06.04.2021

Revisión de fabricantes de revistas de clasificación de neumáticos con clavos. Los mejores neumáticos económicos de invierno. Los mejores neumáticos todoterreno sin clavos para las condiciones invernales del norte

Para la mayoría de los hombres, elegir neumáticos para su verdadero amigo, que es un automóvil, es un proceso muy importante y serio. Esto es lo mismo que enviar a una mujer a una gran tienda y dar dinero por un solo vestido.

La gama de neumáticos para automóviles es muy amplia y, al elegir el modelo correcto, debe tener algunos conocimientos para elegir grandes neumáticos. Con los modelos más buscados presentados en la mayoría mercados automotrices, se puede encontrar en este artículo.

Algunos enlaces más relacionados:

Al comprar repuestos para un automóvil, la mayoría de los automovilistas no escatiman dinero y adquieren los mejores y más probados repuestos, y esto incluye la elección de los neumáticos del automóvil.

Desde comprado ruedas de coche Dependerán muchos factores, como por ejemplo:

el comportamiento del automóvil en la carretera en diferentes climas;
cómo el automóvil superará varios obstáculos;
y lo más importante, la seguridad de usted y los pasajeros en el automóvil con usted.

Todos los neumáticos para automóviles fabricados se dividen en categorías, según la temporada para la que están destinados. Hay tres grupos principales: para el período de verano, neumáticos de invierno, así como neumáticos universales para todas las estaciones.

Este artículo se centrará en con neumáticos de invierno con clavos . (en otro ranking). Los neumáticos de invierno están hechos de caucho especial, que puede aprovecharse al máximo a temperaturas inferiores a +5 grados centígrados. Lo primero que debe saber sobre los neumáticos de invierno es que están hechos de compuestos de caucho blando. Esta tecnología no permite que el caucho se endurezca en climas helados, lo que significa que las ruedas eliminan rápidamente la acumulación de nieve de su superficie, lo que garantiza un mejor agarre en la superficie de la carretera.

Pero no todos están de acuerdo con esta opinión. Algunos ciclistas rápidos prefieren llantas de auto tipo deportivo, que tienen una rigidez importante, lo que, sin embargo, no impide que se mantengan en las carreteras al igual que otro tipo de ruedas. Aquí no hay reglas claras. Cada uno elige lo que mejor se adapta a su estilo de conducción.

No hace mucho tiempo, se probaron varias compañías de neumáticos con clavos para automóviles y, de acuerdo con los resultados de estas pruebas, se determinaron los modelos más populares. A la hora de determinar los mejores modelos, la opinión de los compradores, así como la comparación del precio y la calidad de los neumáticos seleccionados, jugaron un papel importante. Los resultados de esta prueba se detallarán en este artículo.

Neumáticos de invierno populares con clavos

Empecemos por el final

#nueve. Nokian Nordman 5

El noveno puesto en el ranking de los mejores neumáticos de invierno abre el modelo Nokian Nordman 5 . Tener un segundo nombre "Garra de oso", y es un desarrollo completamente nuevo en Nokian Nordman.Este modelo presenta un desarrollo completamente nuevo que utiliza orejetas especiales diseñadas para soportar los tacos, lo que permite un agarre mucho mejor.

Se desempeñan muy bien en superficies heladas. Los desarrolladores trabajaron duro en un dibujo de la banda de rodadura completamente nuevo y, como se vio más tarde, no perdieron nada. Dejan los ventisqueros fácilmente y sin esfuerzo, mientras conducen, la nieve se limpia rápidamente de la superficie de la rueda.

Pero, incluso tal, se podría decir, rueda casi perfecta, sin embargo, había un pequeño, pero inconveniente. Sobre la superficie de asfalto seco, estas ruedas experimentan ciertas dificultades al realizar giros bruscos.. Se espera que este error se elimine en los nuevos modelos. (sobre la marca)

#ocho. Bridgestone Blizzak Spike-01

A continuación, en la octava línea, está el modelo. Bridgestone Blizzak Espiga 01. Estos neumáticos se sienten muy cómodos sobre hielo, así como sobre nieve suelta o compactada. El desarrollo de tal modelo tomó mucho tiempo, los creadores de estos neumáticos hicieron un buen trabajo. Entrar en la calificación de este modelo estaba garantizado gracias al desarrollo de los últimos picos cruciformes. Gracias a esto, el auto se comporta perfectamente en una calzada resbaladiza (sobre la marca).

#7. Michelin X-IceNorth 3

Este modelo de neumático también es muy interesante. Todo el mundo está haciendo todo lo posible para sorprender a su cliente, y Michelin X-IceNorth 3 tampoco se queda atrás en estos indicadores. El compuesto de caucho recientemente desarrollado, así como los llamados "tacos inteligentes" instalados, funcionan perfectamente. Vale la pena admitir que la idea es muy interesante.

Solo la temperatura del aire disminuye significativamente, ya que debido a la actividad térmica. compuesto de goma, la rueda se vuelve más rígida y presiona con mayor fuerza sobre la superficie del espárrago, reforzando así el agarre sobre la superficie de la carretera. Cabe destacar las muy buenas notas dadas por los resultados de la prueba de resistencia al desgaste (sobre la marca).

#6. Pirelli hielo cero

El siguiente modelo a mirar es Pirelli hielo cero. Estos neumáticos son bastante dignos de respeto por su persona. La mayoría de los automovilistas colocarían fácilmente estos neumáticos, si no entre los tres primeros, entre los cinco primeros de la clasificación, eso es seguro.
Pero los expertos en automoción tienen una opinión muy diferente.

Los diseñadores de este modelo abordaron de manera muy competente todas las sutilezas de los neumáticos, y a los compradores les gustó bastante. Los automóviles calzados con tales ruedas se sienten bastante bien, tanto en hielo como en superficies de carreteras mojadas y secas. En una palabra, la empresa italiana hizo un gran trabajo, que mereció el séptimo lugar en esta calificación (sobre la marca).

#5. Goodyear UltraGrip Hielo Ártico

Cuando el equipo de desarrollo estaba trabajando en el modelo Ultra agarre hielo ártico , claramente tenían en mente el duro invierno y cómo tienes que desenterrar las ruedas de tu automóvil de los ventisqueros. Estos neumáticos hacen bien el trabajo.

Fabricante de Goodyear usando tecnología hielo multicontrol, dotó a estos neumáticos de un excelente agarre, y un completo control sobre el coche a la hora de circular por una superficie helada. Las ranuras convenientes en la banda de rodadura eliminan el agua de la superficie de manera muy oportuna (sobre la marca).

