Todas las configuraciones de Toyota Mark X. Toyota Mark X: especificaciones, fotos y reseñas. Lista de principales competidores

En 2012, Toyota anunció que saldría una versión actualizada de su sedán. marca toyota X segunda generación. Este restyling resultó ser de lo más bienvenido, ya que en ese momento ya habían pasado tres años desde que salió al mercado la segunda generación del modelo. Por supuesto, esta versión sigue siendo relevante en 2014-2015, y aún no está claro cuándo seguirá la tercera generación.

El automóvil ha sido muy popular durante mucho tiempo en el propio Japón y también se vende activamente en Taiwán, China y otros países del este. Pero el auto llegó a Rusia no hace mucho tiempo. Pero más vale tarde que nunca. Por eso, queremos presentarte este sedán tan interesante, contarte sobre él en detalle, mirarlo desde todos los ángulos y comprender qué tiene de especial, además del volante derecho.

Comencemos con el hecho de que Toyota Mark X llegó a los automovilistas como reemplazo del ya legendario Toyota Mark 2. Cinco años después del debut del décimo Mark, la compañía se atrevió a lanzar la segunda generación de su sedán más interesante.

Cabe señalar que Toyota Mark X pertenece a la clase E, si tomamos los estándares europeos. Fue creado sobre una plataforma de tracción trasera, pero en la opción tiene tracción en las cuatro ruedas. Pero aún así comencemos a familiarizarnos con la apariencia, después de lo cual descubriremos, entre otras cosas, los parámetros técnicos.

Exterior

La apariencia de Toyota Mark X es muy original, atractiva e increíblemente elegante. La parte frontal recibió una hermosa óptica de LED-xenón, donde los LED desempeñan el papel de enmarcar la luz principal. Destacamos también la elegante calandra falsa con el logo de la empresa y la letra X, inmersos en cromo. Una entrada de aire trapezoidal adorna el alerón delantero, a lo largo de los bordes de los cuales hay luces antiniebla. En principio, el frontal recuerda un poco al estilo actual de los coches Lexus, realizado en forma de reloj de arena, aunque se pretendía un carrete de hilo en honor a los primeros intentos de Toyota. Sin embargo, las formas de Toyota no son tan intrusivas y, por lo tanto, Mark X estaba en una posición más ventajosa.

La vista lateral revela proporciones de tres volúmenes, un capó largo, grandes pasos de rueda hinchados, un techo plano y una popa bastante ligera en el exterior. En general, el perfil del automóvil es maravilloso y, en muchos sentidos, clásico japonés.

La popa no se ve menos hermosa que el frente. Una óptica excelente y elegante, que se puede ver a simple vista a partir de materiales fotográficos y de video, además de líneas de parachoques competentes, luces de posición insuperables, así como un alerón compacto en el maletero completan la imagen impecable del sedán.

La elección de las opciones de color de la carrocería no lo es tanto. Sin embargo, los compradores podrán elegir entre estilos de carrocería azul marino, plateado, gris, blanco, negro, blanco perla y rojo oscuro.

No estará de más aclarar qué dimensiones tiene sedán deportivo de Japon. Y ellos en Mark X son los siguientes:

• longitud - 4750 milímetros
• ancho - 1795 milímetros
• altura - 1445 milímetros
• distancia entre ejes - 2850 mm
• distancia al suelo (distancia libre) con tracción trasera y en las cuatro ruedas: 155 y 150 milímetros, respectivamente.

Interior

Al final resultó que, Mark X recibió un interior muy estricto, sólido, pero aún atractivo. Su interior no puede llamarse ejemplar, ya que hay una serie de fabricantes que han dedicado más tiempo y esfuerzo al diseño.

Toyota no tiene quejas sobre el salón y no puede ser. Todo está hecho de materiales de alta calidad. Los asientos delanteros recibieron un excelente respaldo lateral y almohadas. Además, tienen una característica muy atractiva y útil para nuestros clientes. El hecho es que, si quita los reposacabezas y baja las sillas hacia atrás, tendrá dos lugares completos para dormir frente a usted, y la superficie es casi perfectamente plana y muy cómoda.

