26.04.2021
Dimensiones generales del BMW e39. BMW e39 dimensiones generales Precios y configuraciones
aqui estan todos los tecnicos características bmw Serie 5 en la parte trasera del E39. La producción del automóvil duró desde 1995 hasta 2003. De las tablas puede obtener toda la información que le interesa sobre las dimensiones generales, especificaciones técnicas motor, transmisión, sistema de frenos, consumo de combustible, dirección, dimensiones de ruedas y neumáticos, dinámica de aceleración de su automóvil.
Ver otras generaciones del BMW Serie 5
520d | 1951 | 100(136)/4000 | 4, arreglo de fila | 280/1750 | inyección directa | Diesel |
525d | 2497 | 120(163)/4000 | 6, arreglo de fila | 350/2000 | inyección directa | Diesel |
525td | 2498 | 85(115)/4800 | 6, arreglo de fila | 230/1900 | inyección indirecta | Diesel |
525tds | 2498 | 105(143)/4600 | 6, arreglo de fila | 280/2200 | inyección indirecta | Diesel |
530d | 2926 | 135(184)/4000 | 6, arreglo de fila | 390/1750 | inyección directa | Diesel |
520i | 1991 | 110(150)/5900 | 6, arreglo de fila | 190/3500 | Inyección multipunto | Gasolina |
523i | 2495 | 125(170)/5500 | 6, arreglo de fila | 245/3500 | Inyección multipunto | Gasolina |
528i | 2793 | 142(193)/5500 | 6, arreglo de fila | 280/3500 | Inyección multipunto | Gasolina |
535i | 3498 | 180(245)/5800 | 8, en forma de V | 345/3800 | Inyección multipunto | Gasolina |
540i | 4398 | 210(286)/5400 | 8, en forma de V | 440/3600 | Inyección multipunto | Gasolina |
520d | Tracción trasera | manual de 5 velocidades | 5-transmisión automática, |
525d | Tracción trasera | manual de 5 velocidades | 4-transmisión automática, |
525td | Tracción trasera | manual de 5 velocidades | |
525tds | Tracción trasera | manual de 5 velocidades | 4-transmisión automática, |
530d | Tracción trasera | manual de 5 velocidades | 5-transmisión automática, 4-transmisión automática, |
520i | Tracción trasera | manual de 5 velocidades | 5-transmisión automática, |
523i | Tracción trasera | manual de 5 velocidades | 5-transmisión automática, |
528i | Tracción trasera | manual de 5 velocidades | 5-transmisión automática, |
535i | Tracción trasera | 5-transmisión automática | |
540i | Tracción trasera | 5-transmisión automática | manual de 6 velocidades, |
520d | discos ventilados | Disco | hay |
525d | discos ventilados | Disco | hay |
525td | discos ventilados | Disco | hay |
525tds | discos ventilados | Disco | hay |
530d | discos ventilados | Disco | hay |
520i | discos ventilados | Disco | hay |
523i | discos ventilados | Disco | hay |
528i | discos ventilados | disco ventilado | hay |
535i | discos ventilados | disco ventilado | hay |
540i | discos ventilados | disco ventilado | hay |
520d | 225/65VR15 |
525d | 225/65VR15 |
525td | 205/65VR15 |
525tds | 205/65VR15 |
530d | 225/65VR15 |
520i | 205/65VR15 |
523i | 205/65VR15 |
528i | 225/60WR15 |
535i | 225/60WR15 |
540i | 225/55WR16 |
520d | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | 120 | 459 |
525d | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | 120 | 459 |
525td | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | 120 | 459 |
525tds | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | 120 | 459 |
530d | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | 120 | 459 |
520i | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | 120 | 459 |
523i | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | 120 | 459 |
528i | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | 120 | 459 |
535i | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | 120 | 459 |
540i | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | 120 | 459 |
520d | 1465 | 2000 | 535 |
525d | 1550 | 2115 | 565 |
525td | 1480 | 2015 | 535 |
525tds | 1485 | 2020 | 535 |
530d | 1550 | 2115 | 565 |
520i | 1445 | 1980 | 535 |
523i | 1450 | 1985 | 535 |
528i | 1475 | 2040 | 565 |
535i | 1630 | 2195 | 565 |
540i | 1635 | 2200 | 565 |
520d | 206 | 10.6 | 0.29 |
525d | 219 | 8.9 | 0.29 |
525td | 198 | 11.9 | 0.29 |
525tds | 211 | 10.4 | 0.29 |
530d | 225 | 8 | 0.29 |
520i | 220 | 10.2 | 0.29 |
523i | 228 | 8.5 | 0.29 |
528i | 236 | 7.5 | 0.29 |
535i | 247 | 7.4 | 0.29 |
540i | 250 | 6.4 | 0.29 |
thcar.ru
Especificaciones BMW E39 520i Sedán
GENERAL | |
número de cuerpo | E39 |
Equipo | Exclusivo, Lujo, Dinámico |
País productor | Alemania |
Producido desde | septiembre de 1995 a agosto de 2000 | CUERPO |
tipo de cuerpo | sedán |
Número de plazas | 5 |
Número de puertas | 4 | MOTOR |
tipo de motor | L6 |
Volumen del motor, cu. cm | 1991 |
Potencia, CV/rpm | 150/5900 |
Par, Nm/rpm | 190/4200 |
sobrealimentación | turbocompresor |
válvulas por cilindro | 4 |
Disposición del motor | adelante, a lo largo |
Sistema de suministros | |
VELOCIDAD | |
220 | |
Aceleración a 100 km/h, segundos | 10,2 |
UNIDAD DE MANEJO | |
tipo de unidad | trasero |
control | |
Mecánica | 5 |
Máquina | 5 |
SUSPENSIÓN | |
Frente | |
trasero | |
FRENOS | |
Frente | disco ventilado |
Trasero | disco |
COMBUSTIBLE | |
Marca de combustible | un 95 |
13,0 | |
- | |
6,8 | |
- | |
- | |
- | |
DIMENSIONES | |
Longitud, mm | 4775 |
Ancho, mm | 1800 |
Altura, mm | 1435 |
Distancia entre ejes, mm | 2830 |
Distancia entre ruedas delante, mm | 1516 |
Ancho de vía de la rueda trasera, mm | 1530 |
Juego, mm | 120 |
Tamaño de llanta | 205/65 R15 |
Peso en vacío, kg | 1410 |
Peso bruto (kg | 1945 |
Volumen del maletero, litros | 460 |
70 | |
Características técnicas del BMW E39 520i Sedan producido desde septiembre de 2000 hasta julio de 2003.
GENERAL | |
número de cuerpo | E39 (2000) |
Equipo | Exclusive, Luxury, Dynamic, Edition Lifestyle, Edition Exclusive, Edition Sport |
País productor | Alemania |
Producido desde | Septiembre de 2000 a julio de 2003 | CUERPO |
tipo de cuerpo | sedán |
Número de plazas | 5 |
Número de puertas | 4 | MOTOR |
tipo de motor | L6 |
Volumen del motor, cu. cm | 2171 |
Potencia, CV/rpm | 170/6250 |
Par, Nm/rpm | 210/3500 |
sobrealimentación | - |
válvulas por cilindro | 4 |
Ubicación de válvulas y árbol de levas. | válvulas en cabeza con árboles de levas |
Disposición del motor | adelante, a lo largo |
Sistema de suministros | inyección de combustible distribuida |
VELOCIDAD | |
Velocidad máxima, km/h | 226 |
Aceleración a 100 km/h, segundos | 9,1 |
UNIDAD DE MANEJO | |
tipo de unidad | trasero |
control | |
Mecánica | 5 |
Máquina | 5 |
SUSPENSIÓN | |
Frente | puntal de suspensión, brazo transversal, varillaje, estabilizador transversal |
trasero | brazo de remolque, horquilla, brazo diagonal, estabilizador transversal, muelle helicoidal, amortiguador telescópico |
FRENOS | |
Frente | disco ventilado |
Trasero | disco |
COMBUSTIBLE | |
Marca de combustible | un 95 |
Consumo, litros a los 100 km (ciclo urbano) | 12,2 |
Consumo, litros a los 100 km (ciclo ciudad, automático) | - |
Consumo, litros a los 100 km (ciclo extraurbano) | 7,1 |
Consumo, litros a los 100 km (ciclo extraurbano, automático) | - |
Consumo, litros a los 100 km (ciclo combinado) | 9,0 |
Consumo, litros a los 100 km (ciclo combinado, automático) | - |
DIMENSIONES | |
Longitud, mm | 4775 |
Ancho, mm | 1800 |
Altura, mm | 1435 |
Distancia entre ejes, mm | 2830 |
Distancia entre ruedas delante, mm | 1512 |
Ancho de vía de la rueda trasera, mm | 1526 |
Juego, mm | 120 |
Tamaño de llanta | 205/65R15; 225/55R16; 235/45 R17; 255/40 R17 |
Peso en vacío, kg | 1495 |
Peso bruto (kg | 2005 |
Volumen del maletero, litros | 460 |
Volumen del tanque de combustible, litros | 70 |
www.bimmerfest.ru
BMW 528i / 530i: especificaciones
El BMW e39 528i también es un modelo BMW e39 bastante popular. Un poco más de volumen que en el 525i más común, por lo tanto, juguetón y voraz. ¿Cuánto cuesta? Comparemos.
Los automóviles BMW e39 528i de 1995 a 2003 estaban equipados con motores M52B28 (diciembre de 1995 - agosto de 1997), M52TUB28 (septiembre de 1997 - agosto de 2000) y M54B530 (septiembre de 2000 - 2003). Por analogía con el BMW 525i, el modelo, junto con el cambio de motor de M52 a M54, también cambió de nombre: de 528i a 530i. Recomiendo leer sobre el "problema Nikasilov" de los años 90.
Esta tabla muestra las características del BMW 528i con motor M52B28, el BMW 528i con motor M52TUB28 y el BMW 530i con motor M54B30. Para que sea más fácil comparar.
