Esas características del Kia Sorento. Kia Sorento: especificaciones, fotos, modificaciones. Todas las generaciones de Kia Sorento

5 puertas todoterrenos

Historia del Kia Sorento / Kia Sorento

Estreno kia sorento tuvo lugar en el Auto Show de Chicago en febrero de 2002. La novedad del fabricante coreano recibió un nombre completamente antipatriótico en honor a la ciudad turística italiana de Sorento. El coche es una versión 7,5 cm más larga, más sólida y cara del famoso SUV Sportage. Kia Sorento impresiona con su distancia entre ejes: 2710 mm. Esto es más que la mayoría de los competidores famosos como Jeep Liberty, Nissan Xterra, Opel Frontera y otros. El Sorento es comparable en tamaño a Land Rover, Grand Cherokee y Lexus RX-300. El automóvil se creó originalmente con la vista puesta en el mercado europeo.

La apariencia del Kia Sorento es fundamentalmente diferente de la apariencia habitual de los SUV de esta marca. Las líneas redondeadas y los estampados a la moda en el capó del automóvil, que fluyen suavemente hacia la parrilla del radiador, agregan solidez al automóvil. El cuerpo por debajo de la línea de la cintura está cubierto por un amplio revestimiento de plástico, convirtiéndose en parachoques masivos, y las luces antiniebla están integradas en las delanteras.

Salon Kia Sorento: cinco plazas, diseñado en un estilo simple y agrada con materiales de acabado de alta calidad. Se proporciona un gran espacio interior para una ubicación conveniente, tanto para los pasajeros como para el equipaje. El asiento del conductor tiene ocho ajustes eléctricos. Todos los asientos están equipados con reposacabezas. Trasero: se puede plegar en una proporción de 60:40 y, cuando está completamente plegado, aumenta el volumen del maletero de 890 a 1900 litros. Además, la cabina ofrece una gran cantidad de compartimentos, bolsillos y cajones para varias cosas pequeñas, así como varios portavasos. El excelente aislamiento acústico también contribuye a la comodidad de los pasajeros.

Kia Sorento viene con dos motores de gasolina V6 3.5 litros 6 cilindros 195 cv y un 2.4 litros de 4 cilindros con una potencia de 139 hp, así como un motor diésel de 2.5 litros de 140 hp con sistema de inyección directa common rail.

Los clientes podrán elegir una opción de SUV con tracción total o solo un eje. El fabricante ofrece dos tipos. caja de transferencia: TOD (Torque On Demand) - 4WD de tiempo completo y EST (Transferencia electrónica de cambios). El último sistema con un eje delantero conmutable.

El primero, desarrollado por la empresa estadounidense Borg Warner, distribuye automáticamente la carga en la parte trasera y Eje frontal dependiendo del estado de la superficie de la carretera. En condiciones normales de carretera, la relación de carga del eje delantero al eje trasero se define como 0:100. Con el deterioro de la superficie de la carretera, la carga sobre los puentes cambia en términos porcentuales y puede llegar hasta 50:50.

El automóvil se ofrece en dos versiones: el LX básico y el EX más caro. El equipo estándar en el LX incluye dirección y frenos asistidos, aire acondicionado, ventanas eléctricas y bolsas de aire para el conductor y el pasajero delantero, rieles en el techo, lavafaros, techo corredizo eléctrico, ajuste de la columna de dirección, cierre centralizado con mando a distancia, preparación de audio, ABS, inmovilizador y mucho más.

Para la versión EX, se agregan a esta lista volante de cuero, asientos con calefacción, ocho (en lugar de seis) parlantes de audio, bolsas de aire laterales, pintura para la carrocería en dos tonos, elegantes llantas de aleación y tapicería de cuero. Además, los clientes tienen una enorme lista de opciones adicionales: un techo corredizo de vidrio, control de crucero automático, rueda con teclas de control de audio, etc.

El Sorento tiene suspensión independiente en todas las ruedas: la delantera es de doble palanca, la trasera es de cinco brazos. Los discos de freno ventilados están instalados en ambos ejes. El tamaño estándar de los neumáticos es 225/75 R16, y en el paquete EX, su dimensión se reemplaza por 245/70 R16.

Para mayor comodidad de carga/descarga, la altura del paragolpes trasero en la parte central es reducida y cuenta con una especie de plataforma portaequipajes. Las ventajas de Kia Sorento incluyen el uso de una estructura de doble cuerpo, que reduce significativamente la posibilidad de daños como resultado de accidentes de tráfico, y un sistema de frenado mejorado.

