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¿Cómo hacer un portaequipajes de coche usted mismo?

El problema del espacio libre en el maletero preocupa a cualquier propietario de coche. Si le gusta hacer viajes largos en su automóvil con toda la familia o con amigos, entonces no puede prescindir de un portaequipajes adicional.

Tal baúl se llama expedicionario., porque no puedes ponerle objetos muy pesados, pero aquellas cosas que necesitarás durante el viaje - tiendas de campaña, cañas de pescar, bicicletas plegadas, juegos de ropa, etc. - todo esto se puede colocar fácilmente en la baca.

También es popular este tipo de maletero, como el autoboxing. Su principal ventaja sobre la de expedición es que todas tus cosas estarán protegidas de la intemperie, y la caja en sí tiene una forma aerodinámica y no afectará demasiado a las propiedades aerodinámicas de tu coche.

Hoy en día, los automóviles rara vez están equipados con portaequipajes. Aunque existen lugares regulares para su instalación, así como rieles de techo en camionetas o camionetas.

Puede ordenar a los maestros o comprar un baúl que se ajuste al tamaño de su automóvil, pero todo será bastante costoso. Aquellas personas que tienen las habilidades para trabajar con metal pueden hacer un baúl de este tipo por su cuenta si tienen todos herramientas necesarias.

Hacer un portaequipajes con tus propias manos.

Selección de materiales

En primer lugar, debe decidir sobre el material. Está claro que La mejor decision- es de metal Pero necesita un metal con bajo peso y excelentes características de resistencia.

La mayoría la mejor manera- es de aluminio porque es ligero, fácil de trabajar, bastante duradero y sin miedo a la corrosión.

También puede usar un tubo de pared delgada de perfil, prefieren instalarlo en SUV domésticos: LADA Niva 4x4 o UAZ Patriot.

Opción muy económica- esta es una lámina de acero inoxidable, es bastante flexible y duradera, sin embargo, su desventaja es el peso, que definitivamente es más que el del aluminio y un perfil de metal.

mediciones

Cuando haya decidido el tipo de metal, debe realizar mediciones precisas. Esto le ayudará a calcular el peso total de la futura estructura, su costo aproximado y, por supuesto, la cantidad de materiales.

Lo mejor es no solo medir la longitud y el ancho del techo, sino elaborar un proyecto de inmediato:

• marco;
• puentes que se utilizan para reforzar la estructura;
• lados;
• panel de transporte: será la parte inferior de su baúl y también lo fortalecerá.

Puede crear elementos adicionales: para hacer que la parte delantera del automóvil sea aerodinámica, para no perturbar mucho la aerodinámica.

Empezando

Si tiene un plan detallado y un esquema de trabajo, entonces puede considerar que el trabajo está a medio completar.

1. Primero, el perfil se corta con una amoladora de acuerdo con el esquema elaborado.
2. Luego se suelda el perímetro del baúl de la expedición: obtendrá un rectángulo de cierto tamaño.
3. El perímetro se refuerza con puentes longitudinales, que también se sueldan a la base resultante. Para un mayor refuerzo, los dinteles longitudinales se interconectan, dando como resultado una base de celosía - la parte inferior de su baúl.
4. Un baúl rectangular no es muy hermoso, puede estropear no solo la aerodinámica, sino también apariencia tu carro. Por lo tanto, generalmente se suelda un arco en el frente, que está hecho del mismo perfil de metal.
5. Luego proceda a la fabricación de los lados del baúl. Para hacer esto, corte rejillas de metal de unos 6 centímetros de largo. Vale la pena señalar que los lados generalmente se hacen removibles, es decir, es mejor que estos bastidores no solo se suelden a la base, sino que se pongan un hilo. Para hacer esto, se perforan agujeros en la base, en los que luego se sueldan los casquillos. Se necesitan bujes para que cuando se aprieten los pernos, el perfil de metal no se deforme.
6. Los bastidores están soldados a la barra superior, que es del mismo tamaño que la barra base, con la única diferencia de que las barras laterales, izquierda y derecha, generalmente se hacen un poco más cortas, y las dos barras frontales conectan la barra y la base. están colocados en ángulo para que su baúl se vea diferente, como una caja de metal ordinaria, pero siguiendo los contornos del automóvil. El arco frontal, por cierto, también se utiliza para este fin.
7. Ahora que el baúl está casi listo, debe pintarlo y colocarlo en el techo del automóvil. Para que la pintura se mantenga bien, primero debe imprimar bien todas las superficies y dejar que la imprimación se seque. Luego aplicamos pintura, lo mejor de todo con una lata de aerosol; de esta manera, no habrá rayas y quedará en una capa uniforme.
8. Hay muchas formas de colocar un baúl de este tipo: si tiene rieles en el techo, pueden soportar fácilmente el peso de toda la estructura y, por lo general, asciende a 15-20 kilogramos. Si no hay rieles en el techo, deberá perforar la parte superior del cuerpo e instalar el baúl en soportes especiales. Algunos automóviles tienen lugares regulares especiales: muescas para sujetar. Si lo desea, puede encontrar varios tipos de sujetadores en las tiendas que le permitirán no perforar su automóvil.

Ventajas y desventajas de los troncales de reenvío

La ventaja más importante es el espacio adicional para transportar cualquier cosa que necesite. El maletero también es una excelente protección contra abolladuras y golpes desde arriba.

