Chevrolet Aveo I actualizado. Cambiamos las especificaciones

Decides estudiar información sobre debilidades. chevrolet aveo, luego lea la publicación hasta el final y descubrirá todo lo que le espera durante la operación Este vehículo.

15 años de experiencia en la operación del Chevrolet Aveo (el primer automóvil salió de la línea de ensamblaje de la división coreana de General Motors GM Daewoo en 2003) demostraron que el automóvil es bastante aceptable en términos de calidad de construcción y costos de mantenimiento.

Con el cuidado adecuado y regular mantenimiento Motor Chevrolet Aveo, bien puede funcionar de 250 a 350 000 km sin reparaciones importantes.

Al comprar chevrolet nuevo Aveo, tiene la garantía de pasar de 2 a 3 años solo reemplazando los consumibles de acuerdo con el programa de mantenimiento programado y, por supuesto, con la gasolina.

motor aveo

Motor Chevrolet Aveo T-250

Al principio, se instalaron motores de 1.2 litros y 1.4 litros en el Chevrolet Aveo. Estas unidades de potencia tienen una similitud estructural: una transmisión por correa de distribución. El intervalo de reemplazo es de 90 mil km y 60 mil km, respectivamente.

Además, los motores tienen el mismo grupo de cigüeñal, sin embargo, difieren en el número de válvulas por cilindro. El motor más pequeño tiene un solo árbol de levas de 8 válvulas, mientras que el motor más grande tiene dos árboles de levas de 16 válvulas.

Como resultado de un intervalo de cambio de aceite sobreestimado de 15 mil km para un motor de 1.2 litros. hay un mayor desgaste del árbol de levas con balancines y ejes, que ocurre con un recorrido de 60 a 100 mil km. Puede causar que el árbol de levas se atasque, resultando en la necesidad de reemplazar la culata. Los primeros signos de una avería son la aparición de ruidos y los llamados. motor en marcha "diésel". Esto se debe a la "falta" de aceite que se produce debido a la obstrucción del surtidor de la línea de aceite de la culata con aceites con alto contenido de cenizas que tienen un intervalo de drenaje prolongado. Si se detecta esta avería, es recomendable sustituir el árbol de levas por balancines, así como desmontar la culata y limpiar y perforar el surtidor a grandes dimensiones. De lo contrario, permanecerá el riesgo de un mayor desgaste. Puede evitar este problema reduciendo el intervalo de cambio de aceite a 10 mil km.

Con una carrera de más de 80 - 120 mil km, puede ocurrir un atasco de la válvula de ventilación del cárter, lo que provocará la extrusión de aceite y la varilla de nivel de aceite.

Después de conducir 100 - 140 mil km, prepárese para reemplazar el sello de aceite del cigüeñal delantero, que comenzará a perder aceite.

En recorridos largos, un motor de 1.4 litros, por regla general, tiene depósitos de carbón en las válvulas de escape, por lo que comienza a "trotar". En los modelos Aveo posteriores producidos después de 2008, este problema se solucionó.

tapa de valvulas aveo

En los motores con mecanismo de sincronización automática de válvulas y transmisión por cadena de distribución, con un recorrido de 35 a 65 mil km, puede aparecer un "rugido" después de arrancar el motor, así como "diesel" durante el período de calentamiento. Lo más probable es que esto indique una falla en el engranaje del árbol de levas. Si no presta atención a esto a tiempo, es posible que los sellos del árbol de levas se salgan, lo que provocará una caída en el nivel de aceite y su posible contacto con la correa de distribución, que amenaza con deslizarse. válvulas dobladas.

A los 50 - 100 mil km, lo más probable es que tenga que reemplazar rodamiento de liberación, y por 100 - 150 mil km - embrague.

Vale la pena señalar, por experiencia personal, que el motor de 1,5 litros. funciona de manera bastante estable con gas reducido (GBU cuarta generación, funcionan con gas más de 60 mil km).