Hay un volante cómodo delante del conductor, tablero Optitron, que consta de dos pares de dispositivos de radio grande y pequeño, que se encuentran cada uno en su propio pozo. La consola central está decorada con una gran pantalla táctil de ocho pulgadas, que se encarga de la navegación y multimedia. Directamente debajo de la pantalla se encuentran los botones de control del clima.

Si hablamos de la fila trasera de asientos, entonces no es para nada tan anticómoda como muchos esperaban. Por el contrario, el sofá trasero proporciona un sólido nivel de comodidad y conveniencia. Lo cual es cierto para dos pasajeros. El tercero no será particularmente agradable para sentarse, porque en el medio no solo un gran túnel de transmisión, sino también el bulto del propio sofá dificulta sentarse cómodamente. Si dos personas se sientan allí, habrá espacio más que suficiente en todas las direcciones. Además, notamos cómodos reposabrazos, donde se encuentra la unidad de control para cambiar la inclinación del respaldo. Para cada uno de los pasajeros traseros, se regula por separado.

En cuanto al maletero, fue una grata sorpresa. En su posición estándar, el maletero albergará 479 litros sin ningún problema. Al mismo tiempo, los respaldos de la fila trasera se pueden plegar y luego el espacio para cargar equipaje y otras cosas aumentará al menos dos veces. Desafortunadamente, no sabemos los números exactos.

Equipo

El equipamiento del Toyota Mark X 2014 2015 es realmente variado. El fabricante le permite pedir una de las muchas opciones, que van desde la más simple hasta la más alta con el equipamiento más moderno y máximo. Por ejemplo:

• interior de cuero
• climatizador bizona
• persianas eléctricas en las ventanas de la segunda fila
• Asientos delanteros eléctricos y calefactables
• columna de dirección ajustable eléctricamente
• acceso sin llave al salón
• sistema de asistencia al estacionamiento
• moderno sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas
• acústica para 12 altavoces
• asistente de arranque en pendiente
• control de crucero
• sistema de prevención de colisiones
• sistemas de seguridad TR, EBD, ABS con VSC
• teléfono
• sistema de navegación
• Cámara trasera
• cámaras todoterreno, etc.

Toyota también ofrece una gama de asistentes electronicos y fichas, que son lo suficientemente largas como para enumerarlas. Al mismo tiempo, también se ofrece la opción de comprar un automóvil en una versión económica, donde el personaje principal será el corazón del automóvil: su motor.

Precio

En cuanto al precio, no hubo problemas particulares para encontrar datos. Por lo tanto, nos apresuramos a presentarles los precios actuales en Japón y Rusia.

Entonces, para la versión básica con un motor de menor potencia, deberá pagar 2440 mil yenes. lo mas caro con un motor superior costará 3900 mil yenes.

Los compradores rusos también pueden recibir este sedán con volante a la derecha directamente desde Japón. el coche costara de 1,4 millones de rublos. Es importante tener en cuenta que la entrega se realiza a Moscú, y carro nuevo será condicionalmente nuevo, ya que tendrá un kilometraje en su tierra natal, es decir, en Japón, entre 3 y 5 mil kilómetros. Oficialmente, Zero Marks X aún no está a la venta con nosotros. Quizás la situación cambie un poco en un futuro próximo.

Especificaciones

Como ya hemos dicho, el coche está disponible para la venta con un completo o solo tracción trasera. Desafortunadamente, la Mark X con tracción total solo se puede combinar con un motor menos potente. Cajas de cambios: automática secuencial de seis velocidades con control inteligente.

Los dos motores que se ofrecen para el Toyota Mark X funcionan con gasolina y tienen un sistema de inyección directa de combustible.

1. Menos potente, es decir, el motor más joven está representado por un motor de 2.5 litros y una potencia de 203 caballo de fuerza, cuyo par es de 243 Nm.
2. El motor más antiguo es más atractivo y está representado por un motor de 3.5 litros con 318 caballos de fuerza y ​​380 Nm de torque.