#4. Dunlop SP Invierno ICE01

para esta marca Dunlop SP Invierno ICE01 Tuve que luchar muy duro para llegar al cuarto escalón de la clasificación. Buen agarre, elasticidad apta para todas las ruedas de esta empresa, así como la presencia de drenaje, todo está presente en estos neumáticos. Antes del uso, primero se requiere un pequeño rodaje. Un buen dibujo de la banda de rodadura ayuda a superar los ventisqueros. Para muchos, tal dibujo recuerda un poco a un tractor, y es difícil discutir con eso.

#3. Contacto de hielo continental 2

Estas ruedas con clavos han pasado por muchas varias pruebas y solo entonces salió a la venta. Si el modelo anterior tenía omisiones menores, como un mal manejo en pavimento seco, en la nueva versión, los desarrolladores tomaron en cuenta todos sus errores de cálculo, y nació el modelo Continental IceContact 2. Estos neumáticos se comportan perfectamente en absolutamente todas las superficies de la carretera ( sobre la marca).

#2. YOKOHAMA Guardia de Hielo IG55

No fue suficiente ganar la calificación de YOKOHAMA, que todos conocen por el hecho de que siempre están tratando de progresar y mejorar sus productos. Y ahora, esta empresa se ubica en la segunda línea, con su nuevo modelo Hielo de YOKOHAMA Guardia IG55.

Y aquí, una vez más, nos aseguraremos de que el dibujo de la banda de rodadura en la superficie de la rueda desempeñe un papel importante en la adherencia de la rueda a la superficie de la carretera. Y en este modelo, no podemos dejar este hecho sin una atención especial. Una zona central pronunciada, dotada también de pequeños surcos, todo ello mejora la ya buena "amistad" de la rueda con la carretera. Este modelo ha superado todas las pruebas previstas, habiendo obtenido excelentes resultados (sobre la marca).

#uno. Nokian Hakkapeliita 8

Y, el modelo se convierte legítimamente en el líder de la calificación, que se encuentra en la primera línea. Nokian Hakkapeliita 8. Estas ruedas se han establecido durante mucho tiempo en el lado bueno del mercado de autopartes. Sobre el hielo, tienen el mejor comportamiento entre todos los aspirantes al liderazgo en esta clasificación. Además, en otros indicadores, muestran buenas notas.

Conducir con estos neumáticos es un auténtico placer. Los desarrolladores han alterado ligeramente el protector. Los clavos ahora cubren absolutamente toda la superficie de la rueda, y hay exactamente 190 de ellos. Además, vale la pena señalar que no están sujetos a pérdida, lo cual es un hecho muy importante. Al admirar este modelo, comprende que los ingenieros han proporcionado todo lo posible.

Con el inicio de las heladas, te guste o no, debes "cambiar los zapatos" de tu automóvil con una goma especial. Sin embargo, no todos los neumáticos son capaces de proporcionar una conducción cómoda y segura en condiciones de hielo y nieve. Para evitar problemas, debe elegir solo modelos probados, que incluyen neumáticos incluidos en esta clasificación. Entre la gran variedad, es muy posible encontrar opciones económicas con una mano de obra aceptable, de las que probablemente no tenga que arrepentirse. Presentamos la calificación de los mejores neumáticos de invierno económicos.

Al acercarse la estación fría, es importante preparar y elegir buenos neumáticos de invierno para el automóvil, que lo ayudarán a mantenerse seguro en el camino con nieve, hielo y aguanieve. Hay muchas marcas económicas en el mercado, pero entre ellas hay muchas falsificaciones y copias de baja calidad. modelos famosos. Para no perderse en la variedad de neumáticos económicos para el invierno, presentamos aquí una calificación de los mejores fabricantes.

Aquí hay algunas buenas marcas:

Belshina es una gran empresa en la industria de los neumáticos, con más de 300 tamaños de caucho disponibles en el surtido. Fabrica productos para automóviles, camiones, transportes de gran tamaño y especializados. Todo el caucho se fabrica de acuerdo con los requisitos de ISO 9001:2015, DIN EN ISO 9001:2015, STB ISO 9001-2015 e IATF 16949:2016. La empresa tiene su propio centro de investigación, donde constantemente desarrolla nuevas tecnologías. Los neumáticos para automóviles de esta compañía son duraderos, confiables y brindan un movimiento cómodo en las condiciones de los inviernos rusos.
Viatti es una nueva marca que mostró sus productos por primera vez en 2010. Se centra en la producción de neumáticos en la clase de precio medio, pero también produce una serie de modelos económicos. La empresa fue fundada por el vicepresidente de Continental, quien decidió trasladar los logros del segmento premium a la producción de neumáticos relativamente económicos. La empresa se centra en la capacidad de fabricación y el cumplimiento de los estándares de calidad europeos. Las ventajas de los productos de marca son la resistencia a cambios de temperatura significativos, excelente manejo en la carretera, buena calidad material.
cordiante- una empresa que produce neumáticos para automóviles desde 2005 y está dirigida a la clase de precio bajo y medio. Desarrolla neumáticos principalmente para turismos y camiones pequeños. Los productos de la empresa son duraderos, ya que se basan en un diseño asistido por computadora y un compuesto de caucho de calidad europea. La mayoría de los modelos ofrecen un buen rendimiento de conducción cuando se conduce sobre carreteras nevadas, heladas y mojadas.
Kama- la marca nacional más grande, que ha estado en el mercado desde 1973. Durante décadas de trabajo, la empresa ha desarrollado neumáticos en más de 70 tamaños. Se especializa en la producción de caucho económico, que es comparable en calidad y agarre a la pista con la mayoría de los modelos en el segmento medio. Los productos de la empresa se suministran de forma permanente a la línea de montaje de Fiat, Skoda, Volkswagen. Sus ventajas son la adaptabilidad a las condiciones domésticas y un buen equilibrio entre conducción cómoda y resistencia al desgaste.
Mariscal- un fabricante con una historia de 36 años, cuyos productos se suministran a los países avanzados de Europa. La empresa pertenece al fabricante coreano Kumho. La mayoría de los neumáticos se desarrollan primero en Corea y luego se envían al Centro Técnico Europeo, donde se prueban y modifican para cumplir con las condiciones de todos países occidentales. La marca tiene como objetivo producir neumáticos adecuados para viajes a alta velocidad. Presta la máxima atención a la seguridad del tráfico, por lo que sus neumáticos tienen buen agarre y mínimo distancias de frenado.
Piedra de camino es una subsidiaria de Nexen Tire, cuya producción se encuentra en Corea del Sur, China y la República Checa. La marca posee grandes laboratorios, lo que nos permite ofrecer constantemente soluciones innovadoras dignas. Todos los productos cumplen con los certificados ISO 9001, ISO 14001. La empresa produce invierno neumáticos económicos por carros pasajeros, todoterrenos y vehículos ligeros. Sus principales ventajas: funcionamiento suave, consumo económico de combustible, resistencia a cambios bruscos de temperatura y calzada de mala calidad.
piedra de fuego- una empresa con una amplia gama de neumáticos para diversos fines. El fabricante pone el máximo énfasis en el agarre de los neumáticos de alta calidad en lluvia, nieve y hielo. Un amplio catálogo de medidas estándar te permite elegir neumáticos para la mayoría de modelos de coche. Durante más de 100 años de funcionamiento, los productos de la empresa se han ganado la reputación de neumáticos seguros, duraderos y cómodos con buen manejo, independientemente de las condiciones externas.

