Elección de neumáticos de verano. Comparativa de neumáticos de verano para crossovers. En la categoría de precio medio

Es recomendable pensar en comprar los mejores neumáticos de verano de 2017 en invierno, sobre todo cuando las rebajas de Año Nuevo aún no han terminado. Para ayudarlo a tomar la decisión correcta, hemos estudiado recursos especializados y compilado índice de neumáticos de verano 2017. Al compilarlo, se tuvieron en cuenta criterios como el costo, la popularidad y la proporción de comentarios positivos y negativos en Yandex.Market.

El precio medio es de 9.380 rublos.

En las críticas negativas, los usuarios mencionan que las llantas se pinchan con facilidad y que el flanco es débil, en el que rápidamente aparece una “hernia”.

El costo promedio es de 8.820 rublos.

Desventajas: hacen mucho ruido a velocidades superiores a 90 km, silban en los giros, flanco muy blando.

Puedes comprar, en promedio, por 8.241 rublos.

Neumáticos japoneses prácticamente silenciosos, excelente frenado y curvas en carreteras secas y en la pista después de la lluvia. Gracias a las paredes laterales gruesas y rígidas, no hay "hernia" en los neumáticos después de los viajes por las carreteras rusas. Estos neumáticos son fáciles de encontrar en el mercado, por lo que reemplazarlos si es necesario no es un problema.

Contras: Debido a la rigidez de los neumáticos, conducirlos con una suspensión rígida también puede resultar incómodo.

Cuestan, en promedio, 3.062 rublos. una pieza.

Una de las opciones más baratas y al mismo tiempo de alta calidad en el top 10 de neumáticos de verano de 2017 . Estos neumáticos son blandos, silenciosos, ahorran gasolina y superan bien los pequeños baches, absorbiendo los golpes. Una excelente opción para los entusiastas de los automóviles que prefieren un viaje tranquilo. Incluso bajo fuertes lluvias, son resistentes al hidroplaneo.

Desventajas: en el calor, pueden "silbar" al entrar en una curva y frenar.

En promedio, puede comprar por 10,648 rublos.

Pero esta es una opción muy cara, en contraste con el séptimo número en el ranking de neumáticos de verano de 2017. ¿Qué beneficios obtendrán los propietarios de automóviles con la compra? Excelente manejo del automóvil a altas velocidades, tanto en asfalto seco como después de la lluvia, comodidad y estabilidad direccional durante la conducción y excelente resistencia al desgaste. Esta goma te durará más de una temporada, además, tiene un lateral que protege las llantas de aleación de rayones cuando chocan contra un bordillo.

De los menos: no para clima frio, dube ya a mas 5 grados.

El precio promedio es de 3.040 rublos.

Los mejores neumáticos de verano, si el costo es lo más importante para usted y la tranquilidad de los neumáticos al conducir es lo segundo. Esta goma japonesa aguanta bien los charcos profundos, y una de las reseñas dice que a lo largo de 15 mil km el desgaste fue de solo 1,8 mm de la banda de rodadura.

Posibles problemas: paredes laterales blandas, por lo que es mejor no presionar cerca de los bordillos, no anda bien en el barro.

El costo promedio es de 6.310 rublos.

Uno de los mejores neumáticos de verano de 2017 (r16). Reducen el consumo de gasolina en unos 0,4 litros a los cien kilómetros, según comentan los automovilistas. Prácticamente insensible a los surcos, estable en carreteras mojadas y secas.

Desventajas: durante maniobras bruscas, se siente un poco de balanceo, tamaños pequeños (solo 16/17/18 ").

Precio medio - Nokian Nordman SX

Neumáticos económicos y resistentes al desgaste. Excelente manejo en pavimento seco, "no nadar" en un surco.

Contras: No son los neumáticos de verano más silenciosos, se comportan mediocremente en carreteras sucias y mojadas.

El precio promedio en las tiendas es de 5.010 rublos.

Un neumático muy silencioso que se mantiene firme en la carretera, "tragando" los baches. Con frenado en pavimento seco y mojado, el ContiPremiumContact 5 tampoco tiene problemas.

Desventajas: flanco blando, poca permeabilidad en la carretera sin asfalto.

Se vende, en promedio, por 3.410 rublos.

El primer número de la tabla de neumáticos son los mejores neumáticos de verano en términos de relación calidad-precio. Resistente al hidroplaneo, ofrece una conducción tranquila y cómoda en carreteras mojadas y secas. Gracias al diseño curvo de los bloques de la banda de rodadura en la zona interior del hombro del neumático, el agua se precipita y acelera desde las ranuras longitudinales hacia las transversales.

Desventajas: pared lateral delgada.

¿Cómo elegir neumáticos de verano?

Clasificación de los neumáticos de verano "Al volante"

Los especialistas de Za Rulem realizaron una prueba de neumáticos de verano para descubrir qué neumáticos nuevos y populares son los mejores para usar en la temporada de verano de 2017. Proporcionamos una tabla comparativa de los resultados de las pruebas y la calificación de los editores de "Behind the Wheel".

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El “calzado” de un automóvil puede decir mucho sobre su actitud hacia un movimiento seguro y cómodo. Montar neumáticos de alta calidad, fiables y duraderos es garantía de tranquilidad, seguridad y confianza en la conducción.

