Chevrolet Lanos sedán. Chevrolet Lanos: reseñas de propietarios, información técnica, historia de la marca Chevrolet Lanos

Automóvil chevrolet lanos sedán

El Daewoo Lanos, un sedán o hatchback liviano (subcompacto) con tracción delantera diseñado y fabricado originalmente por Daewoo, se presentó por primera vez en el Salón del automóvil de Ginebra en 1997 con el nombre de Daewoo Lanos como reemplazo daewoo Nexia. Fue diseñado en cooperación con varias empresas de ingeniería alemanas e inglesas de renombre por el Centro de Investigación Daewoo en Woking. La carrocería del automóvil fue diseñada por el diseñador italiano Giorgetto Giugiaro (ItalDesign). Con la entrada de Daewoo en General Motors el 30 de abril de 2002, el automóvil comenzó a venderse bajo la marca Chevrolet.

antecedentes

Todo comenzó en 1992, cuando dejó de existir la empresa conjunta entre Daewoo y General Motors. Después de eso, Daewoo decidió desarrollar autos nuevos para reemplazar los viejos por su cuenta. El programa de desarrollo de Lanos comenzó en el otoño de 1993 con un estudio comparativo de modelos de la competencia de veinte fabricantes diferentes, como resultado del cual modelos toyota tercel, Opel Astra Y volkswagen golf fueron nombrados los competidores más importantes.

Lanos fue diseñado en cooperación con varias empresas de ingeniería alemanas e inglesas de renombre por el Centro de Investigación y Desarrollo de Daewoo en Woking. Las empresas involucradas en el desarrollo son: Rochester Products Division (motor), Delco Electronics (frenos que incluyen ABS), GM Powertrain Europe (transmisión automática), Italdesign (carrocería, análisis estructural, eléctrico, creación de prototipos), PARS Passive Rückhaltesysteme GmbH (airbag) y Porsche (concept car - diagnóstico, análisis estructural, suspensión y componentes sistema de frenos, observación de la producción experimental). El diseño de la carrocería fue desarrollado por el famoso estudio italiano ItalDesign bajo la dirección de Giorgetto Giugiaro. Su diseño fue elegido como resultado de la competencia, que involucró 4 opciones para la apariencia del automóvil.

A finales de 1995 ya se habían fabricado 150 prototipos. El programa de desarrollo del modelo incluyó muchas pruebas en varios lugares. La prueba de seguridad incluyó pruebas de estabilidad y confiabilidad a alta velocidad en el sitio de pruebas del Centro Técnico de Worthing en el Reino Unido, y pruebas de frenos en la montaña Grossglockner en Austria. Se realizaron pruebas de baja temperatura en Canadá, Suecia y Rusia (en Moscú y Khabarovsk), y pruebas de alta temperatura en EE. UU. (Death Valley), Omán (Nazva), Australia (Alice Springs), España (Barcelona ) e Italia (Nardo). Los motores, parcialmente copiados de Opel, fueron puestos a punto por especialistas de la división de ingeniería de Porsche.

Finalmente Lanos coche(con el índice de fábrica T100) se desarrolló y se puso en producción en 30 meses y le costó a la empresa 420 millones de dólares. Este es el primer diseño propio de Daewoo. Coche pequeño de clase media (Clase C) Daewoo Lanos, desarrollado sobre la plataforma daewoo nexia, se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1997, en el mismo año en que el automóvil comenzó a producirse en Corea del Sur. El modelo incluía tres tipos de carrocería: un hatchback de tres puertas, un hatchback de cinco puertas y un sedán. En los automóviles se instalaron motores con una cilindrada de 1,3 a 1,6 litros y una potencia de 75 a 106 hp. También se creó un Lanos Cabrio de edición limitada en la parte trasera de un convertible, que se produjo entre 1997 y 2002. Al principio, los Daewoo Lanos se producían únicamente en Corea. Pero ya en el mismo 1997, Lanos comenzó a ensamblarse en Polonia en la planta de FSO.

En 2002 se creó General Motors Daewoo Auto & Technology, luego de lo cual Lanos comenzó a venderse bajo la marca Chevrolet de General Motors Corporation (GM). GM hizo sus propios cambios en la apariencia del automóvil, a saber: la forma de la tapa del maletero, el revestimiento del radiador y los guardabarros traseros, la forma de las manijas interiores y la tapicería de las puertas laterales, la forma de las luces traseras.

