30.06.2020

옵션 및 가격. 최종 판매 Kia Rio NEW 기아 리오 신형 바디 킷과

많은 운전자들이 다음과 같은 질문에 관심을 보였습니다. 새로운 기아리오? 그리고 마지막으로 기아 리오 2017의 시사회가 최근에 열렸으며 이전 모델과의 가장 큰 차이점 중 하나는 외관 및 기술적 특성의 작은 변화입니다.

새 항목의 검토를 진행하기 전에 모델의 역사에 대한 몇 마디.

기아 리오는 2000년 유럽 시장에 선보인 한국형 소형차다.

1세대 Rio는 즉시 운전자와 사랑에 빠졌습니다. 멋진 디자인과 좋은 성능을 자랑하는 소형 소형차 주행 성능. 첫 번째 수정이 세단 및 스테이션 왜건 본체의 조립 라인을 떠났다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

2003년에 모델은 스타일 변경을 거쳤습니다. 업데이트된 차는 새로운 헤드 옵틱, 향상된 소음 차단 시스템 및 업그레이드된 브레이크를 받았습니다.

2005년 말, 2010년부터 Avtotor Kaliningrad에서 조립된 2세대 Kia Rio의 데뷔가 이루어졌습니다. 두 번째 수정에서는 개발자가 스테이션 왜건 본체를 제거하고 이전 버전의 세단에 해치백도 추가되었습니다.

2011년 봄에 3세대 모델이 대중에게 공개되었습니다. 새로운 기아 리오의 디자인이 사용되었습니다. 새로운 몸, 전임자와 비교할 때 크기가 약간 커졌습니다.

모습

새 차의 외관은 더욱 현대적이고 매력적으로 변했습니다.

앞부분 기아 리오 2017년은 정말 멋진 것 같습니다. 최신 할로겐 광학 장치는 즉시 눈을 사로잡습니다. 헤드라이트는 모양이 하키 스틱 또는 그 하단부를 매우 연상시킵니다. 부드러운 후드에는 기류 역할을 하는 여러 개의 미묘한 늑골이 있습니다.

눈에 띄게 좁아진 수정된 거짓 라디에이터 그릴에 주목할 가치가 있습니다. 조금 더 높은 것은 회사의 기업 로고입니다.

깔끔한 범퍼에는 공기 흡입구가 장착되어 있으며 모양이 라디에이터 그릴과 거의 비슷합니다. 첨단 안개등이 양쪽에 설치됩니다.

프로필에서 기아 리오 2017은 동급의 다른 자동차와 다르지 않습니다. 가장 먼저 시선을 사로잡는 것은 커다란 측면 도어와 넓은 창으로, 캐빈의 높은 편안함을 증명합니다.

휠 아치에 비해 이전 버전모델의 부피는 줄어들었지만 강력한 디스크 덕분에 스포티함을 잃지 않았습니다. 돔형 지붕과 유선형 바람막이 유리, 놀라운 공기 역학적 능력을 차에 부여하십시오.

신형 기아 리오의 선미는 측면보다 더 많은 변화를 자랑한다. 우선, 내부에 더 많이 흩어져있는 후면 창 디자인의 새로운 솔루션에 주목해야합니다. 새로운 모듈식 플랫폼 사용과 관련하여 몸체가 짧아졌지만 공간감에는 영향을 미치지 않았습니다.

테일램프에는 LED가 장착되어 있습니다. 차가 더 단단해 보이는 것은 그 모양 덕분입니다. 리어 범퍼는 완전히 재설계되고 더 거대해졌지만, 그럼에도 불구하고 전체적인 디자인 컨셉에 완벽하게 들어맞습니다.

Kia Rio 2017의 치수는 인상적이라고 할 수는 없지만 소규모 클래스의 경우 매우 최적으로 보입니다. 자동차의 길이는 4.37m, 너비는 1.7m, 높이는 1.47m입니다. 클리어런스에 관해서는 운전자는이 "중량 범주"에 대한 인상적인 지표 인 16cm이기 때문에 여기에서 즐겁게 놀랐습니다.

내부

새로운 기아 리오의 인테리어도 큰 변화를 겪었습니다. 우선 완전히 다른 스티어링 휠 레이아웃과 업그레이드된 오디오 시스템 디자인에 주목할 가치가 있습니다.

일반적으로 자동차 내부는 매우 세련되고 현대적으로 보입니다. 디자이너는 이 모든 것을 눈에 거슬리지 않는 간결함과 미니멀리즘의 힌트와 결합했습니다.