Si está eligiendo neumáticos de verano para su automóvil para la próxima temporada, no se apresure a sacar conclusiones prematuras, no persiga marcas y precios bajos, primero estudie nuestra clasificación de neumáticos de verano 2019 para carreteras rusas, según las opiniones de los consumidores, la calidad análisis, confiabilidad, opiniones de expertos.

Asesoramiento de expertos

Mijaíl Voronov

Especialista en el campo de electrodomésticos, electrónica, herramientas de construcción, artículos para automóviles, deportes y recreación, belleza y salud.

Un buen neumático de verano es aquel que proporciona un excelente agarre a temperaturas superiores a +7 grados centígrados. Al mismo tiempo, debe ser lo más silencioso posible y proporcionar una conducción segura. Se trata de tales neumáticos que se discutirán en esta calificación.

Los propietarios de automóviles que usan estos neumáticos notan una conducción muy suave, una tracción excepcional, así como también confiabilidad y resistencia al desgaste. La ligereza de los neumáticos se logra gracias a los flancos delgados.

• Alta resistencia y resistencia al desgaste;
• resistencia al hidroplaneo;
• Proporcionar un control seguro;
• Excelente agarre tanto en carreteras secas como mojadas.

• Un poco ruidoso;
• Debido a la suavidad, se reduce la severidad de la reacción al girar el volante. Pero vale la pena considerar que los neumáticos están diseñados para carreteras suaves.

Revisión aleatoria de Oleg:

Me encantó el agarre de estos neumáticos. Magnífico agarre en carretera sobre asfalto seco y mojado. La sensibilidad a la pista es mínima. También me sorprendió la resistencia al desgaste: después de 6 años de funcionamiento, la banda de rodadura está completamente intacta, la goma no tiene grietas.

Estos neumáticos forman parte de la gama Hakka. Diseñado para las duras condiciones climáticas rusas. Los neumáticos brindan una conducción segura en clima húmedo y seco. El agarre confiable en la superficie de la carretera se logra mediante el uso de nuevas tecnologías, en particular, las laminillas Dry Touch.

A una velocidad de 80 km/h sobre mojado, la distancia de frenado de estos neumáticos es un metro más corta que la de los neumáticos convencionales. Los neumáticos se pueden utilizar desde principios de primavera hasta finales de otoño.

Los neumáticos tienen una baja resistencia a la rodadura, lo que significa un menor consumo de combustible. La composición del caucho incluye aceite de pino, que aumenta la resistencia al calor.

Los desarrolladores del diseño y la estructura de la banda de rodadura tuvieron en cuenta el comportamiento del automóvil a altas velocidades. El modelo se presenta con diferentes índices de velocidad y muestra un excelente desempeño en condiciones extremas.

• Alta estabilidad en carreteras mojadas;
• La distancia de frenado más corta;
• Manejo seguro;
• Suave, no se vuelve "roble" a temperaturas bajo cero;

• Paredes laterales débiles;
• Duro al conducir (no crítico);
• Desgaste rápidamente en la imprimación.

Comentario de Iván:

Estoy completamente satisfecho con estos neumáticos, la goma superó todas las expectativas. Destaca la resistencia al aquaplaning, apenas notan roderas, reman bien en barro ligero.

El octavo lugar en nuestros mejores neumáticos de verano 2019 lo ocupan los neumáticos que utilizan la exclusiva tecnología ActiveBraking, que contribuye a mejorar el agarre de los neumáticos y a reducir las distancias de frenado. Estos neumáticos mostraron excelentes resultados en las pruebas sobre superficies mojadas: una reducción del 8 % en la distancia de frenado.

Otra tecnología utilizada en la producción de neumáticos es WearControl, gracias a la cual se ha logrado una baja resistencia a la rodadura y un consumo de combustible más económico.

Muchos propietarios de automóviles hablan positivamente de este caucho y destacan especialmente el mayor confort de conducción, la resistencia a los baches, el bajo nivel de ruido y la conducción suave.

• Conducción segura;
• Corta distancia de frenado;
• Consumo económico de combustible;
• Bajo nivel de ruido durante la conducción;
• Agarre fiable.

• Rumble durante un frenado brusco;
• No resistente a impactos fuertes (hernias);
• Resistencia media al desgaste.

Comentarios de Arkady:

Buenos neumáticos de verano por el dinero. Después de la compra, salí especialmente cuando llovía para probar un poco; estaba convencido de que no había gastado el dinero en vano. El automóvil se comporta con confianza, no notó el aquaplaning, pasa a través de charcos a gran velocidad dos veces. Por cierto, no le teme a los cambios de temperatura: a menos 9 grados, no se volvió terco. Si no sabe qué neumáticos de verano son mejores para elegir en el segmento económico, preste atención al Goodyear EfficientGrip Performance.

Estos neumáticos están diseñados para automóviles de clase ejecutiva y media. Los neumáticos están hechos con tecnologías que mejoran el manejo en mojado y seco y el rendimiento en las curvas. También vale la pena destacar la excelente tracción, el paso silencioso de las juntas en los puentes, la estabilidad en los baches y el manejo seguro.

Los neumáticos tienen una tracción excepcional y proporcionan un alto nivel de seguridad durante la conducción. También se considera que una característica clave es un consumo de combustible más económico cuando se conduce con este caucho.

• Bajo nivel de ruido;
• Excelente agarre en carretera;
• Consumo de combustible más económico;
• Alta resistencia al aquaplaning;
• Resistencia al desgaste.

