Línea de camionetas Toyota. Automóviles Toyota: toda la gama y los precios. Landcruiser Prado

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Toyota recoge todos los modelos de fotos. Modelos Toyota / Toyota

Toyota (toda la gama de autos) precios y especificaciones, fotos y reseñas

No todos lo saben, pero la "crónica" de uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo comenzó en 1926 (y no estaba inicialmente asociado con los automóviles): fue entonces cuando Toyoda Automatic Loom Works, Ltd., fundada por Sakichi Toyoda y dedicada a la producción. de telares automáticos...

Sin embargo, su hijo, Kiichiro Toyoda, como todos los jóvenes de esa época, soñaba literalmente con "caballos de hierro", por lo que en 1929 viajó a Estados Unidos y Europa para estudiar la industria automotriz, y al regresar a casa, se prendió fuego a la creación de sus propios coches con motores de gasolina...

Entonces, en 1933, apareció un departamento de automóviles como parte de Toyoda Automatic Loom Works, cuyo trabajo fue apoyado de todas las formas posibles por el gobierno japonés ... El año siguiente, se produjo el primer motor tipo A, que luego se convirtió en el "corazón" del primer automóvil de pasajeros de la marca A1, que se publicó en mayo de 1935, y el camión G1, que debutó en agosto del mismo año ... El automóvil llamado "AA" ingresó a la serie ya en 1936 ... .

Como empresa independiente, "Toyota Motor Co., Ltd" se formó solo en 1937, separada de la empresa "matriz" y cambiando una letra en el nombre, para simplificar la pronunciación ...

Sin embargo, los planes de la automotriz se vieron confundidos por el estallido de la Segunda Guerra Mundial, que lo obligó a utilizar todas sus capacidades para la producción de productos militares: camiones, anfibios, vehículos todo terreno y otras cosas...

Tras el fin de las hostilidades y la rendición de la Tierra del Sol Naciente, Toyota se centró en la producción de herramientas y cacerolas, ya que Estados Unidos impuso una prohibición a la fabricación de vehículos, que estuvo vigente hasta 1947... Y recién cuando a los japoneses se les permitió nuevamente producir automóviles, por lo que "apareció en la luz" el automóvil de pasajeros "Modelo SA" ...

A pesar de que la década de 1950 comenzó para el constructor de máquinas en las condiciones de la crisis financiera más severa que cubrió todo Japón, salió rápidamente de ella, y no con las mayores pérdidas ...

Entonces, ya en 1952, la compañía entró en su apogeo, desarrollando activamente sus propios diseños, realizando una investigación exhaustiva y aumentando la gama de modelos ... Esto se vio facilitado en cierta medida por la aparición en 1951 de un SUV civil. crucero terrestre(luego uno de los modelos más legendarios marca)…

En la década de 1960, la situación económica en Japón comenzó a mejorar, lo que tuvo un efecto positivo en los fabricantes de automóviles: Toyota no solo introdujo varios autos nuevos (en 1961 - Publica, en 1966 - Corolla), sino que también comenzó a desarrollar activamente concesionarios en el extranjero. , incluso en EE. UU., Europa, Asia y Sudáfrica…

En la década de 1970, el fabricante de automóviles japonés tomó un curso sobre la construcción de nuevas plantas y la mejora constante de la tecnología, y también se destacó por varios modelos destacados ... Por ejemplo, en 1970 se lanzó el Celica, en 1978 - Carina, Sprinter y Tercel...

En la década de 1980, Toyota Motor finalmente se estableció como el fabricante de automóviles más grande de Japón y uno de los líderes en el escenario mundial, y también superó un hito importante para sí mismo: el automóvil número 50 millones producido bajo su propia marca... Pero esto fue no es lo único, entonces, cómo el fabricante de máquinas complació nuevamente al público con nuevos modelos: en 1982 - Camry, en 1984 - 4Runner ...

en la década de 1990 compañía japonesa continuó su expansión mundial, abriendo sucursales en más y más países...

En 1994, el fabricante de automóviles presentó el primer crossover RAV4 del mundo (al menos, muchos expertos están de acuerdo en esta opinión), luego de lo cual se centró en el desarrollo de tecnologías para proteger el medio ambiente ... Entonces, en 1997, se creó el modelo Prius, equipado con una planta de energía híbrida…

Toyota Motor Company entró en el nuevo milenio como una de las principales fabricantes de automóviles en el mundo, pero al mismo tiempo no se detuvo en los resultados obtenidos y continuó mejorando activamente ...

Como resultado, ya en 2012, el fabricante de máquinas dejó atrás la marca de 200 millones de "caballos de hierro" producidos, y unos años más tarde se estableció por completo como líder a escala planetaria: ahora produce anualmente más de 8,5 millones de automóviles. .

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Gama de modelos de camionetas Toyota Tundra de Pickup Center: fotos, videos, precios

Toyota Motor Corporation (jap. Toyota jido:sha kabushigaisha) o Toyota es la corporación automotriz más grande de Japón, también brinda servicios financieros y tiene varias líneas comerciales adicionales. La sede se encuentra en Toyota, Prefectura de Aichi (Japón). La empresa ocupa el quinto lugar en Fortune Global 500 (2010).

Toyota Motor Corporation es el miembro principal del Grupo Toyota. La marca Toyota se asocia principalmente con esta empresa. El logotipo de la empresa representa un bucle de tejido estilizado y está asociado con el hecho de que la empresa comenzó sus actividades con la producción de telares automáticos.

Para el año fiscal 2007-2008 que terminó el 31 de marzo de 2008, la corporación vendió 9,37 millones de vehículos. Los ingresos de 2008 ascendieron a $204,352 mil millones, la utilidad neta - $-4,349 mil millones.

La empresa produce turismos, camiones y autobuses bajo las marcas Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu, Hino.

De las camionetas pickup de la compañía, se conocen Toyota Tundra y Toyota Tacoma.

Pickups Toyota presentados en el Pickup Center

Descripción de Toyota Tundra

La camioneta se introdujo por primera vez en el 99 e inmediatamente se convirtió en la favorita de los estadounidenses debido a su confiabilidad, calidad y precio relativamente bajo. Antes de esto, las camionetas de tamaño completo eran exclusivas de las marcas estadounidenses. Toyota se convirtió en pionera y combinó lo mejor de los autos estadounidenses y japoneses en la Tundra.

