El nuevo Hyundai ix35 es una alternativa familiar al Tussan. ¿Dónde se ensambla el Hyundai ix35 para el mercado ruso? Crossover real, prueba de manejo Hyundai ix35

El antiguo Hyundai ix35 abandonó la mayoría de los mercados hace dos años, dando paso al modelo Tucson. ¡Pero no en China! La empresa conjunta local Beijing Hyundai hasta hace poco continuó produciendo el viejo crossover y ahora ha preparado un automóvil de segunda generación. Por primera vez hyundai nuevo ix35 en el Salón del Automóvil de Shanghai, pero solo ahora han aparecido todos los detalles sobre el SUV.

No hay otros crossovers igual de brutales en la gama actual de Hyundai. Los arcos de rueda hinchados y los enormes pilares traseros del techo distinguen al ix35 de la gama general de automóviles de marca coreana. Aunque en realidad el recién llegado es comparable en tamaño al modelo Tucson: longitud - 4435 en lugar de 4475 mm, ancho - 1860 contra 1850 mm y altura - 1670 contra 1660 mm.

La plataforma con una distancia entre ejes de 2640 mm se toma prestada del anterior "treinta y cinco", pero la suspensión trasera multibrazo ahora es la misma que la del Creta (en el mercado chino lleva el índice ix25 y recientemente). En un principio, el nuevo Hyundai ix35 se ofrecerá solo con un motor aspirado de dos litros con una capacidad de 160 hp, a elegir entre “mecánica” o “automática”, pero solo las versiones más caras tendrán tracción total. Más tarde, los coreanos también prometen un motor turbo 1.4 T-GDI combinado con un "robot" preselectivo.

El interior está diseñado en la misma línea que el Creta y el nuevo Solaris, pero la ventaja del modelo ix35 debería ser materiales de acabado más caros: plástico blando y cuero sintético de alta calidad. Del equipamiento hay climatizador, sistema multimedia con pantalla de nueve pulgadas, asiento del conductor eléctrico, techo corredizo y botón de arranque del motor. Y para los pasajeros traseros, se proporcionan deflectores de ventilación entre los respaldos de los asientos delanteros.

La producción de nuevos SUV en China comenzará cualquier día y el inicio de las ventas está programado para el 15 de noviembre. Precios aproximados - de 19 a 24 mil dólares. A modo de comparación: el Creta / ix25 local solo está disponible con tracción delantera y cuesta 17-23 mil, y el Tucson se estima en al menos 24 mil dólares. Hyundai anunció en la primavera que el nuevo ix35 seguirá siendo un modelo puramente chino y no aparecerá en otros mercados, aunque todoterreno económico con una apariencia brutal podría convertirse en demanda.

24.12.2017

Hyundai ix35 (Tussan/Tucson)crossover compacto empresa coreana Hyundai. La popularidad de los crossovers en el mundo moderno se da vuelta y Este modelo no solo es uno de los representantes más brillantes de esta clase, sino que durante mucho tiempo fue uno de los tres crossovers más populares en la CEI, Europa y Asia. Hoy, así como hace 7 años, hay muchas personas que quieren comprar un Hyundai ix35, sin embargo, es poco probable que sea posible comprar este auto nuevo (fuera de producción), pero en mercado secundario Las sugerencias hacen que mi cabeza dé vueltas. Por lo tanto, hoy decidí hablar sobre las llagas más comunes de este popular modelo y a qué debes prestar atención al elegir un Hyundai ix35 (Tussan) usado.

Un poco de historia:

Hyundai ix35 debutó en 2009 en el salón del automóvil de Frankfurt, la producción en masa del modelo se lanzó en 2010 en fábricas en Corea del Sur, Eslovaquia, República Checa y China. En su mayor parte, no fue nuevo modelo, y la segunda generación del popular crossover en la CEI, que se estrenó en 2004. Esto fue confirmado por el hecho de que la novedad conservó su nombre anterior (Tussan) en los mercados estadounidense y coreano. En comparación con su predecesor, el ix35 está equipado con motores más potentes y económicos, el sistema de seguridad también ha sido mejorado, pero en términos de dimensiones, la novedad no es muy diferente de la primera generación. Al igual que Tussan, el ix35 fue diseñado sobre una plataforma común con modelo kia Sportage. Basado en el Hyundai ix35, la empresa china JAC Motors creó el modelo JAC S5.

