Peso en vacío y peso bruto del vehículo. Peso en vacío del vehículo y carga completa Carga completa y estado en vacío

La característica de la masa del automóvil es el criterio principal para el consumo de combustible y otros indicadores, que también afecta a todo tipo de sistemas de automóviles. Los conceptos básicos relacionados con las masas de un vehículo se suelen enseñar en una autoescuela. Sin embargo, para muchos propietarios de automóviles, esta es una pregunta difícil. En este artículo te diremos cuál es la diferencia entre el peso en vacío total y lo que es; y también averiguar cuál es la masa de la carga útil y el máximo peso permitido.

¡Hecho interesante! El camión volquete BelAZ 75710 (Bielorrusia) se considera la máquina con mayor masa. Su peso es de 810 toneladas y su capacidad de carga es de 450 toneladas. En 2014, este vehículo transportó una carga de 503,5 toneladas y estableció así un nuevo récord Guinness para Europa y la CEI.

¿Cuál es el peso en vacío del coche?

El peso en orden de marcha del vehículo es el peso del vehículo, que tiene en cuenta el peso del equipo estándar (rueda de repuesto, herramientas), el peso de todos los materiales operativos (combustible, refrigerante, aceite, etc.), pero no tiene en cuenta en cuenta el peso de la carga, del conductor y de los pasajeros. En otras palabras, el valor total de las masas de todos los componentes de un vehículo vacío lleno hasta el tanque lleno, que tiene todo el equipo estándar y niveles requeridos líquidos y significa el peso en vacío del coche.

Puede encontrar el número correspondiente al peso en vacío de su automóvil en su certificado de registro, o entre especificaciones modelo de tu coche.

¡Nota!En muchos países europeos, el peso del conductor (75 kg) está incluido en el peso en vacío. Los fabricantes opinan que para el movimiento del automóvil, la presencia de un conductor es una condición necesaria y, por lo tanto, su peso no puede contabilizarse como carga útil.

El peso en orden de marcha también se denomina peso sin carga, mientras que el peso total del vehículo se considera la masa, que incluye el peso del equipo, Suministros, así como la masa del conductor, la masa de los pasajeros y la carga. Es decir, la diferencia entre los pesos total y en vacío radica en el peso del conductor, los pasajeros y las mercancías que transporta el automóvil.

Mencionemos también un concepto como peso en seco auto. Este es el peso real de la máquina como estructura, dispositivo, mecanismo. En otras palabras, este es el peso real total del vehículo sin carga sin ningún líquido consumible.

Peso de la carga útil

Ahora hablaremos de una característica técnica y operativa principal tan importante. Vehículo como capacidad de carga, en otras palabras, sobre la masa de la carga útil. Es el peso total de toda la carga (correspondiente a las características técnicas y operativas generales del vehículo) que transporta el vehículo. Al establecer la carga máxima permitida en el eje del material rodante por metro de vía, es posible determinar la masa de carga útil estimada del vehículo.

Convencionalmente, la capacidad de carga se puede dividir en estimado y nominal. Si el calculado tiene en cuenta solo el peso permitido que puede llevar el vehículo, entonces el nominal también tiene en cuenta la calidad de la carretera. En superficie dura, puede ser de 0,5 t (para carros pasajeros) hasta más de 28 toneladas (para volquetes).

¿Sabías? En algunos tipos de vehículos, se adjunta una placa de certificación al marco de la puerta, que contiene datos técnicos, incluida la masa de la carga máxima permitida en cada eje.

Peso máximo permitido (bruto)

Si hablamos de la masa máxima permitida del vehículo, entonces esta es la masa del vehículo equipado y extremadamente cargado, proporcionada por el desarrollador. También se tiene en cuenta el peso del conductor y los pasajeros. Cada marca y modelo tiene su propio peso máximo permitido, que depende de los materiales utilizados en la producción del automóvil, la estructura de la carrocería y otras partes del automóvil.

¡Importante! Es recomendable no exceder el máximo permitido de este indicador para evitar deformaciones de la carrocería y problemas con la suspensión.

La SDA también establece que la masa máxima admisible de un tren de carretera es la suma de las masas máximas admisibles de todos los vehículos que lo componen. También vale la pena mencionar que desde 2015 el Gabinete de Ministros de Ucrania ha introducido algunas restricciones para camiones con el fin de mantener la integridad de la carretera. Tal como lo establece el Decreto N° 8669 del 21 de octubre: para el transporte de mercancías divisibles, el peso máximo permitido de un camión no supera las 40 toneladas, lo que aplica en la vía pública.