Se pueden encontrar muchos otros ejemplos de barras de techo. Algunas personas simplemente instalan algunos rieles transversales a los que pueden unir lo que quieran. Además, las luces antiniebla generalmente se instalan en dichos baúles y se adjunta una antena de radio. Si se dirige fuera de la carretera, la azotea es un excelente lugar para almacenar herramientas esenciales como una pala o un secuestro.

Sin embargo, también hay una serie de desventajas:

• deterioro de la aerodinámica;
• aumenta el consumo de combustible: incluso los rieles transversales pequeños pueden llevar al hecho de que el consumo en el ciclo extraurbano aumentará en medio litro-litro;
• el aislamiento acústico empeora, especialmente si el montaje no está completamente pensado;
• si el peso no se distribuye correctamente, el manejo puede verse afectado.

Es debido a estas deficiencias que es deseable hacer que dichos baúles sean extraíbles y usarlos solo cuando sea necesario.

En este video aprenderás a hacer un portaequipajes de coche por tu cuenta.

Es poco probable que un automovilista rechace un compartimiento de equipaje adicional, especialmente si puede acomodar cosas que no pueden caber dentro del automóvil debido a su tamaño o inconvenientes de transporte. Este problema se resuelve perfectamente con varios tipos de estructuras superiores, y sus diversas variaciones se pueden encontrar en los estantes de las tiendas especializadas. Todo, por supuesto, puede adaptarse, excepto el costo, que se indica en la etiqueta del precio. Por lo tanto, muchos automovilistas, para ahorrar dinero, están pensando si es posible construir un baúl de expedición por su cuenta. Se trata de esta solución al problema de espacio insuficiente que se describe en este artículo.

Esquema del dispositivo y fijación del baúl de reenvío.

El baúl expedicionario es una especie de canasta de estructura de marco con varios soportes, con la ayuda de los cuales el baúl se sujeta al techo del automóvil. Es mejor seleccionar el tamaño del maletero, como el techo de un automóvil. Esta área le permite obtener el volumen útil de la carga transportada en un orden de magnitud mayor que dentro de la principal cajuela o en una caja de techo normal. Entre otras cosas, dicho esquema de transporte también le permite transportar carga de tamaño pequeño.

El principal parámetro que caracteriza al maletero de expedición es su masa en combinación con su capacidad. El peso de la estructura es muy importante, ya que la correcta distribución de la carga sobre los ejes y la carrocería de la máquina es la clave para su funcionamiento fiable y duradero.

A menudo, estos baúles están hechos de aleaciones de acero liviano o aluminio. Es deseable que los soportes sobre los que descansa el baúl sean de acero muy resistente. Básicamente, en los elementos estructurales del maletero se utilizan elementos doblados soldados de sección tubular o rectangular. Esto proporciona características óptimas de rigidez y resistencia con un peso mínimo de la estructura.

Dependiendo del tipo de techo, hay varias formas de sujetar los bastidores expedicionarios, que pueden equiparse con canalones si se desea. Los elementos funcionales adicionales no causan problemas con el montaje en el techo. En este caso, el baúl se monta en los elementos del canalón mediante agarres especiales. Pero en algunos modelos de automóviles, no hay ninguno, y en su lugar se instalan rieles de techo longitudinales. Su propósito funcional es que una carga simple de peso mínimo se pueda unir al techo.

Solo que ahora no están diseñados para el transporte de mercancías de grandes dimensiones y peso pesado. Pero este problema es completamente solucionable. Los propios soportes, a través de los cuales se unen los rieles del techo al techo del automóvil, tienen suficiente resistencia a la tracción. Por lo tanto, es posible desmontar los rieles longitudinales y obtener sujetadores listos para montar el baúl de reenvío. Se obtiene así una especie de baúl sobre raíles. Se instalan otros similares en SUV, por ejemplo, como Toyota Highlander año modelo 2014.

Además de todo lo anterior, también hay una forma de sujetar el baúl expedicionario directamente al techo, solo que primero se debe reforzar. Es bueno que para todos los SUV, el techo en sí sea muy duradero y pueda soportar mucho peso. Por regla general, el bastidor del maletero está conectado a un sistema de alimentación común junto con la protección pasiva externa del coche, lo que garantiza la máxima rigidez de la carrocería.

Trabajo de preparatoria

Según la marca y el modelo del coche, miden el techo y determinan la ubicación de los futuros soportes. Una vez determinados los parámetros, es necesario decidir el formato del diseño futuro. Inicialmente, vale la pena considerar los puntos de fijación al techo del automóvil, calcular la masa del marco y los componentes del maletero. En la etapa final del trabajo preparatorio, los dibujos de la plataforma se comparan con los datos proporcionados en las especificaciones técnicas del vehículo.

Proceso de fabricación paso a paso

Los bastidores se cortan a lo largo del perímetro del estanque, de acuerdo con las dimensiones de su largo y ancho, del cual se suelda un rectángulo. Los estanques se fijan delante y detrás, así como en el medio del marco. Para que la plataforma no se combe cuando se expone a varios tipos de cargas, se agregan varios refuerzos más al plano interior libre a distancias equidistantes. Están hechos de perfil de metal. En este punto, deberías tener un marco de celosía con barras paralelas.

