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새로운 방식으로 아름답고 여전히 신뢰할 수 있습니다. 이것이 오늘날 세단의 Kaluga "국가 직원"Volkswagen Polo가 광고되는 방식입니다. 정직한 노동 계급은 저렴한 Concept Line과 Trendline에서 박제된 Comfortline과 Highline에 이르기까지 4가지 트림 레벨로 생산되는 새로운 버전의 자동차를 구입할 시간이 없었습니다. 독일 제조사러시아 시장에 또 다른 타격을 입혔다. 국내 폭스 바겐 대리점의 모델 범위는 새로운 "스타"-Allstar 버전 (Ol star)으로 보충되었습니다.

사용 가능한 차량 버전

그러나 순서대로 분석을 시작합시다. 진정한 "Spartans"를 위해 Kaluga 공장은 Conceptline을 조립합니다. 이것은 현재 가격이 579,500 루블 인 기본 장비입니다. 오래된 "기구"처분 프로그램에 가입하면 가격에서 50,000 루블의 "안정기"를 삭제할 수 있습니다. 장비 패키지에서 눈에 띄는 것은 여기에서 찾을 수 없습니다.

모든 장비는 모든 장비의 표준 구성에 해당합니다. 현대 자동차. 일반 강철 14인치 휠, 전자 ABS, 리어 윈도우 히터, 파워 윈도우, 4개의 스피커가 있는 소박한 음향, 패브릭 시트 커버 및 작은 인조 가죽 부품 - 그 이상은 아닙니다.

또한 Volkswagen Polo 세단의 미래 소유자는 차체에 대한 다양한 금속성 색조와 인테리어에 대한 몇 가지 색상 중에서 선택할 수 있습니다.

2015 년 11 월에 발생한 엔진 실의 "펌핑"이 있기 전에 제조업체는 "베이스"에 1.6 리터의 부피와 85 hp의 반환을 가진 내연 기관을 설치했습니다. 스타일을 변경한 후 운전자는 90마력 엔진이 장착된 새로운 기본 Volkswagen Polo를 구입할 기회를 얻었습니다. 변속기에는 변경 사항이 없습니다. 후드 아래의 "흡기식" 옆에는 여전히 5단 "역학"이 있습니다.

Trendline 패키지는 조금 더 흥미롭게 보입니다. 재활용 할인이 없으면 Kaluga 세단은 다음에서 픽업 할 수 있습니다. 공식 딜러 613,500 루블. 아마도 Trendline과 장비 패키지의 기본 버전 사이의 유일한 차이점은 최초의 Climatic 에어컨 시스템의 가용성일 것입니다. 그러나 이것은 90명의 강력한 "Kaluga"와 함께입니다.

실내에는 실내 온도 조절 장치, 앞유리의 전기 난방, 검은색 또는 베이지색 시트의 고품질 Livon 브랜드 패브릭, 중앙 팔걸이, 원격 제어가 있는 중앙 잠금, "도난 방지" 및 "펌핑"과 같은 혁신도 충분합니다. RCD320 라디오 -이 모든 것이 이미 꽉 찬 기술 장비 "국가 직원"패키지를 보완합니다.

사전 스타일링 버전에서 소비자는 1.6리터의 부피로 105개의 강력한 "흡기"를 얻을 수 있습니다. 이제 Highline 구성의 Kaluga 세단의 행복한 소유자는 110hp 엔진을 운전합니다. 사실, 일부는 5단 수동 변속기를 선택하고 다른 일부는 6단 자동 변속기를 선호합니다.

마지막으로, 최근에 들어간 마지막 칼루가 "파이터" 라인업제조사, - 올스타 장비(올스타). 대담한 코퍼 오렌지 색상의 "뻔뻔한" 자동차가 최근 대리점에 들이닥쳤습니다. 사실로 새로운 버전 러시아 세단패션과 스타일을 사랑하는 사람들을 위해 야생으로 출시되었습니다. 격려의 일환으로(물론 판매 촉진을 위해) "공무원"은 "정부 직원"을 위한 3월 프로모션을 시작했습니다. 할인은 최대 90,000 루블에 이르며 가격표는 현재 599,500 루블입니다.

Ol Star의 새로운 구성의 "최대 속도"에 추가할 것은 거의 없습니다. 난방 및 전기 조절 장치를 제외하고 사이드 미러에는 전기 드라이브접기용. 파워 윈도우에는 컴포트 오프닝 기능이 있습니다. 기존의 스티어링 휠 대신 다기능 스티어링 휠과 터치스크린, 전화통화 기능이 탑재됐다. 이에 기술적 이점아마 종료됩니다.