Siete años después del debut del primer Sorento, Kia ha rediseñado su SUV hasta dejarlo irreconocible. La segunda generación se mostró en el Salón del Automóvil de Seúl en 2009. Este modelo posicionado como coche confiable, durante la creación de la cual se tuvieron en cuenta todas las deficiencias modelo anterior. El coche se ha vuelto más largo (4,69 m), más ancho (1,89 m) y más bajo (1,71 m) que su predecesor. Por cierto, la distancia entre ejes del automóvil también ha disminuido.

El estilo europeo del Sorento fue creado por el famoso Peter Schreyer, quien incorporó muchos años de experiencia en la escuela de diseño alemana en este automóvil. El exterior se ha vuelto más tenso, incluso adquirió algo de encanto, brillo y dinamismo. Un estilo algo agresivo y juvenil se puede rastrear en casi todos los elementos de diseño. La parte delantera del automóvil está decorada con una parrilla de radiador de marca. La forma de los faros, las luces traseras y los enchufes de los faros antiniebla nos dicen directamente que tenemos un automóvil frente a nosotros desde el este. Las luces traseras son más grandes que en el Sorento anterior. Y se movieron un poco más arriba y se separaron a los lados.

Kia ha cambiado radicalmente no solo la apariencia de este modelo, sino también su propósito: convertir SUV serio en un cruce. El automóvil perdió su "bastidor todoterreno", ahora tiene un cuerpo de carga. El resultado fue una pérdida de peso significativa. El diseño liviano del cuerpo de carga se crea con acero de alta calidad, tiene mayor resistencia y rigidez. Los refuerzos especiales antivuelco y un chasis con amortiguadores de alta resistencia elevan la seguridad del Sorento II al más alto nivel.

Diseño de interiores para que coincida con la apariencia moderna. El panel de instrumentos es fácil de leer gracias a la retroiluminación roja brillante. Los dispositivos en sí están hechos en forma de tres pozos, lo que una vez más enfatiza el estilo deportivo de la cabina. Hay mucho espacio en la cabina. Ergonomía del asiento del conductor y visibilidad al más alto nivel. En la cabina se instaló un nuevo sistema de navegación con una pantalla de 6,5 pulgadas, un sistema de audio avanzado con capacidad para leer archivos mp3 y conectar un iPod. El equipamiento incluye una cámara de visión trasera, un sistema de entrada sin llave y arranque del motor desde una tarjeta.

La elección de motores para Kia Sorento depende del mercado. El "diesel" de 2.2 litros produce 197 hp. de potencia y 435 Nm de par. La potencia del motor de gasolina de 2.4 litros es de 174 hp. A este le sigue un motor de 2.7 litros con 165 hp. El tope será un V6 de 3.5 litros con una capacidad de 277 hp. Transmisión: "mecánica" de 5 o 6 velocidades, "automática" de 5 o 6 velocidades. Tracción delantera o 4WD.

Los desarrolladores dieron un papel importante al sistema de seguridad del automóvil. El diseño liviano del cuerpo de carga, creado con acero de alta calidad, tiene mayor resistencia y rigidez. Los refuerzos especiales antivuelco y un chasis con amortiguadores de alta resistencia elevan la seguridad del Sorento II al más alto nivel. El automóvil está equipado con un sistema ABS con un servofreno, así como sistema ESP, que proporciona estabilidad direccional, está equipado con airbags frontales y laterales. Además, Sorento está equipado con reposacabezas activos, cortinas protectoras, bloqueo a prueba de niños en las puertas traseras, desbloqueo automático de las puertas en caso de colisión y otras características de seguridad.

Kia Sorento 2010 se presenta en 8 niveles de equipamiento: "Classic", "Classic +", "Confort", "Luxe", "Luxe +", "Executive", "Executive +" y "Premium". Sin duda, el Kia Sorento cambiará el equilibrio de poder en el mercado y obligará a los líderes del segmento SUV a hacerse hueco.

En 2012, el modelo fue rediseñado. El debut de la novedad tuvo lugar en septiembre de 2012 en el Salón del Automóvil de París. Entre los principales cambios en el crossover, se puede notar un exterior e interior retocados, así como un chasis mejorado y una línea de unidades de potencia.

exterior del coche cambios fundamentales no soportó. KIA actualizado Sorento 2013 recibió un parachoques delantero diferente con secciones verticales de faros antiniebla, una nueva parrilla y ópticas retocadas con secciones LED. La popa del crossover ha cambiado más: en primer lugar, llama la atención una forma completamente diferente de las luces LED traseras, que ahora están hechas en el nuevo estilo corporativo de la marca. Los "faros antiniebla" traseros, al igual que los delanteros, han cambiado su forma de horizontal a vertical. Completan la lista de cambios un nuevo parachoques trasero y un nuevo portón trasero.

