¡Cordiant derrotó a Nokian en la corte! Los mejores neumáticos Cordiant Pros y contras de Cordiant All Terrain

Ya sea que sea un conductor principiante o experimentado, probablemente comprenda que los neumáticos son una parte muy importante de un automóvil. Los neumáticos siempre están en contacto con la superficie de la carretera. Y es de su estado de funcionamiento y de su calidad de lo que dependerá la seguridad en la carretera.

¿Cuáles son las características de los neumáticos nokian?

La seguridad en la conducción depende de muchos factores. Estas son, en primer lugar, las condiciones climáticas: hielo resbaladizo, aguanieve, asfalto calentado por el calor. Es importante que las llantas de su vehículo puedan soportar estas pruebas. Hay otros factores, por ejemplo, atropellar calzada peatones, así como terrenos bastante difíciles, por ejemplo fuera de la ciudad. Y si los neumáticos son de muy buena calidad, estarán bien en condiciones urbanas y en terrenos difíciles. Este artículo se centrará en dos marcas de neumáticos de alta calidad. eso Neumáticos nokianos y Neumáticos Cordiant.

Los desarrolladores de Nokian Tyres siempre se guían solo por soluciones innovadoras para llevar la seguridad de los neumáticos a un nuevo nivel. Estos neumáticos están diseñados para cualquier temperatura y condiciones del camino y funcionan perfectamente incluso en el invierno más severo. Tanto en verano como neumáticos de invierno ideal para carreteras rusas.

Vale la pena señalar que esta empresa finlandesa es quizás el único fabricante de neumáticos para condiciones del norte. si, en linea neumáticos de invierno Nokian presenta neumáticos con clavos y sin clavos. Los modelos de neumáticos NORDMAN4, HPKL5, HPKL7 y HPKL8 le permitirán conducir con confianza sobre nieve y hielo. En cuanto a los neumáticos sin clavos, esta temporada NokianTyres introdujo una novedad neumáticos hakka peliitta R2P, que pertenecen al grupo de neumáticos de fricción sin clavos. También existen otros modelos no tachonados SUV R2, HPLK2 y otros. Todos estos modelos de neumáticos te proporcionarán a ti y a tu coche el máximo nivel de seguridad en invierno.

Sobre neumáticos de verano, entonces su elección también debe tomarse muy en serio. Esto se debe a un aumento en la cantidad de automóviles en las carreteras, así como a un aumento en la velocidad de conducción. Los neumáticos de verano Nokian brindan comodidad y seguridad en la carretera en todas las condiciones climáticas. La línea de neumáticos de verano incluye Hakka Black, Hakka Blue, Hakka Green y otros. El modelo Hakka Black es una de las últimas innovaciones de la empresa y está diseñado para los fanáticos de un estilo de conducción deportivo.

¿Cuáles son las características de los neumáticos Cordiant?

Los neumáticos Cordiant proporcionan un buen agarre, lo que garantiza un buen manejo del coche. Estos neumáticos se fabrican según las tecnologías europeas más modernas. Además, son bastante asequibles.

El dibujo del perfil del neumático proporciona estabilidad en la superficie de la carretera, así como previsibilidad. vehículo en la carretera en todas las estaciones y en todas las condiciones climáticas. Los neumáticos Cordiant proporcionan distancias de frenado así como la reducción del consumo de combustible.

Los neumáticos Cordiant se presentan en varios modelos, tanto para invierno como para verano.

También son populares llantas kumho, hankook, buen año.

La empresa rusa Cordiant, que produce neumáticos para una amplia variedad de vehículos, fue fundada en 2005. Desde entonces, se ha convertido en uno de los líderes en la venta de neumáticos en Rusia. La gama de productos fabricados por la empresa incluye alrededor de 400 variedades de ruedas. El lema de la empresa Cordiant es una combinación de calidad de neumáticos europeos y una política de precios aceptable.

