Daewoo Gentra: características de la cocina uzbeka. Las versiones más caras del Daewoo Gentra

La combinación de precio y calidad, Daewoo Gentra 2013-2015 es considerado uno de los mejores en su segmento. coche de clase media alta calidad montaje y apariencia atractiva, junto con tecnología moderna. La apariencia del automóvil enfatiza la elegancia de su propietario y, al mismo tiempo, complace su ergonomía y seguridad.

El origen de la serie es Corea del Sur. La primera producción de la serie comenzó en 2002, pero la serie originalmente se llamó "Nubira". Un año después, la empresa probó en su serie "cruz" el logotipo de la empresa "". Un año después, en 2004, cambió el nombre de la serie a "New Lacetti". Además, el modelo fue producido en China bajo el nombre de "Buick Excelle". En 2006, la producción se trasladó a Kaliningrad Avtotor.

La apariencia del automóvil está un poco desactualizada, pero para una clase económica, este automóvil se ve bien y no se puede decir que sea muy inferior a sus competidores en algunos aspectos. La parte delantera tiene ópticas halógenas en forma de gota, entre ellas se encuentra una parrilla cromada con el logo de la marca. El paragolpes masivo sobresale bastante hacia adelante, tiene luces antiniebla en forma de casi paralelogramo, que ya están en la configuración básica.

En el lateral, el modelo está decorado con arcos inflados, en los que se encuentran las 15 ruedas. También en el lateral hay un repetidor de señal de giro y una moldura, que no se nota mucho. La parte de atrás recuerda un poco, hay cierta similitud, pero se nota que aquí se ve más moderno.

Especificaciones Daewoo Gentra

El automóvil tiene un motor incorporado de 4 cilindros y 1.5 litros. Gracias a dos árboles de levas en las culatas, la potencia del motor alcanza los 107 caballos de fuerza. El motor se ensambló en la planta de GM Powertrain en Tashkent.

La transmisión automática incluye seis marchas. La velocidad máxima es de 163,5 km / hy el consumo de combustible varía alrededor de - 10 litros.

La transmisión manual incluye cinco marchas. La velocidad máxima es de 164 km/h y el consumo de combustible es de 9 litros.

Sin embargo, el motor y la caja de cambios del Daewoo Gentra se copian, según Daewoo, la unidad electronica la gestión se organiza de forma un poco diferente. El aislamiento del ruido del vehículo es promedio. El funcionamiento del motor y otros componentes del automóvil es claramente audible en el automóvil. El motor funciona con gasolina de 92 octanos.

El coche dispone de muelles independientes delanteros de clasificación y muelles independientes traseros con brazos de arrastre. Los discos de freno delanteros y traseros están equipados con una función ventilada.

Interior Daewoo Gentra 2013-2015

El interior y el exterior son muy similares al exterior y al interior del modelo Chevrolet "". Se debe prestar especial atención a la vista frontal del automóvil. Los faros tienen una hermosa forma de lágrima. Parachoques del color de la carrocería, llamativa parrilla y elegante labio inferior complementado con faros antiniebla inferiores. Todo esto se combina perfectamente y enfatiza la belleza de todo el automóvil en su conjunto.

En el interior, todo es simple y elegante. Nada adicional El marcador y las puertas están parcialmente acabados en madera. El resto de la cabina está hecha de plástico suave y agradable al tacto. No hay campanas y silbatos innecesarios. El coche está equipado con lo último en el mundo, el último sistema de audio que soporta decenas de emisoras de radio diferentes, y no ha faltado un conector AUX y un reproductor de MP3.

Hay un altavoz en cada puerta del Daewoo Gentra y dos altavoces más están ubicados en la parte trasera, lo que proporciona un sonido envolvente de alta calidad en todo el automóvil. Asimismo, Daewoo se ha ocupado de la seguridad de sus clientes. La parte delantera del coche tiene bolsas de aire integradas. Para mayor seguridad, el automóvil fue equipado con cinturones tensores de tres puntos, lo que minimiza el riesgo de lesiones en caso de accidente.

Los asientos se caracterizan por un alto confort y el máximo confort y funcionalidad para los pasajeros. Se regulan con tanta precisión y sencillez que pueden satisfacer incluso al cliente más exigente. Es posible ajustar la altura del propio asiento y también hay una función de ajuste del reposacabezas. Los asientos traseros tienen mucho espacio. Algunos modelos caros tienen una función de ajuste del asiento a nivel lumbar.

El maletero tiene una capacidad de 405 litros. Es posible aumentar su volumen abatiendo los asientos traseros. Debajo del piso elevado del maletero hay un compartimento para una rueda de repuesto, que para autos economicos gran rareza. En el propio suelo técnico hay un gancho que lo levanta y lo fija en la parte superior para que el conductor tenga las manos libres y le resulte cómodo trabajar con la rueda de repuesto.

Opciones y precios Daewoo Gentra

Al comprador se le ofrecen 5 tipos de niveles de equipamiento:

1. comodidad;
2. Confort Plus;
3. Óptimo;
4. Óptimo Plus;
5. elegante.

El equipamiento básico, como ya hemos dicho, recibirá faros antiniebla, pero también se instalarán elevalunas eléctricos en todas las puertas, airbag para el conductor y espejos eléctricos calefactables.

El equipamiento más caro, por el que tendrá que pagar 579.000 rublos por una transmisión manual, le complacerá con llantas de aleación de 15, ABS, apoyabrazos trasero, molduras interiores de madera, volante regulable en altura y alcance, aire acondicionado, un techo solar y asientos calefactables. Para una transmisión automática, deberá pagar otros 40,000 rublos.

En general, el auto Daewoo Gentra 2013-2015 es muy bueno. Opción de presupuesto de 400 mil rublos. Un mínimo de cosas innecesarias, un máximo de comodidad y seguridad. Una opción ideal en su rango de precios.

Reseña de vídeo

Comprado en enero de 2014. Las impresiones son generalmente positivas y no un poco arrepentidas por la adquisición. Para 400tr. mejor auto no se encontraba, excepto quizás el chino, que, lamentablemente, no venderá más tarde.

Con una tirada de 1500-2000, los cerebros dejaron de ver el motor, evacuaron al concesionario y se solucionó el problema (las masas estaban mal estiradas), se compensaron los gastos de la grúa de la primera ITV.

El consumo en verano es de 9 litros, en invierno no más de 11. El motor tira perfectamente con 2-3 pasajeros, pero con carga completa obviamente no hay suficiente potencia. No recomendaría tomar negro, ya que la calidad de la pintura es promedio y los pequeños rasguños son claramente visibles. Suspensión moderadamente dura en los baches no embutidos en la silla. El aislamiento de ruido es promedio, pero el sonido del motor es muy agradable al oído y no molesta, hasta 3 mil revoluciones no se escucha en la cabina.