Clasificación de los mejores neumáticos de invierno económicos.

No solo la calidad y la comodidad de la conducción, sino también la seguridad del tráfico dependen de los neumáticos de los automóviles en el período frío. En primer lugar de neumáticos de invierno es necesario para garantizar la capacidad de respuesta del automóvil y su adherencia de alta calidad a la calzada para la distancia de frenado más corta posible.

Estos son los parámetros importantes para compilar el TOP mejores llantas:

Consumo económico de combustible;
Resistencia mínima a la rodadura;
La capacidad de salir de la rutina;
resistencia al hidroplaneo;
Eliminación eficiente de la nieve de las láminas de la banda de rodadura;
Parche de contacto grande;
Resistencia al movimiento en una calzada de mala calidad;
Mantener el control a alta velocidad;
Amplia gama de tamaños;
Resistencia al desgaste por fricción.

Además de los factores anteriores, se tuvo en cuenta la relación entre precio y calidad, que es especialmente importante al elegir neumáticos económicos. La calificación también se basa en las revisiones de los conductores y expertos.

Los mejores neumáticos de invierno económicos sin clavos

Los neumáticos sin clavos son más adecuados para climas más templados donde las temperaturas bajo cero y los cambios bruscos de temperatura son raros. Su principal ventaja es la conducción cómoda en carreteras con una pequeña cantidad de nieve o en una calzada abierta.

El modelo de la marca Belshina abre la calificación de neumáticos de invierno económicos. Su principal ventaja radica en las características de conducción equilibradas, gracias a las cuales es adecuado para un funcionamiento seguro en climas fríos. El neumático tiene un dibujo profundo de la banda de rodadura con ranuras anchas para el drenaje del agua. La multidireccionalidad y la forma en zigzag protegen el automóvil del hidroplaneo incluso en carreteras mojadas con charcos. La tecnología de eliminación de humedad demostró ser positiva al conducir sobre nieve y aguanieve. El caucho no excava y distribuye bien el peso, lo que le permite conducir donde otros se atascan. Los propietarios de neumáticos notan el nivel mínimo de ruido, la conducción suave y el buen agarre.

ventajas:

Compensa los baches en el camino sin causar fuertes sacudidas;
Movimiento silencioso en cualquier superficie;
Va bien en la nieve;
Tiene firmemente el automóvil en la suciedad de la ciudad;
Bajo grado de desgaste.

Desventajas:

No es precisamente agradable salir de la rutina a gran velocidad;
Movimiento seguro en la carretera a velocidades de hasta 110-115 km / h.

La característica del dibujo de la banda de rodadura brinda comodidad para viajes en condiciones urbanas, pero el caucho no es del todo adecuado para un viaje largo. Es algo voluminoso, lo que se manifiesta cuando se gana velocidad rápidamente o durante giros bruscos.

Se trata de una goma de fricción para invierno con una banda de rodadura fiable diseñada para turismos. Se caracteriza por el confort de conducción, la baja resistencia a la rodadura y la alta seguridad de conducción sobre calzadas irregulares. La ubicación óptima de las fichas con un pequeño desplazamiento hacia los bordes garantiza que el modelo sea silencioso y ayuda a amortiguar las vibraciones al circular por terraplenes y carreteras con una configuración compleja. Debido a la gran cantidad de ranuras con diferentes direcciones, el modelo elimina rápidamente el aguanieve y la nieve del área de contacto. El diseño de las laminillas asegura el comportamiento predecible del coche durante las maniobras y giros, además de mantener la estabilidad direccional.

ventajas:

Compuesto de caucho resistente al desgaste;
Marco combinado con un rompedor de acero duradero;
Resistencia al daño mecánico;
Elasticidad con los cambios de temperatura;
Mantiene bien la carretera en nieve y aguanieve.

Desventajas:

Distancia de frenado ligeramente larga;
Los pequeños cálculos se acumulan en láminas blandas.

Comprar neumáticos de invierno baratos de este modelo será apropiado para propietarios de turismos con 14 diámetros de rueda. Un cambio positivo en el caucho actualizado es mejorar la calidad del agarre, que se logró al corregir el compuesto de caucho y el dibujo de la banda de rodadura. Además, los neumáticos se caracterizan por la capacidad de acelerar y frenar rápidamente en diversas condiciones y temperaturas de la carretera.

En el centro de la goma, se instalan 2 filas de bloques grandes que mejoran la capacidad de tracción del automóvil. La abundancia de ranuras en las áreas de los hombros contribuye a la eliminación instantánea de líquidos y nieve, y también mejora la estabilidad direccional. El patrón simétrico en forma de flecha tiene un efecto positivo en el desgaste uniforme del caucho.

ventajas:

Tamaño óptimo del parche de contacto (mediano);
Movimiento suave;
Cuerda fuerte y buena composición de caucho, resistente al daño mecánico;
Buen manejo en la nieve;
Resistencia al desgaste.

Desventajas:

Se debe tener mucho cuidado con el hielo;
A temperaturas positivas, el caucho puede "flotar".

Estos neumáticos son ideales para uso urbano, ya que el caucho maneja fácilmente cualquier tipo de nieve, brinda un agarre excelente y genera un ruido mínimo.

Los mejores neumáticos de invierno económicos con clavos

Se recomienda comprar neumáticos con clavos en regiones con frecuentes heladas y hielo en las carreteras. Su principal ventaja radica en la capacidad de proporcionar una buena adherencia a hielo resbaladizo. Los neumáticos con clavos son muchas veces mejores en superficies lisas que sus contrapartes sin clavos, pero también generan más ruido.

Si desea comprar neumáticos de invierno a bajo costo, lo que le daría un agarre seguro en una carretera cubierta de nieve y hielo, Kama-Euro-519 es una buena opción, ya que conserva la elasticidad incluso en heladas severas. La banda de rodadura de dos capas contribuye a un buen manejo en condiciones domésticas.

