Tamaño del motor del boxeador de Peugeot. Descripción general del Peugeot boxer y características técnicas del modelo. dimensiones, dimensiones de la carrocería, motores disponibles y configuraciones

Peugeot Boxer, 2017, kilometraje 84 mil km, furgoneta de carga. Una furgoneta de trabajo, con una carga máxima de 1200 kg, tira bien, la suspensión aguanta, pero las gomas se matan rápidamente. El motor no está mal, tira desde abajo, es quisquilloso con el combustible, los inyectores se matan rápidamente por un diesel de mierda, los originales no son nada baratos. El consumo de los primeros 50 mil fue de 9-11 litros por cien, ahora sucede que llega a 14, se puede ver de inmediato que el recurso del motor es adecuado, comenzó a golpear de inmediato y no funciona de manera muy estable al ralentí. De acuerdo con el tren de rodaje, solo para la suspensión: se mata rápidamente, es comprensible porque mi carga estándar: 900 kg se hunde de manera diferente en eje trasero, marca especialmente para mí. Su gran jamba es la unidad de control - tan ubicada que despues de cada lluvia/nieve se inunda, cuantas veces no la cerro, todavia resulta ser humedad adentro, la primera vez no me entere y estúpidamente no pude arrancar en la mañana después de la lluvia, muchos tienen estos bloques ardiendo sin brillo. El cuerpo del metal 3.5 no es delgado, pero en el lugar del chip se vuelve rojo rápidamente, debe vigilarlo, también es mejor lavar el fondo con más frecuencia porque todas las sales de metal se consumen rápidamente. .

Desde 2015 boxer Peugeot, kilometraje 204 mil km, cargo tsmf, capacidad de carga 1200 kg, se compro nuevo para trabajo. El interior es cómodo, todo está ahí para el conductor, es cómodo para sentarse, la dirección es aceptable, se mantiene en la corriente, siempre hay suficiente arranque del motor, el caudal nunca ha superado los 18 litros. Hizo muchas cosas adicionales en el auto, hubo muchas reparaciones, hay llagas, la camioneta no está perfecta, a veces trae problemas. Fue tal que después de una fuerte lluvia en la mañana no pude encender el automóvil, había voltaje en la batería, los fusibles estaban intactos, pero no hubo reacción del automóvil, la unidad de control se inundó, como se vio más tarde. , que se me había quemado un mes después, unidad nueva y ambientación costó 40 mil. Como se trata de un motor diésel, a menudo hay problemas con el de combustible, es mejor lavarlo en cada mantenimiento, ya que lo obstruye y el motor se ahoga, lleno de atascos. Solo por eso, por unos 120 mil kilómetros, tuve que hacer un capital de motor, reemplazo completo bomba de combustible de alta presión montada y en parte para combustible, si no fuera por diesel, entonces quizás el motor habría durado más. La pintura es débil, cuando conduzco bien por la carretera, no atrapo piedras, pero el cuerpo está pulido con chorro de arena, todo el capó está mate, los arcos y la parte inferior de las puertas sufren, se oxidaron incluso después del primer invierno. . Para un Peugeot C, dado que lo tomé a crédito y aún no lo he pagado, pero ya estoy invirtiendo en él.

En principio el coche está más o menos normal, pero hay problemas por los que no lo compraría una segunda vez. En la cabina, no hay un estante conveniente sobre su cabeza contra el cual golpea constantemente su cabeza, la ubicación del freno de mano en el lado izquierdo no es conveniente para mí, no hay suficiente espacio debajo del capó, lo que dificulta las reparaciones, relleno de cuello las lavadoras no entienden en absoluto dónde para llenar el líquido necesitas tener magia, compré el auto en la secundaria y el año no parece ser grande, pero todo en la cabina ya está desgastado, aparentemente tampoco mejor calidad materiales

