Reseñas de propietarios de Volkswagen Jetta V. Jetta VS5 crossover de Volkswagen: ¿se lanzará en Rusia? Fotos, precios ¿Aparecerá el Jetta VS5 en Rusia?

31.08.2016

Una gran cantidad de entusiastas de los automóviles eligen el Volkswagen Jetta 5 porque por un precio asequible obtienes coche confiable con buena calidad de construcción y buen equipamiento. Pero cuán confiable resultó ser el sedán de la clase de golf y si vale la pena considerar esta opción de compra, ahora intentemos resolverlo.

Ventajas y desventajas del Volkswagen Jetta con kilometraje

El Jetta de quinta generación se produjo de 2005 a 2010 en dos versiones con carrocería sedán y familiar, en la CEI solo se vendieron oficialmente automóviles con carrocería sedán. Como ha demostrado la experiencia operativa, en general, la pintura no causa quejas especiales y el metal tiene buena resistencia a la corrosión, pero a pesar de que la carrocería está completamente galvanizada, aún se identificaron debilidades. Al inspeccionar el automóvil, inspeccione cuidadosamente los umbrales, la parte inferior del guardabarros delantero en el área de la puerta y la parte inferior de la puerta, debido a que debajo del guardabarros se acumula exceso de humedad, estas partes comienzan florecer, incluso los pequeños insectos pronto darán lugar a grandes problemas. también punto débil Se considera que la carrocería es la unión entre el arco de la rueda trasera y el parachoques; en esta unión a menudo aparecen virutas y luego corrosión.

Motores

Durante la vida del Volkswagen Jetta de quinta generación, hubo tres motores de gasolina y dos motores turbodiésel:

• Aspirado MPI 1.6 (102 y 115 CV)
• Turbo motor ETI 1.4 (122 y 140 CV)
• Motor de dos litros FSI (150 CV) y TFSI (200 CV)
• TDI 1.9 (105 CV) y 2 litros (140 CV)

Los automovilistas a menudo se confunden en las designaciones de letras múltiples unidades de potencia, de hecho, se diferencian entre sí por la presencia o ausencia de una turbina, así como por un sistema de inyección. El motor más débil en 102 caballo de fuerza en una carrera de 70 a 80 mil km, el rodillo de la correa de distribución a menudo comienza a aullar. Si el propietario anterior repostó el automóvil con combustible de baja calidad más cercano a 100,000, será necesario reemplazar los inyectores de combustible, vale la pena señalar que tales reparaciones no son baratas. motores TSI y TFSI son de alta tecnología y brindan excelente dinámica y bajo consumo de combustible, con uso intensivo se recorren 250 - 300 mil km sin problemas. Pero si planea usar el automóvil con poca frecuencia o para viajes cortos, entonces no debe considerar un automóvil con ese motor si no quiere saber qué es una cadena de distribución abierta, pistones quemados, anillos atascados y un motor en marcha.

Los motores diesel han demostrado ser confiables y sin pretensiones en las unidades de mantenimiento, y si se llenan con buen combustible diesel, le servirán fielmente durante 300 a 350 mil km. Si quieres comprar un coche de dos litros motor diesel luego considere un automóvil después de 2008, ya que antes de ese tiempo se instalaron boquillas con bomba, que a menudo fallan, y su reemplazo y reparación no son baratos, después de 2008, el fabricante eliminó este problema.

Transmisión

Hay tres tipos de cajas de cambios disponibles en el Volkswagen Jetta, manual de cinco y seis velocidades, automática de seis velocidades y caja de cambios robótica DSG. robótico Cajas DSG a menudo llamado un punto sensible para los automóviles Volkswagen y Skoda, de hecho, es posible que el robot no comience a funcionar correctamente después de una carrera de 50,000 km. Al conducir en atascos de tráfico, la vida útil de la transmisión DSG se reduce significativamente, por lo que si planea comprar un automóvil con transmisión robótica, evite los automóviles que se usaron en la metrópolis (reparar caja robótica costará aproximadamente 1000 USD).

