Bloqueo eléctrico del maletero: ¿cómo funciona? Instalación eléctrica del baúl hágalo usted mismo Los actuadores eléctricos más pequeños de la tapa del baúl

Estoy seguro de que la siguiente situación es familiar para muchos automovilistas: salí de la casa, subí al automóvil, encendí el motor y de repente recordé que olvidé poner algo en el maletero o sacar algo de allí. La secuencia adicional de acciones es aproximadamente la siguiente: apagamos el motor (después de todo, se necesitan llaves para abrir la cerradura del maletero), salimos del automóvil y comenzamos a abrir el maletero. Si es invierno afuera, entonces un pozo congelado puede complicar enormemente la tarea, a menudo tiene que correr por agua hirviendo.

Todo esto lleva una buena cantidad de tiempo, lo que se nota especialmente cuando tienes prisa por irte. Todavía puedes olvidar las llaves en el maletero y entonces tendrás que buscar urgentemente cómo abrir la tapa para sacarlas. En general, es posible dar ejemplos de la inconveniencia de usar un bloqueo mecánico del maletero durante mucho tiempo, sin embargo, hoy me gustaría hablar sobre un método para resolver el problema ... Y se llama: "Cerradura eléctrica compartimiento de equipaje» , que proporciona la apertura automática de la puerta trasera del automóvil, lo que simplifica enormemente la vida del conductor del vehículo. Entonces, averigüemos qué es esta parte y si es posible diseñar tal "milagro" por nuestra cuenta.

1. Cerradura eléctrica del maletero: características y principio de funcionamiento del dispositivo.

La función de apertura automática del maletero es una opción bastante nueva, a cuya existencia la mayoría de los propietarios de automóviles de nuevos modelos de automóviles recién comienzan a acostumbrarse. La esencia del funcionamiento del accionamiento eléctrico, que permite lograr tal resultado, no es, en principio, complicada: cuando alguien presiona el botón correspondiente, el bloqueo de la tapa del maletero se activa a través de esta parte, como resultado de lo cual se abre. . Parece una bagatela, pero cómo simplifica la vida de los propietarios Vehículo especialmente durante la estación fría. Ya hemos mencionado la posibilidad de que el ojo de la cerradura se congele y luego, para abrir el maletero, hay que mostrar imaginación. La mayoría de las veces, la cerradura se vierte con agua hirviendo o los encendedores se calientan con fuego, a veces la llave se calienta de la misma manera, en general, a cada conductor se le ocurre una forma que puede ayudar a resolver el problema que ha surgido.

Pero si tuvieras una cerradura eléctrica, no tendrías que hacer nada de eso. Este dispositivo es compatible con una cerradura estándar (mecánica), lo que significa que al abrir la tapa del maletero, puede usar dos métodos al mismo tiempo, lo que, por cierto, aumenta la resistencia al robo. En el pasado, el accionamiento eléctrico se instalaba solo en vehículos fabricados en el extranjero, sin embargo, hoy en día, muchos automóviles nacionales lo tienen en la lista de dispositivos regulares. Si su automóvil no pertenece ni al primer ni al segundo grupo, no se desanime, dicho mecanismo se puede instalar fácilmente por su cuenta, el deseo principal y las manos hábiles.

El accionamiento eléctrico del maletero se presenta en forma de un dispositivo que incorpora solo unas pocas piezas, que incluyen: un botón, un fusible, una varilla de empuje, dos relés de cuatro pines y un motor eléctrico.

Hasta la fecha, hay dos tipos de accionamiento que, para abrir la tapa, ponen el vástago en condiciones de funcionamiento: este es un mecanismo que tiene un motor eléctrico o placas magnéticas. El primero es más común, ya que es bastante práctico y resistente, y el segundo, debido a la complejidad del diseño y los problemas frecuentes con el uso, no ha ganado mucha popularidad entre los automovilistas. El principio de funcionamiento de este dispositivo se basa en la interacción del relé y las placas magnéticas: cuando comienza a suministrarse energía, el relé tira de la varilla hacia atrás, lo que contribuye a la apertura del maletero.