Las bandas de rodadura de los neumáticos están hechas de compuesto de goma con mayor resistencia al desgaste. Las partes laterales de los neumáticos tienen una estructura más elástica, resistente a todo tipo de daño mecánico. La resistencia la proporciona además una capa de protección textil con un enrollado en espiral, así como un interruptor de cable de acero doble.

productos cordiant

Hoy, bajo la marca Cordiant, se produce caucho para coches, vehículos comerciales, camiones, equipos de construcción y carga, transporte aéreo. Hay más de 150 tamaños de neumáticos diferentes disponibles. Dependiendo del tiempo de uso, cada propietario de automóvil puede elegir los neumáticos adecuados:

• Invierno. neumáticos de fricción funcionan bien en carreteras limpias y los neumáticos con clavos manejan muy bien la nieve y el hielo.
• El verano. Mayor rigidez neumáticos de verano previene el sobrecalentamiento de los neumáticos y su mayor desgaste en el calor.
• Toda la temporada. Además de los automóviles comunes, se usa activamente en SUV y camionetas.

Aspectos positivos de los neumáticos Cordiant

• Los neumáticos están totalmente adaptados a las condiciones. carreteras rusas.
• El costo del caucho satisfará a cualquier propietario de automóvil.
• De acuerdo con sus características de conducción, los productos Cordiant no son inferiores a las marcas extranjeras eminentes.
• goma blanda no hay mucho ruido en la carretera.
• Constantemente aparecen nuevos modelos con características mejoradas.
• En el territorio de Rusia, puede comprar fácilmente cualquier tipo de neumáticos Cordiant que desee.

Puntos negativos

• Los neumáticos de invierno sin clavos resbalan sobre el hielo y la nieve compactada.
• A altas velocidades (unos 120 km/h), se pierde algo la suavidad de control.

Mi clasificación de neumáticos

1. Cordian Sport 3.
2. Cordian todoterreno.
3. cordiante cruz de nieve.
4. Cordiant WinterDrive.
5. Cordian Sno Max.
6. Correcaminos Cordiant.
7. Cordiant Todo Terreno.
8. Polar Cordiante SL.
9. Cordian Polar.
10. Confort Cordiante.

Neumáticos Cordiant Sport 3

Los neumáticos de verano Cordiant Sport 3 están diseñados para estilo activo conduciendo. Aseguran la estabilidad del coche, su excelente entrada en las curvas sin derrapar. Estos neumáticos tienen un dibujo asimétrico de la banda de rodadura que mejora la estabilidad y la tracción sobre asfalto. La zona de contacto del neumático con la carretera es estable, lo que proporciona un buen agarre en cualquier superficie de la carretera. Los neumáticos funcionan bien en carreteras secas y mojadas: se proporcionan ranuras pulidas para drenar el agua debajo de las ruedas.

Al elegir neumáticos, tenga en cuenta que los Cordiant Sport 3 son neumáticos de carretera. No están diseñados para carreteras de mala calidad y todoterreno. Se muestran mejor sobre asfalto, húmedo y seco. Para la conducción diaria en la ciudad o en la carretera, este gran opción, y en el camino de barro van peor.

Características de Cordiant Sport 3

Pros y contras de Cordiant Sport 3

Los neumáticos Cordiant Sport 3 tienen las siguientes ventajas:

• precio;
• buena estabilidad en tramos rectos y predecible en curvas;
• excelente agarre;
• rendimiento de frenado decente;
• prevención de hidroplaneo;
• blandura;
• paseo cómodo.

De las desventajas, debe tenerse en cuenta el rápido desgaste y el ruido comparativo, que es típico de los neumáticos de alta velocidad. Dado el costo del presupuesto y la producción nacional, esta es una opción muy valiosa y confiable para el uso diario en la ciudad y en la carretera.

Revisión de video Cordiant Sport 3

Neumáticos Cordiant Todo Terreno

Los neumáticos para todas las estaciones Cordiant Off Road están diseñados para SUV. Estos son neumáticos de "barro" con una banda de rodadura grabada dura con empuñaduras laterales. Los amplios surcos en la banda de rodadura proporcionan una excelente evacuación de agua y barro. En el pavimento, estos neumáticos se muestran promedio, pero en las carreteras superan a muchos análogos extranjeros. Estos neumáticos también son adecuados para circular por barro y nieve. Tenga en cuenta que no están diseñados para moverse sobre hielo.

Estos neumáticos son muy duraderos y resistentes al desgaste, pueden soportar carreras de botellas y vidrios, funcionan bien cuando se conduce en el bosque o en arena, turba y arcilla. Esta es la mejor opción para pescadores y cazadores.