En la cabina, se revisó el panel de instrumentos, la palanca de cambios en las versiones con pistola y la consola central, en la que se registró una pantalla LCD a color de 7 pulgadas. Además, el fabricante de automóviles señala que el Kia Sorento 2013 cuenta con mejor plástico en el acabado interior, y en las versiones superiores con techo solar panorámico, el área de vidrio del automóvil ha aumentado. La tapicería de cuero puede ser negra o beige. El interior de tela está disponible en negro y gris oscuro.

Vale la pena señalar que el Sorento 2013 se basa en una nueva plataforma, por lo que fue posible aumentar el volumen interno útil del automóvil manteniendo sus dimensiones: había un poco más de espacio en la segunda y tercera fila de asientos.

Volumen compartimiento de equipaje, a pesar de la gran altura de carga, tiene unos impresionantes 1047 litros cuando se carga bajo el techo. Si dobla la segunda fila, el volumen utilizable aumenta a 2052 litros.

En el mercado europeo, el crossover se ofrece con tres motores. Para reemplazar el motor de gasolina MPI de 2.4 litros con 174 hp. Llegó un nuevo motor GDI de 197 caballos de fuerza con inyección directa de combustible del mismo volumen. Las otras dos unidades son diésel: un motor turboalimentado de 2.2 litros mejorado que ofrece los mismos 197 caballos de fuerza que antes, pero se ha vuelto más ecológico (las emisiones de CO2 se han reducido a 153 g/km), así como un nuevo motor de 2.0 litros. diésel de 150 cv Además, según la automotriz, en algunos mercados el auto seguirá ofreciéndose con motor “six” de 3.5 litros (280 hp) y motor MPI de 2.4 litros (174 hp).

La transmisión básica para todas las modificaciones del Kia Sorento 2013 es una manual de seis velocidades, pero como opción, los compradores pueden solicitar un automóvil con una automática de seis bandas.

Los cambios también afectaron la suspensión. No cambiaron fundamentalmente su diseño (delante - McPherson, en la parte trasera - "multi-link"), limitándose a cambios puntuales: instalaron amortiguadores de alto rendimiento e instalaron otros más largos en la parte trasera. brazos de arrastre. Además, los desarrolladores han reducido la distancia al suelo en 10 mm para garantizar una mejor estabilidad del vehículo en la carretera. Dirección Flex Steer con esfuerzo variable, tiene tres modos de funcionamiento: Comfort, Normal y Sport.

tercera generación crossover KIA Sorento 2015-2016 año modelo introducido al mercado nacional el 29 de agosto de 2014. El estreno mundial del modelo tuvo lugar en el Salón del Automóvil de París a principios de octubre. En el mercado ruso, se decidió vender el automóvil con el nombre de Sorento Prime, ya que el predecesor también permanecerá en servicio durante algún tiempo. El montaje del SKD de la tercera generación comenzó en la planta de Avtotor en Kaliningrado en marzo de 2015 y los primeros coches llegaron a los concesionarios en julio.

Sorento tercera generación tiene un paquete completo de los últimos desarrollos en la industria automotriz. Partiendo del diseño exterior, diseño interior, materiales de acabado interior, equipamiento con opciones y sistemas de seguridad, terminando con las características técnicas (motores, cajas de cambios, suspensión).

El diseño de Sorento Prime fue desarrollado en un estudio coreano con la participación de especialistas de las divisiones estadounidense y alemana. El modelo tiene un exterior bastante lacónico con líneas de cuerpo clásicas sin protuberancias afiladas. La suavidad de las líneas de la carrocería está destinada principalmente a mejorar la aerodinámica y, en consecuencia, la eficiencia de combustible del modelo. A diferencia de su predecesor, el automóvil de esta generación se ha vuelto notablemente más sólido. Recibió una parrilla de radiador masiva de color grafito y un equipo de iluminación completamente rediseñado con óptica de lentes y tiras de LED diurnas. luces de marcha. A pesar de que el automóvil está diseñado principalmente para moverse por la ciudad y la carretera, tiene un kit de carrocería todoterreno. Hay molduras de plástico negro alrededor del perímetro y molduras cromadas en las puertas. Por cierto, las manijas de las puertas también están hechas en cromo. Contribuye a la nueva apariencia del crossover y el parachoques voluminoso, y las luces antiniebla verticales originales en un marco masivo.

El perfil de la carrocería se caracteriza por una línea alta de cristales laterales, potentes pilares traseros y un impresionante arco de rueda, diseñado para alojar neumáticos en llantas de aleación R18-R19. La parte trasera del cuerpo llama la atención con elegantes y originales pantallas de iluminación general con un contenido moderno (LED que proporcionan un efecto 3D). De lo contrario, todo es tradicional: un portón trasero grande, un parachoques grande y masivo. La quinta puerta está equipada con accionamiento eléctrico y un sistema de apertura inteligente Smart Tailgate (para los niveles de acabado Premium y Prestige), para abrirla basta con acercarse al coche con la llave en el bolsillo.