Con una carrera de más de 80 a 130 mil km, debido a la pérdida de elasticidad de los sellos, la caja de cambios pierde aceite. En este caso, lo principal es no perderse la disminución del nivel de aceite en la caja, de lo contrario, en condiciones de falta de lubricación, aumenta el desgaste de los engranajes neutral y de quinta velocidad. La aparición de un crujido en el momento en que se engrana la quinta marcha es una señal de una disminución en el nivel de aceite, es decir, hambre de petróleo.

En condiciones de operación urbana, el desgaste del mecanismo de transmisión ya ocurre a los 60 - 90 mil km, lo que puede evidenciarse por un cambio de marcha confuso.

caja automatica Los engranajes son más fiables que los manuales. Sin embargo, con una carrera de 40 a 100 mil km, es posible que el contacto en el microinterruptor que controla los solenoides se deteriore, lo que amenaza con problemas con la selección de marcha en la posición "P". Para eliminar esto, basta con limpiar los contactos.

Sistema de refrigeración Aveo

A los 60-90 mil km, por regla general, los problemas comienzan con el sobrecalentamiento del motor, que se asocia con la falla del termostato. Comienza a tener fugas o se abre prematuramente en un gran círculo, lo que evita que el motor se caliente en climas helados.

Debido a la válvula de hundimiento, a los 40 - 80 mil km, la tapa del tanque de expansión comienza a "sifón".
Además, durante este período, se produce un "pegado" de las escobillas del motor eléctrico del ventilador de refrigeración del radiador y oxidación de los contactos en el enchufe de conexión.

Sobre el modelos chevrolet Aveo 2003 - 2007 años de lanzamiento está muy cerca de la cubierta del ventilador del radiador, lo que a veces lleva a frotar la esquina inferior derecha del radiador. Esta avería se produce con una carrera de más de 40 - 70 mil km. Esta avería se puede evitar colocando arandelas en los lugares donde se fija el marco del ventilador, así como cortando el borde de la carcasa.

Chasis Chevrolet Aveo

La suspensión del Aveo es conocida por un "golpe sordo" en la parte delantera. La razón de este fenómeno no ha sido completamente identificada. Sin embargo, reducirlo ayuda a fortalecerlo.

Nuevos soportes de puntal delantero

Los puntales delanteros pueden soportar 60 - 90 mil km, amortiguadores traseros y cojinetes de las ruedas delanteras - 70 - 100 mil km.

Bloques silenciosos brazo delantero, a diferencia de los bloques silenciosos de la parte trasera (comienzan a crujir ya a los 60 - 70 mil km), prácticamente no requieren reemplazo.

Los bloques silenciosos de la viga trasera cuidaron no más de 80 - 140 mil km. La necesidad de reemplazarlos se evidencia por una disminución en la estabilidad direccional, así como por golpes y chirridos emergentes.

En el período de 40 a 80 mil km, se observa desgaste del buje del eje del engranaje derecho, lo que puede causar golpes en la cremallera de dirección.

Con una carrera de 90 - 110 mil km, pueden ocurrir fugas en el sello del eje de dirección en la parte superior de la cremallera de dirección. Prueba de ello es la aparición de aceite bajo la alfombrilla del conductor.

En condiciones de frío extremo, la bomba de dirección asistida (PSP) puede emitir un zumbido audible. Este problema se elimina reemplazando el aceite por uno nuevo.

Sistema eléctrico Chevrolet Aveo

grandes problemas con el sistema eléctrico del coche no se observa. De estándar trabajo técnico se destaca la sustitución de los cojinetes del generador a los 60 - 120 mil km. Además, a veces falla el corrector de faros a los 60 - 80 mil km (la razón es la oxidación del cable "negativo" en el faro) y el diodo se quema en el circuito eléctrico del reloj en el panel frontal.

Carrocería e interior Aveo

Como regla general, no hay problemas significativos con la pintura de la carrocería del Chevrolet Aveo. En los modelos Aveo T-250, los automovilistas notan "chorro de arena" (daño en el revestimiento) de los arcos de las ruedas traseras.