Características de Cordiant Off Road

Pros y contras de Cordiant Off Road

Los neumáticos para todas las estaciones Cordiant Off Road tienen las siguientes ventajas:

• excelente capacidad todoterreno;
• resistencia al desgaste y fuerza;
• costo asequible.

Las desventajas podrían llamarse ruido y peso, pero estos son atributos de todos los neumáticos de "barro". Pero la falta de tamaños corrientes en la línea es realmente un inconveniente.

si realmente lo necesitas neumáticos todoterreno, neumáticos para todas las estaciones Cordiant Off Road – La mejor decision. No son adecuados para la ciudad, así como para viajes raros al campo. Están creados para condiciones difíciles en las que simplemente no tienen competidores a este precio.

Revisión de video Cordiant Off Road

Neumáticos Cordiant Snow Cross

Características de Cordiant Snow Cross

Ventajas y problemas de Cordiant Snow Cross

ventajas:

1. Mantienen bien la carretera sobre hielo y nieve.
2. Precio.
3. Buen manejo a la velocidad.

Defectos:

1. Ruido.

Reseña en video Cordiant Snow Cross

Neumáticos Cordiant Winter Drive

Características de Cordiant Winter Drive

Ventajas y problemas de Cordiant Winter Drive

ventajas:

1. No hace ruido.
2. Agarre en carretera suave y seguro.
3. No cariño.
4. Pared lateral reforzada.
5. Resistente al desgaste.

Video revisión Cordiant Winter Drive

Neumáticos Cordiant Sno-Max

Características de Cordiant Sno-Max

Ventajas y problemas de Cordiant Sno-Max

ventajas:

1. Precio aceptable.
2. Resistencia al desgaste, bastante duradero.
3. Buena permeabilidad.
4. Se sostiene bien en hielo.
5. Buen manejo y frenado.

Defectos:

1. Ruidoso.

Revisión de video Cordiant Sno-Max

Neumáticos Cordiant Road Runner

Características de Cordiant Road Runner

Pros y contras del Cordiant Road Runner

ventajas:

1. Buen frenado.
2. Tranquilo.
3. Bien equilibrado.
4. A paseo tranquilo maneja perfectamente.
5. No cariño.
6. Mantienen bien el camino.

Video revisión Cordiant Road Runner

Neumáticos Cordiant Todo Terreno

Características de Cordiant Todo Terreno

Ventajas y problemas de Cordiant All Terrain

ventajas:

1. Costo no caro.
2. Buen drenaje y manejo.
3. No ruidoso.
4. Sostiene bien el asfalto mojado y el hielo.

Video revisión Cordiant Todo Terreno

Neumáticos Cordiant Polar SL

Características de Cordiant Polar SL

Ventajas y problemas de Cordiant Polar SL

ventajas:

1. Suave y no ruidoso.
2. Buena tracción en nieve.
3. aguanta bien la carretera pavimento mojado.
4. Resistente al desgaste.

Defectos:

1. La temperatura óptima es inferior a +5 grados.

Vídeo revisión Cordiant Polar SL

Neumáticos Cordiant Polar

Características de Cordiant Polar

Ventajas y problemas de Cordiant Polar

ventajas:

1. No es caro.
2. Buena adherencia al revestimiento.
3. Excelente permeabilidad.
4. Lados fuertes.

Defectos:

1. Ruidoso.
2. No hay estabilidad del tipo de cambio.

Vídeo revisión Cordiant Polar

Neumáticos Cordiant Confort

Características de Cordiant Confort

Ventajas y problemas de Cordiant Comfort

ventajas:

1. Excelente comportamiento en carretera.
2. No ruidoso.
3. Resistente al desgaste.
4. Bueno para hidroplaneo.

El final de 2015 estuvo marcado por cambios clave en el mercado de neumáticos ruso: superó a los neumáticos de invierno en ventas y, como resultado, aumentó significativamente su cuota de mercado. A principios de 2016, ocurrió otro evento que empeoró seriamente la posición de mercado de Nokian: ex empleados de la empresa informaron que los neumáticos que se enviaron para las pruebas eran diferentes a los de serie. ¿Qué explica las constantes victorias de Nokian en varias pruebas, especialmente aquellos que se produjeron en sus sitios en Finlandia.

