Características del aceite de cambio automático en la transmisión automática del automóvil "kia rio. ¿Qué llenar en la máquina "coreana" KIA Rio? Materiales y herramientas

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Cualquier automóvil necesita una inspección periódica y el reemplazo de piezas desgastadas. Los repuestos Kia Rio no son una excepción. Hoy hablaremos sobre cómo cambiar el aceite y el filtro de aceite en una transmisión automática (caja de cambios automática).

Y para empezar, averigüemos cuándo debe completarse y qué fabricante elegir.

Según el mapa oficial de TO, es necesario cambiar el aceite de la caja de cambios cada 100 mil kilómetros. Sin embargo, esta cifra es relevante solo con la operación agresiva de Kia.

Esto puede incluir:

• Uso constante del automóvil en áreas arenosas o polvorientas;
• conducción en carreteras con poca cobertura de asfalto (baches, hoyos, etc.);
• con remolque frecuente de un remolque;
• explotación vehículo en condiciones del camino usar sales y otros reactivos que pueden causar corrosión como tratamiento;
• cuando se conduce regularmente a velocidades superiores a 170 km/h.

Cabe señalar que los términos recomendados pueden diferir de forma individual. Algunos aconsejan desviarse de las recomendaciones especificadas en la MOT y reemplazarlo al llegar a 70-80 mil kilómetros con uso moderado y 50 mil con uso activo.

Siguiendo los consejos del mismo manual de instrucciones del Kia Rio, podemos decir que la marca recomendada es DIAMOND ATF SP-III (ATF SP-III). Los líquidos originales de esta marca incluyen marcas como Mobis o Mitsubishi. Pero también puede usar análogos: ZIC, Chevron.

Ahora que todo ha encajado con la sincronización y el fabricante, pasemos al proceso directo de cambiar el aceite de su transmisión automática.

Herramientas y accesorios necesarios.

• Aceite de la transmisión;
• sellador-junta;
• nuevo filtro de aceite;
• cabeza de consignación o una llave simple;
• recipiente para escurrir, embudo, calicó grueso (otro paño de limpieza).

Proceso paso a paso de autocambio de aceite y filtro de transmisión automática

1. El primer paso es levantar el automóvil en un elevador o conducirlo a un "pozo". Póngalo en punto muerto (N), pare el motor. No te olvides de poner el coche en el freno de mano.
2. Si es necesario, para acceder al cárter, quitar la protección del motor.
   
   Tenga mucho cuidado en las siguientes manipulaciones para no quemarse con aceite caliente.
3. Desenrosque el tapón de drenaje, después de sustituir el drenaje por un recipiente (puede usar un balde viejo, un tanque o una botella de plástico grande con el cuello cortado). Espere el drenaje y vuelva a enroscar el tapón.
   
   
4. Afloje los tornillos que sujetan la bandeja. Pequeño truco: deje un perno en su lugar, "arranque" la sartén del lado opuesto y drene con cuidado el líquido restante.
   
5. Ahora puede desatornillar los sujetadores restantes, quitar la bandeja y limpiarla del sellador viejo y el desgaste de la transmisión automática.
   
6. Cambiar el filtro de aceite es extremadamente fácil. Solo necesita quitar el filtro viejo, que está sujeto con tres pernos y equipado con dos imanes. Tenga en cuenta que puede salir una pequeña cantidad de aceite durante el proceso. Instale un nuevo filtro de transmisión automática de la misma manera que el anterior.
   
   
7. Aplique el sellador comprado a las partes del cárter e instálelo en su lugar de la misma manera.
   
8. Otras acciones se pueden dividir condicionalmente en dos formas.

Ahora conoce el proceso completo de reemplazo aceite de la transmisión en la caja de cambios Kia Rio, tanto de forma independiente como en un garaje especialmente equipado con transferencia de fluido completa.

Además, puedes ver el vídeo a continuación:

vídeo de cambio de aceite

Estamos esperando sus comentarios y adiciones de experiencia personal.