Como puede ver, todos los conceptos son extremadamente simples y comprensibles. Esperamos que todo lo anterior te sea útil y no haya confusión.

El automóvil con el maletero lleno y el número máximo de pasajeros (proporcionado por el diseño).

En otras palabras, este es el peso máximo permitido del automóvil. Al restar el peso en vacío del peso total, puede obtener la capacidad de carga de su automóvil.

Fundación Wikimedia. 2010 .

Vea qué es "masa bruta del vehículo" en otros diccionarios:

Peso bruto del vehículo- 3.12. El peso bruto vehicular es la suma del peso en vacío del vehículo y de la dotación de combate transportada por él, incluido el conductor, los extintores, el equipo contraincendios, declarado por el fabricante del AP en la documentación técnica reglamentaria. Fuente:… …

masa completa- 3.29. Peso bruto: El peso de la aeronave en condición de combustible completo, equipada con equipo contra incendios (PTV), una herramienta y una rueda de repuesto con una tripulación de combate y un conductor. Fuente: GOST R 52284 2004: Escaleras de incendios. General… … Diccionario-libro de referencia de términos de documentación normativa y técnica

La suma del peso en vacío del PA y el personal de la tripulación de combate transportado por él, agentes extintores, extintores, declarados por el fabricante del PA en el ND. Fuente: GOST R 12.2.144 2005 EdwART. Glosario de términos y definiciones por medio de seguridad y ... ... Diccionario de Emergencias

Masa total de PA- 2.33. El peso total del PA es la suma del peso en vacío del vehículo y la dotación de combate transportada por él, incluido el conductor, los agentes extintores, el equipo contra incendios, declarado por el fabricante del camión de bomberos en el reglamento ... ... Diccionario-libro de referencia de términos de documentación normativa y técnica

peso bruto camión de bomberos- 3.9. peso total de un camión de bomberos: La suma del peso en vacío del extintor y el personal de la dotación de combate transportado por él, agentes extintores, extintores, declarado por el fabricante del extintor en el RD. Fuente: GOST R 12.2.144 2005 ... Diccionario-libro de referencia de términos de documentación normativa y técnica

coche para coches la masa del automóvil equipado (con reabastecimiento de combustible, aceite y agua y equipo con rueda de repuesto, herramientas) con conductor, pasajeros y carga (a razón de 10 kg por cada asiento); para otros vehiculos... Gran diccionario politécnico enciclopédico

Camión de bomberos de peso completo- Peso bruto de un camión de bomberos: la suma del peso en vacío del extintor y el personal de la tripulación de combate transportado por él, agentes extintores, agentes extintores, declarado por el fabricante del extintor en el ND .. .

Pregunta de un lector:

« Buenos días. ¡Ayúdame a calcular el peso del auto! ¡Hay muchos indicadores diferentes, la cabeza está girando y dos se indican en el PTS! Por ejemplo, ¿cuál es el peso permitido del automóvil? ¿Qué es sin carga? ¿Y lo último es el peso en vacío del coche? Gracias por adelantado. Luda»

La pregunta es realmente interesante. Intentaré explicarlo en palabras simples, lea nuestro artículo ...

Para empezar, vale la pena señalar que esta es una característica muy importante. Con este valor, puede calcular el consumo de combustible, así como características dinámicas coche. Por ejemplo, un automóvil con el mismo componente técnico (potencia del motor y las mismas transmisiones) puede diferir en dinámica debido a la masa del automóvil. Incluso una diferencia de 20 a 50 kg puede afectar en gran medida la dinámica del automóvil, la diferencia puede ser de 1 a 2 segundos, y esto es significativo. Por eso, los coches de carreras se despojan de todo lo superfluo para aligerar al máximo la carrocería, aumentando así la dinámica del coche. Además, cuanto más ligero sea su automóvil, menos consumirá. Si la carrocería del automóvil es liviana, el motor no necesita empujar la carrocería pesada altas revoluciones, se marca suficiente velocidad media y velocidad, por lo que el consumo es menor.

Como puedes ver, la masa tiene mucho que ver. Por lo tanto, los fabricantes están tratando de aligerar el cuerpo tanto como sea posible. autos modernos, utilizando materiales más resistentes y ligeros como aleaciones de aluminio, fibra de carbono, etc.

Pero como acertadamente notó en el TCP y en el libro de operaciones del automóvil, hay muchas masas diferentes. Vamos en orden.