No se recomienda a los propietarios de modelos antiguos de VAZ domésticos que instalen una unidad con placas magnéticas, ya que, lo más probable, no será nada práctico de usar. Vale la pena decidir de inmediato: ¿realmente necesita actualizar la cerradura del maletero, porque en algunos casos, debido a la posibilidad cambios significativos el propio cuerpo, no es en absoluto racional llevar a cabo tales eventos. El hecho es que el diseño de la tapa del maletero, equipado con un accionamiento eléctrico, incluye dos motores en las unidades de control y un bucle de bloqueo con un cerrador. El portón trasero, en este caso, se puede abrir con la ayuda de una manija externa, o usando un botón de control remoto, o usando un botón montado en la puerta del conductor. El conductor puede cerrarlo presionando el botón ubicado en su interior o usando la manija exterior.

Además, los motores eléctricos del portón trasero están equipados con limitadores de fuerza, y si, al abrir, la tapa del maletero encuentra algún tipo de obstáculo, la apertura se interrumpe inmediatamente. Lo mismo sucede al cerrar, solo después de una colisión con un obstáculo, el proceso no solo se detiene, sino que también cambia ligeramente a reverso, es decir, el portón trasero se abre ligeramente de nuevo.

También puede realizar todas estas acciones (apertura y cierre) en modo manual: después de una presión breve y más fuerte, los motores eléctricos dejan de funcionar y el funcionamiento de la tapa del maletero se puede controlar con un esfuerzo normal. Si se produce un fallo eléctrico, el accionamiento de los motores eléctricos no se desconecta, lo que significa que habrá que aplicar un mayor esfuerzo para abrir/cerrar la puerta.

En base a esto, si en los automóviles VAZ usa un dispositivo para un bloqueo eléctrico del baúl de un automóvil extranjero, además de las partes estándar del sistema (que de todos modos costará un centavo), también deberá comprar un baúl más cerca, lo que desde el punto de vista del sentido común es completamente irrazonable. Por supuesto, aquellos propietarios que tienen dinero extra, esta declaración no se aplica en absoluto.

Bueno, resumamos ... La cerradura eléctrica del maletero es ciertamente algo útil y necesario, pero solo si su instalación está justificada. Si decide que este es su caso, adelante: compramos todas las piezas necesarias y procedemos al proceso de equipar el vehículo con características adicionales.

El procedimiento para elegir una cerradura eléctrica de la tapa del maletero no puede tomarse a la ligera. Al comprar, no debe prestar atención a las falsificaciones chinas baratas, que son bastante populares en los mercados de automóviles nacionales. Tal accionamiento eléctrico no solo no durará mucho tiempo, sino que también puede funcionar incorrectamente durante la operación. Lo mejor es dar preferencia a las cerraduras eléctricas nacionales o importadas que brindan confiabilidad y estabilidad por muchos años. Por cierto, instalar un dispositivo de este tipo aumenta significativamente el costo del automóvil en su conjunto, lo cual es importante en caso de una futura venta.

2. Instalar una cerradura eléctrica de maletero: qué necesitas y cómo hacerlo correctamente

Para instalar el accionamiento eléctrico del maletero con sus propias manos, primero debe preparar todas las herramientas y materiales necesarios para el trabajo. Además del dispositivo en sí, necesitará: terminales, portafusibles, cinta aislante, cables eléctricos con una sección transversal de 1 mm y un juego de herramientas que incluye destornilladores, alicates, llaves, etc. Todo esto debe recopilarse antes de comenzar a trabajar, para que nada lo distraiga durante el proceso de instalación. Entonces, ahora sobre el proceso en sí ... En la etapa inicial, es necesario quitar el revestimiento de plástico del maletero, solo con cuidado para no dañarlo. Varios pernos y pestillos de plástico actúan como sujetadores para esta pieza, por lo que no debería haber ninguna dificultad con el desmontaje.

Luego, procedemos a la eliminación de la cerradura, en la que será necesario doblar un diente (de esta manera, cuando se abra, funcionará con un solo clic). Algunas tiendas de automóviles, además del accionamiento eléctrico, también ofrecen comprar una nueva cerradura que no requiere modificación. No debe aceptar una oferta de este tipo "con hostilidad", porque la nueva parte realmente le ahorrará mucho tiempo y funcionará con un poco más de precisión.