El diseño resultó ser ordinario: un marco de larguero fuerte, una suspensión de barra de torsión delantera independiente en brazos oscilantes dobles y un rígido eje posterior sobre resortes Hay dos versiones de tracción disponibles: tracción trasera tradicional o tracción total automática.

Una camioneta grande necesita un motor grande. Toyota instaló en la Tundra de primera generación dos motores: un V6 de 3.4 litros (190 fuerzas), o un V8 de 4.7 litros y 245 caballos de fuerza.

En 2003, los especialistas de Toyota llevaron a cabo un profundo rediseño de la camioneta Tundra. Se cambió el exterior (parrilla del radiador, faros, luces, parachoques delantero y trasero) y se renovó el interior. La potencia del V8 de 4.7 litros aumentó en 26 “caballos”, y el motor de 3.4 litros fue reemplazado por un nuevo V6 de 4.0 litros con una capacidad de 236 hp. La gran mayoría de la Tundra tenía una transmisión automática de 5 velocidades y una manual de 6 velocidades era bastante rara.

La segunda generación de la camioneta apareció en 2006 en el Auto Show de Chicago. La apariencia del automóvil ha cambiado radicalmente: la Tundra se ha vuelto más grande y han aparecido formas toscas y picadas: ¡un verdadero "camión" masculino! Ahora, la Toyota Tundra es una de las más grandes de su clase. Se ha agregado un tercer tipo de cabina: ahora están disponibles estándar, una y media y doble.

El aumento de peso y tamaño requería nuevos trenes motrices más potentes. Y especialmente para la versión de lujo de la Tundra, crearon un nuevo V8 con un volumen de 5,7 litros y una potencia de 381 hp. Se combinará con una nueva transmisión automática de seis velocidades. En modificaciones más económicas, se mantuvieron los motores y transmisiones de la primera generación.

La nueva generación cuenta con muchas asistentes electronicos, lo que le permite remolcar cargas pesadas y un remolque sin problemas incluso en las condiciones climáticas más difíciles. Tundra en configuración de lujo es el coche ideal para el viajero.

La alineación Toyota Tundra presentada en el Pickup Center

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Historia Marcas Toyota/ Toyota

Toyota Motor es la corporación automotriz japonesa más grande, parte del Grupo Toyota, con sede en la ciudad del mismo nombre (la parte central de la isla de Honshu). La empresa fue fundada en 1935 en una fábrica de maquinaria textil, propiedad en ese momento del empresario Sakichi Toyoda. Su hijo Kiichiro Toyoda (Kiichiro Toyoda) en 1930 inicia la producción de automóviles. Esta decisión la tomó luego de un viaje a Europa y Estados Unidos, donde conoció la industria automotriz. El primogénito de la marca fue Modelo de auto A1, que apareció en 1936

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Toyota - todos los modelos de Toyota 2018: especificaciones, precios, modificaciones, videos, concesionarios

Todos los modelos de Toyota de 2018: alineación de automóviles Toyota, precios, fotos, fondos de pantalla, especificaciones, modificaciones y equipos, reseñas Propietarios de Toyota, historia de la marca Toyota, reseña de los modelos Toyota, pruebas de manejo en video, archivo de los modelos Toyota. También aquí encontrará descuentos y ofertas calientes de distribuidores oficiales Toyota.

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Historia de la marca Toyota / Toyota

Toyota Motor es la corporación automotriz japonesa más grande, parte del Grupo Toyota, con sede en la ciudad del mismo nombre (la parte central de la isla de Honshu). La empresa fue fundada en 1935 en una fábrica de maquinaria textil, propiedad en ese momento del empresario Sakichi Toyoda. Su hijo Kiichiro Toyoda (Kiichiro Toyoda) en 1930 inicia la producción de automóviles. Esta decisión la tomó luego de un viaje a Europa y Estados Unidos, donde conoció la industria automotriz. El primogénito de la marca fue el Model A1, que apareció en 1936. En el mismo año, cuatro camiones G1. En 1937, la empresa se separó de la fábrica y recibió el nombre de Toyota Motor Co., Ltd. En 1947, el Toyota Model SA salió de la línea de montaje. La exportación a Estados Unidos de vehículos Toyota Crown se produce en 1957. En 1959, los automóviles Toyota comenzaron a producirse en Brasil.

En 1961, un pequeño 3 puertas sedán toyota Publica con consumo económico de combustible. La compañía produce su automóvil número un millón en 1962. En 1966 nació el famoso modelo de pasajeros Corolla, que sale con éxito de la línea de montaje en la actualidad. En 1970, se desarrollan tres nuevos modelos: Sprinter, Celica y Carina. En 1972, la empresa celebra el lanzamiento de su coche número 10 millones. Tercel: el primer modelo con tracción en el eje delantero nace en 1978. El coche Mark II se está desarrollando a finales de los años setenta. El mítico sedán Camry de primera generación sale a la venta a principios de los años ochenta. En 1986, la compañía produce su automóvil número 50 millones. Dos años más tarde, Toyota crea una submarca premium Lexus para la producción de modelos de lujo. A fines de los años 80, los autos Corolla II, Corsa y 4Runner salieron de las puertas de la empresa. En 1990 se inauguró el propio centro de diseño de la empresa. La preocupación de Toyota en este momento se está desarrollando activamente, expandiendo su presencia en muchos mercados.

En 1996, la empresa ha producido 90 millones de vehículos desde su creación. En el mismo año, comenzó en Moscú la producción del motor D-4 desarrollado por Toyota, que ha inyección directa gasolina en cilindros. En 1997 nace el Prius, equipado con un motor híbrido. Un año más tarde, comienza la producción del automóvil de pasajeros Avensis y todoterreno legendario Land Cruiser 100. En 1999, la empresa celebra el lanzamiento del coche número 100 millones. En 2001, se vende el Camry número 5 millones en los Estados Unidos. En el territorio de Rusia, las actividades oficiales de la empresa comenzaron en 2002 con la formación de Toyota Motor LLC. En 2005, la compañía comienza la construcción de su planta en Shushary (San Petersburgo), dos años después, el primer automóvil de ensamblaje localizado salió de la línea de ensamblaje de la empresa: se convirtió en un sedán. Toyota Camry(V40). En 2016, comenzó la producción del popular crossover RAV4 en la planta de Toyota cerca de San Petersburgo. Hoy, Toyota es el fabricante de automóviles más grande del mundo con una gran reputación.

