02.11.2020
Neumáticos Hankook. Neumáticos Hankook Los neumáticos más cómodos de Hankook
Los neumáticos Hankook tienen una calidad coreana ejemplar, probada en las condiciones más difíciles. Los neumáticos de esta marca se presentan en gran variedad y se utilizan para equipar carros pasajeros, transporte de pequeño tonelaje, autobuses, camiones principales, etc.
El uso de materiales de alta calidad y tecnologías avanzadas en su producción hizo posible lograr altos niveles de controlabilidad, dinamismo, resistencia al desgaste y fuerza. Procesos tecnológicos en las fábricas de este fabricante, fundado allá por 1941, se están mejorando hasta el día de hoy.
Información histórica
Durante los primeros años desde su fundación, la empresa se llamó Chosun Tire Industrial Co., Ltd. Recibió su nombre moderno solo 14 años después, en 1955.
En 1981, la compañía estableció una sucursal en Estados Unidos, un año después, en Taejon, en 1994, en China, en 1996, en los Países Bajos. Un punto de inflexión en la historia de la marca fue la celebración de un importante contrato con la empresa de ingeniería Ford. Después de algún tiempo, se estableció una cooperación empresarial con Opel.
En los años siguientes, la dirección de la empresa hizo todo lo posible para mejorar la calidad de los productos, aumentar los volúmenes de producción y afianzarse firmemente en el mercado mundial.
escenario moderno
Hoy en día, la empresa posee 3 complejos de fábricas ubicados en Corea del Sur. Las líneas de producción utilizan equipos automatizados avanzados y sistemas electronicos control de calidad. Hankook emplea a más de 14.000 profesionales altamente cualificados.
Desarrollo de nuevas tecnologías y Investigación científica realizado en 5 centros de investigación. La gestión de los principales procesos de negocio se realiza desde 4 sedes y más de 20 sucursales ubicadas en otros países.
Entrar en el mercado ruso
Los neumáticos de esta marca se utilizan con éxito en automóviles. varias clases- desde sedanes compactos hasta camiones de transporte pesado. Una razón importante de la popularidad de la marca en el territorio de la Federación Rusa es el hecho de que los neumáticos tienen una alta confiabilidad y se adaptan bien a las realidades rusas: tanto en carretera como climáticas.
Suministros llantas de auto Hankook a Rusia se estableció en 1995. Desde entonces, los productos de la marca surcoreana han tenido una gran demanda entre los automovilistas rusos, quienes aprecian mucho los productos Hankuk por su excelente calidad y precio asequible.
En nuestro sitio web puede comprar neumáticos Hankook a precios atractivos. Nuestra gama incluye neumáticos de varias estaciones (invierno, verano, todas las estaciones) y dimensiones, por lo que no tendrá ninguna dificultad con la selección de neumáticos. Si desea conocer el precio de los productos seleccionados, teniendo en cuenta el costo de la entrega en Moscú o la región, comuníquese con nuestro asesor por teléfono o chat en línea.
fuera del camino Neumáticos Hankook presentado en una variedad de diseños. Se ofrecen llantas para invierno y verano, así como llantas para todas las estaciones diseñadas para operar durante todo el año en el Sur. Distrito Federal y otras regiones con inviernos suaves.
Las principales ventajas de los neumáticos todoterreno de Hankook son:
- Carcasa potente basada en un rompedor de acero y una densa capa de poliéster. Soporta cargas mecánicas multidireccionales, incluidos impactos frontales y oblicuos, fuerzas de compresión y desgarro, así como fuerzas de tracción centrífuga durante la conducción a alta velocidad.
- Compuesto de caucho que contiene silicona. También incluye ingredientes adicionales, cuya lista depende del modelo específico de Hankook.
- Sistema de refrigeración innovador. Se basa en el uso de huecos de dos etapas y "aletas" especiales de tipo espiral en el fondo de los canales de hidroevacuación. Esto contribuye a la formación de turbulencias de aire, que eliminan el calor de forma eficaz.
Neumáticos todoterreno Hankook tiene un potente sistema de drenaje. Su volumen interno se incrementa debido a la expansión y profundización de los canales de drenaje. Esto hizo posible aumentar significativamente su capacidad de carga y, en consecuencia, brindar una protección confiable contra el aquaplaning.
El neumático de verano Hankook K117A Ventus S1 evo2 SUV está posicionado por el fabricante surcoreano como un modelo de alto rendimiento para SUV premium. Presenta un equilibrio ideal entre todas las principales propiedades de rendimiento, combinando manejo en seco y mojado con eficiencia de combustible y comodidad acústica.