Después de manipular el ojo de la cerradura, procedemos a colocar el cableado, pero antes de eso, no olvides quitar el automóvil de la batería, nunca se sabe qué. Para realizar esta etapa del trabajo, necesitará energía eléctrica proveniente del encendedor de cigarrillos del vehículo. Esta elección está bastante justificada, porque este elemento es el menos utilizado y no tiene una gran carga. En general, desmontamos el eje central e instalamos un fusible protector en el espacio entre el encendedor y el botón de accionamiento eléctrico. Su ubicación debe elegirse de modo que en caso de avería sea fácil llegar a él y realizar una sustitución. Puede instalar el botón responsable de abrir el maletero donde lo desee, sin embargo, si hay un lugar regular para esto, entonces colocarlo cerca del encendedor o la pequeña caja de cambios será ilógico.

Las acciones posteriores se llevan a cabo de acuerdo con el esquema que viene con el accionamiento eléctrico. Con la ayuda de almohadillas eléctricas, hacemos tuberías eléctricas, y es mejor colocar e instalar el cableado de la cerradura eléctrica a lo largo de los umbrales del vehículo, aislándolo además en lugares donde se pueda acumular humedad. La longitud del cable necesaria para el funcionamiento es de aproximadamente 3,5 metros, siempre se puede cortar la parte sobrante.

Después de completar estos pasos, procedemos a la etapa final de instalación del mecanismo de accionamiento eléctrico del portón trasero. Hay varias opciones para seguir con los pasos de instalación: puede conectar la pieza a la cerradura estándar de la tapa del maletero; reemplácelo por uno similar, más adecuado para la interacción con el accionamiento eléctrico; instale un kit listo para usar para el bloqueo eléctrico de la tapa del maletero, que se encuentra a menudo a la venta.

Desde nuestro punto de vista, lo mejor es elegir el método en el que no tengas que hacer agujeros adicionales en el soporte del maletero. Si, en su caso, este fenómeno no se puede evitar, determine inmediatamente el lugar más conveniente para esto y use la placa de montaje, atornillándola en una parte bien accesible del maletero. La instalación de la barra con el accionamiento se realiza teniendo en cuenta la longitud de la varilla del dispositivo. ¡Nota!Es mejor realizar la instalación en paralelo al empuje principal de la cerradura, y una pieza adicional de la varilla, previamente colocada en el accionamiento eléctrico en la posición inicial, puede simplemente morderse con un cortador de alambre.

A continuación, procedemos a conectar el cableado al dispositivo de accionamiento eléctrico. En esta etapa, es importante observar la polaridad de la fuente de alimentación, para lo cual los cables se conectan de acuerdo con el diagrama de instrucciones. En caso de conexión incorrecta, el motor del mecanismo comenzará a funcionar en orden inverso y la cerradura no podrá abrirse. Antes de bloquear el dispositivo, es necesario instalar un fusible que protegerá el accionamiento eléctrico de posibles daños. Todas las conexiones de cableado se deben rebobinar cuidadosamente con cinta aisladora o aplicar termorretráctil especial.

Ahora colocamos los terminales en la batería y verificamos el rendimiento del mecanismo instalado en la práctica. A veces, hay casos en los que se requiere un ajuste más preciso del mecanismo de accionamiento eléctrico, para lo cual se realiza un ajuste fino de su vástago. Si todo está bien y el portón trasero se abre/cierra libremente, entonces se puede completar el cableado. Si es posible, cuando vuelva a instalar la tapa del maletero de plástico, pegue un material antirruido especial, que lo salvará de los sonidos desagradables que se producen durante el funcionamiento del accionamiento eléctrico.

Teniendo en cuenta los deseos del propietario, es posible abrir simultáneamente la cerradura de la puerta trasera usando el botón y el llavero de alarma (si tiene algún canal adicional), pero para esto tendrá que usar el relé y la alarma circuito en sí. ¡Nota! Para que el accionamiento eléctrico del maletero funcione normalmente cuando se conecta a un canal de señalización adicional, es necesario seleccionar una duración de pulso de 0,8 segundos.