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Autos japoneses (todas las marcas) fotos y reseñas, precios y especificaciones

Ahora es difícil de creer, pero la historia de la industria automotriz japonesa comenzó solo en la primera década del siglo XX, es decir, más tarde que en los países del Viejo Mundo y los EE. UU. Además, en sus orígenes fue un préstamo banal de los mismos europeos y estadounidenses, que continuó hasta la Segunda Guerra Mundial...

Los primeros experimentos sobre la creación de automóviles con motores de combustión interna en Japón se remontan a 1905; fue entonces cuando el ingeniero Shineitaro Yoshida presentó el primer ómnibus con motor de gasolina, ensamblado a partir de piezas importadas ... y dos años después, se reveló al público un automóvil de pasajeros, llamado "Takuri". Pero en este caso, como dicen, "no funcionó" ...

Antes de la aparición de un verdadero primer automóvil de producción en la Tierra del Sol Naciente, pasaron otros diez años: en 1917, la producción de un cuatro puertas sedán mitsubishi Modelo A, basado en el modelo italiano Fiat Tipo 3 y equipado con un motor de 35 caballos de fuerza y ​​transmisión de tracción trasera...

Y en el futuro, la industria automotriz japonesa se desarrolló principalmente sobre la producción autorizada de "caballos de hierro" extranjeros, y la mayoría de las plantas estaban controladas por empresas estadounidenses y europeas.

A mediados de la década de 1930, los japoneses "aplastaron" todas las instalaciones industriales, como resultado de lo cual los constructores de maquinaria extranjeros se vieron obligados a reducir el trabajo en el territorio de este país. Además, en relación con el comienzo de la militarización de Japón, muchas empresas se inclinaron por la creación de equipos militares, y los automóviles pasaron a un segundo plano (entonces solo las personas muy ricas podían pagarlos) ...

Tras la derrota en la Segunda Guerra Mundial y la posterior ocupación del país, se congeló el desarrollo de la industria automotriz japonesa, que se prolongó hasta 1949. Pero en ese momento, la industria automotriz se encontraba en un estado muy deplorable, por lo que casi toda la élite del país (con la excepción del Ministerio de Industria y Comercio Exterior) consideró que esta industria no era prometedora; como resultado, las empresas locales fueron todavía se dedica a la copia directa de modelos estadounidenses ...

Otra guerra ayudó a los japoneses a superar una situación tan difícil: la Guerra de Corea, que estalló en el verano de 1950, los estadounidenses luego "programa completo" cargaron fábricas en la Tierra del Sol Naciente con pedidos para la producción de equipo militar, que permitió a los fabricantes de automóviles locales "mantenerse firmes sobre sus pies"...

Pero un auge de desarrollo especial ocurrió en la industria automotriz en la década de 1960, durante la era del "milagro económico japonés": la producción del país aumentó considerablemente. carros pasajeros móviles, y las empresas comenzaron a competir activamente entre sí (que solo estaba en manos de compradores comunes) ...

El crecimiento tangible de la industria automotriz en Japón continuó en la década de 1970: los fabricantes de automóviles locales no solo comenzaron a exportar sus productos, sino que también transfirieron parte de sus capacidades al exterior... Y la ingeniería mecánica alcanzó su punto máximo en 1989, entonces un total de aproximadamente 13 millones de "caballos de hierro" (de los cuales casi la mitad se fueron al extranjero).

Es cierto que ya a principios de la década de 1990, la producción de automóviles en Japón disminuyó a los niveles de 1979, y la industria misma cayó en un estancamiento, que duró hasta 2002 y fue reemplazada por otro crecimiento ...

A principios del siglo XXI, los fabricantes de automóviles de Japón comenzaron a organizar en masa sucursales de ensamblaje en Asia, EE. UU. y Europa, además de conquistar más activamente los principales mercados del mundo ...

En la década de 2010, la industria automotriz japonesa ocupa legítimamente una de las posiciones de liderazgo en el planeta: los "caballos de hierro" de los fabricantes de máquinas locales están representados en todos los segmentos existentes y se distinguen por su confiabilidad, progresividad y alta calidad. Bueno, las empresas de la Tierra del Sol Naciente anualmente en total "producen" alrededor de 25 millones de automóviles.

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Gama de modelos Toyota Tundra | Centro de recogida

La línea de Toyota Tundra 2009-2011 está representada por tres modelos: Regular Cab, Double Cab y Crew Max con disposición de ruedas 4x2 y 4x4.

Toyota Tundra Cabina Regular

Disponible con maletero estándar (cama estándar de 1980 mm) o largo (cama larga de 2470 mm).

Además de tres tamaños de motor: 4.0L V6, 4.6L V8 y 5.7L V8.

4x2 5.7L V8 Long Bed con una capacidad de carga máxima de hasta 1315 kg.

4x2 4.6L V8 Standard Bed - capacidad de carga 848 kg.

4x2 5.7L V8 Long Bed - incluye la capacidad de transportar como tractor hasta 4717 kg.

La cama estándar V6 tiene una capacidad de tracción máxima de hasta 2,22 t.

En la Tundra Regular Cab puedes colocar todas las cosas necesarias y ocuparán el mínimo espacio en la parte trasera. El reposabrazos inferior es lo suficientemente espacioso como para acomodar un recipiente para beber de tamaño mediano. También detrás del asiento delantero hay un gran espacio para cosas voluminosas.

Número de plazas: 2 o 3, según configuración. Largo: 5329 mm Ancho: 2029 mm Distancia entre ejes: 3221 mm Espacio libre: 259 mm

Ángulo de aproximación: 28 grados (27 grados para 4x2) Ángulo de salida: 27 grados (26 grados para 4x2)

Toyota Tundra Doble Cabina

Disponible en dos configuraciones: con un estándar (Standard Bed - 1980 mm), o un maletero largo (Long Bed 2470 mm).

Y también en tres tamaños de motor: 4.0L V6, 4.6L V8 y 5.7L V8.

4x2 5.7L V8 Standard Bed con una capacidad de carga máxima de hasta 791 kg.

4x2 4.6L V8 Estándar Capacidad de carga de caja de hasta 732 kg máx.

4x2 5.7L V8 caja estándar - hasta 4581 kg cuando el vehículo está equipado como tractor.

La caja estándar V6 tiene un peso máximo transportable para un tractor: 2041 kg.

El interior de la Tundra Double Cab es muy espacioso exactamente donde lo necesitas. Para los pasajeros sentados en la parte trasera, se proporciona mucho espacio. El punto clave es el ángulo que el asiento trasero puede reclinarse. Permitirá a los pasajeros reclinar al máximo el respaldo, adoptando una posición cómoda. Y como toda Tundra, la Double Cab cuenta con cinturones de seguridad de tres posiciones y cabeceras ajustables en cada asiento.