"스티어링 휠" 바로 아래에는 아날로그 속도계와 회전 속도계가 포함된 작은 계기판이 숨겨져 있습니다.

상위 구성에서, 바퀴다기능입니다. 단, 추가 요금을 내면 기본 버전으로 설치할 수 있습니다.

실내 분위기를 더욱 스포티하게 만들어주는 레드 라이팅을 인테리어에 적용하기로 한 개발자들의 결정에 나는 기분 좋게 놀랐습니다.

기아 리오 2017 인테리어의 가장 큰 장점은 새로운 대시보드입니다. 물론 컴팩트라고 할 수는 없지만 섹터로 나누어 제어 프로세스가 매우 편안하다고 할 수 있습니다. 네비게이터와 동기화된 터치스크린에 가장 주목 온보드 컴퓨터.

내부 및 본체의 일부 요소는 알루미늄으로 만들어져 개발자가 자동차의 무게를 줄일 수 있었습니다.

내부 트림에 관해서는 "해킹 작업"이 있습니다. 결국 이를 위해 값싼 재료가 사용되었습니다. 특히 실망스러운 것은 너무 섬세하고 만지면 불쾌한 플라스틱입니다. 의자는 1년 사용 후 교체해야 하는 매우 고품질의 천으로 덮개를 씌웠습니다.

좌석의 앞줄은 매우 인체 공학적이라고 할 수 있습니다. 또한 운전자와 동승자는 그다지 편안하지는 않지만 측면 지지대를 사용할 수 있습니다. 뒷줄에는 3명의 승객이 자유롭게 탑승할 수 있는 "소파"가 설치되어 있습니다.

트렁크의 초기 용량은 500리터지만 뒷좌석 소파를 접으면 650리터까지 늘어난다.

사진 기아 리오 2017 (해치백)

기존 모델과의 차이점

명세서

앞에서 말했다시피, 명세서새로운 리오가 크게 향상되었습니다. 우선 엔진에 관한 것입니다. 두 장치 모두 가솔린으로 작동하며 수동 및 자동 변속기 모두와 협력할 수 있다는 점에 즉시 유의해야 합니다.

기본 엔진은 1.4리터의 부피와 107마력의 힘을 자랑한다. 덕분에 자동차는 13.4초 만에 0에서 수백까지 가속할 수 있으며 최고 속도는 190km/h에 달합니다.

시니어의 역할은 123 "말"을 생산할 수있는 1.6 리터 단위로 수행됩니다. 0에서 수백까지의 가속 시간 - 10.2초, 최대 속도- 195km/h.

최근의 테스트 드라이브는 엔진이 상당히 경제적인 것으로 나타났지만 여전히 충분하지 않습니다. 디젤 엔진. 개발자는 앞으로 이 문제를 해결할 것을 약속합니다.


비디오: 개요 및 시승 기아 2017년 리우데자네이루

러시아에서 사용 가능한 색상

러시아에서는 다음 색상을 사용할 수 있습니다.

  • 빨간색;
  • 하얀색;
  • 은;
  • 금속성;
  • 블랙;
  • 갈색.

옵션 및 가격

기본 장비 목록에는 다음 항목이 포함됩니다.

  • 직물 실내 장식품;
  • 현대 네비게이터;
  • 넓은 화물칸;
  • 온보드 컴퓨터;
  • 다단계 기후 제어;
  • 전동 파워 스티어링.

기본 구성에서 기아 리오 2017을 구매하려는 사람들은 약 550,000루블을 지불해야 합니다. 가장 비싼 장비는 880,000 루블입니다.

산출

요약하자면, 우리는 새로운 기아 리오의 주요 장점과 단점에 주목합니다.

장점:

  • 세련된 외관;
  • 좋은 살롱;
  • 우수한 제동 시스템;
  • 하이테크 광학;
  • 저렴한 비용.

단점:

  • 낮은 수준의 방음;
  • 저렴한 트림 재료;
  • 단단한 좌석;
  • 자동 변속기에서 발생하는 일반적인 문제.

신형 기아 리오는 빠르면 2017년 여름 국내 대리점에 등장할 것으로 예상됩니다. 그러나 이것은 모두 유럽에서 참신함이 요구되는 것에 달려 있기 때문에 훨씬 나중에 발생할 수 있습니다.