La capa inferior está hecha de caucho de alta resistencia que, en combinación con los tacos, te permite mantener la estabilidad en la carretera. El revestimiento superior con dibujo de la banda de rodadura brinda una conducción suave a bajas temperaturas. Aunque la pared lateral de la goma es elástica, resiste fácilmente los impactos sin la apariencia de un demonio.

ventajas:

Buen agarre en hielo;
Pequeña distancia de frenado;
Si patina, entonces suavemente, permitiendo que el conductor reaccione;
Funcionamiento silencioso;
Le permite salir fácilmente de la rutina.

Desventajas:

Requiere rodaje, durante el cual se reduce el rendimiento;
En una carretera limpia, no se comporta de manera muy estable con una fuerte aceleración.

Si necesita comprar neumáticos de automóvil a bajo precio y con varias temporadas de anticipación, entonces Este modelo encaja perfectamente, en promedio dura cinco inviernos.

Los neumáticos con clavos de Marshal se caracterizan por un alto grado de seguridad y fiabilidad. Las propiedades enumeradas del neumático se adquirieron debido a la composición especial del caucho, que no cambia sus características cuando baja la temperatura y siempre permanece elástica. El diseño agresivo de la banda de rodadura con ranuras multidireccionales proporciona una tracción confiable incluso en contacto lateral. El caucho se produce con una gran cantidad de bloques sólidos y canales anchos solo en los lados, lo que garantiza una gran superficie de contacto y la capacidad de realizar maniobras relativamente complejas.

ventajas:

Ruido mínimo;
Frenado seguro sobre nieve y hielo;
Excelente manejo del automóvil;
Espigas fuertes que se caen muy raramente;
Material duradero.

Desventajas:

Con una reconstrucción precisa, se debe tener cuidado;
Los picos no se clavan lo suficientemente profundo en el hielo.

Una característica del modelo es la ubicación específica de los clavos en forma de cuña, que brindan un excelente manejo en nieve compactada y en una pista helada. La presencia de muescas en ellos mejora la estabilidad incluso a altas velocidades.

Si necesita neumáticos para el invierno a bajo costo, pero con excelente rendimiento de conducción, entonces el modelo de Roadstone es una solución adecuada. La banda de rodadura demuestra un excelente agarre en pistas de hielo y nieve. La ventaja clave de los neumáticos es un sistema de clavos de 12 filas que protege contra derrapes, pendientes, derrapes y garantiza un excelente manejo y seguridad vial.

El patrón en forma de flecha mejora la capacidad de respuesta del automóvil en cualquier tipo de superficie, incluso con cambios de temperatura. Numerosos canales longitudinales son responsables de la eliminación efectiva de fluido del parche de contacto y evitan el efecto de la planificación. El patrón en forma de V es duradero, lo que hace que la máquina funcione con más confianza.

ventajas:

12 filas de púas;
Sostiene bien el auto sobre hielo;
Las laminillas en forma de onda mejoran el control sobre el transporte;
Mínima resistencia al desgaste;
Comodidad acústica del pasajero.

Desventajas:

A veces se produce deslizamiento en el hielo;
Los neumáticos pesados aumentan ligeramente el consumo de combustible y la aceleración.

El caucho proporciona una fuerte tracción, pero solo con tacos. Si se desgastan o se caen, los neumáticos se vuelven resbaladizos. Es cierto que el montante de 12 filas desaparece durante mucho tiempo y rara vez.

El modelo Ice Cruiser 7 es un análogo económico del Ice Cruiser 7000. Los neumáticos tienen una nervadura continua en el centro con pequeñas muescas para eliminar la humedad. Se instalan grandes cuadros con láminas profundas en el área del hombro para un drenaje rápido. Los propietarios de neumáticos destacan su excelente agarre en asfalto, alta maniobrabilidad y estabilidad direccional. El compuesto de caucho de poros finos es resistente al desgaste y proporciona un contacto eficaz con la superficie de la carretera, lo que tiene un efecto positivo en la capacidad de respuesta del sistema de frenado.

ventajas:

Alta permeabilidad sobre hielo y nieve;
Tendencia a las ranuras de la banda de rodadura autolimpiantes;
Estabilidad de la gestión;
Resistencia a impactos y pinchazos;
Buenos frenos en todo tipo de superficies.

Desventajas:

Crea poco ruido
Goma dura, habrá vibraciones débiles en los baches de la carretera.

Por separado, debe tenerse en cuenta la fijación confiable de los picos. Los propietarios que han conducido estos neumáticos durante la temporada a menudo notan que ninguna de las cuatro ruedas pierde sus pernos.

¿Qué neumáticos de invierno económicos son mejores para comprar?

Incluso con un presupuesto limitado, puede encontrar buenos neumáticos para automóviles que garanticen un movimiento seguro sobre la nieve y el hielo. Al buscar el modelo adecuado, es importante centrarse en el estilo de conducción, las condiciones de funcionamiento y los patrones climáticos regionales.

Este es el propósito de los neumáticos enumerados anteriormente:

Para viajes urbanos en climas templados, Belshina Artmotion Snow es la mejor opción.
Si se planean viajes periódicos fuera de la ciudad, es razonable utilizar Viatti Brina V-521 en lugares con clima templado.
Al elegir un neumático silencioso para conducir en nieve y barro, debe prestar atención a Polar Cordiante SL 175/65 R14 82Q.
Para un estilo imponente de conducción en una carretera helada, los neumáticos KAMA Kama-Euro-519 175/70 R13 82T son ideales.
Al elegir neumáticos con clavos que funcionan bien tanto en carreteras heladas como en asfalto, es mejor tomar el Marshal WinterCraft Ice WI31.
Si le gusta un paseo suave en invierno y un estilo de conducción relajado, entonces el Roadstone Winguard Spike es ideal.
Si necesita neumáticos duraderos con clavos que no se caigan incluso después de muchas temporadas, Firestone Ice Cruiser 7 195/65 R15 91T viene al rescate.

En la lista anterior se encuentran los mejores neumáticos de invierno económicos para las aplicaciones más populares. Todos ellos brindan un buen agarre en la pista, y las opciones con clavos sujetan el automóvil de manera segura incluso sobre hielo. A la hora de elegir caucho, la prioridad siempre es la velocidad, la maniobrabilidad y la resistencia de los neumáticos a las diferentes condiciones climáticas. Sin embargo, en invierno el criterio más importante es la seguridad.

A pesar de que el verano todavía está en el calendario, los propietarios de automóviles con visión de futuro ya están pensando en comprar neumáticos de invierno. A ellos reemplazo oportuno promueve la seguridad en la carretera, y además, la ley obliga a “cambiar de calzado” según la temporada. en el mercado ruso no pierda popularidad, sin importar cómo se expanda la gama de modelos para todas las estaciones. El máximo nivel de seguridad en el duro clima de Rusia solo lo pueden ofrecer neumáticos especializados. En diferentes regiones del país, el inicio del clima frío llega más temprano o más tarde, por lo que es importante tener en cuenta las condiciones climáticas en las que se opera el automóvil, mientras que la fecha límite para la transición obligatoria a los neumáticos de temporada apropiados está determinada por autoridades locales.