Especificaciones Motores bmw e39 528i/530i |
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Caja de cambios manual 528i (M52B28) | Transmisión automática 528i (M52B28) | Caja de cambios manual 528i (M52TUB28) | Transmisión automática 528i (M52TUB28) | Caja de cambios manual 530i (M54B30) | Transmisión automática 530i (M54B30) | |||||||
Esclavo. volumen, cm3 | 2793 | 2793 | 2793 | 2793 | 2979 | 2979 | ||||||
Número de cilindros | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||||
máx. potencia, caballos de fuerza | 193 | 193 | 193 | 193 | 231 | 231 | ||||||
Velocidad para máx. energía, | 5300 | 5300 | 5500 | 5500 | 5900 | 5900 | ||||||
máx. par a rpm | 280/3950 | 280/3950 | 280/3500 | 280/3500 | 300/3500 | 300/3500 | ||||||
Diámetro del cilindro, mm | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | ||||||
Sistema de gestión del motor | MS41 | MS41 | MS42 | MS42 | MS43 | MS43 | ||||||
Sin plomo | Súper 95 | Súper 95 | S más 98 | S más 98 | S más 98 | S más 98 | ||||||
Consumo de combustible BMW e39 528i / 530i | ||||||||||||
Caja de cambios manual 528i (M52B28) | Transmisión automática 528i (M52B28) | Caja de cambios manual 528i (M52TUB28) | Transmisión automática 528i (M52TUB28) | Caja de cambios manual 530i (M54B30) | Transmisión automática 530i (M54B30) | |||||||
En la ciudad, l/100 km | 14,2 | 15,6 | 14,2 | 15,6 | - | - | ||||||
En carretera, l/100 km | 7,4 | 7,9 | 7,4 | 7,9 | - | - | ||||||
Modo mixto, l/100 km | 9,9 | 10,7 | 9,9 | 10,7 | - | - | ||||||
Dimensiones BMW e39 528i / 530i |
||||||||||||
Caja de cambios manual 528i (M52B28) | Transmisión automática 528i (M52B28) | Caja de cambios manual 528i (M52TUB28) | Transmisión automática 528i (M52TUB28) | Caja de cambios manual 530i (M54B30) | Transmisión automática 530i (M52B30) | |||||||
Longitud, mm | 4775 | 4775 | 4775 | 4775 | 4775 | 4775 | ||||||
Ancho, mm | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | ||||||
Altura (sin carga), mm | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | ||||||
Distancia entre ejes, mm | 2830 | 2830 | 2830 | 2830 | 2830 | 2830 | ||||||
Ancho de vía de la rueda delantera, mm | 1512 | 1512 | 1512 | 1512 | 1512 | 1512 | ||||||
Ancho de vía de la rueda trasera, mm | 1526 | 1526 | 1526 | 1526 | 1526 | 1526 | ||||||
Diámetro mínimo de giro, m | 11,3 | 11,3 | 11,3 | 11,3 | 11,3 | 11,3 | ||||||
Peso del vehículo BMW e39 528i / 530i |
||||||||||||
Caja de cambios manual 528i (M52B28) | Transmisión automática 528i (M52B28) | Caja de cambios manual 528i (M52TUB28) | Transmisión automática 528i (M52TUB28) | Caja de cambios manual 530i (M54B30) | Transmisión automática 530i (M52B30) | |||||||
Propia (en orden de marcha, con repostaje completo, sin elementos de equipamiento adicional), kg | 1515 | 1545 | 1515 | 1545 | - | - | ||||||
Permisible masa completa, kg | 1975 | 2005 | 1975 | 2005 | - | - | ||||||
Características dinámicas bmw e39 528i / 530i |
||||||||||||
Caja de cambios manual 528i (M52B28) | Transmisión automática 528i (M52B28) | Caja de cambios manual 528i (M52TUB28) | Transmisión automática 528i (M52TUB28) | Caja de cambios manual 530i (M54B30) | Transmisión automática 530i (M52B30) | |||||||
Velocidad máxima, km/h | 236 | 234 | 236 | 234 | - | - | ||||||
Tiempo de aceleración a 100 km/h, s | 7,5 | 8,8 | 7,5 | 8,5 | - | - | ||||||
Tanques de repostaje bmw e39 528i / 530i |
||||||||||||
Caja de cambios manual 528i (M52B28) | Transmisión automática 528i (M52B28) | Caja de cambios manual 528i (M52TUB28) | Transmisión automática 528i (M52TUB28) | Caja de cambios manual 530i (M54B30) | Transmisión automática 530i (M52B30) | |||||||
Depósito de combustible, l | unos 70 litros | |||||||||||
reserva, l | alrededor de 8 | |||||||||||
Sistema de lavado de parabrisas con sistema de lavado de faros Sistema de limpieza intensiva, l | alrededor de 3.5 | |||||||||||
Sistema de refrigeración incluido. calentador | 10,5 | |||||||||||
Sistema de lubricación del motor con reemplazable filtro de aceite, yo | 6,5 | |||||||||||
Transmisión manual Aceite de la transmisión(ATF), l | 1,2 | |||||||||||
Transmisión automática | Recarga de por vida sin necesidad de reemplazo | |||||||||||
reductor eje posterior Aceite de marca para engranajes hipoides, l | 1,0 |
e39by.ru
BMW 530i E39 (2002)
BMW 530i - sedán, número de puertas - 4, número de asientos - 5, tracción - RWD (trasero). Inicio de la producción en serie - 2002. Dimensiones totales (LxAnxAl) - 4776,00 mm x 1799,00 mm x 1435,00 mm. La distancia entre ejes es de 2830,00 mm, la vía delantera es de 1511,00 mm, la vía trasera es de 1527,00 mm. El peso en vacío sin carga es de 1604 kg. Debajo del capó del BMW 530i hay un motor de aspiración natural con una cilindrada de 2979 cc. ver Tipo de mecanismo de distribución de gas - DOHC (dos arboles de levas en la culata). El número de cilindros del motor es 6, el número de válvulas por cilindro es 4. La disposición de los cilindros es en línea. El motor está situado en la parte delantera, y su orientación es longitudinal. Diámetro/carrera: 84,00 mm/89,60 mm. La relación de compresión es 10.20:1. El motor produce una potencia máxima de 170 kW / 232 hp. a 5900 rpm, par máximo - 299 Nm a 3500 rpm. Sistema de combustible - EFI (inyección de combustible bajo control electrónico). Sistema de lubricación del motor - cárter húmedo. La aceleración a una velocidad de 100 km/h tarda 7,10 segundos. Un automóvil recorre 1 km en 27,20 segundos. El coeficiente de resistencia aerodinámica es de 0,3, el área de la superficie frontal del automóvil es de 2,1700 m2, el área de resistencia es de 0,6510 m2. Caja de cambios mecánica, 5 pasos. La relación de transmisión final es 1,00:1. La relación de transmisión final es 2,93:1. Consumo de combustible en ciudad (ciclo urbano) - 13,10 l/100 km. En modo extraurbano, el consumo de combustible es de unos 13,10 l/100 km. Ciclo combinado - 9,49 l/100 km. Volumen del depósito de combustible - 70,00 l. La cantidad de emisiones de dióxido de carbono es de 229 g/km. El diámetro exterior de giro es de 11,30 m El tamaño del frente llantas- 7J x 16. Ruedas traseras - 7J x 16. Neumáticos delanteros - 225/55 R 16 95W. Tamaño de los neumáticos traseros - 225/55 R 16 95W. Frenos delanteros - discos ventilados, servo booster, ABS (sistema antibloqueo de frenos). Frenos traseros - discos ventilados, servo booster, ABS (sistema antibloqueo de frenos). Discos de freno delantero - 324,00 mm. Discos de freno traseros - 298,00 mm.
Fabricante de automóviles El nombre del fabricante de este vehículo. | BMW |
SerieDatos sobre la serie a la que pertenece el vehículo. | 5er |
Modelo El nombre del modelo de vehículo. | 530i |
CodeCódigo de identificación del modelo. | - |
GeneraciónGeneración a la que pertenece este modelo. | E39 |
Inicio de producción Datos sobre el inicio de producción de este modelo. | 2002 |
Tipo de carrocería El tipo de carrocería de este vehículo. | sedán |
Accionamiento Tipo de sistema de accionamiento para este modelo ( tracción delantera, tracción trasera, tracción total). | RWD (trasero) |
Asientos El número de asientos para este vehículo. | 5 |
Número de puertas El número de puertas de este vehículo. | 4 |
Longitud La distancia entre los puntos más exteriores del vehículo, delantero y trasero. La mayoría de las veces, esta es la distancia entre los parachoques. | 4776,00 mm (milímetros) 188.0315 en 15.6693ft |
Ancho La distancia entre los puntos extremos de la carrocería en el lado izquierdo y derecho del vehículo. Espejos, manijas de puertas, guardabarros, etc. no se tienen en cuenta. | 1799,00 mm (milímetros) 70.8268 en 5.9022 pies |
Altura La distancia entre el punto más alto del automóvil y el plano en el que descansan las ruedas. | 1435,00 mm (milímetros) 56.4961 en 4.7080 pies |
Distancia entre ejesLa distancia entre los centros de las ruedas delanteras y traseras, la distancia longitudinal entre los ejes delantero y trasero. | 2830,00 mm (milímetros) 111.4173 en 9.2848 pies |
Vía delantera La distancia entre los centros de las ruedas delanteras. | 1511,00 mm (milímetros) 59.4882 en 4,9573 pies |
Vía trasera La distancia entre los centros de las ruedas traseras. | 1527,00 mm (milímetros) 60.1181 en 5,0098 pies |
Distancia al suelo/distancia libre La distancia entre el suelo y el punto más bajo del vehículo, excluyendo el chasis. Muy a menudo, la parte más baja es el cárter de los ejes motrices, el cárter transferir caso, resonador, etc | - |
Peso en vacío El peso de un automóvil completamente equipado y lleno de combustible sin el peso de la carga, los pasajeros, el equipaje y el conductor. | 1604 kg (kilogramo) 3536,21 libras (libras) |
Distribución del peso Distribución del peso del vehículo a las ruedas delanteras/traseras. | - |
Fabricante del motor El nombre del fabricante de este motor. | BMW |
Código del motor El código de identificación del motor para este vehículo. | - |
Cilindrada del motor La cilindrada/cilindrada del motor es igual a la suma de las cilindradas de todos los cilindros del motor. El volumen de un cilindro se define como el producto del área de la sección transversal del cilindro y la longitud de carrera del pistón. | ~ 3,0 l (litros) 2979 cu. cm (centímetros cúbicos) |
Número de cilindrosNúmero de cámaras de combustión cilíndricas en motor del coche. | 6 |
Disposición de cilindros Disposición de cilindros en un motor de automóvil (en línea / en forma de V / opuestos). | fila |
Número de válvulas por cilindroNúmero de válvulas por cilindro para la mayoría autos modernos puede ser igual a dos (uno de admisión y uno de escape), tres (uno de admisión y dos de escape) y cuatro (dos de admisión y dos de escape). | 4 |
Diámetro del cilindro Datos sobre el diámetro del cilindro de un motor de combustión interna. | 84,00 mm (milímetros) 3.3071 en 0.2756 pies |
Carrera del pistón La distancia recorrida por el pistón desde el punto muerto superior al punto muerto inferior. | 89,60 mm (milímetros) 3.5276 en 0.2940 pies |
Relación de compresión La relación entre el volumen total del cilindro y el volumen de la cámara de combustión. La relación de compresión muestra cuántas veces se comprime la mezcla de aire y combustible cuando el pistón se mueve desde el punto muerto inferior al punto muerto superior. | 10.20:1 |
BMEPS Presión efectiva media sobre el pistón del motor. Cuanto más fuerte sea la presión sobre el pistón, mayor será el par y más eficiente será el motor. | 183,52 psi (libras por pulgada cuadrada) 1265,33 kPa (kilopascales) 12,65 bares |