El Chevrolet Aveo T250 se produce desde 2003. El automóvil está equipado con motores de 1.2, 1.4 y 1.6 litros. Durante todo el período de operación, los propietarios de automóviles han identificado los más puntos débiles Aveo T250. Vale la pena señalar que el automóvil resultó ser bastante modesto en mantenimiento y reparación. Además, si lo opera con cuidado, realiza el mantenimiento a tiempo, controla el nivel y la calidad del aceite en las unidades principales, entonces el Chevrolet Aveo le servirá fielmente durante mucho tiempo. Por ejemplo, los motores de estos autos funcionan de 250 a 350 mil km sin revisión. Las siguientes son las principales enfermedades del Chevrolet Aveo T250:

Motor: Uno de los puntos débiles es el sensor de presión de aceite. Un mal funcionamiento de esta parte se indica mediante una luz de aceite en el panel de instrumentos. Es económico y fácil de cambiar. La corrugación no es un hígado largo. filtro de aire. Aquí le recomendamos que verifique su estado en busca de grietas, porque la entrada de polvo y arena en el motor no es un buen augurio. A menudo, los propietarios se quejan de las fugas de aceite debajo de la tapa de la válvula, la culpa es de la junta, cuesta un centavo y es fácil de cambiar. Aún así, no muy a menudo, hay una falla en el actuador del acelerador. En cuanto al consumo de combustible, este ciertamente no es el punto fuerte de este modelo de automóvil. La salida de esta situación, los automovilistas ven en la instalación de equipos de gas. Afortunadamente, el uso de GO con estos motores ha demostrado su eficacia.

Chasis La suspensión es quizás el punto más débil del Aveo T250. Al operar en nuestras carreteras, piezas de repuesto como: bujes estabilizadores, amortiguadores traseros, bloques silenciosos de palancas delanteras, se convierten en consumible. Estable hasta 60 mil km. kilometraje, uno de los anteriores requiere reemplazo. A veces en un intervalo de 40-80 mil km. Se produce el tapping de reiki. La razón de esto es el desgaste del manguito derecho del eje dentado.

Electricista En el rango de 60-120 mil km. hay casos de oxidación del contacto de los faros, como resultado de lo cual, existe la posibilidad de que se queme el motor del corrector de faros. Todavía hay casos de la necesidad de reemplazar el cojinete del generador después de 70 mil km. correr.

Cuerpo En general, la calidad de la pintura, en el Aveo en la parte trasera del T250, está a la par. Incluso después de 5 a 7 años de funcionamiento, el cuerpo es resistente a la corrosión. Lo que no se puede decir sobre los autos pintados exactamente de blanco. Hay grietas en la carrocería en la región de los arcos traseros, pero esto es típico solo para Aveos ensamblados en Ucrania. Por cierto, después de 2008, este canto se arregló.

Enfriamiento A menudo, en el rango de 60-90 mil km, hay problemas. Esto se debe a un termostato roto. El termostato comienza a tener fugas o deja pasar el refrigerante a destiempo gran circulo. Con un recorrido de 40-80 mil km. hay momentos en que la tapa del tanque de expansión comienza a "sifón". La razón de esto es una válvula de caída.

Salón En principio, como en todos los autos, con el tiempo, aparecen en la cabina. sonidos extraños, varios violines. En nuestro caso, provienen del panel frontal y de la cerradura del respaldo del asiento trasero.

Transmisión La caja de cambios aquí es más o menos estable. Según las estadísticas, en condiciones de funcionamiento severas, como una ciudad, el cojinete de liberación debe reemplazarse en el rango de 50-100 mil km. En cuanto al embrague, es posible que deba reemplazarse en el rango de 100-150 mil km. Mucho depende también de la calidad y la forma de conducción.