El automóvil usa toda la potencia de manera muy inteligente debido a una caja de cambios correctamente ajustada. Incluso al elegir un motor para 203 caballos de fuerza, no parece que esto no sea suficiente. Pues bien, cuando bajo el capó del Toyota Mark X hay un motor de tres litros y medio y 318 caballos, su sonido te pide pisar más fuerte el acelerador. En Japón, hay dónde utilizar todo el potencial de tales unidad de poder, que no se puede decir de Rusia. Por lo tanto, tenemos motores más relevantes con un volumen de dos litros y medio.

Producción

Las impresiones del Toyota Mark X 2014 2015 son las más positivas. El automóvil evoca emociones positivas al mirar su apariencia, al examinar el interior e incluso al estudiar las características técnicas. Sí, y las reseñas de los propietarios demuestran claramente que para los verdaderos amantes de lo bello, el volante a la derecha no es un obstáculo.

Desafortunadamente, todavía no se sabe nada sobre la posibilidad de una planta oficial de Toyota en Rusia. Aún así, aunque hay fanáticos, algo de volante a la derecha es un tabú. Las razones son diferentes, pero el resultado es el mismo. Difícilmente fabricante japonés quiere cambiar las tradiciones y poner el volante en el asiento delantero izquierdo que nos resulta más familiar. Aunque el precio de 1,4 millones de rublos, incluida la entrega, no parece mucho teniendo en cuenta lo que obtendrá al final por este dinero.

En el otoño de 2016, una presentación de la versión actualizada sedán toyota Marca X 2017 año modelo. El modelo recibió un diseño exterior modificado y varios asistentes electrónicos nuevos.

En el exterior, puede distinguir el Toyota Mark X (2017-2018) rediseñado del automóvil anterior a la reforma por una parrilla diferente, un parachoques delantero modificado y faros mejorados.

En cuanto al equipamiento técnico, todos los niveles de equipamiento del sedán recibieron además un paquete mejorado Safety Sense P, que consta de control de crucero adaptativo, un sistema de control de carriles y un sistema de reconocimiento de señales de tráfico.

Además, en este complejo se incluyó una función para evitar colisiones frontales, que opera a velocidades de 10 a 80 km/h. Ella reconoce a otros miembros. tráfico(vehículos y peatones) utilizando la cámara frontal y el radar.

El renovado Toyota Mark X 2017 continúa ofreciéndose con un motor V6 4GR-FSE de 2.5 litros y aspiración natural que produce 203 hp. y 243 Nm, o con un “six” 2GR-FSE de 3.5 litros atmosférico, que desarrolla 318 “caballos” y 380 Nm de torque. Ambos se combinan con una transmisión automática de seis velocidades, y la transmisión no solo puede ser trasera, sino también completa.

Además, se aumentó la cantidad de puntos de soldadura y juntas adhesivas en el diseño del automóvil, lo que permitió fortalecer la carrocería. A su vez, esto hizo posible que el modelo fuera más cómodo, más seguro y más preciso en la dirección. En Japón, puedes comprar un Mark X nuevo por entre $24,000 y $35,000.

Marx X actualizado 2013

En el Salón del Automóvil de Tokio de 2009, Toyota presentó el sedán Mark X y, después de casi tres años, es hora de renovar el exterior de un modelo que tiene una buena demanda en el mercado nacional japonés.

Los principales cambios de la novedad tocaron en la parte delantera, donde apareció un paragolpes completamente nuevo, una parrilla diferente y unas ópticas retocadas de forma compleja, en las que se inscribieron tramos de luces LED. En la parte trasera del sedán, se revisaron los parachoques y el equipo de iluminación.

Hecho interesante. Además del mercado nacional, el Toyota Mark X se vende oficialmente solo en China, y en China el sedán se conoce como Toyota Reiz. Pero las marcas también son amadas en Rusia, en la parte oriental de nuestro país hay muchos de esos autos traídos de las islas.