El método de llenado del cilindro con una carga nueva De acuerdo con el método de llenado de los cilindros con una carga nueva, los motores son de aspiración natural y sobrealimentados. La sobrealimentación se usa para aumentar la cantidad de carga nueva de la mezcla combustible que ingresa a los cilindros del motor al aumentar la presión de admisión. Los motores de aspiración natural se denominan atmosféricos. | atmosférico |
Mecanismo de distribución de gas Tipo de mecanismo de distribución de gas, número y ubicación de los árboles de levas en el motor. | DOHC (dos árboles de levas en la culata) |
Sistema de lubricación El sistema de lubricación/sistema de lubricación reduce la fricción entre las piezas del motor acopladas y proporciona refrigeración de las piezas, protección de las piezas contra la corrosión, eliminación de depósitos de carbón y desgaste. | cárter húmedo |
Cojinetes principales El número de cojinetes principales en el cigüeñal. | - |
Sistema de refrigeración Tipo de sistema de refrigeración del motor de combustión interna (aire/líquido/híbrido). | líquido |
Intercooler Al comprimir el aire, aumenta su temperatura. El intercooler se utiliza para enfriar el aire de admisión del turbocompresor y aumentar su densidad para mejorar la combustión. | No |
Ubicación del motorDatos sobre la ubicación del motor en la carrocería | adelante |
Orientación del motor Datos sobre la orientación del motor con respecto al eje longitudinal del vehículo. | longitudinal |
Sistema de suministro de energía El sistema de suministro de energía/combustible está diseñado para el almacenamiento de combustible, limpieza y suministro de combustible, purificación de aire, preparación de mezcla combustible y transporte de la mezcla combustible a los cilindros del motor. | EFI (inyección electrónica de combustible) |
Convertidor catalítico Un convertidor catalítico (catalizador) reduce la cantidad de sustancias nocivas en los gases de escape. | hay |
Potencia máxima La potencia más alta que puede desarrollar un motor. La potencia es la relación entre el trabajo y el intervalo de tiempo de su realización. | 170 kW (kilovatios) 232 CV (caballos de fuerza - it.) 228 CV (caballos de fuerza - inglés) |
Potencia máxima a RPM El número de revoluciones por minuto en el que el motor de un vehículo desarrolla su potencia máxima. | 5900 rpm (rpm) |
Par máximo El par más alto que puede desarrollar un motor. Torque característico de la acción de rotación de la fuerza sobre un cuerpo rígido. | 299 Nm (newton metros) 220 libras-pie 30 kgm (kilogramo metros) |
Par máximo a RPM El número de revoluciones por minuto en el que el motor de un vehículo desarrolla su par máximo. | 3500 rpm (rpm) |
Velocidad máximaLa velocidad máxima que puede alcanzar un vehículo | 250 km/h (kilómetros por hora) 155,34 millas por hora (mph) |
Revoluciones máximas El número máximo permitido de revoluciones del cigüeñal por minuto. | - |
0 - 60 mph El tiempo en segundos que tarda el automóvil en acelerar de 0 a 60 mph. | - |
0 - 100 km/h El tiempo en segundos que tarda el coche en acelerar de 0 a 100 km/h. | 7,10 s (segundos) |
Tiempo de un cuarto de milla El tiempo en segundos que el vehículo puede recorrer un cuarto de milla desde parado. | - |
Coeficiente de arrastre (Cd/Cx/Cw) Coeficiente adimensional que muestra la relación entre el arrastre aerodinámico de un automóvil y un cilindro de la misma área. Cuanto más pequeño es, menor es la resistencia aerodinámica que experimenta el coche durante la conducción. Cd/Cx/Cw para la mayoría de los automóviles modernos es de aproximadamente 0,30 - 0,35. | 0.3 |
Área frontal (A) El área de la superficie frontal del vehículo que está expuesta al flujo de aire. | 2.1700 m2 (metros cuadrados) 3363,5067 in2 (pulgadas cuadradas) 23.3577 ft2 (pies cuadrados) |
Área de arrastre (CdA) Expresa la eficiencia aerodinámica del vehículo - obtenida al multiplicar el coeficiente de arrastre (Cd) y el área frontal (A). | 0,6510 m2 (metros cuadrados) 1009,0520 in2 (pulgadas cuadradas) 7.0073 ft2 (pies cuadrados) |
Capacidad del tanque de combustibleCantidad máxima de combustible que se puede almacenar depósito de combustible coche. | 70,00 l (litros) 18,49 galones estadounidenses 15,40 galones británicos |
Consumo de combustible - ciclo urbano La cantidad (litros) de combustible que consume un automóvil cada 100 kilómetros en condiciones urbanas. | 13,10 l (litros) 3,46 galones estadounidenses 2,88 galones británicos |
Consumo de combustible - ciclo extraurbano La cantidad (litros) de combustible que consume el automóvil cada 100 kilómetros en condiciones suburbanas. | 7,36 l (litros) 1,94 galones estadounidenses 1,62 galones británicos |
Consumo de combustible - combinado La cantidad (litros) de combustible que consume un automóvil cada 100 kilómetros en condiciones urbanas y suburbanas. | 9,49 l (litros) 2,51 galones estadounidenses 2,09 galones británicos |
Emisiones de CO2 Datos sobre la cantidad de CO2 que emite un vehículo a la atmósfera. | 229 g/km (gramos por kilómetro) |
Suspensión delanteraInformación sobre el mecanismo de suspensión delantera utilizado en este vehículo. | - |
Información del mecanismo de suspensión trasera suspensión trasera utilizado en este vehículo. | - |
Caja de cambios/transmisión Un tipo de transmisión. La caja de cambios cambia el par transmitido desde el cigüeñal del motor a las ruedas motrices. | mecánico |
Número de marchas El número de marchas en la caja de cambios de este vehículo. | 5 |
Relación de transmisión del último engranaje La relación de transmisión de un par de engranajes es igual a la relación entre el número de dientes de la rueda motriz y el número de dientes de la rueda motriz. | 1.00:1 |
Relación de transmisión del par principal Expresa la relación entre el número de rotaciones brazo de control por una vuelta de la rueda. | 2.93:1 |
Frenos delanterosInformación sobre el sistema de frenos de las ruedas delanteras. El sistema de frenos proporciona una reducción de la velocidad del vehículo y su parada completa. | discos ventilados |
Frenos traserosInformación sobre el mecanismo de freno de las ruedas traseras del coche. | servoamplificador de discos ventilados ABS (sistema de frenos antibloqueo) |
Discos de freno delanteroInformación sobre el diámetro de los discos de freno delantero. El disco de freno es el elemento principal de los sistemas de freno de disco. Es un disco de metal sobre el que rozan las pastillas de freno. | 324,00 mm (milímetros) 12.7559 en 1.0630 pies |
Discos de freno traserosInformación sobre el diámetro de los discos de freno traseros. | 298,00 mm (milímetros) 11.7323 en 0.9777 pies |
Discos de las ruedas delanterasTipo de discos de las ruedas delanteras: altura, ancho de la tabla, diámetro de aterrizaje, desplazamiento, etc. | 7Jx16 |
Llantas traserasTipo de llantas traseras: altura, ancho de tabla, diámetro interior, compensación, etc. | 7Jx16 |
Neumáticos delanterosInformación sobre los neumáticos delanteros del automóvil: ancho del perfil, relación entre la altura del perfil y su ancho en porcentaje, tipo, diámetro de aterrizaje. | 225/55R16 95W |
Neumáticos traserosInformación sobre los neumáticos traseros del automóvil: ancho del perfil, relación entre la altura del perfil y su ancho en porcentaje, tipo, diámetro de aterrizaje. | 225/55R16 95W |
Diámetro mínimo de giro El diámetro del círculo mínimo que pueden hacer las ruedas exteriores del vehículo al hacer el giro más cerrado posible. | 11,30 m (metros) 444.8819 en 37.0735 pies |
Sistema de dirección El sistema de dirección utilizado en este vehículo. | - |
Giros del volante El número de giros del volante de tope a tope. | - |
Desde su presentación, el BMW Serie 5 se ha ganado los corazones de millones de entusiastas de los automóviles. La curva de ventas del modelo solo se está moviendo hacia arriba y la última generación tiene todas las posibilidades de romper los récords establecidos por sus exitosos predecesores. Durante todo el tiempo de su presencia en el mercado, el coche ha recogido una gran cantidad de premios de todo tipo, lo que confirma su alta calidad y diseño sobresaliente. La última generación del BMW Serie 5 data de 2010, y en 2013 se llevó a cabo un restyling, destinado a refrescar ligeramente el aspecto del coche y actualizar el relleno técnico.
Diseño exterior e interior
El primer vistazo al BMW Serie 5 2014 actualizado no nos permite corregir ningún cambio significativo en el exterior. Y, de hecho, el restyling tocó solo algunos elementos, y es posible que los automovilistas no demasiado sofisticados no noten las diferencias en absoluto. Si observa de cerca los faros, puede ver una tira horizontal de LED que corre tangencialmente a la parte superior de los dos anillos de luz. Los cambios se hacen más evidentes después de encender los faros. Otras novedades son la integración de indicadores de dirección en los espejos laterales, así como un ligero cambio en los contornos de los parachoques delantero y trasero.
Una gran cantidad de espacio libre, el uso de materiales refinados en el acabado interior y una alta calidad de construcción: esto es lo que siempre ha distinguido al BMW Serie 5. La última actualización no condujo a cambios importantes en el interior. En la cabina, aparecieron varios compartimentos adicionales y la pantalla en la consola central adquirió tiras cromadas en los lados. Se han realizado cambios más significativos en la camioneta BMW Serie 5 Touring, volumen compartimiento de equipaje que aumentó inmediatamente en 60 litros.
Especificaciones
Tipos de cuerpo y dimensiones
BMW Serie 5 2014 está disponible en sedán ( BMW Serie 5 Sedán), vagón ( BMW Serie 5 Touring) y hatchback ( BMW Serie 5 Gran Turismo).
Dimensiones del BMW Serie 5 en diferentes carrocerías:
Motores
Gobernante Motores bmw La serie 5 durante el último rediseño se complementó con un motor diesel de 2 litros con una capacidad de 143 hp. Es capaz de entregar un par máximo de 260 N*m, lo que le permite acelerar el coche de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos. El consumo de combustible de esta unidad de potencia de cuatro cilindros es de 4,5 a 4,9 litros cada 100 km. motor nuevo Se adapta tanto al sedán como a la camioneta. Por lo tanto, aparecen dos modificaciones más: el BMW 518d Sedan y el BMW 518d Touring.
