Especificaciones del coche del modelo Tesla. Tesla Model S - especificaciones y características. Control autónomo "Tesla"

Ahora todos conocen Tesla Motors, que produce autos eléctricos de alta tecnología. Alguien lo trata negativamente, alguien es neutral y alguien compró y está muy contento con su compra. Aquí hablaremos sobre el primer crossover totalmente eléctrico de este fabricante: Model X 2018-2019. El modelo fue lanzado porque ahora la popularidad de los crossovers es muy alta, la gente los compra, por lo que el fabricante también decidió tomar su lugar en este nicho con su innovador producto.

Por primera vez en 2012, el público vio el prototipo del modelo, y solo después de 3 años, el automóvil entró en producción y las ventas comenzaron de inmediato. Pre-orden antes del inicio de las ventas emitidas 25 mil personas, este es un resultado impresionante. En nuestro país, el automóvil no se vende oficialmente, sin embargo, hay compradores, ya que ya se ha visto en las calles más de una vez.

Apariencia impresionante

El diseño del auto llama inmediatamente la atención, está construido sobre la base y es el mismo, solo que más grande y con cambios menores. El hocico del Tesla Model X es agresivo, esto se crea debido a los faros LED angostos y angostos. No tenemos una solución de radiador a la que estamos acostumbrados, en su lugar hay un tapón de plástico hecho con la forma de esta misma parrilla, detrás de él se encuentra una enorme pila de sensores. Las ópticas en versiones básicas pueden ser halógenas.

El fabricante ha trabajado seriamente en la aerodinámica, por lo que, a primera vista, el automóvil difícilmente puede llamarse crossover, parece un gran automóvil deportivo. En la versión básica, se instala el parabrisas de la marca Big Sky, que no termina en el lugar habitual, sino que va hasta el techo.

Mirando desde un lado, prestas atención a la forma del cuerpo: rápida y dinámica. Los pasos de rueda inflados se complementan con un pequeño kit de carrocería de plástico. Las manijas de las puertas están ocultas en el interior y se empujan hacia afuera cuando una persona con una llave se acerca al automóvil. Las puertas se abren, el fabricante las llama Falcon Wing. Anteriormente, se utilizó una solución similar en el Mercedes 300SL y se denominó "ala de gaviota". En un coche nuevo, esta solución te permite aparcar en espacios reducidos, porque para abrirlo solo necesitas 30 centímetros a la izquierda o a la derecha. Las puertas delanteras son las mismas que las de otros coches.

El conocido Elon Musk dijo que se enfrentaban a la tarea de fabricar un automóvil que fuera cómodo como una minivan, elegante como un crossover y rápido como un automóvil deportivo. Al estudiar el automóvil, comprende completamente que completaron esta tarea al 100%.

En la parte de atrás, las cosas son un poco más fáciles. Se instalaron grandes ópticas del Model S (el 60% de las piezas del Tesla Model X son completamente diferentes), conectadas a la manija cromada de la tapa del maletero y con una transición a las alas. La tapa, por supuesto, funciona eléctricamente y tiene un alerón integrado para la aerodinámica. El coeficiente de arrastre es 0,24.

Dimensiones del cuerpo:

• Longitud - 5004 mm;
• Ancho - 2083 mm;
• Altura - 1626 mm;
• Distancia entre ejes - 3061 mm;
• Claridad del piso- 175 mm.

Cabe señalar de inmediato que el modelo tiene una suspensión neumática que aumenta la distancia al suelo a 230 mm. Tal amplitud para la ciudad es ideal, es poco probable que enganche un bordillo o algo similar.

Decoración de interiores

El interior del automóvil está hecho con solo materiales elegantes. Inicialmente, se ofrecen acabados en 3 colores, pero se puede hacer cualquier cosa por encargo. Hay mucho espacio libre en el Tesla Model X 2018, esto hizo posible poner tres filas de asientos, hay poco espacio en la tercera fila, pero suficiente para el resto. Los 7 asientos están tapizados en cuero y son ajustables eléctricamente.