Cambio de aceite en transmisión automática Kia Rio de acuerdo con las garantías del fabricante y las normas oficiales servicio postventa requerido cada 90.000 kilómetros o después de 6 años (72 meses). muchos amantes auto reparación dicen que el aceite en la transmisión automática Kia Rio debe cambiarse cada 50 mil kilómetros, supuestamente debido a que el aceite se ha oscurecido un poco. Pero el propio fabricante indica que el oscurecimiento del aceite de engranajes con el tiempo no supone ningún problema. En cualquier caso, piensa por ti mismo a quién creer, el fabricante o los escritores de los foros.

Además de cambiar el aceite, la transmisión automática también tendrá que cambiar el filtro. El filtro de aceite para la máquina Kia Rio se parece a la foto de abajo.

En la foto se pueden ver los números de consumibles originales.
El filtro de transmisión automática se pone en la caja misma. Por lo tanto, para reemplazarlo, deberá desenroscar la sartén y esta imagen se abrirá frente a usted.

Antes de desatornillar la bandeja de la transmisión automática Kia Rio, es necesario drenar el aceite de allí. Para hacer esto, desenrosque el tapón de drenaje. Foto adjunta.

Después de quitar la bandeja, encontrará que no hay junta allí. El fabricante utiliza un sellador convencional. Al instalar la paleta en su lugar, debe aplicar un sellador especial para transmisión automática como junta.

Se produce un cambio de aceite parcial en la transmisión automática Kia Rio sin quitar la bandeja y reemplazar el filtro. Por supuesto, puede desenroscar el tapón y drenar unos 3 litros de aceite, y luego verter la misma cantidad de líquido fresco. Pero al final, el aceite nuevo simplemente se mezclará con el viejo y la efectividad de dicho reemplazo es baja. En los concesionarios no solo cambian el filtro, sino que también realizan un cambio de aceite completo por desplazamiento. Para ello, desconecte de la caja el manguito que va al radiador de la transmisión automática y conéctelo a instalación especial(en la foto a continuación), con la ayuda de la cual se bombea aceite nuevo a la caja. Por lo general, esto puede requerir más de 12 litros de aceite para engranajes.

Cuando cambie el aceite por su cuenta, debe drenarlo en una caja tibia en la posición neutra "N". Luego agregue fresco. Después del reemplazo, es necesario mover la palanca selectora de caja a todas las posiciones con el motor en marcha. Después de calentar a 70-80 grados, lo volvemos a poner en neutral "N" y finalmente verificamos el nivel de aceite, que debe estar en la marca "HOT".

¡Buen día a todos! hoy decidi escribir instrucciones detalladas en Cambio de aceite en transmisión automática Kia Rio (Kia Rio). Recientemente hice un buen artículo de revisión sobre . Todo el mundo Propietarios de Kia Río será útil. Te aconsejo que eches un vistazo. Y ahora a los negocios.

Primero, tratemos con la teoría y luego pasemos a la práctica. Por qué cambio de aceite en transmision automatica kia rio? Cualquier fluido tiene su propia vida útil y el fluido de transmisión no es una excepción. Con el tiempo, el aceite pierde sus propiedades, los productos de desgaste de las piezas de transmisión automática se asientan en él, lo que afecta negativamente el recurso de toda la caja en su conjunto. Y si se tiene en cuenta el precio de reparar o cambiar una transmisión automática, es más económico y correcto cambiar el aceite de la caja a tiempo, alargando así su vida. Esto es de lo que hablaremos hoy. Este instrucciones para cambiar el aceite en una transmisión automática Kia Rio Apto para todas las generaciones de este modelo, independientemente del año de fabricación y configuración.

Cambio de aceite completo en caja automática Kia Rio (Kia Rio)

El principio de cambiar el aceite en una transmisión automática Kia Rio. no muy diferente de un procedimiento similar en cualquier otro automóvil con transmisión automática. Para reemplazar, necesitamos un aceite de engranaje adecuado. Si no sabe qué y cuánto se necesita, lea el artículo sobre cómo elegir. Como mínimo, necesitamos unos 8 litros. El volumen final sólo puede conocerse durante la propia reposición, ya que todo depende del grado de contaminación del propio aceite. Por lo general, el volumen total de aceite en la transmisión automática es suficiente para reemplazar, más 1-2 litros para pasar por el dispositivo.