El fabricante de automóviles también aclara que los ingenieros han trabajado en la configuración del chasis para elementos nuevos, mejorando el manejo y reduciendo los niveles de ruido mediante un mayor uso de materiales de amortiguación.

Además de la versión básica, el sedán Mark X se ofrece con un paquete de Gazoo Racing. Tal automóvil hace alarde de un diseño frontal más agresivo con una parrilla de radiador falsa estrecha sin un inserto en forma de X, una gran entrada de aire en el parachoques delantero con molduras cromadas, faldones laterales, un alerón trasero, un difusor y 19 pulgadas. llantas.

Para la versión básica del sedán Toyota Mark X en Japón pidieron 2.440.000 yenes (24.400 euros), mientras que la versión tope de gama del G's con motor de 3,5 litros se estimó en 4.200.000 yenes (42.700 euros).

toyota nuevo Foto de Mark X G en 2014

La segunda encarnación del sedán de tamaño mediano Toyota Mark X se estrenó en el otoño de 2009 como parte de la exhibición internacional en Tokio, heredando la base de su predecesor con cambios mínimos, pero con un diseño mejorado y una nueva funcionalidad.

En agosto de 2012, se presentó al público una versión actualizada del cuatro puertas, que cambió externamente, pero permaneció sin metamorfosis técnicas.

Y en noviembre de 2016, el "segundo Mark X" fue superado por la segunda actualización: nuevamente, se renovó en apariencia e interior, y también se equipó con el paquete Toyota Safety Sense P (que incluye sistemas: control de crucero adaptativo, frontal prevención de colisiones con la función de detección de peatones, reconocimiento de señales de tráfico, control de carril de tráfico, así como cambio automático de faros).

La carrocería del "segundo" Toyota Mark X con proporciones clásicas de tres volúmenes hace alarde de un diseño sofisticado, elegante y hermoso. En el diseño del frente, se destacan los faros originales y el adorno en forma de X en la parrilla, y la popa contiene hermosas luces y un parachoques esculpido con dos "troncos" del sistema de escape. Sí, y de perfil, el automóvil es bueno gracias a una forma bastante dinámica con pasos de rueda "inflados".

El sedán japonés de clase E tiene 4750 mm de largo, lo que cabe en una distancia entre ejes de 2850 mm, 1795 mm de ancho y 1435 mm de alto. Para las versiones de tracción trasera, la altura libre al suelo es de 155 mm, y para las versiones de tracción total es de 5 mm menos. El peso en vacío del automóvil oscila entre 1510 y 1560 kg.

El interior del Toyota Marx X de segunda generación se ve estricto y sólido, lo que enfatiza el alto estatus del automóvil con su apariencia. Un "TV" de 8 pulgadas del centro multimedia se eleva en la consola central, y un "control remoto" originalmente está dispuesto un poco debajo. aire acondicionado. El conductor es directamente responsable de un elegante volante con controles y un elegante "juego de herramientas" con dos "pozos" y una pantalla a color. Materiales de acabado dentro del sedán como una selección: plásticos caros, cuero genuino y decoración "aluminio".

Los asientos delanteros del automóvil "hacen alarde" de un perfil ergonómico con rodillos de soporte laterales desarrollados y un conjunto de ajustes decente, y la fila trasera de asientos brinda un alojamiento cómodo y espacio suficiente para dos pasajeros adultos (el tercero obviamente será superfluo).

Con practicidad, el "segundo" Mark X está en pleno funcionamiento: el maletero tiene 479 litros en forma estándar. La parte trasera de la "galería", dividida en dos partes, se transforma, aumentando significativamente la capacidad de carga de la "bodega".

Especificaciones. La paleta de potencia de Toyota Mark X incluye dos unidades de gasolina: estos son "seis" atmosféricos en forma de V con suministro de combustible multipunto y una correa de distribución DOHC de 24 válvulas. Ambos motores se instalan junto con un "automático" de seis rangos y ruedas motrices eje trasero, y una transmisión de tracción total también está disponible para el "junior".