그러나 개발자들은 Ol Star의 내부를 어떻게 장식했는지! 레버의 손잡이는 고급 가죽으로 덮고 가는 선으로 꿰매었습니다. 모든 의자는 내구성이 뛰어난 고가의 Anthracite Pentastripe 패브릭으로 덮개를 씌웠습니다. Ol Star 페달은 세련된 알루미늄 오버레이가 특징입니다. 당신은 즉시 눈치 채지 못할 것입니다.

독일 관심사의 스타 "영웅"은 105 마력 엔진에 대해 결코 알지 못했습니다. 따라서 엔진 실 장비 중 90 및 110 hp의 반환을 가진 수정 된 엔진이 모두 제공됩니다. 및 표준 수동 및 자동 변속기.

따라서 Kaluga 자동차의 모든 구성은 세 진영으로 나눌 수 있습니다. 첫 번째는 "기본"과 서로 최소한의 차이가 있는 추세선을 포함합니다. 두 번째 - 최고급 Comfortline 및 Highline에는 풍부한 기술 장비 패키지가 포함되어 있습니다. 마지막으로, 마지막 그룹에는 외부와 자동차 모두에 풍부한 크롬과 장식 장식품이 있는 밝고 감성적인 Ol Star가 포함될 수 있습니다.

| 장비의 종류 폭스바겐 폴로

국내 독자들에게 가깝고 이해하기 쉬운 폭스바겐 폴로 자동차의 비유를 찾는다면, 최고의 비교 1976년에서 2001년 사이에 생산된 Lada "six"가 있을 것입니다. 몇 번의 스타일 변경과 세대를 거친 "폴로"만이 오늘날까지 생산되고 있으며 꽤 오랜 기간 동안 생산될 것입니다.

당연히 Lada 6과의 이러한 비교는 기술적 특성에 적용되지 않으며 Polo가 서구 및 전 세계에서 얼마나 인기를 얻었는지 명확히 하기 위해 인용하는 것이 적절합니다.

성공적인 개발을 바탕으로 개발된 이 소형차의 데뷔 아우디 자동차 50, 1976년에 일어났다. 폭스바겐 폴로 시리즈 출시 후 골프, 파사트와 함께 독일 자동차 대기업의 세 번째 정식 멤버가 되었습니다. 이 차의 원래 모습은 유명 디자이너인 마르첼로 간디니(Marcello Gandini)의 저작물로 개발되었으며, 이것이 이 차의 인기 요인 중 하나입니다.

현재 Polo 제품군은 5세대 자동차로 대표됩니다. 전작의 서브컴팩트와는 거리가 멀고 다양한 옵션이 탑재된 컴팩트하고 스타일리시한 인테리어의 차량입니다.

옵션의 수와 운전자와 승객의 편안함과 안전을 개선하는 데 사용되는 기술 수준은 구성에 따라 달라지며, 그 중 5세대에는 몇 가지가 있습니다.

• 개념;
• 추세선;
• 편안함;
• 하이라인.

각 구성은 가격의 오름차순으로 나열됩니다.

CONCEPTLINE 장비:

"Conceptline"은 인기 있는 가장 저렴하고 저렴한 버전입니다. 제타 세단. 105에는 강력한 1.6리터 엔진이 장착됩니다. 마력. 이 엔진은 5단 속도에서 작동할 수 있습니다. 기계 상자그리고 보다 진보적인 6밴드 자동 변속기.

패키지에는 다음이 포함됩니다.

• 사이드 미러에 내장된 방향 표시기;
• 높이 조절이 가능한 운전석;
• 가열 거울 및 와셔 메커니즘;
• 국내 도로 및 기후 조건을 위한 강화된 서스펜션 및 추가 단열;
• 전면 에어백;
• 모든 승객을 위한 에어 커튼;
• 에어컨 및 파워 윈도우;
• 스티어링 휠 전기 역학;
• 브레이크 부스터가 있는 ABS;
• 강철 바퀴 R15;
• 오디오 시스템의 4개 스피커.

폭스바겐 트렌드라인

이 구성에는 볼륨, 유형 및 출력이 다른 3가지 유형의 엔진이 있습니다. 또한 이러한 유형은 상자의 단계 수가 6에서 7까지 다릅니다(자동).

"Trendline"의 기본 구성은 다음과 같습니다.