Compré un bóxer hace un año. 2016 en adelante El kilometraje fue de 180 000. La primera impresión fue buena, el automóvil se conduce rápidamente y tiene un control receptivo. Los problemas comenzaron después de 20 mil, encontré una fuga de aceite, también salía anticongelante, el cheque se incendió. Digo enseguida con la búsqueda de un servicio normal, donde los boxeadores son muy conocidos, en provincias hay un tren completo. Además del mantenimiento de cambios de aceite y filtros, cambiaron las juntas de admisión donde había una fuga, salía anticongelante por debajo de la junta tórica, las juntas no se venden por separado, lo tuve que tomar con pompa. Movido hodovku- cojines, en silencio, bola. A las 2 ITV le cambié el DMRV y el chip, limpié las boquillas, cambié los discos traseros, pastillas de freno de mano, puntas, avería. Además, todavía había costos. Como resultado, durante un año con un centavo ya he invertido cien y siento que no es el final. No diré que tomé el auto muerto, era normal, cuando lo tomé llamé al diagnosticador, el kilometraje era real. En mantenimiento, el bóxer me resulta muy caro. Mientras voy a ver cómo va, pero los costos de reparación no me convienen.

Sobre el mercado automotriz Las furgonetas Peugeot Boxer aparecieron por primera vez en 1996, después de lo cual se extendieron con éxito por toda Europa. El modelo Peugeot Boxer se distinguió por su operación simple, así como por su diseño sin complicaciones, y se hizo popular en el campo del transporte de pasajeros y carga pequeña. En 2006, salió la segunda generación, y especificaciones Boxer han mejorado mucho. En primer lugar, vale la pena señalar el motor diesel, que se ha vuelto más potente y se produjo en un volumen de 2,2 litros. En el Peugeot Boxer, las características técnicas también eran diferentes en el sentido de que todos los coches recibían caja mecánica engranajes

El lanzamiento de Peugeot Boxer 2006 cuenta con un tipo mejorado de motor HDi. Sin embargo, estas distan mucho de todas las características del Peugeot Boxer, que han cambiado en la nueva generación. Con el nuevo tamaño del motor, el Boxer de segunda generación puede entregar hasta 120 caballos de fuerza, lo que lo convierte en uno de los líderes en su propia clase. Peugeot Boxer 2007 también podía presumir de haber sido producido con un motor de gasolina, y esto influyó significativamente en su popularidad entre los autos de esta clase en el mercado. El nuevo Peugeot Boxer se produce con una carrocería metálica mejorada equipada con puertas batientes traseras, una puerta corredera lateral también está disponible en una cierta modificación. Después del rediseño, el Boxer de segunda generación adquirió una parrilla actualizada, también se cambiaron los faros, el capó, los parachoques y los guardabarros delanteros. El Peugeot Boxer 2008 ya era más reconocible gracias a la presencia de un revestimiento protector de plástico. Caminó por todo el costado del automóvil, ubicado al nivel de las ruedas. Obviamente, tras el restyling del Peugeot Boxer, las especificaciones técnicas recibieron cambios menores, en contraste con el diseño significativamente mejorado.

Peugeot Boxer 2008 se llevó a la perfección, trabajando cuidadosamente cada pequeño detalle, equipando un automóvil bastante potente con economía unidades de potencia. El tema de la seguridad tampoco pasó desapercibido: el nuevo Boxer estaba equipado al máximo con un conjunto completo de sistemas de seguridad. Cabe señalar que el diseño del Peugeot Boxer 2010 ha sido completamente mejorado, convirtiéndose en revolucionario en su clase. Debido a la mayor comodidad de la cabina, el Boxer 2010 se puede utilizar no solo para el tráfico de mercancías, sino también para pasajeros y carga-pasajeros. Por eso, en muchos países, las furgonetas Peugeot Boxer se utilizan como ambulancias. atención médica y taxis de ruta fija.