En 2013, el automóvil experimentó el primer restyling, que resultó en un diseño modificado. llantas y óptica: se instala un bi-xenón con diodos de luz diurna en el frente luces de marcha, un nuevo dos litros Motor de gas desde inyección directa combustible (para muchos países de la CEI - inyección distribuida). Los cambios también afectaron el interior, apareció: un sistema que permite cambiar el grado de esfuerzo en el volante Flex Steer, un volante calefaccionado y un tablero de instrumentos electrónico con una diagonal de 4.2 pulgadas. La producción del crossover Hyundai ix35 finalizó en 2015. En marzo del mismo año, se presentó la tercera generación del automóvil en el Salón del automóvil de Ginebra, que volvió a su nombre anterior: Hyundai Tussan. Las ventas del nuevo automóvil en la CEI comenzaron en noviembre de 2015

Debilidades Hyundai ix35 (Tussan) con kilometraje

La pintura de la carrocería resultó no ser demasiado resistente a las influencias externas y se considera francamente punto débil Este modelo. Se producen pequeñas astillas y arañazos incluso por un impacto mecánico débil, por lo que no será difícil encontrar una razón para una negociación mínima. Sin embargo, los dueños de casi todos autos modernos. En copias operadas en megaciudades, la pintura puede comenzar a hincharse en el capó, el techo, los arcos de las ruedas traseras, la puerta trasera y los pilares del parabrisas. Afortunadamente, los distribuidores reconocen este defecto como un defecto de fábrica (a regañadientes) y lo arreglan bajo garantía. En cuanto a la resistencia a la corrosión de la carrocería, aún no hay comentarios, lo que significa que el auto tiene protección contra la enfermedad roja.

Las desventajas incluyen la desafortunada ubicación del depósito de líquido lavacristales. El caso es que está situado muy cerca del paragolpes delantero (en el lado derecho) y en caso de accidente leve o colisión con un gran ventisquero, además de restaurar el paragolpes, también habrá que cambiar el depósito ( grietas). Algunos propietarios se quejan de que se necesita un esfuerzo considerable para cerrar las puertas. Esta deficiencia es el mérito de las personas que se reúnen cruce coreano. En la mayoría de los casos, el problema se resuelve ajustando las cerraduras.

Desventajas de las unidades de potencia.

Hyundai ix35 en el mercado nacional se presenta con motores de gasolina - 2.0 (150 hp desde 2003 164 hp) y 2.4 (177 hp) - instalados en Europa y en la versión superior de la Edición Limitada, así como diesel CRDi 2.0 (136 y 184 cv). El mercado europeo también estuvo disponible gasolina 1.6 (138 hp) y diesel CRDi - 1.7 (116 hp). El motor de gasolina G4KD de dos litros es bastante confiable, además, puede funcionar con gasolina de 92 octanos sin ningún problema. Pero en este caso, es necesario ajustar los juegos de válvulas con más frecuencia (cada 90 mil km), ya que no tiene compensadores hidráulicos ( solo en versiones previas al diseño de automóviles). La presencia de ruidos característicos le indicará la necesidad de este procedimiento. Las desventajas comunes de este motor incluyen el mal funcionamiento del tensor de cadena, el embrague CVVT y los compensadores hidráulicos ( en autos desde 2013). Los problemas con ellos pueden comenzar bastante temprano (después de 50,000 km), los síntomas son un aumento del ruido.