La columna de dirección no ha recibido prácticamente nada nuevo, también se utiliza un volante de 3 radios con un orgulloso logo cromado y un reducido número de llaves. Hay configuraciones donde la mayor parte del volante será de carbono, insinuando hábitos deportivos. El tablero cumple con los cánones modernos: una gran pantalla que ya muestra todo lo que el conductor necesita o desea.

Sobre parabrisas Big Sky, que proporciona una gran vista, pero también está cubierto con una capa que no transmite radiación ultravioleta e infrarroja. El túnel de la primera fila está vacío: cajas, portavasos y reposabrazos.

La consola central del Tesla Model X 2019, nada más aparecer los primeros coches de este fabricante, supuso un gran avance. Se trata de una gran pantalla táctil de 17 pulgadas, que se configura para absolutamente todo. Aquí se lleva a cabo el control de la suspensión neumática, la música, la navegación, el estudio de la carga de la batería: absolutamente todo.

Subirse a los asientos traseros es conveniente debido a la singularidad de las puertas traseras. Elon pudo hacer un crossover con la comodidad de una minivan. El motor es pequeño y las baterías están ubicadas en el piso, por lo que hay dos baúles, delantero y trasero.

El resultado de la cabina: es preciosa, el diseño es único, no has visto nadie así. Hay mucho espacio libre, la calidad de los materiales es excelente. Sí, tendrá que acostumbrarse a la consola central, ya que administrar todo a través de una gran pantalla táctil es difícil. ¡Excelente!

Especificaciones

Aquí llegamos a lo más interesante. La principal diferencia entre un crossover y todos los demás es su motor. Todas las versiones están equipadas con 2 motores eléctricos de 3 fases y cuatro bandas. La potencia se transmite a todas las ruedas a través de una caja de cambios de una sola etapa. Las unidades funcionan con baterías de iones de litio, de las que hablaremos más adelante.

1. La variante más económica del 70D tendrá dos motores con una potencia total de 333 caballos de fuerza y ​​525 H*m de torque. La capacidad de la batería en esta versión será de 70 kWh. En términos de dinámica, ya se está mostrando bien: 6,2 segundos a los primeros cien 210 km / h velocidad máxima.
2. La versión más cara llamada P90D obtendrá unidades más potentes para 518 caballos en total. La capacidad de la batería se incrementará en 20 kWh. En cuanto a la dinámica, un aumento significativo, ahora el crossover Tesla Model X 2018 acelera hasta los 100 km/h en 5 segundos, y la velocidad máxima alcanzará los 250 km/h.
3. La penúltima instalación de la 100D con dos motores eléctricos le quita 762 caballos y 967 H*m de torque. Se instalará una batería de 100 kWh. De nuevo, la aceleración se reduce en más de un segundo, concretamente de 3,9 a cien y una limitación electrónica de 250 km/h como máximo.
4. La versión más interesante para el público es la P100D. Prácticamente no hay diferencias técnicas con el anterior. La potencia y capacidad de las baterías sigue siendo la misma, pero la aceleración se reduce notablemente y pasa a ser de 3,1 segundos.

Batería y suspensión

Las baterías de iones de litio se instalan en el piso, ya que se puede usar un área grande y el centro de gravedad se puede bajar significativamente, lo que afecta el manejo en mejor lado. Distancia máxima con una carga completa de la batería Model X:

• 70D - 417 kilómetros;
• P90D - 489 kilómetros;
• 100D - 467 kilómetros;
• P100D - 542 kilómetros.

Las baterías están ubicadas en un compartimiento, completamente de aluminio. El sistema de frenos se complementa con una función de recuperación: con el frenado activo, las baterías reciben una pequeña carga. Los frenos en sí son totalmente de disco con ventilación en círculo, las pinzas son de 4 pistones y hacen su trabajo a la perfección.

El coche eléctrico en funcionamiento es completamente neumático, se instala un elemento independiente con 4 palancas transversales en la parte delantera. Multibrazo trasero. La suspensión se complementa con sistemas electrónicos que controlan el comportamiento del coche. De estos sistemas cabe distinguir el control de estabilidad, el frenado automático en caso de peligro.

Hay una dirección asistida eléctrica activa de piñón y cremallera, el volante es liviano, pero cuando aumenta la velocidad, se vierte para un control más preciso durante la conducción dinámica.