Tras el lanzamiento del Peugeot Boxer 2011, las modificaciones de esta furgoneta ya incluían unas 50 opciones. Entre ellos se encontraban tres distancias entre ejes, así como tres carrocerías con una capacidad de carga de hasta 3,5 toneladas. El volumen máximo del cuerpo era de 12 metros cúbicos. Al mismo tiempo, los asientos de las furgonetas Peugeot Boxer podrían retirarse para proporcionar más espacio para el transporte de mercancías. El Boxer 2011 también pudo combinar de manera efectiva un alto nivel de comodidad y versatilidad gracias a que estaba equipado con todo el equipamiento estándar necesario. Conducir de noche es más seguro gracias a los faros dobles con lentes elegantes y brillantes que se han introducido en este modelo.

Peugeot Boxer 2012 siguió el ritmo de sus predecesores. Lanzado recientemente, presenta una mayor comodidad interior, que ahora incluye asientos convenientemente ajustables, así como ventanas eléctricas. Y en general, la conducción se ha vuelto más centralizada y mejorada. Boxer 2012 recibió manijas ergonómicas que le permitían abrir las puertas con una sola mano; ahora, incluso si tenía una carga en las manos, abrir la puerta no era un problema.

En la fabricación del Peugeot Boxer, se utilizó acero de alta resistencia, lo que agregó resistencia y resistencia adicionales al automóvil. Ahora los probables baches y colisiones en la carretera no eran terribles. Y la mayor rigidez del chasis aumentó la capacidad de prevenir posibles accidentes de tráfico. Gracias al diseño actualizado de la generación Peugeot Boxer II, ahora la suciedad no se acumulaba en el cuerpo en situaciones difíciles. lugares accesibles, por lo que también se resolvió el problema de la corrosión. Sí, y el acero galvanizado, que se encuentra en cantidades abundantes en el metal utilizado para fabricar el automóvil, contribuye a su resistencia y durabilidad.

Vehículos comerciales espaciosos, cómodos y elegantes peugeot boxeador Cumplir íntegramente con las normas europeas de seguridad, calidad y economía.

Historia del modelo

Primera generación

El Peugeot Boxer, que sustituyó al J5, apareció en 1994. El desarrollo y la producción del automóvil estuvo a cargo de la empresa conjunta Sevel, que reunió a especialistas de Fiat y PSA Peugeot Citroën. Como resultado del trabajo, aparecieron tres automóviles, casi idénticos en diseño y apariencia: Fiat Ducato, Peugeot Boxer y Citroën Jumper.

Peugeot Boxer primera generación

Los automóviles Peugeot Boxer se produjeron en cuatro modificaciones principales: furgoneta, minibús, camión ligero y chasis.

EN gama de motores entraron cinco autos unidades diesel 1900, 2000, 2300, 2500 y 2800 cc potencia de 68 a 128 hp, así como un 2.0 litros de 110 caballos de fuerza Motor de gas. Según la modificación elegida, el Peugeot Boxer estaba equipado con una transmisión mono o tracción total equipada con una caja de cambios manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades.

Dimensional dimensiones peugeot El boxeador también presentó:

• longitud - de 4749 a 5599 mm;
• ancho - 2024 mm;
• altura - de 2150 a 2860 mm;
• distancia entre ejes - de 2850 a 3700 mm.

Peugeot Boxer primera generación después del lavado de cara

El lavado de cara realizado en 2002 afectó tanto a los paragolpes, a la parrilla como al interior del Peugeot Boxer. Grandes faros, molduras de plástico en ambos lados de la carrocería y nuevos motores aparecieron en el automóvil: los motores diesel de 1.9 litros reemplazaron una unidad de 2.3 litros y 16 válvulas con 128 hp. y un motor de 2.8 litros y 146 caballos de fuerza.