• Al arrancar y frenar, el agarre es "cojo";
• El precio es alto.

Comentarios de Nicolás:
Instalado en lugar de los de fábrica. Noté que los giros ahora son mucho más "divertidos". Se comporta con confianza durante la lluvia a una velocidad razonable. Duradero, resistente a los cortes laterales.

Modelo relativamente nuevo con flotación mejorada, resistencia al hidroplaneo, mayor seguridad y comodidad. Los flancos de los neumáticos tienen un recubrimiento de goma especial que resiste eficazmente los golpes y las vibraciones.

La estructura única de la banda de rodadura aumenta la salida de agua de los surcos longitudinales. Los neumáticos Nokian Hakka Green 2 se adaptan perfectamente a la conducción en condiciones climáticas cambiantes y son ideales para las carreteras rusas. Además, la composición del material utiliza aceite de colza, aceite de pino, pequeñas partículas de hollín, lo que hace que el caucho sea respetuoso con el medio ambiente y se adapte fácilmente al estilo de conducción individual, la temperatura y la superficie de la carretera.

• Excelente manejo;
• Se mantiene bien tanto en carretera seca como mojada;
• Suave, no pierde sus propiedades durante los cambios de temperatura;
• Consumo económico de combustible;
• Funcionamiento suave, conducción cómoda;
• Bajo nivel de ruido;
• Precio moderado.

• Baja resistencia al desgaste;
• Lado débil.

Comentarios de Oleg:
Llevo mucho tiempo usando neumáticos, lo que me ha gustado:

• Excelente comportamiento en carretera a velocidades de hasta 150 km/h (ya no se acelera);
• Hay un indicador de desgaste;
• Combinación óptima precio/calidad;
• En tiempo lluvioso, conducción en altitud;

De los inconvenientes, destacaré solo uno: desgaste. Aunque si no conduce con trenes, será suficiente para 3-4 temporadas, tal vez más.

Los mejores neumáticos de verano continúan con los neumáticos que han resistido la prueba del tiempo. Ideal tanto para el día a día como para viajes largos. Diseñado para operar en regiones con clima cambiante. En la producción de neumáticos se utiliza la tecnología NanoPro-Tech, gracias a la cual el agarre a la calzada se vuelve confiable y las maniobras son lo más seguras posible.

Los cordones de la banda de rodadura están ubicados radialmente, por lo que fue posible aumentar la resistencia de la estructura del neumático. Otra ventaja de los neumáticos es una corta distancia de frenado incluso en carreteras mojadas y una menor resistencia a la rodadura.

• precio óptimo;
• Perfectamente equilibrado;
• suave;
• Comportamiento predecible en carreteras mojadas;
• Confiable y duradero;
• Se mantiene bien en las curvas y al frenar.

• Ruidoso, pero bien.

Comentarios de Rinat:
Salida en él por 5 temporadas, vuelo normal. A veces era necesario atrapar agujeros profundos, pero no había daños. Puedo decir con confianza que la goma realmente funciona. En las curvas, el automóvil se comporta con confianza, bajo la lluvia ni siquiera hubo una pizca de aquaplaning (no conduzco mucho). Duradero y con excelente tracción en carretera.

Al desarrollar estos neumáticos, se prestó mucha atención a indicadores tales como seguridad, manejo cómodo y confiable, consumo reducido de combustible y mejor agarre en la carretera.

Los expertos destacan especialmente la resistencia de los neumáticos, que se logró mediante el uso de la tecnología IronFlex. Como resultado, el consumidor recibió llantas resistentes al desgaste que son resistentes a superficies de carreteras irregulares.

Las ventajas de este caucho también deben incluir un manejo confiable, adherencia estricta al recorrido, consumo reducido de combustible para cualquier estilo de conducción. Entre las deficiencias, se puede distinguir un débil rendimiento de frenado sobre pavimento seco.

Comentarios de Leonid:
Durante muchos años solo se ha elegido Michelin. Estos neumáticos tampoco defraudaron. El desgaste es mínimo, la adherencia a la carretera es excelente, los flancos son bastante resistentes y los neumáticos son ligeros. Si no sabe qué neumáticos de verano comprar, elija Michelin.

Estos neumáticos son el número tres en nuestro top 10 de neumáticos de verano para 2019. Y esto es bien merecido, porque tienen excelentes características y una serie de ventajas innegables.

Los aceites naturales se utilizan en la composición del caucho, gracias a lo cual los neumáticos cumplen con los requisitos de seguridad ambiental necesarios. El diseño de los neumáticos ha sido desarrollado de tal forma que aumenta al máximo la durabilidad.

El dibujo único de la banda de rodadura ha mejorado significativamente la aerodinámica, el manejo de la humedad y el manejo, especialmente cuando se conduce a altas velocidades. Los neumáticos se desgastan uniformemente y tienen una alta resistencia al desgaste. B

• Excelente resistencia a las roderas;
• No resbala durante un comienzo brusco;
• Se sostiene bien en carreteras mojadas
• Resistente al desgaste;
• Tenaz.

• Valkaya;
• bastante ruidoso

Comentarios de Pavel:

Usado toda la temporada del año pasado. Lo que no me gustó es el ruido, pero este es un indicador individual. Viajé desde principios de la primavera, cuando la temperatura bajó a -3, -5 grados, la goma no se endureció, permaneció blanda. Otra ventaja es la buena tracción. Por lo demás, todo conviene, si no fuera por el ruido, que por cierto cede cuando hace +15 grados afuera, le daría a estos neumáticos la calificación más alta.