El motor superior en la versión BMW 550i también se ha actualizado. Ahora, el “ocho” de gasolina en forma de V con un volumen de 4,4 litros es capaz de generar 450 CV. y par 650 N*m. El motor está equipado con dos turbocompresores de alta precisión inyección directa y sistema de distribución de gas Valvetronic. El sedán BMW 550i acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos.
Gobernante motores diesel BMW Serie 5:
Modificación | Número de cilindros | Volumen, l | Potencia, caballos de fuerza | Par, N*m |
518d | 4 | 2.0 | 143 | 260 |
520d | 4 | 2.0 | 184 | 380 |
525d | 4 | 2.0 | 218 | 450 |
530d | 6 | 3.0 | 258 | 560 |
535d | 6 | 3.0 | 313 | 630 |
M550d | 6 | 3.0 | 381 | 740 |
Gobernante motores de gasolina BMW Serie 5:
Transmisión y tren de rodaje
El BMW Serie 5 está equipado con uno de 2 tipos de cajas de cambios: una "mecánica" de 6 velocidades o una "automática" de 8 velocidades. Palanca de cambios transmisión automática llevado a cabo con la ayuda de paletas de cambio. El coche está disponible tanto con tracción trasera como con tracción total. Las modificaciones BMW 520d Sedan y BMW 520d Touring, que anteriormente solo tenían tracción trasera, ahora han recibido un sistema inteligente de tracción total.
Chasis BMW Serie 5 2014 año modelo le permite convertir la potencia del motor en movimiento con la máxima eficiencia. La suspensión está ajustada para mostrar las habilidades deportivas del auto mientras mantiene un alto nivel de comodidad. Además, el comportamiento del automóvil se puede adaptar para adaptarse a diferentes estilos de conducción mediante un interruptor en la consola central. La elección de cualquiera de los modos va acompañada de un cambio en la reacción del acelerador y la dirección, y la electrónica también cambia la configuración de la "máquina" y los amortiguadores. En total, hay 3 modos disponibles: Comfort, ECO PRO y Sport.
precios y equipamiento
Los precios del sedán de la serie 5 de BMW oscilan entre 1.825.000 y 3.635.000 rublos. El siguiente conjunto de opciones está disponible en la configuración básica del 520i AT (costo 1,825,000 rublos):
Exterior
- faros bi-xenón
- DIRIGIÓ luces traseras
- Lavafaros
- Ajuste automático del alcance de los faros
- faros antiniebla led
- Espejos laterales con repetidores de señal de giro
Comodidad
- Ajuste de inclinación y alcance de la columna de dirección
- Sensores de lluvia y luz
- control de crucero
- Función de parada de arranque automático
- Botón de arranque/parada del motor
- Sensores de estacionamiento delanteros y traseros
- Ventanas eléctricas delanteras y traseras
- Espejos laterales eléctricos
- Asientos delanteros eléctricos
- Espejos laterales con calefacción
- Calefacción del volante
- Asientos delanteros con calefacción
- ordenador de a bordo
- Multifuncional rueda
- reproductor de CD
Sistemas de seguridad activa
- Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
- Distribución de la fuerza de frenado (EBD)
- Asistente de frenado de emergencia (EBA)
- Programa de Estabilidad Electrónica (ESP)
- Control de tracción (ASR)
- Sistema de control de tracción dinámico
- Sistema de monitoreo de presion en llantas
seguridad pasiva
- Pretensores de cinturones de seguridad
- Bolsa de aire del conductor
- Bolsa de aire del pasajero
- cortinas de aire
- Airbags laterales delanteros
La camioneta BMW Serie 5 Touring está disponible solo en la modificación 528i AT xDrive, que costará 2,435,000 rublos. El hatchback BMW Serie 5 Gran Turismo se puede comprar a precios que van desde los 2.650.000 hasta los 3.650.000 rublos.
Foto BMW Serie 5 2014
El sedán de la serie 5 de BMW en la carrocería F10 (restyling en 2013) se ofrece en el mercado nacional en 8 modificaciones.
BMW 520i y BMW 528i
Ambas versiones de gasolina tienen un motor N20 B20 de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros debajo del capó. En el primer caso, produce 184 CV. (270 Nm), en el segundo - 245 hp. (350 Nm).
bmw 535i
La modificación está equipada con un "seis" en línea de 3.0 litros con el índice N55 B30, el motor inicial de la serie N55. La inyección directa y el impulso dual permiten que la unidad genere 306 hp de empuje. y 400 Nm. BMW 535i acelera a 100 km/h en 5,6 segundos.
bmw 550i
La versión más potente y rápida del modelo, impulsada por un "turbo ocho" N63 B44 de 4.4 litros. El motor tiene una potencia máxima de 450 hp. y par máximo de 650 Nm. El BMW 550i xDrive con tracción total demuestra una dinámica de "huracán", alcanzando los 100 km/h en 4,4 segundos después de la salida. El consumo de combustible del automóvil no supera los 9,2 litros por "cien".
Modificaciones diésel:
- BMW 520d - Motor B47 D20, 2.0 litros, cuatro cilindros, 190 hp, 400 Nm;
- BMW 525d - motor N47 D20, 2.0 litros, cuatro cilindros, 218 hp, 450 Nm;
- BMW 530d - Motor N57 D30, 3.0 litros, seis cilindros en fila, 258 hp, 560 Nm;
- BMW M550d - Motor N57 D30, 3,0 litros, seis cilindros en fila, 381 CV, 740 Nm.
El BMW M550d XDrive de cuatro puertas diésel superior con el paquete M Performance está equipado con una suspensión deportiva. Funciona en conjunto con un turbodiésel de seis cilindros y 3.0 litros que produce 381 hp. con un par de 740 Nm y un sistema de tracción total. La modificación acelera a 100 km / h en 4,7 segundos, que es solo ligeramente inferior al BMW 550i con un V8 de 450 caballos de fuerza. Sin embargo, el consumo de combustible del BMW M 550d es muy moderado: 6,2 litros cada 100 km en ciclo combinado.
Ficha técnica completa del BMW Serie 5 F10
Parámetro | bmw 520i | bmw 528i | bmw 535i | bmw 550i | bmw 520d | bmw 525d | bmw 530d | bmw m550d |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | ||||||||
tipo de motor | gasolina | diesel | ||||||
Tipo de inyección | directo | |||||||
sobrealimentación | Sí | |||||||
Número de cilindros | 4 | 6 | 8 | 4 | 6 | |||
Disposición del cilindro | fila | en forma de V | fila | |||||
Número de válvulas por cilindro | 4 | |||||||
Volumen, cu. cm. | 1997 | 2979 | 4395 | 1995 | 2993 | |||
Diámetro del cilindro/carrera del pistón, mm | 84,0x90,1 | 84,0x89,6 | 89,0x88,3 | 84,0x90,0 | ||||
Potencia, caballos de fuerza (a rpm) | 184 (5000-6250) | 245 (5000-6500) | 306 (5800-6000) | 450 (5500-6000) | 190 (4000) | 218 (4400) | 258 (4000) | 381 (4000-4400) |
Par, N*m (a rpm) | 270 (1250-4500) | 350 (1250-4800) | 400 (1200-5000) | 650 (2000-4500) | 400 (1750-2500) | 450 (1500-2500) | 560 (1500-3000) | 740 (2000-3000) |
Transmisión | ||||||||
Unidad de manejo | trasero | completo | trasero | completo | ||||
Transmisión | 8transmisión automática | |||||||
Suspensión | ||||||||
Tipo de suspensión delantera | multienlace independiente | |||||||
Tipo de suspensión trasera | multienlace independiente | |||||||
Sistema de frenos | ||||||||
frenos delanteros | disco ventilado | |||||||
Frenos traseros | disco ventilado | |||||||
Direccion | ||||||||
Tipo de amplificador | eléctrico | |||||||
Neumáticos | ||||||||
Tamaño de llanta | 225/55 R17 / 245/45 R18 | |||||||
Tamaño del disco | 8.0Jx17 / 8.0Jx18 | |||||||
Combustible | ||||||||
Tipo de combustible | AI-95 | DT | ||||||
clase ambiental | 6 euros | |||||||
Volumen del tanque, l | 70 | |||||||
El consumo de combustible | ||||||||
Ciclo de ciudad, l/100 km | 8.1 | 8.4 | 10.5 | 12.7 | 5.2 | 5.8 | 6.4 | 7.5 |
Ciclo de campo, l/100 km | 4.7 | 5.2 | 5.9 | 7.1 | 4.1 | 4.6 | 4.9 | 5.4 |
Ciclo combinado, l/100 km | 6.0 | 6.4 | 7.6 | 9.2 | 4.5 | 5.1 | 5.4 | 6.2 |
dimensiones | ||||||||
Numero de asientos | 5 | |||||||
Número de puertas | 4 | |||||||
Longitud, mm | 4907 | |||||||
Ancho, mm | 1860 | |||||||
Altura, mm | 1464 | |||||||
Distancia entre ejes, mm | 2968 | |||||||
Ancho de vía de la rueda delantera, mm | 1600 | |||||||
Ancho de vía de la rueda trasera, mm | 1627 | |||||||
Voladizo delantero, mm | 832 | |||||||
Voladizo trasero, mm | 1107 | |||||||
Volumen del maletero (mín./máx.), l | 520 | |||||||
Distancia al suelo (distancia libre), mm | 141 | |||||||
Peso | ||||||||
Equipado (mín./máx.), kg | 1690 | 1785 | 1840 | 1955 | 1705 | 1840 | 1885 | 1955 |
lleno, kg | 2225 | 2310 | 2365 | 2480 | 2240 | 2365 | 2410 | 2460 |
Características dinámicas | ||||||||
Velocidad máxima, km/h | 233 | 250 | 250 | 250 | 231 | 240 | 250 | 250 |
Tiempo de aceleración a 100 km/h, s | 7.9 | 6.3 | 5.6 | 4.4 | 7.9 | 7.0 | 5.7 | 4.7 |
debut de lo nuevo Generaciones BMW 5-Series en la parte trasera del G30 tuvo lugar a mediados de octubre de 2016. Hasta ahora, los bávaros solo han mostrado el sedán BMW Serie 5 2017-2018, pero pronto habrá información detallada sobre cómo se verá la camioneta similar BMW Serie 5 Touring en la nueva carrocería G31. No menos interesante debería ser el debut del Gran Turismo Serie 5 de cinco puertas (versión G32). La base del nuevo "cinco" de un conocido fabricante es la plataforma CLAR, que también se utiliza en la producción. modelo BMW Serie 7. Al mismo tiempo, en un automóvil de la serie 5, este "carro" no tiene suspensión neumática.