Una transmisión automática de seis velocidades con un recorrido de 150 000 km puede experimentar sacudidas cuando se engrana la marcha atrás (es necesario reemplazar el bloque de válvulas, las reparaciones costarán alrededor de 500 USD). En una transmisión manual con una carrera de 100.000 km, cambio de embrague y rodamiento de liberación, también en esta carrera, el cojinete del eje de entrada falla a menudo.

Suspensión Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta, aunque construido en la misma plataforma, tiene diferentes configuraciones de chasis. La suspensión del automóvil es bastante suave, pero al mismo tiempo, el automóvil mantiene con confianza la trayectoria establecida, y si no se deja llevar por una carretera en mal estado a alta velocidad, será necesaria la primera reparación después de 50,000 km. de correr La suspensión puede llamarse con seguridad bastante confiable, y si en lugar de un enlace múltiple se instaló una viga en la parte trasera, entonces la suspensión podría llamarse con seguridad muy confiable, pero la conducción y el manejo serían completamente diferentes. Las palancas delante y detrás no son endebles, y si manejas el coche con cuidado, durarán más de 150 000 km, bloques silenciosos, puntales estabilizadores, enfermera de amortiguadores hasta 100 000 km, pastillas de freno duran 70 - 80 mil km, discos casi el doble de largo. cremallera de dirección tiene un pequeño recurso y puede comenzar a golpear en una carrera de 100,000 km, este problema a menudo se elimina tirando hacia arriba.

Salón

Gracias a buena calidad materiales de acabado, incluso después de muchos años de funcionamiento, el interior del Volkswagen Jetta no irrita a los conductores y pasajeros golpe extraño y crujiendo Ocasionalmente, hay casos en los que aparecen grillos en el tablero en la estación fría, pero tan pronto como la cabina se calienta un poco, desaparecen. El pedal del acelerador aquí tiene una estructura de piso, por lo que no debe ahorrar en tapetes de marca, de lo contrario, el agua se filtrará debajo del pedal.

Salir:

Volkswagen Jetta tranquilo carro familiar, también, con bastante frecuencia, los automóviles se compraban en estacionamientos corporativos. Si consideramos la compra de un automóvil de este tipo en mercado secundario, entonces lo más la mejor opción habrá un automóvil con un motor 1.6 de aspiración natural combinado con transmisión automática engranajes o mecánica.

ventajas:

• Cuerpo galvanizado.
• Ajuste conveniente y cómodo.
• Suspensión moderadamente rígida.
• La calidad de los materiales de acabado interior.
• Precio pagable.

Desventajas:

• Transmisión robótica.
• Los umbrales se pudren.
• Problemas de chasis después de 80-90 mil km.

Si eres o has sido propietario de esta marca de coche, por favor comparte tu experiencia, indicando los puntos fuertes y lados débiles auto. Tal vez sea su revisión la que ayudará a otros a elegir el automóvil usado adecuado.

volkswagen jetta V, 2007

Primera impresión: de pie en medio de la cabina, lavado, todo brillante. Para ser honesto, no esperaba que el Volkswagen Jetta V fuera tan grande, es realmente grande, hay mucho espacio en todos lados: en la cabina, en la cajuela y en la guantera. Suspensión: dura, las juntas del pavimento están perfectamente trabajadas en el salón. El automóvil realmente "ama" la pista, incluso no se nota en absoluto, y dado que tenemos una pista en casi todas partes, no recomiendo encender un cigarrillo y, en general, no recomiendo distraerse de la carretera. Y, por supuesto, el "dolor" común del Volkswagen Jetta V: cuando se conduce sobre baches, las pinzas traseras golpean, y golpean de manera molesta y asquerosa. Motor: Tampoco es particularmente silencioso. Según el tacómetro, parece estar funcionando y estable, pero los fallos de encendido se sienten constantemente, pensé que se trataba de las velas, las cambié, no ha cambiado nada. Eso sí, para un motor de 102 CV. (por cierto, también un fastidio con el impuesto) al menos de alguna manera empujó la máquina que pesa 1400 kg: es ingeniosa. A una velocidad de 140-150 km/h en 5ª marcha, empieza a gritar, porque ya son 4500 rpm. Tampoco me gustó. Cómoda velocidad 120, no más. Falta la sexta marcha. Naturalmente, en invierno el coche patina constantemente (incluso en la 3ª marcha) porque el motor está muy acelerado (neumáticos nuevos). Consumo de combustible: en la ciudad, el Volkswagen Jetta V audazmente "come" 11 litros, en invierno - 13, en la carretera - 7. Pero nunca falló, arranca en cualquier helada, no ha habido un solo mal funcionamiento en dos años . Esta es una ventaja. Salón: ergonomía, como de costumbre, en la parte superior, todos los dispositivos, palancas en su lugar, pero todo sin un giro. Todo es muy gris y aburrido (una especie de pensión todo). No hay nada que atraiga la vista y agrade el alma. Me gusta la luz de fondo azul del panel, mis ojos no se cansan en absoluto. El aislamiento acústico del Volkswagen Jetta V es bastante débil.