Segunda generación

peugeot boxer segunda generacion

En 2006, se presentó la segunda generación del Peugeot Boxer, que todavía se produce en la actualidad. La producción de Peugeot Boxer se lleva a cabo en fábricas ubicadas en Italia (Atessa) y Francia (Valenciennes). En México, se produce un análogo del Peugeot Boxer llamado Peugeot Manager, y en Rusia (el pueblo de Rosva) hay una planta donde se ensambla el Peugeot Boxer a partir de kits de automóviles importados.

Especificaciones Peugeot Boxer

Desde el inicio de la producción, el Peugeot Boxer de segunda generación ha sido equipado con motores diésel de 2.2 litros de 101 y 120 caballos de fuerza y ​​motores diésel de 3.0 litros con 158 hp. Desde 2010, han sido reemplazados por unidades más modernas y económicas de 2.2 litros con 110, 130 y 150 hp, así como unidades de 3.0 litros con 145, 156 y 177 hp.

Velocidad máxima - 165 km / h

Volumen del tanque de combustible - 90 l

Consumo medio de combustible: 8,4 litros (carretera), 10,8 (ciudad)

La capacidad de carga del Peugeot Boxer es de 1090-1995 kg, según peso bruto- 3000,3300,3500 y 4000 kg.

El tamaño de las llantas del Peugeot Boxer es 6×15 ET55 / 6×15 ET68, PCD 5×118, con neumáticos de medidas 205/75 R16, 215/75 R16

Dimensiones Peugeot Boxer

Actualmente, hay tres modificaciones principales del Peugeot Boxer: una furgoneta, un minibús y un chasis con tres tamaños de distancia entre ejes: 3000, 3450 y 4035 mm. Con el mismo ancho de 2050 mm, hay dos tipos de altura del cuerpo: estándar (2254 mm) y altura aumentada (2764 mm), así como cuatro opciones de longitud: 4963 mm, 5413 mm, 5998 mm y 6363 mm.

Dimensiones Peugeot Boxer

Además, las camionetas Peugeot Boxer difieren en volumen interno (8, 10, 13, 15, 17 y 11,5 metros cúbicos) y altura interna (1662, 1932, 2172 mm).

Exterior

Los diseñadores italianos de Fiat Centro Style trabajaron en la apariencia del nuevo Peugeot Boxer. Intentaron alejarse del diseño de furgoneta cúbica común en ese momento mediante el desarrollo de un parachoques masivo con una rejilla integrada en forma de U. Sobre el “labio” del parachoques hay una cubierta de capó corta y faros de forma compleja con ópticas separadas. amplio parabrisas con una línea de acristalamiento baja proporciona una excelente visibilidad.

Vista frontal del peugeot boxer

Los pasos de rueda desarrollados y los grandes espejos retrovisores verticales se destacan a los lados del automóvil. La modificación para pasajeros, además de las puertas delanteras con bisagras en ambos lados, tiene una puerta corrediza en el lado derecho, que abre el acceso a la cabina.

Peugeot bóxer - vista trasera

El parachoques trasero estrecho, equipado con un escalón de carga, facilita la carga de cargas pesadas y de gran tamaño. El equipamiento ampliado de los modelos caros prevé la instalación de una luz de freno central encima de las puertas traseras además de las luces verticales estándar.

Salón Peugeot Boxer

Cabina Peugeot Boxer - triple, con un asiento para el conductor y dos para el pasajero.

Salpicadero Peugeot Boxer

El tablero de instrumentos de plástico blando, además de los diales habituales del velocímetro, tacómetro, cantidad de combustible y temperatura del motor, contiene una pantalla ordenador de a bordo. En el volante de cuatro radios se encuentran los botones de control de la radio. El lugar de trabajo del conductor está equipado con numerosos accesorios y lugares de almacenamiento: una mesa deslizante con un bloc de notas y un portavasos en la consola central, una guantera voluminosa, un nicho de papel debajo del tablero y una guantera en el lado derecho del tablero.