Fortalezas:

• Suspensión confiable
• estufa caliente
• Buen aire acondicionado (solo que no se llenó de fábrica)
• Dinámica decente (adelanto sin problemas)
• Un conjunto decente de opciones por el dinero (dirección asistida, aire acondicionado, calefacción y espejos laterales eléctricos, 4 ventanas eléctricas, faros antiniebla)

Lados débiles:

• Diseño e interior ligeramente anticuados.
• A velocidades superiores a 120-130, el automóvil no se siente muy seguro en la pista (parlotea un poco)
• La construcción deja mucho que desear
• En invierno (y no solo), los grillos aparecen periódicamente y luego desaparecen.

¡Buen día a todos!

Así que decidí escribir mi reseña sobre el Daewoo Gentra.Surgió la cuestión de reemplazar un automóvil, y cuántos comenzaron a sufrir, antes de eso había muchos automóviles, ni siquiera enumeraré, ya que en un momento también me dediqué a conducir automóviles de Europa, había diferentes posesiones, la vida, como la de muchos en nuestro país, fue chorizo ​​para arriba, luego para abajo). Así que hay algo para comparar y la experiencia de conducción durante más de 20 años te permite hacer juicios.

Al principio consideré el Skoda Octavia en un cuerpo nuevo, me gustaba la máquina, pero no había suficiente dinero y decidí tomar algo más barato por uno o dos años. La condición elegida es el aire acondicionado, en Volgogrado hay una tubería sin él. No hubo más requisitos especiales para un automóvil temporal, no sufro de presunciones, esa edad ya pasó, tampoco estoy particularmente agobiado por la imagen, no soy un oligarca ni un funcionario. No saque al gerente: no se movieron, me gustó el automóvil, no hay nada cerca para tal configuración, ordené etapas especiales: una señalización con arranque automático, protección del cárter y protección del cuerpo de dinitrol, todo costó 18 mil, yo no encontré fallas en nada en el momento de la aceptación, no hubo quejas.

Fortalezas:

• Buen valor para el dinero
• Base del probado Lacetti
• Piezas de repuesto y carrocería: hay una opción
• Un montón de cosas pequeñas que también están en modelos caros por una tarifa, espejos plegables con calefacción, una guantera refrigerada, un estuche para anteojos, etc.

Lados débiles:

Revisión Daewoo Gentra 1.5 (Daewoo) 2013

Y he aquí por qué. Habiendo vendido el Volga por hasta 175 mil rublos (!) Y mirando mi gran sueño de mierda) Estaba desconcertado, muy desconcertado por la calidad de los Patriots en los concesionarios de automóviles de mi Nerezinovsk natal. Por supuesto, soy un patriota, pero UAZ aún no es un patriota. La calidad de la pintura y el montaje de la carrocería es una basura, pero el montaje del interior y la calidad de los materiales son simplemente geniales. En resumen, decidí esperar un poco. con la UAZ no eso. O el Lacetti, o... ¡Sí, no, este es el Lacetti! Solo con una cara inclinada y un motor de Cobalt. Lo busqué en Google, lo probé, apunté y lo tomé. Así que 460). Y tomé el auto, el bueno de Lachik, solo que con un nombre diferente.

Daewoo Gentra, desde 399.000 rublos, COCHE desde 5,07 rublos/km

extraño familiar

¡Eso es lo que significa la mano del maestro! Todo es negocios: los ojos se entrecerraron un poco, la parrilla del radiador ahora es más pequeña, más elegante, de la que se ha eliminado una buena parte del cromo, el capó se ha vuelto un poco más prominente, el borde inferior del parachoques está caprichosamente doblado y adornado con "faros antiniebla" enojados, y el superior fue dibujado con ligeros trazos de estampación. Pero en general, Gentra se ve mucho más moderno.

Sin embargo, el caso se limitó a un lavado de cara espectacular. Desde cualquier otro ángulo, la novedad es inequívocamente reconocible como nada menos que Lacetti. El que hace 11 años fue pintado para el "Daewoo" surcoreano por los artesanos de la italiana "Pininfarina". Incluso entonces no parecía moderno, combinando con bastante éxito las líneas suaves características de los años 90 y los nuevos bordes afilados del siglo XXI, y ahora no parece anticuado en absoluto. Y el automóvil recibió un nombre sonoro: del latín Lacertus: joven, enérgico, fuerte. A mediados de 2003, escribimos sobre este automóvil: está listo un reemplazo para el Nexia, en agosto, la novedad se colocará en el transportador de la planta UzDaewooAvto.

¡Hola viejo! Mucho tiempo sin verlo…

El interior del Gentra es una copia exacta del salón Lacetti. Puedes reconocerlo inequívocamente por el maravilloso control remoto para espejos eléctricos en la esquina de la puerta.

Vista interior

Incluso hay menos diferencias en el interior que en el exterior. Hemos escrito más de una vez sobre el interior bien decorado de la Lacetti: el plástico suave oscuro del panel frontal, asientos muy decentes tapizados en tela práctica (tanto la textura, su gama de dos tonos, como las perillas de ajuste del cojín grande permanecieron lo mismo), un reposabrazos cómodo, aire acondicionado simple, pero completamente comprensible y bastante eficiente.

Hace diez años, este salón era casi un récord de espacio. Ahora, como comprenderá, hay autos más espaciosos en la clase de "golf". Sin embargo, "Gentra" es muy hospitalario con los pasajeros: tres de nosotros podemos viajar en el sofá, el conductor de 185 cm de altura "solo" se sienta sin problemas. En el espacioso maletero, cuya tapa todavía se abre con un botón en la puerta del conductor, todavía caben dos maletas grandes, y todavía hay espacio. Sin embargo, también hay algunos cambios menores. Entonces, solíamos elogiar la visibilidad de los Lacetti. Y ahora los retrovisores exteriores se han vuelto incluso un poco más grandes.

Y en términos de manejo, el Gentra es similar al Lacetti en todo. La suspensión, que tiene un diseño idéntico, se traga notablemente no solo los pequeños, sino también los grandes problemas de la carretera: la delantera es especialmente buena en este sentido. Y, por supuesto, el aumento de la comodidad se convierte en giros significativos si de repente desea tomar el Gentra a lo largo de un camino sinuoso.

El reposabrazos central con portavasos es un privilegio de la versión superior. Pero cualquier Gentra tiene un tercer reposacabezas.