Resumiendo, podemos decir que el Chevrolet Aveo T250 es un auto bastante cómodo, confiable y económico por su dinero. El Aveo T250 se ensambló en Rusia, Ucrania, Corea, Europa, por lo que las debilidades y las llagas pueden diferir. Básicamente, la llaga es la junta debajo de la tapa de la válvula, que salta aceite de motor, bueno, se puede atribuir a un punto débil mayor consumo Gasolina.

T250 es la primera generación del famoso y popular modelo en el espacio postsoviético. Es esta modificación la que se rediseña. Su estreno comenzó en 2008 y continuó hasta 2011. Luego se produjo un relevo generacional.

Cambiamos las características técnicas

Antes de pasar al estilo, debe trabajar bajo el capó. El hecho es que la configuración de fábrica del motor Chevrolet Aveo de esta generación no siempre cumple con nuestras expectativas. Por lo tanto, en numerosos salones de tuning, el firmware para la ECU de este modelo en particular se ha desarrollado durante mucho tiempo. ¿Qué indicadores se pueden mejorar en la programación? En primer lugar, potencia y par, que afectarán el aumento. velocidad máxima y dinámica de aceleración mejorada.

Además, después de dicho ajuste de chips, puede ahorrar un poco más en combustible. El consumo en promedio se reducirá en 1-2 litros cada 100 kilómetros. Hay firmware especial que está diseñado específicamente para aumentar la eficiencia unidad de poder. Pero tienen un efecto negativo en la dinámica. ¿Es posible completar la afinación interna en esta nota? Realmente no. El hecho es que los componentes de fábrica están diseñados para la configuración del motor de fábrica. En consecuencia, si cambia las características de la unidad de potencia, prepárese para el hecho de que tendrá que cambiar algunos componentes.

Esto se aplica principalmente al sistema de escape. El aumento de potencia solo se puede sentir reemplazando el diseño estándar con la llamada "araña", agregando un silenciador directo. La instalación de amortiguadores con resortes acortados hará que el automóvil sea más "achaparrado". Esto mejorará el manejo y agregará rapidez a la silueta.

No te olvides del sistema de frenos. Dejando discos regulares, corre el riesgo de reducir su nivel de seguridad si conduce agresivamente. La mejor manera- discos perforados de mayor diámetro. Además, los frenos traseros también pueden ser de disco. Y, por supuesto, para completar las sensaciones, puede reemplazar el árbol de levas. Es casi imposible hacerlo a mano. Como mínimo, es mejor confiar el firmware a profesionales para no pagar más por sus errores más adelante.

Estilo Chevrolet Aveo T250

Una vez que haya completado el ajuste interior del automóvil, es hora de pasar a su diseño. Como señalamos anteriormente, es moralmente obsoleto. Con la ayuda del estilo, puede revivir notablemente el exterior. ¿Dónde empezar? Si planeas con tus propias manos, estudia la oferta. partes del cuerpo para peinar No hay tan pocos en el mercado y siempre hay oferta.

Un capó con tomas de aire, guardabarros con branquias y hoyos, todo tipo de kits de carrocería y alerones: todo esto le permitirá realizar cambios significativos en apariencia coches y brillará con nuevos colores. Puedes cambiar el color del coche para crear una composición, cubrir con capas especiales como Plasty Dip y mucho más. Aquí no hay límites para la imaginación. Lo principal es el presupuesto.

Instale llantas nuevas y píntelas del color de la carrocería. Neumáticos de perfil bajo para una sensación deportiva. chevrolet actualizado Aveo. Pruebe la óptica elegante con faros de xenón o LED.

Instale rayas de neón en la parte inferior del automóvil. Los faros y las luces se pueden teñir, incluido el color de la carrocería.

Cambios interiores

Después de completar el estilo externo, puede ir al salón. Trabajar con el interior también requiere una imaginación notable. Por supuesto, puede arreglárselas con una opción de presupuesto y comprar fundas nuevas para sillas y alfombras. Pero es poco probable que un estilo tan fácil lo complazca durante mucho tiempo. Medidas más radicales son la compra de nuevos asientos o su acarreo. Dado que el automóvil pertenece al segmento económico, no tiene sentido gastar dinero en cuero caro. Bastante cuero sintético.