El problema más grave es la aparición de estrías en los cilindros ( puede aparecer después de 70-80 mil km), por eso hay que cambiar el pistón. Aparecerá una señal sobre la necesidad de visitar el servicio. golpe extraño mientras el motor está funcionando. Si la garantía finaliza, el bloque de cilindros deberá revestirse: 1000-1500 USD. Así que escucha atentamente antes de comprar. En la temporada de frío, el motor diesel se calienta al menos un poco, esto es algo común para este motor, que los distribuidores llaman una característica. Además, el "chirrido" se considera un fenómeno normal, una característica del funcionamiento de los inyectores de combustible. Si aparece un silbato, preste atención al estado del cojinete del compresor del aire acondicionado, lo más probable es que esté desgastado y necesite ser reemplazado. Si fallan las bujías, a bajas velocidades del motor (1000-1200), aumentan las vibraciones. Aunque el motor en sí no es el más silencioso, debe estar preparado para la aparición de varios sonidos, por ejemplo, la bomba de gasolina puede comenzar a emitir varios silbidos con el tiempo.

En los automóviles con un kilometraje de más de 100 000 km, es necesario controlar el estado del catalizador, el hecho es que cuando se destruye, sus partículas ingresan a los cilindros y forman marcas allí. El recurso de los catalizadores es de 100-150 mil km. En el mecanismo de distribución de gas, el único punto débil era el desfasador en el eje de admisión. El problema es raro, pero desagradable, ya que reemplazar el embrague de cambio de fase será costoso. En la misma carrera, existe una alta probabilidad de falla de los ejes de equilibrio de sincronización. La enfermedad se acompaña de un aumento de la vibración durante el funcionamiento del motor. Con el mantenimiento adecuado, el motor durará 250-300 mil km sin problemas. Una unidad de potencia más potente G4KE / 4B12: un volumen de 2,4 litros. Es estructuralmente similar al motor G4KD: utiliza el mismo sistema para cambiar la sincronización de las válvulas en ambos ejes, no hay compensadores hidráulicos y tiene las mismas desventajas.

Motores diesel

Los motores solares atraen a los compradores por su eficiencia de combustible, por ejemplo, los más agregado débil emparejado con "mecánica" en promedio consume un poco menos de 7 litros cada 100 km y tiene mejor tracción. En las unidades de potencia diesel, el punto débil es la polea amortiguadora del cigüeñal, por lo general, se vuelve inutilizable en un rango de 50-100 mil km (aparece un "chirrido"). El reemplazo tendrá un costo relativamente económico: alrededor de 100 dólares. El relé de la bujía incandescente también se considera problemático: si falla, el motor deja de arrancar y el sensor de presión de sobrealimentación de la turbina: si funciona mal, aparece un error en el panel de instrumentos. comprobar el motor y pérdida de poder.

El problema de arrancar el motor en la estación fría puede deberse a un mal contacto, debido a la oxidación del cableado en la barra de la bujía incandescente en el punto de engaste. Cuando se utiliza combustible diesel de baja calidad, el prefiltro ubicado en el depósito de combustible(después de 30-50 mil km). El problema va acompañado de un deterioro de la dinámica y espasmos durante la aceleración. Después de 150-200 mil km, debe estar listo para reemplazar el turbocompresor, los inyectores de combustible y el volante bimasa. Ninguna de estas opciones será barata. De las dolencias menores, se puede notar la pérdida de estanqueidad de la junta del cárter de aceite. Los posibles problemas restantes se pueden atribuir a las características operativas de todos los motores diésel: calentamiento prolongado, sensibilidad a la calidad del combustible diésel, etc.

Transmisión

Hyundai ix35 (Tussan) estaba equipado con uno de los dos tipos de cajas de cambios de producción propia: manual de 5 y 6 velocidades, así como una automática de 6 velocidades. Cualquiera de las transmisiones, con un mantenimiento adecuado (cambio de aceite cada 60.000 km), complacerá con un kilometraje impresionante y una pequeña cantidad de problemas. Uno de estos es el ruido. caja mecánica engranajes, que en la mayoría de los casos se pueden eliminar cambiando el aceite. En las transmisiones automáticas, los tirones menores pueden ser molestos al cambiar de marcha. El problema se trata parpadeando la unidad de control de la transmisión. En raras ocasiones, pero aún así, hay casos de falla del sensor de posición del interruptor de la caja de cambios. Con este mal funcionamiento, no es posible cambiar la posición del interruptor de la caja. En los automóviles de los primeros años de producción, es posible que la tubería de suministro de aceite al enfriador de aceite no se mantenga bien, puede salir volando ( riesgo de fuga de aceite).