* 기아 제품 가격입니다. 웹사이트에 포함된 가격 정보는 참고용입니다. 표시된 가격은 기아 공인 딜러의 실제 가격과 다를 수 있습니다. 기아 제품의 현재 가격에 대한 자세한 정보는 기아 공인 대리점에 문의하십시오. 모든 기아 제품의 구매는 개별 판매 계약 조건에 따라 수행됩니다.


* 기아 제품 가격입니다. 이 웹사이트에 게시된 가격 정보는 정보 제공의 목적으로만 제공됩니다. 표시된 가격은 기아 공인 딜러의 실제 가격과 다를 수 있습니다. 기아 제품의 실제 가격에 대한 자세한 정보는 기아 공인 대리점에 문의하시기 바랍니다. 기아 제품의 구매는 개별 판매 및 구매 계약의 조항에 따라 이루어집니다.


* 기준 연료를 사용하는 특수 측정 장비를 사용하여 기준 조건에서 얻은 가속 시간 데이터입니다. 실제 가속 시간은 습도, 주변 공기의 압력 및 온도, 사용된 연료의 일부 구성, 지형, 노면 특성, 풍향 및 속도, 강수량, 타이어 압력 및 크기, 제조사 및 모델, 운반되는 화물의 무게(운전자와 승객 포함) 및 운전 기술. 시장마다 차량 구성 및 요구 사항의 차이로 인해 모델 사양은 위에 표시된 것과 다를 수 있습니다. 기아는 사전 통지 없이 설계 및 장비를 변경할 수 있는 권리를 보유합니다.

** 특수 측정 장비를 사용하여 표준화된 조건에서 얻은 연료 소비 데이터입니다. 실소비연료는 습도, 주변 공기의 압력 및 온도, 사용된 연료의 분수 구성, 지형, 노면 특성, 차량 속도, 풍향 및 속도, 강수량, 타이어 압력 및 치수, 제조사 및 모델, 운송되는 화물의 중량(운전자와 승객 포함) 및 운전 스타일(종방향 및 횡방향 가속도의 빈도 및 강도, 평균 속도).


*** 최대 혜택은 최대 57,000루블입니다. 2018 릴리스의 새로운 KIA Rio 자동차를 구입할 때 가능합니다. 이하에서 상품이라고하며 혜택으로 구성됩니다. 1) 20,000 루블. - 켜짐 보상 판매 프로그램; 2) 37,000루블 - "패키지 플러스" 프로모션에서. 제안은 제한적이며 정보 제공을 위한 것이며 공개 제안이 아닙니다(러시아 연방 민법 제437조). 유효 기간은 2018년 1월 12일부터 2019년 1월 31일까지입니다.
핫라인 8-800-301-08-80(러시아 연방 내 수신자 부담), www.kia.ru 및 기아 대리점에 전화하여 세부 정보를 지정하십시오.

뉴 기아 리오 2017모델이 공통 플랫폼에서 생성되고 동일한 공장에서 러시아에서 생산되기 때문에 논리적인 2세대 Solaris 이후에 나왔습니다. 품질, 디자인 및 가격의 완벽한 조합은 많은 구매자에게 높이 평가됩니다. 그렇기 때문에 이 모델은 지속적으로 판매에서 선두를 달리고 있습니다.

모델 생산은 2017년 여름부터 상트페테르부르크 현대공장에서 시작됐다. 비밀이 아니다. 저예산 세단리오를 기반으로 현대 솔라리스. 모델은 정확히 동일한 엔진, 기어박스 및 차대, 서스펜션은 최대한 통일했습니다. 그러나 공통의 플랫폼에도 불구하고 외부와 내부는 완전히 다른 디자인을 가지고 있습니다.

러시아 리오의 외관대부분은 중국 모델 기아 K2의 사본입니다. 일부 국가에서는 이 모델을 Kia All New Pride라고 불렀습니다. 현재 버전의 경우와 마찬가지로 참신함은 여러면에서 중국 버전의 디자인을 반복합니다. 저렴한 세단. 우리 Rio는 외관상 몇 가지 자체 기능을 받았습니다. 아래 세단의 새 버전 사진을 참조하십시오.