Lo mismo se aplica a las inserciones en otras partes de la cabina. Es deseable hacerlos en un esquema de color común con el interior. Además, agregue elementos cromados, por ejemplo, a la palanca de cambios. Es poco probable que las inserciones de madera sean apropiadas, aunque todo depende de su concepto específico. La iluminación crea una atmósfera de confort y calidez. Por lo tanto, a este tema se le suele prestar mucha atención cuando se afina. No lo hagas demasiado brillante o venenoso.

Con un ajuste más detallado del Chevrolet Aveo T250, algunos propietarios de automóviles deciden cambiar panel. Para ello, instala nuevas escalas de sensores o quita algunas de ellas en el panel central y el pilar delantero junto al conductor. Como acorde final, se instala un nuevo sistema multimedia, así como altavoces. Un subwoofer y un amplificador se colocan en el maletero. Pero no habrá espacio para el equipaje en este caso. Por cierto, recuerda que en este caso puede que tengas que modificar el aislamiento acústico.

Tuning Chevrolet Aveo T250 transformará el automóvil y lo cambiará más allá del reconocimiento. Mucho depende, por supuesto, de su presupuesto. Puede ahorrar dinero haciendo una serie de operaciones con sus propias manos. Pero si los fondos lo permiten, puede solicitar un proyecto individual que, sin duda, atraerá la atención de todos los usuarios de la carretera.

Vídeo tuning Chevrolet Aveo T250

Chevrolet es una marca muy conocida en el mercado mundial. Sin exagerar, podemos decir que el modelo AVEO t250 con motor de 1.2 litros es conocido en todos los continentes.

Actualmente, el mercado ofrece dos estilos de carrocería hatchback de tres y cinco puertas. Una carrocería de este tipo se ha ganado durante mucho tiempo la confianza de los propietarios de automóviles y disfruta de una confianza bien merecida. Al mismo tiempo, para preservar las tradiciones y atraer nuevos clientes, los sedanes clásicos están saliendo de la línea de montaje. La corrección de este enfoque está confirmada por los volúmenes de ventas estables de estos modelos.

coche internacional

Las empresas automotrices en la lucha por los mercados están tomando una variedad de formas de mejorar la calidad de sus productos. Se sabe que el modelo Chevrolet AVEO T250 apareció en el mercado como resultado de la vigorosa actividad de los gerentes de General Motors.

En un principio, a partir de 2002, se ofrecieron a los consumidores las siguientes opciones de vehículos:

• sedán de 4 puertas;
• hatchback con 5 puertas;
• hatchback de 3 puertas.

Dio la casualidad de que en diferentes países el automóvil se produjo bajo diferentes marcas. Y recién en 2005 apareció en Europa el Chevrolet AVEO t250 1.2 con un nombre finalmente fijado.

En los primeros años de su presencia en el mercado, AVEO no se destacó de los autos de su clase. Las especificaciones y un modesto motor de 1.2 litros no causaron la impresión correcta en el público objetivo. Esta situación no duró mucho. Poderosas fuerzas creativas de diferentes países participaron en la actualización del modelo gris y el resultado superó todas las expectativas.

Para la configuración básica del AVEO t250 se incluyeron un par de bolsas de aire, aire acondicionado y una grabadora de radio. Esto fue suficiente para que AVEO entrara en los diez modelos más vendidos. Cabe señalar que su precio fue inferior a los diez mil dólares. En la foto, el sedán T250 se ve muy atractivo.

Especificaciones

Lo primero que los expertos y los consumidores tienen prisa por notar es la cantidad de espacio libre. Para AVEO T250, es de 150 mm.

Dependiendo de la configuración, el automóvil está equipado con motores de gasolina Volumen de 1,2 a 1,8 litros. Para los amantes siempre motor diesel 1,3 l. La dinámica del automóvil y sus características de conducción solo merecen elogios. Consumo medio combustible por cada 100 kilómetros es de 4,5 a 6,5 ​​litros. Se recomienda utilizar gasolina grado 95 como combustible.