Algo nuevo

Desde el comienzo de nuestra relación, Daewoo me sorprendió gratamente. La insonorización bloquea casi con fuerza el ruido del motor al ralentí. ¡Incluso intenté arrancar un motor en marcha un par de veces! Pero solo el motor del nuevo automóvil uzbeko es completamente diferente. Si el "Lacetti" se basó en hasta tres, de diferente volumen y potencia de 95 a 121 litros. s., luego el "Gentre" de toda la variedad "Chevrolet" obtuvo el único "cuatro" de 1.5 litros en línea con 105 fuerzas.

Por cierto, este es el mismo motor que está instalado en el Cobalt. Es cierto, con algunos cambios: otra bobina de encendido, unidad de control electrónico, convertidor catalítico. Además, tuve que poner otro embrague; después de todo, la caja de cambios manual de 5 velocidades también fue al automóvil desde Lacetti. Por cierto, también se instaló en el Nexia de 16 válvulas. Y en Gentra, como en Lacetti, molesta con largos golpes de palanca.

En principio, este motor "Gentre" es suficiente. No se detectaron seiscientas millas a través de los atascos de tráfico de Moscú y las autopistas suburbanas con dos pasajeros y equipaje. grandes problemas. Es cierto que inmediatamente quedó claro que el Gentra estaba destinado exclusivamente a conductores respetuosos de la ley. Hasta 60 km / h en la ciudad, su dinámica es suficiente, y luego el motor de un litro y medio se agria rápidamente. Y en la carretera, puede moverse cómodamente a las velocidades permitidas, y después de 110 km / h se vuelve ruidoso en la cabina, y el Daewoo se adelanta en movimiento con mucha tensión.

Sentí especialmente claramente la naturaleza tranquila del Gentra, después de haberme transferido a un Duster de 2 litros: ¡el Renault con tracción total me pareció un verdadero huracán!

Quizás el único inconveniente de una cajuela espaciosa y prolijamente recortada son las bisagras descubiertas que pueden arrugar el equipaje. Una rueda de repuesto completa está oculta debajo del piso, sin embargo, en un disco de acero

Sabroso

Sin embargo, durante los cinco días de familiarización con el automóvil, no importa cuánto lo intenté, no pude encontrar fallas graves en él. Y el pseudoárbol de plástico en el panel frontal no me irritó, y el confuso control de la escotilla no pudo enojarme. Y todo porque desde el principio, incluso antes de ponerme al volante, estudié la lista de precios. Entonces, ¡el Gentra base es 28 mil más barato que el Lacetti de 1.4 litros hace tres años! Y mejor equipado. Y por medio millón obtendrá un automóvil en una configuración de gama alta, excepto quizás sin cuero, y un "automático" para Gentre Elegant es un poco caro, hasta 52 mil. Sin embargo, dicho automóvil seguirá siendo sin ambigüedades la mejor oferta en la clase de "golf".

Por supuesto, si profundiza en la lista de equipos, puede encontrar una ausencia total de ESP, bolsas de aire laterales y de ventana e interior de cuero. Y sin embargo, creo que ni uno ni otro, y mucho menos el tercero, pueden tachar la principal ventaja de Gentra: UzDaewoo nos ofreció mucho coche por muy poco dinero.

En cuanto al reemplazo del Nexia... Parece que permanecerá en la línea de montaje por el momento; después de todo, la anciana todavía es más de cien mil más barata.

mas rico y mas barato

El equipo básico "Confort" se puede llamar Salario digno. Tal "Gentry" tiene un paquete de energía decente, ajuste de altura del asiento del conductor, un sofá plegable, cierre centralizado, inmovilizador, soportes isofix. Además, en términos de equipamiento, el auto por 399 mil es más rico que el base Lacetti en aire acondicionado, una segunda bolsa de aire, porta lentes, reposabrazos central delantero, faros antiniebla y espejos y manijas de las puertas están pintados del color de la carrocería. AKP agregará 50,000 rublos a la base, ABS (este equipo se llama "Optimum"): 17 mil, o solo 5,000 rublos. con "automático".

"Optimum plus" incluye calefacción de los asientos delanteros y "música", y cuesta 423 y 460 mil; como puede ver, la transmisión automática en este caso es mucho más barata. Finalmente, el "Elegante" de gama alta por 490 mil significa una moldura de pseudo-madera, ajustable no solo en ángulo de inclinación, sino también en longitud, el volante, apoyabrazos central trasero, control remoto con sistema de audio en el volante y incluso un techo corredizo.

Elegido por todo el mundo

El Daewoo Lacetti debutó en el otoño de 2002 en el Salón del Automóvil de Seúl. Desde entonces, el automóvil se ha vendido con varios nombres en todo el mundo. En Canadá y México, el automóvil se llamaba "Optra", en Europa, "Nubira", en India, SRV. Además, cambió su automóvil y apellidos: en China era conocido como "Buick-Excel", en los EE. UU. - "Suzuki-Forenza", en Australia - "Holden-Viva".

El nombre actual fue elegido por los especialistas en marketing. Después de entrevistar a un cierto número de nuestros compatriotas, se decidieron por el enérgico Gentra. Este nombre fue aprobado por la mayoría de los encuestados.

Amplio interior con cómodos asientos delanteros; el mejor precio de su clase; buena visibilidad; Suspensión cómoda de uso intensivo de energía.

Movimientos muy largos y confusos de la palanca de cambios manual; grandes rollos en las esquinas; falta de bolsas de aire ESP, laterales y de ventana

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Daewoo Gentra es un automóvil sedán compacto que se produce en Uzbekistán desde 2013. Este vehículo implementado en la Federación Rusa y otros países de la CEI. Un poco antes, bajo esta marca, se vendió un automóvil más pequeño en Corea del Sur, conocido por otros como chevrolet aveo Primera familia.

En 2013, comenzó la producción del sedán Daewoo Gentra en la planta de Uzbekistán. Sobre el mercado automotriz En Rusia, el automóvil Gentra compite no solo con la industria automotriz nacional, sino también con algunas marcas extranjeras. Todos .

historia del coche

Por primera vez empezaron a hablar del coche Daewoo Gentra en 2005. En total, hay dos generaciones de la máquina, la primera de las cuales se produjo entre 2005 y 2011. Sin embargo, el tiempo no se detiene, por lo que 2013 permitió que el equipo de diseño de Uzbekistán mostrara a todos la segunda familia de automóviles.

Surgen sentimientos encontrados al ver esto. vehículo. El número de debut copió completamente a Chevrolet Karlos y Chevrolet Aveo. El equipo de diseño de Uzbekistán acaba de cambiar la placa de identificación de la parrilla del radiador y la tapa del maletero. En todos los demás aspectos, estas máquinas son muy difíciles de distinguir, incluso si te paras a un par de metros de ellas.