Ventajas : fiabilidad. Ergonomía interior. Apariencia. Buena óptica de cabezal de luz.

desventajas : aislamiento de ruido. Larga calefacción de la cabina en invierno. Aire acondicionado débil.

Igor, Kostomuksha

Volkswagen Jetta V, 2006

Han pasado casi 7 años desde que compré un Volkswagen Jetta V en 2006, kilometraje 106 000 km, puramente psicológicamente, a veces me visitan pensamientos de vender, pero el auto aún brinda placer de conducir, un auto con alma, no puedo venderlo. Y he aquí por qué: nada suena, una velocidad cómoda de 140 km / h a lo largo de la carretera, buena distancia al suelo, vuelo por el camino del basurero hasta la casa de campo donde el resto se arrastra, incl. en invierno va bien sobre surcos y nieve fangosa. Un baúl enorme, hay dos niños en la familia, y la buena noticia es que no hace falta jugar al Tetris, cabe todo lo necesario: bicicletas, patinetes, cochecitos, trineos, etc. Lo más importante, todos los olores permanecen en el maletero. El climatizador funciona perfectamente, el coche está diseñado para la planta de Starline, siempre arranca desde el llavero, por lo que puedes preestablecer una temperatura confortable en la cabina tanto en invierno como en verano. Gasolina 92º, consumo en ciudad 10,5-13,5, carretera 6,8 l/100 km. La suspensión del Volkswagen Jetta V es cómoda, moldeada de 16 pulgadas, suave, fácil de controlar, todo es conveniente, el interior no está anticuado, los plásticos están en perfectas condiciones, todo funciona. La pintura es excelente, durante 7 años ni los arañazos se oxidan, el color es gris metalizado con nácar, como lo lavas, una preciosidad.

Ventajas : buen coche familiar.

desventajas : el interior es brillante, se ensucia rápidamente.

Timofey, Ufá

Volkswagen Jetta V, 2008

Voy a repasar brevemente los componentes principales: motor: 1,6 l, 102 “caballos”. Suficiente para la ciudad, comenzó con heladas (a -36) y calor (+40). El buen viejo motor probado. No hay quejas especiales. Después de 2 años de tener un Volkswagen Jetta V, comenzaron a aparecer en mi cabeza pensamientos sobre más motor poderoso, pero es así, por cierto. Caja de cambios: convertidor de par automático, 6 pasos, cambios casi imperceptibles, la 6ª marcha agrada, en la que podrá circular por la ciudad a 60 km/h, mientras que el régimen del motor será de unos 1500-1700. Hay un modo deportivo, pero no lo uso en mi vida, usé el cambio de marchas manual varias veces cuando asalté colinas de tierra camino al pueblo y resbalé un poco en invierno. Cuerpo: no hay astillas en el capó durante dos años, tal vez solo suerte, aunque hay 2-3 astillas en el vidrio, pero no significativas. Sí, la paloma puso sus asuntos en el capó, y lo vi solo por la noche, después de lavar y procesar con un agente especial, quedó una mancha bastante notable en la pintura, el servicio dijo que solo ayudaría el pulido. Chasis: la suspensión del Volkswagen Jetta V es elástica (no rígida), te permite entrar en giros con bastante confianza, y no permite que la carrocería se balancee. El espacio libre es un poco menor que en el "99-ke", pero conduzco hasta la casa de campo y el pueblo cuando hace buen tiempo (sin asfalto, solo imprimación y césped). Baúl: enorme, el más grande de la clase, caben 4 ruedas de 16 radios, revisado en la práctica, es difícil sacar algo de la esquina más alejada y no ensuciarse los pantalones. Aislamiento de ruido en "4-", no particularmente molesto, "tratado" aumentando el volumen de los altavoces. Interior: todo está en su sitio y al alcance de la mano, aunque probablemente no me negaría a controlar la radio desde el volante, pero es cierto, refunfuñando. En general, creo que el Volkswagen Jetta V es un automóvil bastante exitoso, todavía me gusta su apariencia.

