Qué tipo de aceite hay en el eje delantero del VAZ 2121. Cómo verificar y cambiar el aceite en la caja de transferencia del Niva. La elección del aceite de la caja de cambios.

CAPACIDADES DE LLENADO

Cantidad, l

Combustibles y lubricantes aprobados y recomendados para
funcionamiento del coche LADA 4x4 y sus modificaciones

GASOLINAS PARA VEHICULOS

Notas:

1. Para garantizar el arranque del motor y el funcionamiento del vehículo a temperaturas ambiente negativas bajas, es necesario utilizar gasolina de las clases de volatilidad apropiadas, según la región climática. Los requisitos para las clases de volatilidad y el uso estacional de gasolina para varias regiones de la Federación Rusa se establecen en los estándares relevantes para combustibles para motores de combustión interna.

2. No se permite el uso de gasolina con agentes antidetonantes organometálicos a base de plomo, hierro, manganeso y otros metales.

3. Se permite el uso de aditivos multifuncionales que protegen las piezas de suministro de combustible y el motor de la corrosión, los depósitos y los depósitos de carbón. Dichos aditivos deben ser agregados a la gasolina comercial por el fabricante de gasolina.

No se permite la adición independiente de aditivos secundarios por parte del propietario del automóvil.

Aceites de motor

Continuación de la mesa. 2

Tabla 3

Aceites de transmisión para usar en la caja de cambios, la caja de transferencia, los ejes motrices y el mecanismo de dirección

Tabla 4

Nota. El período de cambio de aceite está de acuerdo con el libro de servicio del automóvil.

Tabla 5

Atención
No utilice aditivos de aceite u otros medios para mejorar el rendimiento del motor, sus sistemas o unidades de transmisión del vehículo.

Para el funcionamiento de los vehículos, se recomiendan aceites modernos de alto rendimiento para motores y transmisiones. Por lo tanto, no es necesario utilizar aditivos adicionales y, en determinados casos, esto puede provocar daños en el motor o en las unidades de transmisión, que no están cubiertos por la garantía de AVTOVAZ OJSC.

Líquidos refrigerantes

Nota. La vida útil y el reemplazo del anticongelante de acuerdo con el libro de servicio del automóvil. No se permite mezclar refrigerantes de diferentes marcas.

LÍQUIDO ACONDICIONADOR

El acondicionador de aire está cargado con freón R 134 "A" seguro para la capa de ozono
Cantidad - 0,4 kg

El sistema de aire acondicionado utiliza aceite ATMOSGU10.

LÍQUIDO AMORTIGUADOR

Líquido GRG-12
amortiguador delantero- 0,12 litros
Amortiguador trasero - 0,195 l.

Líquidos de frenos

Tabla 7

Nota. Vida útil y reemplazo líquidos de frenos de acuerdo con el libro de servicio del automóvil, pero no más de tres años.

Parabrisas y fluidos especiales

lubricantes plasticos

Continuación de la mesa. nueve

Nota. Los fluidos de lavado se utilizan para mantenimiento de acuerdo con el libro de servicio durante la sustitución de la de trabajo aceite de motor para fresco

Materiales para el tratamiento anticorrosivo de la carrocería

Líquido para repostar sistema de dirección hidráulica

Tabla 12

Lista de productos que contienen metales preciosos en autos LADA 4x4

En la fábrica, la transmisión Niva se llena con aceite mineral y durante el mantenimiento programado, también se vierte agua mineral, y no sola de la máxima calidad. Es mejor no cambiar este aceite durante el período de rodaje de la máquina, ya que las piezas funcionan mejor con agua mineral. Después de 10-15 mil recorridos, recomiendo cambiar el aceite de transmisión a semisintético. No recomiendo los sintéticos, porque los sellos pueden tener fugas. El agua mineral es peor porque es espesa y se congela con el frío. Como resultado, hasta que la transmisión se calienta en el automóvil, el automóvil es muy pesado en movimiento y las marchas son difíciles de encender.
Viscosidad recomendada aceite de la transmisión 75W-90. Vertí lyqui moly 75W-90 semisintéticos en mi Niva. Todos los componentes y conjuntos requieren 5 litros de aceite.