Daewoo Gentra 2005

Durante un período considerable de producción desde el momento en que debutó el Daewoo Gentra, el automóvil se vendió en muchos países con varios nombres. En su diseño trabajó la empresa de Corea del Sur GM Daewoo. El componente de diseño se atribuye a los maestros italianos. Cuando surgió la pregunta sobre el lugar de ensamblaje de los vehículos, se decidió llevar a cabo la producción en aquellos países donde fuera financieramente rentable.

Como resultado, el montaje se llevó a cabo en países como Vietnam, Colombia, Rusia, Ucrania y otros. ¿Cuál fue el resultado? Al final, el auto, que muchos conocían como Chevrolet Lacetti, quedó registrado en Uzbekistán, por lo que ahora lleva el nombre de Daewoo Gentra. Dado que un artículo sobre el Daewoo Gentra es imposible sin hacer referencia al Chevrolet Lacetti, se pueden citar algunos datos interesantes de la historia de este automóvil.

Hubo un tiempo en que durante 4 años el automóvil se usó en el famoso programa Top Gear como un sedán económico para las carreras de personalidades populares. Además, el sedán se convirtió en la base para el montaje de un automóvil de carreras, que se desempeñó con éxito en el campeonato mundial de autos tuneados.

Exterior

Para decirlo sin rodeos, la apariencia del sedán Daewoo Gentra es bastante estándar, como para los autos económicos. A lo que debes prestar atención es al morro del coche. Los desarrolladores lograron incorporar en la parte delantera una idea completamente única, con la ayuda de la cual la nueva serie de automóviles Daewoo puede destacarse de los automóviles clásicos de su clase.

Un impresionante paragolpes adorna los faros, en forma de gota, y debajo de ellos unos faros antiniebla bien armonizados. Apareció un capó completamente nuevo con estampados en ambos bordes, que fluía silenciosamente hacia los pilares delanteros del automóvil, que estaban bastante sucios en la parte trasera.

Aunque muchos argumentan que los especialistas uzbekos simplemente tomaron el Lacetti y reemplazaron la placa de identificación, en realidad esto no es del todo cierto. Intentaron cambiar el aspecto de la zona delantera del sedán. Para hacer esto, decidieron instalar faros hatchback, conectándolos con una rejilla estrecha, y dibujar un nuevo parachoques, que recibió faros antiniebla rectangulares.

La apariencia resultó bastante agradable. Tenemos que admitir que tal parachoques con los elementos superiores del frente armoniza de la misma manera que una chaqueta Brioni con pantalones deportivos Adidas. En cualquier caso, se puede elogiar a los diseñadores uzbekos por intentar cambiar algo. Apariencia del auto - Lacetti con algunos cambios.

El problema no es que la apariencia de Chevrolet fuera mala. El momento mismo de la repetición completa de varios modelos y su "ensamblaje" en un automóvil es muy alarmante y no causa satisfacción estética en absoluto. Una cosa está clara: la posibilidad de que la apariencia sea el criterio decisivo al comprar este sedán es muy pequeña.

Aunque no es muy crítico a la hora de comprar un vehículo económico. En realidad, al futuro propietario de un automóvil económico no le preocupa el sofisticado exterior original, sino su confiabilidad, componente técnico y apariencia más o menos decente. Pero en el mercado de automóviles ruso ya hay automóviles económicos de algunas compañías de automóviles de Europa, por ejemplo, y otras.

La rivalidad en el nicho de los autos económicos es cada vez más fuerte cada año. La pregunta no es si Daewoo presentará su propio exterior sedán original o no, la pregunta es cuándo sucederá. Después de todo, la dirección de la empresa no quiere perder a sus clientes, a los que Gentra ha conquistado a lo largo de los años.

Mirándolo desde un lado, es imposible decir algo especial, el automóvil parece un sedán simple, estándar y económico que carece de lujos. Solo cambie ligeramente la posición de las molduras que están instaladas en las puertas del automóvil. Aunque la apariencia parece muy simple, tampoco se puede decir nada malo al respecto. El techo del sedán se ve semicircular y desemboca en un maletero relativamente pequeño.

El lateral tiene molduras gruesas en las puertas del color de la carrocería, pasos de rueda fornidos y un parabrisas grande. Daewoo Gentra 2013 también tiene espejos retrovisores más grandes que el Lacetti. Las puertas se cierran de manera diferente.

Si en el modelo anterior había un sonido metálico al cerrar la puerta, aquí es un poco sordo y, por lo tanto, mucho más agradable. No será superfluo tener en cuenta que debido a la instalación de sellos de puerta gruesos, es necesario cerrar las puertas con un buen esfuerzo.

En cuanto a la popa del sedán Daewoo Gentra, fue completamente copiada de su predecesora Lacetti y es difícil encontrar algún refinamiento aquí. Hay todas las mismas luces de freno traseras que todos estamos acostumbrados a ver en chevrolet lacetti. El automóvil Daewoo Gentra tiene un espacio libre de unos modestos 140 milímetros.

Interior

Después de ingresar al salón del sedán Daewoo Gentra, se nota de inmediato que todo aquí también se hace sin lujo, pero al nivel apropiado. Todas las llaves y perillas se instalan convenientemente y no requieren un esfuerzo adicional para que puedan usarse. La calidad de los acabados y demás materiales ha llegado a ser bastante buena, e incluso agradable.

Confundir a menos que, para ser honesto, las teclas de control baratas. En modificaciones costosas del sedán, diferentes inserciones hacen que el interior sea significativamente más interesante. El asiento del conductor a primera vista parece pequeño, pero esta falta cubre más de sus diversas configuraciones.

El conductor se presenta con un volante de cuatro radios, cuyo borde parece delgado, por lo que no es muy cómodo de sostener en las manos. Panel tampoco difiere en innovaciones, y tiene un diseño simple y agradable: toda la información se lee sin mucha dificultad, lo que no permitirá que se confunda.

El velocímetro tiene un valor máximo de 220 km/h, y está instalado en el medio del tablero de instrumentos. A la izquierda, en un marco redondo, hay un tacómetro, y a la derecha, también en círculo, el resto de sensores. Los botones para operar las ventanas eléctricas se han instalado convenientemente en el reposabrazos en el lado de la puerta del conductor.

El sofá trasero no es tan grande, sin embargo, brinda a los pasajeros suficiente espacio libre, lo que les permitirá moverse en viajes largos en el Gentra sin mucha dificultad. Debido al sofá trasero de montaje bajo, hay suficiente espacio para las piernas y no descansan contra los respaldos de los asientos delanteros, y las personas altas también pueden sentirse cómodas.

El maletero tiene 405 litros de espacio libre, que, si es necesario, se puede aumentar si los asientos traseros están abatidos: obtienes 1225 litros. En general, si miras la foto del interior del nuevo Gentra, es ligeramente superior a sus competidores.