Los excelentes datos técnicos y el precio asequible hicieron de Chevrolet un automóvil popular entre las poblaciones urbanas y rurales.

Equipo

Para los conocedores rusos de la velocidad y la comodidad, el AVEO t250 de tres puertas está disponible en dos niveles de equipamiento: básico y de lujo. El AVEO básico está equipado únicamente con un motor de 1,2 litros. caja mecánica Cambio de marchas, faros antiniebla y todo.

El montaje de la suite implica la instalación de retrovisores exteriores con accionamiento eléctrico y calefacción ordenador de a bordo, cierre centralizado, que se controla de forma remota, un sistema de alarma para una suite es algo común. La carrocería, las manetas y los retrovisores exteriores están pintados del mismo color. El comprador puede aprovechar la oportunidad y elegir las características del coche según sus necesidades.

Apariencia

El cuerpo de AVEO está diseñado de tal manera que no se puede confundir con otro modelo. Las luces direccionales grandes están ubicadas de manera que no se pueden pasar por alto. La compacidad y la proporcionalidad de los elementos de la carrocería hacen que el coche sea especialmente atractivo.

Los contornos exteriores del coche dan la impresión de un estilo dinámico y deportivo. Las características aerodinámicas hacen que el coche sea aerodinámico. Esto explica en parte el bajo consumo de combustible y las capacidades de alta velocidad con un tamaño de motor de solo 1,2 litros. Discos de rueda se puede seleccionar de R13 a R15. Entre otras opciones, se ofrece el disco R16.

Salón

La moldura interior del AVEO t250 está hecha de plástico duro. Las características volumétricas y espaciales de la cabina deleitan tanto al conductor como a los pasajeros. En comparación con sus predecesores, el interior se ha vuelto más espacioso y funcional. El asiento del conductor tiene un gran margen de ajuste para cualquier altura del conductor. En el tablero, todos los dispositivos se colocan teniendo en cuenta los requisitos ergonómicos. La posición de la columna de dirección se puede ajustar en el plano vertical. El cuerpo del hatchback de 3 puertas le permite tener un maletero con un volumen de 220 litros.

Chasis

La carrocería robusta y aerodinámica de AVEO permite que el vehículo se desplace a altas velocidades y largas distancias. analizando especificaciones suspensión, los analistas notan la originalidad de su diseño, alta eficiencia y confiabilidad. Desarrollando alta velocidad en las esquinas, AVEO se mueve sin balancearse ni desviarse.

El motor 1.2, diseñado principalmente para condiciones urbanas, es capaz de alcanzar velocidades de hasta 150 km por hora. Algunos expertos notan la rigidez del movimiento. Esto es especialmente cierto en caminos de grava. El alto espacio libre en tales condiciones le permite moverse con confianza a través de todos los pozos y baches.

Mantenimiento

como cualquiera coche moderno AVEO t250 requiere cuidado y mantenimiento adecuados. Durante el período de garantía, todos los procedimientos de rutina se realizan en el centro de servicio. Como regla general, después de 15 mil kilómetros, el aceite se cambia en el motor, filtro de aceite y filtro de ventilación de cabina.

Para motor de 1,2 litros otros trabajos trabajo programado no provisto. cuerpo y chasis inspeccionado por posibles daños y mal funcionamiento. Para proteger la carrocería de los rasguños cuando se conduce en pistas a granel, los conductores experimentados recomiendan instalar guardabarros más anchos.

Condiciones de operación

Desde hace mucho tiempo se sabe que las duras condiciones climáticas requieren que el conductor cumpla con ciertas reglas al operar la máquina. coche AVEO, en este sentido, no es una excepción. En verano, el modelo t250 no necesita cuidados especiales. Lo principal:

• controlar el nivel de aceite en el cárter;
• repostar gasolina de alta calidad;
• comprobar el nivel de líquido de frenos.