En el contexto de este escándalo, otra historia relacionada con la empresa finlandesa pasó desapercibida. En junio de 2015, Nokian Tyres PLC presentó una demanda contra Kordiant JSC con la demanda de "prohibir al demandado cualquier acción sobre el uso de un diseño industrial protegido por una patente de la Federación Rusa", que es un neumático Nieve cordiante cruz. Desde el punto de vista de Nokian, el dibujo de la banda de rodadura en espiga utilizado en el Cordiant Snow Cross está tomado del dibujo de la banda de rodadura Nokian Hakkapeliitta 7. caracteristicas de diseño los neumáticos no son más similares entre sí que otros neumáticos con un patrón similar. La atención de Nokian a los neumáticos Cordiant Snow Cross no se debe a un momento técnico, ¡sino a uno de mercado!

Cruz de nieve cordiante

Vale la pena señalar que casi todas las empresas de neumáticos han utilizado patrones de banda de rodadura similares durante más de 15 años. Al mismo tiempo, cada empresa realiza sus propios cambios en el patrón, lo que permite que el neumático funcione mejor en condiciones de operación invernales difíciles. Un ejemplo de un neumático con un dibujo similar de la banda de rodadura es Hielo Pirelli cero y Bridgestone Blizzak espiga-02.

Para el profano, los patrones de la banda de rodadura de los neumáticos Cordiant Snow Cross y Nokian Hakkapeliitta 7 son realmente muy similares. Al mismo tiempo, el dibujo de la banda de rodadura Cordiant Snow Cross está patentado en Federación Rusa- lo que significa que tiene al menos 5 diferencias de diseño significativas con respecto a otros neumáticos con un tipo similar de dibujo de la banda de rodadura.

La confrontación entre los actores clave en el mercado de neumáticos, Cordiant y Nokian, tuvo lugar en el Tribunal de Arbitraje de San Petersburgo. El juicio duró más de un año: luego de que Cordiant JSC ganara la primera instancia, los abogados de Nokian presentaron una apelación. La decisión final fue tomada por el tribunal el 23 de mayo de 2016, cuando el tribunal confirmó la decisión de primera instancia y desestimó la demanda de Nokian.

Nokian también trató de influir, a través de Rospatent. La empresa presentó una oposición a una patente entonces emitida para neumáticos para nieve cruz. Habiendo recibido la primera decisión de Rospatent de negarse a satisfacer la objeción a la emisión de la patente de la Federación Rusa No. 92061 para neumáticos Snow Cross, Nokian solicitó al Tribunal de Propiedad Intelectual invalidar esta decisión, pero el Tribunal, por su decisión con fecha 06.12.2016, desestimó la solicitud de Nokian.

“Prepare los neumáticos de verano en invierno y los neumáticos de invierno en verano”, esta regla simple ayuda regularmente a los automovilistas a ahorrar tiempo, dinero y células nerviosas. Por lo tanto, es hora de echar un vistazo a nuestra prueba de neumáticos de invierno de 2017 y elegir los neumáticos ideales para las condiciones climáticas y de temperatura, así como para el estilo de vida y el estilo de conducción.

Pruebas de neumáticos de invierno 2017-2018 (Al volante, Autoreview, ADAC, Auto Bild)

Las pruebas de neumáticos de invierno y verano, que llevan a cabo una serie de organizaciones calificadas cada año, lo ayudarán a no perderse en la abundancia de nombres, marcas y marcas. Esto incluye:

Club ADAC

ADAC es una organización seria y ha estado representando los intereses de los entusiastas de los automóviles alemanes durante más de un siglo. El club automovilístico más grande de Europa verifica la calidad y la seguridad de las marcas de automóviles, y también prueba regularmente los neumáticos. Es difícil para los fabricantes de neumáticos lograr altas calificaciones de ADAC: sus severas pruebas, realizadas con verdadera minuciosidad alemana, no pueden dejar ni la parte inferior ni el neumático del neumático. Los resultados habituales son "satisfactorios", y rara vez se premia a un neumático con un veredicto "bueno".

La revista rusa más antigua dedicada a los automovilistas y sus caballos de hierro. Regularmente prueba neumáticos que son populares y no tan populares en el mercado postsoviético en climas cálidos y fríos, y también realiza estudios interesantes como "Cómo la temperatura afecta la distancia de frenado de un automóvil".