Hablando del Chevrolet Lacetti, no hay muchos cambios, pero esas son buenas noticias, el interior del Lacetti era bueno. Gracias a las inserciones de caoba en las versiones de gama alta, el interior se ve caro y elegante. Me sorprendió gratamente el panel instalado en el frente, que tiene un revestimiento de plástico suave. Este no fue el caso en ningún modelo económico de clase C.

Lo negativo es la presencia de botones e interruptores de plástico. El mismo volante resultó ser muy delgado y no tiene engrosamiento en los puntos de agarre. Estas deficiencias se suavizan ligeramente con el "tablero" de instrumentos, que resultó ser simple pero elegante. En general, no hay tantos cambios en el habitáculo y afectan principalmente a la consola central. La tela utilizada en la tapicería interior fue elegida con buena calidad.

Según las revisiones de Daewoo Gentra, el modelo se convirtió en el primer auto economicoúltimamente, en el que era fácil y rápido encontrar un ajuste cómodo. Aquí no encontrará ninguna carta de triunfo, pero los diseñadores proporcionaron no solo el ajuste longitudinal del asiento del conductor, sino también su ajuste de altura.

Además, el equipo de diseño ha establecido una configuración de dos niveles que te permite ajustar la parte delantera y trasera del cojín. No olvides ajustar el soporte lumbar. Incluso en la versión básica, el volante se puede ajustar en altura, y en la versión más alta, incluso en alcance.

Sin embargo, no debe consolarse, porque incluso si logra un ajuste cómodo, al mismo tiempo difícilmente habrá una buena visibilidad. Esto se debe en parte a los pilares A demasiado anchos y los espejos exteriores laterales, que tienen zonas "ciegas" importantes.

El coche Daewoo Gentra es una buena opción en cuanto a relación precio/calidad. El modelo se destaca bastante fresco. apariencia, buen equipo y precio razonable.

Desafortunadamente, no se puede decir que haya demasiado espacio libre en la última fila. En el caso de que los pasajeros altos estén sentados al frente, no hay mucho espacio libre en la fila de atrás, pero para la abrumadora cantidad de pasajeros, debería ser suficiente. En niveles de equipamiento más caros Propietarios de Daewoo Gentra 2017 ha proporcionado un cómodo reposabrazos central que se bloquea horizontalmente y no cae sobre la almohada, como suele suceder.

La mayoría de los conductores estarán satisfechos con la presencia de todo tipo de nichos, bolsillos y otras cosas. La mayor capacidad es la guantera, que resultó ser realmente espaciosa. Recibió una mampara removible, iluminación y refrigeración. Como se mencionó anteriormente, la versión superior tiene un reposabrazos, debajo del cual también hay un pequeño compartimento.

A la izquierda del volante, también puedes encontrar una pequeña caja. Debajo de la consola, instalada en el centro, puedes poner tu smartphone sin miedo a que se raye, ya que la parte inferior es de tela. Para los que estaban sentados delante y detrás, se proporcionaron dos portavasos.

Entre otras cosas, hay un compartimento al final del asiento del pasajero, así como bolsillos en los respaldos de los asientos delanteros y tarjetas en las puertas. Es bueno que incluso las puertas traseras tengan un bolsillo adicional.

Me gustaría decir que ya en la versión estándar, el nuevo Gentra recibió un buen equipamiento. El panel de instrumentos todavía se ve ascético y no ha recibido ordenador de a bordo. Sin embargo, no hay problemas con la lectura de la información y el aire acondicionado realiza todas sus funciones, enfriando y calentando el interior cuando es necesario.

Entre las nuevas características del Gentra se encuentra un sistema de audio de 6 bocinas disponible en las 2 versiones principales. El sistema de música es promedio en términos de calidad de sonido y admite discos CD y MP3; sin embargo, la entrada AUX no recibe un puerto USB. Equipo superior cuenta con botones de control del sistema de música colocados en el volante.

La comodidad del interior del automóvil Daewoo Gentra incluye lo siguiente:

• La presencia de un acondicionador de aire;
• Ajuste de accionamiento eléctrico de los espejos laterales;
• Función de calentamiento de espejos laterales;
• Ajuste de la altura del asiento del conductor;
• El sistema de clima entrega aire a los pasajeros traseros;
• La presencia de un gancho para redes en compartimiento de equipaje y una bombilla para iluminar el maletero;
• función de calentamiento la ventana trasera con temporizador;
• La capacidad de abrir de forma remota la escotilla del tanque de gasolina desde el automóvil;
• Posibilidad de abrir de forma remota la tapa del maletero desde el coche;
• función de calefacción del parabrisas;
• Una única llave de encendido para cerraduras y puertas.

Especificaciones

unidad de poder

Hablando del componente técnico del sedán Daewoo Gentra, aquí se instaló un motor, con un volumen de 1,5 litros y 16 válvulas, que es capaz de desarrollar 107 caballos de fuerza y ​​141 Nm de torque. Una unidad de potencia similar estaba equipada con una transmisión por cadena de distribución.

Las ventajas del motor, con un volumen de 1,5 litros, incluyen una buena tracción a velocidades bajas y medias. Gracias a esto, es posible moverse con bastante comodidad en la ciudad, adelantar audazmente y reconstruir. Hay momentos en los que no tienes que bajar de marcha, lo cual no es malo en sí mismo, ya que la caja de cambios aquí no es la mejor.

Cuando el automóvil ingresa a la pista, no es fácil para la unidad de potencia, ya que no hay una sexta marcha en la caja de cambios. Como resultado, mientras conduce modo de velocidad A 100 km/h, el cigüeñal gira a una velocidad de 3.000 rpm, y si aceleras a 120, el valor sube a 4.000.

Además de eso, debido a esto, aumenta el consumo de gasolina y aumenta el ruido dentro del automóvil. Esto incluye alguna que otra decisión de no utilizar insonorización para los pasos de rueda, así como el silbido del viento al circular a alta velocidad, por lo que la conducción no es algo agradable.

Transmisión

El funcionamiento del motor está sincronizado con la transmisión manual base de cinco velocidades o una transmisión automática de seis velocidades. En cuanto a la mecánica, el sedán llega a los primeros cien en 11,9 segundos, y la velocidad máxima es de 180 km/h. La máquina no pierde mucho en la lucha por alcanzar los primeros cien kilómetros, pero pierde a una velocidad máxima de 163 km/h.

Curiosamente, a principios de este caja mecánica engranaje ajustado a . En base a esto, está claro que se pueden comprar repuestos para la caja de cambios de Chevrolet, lo que simplifica enormemente los problemas. Entre las ventajas de la caja está su diseño simple y confiable.