También necesitamos una junta selladora y un nuevo filtro de transmisión automática. El más simple también puede ser útil.

Instrucciones para cambiar el aceite en una transmisión automática Kia Rio (Kia Rio) con fotos

1. Levante el automóvil en un elevador. El motor y la transmisión automática deben calentarse para Temperatura de funcionamiento.
2. Si es necesario, retire la protección del motor para acercarse al cárter de la transmisión automática.

3. Desenrosque el tapón de drenaje y drene el viejo fluido de transmisión. Cuando se haya drenado el líquido, envuelva el tapón de drenaje en su lugar.

4. Destornillamos 20 bulones de la atadura de la caja de cambios automática. Hágalo con mucho cuidado, ya que queda aceite en el cárter. Puedo dar consejos útiles. Retire todos los pernos excepto uno. Luego rasgue la bandeja en el lado opuesto del perno restante y drene con cuidado el aceite en el recipiente preparado.

5. Luego retiramos la bandeja y limpiamos la superficie del sellador viejo y los productos de desgaste de la transmisión automática.

6. Desatornille el filtro de transmisión automática. Se fija a la caja con tres tornillos. Esté preparado para verter un poco más de aceite. El filtro de transmisión automática Kia Rio está equipado con dos imanes.

7. Colocamos un filtro nuevo en lugar del anterior.

8. Aplicamos una junta selladora al cárter de la transmisión automática y la ensamblamos en su lugar.

9. Una instalación para un cambio de aceite de hardware está conectada al espacio en el enfriador de aceite de la transmisión automática. Todo lo demás lo hace la tecnología. Se vierte aceite de transmisión automática nuevo en la propia instalación y se conduce a través de la caja hasta que sale un líquido limpio.

¡Todos! Esto completa el cambio de aceite completo en la transmisión automática Kia Rio. Ahora veamos de otra manera.

Cambio de aceite parcial en transmisión automática Kia Rio (Kia Rio)

Excepto reemplazo completo aceite en la transmisión automática de Kia Rio, también hay uno parcial. El principio de este procedimiento no difiere del completo, excepto que la transmisión automática se llena de aceite no bajo presión a través de un aparato especial, sino simplemente a través del orificio de la varilla medidora. Este procedimiento es menos efectivo, pero cuesta mucho menos que un reemplazo completo, por lo que hay un lugar para estar.

Con una reposición parcial se actualiza hasta el 60% del aceite. Entonces para reemplazo parcial aceite en la transmisión automática Kia Rio, solo necesitamos 4 litros de aceite.

Al igual que con un cambio de aceite completo en una transmisión automática, con un reemplazo parcial, es necesario calentar la caja a la temperatura de funcionamiento, drenar el aceite viejo y reemplazar el filtro de la transmisión automática. Todo se hace en la misma secuencia antes de verter aceite nuevo en la caja. Cuando el cárter de la transmisión automática esté atornillado en su lugar, llene la caja con líquido nuevo a través del orificio de la varilla medidora. Es necesario llenar exactamente tanto aceite como fue drenado. Luego ajuste el nivel con la varilla medidora. Luego, debe encender el motor y, con un ligero retraso, use el selector de transmisión automática para encender todas las marchas por turno.

Decidí agregar una foto del ATF antiguo y nuevo. El viejo está a la izquierda, el nuevo está a la derecha.

Es todo. Ahora sabe cómo cambiar el aceite en una transmisión automática Kia Rio con sus propias manos, así como en un servicio de automóvil. También tenemos un gran artículo en nuestro sitio.

¡Buen día a todos! Continuamos la revisión de fluidos técnicos en los "coreanos", es decir, en el automóvil Kia Rio (Kia Rio). Ayer elegimos la correcta. Hoy consideraremos la cuestión de la elección. aceite en transmision automatica kia rio.