Aerodinámica mejorada

Con el propósito de crear Mejores condiciones para flujos de aire deslizantes, se suelda una estructura adicional trapezoidal adicional en la parte delantera del baúl expedicionario creado de forma independiente. El tamaño de la base del trapezoide es igual al ancho de la plataforma fabricada. Una parte más pequeña ya eres libre de elegir tú mismo. Pero todavía hay ángulos recomendados de inclinación de las caras, que son iguales a 30-45 grados.

En cada uno de los dos puntos de plegado se selecciona la amoladora angular del sector. Esto debe hacerse para que quede un puente de medio centímetro hasta el final del perfil. A continuación, la estructura se calienta y se dobla para obtener una figura trapezoidal. Cuando el material está en contacto en las esquinas, es necesario procesarlo con soldadura gas-eléctrica y conectarlo "firmemente" a la plataforma. Para que el marco esté más reforzado, se instalan varios puentes cortos desde el lado del trapezoide.

Equipamiento adicional del baúl de expedición

Como todos sabemos, el propósito directo directo del baúl de reenvío es maximizar la liberación del espacio interior del automóvil. Pero también es capaz de realizar otras funciones igualmente importantes con la ayuda de equipos adicionales: 1. Las luces antiniebla se pueden montar en un maletero de este tipo, que iluminan mejor la carretera.

2. La antena de radio montada en él brinda comodidad adicional cuando se mueve.

3. También se puede montar una pala a los lados del maletero, y estas herramientas siempre pueden ayudar en el camino.

4. En el maletero, puede instalar vetkootboynik, que protegerá parabrisas de daños al moverse a través de zonas boscosas densas.

5. El baúl en el techo del automóvil es una protección confiable contra ramas y árboles que caen inesperadamente.

En resumen, queremos señalar que la baca delantera para un automóvil no solo es una solución al problema de ahorrar espacio interno del automóvil, sino también la seguridad del cuerpo.

Si el baúl está pensado y calculado a fondo, diseñado de manera confiable, le permite colocar cargas fuera del automóvil que son significativas en peso y volumen. Y si se realizan cálculos técnicos precisos para el diseño del baúl, entonces no creará vibraciones ni silbidos cuando se conduce rápido. No te olvides de los sujetadores fuertes. Su selección correcta puede proporcionar una fuerte fijación de los productos y, al mismo tiempo, no violar características dinámicas coche.

El efecto de instalar un baúl expedicionario en un automóvil.

Es imposible señalar criterios generales para elegir uno u otro tronco. A primera vista, este es un diseño bastante simple que, con todos sus aspectos positivos, afecta significativamente las características del automóvil en su conjunto. A saber:

1. Un aumento en el peso del automóvil, debido a que cambia el trabajo de la suspensión y la transmisión, así como las características todoterreno del automóvil junto con él.

2. El centro de gravedad se desplaza hacia arriba, lo que contribuye a un aumento de los balanceos e incluso al peligro de que la máquina vuelque en las curvas y al circular por terrenos irregulares.

3. Aumenta la resistencia frontal.

4. Las dimensiones de la acera del automóvil aumentan significativamente, lo que debe tenerse en cuenta en estacionamientos subterráneos y garajes.

5. Aumenta el consumo de combustible.

A menudo, a los automovilistas les preocupa la falta de espacio libre en el automóvil, que es necesario para transportar cosas, equipos, maquinaria, materiales de construcción u otros artículos. Muchos automóviles simplemente no están diseñados para transportar cosas y carga adicionales. Si a menudo sale a actividades como pescar, cazar con amigos o viajar con su familia en el mar, entonces debe pensar en espacio adicional en su automóvil para transportar carga. Desafortunadamente, en la mayoría de los automóviles, al comprar, no se proporciona un portaequipajes adicional en el kit.

Una buena opción sería hacer un baúl casero diseñado para el techo del auto. Esta opción es muy económica, y con un pequeño esfuerzo invertido, puede adquirir una habilidad invaluable para diseñar, calcular y fabricar una estructura por su cuenta. Estos baúles hechos en casa se llaman expedicionarios, ya que no puedes poner cosas demasiado pesadas en un diseño de este tipo, pero puedes llevar todo lo que necesitas para el viaje: tiendas de campaña, bicicletas, esquís, colchones, sombrillas, tablas de snowboard, cañas de pescar, o juegos completos de ropa.

También un tipo muy popular de baúl casero es el boxeo automático. Las ventajas de este diseño son que las cosas transportadas estarán seguras incluso con mal tiempo, y el diseño de la caja del automóvil, hecho con una forma aerodinámica, no afectará las propiedades aerodinámicas y el consumo de combustible de su automóvil. Ahora, al comprar un automóvil, rara vez proporcionan un baúl en el kit, a pesar de la presencia de un lugar y soportes especialmente equipados para su instalación. Por lo tanto, puede hacer un baúl con sus propias manos según los parámetros necesarios de su automóvil.

Portaequipajes de coche de bricolaje

Para hacer su propio portaequipajes para su automóvil, debe hacer lo siguiente:

1. Seleccionamos el material para la fabricación del baúl:

Primero debe elegir el material con el que realizará este diseño. El mejor material será el metal, ya que es duradero y confiable. Pero para tal baúl, se necesita un material con bajo peso y características confiables y duraderas. por la mayoría opción adecuada habrá una aleación de aluminio, porque este metal se procesa fácilmente y se le da la forma deseada, no se corroe y tiene una gravedad específica baja. Además, algunos usan un tubo de perfil de pared delgada para la fabricación de baúles. Uno de los materiales más económicos para la fabricación del baúl es la chapa de acero inoxidable. Muchos lo usan para la fabricación de tales estructuras. Pero la desventaja de este material es mucho peso y alto costo.