Ventajas : motor fiable y sin pretensiones de 1,6 l. Suspensión elástica. Enorme baúl.

desventajas : insonorización.

Serguéi, Saransk

Generación V

El primer show del representante de la quinta Volkswagen generaciones Jetta tuvo lugar en enero de 2005 en Los Ángeles, en el salón del automóvil anual. Como resultado, los fanáticos del automóvil Volkswagen Jetta notaron el hecho de que si antes se creía que Este modelo en cierto sentido, otra variación de la clase Golf, pero ahora, la quinta generación se está convirtiendo en “ El carro de la gente» . Todo esto se debe principalmente al ensamblaje de Kaluga, que permitió reducir el costo del modelo en casi un 8%.

La generación Volkswagen Jetta V de 2009 se presentó en tres niveles principales de equipamiento de producción en masa: Highline, Trendline y Sportline. A pesar de que a los compradores se les ofreció equipamiento básico a un precio muy bajo, su equipamiento no se vio afectado por ello. A continuación, veamos las novedades en el equipamiento opcional del modelo JettaV.

Equipar el coche con opciones.

Vale la pena decir que incluso la modificación más presupuestaria volkswagen sedán 2009 en adelante tenía opciones como:

• 4 ESP, dirección asistida;
• aire acondicionado;
• espejos con calefacción y accionamiento eléctrico;
• sistema de audio con cuatro altavoces;
• cuatro bolsas de aire;
• EBD+ABS y cómodos asientos calefactables.

Como muestra la práctica a largo plazo de operar un auto Jetta, su punto fuerte se consideran los frenos y el funcionamiento preciso del ABS, que permiten al conductor, si es necesario, reducir la velocidad sin acciones adicionales de su parte, a saber, la dirección activa. Bueno, en términos de manejo, cabe destacar un buen control de la situación de la carretera, debido a numerosos sistemas electronicos seguridad. Se considera que el único inconveniente es una visibilidad trasera insuficiente y un largo recorrido del pedal del embrague.En cuanto a las versiones de serie "de lujo" del Volkswagen Jetta, aquí, entre toda la variedad de opciones adicionales presentadas en la 5ª generación del modelo, vale la pena destacar:

1. salón climatizador de 4 zonas;
2. sensores de lluvia y luz, sensores de estacionamiento;
3. Interior de piel en colores originales.

Por lo tanto, los modelos Jetta V traídos al país desde Alemania también tenían un costoso tapizado interior de cuero beige, complementado con inserciones de madera veteada. Al decidir comprar un VW Jetta 5 2009, verá cómo el revestimiento de fábrica de barnices y pinturas especiales resiste perfectamente cualquier estrés mecánico y agrada con su brillo y resplandor durante mucho tiempo. Como resultado, en términos de equipamiento opcional, calidad interior y confiabilidad de la carrocería, el JettaV 2009. puede competir con seguridad por el liderazgo con la mayoría de los autos de su clase.

Volkswagen Jetta "Khodovka"

Todos chasis y equipamiento opcional del coche 2009 en adelante. prestado del antepasado de la clase "C". Entregados oficialmente desde Alemania, los autos Volkswagen tienen carrocería sedán, pero otras configuraciones de este modelo también se venden en países europeos. Así que aquí puedes ver volkswagen jettou V en la nueva camioneta de transformación.