• 에 적응된 16인치 휠 러시아 도로;
• 전자 기계가 있는 3-스포크 다기능 스티어링 휠;
• 운전석 및 조수석 열선 시트, 바람막이 유리및 사이드 미러;
• 자국이 남지 않는 극세사 직물로 만든 좌석 덮개;
• 객실을 둘러싸고 있는 6개의 에어백;
• ESP 및 ABS 및 기타 여러 시스템으로 자동차의 제어 가능성과 운전 안전성을 향상시킵니다.
• 대시보드 디스플레이;
• 에어컨;
• 4개의 스피커가 있는 오디오 시스템.

기본 구성을 여러 옵션으로 확장할 수 있습니다.

폴로용 COMFORTLINE

이 장비는 선택할 수 있는 2가지 유형의 기어박스로 소유자를 기쁘게 할 수 있습니다. 그 중 하나는 새로운 제품군의 표준 6단 수동이고, 두 번째는 2개의 클러치가 있는 7단 자동 변속기입니다. 또한 컴포트라인은 박스와 상관없이 152마력의 1.8 터보차저 엔진을 탑재했다.

함께 제공:

• 알로이 휠 R16;
• 기후 제어 시스템;
• 도난에 대한 결합된 보호;
• 운전자 피로 감지 시스템;
• 전기 기계가 장착된 가죽 3-스포크 스티어링 휠;
• 사이드 미러용 파손 방지 시스템(측면 틈새로 자동 접힘);
• 특정 장식 요소.

Comfortline은 기본 구성에서 여러 구성으로 업그레이드할 수 있습니다.

장비 HIGHLINE

Highline은 이 폭스바겐 제품군의 왕관입니다. 간단히 말해서, 최고 장비가장 까다롭고 부유한 고객을 위해. 터보차저 엔진은 가솔린 2종, 1.8, 2.0 3종과 디젤 1종 등 3가지다. 그들의 힘은 180, 220 및 280 마력에 도달 할 수 있습니다. 2개의 클러치가 있는 2개의 박스 6과 7단 자동 변속기도 있습니다.

• 바퀴 R17;
• 펑크 방지 타이어;
• 가죽 장식품;
• "거친 연마"로 알루미늄 아래 어뢰 장식;
• 타이어 공기압 센서.

또한 패키지에는 최신 제품군의 저렴한 자동차에서 사용할 수 있는 온도 조절 장치, 개폐식 사이드 미러, 자동 가열 창 및 기타 옵션이 포함됩니다. 이에 대한 자세한 내용을 읽을 수 있습니다. 제공된 링크에서 각 키트에 대한 상세하고 상세한 설명과 정확한 키트를 찾을 수 있습니다. 명세서.

오늘 우리는 훌륭한 리뷰를 저예산 세단러시아인을 기쁘게하기로 결정한 독일의 관심사 Volkswagen에서 사람들의 차 2009년으로 돌아갔다.

너 폴로 세단의 사진과 가격을 기다리고 있습니다, 뿐만 아니라 자세한 명세서우리 시장에서 짧은 존재 동안 매우 성공적이 된 자동차. 2013년 러시아에서만 판매됨 72만 이상자동차 폴로 세단. 자동차는 자신있게 베스트 5 베스트 셀러에 포함됩니다. 자동차러시아. 사실 놀라운 일이 아니라 가격 대비 품질 비율이 좋은 수준에 해당합니다.

Polo 세단 제작의 역사는이 클래스의 자동차에 매우 일반적입니다. Volkswagen 엔지니어들은 유럽에서 기성품이자 매우 성공적인 Polo 해치백을 가져와 트렁크를 추가했습니다. 그 과정에서 기내에서 값비싼 마감재를 제거하고 더 저렴하고 실용적인 마감재로 교체합니다. 또한, 옵션 전원 장치결과 세단에는 1.6 리터 가솔린 엔진이 하나만 있습니다 (최근에 스타일 버전은 1.6 리터 엔진과 함께 등장했지만 용량은 85 말). 그리고 두 개의 변속기, 이것은 5단 수동과 6단 자동입니다. 일반적으로 더 이상 아무것도 저렴한 자동차폭스 바겐에서 의존하지 않습니다.