Longitud: 5809 mm

Ancho: 2029 mm

Distancia entre ejes: 3701 mm

Distancia al suelo: 264 mm (259 mm para 4x2)

Ángulo de aproximación: 29 grados Ángulo de salida: 25 grados (20 grados para cama larga)

Toyota Tundra CrewMax Cabina

Tronco corto (Cama corta - 1675 mm)

Disponible en dos tamaños de motor: 4.6L V8 y 5.7L V8.

4x2 5.7L V8 carga útil máxima de hasta 750 kg.

4x2 4.6L V8 carga útil máxima de hasta 703 kg.

4x2 5.7L V8 capacidad máxima de remolque de hasta 4.5t (cuando está equipado)

gran salón, todo en su lugar, CrewMax maximiza el espacio para ti, tu equipo y todo. Tenga en cuenta que el espacio para las piernas del pasajero trasero es de 120 cm y el CrewMax también tiene un espacio móvil excepcional en su clase. asientos traseros: son móviles, plegables y pueden formar un plano horizontal.

Número de plazas: 5 o 6 según configuración.

Longitud: 5809 mm

Ancho: 2029 mm

Distancia entre ejes: 3701 mm

Distancia al suelo: 264 mm (254 mm para 4x2)

Ángulo de aproximación: 29 grados (28 grados para 4x2) Ángulo de salida: 24 grados (25 grados para 4x2)

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La corporación japonesa Toyota comenzó a crear modelos Pick Up a fines de los años 90 del siglo pasado. El ímpetu fue el éxito de los análogos populares de fabricación estadounidense: Ford, Chevrolet, GMC, Dodge y otros. Los japoneses consideraron irrazonable dejar un nicho que podría generar ingresos tangibles sin cubrir.

camionetas japonesas

A diferencia de los fabricantes estadounidenses, Toyota se limitó al lanzamiento de tres modelos Pick Up: Hilux, Tacoma y Tundra. Las tres versiones se produjeron en varias versiones: con cabina simple, doble de cuatro puertas y doble de dos puertas.

Solicitud

Las camionetas Toyota, camionetas cómodas con una carrocería espaciosa, se usaban de diversas formas, desde transportar materiales de construcción hasta salir al aire libre con toda la familia.

"Toyota pickup" cuesta un poco más de lo habitual coche de pasajeros. El precio fue dictado por la especificidad de la máquina, sus amplias capacidades. A la cabeza estaban las aplicaciones comerciales, el transporte de mercancías industriales y el mantenimiento de la red de distribución urbana.

"Camioneta Toyota": modelos

Como ya se señaló, no había mucha diversidad en la producción de camionetas japonesas. "Hilux", "Tacoma", "Tundra": estas tres modificaciones de un camión compacto se unieron bajo el nombre común de "camioneta Toyota". Los modelos prácticamente se duplicaban, la diferencia entre ellos era relativa. El factor principal que caracterizaba al automóvil era la capacidad de carga y la potencia del motor.

"Hilux"

La camioneta pickup más popular es Los diseñadores trataron de darle al automóvil la mayor semejanza posible con marcas famosas coches. La parte delantera de la Hilux resultó ser agresiva, como debe ser para un auto poderoso y dinámico.

El modelo Doble Cabina tiene 5335 mm de largo, 1855 mm de ancho y 1820 mm de alto. La capacidad de carga del Hilux es de 1240 kilogramos.

Característicamente, el nivel de comodidad en la cabina de una camioneta puede competir con la disposición interior de un automóvil de pasajeros decente: los mismos asientos de terciopelo, un elegante panel de instrumentos y muchas opciones pequeñas pero convenientes dispersas por toda la cabina.

El motor del modelo Hilux, un diesel turboalimentado 1GD de tres litros de cilindrada, desarrolla 178 hp. a 4500 rpm. Transmisión a juego con el motor: una caja de cambios automática de cinco velocidades o manual de seis velocidades.

tacoma

La "pickup Toyota Tacoma" con tracción total está equipada con un turbodiésel de cuatro cilindros con una capacidad de 159 hp. y un volumen de 2,7 litros. Caja de cambios: manual de seis velocidades o automática de cinco velocidades.

La cabina está equipada con: climatizador, un moderno sistema de audio con cambiador, multimedia con monitor a color, soporte Bluetooth, Internet. Todo esto está incluido en el equipamiento de serie del coche, independientemente de la configuración de la cabina (simple, doble o dos puertas, extendida).

El chasis de la Tacoma sigue el estándar de las camionetas livianas comunes: el eje trasero está suspendido sobre resortes con amortiguadores y la suspensión delantera es multibrazo independiente, con amortiguadores hidráulicos y resortes helicoidales. Ambas suspensiones están equipadas con barras estabilizadoras.

El sistema de frenos de la camioneta es muy confiable, de doble circuito y acción diagonal. Las ruedas delanteras están equipadas con discos ventilados, las ruedas traseras están equipadas con mecanismos tipo tambor. Un regulador de presión hidráulica está instalado debajo de la parte inferior de la máquina, que la corta cuando el cuerpo no está completamente cargado. En este caso, las pastillas de freno de las ruedas traseras no funcionan al máximo.

"Tundra"

La camioneta está disponible con carga completa o tracción trasera y es el más representativo de toda la gama de camiones ligeros Toyota. El automóvil tiene una apariencia elegante, hay muchas soluciones elegantes en su exterior. Óptica de cabeza, parachoques, discos de rueda y mucho más: juntos crean la impresión de perfección. Puedes sentir la creatividad de todo un grupo de diseñadores.

El interior del automóvil se distingue por una disposición no estándar: los asientos están equipados con ventilación y calefacción, la tapicería está hecha de materiales nobles, Alcantara, cuero genuino y terciopelo. La cabina tiene aire acondicionado, tiene control de temperatura y un complejo multimedia con un sistema de navegación. Los dispositivos de accionamiento eléctrico están instalados en todas partes: están en las ventanas, los espejos retrovisores exteriores y la columna de dirección.

La camioneta Toyota "Tundra" está equipada con un motor de gasolina de 4.6 litros, ocho cilindros, disposición en forma de V. Energía planta de energía(310 hp) le permite transportar mercancías que pesan hasta una tonelada y media. La transmisión es una automática de seis velocidades.

