Qué y cómo se debe tratar la carrocería del automóvil en invierno. Cosméticos blindados: comparando esmaltes protectores para el cuerpo La protección contra ambientes externos agresivos y condiciones de temperatura extremas es necesaria no solo para tu delicada piel, en invierno se prueban y

En invierno, la carrocería del automóvil necesita protección adicional. Rastros de piedras y granos de arena, solución salina, glaseado - lejos de Lista llena efectos nocivos en la pintura. Cómo minimizar el daño de un ambiente agresivo para partes del cuerpo?

Tipos de recubrimientos protectores para carrocerías

Acordaremos de inmediato que los agentes protectores aplicados en condiciones especiales permanecerán fuera del alcance del artículo: pintar con poliurea, pegar con una película de vinilo, pulir profesionalmente con lijado del cuerpo y aplicar revestimientos protectores multicapa resistentes a base de cerámica o silicato. ("vidrio líquido"). Es mejor confiar este trabajo a un taller especializado.

Pero incluso con sus propias manos puede hacer muchas cosas útiles para mejorar el aspecto de su automóvil, así como prolongar la vida útil de la parte más costosa: la carrocería. Elegiremos un día libre, haremos la limpieza en la habitación, prepararemos el alcance del trabajo. Antes de empezar, todos materiales necesarios. A la venta hay muchos productos químicos para el autotratamiento de automóviles.

• Medios basados ​​​​en - "cera rápida", "cera caliente";
• teflón, pulimentos;
• Fluidos de silicona (pastas que contienen silicona).

Autoprotección de la carrocería del coche.

Para comenzar a trabajar, debe encontrar un lugar sin viento ni polvo. Un garaje con suelo mojado es perfecto. Elegimos ropa sin cremalleras y botones en el frente, para no rayar el auto durante el trabajo. Use gafas protectoras para evitar que los productos químicos entren en contacto con sus ojos.

• La primera etapa es calidad a perfecto estado. Ayudará alcalino con lavadora a presión. Nuestra tarea es eliminar toda la suciedad y los restos de pulidos anteriores de microarañazos con la ayuda de. Lavamos a fondo la carrocería, sin olvidar los pasos de rueda con la parte inferior.
• Virutas al metal, llene con tierra, deje secar. Luego aplicamos con una cerilla, palillo o hisopo (según el tamaño de la viruta).
• Limpiamos los lugares donde ha comenzado la corrosión, al metal, aplicamos. Lo lavamos, lo secamos bien y luego lo teñimos de la misma manera que las papas fritas.
• Para restaurar pequeños rasguños, use un lápiz de cera.
• Tramitamos daños visibles en la parte inferior.
• Después de secar todas las zonas tratadas, pulimos la carrocería con una pulidora eléctrica con cera, teflón o silicona. El propósito de esta operación es suavizar los bordes de los rasguños, llenar los riesgos microscópicos con un compuesto especial para excluir la humedad y las sustancias agresivas.
• Aplicar: el cuerpo está listo para el invierno.

Pero, ¿qué hacer si no hay tiempo para reparar defectos menores, pero aún desea proteger el cuerpo para el invierno? En este caso, después de un lavado regular con champú, lo usaremos de inmediato: el automóvil brillará como nuevo.

Naturalmente, en términos de durabilidad, dicho procesamiento es inferior al profesional e incluso al garaje. Sin embargo, un efecto positivo está garantizado. La suciedad no permanecerá en la pintura de su automóvil y los materiales venenosos para descongelar no destruirán la capa de barniz.

En las duras condiciones de nuestros inviernos, un mes de funcionamiento del automóvil puede equipararse a un año de conducción en verano. La carrocería del automóvil sufre la famosa mezcla de arena y sal de los servicios públicos domésticos en primer lugar: su vida útil se reduce significativamente, esto se aplica tanto a los automóviles extranjeros como a los automóviles nacionales. Incluso el tratamiento anticorrosión de alta calidad realizado por el fabricante antes de pintar la carrocería no puede proteger de forma fiable el metal de los efectos de los reactivos químicamente activos que están presentes en cualquier agente anticongelante. Incluso si el invierno resultó ser sin nieve, las caídas de temperatura seguirán haciendo su mala acción. Vale la pena considerar la cuestión de cómo tratar el automóvil durante el invierno, ya que los recubrimientos protectores no solo prolongarán su vida útil, sino que también garantizarán un funcionamiento sin problemas en la temporada de heladas.