El inicio de las ventas del BMW Serie 5 año modelo 2017-2018 en carrocería de cuatro puertas en el mercado europeo se producirá en febrero del próximo año. El precio del BMW Serie 5 partirá de 45,2 mil euros. Por este dinero, la empresa ofrece un motor diesel BMW 520d con un motor de 190 hp. y una transmisión manual de 6 velocidades (también estará disponible una “automática” de 8 bandas, pero tendrás que pagar otros 2 mil euros por ella). El coste de un Mercedes E220d con cambio automático de 9 velocidades y motor de 194 caballos será de unos 47 mil euros. Por lo tanto, la competencia en este segmento se mantiene.
Inmediatamente después del inicio de las ventas, a los clientes se les ofrecerán 7 diferentes Versiones BMW Serie 5 en carrocería nueva. El sedán estará disponible con dos opciones motores diesel, tres unidades de gasolina, así como en versión híbrida. Tenga en cuenta que la potencia de los nuevos "cinco" puede estar en el rango de 190 a 462 hp. En general, cada comprador podrá elegir la mejor opción.
Diseño, cuerpo y dimensiones
Como se mencionó anteriormente, el sedán se basa en una plataforma moderna de la serie 7 de BMW, pero aun así se decidió limitar un poco sus capacidades. Entonces, en el BMW Serie 5, se usa una suspensión de resorte convencional, la carrocería del modelo está hecha sin el uso de compuestos. Al mismo tiempo, hay amortiguadores adaptativos con una función activa de supresión de balanceo. La lista de varios sistemas electronicos que facilitan la conducción. Los desarrolladores pudieron reducir el consumo de combustible del nuevo BMW Serie 5.
Aunque la estructura de la carrocería está hecha de acero de alta resistencia y no de materiales compuestos, el peso del cuatro puertas en la carrocería del G30 se redujo inmediatamente en 100 kg, en comparación con su predecesor. Donde dimensiones el coche ha crecido, lo cual es una buena noticia. En particular, este resultado se logró mediante el uso de largueros traseros de aluminio, puertas, techo, capó, cubierta del compartimiento de carga, así como elementos de montaje del motor. El peso del BMW 520d es de solo 1,5 toneladas. Y el BMW 530i de gasolina pesa 1.615 kg (con el depósito lleno y un conductor).
Dimensiones generales del BMW Serie 5 (BMW Serie 5) 2017-2018:
- longitud - 4 935 mm;
- ancho - 1.868 mm;
- altura - 1 466 mm;
- distancia entre ejes - 2975 mm.
Diseño y cambios exteriores clave
El diseño de la nueva generación de la serie 5 de BMW ha sido trabajado arduamente por Design BMW Automobiles bajo la guía del diseñador jefe de la compañía, Karim Habib. En el exterior del coche se aprecian algunos elementos del “cinco” de la generación anterior, pero a la vez BMW nuevo La Serie 5 de 2017 ya es bastante similar al modelo de la Serie 7.
Deberíamos empezar, quizás, por los originales orificios nasales de la falsa calandra, que han llamado la atención sobre los coches de la marca durante muchos años. El parachoques delantero con hermosas tomas de aire también merece atención. Tenga en cuenta que los ingenieros pudieron minimizar la resistencia de este sedán tanto como fue posible. Es el mejor entre los cuatro puertas y equivale a sólo 0,22 Cx.
La óptica delantera con relleno de LED también se ve atractiva (los faros adaptativos están disponibles por un cargo adicional). El fabricante ofrece de inmediato dos docenas de modificaciones de llantas de aleación con un diámetro de 17 a 20 pulgadas. No darse cuenta de las luces traseras LED es simplemente imposible. Me gustaría enfatizar que hay disponibles cuatro opciones diferentes para instalar tubos de escape.
El nuevo sedán BMW serie 5 2017-2018 puede equiparse con "gadgets" adicionales disponibles en los paquetes Luxury Line, Sport Line y M Sport.
Electrónica y salón
El interior del nuevo BMW Serie 5 (G30) se ve increíble. Los especialistas de Alemania pudieron satisfacer las necesidades del conductor, así como hacer que el interior fuera muy rico y elegante. Aquí todo está pensado hasta el más mínimo detalle, y tanto en la fila delantera como en la trasera se pueden acomodar muy cómodamente. Todos los componentes interiores del sedán están fabricados con materiales de alta calidad (varias opciones de cuero, inserciones de carbono, madera natural y elegante aluminio).
El equipo es otra carta de triunfo del sedán BMW Serie 5 2017-2018. El automóvil recibió un volante multifuncional de tres radios, un panel de instrumentos de estilo simple, una pantalla de proyección, control de clima de dos zonas (cuatro zonas está disponible opcionalmente) e iluminación interior LED. Los compradores podrán elegir entre diferentes opciones de sistemas de entretenimiento y multimedia. La versión más rica tiene control de voz y gestos, una pantalla de 12,25 pulgadas, navegador, conectividad LTE y una función de vista de 360 grados.
Todas las versiones del modelo cuentan con asientos delanteros con ventilación y sistema de calefacción (opcionalmente también hay masajes), que se configuran mediante botones táctiles. Asimismo, se ofrecen a los clientes diferentes sistemas de sonido, el tope de los cuales cuenta con 16 parlantes con una potencia total de 1400 watts. Los pasajeros de la última fila tampoco se aburrirán, porque se han preparado tabletas separadas para ellos.
La seguridad es un área a la que se prestó gran atención al crear nuevos artículos. Así, el nuevo BMW Serie 5 2017 está equipado con varios “asistentes”. Destacamos la presencia de ópticas delanteras adaptativas con LED, la función de mantener el coche en el carril seleccionado y controlar la situación alrededor del coche, así como un sistema de control de la fatiga del conductor. La electrónica puede detener automáticamente el automóvil si existe un alto riesgo de impacto frontal con un diferente vehículo o un peatón. El sedán tiene control de crucero adaptativo y una gran cantidad de otros. últimos sistemas seguridad.
El volumen del maletero del sedán BMW Serie 5 en la nueva carrocería es de 530 litros. El respaldo trasero se hizo por separado, por lo que esta cifra se puede aumentar.
Autonomía, potencia y consumo de combustible
Las características técnicas del sedán BMW Serie 5 2017-2018 requieren el uso de brazos transversales dobles en la parte delantera y un sistema de cinco brazos en la parte trasera. Los amortiguadores pueden ser estándar o adaptativos. Las ruedas traseras están equipadas con función de dirección, disco mecanismos de freno en un círculo, así como un accionamiento hacia atrás o ambos ejes. Las características de la dirección asistida se seleccionan automáticamente, teniendo en cuenta la velocidad de la unidad de potencia y la velocidad del automóvil.
Una transmisión manual de 6 velocidades está disponible solo en la modificación BMW 520d (diésel inicial), pero todas las demás versiones recibieron una transmisión de ocho velocidades. caja automatica Engranajes Steptronic.
La gama de sistemas de propulsión consta de varios motores diésel y de gasolina, pero también está disponible un híbrido de la serie 5 de BMW del año modelo 2017. En este último, las baterías se pueden cargar desde una toma de corriente.
Diésel BMW Serie 5 2017-2018:
- BMW 520d. Debajo del capó hay una unidad de dos litros de 190 caballos de fuerza con un par máximo de 400 Nm. Tiempo de aceleración desde parado hasta 100 km/h - 7,7 segundos (con tracción total - 0,1 segundos menos). El consumo de combustible es de unos 4,1-4,2 litros cada 100 km en ciclo combinado.
- BMW 520d Edición EfficientDynamics. Se utiliza el mismo motor, pero el coche acelera hasta los 100 km/h en 7,5 segundos, y el consumo declarado por el fabricante es de tan solo 3,9 litros.
- BMW 530d. El "corazón" de este sedán era un motor diésel de 265 caballos de fuerza con un volumen de trabajo de 3,0 litros, su par máximo es de 620 Nm. La aceleración de 0 a 100 km / h es de solo 5,7 segundos (en la versión con tracción total, 5,4 segundos), el consumo de combustible es de aproximadamente 4,6 litros.
Gasolina BMW Serie 5 2017-2018:
- BMW 530i. Se utiliza un motor de 2.0 litros con una capacidad de 252 "caballos" (350 Nm). Acelera el sedán desde parado hasta los primeros "cien" en 6,2 segundos (con tracción total, exactamente seis segundos). El consumo de combustible de un BMW serie 5 con motor base de gasolina es de unos 5,4 litros cada 100 km (para xDrive - 5,7 litros).
- BMW 540i. Está equipado con un motor de gasolina de tres litros y 340 caballos de fuerza y un par máximo de 450 Nm. La aceleración de 0 a 100 km/h tarda 5,1 segundos (la versión con tracción total es 0,3 segundos más rápida). El consumo de gasolina es de aproximadamente 6,6 litros.
- BMW M550i xDrive. A Compartimiento del motor Instalado "ocho" en forma de V de 462 caballos de fuerza con un volumen de 4,4 litros con un par máximo de 659 Nm. La aceleración de 0 a 100 km/h es de apenas cuatro segundos, y el consumo medio de combustible es de 8,9 litros a los 100 km.
Híbrido BMW 530e iPerformance recibió un motor de gasolina de dos litros de 252 caballos de fuerza y un sistema BMW eDrive. El consumo de combustible del BMW Serie 5 híbrido 2017-2018 es de solo 2,0 litros cada 100 km. Al mismo tiempo, la aceleración de 0 a 100 km/h dura 6,2 segundos. Exclusivamente con tracción eléctrica, el sedán puede viajar no más de 45 kilómetros, y su velocidad máxima en este modo es de 140 km / h.
Estadísticas
El BMW Serie 5 es uno de los autos más populares del planeta. El primer modelo con este nombre salió de la línea de montaje en 1944. Desde entonces, se han vendido más de 7,6 millones. coches bmw 5-Serie de varias modificaciones. La nueva generación de la serie 5 de BMW tampoco defraudará a los automovilistas modernos.
Vídeo BMW Serie 5 2017-2018 (G30), review y test
Probablemente todos los automovilistas al menos una vez en su vida hayan oído hablar de los "cinco". Desde 1972, cuando apareció en el mercado la primera generación del modelo, se ha posicionado como un automóvil juvenil perfecto para los amantes de la conducción a alta velocidad y la comodidad.
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Para comprender qué tan exitoso se ha vuelto el modelo, puede recurrir a las estadísticas. En toda la historia de ventas, la empresa alemana vendió más de seis millones y medio de automóviles, y esto está lejos del límite.