Se ofrecen seis colores de carrocería diferentes: Snow White Pearl (blanco), Silky Silver (plata), Imperial Bronze (bronce), Metal stream (color metal fundido), Platinum Graphite (platino oscuro) y Aurora Black Pearl (negro).

Para garantizar la calidad seguridad pasiva pasajeros en la estructura de la carrocería del Sorento Prime utiliza una mayor cantidad de acero de ultra alta resistencia - 52,7% y acero de ultra alta resistencia fabricado por estampación en caliente - hasta un 10,1%.

En general, el año modelo 2015-2016 de Sorento maduró y aumentó de tamaño en comparación con la segunda generación, comenzó a verse más sólido y representativo. En términos de dimensiones, el automóvil resultó ser más largo, más ancho y ligeramente más bajo que su predecesor. La longitud es de 4.780 mm (+95), la distancia entre ejes ha aumentado 80 milímetros hasta los 2.780, la anchura es de 1.890 (+5) y la altura se ha reducido hasta los 1.685 (-15 mm). La huella de la rueda delantera es de 1628 mm, la huella de la rueda trasera es de 1639 mm. El espacio libre de la versión para el mercado europeo es de 185 mm (probablemente el mismo claridad del piso estará en Rusia).

Debido al crecimiento de las dimensiones, los desarrolladores lograron aumentar ligeramente el interior, por lo que el nuevo producto es un poco más espacioso, esto se siente especialmente por encima de las cabezas, ya que los nuevos asientos tienen una posición de asiento más baja. Por cierto, el interior del automóvil, como antes, recibió dos versiones con cinco o siete asientos.

El interior del Sorento de tercera generación se encuentra con el conductor y los pasajeros con una serie de nuevos detalles y elementos. Nuevo volante en stock kia optima, es más pequeño que el de la generación anterior. Al mismo tiempo, el propio volante está revestido de cuero, es regulable en dos planos y dispone de calefacción. También puede notar un panel de instrumentos completamente nuevo, una consola central y un tablero diferentes, además de que el fabricante afirma mejorar el aislamiento de vibraciones y ruido.

La consola central con una gran pantalla de información y entretenimiento de 8 pulgadas amplía visualmente el automóvil. El sistema cuenta con puertos de navegación, AUX y USB, CD, subsistema de audio Infinity amplificado con subwoofer y nueve bocinas, así como la capacidad de control por voz a través de Bluetooth. Al mismo tiempo, el control a través del sensor se duplica mediante botones.

Los materiales de acero de mayor calidad utilizados para el acabado interior, el crossover cuenta con una larga lista de equipos estándar y opcionales en varios niveles de equipamiento.

Para todos los niveles de equipamiento, excepto para el conjunto básico Luxe, están disponibles el sistema Smartkey (acceso sin llave) y el arranque de la unidad de potencia con un botón. Sobre el tablero Pantalla TFT-LCD de 7 pulgadas colocada. De acuerdo con el clásico estándar alemán, el control del vidrio se combina con el control del espejo. Y gracias al IMS (memoria de configuración) incorporado, dos conductores pueden ajustar individualmente la posición del asiento, el volante y los espejos laterales.

El sistema de climatización es el mismo para todas las modificaciones del modelo - es climatización con dos zonas, ionización y sistema antivaho. eclosionar con accionamiento eléctrico y un techo panorámico está disponible para la versión Premium.

El interior de la modelo va bien con ella. apariencia- conciso, en colores suaves, sin elementos innecesarios.

En cuanto al maletero, en versión de 5 plazas, está preparado para esconder en sus fondos 660 litros de carga. En la versión de 7 asientos, el volumen del maletero es mucho más modesto: 142 litros, pero si pliegas la tercera fila en un piso plano, obtienes 605 litros, y con las dos filas de asientos traseras plegadas, el volumen utilizable crece a 1762 litros.

Para mercado ruso especificaciones Sorento Prime 2015 no es demasiado diverso, ya que el automóvil se ofrece con solo dos motores. Uno es gasolina y el otro diesel.

El representante del destacamento de gasolina fue un motor en forma de V de 6 cilindros con un volumen de trabajo de 3,3 litros y una potencia de 250 hp. a 6400 rpm (317 Nm a 5300 rpm). DE transmisión automática y tracción total, este motor será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos, y el consumo de combustible en ciclo combinado rondará los 10,5 litros de gasolina a los 100 km. La gama diésel está representada por un motor de 2.2 litros con una capacidad de 200 hp. y 441 Nm de par motor. También se combina con una transmisión de 6 niveles con cambio de marchas automático. Esta combinación permite que el coche arranque de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos.