Desde 2004, Chevrolet Lanos se ensambla en la planta ZAZ. Las entregas oficiales de automóviles a Rusia bajo la marca Chevrolet Lanos comenzaron en 2005, y desde 2009, bajo el nombre ZAZ Chance

Visión de conjunto

Especificaciones

La unidad de potencia Chevrolet Lanos de 1.5 litros se desarrolló sobre la base del motor Daewoo Nexia con el mismo volumen de trabajo de 1.5 litros, pero contiene algunas diferencias de diseño en los sistemas de encendido y potencia. Para reducir la toxicidad de los gases de escape unidad de poder equipado con un sistema de recirculación. Para implementar los estándares Euro-2, el modelo está equipado con un convertidor catalítico de gases de escape. El motor de 1.6 litros es de 16 válvulas, obviamente con mejores prestaciones (potencia, eficiencia). En general, la gama de motores de numerosos clones de Chevrolet Lanos existentes en todo el mundo es mucho más diversa y, además de los motores coreanos ya nombrados, existen otras variaciones, por ejemplo, con las unidades de potencia de la planta de Melitopol (MEMZ) en los modelos ZAZ L-1300 / Sens, representados por motores de carburador de 1,3 ly volúmenes de inyector de 1,3 ly 1,4 l.

Suspensión delantera Lanos - tipo MacPherson, independiente, muelle, con estabilizador estabilidad antivuelco. Suspensión trasera semi-independiente, muelle. Los mecanismos de freno de las ruedas delanteras son de disco, las traseras de tambor. Aparato de gobierno- tipo cremallera y piñón, en algunos vehículos - con servomotor hidráulico. El automóvil resultó ser bastante maniobrable, con un pequeño radio de giro. La altura de manejo es de 165 mm para automóviles destinados a los países de la CEI. Mérito indudable - maletero espacioso(395 l), sin embargo, los respaldos de los asientos, aunque se despliegan, no forman una superficie plana con el suelo. Pero los pasajeros en la parte trasera estarán apretados, especialmente para personas grandes: la falta de espacio para las rodillas afecta.

El equipo de seguridad no brilla con la riqueza. En la configuración básica del Lanos ni siquiera hay airbag, se ofrece solo en la versión SE. El automóvil está equipado con cinturones de seguridad diagonales de inercia para el conductor, el pasajero delantero y los pasajeros extremos en la fila trasera, se proporciona un cinturón de seguridad para el pasajero del medio. En las pruebas de choque (Euro NCAP, 1998; ARCAP, 2006), el auto se mostró lejos de ser brillante. Los bajos resultados en las pruebas (incompletos de tres y dos estrellas, respectivamente) están asociados a una insuficiente saturación de tecnologías para prevenir las consecuencias de un accidente. Por otro lado, y esto no está nada mal, dada la categoría de precio.