Si el presupuesto es limitado, no es necesario comprar llantas usadas, sino que se pueden buscar nuevas opciones para Precio pagable. Las marcas conocidas hoy en día ofrecen una variedad decente de productos económicos, mientras que al mismo tiempo pueden hacer frente a las condiciones que prometen los duros inviernos rusos. Si no sabe qué goma elegir, preste atención a la selección de los mejores modelos económicos. El precio de los neumáticos presentados varía en promedio entre 2500 y 4000 rublos por unidad, lo que permite atribuirlos a una serie de opciones disponibles para el invierno.

Los 7 mejores neumáticos de invierno económicos

La clasificación de neumáticos asequibles para invierno incluye neumáticos con clavos y de fricción (europeos y tipo escandinavo) neumáticos de fabricantes conocidos que han demostrado su valía en este campo. Publicaciones populares de diferentes países, incluido el ruso "Behind the Rulem" y "Autoreview", realizan pruebas regularmente para determinar los mejores representantes del segmento. Al mismo tiempo, los modelos asequibles se están convirtiendo cada vez más en participantes de prueba. Además de los resultados de las pruebas, los neumáticos de invierno buenos y económicos ayudan a elegir las revisiones de los automovilistas que han probado los productos en sus propios automóviles.

Una gran oportunidad para obtener calidad premium de los fabricantes de neumáticos alemanes Continental a un buen precio. Neumáticos de invierno económicos que demuestran un excelente equilibrio de rendimiento bajo cualquier capricho del invierno. Esta es la segunda generación del modelo Continental IceContact, que presenta un manejo mejorado en carreteras secas, superficies heladas y nieve.

La composición del compuesto de caucho Continental IceContact 2 incluye polímeros, dióxido de silicio como relleno y aceite de colza utilizado para ablandar el caucho.

El diseño asimétrico no direccional de la banda de rodadura y el uso de tacos CristallDubb ligeros proporcionan un buen agarre del neumático. Los clavos, a pesar de su gran número, permitieron aligerar la propia estructura, mientras que el neumático también se distingue por el confort acústico.

Otra característica del modelo Continental IceContact 2 son las "bolsas de hielo", que son pequeñas cavidades cerradas donde se acumula el hielo picado, después de lo cual se retira bajo la acción de la fuerza centrífuga. Los clavos se sujetan de forma segura a la banda de rodadura gracias al uso de una tecnología especial que implica la sujeción al neumático en determinadas condiciones de temperatura.

Neumáticos con clavos para las condiciones de operación invernales más severas de Michelin, temporada 2018/2019, que reemplazó al X-Ice North 3. El caucho se caracteriza por un frenado efectivo, manejo estable en superficies cubiertas de hielo y nieve, alta durabilidad y también nivel bajo ruido.

La nueva generación de Michelin X-Ice North 4 ofrece una mejor tracción gracias a un nuevo método de colocación de tacos, que eleva el número de tacos a 250, 2,5 veces más que su predecesor. La colocación de los tacos proporciona un frenado eficaz en superficies heladas y reduce el nivel de ruido de rodadura, están situados en los sentidos longitudinal y transversal para que cada uno de ellos tenga su propio lugar. Además, las "espinas" adquirieron una nueva forma única, similar a la que se usa para los tacos de rally.

El dibujo de la banda de rodadura también se ha optimizado para mejorar el rendimiento, con un perfil central positivo para un mayor rendimiento en todas las superficies, crestas alargadas en los costados para mejorar el rendimiento de frenado y laminillas 3D para mejorar la tracción y el manejo en superficies nevadas.

El neumático Michelin X-Ice North 4 es capaz de garantizar un buen contacto con la superficie y seguridad incluso a temperaturas críticamente bajas, debido a la temperatura de transición vítrea del compuesto de caucho en el rango de -65 °C. El compuesto de caucho también incluye una nueva generación de elastómeros que proporcionan al neumático durabilidad y eficiencia de combustible.

Nokian Nordman 7 es un análogo barato modelo exitoso Hakkapeliitta 7, ya fuera de producción. El neumático hereda el diseño y el dibujo de la banda de rodadura, conservando los tacos octogonales con ajuste de anclaje firmemente sujetos a la banda de rodadura, la tecnología de garra de oso que mantiene el taco en posición vertical cuando está en contacto con la superficie. Además, las tecnologías Air Claw (huecos de aire en forma de lágrima en los bloques de la banda de rodadura), ya conocidas de los modelos premium, se utilizan en la fabricación de neumáticos, lo que reduce el ruido de fondo y Eco Stud, que aumenta el nivel de seguridad en caminos de invierno, que generalmente asegura un contacto suave con la superficie, y también reduce el impacto negativo sobre el pavimento asfáltico.

Dado que el 7 se ha pasado a la línea Nordman, que es más asequible, esto también significa utilizar componentes económicos en el compuesto de caucho, lo que da como resultado un rendimiento inferior al de los neumáticos premium.

Otro bueno, ahora no tachonado. versión de invierno"zapatos" de tipo nórdico para coches. Parecería que las novedades regulares que aparecen cada temporada podrían enviar fácilmente estos neumáticos al retiro, pero el modelo, producido desde 2014, no ha perdido popularidad y está firmemente arraigado en el mercado, y todo gracias a sus propiedades únicas que brindan un agarre óptimo. y manejo en cualquier condición metamorfosis invernales.

El modelo reemplazó al familiar Goodyear Ultra Grip Ice es la segunda generación con un rendimiento mejorado, que incluye distancias de frenado más cortas sobre hielo y nieve profunda. Comportamiento seguro de los neumáticos en duras condiciones invernales gracias a tecnología propia Agarre activo. El compuesto de caucho adaptativo proporciona un excelente agarre en carreteras con nieve o hielo, incluso en condiciones de frío crítico. Al mismo tiempo, un compuesto de caucho sólido sirvió como base, que es responsable de una excelente capacidad de control a valores de temperatura altos. Las laminillas híbridas, que combinan laminillas de malla de capa superior y zigzags, crean principalmente una rigidez longitudinal de la banda de rodadura en profundidad y un contacto confiable con superficies resbaladizas.

El dibujo direccional de la banda de rodadura permite que Goodyear UltraGrip Ice 2 resista el hidroplaneo y el patinaje de las ruedas. El rendimiento del neumático también se ve mejorado por los bloques de hombro de dientes de sierra y las ranuras laterales que absorben el agua de las áreas de contacto. Las entalladuras rectas y los bloques activos proporcionan un buen agarre de los neumáticos en las curvas y acortan la distancia de frenado en superficies heladas.