El tren de rodaje del automóvil está bien alineado, e incluso con la carga máxima de la carrocería, la camioneta no retrocede, sino que mantiene una posición horizontal con respecto a la superficie de la carretera. También se prestó atención a los problemas aerodinámicos: la resistencia del automóvil a los flujos de aire que se aproximan cuando se conduce a gran velocidad es mínima. Pickup "Toyota Tundra" es considerado el modelo más avanzado de todos los ligeros

Precio

Los automóviles que se pueden utilizar con fines comerciales son muy valorados. Especialmente si es un automóvil fabricado por una empresa japonesa. La "camioneta Toyota", cuyo precio es el doble del costo de un automóvil de pasajeros común, se puede comprar por 1,500,000 - 2,000,000 de rublos, según las condiciones técnicas y el año de fabricación. Los coches se venden en salones especializados.

Opinión del cliente

La tecnología automotriz japonesa no necesita ser evaluada, eso es tradicionalmente positivo. Sin embargo, se puede mencionar que los propietarios de camionetas de la marca Toyota notan su alta confiabilidad, confiabilidad del motor, capacidad de carga y buenas cualidades de velocidad. La "recogida Toyota", cuyas críticas se han mantenido entusiastas durante muchos años, tiene más demanda que nunca.

Inicialmente, el auto pick up Toyota Hilux fue desarrollado como un vehículo universal. vehículo para médicos y militares: la capacidad mejorada para cruzar el país hizo posible hacer frente a cualquier condición fuera de la carretera, y un espacioso maletero hizo posible transportar pacientes postrados en cama y carga voluminosa. Sin embargo, el automóvil no se mantuvo dentro de los estrechos límites de los compradores potenciales; hoy en día, la camioneta Toyota Helix es muy popular entre los automovilistas de todo el mundo.

El primer modelo de Toyota Hiluh se fabricó con una sola cabina. En el proceso de refinamientos y mejoras, aparecieron dos versiones más del cuerpo, con una cabina y media y una cabina doble. Los compradores nacionales tienen la oportunidad de comprar una versión de carrocería de 4 puertas con una espaciosa cabina doble.

La camioneta Toyota Hilux se distingue por una amplia variedad de motores diesel y gasolina de varias modificaciones. En el mercado automovilístico nacional, la elección se limita a dos opciones diésel unidad de poder volumen de 2,5 y 3 litros, que pueden equiparse con un mecanismo o transmisión automática. Las modificaciones de tracción trasera, que son bastante comunes en América y Asia, no se venden aquí, las entregas se limitan a la versión 4x4 de tracción total.

Versión actualizada de Toyota Hilux

La versión rediseñada del Toyota Helix 2012 difiere del modelo anterior en una forma más agresiva de la parrilla del radiador, un nuevo diseño de capó y parachoques delantero, así como una óptica de cabeza modificada y una forma diferente de los guardabarros trasero y delantero. La longitud de la camioneta "creció" a 5260 mm, el ancho es de 1835 mm y el "crecimiento" es de 1850 mm. Espacio libre - 212 mm.

toyota hilux 2012-2013

Interior y exterior de Toyota Hilux

La apariencia de la camioneta Hilax es simple y sin complicaciones. Si miras una foto de un modelo rediseñado, lo único que llama la atención es una "fosa nasal" voluminosa que sirve para tomar aire. El resto de detalles de diseño de la Toyota Hilux ya son tan familiares para todos que sus elementos tradicionales, como el capó paralelo al suelo y la parrilla del radiador, los grandes faros de forma cuadrada, etc., pasan desapercibidos.

Como estándar, tenemos un interior de la cabina práctico y sin pretensiones: se ha elegido plástico de alta calidad como material de acabado, que resiste perfectamente todas las pruebas. Panel hecho en estilo de carreras y consta de tres anillos. El volante es muy grande, casi llega a las rodillas del conductor. una posición de conducción bastante alta proporciona una excelente visibilidad. El paquete "Lux" incluye un moderno multisistema en la consola central, que se complementa con una elegante tapicería de cuero.

Durante mucho tiempo, los SUV de Toyota son conocidos en todo el mundo por su todoterrenos. Son los SUV japoneses de Toyota los que son de alta calidad y relativamente Precio pagable. Hoy hablaremos sobre los SUV Toyota más famosos, la gama de modelos de esta marca es conocida por muchos. No incluiremos los crossover de Toyota en esta lista, porque este es un tema para otro artículo, también hay varios modelos interesantes allí. Muchos lo consideran un SUV, pero esto no es así, porque el RAV 4 es un crossover puro. Pero aprenderemos a distinguir los crossovers de los SUV.

Crossovers y SUV Toyota- Esta es una dirección muy seria de la industria automotriz japonesa, estos automóviles continúan inundando los mercados más grandes de América, Europa y Rusia. Entonces, comprar un SUV Toyota hoy no es un problema en absoluto, en casi todos los países del mundo los autos Toyota se presentan completos, hay muchos SUV Toyota con kilometraje, aunque no son nuevos, están en excelentes condiciones, y con el mantenimiento adecuado durarán mucho tiempo, durante mucho tiempo.

La alineación

Toyota SUV, cuya línea contiene los siguientes modelos:

• Land Cruiser ();
• Land Cruiser Prado (Land Cruiser Prado);
• tundra();
• Secoya();
• Montañés();
• Hilux.

Aquí hay una línea de SUV Toyota, las fotos de algunos autos son realmente impresionantes, como los autos mismos. Las dimensiones de algunos SUV hablan por sí solas. Todos los SUV de Toyota (los modelos enumerados anteriormente) han estado conduciendo durante bastante tiempo y no experimentan ningún problema especial, es decir, estos autos, en general, son muy confiables y duraderos, a diferencia de los SUV chinos.

El precio de los SUV de Toyota más alto en comparación con los chinos y los coreanos, pero en comparación con los estadounidenses y los alemanes, es seguro decir que el precio de los SUV de Toyota es más bajo. Fue gracias al precio competitivo, en un momento, que los autos japoneses inundaron con éxito mercado automotriz UU., donde la industria automotriz siempre ha estado a un alto nivel.

Y para aquellos que le temen a los precios de los nuevos SUV Toyota, nadie ha cancelado la oportunidad de comprar un Toyota SUV usado, es decir, usado. Por supuesto, en este caso, deberá examinar cuidadosamente el automóvil antes de comprarlo, pero por mucho menos dinero puede comprar un automóvil confiable que conducirá durante mucho tiempo y hará las delicias de su propietario. Entonces, comencemos con el Land Cruiser más famoso, la gente lo llama Kruzak.