¿Cómo se puede explicar tal popularidad del modelo? La cosa es que todas las modificaciones de los "cinco" pueden presumir alta calidad y características fantásticas. Además, los ingenieros alemanes mejoran constantemente su creación.
De momento, la empresa bávara ya está produciendo la sexta generación del BMW Serie 5 F10. Desde el inicio de las ventas en 2010, ya se han vendido más de un millón de copias.
Diseño
El último restyling, presentado en 2013, ha afectado a casi todos los aspectos del coche. Primer turno cambiado apariencia, materiales de acabado, unidades de potencia.
Por supuesto, muchos, mirando alrededor del modelo actualizado, pueden decir que los cambios fueron mínimos. Sin embargo, tras un cuidadoso análisis, se hace evidente que estamos ante los “cinco” más actualizados.
Ahora, la parte delantera del automóvil ha adquirido orificios nasales de parrilla de marca y ópticas de xenón de alta tecnología (LED se ofrece por una tarifa adicional). Cabe destacar el parachoques delantero aerodinámico, equipado con elementos aerodinámicos. Esto le da al auto un aspecto más agresivo, por lo que el modelo es apreciado por sus fanáticos.
El coeficiente de resistencia dinámica del BMW Serie 5 F10 también agrada y oscila entre 0,25 y 0,32 Cx, según la modificación.
Incluso aquellos que no son fuertes en temas automotrices podrán determinar de inmediato que todas las modificaciones se pueden atribuir de manera segura a la clase deportiva. Juzgue usted mismo: un capó largo, líneas suaves, un techo inclinado. Todos estos elementos sólo se pueden observar en carros deportivos.
La parte posterior de todas las modificaciones se ve tradicionalmente de manera estricta y concisa. Al mismo tiempo, los desarrolladores lograron incluir aquí un estilo deportivo. En la parte trasera, un paragolpes elegante y potente llama la atención de inmediato. Cada elemento encaja perfectamente en el concepto general del exterior.
Vale la pena señalar que el restyling mencionado anteriormente no afectó las dimensiones en absoluto. gama de modelos"cinco".
Por ejemplo, un automóvil tiene las siguientes dimensiones:
- longitud - 4,9 m;
- ancho - 1,86 m;
- altura - 1,46 m;
- distancia entre ejes - 2,97 m;
- espacio libre - 14,1 cm.
Dimensiones del hatchback:
- longitud - 5 m;
- ancho - 1,9 m;
- altura - 1,56 m;
- distancia entre ejes - 3,07 m;
- espacio libre - 15 cm.
Dimensiones de la camioneta de turismo:
- longitud - 4,91 m;
- ancho - 1,86 m;
- altura - 1,46 m;
- distancia entre ejes - 2,97 m;
- espacio libre - 14,1 cm.
El equipamiento básico de los automóviles con carrocería familiar y sedán prevé neumáticos de 17 pulgadas. Las llantas de aleación de 18 pulgadas están disponibles por un cargo adicional. Para modificar el BMW Serie 5 F10 Gran Turismo, los desarrolladores ofrecen llantas de 18 o 19 pulgadas.
El representante más elitista de la quinta generación M5 recibió neumáticos con goma de perfil bajo con un diámetro de 19 o 20 pulgadas.
No olvide que después del restyling, el esquema de color de la carrocería se ha ampliado a 16 colores. Los diseñadores en 2014 agregaron metalizado. Pero todos pueden pedir un color que se puede elegir en el paquete individual extendido.
Salón
En cuanto al interior, a pesar de las expectativas, el restyling no afectó mucho. Como en Versión anterior el salón está hecho en un estilo estricto y conciso. Atención especial los desarrolladores dieron el asiento del conductor, alrededor del cual se construye todo el concepto del interior. De hecho, el asiento del conductor está equipado con el más cómodo. Volante multifunción, cuadro de instrumentos compacto de alta tecnología y muy asiento cómodo.
Como opciones adicionales, puede solicitar un tablero, con pantalla táctil de 10,25".
En general, el proceso de conducción del BMW Serie 5 F10 actualizado puede considerarse lo más cómodo posible; sin embargo, para un conductor de constitución grande, puede resultar un poco complicado al principio, pero esto pasará con el tiempo. Además, lleva un poco de tiempo adaptarse al sistema de control iDrive.
Ya tradicionalmente para los "cinco", el asiento del pasajero delantero puede llamarse el más ergonómico y espacioso. Desafortunadamente, no se puede decir lo mismo de los asientos de la fila trasera. A pesar de que el automóvil es de cinco plazas y, en consecuencia, la fila trasera debe acomodar a tres pasajeros, de hecho, solo dos personas pueden viajar cómodamente. La razón de esto radica en las dimensiones del túnel de transmisión.
Pero al mismo tiempo, estos mismos dos pasajeros pueden aprovechar al máximo todas las delicias que han ofrecido los desarrolladores. En primer lugar, se trata de una distancia entre ejes aumentada en 10 cm, lo que contribuye a una posición más cómoda de las piernas. No te olvides de la posición eléctrica del respaldo del asiento.
Además, el modelo es famoso por la amplitud de su maletero. Entonces, un automóvil sedán cuenta con un volumen de maletero de 520 litros. Un indicador similar para una camioneta es de 560 litros. Si pliega la fila trasera de asientos, el nivel de espacio aumenta tres veces.
En un baúl de este tipo, puede transportar mercancías de cualquier tamaño y, al mismo tiempo, no preocuparse por la comodidad de los pasajeros.
Sin embargo, este no es el límite. por la mayoría maletero espacioso el modelo Gran Turismo cuenta con - 650 hp. Y cuando está doblado asientos traseros- 1750 l. Vale la pena señalar que para colocar una carga pequeña, no es necesario abrir el maletero por completo, basta con abrir su pequeña puerta.
Especificaciones BMW Serie 5 F10
Después del rediseño, los desarrolladores agregaron otro representante a la gama de motores diesel. Su papel lo desempeña una unidad de dos litros, con una capacidad de 143 caballo de fuerza. En modo mixto, este motor consume solo 4,7 litros de combustible.
Todos los demás motores diesel se mantuvieron de modificaciones anteriores. Estos son cuatro cilindros 525d, 520 d. Y seis cilindros - 530d, M550d.
Como motores de gasolina se utilizan: 520i, 528i, 535i.
La modificación M5 está equipada con una unidad de 4,4 litros en forma de V, que emite 560 "caballos". Este motor funciona a dúo con una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática de 8 bandas.
Precio BMW Serie 5 F10
Los coches de esta marca nunca han sido baratos. Este coche no fue la excepción. Quienes deseen adquirir un "cinco" en la configuración básica deberán pagar 1.765.000 rublos. Para la modificación de Gran Turismo, deberá pagar 2.500.000 rublos. El costo del modelo superior se fijó en alrededor de 3.240.000 rublos.
El paquete básico incluye:
- dirección asistida;
- sistema satelital antirrobo;
- faros de xenón;
- sistema parktronic;
- calefacción del volante;
- control climatico;
- sistema de audio moderno;
- ordenador de a bordo;
- Control de crucero.
Video
autoiwc.ru
Especificaciones BMW Serie 5 F10
Restyling de 6ª generación (F10, 2013 - presente)
El sedán de la serie 5 de BMW en la carrocería F10 (restyling en 2013) se ofrece en el mercado nacional en 8 modificaciones.
BMW 520i y BMW 528i
Ambas versiones de gasolina tienen un motor N20 B20 de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros debajo del capó. En el primer caso, produce 184 CV. (270 Nm), en el segundo - 245 hp. (350 Nm).
La modificación está equipada con un "seis" en línea de 3.0 litros con el índice N55 B30, el motor inicial de la serie N55. La inyección directa y el impulso dual permiten que la unidad genere 306 hp de empuje. y 400 Nm. BMW 535i acelera a 100 km/h en 5,6 segundos.
La versión más potente y rápida del modelo, impulsada por un "turbo ocho" N63 B44 de 4.4 litros. El motor tiene una potencia máxima de 450 hp. y par máximo de 650 Nm. El BMW 550i xDrive con tracción total demuestra una dinámica de "huracán", alcanzando los 100 km/h en 4,4 segundos después de la salida. El consumo de combustible del automóvil no supera los 9,2 litros por "cien".
Modificaciones diésel:
- BMW 520d - Motor B47 D20, 2.0 litros, cuatro cilindros, 190 hp, 400 Nm;
- BMW 525d - motor N47 D20, 2.0 litros, cuatro cilindros, 218 hp, 450 Nm;
- BMW 530d - Motor N57 D30, 3.0 litros, seis cilindros en fila, 258 hp, 560 Nm;
- BMW M550d - Motor N57 D30, 3,0 litros, seis cilindros en fila, 381 CV, 740 Nm.
El BMW M550d XDrive de cuatro puertas diésel superior con el paquete M Performance está equipado con una suspensión deportiva. Funciona en conjunto con un turbodiésel de seis cilindros y 3.0 litros que produce 381 hp. con un par de 740 Nm y un sistema de tracción total. La modificación acelera a 100 km / h en 4,7 segundos, que es solo ligeramente inferior al BMW 550i con un V8 de 450 caballos de fuerza. Sin embargo, el consumo de combustible del BMW M 550d es muy moderado: 6,2 litros cada 100 km en ciclo combinado.