Peso del vehículo en seco

Este término rara vez se usa en la vida cotidiana, lo usan principalmente los fabricantes en los bancos de prueba. “Seca” es la masa del vehículo, sin equipos que no estén rígidamente sujetos, así como sin aceites (motor y transmisión), sin fluidos (refrigerante, líquido de frenos, lavaparabrisas), sin combustible, sin herramientas, sin pasajeros y sin cualquier carga. Es decir, casi un coche "desnudo".

Peso sin carga (si es completamente, el peso del automóvil en el "estado en vacío" sin carga) a veces también el peso en vacío del automóvil

Hay una designación en el PTS. Sin carga (pero en orden de marcha) es la masa del automóvil, sin conductor y pasajeros, sin carga, pero con un suministro completo de combustible, herramientas necesarias y consumibles de repuesto (gato, bomba y rueda de repuesto) y equipo completo con fluidos. Es decir, la gasolina y todos los aceites y fluidos (refrigerante, líquido de frenos, líquido lavaparabrisas) están todos allí.

Peso máximo permitido (en el TCP especificado como permitidopeso máximo)

Este es el peso máximo permitido instalado de fábrica- por el fabricante con el conductor y pasajeros, con carga, con todos los líquidos, con combustible, con herramientas, así como con remolques que afecten a la masa (remolques, autocaravanas).

Con este peso máximo, el automóvil conserva sus propiedades técnicas, si se excede, entonces el movimiento puede no ser seguro. Es posible que simplemente no resista la suspensión. Cabe señalar que los fabricantes tienen en cuenta que el conductor y los pasajeros pesan entre 75 y 80 kg.

Estas son las masas del coche obtenido. Espero que mi artículo te haya sido útil.

Las propiedades funcionales determinan qué necesidad básica y de qué manera satisface un vehículo en particular. Los vehículos para uso personal cumplen una doble función. Por un lado, satisfacen las necesidades materiales de la población asociadas al transporte de pasajeros y mercancías. Por otro lado, los vehículos se clasifican como bienes culturales y domésticos, ya que satisfacen las necesidades espirituales de las personas en la sensación de altas velocidades y en los logros deportivos. Las funciones del transporte como medio de transporte están determinadas por su capacidad de pasajeros, capacidad de carga, capacidad de campo a través, maniobrabilidad, idoneidad para botar en la estación fría y el kilometraje con un tanque de gasolina lleno. Algunas de estas propiedades son determinantes para la finalidad social del vehículo.

Si consideramos los vehículos como equipos deportivos, las propiedades funcionales más importantes incluyen su respuesta al acelerador, velocidad máxima, que pueden desarrollar a una determinada distancia, potencia del motor, cilindrada.

Recogida (dinámica)- la capacidad del vehículo para una aceleración intensiva desde parado. El dinamismo se refiere a indicadores complejos y depende tanto de la potencia del motor como de la masa del vehículo y de la relación de transmisión en la caja de cambios. Cuanta más potencia y menos peso tenga el vehículo, mayor será la respuesta del acelerador.

El indicador de aceleración es el tiempo de aceleración del vehículo hasta una determinada velocidad (motocicleta - hasta 60 km/h, coche - hasta 100 km/h). A autos nacionales la aceleración es - 10-14 s, para modelos extranjeros potentes - 7 s, para carros deportivos la captación alcanza los 4 s.

La capacidad de respuesta de los vehículos es de gran importancia en tráfico denso, cuando es necesario adelantar rápidamente al vehículo de delante, así como en condiciones todoterreno, cuando es necesario frenar y aumentar la velocidad con frecuencia.

La potencia del motor depende de su cilindrada y se expresa en términos de caballo de fuerza o kW (1 kW = 1.353 hp).

Peso en vacío del vehículo se define como la masa de un automóvil completamente lleno (combustible, aceites, refrigerante, etc.) y equipado (rueda de repuesto, herramientas, etc.), pero sin pasajeros, conductor y su equipaje.

Los diseñadores de automóviles aprovechan todas las oportunidades para reducir el peso del automóvil. Las partes de acero y hierro fundido se reemplazan con partes hechas de aleaciones de aluminio y magnesio, titanio y plásticos, las partes sólidas se reemplazan con partes tubulares y huecas.

Se produjo una fuerte disminución en la masa de los automóviles después de que se reconfiguraron a tracción delantera, ya que no tienen un motor pesado. eje posterior y transmisión cardán.