Los entusiastas de los automóviles de más de 35 países leen las ediciones autorizadas de la revista alemana Auto Bild. La revista presenta no solo noticias de la industria y el deporte del motor, sino también pruebas comparativas, pruebas de manejo y, por supuesto, pruebas de neumáticos en varios lugares interesantes, por ejemplo, en un pequeño pueblo finlandés sobre el Círculo Polar Ártico.

La popular publicación rusa (y antes soviética) Autoreview realiza regularmente pruebas comparativas de automóviles en el sitio de prueba, pruebas de choque de acuerdo con la metodología europea con su propia calificación independiente, y también prueba productos automotrices, que van desde combustible hasta asientos para niños. Por supuesto, los neumáticos también están en la lista.

Calificación de neumáticos con clavos de invierno 2017-2018

Dado que las pruebas de neumáticos nuevos se llevan a cabo durante la temporada alta, tomamos pruebas de neumáticos R14, R15, R16, R17 realizadas el invierno pasado como base para la clasificación. Al distribuir los lugares en la lista, también se tuvo en cuenta lo siguiente: la popularidad del modelo en Rusia, las calificaciones, las revisiones y el costo de los neumáticos en el servicio Yandex Market.

A pesar de las diferencias de condiciones, probando los mejores neumáticos de invierno con clavos 2017-2018. se lleva a cabo de manera similar:

• overclocking y dinámica de frenado sobre hielo, nieve, asfalto mojado y seco;
• tiempo que tarda en recorrer una cierta distancia diferentes tipos revestimientos;
• se evalúa el nivel de control del coche, su suavidad y el ruido de los neumáticos.

10. Gislaved Nord Frost 200

El costo promedio es de 5.570 rublos.

Abre la clasificación de los neumáticos con clavos de invierno 2017-2018 nuevo modelo de la empresa sueca Gislaved. Lo más destacado del modelo 200 es un dibujo asimétrico de la banda de rodadura y un nuevo taco ultraligero (menos de 1 gramo) en forma de estrella de tres rayos. En general, el caucho es silencioso, suave, con buena estabilidad direccional, se mantiene bien en cualquier superficie; sin embargo, en nieve fresca y hielo, puede requerir ajustes en el estilo de conducción. En una pista ligeramente helada con tales neumáticos, no debe acelerar más de 100 km, de lo contrario, el automóvil conducirá.

El precio, en promedio, es de 5.982 rublos.

El propio nombre del neumático dice que sus desarrolladores ( empresa rusa Cordiant) pagado Atención especial Comportamiento de los neumáticos en la nieve. El patrón de la banda de rodadura es direccional, cuyo centro es una nervadura cerrada, lo que en teoría debería reducir significativamente la probabilidad de hidroplaneo en la nieve. (Es interesante, por cierto, que este mismo patrón copia casi exactamente al protector del tercer lugar en la clasificación). El resultado es buena goma a un precio económico que anda muy bien en la nieve. Es cierto que el asfalto no se le da tan bien como la nieve.

El precio promedio es de 8.600 rublos.

Una clara mejora con respecto al ICE 01 tanto en términos de estabilidad direccional como de reducción de ruido en el pavimento. Desde el centro de goma segmento de precios es difícil esperar la capacidad de respuesta de una goma más cara, pero la Dunlop SP Hielo de invierno 02 funciona al 100%. Ventajas: alta capacidad de campo a través, flanco muy fuerte, excelentes remates, remo en gachas de nieve. Cierto, no se siente muy bien sobre asfalto, y hace un ruido notorio, y a velocidades superiores a 90 km/h provoca mayor consumo combustible.

El costo, en promedio, es de 6.670 rublos.

Buenos neumáticos de ciudad con la capacidad de sentirse cómodo en nieve no demasiado profunda. Se conduce bien tanto en asfalto como en nieve densa, el ruido está dentro del rango normal. Vale la pena señalar que es mejor usar este caucho en el centro de Rusia, donde las temperaturas rara vez superan los -15 grados. Pero para los siberianos con nieves profundas y heladas prolongadas, es mejor pensar en una opción más resistente.

El costo promedio es de 2.410 rublos.