또 다른 성공 요인 폴로 세단국내 의회가 되었습니다. 폭스바겐 폴로 세단이 어디에서 만들어지냐고 묻는다면 답은 칼루가 지역이다. 그건 그렇고,이 자동차의 성공으로 Skoda 회사는 Kaluga에서도 제작 될 Polo 세단을 기반으로 한 또 다른 자동차를 만들었습니다. 이것은 Skoda Rapid입니다. 신속한 조립이 이미 시작되었습니다. 곧 자동차가 쇼룸에 나타날 것입니다. 내부 및 외부의 사소한 변경 외에도 스코다 래피드세단처럼 보이지만 트렁크 리드가 열려 있기 때문에 실제로는 리프트백입니다. 뒷 창문, 라 옥타비아. 그러나 그것이 전부가 아닙니다. 곧 러시아에서도 나타날 수 있는 Seat Toledo라고 하는 Polo 세단을 기반으로 다른 차가 준비되고 있습니다.

오늘날 폴로 세단의 주요 경쟁자는 현대, 기아 리오의 솔라리스로 상트페테르부르크와 프랑스 푸조 301의 동일한 플랫폼과 단일 생산 현장에서 조립됩니다. 이 차들은 모두 같은 가격대에 있습니다. 세단은 비슷한 치수를 가지고 있습니다. 실제로 구매자는 한국의 자동차 제작 방식과 독일의 방식 중 하나를 선택합니다. 출현 초기에 실용적이고 넓은 독일인은 자동차 대기열이 몇 달 동안 늘어날 정도로 혼란을 일으켰습니다. 그러나 오늘날 모든 것이 그렇게 무서운 것은 아니며 Polo 세단을 사는 것이 어렵지 않을 것입니다.

외관 VW 폴로 세단기업 스타일의 일반적인 추세에서 매우 엄격하고 간결합니다. 차는 원조 해치백처럼 보이지만 완전히 다른 차입니다. 예를 들어, 아는 사람은 거의 없지만 골프 4세대에서 폴로 세단의 서스펜션이 있습니다. 디자이너에 따르면 그다지 좋지 않은 러시아 도로를 견딜 수있는 것은 그녀입니다. 차체는 완전히 아연 도금 처리되어 있습니다.우리나라의 기후 조건이 매우 구체적이기 때문입니다.

사진 폭스바겐 폴로 세단

사진 살롱 폴로 세단

최소 구성 폴로 세단에서에어컨은 없지만 모든 문의 모든 창, ABS 시스템, 안테나가 있는 오디오 준비, 전면 에어백, 높이 및 도달 범위에 대한 스티어링 칼럼 조정이 있습니다. 휠은 14인치 스탬핑 스틸, 175/70 타이어입니다. 일반적으로 가격과 트림 수준은 조금 더 낮게 논의되지만 현재로서는 폴로 세단의 기술적 특성입니다.

폴로 세단의 특징

예산 세단의 치수

• 길이 - 4384mm
• 너비 - 1699mm
• 높이 - 1465mm
• 휠베이스 - 2552
• 지상고 또는 여유 공간 - 170mm

무게 폴로 세단

• 연석 중량 - 수동 변속기의 경우 1159kg, 자동 변속기의 경우 1217kg
• 총 중량 - 수동 변속기의 경우 1660kg, 자동 변속기의 경우 1700kg
• 탑재하중 - 수동 변속기의 경우 576kg, 자동 변속기의 경우 558kg
• 전방/후방 허용 차축 하중 - 수동 변속기의 경우 830/880kg, 자동 변속기의 경우 870/880kg

볼륨

• 폴로 세단 트렁크의 부피는 460 리터입니다.
• 연료 탱크 - 55리터

VW 폴로 세단용 엔진위에서 언급했듯이 단 하나. 이것은 작업량이 1.6 리터이고 용량이 105 마리 인 4 기통 가솔린 장치입니다. 그러나 최근에 제조업체가 나타났습니다. 새로운 장비 85 마력 용량의 1.6 리터 엔진이있는 스타일은 고려하지 않을 것입니다. 특히 스타일 버전이 매우 저렴하지 않기 때문에 수요가 없을 것입니다. 그리고 세단의 주 엔진은 105hp입니다. 수동 및 자동 변속기와 낮은 연료 소비를 모두 갖춘 세단형 역학을 제공합니다. 폴로 세단 엔진의 자세한 특성은 아래에서 볼 수 있습니다.