Preparando tu coche para el invierno

Muchos entusiastas de los automóviles creen erróneamente que antes de los meses de invierno es suficiente hacer una serie de procedimientos que probablemente todos conozcan:

• reemplazo neumáticos de verano para el invierno, posiblemente equipado con púas;
• verificar el estado del anticongelante en el sistema de enfriamiento del motor;
• Servicio batería o su reemplazo en caso de ser necesario;
• llenar el tanque del lavaparabrisas con anticongelante;
• revisión de los limpiaparabrisas o sustitución de los mismos por unos de invierno.

Parecería que la lista es exhaustiva. No, falta algo: ¡debe cambiar las alfombras suaves de verano por "canales" de goma con lados altos y poner un raspador de nieve en el maletero! Detrás de todos estos sinsabores, se olvida que tu amigo de las cuatro ruedas tendrá que sentir en su propia “piel” todas las delicias de los efectos de las bajas temperaturas, el hielo, la nieve y las sustancias químicamente activas que tan abundantemente caen sobre nuestras carreteras en horario de invierno. La protección contra un ambiente externo agresivo y condiciones de temperatura extremas es necesaria no solo para su delicada piel, en invierno también se prueban las partes externas del automóvil:

• vidrio– sujeto a congelación tanto en el interior como en el exterior;
• pintura– las microfisuras pueden convertirse en ampollas y focos ocultos de corrosión;
• espejos laterales– incluso cuando están equipados con una opción de calefacción, no siempre brindan suficiente visibilidad en caso de formación de hielo y nieve;
• parte inferior del coche- quizás lo más punto vulnerable su vehículo;
• cuerpo- hay un lugar para que deambulen los elementos de invierno: guardabarros, alféizares, delantales: todos estos detalles están en riesgo;

• discos de rueda- la "gacha" de carreteras de hielo, nieve, arena, sal y productos químicos desactiva rápidamente tanto las piezas de acero como las hechas de aleaciones ligeras;
• elementos plasticos- la humedad, al entrar en brechas tecnológicas, se expande cuando se congela, lo que puede provocar la ruptura de las juntas de plástico;
• Sellos de goma para puerta y maletero- a diferencia de los productos para el chasis y el motor, tienen una estructura porosa y pueden absorber una cierta cantidad de humedad, congelarse a bajas temperaturas, puede destruir completamente dicha junta;
• óptica- la adherencia de la nieve a los faros y su formación de hielo puede causar una "ceguera" completa del conductor, - debe admitir que es bastante inconveniente detenerse cada quinientos metros para limpiar las luces y las señales de giro;
• Cerraduras- la humedad, al entrar en el mecanismo, se convierte en hielo en climas fríos, impidiendo que se abra la puerta o el maletero;
• cavidades internas- por lo general se acumula traidoramente nieve, hielo y agua, lo que conduce a una mayor corrosión, que no es inmediatamente visible durante el examen externo.

En general, la lista de trabajos que tenemos resultó ser bastante impresionante. No se desespere, es muy posible preparar la carrocería del automóvil para el invierno en un par de días.

Recubrimientos protectores para el cuerpo.

Estos fondos se pueden dividir condicionalmente en los siguientes grupos:

• protección de pintura;
• preparaciones anticorrosivas para los bajos y guardabarros;
• protectores contra la corrosión en cavidades internas.

Naturalmente, antes de procesar la carrocería del automóvil para el invierno, realice un lavado a fondo. Es necesario deshacerse de todos los depósitos de suciedad y productos químicos activos que están presentes en grandes cantidades en nuestro pavimento de hormigón asfáltico. La presencia de aceites y vetas de combustible en las partes de la carrocería que se van a procesar también es inaceptable.