• Debajo del capó de los sedanes base hay un motor de 2.5 litros (2499 centímetros cúbicos), que produce 203 "caballos" a 6400 rpm y 243 Nm de par máximo a 4800 rpm. Gracias a estas características, el automóvil acelera a los primeros "cien" después de 8 segundos, gana un máximo de 190-225 km / h y consume un promedio de no más de 10,6-11,8 litros de combustible en el ciclo de conducción combinado.
• Las versiones potentes están equipadas con un motor “aspirado” de 3.5 litros (3456 centímetros cúbicos), que produce una manada de 318 “cabezas” a 6400 rpm y 380 Nm de torque a 4800 rpm. Después de 7 segundos, "Mark X" con este "corazón" intercambia 100 km / h y continúa acelerando hasta 250 km / h. Pasaporte "apetito": 10 litros por "cien" en el modo "ciudad / carretera".

En el corazón del Toyota Mark X en el cuerpo 130 se encuentra la plataforma Toyota N, lo que implica un motor longitudinal. En la parte delantera, el automóvil tiene una suspensión independiente en brazos dobles, y en la parte trasera, un diseño de enlace múltiple.
El sistema de dirección del modelo de tres volúmenes está construido según el tipo de piñón y cremallera con dirección asistida eléctrica integrada, y los mecanismos de disco en todas las ruedas con ABS, asistencia de frenado y EBD son responsables de su frenado efectivo.

Opciones y precios. ventas oficiales Toyota Mark X de la segunda encarnación se lleva a cabo solo en el mercado japonés (en China, su "hermano gemelo" se vende bajo el nombre de Reiz).
En casa, el equipo más simple está disponible por un precio de 2.656.800 yenes (~ 1.543 mil rublos al tipo de cambio de finales de 2016) para el modelo más simple. zona “clima”, ABS, ESP, llantas de acero de 16 pulgadas, elevalunas eléctricos en todas las puertas, sistema de audio de serie y otros “chips” modernos.
La versión "superior" cuesta un mínimo de 3,850,200 yenes (~ 2,236 mil rublos), y sus signos son tapicería de cuero, ruedas de aluminio de 18 pulgadas, un sistema multimedia con una pantalla de 8 pulgadas, asientos delanteros con calefacción y ajustes eléctricos , bi- ópticas de cabeza de xenón y mucho más.

La apariencia del Toyota Mark X 2019 simplemente encanta con su elegancia y belleza. El exterior del nuevo sedán es una gran cantidad de líneas elegantes, curvas, transiciones suaves, formas extrañas, de las que simplemente no puedes quitar la vista.

Concesionarios oficiales

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Voronezh, c. Ostuzheva d.64

Ekaterimburgo, S t. metalúrgico d.60

irkutsk, S t. Traktovaya d.23 A (Puente inferior de Angarsky)

Es simplemente imposible no notar un automóvil así en la carretera. La parte delantera se asemeja a una nave espacial real de un futuro lejano. El capó, adornado con dos altas nervaduras claras de estampados, desemboca suavemente en una elegante e inusual parrilla del radiador. Su diseño consta de dos elementos cromados en forma de X.

La novedad recibió faros totalmente de xenón, luces LED bellamente diseñadas. El parachoques delantero tiene un amplio alerón con luces antiniebla, profundamente empotrado en el interior.

El cuerpo tiene proporciones correctas de tres volúmenes. Esto es especialmente evidente en la foto. Toyota nuevo Marca X 2019 2020.

Toyota marca x toyota
materiales de acabado interior mark x
carbono amarillo

En el lateral se puede ver un capó alargado, pasos de rueda más grandes y macizos. El techo del automóvil es plano y fluye suavemente hacia el maletero. La línea de ventanas sube ligeramente. La forma habitual de los espejos laterales ha cambiado ligeramente, que se han vuelto más macizos.