Tracción en las cuatro ruedas

En las versiones de tracción total del Hyundai ix35, al patinar, las ruedas traseras se conectan mediante un embrague central electrónico. También se proporciona para el bloqueo forzado del embrague utilizando el botón "Bloquear" ubicado en el panel frontal; cuando se activa el bloqueo, el momento se distribuirá entre los ejes 50:50. Si circula a una velocidad superior a 30 km por hora, el bloqueo forzado se desactiva y el embrague funciona en modo automatico. En cuanto a la fiabilidad de este sistema, aquí los propietarios pueden esperar un par de sorpresas desagradables. Con el tiempo, aparecen bolsas de corrosión en las juntas estriadas, lo que acelera significativamente el desgaste: la junta del eje de transmisión compuesto derecho es la que más sufre. Como resultado, se lamen las ranuras: hay una reacción violenta y un estruendo. Para solucionar el problema, deberá reemplazar el eje intermedio y la junta homocinética interna (200-250 USD). Si la dolencia no se elimina de manera oportuna, el soporte del cojinete del eje intermedio puede romperse.

Después de 100-150 mil km de recorrido, la corrosión puede comenzar a afectar las estrías del eje de transmisión en transferir caso y copa diferencial. En este caso, la reparación costará 1000 USD. Para evitar los problemas anteriores con una transmisión de tracción total, se recomienda realizar un mantenimiento preventivo cada 30-40 mil km: lubricación de juntas estriadas. para autos con motores diesel, debido al mayor torque, bajo cargas pesadas, la canasta diferencial a lo largo de la soldadura puede comenzar a colapsar. Se utilizaron dos tipos de acoplamientos en el automóvil: JTEKT (Japón) se instaló en automóviles hasta 2011, después de Magna Steyr (Austria). Hasta los 100.000 km no hay quejas graves sobre su funcionamiento, posteriormente pueden producirse averías por daños en el aislamiento del cableado y desgaste de las escobillas del motor eléctrico.

Además, con el tiempo, el sello del embrague comienza a fluir, si ignora el problema durante mucho tiempo, tendrá que reparar el embrague. Para automóviles fabricados antes de 2011, punto vulnerable considerado como un rodamiento brazo de control(puede requerir reemplazo después de 50 000 km), las copias posteriores duran entre 120 y 150 000 km. El problema se manifiesta por un zumbido mientras se conduce.

Fiabilidad de la suspensión, dirección y frenos Hyundai ix35 (Tussan)

El Hyundai ix35 tiene una suspensión moderadamente rígida y derribada, lo que proporciona al crossover un buen nivel de manejo a altas velocidades. Pero fuera de las carreteras llanas, debido a los cortos recorridos de la suspensión, la cabina tiembla notablemente, lo que reduce la comodidad del viaje. Pero tal inconveniente puede perdonarse, ya que el automóvil es un "SUV" típico y está más diseñado para conducir en la carretera, y no más allá. Ambos ejes tienen suspensión independiente con estabilizadores estabilidad antivuelco: delante - MacPherson, detrás - enlace múltiple. ruido extraño cuando se conduce a través de baches, es una característica de la suspensión y se agrava con la llegada del clima frío. A menudo, el ruido es causado por plástico suelto dentro de los pasos de rueda y otros elementos. Otra fuente de golpes pueden ser las anteras y los parachoques de los amortiguadores: salen volando del asiento (relevante para los automóviles fabricados antes de 2012).

En cuanto a las deficiencias de la suspensión, en primer lugar, me gustaría señalar el pequeño recurso de los bloques silenciosos flotantes de los brazos oscilantes de la suspensión trasera, a menudo es necesario cambiarlos en una carrera de 60-70 mil km. Los puntales estabilizadores corren un poco menos: 40-50 mil km. Además, los resortes traseros no son famosos por un gran recurso (se hunden y los amortiguadores) alcanzan los 80-100 mil km. Otros elementos de la suspensión trasera pueden durar hasta 150.000 km. En la suspensión delantera, antes de los 100 000 km, solo se deben cambiar los estabilizadores y los casquillos, que llegan hasta los 60 000 km. rótulas y los cojinetes de las ruedas sirven una media de 100-120 km, los amortiguadores, los cojinetes de empuje y los silentblocks nodriza hasta los 150.000 km. para autos con todas las ruedas motrices a los 100 000 km, el soporte del brazo trasero, al que está sujeto el puntal estabilizador, puede comenzar a colapsar.