Ranuras longitudinales multifuncionales
Una característica distintiva del diseño de la banda de rodadura del neumático es el predominio de detalles aparentemente insignificantes, a primera vista, que tienen una alta eficiencia. Uno de ellos son los surcos de drenaje longitudinales. Sus paredes laterales están inclinadas y desprovistas de esquinas afiladas. Esto elimina la aparición de turbulencias en los flujos de agua, lo que aumenta el rendimiento de las ranuras. En su parte inferior hay ranuras longitudinales estrechas. Son multifuncionales, ya que aumentan aún más la resistencia al hidroplaneo y, además, aumentan la disipación de calor de la banda de rodadura, evitando así que el neumático se caliente a altas velocidades. Esta propiedad se ve reforzada por los rebajes redondos en las áreas de los hombros.
Tracción mejorada y menor resistencia a la rodadura
La banda de rodadura del neumático está hecha de un compuesto de sílice muy alto de nueva generación. Este componente mejora significativamente la tracción, especialmente en superficies mojadas, al tiempo que reduce la resistencia a la rodadura y el desgaste.
Martillo de acero
Una de las diferencias clave con el modelo "base" es el diseño del marco. En particular, contiene un interruptor hecho de cable de acero. Tal "sustrato", que ocupa todo el espacio entre las paredes laterales, permite que el neumático conserve su forma original, estando bajo constante deformación. Esto mejora el manejo, dándole estabilidad y confiabilidad.
Características principales del SUV Hankook K117A Ventus S1 evo2
- Diseñado específicamente para SUV y crossovers premium;
— las ranuras de drenaje multifuncionales mejoran la resistencia al aquaplaning y reducen el calentamiento de los neumáticos;
- el interruptor de cable de acero mejora la estabilidad a alta velocidad, proporciona reacciones rápidas y precisas a las acciones del conductor
* Atención: neumáticos de verano el origen no ruso se puede marcar con la designación M+S
Corea del Sur es mundialmente famosa como fabricante de diversos productos, incluidos neumáticos para automóviles. Al mejorar constantemente sus productos, que siguen siendo relevantes en el mercado, Hankook Tire Corporation se mantiene fiel a sus tradiciones y desarrolla sus propias tecnologías y desarrollos en la producción de neumáticos para automóviles. Tener alta calidad, comparables a los modelos caros de los líderes del mercado mundial, los productos de esta marca pueden ofrecer al comprador un argumento de peso a su favor: un precio más asequible.
A continuación, se presentará a su atención una revisión de los neumáticos Hankook modernos, que merecen ser llamados los mejores. Para comodidad del lector, la clasificación se ha dividido en categorías populares.
Los mejores neumáticos de invierno de Hankook
Los neumáticos Hankook para condiciones invernales son fiables, de buen manejo y larga vida útil. Las últimas tecnologías de cocción se utilizan en la producción. compuesto de goma a base de caucho, con la adición de varios componentes altamente activos que mejoran la interacción de la banda de rodadura con la superficie.
3 Neumático Hankook Invierno I*Cept Evo 2 W320
El neumático de invierno más rápido. resistente al hidroplaneo
País:
Precio medio: 5 300 rublos.
Calificación (2019): 4.8
El fabricante posiciona este neumático como un neumático de alto rendimiento (Ultra Winter Performance Tire), que permite a los propietarios disfrutar de la velocidad en camino de invierno. El patrón de la banda de rodadura muestra inmunidad al hidroplaneo y evacua con éxito no solo el agua, sino también el hielo granizado de la zona de contacto. El caucho se caracteriza por una buena maniobrabilidad y es el más adecuado para las condiciones urbanas de invierno: los ventisqueros profundos definitivamente no son su elemento.
Los propietarios en sus revisiones confirman maniobras seguras sobre nieve y hielo, y más aún sobre asfalto. Al mismo tiempo, Hankook Tire Winter I * Cept Evo 2 son bastante cómodos durante el funcionamiento y, en términos de nivel de ruido, son comparables a los neumáticos de verano. La dimensión de la rueda también juega un papel importante en el comportamiento estable a la velocidad. Incluso el caucho con un diámetro de R16 - R18 es significativamente inferior en sus capacidades a las modificaciones R20 - R22.
2 neumáticos Hankook i*pike RW11
Alta resistencia. Frenado seguro
País: Corea del Sur (Producido en Hungría, China)
Precio medio: 7 650 rublos.