La parte inferior del automóvil está más expuesta al ambiente externo agresivo. Para protegerlo se suele utilizar masilla bituminosa. Hay muchas opciones de medicamentos basados ​​​​en él. Para utilizar esta herramienta, debes cumplir una serie de requisitos:

• después del lavado, la parte inferior del automóvil debe secarse, la masilla no se puede aplicar a una superficie húmeda;
• el desengrasado de las superficies es obligatorio: la capa protectora simplemente puede desprenderse del metal en bruto;
• deje que la masilla se seque; no salga del garaje durante el día.

Por lo general, dicha protección se aplica al fondo con un cepillo. Las herramientas modernas permiten su uso como spray. En cualquier caso, debe utilizar los servicios de un lavado de autos antes de tratar la parte inferior del auto para el invierno.

Pagar Atención especial en los guardabarros. Incluso si su automóvil está equipado con protección de plástico para estas piezas, esto no es una garantía del 100% de seguridad total. Puede usar la misma masilla que resultó útil para procesar el fondo. Cubra las superficies internas de las alas dos veces; esto será suficiente. La miga de caucho incluida en su composición, además de propiedades anticorrosivas, aportará insonorización a tu coche.

Para las cavidades internas del cuerpo, es mejor usar productos con una consistencia más líquida. Se vierten en dichas áreas con una pistola rociadora. El remedio más común es Movil. Suelen procesar coches de más de cuatro años. El olor ligeramente desagradable pasará en unos días. Si su automóvil tiene dos o tres años, este procedimiento no es obligatorio. Para aplicar el producto, tendrás que lavar bien el coche y secar la carrocería con un chorro de aire caliente.

La cera dura es muy recomendable para el trabajo corporal. La depilación líquida es más cosmética que protectora. La cera dura protege bien la pintura del automóvil, casi lo mismo que una manzana almacenada a largo plazo. A pesar de bastante Alto costo procedimientos, su eficacia en el período invernal ha sido probada por la práctica. Vale la pena prestar atención a dicho procesamiento, aunque solo sea por el hecho de que el hielo no permanece en el cuerpo, las gotas de agua fluyen sin parar.

Tu botiquín de primeros auxilios móvil

Indudablemente, para el uso diario del automóvil en invierno, deberá crear una pequeña reserva de fondos, que estará en parte en el automóvil, en parte en casa. El kit de casa debe incluir:

• agente de descongelación de cerraduras- se vende en forma de spray en todas las tiendas de automóviles y cuesta unos centavos;
• botas cálidas- No siempre podrá arrancar el automóvil rápidamente, a veces lleva algo de tiempo.

Si pudo abrir el automóvil, los siguientes accesorios serán útiles en el interior:

• cepillo-raspador de nieve y hielo;
• escoba: la nieve debe ser barrida;
• pala: a veces hay que cavar;
• spray de descongelación de vidrio.

Para evitar la congelación de las juntas de goma de las puertas y la tapa del maletero, deben tratarse previamente con silicona. Esta herramienta se vende en cualquier tienda de automóviles y protegerá la goma de mascar de posibles daños.

¿Deberías lavar tu coche en invierno?

Con la llegada del clima frío, muchos automovilistas dejan de visitar el baño del automóvil, citando el hecho de que en media hora el automóvil aún estará sucio nuevamente. Tal decisión no conducirá a nada bueno. El hecho es que la "papilla" de nieve húmeda, arena y sal, que se adhiere al cuerpo, se seca y se congela fuertemente. A través de microfisuras en la pintura, los reactivos activos entran en contacto con las piezas metálicas y provocan la corrosión. Por lo tanto, es necesario lavar a un amigo de cuatro ruedas no solo por razones higiénicas, sino que debe lavar regularmente los depósitos de sal del cuerpo para evitar su descomposición. Cuando visite un lavado de autos en invierno, tenga en cuenta algunos consejos:

• no use agua caliente: el vidrio puede romperse debido a una fuerte caída de temperatura;
• preste especial atención a la limpieza del revestimiento del guardabarros, ya que son más susceptibles de obstruirse con la suciedad de la carretera;
• use champús especiales para automóviles: estos productos disuelven eficazmente las películas de aceite y ayudan a eliminar la suciedad persistente;
• después del lavado, el cuerpo debe secarse con una corriente de aire caliente y secarse;
• los sellos de las puertas deberán tratarse con grasa de silicona nuevamente.