La serie Nordman de Nokian es una versión más económica del aclamado Hakkapeliitta. Neumáticos suaves, cómodos y silenciosos a un precio razonable, que se siente bien tanto en pavimento seco como en nieve. En pavimento mojado, según las revisiones, es mejor no acelerar más de 100 km. una buena opcion para residentes urbanos en el modo "casa - trabajo - dacha". Debido a la suavidad de la goma, es difícil salir de la rodera y debe tener cuidado con los bordillos, las ramas y otros objetos punzantes. Pero en general una gran opción en cuanto a precio/calidad.

Puedes comprar, en promedio, por 4.860 rublos.

si un modelo anterior el top 10 estaba destinado principalmente a la conducción en la ciudad, luego el IceContact 2 de Continental es el mejor todoterreno. Se siente muy bien a bajas temperaturas tanto en nieve como en costra o hielo, es capaz de llevar a su dueño a cualquier lugar. Una gran ventaja son los muchos picos (hay 196 de ellos). No hay ruido de estos neumáticos.

Pero sobre pavimento mojado, helado o con nieve, se debe tener especial cuidado. Tampoco es el mejor mejores críticas merecido el "comportamiento" de la goma en la papilla de nieve, donde comienza a fregar.

Se ofrece, en promedio, por 10.260 rublos.

Aunque el 8 es un modelo más nuevo en la línea de neumáticos Hakkapeliitta, es un poco menos popular que su predecesor. Una de las principales razones es el flanco muy blando, como resultado de lo cual tendrás que seleccionar cuidadosamente los discos y, a pesar de la excelente capacidad de cross-country, elegir cuidadosamente los lugares para montar. De lo contrario, hernias y cortes. Pero esta goma es muy predecible, tiene una gran cantidad de clavos (190 piezas) y va bien sobre hielo y nieve compactada.

Se vende, en promedio, por 7.100 rublos.

Se diferencia del octavo modelo en una menor cantidad de puntas (en un 30%), sin embargo, sus puntas de anclaje de seis lados son más largas y pesadas. Utilizan una tecnología llamada "garra de oso" que evita que la cala se incline, mejorando así la tracción. Caucho silencioso, confiable, aunque costoso, que, a pesar de la generación, goza de una gran reputación entre los automovilistas. Se siente bien tanto en la nieve como en el hielo y el asfalto, a la vez que es resistente y fuerte. Sin embargo, al igual que la octava versión, el Hakkapeliitta 7 tiene un flanco muy blando y esto se siente al girar bruscamente el volante.

El precio medio es de 9.080 rublos.

Y aquí está la nueva generación de la famosa línea. El fruto de los esfuerzos de cuatro años de los desarrolladores de la empresa finlandesa, como se dijo, supera las características de los "ocho" en un 5-10%. Lo más destacado del nuevo modelo son los dos tipos de tacos (aunque en general hay un poco menos que su predecesor), que deberían mejorar el agarre lateral en carreteras con nieve o hielo. Y los cambios en la composición del caucho ayudarán a que el neumático se sienta mejor a bajas temperaturas. Hasta ahora, según las pruebas preliminares, los neumáticos prometen ser excelentes, pero cuentan las gallinas en el otoño, cuando comienzan las ventas masivas de los "nueve".

1. Pirelli hielo cero

En promedio, cuesta 15.550 rublos.

Paradójicamente, resultó que los italianos conocen mejor la producción de neumáticos de invierno con clavos que los habitantes de la nevada Escandinavia. Uno de los "puntos destacados" del modelo es el inserto original de doble espárrago de carburo, que proporciona al neumático un excelente comportamiento sobre el hielo.

Otras ventajas: alta permeabilidad, Buen rendimiento aceleración y frenado sobre nieve y hielo, alta estabilidad direccional. Y resistencia: hay posibilidades de que los neumáticos se retiren con un juego completo de clavos. Goma excelente, casi universal para condiciones invernales, con buenas sensaciones tanto en asfalto como en el campo. Es cierto que el nivel de ruido es bastante alto. Sí, y el precio "muerde".

¿Qué neumáticos de invierno son mejores para elegir al final?

Entonces, ¿qué neumáticos de invierno son los mejores? La clasificación de 2017 incluye tipos de caucho "urbano" y neumáticos diseñados para condiciones climáticas más severas. Para una conducción todoterreno frecuente, son perfectos el Pirelli Ice Zero, el Continental IceContact 2 o el Dunlop SP Winter ICE 02. Para un paseo tranquilo por la ciudad, es mejor elegir el Bridgestone Ice Cruiser 7000, Nokian Nordman 5 o Nokian Hakkapeliitta 8. De lo contrario, al elegir los neumáticos, primero debe tener en cuenta las condiciones de temperatura y la superficie sobre la que tiene que circular.