Calificación (2019): 4.8
Los neumáticos de invierno Hankook de esta gama de modelos están disponibles en modificaciones de tamaño 95 y están diseñados para automóviles de clase media (con un diámetro interno de R15 - R16) y superior (R17 - R20). Las llantas se entregan sin clavos, pero tienen asientos preparados para puntas de acero, y si el comprador lo desea, pueden ser instalados directamente por el concesionario. El buen manejo es proporcionado por una parte central rígida de la banda de rodadura, y nieve y mejor frenado logrado con bloques externos con filos de corte anchos.
Los propietarios notan el equilibrio del caucho, la buena estabilidad direccional, el agarre confiable en el asfalto de invierno, los neumáticos también se comportan con confianza en la nieve enrollada. En el hielo, en las curvas, los neumáticos sin clavos pueden no ser capaces de hacer frente y patinar lateralmente. En las revisiones, la mayoría de los conductores destacan especialmente el funcionamiento cómodo del caucho: prácticamente no hay ruido, incluso sobre el asfalto desnudo. También se observa una buena resistencia al desgaste: los neumáticos pueden servir a los propietarios durante más de 4 temporadas con una intensidad de viaje promedio.
1 Neumático Hankook Invierno i*Pike RS W419
Mejor agarre en superficies de hielo. Ruido bajo
País: Corea del Sur (Producido en Hungría, China)
Precio medio: 5 290 rublos.
Calificación (2019): 5.0
Una de las mejores novedades de la marca surcoreana, cambiando por completo la idea de conducción segura en carretera invernal. El neumático ofrece un alto rendimiento con una tracción única y un comportamiento de maniobra y frenado predecible en condiciones de hielo. Los canales de drenaje tienen cavidades adicionales en sus extremos, que permiten "aspirar" el agua en toda el área de contacto, y el protector literalmente se adhiere a cualquier superficie. La movilidad axial de los tacos les permite encontrar el contacto más tenaz, proporcionando una estabilidad extraordinaria durante las maniobras activas.
Los propietarios consideran sincera y correctamente que esta goma es una de las mejores del mundo. Las revisiones notan un comportamiento seguro en una carretera de invierno, el manejo incluso en hielo es de alto nivel. La suavidad y comodidad del neumático (funciona bastante silenciosamente, a pesar de los clavos) no entra en conflicto en absoluto con su rigidez. Además, el Hankook RS W419 proporciona un frenado efectivo y muestra un desgaste moderado.
Los mejores neumáticos todoterreno de Hankook
A gama de modelos Hankook Tire es un neumático diseñado para un uso todoterreno duro que combina la flotación todoterreno con confianza en carreteras urbanas y autopistas. Debajo están las mejores vistas marca de caucho en esta categoría.
2 Cajero Automático Hankook Tire DynaPro RF10
El fabricante posiciona el neumático como un neumático para todo clima y es una opción ideal para crossovers y SUV, cuyos propietarios planean conducir no solo en carreteras asfaltadas. Por supuesto, no debe entrometerse en el barro intransitable, pero es muy capaz de hacer frente a todoterreno moderado, hierba mojada o superficies arenosas. Al mismo tiempo, la comodidad del Hankook ATM RF10 es comparable a la de los neumáticos de carretera convencionales, lo que es importante en condiciones de uso urbano intensivo.
Los propietarios hablan bien de las capacidades de este neumático. Supera perfectamente los caminos de tierra, avanza con confianza por el barro, la arena y la hierba mojada tampoco son un obstáculo para ella. El neumático es bastante económico, no hace ruido sobre el asfalto, mantiene la estabilidad direccional y la estabilidad de agarre al entrar en curvas cerradas. En las revisiones, muchos propietarios no recomiendan usarlo en horario de invierno, especialmente en las regiones del norte: la nieve acumulada y el hielo en las carreteras pueden provocar la pérdida de control.
1 neumático Hankook Dynapro MT RT03
La mejor permeabilidad. Larga vida útil
País: Corea del Sur (Producido en Hungría, China)
Precio medio: 8.790 rublos.
Calificación (2019): 5.0
El caucho tiene una banda de rodadura con signos pronunciados de un neumático todoterreno: las orejetas muy profundas y masivas parecen prometedoras. La parte central en forma de fichas adyacentes asimétricas es responsable de la confianza en las maniobras y la estabilidad direccional durante la conducción en línea recta. El refuerzo multicapa de la pared lateral y el profundo relieve de esta zona de la banda de rodadura proporcionan un rendimiento inigualable en terrenos difíciles.