Estos neumáticos están diseñados específicamente para su uso en carreteras y condiciones climáticas difíciles. En Rusia, estos neumáticos se han vuelto muy populares, ya que brindan una conducción cómoda y segura, un agarre confiable en la carretera y una alta estabilidad direccional.

El dibujo de la banda de rodadura tiene un índice de velocidad W (270 km/h), por lo que la goma no pierde sus propiedades de rendimiento incluso a altas velocidades. La banda de rodadura tiene un diseño multicapa y está hecha con tecnología Cool Zone, como resultado, se logró la máxima reacción al volante, especialmente en las curvas.

Las hendiduras de la banda de rodadura están dispuestas de tal manera que garantizan una eliminación eficaz de la humedad debajo de las ruedas y minimizan el riesgo de aquaplaning. Los propietarios de automóviles también notan una conducción más cómoda con estos neumáticos y un ruido mínimo durante la conducción.

Características principales

Comentarios de Marat:

A todos, antes de elegir neumáticos, nos interesa saber qué neumáticos de verano son los mejores. También leí un montón de foros y reseñas, al final tomé la decisión correcta: compré neumáticos Nokian Nordman SZ. Quiero decir que los neumáticos son de muy alta calidad, resistentes a los daños, se comportan perfectamente tanto en la pista como en la imprimación. Patinó toda la temporada, voló a boxes, condujo por surcos, caminos de tierra, barro, en todas partes ella se mostró del lado bueno. Recomendar.

Los 10 mejores neumáticos de verano fueron encabezados por neumáticos que tienen una serie de ventajas y han recibido miles de reseñas de propietarios de automóviles de todo el mundo. Las ventajas incluyen un excelente rendimiento de frenado en superficies de carreteras mojadas y secas, mínima resistencia a la rodadura, manejo seguro del vehículo y alta capacidad de conducción a campo traviesa.

Al desarrollar neumáticos, se prestó mucha atención a un parámetro como el agarre con la calzada. Con este fin, se ha creado un dibujo único de la banda de rodadura que mejora el agarre, especialmente en las curvas.

No menos importantes son las características acústicas. Para reducir el ruido, se introdujeron elementos especiales en la banda de rodadura que unen los bloques, por lo que se suprime la mayor parte del ruido. El proyector está diseñado para eliminar el agua de la zona de contacto lo más rápido posible para evitar el hidroplaneo.

Comentarios de Artem:

En términos de silencio en comparación con mis neumáticos viejos, el cielo y la tierra. Neumáticos muy silenciosos. Me gustó cómo se comporta el automóvil en la carretera: control seguro, en una pista aterradora, no hay una pizca de aquaplaning. El viaje se ha vuelto muy cómodo y suave, muchos golpes y golpes son casi invisibles.

Entonces, descubrimos qué neumáticos de verano son los mejores en 2019. Esperamos que nuestra calificación lo ayude a tomar la decisión correcta y hacer que la conducción sea lo más cómoda y segura posible.

Seamos honestos, la mayoría de los conductores rara vez abandonan el pavimento. Mucho más a menudo, el automóvil recorre kilómetros alrededor de la metrópolis desde la casa hasta el trabajo y de regreso. Este artículo te ayudará a elegir correctamente los neumáticos de verano para tu crossover.

Las principales cualidades que deben reunir los neumáticos de verano para un crossover son la máxima tracción, buen agarre proporcionado por una banda de rodadura potente, comodidad y una larga vida útil.

Valoración de los mejores neumáticos de verano para crossovers 2016 - 2017

1er lugar: Continental ContiProContact SSR

El más adecuado, en el contexto de todos los criterios, es el modelo de neumático de verano para el crossover Continental ContiProContact SSR. Los neumáticos exhiben una excelente tracción y manejo a altas velocidades y son muy silenciosos y confiables. Además, el modelo utiliza la tecnología run-flat, que te permitirá ahorrar neumáticos pinchados y conducirlos por una larga distancia. Lo único negativo es el posicionamiento premium y, en consecuencia, el alto precio, que se justifica por la calidad del producto.

2º: Dunlop Grandtrek AT20

El modelo Dunlop Grandtrek AT20 también cumple con el conjunto de cualidades enumerado. Al mismo tiempo, el diseño de la banda de rodadura le permite usar las ruedas casi todo el año en cualquier clima, a excepción de las fuertes nevadas. Las ruedas no se adaptarán a los amantes de la conducción a 130 km/h o más, aunque en ciudad, en hora punta, no siempre es posible acelerar hasta 30 km/h. Excelente calidad por su dinero.

3er lugar: Goodyear Eagle LS

El sello distintivo del Goodyear Eagle LS es una tracción impecable, especialmente durante maniobras bruscas. Esta característica es muy útil cuando se conduce en atascos de tráfico y calles estrechas, donde siempre debe estar listo para rodear a un peatón o evitar una colisión con un conductor que se sube descaradamente a una fila. Estas ruedas son bastante silenciosas y resistentes al desgaste. Según las revisiones, muchos propietarios se sorprendieron de que neumáticos de verano tan confiables estén disponibles a un precio bastante asequible.