Modificaciones

Furgoneta totalmente metálica Peugeot Boxer (Peugeot Boxer Ft), excepto para el transporte de mercancías diversas, puede utilizarse como:

• furgoneta de muebles;
• furgoneta isotérmica;
• vehículo de asistencia técnica;
• estudio móvil de televisión o radio;
• vehículo para fines especiales ambulancia, Ministerio de Situaciones de Emergencia, Ministerio del Interior).

Dimensiones de furgonetas Peugeot Boxer Ft

Ambulancia basada en furgoneta Peugeot Boxer

En la configuración básica, la cabina y el interior de la camioneta Peugeot Btuningoxer se combinan en un solo volumen, y se ofrece una partición rígida como opción.

Versión de carga y pasajeros del Peugeot Boxer Combi (Peugeot Boxer Combi) se puede utilizar no solo para el transporte de pasajeros, sino también para la entrega de mercancías.

Peugeot Boxer Combi - la modificación más versátil de la furgoneta

El Peugeot Boxer Kombi de carga y pasajeros tiene hasta 9 asientos de pasajeros en la cabina y tiene varias opciones para su ubicación. Las sillas de salón ergonómicas tienen sujetadores de liberación rápida y se pueden suministrar con asientos y respaldos duros o blandos.

Minibús Peugeot Boxer Tour Transformador con una configuración de cabina cambiable proporciona el máximo nivel de comodidad. Los sofás plegables y retráctiles ubicados en el automóvil se pueden mover, plegar y desplegar, convirtiendo el interior del minibús en una oficina móvil, camper, combi, furgoneta y otras opciones.

Varias opciones para transformar el interior del Peugeot Boxer Tour Transformer

Chasis cabina Peugeot Boxer (Peugeot Boxer Chassis Cab)- el tipo de cuerpo más versátil que le permite instalar una variedad de superestructuras en el marco. Gracias al marco modular con una distancia constante entre los orificios de montaje, la conversión del Peugeot Boxer se lleva a cabo con un mínimo de trabajo manual y no lleva mucho tiempo.

Peugeot Boxer Chasis Cabina

Las opciones de automóviles más comunes basadas en el chasis Peugeot Boxer:

• refrigerador;

Refrigerador basado en chasis Peugeot Boxer

• furgoneta isotérmica;
• toldo;
• plataforma a bordo;
• camión de la basura;

Camión volquete peugeot bóxer

• tanque;
• furgoneta de productos manufacturados;
• furgoneta de muebles;
• brazo de grúa;

Grúa-manipulador Peugeot Boxer

• camión de remolque.

Tuning Peugeot Boxer

En la mayoría de los casos, se instalan varios accesorios en el Peugeot Boxer: arcos para proteger el cuerpo, umbrales de las puertas. rieles de techo.

Tuning Peugeot Boxer a menudo se reduce a instalar arcos y umbrales de protección

Al ajustar el cuerpo del Peugeot Boxer, puede obtener un aislamiento acústico adicional, el interior puede tapizarse con cuero o Alcantara, y tablero- insertos de madera, metal o carbono.

Uno de los mejores ejemplos de tuning Peugeot Boxer

A menudo, el tuning también incluye el reequipamiento del Peugeot Boxer para reducir o aumentar los asientos en la cabina.

Camiones bóxer Peugeot: especificaciones y aplicaciones

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Peugeot Boxer - fiable, económico, multifuncional vagón de carga, que cumple totalmente con los estándares medioambientales Euro-4.

El alcance del Peugeot Boxer es inusualmente amplio, consideraremos las principales opciones para su uso.

Peugeot Boxer - descripción de características

Le permite llevar cargas lo suficientemente grandes. Las dimensiones del Peugeot Boxer dependen de la modificación específica del automóvil. En las diferentes opciones de entrega del Peugeot Boxer, la longitud del techo y la altura del maletero varían, por lo que el volumen útil de la carrocería es de 8 a 17 metros cúbicos.