새로운 기아 리오 2017의 사진

살롱 기아 리오 2017매우 높은 품질의 조립에 만족합니다. 사실 실내 디자인은 유럽연합(EU)에서 오랫동안 팔려온 차세대 리오 해치백의 유럽판에서 차용했다. 저렴한 재료 비용에도 불구하고 제조업체는 훌륭한 인테리어를 만들 수있었습니다. 삐걱 거리는 소리, 추가 소음, 간격 및 화려한 삽입이 없습니다. 운전석과 조수석을 위한 편안한 좌석. 차량의 소형화에도 불구하고 뒷좌석 승객을 위한 충분한 공간이 있습니다. 또한 휠베이스의 증가로 실내가 조금 더 넓어졌습니다. 현대적인 멀티미디어 시스템, 안락의자 및 실내 장식품이 있었습니다. 아래 리오 살롱의 사진을 참조하십시오.

새로운 Rio 2017의 내부 사진

리오 대형 트렁크실용성에 만족합니다. 그리고 뒷좌석의 등받이를 부분적으로 접을 수 있는 기능은 화물-승객 공간의 변형 가능성을 극대화합니다. 제조사에 따르면 이전 세대 리오에는 500리터의 부피가 들어있었고, 새 버전 480리터. 트렁크 사진을 첨부합니다.

새로운 기아 리오의 트렁크 사진

새로운 기아 리오 2017의 사양

기술 솔루션 측면에서 예산 "B"클래스 세단은 동급생과 거의 다르지 않습니다. MacPherson 독립 서스펜션 프론트, 반독립 토션 빔 리어. 디스크 브레이크는 앞바퀴와 뒷바퀴 모두에 있습니다.

기아 리오의 동력 장치는 1.4(100hp) 및 123마력 용량의 1.6리터 4기통 16밸브 엔진입니다. 구조적으로 이들은 쌍둥이 형제이며 차이점은 작업량에만 있습니다. 엔진은 타이밍 체인 드라이브가 있는 알루미늄 실린더 블록을 기반으로 합니다. 소위 "습식 슬리브" 디자인은 매우 안정적이지만 전체 알루미늄 모터는 과열을 두려워하여 크랭크 샤프트의 단일 베어링 하우징 역할을 하는 헤드, 블록 및 알루미늄 파스텔의 변형으로 이어집니다. 체인 드라이브는 내구성이 뛰어나 문제를 일으키지 않습니다. 두 가지 유형의 엔진 모두 가변 밸브 타이밍 시스템이 있으며 양쪽 샤프트(D-CVVT)에 위상 시프터가 있고 AI-92 가솔린으로 작동한다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 밸브 메커니즘에는 유압 보정기가 없습니다. 리오 1.6용 모터는 중국 현대공장에서 조립되지만 현재 1.4리터 엔진은 유럽 기아공장에서 러시아 공장으로 납품되고 있다.

횡방향 프론트 드라이브 디자인 전원 장치잘 균형. 변속기로서 구매자는 6단 만 제공됩니다. 수동 기어박스, 역할에서 자동 변속기 6 범위 유체 기계 장치가 작동합니다.

새로운 모델을 만들 때 디자이너는 많은 관심을 기울였습니다. 수동적 안전. 이제 신체의 동력 구조에는 변형 가능한 영역이 있는 소위 안전 케이지가 있습니다. 그래서 충돌 테스트에서 새로운 리오 2017년은 좋은 결과를 보여야 합니다. 고강도 강철의 광범위한 사용은 동일한 Solaris 2017 모델 연도에서 그 효과를 입증했습니다.

새로운 기아 리오의 치수, 무게, 부피, 여유 공간

  • 길이 - 4400mm
  • 너비 - 1740mm
  • 높이 - 1470mm
  • 연석 무게 - 1150kg부터
  • 총중량 - 1610kg
  • 휠베이스 - 2600mm
  • 트렁크 용량 - 480리터
  • 용량 연료 탱크– 50리터
  • 타이어 크기 - 185/65 R15, 195/55 R16
  • 지상고– 160mm

비디오 기아 리오 2017

Igor Burtsev의 새로운 기아 리오에 대한 첫 번째 리뷰. 아주 흥미로운 영상을 봅시다.

가격 및 장비 기아 리오 2017 출시

현재까지 가장 사용 가능한 장비 1.4리터 엔진과 6단 수동 변속기가 장착된 클래식(에어컨은 이미 표준 장비에 포함되어 있음)은 669,900루블입니다. 1.6 리터 엔진과 6 밴드 프리미엄 자동 변속기가 장착 된 가장 비싼 버전은 989,900 루블입니다. 그러나 제조업체는 모든 종류의 프로모션, 보너스, 할인, 정부 프로그램을 지속적으로 제공하므로 더 적은 비용으로 새로운 Rio 세단을 구입할 수 있습니다. 전체 목록현재 가격과 장비는 아래와 같습니다.