En 2008, los neumáticos ocuparon los dos primeros lugares en el podio de las competiciones internacionales todoterreno. El neumático Hankook Tire Dynapro MT RT03 es muy pesado (especialmente en los tamaños R17, R18 y superiores), lo que puede aumentar el consumo de combustible. Los propietarios en sus revisiones están completamente satisfechos con la permeabilidad de este caucho. Se observa una resistencia al desgaste muy alta, con una carrera de 16 a 17 mil km. no se borra más del 10% del grosor de la banda de rodadura. A bajas temperaturas, el neumático no puede garantizar un control adecuado, especialmente sobre nieve y hielo.
Los mejores neumáticos deportivos de Hankook
Caucho Hankook de alta calidad para amantes conducción extrema proporciona un nivel confiable de seguridad en superficies de asfalto. Los neumáticos con un "carácter" deportivo tienen una mayor durabilidad y un excelente agarre, que aumenta notablemente a medida que el neumático se calienta. Debajo están mejores modelos esta marca para la conducción a alta velocidad.
2 Neumático Hankook Ventus TD Z221
Mejor relación calidad-precio
País: Corea del Sur (Producido en Hungría, China)
Precio medio: 7 241 rublos.
Calificación (2019): 4.8
El neumático de alto rendimiento Hankook Ventus TD Z221 puede demostrar su características de velocidad exclusivamente sobre asfalto en la estación cálida. Estos semirrígidos son populares en su segmento y ofrecen alta calidad a un buen precio para estos "rodillos". Los tamaños de neumáticos de perfil bajo con diámetro interior R17 y R18 son los más demandados en el mercado.
Los propietarios notan el digno comportamiento de la goma en la pista de verano. Calienta rápidamente para mejorar la tracción y el dinamismo. Al maniobrar, demuestran un seguimiento claro de una trayectoria determinada, lo que brinda previsibilidad en giros de alta velocidad con derrape controlado. Las revisiones indican bajo desgaste, el sobrecalentamiento de la goma se produce de forma moderada, lo que le permite conservar más tiempo velocidad máxima sin pérdida de dinámica (a temperaturas excesivas, comienza a "flotar" un poco). Sobre el pavimento mojado la capacidad de control se deteriora, la longitud de la distancia de frenado aumenta significativamente, lo que requiere que el conductor sea más cuidadoso y Buena elección modo de velocidad
1 Neumático Hankook Ventus R-S3 Z222
Excelente manejo. El neumático más duro
País: Corea del Sur (Producido en Hungría, China)
Precio medio: 5 490 rublos.
Calificación (2019): 5.0
El caucho es capaz de soportar cargas pesadas en curvas de alta velocidad, mientras mantiene la estabilidad debido al área reforzada del hombro. La composición del compuesto Racing Carbon Black es significativamente diferente de la de los neumáticos normales y se desarrolló específicamente para la fabricación de neumáticos de carreras: hay un alto porcentaje de compuestos moleculares a base de silicio. Una arquitectura especial de dos capas permite eliminar el exceso de calor cuando se calienta la goma.
Los propietarios que optaron por el Hankook Ventus R-S3 notaron un excelente manejo a altas velocidades: el automóvil sigue una trayectoria predeterminada, no intenta derrapar en las curvas y cuando comienzo rápido En neumáticos calientes, el deslizamiento es mínimo. En las revisiones, los conductores aprecian mucho la capacidad de los neumáticos para reducir la velocidad de manera efectiva, demostrando la misma dinámica que durante la aceleración. El neumático puede lograr su mejor rendimiento solo con una buena cobertura en clima seco, pero en pavimento mojado, los conductores deben tener más cuidado.
Los mejores neumáticos de confort de Hankook
Los neumáticos de este fabricante, diseñados para un funcionamiento cómodo, son muy populares en el mercado. Excepto nivel bajo Ruido, los neumáticos demuestran un excelente manejo en carreteras secas y mojadas, y también proporcionan una operación eficiente sistema de frenos. Además, su rendimiento depende del tamaño: el caucho R16 en sus características de funcionamiento será inferior a los neumáticos con un diámetro interior de R18 y superior.
3 Neumático Hankook Dynapro HP2 RA33
El neumático SUV más silencioso
País: Corea del Sur (Producido en Hungría, China)
Precio medio: 5 720 rublos.
Calificación (2019): 4.6
Para los SUV y crossovers de prestigio, cuya operación se desarrolla en su mayor parte en áreas urbanas y en carreteras interurbanas, la marca Hankook tiene un excelente neumático. Dynapro HP2 ha superado con éxito pruebas comparativas en publicaciones automotrices tan populares como Auto Review, Auto Bild. Sport Auto y otras revistas. El neumático es muy blando, ligero y perfectamente equilibrado, incluso en modificaciones de gran tamaño con un diámetro interior de R17 - R20.