4to lugar: Bridgestone TURANZA ER30

Para aquellos que aman la velocidad y aprecian la comodidad, definitivamente deben comprar ruedas Bridgestone TURANZA ER30. Las poderosas ranuras centrales brindan una conducción cómoda, mantienen el rumbo establecido y también hacen un excelente trabajo empujando el agua sin crear un efecto de hidroplaneo. Los protectores laterales le permiten tomar turnos con confianza.

5to lugar: Yokohama Geolandar A/T-S

Pero, si eres un ávido residente de verano, cazador y pescador, entonces presta atención al modelo Yokohama Geolandar A/T-S. Las ruedas se encuentran entre las mejores en la categoría de precio-rendimiento, además su proyector tiene un diseño bastante agresivo y una amplia gama de tamaños encontrará una combinación para cualquier rueda. La goma se comporta bien en caminos de tierra, mojados, bajadas y todas las demás condiciones que habrá que superar para llegar al codiciado lugar donde picotean los idus.

Básicamente, los propietarios de automóviles eligen sus neumáticos teniendo en cuenta las calificaciones de organizaciones acreditadas. La revista en línea "Behind the Rulem" ha probado repetidamente neumáticos de verano con un diámetro de R16. En 2014 y 2015, la clasificación fue encabezada por equipos de fabricantes probados y varios productos nuevos. La revisión de las soluciones de este año se llevó a cabo principalmente en relación con las soluciones modernizadas, aunque los expertos, sin embargo, notaron varios modelos aparecidos recientemente en el mercado.

Valoración de los mejores neumáticos de verano.

¿Qué neumáticos se han probado? Se realizó una revisión de neumáticos de diferentes categorías de precio, patrón, carga, composición, diseño.

Cuando se llevó a cabo la prueba de los neumáticos de verano 2017 "Behind the Wheel" R16, se probó la resistencia de los productos de Nokian, Hankook, Pirelli, Michelin, Cordinant. En el proceso, los expertos tuvieron en cuenta las propiedades de agarre del caucho en carreteras mojadas y secas después de la lluvia, la estabilidad y control del automóvil en curvas cerradas. .

Compara y elige. Se presentan descripciones de los mejores productos de precio-calidad. Al escribir el material, se tuvo en cuenta la opinión de expertos y los comentarios de la audiencia objetivo, los consumidores.

Adecuado para automóviles de diferentes categorías, desde clase media hasta sedanes premium. Caracterizado por baja resistencia a la rodadura, buen manejo a alta velocidad, seguridad. La presencia de un lateral le permite proteger las llantas de aleación de daños en caso de colisión con un bordillo. Desventajas: precio. El costo promedio del caucho es de 9 mil rublos.

Entre las ventajas del producto: buena resistencia a la rodadura, ausencia de ruidos y molestias. Embrague categoría A, lo que significa la calificación más alta según la normativa CE. Es por eso que el modelo entró en el top 10 de neumáticos de verano. Costillas longitudinales en la banda de rodadura, una estructura especial del material (como parte de aditivos innovadores). Precio - 6 mil rublos.

En la primera helada no dubeet. El caucho retiene perfectamente el control en las carreteras después de la lluvia y proporciona un frenado excelente. Promueve un funcionamiento fácil y suave bajo fuertes lluvias. La conducción nublada está garantizada por Dry Touch, una sustancia única que absorbe el agua de la zona de contacto y la dirige hacia las ranuras clave de la banda de rodadura. El costo aproximado de un neumático es de 6 mil rublos.

Ella tiene un excelente contacto con la carretera en cualquier caso: con tiempo despejado, con lluvia e incluso con heladas. Se nota un nivel de ruido confortable. Un automóvil supera tranquilamente un camino rural después de una lluvia. Las reseñas publicadas en Internet lo confirman. Los consumidores notan el máximo confort y silencio en la carretera. El costo promedio es de 5 mil rublos.

La banda de rodadura está hecha con un patrón asimétrico, por lo que el agua se elimina rápidamente del área de contacto. Hay un alto nivel de resistencia al aquaplaning, tracción mejorada. Contiene polímeros únicos que le dan a la estructura mayor elasticidad y resistencia al desgaste. El caucho se muestra bien en aceleraciones y frenadas bruscas. Pros: máximo manejo, comodidad, buen agarre en mojado, accesibilidad. Precio - 7 mil rublos.

Estos son los mejores neumáticos R16 para carreteras rusas para el verano de 2017.

Si aún no lo sabe, preste atención a la calificación presentada. Incluye neumáticos con una composición única y buen rendimiento. Este producto para autos medianos y pequeños, que se caracteriza por un máximo control en cualquier camino en la temporada de verano y un excelente manejo en todos los rincones.

El agarre con la carretera se ve reforzado por los patrones únicos de la banda de rodadura, que también afectan la mejora de las características de manejo del automóvil.

Nuevos neumáticos de verano: nuevas ofertas de los fabricantes

Los maestros también destacaron los nuevos neumáticos de verano. Los cuatro neumáticos se convirtieron en uno de los mejores neumáticos para las carreteras rusas.

Neumáticos Michelin Pilot Sport 4S

Diseñado para autos deportivos potentes, tiene muchas ventajas. Características clave del caucho: manejo impecable y frenado brusco en pavimento seco y mojado, excelente agarre gracias al elastómero moderno en el exterior.