Es especialmente importante visitar el lavado de autos durante el período de deshielo y después de fuertes nevadas; en este momento, el cuerpo es más susceptible al ataque de los reactivos químicos que abundan en nuestras carreteras.

Cuidado del coche en invierno

En resumen, es imposible no mencionar la calidad de los materiales utilizados. Los intentos de ahorrar en el costo de los agentes anticorrosivos pueden conducir a costosos reparación corporal. Solo debe comprar masillas probadas por el tiempo de marcas conocidas. Por lo tanto, puede eliminar el uso de falsificaciones de baja calidad y proteger la carrocería de su automóvil de los efectos de un entorno invernal agresivo con confianza. Lo mismo se aplica al refrigerante, aceites y otros consumibles. "El avaro paga dos veces y el estúpido paga tres veces": este dicho en este caso es lo más relevante posible.

Nos ayudaron a comprender los matices del pulido protector en uno de los servicios de Moscú, que ha estado utilizando estos productos durante muchos años. varios tipos. Muchas máquinas ya han pasado por las manos de los maestros, y algunas de ellas regresan después de un tiempo para renovar su protección. Cabe señalar que los fabricantes de productos químicos para automóviles de dos marcas japonesas (Soft99 y Beautiful G'zox) están trabajando estrechamente con este servicio, estudiando el comportamiento de sus productos en las condiciones rusas bastante duras. Nuestro clima y la rica composición de los reactivos viales reducen significativamente la vida útil de la protección, aproximadamente una vez y media o dos veces en comparación con la Tierra del Sol Naciente.

Esmalte epoxi FussoCoat

El esmalte epoxi es la opción más fácil y económica. La duración declarada de la protección es de un año. Por desgracia, en nuestras condiciones tiene un promedio de solo seis meses. En el propio Japón, este pulimento no está destinado a un uso profesional, sino doméstico. Una persona común puede aplicar y pulir fácilmente la composición. En general, esto es similar a trabajar con un pulidor normal a base de cera. La única excepción es que el cuerpo debe secarse completamente de antemano, de lo contrario, la composición no se ajustará bien y deje reposar el automóvil durante al menos una hora después de su aplicación. Restricción en la primera semana de funcionamiento: no lave el automóvil con productos químicos activos. ¡Esto se aplica absolutamente a todos los tipos de revestimientos protectores!

El esmalte epoxi proporciona un buen brillo y un efecto hidrofóbico (repelencia a la humedad y la suciedad). Pero solo protege contra daños muy pequeños. Básicamente, todo se reduce a ramas y un ligero pulido con chorro de arena. Su función principal es la protección durante los lavados frecuentes, para que la pintura no se borre tan rápido.

Vidrio líquido H7

H7 es uno de los vasos líquidos más comunes y apropiados para la edad del mercado. La dureza de esta composición es de 7H (imagen especular del nombre). Esta es la llamada escala de Kohinoor (koh-i-nor). Mucha gente recuerda tal inscripción en lápices de dibujo. Determina la rigidez de la aguja. La rigidez máxima (9H) en esta escala tiene un pulido protector de cerámica.

El vidrio líquido H7 es mucho más resistente que el esmalte epoxi y protege bastante bien incluso del lapeado. Sin embargo, no tiene absolutamente ningún efecto hidrofóbico. El recubrimiento parece tener un brillo distintivo, pero no se siente así al tacto.

La vida útil de H7 es de hasta un año. Antes de aplicar cualquier tipo de vidrio líquido, se debe preparar el cuerpo. Si esto carro nuevo, luego se pule todo el cuerpo con una máquina usando una pasta especial muy suave. Sobrescribe los daños menores que inevitablemente aparecen al transportar automóviles en un transportador de automóviles. Esta etapa cuesta de 2000 a 4000 rublos, según la clase del automóvil. Además, todo el cuerpo se pasa de la misma manera con una composición preparatoria especial. Elimina todo lo que el vidrio líquido puede rechazar: los restos del pulimento anterior y la suciedad. Si esto no se hace, la capa protectora se desprenderá del cuerpo durante el primer lavado.