Seguridad Tesla Modelo X 2019

El fabricante decidió hacer que el automóvil fuera bueno en todos los aspectos, por lo que prestó mucha atención a la seguridad. En este sentido, el coche es uno de los mejores de su clase. El cuerpo está hecho de acero de alta resistencia y los elementos deformables están pensados ​​y mejorados en los lugares correctos. Es decir, en caso de accidente, la rigidez de la carrocería y los 8 airbags dejarán sin problemas a los pasajeros sin lesiones.

Hay una opción de piloto automático, conocida popularmente como control de crucero activo. El coche puede conducirse solo en cualquier situación de tráfico, incluso puede llevarte al punto indicado en el mapa. El sistema es parcialmente de autoaprendizaje, los datos se envían a los servidores, se analizan y se realizan cambios en el software, mejorando así la seguridad.

Además, el crossover monitorea constantemente la situación en el camino. Mediante vibraciones en el volante o señales de sonido alertará al conductor de una colisión inminente. En una situación crítica, el propio automóvil comenzará a detenerse abruptamente, independientemente de la velocidad.

Precio Tesla Modelo X

comprar oficialmente este carro sobre el mercado ruso imposible, pero siempre puedes traerlo del exterior. Algunos ya lo han hecho. El valor base del auto es 91.000 euros, que es más de 6 millones de rublos. En esta versión recibirás:

• Óptica de xenón;
• pantalla multimedia de 17 pulgadas;
• Control climatico;
• Acceso sin llave al salón;
• control de crucero;
• Monitoreo de puntos ciegos;
• sistema de estabilización;
• Suspensión neumática.

Este es el más básico, hay muchos más, pero no tiene sentido enumerar todo. La versión superior tiene un precio mucho más alto - 130.000 euros. Además de todo lo anterior:

• motor nuevo;
• sistema de piloto automático;
• Filtro de aire de cabina;
• Puertas que se abren automáticamente;
• Materiales de acabado interior caros;
• 4 bolsas de aire adicionales;
• Sistema de estacionamiento automático;
• Asientos calefactables y ventilados.

También hay opciones para instalar una barra de remolque, un buen sistema de audio y un paquete de invierno con calefacción interior mejorada.

Conclusión de la revisión del Tesla Model X 2018-2019: la compañía fabrica buenos autos de alta tecnología que gradualmente están conquistando el mercado. No importa cuán acostumbrados estemos a los motores de combustión interna de combustible convencional, los motores eléctricos o similares son el futuro. El fabricante entiende esto muy bien, y también entiende que es difícil para las personas tomar la decisión de cambiarse a la electricidad. Por lo tanto, Elon Musk está tratando de atraer su atención aún más con soluciones inusuales, un interior de muy alta calidad y otras características.

Video

Tesla Model S es un automóvil eléctrico, cuya presentación se realizó por primera vez en 2009 en Frankfurt. Pero solo se presentó un prototipo de automóvil a una amplia audiencia. La producción en serie del vehículo comenzó en 2012 y, para 2014, el fabricante estadounidense actualizó el automóvil, centrándose en aumentar la potencia y el equipamiento interior moderno.

Apariencia Tesla S es muy agresivo y fácilmente reconocible. En principio, es algo similar a otros modelos de la serie y con análogos de otros fabricantes. Los faros de xenón y las líneas laterales deportivas llaman la atención. Las actualizaciones en apariencia tuvieron lugar en 2016. Esto afectó principalmente a la parte delantera del coche. En cuanto a las dimensiones generales de este vehículo, son las siguientes: largo - 4976 mm, ancho - 1963 mm.

Sala de exposición del modelo S de Tesla

El equipamiento interior también complacerá al propietario potencial. En el interior de la cabina del Tesla S está instalada una pantalla táctil, que permite controlar todos los sistemas del coche eléctrico, lo que simplifica enormemente el trabajo del conductor para el coche. La decoración interior también es elegante. Aquí puede encontrar una combinación de cuero genuino e inserciones de madera y metal. Todo se ve muy armonioso.