Detrás del sedán no hay menos belleza y atractivo. Todas sus proporciones están perfectamente dibujadas. Cada línea, detalle, elemento está pensado hasta el más mínimo detalle. El paragolpes trasero tiene un difusor en la parte inferior, así como grandes luces de estacionamiento. Un pequeño spoiler está instalado en la tapa del maletero. En total, se ofrecen seis opciones de color de carrocería:

• el negro;
• Gris;
• plata;
• azul oscuro;
• Rojo oscuro;
• Perla blanca.

Amplio interior en estilo sólido.

Según los propietarios de Toyota Mark X 2019, el automóvil tiene salón espacioso, que está hecho en un estilo estricto pero sólido. me gustó especialmente alta calidad materiales de acabado utilizados en el interior. El plástico es bastante agradable al tacto, no cruje.

Me llamaron la atención los asientos deportivos con pronunciado apoyo lateral. Lo que más me gustó fue su transformación. Si quita los reposacabezas de los asientos delanteros, baja los respaldos y obtiene dos camas completas. Además, la superficie del área de descanso para el conductor y el pasajero delantero será completamente plana y cómoda.

realmente me gustó rueda, que ahora es más pequeño. Su borde tiene un agarre cómodo (esto ahora es una ventaja y). El tablero de instrumentos está magníficamente hecho, en el que se encuentran dos pares de instrumentos de medición en pozos profundos. La nueva consola no parece menos impactante. En él se puede ver una pantalla de navegación táctil de 8 pulgadas, así como una unidad de control de clima de dos zonas.

La parte trasera puede acomodar cómodamente a dos pasajeros. El tercero se verá obstaculizado por el abultamiento existente entre los dos asientos, así como por el túnel de transmisión. Pero dos pasajeros en el asiento trasero estarán muy cómodos, porque también hay un reposabrazos ancho para esto. Satisfecho compartimiento de equipaje, que tiene capacidad para 479 litros de carga.

El equipo moderno del automóvil incluye:

• tapicería de tela;
• ordenador de a bordo;
• bolsas de aire;
• control climatico;
• cámara trasera o vista panorámica.

2 motores en producción

El coche se ofrece completamente con suspensión delantera y trasera independientes. Debido al equipo de potencia completamente nuevo, mejorado significativamente especificaciones Toyota marca X 2019 2020. La gama de motores incluye dos modernos motores de gasolina.

La versión de tracción total del automóvil solo es posible cuando está equipado con un motor de 203 caballos de fuerza. Transmisión automática secuencial de 6 velocidades, que cuenta con control inteligente. Hay una gran cantidad de juegos completos de Toyota Mark X 2019. Los compradores tienen derecho a elegir desde la versión simple más modesta hasta una lujosa con un interior de cuero y muchas campanas y silbatos de alta tecnología.

La versión básica complacerá:

• tapicería de tela;
• ajuste mecánico de los asientos delanteros;
• solo un sistema de audio;
• ordenador de a bordo;
• aire acondicionado.

El precio de dicho Toyota Mark X 2019 2020 será de aproximadamente 2,000,000 de rublos. La versión de lujo es rica en opciones tales como:

• dirección asistida eléctrica;
• sistemas ABS con VSC, EBD, TR, Pre-Crash Safety System, HillStart Assist Control;
• control de crucero;
• tapicería de cuero;
• propulsión eléctrica, asientos delanteros con calefacción;
• columna de dirección ajustable eléctricamente;
• asistencia de estacionamiento inteligente;
• acceso sin llave al salón;
• moderno sistema multimedia;
• cámara todoterreno.

Dicho equipo costará alrededor de 3.800.000 rublos.

Lista de principales competidores

Les presento dignos competidores del Toyota Mark X 2019 BMW 5 y Nissan Skyline. El primer rival es guapo, tiene una apariencia elegante y agradable, un interior lujoso y una gran cantidad de campanas y silbatos. Las principales ventajas del BMW 5 son el carismático diseño de la carrocería, el acabado interior de alta calidad y la excelente ergonomía del asiento del conductor.