El Sorento Prime se construyó sobre la base de una nueva plataforma de tracción total, mientras que el diseño de la suspensión se mantuvo igual: puntal MacPherson en la parte delantera, brazo múltiple en la parte trasera. Instalaron otros soportes de motor y bastidor auxiliar trasero, amortiguadores más grandes y una dirección asistida eléctrica reconfigurada. Los cambios realizados permitieron aumentar la suavidad del crossover, así como mejorar su manejo y mejorar la comodidad en la cabina.

El paquete básico de Sorento Prime incluye un paquete de opciones de invierno (asientos calefactables en dos filas, volante, parabrisas), sistema de estabilización, 6 bolsas de aire, asientos tapizados en cuero y eléctricos (del conductor), iluminación de los umbrales de las puertas, faros de xenón, parabrisas y frente atérmicos ventanas laterales, cámara de visión trasera, amortiguadores adaptativos, climatizador bizona (con función de ionización), sistema de navegación, pantalla de 7 pulgadas, llantas de aleación y otros equipamientos.

Además de los sistemas de seguridad básicos (airbags frontales y laterales, así como airbags de cortina), se han introducido los siguientes sistemas en el Sorento Prime: Manejo Activo, control de tracción en curvas, advertencia de frenada de emergencia, control de estabilidad del remolque. Además, el coche cuenta con nuevos asistentes electrónicos, entre los que se encuentran sistemas de seguimiento de zonas “ciegas” y carriles de circulación, función para evitar colisiones frontales, control de crucero adaptativo y un asistente al salir del estacionamiento. en reversa, que informa sobre la presencia de vehículos en movimiento.

El carismático SUV KIA Sorento modelo 2019-2020 se presenta en versiones de 5 y 7 plazas. El automóvil es ideal para viajar con toda la familia, tanto en nuevas ciudades como en emocionantes recorridos todoterreno.

Especificaciones KIA Sorento

El crossover tiene dimensiones impresionantes: largo - 4685 mm, ancho - 1885 mm, alto - 1735 mm. Estas dimensiones garantizan salón espacioso donde será cómodo para el conductor y todos los pasajeros. Al mismo tiempo, no impiden que el automóvil se sienta seguro en un entorno urbano, maniobrando y estacionando libremente.

La distancia al suelo del modelo es de 185 mm. Sorento superará fácilmente los bordillos urbanos y saldrá victorioso de la batalla con pozos y lomas de terreno accidentado.

Volumen del maletero - 564 litros. En la sucursal se pueden gestionar y compras del supermercado, así como maletas y material deportivo. ¡Puedes llevarte de viaje a tu amigo de cuatro patas!

KIA Sorento está equipado con dos motores: uno de gasolina de 2,4 litros y un diésel de 2,2 litros. Potencia del motor - 175 y 197 hp respectivamente. Los SUV están equipados con una transmisión manual de 6 velocidades o automática de 6 bandas. La alineación Sorento incluye modelos con tracción delantera, así como automóviles con tracción total.

La velocidad máxima del coche alcanza los 190 km/h. La aceleración a los primeros cien se lleva a cabo en 9.9-11.5 segundos.

Consumo de combustible: de 6,7 a 8,8 litros cada 100 kilómetros. Tradicionalmente, el más económico. unidad diesel. Volumen del tanque - 64 litros.

Modificación básica Sorento

La versión Classic está equipada con control de crucero y un sistema de audio con radio. El climatizador con función de ionización del aire hará que cualquier viaje sea lo más cómodo posible, y los faros de xenón garantizan una excelente visibilidad incluso con mal tiempo. El paquete de "opciones cálidas" incluye asientos delanteros con calefacción y parabrisas. Gracias al volante multifunción, puedes ajustar el funcionamiento de los sistemas del coche y al mismo tiempo no distraerte de la carretera. Los sensores de estacionamiento traseros facilitan enormemente el proceso de colocar el crossover en el estacionamiento. Proporcionar seguridad activa sistemas ABS, VSM, ESC, HAC y ESS.

Tecnologías y funcionalidad

• Los faros con la opción "Acompañante" permitirán que el conductor y los pasajeros lleguen a la entrada de forma segura por la noche, y la función de iluminación en las curvas garantiza maniobras cómodas en condiciones de tráfico difíciles.
• Sistema automático El control te ayudará a aparcar. El propio sistema seleccionará un lugar adecuado y aparcará el coche ajustando el ángulo del volante.
• La carrocería del SUV está hecha de acero de alta resistencia. Los elementos especiales de la carrocería protegen de forma fiable al Sorento de vuelcos y amortiguan el impacto en caso de colisión.