En los automóviles equipados con un sensor de presión de los neumáticos, es necesario llevar a cabo el reemplazo o la reparación de los neumáticos con mucho cuidado, ya que a menudo los artesanos sin experiencia rompen el carrete ( tiene sensor de presion), por lo que tuve que comprar una pieza nueva, y no es barata. Hay quejas sobre la fiabilidad de la dirección, equipada con energía eléctrica. Como regla general, los bujes se desgastan entre 80 y 100 mil km; si hay un problema, aparece un golpe mientras se conduce por caminos en mal estado. En algunos especímenes, los engranajes de cremallera se desgastaron en el mismo recorrido. Las puntas de dirección recorren 70-100 mil km, empujan hasta 150,000 km. Puede haber problemas con sistema de frenado, algunos propietarios se quejan de la falla prematura del interruptor del pedal del freno. Si el automóvil está equipado con un sistema de arranque sin llave, si hay tal problema, no será posible arrancar el motor, tampoco funcionará y transmisión automática engranajes

Salón y electrónica

La calidad de los materiales de acabado interior del Hyundai ix35 es bastante económica, por lo que no debe contar con una buena resistencia al desgaste: los elementos de plástico del panel se rayan fácilmente, los deflectores de los conductos de aire, a veces, se rompen solo con un intento inofensivo para cambiar el flujo en un coche sin calefacción. Tampoco debe contar con un buen confort acústico: al principio, el silbido del ventilador de la estufa comienza a molestar (la limpieza y la lubricación adicional del motor resuelven el problema). Luego, los "grillos" del reposabrazos se conectan a la sinfonía, y luego la consola central con la guantera y la moldura de la tapa del maletero. El problema se resuelve pegando el ruido, pero no use una fuerza excesiva para no romper los sujetadores de plástico.

No se pueden pasar por alto los asientos delanteros, que a los 100.000 km, además de tener muchos defectos en la tapicería (agrietamiento en polipiel), también pierden su forma (desmoronamiento del relleno del cojín del asiento del conductor). En cuanto a la fiabilidad de la electrónica, no todo es tan sencillo aquí. Después de varios inviernos, la cámara de visión trasera falla. La razón es que los contactos (conectores) del microcircuito están oxidados. Por la misma razón, los sensores de estacionamiento estándar también fallan. En raras ocasiones, pero aún así, hay fallas en la unidad principal. En algunos ejemplares, la combustión espontánea ocurrió en los primeros años de vida. lámparas de control seguido de un breve apagado del panel de instrumentos. Al contactar al distribuidor, el "ordenado" se cambió bajo garantía.

Salir:

A pesar de la impresionante lista Posibles problemas es imposible llamar al Hyundai ix35 (Tussan) poco confiable, ya que es poco probable que todos estos problemas superen al mismo automóvil en masa. Pero vale la pena comprar este auto en el mercado secundario, tú decides. Pero no olvide que al elegir este modelo, debe tener en cuenta muchos factores, especialmente si desea comprar una versión con tracción total, porque, por ejemplo, un embrague defectuoso puede resultar en una reparación muy costosa.

Si usted es el propietario de este modelo de automóvil, describa los problemas que tuvo que enfrentar durante la operación del automóvil. Quizás sea su revisión la que ayudará a los lectores de nuestro sitio a elegir un automóvil.

Atentamente, editorial Autoavenida

Revisión Hyundai ix35 2017-2018: apariencia modelos, interiores, especificaciones, sistemas de seguridad, precios y configuraciones. Al final del artículo, ¡una revisión en video del Hyundai ix35 2017-2018!