Los propietarios notan el manejo normal en pavimento seco y mojado, la ausencia casi total de aquaplaning. A pesar de la pared lateral rígida (los pinchazos y las hernias son bastante raros en este neumático), el neumático es blando y funciona muy silenciosamente. En aquellas revisiones donde los propietarios afirman lo contrario, lo más probable es que haya un allanamiento incorrecto, un equilibrio o simplemente un matrimonio franco hecho en China. Desafortunadamente, ya ha habido precedentes, y no solo para Hankook, cuando el fabricante, para mantener su nombre y el precio de sus acciones, no tuvo más remedio que retirar urgentemente el caucho de baja calidad.
2 Neumático Hankook Ventus V12 evo K110
Ruido acústico bajo
País: Corea del Sur (Producido en Hungría, China)
Precio medio: 5.700 rublos.
Calificación (2019): Mejor característica:
Este modelo de goma se ha consolidado como la mejor alternativa a las marcas más caras. El neumático es bastante silencioso en funcionamiento, tiene excelente estabilidad direccional y nitidez de control. La nervadura central minimiza la resistencia a la rodadura, lo que no solo mejora el manejo sino que también reduce el consumo de combustible. El neumático supera las pequeñas irregularidades de la carretera o las juntas con un grado de comodidad suficiente, que es más pronunciado en caucho con un diámetro interior de R16, R17 y superior.
Los propietarios evalúan positivamente la experiencia de operar su automóvil con neumáticos de verano Hankook Ventus V12 evo. Los neumáticos pasan charcos perfectamente, el hidroplaneo no los amenaza incluso con un desgaste significativo de la banda de rodadura. Las revisiones también notan la facilidad de control, el más mínimo movimiento del volante responde sin demora con un cambio en la trayectoria. Además del rendimiento de conducción, el ruido acústico no supera el nivel de comodidad durante la operación, que es uno de los principales requisitos de los neumáticos para viajes por ciudad y viajes de larga distancia. El flanco relativamente suave muestra un balanceo moderado de la llanta al entrar en las curvas a gran velocidad.
1 Neumático Hankook Ventus Prime3 K125
Los neumáticos más cómodos. La mejor opción del comprador
País: Corea del Sur (Producido en Hungría, China)
Precio medio: 4 970 rublos.
Calificación (2019): 5.0
Este neumático de verano pertenece a la clase Touring y tiene rendimiento óptimo proporcionando al propietario la mejor combinación de comodidad y seguridad. Los neumáticos están diseñados para operar con automóviles de clase media y lujo, se producen en 98 modificaciones, de las cuales el caucho con un radio interior de R16 y R17 es el más solicitado (los propietarios de automóviles de élite con ruedas R18 y superiores prefieren más llantas caras).
Trabajan de forma muy silenciosa, prácticamente no hay ruido, solo un ligero susurro por el contacto de la banda de rodadura con el asfalto. Las revisiones notan el comportamiento estable de la goma, responde obedientemente al más mínimo movimiento del volante. Distancias de frenado en carreteras secas y mojadas, es casi lo mismo debido a la característica de la banda de rodadura: cuatro ranuras de drenaje con diferentes secciones hacen que el neumático sea resistente al hidroplaneo y se adapta perfectamente a la evacuación del agua del área de contacto. Los neumáticos Hankook Ventus Prime 3 son completamente inadecuados para moverse a través de barro, hierba mojada, piedras, por lo tanto, más que secos. camino de tierra no se recomienda conducir en él.
Muchos propietarios de automóviles subestiman la importancia de cambiar los neumáticos según la temporada. Y si está claro que en invierno, cuando hace frío, es necesario mejorar el agarre en carreteras heladas y nevadas, entonces no todos entienden la necesidad de usar gomas especiales en verano.
Sin embargo, hay razones por las que simplemente es necesario cambiar los neumáticos por neumáticos de verano:
- demasiado suave para alta temperatura, que reduce el manejo y aumenta la distancia de frenado;
- suave Neumáticos de invierno desgastarse rápidamente sobre asfalto caliente;
- uso neumáticos de invierno aumenta el consumo de combustible en verano.
Así, las principales características por las que elegimos los neumáticos son la capacidad de disipar el calor y la resistencia al desgaste. Además, los mejores neumáticos de verano para crossovers deben ser buenos para eliminar el barro y el agua para la conducción todoterreno normal, tener buen agarre en pavimento caliente y bajo la lluvia.