El Jetta V tiene una suspensión de uso intensivo de energía que combina un andar liviano con buena capacidad de control. Las partes más vulnerables de este Modelos volkswagen Jetta, lanzado en 2009, son puntas de la columna de dirección, cuyo margen de seguridad es suficiente para 60,000 km, pero este indicador a menudo no se supera si el propietario del automóvil trata de no operar el automóvil en caminos rotos o llenos de baches. Todos los demás componentes, a saber, bloques silenciosos, resortes, puntales estabilizadores y palancas, pueden "correr" fácilmente 150,000 km.

Proverbio: “¡Si te gusta montar, ama llevar trineos!” ideal para VW Jetta 2009 en adelante, porque a los 90 000 km, la vida útil pastillas de freno está llegando a su fin. Y su sustitución por pastillas originales en distribuidor oficial Volkswagen cuesta mucho, alrededor de 12 mil rublos. Por lo tanto, la confiabilidad de la suspensión puede recuperarse para el comprador a costa de las piezas de repuesto consumibles.

Volkswagen de calidad alemana como siempre en la cima

Volkswagen Jetta V no pierdas Alta calidad, y esto se aplica no solo al chasis o al interior. Como siempre, la selección de unidades de potencia resultó ser impecable, donde se puede ver varias modificaciones motores en términos de volumen y potencia. Para mercado ruso autos volkswagen 2009 Jetta, serie V, ofrecido con tres opciones motores de gasolina. Era posible tomar la unidad de 1,4 litros, 1,6 litros y 2,0 litros. La potencia de estos motores era respectivamente de 140 hp, 102 hp. y 150 cv

Exterior del Jetta V

En cuanto a la transmisión, sólo el pequeño motor estaba en simbiosis con caja de cambios robótica DSG, y el resto de las modificaciones de los motores se complementaron con Tiptronic "mecánica" o "automática". Para los motores diesel VW Jetta V de 1.9 y 2.5 litros, aquí la potencia máxima de la primera opción se registró en la región de 105 hp, y la segunda - 200 hp. Pero, en general, tal selección de "siloviki" hace que la alineación del Jetta V 2009 sea la más atractiva de su clase.

La funcionalidad de todas las unidades Volkswagen y los sistemas electrónicos relacionados no genera dudas, sin embargo, según las revisiones de los propietarios de automóviles de este modelo, hay una pequeña "mosca en el ungüento" que estropea todo el panorama. En invierno, la humedad y la nieve pueden pasar por debajo del pedal del acelerador, lo que provoca que se congele y se convierta en un trozo de hielo. Todo el problema es que el pedal está ubicado estructuralmente prácticamente en el piso, y los "objetos extraños" que caen debajo de él lo inutilizan, porque la montura no puede soportar el esfuerzo y finalmente se rompe.

Los principales competidores del VW Jetta V

Hoy, gracias a una gran cantidad de ofertas atractivas entre los concesionarios de automóviles, el modelo JettaV 2009 tiene. hay todo un ejercito de competidores, en esto segmento de precio. Así los competidores más cercanos del Volkswagen Jetta 2009 en adelante. son considerados: Mitsubishi Lancer X, Skoda Octavia, Toyota Corolla Y Opel Astra. A pesar de que los complementos opcionales para cada uno de los representantes enumerados son puramente individuales, en general, estos son modelos que tienen un nivel similar de relación precio-paquete.

Así, hablando de esta generación de JettaV 2009 en adelante. es imposible no notar que fue con este modelo que comenzó la era de la disponibilidad de autos de clase C. Volkswagen marcó la moda para que los compradores potenciales no paguen de más por la marca, sino que puedan apreciar la verdadera calidad alemana a un costo relativamente bajo. Hoy, esta tendencia no solo avanza hacia un aumento, sino que también ampliará la audiencia de fanáticos de los automóviles Volkswagen.

Esta es la quinta generación del modelo, que fue producido de 2005 a 2010 en la planta de Puebla (México) para Norteamérica y Europa. Jetta A5 también se ensambló en Rusia en la planta de Kaluga. Las ventas en nuestro país comenzaron el 1 de abril de 2008.

Volkswagen American Group, filial de la empresa alemana que representa los intereses del otro lado del Atlántico, ha convertido a Volkswagen en el importador europeo con más ventas durante medio siglo. A diferencia de Europa, donde la generación anterior se llamaba Bora, en América el nombre Jetta permaneció inviolable. El estreno mundial de la quinta generación del Jetta comenzó con un grandioso salón del automóvil en Los Ángeles en 2005.