Peso bruto del vehículo consiste en el peso en orden de marcha, el peso de la carga, el conductor y los pasajeros y su equipaje. El peso estimado de un pasajero es de 70 kg y el equipaje por pasajero es de 10 kg.

permeabilidad La capacidad de campo a través se entiende como la idoneidad del vehículo para conducir en carreteras sin pavimentar, así como en diferentes climas.

La transitabilidad del automóvil depende de la potencia del motor, la distancia al suelo, la base y el ancho de las ruedas, el número de ruedas motrices, el ancho de la banda de rodadura y la profundidad de su dibujo. Se logra un aumento significativo en la capacidad de campo traviesa del automóvil si no solo tiene ruedas traseras, sino también ruedas delanteras. Al conducir en pesado condiciones del camino(barro, arena) el conductor puede aplicar par desde la caja de cambios no solo a la parte trasera, sino también a las ruedas delanteras.

Claridad del piso TS. La distancia al suelo (espacio libre) está determinada por la altura del punto más bajo del vehículo a la calzada. La distancia al suelo caracteriza la capacidad del vehículo para moverse sobre varios obstáculos: rieles, troncos, etc.

Debajo de la base del vehículo, es costumbre entender la distancia entre los centros de los ejes de sus ruedas en milímetros. Cuanto más corto es, mayor es la capacidad de campo traviesa del vehículo, pero menor la estabilidad en la carretera, especialmente para bicicletas y motocicletas.

El diámetro de las ruedas determina su capacidad para sortear pequeños baches en la superficie de la carretera, lo que reduce la vibración del chasis.

El ancho de la banda de rodadura del neumático determina la flotación en arena y lodo. Cuanto más anchos sean los neumáticos, mayor será la huella, menor será la presión por centímetro cuadrado de la huella, mayor será la flotación del pavimento blando.

La profundidad del dibujo de la banda de rodadura determina el mejor agarre al suelo, por lo que cuanto más profundo es, mayor es la permeabilidad.

Posibilidad de alcanzar la velocidad máxima permitida depende tanto de la potencia del motor como de la magnitud del total relación de transmisión en la marcha más alta (normalmente 4ª y 5ª). De acuerdo a las reglas tráfico, en áreas urbanizadas, la velocidad no debe exceder los 60 km / h, y a menudo los 40 km / h, en la mayoría de las carreteras rurales se permite una velocidad de 80-90 km / h, y solo en algunas carreteras de alta velocidad - 110 km/h. Los automóviles privados modernos le permiten alcanzar velocidades de más de 160 km / h. Esta propiedad del coche es muy importante para adelantar a altas velocidades y en distancias cortas.

Cabe señalar que la velocidad del automóvil se reduce si sus neumáticos tienen un ancho grande y una banda de rodadura profunda.

Maniobrabilidad- la capacidad del vehículo para dar la vuelta en lugares estrechos. Este indicador es especialmente importante cuando se ingresa a un estacionamiento entre vehículos llenos de gente. coches de pie, al entrar en el garaje, en curvas cerradas. Un indicador de la maniobrabilidad es el radio del giro más cerrado (en m) que puede hacer el automóvil. Para los automóviles de pasajeros, el radio de giro es de 5 a 6 m, y cuanto más pequeño es, más maniobrable es el automóvil.

Consumo de combustible por 100 km El camino caracteriza la economía y depende del diseño y la calidad de fabricación del motor y el chasis del vehículo. En los vehículos de motor domésticos, el consumo de combustible por cada 100 km de vía oscila entre los 2 litros de los ciclomotores y los 8-10 litros de las motocicletas pesadas; en los turismos, el consumo de combustible oscila entre los 4 y los 16 litros. Es necesario distinguir entre el consumo de combustible de control, que se indica en los pasaportes del vehículo, y el consumo de combustible operativo. El caudal de control se determina cuando se conduce en una carretera plana a una velocidad de 60 km/h. El costo operativo suele ser un 10-15% más alto que el control.

Kilometraje con un tanque de gasolina lleno depende de la capacidad del tanque y del consumo de combustible operativo por cada 100 km. La capacidad del tanque de gasolina de los automóviles modernos es de 30 a 50 litros, lo que, con un consumo de combustible operativo de 8 a 10 litros cada 100 km, es suficiente para una carrera de 300 a 600 km.

Distancias de frenado - es la distancia en metros recorrida por el vehículo desde que se inicia el frenado a la velocidad acordada hasta que se detiene por completo.