Modificaciones de la línea de modelos de la familia Lanos

• Daewoo Lanos, también conocido como Chevrolet Lanos, el sedán de 4 puertas es el modelo más común. Si comparamos cuánto cuesta un nuevo Lanos, añadimos a esto la disponibilidad de repuestos, la "omnivoría" en relación con el combustible, queda claro por qué es el automóvil extranjero de la gente en los países de la antigua URSS el que más se usa como coches de taxi
• Daewoo Lanos/Chevrolet Lanos hatchback de 5 puertas. El exterior y el interior son casi idénticos. apariencia sedán.
• Daewoo Lanos Sport sedán de 3 puertas, también conocido como Lanos cupé. Versión pseudo deportiva. Reunidos en Corea del Sur. Se suspendió a finales de 2003. Actualmente se considera un modelo raro. Tiene paragolpes delantero y trasero diferentes del sedán y el hatchback de 5 puertas, un spoiler de visera, “faldas”, ópticas traseras masivas, estampados “Sport” en los guardabarros delanteros, llantas de aleación. El Lanos 2003 de 3 puertas estaba equipado con un motor Opel de 1.6 litros y 106 caballos de fuerza y transmisión automática. Acelerado a 200 km/h. Estaba equipado con dos bolsas de aire frontales, cinturones de seguridad reforzados, incluso para los pasajeros del asiento trasero. Debido al hecho de que el modelo ya no se produce, original partes del cuerpo, especialmente puertas no estándar, más largas de lo habitual.
• Daewoo Lanos II (índice de fábrica T-150) es un sedán que, después de un cambio de estilo y marca menor, se vende en Rusia como chevrolet nuevo Lanos, también conocido como ZAZ Lanos. Tiene una forma ligeramente diferente de las luces traseras, un perfil modificado debido a la geometría alargada de los guardabarros traseros y el maletero. "Bozal" ha adquirido una cruz de la firma Chevrolet y una parrilla más ancha. El catálogo de Chevrolet Lanos incluye bolsas de aire. Simultáneamente con el inicio de las ventas de Daewoo Lanos II en 2002, se suspendió el lanzamiento de este modelo en Corea. Auto Chevrolet Lanos dio paso a la familia chevrolet aveo. Desde 2004 hasta el presente, los automóviles de la línea Lanos T-100 y T-150 se ensamblaron a gran escala solo en la planta ucraniana AvtoZAZ.
• Daewoo Sens, también conocido como ZAZ Sens - carro nuevo Montaje ucraniano Lanos en la parte trasera de un sedán de 4 puertas. El índice de fábrica L-1300 con motor y transmisión de Tavria, lo que permitió reducir significativamente el precio del automóvil. Los Sen están equipados con un motor MeMZ fabricado en Melitopol con un volumen de 1,3 litros y una potencia de 70 hp, que es poco convencional para el resto de la familia Lanos. Ucraniano Chevrolet Lanos 2008 en lugar de un motor de 1.3 litros está equipado con un nuevo motor de inyección de 1.4 litros MEMZ-317 con una capacidad de 77 caballos de fuerza producción de la misma planta de Melitopol con transmisión automática engranaje hecho en Corea. El "encendido" del motor fue la razón por la que desde finales de 2008 - principios de 2009 en Sens ( chevrolet nuevo Lanos) el precio subió alrededor de un 7%. En relación con la terminación del contrato entre AvtoZAZ y General Motors para el uso de la marca Chevrolet, Lanos 2009 se vende en el mercado ruso bajo la marca ZAZ Chance (Chance).
• Lanos-pickup, también conocido como Lanos-van (heel), es un lote limitado ensamblado en Ucrania como resultado de una actualización. Van Chevrolet Lanos 2005 va a AvtoZAZ.
• Lanos-Electro es un concepto de Lanos respetuoso con el medio ambiente: un automóvil anunciado por el mismo AvtoZAZ como parte del Capital Auto Show celebrado en Kiev en 2010. El auto verde Chevrolet Lanos está equipado con ocho baterías con una capacidad de 15 kW, lo que teóricamente le permite conducir unos 100 km con una sola carga.
• Lanos-cabrio, también conocido como Lanos Sport solo sin techo, conocido solo en forma de imágenes, como una idea visual, un desarrollo conceptual audaz de Daewoo.

Opciones y equipamiento Chevrolet Lanos

La alineación de Lanos estuvo representada por cuatro opciones de configuración principales:

• S: la configuración básica mínima del Chevrolet Lanos, casi desnuda: sin ventanas eléctricas, reproductores de CD y otras opciones útiles. En distribuidores oficiales hubo un chiste de que hasta preguntar cuánto costaba un Chevrolet Lanos se consideraba indecente.
• SE - ligeramente diferente del conjunto base. Calefacción eléctrica añadida a las opciones la ventana trasera, paragolpes del color de la carrocería, faros antiniebla traseros.
• SE Plus: el kit incluye un atenuador de faros eléctrico, galvanizado parcial de partes del cuerpo.
• SX: reproductor de CD, grabadora, radio, elevalunas eléctricos, espejos retrovisores eléctricos, faros antiniebla.
• Paquete Limited Lanos Sport: durante algún tiempo, este equipo se ofreció con opciones similares a SE + SX, cuero negro y rojo y elementos de acabado interior plateado metalizado. En un Chevrolet Lanos de este tipo, el precio estaba completamente fuera de presupuesto y, dependiendo de la cantidad de relleno exprimido, podría incluso sacudir la imaginación de los propietarios de Maserati.