Puede especificar las características de rendimiento en el sitio web oficial del distribuidor: la empresa KIA FAVORIT MOTORS.

El Kia Sorento (XM) de segunda generación estaba disponible para los compradores rusos en varios niveles de equipamiento, incluida la posibilidad de comprar la modificación de tracción delantera más simple del Sorento en la versión básica con motor de gasolina. Incluso esta versión, denominada "Classic", con tracción delantera y caja mecánica engranajes, bastante bien equipado: aleación discos de rueda, faros antiniebla traseros, columna de dirección con ajustes telescópicos y verticales, volante multifunción, tapicería de tela, reposabrazos divisorios delanteros y traseros, accesorios eléctricos (vidrios, espejos, cierre centralizado), aire acondicionado con filtro de cabina, sistema de audio CD/MP3, ordenador de a bordo. Los equipos más caros ofrecerán luces antiniebla delanteras, rieles en el techo, volante forrado en cuero, asientos delanteros con calefacción y control de clima. Las características de gama alta incluyen una pantalla táctil de 6,5 pulgadas con cámara de visión trasera y navegación, botón de arranque, techo solar panorámico de cristal y techo solar panorámico.

Para Europa y kia ruso La segunda generación de Sorento vino con dos unidades de potencia: gasolina de 2,4 litros, que tiene una reserva de marcha de 175 CV. (225 Nm, a 3750 rpm), y un turbodiésel de 2.2 litros y 197 caballos de fuerza que produce un par impresionante de 421 Nm (a 1800 rpm). La versión diésel tiene una aceleración decente: 9,6 segundos por sprint a 100 km / h. La versión de gasolina necesitará al menos 10,5 segundos. La transmisión para Sorento es manual o automática de 6 velocidades. El consumo para un motor de gasolina es de 7,1 a 8,8 l / 100 km, para un motor diesel: de 6,6 a 7,4 l / 100 km. Depósito de combustible tiene capacidad para 70 litros.

La parte delantera del Kia Sorento II está equipada con suspensión independiente MacPherson, suspensión trasera ahora multienlace. El coche tiene las siguientes dimensiones: 4,69 m de largo y 1,89 m de ancho, altura - 1,71 m En comparación con su predecesor, el espacio interior se ha optimizado: el espacio para las piernas ha aumentado, el maletero ha aumentado a 525 litros, la altura de carga. La distancia entre ejes es solo ligeramente inferior a la generación anterior: 2700 mm (10 mm menos). El radio de giro es de 10,9 m Los frenos de disco delanteros y traseros proporcionan una mejor desaceleración, mientras que sistema de frenos por defecto, está equipado con "asistentes" ABS, EBD, BAS.

El Kia Sorento de segunda generación tiene una carrocería y un chasis seguros con elementos resistentes que amortiguan la energía del impacto. Como parte del equipamiento de todos los niveles de equipamiento: airbags frontales (pasajero, con función de desactivación), cinturones con pretensores, soportes para asientos infantiles. Con más equipamiento, se añaden control electrónico de estabilidad, airbags laterales y airbags de cortina. Las opciones incluyen control de crucero por radar, asistencia de estacionamiento y más. La presencia de una transmisión con tracción total automática en sí misma proporciona una mayor seguridad en situaciones difíciles. condiciones del camino. A Prueba de choque EuroNCAP el coche recibió cinco puntos.

La segunda generación de Kia Sorento cambió el estilo a uno más urbano. han cambiado y rendimiento de conducción modelos, la suspensión se volvió más rígida, para mejorar el manejo a altas velocidades. Las capacidades todoterreno son limitadas: no más marco, no cambios descendentes, la distancia al suelo no es más alta que cualquier otro "SUV". Pero la amplitud, la comodidad y el buen equipamiento siguen siendo las principales ventajas del modelo, y en la parte superior configuración Sorento puede acomodar hasta siete personas, mientras que la cabina tiene mucho espacio para guardar objetos pequeños. Las desventajas tradicionales son la calidad de la pintura y la poca resistencia a la corrosión.

El exterior del crossover corresponde a las tendencias corporativas de la marca. La parrilla del radiador se ha vuelto menos agresiva, el cromo ha disminuido en su diseño, ahora el enfoque principal está en la óptica en el diseño. Se corrige su diseño interno, subrayado por cintas de luces de circulación. Los nichos de los faros antiniebla son de tamaño moderado y están dispuestos verticalmente. En algunos coches aparece un defecto: la luz de sus faros de xenón puede estar configurada en un haz demasiado alto. arreglarlo primero Mantenimiento Kia Sorento.

forma moderna luces traseras y un paragolpes trasero rediseñado liberó a la carrocería de la pesadez. Junto con la posición pensada de los pilares traseros y las líneas inclinadas del techo, esto refrescó la silueta del automóvil; La actualización definitivamente ha ayudado. Además, la carrocería tiene un bajo coeficiente de arrastre (0,38) y está fabricada con acero de alta calidad. Su diseño liviano tiene un aumento del 18% en rigidez: los elementos especiales para trabajo pesado absorben la energía del impacto, protegen al Sorento de vuelcos y garantizan la máxima seguridad a sus pasajeros. Mejorar los indicadores de seguridad según la metodología EURO NCAP también permitió nuevo sistema Active Hood (Capó activo), en caso de colisión protege a los peatones de golpear el parabrisas.