Ficha técnica completa del BMW Serie 5 F10
Reseñas: no
autonam.ru
Especificaciones Bmw Serie 5 f10 desde 2009 Sedán
Técnico especificaciones bmw Serie 5 Sedán 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: potencia, consumo de combustible por 100 km, peso (masa), distancia al suelo (espacio libre), radio de giro, tipo de transmisión y frenos, tamaño de carrocería y neumáticos
Todas las fotos del Bmw Serie 5 f10 de 2009520i | 1997 | 135(184)/5000 | 4, arreglo de fila | 270/1250-4500 | Gasolina | |
523i | 2996 | 150(204)/6100 | Disposición en fila - L6 | 270/1500-4250 | inyección directa | Gasolina |
528i | 2996 | 190(258)/6600 | Disposición en fila - L6 | 309/2600-5000 | inyección directa | Gasolina |
528i xDrive | 1997 | 180(245)/5000 | 4, arreglo de fila | 350/1250-4800 | tecnología bmw TwinPower Turbo: dos turbocompresores (Variable Twin Turbo), inyección directa common rail con inyectores piezoeléctricos (presión de inyección máx. 2000 bar) | Gasolina |
530i | 2996 | 200(272)/6100 | Disposición en fila - L6 | 310/1600-4250 | Gasolina | |
535i | 2979 | 225(306)/5800 | Disposición en fila - L6 | 400/1200-5000 | inyección directa | Gasolina |
535ixDrive | 2979 | 225(306)/5800 | Disposición en fila - L6 | 400/1200-5000 | inyección directa | Gasolina |
550i | 4395 | 300(407)/5500-6400 | En forma de V: V8 | 599/1750-4500 | inyección directa | Gasolina |
550i xDrive | 4395 | 300(407)/5500 | 8, 90 grados | 600/1750-4500 | Gasolina | |
520d | 1995 | 135(184)/4000 | L4, disposición en fila | 380/1900-2750 | Carril común | Diesel |
Edición especial 520d | 1995 | 120(163)/4000 | 4, arreglo de fila | 350/1750-2500 | Carril común | Diesel |
525d (204 caballos de fuerza) | 2993 | 150(204)/4000 | Disposición en fila - L6 | 450/1750-2500 | Carril común | Diesel |
525d (218 caballos de fuerza) | 1995 | 160(218)/4400 | 4, arreglo de fila | 450/1500-2500 | Diesel | |
525dxDrive | 2993 | 145(197)/4000 | Disposición en fila - L6 | 400/1300-3250 | Carril común | Diesel |
530d | 2993 | 180(245)/4000 | Disposición en fila - L6 | 540/1750-3000 | Carril común | Diesel |
530dxDrive | 2993 | 190(258)/4000 | Disposición en fila - L6 | 560/2000 | Carril común | Diesel |
535d | 2993 | 220(300)/4400 | Disposición en fila - L6 | 599/1750 | Carril común | Diesel |
535dxDrive | 2993 | 230(313)/4400 | Disposición en fila - L6 | 630/1500-2500 | Diesel | |
hibrido activo | 2979 | 250(335)/5800 | Disposición en fila - L6 | 450/1200-5000 | Híbrido |
520i | Tracción trasera | ||
523i | Tracción trasera | manual de 6 velocidades | |
528i | Tracción trasera | manual de 6 velocidades | |
528i xDrive | 4x4( Tracción en las cuatro ruedas) | 8-transmisión automática Steptronic | |
530i | Tracción trasera | Manual de 6 velocidades (opcional: transmisión automática de 8 Steptronic) | |
535i | Tracción trasera | manual de 6 velocidades | |
535ixDrive | 4x4 (4x4) | 8-transmisión automática | |
550i | Tracción trasera | 8-transmisión automática Steptronic | |
550i xDrive | 4x4 (4x4) | 8-transmisión automática Steptronic | |
520d | Tracción trasera | manual de 6 velocidades | |
Edición especial 520d | Tracción trasera | manual de 6 velocidades | |
525d (204 caballos de fuerza) | Tracción trasera | manual de 6 velocidades | |
525d (218 caballos de fuerza) | Tracción trasera | Manual de 6 velocidades (opcional: transmisión automática de 8 Steptronic) | |
525dxDrive | Tracción trasera | manual de 6 velocidades | |
530d | Tracción trasera | manual de 6 velocidades | |
530dxDrive | 4x4 (4x4) | 8-transmisión automática | |
535d | Tracción trasera | 8-transmisión automática | |
535dxDrive | 4x4 (4x4) | 8-transmisión automática Steptronic | |
hibrido activo | 4x4 (4x4) | 8-transmisión automática Steptronic |
520i | disco ventilado | disco ventilado | |
523i | disco ventilado | disco ventilado | |
528i | disco ventilado | disco ventilado | |
528i xDrive | disco ventilado | disco ventilado | |
530i | disco ventilado | disco ventilado | |
535i | disco ventilado | disco ventilado | |
535ixDrive | disco ventilado | disco ventilado | |
550i | disco ventilado | disco ventilado | |
550i xDrive | disco ventilado | disco ventilado | |
520d | disco ventilado | disco ventilado | |
Edición especial 520d | disco ventilado | disco ventilado | |
525d (204 caballos de fuerza) | disco ventilado | disco ventilado | |
525d (218 caballos de fuerza) | disco ventilado | disco ventilado | |
525dxDrive | disco ventilado | disco ventilado | |
530d | disco ventilado | disco ventilado | |
530dxDrive | disco ventilado | disco ventilado | |
535d | disco ventilado | disco ventilado | |
535dxDrive | disco ventilado | disco ventilado | |
hibrido activo | 348x36mm ventilado | Disco ventilado de 345x24 mm |
520i | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
523i | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
528i | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
528i xDrive | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
530i | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
535i | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
535ixDrive | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 520 |
550i | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
550i xDrive | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
520d | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
Edición especial 520d | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 142 | 520 |
525d (204 caballos de fuerza) | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
525d (218 caballos de fuerza) | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
525dxDrive | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 142 | 520 |
530d | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
530dxDrive | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 520 |
535d | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2969 | 142 | 520 |
535dxDrive | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
hibrido activo | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 142 | 520 |
520i | 1670 | 2230 | 560 |
523i | 1625 | 2235 | 610 |
528i | 1635 | 2245 | 610 |
528i xDrive | 1670 | 2230 | 560 |
530i | 1670 | 2230 | 560 |
535i | 1685 | 2295 | 610 |
535ixDrive | 1765 | 2380 | 615 |
550i | 1830 | 2430 | 600 |
550i xDrive | 1670 | 2230 | 560 |
520d | 1640 | 2250 | 610 |
Edición especial 520d | 1510 | 2050 | 540 |
525d (204 caballos de fuerza) | 1690 | 2300 | 610 |
525d (218 caballos de fuerza) | 1670 | 2230 | 560 |
525dxDrive | 1670 | 2230 | 560 |
530d | 1715 | 2325 | 610 |
530dxDrive | 1790 | 2405 | 615 |
535d | 1750 | 2360 | 610 |
535dxDrive | 1670 | 2230 | 560 |
hibrido activo | 1850 | 2400 | 550 |
520i | 227 | 7.9 (8.0) | 0.29 |
523i | 237 | 7.9 | 0.28 |
528i | 249 | 6.6 | 0.28 |
528i xDrive | 250 | 6.5 | 0.29 |
530i | 250 | 6.5 (6.6) | 0.29 |
535i | 249 | 6 | 0.29 |
535ixDrive | 249 | 5.9 | 0.29 |
550i | 249 | 5 | 0.3 |
550i xDrive | 250 | 4.8 | 0.29 |
520d | 227 | 8.1 | 0.28 |
Edición especial 520d | 227 | 8.5 | 0.28 |
525d (204 caballos de fuerza) | 235 | 7.2 | 0.28 |
525d (218 caballos de fuerza) | 243 | 7 | 0.28 |
525dxDrive | 227 | 7.8 | 0.29 |
530d | 249 | 6.3 | 0.28 |
530dxDrive | 249 | 6.1 | 0.28 |
535d | 249 | 5.7 | 0.29 |
535dxDrive | 250 | 5.5 | 0.29 |
hibrido activo | 249 | 5.9 | 0.28 |
520i | 8.9 | 5.5 | 6.8 | 163 | Gasolina |
523i | 10.5 | 5.9 | 7.6 | 177 | Gasolina |
528i | 10.4 | 6.3 | 7.8 | 182 | Gasolina |
528i xDrive | 9.2 | 5.7 | 7 | 168 | Gasolina |
530i | 6.8 | 5 | 5.7 | 182 | Gasolina |
535i | 11.8 | 6.6 | 8.5 | 199 | Gasolina |
535ixDrive | 10.9 | 6.5 | 8.1 | 189 | Gasolina |
550i | 15.5 | 7.5 | 10.4 | 243 | Gasolina |
550i xDrive | 16.4 | 7.9 | 11 | 257 | Gasolina |
Edición especial 520d | 6.5 | 4 | 5.1 | 136 | Diesel |
525d (204 caballos de fuerza) | 8.1 | 5.1 | 6.2 | 162 | Diesel |
525d (218 caballos de fuerza) | 6.2 | 4.3 | 5 | 132 | Diesel |
525dxDrive | 8.8 | 5.4 | 6.7 | 179 | Diesel |
530d | 8 | 5.3 | 6.3 | 166 | Diesel |
530dxDrive | 6.6 | 5.2 | 5.7 | 150 | Diesel |
535d | 7.9 | 5.1 | 6.1 | 162 | Diesel |
535dxDrive | 6.8 | 5 | 5.7 | 149 | Diesel |
hibrido activo | 5.7 | 6.7 | 6.4 | 149 | Híbrido |
2010 | 46 | 1 817 891 | 1 816 917 | 46 | 1 812 091 | 6 |
2 litros | 9 | 1 558 238 | 1 556 364 | 9 | 1 583 545 | 6 |
2,0 litros | 7 | 1 632 283 | 1 632 283 | 7 | - | 6 |
3 litros | 16 | 2 073 392 | 2 074 532 | 10 | 2 124 861 | 6 |
3,0 litros | 8 | 1 969 228 | 1 969 228 | 8 | - | 6 |
4,4 litros | 6 | 2 517 389 | 2 517 389 | 6 | - | 6 |
2011 | 37 | 2 029 736 | 2 025 888 | 35 | 2 090 387 | 7 |
2 litros | 9 | 1 793 900 | 1 787 581 | 8 | 1 872 807 | 6 |
2,0 litros | 7 | 1 847 143 | 1 847 143 | 7 | - | 6 |
3 litros | 10 | 2 262 555 | 2 258 699 | 9 | 2 303 812 | 6 |
3,0 litros | 7 | 1 970 644 | 1 970 644 | 7 | - | 6 |
4,4 litros | 6 | 3 459 881 | 3 737 057 | 6 | 2 628 347 | 6 |
2012 | 46 | 2 268 427 | 2 257 434 | 37 | 2 404 216 | 7 |
2 litros | 20 | 2 109 159 | 2 091 233 | 20 | 2 253 620 | 7 |
2,0 litros | 10 | 1 989 605 | 1 989 605 | 10 | - | 6 |
3 litros | 10 | 2 724 767 | 2 722 201 | 9 | 2 741 229 | 6 |
3,0 litros | 6 | 2 800 864 | 2 800 864 | 6 | - | 6 |
2013 | 31 | 2 434 772 | 2 455 128 | 30 | 2 092 470 | 6 |
2 litros | 21 | 2 287 936 | 2 308 511 | 20 | 2 092 470 | 6 |
2,0 litros | 9 | 2 308 885 | 2 308 885 | 9 | - | 6 |
3 litros | 7 | 3 801 244 | 3 801 244 | 7 | - | 6 |
3,0 litros | 6 | 2 757 887 | 2 757 887 | 6 | - | 6 |
Bmw Serie 5 f10 desde 2009
Bmw Serie 5 Sedán 2009 - presente diésel Bmw serie 5 Sedán 2009 - actualidad gasolina bmw serie 5 sedán 2010 americanoPruebas de manejo
Prueba de comparación: BMW 550i frente a Infiniti M56Cuando se trata de respetabilidad en el segmento mediano sedanes deportivos, todo, de una forma u otra, gira en torno a la 5ta. serie bmw. Estas máquinas han gobernado aquí durante varias décadas, y con razón. Tienen una capacidad inexplicable para satisfacer tanto a entusiastas exigentes como a compradores que simplemente necesitan bonito sedán con una "marca" alemana. Ahora que ha aparecido absolutamente...