En cuanto a las características del proceso de instalación, también hay algunos matices. Por ejemplo, la corriente de irrupción cuando el variador está energizado es aproximadamente 15A, por lo tanto, para alimentar el relé, se recomienda utilizar un fusible en 20A. El botón para controlar la posición de la tapa del maletero se puede ubicar en un orificio regular para un enchufe de transporte (si corresponde). Desde esta posición, será igualmente cómodo usarlo: tanto sentado en el asiento del conductor como de pie fuera de él.

Instalar en el salón de cualquier auto economico el botón de apertura del maletero es mucho más sencillo de lo que podría parecer a primera vista.

Toda la tarea es refinar ligeramente la cerradura, es decir, complementar su mecanismo con un accionamiento eléctrico especial (activador).

Cuando presione el botón, funcionará según el principio de un dispositivo retractor / eyector, abriendo la cerradura.

En este caso, los resortes levantarán la tapa del maletero, proporcionando un acceso rápido y cómodo al maletero del coche. Si el llavero de alarma tiene una botón de liberación del maletero, entonces realizará sus funciones.

Puede hacerlo todo usted mismo, sin contactar oficinas especializadas y sin inversiones materiales significativas.

Todo lo que necesitas comprar es:

• cerradura eléctrica del portón trasero (activador);
• relé universal de cuatro pines;
• bloque de fusibles (se colocará en el cable positivo por razones de seguridad);
• el fusible en sí (adecuado para 10 amperios);
• cable (la práctica muestra que 5 metros son suficientes, pero es mejor tomarlo con un margen);
• conjunto de terminales "madre";
• un botón de liberación del maletero estándar de las "decenas" (esta es la opción más confiable y económica);
• tubo termorretráctil o cinta aislante, abrazaderas de plástico.

Puede comprar un botón de apertura del maletero para un vaz 2110, un activador y todo lo demás sin ningún problema en el mercado de automóviles más cercano. El costo de todo el conjunto no supera los 700-800 rublos.

Instalación del botón de liberación del maletero: instrucciones paso a paso

El proceso en sí conexión del botón de liberación del maletero es mejor comenzar estudiando las instrucciones de la alarma. En el diagrama de conexión, debería ver qué cable de color de la "señal" va para abrir la tapa del maletero. En la mayoría de los casos, este es un cable amarillo-rojo.

Si es así, el diagrama de conexión de los botones se verá así:

Considere el procedimiento para realizar trabajos en el ejemplo de un automóvil VAZ-2107:

1. Instalamos un relé en el compartimiento del motor.. Este lugar será óptimo, ya que no será necesario tirar mucho del cable positivo hasta el botón, y el lugar debajo tablero encontrar más difícil. Puede conectar el relé, por ejemplo, al soporte del depósito del lavaparabrisas. Al instalar todos los elementos, es muy importante garantizar la estanqueidad y el aislamiento confiables de los contactos;
2. Más a través del orificio regular de todos los cables. colocando dos cables nuevos- en el botón y directamente en el propio activador;
3. Realizamos el cableado al maletero en la cabina.. La forma más fácil de hacerlo es debajo de la alfombra, por donde pasan los cables regulares;
4. En el maletero, los cables que van al activador también están conectados al paquete principal de cables, sujetamos el paquete con cinta aislante o abrazaderas;
5. Instalamos el activador en la cerradura de la tapa del maletero.. Cabe señalar aquí que el accionamiento eléctrico puede funcionar tanto para retraer como para empujar. Para cambiar la acción realizada, basta con cambiar la polaridad de la conexión.
6. Para conectar el activador, es necesario quitar la cerradura desenroscando dos tuercas y perforar un agujero en el costado de la cerradura para iniciar la varilla y conectarla a la lengüeta de la cerradura. No será superfluo cerrar el activador y la cerradura con una carcasa; esto protegerá el mecanismo del polvo, la suciedad y los daños mecánicos;
7. Luego buscando el lugar más adecuado para instalar el botón. En el "VAZ siete", un lugar en un revestimiento de plástico a la izquierda del asiento del conductor sería una buena opción, por lo que el botón siempre estará a mano;
8. La instalación del botón es muy simple: se perfora un orificio en la superposición, se inserta el botón, se colocan los terminales. El cable negativo se puede conectar allí mismo, al perno del revestimiento: ¡el trabajo está hecho! Puedes hacer pruebas.