El Kia Sorento tiene un interior muy espacioso: hay suficiente espacio en la segunda fila de asientos para acomodar cómodamente a tres pasajeros, la distancia a los respaldos de los asientos delanteros ha aumentado en 30 cm. Los asientos deleitan con un ajuste cómodo y abundante de ajustes eléctricos. También hay una tercera fila, pensada para dos personas, aunque no muy alta. Si no hay necesidad de lugares adicionales, se pueden plegar, y en el Kia Sorento, el maletero se duplicará con creces, de 530 a 1081 litros. Al continuar con la transformación y bajar los respaldos de los asientos de la segunda fila, será posible colocar aún más equipaje en el Kia Sorento. Lo único que sorprende es que incluso en la configuración más cara no hay mecanismo de cierre automático para la quinta puerta. Además, la calidad de los materiales en el diseño interior aún no es la mejor, pero en la decoración se usó más plástico blando, la tapicería de cuero de la palanca de cambios y el volante se volvió más agradable. Aparecieron asientos con calefacción con ajuste de intensidad, y en las versiones superiores, también ventilación. En general, mejoras lógicas y necesarias.

La consola central se ha vuelto más práctica, no hay congestión con los botones, lo que ya se ha convertido en una rareza en autos modernos. Selector Transmisión automática Kia Sorento se mueve en línea recta, no en una "serpiente", como en versión previa Transversal. A opciones caras equipo, se instala una pantalla táctil de 7 pulgadas en el panel de control, que muestra la imagen de la cámara de visión trasera, la interfaz de control de navegación y multimedia. El cuadro de instrumentos se unifica con el encendido. En lugar de un velocímetro, se utilizó una pantalla de cristal líquido a todo color que muestra lecturas de velocidad y datos sobre el funcionamiento de los componentes del vehículo.

Los creadores del Sorento repasaron con más detalle las características técnicas y el potencial todoterreno del crossover. El coche recibió una suspensión mejorada. Sus esquemas se mantuvieron estándar: en la parte delantera, dos palancas, en la parte posterior, cinco palancas. Se reemplazaron los bastidores auxiliares y los brazos de arrastre, se usaron amortiguadores nuevos con características mejoradas, se reconfiguraron los resortes. Tal modernización, junto con un aumento en la vía y una menor distancia al suelo, tuvo un efecto positivo en el manejo. En la carretera, Kia demuestra una conducción suave, no hay acumulaciones longitudinales ni transversales durante la conducción. Sorento superará con tranquilidad la imprimación sin molestas vibraciones ni averías de la suspensión.

El sistema permitió lograr un comportamiento similar en terrenos accidentados. todas las ruedas motrices con un acoplamiento viscoso que distribuye el par bajo demanda. Por defecto, las ruedas delanteras están activadas, pero en caso de pérdida de tracción, la suspensión de las ruedas, el acoplamiento viscoso transmite hasta el 50% del momento y comienza a funcionar. eje posterior. También puedes conectarlo manualmente activando el modo “Bloqueo”. En el Kia Sorento, la conducción puede ser tracción delantera, pero es poco probable que pueda conducir lejos de la superficie de asfalto en un automóvil de tracción única. En general, aparte del sistema de asistencia al descenso, este es todo el arsenal todoterreno. El esquema estándar para un automóvil no ensamblado en un marco, la eficiencia y precisión de su trabajo solo es suficiente para ligero todoterreno. Por lo tanto, también hay desventajas. En todoterreno, el coche se comporta de forma impredecible en las curvas. El Sorento tiene que reducir la velocidad en esos giros que cualquier otro SUV manejaría a una velocidad mucho mayor. De lo contrario, tiende a aumentar el radio de giro. Con el sistema de estabilización desactivado, el coche se comporta como un coche de tracción trasera, lo que puede confundir a un conductor inexperto. Pero esto solo se ve fuera de la carretera. En la ciudad de Kia Sorento, cuyas características técnicas están diseñadas para paseo tranquilo, se mueve con mucha más confianza.