Una buena opción para la fricción. neumáticos de invierno de Hankook para carreteras nevadas y heladas que ya han demostrado su eficacia, tanto en las pruebas como en el uso diario durante el invierno. El neumático ya no es una novedad, salió a la venta antes del inicio de la temporada 2015/2016 y sustituyó a los neumáticos Winter i*Cept iZ.

El modelo tiene una excelente tracción en carreteras mojadas, hielo y superficies nevadas, y también proporciona buena estabilidad direccional, maniobrabilidad, manejo estable y distancias de frenado cortas. Al neumático Hankook Winter i*cept iZ2 se le ha dado un dibujo direccional agresivo de la banda de rodadura que le permite deshacerse rápidamente de la nieve y el agua adheridas a la zona de contacto, lo que da como resultado una mayor confiabilidad en el agarre. El fabricante redujo el tamaño de los bloques de la banda de rodadura y al mismo tiempo aumentó su número y, al mismo tiempo, el número de ranuras tridimensionales, lo que condujo a mejores propiedades de tracción, mayor rigidez de los bloques de la banda de rodadura, respuesta de dirección y estabilidad direccional. . También había pequeñas cámaras para el drenaje de agua adicional.

La composición del compuesto de caucho incluye dióxido de silicio, que ayuda a mejorar el agarre en carreteras nevadas, mojadas y heladas y, en consecuencia, aumenta el nivel de seguridad.

La elección siempre recae en el propietario del automóvil, ya que los modelos de diferentes tipos con cualidades específicas son adecuados en diferentes situaciones, y el clima en diferentes regiones del país es significativamente diferente. Por lo tanto, la mejor opción de neumáticos es la que mejor se adapta a un automóvil en particular en sus condiciones de operación.

Para un buen automovilista, el invierno no llega de improviso. Como regla general, los conductores experimentados no esperan a que el hielo negro cambie sus zapatos. Como dicen, el camino es una cuchara para la cena, por lo que su automóvil debe estar completamente equipado para enfrentar las heladas. Por supuesto, solo desea los mejores neumáticos de invierno en su automóvil. Y preferiblemente a un precio asequible. Cómo elegir buenos neumáticos de invierno económicos: esto es lo que se discutirá en el material.

No es necesario gastar dinero en neumáticos de invierno caros; siempre puede elegir una opción económica de calidad

Cambia los zapatos por botas

Primero, definamos ¿por qué? Es fácil entender esto con un ejemplo simple. ¿Tú mismo cambias los zapatos por botas con la llegada del invierno? Por supuesto que sí. Porque es más cálido, más cómodo, más seguro. Es decir, así como no hay un par de sandalias universales, tampoco hay goma universal.

no te asfixies...

Mismo principio con un coche. Diferentes cauchos tienen diferentes propiedades, que se manifiestan dependiendo de régimen de temperatura. en el frío, simplemente se vuelven aburridos y, como resultado, en cualquier momento el automóvil puede volverse completamente incontrolable.

Video sobre cómo elegir neumáticos de invierno:

... y no seas tímido

Y en la fabricación de "zapatos" de invierno, los fabricantes utilizan una composición química diferente, lo que hace que el caucho sea resistente a las bajas temperaturas. Al mismo tiempo, incluso a una temperatura ligeramente positiva, pierde fuerza y literalmente se "desinfla". Además, el invierno y neumáticos de verano difieren en el dibujo de la banda de rodadura.

No dos, sino... ¡cinco!

Cuando busca neumáticos de invierno buenos y económicos, es posible que le ofrezcan ahorrar dinero en la cantidad de neumáticos. Por ejemplo, instale Nuevas llantas. Pero juzgue usted mismo. Si, por ejemplo, patina o comienza a girar sobre un "vaso" helado, entonces para hacer frente a tal situación, para resistir la fuerza centrífuga, debe usar las cuatro ruedas. ¿Aún necesitas comprar cuatro llantas? No. La respuesta correcta es cinco, porque su repuesto de invierno debe ser de la misma "masa" que los neumáticos de trabajo.

Los 10 mejores neumáticos de invierno

¿Y cómo elegir un modelo de neumático decente? Con base en las opiniones de los expertos y los comentarios de los automovilistas, se compiló una calificación de los "10 mejores neumáticos de invierno", que se han estado vendiendo bien durante varias temporadas seguidas. Entonces, ¿cómo se repartieron las simpatías de los conductores?

Maxxis MA-STL - 10° lugar

Este es un modelo. Su ventaja indiscutible es el precio. Por un neumático de radio No. 13 en el comercio minorista, piden desde 1.500 rublos. Se comporta bien en climas nevados, pero, ciertamente, se las arregla con grandes ventisqueros con dificultad. Maxxis MA-STL solo estaba en décimo lugar debido a una serie de matices. Los neumáticos son duros, "zumban" y duplican los hoyos en el camino. Además, este caucho no difiere en particular dinamismo: comienza, acelera y frena de manera muy mediocre.

Toyo Snowprox S94I - 9º puesto

Neumáticos japoneses económicos. Diseñado para autos de clase media. Se las arreglan bien con las gachas de nieve y no temen los caminos sin despejar. La composición del caucho incluye silicona, lo que no permite que el neumático se broncee. Por una de esas ruedas, piden un promedio de 1600 rublos.

Kleber Kris alp HP - 8vo lugar

Kleber es una subsidiaria del famoso fabricante de neumáticos premium Michelin. Kleber utiliza tecnologías y materiales similares a los de Michelin para fabricar sus productos, pero estos neumáticos serán mucho más baratos que los VIP. Por ejemplo, hay un barato modelo de invierno sin pinchos Kris alp HP. Fue creado para representante, pero cuesta - de 1700 rublos.

Hankook Winter I Cept W605- 7° lugar

El séptimo en esta carrera fue Hankook. ella representa neumáticos de invierno Yo recibo W605. El costo promedio es de 1800–2000 rublos. En la fabricación de este caucho se utilizaron materiales que contienen silicio, lo que permitió lograr Buen rendimiento agarre, elasticidad y tracción.

Amtel Nordmaster ST - 6to lugar

Combinación óptima de precio y calidad. Un dibujo único de la banda de rodadura, cuatro filas de tacos y un labio reforzado son el secreto del excelente agarre del Amtel Nordmaster ST. En promedio, un neumático costará alrededor de 2000 rublos.

Cordiant Polar 2 - 5to lugar

También neumáticos rusos. Este modelo presenta un surco "rizado" inusual en la banda de rodadura. La estabilidad aumenta debido a laminillas adicionales. Cuatro filas de tacos antideslizantes garantizan un buen agarre. El costo promedio es de 2000 rublos.