Se instalan "máquinas" bastante confiables en los automóviles Kia Rio. Pero lejos de ser inmortal. Por sí mismo, este nodo está sujeto a cargas constantes. Y dado que la caja "automática" del Kia Rio tiene un precio bastante alto, entonces debes pensar en su correcto mantenimiento. Después de todo, el mantenimiento oportuno de la transmisión automática es la clave para su funcionamiento correcto y prolongado. Reemplazo oportuno Los aceites en la transmisión automática del Kia Rio son solo la mitad de la batalla. Desempeña un papel importante y se vierte en el líquido de transmisión automática. Debe cumplir completamente con los requisitos del fabricante y cambiar estrictamente de acuerdo con las regulaciones.

Aceite en una caja automática Kia Rio

Comprender qué tipo de aceite llenar en la caja kia automatico Río, se puede utilizar de varias maneras. Primero, puede usar el manual del automóvil. Debe enumerar todos los fluidos técnicos y los volúmenes de llenado. Pero la mayoría de las veces sucede que el automóvil no se compra nuevo y el libro ya no está incluido. Luego puede intentar encontrar las instrucciones para el automóvil en Internet. Para la mayoría de los automóviles, dichos manuales se publican en la red y no es difícil descargarlos.

Si no hay un libro, puede usar el segundo método. Todas las transmisiones automáticas de Kia Rio están equipadas con una varilla medidora para controlar el nivel de aceite. Simplemente tire de la varilla y vea lo que dice. El fabricante, por regla general, escribe qué aceite debe usarse en la transmisión automática. Pero hay tales sondas en las que no hay nada más que las marcas Max y Min.

En tercer lugar, puede utilizar la ayuda de Internet o las recomendaciones de especialistas. Hay muchos foros temáticos y sitios donde puede encontrar información sobre aceite en transmision automatica kia rio.

¿Qué tipo de aceite verter en la transmisión automática Kia Rio?

Y ahora más cerca del punto. El automóvil Kia Rio comenzó su existencia allá por el año 2000. Y hoy ya son tres generación kia Río. La última generación de Kia Rio se produce hasta el día de hoy. Durante todo el tiempo, el fabricante nunca ha cambiado el requisito de aceite en las transmisiones automáticas. Aquellos. a todo automatico cajas kia Río está lleno del mismo aceite.

El fabricante recomienda utilizar Aceite de transmisión automática Kia Rio tipo ATF SP-III. Es un líquido de transmisión automática común. SP-III también está aprobado para . Hablamos de esto antes. Hay fluidos SP-3 originales, como Mobis (una empresa coreana que fabrica repuestos para Hyundai y KIA) y Mitsubishi, así como duplicados (o análogos). Entre los análogos que cumplen con el estándar SP-3, se encuentran ZIC (Lubricantes SK), Aisin ( compañía japonesa, que produce repuestos y fluidos para la empresa Toyota), Chevron y muchos otros. A continuación, echemos un vistazo más de cerca a algunos líquidos.

Variedades de aceites en transmisión automática Kia Rio.

en el transportador Transmisión automática Kia Rio está lleno de aceites de dos fabricantes. Estos son ZIC ATF SP-3 y Mobil Hyundai ATF SP-III. Estos fluidos son recomendados por el fabricante. La foto de abajo muestra apariencia Aceites en transmisión automática Kia Rio.

Sé por experiencia propia que todos los aceites originales son más caros que los duplicados. Aunque estos últimos no son peores que los originales en calidad. Entre los duplicados de alta calidad, me gustaría destacar el aceite de transferencia Aisin ATF AFW +. Este aceite cumple totalmente con el estándar SP-III y se puede utilizar libremente en todas las transmisiones de Kia Rio.

¿Cuánto aceite hay en una transmisión automática Kia Rio?

A pesar de que en todas las generaciones Aceite de transmisión automática Kia Rio va igual, pero el volumen es ligeramente diferente. A continuación se muestra una tabla con volúmenes de llenado transmisión aceites kia Río.