Existe un peso bruto vehicular en seco, equipado y admisible. Este indicador depende directamente de la capacidad de carga y las dimensiones del automóvil. Muy a menudo, estas cifras difieren en 300-700 kg o incluso más. Y si el peso seco es el peso del automóvil sin adiciones (incluso sin aceite en el motor), entonces el peso en vacío refleja el peso del vehículo, completamente listo para funcionar.

El peso en vacío del automóvil tiene en cuenta el peso del equipo necesario para la operación (herramientas, ruedas de repuesto), así como el peso de todos los consumibles (combustible, aceite, etc.), pero no tiene en cuenta el peso de pasajeros, el conductor y el peso de la carga.

¿Cuál es la diferencia entre el peso en vacío y el peso seco?

Algunos conductores no entienden por qué necesita saber el peso en vacío u otro peso del automóvil, y esto es muy importante. información importante que necesitas saber. Hay dos conceptos que caracterizan la masa del automóvil: peso bruto permitido y peso en vacío. Vale la pena señalar que estas características son una prioridad para algunos indicadores, por ejemplo, el consumo de combustible. Además, afectan el funcionamiento de varios sistemas del vehículo.

El peso en vacío incluye indicadores tales como el peso:

• coche.
• Lubricantes varios, fluidos técnicos, depósito de combustible (lleno).
• Equipamiento estándar necesario para el funcionamiento del vehículo (elevador, rueda de repuesto, extintor, juego estándar de herramientas y llaves, botiquín de primeros auxilios).
• Conductor (teniendo en cuenta el peso de 75 kg).

Los valores de tal masa de un automóvil se indican en la hoja de datos o especificaciones técnicas de un modelo en particular.

Además del peso en vacío del automóvil, también hay un total seco y permitido. El peso en seco es igual al bordillo pero sin algunos equipos, combustible en el tanque y consumibles. En otras palabras, esta es la masa de un automóvil descargado solo sin combustible.

El concepto de "peso total admisible del automóvil" significa el peso máximo cargado del automóvil, proporcionado por el fabricante. A veces también se le llama el máximo permitido o el máximo permitido. Al restar el peso en vacío del peso total del automóvil, puede averiguar la capacidad de carga del automóvil. En consecuencia, la masa total de la máquina está siempre más equipada y, además, más seca.

Todos los elementos del coche se calculan y luego se fabrican con cierto margen de seguridad. Todo el mundo sabe que exceder la carga de un automóvil perjudica significativamente la eficiencia de frenado y características de tracción y afectan directamente a la seguridad.

Es por eso que los fabricantes de automóviles indican en los documentos del vehículo el peso total permitido, que es el máximo permitido.

El peso bruto del vehículo es, de hecho, un indicador hipotético que varía del peso de los pasajeros y el peso de la carga en el maletero. Rara vez llevamos equipaje pesado con nosotros, por lo que no es exacto.

El peso seco del vehículo tampoco es un indicador útil, ya que nunca se conduce el vehículo sin anticongelante, combustible, líquido de transmisión y aceite de motor etc.

Al crear automóviles, todos los fabricantes intentan reducir el peso de los automóviles, ya que este valor afecta significativamente tanto las características de aceleración como las económicas. Esto es bastante simple de explicar: cuanto más peso pueda transportar un automóvil en una distancia específica, gastando un mínimo de combustible, mejor para los propietarios de automóviles. Además, mayor carga tiene un efecto negativo en las partes de la suspensión y la carrocería del automóvil.

Peso en vacío europeo

El uso de una fórmula propia, que determina el peso en vacío del coche, puede estar presente en todos los países europeos. Es este criterio el que se tiene en cuenta cuando es necesario transitar por un puente o presa. Los datos más precisos en este caso no permitirán la sobrecarga.

En casi todos los países europeos, se agregan 75 kg al peso en vacío de un automóvil; este es el peso promedio de un adulto. Tal cálculo le permite obtener datos sobre cuál es la masa del automóvil mientras conduce.

Además, se proporcionan las siguientes características:

• El peso de la herramienta necesaria para el funcionamiento del vehículo, que deberá estar presente en el maletero.
• Un autobús o un camión destinado a viajes de larga distancia (si hay lugar para un miembro de la tripulación, se agregan otros 75 kg a la masa del automóvil).
• También hay que tener en cuenta la rueda de repuesto, el peso del gato, el extintor y otros elementos.
• Al menos el 90% del peso se agrega al peso en vacío del automóvil depósito de combustible maquinas (completas).