El automóvil tiene un excelente manejo, buen aislamiento acústico, eficiente sistema de frenado, potente motor. Además, el BMW se distingue por una excelente dinámica de aceleración, así como por una suspensión que consume mucha energía. Considero que el inconveniente sistema de control por computadora, el algoritmo mal concebido para encender las señales de giro son deficiencias importantes. asientos traseros en BMW 5 no se puede plegar.

La gran desventaja es el vidrio que suda constantemente, un pequeño espacio libre, que es de solo 130 mm. En invierno, hay problemas con el funcionamiento de un automóvil que no difiere en el consumo económico de combustible. Tampoco a favor de BMW está su precio y costes de mantenimiento.

¿Qué se puede decir sobre el segundo competidor Nissan Skyline? el coche tiene diseño interesante cuerpo, se distingue por una excelente calidad de construcción, un panel de instrumentos conveniente e informativo. El asiento del conductor tiene una gran cantidad de ajustes.

El automóvil demuestra una excelente estabilidad en la carretera, tiene un sistema de frenado eficiente y una excelente visibilidad. considero desventajas baúl pequeño, averías frecuentes, especialmente en invierno, aislamiento acústico deficiente, suspensión rígida, así como su tendencia a averías frecuentes. Claridad del piso 130 mm, que no es suficiente para nuestras carreteras.

Ventajas y desventajas

Las principales ventajas del sedán, creo:

• apariencia lujosa y presentable;
• salón espacioso y cómodo;
• tronco grande;
• panel de instrumentos transparente;
• montaje de calidad;
• buen aislamiento acústico;
• bajo consumo de combustible;
• equipo decente.

empresas Toyota. Reemplazó al conocido Mark-2. Introducido en 2004, por ahora ya tiene dos generaciones. Pero primero lo primero.

El surgimiento de una idea.

Durante más de cuarenta años, el fabricante de automóviles japonés Toyota ha suministrado mercado automotriz su modelo "Mark-2". Aportó a la empresa una considerable popularidad y beneficios sustanciales. Pero a principios de la década de 2000, el liderazgo se enfrentó a un problema importante para sí mismo. Se decidió retirar este modelo de la producción. Para reemplazarlo, se planeó lanzar nuevo modelo. Pero rechazar el nombre "Mark", que había Buen rendimiento ellos no iban a. Me sorprendió el hecho de que en lugar del esperado número "3", se usó la letra "X" en el título. Significaba la unidad de los tres autos que se tomaron como base:

• En realidad, "Mark-2".

• Deportes "Chaizer".

• Clase "cruzada" de "lujo".

Inicialmente, se planeó que el Toyota Mark X se produjera solo para el mercado automovilístico japonés. Posteriormente, el modelo comenzó a ser entregado a otros países. Se ha convertido en una alternativa al conocido Camry.

Apariencia en el mercado

El Toyota Mark X se presentó al público en el Salón del Automóvil de Tokio de 2004. Era conocida con el código "X120".

La plataforma sobre la que se ensamblaron previamente Toyota Crown, Lexus IS y GS fue elegida como base para la construcción. El motor GR fue elegido como unidad de potencia con dos opciones: 2,5 o 3,0 litros. Junto con ellos, se instaló una transmisión automática de cinco marchas en la tracción total y una transmisión automática de 6 velocidades en la tracción trasera. Desde caja mecánica se negó por completo. Ni siquiera se ofreció como opción.

En 2006, el coche ha sufrido algunos cambios de aspecto. Se ha cambiado la forma de la rejilla que cubre el radiador. Los repetidores de los indicadores de dirección se transfirieron a los espejos laterales (antes estaban en las alas).

Segundo generación toyota Mark X, conocido con el código "X130", apareció cinco años después. También ofrecía dos opciones de motor: 2,5 o 3,5 litros. La caja de cambios es automática de seis marchas. Tracción a elegir: trasera o completa.