Se debe recordar a los conductores jóvenes que se debe revisar la presión de los neumáticos al menos una vez a la semana.

En invierno, es necesario proteger el cuerpo AVEO de la entrada de líquidos agresivos en él. No se recomienda lavar el coche a temperaturas bajo cero. Los procedimientos de agua durante el período de heladas no afectan las características técnicas, pero la superficie del cuerpo está sujeta a impactos graves. Si es posible, es recomendable dejar el coche en una caja caliente durante la noche. Si el automóvil permanece en un área abierta, antes de comenzar la mañana, el motor debe calentarse con un ventilador especial.

El Chevrolet Aveo T250 se lanzó en 2006. Reemplazó el modelo T200 y recibió una carrocería más moderna. El equipo en su conjunto se mantuvo igual, sin embargo, las características técnicas han mejorado. El lindo diseño, especialmente en comparación con la versión anterior, impresionó y el nuevo Aveo ganó rápidamente una amplia audiencia de compradores. Se convirtió en uno de los favoritos en el mercado y todavía se vende bien hasta el día de hoy. Durante diez años, el automóvil logró mostrarse, por lo que usted y yo tenemos la oportunidad de considerarlo desde un punto de vista práctico, basado en la experiencia de los propietarios.

características generales

"Aveo T250" se fabrica en tres versiones. El más popular de ellos es el sedán de 5 puertas. También hay un hatchback, de tres y cinco puertas. El modelo se ensambla en China, Corea, Polonia y Ucrania. coches chinos, ensamblado en la sucursal de GM, recibió las calificaciones más altas de los propietarios. Los modelos ensamblados en China se distinguen principalmente por un motor de 1.6 litros y un buen equipamiento. Las diferencias menores incluyen una parrilla del color de la carrocería y una franja cromada entre las luces traseras, así como elementos de madera en la cabina. Las versiones chinas se fabrican con un estilo de carrocería sedán.

Cuerpo

En comparación con la versión anterior, el Chevrolet Aveo T250 tiene una carrocería más resistente a la corrosión. Sin embargo, el tratamiento anticorrosión es muy apropiado, como en cualquier otro automóvil económico. Desafortunadamente, el metal del que está hecho el cuerpo es muy blando. Simplemente empujar el automóvil puede dejar una abolladura en él. En cuanto a la óptica, en algunas máquinas no está lo suficientemente ajustada, por lo que se empañan los faros. Básicamente, aquí es donde terminan las debilidades del sedán Aveo T250. "Aveo T200" tenía un serio inconveniente: una soldadura débil que sujetaba el estante entre las copas de los pilares traseros. En la segunda generación se corrigió este defecto.

Salón

El interior del Aveo T250 es similar al de su hermano mayor, pero tiene muchas mejoras útiles. La versión china tiene un acabado beige, mientras que todas las demás son de color gris oscuro. Un acabado claro parece más expresivo, pero es muy poco práctico y debe manejarse con sumo cuidado. El interior está recortado con plástico duro, pero no chirriante. Debido a los pilares laterales anchos en las esquinas, no hay suficiente visibilidad. El aislamiento del ruido del cuerpo es francamente bastante débil. En la fila de atrás, los pasajeros de estatura promedio pueden caber bastante cómodamente, sin embargo, los tres estaremos apretados. En comparación con su competidor más cercano, Daewoo Lanos, el interior del Aveo T250 es más estrecho y los respaldos de los asientos traseros son más verticales. Pero aterrizar en los asientos es un poco más alto. compartimiento de equipaje tiene un volumen de 320 litros, que no es suficiente en comparación con los competidores.

Motor

Todos los modelos Chevrolet Aveo T250 están equipados con motores de gasolina. El más común de ellos es una unidad de 8 válvulas y 1.5 litros, que ha demostrado su eficacia en la última generación de automóviles. Con un funcionamiento adecuado, se puede utilizar sin revisión hasta 500 mil km. Sin embargo, sucede que después de 200 mil kilómetros, los balancines se salen de su posición de trabajo debido al desgaste de los elevadores hidráulicos. Por lo tanto, cuando golpean las válvulas, es necesario verificar los elevadores hidráulicos y, si es necesario, reemplazarlos. En los automóviles a los que les gusta conducir a altas velocidades, la junta y el sello de aceite del árbol de levas pueden perder su estanqueidad con el tiempo.