Además, existen varias fórmulas que le permiten determinar individualmente el peso en vacío. Este punto es muy importante para camiones, ya que en todos los puntos de pesaje, al deducir el peso en vacío, es posible verificar el peso máximo permitido de un automóvil, el peso del equipaje, etc. con alta precisión.

Por lo tanto, en casos individuales, los servicios de inspección utilizan fórmulas que pueden usarse para calcular el peso en vacío de un automóvil, teniendo en cuenta las personas presentes en él, las piezas, etc.

Hay muchas situaciones en las que puede ser necesario conocer el peso en vacío de un automóvil. En primer lugar, esto es remolque, ya que cada vehículo tiene una masa máxima permitida de carga remolcada.

También vale la pena recordar este valor en aquellas situaciones en las que el automóvil pasa puentes locales sobre ríos o lugares peligrosos. A menudo, en dichos lugares hay advertencias que contienen información sobre la limitación de la masa de vehículos. Por ello, los expertos recomiendan seguir algunas reglas:

• Si es necesario estimar el peso del automóvil, agregue el peso del conductor y todos los pasajeros al peso del automóvil.
• Al comprar un automóvil, averigüe inmediatamente el peso en vacío indicado por el fabricante.
• Debe averiguar la fórmula que se utilizó para calcular el peso en vacío, recordar o anotar esta cifra.
• No se preocupe por el combustible, el aceite, el botiquín de primeros auxilios, el extintor de incendios: estos elementos se tienen en cuenta automáticamente en los indicadores.
• No se olvide del equipaje que no se tiene en cuenta en el peso en vacío del automóvil (equipaje situacional).

A partir de esta información, se debe concluir que el indicador de peso en orden de marcha es información importante y es necesario que el propietario del automóvil la conozca. Este es uno de los parámetros importantes de las características técnicas, que a veces tiene en cuenta hasta 500 kg de peso adicional del automóvil.

Compramos neumáticos y ruedas: otro uso del peso en vacío

Al comprar ruedas nuevas para un automóvil, existe un alto riesgo de tener problemas si el peso del automóvil no coincide con el rendimiento de las ruedas. De lo contrario, cualquiera, incluso un ligero golpe, afectará negativamente su metal: las llantas de aleación se romperán, las llantas de acero se doblarán.

También es importante tener en cuenta el peso del automóvil al elegir los neumáticos, porque si no tiene en cuenta el índice de carga de la goma, existe una alta probabilidad de consecuencias desagradables.

Los problemas más comunes que pueden causar un desajuste entre el peso de un automóvil y el índice de carga de los neumáticos incluyen los siguientes puntos:

• Desgaste de la banda de rodadura relativamente rápido.
• Destrucción del cordón de goma, hinchazón/explosión de golpes en la superficie de trabajo o lateral de una parte del neumático.
• Desgaste desigual de la capa de goma debido a una presión demasiado alta.
• Falta de control correcto del vehículo, ya que las llantas cambian la trayectoria del movimiento.
• mal rodar, mayor flujo combustible debido a la resistencia a la rodadura.
• Mal efecto en la distancia de frenado.
• Imposibilidad de inflar las ruedas, como exigen las recomendaciones del fabricante.
• El descenso de la seguridad de la explotación del automóvil por una serie de las causas.

Estas son las consecuencias que pueden surgir a la hora de comprar ruedas o neumáticos, cuando no se tiene en cuenta el peso en vacío del coche. Esto demuestra que este indicador es importante para el funcionamiento del vehículo.

Para elegir tamaño óptimo neumáticos o llantas, debe anotar el peso en vacío de la máquina y dividir este valor entre cuatro, ya que todos los fabricantes de estos productos indican el peso máximo en kilogramos por neumático.

Todas las características técnicas de un automóvil son importantes durante su funcionamiento, por lo que los documentos emitidos al momento de la compra no deben desecharse. No serán necesarios hasta que expire la garantía.

Si por alguna razón no conoce el peso en vacío de su vehículo, debe saber dónde puede encontrarlo rápidamente. Para ello, debe tener siempre a mano (por ejemplo, en los marcadores de un navegador de Internet en un teléfono móvil) un sitio con una descripción de las características técnicas de casi todos los vehículos. Esta información puede ser muy útil, ya que dicho catálogo contiene todos los datos sobre el peso bruto y en vacío del automóvil. En consecuencia, tiene la oportunidad, si es necesario, de obtener información confiable sobre qué piezas necesita comprar.