Land Cruiser

Este Toyota SUV, foto de arriba, es realmente el sueño de muchos automovilistas rusos. Cuando conduces este SUV de Toyota, te sientes como un dios en la carretera. Las impresionantes dimensiones del Land Cruiser te permite montar como tu corazón desea. El resto de los automovilistas, especialmente los conductores de turismos, tratan al conductor del Land Cruiser con respeto, y en situaciones discutibles ceden el paso, incluso si el conductor del Kruzak se equivoca y conduce en sentido contrario. Por supuesto, no llamamos a romper las reglas. tráfico después de comprar este SUV de Toyota, pero el respeto y la indulgencia de otros usuarios de la carretera llama la atención de inmediato.

Fuera de la carretera, el Land Cruiser se comporta con mucha confianza, gracias a las llantas fundidas de 20 pulgadas, cualquier pequeño bache es simplemente invisible para el conductor. La suspensión está hecha de tal manera que este jeep irá a casi todas partes.

Hasta la fecha, existen varios niveles de equipamiento diferentes del Land Cruiser 200, entre los que solo dos diferencias significativas son sus motores: un gasolina de 4,6 litros y un diésel de 4,5 litros.

Las características técnicas del Land Cruiser tampoco dejan indiferente. Dependiendo de la configuración, son diferentes. En la configuración con motor de gasolina, cuya potencia es de 309 caballos de fuerza, la velocidad máxima es de 210 km / h, el automóvil alcanza los primeros cien en 8,6 segundos y consumo medio el combustible es de 13,6 litros de gasolina por cada cien kilómetros (en la ciudad - 18,4 litros, y en la carretera - 10,9 litros).

Land Cruiser 200 diésel menos potente: tiene 235 hp. con. de potencia, la velocidad máxima es de 205 km/h, la aceleración de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos. Pero el consumo de combustible diesel es mucho menor: en el ciclo combinado, se consumen 10,3 litros cada 100 km. (en la ciudad - 12,3 y en la carretera - 9,3 litros).

Interior SUV Land Cruiser 200 hecho de materiales de calidad, se puede llamar con seguridad el estándar de lujo y comodidad, esto se siente gracias a la tapicería de cuero y madera. Todos los detalles del interior están pensados ​​para proporcionar el máximo confort. En la cabina de este jeep puedes encontrar climatizador de 4 zonas, sistema de navegación, sistema de audio, sensores de lluvia, 14 airbags y mucho más.

Externamente, el Land Cruiser 200 se ve bastante sólido y valiente, gracias a ese exterior, uno siente confianza y noble tranquilidad, que se transmite al conductor y a los pasajeros. El precio del Land Cruiser 200 comienza en 2.998.000 rublos.

Landcruiser Prado

Cuando conduces un Land Cruiser Prado, experimentas euforia al principio, luego, con el tiempo, te acostumbras a este estado y la euforia pasa. Al volante del Prado se siente una maniobrabilidad mejorada en comparación con su hermano mayor. Pero en general, la sensación habitual al conducir un jeep.

También se conduce muy bien fuera de la carretera, la suspensión le permite atravesar el barro, la arena, las piedras, etc. Land Cruiser Prado es tracción total, esta cualidad lo hace muy manejable y obediente.

Hay diferentes configuraciones: la configuración básica está equipada con un motor de gasolina de 2.7 litros, hay varias opciones con un turbodiésel de 3 litros y configuraciones más potentes con un motor de 4 litros. Las ruedas se instalan a voluntad: 17 o 18 pulgadas.

Las características técnicas del Land Cruiser Prado son bastante buenas:

• El equipo básico con una capacidad de motor de 2,7 litros tiene una capacidad de 163 litros. con. Máxima velocidad es de 165 km/h, la aceleración de 0 a 100 km/h tarda 12 segundos, y el consumo de combustible en ciclo combinado es de 12,5 litros a los cien kilómetros.
• El Land Cruiser diesel resultó ser un poco más rápido: un motor de 3.0 litros produce 173 caballos de fuerza. Aceleración a centenas en 11,7 segundos, la velocidad máxima es de 175 km/h, y el consumo de gasóleo en ciudad es de 10,4 litros, y en carretera de 6,7 litros a los 100 kilómetros.
• lo mas equipo poderoso equipado Motor 4.0 con una capacidad de 282 litros. con. Este coche acelera a cien km/h en 10,9 segundos, y la velocidad máxima es de 180 km/h. Por supuesto, estas no son características de un auto deportivo, pero para un SUV son bastante aceptables. Es en este modelo que el consumo de combustible es de 14,7 en ciudad, y de 8,6 en carretera.

El interior se ve bastante bien, acabado en cuero y madera, se ve lo suficientemente elegante, pero rústico. Pero por el precio, es un gran coche.

El diseño externo del automóvil parece bastante interesante, tiene una potente parrilla del radiador que le da seriedad y estética al automóvil. Además, el diseño del Land Cruiser Prado se realiza teniendo en cuenta 60 años de experiencia, por lo que podemos decir con seguridad que el automóvil durará mucho tiempo.

Los precios de los distribuidores pueden diferir ligeramente entre sí, pero en promedio, el precio de la configuración básica es de 1.794.000 rublos, y equipo maximo estará dentro de 3500000 rublos.

toyota tundra

Una enorme camioneta que tiene una gran demanda en Estados Unidos. SUV Toyota Tundra tiene excelentes características técnicas.

Cuando conduces un jeep Toyota Tundra, entiendes que la vida es buena. Gracias a su impresionante tamaño y gran distancia al suelo, notarás que cualquier obstáculo está fuera de tu control. Muchos baches en la carretera SUV Toyota Tundra simplemente traga, gracias a sus grandes ruedas y suspensión pensada.

Cuando conduce fuera de la carretera, también nota que el automóvil puede conducir en cualquier lugar, lo principal antes de eso es elegir los neumáticos correctos. Si coloca neumáticos especiales para todoterreno, la Tundra incluso podrá superar algunos pantanos y lagos, pero no debe olvidar que se trata de un automóvil, no de un vehículo todo terreno, y hubo casos en que este automóvil consiguió atascado, que había que llamar tractor.