  • 리오 클래식 1.4리터 6MKPP - 669,900루블
  • 리오 클래식 오디오 1.4 l. 6MKPP - 704,900루블
  • 리오 컴포트 1.4리터 6MKPP - 729,900루블
  • 리오 컴포트 1.4리터 6자동 변속기 - 769,900루블
  • 리오 컴포트 1.6리터 6MKPP - 754,900루블
  • 리오 컴포트 1.6리터 6자동 변속기 - 794,900루블
  • 리오 럭스 1.6리터. 6MKPP - 779,900루블
  • 리오 럭스 1.6리터. 6자동 변속기 - 819,900루블
  • 리오 프레스티지 1.6리터 6자동 변속기 - 899,900루블
  • 리오 프리미엄 1.6리터 6자동 변속기 - 989,900루블

2017년 국내 시장은 인기 브랜드 기아와 현대의 두 가지 신모델 출시로 충격을 받았다. Rio와 Solaris는 상대적으로 저렴한 비용과 우수한 장비, 우수한 주행 성능으로 많은 운전자들의 사랑을 받고 있습니다.

기아 리오는 첫 시리즈부터 명성을 얻으며 탄탄한 입지를 체계적으로 공고히 했다. 차량 B급이지만, 2017년 리우데자네이루는 많은 변화를 겪었고, 최대한 C급에 가까운 다른 차다.

2017년 모델의 새로운 바디

많은 특성을 개선하기 위해 새로운 기아 리오 2017의 엔지니어는 차를 3cm 늘리고 휠베이스를 늘렸습니다. 새로운 바디는 이전 바디와 확연히 다릅니다.

이제 자동차는 미래의 자동차와 유사하며 과감한 결정을 내리는 팬들에게 반드시 어필할 것입니다. 차량 번호판이 아래로 내려와 후미등 사이에 공간이 생겨 기아 리오에 새로운 차체의 매력을 부여했습니다.

다른 차이점 중 최신 모델 2017은 구별할 수 있습니다.

  • 약간 기울어진 조명;
  • 프론트 후드의 브로칭 라인;
  • 트렁크의보다 정확하고 컴팩트 한 섹션;
  • 부메랑 반사경의 모습.

2017 기아 리오 모델에는 세단과 해치백의 두 가지 차체 옵션이 있습니다. 회사는 스테이션 왜건을 생산하지 않기로 결정하고 이 자동차 모델의 더 인기 있는 차체 유형을 선호했습니다.

기아 리오 2017에는 7가지 색상 옵션이 제공되었으며 그 중 4가지 색상 옵션은 이전에 볼 수 없었습니다. 보다 저렴한 버전의 자동차에서 엔지니어는 단순한 15인치 스탬프 휠을 장착했습니다.

연인 합금 휠주의를 기울일 수 있습니다 상위 구성, 15인치와 16인치 주물이 과시하는 곳입니다. 리뷰에 따르면 실제 소유자, 15인치 휠이 선호됩니다.

따라서 큰 바퀴가 보기에도 좋지만 더 작은 바퀴가 도로를 훨씬 더 잘 잡고 운전자의 명령에 반응합니다.

살롱의 혁신

캐빈의 윤곽과 기하학은 어떠한 변화도 겪지 않았습니다. 중요한 변화리오 2017 신형 모델에서. 안타깝게도 기아차는 리오 차량에 가죽 바이저가 필요없다고 판단해 2017 모델에서 제거했다.

신차의 멀티미디어 기능은 다음과 같습니다.

  • 가장 저렴한 구성의 무선 교육;
  • 기본 세트에 흑백 디스플레이가 있는 간단한 라디오;
  • 차의 최고 성능에 터치 스크린을 갖춘 고품질 시스템.

최고의 멀티미디어 시스템에 대한 추가 요금은 약 30만 루블입니다. 상단 라디오는 뛰어난 화면, 반응성이 뛰어난 터치 스크린 및 버튼 누름에 대한 번개처럼 빠른 응답을 제공합니다.

기본 구성으로 제공되는 플레이어의 흑백 모델도 꽤 좋습니다. 탐색이 필요하지 않은 경우 간단한 라디오를 선택하는 것이 더 좋습니다.

Kia Rio 2017 객실의 라디오에서 멀지 않은 곳에 에어컨 또는 기후 제어 장치가 있습니다.