INSTRUCCIONES EN VÍDEO

Antes de comenzar a trabajar con un electricista, debe determinar por sí mismo si la tapa del maletero se abrirá desde el botón del llavero de alarma. En caso afirmativo, debe establecer qué emite al cable correspondiente: "más" o "menos", ya que el accionamiento eléctrico puede funcionar tanto para tirar como para empujar (dependiendo de la polaridad de la conexión).

La elección de un activador también debe abordarse de manera responsable. No debe comprar análogos chinos baratos, es mejor optar por un motor eléctrico VAZ de fábrica.

La parte trasera de los automóviles de las series octava y novena de VAZ está diseñada de tal manera que, con un flujo de aire que se aproxima, el vidrio de visión trasera del vehículo se contamina. Estos modelos conducen casi todo el tiempo con una "popa" contaminada. Y en consecuencia, con la contaminación de la parte trasera del vehículo, la arena, la suciedad, la humedad y las soluciones salinas entran en el diseño de la cerradura del maletero, lo que provoca la corrosión de los mecanismos críticos de la cerradura, lo que a menudo conduce a su falla.

Pero la apertura del mecanismo se puede activar mediante un botón que está en la mano del conductor en el coche. Por lo tanto, no puede preocuparse por la suciedad en el mecanismo de cierre, y los intrusos que quieran verificar el contenido del maletero tendrán más problemas. Es posible mejorar el dispositivo de "apertura-cierre" del maletero en la mayoría de los modelos Zhiguli.

¿A quién se le puede confiar el reequipamiento de los dispositivos de cierre?

Esta actualización se puede ofrecer a los "sintonizadores" que lo salvarán de cerraduras, cerraduras y manijas innecesarias ubicadas en el exterior de la cubierta del equipaje y las puertas del automóvil. Para controlar el dispositivo de bloqueo del maletero, necesitará un dispositivo de contacto eléctrico.

Este sistema funcionará de la siguiente manera: cuando se presiona un botón, que se encuentra en cualquier lugar conveniente para el conductor, activa un sistema de contacto adicional que inicia el relé principal, luego de lo cual el núcleo se retrae y abre el pestillo del maletero. En este caso, no puede prescindir de piezas auxiliares y sujetadores, por lo que tendremos que hacer un dispositivo de montaje para el rodillo. Esta rueda, con la ayuda de un tornillo, se fija fácilmente al soporte, que se sujeta a la caja con un tornillo especial.

Instalación de un portón trasero eléctrico

En el pestillo, es necesario perforar varios orificios roscados tecnológicos diseñados para tornillos de montaje debajo de los puntos 3 y 4. Con estos tornillos, puede fijar el extremo del cable. Queda una pregunta sin resolver, ¿cómo deshacerse del pestillo de bloqueo de la tapa del maletero? Esto se puede realizar si hace un agujero en la tapa del maletero, cuyo diámetro será de 1,15 cm. Para sacar el eje, debe insertar un punzón apretado y quitar la varilla. Se debe tener cuidado para asegurarse de que el rebaje del rodillo y los dos tornillos estén ubicados simétricamente entre sí. Al retirar el eje, la placa se desplaza y se retira el interior junto con el empujador. Para que sea imposible abrir la cerradura con una llave, basta con reducir el tamaño del extremo del empujador en unos 10 milímetros.

Después del trabajo realizado, recogiendo nuevo sistema castillo, puedes ponerlo en su lugar original. Luego fije el relé en la parte inferior de la puerta, a una distancia de la cerradura a una distancia de 150-200 mm. También es necesario observar una disposición simétrica en el eje de todo el dispositivo realizado. Debido a que el rodillo se puede comprar por separado, la parte electromecánica se puede conectar al mecanismo de elevación del vidrio. Para facilitar la instalación del cable, el manguito ubicado al final del núcleo del relé se reemplaza por un tornillo. Puede conectar el cable al tornillo de diferentes maneras, por ejemplo, presione el cuerpo del cable contra la cerradura con tornillos, pero primero coloque cuñas debajo de ellos. Del mismo modo, fijamos el otro extremo del cable a la parte principal del relé. Después de comprobar la parte eléctrica, es necesario ajustar todo el mecanismo. Es necesario ajustar el recorrido del cable para la apertura normal del pestillo del maletero.