En muchos sentidos, el BFGoodrich G-Grip es el mejor neumático de verano en la categoría de crossover para 2019. Con el costo de una modificación con un diámetro de 17 centímetros (235 / 45R1794Y) de aproximadamente 5700 rublos, esta es una opción ideal en términos de relación costo / calidad. El neumático se caracteriza por un diseño único y una cuidadosa disposición de los bloques. Los neumáticos se desempeñaron bien en carreteras mojadas/secas. Un conocido fabricante estadounidense invierte mucho en investigación, por lo que todos sus productos, incluido este modelo, se fabrican con tecnología informática moderna. El dibujo de la banda de rodadura tiene una direccionalidad pronunciada, por lo que el efecto del aquaplaning no aparece bajo ninguna condición. También cabe destacar la alta calidad de los tacos de neumáticos situados en la zona de los hombros, lo que garantiza una altísima capacidad de respuesta de las ruedas a las manipulaciones con el volante.
Bridgestone Potenza S001
Un excelente neumático de verano para alta velocidad, caracterizado por características mejoradas en términos de comodidad de conducción y silenciosidad. El costo no es el más pequeño: un modelo con parámetros 215 / 40R17 / 87Y cuesta desde 11,200 rublos. Pero estos neumáticos, para ser honesto, valen esa cantidad de dinero. La presencia de surcos suficientemente anchos contribuye a un drenaje de agua de alta calidad. Los bordes de los bloques tienen un borde afilado que literalmente puede cortar la película de agua, minimizando el riesgo de caer en aquaplaning. La rigidez de la parte lateral de la goma proporciona una excelente estabilidad/controlabilidad del crossover, independientemente de la velocidad de movimiento. Es imposible no mencionar la nervadura central del neumático, que mejora la estabilidad del automóvil cuando se conduce a velocidades muy altas.
Este modelo pertenece a la categoría de neumáticos de la clase de precio medio (la modificación 235/55 R17 99Y cuesta desde 7200 rublos), pero al mismo tiempo tiene características decentes con un recurso bastante alto. El tercer lugar en el ranking de los mejores neumáticos de verano para crossovers en 2019, el modelo se lo merecía. Como otros mejores representantes de la clase, Proxes de Toyo El T1 Sport presenta una nervadura central ancha y bloques de gran tamaño. La estabilidad del comando en la pista se complementa con la presencia de una red de drenaje ramificada, que es responsable de la rápida eliminación del agua. Las láminas autoblocantes son otra de las ventajas del neumático, que tiene un índice de velocidad Y, que le permite circular a velocidades de hasta 300 kilómetros por hora, soportando cargas de unos 780 kg. Según las revisiones de los propietarios de automóviles nacionales, al neumático no le gustan las carreteras en mal estado, en las que se desgasta más rápido de lo habitual.
Cruz de latitud de Michelin
Teniendo en cuenta el ranking de 2019 de los mejores neumáticos de verano en el caso de los crossover, no podemos pasar por alto un modelo que ocupa una posición intermedia entre los segmentos premium y de precio medio en términos de costo. Entonces, el costo de un neumático con un índice de 225/75 R16 108H8500 comienza en 7800 rublos. Estos neumáticos no pueden llamarse de alta velocidad (el índice H indica que están diseñados para un máximo de 210 km/h), pero esto es más que suficiente para un crossover. Pero el índice de carga de estos es de 108 unidades, es decir, son capaces de soportar una carga de 1 mil kilogramos. El caucho se caracteriza por un comportamiento estable en carreteras con cualquier tipo de superficie, independientemente de las condiciones climáticas. El dibujo de la banda de rodadura se elige de forma que minimice el desgaste sin comprometer el rendimiento. Los usuarios notan la posibilidad de economía de combustible y excelente manejo de neumáticos. Lo que no le gusta a un neumático así es circular por carreteras que necesitan una motoniveladora.
Dunlop SP Sport Maxx
Este modelo también obtuvo un lugar destacado en el TOP de neumáticos de verano para crossovers en 2019 debido a su excelente manejo independientemente del estado de la carretera. A un costo de 6150 rublos, la modificación 215/55 R16 93Y se distingue por la presencia de una pared lateral muy duradera con inserciones de Kevlar, un frenado seguro y un funcionamiento relativamente silencioso. Alta velocidad (índice Y), demuestra un excelente equilibrio de características de agarre. Entre las deficiencias, no se debe tener en cuenta la mejor resistencia al desgaste. Si eres fanático de una conducción cómoda, no cuentes con estos neumáticos: son bastante resistentes. Pero, repetimos, para su segmento este es uno de los mejores productos, tanto en términos de costo como de características básicas de desempeño.