온도 조절 기능이 있는 더 비싼 모델을 구입하는 경우 드라이버를 사용할 수 있습니다.

  • 모든 유리의 가열;
  • 가열된 와이퍼.

조금 더 내려가면 에어컨 유닛 아래에 USB, AUX 커넥터와 2개의 12볼트 소켓이 있습니다.

기아 리오 해치백은 대조로 구매자를 기쁘게 할 것입니다. 계기반. 이전 세대 모델에 비해 온보드 컴퓨터의 화면 크기가 증가하고 기능이 확장되었습니다.

어뢰의 마감재 측면에서 제조업체는 실험하지 않기로 결정하고 동일한 내마모성 플라스틱을 남겼습니다.

세단 개조와 해치백 개조 모두에서 시트 조정은 변경되지 않았습니다.

자동차의 기본 구성에서 스티어링 휠 조정은 한 축을 따라만 가능하며, 최고급 구성은 이 기능을 확장하고 스티어링 칼럼을 수평 및 수직으로 미세 조정할 수 있습니다.

제조업체의 정보에 따르면 운전석 착륙이 2.5cm 낮아졌습니다. 이는 운전자가 더 잘 통제하고 긴급 상황에 더 빨리 대응할 수 있도록 하기 위한 것입니다.

특별한 언급은 지붕의 변화입니다. 디자인 변경으로 사각지대를 30센티미터 줄이고 시야각을 4도 늘릴 수 있었습니다.

새 자동차 모델의 실내 장식도 크게 변경되지 않았습니다. 기본 트림 레벨에서 시트는 내마모성 특수 패브릭으로 트리밍되며 프리미엄 버전의 차량에서는 트림이 에코 가죽으로 만들어집니다.

후자의 옵션은 더운 날에 이상적이지는 않지만 직물보다 훨씬 실용적입니다.

일반적으로 차체와 달리 자동차 내부는 약간의 변경을 가했으며 여전히 이 가격대의 자동차 모델입니다.

차의 길이가 3센티미터 증가하여 승객 공간이 늘어났습니다. 뒷좌석. 이제 키가 80미터인 사람들은 무릎으로 앞좌석 등받이를 누르지 않고 뒷좌석에서 매우 편안하게 느낄 수 있습니다.

새로운 기아 자동차 모델은 다음 색상으로 제공됩니다.

  • 빨간색, 공식 색상 이름은 Fiery Red입니다.
  • 백색 또는 수정 백색;
  • 갈색 - 제조업체가 이 색상을 Siena Brown으로 지정했습니다.
  • 회색 또는 도시 회색;
  • 짙은 회색 또는 아이스 와인;
  • 은의. 공식 명칭 색조– 매끄러운 은색;
  • 블랙 또는 팬텀 블랙;
  • 오렌지 또는 선셋 오렌지;
  • 파란색은 마리나 블루의 공식 이름입니다.

기아 리오 2017의 주요 기능

새로운 기아 리오 2017은 서스펜션 및 기타 섀시 구성 요소에 대한 일부 구조적 변경을 받았습니다. 그래서 제조업체는 리어 서스펜션 쇼크 업소버를 거의 수직으로 배치했습니다.

또한 기아 엔지니어들은 워셔액 저장통의 크기를 4리터에서 약 4.5리터로 변경했다. 업데이트 된 기아의 지상고는 160 밀리미터였습니다.

자동차의 서스펜션 설정은 경쟁 제품과 다릅니다. 예를 들어, 현대 솔라리스를 운전할 때 운전자는 말 그대로 노면의 작은 요철과 결함 위를 날아갑니다.

기아차의 경우 더 단단해진 쇽업소버 스프링으로 인해 아스팔트 표면의 모든 결함을 운전석에 있는 사람이 분명히 느낄 것이다.

스티어링 휠의 특성이 약간 변경되었습니다. 회전하기가 훨씬 쉬워졌습니다. 세단에서 기아 트렁크의 부피는 이전과 같이 480 리터입니다.

전문인 기아 사양 Rio 2017에는 두 가지 유형의 엔진이 포함됩니다.

  1. 123마력의 6리터 엔진과 10.3초 만에 100km 가속.
  2. 4리터는 100마리의 말을 수용하고 11.2초 만에 100마리까지 가속합니다.

두 엔진 모두 가변 흡기 구조와 위상 시프터가 있습니다. 엔진의 지속적인 개선에도 불구하고 여전히 브랜드 92 가솔린으로 작동할 수 있습니다. 치수및 연료 탱크 용량.