La mejor opción de coche superdeportivo para el verano. El caucho se fabrica de acuerdo con las tecnologías modernas utilizando los últimos compuestos.

Al crear nuevos productos, los fabricantes utilizaron materiales innovadores, aditivos y tecnologías y técnicas modernas aplicadas. Ante usted se encuentran productos de la categoría de precio medio, que se caracterizan por su comodidad y fiabilidad. Tienen baja resistencia a la rodadura, excelente frenado en carretera en todas las condiciones y estabilidad moderada a altas velocidades.

Ha llegado la primavera, lo que significa que es hora de cambiar los neumáticos de tu coche de invierno a verano. Muchos automovilistas se enfrentaron al problema de elegir un producto de este tipo, especialmente porque los neumáticos afectan en gran medida la seguridad del movimiento. Los neumáticos deben elegirse de acuerdo con ciertas reglas. En nuestro repaso, antes de considerar los mejores neumáticos de verano de 2019, presentamos las principales características respecto a este producto. ¡Entonces empecemos!

Hoy en día hay una gran cantidad de neumáticos en las tiendas, por lo que es bastante fácil cometer un error con la elección. El caucho clásico se considera carretera: está diseñado para vías públicas. El protector tiene ranuras longitudinales bien definidas, por lo que la humedad se elimina rápidamente del parche de contacto. Casi no hacen ruido al conducir. Desafortunadamente, no son muy adecuados para todoterreno; dependiendo del tipo de amortiguador, los golpes se sentirán mucho.

El siguiente tipo de caucho es para todo clima: es versátil, ya que se puede usar durante todo el año. Sin embargo, dichos productos conservarán sus características clave a temperaturas ambiente de hasta -7 grados. En climas más fríos, el neumático se desafila y pierde su elasticidad, lo que resulta en un mal manejo. Para la mayoría de las regiones de nuestro país, no es adecuado para su uso en los meses de invierno.

Los neumáticos deportivos son adecuados para conductores a los que les gusta la alta velocidad y también prefieren un estilo de conducción agresivo. Está hecho de una mezcla especial de caucho, a alta velocidad lo hace fácil de maniobrar, casi sin ruido. Sin embargo, debido al hecho de que está hecho de materiales bastante rígidos, se sentirá bien, incluso un pequeño bache o agujero. El contacto con la carretera es lo más estrecho posible, debido a la banda de rodadura no demasiado en relieve.

Es la banda de rodadura a la que debe prestar atención al elegir neumáticos de verano: hoy en día, uno de los más populares es el direccional simétrico, es ideal para la mayoría de los automovilistas, pero no tolera la conducción agresiva y las velocidades demasiado altas. El dibujo asimétrico no direccional de la banda de rodadura le permite eliminar rápidamente la humedad del área de contacto, se mostró bien durante maniobras o giros bruscos. Hay dos tipos más de banda de rodadura: direccional simétrica y direccional asimétrica. Son menos comunes.

Al compilar nuestra revisión, consideramos no solo todos los puntos anteriores, sino que también tomamos en cuenta puntos como la relación calidad-precio, las revisiones de los usuarios y los conductores profesionales, y muchas otras características. Realmente esperamos que la información que hemos recopilado le permita elegir los neumáticos de verano más adecuados para su automóvil.

Buenos modelos de neumáticos de verano en un segmento de precio económico

3. Grupo triangular TR928

Uno de los productos más suaves que solo se pueden encontrar en el mercado ruso. Incluso en los amortiguadores más duros, se traga fácilmente golpes y hoyos graves. Se conduce con bastante suavidad, el manejo es excelente. Sobre asfalto se comporta perfectamente. El desgaste es débil: esto se nota en la pista de control de desgaste: incluso después de 4-5 mil kilómetros, permanece en el mismo nivel y no se desgasta en absoluto. Los hay de diferentes diámetros, por lo que estos neumáticos caben en cualquier disco, lo mismo se puede decir del ancho del perfil. Los neumáticos no están diseñados para altas velocidades: cuando se conduce alrededor de 140-150 km / h, se comienza a sentir un deterioro en el manejo.

Además, este producto no es adecuado para automóviles bastante pesados: esta goma puede soportar un peso de automóvil de hasta 900 kg por neumático. Mientras conduce, no hace ningún ruido, emite un ligero retumbo, pero en una superficie lisa es completamente inaudible. Se mostró bien durante el frenado, incluido el frenado de emergencia, la distancia de frenado es insignificante.

ventajas:

• Precio bajo;
• Casi sin ruido;
• Desgaste débil;
• suave;
• Mantiene la capacidad de control a velocidades medias;
• El protector no se borra durante bastante tiempo.

Desventajas:

• No apto para conducción agresiva y todoterreno.

2. Yokohama Blu Tierra AE01

Este producto le permite ahorrar en el consumo de combustible: el coeficiente de resistencia a la rodadura es aproximadamente un 20% más bajo en comparación con los valores promedio. Los productos están hechos de goma elástica, por lo que la zona de contacto es muy grande, lo que garantiza un buen agarre con la superficie de la carretera incluso bajo la lluvia. Los neumáticos se consideran muy seguros, además, son resistentes al desgaste, casi no hacen ruido en la superficie del asfalto.