Revisar el contenido:

Como parte del Auto Show de Shanghái 2017, la empresa automovilística coreana Hyundai demostró una nueva generación de Hyundai ix35 diseñada exclusivamente para el mercado interno de China. El ensamblaje de la novedad se establecerá en la planta de Beijing Hyundai, ubicada en el distrito de Shunyi (cerca de Beijing), donde el modelo estará adyacente al taller de ensamblaje de la generación anterior ix35.

Antes de pasar a la revisión cruzada, vale la pena señalar la importancia del mercado del Reino Medio para la gestión de Hyundai. Así, en 2016 se vendieron en China más de 1.142 millones de coches con el logo de Hyundai en una falsa parrilla, lo que supone casi el 25% de las ventas globales del gigante automovilístico surcoreano. Es por eso que la gerencia de la compañía debe hacer todo lo posible para mantener su posición en el mercado chino, lo que se ve facilitado en gran medida por el lanzamiento de versiones especiales de modelos ofrecidos exclusivamente para propietarios de automóviles chinos. Fue este modelo el que se convirtió en el Hyundai ix35 2017-2018.

ExteriorHyundai ix35 2017-2018


El nuevo Hyundai ix35 causó un verdadero deleite entre los visitantes de la exhibición automotriz Shanghai Motor Show 2017, que se vio facilitado por la apariencia inusual y extraordinaria del automóvil, que tiene poco en común con los actuales modelos todoterreno de la marca.


El “bozal” masivo y brutal recibió una enorme parrilla de radiador falsa hexagonal, grandes ópticas de luces principales, complementadas con espectaculares semi-anillos de luces LED, así como un poderoso parachoques delantero, que recibió una pequeña toma de aire y grandes faros antiniebla.


El perfil del crossover no se queda atrás del frente del cuerpo y no se ve menos poderoso y agresivo. Esto se ve facilitado por los pasos de rueda muy hinchados, los enormes "rectángulos" de las puertas delanteras y traseras, los pilares traseros macizos y una línea de ventana alta.

El techo casi perfectamente plano se complementa con elegantes raíles de techo diseñados para mejorar la capacidad de carga de la máquina.


La popa del crossover está representada por grandes luces de techo con relleno de LED, un gran portón trasero y un parachoques monumental, la mayor parte del cual está ocupado por un elegante kit de carrocería todoterreno.

Las dimensiones externas del automóvil tienen los siguientes parámetros:

  • Longitud- 4.435m;
  • Ancho- 1,85m;
  • Altura- 1,67m;
  • longitud de la distancia entre ejes- 2,64 m.
Como puede ver, en comparación con su predecesor, la novedad se ha agrandado notablemente: 15 mm de largo, 30 mm de ancho y 10 mm de alto. En la carretera, Hyundai ix35 se basa en llantas grandes con llantas de aleación R18.

Interior Hyundai ix35 2017-2018


Desafortunadamente, la gerencia de Hyundai decidió no revelar todas las cartas de triunfo de una sola vez y, con la ayuda de puertas cerradas y tintes profundos, ocultó el diseño interior del nuevo ix35 de los ojos de los visitantes. Por lo tanto, solo podemos adivinar cuánto cambiará el interior del automóvil en comparación con la generación anterior y si cambiará en absoluto.

Al mismo tiempo, se sabe con certeza que la calidad de los materiales utilizados y la calidad del ensamblaje aumentarán significativamente, según los parámetros en los que el fabricante se acercará a los competidores alemanes.

Especificaciones Hyundai ix35 2017-2018


El fabricante enfatiza que el debutante se basa en un bogie predecesor significativamente mejorado, que retuvo la suspensión independiente delantera con puntales MacPherson, pero recibió suspensión trasera con un enlace múltiple, migró aquí desde el más joven hermano hyundai ix25, conocido en Rusia como Hyundai Creta.

Según datos preliminares, la línea unidades de potencia estará representado por un motor de gasolina de 2 litros aspirado y 1.4 litros turboalimentado, que generará 160 y 140 hp. respectivamente. Un par de motores serán un “robot” de 7 niveles con sistema de doble embrague y, posiblemente, una transmisión manual de 6 velocidades.