Las ventas comenzaron en los EE. UU., y solo en otoño apareció el automóvil en Europa. Construyeron el Jetta y, en comparación con modelo anterior Ella ha crecido en tamaño. La distancia entre ejes ha aumentado en 59 mm y la carrocería se ha alargado en 178 mm. Esto agregó espacio para las piernas para los pasajeros traseros, que tanto faltaba antes. Esta vez, el Jetta realmente se ha convertido en un pequeño Passat.

El diseño del Jetta lo desarrolló Murat Gunak, ya tenía trabajo detrás, y en un futuro iba a crear el Volkswagen Iroc. Los críticos estadounidenses han argumentado que el diseño del Jetta parece demasiado japonés y recuerda al Toyota Corolla. Pero el competitivo modelo japonés siempre ha estado entre los cinco primeros más comprados en Estados Unidos, y el Jetta solo ha llegado al top veinte desde el puesto 46.

Cinco años después, el 15 de junio de 2010, se presentó en Times Square en Nueva York la sexta generación del Volkswagen Jetta, realizado con un estilo completamente diferente.

Características técnicas

De los motores de gasolina para el Volkswagen Jetta, está disponible el 1.6 con 102 hp. con transmisión manual de 5 velocidades o motor FSI (Fuel Stratified Injection) de 2.0 litros con 150 hp. Este último se combina con una transmisión de 6 velocidades. transmisión manual o automática de 6 velocidades. En los motores FSI, el combustible se inyecta directamente en la cámara de combustión. Esto reduce la pérdida de calor interna, además de aumentar la potencia y reducir el consumo de combustible.

El motor diésel de 1,9 litros produce 105 CV. y está equipado con una transmisión manual de 5 velocidades. Opción de instalación proporcionada. Turbodiésel 2.0 TDI con potencias de 140 a 170 CV Funciona tanto con transmisión manual de 6 velocidades como con DSG.

El motor diésel 1.9 es más económico que sus homólogos de gasolina. Aunque le exprimas todo el jugo, el consumo no superará los 8 litros cada cien kilómetros. Un tanque de 55 litros es suficiente para al menos 700 km, y si conduce con mesura, entonces 850 km El motor de gasolina 1.6 más económico con el acelerador a fondo consumirá alrededor de 13 litros.

La capacidad de carga máxima del Jetta alcanza los 600 kg, lo que te permite aprovechar al máximo el espacio del maletero sin preocuparte por sobrecargar el coche. Además, es capaz de arrastrar un remolque o un automóvil. peso bruto hasta 1,7 toneladas.

En 2006, la empresa alemana Volkswagen retiró del mercado 58.900 Jettas con motor de gasolina de 2,5 litros vendidos en los Estados Unidos. El motivo del retiro es una protuberancia en el depósito de plástico para el líquido del limpiaparabrisas, que roza contra la línea de combustible al conducir. Con el tiempo, puede comenzar la fuga de combustible y esto, a su vez, puede provocar un incendio en el compartimiento del motor.

La producción de Jetta finalmente se trasladó de Alemania a México en 2005. Se necesitaron poco más de 40 horas para ensamblar un automóvil, el doble que los competidores. Y la transferencia de producción no afectó en gran medida la reducción del costo de los automóviles. Volkswagen Jetta A5 era caro para el mercado estadounidense.

Algunos modelos de motor 1.4 TSI fabricante alemán, tenía un defecto. Debido al estiramiento de la cadena defectuosa y caracteristicas de diseño motor, la cadena podría saltar, lo que provocó una avería grave de la unidad de potencia. Esto solo se aplica a los vehículos equipados con una transmisión manual. . Los propietarios deben seguir una regla simple para evitar que esto suceda: no deje el automóvil engranado.

Seguridad

El coche está equipado con airbags frontales y laterales, airbags laterales para los pasajeros traseros y airbags de cortina. El ABS, el sistema de estabilización ESP y el asistente de frenado DBA incorporado son obligatorios.