« kia deportivo» 3 es uno de los crossovers más populares en Rusia. El automóvil es famoso por su confiabilidad y sencillez en el mantenimiento. Pero para que las unidades funcionen durante mucho tiempo (es decir, el motor y la caja de cambios), es necesario realizar un mantenimiento preventivo periódico, es decir, un cambio de aceite. Cualquier propietario de automóvil conoce el motor; esta operación debe realizarse cada 10 mil kilómetros. Pero no todo el mundo conoce el puesto de control, especialmente el automático. Pero ella también necesita qué verter y cómo cambiarlo. Hablaremos de esto en nuestro artículo de hoy.

Maneras

Hoy en día, existen dos métodos para cambiar el aceite en una transmisión automática:

· Parcial. En este caso, la operación consiste únicamente en actualizar el fluido. Esta opción es la más fácil para los propietarios de autos usados ​​(especialmente aquellos cuyo auto ya no está en garantía). La operación se realiza de forma independiente, sin la ayuda de herramientas especializadas. Pero, desafortunadamente, también hay desventajas de un doble reemplazo parcial de aceite ATF en transmisiones automáticas. El reemplazo no garantiza que el fluido sea 100 por ciento nuevo. El nuevo fluido ATP solo se mezclará parcialmente con el anterior. Por lo tanto, dicha operación se realiza dos veces en un programa de reemplazo.

· Completo. ¿Cómo se realiza el cambio de aceite en la transmisión automática "Kia Sportage" 3? Este método implica el uso de una arandela especial. Se conecta a la caja a través de mangueras especiales y bombea líquido a presión. Sale aceite viejo. Al mismo tiempo, se bombea fluido nuevo al sistema. Entre las ventajas de este método, cabe destacar el mejor mantenimiento de la transmisión automática. No se requerirá un cambio de aceite de transmisión automática con tanta frecuencia como en el caso de un método parcial. Después de todo, el sistema está lleno de fluido 100 por ciento nuevo. Pero ahí es donde terminan todas las ventajas. La principal desventaja del método es que no se puede repetir en casa. Además, para un cambio de aceite completo en una transmisión automática con un Kia Sportage 3, se requerirá mucho más líquido ATP. Y no es barato. Bueno, además de todo lo necesario para pagar el trabajo de los maestros en la estación de servicio.

¿Qué método es mejor elegir? Si se realiza un cambio de aceite de transmisión automática de bricolaje en un automóvil Kia Sportage 3, un método parcial es el único opción adecuada.

¿Qué verter y cuánto?

Que aceite usar para caja automatica¿"Kia Sportage" tercera generación? Los expertos recomiendan usar aceite original Hyundai SP-4 o Castrol Transmax E. Como análogos, puede considerar "Shell Spirax S4" y "Zik ATF S4". Buenas críticas recibe productos de Allison. Para Kia Sportage, el aceite Allison C4 es adecuado. Otro buen aceite es Dexron 3. En cuanto al volumen, para un cambio de aceite parcial en transmisión automática kia sportage 3 requerirá hasta seis litros de fluido ATP. En el caso de que se haga un reemplazo (completo) de hardware, es necesario preparar unos doce litros. Pero no consideraremos este método.

Aviso util: los propietarios de automóviles recomiendan cambiar el aceite en la transmisión automática Kia Sportage 3 en la víspera del invierno. Durante este período de tiempo, será mejor si la caja funciona con aceite nuevo. Esto prolongará ligeramente la vida útil de los mecanismos y conjuntos de transmisión automática.

Instrumentos

Para un reemplazo exitoso, necesitamos:

· Un juego estándar de llaves y cabezas (en particular, "para 10" y "para 14").

Alicates (o aflojaremos las abrazaderas de la manguera).

· Vaciar el contenedor de aceite usado. Su volumen debe ser de al menos cinco litros.

· Embudo y manguera de plástico.

Líquido de limpieza del carburador (necesita procesar la cacerola de la caja).

También necesitamos una junta nueva para la bandeja y el filtro. El trabajo de reposición de fluidos debe realizarse en el foso. En ausencia de tal, puede usar un conector, pero será un inconveniente.

Empezando

Entonces, primero instalamos el automóvil en un foso o paso elevado y calentamos la caja. Es suficiente dejar que el automóvil funcione durante 5-7 minutos al ralentí. Esto será especialmente útil para líquidos en climas fríos. El aceite calentado será menos viscoso y se fusionará más rápido desde la caja. Y para organizar aún más el proceso, puede quitar la sonda de la caja para garantizar el flujo de aire en el interior.