Sin embargo, a juzgar por las revisiones, la caja de cambios en la "mecánica" tiene un gran inconveniente: un cambio de marcha confuso. Los competidores de Gentra deberían preocuparse, porque tiene 2 cajas para elegir a la vez. Por ejemplo, en el Daewoo Gentra automático, el automóvil funciona bastante bien, si presta atención a las reseñas de los propietarios.

Chasis

Suspensión de resorte independiente montada tanto en la parte delantera como en la trasera. Se utilizan puntales McPherson y un sistema de enlace múltiple está en la parte posterior. Según las revisiones del Daewoo Gentra, todos hablan de la suspensión como "devoradora", que fácilmente "traga" casi todos los baches en el camino. Es muy difícil "romperlo".

Claro, parece un poco rígido, pero solo cuando el vehículo está vacío. Si al menos dos pasajeros ya están sentados detrás, todo cambia en la otra dirección. Sin embargo, no se debe olvidar un punto que con un aumento de peso, el rendimiento del sistema de frenos se reduce significativamente, que no son los mejores aquí.

Con la ayuda de una suspensión bien ajustada, Gentra tiene confianza en la carretera. Durante los giros, el automóvil rueda dentro de límites aceptables, pero una buena marca se tacha por muy poco subviraje y una respuesta lenta al volante.

Sistema de dirección y frenos

El automóvil uzbeko recibió una dirección asistida hidráulica que, al conducir a más de 120 km / h, genera incertidumbre en el control. Las ruedas delanteras tienen discos ventilados. dispositivos de frenado, y las ruedas traseras recibieron frenos de tambor estándar.

Seguridad

Para garantizar una conducción segura autos daewoo Gentra, se proporciona un par de bolsas de aire para el conductor y el pasajero sentado a su lado, incluso en la versión básica, sin embargo, en la versión superior, por razones desconocidas, no se instalan más de 2 y las laterales no se proporcionan. en absoluto.

Pero el automóvil tiene cinturones de seguridad confiables de 3 puntos para todas las personas con ajustes de altura. También hay un sensor electrónico de que los cinturones de seguridad no están abrochados. También se ha introducido la función de bloqueo de las puertas traseras para evitar situaciones desconocidas, por ejemplo, si un niño decide abrir la puerta mientras el coche está en marcha.

Con esta opción, el conductor podrá no distraerse y no preocuparse de que uno de sus pasajeros (niños) pueda caerse cuando el automóvil está en movimiento. El diseño y la calidad del metal de la carrocería se heredaron de los Lacetti. Elementos de fuerza los cuerpos tienen un grosor de 0,8 mm, y todos los demás - 0,6.

La lista de seguridad del automóvil Daewoo Gentra incluye:

• Bolsas de aire delanteras;
• Espejo retrovisor interior antideslumbrante;
• castillo central;
• Tensores de cinturones de seguridad delanteros;
• Parada de señal montada en alto;
• inmovilizador;
• Ajustes de altura del cinturón de seguridad delantero;
• Indicador de cinturones de seguridad no abrochados;
• Soportes para asientos infantiles ISOFIX;
• La puerta trasera se bloquea contra la apertura no autorizada por niños cuando el automóvil está en movimiento;
• Reposacabezas para pasajeros sentados detrás;
• Cinturones de seguridad inerciales de 3 puntos.

Prueba de choque

Con el lanzamiento del nuevo modelo, quedó claro cómo funcionan los nuevos sistemas de seguridad. El punto es que el sedán uzbeko recibió bolsas de aire adicionales y ABS. Resulta que el interior del automóvil se ha vuelto más seguro incluso en caso de accidentes graves. Dado que el modelo uzbeko no pasó sus propias pruebas de choque, los datos de seguridad solo se pueden observar teniendo en cuenta los estudios del "pariente cercano": Daewoo Lacetti.

Los vehículos de fabricación coreana (Lacetti) se probaron de acuerdo con el método KNCAP: 56 kilómetros por hora con una superposición del 100 %. Durante las pruebas, se utilizaron automóviles con una bolsa de aire. Como resultado, durante el impacto de la parte delantera contra el hormigón, el lado del conductor quedó bien protegido y el área del pasajero delantero recibió una protección media.

Cuando se realizaron las pruebas de choque lateral, el Chevrolet Lacetti obtuvo 2 puntos sobre 5. La carrocería comenzó a deformarse demasiado, se aplicó presión en el pecho y las caderas de los maniquíes mostraron sobrepasar los umbrales de seguridad. También se realizaron pruebas de resistencia en los Estados Unidos de América, donde se cambió el nombre al mercado local: Suzuki Forenza.

Según los datos del Instituto de Seguridad Vial, durante los impactos frontales desplazados en el tráfico de alta velocidad de 64 kilómetros por hora, el coreano pudo soportar la carga en cuatro confiados, sin embargo, las cabezas de los "modelos" perforaron el bolsas de aire y golpeó el volante.

Si hablamos de impactos laterales, entonces el modelo vendido en el mercado estadounidense falló por completo en estas pruebas. Y esto a pesar de que había bolsas de aire laterales. Es probable que el conductor y el pasajero trasero sufran lesiones graves en la cabeza y las piernas debido a la mayor deformación de las partes del cuerpo.

Opciones y precios

El precio del sedán Daewoo Gentra 2015 comienza en 419.000 rublos para la versión básica, que incluye faros antiniebla, dirección asistida, elevalunas eléctricos y cierre centralizado. La modificación con un par de airbags y aire acondicionado se estima en 459 000 rublos.

La versión superior más cara del sedán cuesta 599 000 rublos. Incluye: ABS, inserciones en la consola central "debajo del árbol", un sistema de audio con 6 parlantes, techo corredizo instalado en el techo y llantas de aleación. A finales de 2015, el coche ya se venderá en el mercado ruso como Ravon Gentra.

El coste del propio Daewoo Gentra es una de las ventajas más importantes del vehículo. La empresa ofrece la opción de algunas configuraciones con una unidad de potencia y 2 opciones de caja de cambios. Está claro que un automóvil con transmisión automática cuesta más. Hay 5 niveles de equipamiento: Comfort, Comfort Plus, Optimum, Optimum Plus y Elegant.

Entre otras cosas, la versión estándar Comfort , recibió un par de bolsas de aire (para el conductor y el pasajero delantero), aire acondicionado y espejos eléctricos. Hay un neumático de repuesto de tamaño completo de 15 pulgadas en el maletero. El volante se puede ajustar en inclinación.