Si eres un especialista en el campo de la mecánica eléctrica y técnica, no necesitarás más de tres horas para dicho trabajo. Como resultado del trabajo realizado, su automóvil recibirá una cierta parte de los beneficios.

Si, a pesar de todo, se produce una acumulación en la parte eléctrica de la apertura del maletero, puede abrir el pestillo de la cerradura desde el interior del vehículo tirando manualmente del cable.

Un ejemplo de instalación de una cerradura eléctrica (video)

El conjunto completo de automóviles de los fabricantes no siempre conviene a los compradores. Muchos propietarios de automóviles desean mejorar las capacidades básicas de su vehículo. Es por esta razón que se instalan piezas adicionales en los automóviles. El accionamiento eléctrico del maletero es popular, especialmente en autos nacionales. Este dispositivo facilita la apertura y el cierre del portón trasero del coche. ¿Vale la pena instalarlo?

Tronco de energía

Como ya dijimos, la mayoría de las veces, el accionamiento eléctrico se instala en automóviles de fabricantes nacionales. Para muchos autos viejos producción extranjera instale también este dispositivo. Afortunadamente, en nuestro tiempo existe la oportunidad de hacer realidad sus sueños de mejorar los vehículos. Los automovilistas instalan equipos modernos en los automóviles, lo que mejora enormemente apariencia e indicadores de calidad.

¿Qué se requiere para la apertura y cierre eléctrico del baúl?

Antes de comenzar a trabajar, es necesario determinar una lista de lo que se necesita para montar la unidad. Antes de eso, debe comprar el propio mecanismo de accionamiento eléctrico. Tal dispositivo se vende en muchos concesionarios de automóviles en el país. Los mecanismos de accionamiento eléctrico pueden diferir entre sí, pero su función es idéntica. Algunos propietarios de automóviles intentan producir un mecanismo de este tipo por su cuenta, pero para estar seguros de su funcionamiento confiable, se recomienda instalar un mecanismo de fábrica.

El conjunto completo del mecanismo terminado incluye: terminales, cableado eléctrico, motor, botones con fusibles, documentación con un manual de usuario. Asegúrese de solicitar un cupón para reparaciones o servicios en garantía. En las tiendas lo proporcionan, pero en el mercado puede que no. La instalación requiere un conjunto estándar de herramientas y materiales.

Muy a menudo existe una necesidad adicional de cables, ya que el equipo de fábrica no es suficiente. Para instalar los cables, se requieren elementos desechables, que son: clips, tubos, cinta aislante. Todo esto es el material principal para instalar y fijar el accionamiento eléctrico del maletero.

Un accionamiento eléctrico es un mecanismo que consta de dispositivos relacionados, a saber: un relé, un botón con un vástago, un motor, un fusible. Al mismo tiempo, se conocen dos accionamientos para el funcionamiento de la varilla. Hay un mecanismo con un motor eléctrico y placas magnéticas. La electricidad se considera confiable y duradera, por lo que se ha generalizado.

Antes de comprar, debe decidir para qué fines se utilizará el accionamiento eléctrico. Si se abre con un botón dentro del automóvil, entonces el modelo estándar servirá. Si usa un control remoto con alarma, se requieren más fondos. En las tiendas rusas hay varios tipos de accionamientos eléctricos:

• con cierre en el lateral;
• estándar;
• con sujeción reforzada.

La adquisición del mecanismo debe tomarse con responsabilidad. Al comprar una falsificación de baja calidad, no hay garantía de que funcione de manera confiable y realice sus funciones. Muchos compradores ignoran los productos. producción rusa. Hoy en día, los accionamientos eléctricos nacionales no se producen peor que los extranjeros.

Instalación de bricolaje de un baúl eléctrico.

La propulsión de maletero eléctrica de bricolaje está al alcance de muchos propietarios de automóviles. Todo el proceso se divide en varias etapas:

• Elegir todos materiales necesarios para instalacion.
• Instalación de la parte eléctrica en el portón trasero.
• Accesorio de botón.

La etapa de instalación e instalación se considera la más simple, pero pueden surgir problemas con el electricista. Si no tiene buenas habilidades para conectar equipos eléctricos, es mejor contar con la ayuda de un verdadero especialista.