Bridgestone Blizzak Spike 01 - 4to lugar

Al elegir neumáticos de invierno buenos y económicos, preste atención a los Bridgestone Blizzak Spike 01. Estos son neumáticos japoneses sólidos con clavos cruzados. Las "cruces" brindan el máximo agarre en condiciones de hielo. Este modelo superó al popular Ice Cruiser, reduciendo la distancia de frenado en un 9 % durante las pruebas. Es importante que los japoneses hayan desarrollado este tipo de neumáticos específicamente para nuestras carreteras, teniendo en cuenta todas las características y matices. Al mismo tiempo, es interesante que allá por 2013 Bridgestone Blizzak Spike 01 ocupaba el séptimo escalón. El costo promedio de un neumático es de aproximadamente 3000 rublos.

Continental ContiIce Contact - 3er lugar

Esta es una marca alemana. Un modelo para aquellos que quieren lograr una excelente capacidad de cross-country y un fácil manejo en cualquier clima. En tales neumáticos, ni la lluvia ni la nieve son terribles. Va sin problemas: es posible que ni siquiera note que condujo a través de un área helada. Fue desarrollado especialmente para operar en países con inviernos severos. Además, este modelo es aplicable tanto para SUV como para. Costo - desde 2000 rublos.

Nokian Nordman 4 - 2do lugar

En segundo lugar también está el neumático ruso. Nokian Nordman 4: neumáticos de invierno relativamente económicos (promedio de 3000 por rueda). Su “truco” es que cada una de las púas está “sostenida” por una almohada especial. Esto hace que los neumáticos sean más elásticos y blandos para el conductor.

Nokian Hakkapeliitta 8 - 1er lugar

Entonces, el líder de la carrera de neumáticos. En primer lugar están los neumáticos de Finlandia. El modelo está reforzado con púas adicionales. La rueda en sí se ha vuelto más liviana y el embrague es solo un pecado del que quejarse. Los bloques en la banda de rodadura están estrechamente entrelazados entre sí, las ranuras se han vuelto más "acanaladas" y más capaces que nunca de agarrarse a la nieve. El costo promedio es de 3000 rublos.

Dibujo de seguridad

Ya hemos mencionado varias veces la importancia del dibujo de la banda de rodadura a la hora de elegir neumáticos. Entonces, ¿qué cambia? Al elegir el patrón correcto, ha seleccionado automáticamente los neumáticos que funcionarán mejor en la carretera de su región, con todas sus características. Después de todo, en diferentes superficies, las funciones del caucho varían. Por ejemplo, en nieve es importante que las ruedas no patinen y frenen bien, literalmente crecen junto con la carretera. En aguanieve: lo principal es evitar las derivas. En clima seco, necesitas un buen agarre.

Neumáticos todoterreno

Para no calcular mal y comprar uno bueno, es importante tener una idea para qué tareas se "afilan" los neumáticos. Por ejemplo, hay "invierno todoterreno". En tales neumáticos, el patrón se hace en forma de patrones separados (hasta 10 mm de altura), que se colocan a una distancia decente entre sí y, en la mayoría de los casos, se hacen en forma de copos de nieve y rombos. Puede comprar esta goma de manera segura si vive en un área nevada o si viaja a menudo en "gachas". Tales neumáticos no se preocupan por los ventisqueros.

Excelente capacidad de campo traviesa, pero en una carretera seca encontrará el hecho de que "sonará" y también, posiblemente, la eficiencia de frenado aumentará y se reducirá.

Tal Euroinvierno

Otro modelo es el "invierno europeo". Estos son neumáticos que le permiten conducir incluso en invierno. El dibujo aquí está hecho en elementos bajos, no más de 7 mm. Pero los neumáticos "europeos" son adecuados solo para carreteras secas y muy bien cuidadas ... Por lo tanto, es poco probable que tales neumáticos pronto tengan demanda en el mercado nacional.

Asimetría en la banda de rodadura

Otra opción son los neumáticos con dibujo asimétrico de la banda de rodadura. El dibujo se divide longitudinalmente en dos componentes. Uno de ellos se ve tradicional y es responsable de la calidad del embrague. El otro - como en el caso de " invierno todoterreno”, le permite conducir con confianza en la nieve y el aguanieve.

Esta propuesta en nuestro mercado es relativamente nueva y los automovilistas aún se muestran escépticos al respecto. Al igual, una solución tan "a medias" no permite implementar completamente ninguna de las funciones especificadas ... También existe la opinión de que la asimetría sigue siendo una buena opción como reemplazo de la versión clásica de los neumáticos. Pero por doble funcionalidad tendrás que pagar más.

Clásico, señor

Pero, ¿qué pasa con el Clásico de Invierno en sí? Estos son tradicionales: 8 mm, espacios medios entre elementos, ranuras anchas. La mejor manera para los automovilistas que conducen de acuerdo con el principio: "Conduce más silenciosamente, continuarás". "Classic" supone una conducción segura en invierno, sin nieve extrema ni imprudencia. Y aquí hay una sorpresa para aquellos que necesitan neumáticos de invierno económicos. Dichos neumáticos son más baratos que sus "hermanos" y, al mismo tiempo, mucho más duraderos.

Conducir en invierno

Y por último: realmente depende en gran medida del estado técnico de tu coche, pero no en todo. Incluso si conduce con neumáticos nuevos, no pierda la vigilancia. En invierno, es inaceptable adherirse al estilo de conducción de verano. Este no es el momento para la imprudencia, así que aumente la distancia al vehículo más cercano y reduzca su velocidad en al menos un 20%.

El invierno es estresante para el coche y el conductor, ya que el deterioro de las condiciones de la carretera provoca frecuentes accidentes y pérdida de control. El control seguro de un automóvil en la estación fría solo es posible con la instalación de neumáticos de invierno. En el mercado gran variedad modelos, y cada uno con una banda de rodadura única que difiere en estructura y otras características. La calificación de los neumáticos de invierno, compilada por expertos con amplia experiencia, lo ayudará a no confundirse con la variedad de opciones.

El invierno es estresante para el coche y el conductor

¿Qué son los neumáticos de invierno?

Será imposible elegir los mejores neumáticos de invierno sin tener en cuenta las principales variedades. Varían significativamente según la presencia de picos, la marca, el rendimiento y el precio.

Modelos con tachuelas. Se utilizan en condiciones difíciles, relevantes para su uso en latitudes del norte o en áreas con frecuentes nevadas y formación de hielo en la carretera.
Sin tachuelas: destinado condicionalmente a Escandinavia. Con mayor frecuencia, se instalan en automóviles para viajar a ciudades en el norte del país, donde el asfalto a menudo se ve.
Sin clavos: para la región central de Europa. Diseñado para inviernos con frecuentes deshielos y temperaturas relativamente altas.