El equipamiento Elegant de gama alta recibirá adicionalmente la función de calefacción de los asientos instalados en la parte delantera, molduras interiores de madera. El asiento del conductor se puede ajustar en altura y en la región lumbar, y el volante se puede ajustar no solo en ángulo de inclinación, sino también en alcance.

A pesar de todas las configuraciones, los parachoques del modelo, junto con los espejos y las manijas de las puertas, fueron pintados en el color de la carrocería. En cualquier configuración, las diferencias entre los coches en la "mecánica" y "automática" son de unos 40.000 rublos.

Vale la pena señalar que esta es una política bastante honesta de la compañía, ya que la mayoría de las otras compañías venden sus propios automóviles con transmisión automática solo en la configuración más sofisticada. Resulta que engañan a los clientes con características inútiles e inflan el costo, pero este no es el caso de Daewoo Gentra.

Afinación

El sedán uzbeko pertenece a la división de automóviles económicos, cómodos y confiables que se crearon para operar en las carreteras nacionales. A pesar de que el exterior del automóvil es casi idéntico al del Chevrolet Lacetti, el personal de ingeniería intentó realizar algunos cambios en el nivel de comodidad, el motor y las capacidades técnicas del automóvil. Pero faltan, y las capacidades reales del sedán se revelan solo con la ayuda de un ajuste de chips de alta calidad.

Puesta a punto de carrocería e interior

Algunos conductores prefieren actualizar el exterior y mejorar el interior ajustando el Gentra. Afortunadamente, el exterior del sedán le permite mejorar radicalmente la apariencia con la ayuda de kits de carrocería aerodinámicos, rodillos deportivos mejorados, tintado de ventanas y aerografía de la carrocería. El kit aerodinámico tiene faldón delantero, alerón, marcos de puertas, deflectores, un parachoques mejorado y más.

Además, para mejorar la parte delantera del vehículo, se instala iluminación de xenón o se reelabora la iluminación básica mediante el uso de un sistema LED, tintado, etc. Una variedad de mejoras en la parrilla del radiador, que se hace con sus propias manos, se ve bien. Por ejemplo, puedes instalar una malla y pintarla del color de la carrocería.

El interior del sedán resultó ser de bastante alta calidad, pero, según algunos propietarios, hay un mayor nivel de ruido dentro del automóvil. Además, el modelo uzbeko adolece de una "consideración" insuficiente de los altavoces del "sistema de música" básico. A menudo, el interior de Daewoo se ajusta, mejorando o cambiando el color de la iluminación del "tablero de instrumentos", instalando iluminación adicional en el interior a los pies del propietario y los pasajeros.

Afinando el lado técnico

Los conductores que deciden convertir un sedán simple en una versión deportiva de un automóvil hacen una profunda afinación técnica, que incluye el reemplazo de los sistemas de admisión y escape, el uso de un nuevo filtro de aire, turbina, etc. Pero tales mejoras difícilmente pueden llamarse presupuestarias, por lo que muchos automovilistas no pueden pagarlas.

Para realizar una mejora cualitativa en la unidad de potencia de un sedán, debe instalar un mecanismo de distribución diferente y válvulas agrandadas, perforar los cilindros e instalar un pistón de mayor diámetro, mejorar el colector de admisión del motor, instalar filtro de aire cero resistencia, fabricar o comprar un silenciador directo, así como reemplazar sistema de frenos, embrague y así sucesivamente.

Cada vez es más fácil en el área financiera hacer un ajuste de chip de motor completo o parcial para Daewoo Gentra. El resultado de esta mejora dependerá de un gran número de puntos, el más importante de los cuales es la calidad y opciones para configurar el nuevo programa. Talleres de sastrería autos daewoo, prometen un aumento en el poder del 13-15%.

En números, se parece a esto: si solía ser 107 caballo de fuerza, entonces el aumento puede llegar hasta 120. Esto se puede lograr recalibrando varias configuraciones, quitando la válvula EGR y recalibrando el mapa de combustible de la ECU.

Si aplicas un buen chip tuning, te permitirá apagar los sensores de oxígeno, quitar los errores que aparecen por esto, quitar el catalizador, la válvula USR y filtro particular. Además de todo esto, puede establecer la configuración del suministro de combustible y ajustar correctamente el tiempo de encendido a la nueva información de la computadora.

La empresa "Uz-Daewoo" produce un sedán que puede competir seriamente lada granta y Priora. El costo de Daewoo Gentra es ligeramente más alto que el de los competidores nacionales, pero a cambio, el fabricante promete la mejor calidad Ensambles.

Diseño de coche económico

Incluso antes de la aparición del automóvil, se sabía que al diseñarlo, se utilizó la base del Chevrolet Lacetti, que era bastante popular en Rusia. Según los fabricantes, el uso de la base del modelo favorito mejorará la popularización de Daewoo Gentra y hará que el automóvil sea competitivo en el mercado en su segmento.

El nuevo Gentra ha heredado por completo la plataforma, y ​​solo se ha modificado el diseño y el interior. Al rediseñar, se prestó especial atención a la parte delantera del automóvil:

• Se crearon nuevas ópticas, se cambiaron las luces antiniebla.
• La capota ha sido completamente cambiada.
• Los contornos del parachoques delantero se han vuelto menos expresivos.
• Rejilla de radiador cambiada.
• Pero la parte trasera del Daewoo Gentra es casi la misma que la del Lacetti antes del restyling. Al evaluar el diseño, podemos decir que el Gentra no puede sorprender con nada y confirma completamente el estado de un automóvil económico.

Características interiores

Daewoo Gentra tiene un precio ligeramente superior a los modelos de otros fabricantes de este segmento. El fabricante prometió un mejor montaje, que debería reflejarse en el exterior. ¿Qué se puede decir después de una inspección más cercana?

La calidad de construcción de los elementos interiores de Gentra está en nivel aceptable, y los automóviles de origen nacional son muy inferiores en este sentido: no hay grandes espacios, no se encontraron problemas con la fijación del panel, se usa plástico de calidad aceptable para el acabado.

Daewoo Gentra tiene un interior práctico. La unidad principal está instalada en el torpedo delantero, que tiene la forma clásica: una pantalla pequeña, una rueda de control en el centro y muchas teclas dispersas. A continuación se encuentran los controles del horno.

Según los comentarios de los propietarios, podemos concluir que el interior es bastante espacioso y práctico, no peor que el de los principales competidores en este segmento. Al mismo tiempo, hay bastantes bolsillos y cajones útiles para cosas, dependiendo de la configuración, espejo servo, baúl electrónico y techo corredizo, asientos con calefacción, la capacidad de ajustar el ángulo y el alcance del volante.

Sin embargo, no hay suficientes bolsas de aire laterales, las puertas están incluso en top models hay que abrirlo con una llave, no hay ningún sistema multimedia instalado en los coches de fabricantes nacionales.