Por tipo de cuerpo, existen los siguientes tipos:

Camioneta. Este es el tipo de carrocería más popular del Peugeot Boxer, cuyas características permiten que este camión se utilice para una amplia gama de tareas. Hay dos opciones para furgonetas: totalmente metálicas (FT) y vidriadas (FV).

En el cuerpo de la "furgoneta" Peugeot Boxer, cuyas dimensiones son bastante grandes, puede transportar personas, muebles, alimentos, productos manufacturados, diversos equipos. Un automóvil con tal carrocería también es adecuado para las necesidades del Ministerio del Interior, el Ministerio de Emergencias, el servicio de ambulancias y otros servicios de emergencia.

Combi - una combinación de beneficios furgoneta de carga y microbús. Con carrocería Combi Peugeot Especificaciones del boxeador tiene unico. Esta es una gran alternativa a una minivan estándar en términos de precio, capacidad y comodidad para los pasajeros. Puede acomodar hasta 9 personas, mientras que una minivan regular no puede acomodar más de 7-8 personas.

Chasis cabina (ChC). Este es el tipo de cuerpo más versátil que le permite lograr cualquier funcionalidad instalando el equipo que necesita en el marco. Hay un número ilimitado de opciones para usar con un cuerpo ChC, por ejemplo:

Plataforma a bordo;

furgoneta isotérmica;

camión de remolque;

camión de la basura;

Furgoneta isotérmica con grupo frigorífico (nevera);

Furgoneta para el transporte de muebles;

Tanque;

furgoneta de productos manufacturados;

Un camión para transportar un automóvil de pasajeros, un yate o una moto de nieve.

Con la ayuda de la carrocería ChC, puede hacer casi cualquier trabajo instalando el marco Peugeot Boxer que necesita equipamiento especial. Esto se ve facilitado por las excelentes características técnicas de este automóvil, en particular la capacidad de carga es muy sólida: hasta 1900 kg con un volumen útil del cuerpo de hasta 17 metros cúbicos. Por lo tanto, este camión compacto, pero al mismo tiempo potente, cubre casi todas las necesidades de las pequeñas y medianas empresas.

En general, si su negocio está relacionado de alguna manera con el transporte de carga, para Peugeot Boxer con su versatilidad, definitivamente encontrará un trabajo.

Peugeot Boxer - especificaciones: cómo no perderse en muchas modificaciones

Para navegar por la descripción de modificaciones específicas, debe conocer sus parámetros principales y su designación.

Los compradores tienen en cuenta constantemente el exterior de los automóviles, por lo que los modelos probados se rediseñan anualmente. Con una nueva apariencia, la furgoneta Peugeot Boxer apareció ante el público en 2014. Hoy hablaremos sobre el lanzamiento de la próxima generación de Peugeot Boxer 2019 2020.

Concesionarios oficiales

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Vorónezh, S t. Ostuzheva d.52B

Omega Motors en Murmansk

Murmansk, Kolsky pr.53 edificio 3

Pérmico, Calle Kamskaya Dolina. Speshilova m. 111

El mundo de los automóviles comerciales vive según sus propias leyes. Así es la vida modelos exitosos más extenso. ¿Por qué lanzar una nueva generación, desarrollar nuevo cuerpo, para cambiar la imagen, si no por la apariencia se adquieren estos autos? Esta afinación es inútil.

Aquí, la practicidad, el volumen del “maletero” (en el sentido del compartimiento de carga), la resistencia, el consumo de combustible, la confiabilidad y otros factores se ponen en primer plano. La apariencia no está a la vanguardia aquí.

Nuevos toques

Rediseño blanco
parachoques del cuerpo de peugeot
pie boxer peugeot

Las ventas de Peugeot Boxer comenzaron en 2006 y el exterior se desvaneció con el tiempo. Los diseñadores intentaron modernizar y ennoblecer apariencia. El nuevo Peugeot Boxer recibió diferentes faros con elegantes luces LED, una parrilla del radiador retocada y un parachoques modificado. Los trazos no cambiaron la apariencia, pero lograron modernizar el aspecto del Peugeot Boxer. Además, el Peugeot boxer se producía anteriormente en la versión Combi con laterales y la ventana trasera. Ahora solo está disponible la modificación Fourgon con paneles ciegos. También hay una variación del Chasis con un chasis desnudo, pero no es popular en nuestros espacios abiertos.