Actualmente producido, el nuevo Chevrolet Lanos ucraniano está disponible en tres opciones de configuración principales:

• S: en el montaje básico, los automóviles están equipados con parachoques de plástico del color de la carrocería, una rueda de repuesto de tamaño completo, un sofá trasero que se despliega en una proporción de 6/4 y calefacción eléctrica de la ventana trasera de doble vidrio. Interior textil Lanos Chevrolet, la mayoría de las veces monocromático.
• SE: un automóvil Lanos de este tipo está equipado con una columna de dirección asistida, elevadores eléctricos de ventanas delanteras, dos bolsas de aire delanteras desde el asiento del conductor.
• SX: el nuevo Lanos 2012 está equipado con cierre centralizado, tacómetro, luces antiniebla delanteras y traseras y aire acondicionado.

Ventajas y desventajas del coche.

• El aislamiento del ruido deja mucho que desear, el motor se escucha claramente en la cabina (en altas revoluciones), trabajo de suspensión, ruido del ventilador del calentador, sin embargo, para muchos automovilistas, el precio cubre este molesto inconveniente.
• El motor de 1.5 litros y ocho válvulas es de tracción y está bien coordinado con la caja de cambios, pero es poco probable que su baja potencia de 86 hp complazca a los amantes de la conducción apurada.
• La dirección tampoco está diseñada para conductores activos, ya que a altas velocidades apenas te permite mantener la trayectoria de movimiento.
• Los frenos carecen de contenido de información, el ABS es muy útil en carreteras resbaladizas, pero solo está disponible como opción en niveles de equipamiento más caros.
• Las puertas se abren y cierran con bastante suavidad, pero al mismo tiempo emiten un traqueteo característico, pero muchos están dispuestos a perdonar esto, en comparación con los automóviles domésticos.
• Aterrizar en el asiento del conductor para una persona alta es extremadamente incómodo, como el propio asiento del conductor. El ajuste es ineficaz, por lo que el conductor con una altura sobresaliente no tendrá por dónde moverse, a la hora de intentar ajustar deberá elegir entre la comodidad para las manos o la comodidad de pisar los pedales.
• El asiento trasero es bastante estrecho para tres personas: los exteriores sostienen con la cabeza los pilares laterales, y no envidiarás la comodidad del pasajero medio. Dacia Logan, por ejemplo, con su lujoso asiento de pasajero, claramente no es rival para Lanos.
• Espejos generales y retrovisores. Desde el asiento del conductor, la revisión no puede llamarse exitosa: el ancho de los pilares A deja mucho que desear, a pesar de que los espejos exteriores son bastante grandes, la carretera no se ve muy bien en ellos.
• Los limpiaparabrisas dejan bastante superficie sin limpiar encima del parabrisas.
• El interior del automóvil es escasamente espartano, todo es estricto y sin adornos, plástico gris duro en el interior. Bolsillos en el revestimiento de las puertas delanteras y una guantera de tamaño modesto.
• Las ventanillas laterales suben y bajan con poco esfuerzo.
• El volumen del maletero es bastante modesto, pero se puede aumentar plegando previamente el asiento trasero.
• Pero el consumo de gasolina en el ciclo urbano es del todo impúdico, los 10,4 litros prometidos por el fabricante a los 100 km se convierten en 12-13 litros, sobre todo para los coches nuevos que están en fase de rodaje. Sin embargo, a menudo la causa puede ser un bajo grado de gasolina.

Después de analizar los anuncios en prensa y en sitios especializados, determinamos el "precio rojo" de Lanos, según el año de fabricación. Hagamos una reserva de que debido al hecho de que el odómetro es fácil de torcer, generalmente puede ignorar el kilometraje declarado por el vendedor. Solo tenga en cuenta que, en promedio, un automóvil recorre entre 25 y 30 mil km al año. Es decir, un Lanos de 5 años ha recorrido al menos 125-150 mil km.