Como estándar, el automóvil estará equipado con transmisión en el eje delantero y, como opción, los compradores podrán solicitar una versión con transmisión en ambos ejes.

Opciones y precio Hyundai ix35 2017-2018


Por el momento, no se sabe cuántas opciones y qué configuraciones recibirá el nuevo Hyundai ix35. Sin embargo, el fabricante anunció una pequeña lista de equipos que definitivamente recibirá el nuevo producto. Entre ellos:
  • Sensores de estacionamiento traseros y delanteros;
  • Sistema de entrada sin llave;
  • Cámara de visibilidad trasera o de 360 ​​grados;
  • Asientos delanteros con función de calefacción y accionamiento eléctrico;
  • Climatización para 2 zonas;
  • Complejo multimedia con pantalla capacitiva de 8 pulgadas y navegación;
  • Una azotea con vista panorámica;
  • asistente de estacionamiento;
  • control de crucero adaptativo;
  • Freno de estacionamiento eléctrico;
  • Revestimiento interior con cuero natural;
  • Óptica delantera y trasera con relleno LED;
  • asistente de arranque en pendiente
  • sistemas de advertencia de cambio de carril y asistencia para mantenerse en el carril;
  • Rodillos de aleación ligera R-18.
El precio estimado del Hyundai ix35 2017-2018 será de 150 mil yuanes (unos 22 mil dólares), mientras que en un principio el auto se presentará exclusivamente en el mercado doméstico de China, y más adelante podría ingresar también al mercado indio, que es el segundo. prioridad para Hyundai.

Conclusión

El nuevo Hyundai ix35 2017-2018 es un crossover brutal, pero al mismo tiempo elegante y tecnológicamente avanzado que promete convertirse en un verdadero éxito de ventas en el mercado interno chino, para el cual, de hecho, se desarrolló la novedad.

En la industria automotriz china, la práctica de producir un modelo está muy extendida. diferentes generaciones: entonces, en este momento, una empresa conjunta entre baic y hyundai produce el crossover compacto tucson de tercera generación y su predecesor con el índice ix35. El nuevo ix35 está diseñado exclusivamente para el mercado chino y está diseñado para expandir la línea local de SUV de la marca coreana, aunque no es un hecho que el viejo ix35 se descontinúe, lo más probable es que permanezca en servicio como el más SUV compacto económico.

El nuevo Hyundai ix35 es ligeramente más corto que el Tussan: 4435 mm frente a 4475 mm, respectivamente (la longitud del antiguo ix35 es de 4420 mm), pero al mismo tiempo se posiciona como un modelo familiar más espacioso. Si Tussant tiene un perfil condicionalmente en forma de cupé, entonces el ix35 se ve más angular y versátil, además, los diseñadores enfatizaron especialmente el baúl, separándolo visualmente de la parte del pasajero con anchos pilares verticales pintados en el color de la carrocería.

Todavía no hay fotos del interior: el automóvil debutó con vidrios polarizados. Tampoco se han dado a conocer los datos técnicos, pero los medios chinos lograron averiguar que el nuevo ix35 estará equipado con los mismos motores atmosféricos de gasolina de 2.0 litros que el Tucson local y el antiguo Tucson ix35, y la versión superior recibirá un nuevo motor turbo de 1.4 litros emparejado con robot de 7 velocidades.

Por el momento no se sabe exactamente cuándo saldrá a la venta el automóvil.

  • Junto con el nuevo ix35, el estreno local del sedán empresarial actualizado tuvo lugar en Shanghái. En Rusia, las ventas de este modelo comenzarán este otoño.
  • A principios de abril, Hyundai anunció un nuevo SUV subcompacto global llamado.
  • En marzo, comenzaron las ventas de un nuevo sedán compacto en China, desarrollado exclusivamente para el mercado local en la plataforma Verna (conocido en Rusia como Solaris).

La mayoría suele obtener su sucesor después de 5 a 8 años de producción en serie. Desafortunadamente, un pequeño porcentaje Vehículo desaparece por completo del mundo del automóvil. Las razones por marcas de autos sacan sus autos de producción bastantes.