1. Tomamos medidas del coche:

Una vez que haya elegido el material del que hará el baúl, es importante tomar medidas precisas del automóvil. Gracias a esto, podrá calcular la cantidad de material necesaria, su peso y el precio aproximado.

Para hacerlo más fácil y conveniente durante la fabricación, puede medir las dimensiones del automóvil por adelantado (ancho y largo) y dibujar un dibujo:

• lados;
• marco;
• parte de carga (panel): la parte inferior del baúl, que sirve como refuerzo;
• puentes - elementos que refuerzan el tronco.

El lado frontal se puede hacer aerodinámico, lo que mejorará significativamente las propiedades aerodinámicas.

Ahora que ha decidido el material, debe seguir las instrucciones detalladas a continuación:

1. Cortamos el perfil de acuerdo con un esquema preparado previamente, utilizando una amoladora para esto;
2. Usando soldadura, hacemos el perímetro del tronco. Esta parte tendrá forma rectangular;
3. El perímetro resultante debe reforzarse soldando puentes rectos sobre él. Para un refuerzo más fuerte, los puentes se pueden soldar entre sí, lo que da como resultado una base de celosía del tronco;
4. Se debe soldar un arco de un perfil de metal en la parte delantera del maletero para crear una forma más aerodinámica y mejorar las propiedades aerodinámicas;
5. A continuación, debe hacer los lados de la estructura. Primero, cortamos bastidores de metal de 6 centímetros de largo. En la mayoría de los casos, los artesanos hacen que los lados sean desmontables, por lo que no es necesario soldarlos fácilmente al marco, sino atornillarlos en la rosca. ¿Qué se necesita para esto? Es necesario perforar agujeros en el marco en el que se sueldan los casquillos. Estos elementos son necesarios para evitar la deformación de los pernos durante el atornillado;
6. A continuación, debe soldar los bastidores a la barra transversal superior, que coincide completamente con la base, y solo difiere en que sus partes laterales, derecha e izquierda, se hacen un poco más cortas. Los bastidores que se encuentran en el frente se instalan en un ligero ángulo para que el diseño resultante no se vea como una caja o caja, sino que repite completamente el contorno principal del automóvil;
7. Después de completar el trabajo de soldadura, la siguiente etapa es pintar e instalar en el techo del automóvil. Antes de pintar el cuerpo, debe aplicar una capa de imprimación y dejar que la imprimación se seque durante un tiempo, esto es necesario para que la pintura se mantenga estable durante mucho tiempo y no se despegue. A continuación, puedes aplicar una capa de pintura, y la mejor opción es si es pintura en spray, ya que de ella no quedarán rayas;
8. Soporte para maletero de coche. Si se proporcionan rieles de techo en el techo del automóvil, la instalación del baúl se realiza sobre ellos. Estos elementos de la carrocería son capaces de soportar la carga del maletero. Si no hay rieles, deberá perforar agujeros en el techo y montar los soportes, sobre los cuales se monta la estructura terminada. Algunos vehículos tienen ranuras para montar la cajuela. Además, si no desea perforar el techo de su automóvil para instalar los soportes, existen varios soportes diseñados específicamente para tales casos.

Ventajas y desventajas de tales baúles caseros.

Cada tipo de baúl tiene sus propias ventajas y desventajas. Las ventajas de tales productos incluyen:

• aumento de espacio para el transporte de carga;
• protección del techo del automóvil contra golpes o abolladuras;
• la capacidad de transportar botes, esquís, bicicletas, cajas, maletas, tablas de snowboard, cañas de pescar y equipos de construcción.

• deterioro en el manejo del automóvil debido a una distribución inadecuada de la carga;
• deterioro de las propiedades aerodinámicas del automóvil;
• aumenta el nivel de ruido en la cabina;
• mayor consumo de combustible debido a las fuerzas de arrastre.

Universidad Estatal de Automóviles y Carreteras de Moscú, Moscú. Nivel de estudios: Superior. Facultad: AT. Especialidad: Ingeniero Automóviles e industria automotriz. Experiencia en la industria automotriz (consultor master…

sergey dice:

Durante mucho tiempo ha sido un deseo de un portaequipajes de techo adicional. Ya que simplemente es indispensable para el transporte de bicicletas, scooters y embarcaciones. Simplemente no quería gastar dinero en eso. Por cierto, el esquema de recolección es casi el mismo para todos los autos, por lo que la elección no es muy buena. El dinero gastado es varias veces menor que el costo de comprar e instalar uno nuevo.

Valery dice:

Pero me pregunto cuánto tiempo puede soportar? ¿El techo se hunde?

Valentín dice:

Usamos esta bolsa en el trabajo. Tranquilo, un cuarto de tonelada aguanta tranquilo, pero en la vida corriente no necesitarás transportar más. Por cierto, también lo hicieron en el trabajo, con compañeros, el tiempo no se demoró tanto como yo lo hubiera hecho sola.

Alejandro dice:

Primero vino la idea de comprar. Pero después de mirar los precios, decidí hacer todo yo mismo. Un mecanismo para hacer tal baúl es comprensible y accesible para casi todos. Si tienes una buena máquina de soldar en casa, todo saldrá bien. A primera vista, no hay dificultades. Lo único es que puede haber ligeros problemas al sujetar el maletero al coche. Así que puede que tengas que recurrir a la ayuda de los maestros.