Aceite de la transmisión

Antes de cambiar el aceite, le aconsejo que conduzca el automóvil para calentar el aceite (el aceite caliente drena mejor y queda menos) e inmediatamente después de eso, desenrosque los tapones de drenaje. Los tapones de drenaje se muestran en las figuras. Una vez que se ha drenado todo el aceite, se enroscan los tapones de drenaje, se desenroscan los tapones de llenado y se vierte aceite nuevo hasta el nivel de los orificios de llenado. Para llenar el aceite, es mejor usar una jeringa de llenado.

Cambio de aceite en la caja de cambios

Cambio de aceite en dosificador

Cambio de aceite en Eje frontal

Cambio de aceite del eje trasero

El costo del trabajo realizado es de 2000 rublos. Después de cambiar el aceite, el automóvil se volvió muy fácil de mover y, como resultado, el consumo de combustible disminuyó significativamente, especialmente en invierno. Por lo tanto, todos los costos se compensan con el costo de la gasolina ahorrada. creo que por carro nuevo estos trabajos son esenciales. ¡Buena suerte!

Periódicamente durante el funcionamiento, de acuerdo con la tarjeta de inspección técnica, es necesario cambiar el aceite en caja de transferencia en coche VAZ Niva 2121 y 2131. Para realizar trabajo de reparación prepare un conjunto estándar de herramientas, después de lo cual conduzca el automóvil hacia un orificio de observación, un paso elevado o ascensores. Además, antes de reemplazar, el aceite en el razdatka debe calentarse, para esto vale la pena conducir al menos 10 km.

Obras

Luego realice la siguiente secuencia de acciones:

Prepare un recipiente vacío, después de lo cual con una llave hexagonal diecinueve desenroscamos el tapón de drenaje del cárter de la caja de transferencia y drenamos el aceite. Tenga cuidado al trabajar ya que el aceite está caliente.
El tapón de drenaje tiene un imán para recolectar virutas de metal y otros desechos, limpiarlo y luego volver a enroscar el tapón en su lugar.

Ahora desenrosque con una llave hexagonal para doce tapón de llenado folletos y llénelo con una jeringa técnica con aceite nuevo para engranajes.

El aceite se debe rellenar hasta un nivel que corresponda al borde inferior de la boca de llenado. Luego giramos el corcho.
Y en el paso final, es necesario limpiar el respiradero, que se encuentra en el costado del eje de transmisión trasero.

La producción en serie del primer SUV soviético perteneciente a una clase pequeña comenzó en 1977. Desde entonces, el VAZ-2121 Niva y sus numerosas modificaciones han ocupado el liderazgo como el representante más masivo y popular de los vehículos con tracción total. Y por todo eso Vehículo es necesario reemplazar los fluidos de transmisión en la caja de cambios, la caja de transferencia y los ejes motrices a tiempo. Cómo cambiar el aceite en Niva es el tema de este artículo.

Cómo cambiar el aceite en los ejes delantero y trasero del VAZ Niva.

cuando es el reemplazo

Todas las unidades de transmisión (transmisión manual, ambos ejes) se revisan simultáneamente. La primera vez, según el libro de servicio, esto debe hacerse después de conducir 45 mil kilómetros, el próximo reemplazo de fluidos de transmisión se realiza cuando se registra un indicador de 105 mil kilómetros en el velocímetro, luego cada 60 mil km. correr. Muchos propietarios de este automóvil ignoran estas recomendaciones intencionalmente o sin saberlo, y continúan operando su automóvil después de recorrer cien o más mil kilómetros. Y luego, por supuesto, se quejan de la aparición de problemas con la transmisión.

Para evitarlos el mayor tiempo posible (conducir 300,000 km en el Niva con un mantenimiento programado regular no es un problema), se recomienda cambiar el aceite en los puentes Niva 2121, 21213, 21214 y otras modificaciones cada 50 - 60 mil kilómetros, y al operar el automóvil principalmente en condiciones difíciles, después de 30 - 40 mil.

Elegir el aceite para engranajes adecuado

El mismo aceite mineral se vierte en todas las unidades de transmisión Niva en la fábrica. Durante el mantenimiento se suele verter el mismo aceite, y no siempre buena calidad. Este líquido es realmente bueno, pero solo para el período de rodaje de un automóvil nuevo. Al llegar a 10 - 15 mil km. se recomienda producir uno con las mejores características de rendimiento. Los lubricantes sintéticos para puentes Niva no son la mejor opción, porque en climas cálidos su viscosidad es tan baja que aumentan las posibilidades de fugas en los sellos de aceite. En heladas severas, el agua mineral se espesa tanto que tanto el cambio de marchas como el movimiento del coche son muy difíciles hasta que se calienta.