이제 운전자는 이전의 43리터 대신 50리터의 휘발유를 차에 부을 수 있습니다. 기아의 세대리오.

이전과 마찬가지로 더 비싼 버전의 자동차에서는 특수 키리스 엔트리 핸들을 설치할 수 있습니다. 이 기능을 사용하면 자동차 소유자가 주머니에서 키를 배달하지 않아도 됩니다. 차에 접근하기만 하면 도어록이 저절로 열립니다.

새 모델의 단점 중 하나는 열악한 방음 및 진동 부하를 골라낼 수 있습니다. 신체 구성의 증가 된 치수와 많은 수의 고지지 금속으로 인해 운전할 때 도로 소음이 명확하게 들리고 작은 범프가 스티어링 링의 눈에 띄는 진동을 유발한다는 사실로 이어졌습니다.

연료 소비 표시기

2017 기아 리오의 연료 소비는 크게 변하지 않았습니다.

연료 소비의 객관적 지표는 다음과 같습니다.

  1. 도시 사이클.
    소비량은 1.4리터 엔진의 경우 7.2리터, 1.6리터 엔진의 경우 8.5리터입니다. 기계 상자기어 변속. 기계의 동일한 수치는 각각 8 및 8.9 리터입니다.
  2. 도시 밖의 움직임.
    이 모드에서 주니어 엔진과 역학을 갖춘 자동차는 100km당 4.8리터를 소비하고 구형 엔진은 5.1리터를 소비합니다. 자동 변속기는 차량 100km당 수치를 4.8리터 및 5.3리터로 늘립니다.
  3. 복합 사이클.
    결합 모드로 주행할 때 주니어 엔진의 성능은 수동 변속기가 5.7, 자동 변속기가 6.4입니다. 이러한 조건에서 구형 모터는 각각 6리터와 6.1리터를 소비합니다.

모드 간의 차이는 약 0.5리터의 연료입니다. 이 결과는 차가 이전 세대보다 100kg 더 무거워졌다는 사실로 설명할 수 있다. 또한 휠베이스의 증가와 새로운 종 옵션의 추가도 연료 소비에 약간의 영향을 미칠 수 있습니다.

직접적인 경쟁자와 자동차의 비교

주 경쟁자 기아 리오 2017 릴리스는 다음과 같습니다.

재구성 된 Rio 모델이 등장하기 전에 가장 정교한 자동차의 지위를 차지한 것은 Solaris였습니다.

주요 단점 이 차 Rio가 발표되기 전에: 가죽 인테리어의 부족 최대 구성, 방음이 잘 안되고 고비용상단 수정.

1.4 리터 엔진이 장착 된 자동차의 최소 비용은 625,000 러시아 루블이며 최대 세트의 경우 백만 이상을 지불해야합니다.

폭스바겐 폴로

폭스바겐이 압도적인 우위를 점하고 있다. 가격 카테고리우수한 핸들링, 인체 공학 및 운전자를 위한 높은 수준의 편안함으로 인해 최대 70만 루블.

최대 구성에서 Polo는 강력한 125마력 터보차저 엔진과 7단 변속기로 운전자를 기쁘게 할 것입니다. 자동 변속기기어 변속. 90 마리의 말을위한 엔진이 장착 된 기본 장비는 잠재 구매자에게 60 만 루블이 소요됩니다.

라다 베스타

국내 자동차 거인은 550,000 루블에 대한 플래그십 세단의 최소 구성을 제공합니다. 이를 위해 상대적으로 저렴한 비용구매자는 106을 갖춘 1.6리터 엔진을 기대할 수 있습니다. 마력그리고 5단 변속기.

Lada Vesta의 최대 구성은 운전자에게 740,000 루블이 들 것이며 크루즈 컨트롤, 내비게이션 시스템 및 실내 온도 조절 장치가 있으면 만족할 것입니다.

자동차의 주요 기능 덕분에 기아 리오성공적으로 경쟁할 수 있습니다 독일 제조사, 그리고 국내 자동차 산업. 주요 경쟁 업체와 비교할 때 한국의 관심 자동차는 더 현대적으로 보이고 특이한 헤드 라이트로 눈에.니다.

반면 유럽의 거인들은 자동차 생산마지못해 차의 바디를 꾸미고, 패션 트렌드의 선두에 서고 디자이너의 걸작을 자동차 시장에 공급하는 한국인.