Si rara vez usa su crossover para conducir fuera de la carretera, entonces este modelo de neumático de verano puede ser la mejor opción para usted. En nuestra lista de los mejores neumáticos para el verano de 2019 en el segmento de los crossover, el Hakka Black 2SUV ocupa el sexto lugar en nuestra opinión. Por 8900 rublos, tiene a su disposición llantas cómodas y de alta velocidad, que sobre concreto seco se mantienen en la carretera no peor que la llanta premium Continental ContiPremiumContact 5. Sin embargo, no habrá problemas con el manejo sobre asfalto mojado. Altamente buen indicador Funcionamiento suave, al nivel de Michelin Latitude Sport, pero al mismo tiempo muy ruidoso, este es uno de los principales inconvenientes del modelo (así como de toda la serie “doble”). Fuera de la carretera siéntete seguro. ¿Qué más se puede decir de este modelo? La resistencia al desgaste no es la mejor: hasta 30 mil sigue siendo normal, y luego es posible que haya problemas, pero eso es lo afortunado. Si opta por los neumáticos de verano cruzados Hakka Black 2SUV, le recomendamos que compre solo neumáticos nativos (fabricados en Finlandia); la calidad de los neumáticos fabricados en otros países realmente puede molestarle.
Continental ContiPremiumContact 5 SUV
Para los amantes de una conducción cómoda, este neumático de verano, sin exagerar, será una excelente elección. Además, junto a la sorprendente suavidad de conducción sobre superficies secas/mojadas, el modelo se caracteriza por un excelente coeficiente de adherencia a la calzada. Puede garantizar que estos serán algunos de los neumáticos más silenciosos que jamás haya visto. Sin embargo, como siempre sucede en la vida, toda ventaja se convierte en alguna desventaja. En este caso, podemos suponer inequívocamente que, dado que la goma es blanda, no es demasiado duradera. Así es: el recurso real es de unos 30 mil kilómetros. Bueno, también hay problemas con la durabilidad, así que si conduces por carreteras en mal estado, ¿para qué necesitas suavidad si, si te metes en un agujero grave, incluso a un costo promedio, corres el riesgo de tener una “hernia”?
Michelin Latitude Sport 3
Sí, no te equivocas. Estos son neumáticos de verano y están diseñados para crossovers. Y, a pesar de la presencia de la palabra "Sport", el índice de velocidad aquí no tiene nada de deportivo (V, hasta 240 km/h). Por lo tanto, en la calificación de los neumáticos de verano para crossovers R18, estos neumáticos son absolutamente naturales, siendo un competidor directo. modelo anterior de Continental. En otras palabras, las características de estos neumáticos son casi idénticas: esta es la mayor suavidad, un silencio increíble, excelente agarre revestido con cualquier tipo.
Y, por supuesto, las mismas desventajas: un recurso bajo y parámetros de fuerza francamente débiles. Las paredes laterales aquí, francamente, son endebles, por lo que si te gusta apoyarte en los bordillos, tendrás que dejar este hábito en el pasado. ¿Pero hay buenas noticias? A diferencia de ContiPremiumContact 5, este neumático tiene una mayor resistencia al desgaste: deberá cambiarse en promedio cada 40 mil kilómetros.
SUV de agarre eficiente Goodyear
Si está buscando un neumático cómodo que tenga un flanco lo suficientemente fuerte y tenga un presupuesto ajustado, el EfficientGrip SUV es su elección. La suavidad del paseo aquí es tal que te sentirás como si estuvieras montando en sedán caro, y en cuanto al nivel de ruido, las impresiones serán las mismas. Pero lo principal es una pared lateral rígida, que le permite no pensar en la seguridad cuando conduce en condiciones urbanas. En una palabra, este es un buen campesino medio, incluso en términos de costo (desde 6500 rublos). También hay una característica: ranuras demasiado anchas, por lo que las piedras se arrojan directamente sobre los pasos de rueda. Cuando compre un juego de goma de este tipo, tenga cuidado de comprar un revestimiento de guardabarros y haga una insonorización de los arcos de alta calidad.
Los neumáticos japoneses no necesitan recomendaciones, pero el costo es impresionante (casi 10 mil rublos), los neumáticos más caros de nuestra clasificación. neumáticos de verano para cruces. Y por esa cantidad de dinero te alejas del producto más ideal. Con una serie de características excelentes (mantiene un buen seguimiento, supera cualquier charco a la perfección, simplemente sin notarlo, demuestra un frenado rápido sobre asfalto u hormigón mojado/seco, hay un flanco sólido, no hay problemas con el aquaplaning) se distingue por una mayor ruido. En general, todos los neumáticos japoneses, en comparación con los neumáticos europeos similares, son más ruidosos. Si el ruido y precio alto no te importa - bueno, es muy buenos neumáticos para todos los demás parámetros.