E incluso relativamente cruces espaciosos o los jeeps no pueden presumir de maletero demasiado espacioso. Como regla general, solo puede colocar las cosas más necesarias, y la mitad del espacio está ocupado por una rueda de repuesto o un conjunto de herramientas, un gato y una cuerda de remolque. La instalación de una baca adicional en el automóvil aumenta significativamente el volumen utilizable sin dañar la apariencia del automóvil. Por el contrario, los baúles de marca se ven muy elegantes. Sin embargo, son bastante caros.

Pero con cierta destreza y posesión de ciertas habilidades, es muy posible hacer e instalar un baúl en los rieles del techo de un automóvil con sus propias manos. En este artículo se discutirá cómo hacer esto y qué se requiere para esto.

El objetivo principal de la baca

Es bastante obvio que la función principal de este elemento, ubicado en el techo, es acomodar diversos elementos necesarios para los viajes o desplazamientos cotidianos.

A diferencia de un compartimento normal, un portaequipajes hecho con sus propias manos o hecho en la fábrica le permite llevar no solo carga adicional. Con la ayuda de un dispositivo tan simple como los rieles de techo, con o sin baúl adjunto, puede transportar objetos largos (por ejemplo, esquís) o mercancías voluminosas (bicicletas, muebles, etc.).

Instalación del baúl en los rieles regulares del techo del automóvil

En los casos en que el automóvil estaba originalmente equipado con vigas externas especiales longitudinales o transversales, instalar el baúl en los rieles del techo con sus propias manos es bastante simple. Si estamos hablando de un diseño hecho en fábrica, entonces, por regla general, todos los sujetadores necesarios y instrucciones detalladas para instalacion. Todo lo que se puede necesitar en estos casos es uno apropiado y un destornillador.

Además, a menudo se sujeta una carga o un baúl de armario especial a los rieles sin necesidad de usar ninguna herramienta, simplemente con la ayuda de cinturones.

Sin embargo, incluso si hace una baca con sus propias manos, el proceso de instalación tampoco requerirá ningún equipo o herramienta especial. Dado que ya en el proceso de fabricación es necesario prever la presencia de estructuras de sujeción.

Ventajas de la autoproducción.

Muchos automovilistas tienden a no comprar este importante accesorio del automóvil, sino a fabricarlo con sus propias manos. Esta solución proporciona al propietario del automóvil una serie de ventajas evidentes:

• Posibilidad de elegir los parámetros óptimos. Al fabricar un portaequipajes para el techo del automóvil por su cuenta, el propietario del automóvil puede elegir sus dimensiones físicas óptimas que satisfagan ciertas necesidades y requisitos, así como su forma geométrica. Esto es importante tanto desde el punto de vista de mantener las propiedades aerodinámicas del automóvil como desde el punto de vista de la capacidad del elemento para realizar ciertas tareas específicas. Las fotos de tales estructuras hablan con bastante elocuencia sobre la variedad que puede tener una baca de bricolaje.
• Ahorros financieros sustanciales. Como se mencionó anteriormente, los rieles de techo de marca y los baúles de armario para ellos son bastante caros. Cuando el maletero del armario de fabricación propia, el propietario del automóvil puede elegir materiales más baratos y no utilizar ninguna tecnología costosa.
• La compatibilidad ideal del maletero con el automóvil de hormigón. ¿Quién, si no el propietario, conoce mejor las características de su coche? Es con su consideración que puede hacer de forma independiente un baúl que tenga las características ideales de área o volumen, así como la capacidad de carga. Y al mismo tiempo tener una apariencia estética totalmente acorde con los gustos de su dueño.

Por lo tanto, es comprensible el deseo de hacer un baúl para rieles de techo con sus propias manos.

Además, este es un proceso creativo bastante fascinante.

Los principales requisitos para ellos.

Además de los parámetros de capacidad del elemento de techo, debe cumplir con ciertos estándares. Se refieren principalmente a los siguientes aspectos:

• Dimensiones geométricas. Como regla general, el área del maletero está dictada por un parámetro similar del techo de un modelo de automóvil en particular. Pero muchos propietarios de automóviles logran extender sus bordes más allá del perímetro del techo. Al mismo tiempo, es muy importante comprender que dicha solución puede cambiar significativamente la posición del centro de gravedad de la máquina y las características de su estabilidad.
• Fuerza. Incluso teniendo en cuenta que el maletero se basa en estructuras metálicas, su capacidad de carga suele estar limitada a 100-120 kg de carga. Un aumento en este parámetro está plagado de deformación de la carrocería del automóvil, pérdida de los valores de las características de potencia de la máquina y una disminución en la seguridad de operación y movimiento.

Cómo hacer tus propios rieles de techo

En aquellos modelos de automóviles en los que la tecnología de ensamblaje de fábrica no proporciona rieles de techo estándar, puede instalarlos usted mismo. Esto requerirá el siguiente conjunto de materiales, herramientas y equipos:

• Un juego de paredes laterales especiales que se pueden comprar en casi cualquier tienda de autopartes. El juego de paredes laterales consta de dos piezas, por lo que lo mejor es comprar dos de estos juegos.
• Tubo perfilado de metal. Elegir tuberías redondas es un error bastante común. El perfil rectangular proporciona una estabilidad de carga mucho mayor. Lo mejor es elegir un tubo con una sección transversal de 15x15 mm y un espesor de pared de 2 mm.
• Máquina de soldar portátil con consumibles necesarios.
• Ruleta.
• Cuadrícula con celdas 4x4 cm.