De hecho, todo el interior se asemeja a un automóvil del futuro. Aquí no hay un volante estándar, sino un llamado volante multifuncional, que encaja perfectamente en el interior y le permite controlar la máquina de manera fácil y natural. Tanto la parte delantera como la trasera del coche son muy cómodas. Los asientos ajustables le permiten personalizar el perfil para un viaje cómodo.

Capacidad de equipaje

Tesla Model S tiene un espacio muy espacioso compartimiento de equipaje, cuyo volumen es de 745 litros. Esta es una cifra bastante significativa para un vehículo de pasajeros.

Por cierto, esta cifra se puede aumentar significativamente agregando asientos traseros. Tales acciones ayudarán a aumentar la capacidad a 1645 litros, lo que le permitirá usar el vehículo para viajes de larga distancia, llevando consigo el máximo de cosas.

Especificaciones del modelo S de Tesla

La máquina es accionada por un motor con una potencia de 362 hp. Con. Este indicador permite que el coche acelere a 100 km/h en 5,5 segundos. coche tesla El Model S tiene una velocidad máxima de 210 km/h. El coche eléctrico tiene una batería con una capacidad de 60 kWh. Su potencia es suficiente para que el vehículo recorra una distancia de 375 km con una sola carga.

La elección de un comprador potencial se presenta con varias variaciones del modelo con un conjunto de diferentes características técnicas. Por ejemplo, en la versión más avanzada del Tesla Model S P100D, hay dos motores eléctricos con una capacidad total de hasta 765 hp. Con.

La carrocería de cualquier Tesla S está fabricada en acero de alta resistencia y aluminio. La apariencia cautiva líneas claras y elegantes. El carisma general del automóvil no quita los ojos de él. La superficie y el diseño del capó otorgan potencia y una vez más enfatizan el estilo deportivo.

Modificaciones de vehículos

Para el Tesla Model S más simple, la aceleración a 100 se realiza en 5,2 segundos y el límite de velocidad es de 210 km / h. Tesla Model S P90D tiene 469 "caballos" debajo del capó, lo que le permite acelerar a "cientos" en 4,4 segundos. Y la batería Tesla Model S instalada con una capacidad de 90 kWh le permitirá conducir hasta 473 km con una sola carga.

La versión más avanzada del Tesla S P100D tiene dos motores eléctricos con una capacidad total de 765 hp. s y "lágrimas" hasta cien en solo 2,7 s. Una batería con un parámetro de 100 kWh te permitirá recorrer 507 km sin recarga adicional.

¿Cuánto cuesta un Tesla Model S?

Para Tesla Model S, el precio en Rusia no se ha fijado oficialmente, ya que, en principio, no venta oficial autos en el país. Sin embargo, en mercado secundario Puedes comprar este coche eléctrico a partir de unos 4,5 millones de rublos. Para el Tesla S, el precio en EE. UU. comienza en $ 85,000, por lo que el comprador recibirá un conjunto básico de características.

El Tesla Model S 2019 es un poco más barato que antes. La disminución del costo se debe al lanzamiento de nuevos modelos por parte de la empresa. Sin embargo, recientemente, el fabricante de automóviles aumentó varias veces el costo del vehículo para obtener más ganancias en la creación de automóviles nuevos.

La garantía de la batería es de 8 años, dada por el fabricante. La fiabilidad y estabilidad del coche eléctrico se ha demostrado no solo con palabras. Ha sido probado en las duras condiciones de Noruega, uno de los países más fríos del mundo.

En general, esto coche moderno, que puede impresionar a todos los conocedores sofisticados con su diseño futurista, tecnología avanzada y decente capacidades de ejecución. Satisfecho con el hecho de que el vehículo se presenta en diferentes modificaciones. Esto significa que Tesla Model S se puede comprar individualmente, para todos los gustos y colores.