A continuación, encontramos un tapón de plástico, que se encuentra en la parte inferior del cárter de una caja automática. Lo desenroscamos e inmediatamente lo sustituimos por un recipiente vacío para escurrir. Después de un par de minutos, el líquido dejará de salir de la caja. Pero vale la pena recordar que la mitad del volumen aún permanece en el convertidor de par y el cuerpo de la válvula.

Tenga en cuenta: el tapón de drenaje de la transmisión automática en el Kia Sportage no está en el lugar más conveniente. Por lo tanto, muchos automovilistas drenan el líquido a través de la manguera del radiador, después de aflojar su abrazadera con unos alicates.

A continuación, retire la bandeja en sí. Está montado sobre pernos en la cantidad de 21 piezas. Es necesario sacar la sartén con mucho cuidado, ya que puede quedar parte del líquido (unos doscientos mililitros) en ella. El filtro de aceite permanecerá en la parte superior. Debe extraerlo e instalar uno nuevo (hablaremos de ello al final del artículo). Además, no te olvides del filtro en el palé. Estos son pequeños imanes que contienen los productos del desarrollo en sí mismos. Antes de instalar el palet, es imprescindible limpiarlo de estas virutas. No será una operación superflua lavar la cavidad de la paleta. ¿Cómo hacerlo? Es necesario rociar el limpiador del carburador y secar todo con un trapo. La gasolina ordinaria funciona bien. Esto eliminará la mayor parte de la emulsión y la suciedad que se encontraba en la parte inferior de la transmisión automática. Después de eso, puede instalar el palé de forma segura en su lugar. Pero hay que ponerle una junta nueva. El viejo ya no es adecuado para su reutilización.

Después de eso, giramos el tapón de drenaje y usamos un embudo y una manguera para llenar con líquido nuevo a través de la varilla medidora. Solo necesita verter exactamente cuánto ha salido de la caja al reemplazarla. Idealmente, el nivel de aceite debe estar en el medio.

¿Que sigue?

Ahora el asunto es pequeño. Debe arrancar el motor y conducir el aceite en la caja. Para hacer esto más rápido, puede cambiar los modos de transmisión automática varias veces con un retraso de cinco segundos. Luego apagamos el motor y volvemos a comprobar el nivel de líquido en la varilla. Si se ha reducido, retomamos el nivel a un nivel normal.

Sobre el filtro

Mucha gente piensa que para un funcionamiento prolongado y sin problemas transmisión automática solo cambiale el aceite. Pero esto es un engaño. Tanto el fluido ATP como el filtro cambian. En tales cajas, se instala un elemento de fieltro de dos capas. No se puede limpiar y se reemplaza completamente por uno nuevo. por que es tan importante? El hecho es que filtro obstruido puede causar una caída en la presión de aceite en la caja.

Debido a esto, hay varias patadas y sacudidas, así como retrasos al cambiar de marcha. No te olvides del sedimento en el fondo de la sartén. Con el tiempo, comienza a obstruir los canales del cuerpo de la válvula y los solenoides. Debido a esto, también son posibles patadas al cambiar de marcha.

¿Con qué frecuencia cambiar?

El fabricante regula el próximo período de cambio de aceite en transmisión automática: 60 mil kilómetros. Pero esto es aplicable solo cuando se realiza un cambio de fluido completo en el stand. Si se utiliza un método parcial, este período debe reducirse a la mitad. Por lo tanto, el reemplazo repetido (o más bien la actualización) del aceite será después de 30 mil kilómetros.

Conclusión

Entonces, descubrimos cómo cambiar el aceite en la transmisión automática Kia Sportage. Al cumplir con las normas dadas y reemplazar los filtros, puede prolongar significativamente la vida útil de una transmisión automática sin ningún aditivo. pero no escatimes consumibles. Un filtro y aceite baratos no garantizarán una larga vida útil de la transmisión, incluso si el trabajo se completa a tiempo.