Niveles de equipamiento de la Toyota Tundra son diferentes: con un motor de 4.0 litros y una potencia de 245 litros. con., con un motor de 4.7 litros, cuya potencia es de 282 litros. con. y con un motor de 5.7 litros, cuya potencia es de 386 litros. con.

Las características técnicas de la Toyota Tundra son lo suficientemente buenas si tomas el auto en configuración superior, entonces la aceleración de 0 a 100 km/h se puede hacer en 6 segundos, la velocidad máxima es de 220 km/h, y el consumo de combustible en el ciclo combinado es 16,7 litros a los 100 km. correr.

El interior está hecho con alta calidad, dependiendo de la configuración, se utilizan diferentes materiales, pero en general, el conductor y los pasajeros en la cabina están cómodos y los viajes de larga distancia en la Tundra se superan sin fatiga.

Externamente, la SUV Toyota Tundra luce más que seria y causa pánico en algunas personas, ya que es muy grande. La parte delantera del coche y su enorme parrilla del radiador lucen especialmente hermosos.

Para comprar una Toyota Tundra, deberá pagar, según la configuración, de 1 300 000 a 400 000 rublos, pero la camioneta Toyota Tundra (foto de arriba) vale este dinero.

toyota secoya

Toyota Sequoia está hecho sobre la base de Toyota Tundra, por lo que no hay diferencias especiales en las sensaciones, la diferencia es que Sequoia es un gran jeep y Tundra es una camioneta.

Fuera de la carretera, la Sequoia también se comporta bastante bien., tiene una gran distancia al suelo, supera fácilmente muchas dificultades.

La gama de motores es la misma que en la Tundra, pero en cuanto a especificaciones, como la velocidad máxima, la dinámica de aceleración y el consumo de combustible, todos estos parámetros tampoco difieren de la Tundra.

El salón está hecho con alta calidad, más sólido, Sequoia es más de una clase representativa, el panel de instrumentos, las pantallas están hechas de muy alta calidad, tienen una excelente legibilidad. Asientos calefactables y regulables eléctricamente.

El diseño exterior parece más que convincente, porque el auto se ve sólido y su tamaño a veces intimida, especialmente cuando se estaciona cerca de un centro comercial. Pero en general, el auto es bastante bueno y hermoso.

El precio también varía según la configuración, el base es de 1.300.000 rublos y el superior alcanza los 400.000 rublos. En la foto, la Toyota Sequoia se ve muy bien, especialmente porque es la SUV Toyota más grande...

Toyota Highlander

La sensación al volante de este automóvil es bastante agradable, el automóvil es grande, el aislamiento acústico es del más alto nivel, incluso a alta velocidad es silencioso en la cabina, lo cual es muy agradable. El interior se siente cómodo, con mucho espacio y muchas características útiles que hacen que conducir este automóvil sea más placentero.

El Highlander 2014-2015 sobresale fuera de la carretera. Gracias a su suspensión mejorada, el automóvil absorbe pequeños baches y la tracción total permanente hace su trabajo para sacar el automóvil del barro. Toyota Highlander no hará frente a las duras todoterreno ruso, pero en la imprimación, en suelo seco, en piedras pasará fácilmente, lo principal es no conducir en charcos profundos y en una colina de arcilla húmeda, porque las ruedas aún patinarán.

Hay varias configuraciones de este coche. El equipamiento básico del Highlander, con un motor de 2.7 litros y una capacidad de 178 caballos, tracción delantera y una automática de 6 velocidades.

Equipo más potente con motor V6, volumen: 3,5 litros, potencia de 258 litros. con. Tracción en las cuatro ruedas, automática de 6 velocidades. Esta opción es más popular en Rusia, a juzgar por la generación pasada.

También hay una versión híbrida: Toyota Highlander Hybrid con un motor de gasolina de 3.5 litros y un motor eléctrico con una capacidad de 141 hp. con. Tal automóvil se considera el más poderoso en la línea Highlander.

Los autos en todos los niveles de equipamiento resultaron ser bastante rápidos: la dinámica de aceleración de 0 a 100 km / h está en el rango de 7.1 a 8.7 segundos. Al mismo tiempo, el consumo de combustible de la versión híbrida en ciclo combinado no supera los 8,4 litros a los 100 kilómetros. Son muy buenas cifras de consumo para un crossover de este nivel.

En la cabina, todo está hecho con muy alta calidad, los desarrolladores han hecho todo lo posible para que su creación se corresponda con un automóvil premium, y lo lograron: los materiales son caros, el cuero suave se usa en todas partes en la decoración. Hay asientos eléctricamente ajustables, con calefacción y ventilación, en general, todo se hace de acuerdo con las tendencias modernas en la industria automotriz.

Externamente, el automóvil se ve muy moderno y dinámico. A diferencia de su predecesor, la novedad se ve más elegante. Y la parrilla del radiador muestra algo de rapacidad, y los faros se ven rectos, en general, la parte delantera recuerda un poco a la cara de un bulldog. El precio del nuevo Highlander 2014-2015 está en el rango de 1,97 a 2,14 millones de rublos, y esto es muy buen precio para un coche así.

Crucero Toyota FJ

Cuando conduces un FJ Cruiser, entiendes que debajo de ti hay un verdadero vehículo todoterreno, al que no le importa ni siquiera el todoterreno más serio. Especialmente si coloca neumáticos con clavos de gran diámetro en este automóvil, entonces no tendrá miedo ni de un pantano ni de escalar una colina bajo la lluvia. Crucero FJ- Esta es una excelente opción para los amantes de los paseos todoterreno.

Un motor de 4 litros bastante potente se coloca debajo del capó, lo que permite que el automóvil se sienta muy bien tanto en la pista como fuera de ella. La potencia del motor es de 239 litros. con., y el par es de 278 Nm.

La velocidad máxima es de 170 km/h., este SUV acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos, lo que supone un buen indicador. El consumo de combustible en la ciudad es de 14,7 litros, en la carretera - 8,5 litros, en el ciclo combinado resulta 10,7 litros cada 100 km. correr.

En el interior, todo es bastante simple, pero funcional. Hay accesorios eléctricos, los asientos son cómodos, tapizados en cuero. En general, el interior corresponde a un automóvil caro y de alta calidad.

Externamente, el automóvil se ve muy original y elegante, solo el diseño exterior se parece coche americano. El frente del VJ Cruiser parece bastante simple, pero esta simplicidad enfatiza el espíritu todoterreno del automóvil.