Si el coche no es nuevo, el precio de los trabajos preparatorios dependerá directamente del estado de la pintura y del coche específico. Tiene sentido aplicar vidrio líquido solo sobre una pintura preparada y brillante. En consecuencia, en la mayoría de los casos será necesario aplicar un pulido abrasivo. Cuanto más descuidada esté la pintura, más caro será restaurarla. Y si su capa ya es demasiado delgada, entonces el pulido abrasivo solo puede causar daño, por lo que es mejor olvidarse por completo del vidrio líquido. Surgen dificultades adicionales con algunos modelos alemanes que vienen con un barniz a base de cerámica de fábrica. Refrescarlo es mucho más difícil y, por lo tanto, el pago de esta etapa de preparación corporal puede ser igual al costo de aplicar el vaso líquido en sí.

El vidrio líquido se aplica con un aplicador y luego se pule a mano. El tiempo de secado de la composición depende de su tipo específico. En el caso de H7, el maestro lo aplica a una parte, luego a la siguiente y luego vuelve a pulir la anterior.

H7 tiene mucho miedo al agua durante las primeras 12 horas después de la aplicación. Incluso una gota puede dejar una mancha blanca en la superficie. En casos ideales, el cliente conduce el automóvil por la mañana y durante el día los militares preparan el cuerpo y aplican vidrio líquido. El automóvil se deja durante la noche en una habitación cálida y a la mañana siguiente se entrega al propietario.

El segundo tipo de H7, denominado Quartz7, es un desarrollo propio del servicio. El propio fabricante no ofrece un producto similar. Este es el mismo vidrio líquido H7, pero se le aplica una capa de hidrófobo encima. Y todo porque a muchos clientes no les gusta que el producto original no tenga este efecto y sea completamente imperceptible al tacto. La aplicación de este tipo de H7, sin incluir la preparación del cuerpo, cuesta de 11 000 a 18 000 rublos.

Se aplica una solución hidrofóbica sobre vidrio líquido con un aerosol y después de 15 a 20 minutos se pule ligeramente. No necesita tiempo para secarse.

Cuando se utiliza Quartz7, es posible realizar un mantenimiento periódico del revestimiento. Puede volver en seis meses y restaurar la capa hidrofóbica. Después de todo, como ha demostrado la práctica, en nuestras condiciones, él, por desgracia, no vive más. El servicio cuesta de 1500 a 2500 rublos, según la clase del automóvil.

Problemas típicos de invierno: tan pronto como la escarcha se vuelve más fuerte, el líquido limpiaparabrisas en el tanque se congela, la corrosión "prueba" la resistencia de la carrocería del automóvil, las bandas de goma de los sellos se adhieren firmemente a las puertas del automóvil. Además de todo lo demás, se forma escarcha en las ventanas de un automóvil, las llantas de aleación se cubren con placa y se deterioran por la exposición a la sal, las cerraduras se agarrotan y congelan periódicamente ...
¿Cómo revivir el automóvil con la llegada de las heladas y garantizar un movimiento cómodo durante todo el período invernal? Nota 10 consejos para elegir los productos adecuados para el cuidado del automóvil en invierno.

1. Rellene el líquido anticongelante por adelantado.

La situación invernal estándar: con la llegada de las primeras heladas, el líquido en el tanque se congela, las mangueras pueden incluso obstruirse y los accesorios de conexión pueden romperse. Como resultado de estos fallos de funcionamiento, puede quedarse fácilmente sin un sistema de lavado de vidrios si no reemplaza a tiempo el líquido en el depósito del lavaparabrisas con un anticongelante de alta calidad.

Vierta en el depósito del lavavasos, hecho a base de nanotecnología. Su ventaja competitiva es su excepcional poder de limpieza con un uso económico. Por lo tanto, para una limpieza de vidrios de alta calidad, se requiere menos lavadora y, en consecuencia, menos ciclos de limpieza. Después de aplicar anticongelante, una película protectora invisible sobre el vidrio mejora la limpieza posterior debido al hecho de que la suciedad de la carretera ya no se adhiere con tanta fuerza.