Este neumático de verano está hecho de un compuesto de caucho artificial con la adición de aceite de naranja natural y la aplicación adicional de nanotecnología. Los pesos de los neumáticos son un 10 % inferiores a la media. El diseño de las paredes laterales está diseñado de tal manera que es posible proporcionar una excelente aerodinámica. Los productos pueden viajar una distancia bastante larga: el fabricante afirma unos 100 mil kilómetros. Según las opiniones de los usuarios, esta cifra está muy subestimada, el caucho puede durar hasta 200 mil km.

ventajas:

• Proporciona una excelente tracción.
• Permite ahorros adicionales de combustible;
• Buen valor para el dinero.

Desventajas:

• Fuera de carretera empieza a hacer mucho ruido, aunque todavía no se notan los baches.

1Nokian Nordman SX2

Estos productos pertenecen a modelos universales, es decir, son perfectos no solo para automóviles tradicionales, sino también para crossovers. Los fabricantes lograron lograr este factor aumentando el índice de velocidad y aumentando la carga máxima permitida. El caucho es bastante maniobrable, pero aún es peligroso usarlo a altas velocidades, pero con cargas laterales durante giros cerrados o cuando es necesario realizar una maniobra brusca, este producto se adapta perfectamente. Si la carga resulta ser demasiado alta, entonces se conectan bloques laterales de tipo autónomo, ya que están separados por ranuras transversales. Esto le permite proteger los neumáticos de averías laterales.

Para caminos de tierra o fuera de la carretera, no es adecuado, especialmente después de la lluvia: puede atascarse fácilmente en él. El dibujo de la banda de rodadura es asimétrico, por lo que fue posible mejorar significativamente el rendimiento del producto durante el frenado y durante la conducción dinámica. El nivel de ruido es medio, sin embargo, no se puede decir que estas ruedas zumben demasiado. Los neumáticos se fabrican con la tecnología Silent Groove Design, que produce niveles de ruido muy por debajo del promedio. Estos neumáticos se fabrican a base de caucho natural, lo que aumenta considerablemente la elasticidad de los neumáticos.

ventajas:

• Buena suavidad;
• Alto nivel de fuerza;
• resistencia al desgaste;
• Precio aceptable;
• Excelente comportamiento en carretera.

Desventajas:

• Sucede que los productos varían en peso, lo que reduce la capacidad de control.

En la categoría de precio medio

3. Michelin Energía XM2

Este es uno de los modelos más duraderos entre todos los incluidos en nuestro resumen de los mejores neumáticos de verano, este indicador se hizo muy por encima del promedio gracias en gran parte a la tecnología especial Michelin Ironflex TM. Los hilos de la carcasa están hechos sobre la base de un material con mayor resistencia y elasticidad. Además, la pared lateral también tiene un diseño diferente, debido a que las cargas máximas se distribuyen por toda la estructura y no dañan los neumáticos. Los canales de drenaje se hacen bastante anchos, por lo que la humedad prácticamente no llega al parche de contacto. Esto le permite mantener la tracción incluso durante la lluvia intensa.

Las láminas de la banda de rodadura tienen una profundidad desigual, por lo que la goma conserva su forma original durante la aceleración y el frenado y no se transforma. Este enfoque prolonga la vida útil del producto y también reduce en gran medida la distancia de frenado. El caucho contiene un alto porcentaje de silicona, por lo que tiene una baja resistencia a la rodadura, lo que ahorra combustible de manera significativa.

ventajas:

• Bastante tranquilo;
• Buen dibujo de la banda de rodadura para asfalto y caminos de tierra;
• Alta controlabilidad;
• Maneja muy bien las cargas máximas.

Desventajas:

• Con un desgaste medio, empieza a hacer ruido.

2. Kumho Ecsta SPT KU31

Tiene bandas de rodadura caracterizadas por un desgaste uniforme y bajos niveles de ruido. Durante el proceso de desarrollo, se prestó especial atención al agarre en mojado. Incluso con un grado medio de desgaste, la goma muestra características ideales en términos de seguridad y comodidad de conducción. El compuesto de caucho es exactamente el mismo que el de los productos probados en las carreras profesionales, por lo que funcionará de manera excelente incluso a altas velocidades. En cuanto a sus cualidades de conducción, el caucho puede satisfacer a la mayoría de los propietarios de automóviles.

Hay canales anulares en la banda de rodadura, el patrón tiene una orientación elemental en forma de V, pero esto no reduce el área del parche de contacto de ninguna manera. El caucho tiene una protección confiable contra el hidroplaneo en superficies mojadas. Los canales externos también están equipados con láminas que eliminan el agua. La estabilidad de conducción está asegurada por una nervadura central recta y unos surcos asimétricos. Los bloques de la banda de rodadura están ligeramente redondeados, lo que les permite soportar cargas importantes, incluso durante maniobras bruscas o frenadas de emergencia.

ventajas:

• Distancia de frenado insignificante;
• Se comporta bien en pavimento seco y mojado;
• La tecnología innovadora elimina de manera eficiente el agua del parche de contacto.

Desventajas:

• La suavidad de movimiento es un poco coja.

1. Yokohama Geolandar SUV G055

Este modelo pertenece a los productos para todas las estaciones, pero los conductores profesionales recomiendan usarlo en la estación cálida. Se puede usar para automóviles y para crossovers o SUV. A pesar de que el modelo fue desarrollado en 2012, se mantiene en la cima de su popularidad hasta el día de hoy, no solo por su alto rendimiento, sino también por la capacidad de reducir el consumo de combustible. En tiempo húmedo, se garantiza un estrecho contacto con la superficie de la carretera. El caucho está hecho de una mezcla especial patentada de aceite de naranja y dióxido de silicio.