El crossover está disponible para la venta con dos tipos de motores. En nuestro país, se presentan Kia Sorento, cuyos motores no están equipados con filtros de partículas y creado de acuerdo con el estándar Euro-4, mientras que en el mercado europeo solo hay motores que cumplen con las normas ecológicas Euro-5. Pero "nuestros" motores son mejores en términos de dinámica. motor diesel El Sorento solo está disponible en combinación con tracción de 2 ejes. Está equipado con una turbina capaz de cambiar la trayectoria e inyectores piezoeléctricos, por lo que el consumo de combustible se reduce significativamente en el Kia Sorento. El diésel tiene un volumen de 2,2 litros y alcanza los 197 CV. debido a la turboalimentación. Ya en el rango de 1800-2400 rpm, están disponibles 436 Nm de torque, el auto acelera a los primeros “cien” en 9.9 segundos. Al mismo tiempo, en el modo combinado en el Kia Sorento, el diésel consume 6,6 l/100 km y no pierde respuesta del acelerador, independientemente de la calidad del combustible. Junto con una transmisión automática, incluso a bajas velocidades, se siente una tracción segura. Es cierto que la velocidad de la respuesta del crossover al presionar el acelerador ha cambiado: la fuerte aceleración característica de su predecesor ha sido reemplazada por una ligera amortiguación. Pero el retraso es mínimo, el accionamiento del pedal del acelerador es informativo y la aceleración aumenta adecuadamente al presionar.

La versión de gasolina está equipada con un motor de 2.4 litros con 192 hp. Se alcanza un par de 242 Nm a 3750 rpm. En tal Kia Sorento, el motor se presenta en una modificación con directo inyección GDI. Este motor no tenía prisa por entregar a Rusia durante mucho tiempo, porque para Kia Sorento la gasolina debería ser buena calidad, que en nuestro país no se podía garantizar, pero ahora la gama de unidades se ha reabastecido con dicho motor. El Sorento de gasolina funciona de manera más productiva con una caja de cambios manual de 6 velocidades. La aceleración a 100 km / h toma 11 segundos y el consumo de combustible en el ciclo combinado no supera los 8,8 litros. Sin embargo, el modo ECO, que le permite reducir el consumo de combustible en el Kia Sorento, solo está disponible con una transmisión automática.

Mientras tanto, la suavidad del cambio de marchas en la caja es agradablemente sorprendente, pero direccion no es tan informativo como me gustaría. Es necesario calcular el ángulo por el cual es necesario girar el volante para una maniobra que ya está en proceso de implementación. El motivo es el amplificador eléctrico, tan querido por el fabricante. El sistema Flex Steer, que puede variar el esfuerzo en el volante, ayuda a mejorar ligeramente la experiencia de conducción. Sus tres modos - Sport, Normal y Comfort - permiten a cada conductor personalizar el volante de forma individual. Además, en comparación con la versión saliente, el Sorento actualizado ha reducido relación de transmisión- el volante se puede girar no tan activamente.

El Sorento rediseñado, por supuesto, ha subido de precio, pero el precio se ha ajustado solo por el costo de las opciones adicionales. El equipamiento inicial sigue siendo demasiado simple, al menos para la versión gasolina del crossover. La modificación diesel básica está más equipada, sin embargo, después de haber pagado un millón y medio de rublos por un automóvil, quiero ver más. Por lo tanto, debe prestar atención a la configuración Prestige y Premium. El primero se complementa con muchas cositas necesarias como intermitentes duplicados en los retrovisores e iluminación en los umbrales. También proporciona un ajuste adicional del asiento del conductor y un sistema de navegación rusificado. El segundo tiene todo lo anterior, y además de esto, es más rico en aire acondicionado, techo panorámico y sistema automático de alineación de carrocería.

La característica general de Kia Sorento deja una impresión positiva. Además, si observa más de cerca el segmento de los SUV medianos, puede comprender que el crossover no tiene muchos competidores. Es obvio que el Sorento todavía no llega a los análogos europeos en términos de calidad. Y no es adecuado para el papel de un conquistador todoterreno serio. Por lo tanto, los compañeros de clase japoneses y franceses individuales se convierten en rivales iguales para él. A Especificaciones Sorento, ideología y capacidades son similares a . Sin embargo, el "coreano" sigue siendo más económico, más dinámico y más cómodo. Además, servicio kia El Sorento costará menos. Sus ventajas son una gran cantidad de equipos funcionales, un comportamiento decente en diferentes modos y la falta de pretensiones de un motor diesel en términos de calidad del combustible. El principal inconveniente es la imposibilidad de cambiar la configuración de la suspensión. Pero cada coche tiene sus defectos. En este caso, se justifican por un buen compromiso: al comprador se le ofrece un gran crossover, bastante juguetón y cómodo por poco dinero.