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Especificaciones detalladas del BMW Serie 5 F10 2010-2017
Aquí se recogen todas las características técnicas del BMW Serie 5 en la parte trasera del F10. La producción del automóvil duró de 2010 a 2017. En las tablas puede obtener toda la información que necesita sobre las dimensiones generales, las características técnicas del motor, la transmisión, el sistema de frenos, el consumo de combustible, la dirección, las dimensiones de las ruedas y los neumáticos, y la dinámica de aceleración de su automóvil.
Ver otras generaciones del BMW Serie 5
520i | 1997 | 135(184)/5000 | 4, arreglo de fila | 270/1250-4500 | Tecnología BMW TwinPower Turbo: dos turbocompresores (Variable Twin Turbo), inyección directa common rail con inyectores piezoeléctricos (presión de inyección máx. 2000 bar) |
523i | 2996 | 150(204)/6100 | Disposición en fila - L6 | 270/1500-4250 | inyección directa |
528i | 2996 | 190(258)/6600 | Disposición en fila - L6 | 309/2600-5000 | inyección directa |
528i xDrive | 1997 | 180(245)/5000 | 4, arreglo de fila | 350/1250-4800 | Tecnología BMW TwinPower Turbo: dos turbocompresores (Variable Twin Turbo), inyección directa common rail con inyectores piezoeléctricos (presión de inyección máx. 2000 bar) |
530i | 2996 | 200(272)/6100 | Disposición en fila - L6 | 310/1600-4250 | Inyección directa de combustible (inyección de alta precisión) |
535i | 2979 | 225(306)/5800 | Disposición en fila - L6 | 400/1200-5000 | inyección directa |
535ixDrive | 2979 | 225(306)/5800 | Disposición en fila - L6 | 400/1200-5000 | inyección directa |
550i | 4395 | 300(407)/5500-6400 | En forma de V: V8 | 599/1750-4500 | inyección directa |
550i xDrive | 4395 | 300(407)/5500 | 8, 90 grados | 600/1750-4500 | BMW TwinPower Turbo con dos turbocompresores de inyección directa (High Precision Injection) |
520d | 1995 | 135(184)/4000 | L4, disposición en fila | 380/1900-2750 | Carril común |
Edición especial 520d | 1995 | 120(163)/4000 | 4, arreglo de fila | 350/1750-2500 | Carril común |
525d (204 caballos de fuerza) | 2993 | 150(204)/4000 | Disposición en fila - L6 | 450/1750-2500 | Carril común |
525d (218 caballos de fuerza) | 1995 | 160(218)/4400 | 4, arreglo de fila | 450/1500-2500 | Tecnología BMW TwinPower Turbo con dos turbocompresores (Variable Twin Turbo), common rail (presión de inyección máx.: 1.800 bar) |
525dxDrive | 2993 | 145(197)/4000 | Disposición en fila - L6 | 400/1300-3250 | Carril común |
530d | 2993 | 180(245)/4000 | Disposición en fila - L6 | 540/1750-3000 | Carril común |
530dxDrive | 2993 | 190(258)/4000 | Disposición en fila - L6 | 560/2000 | Carril común |
535d | 2993 | 220(300)/4400 | Disposición en fila - L6 | 599/1750 | Carril común |
535dxDrive | 2993 | 230(313)/4400 | Disposición en fila - L6 | 630/1500-2500 | Tecnología BMW TwinPower Turbo con dos turbocompresores (Variable Twin Turbo), inyección directa Common Rail con inyectores de electroválvulas (presión de inyección máx.: 1800 bar) |
hibrido activo | 2979 | 250(335)/5800 | Disposición en fila - L6 | 450/1200-5000 | Tecnología BMW TwinPower Turbo con doble turbocompresor, inyección directa de combustible de alta precisión y sincronización variable de válvulas (VALVETRONIC) |
520i | Tracción trasera | Manual de 6 velocidades (opcional: transmisión automática de 8 Steptronic) |
523i | Tracción trasera | manual de 6 velocidades |
528i | Tracción trasera | manual de 6 velocidades |
528i xDrive | 4×4 (4x4) | 8-transmisión automática Steptronic |
530i | Tracción trasera | Manual de 6 velocidades (opcional: transmisión automática de 8 Steptronic) |
535i | Tracción trasera | manual de 6 velocidades |
535ixDrive | 4×4 (4x4) | 8-transmisión automática |
550i | Tracción trasera | 8-transmisión automática Steptronic |
550i xDrive | 4×4 (4x4) | 8-transmisión automática Steptronic |
520d | Tracción trasera | manual de 6 velocidades |
Edición especial 520d | Tracción trasera | manual de 6 velocidades |
525d (204 caballos de fuerza) | Tracción trasera | manual de 6 velocidades |
525d (218 caballos de fuerza) | Tracción trasera | Manual de 6 velocidades (opcional: transmisión automática de 8 Steptronic) |
525dxDrive | Tracción trasera | manual de 6 velocidades |
530d | Tracción trasera | manual de 6 velocidades |
530dxDrive | 4×4 (4x4) | 8-transmisión automática |
535d | Tracción trasera | 8-transmisión automática |
535dxDrive | 4×4 (4x4) | 8-transmisión automática Steptronic |
hibrido activo | 4×4 (4x4) | 8-transmisión automática Steptronic |
520i | disco ventilado | disco ventilado |
523i | disco ventilado | disco ventilado |
528i | disco ventilado | disco ventilado |
528i xDrive | disco ventilado | disco ventilado |
530i | disco ventilado | disco ventilado |
535i | disco ventilado | disco ventilado |
535ixDrive | disco ventilado | disco ventilado |
550i | disco ventilado | disco ventilado |
550i xDrive | disco ventilado | disco ventilado |
520d | disco ventilado | disco ventilado |
Edición especial 520d | disco ventilado | disco ventilado |
525d (204 caballos de fuerza) | disco ventilado | disco ventilado |
525d (218 caballos de fuerza) | disco ventilado | disco ventilado |
525dxDrive | disco ventilado | disco ventilado |
530d | disco ventilado | disco ventilado |
530dxDrive | disco ventilado | disco ventilado |
535d | disco ventilado | disco ventilado |
535dxDrive | disco ventilado | disco ventilado |
hibrido activo | 348×36mm ventilado | Disco ventilado de 345 × 24 mm |
520i | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
523i | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
528i | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
528i xDrive | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
530i | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
535i | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
535ixDrive | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 520 |
550i | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
550i xDrive | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
520d | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
Edición especial 520d | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 142 | 520 |
525d (204 caballos de fuerza) | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
525d (218 caballos de fuerza) | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
525dxDrive | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 142 | 520 |
530d | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 518 |
530dxDrive | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2967 | 140 | 520 |
535d | 4900 | 1859 | 1463 | 1,600/1,626 | 2969 | 142 | 520 |
535dxDrive | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 141 | 520 |
hibrido activo | 4841 | 1847 | 1468 | 1,557/1,580 | 2888 | 142 | 520 |
520i | 1670 | 2230 | 560 |
523i | 1625 | 2235 | 610 |
528i | 1635 | 2245 | 610 |
528i xDrive | 1670 | 2230 | 560 |
530i | 1670 | 2230 | 560 |
535i | 1685 | 2295 | 610 |
535ixDrive | 1765 | 2380 | 615 |
550i | 1830 | 2430 | 600 |
550i xDrive | 1670 | 2230 | 560 |
520d | 1640 | 2250 | 610 |
Edición especial 520d | 1510 | 2050 | 540 |
525d (204 caballos de fuerza) | 1690 | 2300 | 610 |
525d (218 caballos de fuerza) | 1670 | 2230 | 560 |
525dxDrive | 1670 | 2230 | 560 |
530d | 1715 | 2325 | 610 |
530dxDrive | 1790 | 2405 | 615 |
535d | 1750 | 2360 | 610 |
535dxDrive | 1670 | 2230 | 560 |
hibrido activo | 1850 | 2400 | 550 |
520i | 227 | 7.9 (8.0) | 0.29 |
523i | 237 | 7.9 | 0.28 |
528i | 249 | 6.6 | 0.28 |
528i xDrive | 250 | 6.5 | 0.29 |
530i | 250 | 6.5 (6.6) | 0.29 |
535i | 249 | 6 | 0.29 |
535ixDrive | 249 | 5.9 | 0.29 |
550i | 249 | 5 | 0.3 |
550i xDrive | 250 | 4.8 | 0.29 |
520d | 227 | 8.1 | 0.28 |
Edición especial 520d | 227 | 8.5 | 0.28 |
525d (204 caballos de fuerza) | 235 | 7.2 | 0.28 |
525d (218 caballos de fuerza) | 243 | 7 | 0.28 |
525dxDrive | 227 | 7.8 | 0.29 |
530d | 249 | 6.3 | 0.28 |
530dxDrive | 249 | 6.1 | 0.28 |
535d | 249 | 5.7 | 0.29 |
535dxDrive | 250 | 5.5 | 0.29 |
hibrido activo | 249 | 5.9 | 0.28 |
520i | 8.9 | 5.5 | 6.8 | 163 | Gasolina |
523i | 10.5 | 5.9 | 7.6 | 177 | Gasolina |
528i | 10.4 | 6.3 | 7.8 | 182 | Gasolina |
528i xDrive | 9.2 | 5.7 | 7 | 168 | Gasolina |
530i | 6.8 | 5 | 5.7 | 182 | Gasolina |
535i | 11.8 | 6.6 | 8.5 | 199 | Gasolina |
535ixDrive | 10.9 | 6.5 | 8.1 | 189 | Gasolina |
550i | 15.5 | 7.5 | 10.4 | 243 | Gasolina |
550i xDrive | 16.4 | 7.9 | 11 | 257 | Gasolina |
Edición especial 520d | 6.5 | 4 | 5.1 | 136 | Diesel |
525d (204 caballos de fuerza) | 8.1 | 5.1 | 6.2 | 162 | Diesel |
525d (218 caballos de fuerza) | 6.2 | 4.3 | 5 | 132 | Diesel |
525dxDrive | 8.8 | 5.4 | 6.7 | 179 | Diesel |
530d | 8 | 5.3 | 6.3 | 166 | Diesel |
530dxDrive | 6.6 | 5.2 | 5.7 | 150 | Diesel |
535d | 7.9 | 5.1 | 6.1 | 162 | Diesel |
535dxDrive | 6.8 | 5 | 5.7 | 149 | Diesel |
hibrido activo | 5.7 | 6.7 | 6.4 | 149 | Híbrido |