엔진 매개변수 폴로 세단 1.6L

• 변위 - 1598 입방 센티미터
• 최대 전력 kW/hp – 5600rpm에서 77/105
• 최대 토크 - 3800rpm에서 153Nm

수백으로 가속

• 5단 역학 포함 - 10.5초
• 6단 자동 - 12.1초

최대 속도

• 수동 변속기 포함5 - 190km/h
• 자동 변속기 사용6 - 187km/h

100km당 연료 소비량 폭스바겐 폴로 세단

• 도시 사이클에서 - 8.7 리터(역학). 9.8리터(자동)
• 교외 사이클 - 5.1(역학), 5.4(자동)
• 복합 사이클에서 - 6.4(역학), 7.0(자동)

예산 세단 변속기 Kaluga의 전륜구동 독일 브랜드. 구매자는 5단 수동 또는 6단 현대식 자동 중에서 선택할 수 있습니다. 후자의 옵션은 4단 자동(Solaris, 새로운 리오). 이제 Polo Sedan의 가격과 트림 레벨에 대해 이야기해 보겠습니다. 전체적으로 제조업체는 기본 Trendline, 평균 Comfortline 및 최상위 Highline의 세 가지 기본 구성을 제공합니다. 게다가 올림픽 장비인 소치 에디션도 있었다. 그리고 완전히 새 버전스타일 추가 엔진 85마리의 말을 수용할 수 있는 1.6리터. 그건 그렇고, 유료로 폭스 바겐은 모든 종류의 옵션을 차에 장착 할 준비가되어 있으며 선택의 폭이 매우 넓고 가격이 합리적입니다. 제조업체는 어떤 옵션을 제공합니까? 꽤 흥미로운 질문입니다. 아마도 모든 것을 순서대로 시작하겠습니다. 가격부터 시작하겠습니다.

2014년 폴로 세단 가격

• 추세선 - 461,100루블부터(수동 변속기만 해당)
• Comfortline - 543,300 ~ 590,000 루블
• 하이라인 - 621,900~668,600루블
• 소치 에디션 - 562,014~602,014루블
• 스타일 - 565,400~629,400루블(85hp 1.6리터 엔진 추가)

폴로 세단 패키지에는 다음과 같은 옵션이 있습니다.

추세선

• 14인치 스틸 휠, 175/70 타이어
• 바디 컬러로 도색된 범퍼
• 운전석 및 조수석용 프론트 에어백
• 파워 윈도우 전면 및 후면
• 운전석 높이 조절
• 스티어링 칼럼 높이 및 리치 조정
• 전동 파워 스티어링
• 미터법 패브릭 실내 장식품
• 트립 컴퓨터 디스플레이
• 조수석에서 버튼으로 트렁크 열기
• 중앙 잠금 및 이모빌라이저
• 라디오 준비, 4개의 스피커 및 안테나
• ABS(잠김 방지 제동 장치)

컴포트 라인
다음 옵션이 추가되었습니다

• 15인치 스틸 휠, 185/60 타이어
• 바디 컬러로 도색된 사이드 미러 및 도어 핸들
• 라디오/CD/MP3/AUX/USB/SD 라디오
• 사이드 미러 전기 조절 및 가열
• 전동식 앞좌석 열선시트
• 에어컨
• 추가 비용 없이 메탈릭/자개 바디 페인팅

하이라인

• 15인치 알로이 휠, 195/55 타이어
• 전방 안개등
• 리모콘이 있는 중앙 잠금, 2개의 접이식 라디오 키
• 중앙 팔걸이 앞
• 캐빈의 크롬 트림
• Livon 패브릭 시트 커버
• 도난 방지 시스템
• 열선 앞유리
• 기후 제어 Climatronic
• 가죽 트리밍 스티어링 휠 및 레버
• 라디오 / CD / MP3 / AUX / USB / SD / 블루투스

소치 에디션
이 버전에는 올림픽 옵션이 표시됩니다.

• 15인치 에스트라다 알로이 휠, 195/55 타이어
• 프론트 펜더의 소치 에디션 배지
• 가죽 트리밍과 파란색 대비 스티치가 있는 변속 레버 및 핸드브레이크 레버
• 전면에 Sochi Edition 레터링이 있는 도어 실
• 파란색 대비 스티칭이 있는 전면 및 후면 패브릭 바닥 매트

• 15인치 스포캔 알로이 휠, 195/55 타이어
• 블랙으로 도색된 아웃사이드 미러 하우징
• B 필러의 스타일 배지
• 틴티드 리어 사이드 윈도우 및 리어 윈도우
• 전방 안개등
• 회색 대비 스티치와 크롬 인서트가 있는 가죽 스티어링 휠
• 가죽 트림과 회색 대비 스티치가 있는 변속 레버 및 핸드브레이크 레버
• 전면 패널 중앙 부분에 "블랙 래커" 장식
• 스타일 레터링이 있는 도어 실, 전면
• 내부 모니터링 및 자율 사이렌 기능이 있는 도난 방지 경보
• 라디오/CD/MP3/Aux-In/USB/블루투스 라디오 RCD 320
• 기후 제어

비디오 폭스바겐 폴로 세단

신선하지는 않지만 꽤 흥미롭다. 비디오 리뷰 및 시승 폴로 세단.