Dado que el automóvil ya se descontinuó, será difícil comprar uno nuevo, por lo que debe buscar opciones en la secundaria, precio óptimo este auto cuesta 50,000 rublos estadounidenses. Tal precio se considera aceptable para un automóvil con tales capacidades todoterreno.

toyota hilux

Toyota Hilux es una camioneta diseñada para transportar mercancías. El coche se siente muy bien fuera de la carretera. La experiencia de conducción es placentera, igual que en cualquier jeep grande de Toyota.

Este coche supera baches, pozos, charcos y otros obstáculos con mucha facilidad. La suspensión está diseñada solo para carreteras en mal estado. Además, las camionetas son las más necesarias en el campo, donde se requiere transporte de carga y la superficie de las carreteras deja mucho que desear.

Hay 2 configuraciones, pero tienen los mismos motores: 144 caballos de fuerza, 2.5 litros motores diesel. caja mecánica engranajes La máquina es bastante simple, sin ninguna tecnología moderna especial. Es el caballo de batalla. La velocidad máxima no supera los 170 km/h, y acelera este carro de 0 a 100 km/h en 13,3 segundos.

Las características de velocidad dejan mucho que desear, pero el consumo de combustible es bueno: 10,1 litros cada 100 kilómetros en la ciudad y 7,2 litros en la carretera. En el ciclo combinado se obtienen 8,3 litros. Volumen depósito de combustible es igual a 80 litros, lo que significa que habrá suficiente gasolina en el tanque durante mucho tiempo.

Dentro del automóvil, todo se hace de manera simple, sin adornos ni glamour, pero los asientos son cómodos, los instrumentos son fáciles de leer, los botones están convenientemente ubicados y la ergonomía está en un alto nivel. La cabina es espaciosa y puede acomodar fácilmente a 6 personas.

Exteriormente, el automóvil parece anticuado, pero la carrocería grande, que puede acomodar fácilmente una gran cantidad de carga, compensa esta deficiencia. El precio de Toyota Hilux en la configuración básica comienza desde 1.241.000 rublos. Pero hay una opción aún más interesante: hilux de 6 ruedas, sobre esto con más detalle en el video:

Gama de modelos de Toyota SUV no resultó muy grande, pero todavía hay mucho para elegir. Lo principal antes de comprar es averiguar sus deseos y preferencias, si están claramente expresados ​​​​en uno de los SUV Toyota, entonces no tiene que perder el tiempo e inmediatamente proceder a la compra, porque buenos autos salen como pasteles.

Rusia aún no puede llamarse un país de camionetas, a diferencia de los EE. UU. Y Australia, donde este segmento de automóviles tiene una gran demanda. Pero también tenemos cada vez más conductores que prefieren una camioneta como medio de transporte multifuncional y cómodo.

Precio - 830 000 rublos

La camioneta china se creó al estilo de sus contrapartes más "pura sangre": los paneles de carrocería potentes y el diseño atractivo permitirán que se use para el propósito previsto y no solo. Y el costo asequible permite hacer la vista gorda a los errores de ensamblaje y no a los indicadores técnicos más impresionantes.

Pero aún Gran Muralla Wingle 5, que no todos reconocen como un “chino”, equipado con un motor de gasolina de 2.2 litros en conjunto con una transmisión manual de 5 velocidades, y también tiene un buen diseño interior, será una excelente opción al comprar un “caballo de batalla” .

Nissan NP300

Precio - desde 1,053,000 rublos(actualización: descontinuado)

El "japonés" de pura raza más asequible de Rusia ha sido durante mucho tiempo el favorito de los fanáticos de las camionetas. Para él hay un lugar no solo en el bosque o la tierra cultivable, sino también en el paisaje urbano.

Una cabina de 4 puertas, un diseño "eterno", un turbodiésel de 2,5 litros potente y económico, una ergonomía bien pensada con un mínimo de adornos, así como 24 cm de espacio libre y una capacidad de carga de 1100 kg: usted ganó ¡No encontrarás una mejor camioneta por ese precio!

Precio - desde 1,159,000 rublos(actualización: descontinuado)

Esta camioneta coreana combina de manera sorprendentemente armoniosa las ventajas de una camioneta, la capacidad todoterreno y un diseño de crossover rápido con sus líneas fluidas.

Añadir gasolina y motores diesel, la posibilidad de equipar una camioneta con un "automático", un interior elegante y soluciones ergonómicas competentes: ¿quién no ha ido todavía al concesionario?

Precio - desde 1 529 000 rublos

La icónica camioneta, adorada por los jeepers que participan en trofeos y carreras en jeep. No se avergüenzan del ruido de plástico en los baches y un diseño interior simple.

Toda esta camioneta vale la pena con los potentes motores diésel, todas las ruedas motrices, caja SuperSelect, intensidad energética de la suspensión y las más amplias posibilidades de tuning. Coche de hombre: ¡cualidades masculinas!

Revisar Mitsubishi nuevo L200 quinta generación -

Precio - desde 1 443 000 rublos(actualización: descontinuado)

Una camioneta elegante, generosamente adornada con cromo, no se ve a menudo en las carreteras de los pueblos; casi siempre supera los obstáculos en las megaciudades. Y su nivel de confort de primera clase y su elegante diseño interior son propicios para el movimiento en la ciudad.

Dos potentes motores diesel (190 hp y 231 hp), "mecánicos" y "automáticos", y una suspensión bien afinada le darán confianza y comodidad.

Precio - desde 2,086,000 rublos

Rival Mitsubishi L200 no es inferior a él en popularidad. camioneta japonesa combina prestigio y practicidad. No es vergonzoso aparecer en el mundo en él, y fuera de la ciudad no defraudará a su dueño.

No hay motores de gasolina, solo motores diesel de 2,5 y 3 litros de volumen, que se llevan bien tanto con la "mecánica" como con la transmisión automática. Sí, y el interior de Toyota no es inferior a la apariencia y los datos técnicos.

Motores potentes, transmisiones de alta tecnología, incluidas transmisiones automáticas de 8 velocidades, materiales de acabado lujosos, ergonomía equilibrada: ¡en el Volkswagen Amarok debe recordar que está conduciendo una camioneta!

Fiat Fullback

Es una versión italiana del Mitsubishi L200. En nuestro país, la máquina sólo está disponible con doble cabina.

Precio — desde 1 759 990 rublos

Repasamos brevemente todos los modelos de camionetas presentadas oficialmente en el mercado ruso. La selección es pequeña, pero está ahí. Compara, elige, compra. ¡Las camionetas son geniales!