Con tal arsenal, puede ponerse a trabajar de manera segura.

Determinación de las dimensiones del maletero.

El primer paso es medir el largo y el ancho del techo. Estos indicadores dependerán en gran medida de dimensiones geométricas diseño futuro. No hace falta decir que un baúl de bricolaje para rieles de techo ("UAZ Patriot") hecho será mucho más grande que, por ejemplo. Según los resultados de la medición, se corta un tubo perfilado para los rieles del maletero longitudinales y transversales.

Corte y soldadura

Las barras transversales para rieles de techo se venden en tiendas automotrices especializadas.

Si no es posible encontrar las barras transversales de la longitud deseada, deberán cortarse. Un conjunto de barras transversales, así como paredes laterales, consta de dos productos. Para repartir el peso en 8 puntos de apoyo, lo mejor es comprar dos juegos.

Los travesaños se fijan al bastidor, constituido por el mismo y repitiendo el perímetro del techo de un determinado coche, mediante soldadura. Por lo tanto, se obtiene una base más baja, que debe tener una baca de bricolaje (VAZ-2111 o cualquier otro modelo).

Después de eso, la plataforma superior se realiza exactamente de la misma manera. Es muy importante que ambos diseños coincidan exactamente en tamaño. Lo más conveniente es unir las dos mitades del tronco con la misma soldadura. Es importante limpiar las soldaduras inmediatamente después de que el metal se haya enfriado.

Montaje de la estructura

Ahora solo queda arreglar diseño casero en el techo del coche.

Para esto, se utilizan travesaños especiales que, a su vez, se unen a la carrocería del automóvil con pernos y tuercas. Lo mejor es usar 4 de estas barras transversales; entonces el diseño será fuerte, confiable y seguro. No está de más utilizar juntas de goma, poliuretano o plástico en los puntos de unión y unión de los elementos del maletero a la carrocería.

trabajo de acabado

Después de arreglar el elemento casero, debe pintarse.

Esto es necesario no solo para que el portaequipajes se vea más agradable estéticamente, sino también para prolongar su vida útil. En la parte inferior de la parte inferior del dispositivo, es mejor colocar una rejilla con un ancho de malla de aproximadamente 4x4 cm, lo que facilitará la eliminación de la nieve en invierno y las hojas caídas en otoño.

Por lo tanto, crear un baúl sobre rieles por su cuenta es un proceso bastante laborioso, pero no tan difícil. A cambio, proporciona una solución a muchos problemas. Por ejemplo, un portaequipajes de expedición para rieles de techo de bricolaje le permite llevar todo lo que necesita con usted en viajes largos y viajes turísticos sin ningún problema.

Un elemento hecho a sí mismo le permite transportar bicicletas, esquís, materiales de construcción, carga grande y sobredimensionada sin necesidad de medidas de seguridad adicionales.

Rejilla superior: ¿qué es? elemento funcional coche moderno o un detalle innecesario, del cual hay más mal que bien? Puede discutir sobre esto sin cesar, porque cada conductor tiene sus propias necesidades y métodos para operar el automóvil. Alguien usa un vehículo solo para ir al trabajo por la mañana y a casa por la noche. Y otros no pueden imaginar su vida sin deportes activos: ciclismo, esquí y snowboard. La última categoría de personas, quizás la más importante, necesita instalar espacio adicional para colocar artículos grandes. Por cierto, es muy posible hacer un baúl de expedición en el garaje con tus propias manos.

¿Necesitas una baca

De nada maquinas modernas se instala un baúl de reenvío adicional, sin embargo, esta es una parte muy importante y útil del automóvil. Suele recordarse cuando se requiere transportar un objeto de gran tamaño. Los propietarios de automóviles con carrocería cupé o sedán se verán obligados a contratar transportistas de carga si necesitan comprar materiales de construcción para una casa de campo o un garaje, porque las tablas y las tuberías simplemente no caben en el maletero. Incluso una bicicleta ordinaria se puede poner en una estándar. compartimiento de equipaje no todos los coches. Alguien puede objetar que existe un tráiler para estos fines. Pero tal gestión vehículo requiere ciertas habilidades de conducción, y no todo el mundo tiene un remolque. La salida de tales situaciones será la compra o la fabricación independiente de una baca para un automóvil.

Dichos baúles se pueden dividir en dos categorías:

• cajas;
• travesaños de arco.

Los primeros son más compactos y tienen una apariencia atractiva. Además, protegen tus pertenencias del polvo, la lluvia, la nieve e incluso del sol intenso. Sin embargo, pueden acomodar muchas menos cosas que las barras transversales de arco, y es casi imposible hacerlo usted mismo.

Pero la segunda opción es más funcional, además, es fácil hacerlo usted mismo.

Los fabricantes modernos están produciendo cada vez más tipos combinados de baúles. Entonces, por ejemplo, en un diseño, puede combinar una caja y un soporte para bicicletas y otros equipos deportivos. Si lo desea, puede comprar dichos dispositivos en tiendas especializadas, pero hacerlo usted mismo es casi imposible.