충돌 테스트 비디오 EuroNcap The Polo Sedan은 차량이 다음 용도로 제작되지 않았기 때문에 사용할 수 없습니다. 서유럽, 그의 동료 해치백이 테스트되었습니다. 그런데 2009 년 테스트에서 세단의 Volkswagen Polo 해치백 버전이 등장했을 때 별 5 개를 받았습니다.

그건 그렇고, 폴로 세단을 경쟁자와 비교하는 것이 흥미 롭습니다. 독일 세단을 한국 솔라리스 및 프랑스 로건과 비교하는이 주제에 대한 비디오도 있습니다.

2부 동영상 비교 테스트 폴로 세단, 로건과 솔라리스.

작성된 모든 내용을 요약하면 Volkswagen이 이 모델로 예산 틈새 시장을 올바르게 선택했다는 점에 주목하고 싶습니다. 최근의 유로 환율 변동이 이 멋진 차의 가격을 너무 많이 올리지 않을 것이라고 믿고 싶습니다.

타이어 마킹, 휠 사이즈 폴로 세단

에 폭스바겐 자동차 폴로 세단구성에 따라 다음 크기의 타이어가 설치됩니다. 175/70 R14, 185/60 R15, 195/55 R15.

타이어의 명칭은 측벽에 적용됩니다.

예를 들어, 지정 195/55 R15 85H다음과 같이 해독됩니다.

• 195 - 타이어 너비, mm;
• 55 – 프로파일 높이 대 너비 비율, %;
• 아르 자형- 레이디얼 타이어;
• 15 - 디스크 직경(인치)
• 85 - 부하 용량 지수(표 14.1);
• 시간- 속도 지수(표 14.2).

온라인 타이어 매장에서 다양한 제품을 찾을 수 있습니다. 인터넷에서 자동차용 자동차 제품을 선택하면 우수한 서비스를 받을 수 있으며 항상 탁월한 선택입니다.

때로는 하중 지수와 함께 또는 대신에 허용 하중이 타이어에 표시됩니다. "최대 하중 515KG".

제조 유형 및 국가에 따라 타이어 측면에 추가 명칭이 적용될 수 있어 이 모델에 대한 보다 자세한 정보를 제공할 수 있습니다. 다음은 가장 일반적인 명칭입니다.

강화(보강) - 부하 용량이 증가한 타이어;

복구 가능- 절단하여 패턴을 심화시킬 가능성이 있는 타이어;

강철(스틸 벨트) - 주변에 금속 코드가 있는 타이어;

때로는 타이어 측벽에 "강철"(또는 이에 추가하여)이라는 명칭 대신 구성하는 재료의 전체 목록이 표시됩니다. 개별 요소타이어 트레드 디자인("플라이 트레드" - 트레드 레이어의 구성).

TWI(트레드 마모 지수) 또는 삼각형 기호 - 마모 표시기의 위치를 ​​나타냅니다.

마모 표시기는 선반 형태로 만들어집니다. 하지만트레드 홈 내부. 트레드가 이러한 지표 수준까지 마모되면 타이어는 사용할 수 없는 것으로 간주됩니다. 마모 표시기 외에도 타이어 트레드에 눈금이 적용됩니다. 비 2-7mm 범위의 가변 깊이 홈이 만들어집니다. 트레드가 마모되면 홈이 짧아지며 끝이 트레드의 실제 두께를 가리킵니다.

잔여 트레드 높이는 1.6mm 이상이어야 합니다.

안전 경고(미국 및 캐나다 시장 타이어용) – 텍스트 영어, 타이어의 안전한 사용에 대한 몇 가지 특징을 설명합니다.

타이어 제조 날짜 - 네 자리 숫자로 구성되며 처음 두 자리는 주, 마지막 두 자리는 제조 연도를 나타냅니다(2000년 이전 - 세 자리, 마지막 숫자는 제조 연도).

PCT- Rosstandart가 수립한 현재 안전 표준 준수의 상징

숫자가 있는 E - UNECE 규칙에 따라 적합성 인증서를 발급한 국가의 코드입니다. 다음은 타이어의 식별 또는 일련 번호입니다(최대 11개의 숫자 및 문자).