En 2007, apareció la familia de minivans Toyota Mark X Zio con tres filas de asientos.

Primera generación

Como se mencionó anteriormente, en 2004, los automovilistas conocieron la primera generación del Toyota Mark X para diestros. Se encuentra el volante a la izquierda, pero muy raramente. Solo hay unas pocas opciones de este tipo.

Se instalaron unidades de potencia 4GR-FSE o 3GR-FSE en el automóvil para elegir (2,5 o 3,0 litros, respectivamente).

Se produjeron cuatro configuraciones:

• El más simple tenía la codificación "F". Estaba equipada con faros convencionales.

• La base o "G" ya contaba con faros de xenón, asiento del conductor eléctrico, llantas de aleación.

• El lujo más rico. Estos incluían un monitor de navegación LCD, un ionizador, un volante de madera.

• S-Pack o deportivo, caracterizado por estabilidad, pinzas de freno aumentadas, sistema de estabilización y llantas de aleación con un diámetro de 18 pulgadas.

Como funciones adicionales, puede elegir:

• Interior de cuero.

• Asientos con calefacción.

• Espejos térmicos.

• Cámara trasera.

• Sistema multivisión.

• Sensor de lluvia.

• Iluminación de puerta delantera.

• Control de crucero láser.

• Faro con lámparas LED.

Descripción general del exterior de los automóviles de la segunda generación.

El sedán Toyota Mark X apareció en 2009. Según las normas europeas, pertenece a la clase "E". Este es un coche elegante y original. La óptica frontal está representada por lámparas de xenón, ubicadas en un marco de LED. Una entrada de aire trapezoidal se encuentra en el parachoques delantero. A lo largo de los bordes hay luces antiniebla. La imagen del automóvil desde atrás está representada por una óptica elegante, las líneas del parachoques están excelentemente delineadas, hay un bonito alerón en la tapa del maletero.

Estas son las principales diferencias en la apariencia de Toyota Mark X. Tuning, como vemos, no es necesario en absoluto. Un exterior tan increíblemente elegante no requiere ninguna adición.

Interior

En comparación con la apariencia clásica, el interior está diseñado con un diseño más riguroso. Puede parecer que los fabricantes no tuvieron suficiente tiempo para desarrollar el interior del Toyota Mark X. Las opiniones de los clientes a este respecto son casi las mismas.

Los asientos delanteros se pliegan para crear un área para dormir casi plana. Solo tienes que quitar los reposacabezas. La fila trasera de asientos es cómoda y confortable. Es cierto, para dos pasajeros. El tercero interferirá con el bulto, bajo el cual se oculta la transmisión, para acomodarlo cómodamente. La parte trasera se regula para cada pasajero por separado.

Toyota Mark X se produce en varios niveles de equipamiento. También puede elegir funciones adicionales, cuya gama es muy amplia.

Características de la unidad de potencia para "Mark X"

La nueva generación estaba equipada con las siguientes unidades de potencia:

• 2,5 litros, que correspondía a 203 CV. Esta opción puede ser tracción total.

• 3,5 litros, que le permite obtener 318 caballos de fuerza.

Las dimensiones del Mark X son impresionantes: longitud 4,85 m, ancho 1,79 m, altura 1,46 m, distancia entre ejes 2,854 m La altura libre para las opciones de tracción trasera es de 15,5 cm, para la tracción total - 15 cm

El automóvil contiene muchos sistemas que mejoran su dinámica y manejo. Este último, por cierto, es uno de los momentos más atractivos del coche, según los usuarios del Mark X.

Este automóvil en la configuración básica cuesta alrededor de 32 mil dólares en Rusia, incluidos todos los impuestos. Más equipos "de lujo" costarán 50 mil dólares. Pero el rendimiento y las características del automóvil valen la pena.

Automóvil de Japón "Mark X": una excelente opción para los amantes de los sedanes de lujo con tracción trasera. Se distingue de los análogos por la calidad de construcción, elegante y atractivo. apariencia, buena maniobrabilidad, excelente manejo.