Neumáticos de fabricante ruso El rendimiento de Cordiant se compara a menudo con los neumáticos del fabricante finlandés Nokian. Tal comparación es bastante apropiada, porque la mayoría de los modelos de neumáticos son iguales en términos de indicadores y componentes utilizados en el compuesto de caucho para la producción de neumáticos. También se pueden comparar con indicadores tácitos, como seguridad, comodidad de uso, agarre y otras características.

Entonces, ¿cuáles son los mejores neumáticos y qué modelos debería elegir en diferentes temporadas? Consideremos estas preguntas con más detalle.

Neumáticos Cordiant

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Los neumáticos rusos Cordiant tienen algunas ventajas que la mayoría de los otros modelos de neumáticos de otros fabricantes europeos no tienen. Estas ventajas incluyen, en primer lugar, la posibilidad de utilizar neumáticos en condiciones duras horario de invierno, su margen de seguridad es increíblemente alto, y las características de diseño de los neumáticos y la composición del compuesto de caucho permiten que estos neumáticos no pierdan presión de aire durante los cambios bruscos de temperatura. Para el uso de dichos neumáticos en condiciones rusas, esta es una ventaja muy importante, ya que la mayoría de las modificaciones europeas llantas de auto tienen una propiedad tan desagradable: la presión de los neumáticos cae bruscamente con un salto brusco en la temperatura del aire.

También hay que señalar que los neumáticos Cordiant tienen un excelente agarre. Una gran cantidad de neumáticos de invierno tienen clavos, lo que brinda un excelente agarre incluso en una superficie de carretera completamente helada, incluso cuando se conduce en una carretera de este tipo a velocidades muy altas. Las propiedades de frenado de estos neumáticos también están bien desarrolladas: la distancia de frenado, incluso en superficies resbaladizas, es bastante corta.

Susceptibilidad a temperaturas extremas, agarre y cualidades de frenado: estas son las propiedades que pueden considerarse la ventaja más importante del uso de neumáticos rusos. Esto no quiere decir que estos neumáticos ya no tengan cualidades positivas, pero todas las demás propiedades están menos desarrolladas.

Neumáticos nokianos

Los neumáticos finlandeses Nokian son bien conocidos tanto por los conductores rusos como por el resto del mundo. Todo el mundo sabe que estos neumáticos tienen un excelente rendimiento y son famosos por su seguridad y fiabilidad de uso. Consideremos con más detalle todos los beneficios que reciben los conductores de automóviles equipados con estos neumáticos fabricados en Finlandia.

Comencemos con el hecho de que todos los neumáticos para automóviles Nokian tienen un excelente agarre en la carretera, incluso en las carreteras rusas. Debo decir que esto se ve facilitado por una gran cantidad de factores: estas son las características de diseño de estos neumáticos para automóviles, y el dibujo optimizado de la banda de rodadura para cada modelo de neumático fabricado en Finlandia, y la composición del compuesto de caucho que se utiliza para producir Nokian. modelos de llantas

El patrón de proyector optimizado tiene surcos expandidos en casi todos los modelos, y esto permite eliminar las masas de agua del parche de contacto en un período de tiempo bastante corto. Esta propiedad evita la formación de una cuña de agua cuando se conduce sobre una lona mojada, lo que en principio indica la ausencia real de deriva de una trayectoria recta durante el movimiento a alta velocidad.

También se debe tener en cuenta que todos los neumáticos Nokian tienen un alto grado de seguridad y confiabilidad. Los neumáticos están hechos de una gran cantidad de materiales sintéticos, lo que puede indicar un respeto ambiental insuficiente de los materiales, pero en realidad este no es el caso: la presencia de caucho natural prevalece en la composición de la mezcla de caucho.

Los mejores modelos de neumáticos Cordiant

Las mejores modificaciones de neumáticos de coche en gama de modelos Cordiant puede considerarse Comfort PS 400 y Winter Drive, según las opiniones y valoraciones de expertos independientes. El primer modelo está diseñado para usarse en la temporada de verano, pero muchos conductores rusos también lo usan en invierno, porque el margen de seguridad y el excelente agarre a la carretera lo permiten.