튜브리스– 튜브리스 타이어 디자인;

튜브 타이어- 타이어의 챔버 디자인;

측벽- 측벽층의 조성;

회전(화살표) – 회전 방향;

다(스탬프) - 정상적인 작동을 방해하지 않는 사소한 제조 결함.

비대칭 트레드 패턴이 있는 타이어의 경우 Volkswagen Polo 세단에서 타이어의 올바른 위치를 표시하십시오.

왼쪽– 타이어는 자동차의 왼쪽에 설치됩니다.

오른쪽– 타이어는 자동차의 오른쪽에 설치됩니다.

밖의(측면이 바깥쪽을 향함) - 설치의 바깥쪽;

내부에(측면이 안쪽을 향함) - 설치 내부.

종종 타이어에는 다음과 같은 작동 조건이 표시될 수 있습니다.

M+S(진흙 + 눈) - "진흙"과 "눈";

R+W(도로 + 겨울) - "도로"와 "겨울";

겨울- "겨울";

비- "비";

물 또는 아쿠아- "물";

A.W.(모든 날씨) - "전천후".

올 시즌 북미("북미의 모든 계절") 등 - 특정 조건에서 사용하도록 설계된 타이어.

일부 제조업체는 문자(태양, 눈송이, 구름 등) 대신 아이콘을 사용합니다.

분명히 첫 번째 사람들의 자동차의 성공을 기억하고 있습니다. 폭스바겐출시하기로 결정 러시아 시장그의 저렴하고 대량의 자동차 - 폭스 바겐 폴로. 새 차는 전통적인 독일 품질과 신뢰성을 가지고 있으며 가장 광범위한 소비자를 위해 설계되었습니다. 그러나 이것은 아니지만 가격이 상당히 저렴합니다. 조립은 Kaluga에 있는 회사의 새 공장에서 수행됩니다.

이 모델의 등장은 연료 품질 관리뿐만 아니라 러시아의 다양한 지리적 지역에서 다양한 테스트와 시험이 선행되었습니다. 따라서 자동차에는 안정적인 엔진, 차체의 우수한 부식 방지 처리 및 물론 우리 도로에 적합한 서스펜션. 신체의 에나멜 및 크롬 요소도 자연적인 영향에 강합니다.

새로운 Volkswagen Polo Sedan은 현대 장비의 높은 기능과 결합된 뛰어난 솜씨를 운전자에게 선사합니다. 신체 유형의 선택도 우연이 아닙니다. 전통적으로 세단은 러시아와 영연방 국가에서 매우 인기가 있습니다.

Volkswagen Polo Sedan 소유자의 피드백

자동차에는 신뢰할 수 있고 소박한 가솔린 엔진 1.6 리터의 작업량과 105 마력의 힘. 이 볼륨 덕분에 엔진은 견인력과 경제적 특성을 완벽하게 결합하지만 작지는 않습니다.

러시아에서 자동 변속기의 인기가 높아지면서 폭스바겐 폴로 세단은 기계식과 자동 상자기어 변속. 자동 변속기에는 "Tiptronic" 수동 변속 기능이 있어 운전자에게 정맥의 역동성과 편안함을 제공합니다.

폭스바겐 폴로 치수는 동급에서 가장 큽니다. 너비는 1699mm, 길이는 4384mm, 높이는 1465mm로 치수에서 멀지 않습니다. 넓은 휠베이스 덕분에 뒷좌석 승객은 매우 아늑하고 편안합니다. 용량 트렁크 460리터입니다.

입력 긍정적 인 피드백소유자는 종종 높은 수준의 자동차 안전에 대해들을 수 있습니다. 따라서 Volkswagen Polo의 기본 버전에는 승객을 위한 2개의 에어백이 있습니다. 앞 좌석그리고 운전자를 위해.

상위 버전에는 추가 보안 시스템이 제공되며, 이는 다른 중저가 차량, 특히 사이드 에어백 및 ESP 시스템.

트렁크에 있는 본격적인 스페어 휠과 접는 것으로 뒷좌석위해 설계된 차량임을 알 수 있습니다. 러시아 운전자. 우리의 필요를 고려하여 완전한 세트도 선택되었습니다. 예를 들어, Comforline 버전에는 시트 히팅 및 전기 가열식 앞유리가 설치됩니다.

Volkswagen Polo Sedan의 기본 장비는 Trendline이라고 하며 다음을 포함합니다.