Pros y contras de los baúles de reenvío

Si aún no está seguro de si necesita un baúl en un lugar así, consulte las ventajas y desventajas de esta parte. Lados positivos baúl de expedición son bastante obvios:

• te permite llevar más cosas;
• protege el techo y su pintura de daños externos desde arriba;
• se hace posible transportar artículos grandes;
• con una fijación confiable, la carga no se caerá;
• los artículos transportados no obstruyen la vista del conductor;
• liberar espacio en el coche;
• para algunos diseños de carrocería, es posible aumentar el volumen de la cabina debido al maletero vacío;
• puede instalar equipos de gas en el baúl regular desocupado;
• tal detalle es fácil de hacer con tus propias manos

Desafortunadamente, tal baúl también tiene cualidades negativas:

• el peso de los artículos transportados está limitado por la capacidad de carga del vehículo;
• el consumo de combustible aumenta en 2 litros por cada mil kilómetros con el maletero vacío instalado;
• deberá aplicar ciertos esfuerzos físicos, levantando la carga a la altura de la máquina;
• con exceso de llenado del maletero o mala fijación, se pueden perder algunas cosas;
• las estructuras fijadas incorrectamente traquetean e interfieren con el conductor;
• se reduce la aerodinámica del automóvil, por lo que se reducen las posibilidades de aceleración y maniobras;
• la máquina se vuelve menos resistente al viento lateral;
• la altura del automóvil aumenta, lo que significa que debe tener más cuidado al conducir a través de túneles o bajo arcos bajos.

La necesidad de instalar un baúl expedicionario depende directamente de las características de funcionamiento del automóvil. Si viaja con frecuencia, le gusta andar en bicicleta con su familia y amigos, o hace trabajos de verano, entonces ese elemento del automóvil será indispensable para usted. En todos los demás casos, tener un baúl de este tipo tampoco será superfluo, además, siempre se puede desmontar y dejar en el garaje y, si es necesario, volver a instalarlo.

Cómo hacer un baúl con tus propias manos.

El baúl expedicionario se puede hacer de dos maneras:

• soldar una estructura metálica con lados y fondo;
• Hacer travesaños para barandillas.

Los rieles de techo son un tipo de barandilla instalada en el techo del automóvil. Se pueden atar pesos de forma simple directamente a ellos, pero esto puede dañar la pintura. Desafortunadamente, los rieles de techo no están disponibles en algunos modelos de automóviles, por lo que en ocasiones puede ser necesario fabricar una estructura completa.

Si planea detenerse en el método de unir las barras transversales a los rieles, todo el proceso se puede dividir en varias etapas:

• selección y compra materiales necesarios y herramientas;
• medición de los parámetros del techo de la cabina;
• elaboración de un dibujo de diseño;
• fabricación de travesaños;
• fabricación de sujetadores;
• montaje de obras;
• instalando el baúl en su lugar.

En el caso de que los rieles del techo no estén previstos en el diseño del automóvil, puede ser necesario soldar una forma más compleja del maletero. Sin embargo, con un enfoque responsable de la situación, no puede tomar más de un día desde el inicio de las mediciones hasta la instalación de la estructura terminada en el automóvil.

Elección de material y herramientas.

La elección del material para la fabricación del baúl de expedición debe tomarse con toda responsabilidad. Los materiales pesados ​​aumentarán significativamente el peso del automóvil, lo que afectará la maniobrabilidad y la aceleración. Además, es bastante difícil trabajar con tales materiales. Dar preferencia a los metales y estructuras ligeros y blandos. La mejor solución sería elegir aluminio, ya que es liviano, pero al mismo tiempo bastante duradero. Es un metal flexible y blando, por lo que trabajar con él no supondrá ninguna dificultad especial. Además, el aluminio no teme a la corrosión.

Eso sí, el precio de este metal es algo más elevado que el de muchos otros. Si el aluminio es demasiado caro para usted, preste atención al tubo de perfil de pared delgada. También puede servir como un buen material para un producto futuro. Pero la chapa de acero inoxidable debe usarse solo como último recurso, ya que tiene un peso bastante grande.

Además del metal en sí, necesitará otros materiales y herramientas. Éstos incluyen:

• maquina de soldar
• amoladora para cortar metal;
• abrazaderas para silenciadores de automóviles;
• espuma de montaje;
• equipo de molienda;
• fibra de vidrio con una densidad de al menos 300 g / m2;
• pintura de coche (si se desea).

En cuanto a la pintura, puedes elegirla en el color de la carrocería, o puedes quedarte en el clásico color negro o plateado.

Mediciones y planos de estructuras

Para hacer travesaños, solo necesita medir la distancia entre los rieles. Pero para la fabricación de un diseño más complejo, es necesario determinar el tamaño y el peso del futuro baúl y, al mismo tiempo, elaborar un proyecto. Depende de la cantidad de materiales que necesites. Para preparar un dibujo de un producto futuro, debe medir con precisión la longitud y el ancho del techo.

Después de eso, crea un dibujo que tendrá en cuenta los siguientes elementos del baúl:

• parámetros del marco de la estructura;
• la longitud y ubicación de los puentes que refuerzan el producto;
• parte inferior del tronco;
• la altura de los lados de la estructura.

Al diseñar una estructura, preste atención al siguiente punto: los troncos rectangulares afectan negativamente la aerodinámica del automóvil. Por lo tanto, se recomienda hacer que la parte frontal sea más aerodinámica.

Método uno: hacer travesaños y sujetadores

En primer lugar, hagamos los travesaños. Decida su longitud de acuerdo con el dibujo y luego póngase a trabajar.