Foto del modelo S de Tesla

Presentamos un automóvil eléctrico que establece nuevos estándares en rendimiento premium. El corazón del Model S es la propulsión eléctrica de Tesla, que le da a este automóvil eléctrico una autonomía sin igual y una dinámica emocionante. La estructura de carrocería rígida, la distribución de peso 50/50 casi perfecta y un centro de gravedad inusualmente bajo le dan al Model S la capacidad de respuesta y la capacidad de respuesta de los mejores del mundo. carros deportivos mientras mantiene la calidad de conducción de un sedán ejecutivo.

accionamiento eléctrico

El propulsor eléctrico avanzado de Tesla le da al Model S una dinámica increíble. A diferencia de los automóviles convencionales, que funcionan con un motor de combustión interna con varios cientos de piezas móviles, el motor eléctrico de Tesla tiene una sola pieza giratoria: el rotor. Por tanto, la aceleración del Model S es instantánea. Pisa el pedal del acelerador y tras 3,4 segundos alcanzarás una velocidad de 100 km/h, sin retrasos ni tirones, y sin gastar una sola gota de gasolina.

controlabilidad

La suspensión del Model S se diseñó específicamente para la arquitectura única del modelo. Funciona en armonía con la plataforma rígida y liviana de Tesla para un manejo preciso y una comodidad óptima. La estructura rígida de la carrocería, la distribución de peso 50/50 casi perfecta y un centro de gravedad inusualmente bajo le dan al Model S la capacidad de respuesta y la capacidad de respuesta del mejor auto deportivo del mundo mientras mantiene la calidad de conducción de un sedán ejecutivo.

suspensión

Es mucho más que un paquete de comodidad y manejo.

La suspensión neumática inteligente combina funciones automáticas y control bajo demanda. Cuando Model S acelera, automáticamente baja el automóvil para optimizar la aerodinámica y aumentar la autonomía. A la fuerza, utilizando la pantalla táctil, puede subir o bajar el Model S, por ejemplo, para superar la nieve profunda o una entrada empinada al patio.

accionamiento eléctrico

El Tesla Model S ofrece la opción de tres baterías diferentes, cada una de las cuales le permite lograr un kilometraje récord con una sola carga. Cada una de las tres baterías está integrada en el coche de la misma manera, proporcionando así ventajas estructurales y aerodinámicas. Las tres baterías utilizan celdas de batería fabricadas específicamente para aplicaciones automotrices, configuradas para una densidad de energía, gestión térmica y seguridad óptimas.

modelo de coche tesla

Características

El modelo S Performance lleva la dinámica eléctrica a un nuevo nivel. Equipado con una batería de 85 kWh y un inverter de alto rendimiento, el Model S Performance acelera hasta los 100 km/h en 3,4 segundos.

Además, si se usa como un Tesla Model S regular, ambos autos tienen la misma eficiencia, gracias al diseño único de la propulsión eléctrica.

techo de vidrio

Toda la estructura del techo panorámico está realizada con vidrio de seguridad ligero. Pase el dedo por la pantalla táctil y se abrirá más que el techo panorámico de cualquier otro sedán. E incluso en los días más calurosos, el innovador techo de cristal mantendrá cómoda la cabina al bloquear el 100 % de los rayos UV y el 81 % del calor.

Puerto de carga

Al presionar un botón especial en el cable, se abre un triángulo en el costado de la luz trasera, detrás del cual se oculta un puerto de carga compacto. El puerto de carga es adecuado para cargar desde cualquier fuente de CA de 230-400 V, así como para usar la estación de carga rápida Tesla Supercharger.

llave unica

Cuando se acerque al Tesla Model S con la llave en el bolsillo, las manijas se retraerán automáticamente para abrir las puertas. Mientras se sienta en el asiento del conductor y se abrocha el cinturón, el Tesla Model S se enciende en este momento.

El automóvil eléctrico de clase premium de cinco puertas Tesla Model S hizo su estreno oficial en el otoño de 2009 en una exhibición de automóviles en Frankfurt, sin embargo, solo como prototipo, pero se mostró por primera vez al público en marzo en una conferencia de prensa en Los Angeles. La producción en serie de la máquina comenzó en la primera mitad de 2012 y ya en junio comenzaron los envíos a los primeros clientes.

En 2014, los estadounidenses actualizaron el Escu, agregando varias versiones de tracción total, aumentando la potencia del motor e introduciendo una nueva interfaz para el complejo multimedia.