Para Niva 2121, 21213, 21214-75W90. Puede rellenar cualquier mineral o semisintético fluido de transmisión con los indicadores correspondientes. Al mismo tiempo, en eje posterior Los campos de todas las modificaciones se llenan de aceite en un volumen de 1,3 litros, en la parte delantera: 1,15 litros. El volumen de aceite en el eje trasero del Niva es algo mayor, ya que este es, por definición, el eje motriz principal, y la carga sobre él es generalmente ligeramente superior.

Secuencia de cambio de aceite

Drenar el aceite viejo y llenar con aceite nuevo en los ejes delantero y trasero del Niva es un procedimiento generalmente similar, pero aún existen diferencias debido a las características de diseño del SUV doméstico. El cambio de aceite en el eje delantero del Niva se realiza simultáneamente, en cualquier caso, no necesitará otras herramientas y materiales, entre ellos:

• una jeringa técnica especial (o un embudo de tamaño y geometría adecuados);
• llave hexagonal 12;
• llave de anillo 17 (la llave de tope será extremadamente inconveniente e ineficaz);
• trapos, un recipiente para drenar la minería.

El orificio de drenaje se encuentra en el plano inferior del eje delantero, el orificio de llenado se encuentra en su pared lateral.

El procedimiento para cambiar el aceite en la caja de cambios delantera Niva:

Para cambiar el aceite del eje trasero Niva necesitarás la misma herramienta, ya que tanto el tapón de vaciado como el de llenado son iguales. Sin embargo, el procedimiento en sí es prácticamente el mismo, a excepción de la ubicación de las cajas de cambios:

Como puede ver, verter aceite nuevo en los ejes delantero y trasero del Niva es un procedimiento simple. Y, como ya se señaló, se produce junto con el reemplazo del lubricante en la caja de cambios y la caja de transferencia durante TO-4, TO-8, etc.

Para cualquier vehículo, la importancia reemplazo oportuno los lubricantes no pueden ser sobreestimados. Los aceites utilizados en unidades y conjuntos sometidos a fricción a altas velocidades reducen significativamente su sobrecalentamiento y desgaste, ayudando a prolongar su vida útil. Entre tales nodos, es imposible no notar la caja de transferencia, que está equipada con vehículos con tracción en las cuatro ruedas. Tanto los autos antiguos Niva como los modelos Chevrolet producidos desde 2002 no necesitan presentación: estos son uno de los vehículos con tracción total más populares en nuestro país, que se han ganado el amor de los automovilistas por su sencillez, facilidad de mantenimiento y bajo costo. Es especialmente agradable que la gran mayoría de las operaciones de mantenimiento de un SUV doméstico se puedan realizar de forma independiente, sin recurrir a la ayuda de especialistas y un servicio de automóviles. En particular, esto también se aplica al cambio de aceite en el dispensador Niva, un procedimiento que no requiere habilidades profesionales especiales ni herramientas especiales.

Se debe realizar una verificación de aceite en la caja de transferencia Niva cada 10 mil km.

Frecuencia de reemplazo

De acuerdo con las recomendaciones dadas en el libro de servicio, el primer cambio de aceite en la caja de transferencia de un automóvil Niva debe realizarse durante el cuarto mantenimiento, es decir, después de recorrer 45 mil kilómetros. Luego, el procedimiento debe repetirse con la misma frecuencia. Cabe señalar especialmente que en el nuevo Niva, el aceite de transmisión se reemplaza después de un rodaje (2000 km. Run). Se recomienda revisar el nivel de lubricante en la caja de transferencia cada 10 mil kilómetros. Sin embargo, los expertos aconsejan centrarse no tanto en los indicadores recomendados, sino en el estado de este importante nodo, así como en factores relacionados con las condiciones de funcionamiento del automóvil.