1. Con una amoladora, corte dos barras transversales de la longitud requerida. Asegúrate de que sean del mismo tamaño.
2. Aplique generosamente espuma de montaje al metal por dentro y por fuera.
3. Espere a que la espuma se endurezca.
4. Ahora, usando una amoladora, elimine todo lo innecesario y dé a las barras transversales la forma deseada.
5. En dos o tres capas, cubra los productos resultantes con fibra de vidrio.
6. Pintar el producto en el color elegido.

Instrucciones fotográficas para hacer travesaños.

Después de eso, debes comenzar a hacer sujetadores. Para ellos se utilizan fijadores para silenciadores de automóviles. En este caso, todos los elementos innecesarios de la abrazadera se cortan para dejar solo una placa plana. Con su ayuda, las barras transversales se pueden unir de forma segura a los rieles.

Para ensamblar este diseño, se perforan agujeros simétricos en los rieles en ambos lados. La distancia entre los agujeros debe ser la misma que en las placas de fijación preparadas. Después de eso, las barras transversales se instalan fácilmente en sus lugares.

Si las barras transversales no están lo suficientemente ajustadas a los soportes, puede sellar estos lugares con ojales de goma.

Video: hacer travesaños y unirlos a los rieles.

Método dos: hacer un baúl expedicionario más complejo

El segundo método es más adecuado para la fabricación de baúles diseñados para SUV. Tiene un procedimiento ligeramente diferente, gracias al cual puede crear una estructura más compleja con un fondo, refuerzos y lados.

Es mejor recurrir a este método si está transportando cosas muy voluminosas o si su automóvil no tiene rieles en el techo a los que pueda colocar barras transversales.

1. Estudie cuidadosamente el dibujo preparado previamente. Decidir sobre la longitud de todos los elementos estructurales.
2. Usando una amoladora, corte el metal para hacer el marco de la estructura. Debe obtener dos segmentos metálicos longitudinales y dos transversales para las partes inferior y superior de la estructura.
3. Suelde los tubos de metal para obtener dos rectángulos correspondientes a los parámetros del techo.
4. El rectángulo inferior debe reforzarse con refuerzos, colocándolos a través de la estructura a la misma distancia entre sí. Si lo desea, se puede agregar una cuadrícula de construcción al marco inferior.
5. Ahora debe conectar el rectángulo superior e inferior, formando así los lados del tronco. Para hacer esto, necesitará tuberías de metal con un diámetro más pequeño.
6. Prepare un número par de piezas de metal de 7 a 15 cm de largo, dependiendo de la profundidad esperada del tronco.
7. Colóquelos simétricamente en todos los lados del rectángulo y luego suelde la parte superior e inferior del tronco.

Instrucciones fotográficas para hacer un baúl expedicionario con fondo y lados.

Suelde cuatro barras transversales en forma de rectángulo (necesitará 2 de estos espacios en blanco) Conecte los rectángulos superior e inferior Agregue refuerzos a la estructura Aplique una imprimación anticorrosión al metal

Tenga en cuenta que para mejorar las propiedades aerodinámicas, es mejor que los tableros delantero y trasero no estén hechos en línea recta, sino en un segmento arqueado.

Si ha trabajado con un material que no es resistente a la oxidación, asegúrese de tratarlo con un compuesto especial anticorrosión. Si lo desea, también puede espumar la estructura resultante, fortalecerla con fibra de vidrio y luego pintarla en el color deseado.

Video: hacer un baúl expedicionario con marco y lados.

Si no tiene rieles en el techo, para instalar un portaequipajes de este tipo, deberá perforar el techo y montarlo con soportes especiales. Desafortunadamente, esto puede causar oxidación en los orificios si la humedad entra en contacto con el metal, por lo que es mejor ponerse en contacto con un taller de reparación de automóviles especial para resolver el problema.

Dispositivos adicionales para el troncal de reenvío

Curiosamente, algunos dispositivos se pueden instalar adicionalmente en la parte superior del maletero para facilitar la vida del conductor. Entonces, por ejemplo, si visita a menudo la casa de campo y lleva consigo equipo especial, la estructura puede equiparse con un soporte especial para una pala. La misma montura se puede utilizar en viajes de pesca para fijar cañas de pescar.

También puede instalar fácilmente un soporte de antena de radio en el maletero, lo que mejorará significativamente la recepción de la señal. Si viaja a menudo fuera de la ciudad, en lugares con una gran acumulación de árboles, entonces necesita algo como vetkootboynik. Uno de los lados se puede fijar en el marco del baúl de expedición y, por lo tanto, proteger el parabrisas de daños.

Pero el equipo adicional más popular para este elemento del automóvil son los elementos de iluminación, los llamados candelabros. Son una serie de faros que iluminan más el área delante del vehículo que las luces altas y bajas convencionales. Muchas personas instalan luces antiniebla en el maletero, pero el principio de dar y dispersar la luz en ellos no es muy adecuado para la iluminación desde arriba. Hoy, a la venta, puede encontrar fácilmente lámparas especiales para fuentes de luz de techo.

Como puede ver, la fabricación propia del baúl está lejos de ser el procedimiento más difícil. Por supuesto, al hacer una estructura completa con fondo y lados, debe tener ciertas habilidades para soldar estructuras metálicas, así como equipamiento especial. Por lo tanto, en algunos casos puede ser recomendable considerar la opción de comprar e instalar una pieza prefabricada.