Todoterreno Toyo Proxes CF2
Otra buena opción a un costo razonable (7400 rublos). Los usuarios notan unánimemente el buen manejo de los neumáticos, su capacidad para mantener la pista incluso a velocidades muy altas al entrar en curvas bastante cerradas. Cómodo y excelente resistencia al hidroplaneo. A diferencia de muchos "compañeros de clase", se caracterizan por un patrón de pisada que no arroja piedras. Buenas "habilidades" todoterreno. Pero cambia sus propiedades dramáticamente en climas fríos. A temperaturas inferiores a más 5 grados, se vuelve ruidoso y áspero, es decir, estos son neumáticos para las regiones del sur del país. En cuanto a las paredes laterales, están reforzadas aquí. Resumiendo lo anterior, podemos decir que en el ranking neumáticos de verano siempre hay un lugar para crossovers de este modelo.
Hankook Ventus S1 Evo2SUV K117A
A un costo de 6200 rublos, este es un análogo coreano de calidad decente para los compañeros de clase de Michelin. El camino sigue en una pista mojada y seca en un "4" sólido. Esto también es promedio. Solo se puede destacar la suavidad de la jugada, sobre todo el coasting. El frenado no causa ninguna queja particular. Pero un inconveniente muy importante es un recurso débil. Muchos notan que para estos neumáticos el límite es de 15 mil kilómetros. Como era de esperar, el Ventus S1 R17 no se encuentra ni cerca de la cima de la clasificación de neumáticos cruzados de verano de 2019.
kumho hp91
Caucho asequible, que no se distingue por un rendimiento excepcional. La solución al problema del cordón lateral puede llamarse interesante: aquí no es rígido. Y sin embargo, los golpes se sostienen con mucha confianza. Con un costo de 6300 rublos por una modificación de 265/65 R17 112V, esta es una opción completamente aceptable: dura, pero que soporta un kilometraje de aproximadamente 40 000-50 000 kilómetros. Sí, hay problemas de tracción, especialmente cuando llueve. El ruido también es decente. no lo mas La mejor decision si no hay problemas económicos.
Comodidad Cordiant 2SUV
Una de las opciones más económicas (desde 4900 rublos). Puede llamar a este caucho un análogo doméstico de Continental ContiPremiumContact 5SUV. Igual de cómodo y suave, pero mucho menos resistente al desgaste. Además, no se mantiene tan bien en la carretera, puede patinar mucho antes que sus contrapartes. Silencioso, pero sujeto a esfuerzos mecánicos. En una palabra, lo más modelo disponible por precio
Un digno competidor del modelo anterior en cuanto a coste, pero no en calidad. Si la modificación del R16 cuesta desde 5400 rublos, entonces el R19 cuesta 11 000, pero estos son los mejores neumáticos de verano para crossovers en la parte inferior. segmento de precios. Se desempeñan bien en paseo tranquilo, pero no les gusta la velocidad ni las carreteras mojadas. A diferencia de la serie Black, no resiste bien el hidroplaneo, pero tiene “hombros” más fuertes. Demuestra un excelente confort de marcha sin sacrificar el manejo. Y nuevamente, compre solo "Finn", el caucho hecho en Rusia puede molestarlo ya en el segundo año de operación.
Calificación por categoría
Y ahora centraremos tu atención en los neumáticos, caracterizados por una excelente combinación de confort y silencio. Estos son productos predominantemente europeos; en el Viejo Mundo prestan más atención a estas características:
- Contacto Continental Conti Premium 5.
- Nokian Hakka Negro/Azul 2.
- Michelin Latitude Sport3.
- Comodidad Cordiant 2.
- Agarre eficiente de Goodyear.
- Kumho Crugen HP91.
- Bridgestone Altezza001.
- Toyo Proxes CF2.
Si desea elegir los mejores neumáticos de verano para un crossover, que se caracterizan por una alta resistencia al desgaste y la capacidad de soportar impactos laterales, aquí los europeos rozan los traseros:
- Toyo Proxes CF2.
- Agarre eficiente de Goodyear.
- Bridgestone Altezza001.
- Nokian Hakka Azul/Negro 2.
- Hankook Ventus S1 EVO2K117A.
- Comodidad Cordiant 2.
- Kumho Crugen HP91.
- Michelin Latitude Sport3.
Finalmente, para los automovilistas que cuentan cada centavo, aquí hay una lista de los mejores:
- Matador MP82 Conquista 2.
- Maxxis HP5 Premium.
- Kumho Ecowing ES01KH27.
- Nexen N Blue HD Plus.
- Todoterreno Taurus 701.