Esto se debe principalmente a bajas ventas o tecnología obsoleta. Además, en algunos casos, algunos modelos quedan descatalogados debido a su edición limitada original. tradicionalmente realiza un seguimiento de todas las noticias empresas automotrices y monitorea eventos corporativos en mundo automotriz. Con base en estos datos, lo invitamos a averiguar qué automóviles dejarán de fabricarse a finales de 2015.

Bugatti Veyron


Inicialmente, Bugatti planeó producir solo 70 autos. Pero después de que este superdeportivo estableciera un récord mundial de velocidad, . Como resultado, durante diez años de producción, se fabricaron 700 automóviles. Pero en 2015, la empresa decidió acortar el lanzamiento del legendario modelo.

Citroën C8


Durante los últimos 12 años, Citroen ha vendido con éxito Euro-vans en el mercado. El último modelo popular en esta clase se llamó , que se suspendió a fines de 2014. Este año la compañía está vendiendo el resto.

Ferrari 458 Italia


Sale del mercado este año modelo legendario, que estaba equipado con un motor V8 de 4,5 litros con 605 CV.

Fiat Sedici


Sedici significa "16" en italiano. ¿Qué significa esto? Este número en el nombre significa el resultado de la ecuación "4x4". Tenga en cuenta que este modelo se lanzó en 2006. El coche ha sido descontinuado ya que fue reemplazado por .

fiat bravo


equivalente italiano volkswagen golf se introdujo por primera vez en 2007, pero, lamentablemente, en comparación con el equivalente alemán, no se hizo popular en los mercados donde se introdujo. En julio de 2014, se detuvo la producción del automóvil, pero, sin embargo, el automóvil continuará produciéndose en lotes pequeños hasta fin de año, para que la empresa pueda cumplir con todas las obligaciones de entrega.

Honda Accord


El coche más vendido dejará de fabricarse en 2015. por que razones sello japones decidió reducir el lanzamiento del popular modelo, solo se puede adivinar. Sin embargo, en Rusia todavía se producirá este modelo. Pero a juzgar por los planes de la empresa, esto no es por mucho tiempo.

Lo más probable es que la decisión de detener la producción se deba a la baja demanda del automóvil en Europa, donde la gente prefiere comprar Audi y BMW.

hyundai ix35


Reemplazado de nuevo hyundai tucson. En nuestro país, la empresa coreana aún no ha decidido bajo qué nombre se venderá la próxima generación del popular automóvil. Así que, de hecho, el crossover no sale del mercado por ningún lado, sino que solo cambia de nombre.

jaguar xk


Nissan Qashqai+2


El modelo con dos asientos adicionales en la cabina se eliminará gradualmente, ya que fue reemplazado por el X-Trail.

Opel Agila


El Agila bastante largo, que también tiene, a pesar del tamaño de la carrocería, suficiente espacio para los pasajeros traseros, ya no se producirá en masa en la mayoría de los países. Vino a reemplazar el coche.

Opel Antara


Después de nueve años de popularidad del SUV Antara, la empresa decidió retirarlo de la producción.

subaru trezia


El ordinario Subaru Trezia, después de una fuerte caída en las ventas, se suspendió a principios de 2015. Aquellos que no tuvieron tiempo de comprar este modelo pueden comprar un Toyota Verso-S idéntico.

suzuki sx4


Al igual que Fiat Sedici, los automóviles están saliendo del mercado.

coeficiente intelectual de toyota


Éste puede acomodar fácilmente a cuatro personas. Cuando este automóvil se presentó por primera vez como concepto, parecía convincente. Pero los altos precios modelo de producción rechazó a los clientes. Como resultado, el automóvil fue descontinuado.

Crucero urbano de Toyota


En el mercado occidental se redujo la producción, lo que no cumplió con las expectativas de los comercializadores de la marca japonesa.

volkswagen


Cualquiera que haya visto una estructura de techo de acero compleja debe haber quedado impresionado por la habilidad de los ingenieros de la empresa alemana. Este modelo definitivamente fue popular entre los amantes de los convertibles de calidad. Pero después de 9 años de lanzamiento, volkswagen decidió cancelar el lanzamiento.

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