Una cosa es que el automóvil se conduzca principalmente en buenos caminos(urbano, en caminos rurales), y otra muy distinta - cuando su propietario vive en el campo o es un ávido cazador, pescador o simplemente un gran aficionado a las actividades al aire libre. En tales casos, el nivel y la calidad del aceite en el dosificador deben verificarse con más frecuencia y, si aparecen signos de contaminación del fluido, debe reemplazarse sin esperar los plazos programados. Así que tú decides cuándo cambiar el aceite del dosificador Niva, teniendo en cuenta todos los factores anteriores.

Comprobación del nivel de aceite

El procedimiento para verificar el nivel de aceite en el dispensador Niva es bastante simple, en cualquier caso, no requiere ninguna habilidad especial. El único momento difícil es que es necesario proporcionar acceso a la parte inferior del automóvil, para lo cual deberá conducirlo a un pozo, pasar a desnivel o instalarlo de manera segura en los bloques. El segundo punto es que la verificación debe realizarse en un automóvil frío, por lo que si condujo a algún lugar antes, espere hasta que el automóvil se enfríe.

El procedimiento en sí es simple: simplemente desenrosque el tapón de llenado con un hexágono 12, después de haber limpiado cuidadosamente el asiento de suciedad, y con un objeto adecuado (palo de madera o alambre) mida cuánto más bajo está el nivel de líquido en el borde inferior del agujero Si esta distancia supera los 10 mm, se debe realizar el relleno, que se realiza con una jeringa especial. Debe rellenar hasta que la grasa comience a salir por el orificio, luego seque la caja y apriete el tapón.

Elegir el aceite adecuado

La cuestión de elegir un lubricante para la caja de transferencia y los ejes Niva debe tomarse con responsabilidad, porque el funcionamiento confiable de estos elementos de transmisión asegura que nunca se encontrará en una situación que requiera ayuda externa. Los recomendados tienen características que aseguran el funcionamiento óptimo de la unidad vehicular a la que están destinados. Si sabe exactamente qué aceite se vierte en la caja de transferencia, la elección se simplifica: basta con comprar un lubricante con la misma viscosidad. Si esta información no está disponible, tampoco importa: solo necesita drenar todo el líquido de transmisión viejo, es decir, no se limite a rellenar si, por ejemplo, el nivel es demasiado bajo y el lubricante en sí es aún no muy contaminada.

Cabe señalar que si no sabe qué aceite verter en la caja de transferencia Niva, cuál en la caja, cuál en los puentes, entonces el fabricante afirma que se puede usar el mismo líquido de transmisión en todas estas unidades. Si hablamos, entonces los aceites 78W90, 80W85, 80W90 son aceptables, la condición principal es. El fabricante no es tan importante si se trata de una marca extranjera o nacional muy conocida.

El fabricante de automóviles vierte agua mineral en el dispensador, pero al reemplazar el líquido, es más preferible lubricante habrá semisintéticos con mejores prestaciones, más adecuados al clima de nuestro país.

cuanto verter

De acuerdo con los datos proporcionados en el manual de instrucciones, el volumen de aceite vertido en el dispensador Niva-2121 y modificaciones más modernas (21213, 21214, 21310) es de 0,75 litros. Algunos libros de referencia dan la cifra de 0,79 litros, lo cual no es importante; aún debe comprar líquido envasado en un recipiente de 1 litro.

El procedimiento para el cambio automático de aceite en el dispensador Niva.

Si, como resultado de la verificación del siguiente nivel o en la caja de transferencia, resultó que era hora de reemplazarlo (los síntomas que indican la necesidad de realizar dicho procedimiento pueden ser no solo un color muy oscuro del aceite con la inclusión de partículas sólidas, pero también la aparición de ruido cuando la caja de transferencia está encendida o durante su funcionamiento), puede realizar dicho reemplazo por su cuenta.

Esto requerirá una llave hexagonal de 19 y 12, un recipiente de un litro para grasa usada y algunos trapos. También será necesario facilitar el acceso al coche desde la parte inferior, para lo que se puede utilizar tanto un ascensor como un paso elevado o un mirador.

Inmediatamente antes de reemplazar, debe calentar el automóvil (conduzca unos 10 kilómetros). El procedimiento para realizar Niva:

Tenga en cuenta que drenar y verter aceite nuevo es técnicamente el mismo procedimiento para todas las modificaciones de Niva.