El único inconveniente de este foco es la pérdida de presión de los neumáticos, al fin y al cabo se trata de un modelo de verano, que no está del todo pensado para su uso en la temporada de invierno. En general, el agarre a la carretera, la excelente resistencia a la rodadura y las excelentes propiedades para eliminar las masas de agua de la zona de contacto están bastante desarrolladas en este modelo y no son inferiores a muchos de los principales modelos fabricados en Europa.

En cuanto al modelo Winter Drive, esta modificación de invierno también tiene un nivel excepcionalmente alto de seguridad de uso y también crea una excelente confiabilidad cuando se conduce en carreteras en mal estado en invierno. Este modelo de neumático está equipado con clavos, que pueden reducir significativamente la distancia de frenado durante cualquier frenado. También se deben tener en cuenta las propiedades de alta aceleración, que se logran gracias al dibujo optimizado de la banda de rodadura. Es gracias a él que los neumáticos se ajustan perfectamente a la carretera, lo que permite que los automóviles aceleren rápidamente y frenen bruscamente.

Los mejores neumáticos Nokian

Los modelos de neumáticos más punteros del fabricante finlandés Nokian son las modificaciones Hakka Green y Nordman SX. El primer modelo es de verano y tiene una gran cantidad de ventajas. Estos neumáticos prácticamente no tienen inconvenientes: todas las cualidades están altamente desarrolladas, lo que permite a los conductores sentirse cómodos y seguros al conducir cualquier automóvil en la carretera en cualquier condición y en diversas condiciones climáticas.

Cabe destacar especialmente el agarre a la calzada, que le permite mantener una línea recta de movimiento cuando circula por carreteras de mala calidad. También en este modelo hay un excelente aislamiento acústico: el sonido del contacto de las ruedas durante el tráfico a alta velocidad es prácticamente inaudible. Además, las propiedades de repelencia al agua y resistencia a la rodadura se encuentran en un nivel bastante alto.

En cuanto al modelo Nordman SX, aquí se pueden observar las mismas cualidades. Lo único que vale la pena señalar aquí, además, es un mejor agarre en la carretera de cualquier calidad. Estos neumáticos tienen un excelente compuesto de caucho optimizado: incluye geles absorbentes, caucho natural y sílice. Todo esto en conjunto le da a estos neumáticos un excelente desempeño en todas las condiciones de uso.

Comparación final de neumáticos Cordiant y Nokian

si comparamos mejores modelos neumáticos Cordiant y Nokian, queda claro: después de todo, los neumáticos de fabricación rusa aún no alcanzan el nivel de rendimiento que se encuentra en la producción de neumáticos finlandeses. En todos los aspectos, los neumáticos Nokian son superiores análogos rusos, a excepción de un componente: si consideramos las condiciones de uso en Rusia, entonces, por supuesto, los neumáticos Cordiant ganan aquí, ya que fueron creados específicamente para su uso en las carreteras rusas.

Sin embargo, también encontraron uso en las carreteras europeas. En todos los demás aspectos, los neumáticos Cordiant pierden notablemente frente a los productos finlandeses, tanto en términos de calidad de agarre como en términos de propiedades de frenado y en términos de características de velocidad y muchas otras características.

Resumen

Como resultado, podemos decir lo siguiente: incluso si consideramos las gamas de modelos de ambos fabricantes de neumáticos para automóviles en su totalidad e intentamos compararlos entre sí, entonces tal comparación es inapropiada y no tiene sentido aquí: neumáticos para automóviles del fabricante finlandés Nokian gana aquí con una clara ventaja. En la gama de modelos del fabricante finlandés no hay modelos que tengan un rendimiento bajo o al menos promedio.

Esto sugiere que el fabricante finlandés realmente hizo un gran trabajo en las tecnologías de producción de sus propios productos, lo que eventualmente llevó a los neumáticos Nokian a un alto nivel cualitativamente nuevo. El fabricante ruso en esta dirección solo debería seguir trabajando. No se puede decir que todo esté tan mal con los neumáticos Russian Cordiant, en absoluto, muchas características están muy bien desarrolladas. Pero aún así, este desarrollo no se lleva a cabo a un nivel cualitativamente alto como con los neumáticos fabricados en Finlandia.