2. Proteger el cuerpo

La carrocería de su automóvil en condiciones invernales es más propensa a la corrosión. El recubrimiento anticorrosión más económico es la cera. Simplemente debe aplicarse sobre la superficie del cuerpo después de lavarlo y secarlo. Para obtener el mejor efecto, sugerimos usar. Facilidad de aplicación, brillo perfecto del cuerpo, efecto hidrofóbico y protección a largo plazo (hasta 6 meses) lo distinguen de los competidores.

3. Ver claramente

Para mejor vista compre aquellos que necesitan procesar el vidrio desde el interior: con los cambios de temperatura, prácticamente no se empañan, lo que tiene un efecto positivo en la seguridad de la conducción. A diferencia de los productos similares de la competencia, el antivaho SONAX no afecta negativamente a los vasos de plástico transparente, no los enturbia.

4. Cuida el descongelador

Art.331200 y art.331241 le permitirán eliminar de forma rápida, sencilla y eficaz el hielo del cristal y combatir su posterior formación. Basta con tratar el vidrio con una composición antes de un estacionamiento prolongado, y esto los protegerá de otro glaseado.

5. Ahorra tiempo

Antes de las primeras heladas, abastecerse de líquido para el art.331541. Será útil para abrir cerraduras con mucho frío y servirá como medida preventiva contra la congelación. A diferencia de los descongeladores más baratos, SONAX funciona de manera más efectiva en las cerraduras, lubricándolas y evitando así que se congelen más.

6. Guarda la goma

Utilizar especiales art.499100 y art.340200. Aplique estos compuestos a las bandas de goma de los sellos de las puertas, el maletero y los limpiaparabrisas: la composición les dará elasticidad y los protegerá de la congelación del metal. Incluso después de lavarse con heladas severas, las bandas elásticas no se congelarán en el cuerpo y brindarán acceso al automóvil en cualquier clima.

7. Conserva tus discos

Las llantas de aleación pueden cubrirse y dañarse con la sal y otros productos químicos descongelantes que se rocían en las carreteras. Por lo tanto, es deseable procesar las llantas de aleación antes del clima frío con el artículo 236100. La película invisible evitará la suciedad y los depósitos en los discos. Durante el proceso de lavado, los discos tratados con esta composición se limpian mejor.

8. Ayuda al líquido limpiaparabrisas

¿Has visto autos que están cubiertos con una especie de "gradiente" de suciedad, detrás del cual apenas puedes ver el color? ¿Quiénes los montan: "economistas" o fervientes defensores de la "película protectora" de sal y suciedad? Descubrimos cómo mantener la pintura en invierno, para no contar los "errores" en la primavera.

Remoción de nieve

Parecería que esto es difícil? Realmente no hay nada difícil, pero lo principal es no exagerar. Es suficiente para derribar una capa suelta de nieve que cierra la vista y "se lleva el viento" tan bellamente mientras cabalga sobre los vecinos río abajo. Pero no vale la pena arrancar la corteza de hielo del cuerpo a la fuerza, se caerá sola. Así como no vierta agua caliente sobre él.

Otro punto importante es el cepillo. Cuanto más suaves sean las cerdas, mejor, menos posibilidades de dejar micro-arañazos en el cuerpo. Después de limpiar la nieve, solo recuerda sacudir el agua y la nieve del propio cepillo para que no se congele en el maletero ni traiga exceso de humedad a la cabina.

En los últimos años, se ha generalizado la combinación de cepillo y raspador. Al elegir una herramienta de este tipo, es mejor prestar atención a aquella en la que los elementos de trabajo se encuentran en diferentes extremos. Una herramienta con un raspador ubicado inmediatamente después del cepillo no solo pierde comodidad, sino que también puede dañar el cuerpo si se maneja sin cuidado.

Lavado

Necesita lavar su automóvil en invierno, un hecho. Y con no menos frecuencia que en verano, exceptuando únicamente las heladas más severas. La sal, los reactivos y la suciedad literalmente se adhieren al cuerpo y llenan todos los daños en la pintura. ¡Y están en cualquier coche! No hablaremos sobre cómo actúa la sal en el cuerpo.