Un motor para todos los coches

Un inconveniente importante del Daewoo Gentra es que todas las configuraciones estarán equipadas con el mismo motor: una unidad de potencia de cuatro cilindros y 1.5 litros que funciona con gasolina. El motor instalado tiene una correa de distribución, creada sobre la base de DOHC, cumple con los estándares Euro-5. Gentra es capaz de desarrollar no más de 107 hp. a 5800 rpm.

A pesar de que el automóvil tiene una pequeña capacidad de motor, no puede llamarse económico según los estándares modernos. Según el fabricante, se consumen 8,5 litros de combustible cada 100 kilómetros en "modo urbano" con un estilo de conducción moderado. En la pista, para superar la misma distancia, necesitará 6,97 litros con una caja de cambios manual instalada y con una "automática": 6,52 litros. Lo único que puede complacer, Daewoo Gentra tiene un tanque de 60 litros.

En términos de dinámica, Gentra no sorprende: velocidad máxima es de 180 km/h, los primeros cien en el velocímetro se alcanzan a los 12 segundos. Los indicadores anteriores se aplican a los automóviles con una caja de cambios manual instalada, y con una "automática", la tasa de aceleración a cientos es la misma, pero la velocidad máxima es de 164 km / h.

El motor se ensambla en una fábrica en Tashkent. unidad de poder Gentry tiene dieciséis válvulas. S-Tec II, así se llama el motor, está instalado en chevrolet cobalto y se diferencia de sus predecesores en una transmisión por cadena más confiable del sistema de distribución de gas.

Transmisiones: automática estatal

La caja manual en el Daewoo Gentra no causa quejas particulares y, a diferencia de la automática, le permite utilizar todos los recursos del motor instalado. Sin embargo, el "automático" también merece una atención especial.

La transmisión automática instalada en el automóvil Deo en cuestión tiene las siguientes características:
La presencia de seis pasos. Como regla general, a los "empleados estatales" se les suministran unidades de cuatro etapas que no se comportan de la mejor manera en condiciones urbanas con aceleración y frenado constantes.

Durante la operación, la caja claramente hace clic en los engranajes y al mismo tiempo se ralentiza un poco, lo que hace que el cambio sea casi imperceptible.
Dos marchas adicionales le permiten ahorrar combustible cuando conduce por la carretera.

En general, la transmisión automática supera las expectativas y merece atención.

Comportamiento de la suspensión en diferentes condiciones

Dado que Daewoo Gentra está destinado a las carreteras rusas y pertenece a la clase económica, se prestó especial atención a la suspensión. Para caracterizarlo, considere las siguientes condiciones de tráfico:

• Conducción en una carretera rural con una buena superficie seca. Cuando no se produce un giro fuerte, el automóvil es tenaz y estable. Pero con viento lateral o camiones en movimiento en la dirección opuesta, se siente cierta inestabilidad. Por lo tanto, al salir a un área abierta, debe estar alerta.
• Los surcos en la carretera causados ​​por vehículos pesados ​​son frecuentes. Debes evitar subirte a él, ya que el coche empieza a menearse y es bastante difícil controlarlo a gran velocidad.
• Las juntas de asfalto conducen al hecho de que la suspensión Daewoo Gentra produce un sonido bastante desagradable y una caída significativa no se extingue en absoluto.
  La suspensión es inmune a las carreteras rotas, lo que le permite superar esos tramos a una velocidad muy alta. En este sentido, no se pueden comparar muchos representantes de la clase económica con el automóvil en cuestión.

Al crear un automóvil, los fabricantes prestaron especial atención a la suspensión, es decir, a su "indestructibilidad" al conducir por carreteras rotas.

Configuraciones disponibles

Como regla general, las opciones de presupuesto se presentan en solo unos pocos niveles de equipamiento. Los concesionarios suministran Gentra en las siguientes versiones:

• Comfort MT: manual, volante ajustable, faros antiniebla delanteros, ruedas de acero de 14 pulgadas, inmovilizador, tapicería de tela, elevalunas eléctricos en las 4 puertas. El equipo más económico y sencillo.
• Comfort Plus MT: a diferencia de la modificación anterior, tiene aire acondicionado, llantas de 15 pulgadas, bolsas de aire para el conductor y el pasajero.
• Comfort Plus AT: en este caso, Daewoo Gentra tiene una transmisión automática y cumple completamente con la categoría anterior.
• Optimum MT: tiene transmisión manual y ABS, así como aire acondicionado.
• Optimum AT - equipado con una transmisión automática.
• Optimum Plus MT - Tiene mecánica, asientos delanteros con calefacción, reproductor de CD.
• Optimum Plus AT: se diferencia de la configuración anterior en presencia de una transmisión automática.

Las versiones más caras del Daewoo Gentra:

• Elegante MT - transmisión manual, llantas de aleación 15 pulgadas, bolsas de aire duales, tela de lujo, ajuste lumbar del asiento delantero, reposabrazos en asientos traseros, la presencia de molduras de madera, ajuste de la columna de dirección (no solo en altura, sino también en alcance), ABS, techos solares y asientos delanteros con calefacción.
• Elegante AT - distinguido por la presencia caja automatica engranajes
  Estas configuraciones en el sitio web de los distribuidores en la zona ru cuestan alrededor de 579 y 619 (automático) mil rublos. El equipo más barato está disponible a un precio de 439 mil rublos.

Competidores más cercanos

Al comprar un automóvil, debe prestar atención no solo a las características del modelo, sino también a lo que ofrecen los competidores más cercanos en un segmento en particular. En este caso, hay varios coches que se pueden considerar como posibles alternativas:

• Nuevo renault logan- el precio de un automóvil comienza en 330 mil rublos (para Gentra desde 439 mil rublos). Sin embargo, el equipo en este caso es muy simple, incluso no hay GU. Las versiones con equipamiento similar cuestan más o menos lo mismo. También notamos que Logan en la configuración máxima tiene bolsas de aire laterales, navegación y un sistema multimedia, estabilización y control de clima. La versión Elegant MT está muy rezagada en términos de equipamiento, y el costo de la configuración máxima de Logan es de 530 mil rublos.
• Chevrolet Cobalt - la versión con transmisión automática y aire acondicionado ya cuesta 540 mil sin otras opciones.
• equipo tolerable nissan almera cuesta alrededor de 500 mil rublos.
• El Peugeot 301, que también se clasifica condicionalmente como un automóvil económico, con un motor de tres cilindros se puede comprar por 450 mil rublos, que no se puede llamar una opción más atractiva que el Gentra.
• Por 500 mil rublos puedes comprar un "alemán" - volkswagen polo con motor 1.6 litros y mecánica.