Primero debe apagarlo antes del trabajo. Usando el diagrama de cableado, debe conectar el accionamiento eléctrico del maletero. Si no se incluyeron los diagramas, es mejor buscar información en Internet o consultar a un electricista de automóviles.

El actuador eléctrico de la cajuela debe montarse en el amplificador de la tapa de la cajuela y las conexiones deben hacerse a la cerradura misma. Para hacer esto, debes hacer un par de pequeños agujeros y doblar la varilla. El kit debe tener un palo especial (soporte en forma de U hecho de alambre de acero), que debe instalarse de manera segura en el lugar donde salen las mareas de la carcasa del motor. Es necesario hacer la instalación para que la cerradura se pueda cerrar libremente.

Depende de la calidad y colocación del cableado. resultado final. Si la conexión es deficiente, existe la posibilidad de un cortocircuito, lo que provocará daños en los componentes electrónicos del automóvil. Es necesario tender el cableado en lugares regulares. Una vez establecida la conexión, todo el mecanismo está conectado. El cable con "-" está conectado al accionamiento eléctrico, el segundo está conectado al relé y el tercero debe estar conectado a la alarma del automóvil. En la unión de los cables, es mejor usar un soldador y cinta aislante.

Después de todo esto, debe conectar la batería al automóvil y verificar el funcionamiento del mecanismo. Puede encontrar el hecho de que la cerradura no tiene suficiente empuje para cerrar. Otro resorte ayudará a resolver este problema. Si no hay problemas y todo funciona a la perfección, entonces toda la instalación se realizó correctamente.

Hoy en día, cada vez más a menudo deciden instalar una apertura automática del maletero e incluso instalarla por su cuenta. La posibilidad de autoinstalación apareció gracias a los automovilistas que descubrieron cómo usar las paradas de gas de los muebles y los amortiguadores para una apertura espectacular en modo automatico desde una pequeña consola.

Vale la pena señalar que en muchos automóviles comenzaron a instalar la apertura automática del maletero en la fábrica, pero sucede que el diseño no se adapta al propietario o crea problemas con la instalación de números. En cuanto a las paradas, por ejemplo, con una fuerza de 80 newtons, cuestan cien rublos.

Es mejor poner un par a la vez, entonces la apertura será más fácil y no habrá problemas con las tapas del maletero más pesadas que pueden atascarse. La instalación no requiere piezas adicionales, excepto tornillos o pernos autorroscantes.

Al colocar los topes, verifique la alineación de los orificios para los sujetadores. Es posible que deban volver a perforarse. Para determinar nuevos orificios, basta con verificar la carrera de trabajo del tronco y todas sus partes, para contactar con los detalles de las paradas. De esta manera, encontrará la mejor posición para su mecanismo y decidirá sobre nuevos orificios de montaje.

De los consejos en Internet, está claro que la distancia más óptima a la carrera de trabajo del tronco es de 12 milímetros.

Para sujetar los accesorios, necesitará al menos una abrazadera y un tornillo autorroscante, y un poco de cinta aislante para suavizar el lazo. Pero al instalar, lo mejor es navegar usted mismo y usar tantas piezas como necesite para su maletero.

No te olvides de los retoques internos del tope, que también conviene revisar y optimizar al máximo.
Al doblar los casquillos del cuerpo, seguramente encontrará fácilmente la posición óptima de las piezas, evitando así perforar en exceso los orificios para los sujetadores.

Ajustar las paradas de gas no lleva mucho tiempo y no requiere ninguna habilidad de instalación. Solo necesita abrir el maletero y mover el mecanismo a la posición de trabajo, luego apretarlo con tornillos autorroscantes.

El énfasis debe ponerse en los soportes de bola sin mucho esfuerzo, y la cabeza de plástico se desenrosca del vástago. Se puede utilizar para corregir la posición. En el estado cerrado del maletero, la varilla entra completamente en el cuerpo, de lo contrario no podría ajustarlo. Envuelva todos los sujetadores externos con cinta aislante, la persona no será evidente.

Su baúl ahora está listo para la inspección. Durante el funcionamiento, todas las partes del mecanismo se reemplazan fácilmente en caso de avería y son económicas.

Vale la pena señalar que ahora el maletero será más difícil de cerrar.