Otra pregunta es cómo lavar adecuadamente un automóvil en invierno, cuando ni siquiera surgen pensamientos de salir sin sombrero. Es problemático hacer esto en condiciones de "patio": el cuerpo está cubierto de hielo, es difícil eliminar la capa adherida de suciedad y sal. Puede refrescar un automóvil, pero no puede llamarlo un lavado de autos completo. Los "economistas" más desesperados practican el lavado con agua caliente del grifo, pero son medidas extremas. El consejo de los dentistas de no alternar frío y calor es completamente aplicable a los automóviles, y los propietarios de caries no se tratan a sí mismos. Por lo tanto, es mejor recurrir a profesionales.

Aunque el problema de la diferencia de temperatura es hasta cierto punto relevante en los lavados de coches profesionales. Viniendo de la calle a caja caliente, La pintura del coche también se vuelve vulnerable. Por lo tanto, para su máxima seguridad, es necesario asegurarse de que el automóvil no se vierta con agua francamente caliente o dejar que el automóvil permanezca en la caja durante al menos un tiempo para que la temperatura del metal sea ligeramente igual a el entorno.

Cada tipo de lavado de autos (manual, sin contacto y túnel) tiene sus adeptos. Aquellos que prefieren el lavado manual confían en su calidad; este es un hecho indiscutible. Pero la calidad depende directamente de la propia lavadora.

El lavado sin contacto se realiza con espuma activa, que funciona en lugar de una toallita. Después de unos minutos de estar en el cuerpo, la espuma se lava y se lleva toda la suciedad.

Quizás la forma más controvertida es el túnel de lavado. Rápido, de bastante calidad, pero también algo arriesgado. El riesgo reside precisamente en los cepillos cilíndricos, que requieren reemplazo oportuno. Si no se observa la frecuencia de reemplazo, después de un lavado de este tipo en el cuerpo, puede encontrar nuevos micro e incluso macro rasguños que no agregan belleza de ninguna manera y no prolongan la vida útil de la pintura. Excepto que los lavados de autos de portal ganan en entretenimiento: observar el proceso desde adentro es casi meditación. ¡Y no olvide verificar si los "números" están en su lugar!

Después del lavado en sí, es recomendable cuidar la aplicación de cera en el cuerpo. Con él, las gachas de sal se pegarán mucho peor, y eso es todo lo que necesitamos. No es que la cera sea una panacea, pero su aplicación regular ayudará a conservar la pintura. En el caso del autolavado de un automóvil, los champús que contienen cera se adaptarán para estos fines.

Otra forma de preservar el cuerpo es utilizar un esmalte. No el que es abrasivo, sino protector, con teflón en la composición. La intención y el propósito son esencialmente los mismos que la depilación con cera, pero el esmalte dura (y se aplica) más tiempo. En el caso del pulido de automóviles, no hay problemas con esto en el fregadero. Si la elección se hace a favor de la atención de bricolaje, debe hacerlo con anticipación o buscar un garaje o estacionamiento cálido.

La etapa final de cualquier lavado de invierno es el secado y la limpieza. Aberturas de puertas y ventanas, sellos, cerraduras: estos elementos simplemente deben estar secos si desea ingresar al automóvil. Y no se olvide de otros lugares donde se acumula agua; es mejor estudiarlos en verano.

Esto es lo que dicen en uno de los lavados: "Es importante tener" su propio "lavado, en el que se ha desarrollado la confianza. Los automovilistas tienen uno o dos lugares favoritos donde confían completamente en su automóvil. Si el fregadero no está familiarizado, entonces necesita echarle un vistazo más de cerca en su primera visita. Algunas lavadoras pueden "piratear" al soplar y limpiar el agua restante; en la estación fría, estas "pequeñas cosas" pueden jugar una broma cruel. Aunque incluso los clientes habituales a veces piden soplar por ciertos lugares, sabiendo donde se acumula el agua, los trabajadores cambian y no siempre recuerdan las preferencias de los clientes".

Pero las opiniones de los pintores sobre el cuidado del cuerpo estaban divididas. Por lo tanto, uno insiste en los lavados regulares y el secado completo, el uso activo de cera o abrillantadores, así como el lavado obligatorio del automóvil antes de ingresar al garaje para pasar la noche. La opinión del segundo es todo lo contrario: si el coche está pintado con normalidad, no merece la pena volver a sacudirlo, en casos extremos, para los más Areas problemáticas, umbrales y arcos, pegue una película protectora.