El Tesla Model S se ve hermoso y expresivo, y se adivina inequívocamente en la corriente, aunque desde algunos ángulos se parece a otros autos. Una parte delantera deliberadamente agresiva con una apariencia malvada de la óptica de xenón, una silueta larga y rápida con una línea de techo inclinada activamente, pasos de rueda "musculosos" y manijas de las puertas retráctiles, una alimentación poderosa con hermosas luces LED y un parachoques enorme: exteriormente, el eléctrico coche corresponde totalmente a su estado premium. Y al mismo tiempo, no es inferior a los competidores eminentes con motores convencionales.

El liftback eléctrico experimentó otra actualización en abril de 2016, y esta vez los cambios principales ocurrieron en el diseño exterior: la apariencia del cinco puertas fue retocada en el espíritu del crossover Model X y el Model 3 de tres volúmenes.
La parte delantera del automóvil ha cambiado de manera más notable: ha desaparecido un gran enchufe negro que imita la parrilla del radiador, dando paso a una delgada barra con el logotipo de la marca, y en lugar de una óptica bi-xenón, ha aparecido un LED. Desde otros ángulos, el “americano” ha conservado por completo sus contornos.

Por su cuenta dimensiones totales"eska" pertenece a la clase europea "E": su longitud se ajusta a 4976 mm, ancho - 1963 mm, altura - 1435 mm y distancia entre ejes - 2959 mm. La distancia al suelo del vehículo eléctrico es de 152 mm, sin embargo, al instalar la suspensión neumática opcional, su valor varía de 119 a 192 mm.

El interior del Tesla Model S es una auténtica delicia, pues está construido alrededor de una consola interactiva de 17 pulgadas, situada en el centro del panel frontal, que gestiona todas las funciones principales del coche. Esta decisión hizo posible abandonar la dispersión de botones, dejando solo un par de interruptores de palanca clásicos en el tablero: abrir la guantera y encender la cuadrilla de emergencia. El ordenado está representado por otra pantalla a color, solo que más pequeña, y el clásico “volante” multifuncional luce de lo más mundano, deportivo truncado en la parte inferior. El interior del coche eléctrico está confeccionado con materiales de primera calidad que combinan cuero, aluminio y madera.

En la parte delantera, en el estilo California, se instalan sillas cómodas y flexibles con soporte lateral bien desarrollado y un conjunto suficiente de ajustes eléctricos. asientos traseros en el automóvil, son menos hospitalarios: el sofá tiene una almohada plana y respaldos sin forma, y ​​el techo inclinado presiona las cabezas de los pasajeros altos.

Como resultado del restyling en 2016, el interior del automóvil se mantuvo igual en términos de diseño, pero adquirió nuevos materiales y acabados.

Con practicidad, el Tesla Model S está en pleno funcionamiento: con un diseño de cinco asientos, el volumen del compartimiento de carga es de 745 litros, y con los respaldos de la segunda fila abatidos, 1645 litros.

También hay un baúl adicional en la parte delantera del automóvil eléctrico, pero su capacidad es mucho más modesta: 150 litros.

Especificaciones. El “llenado” es el principal “punto culminante” de la “eski”, ya que la máquina es accionada por un motor eléctrico trifásico asíncrono (de inducción) (hay varios en las versiones con tracción total) de corriente alterna, cuya salida depende de la modificación, combinada con una caja de cambios de una etapa y un conjunto de baterías de iones de litio en cantidades de 5040 a 7104 piezas.