El perfil tiene un mayor nivel de rigidez, por lo que el neumático prácticamente no se deformará incluso durante las cargas máximas. Prácticamente no pierde energía mientras conduce, la banda de rodadura se desgasta de manera uniforme, por lo que incluso los neumáticos desgastados no afectarán el manejo del vehículo. Las ranuras están hechas en forma de zigzag, eliminan bien la humedad del parche de contacto, reducen el ruido y aseguran un contacto firme con el revestimiento.

ventajas:

• Casi sin ruido;
• Buen nivel de seguridad;
• Desgaste débil.

Desventajas:

• Cuando se golpea en una rutina, puede comportarse de manera impredecible.

Clase Premium

3. Toyo Proxes ST III

Este es uno de los mejores neumáticos de verano para 2 años, caracterizado por una banda de rodadura direccional y diseñado para velocidades bastante altas. También se pueden utilizar en coches deportivos. Dicho caucho se adhiere perfectamente a la carretera, mantiene el recubrimiento de manera constante a altas velocidades y se desgasta ligeramente incluso con una conducción agresiva. Frena muy eficazmente en todas las condiciones. El dibujo de la banda de rodadura proporciona un buen equilibrio en todas las condiciones climáticas. Durante el movimiento, la goma es completamente silenciosa gracias al uso de la tecnología Acoustic Surface.

Hay las llamadas ranuras multicontorno en los bloques de los hombros, por lo que el caucho soporta perfectamente las cargas laterales, incluido el contacto con el bordillo. También son responsables del uso del uniforme.

ventajas:

• Hace frente perfectamente a cualquier condición de la carretera a cualquier velocidad;
• Sin miedo a caer en la rutina;
• Suave, traga agujeros y golpes bien.

Desventajas:

• Hasta que se calienta, hace un poco de ruido.

2. Hankook Ventus V12 evo K110

Todas las características positivas de estos neumáticos se ven mejor a altas velocidades; no todas las gomas pueden presumir de tal calidad. Tiene una apariencia muy atractiva y un perfil ancho que proporciona un estrecho contacto con la superficie de la carretera y una gran superficie de contacto. Esta goma ha recibido muchos comentarios positivos de los ciclistas profesionales. Fue desarrollado utilizando las tecnologías más modernas, los creadores prestaron especial atención a la seguridad, el rendimiento y el respeto al medio ambiente de sus productos. No fueron privados de atención y cualidades tales como manejo y estabilidad. Los neumáticos reaccionan instantáneamente incluso a pequeños movimientos del volante, por lo que no hay problemas de manejo.

El producto soporta bien el aquaplaning tanto longitudinal como transversal. El sistema de drenaje demostró ser muy efectivo. En la banda de rodadura, puede ver inmediatamente cuatro grandes canales de drenaje, muchos cortes y muescas. Las lamas son de tamaño pequeño, por lo que el ruido que emiten durante el paseo no es demasiado fuerte. La banda de rodadura aquí es de tipo direccional, continua en la parte central, no presenta muescas en esta zona. Las zonas laterales tienen un anillo de sellado de goma adicional, con su ayuda es posible proteger la estructura de la ocurrencia de cortes laterales de averías debido al impacto.

ventajas:

• Pared lateral rígida;
• Buena resistencia al desgaste;
• Apariencia atractiva.

Desventajas:

• Precio alto.

1. Primacía Michelin 3

Estos son los mejores neumáticos de verano del año entre todos los que se presentan hoy en el mercado ruso, a pesar de que se desarrollaron en 2011. En el proceso de producción se utilizaron las tecnologías más modernas, gracias a las cuales es posible ahorrar mucho en combustible. La composición del caucho contiene un elastómero que proporciona buena plasticidad a los productos, un agente especial que aumenta el nivel de resistencia, así como un plastificante sintético. Este producto se distingue por un dibujo original de la banda de rodadura, que está ligeramente recortado en los bordes, lo que hace que el desgaste sea uniforme y aumenta la superficie de contacto. Tiene una cantidad significativa de bloques autónomos que, cuando se golpean con golpes, se presionarán más cerca unos de otros.

El dibujo de la banda de rodadura es asimétrico, lo que evita el efecto de hidroplaneo en carreteras mojadas o heladas. Las ranuras longitudinales hacen frente fácilmente al exceso de líquido y evitan el deslizamiento. El grosor de las láminas es de solo 0,2 mm, sin embargo, bajo cargas mayores, proporcionan un contacto más estrecho con la superficie de la carretera. La zona de contacto se hace lo más grande posible, por lo que incluso durante las maniobras de emergencia, el automóvil no patinará hacia un lado.

ventajas:

• Baja resistencia a la rodadura para ahorrar combustible
• Casi no hay ruido en la carretera;
• Se comporta de forma bastante predecible sobre asfalto.

Desventajas:

• Al principio, la tracción es escasa.

En conclusión, un video interesante.

Con esto concluye nuestro repaso a los mejores neumáticos de verano del año. Esperamos que te haya sido de gran utilidad y te haya ayudado a elegir el producto más adecuado. Si queda alguna pregunta sin respuesta o si hay ciertas dificultades en cuanto a la selección del caucho, bienvenido a los comentarios de nuestro artículo.