El interior ha cambiado ligeramente. Todas las puertas, incluidas las traseras, recibieron bisagras reforzadas, aparecieron varios compartimentos adicionales para cosas pequeñas en la cabina, el tablero cambió su estilo y se volvió más informativo. El volante, así como la palanca de cambios, ahora se pueden revestir de cuero. Quizás el cambio más notable en el interior es que ahora puede comprar el Peugeot Boxer en el paquete Profesional, donde se colocará una pantalla táctil con navegación en la consola central.

También averiguar y.

En términos de comodidad, el modelo de Peugeot ha crecido, pero la ergonomía aún no es la ideal. La vista libre se ve obstaculizada por el engrosamiento inferior de los pilares delanteros, los maleteros en los paneles de las puertas están más bajos de lo que nos gustaría, el freno de mano está en un lugar no óptimo (a la izquierda del conductor, más cerca del piso) , y el volante solo es ajustable en alcance y la falta de un ángulo de inclinación preestablecido complica la tarea de alcanzar una posición cómoda. En gran parte debido al hecho de que por este precio los diseñadores del Peugeot Boxer intentaron proporcionar volúmenes máximos compartimiento de equipaje. Por lo tanto, los asientos se desplazan lo más adelante posible. Y esto significa que tienes que tomar un aterrizaje de carga vertical.

En cuanto al equipamiento, el Peugeot Boxer está perfectamente rehabilitado. Hay una cámara de visión trasera (opcional), descenso de pendientes/asistencia de arranque al subir, sensores de estacionamiento, sensores de lluvia/luz, control de crucero, un sistema de monitoreo de presión de neumáticos, ranuras AUX y USB. Cabe destacar que el Boxer Peugeot 2019 (en la foto) de la riqueza incluye sistema ESP, airbag frontal y elevalunas eléctricos. El resto habrá que encargarlo.


Salón de fotos Peugeot Boxer 2019.

Cuerpo de sillón multimedia

La funcionalidad del Peugeot Boxer ha crecido. Ahora han aparecido dos escalones en el parachoques delantero, de pie sobre los cuales será posible limpiar fácilmente el parabrisas de la suciedad, y las dimensiones del compartimiento de carga son asombrosas. Dependiendo de la distancia entre ejes y la altura, el volumen del compartimiento puede variar de 8 a 17 metros cúbicos. metro.

Comenzando

Debajo del capó del Peugeot Boxer hay un viejo motor diesel familiar de 2.2 litros con buenas características técnicas. Se ofrece en dos opciones de impulso: 130 y 150 hp. También hay un motor diésel de 3 litros con una capacidad de 180 hp, pero la realidad es que esta modificación no se ofrece a la venta. La caja de cambios también es la misma. Solo manual de 6 velocidades, no se proporciona automática para el modelo Peugeot Boxer.

La suspensión Boxer Peugeot merece buenas críticas. Como resultado del hecho de que el modelo recibió un bastidor auxiliar fuerte, amortiguadores reforzados, se volvió más manejable (ver video de prueba de manejo). Trabajamos en la insonorización: si el viejo motor diesel zumbaba monótonamente y se notaba, ahora un mínimo de sonidos llega al piloto.

No hubo quejas. Direccion Peugeot Boxer vacío. A velocidades superiores a 100 km/h, el volante podría necesitar más información. Aunque el coche no está diseñado para conducir a velocidades superiores a 100, tiene un elemento diferente.