• 60 instalado 306-fuerte motor electrico, entregando 430 Nm de par en toda la gama, lo que proporciona al coche una aceleración a la primera "centena" tras 5,5 segundos y 210 km/h de velocidad máxima. Baterías con una capacidad de 60 kW/h le permiten recorrer hasta 375 km con una sola carga.
• Para modificación con índice " 75 Se proporciona una planta de energía con una capacidad de 320 "caballos", cuya potencia es de 440 Nm de empuje máximo, alimentado por baterías de 75 kW / h. Un coche eléctrico de este tipo tarda 5,5 segundos en empezar a acelerar hasta los 100 km/h, su “máxima” está limitada a 230 km/h, y su “autonomía” supera algo más de 400 km.
• Bajo el Tesla Model S 60D ya hay dos motores eléctricos con una potencia total de 328 caballos de fuerza (525 Nm de torque), haciendo del liftback tracción total. Esta versión intercambia los primeros “cien” en 5,2 segundos, alcanzando un pico de hasta 210 km/h, y en “un tanque” es capaz de recorrer al menos 351 km gracias a baterías de 60 kW/h.
• "Eska" marcado " 75D Tiene en su arsenal un par de motores eléctricos, que en conjunto generan 333 “mares” y 525 Nm de torque. Tales características hacen que el automóvil "verde" sea un verdadero automóvil deportivo: "dispara" a los primeros "cien" después de 5,2 segundos, y deja de acelerar solo cuando alcanza los 230 km / h. Las baterías completamente cargadas con una capacidad de 75 kW / h brindan al cinco puertas un rango decente: 417 km.
• La siguiente variante del Tesla Model S en la jerarquía 90D equipado con dos unidades eléctricas, cuyo potencial total es de 422 “caballos” y 660 Nm de par disponible. El coche eléctrico se apresura a conquistar el segundo “cien” en 4,4 segundos y gana un máximo de 249 km/h. Gracias a baterías de 90 kW/h, el coche supera 473 km de vía con el “depósito lleno”.
• La versión llamada " 100D Impulsado por motores eléctricos delantero y trasero, que en conjunto entregan 512 "caballos" y 967 Nm de torque potencial. El primer "cien" de un cinco puertas de este tipo se presenta en 3,3 segundos, y la "velocidad máxima" no supera los 250 km / h. Las baterías de 100 kW / h le proporcionan un "rango" de 430 km.
• Solución "superior" Tesla Model S P100D equipado con dos plantas de energía: motor eléctrico trasero desarrolla 503 caballo de fuerza, y el delantero - 259 "yeguas" (retorno total - 762 "caballos" y 967 Nm de empuje máximo). Tales características "catapultan" al coche desde parado hasta los 100 km/h en 2,5 segundos y le permiten acelerar hasta los 250 km/h. Con baterías totalmente cargadas con una capacidad de 100 kW/h, el coche eléctrico recorre unos 613 km.

Se necesitan más de 15 horas para cargar completamente las baterías de iones de litio del Tesla Model S desde una red doméstica normal de 220 V, según la modificación. Cuando se usa un conector estándar NEMA 14-50, este ciclo se reduce a 6-8 horas, y en estaciones especiales de Supercharger (no encontrará tales en Rusia), hasta 75 minutos.

El automóvil eléctrico de California está construido alrededor de una unidad de almacenamiento de batería plana de "metal alado", a la que se unen los bastidores auxiliares y la carrocería de aluminio. En orden de marcha, el "eska" pesa de 1961 a 2239 kg, y su masa se distribuye a lo largo de los ejes en una proporción de 48:52 (para el P85D con tracción total - 50:50).

"En un círculo" en la máquina, se instala un chasis independiente: en la parte delantera, doble horquilla, en la parte posterior, un diseño de enlace múltiple. Una suspensión neumática está disponible como opción.
Todas las ruedas del Model S utilizan frenos de disco (355 mm delante y 365 mm detrás) con pinzas Brembo de cuatro pistones y ABS, y su sistema de dirección expresada por un mecanismo de piñón y cremallera con un amplificador eléctrico.

Opciones y precios. En Rusia, el Tesla Model S no se vende oficialmente, pero en el "mercado secundario" puede comprar un automóvil eléctrico de este tipo a un precio de 4,5 millones de rublos. En Alemania, el coche se puede comprar a un precio de 57.930 euros (~3,68 millones de rublos al tipo de cambio actual), pero impuestos incluidos su coste asciende a 69.020 euros (~4,39 millones de rublos).
De serie, el “American” está equipado con ocho airbags, faros de xenón, sistema multimedia con pantalla táctil de 17 pulgadas, cuadro de instrumentos digital, accesorios eléctricos, ABS, ESP, bizona aire acondicionado, sistema de audio de fábrica, LED luces traseras y muchos otros equipos.