La elección está en la competencia del comprador, él conoce el clima de su región con mayor precisión y seleccionará Mejor opción. Con respecto a si vale la pena clavar las llantas o es mejor no clavarlas - cuando la nieve y el hielo son condiciones frecuentes del clima, compran llantas con clavos, si los viajes son mayoritariamente en carretera, no son necesarios.

Neumáticos de invierno: qué compañía elegir

Nokian es una empresa bien conocida de Finlandia que desarrolla neumáticos para diversos fines. Más de 80 años de experiencia en la producción de neumáticos para invierno. Todos los modelos cumplen con los estándares para su uso en entornos hostiles.

Neumáticos de invierno Nokian con tacos

Goodyear Tire & Rubber Company es una empresa estadounidense que fabrica productos de invierno de alta calidad. Hoy se produce en 50 fábricas en 22 países.
Bridgestone es una corporación de Japón, famosa por sus soluciones innovadoras y su amplia selección, en la gama de neumáticos, desde bicicletas hasta trenes de aterrizaje de aviones.
Dunlop es un fabricante con una rica historia y fabrica buenas ruedas desde 1888. La sede general se encuentra en Irlanda del Norte. El proceso de fabricación se basa en la simulación por ordenador.
Michelin es marca famosa, originario de Francia. Característica: un proceso de fabricación de alta tecnología, mayor resistencia al desgaste y la capacidad de ahorrar combustible.

Valoración de los mejores neumáticos para invierno.

Los mejores neumáticos de invierno de 2017 se han recopilado en función del uso del producto y la opinión de expertos. Características adicionales incluidas:

razones para elegir: por la popularidad de la marca, la calificación de la publicación o en base a críticas positivas;
tipo vehículo– SUV o automóvil de pasajeros;
tipo de llantas - con o sin clavos;
clima en la región de operación - condiciones severas o moderadas;
parámetros técnicos y de calidad - identificador de velocidad, diámetro, capacidad de carga;
valores operativos que aparecen en diferentes tipos carreteras: la calidad de la permeabilidad, asegurando el control, la seguridad del tráfico, la estabilidad en superficies irregulares, la calidad de la adherencia, la velocidad de arranque, la distancia de frenado, la resistencia al desgaste, el nivel de ruido;
tipo y tamaño del dibujo;
tecnologías de fabricación avanzadas;
características del modelo;
la credibilidad del fabricante;
nicho de precios;
frecuencia de reemplazo.

neumáticos de invierno michelin

Los mejores neumáticos de invierno con clavos para coches

Popularidad

La elección a favor de Hakkapeliitta 8 de Nokian. La empresa fue la primera en fabricar neumáticos de invierno. En la serie hay modelos con la función RutFlat, su tarea es mantener la capacidad de control y la capacidad de moverse a una velocidad de 80 km / h con llantas desinfladas. En tales condiciones, el automóvil puede superar 100 km.

Ventajas:

una amplia gama de tamaños: de 15,5 a 29,5, de 20 a 70%, de 13 a 21 ";
indicadores de carga - de 387 a 975 kg;
índice de velocidad - T-V, en términos numéricos - 190-240 km / h;
costo - de 3 a 32,5 mil rublos;
protector de criosilano (sílice, caucho, colza, etc.);
confiabilidad y refuerzo por el sistema RutFlat;
comportamiento esperado en la carretera;
permeabilidad mejorada;
agarre de alta calidad incluso en hielo con cualquier tipo de conducción;
mínima huella de frenado en superficies secas;
economía de combustible.

Nokian Hakkapeliita 8

Contras:

crea mucho ruido en un lienzo limpio, lo cual es típico de los modelos con tachuelas;
el riesgo de patinar al cambiar de dirección en zonas nevadas cuando se conduce a baja velocidad;
bajo agarre en carreteras mojadas;
difícil de mover sobre nieve suelta;
precio alto.

Teniendo en cuenta los parámetros y la opinión de los propietarios, se debe concluir que la goma es adecuada para conducir sobre nieve compactada y hielo, tiene una calidad de movimiento promedio sobre asfalto limpio. En cuanto a la fuerza de los picos, los datos son contradictorios, algunos compradores notan la absoluta densidad de fijación, mientras que otros se quejan de la pérdida de muchos elementos en 1 mes.

Clasificación

Los mejores neumáticos de invierno con clavos para regiones de operación pesada son Antares Grip 60 Ice. La prueba se llevó a cabo en las condiciones del Ártico, donde demostraron características positivas. Los productos se distribuyen en Canadá, Rusia y otros países europeos ubicados en el norte.

Neumáticos de invierno Antares Grip 60 Hielo

ventajas:

una variedad de tamaños: de 17,5 a 26,5, de 55 a 70%, de 14 a 18 ";
peso por neumático - de 475 kg a 1.215 toneladas;
cualidades de velocidad - Índice S-T, el automóvil se desarrolla - 180–190 km / h;
precio - de 2200 a 6900 rublos;
protector de tipo escandinavo;
sistema de drenaje eficaz;
comportamiento predecible y estabilidad de rumbo, el volante no tira, el coche evita en lo posible derrapar;
mayor resistencia al desgaste;
ahorro de consumo de combustible;
Equilibrio óptimo entre calidad y precio.

Desventajas:

los picos se corroen;
nivel medio de ruido.

El caucho merecía un lugar en la revisión debido a su practicidad y calidad, no se identificaron deficiencias graves.

Reseñas

Neumáticos con clavos de invierno para elegir los mejores: es recomendable hacerlo de acuerdo con las revisiones, los compradores a menudo prefieren hielo de goma crucero 7000 desde compañía japonesa Bridgestone, el modelo tiene mucho retroalimentación positiva ya que está a la venta desde 2010.

Invierno neumático de hielo crucero 7000

ventajas:

dimensiones: de 16,5 a 28,5, de 40 a 70%, de 13 a 20 ";
índice de velocidad - S-T, según el velocímetro - 180-190 km / h;
costo - de 2100 a 15300 rublos;
púas de aluminio con fuerte fijación;
mayor fuerza;
buen control sobre el coche tanto a alta como a baja velocidad;
se muestra perfectamente en una variedad de superficies: hielo, nieve, asfalto;
resistencia a los impactos laterales y prevención del riesgo de derrape;
distancia de frenado reducida;
escaso desgaste.

Contras:

genera ruido;
a menudo resbala, a veces patina en la nieve;
comportamiento impredecible al conducir en una rutina;
después de 5 años, el rendimiento disminuye ligeramente.

Las críticas son mixtas, pero en su mayoría positivas. El invierno con tales neumáticos deja de ser un obstáculo para el automovilista.

Crucero de hielo Bridgestone 7000