La distancia al suelo de la camioneta es bastante buena, pero no quiero usarla al máximo. Porque el Peugeot Boxer tiembla bien cuando un coche descargado encuentra baches en la carretera. Sin embargo, este es un problema solucionable.

Habiendo dado la cantidad de unos 3.000 euros, puede comprar un Peugeot Ioxer con una suspensión de resorte para el asiento del conductor, que absorberá los baches. Pero esto es una espada de doble filo. En nuestros espacios abiertos, donde no hay caminos, la comodidad puede ir de lado. El conductor ignorará los baches de la carretera, lo que acercará la desaparición de las palancas, los amortiguadores y el chasis en su conjunto.

El motor tira suavemente, comenzando desde abajo, y relaciones de transmisión Las cajas están bien elegidas. “Es suficiente que el Peugeot Boxer, incluso cuando está cargado, no se caiga de la corriente y pueda sentirse como uno solo. El consumo de combustible por cada 100 km es bastante adecuado y es de unos 10-11 l/100 km (nuevamente, con una carga completa de 2,2 toneladas).

Impresiones desde el exterior

Valery, 42 años:

“Tomé Peugeot Boxer a principios de 2019. Color de la carrocería - plata, equipamiento - profesional: con barra de remolque, multimedia y otros accesorios. Para el año logré lanzar casi 60 mil toneladas. Impresión general- positivo

Nunca hubo ningún problema con el coche. Tuve que hacer largos viajes a otras ciudades; también se mostró desde el lado normal. Se ahoga en la carretera con confianza, toma alrededor de 8-9 litros en la carretera. Un volumen de tanque de 90 litros realmente puede ser suficiente para mil kilómetros, comprobado. El calentador Webasto + estufa adicional ayuda perfectamente. Antes el boxer era una carabela VW T4 de 1996 gasolina, probé por primera vez el diésel, no quiero más coches de gasolina.

Si hablamos de las deficiencias del Peugeot Boxer, entonces la calidad de la pintura sufre: en algunos lugares, el barniz comenzó a salir volando y la calidad del acabado interior también sería mejor. De los problemas que sucedieron: un disco doblado (gracias a las carreteras), pero roto por una piedra voladora Vidrio lateral(gracias de nuevo). Más problemas de Peugeot Boxer no se entregaron. Teniendo en cuenta lo que cuesta, creo que el próximo año recuperará el costo. Vehículo comercial normal.

Un pequeño epílogo

¿Dónde comprar un coche? Es lógico que distribuidor oficial. Puede ofrecer automóviles con diferentes opciones de equipamiento, así como proporcionar una garantía para camionetas. Según las últimas noticias, el precio en Rusia del Peugeot boxer de 2019 comienza en 1 millón 770 mil rublos. Este es el equipo básico con un motor de 130 caballos de fuerza. Si solicita opciones adicionales, como una cámara de visión trasera o un sistema de navegación, el costo de la camioneta puede superar los 2 millones de rublos.

Sin embargo, hay ciertas maneras de ahorrar dinero. Puedes esperar al nuevo año, cuando anuncien el inicio de ventas de los modelos 2019. Luego, el costo del Peugeot Boxer del año pasado en Rusia disminuirá. Bueno, si la cantidad parece demasiado alta, entonces puedes prestar atención al mercado de autos usados. Entonces, un automóvil Peugeot Boxer usado se puede tomar por un monto de 7,000 USD. Y un automóvil de 2 a 3 años con poco kilometraje se puede comprar por 15 a 16 mil dólares.


Los competidores de Peugeot Boxer son Citroen Jumper, FIAT Ducato, Ford Tránsito, Mercedes Sprinter/Vito, Renault Master y VW Transporter. Peugeot Boxer va a ganar esta pelea por el comprador debido a:

Ventajas del Peugeot Boxer:

• enorme maletero;
• diesel económico y con buena torsión;
• salón espacioso.

Desventajas del Peugeot Boxer:

• no la mejor ergonomía;
• suspensión rígida;
• pintura imperfecta.