Un motor chino con un volumen de 1,6 litros puede tener cilindros en línea y en forma de V. Su principal ventaja es una mayor potencia con casi el mismo apetito que un motor de 1.5 litros. Este motor tampoco reveló ninguna "enfermedad" grave, por lo que puede comprarlo con seguridad. Solo hay un problema característico: juntas de tapa de válvula con fugas.

La correa de distribución de ambos motores debe cambiarse junto con los rodillos cada 6 mil kilómetros. Pero la bomba, que es impulsada por esta misma correa, sirve el doble.

El automóvil tiene un apetito bastante sólido: aproximadamente 10 litros cada 100 kilómetros, por lo que muchos propietarios instalan GLP en él. Como muestra la práctica, los motores que funcionan con la ayuda de instalaciones de gas no funcionan peor que con gasolina. Tuning "Aveo T250" permite mejorar el rendimiento del motor, pero generalmente no recurren a él.

Transmisión

La mayor parte de los automóviles de este modelo está equipado con una transmisión manual de 5 velocidades. Los automóviles con una transmisión automática de 4 velocidades escribirán no más del 20%. Ambas cajas sufren de poca estanqueidad de los sellos del semieje y el crujido de las granadas externas. Por lo tanto, a veces estos elementos tienen que ser cambiados. De lo contrario, ambas cajas de cambios son bastante confiables. El fabricante eliminó con éxito varios problemas que eran típicos en la versión anterior del automóvil. El embrague tiene un accionamiento hidráulico, que solo mereció una observación: el ruido del cojinete de liberación.

Suspensión

El chasis tiene una alta intensidad energética y se las arregla bien con los defectos de nuestras carreteras. Sin embargo, con maniobras bruscas, el cuerpo se balancea notablemente. Por lo tanto, el automóvil es más adecuado para una conducción medida.

El diseño de la suspensión del Aveo T250 es similar a la versión anterior: un McPherson independiente en la parte delantera y una viga semiindependiente en la parte trasera. La suspensión se adapta bien a nuestras realidades y dura bastante. puede servir a una distancia de hasta 50 mil km, pero los bloques silenciosos de las palancas delanteras, rótulas y suelen soportar kilometraje hasta 100 mil km.

Sistema de dirección y frenos

El volante Aveo T250 está equipado con un refuerzo hidráulico. Este conjunto a veces es propenso a fugas del sello de aceite del eje de dirección. Incluso con menos frecuencia, se observa desgaste de la dirección asistida, que se manifiesta por un golpe característico. Las puntas de dirección sirven de 60 a 80 mil km y la tracción incluso hasta 100 mil. Sistema de frenos funciona perfectamente, sin embargo, a veces falla.

Conclusión

El estado de uno de los líderes en ventas en el mercado postsoviético de automóviles económicos, este automóvil se lo merecía. Aveo combina costo razonable, confiabilidad, adaptabilidad a nuestras carreteras y mantenimiento económico. La máquina es adecuada para cualquier audiencia de compradores de bajo presupuesto. Es moderadamente moderno y parece más rentable que algunos competidores. El ajuste fácil "Aveo T250" hará que el automóvil sea aún más interesante y olvidará el deseo de cambiar el automóvil durante varios años.

En 2012, se suspendió la producción del modelo Chevrolet Aveo T250. Precio de la máquina para mercado secundario hoy es de 5 mil dolares. Pero la historia del automóvil no termina ahí, porque desde 2012 se produce en Ucrania bajo el nombre Además del nombre, nada ha cambiado en el automóvil. El nuevo "Vida" cuesta alrededor de 12 mil dólares.