En la prueba de choque según el IIHS (EE. UU.), el automóvil recibió la categoría de seguridad más alta "G", convirtiéndose en el mejor de los 15 autos probados en la clase.

Ventajas y desventajas

Jetta V - grande. El automóvil es más ancho y más largo que los compañeros de clase más grandes, como Renault Megane, Mazda 3 y Volvo S40. Además, nadie en la clase tiene un potente motor de 2.0 litros. motor diesel con un par de 350 H*m. El Jetta tiene un excelente aislamiento acústico en comparación con sus homólogos japoneses y una suspensión que consume mucha energía. El Jetta A5 es más seguro que el Volvo S40 o el Audi A3 en las pruebas de choque. Quizás, principal desventaja Lo único que impidió que el Jetta de quinta generación lograra avances significativos en el mercado es el alto precio.

números y premios

Mejor automóvil mediano en Australia en 2006.

El Jetta diesel recibió el premio Green Car of the Year en 2009. El BMW 335d, Ford Fusión híbrido.

En Rusia, se vendieron 8.254 vehículos en 2008, el doble que el año anterior. El más exitoso entonces fue Ford Focus(93.407 piezas). Las ventas posteriores del Jetta se mantuvieron aproximadamente al mismo nivel.

En los EE. UU., el Jetta se vendió muchas veces mejor. En 2005 se vendieron 104.000 coches, el año que viene un 1% menos. En 2007 y 2008, eran un poco menos de cien. Pero incluso allí, Ford Focus estaba a la cabeza, vendiendo entre 500 y 700 mil autos al año.

Generación V

El primer espectáculo del representante del Volkswagen Jetta de quinta generación tuvo lugar en enero de 2005 en Los Ángeles, en el salón del automóvil anual. Como resultado, los fanáticos del automóvil Volkswagen Jetta notaron el hecho de que si antes se creía que este modelo era en cierto sentido otra variación de la clase Golf, ahora la quinta generación se está convirtiendo en un "automóvil popular". Todo esto se debe principalmente al ensamblaje de Kaluga, que permitió reducir el costo del modelo en casi un 8%. La generación Volkswagen Jetta V de 2009 se presentó en tres niveles principales de equipamiento de producción en masa: Highline, Trendline y Sportline. A pesar de que a los compradores se les ofreció equipamiento básico a un precio muy bajo, su equipamiento no se vio afectado por ello. A continuación, veamos las novedades en el equipamiento opcional del modelo JettaV.

Equipar el coche con opciones.

• 4 ESP, dirección asistida;
• aire acondicionado;
• espejos con calefacción y accionamiento eléctrico;
• sistema de audio con cuatro altavoces;
• cuatro bolsas de aire;
• EBD+ABS y cómodos asientos calefactables.

1. salón climatizador de 4 zonas;
2. sensores de lluvia y luz, sensores de estacionamiento;
3. Interior de piel en colores originales.

Volkswagen Jetta "Khodovka"

Volkswagen de calidad alemana como siempre en la cima

Exterior del Jetta V

En cuanto a la transmisión, solo el motor pequeño estaba en simbiosis con la caja de cambios robótica DSG, y el resto de las modificaciones de los motores se complementaron con Tiptronic "mecánica" o "automática". Para los motores diesel VW Jetta V de 1.9 y 2.5 litros, aquí la potencia máxima de la primera opción se registró en la región de 105 hp, y la segunda - 200 hp. Pero, en general, tal selección de "siloviki" hace que la alineación del Jetta V 2009 sea la más atractiva de su clase. La funcionalidad de todas las unidades Volkswagen y los sistemas electrónicos relacionados no genera dudas, sin embargo, según las revisiones de los propietarios de automóviles de este modelo, hay una pequeña "mosca en el ungüento" que estropea todo el panorama. En invierno, la humedad y la nieve pueden pasar por debajo del pedal del acelerador, lo que provoca que se congele y se convierta en un trozo de hielo. Todo el problema es que el pedal está ubicado estructuralmente prácticamente en el piso, y los "objetos extraños" que caen debajo de él lo inutilizan, porque la montura no puede soportar el esfuerzo y finalmente se rompe.

Los principales competidores del VW Jetta V