자동차 기아 리오 2017의 완전한 세트 비교

더 비싼 트림 레벨의 가장 눈에 띄고 중요한 기능 중 하나는 LED 램프가 있다는 것입니다. 이러한 표시등은 명암비가 우수하고 광선이 분산됩니다.

일반적인 구성에서는 헤드라이트와 측면 신호에 간단한 백열 램프가 설치됩니다.

기아 리오 자동차의 기본 장비는 다음을 자랑합니다.

  • 공기 조절;
  • 높이 조절이 가능한 운전석;
  • 전기 전면 창;
  • 전동 파워 스티어링;
  • 모두의 존재 현대 시스템 ABS 및 ERA-GLONASS를 포함한 보안;
  • 수직축 조정 기능이 있는 스티어링 칼럼;
  • 방향 표시기의 삼중 작동.

  • 향상된 온보드 컴퓨터;
  • 가죽 트림이 있는 새로운 스티어링 휠.
  • 라디오, 온보드 컴퓨터 및 연결된 블루투스 장치를 제어하는 ​​휴대용 멀티미디어 버튼.
  • 사용자 정보를 보여주는 와이드 디스플레이.

    • 1.4 리터 엔진으로 초기 구성의 기아 리오 2017은 약한 발전기로 인해 가열 패키지를 자랑 할 수 없습니다. 운전석과 조수석 에어백은 자동차의 모든 개조에 설치됩니다.

    최고 트림 레벨의 주요 기능

    Kia Rio 2017은 이전 수정과 마찬가지로 고급 트림 수준에서 엄청난 양의 장비를 제공합니다.

    따라서 프리미엄 및 프레스티지 구성의 기아 리오 해치백은 운전자에게 전체 전력 패키지, 향상된 계기 및 전체 가열 패키지를 제공할 수 있습니다. 후자는 열선내장 앞좌석, 열선내장 사이드 미러 및 앞유리 와이퍼를 포함합니다.

    또한 초기 구성과 비교할 때 값 비싼 자동차 버전은 다음을 자랑 할 수 있습니다.

    1. 사이드 에어백.
    2. 창문에 커튼.
    3. 뒷좌석의 세 번째 승객을 위한 머리 지지대.
    4. 완전한 기후 제어.
    5. LED 조명.
    6. 렌즈가 있는 전면 LED 조명.
    7. 경합금 휠.
    8. 크롬 그릴.
    9. 크롬 도어 핸들.
    10. CarPlay 모드, 탐색, USB 및 Bluetooth가 포함된 완전한 라디오.

    프리미엄 자동차 구성은 상당한 추가 요금으로 운전자에게 많은 추가 혜택을 제공합니다.

    따라서 Kia Rio 2017의 가장 저렴한 수정의 경우 505,000루블을 지불해야 하며 프리미엄 패키지의 경우 815,000루블에 작별 인사를 해야 합니다. 따라서 종소리와 휘파람이 30 만 루블의 가치가 있는지 생각할 수 있습니다.

    결론

    업데이트됨 기아 모델 Rio 2017은 이점을 크게 계승했습니다. 이전 모델세련된 디자인을 시리즈에 도입했습니다. 차는 활발한 고속 품질, 풍부한 기본 장비 및 뻣뻣한 서스펜션을 갖추고 있습니다.

    Euro 5로 전환한 후 Rio는 덜 빠르지만 훨씬 더 환경 친화적입니다. 자동차는 이미 틈새 시장을 확고히 차지했으며 우수한 경쟁자가 있음에도 불구하고 러시아 시장에서 엄청난 수요가 있습니다.

    기아 자동차는 러시아 자동차 시장에서 가장 인기 있는 자동차 중 하나입니다. 브랜드 라인에서 눈에 띄는 기아 리오 새로운 2016년부터 생산을 시작한 세대.

    공식 대리점은 새로운 기아자동차리오 특별 제공. 해치백과 세단의 두 가지 차체 스타일로 제공되며 수동 또는 자동 변속기를 장착할 수 있습니다. 107마력 엔진도 선택할 수 있습니다. 에서. 및 123리터. 에서.

    전부의 라인업이 브랜드는 Rio를 포함한 운영의 소박함으로 구별됩니다. 이 모델은 현대 솔라리스에 이어 러시아 판매 2위를 기록하고 있다. 에어백 2개, 온보드 컴퓨터, 전동 파워 스티어링, 에어컨, 타이어 공기압 센서가 장착되어 있습니다.

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