조수석 및 운전석 에어백;

높이 조절이 가능한 운전석;

도달 범위와 높이 조절이 가능한 스티어링 칼럼;

전자기계식 파워 스티어링;

모든 도어용 파워 윈도우;

전자식 이모빌라이저;

4개의 스피커와 내부 안테나를 포함하는 라디오 준비,

다기능 디스플레이가 있는 트립 컴퓨터;

장식용 캡이 있는 14인치 스틸 휠;

중앙 잠금.

Comfortline이라는 Volkswagen Polo 세단의 기본 장비에는 다음이 포함됩니다(Trendline 패키지 보완).

바디 컬러 아웃사이드 미러 및 도어 핸들;

외부 미러는 전기적으로 가열되고 전기적으로 조절 가능합니다.

풀 사이즈 장식 캡이 있는 15인치 휠;

"자개" 또는 "금속" 착색;

흰색 테두리가 있는 악기;

Volkswagen Polo Sedan용 Highline 패키지에는 다음이 포함됩니다(Comfortline 패키지에 추가):

15인치 알로이 휠;

공기 흡입구의 크롬 라이닝;

"Livon" 스타일로 제작된 모든 좌석의 오리지널 패브릭 실내 장식;

안개등;

에어컨;

중앙 팔걸이 전면;

라디오/CD/MP3;

및 기타.

또한 Highline 패키지 외에도 다음이 포함된 프리미엄 패키지를 구입할 수 있습니다.

전자 시스템 ESP, ABS, ASR 및 EDS;

완전 자동 기후 제어 "Climatronic";

트렁크의 크롬 라이닝;

전자식 이모빌라이저가 장착된 도난 방지 시스템;

조수석 및 운전석 사이드 에어백;

크롬 인서트와 가죽 트림이 있는 스티어링 휠;

후방 주차 센서;

라디오 "RCD-310" 및 4개의 스피커 후면 및 전면;

상위 버전은 ESP 시스템과 측면 에어백을 제공합니다.

세단을 테스트할 때 우리는 자동차의 핸들링에 즐겁게 놀랐습니다. 고속 직선을 자신있게 유지하고 빠르고 쉽게 회전합니다. 적절하게 조정된 섀시가 있는 모든 전륜구동 자동차와 마찬가지로 "러시아 독일인"은 예상대로 궤도를 곧게 펴고 가스가 방출되면 즉시 원래 위치로 돌아갑니다. 전혀 놀라움과 도발이 없습니다 - 모두 독일 품위의 엄격한 규칙에 따릅니다. 그의 행동에는 경주에 대한 열정과 날카로움이 없지만 우리의 도로에서는 아마도 그 이상일 것입니다. 긍정적인 품질단점보다.

솔직히 말해서 우리 팀은 트랙이 고르지 않은 폴로의 빽빽한 서스펜션으로 인해 더 많은 불편을 예상했습니다. 그러나 꽤 빨리 우리는 폭스바겐의 스프링과 완충기가 모든 종류의 도로 사소한 일을 정기적으로 걸러낼 뿐만 아니라 과속 방지턱에 부딪힐 때 또는 바퀴가 깊고 위험한 구덩이에 빠졌을 때 범프와 충격으로부터 신체를 보호한다는 것을 알게 되었습니다. 놀랍게도 서스펜션의 에너지 강도 측면에서 독일 세단은 가장 가까운 경쟁자 인 Logan보다 열등하지 않습니다. 예, Polo의 방음 기능으로 모든 것이 정상입니다. 고무에서 나는 소리는 140km / h 이상의 속도에서만 실내에서 들을 수 있습니다. 당신을 짜증나게 할 수 있는 유일한 것은 엔진 소리입니다. 공회전부하가 걸린 상태에서 럼블은 빠르게 쉰 목소리로 으르렁거립니다.

폭스바겐 폴로 세단 가격

가격은 언뜻보기에 "폭스바겐"가격이 매우 매력적입니다. 그리고 실제로 그렇습니다. 봐 - 변위 엔진, 파워 윈도우, 중앙 자물쇠, 2 개의 에어백 및 여행 컴퓨터 - 399,000 루블에 Volkswagen Polo 세단을 구입할 수 있습니다. ABS를 제외하고는 충분하지 않으며 에어컨이 있을 수 있습니다. 그러나 이러한 이점은 Comfortline에서 사용할 수 있으며 비용은 이미 501,000루블입니다.

따라서 이와 같은 가격 정책, 그리고 그 탁월한 특성으로 인해 폭스바겐 폴로 세단은 실제로 러시아에서 가장 인기 있는 자동차가 될 수 있습니다.