• HASTA $4 mil Encontramos alrededor de 5 autos por este precio. Todos ellos fueron producidos antes de 2003 y tienen daños en la carrocería. El motor se ha revisado al menos dos veces. El estado del chasis también deja mucho que desear. Y lo peor es el salón, que está tan sucio que hay que hacer varias tintorerías para quitar el olor a chatarra. Poner en orden un automóvil de este tipo costará otros $ 2.5-3 mil, pero tenga en cuenta que si la geometría del cuerpo se rompe después de un accidente grave, un automóvil de cualquier edad no se puede reparar por completo.
• $ 4–7 mil Por esa cantidad de dinero, puede encontrar un automóvil más o menos animado de 2003 a 2005, pero con fallas significativas. Por ejemplo, un motor "muerto", alas aplastadas, problemas con el chasis y la electrónica. Si solo hay uno o dos problemas y la geometría del cuerpo no está rota, entonces puede comprar un automóvil de este tipo, pero debe reparar todas las fallas de inmediato (un mal funcionamiento atrae a otro). Entonces, puede hacer una revisión completa por $ 700, ordenar el chasis, por $ 500 o, por ejemplo, reemplazar el silenciador, por $ 200. Es decir, debe planificar la compra para que queden al menos $ 1-1.5 mil en reserva, pero si todo está desgastado, por ejemplo, el automóvil funcionó en un taxi, entonces se gastarán al menos $ 3 mil en restauración. . Es decir, tiene sentido mirar los autos más nuevos.
• $ 7–9 mil Por esa cantidad de dinero puedes recoger una buena opción de 5 a 2 años de edad. Además, tiene sentido pagar más por buen equipo: HBO, aire acondicionado, accesorios de electricidad y una buena radio. El motor, el chasis y la carrocería a esa edad, si el dueño siguió al auto y no tuvo un accidente, están vivos.

Equipo

El auto se vende en varias modificaciones: S (básico), SE (mejorado) y SX (confort). A diferencia de la versión básica, la versión SE tiene dirección asistida, elevalunas eléctricos delanteros, aire acondicionado, tacómetro y cierre centralizado. Aún más preferible es un automóvil en la configuración SX: hay luces antiniebla delanteras, una bolsa de aire y el volante es ajustable en altura. Además, el automóvil está equipado con ABS y las ruedas son de 14 pulgadas (en una normal, 13 pulgadas).

Motores de 1,5 y 1,6 litros: matices técnicos

Lanos está equipado con motores de 1,5 litros (86 hp) y 1,6 litros (106 hp) de 16 válvulas. Ambos motores son similares a los desarrollados por Opel en los años 80 (de los modelos Kadett E y Ascona C). La desventaja de ambos es el alto consumo de combustible en ciudad (unos 10 litros cada 100 km).

A primera vista, es mejor comprar un automóvil con un motor más potente. Pero los mecánicos en varias estaciones de servicio dicen que si falla, la revisión costará un tercio más ($ 1000 en lugar de 600-700), y dado que elegimos un automóvil no nuevo, es posible que necesitemos capital en un par de meses. Tenga en cuenta que ambos motores son sensibles a una correa de distribución rota: las válvulas están dobladas. Por lo tanto, inmediatamente después de comprar un automóvil nuevo, le recomendamos que reemplace la correa y los rodillos. Al mismo tiempo, los artesanos de reemplazo inspeccionarán la bomba de agua en busca de fugas ("vidas" unos 200 mil km).

También le recomendamos que preste atención al sistema de refrigeración, cuya falla puede conducir a una revisión temprana. Esto es fácil de hacer: enciende el auto, deja que el motor se caliente y siente el tubo inferior del sistema de enfriamiento. Si no se calienta, debe cambiar el termostato. Al mismo tiempo, mire el ventilador del sistema de enfriamiento: si no se enciende después del calentamiento, debe cambiar el sensor responsable de esto. Y, por supuesto, no debe haber fugas en el sistema.

Con un mantenimiento adecuado, el recurso de los motores es de unos 300 mil km o unos 10 años. Pero debido a la baja calidad de nuestra gasolina, los motores a menudo no superan ni los 150 000. Una señal de una revisión inminente es el humo azul de una chimenea en un motor frío.

Los sellos de las válvulas son los primeros en ser entregados después del kilometraje acordado, al mismo tiempo que los compensadores hidráulicos están llegando a su fin: las reparaciones costarán alrededor de $ 300. Además, debido a la mala gasolina, la bomba de combustible puede averiarse: la malla del filtro se obstruye, se quema debido a la carga excesiva.

Otro problema que es común a muchos autos mayores de 5 años es un electricista. Los sensores se queman, los cables de alto voltaje fallan. Por lo tanto, es mejor reemplazar estas piezas después de la compra ($100). Sin embargo, las desventajas descritas son inherentes a los automóviles de cualquier fabricante.

Miramos interior y exterior

A menudo es posible restaurar la historia del automóvil por el estado del interior. En primer lugar, fíjate en el volante: después de 200 mil km, está tan pulido que ya brilla. Si la edad del automóvil es pequeña, lo más probable es que haya funcionado en un taxi o en algún lugar de una empresa. Incluso si el volante se cambió antes de la venta, los pedales con almohadillas de goma desgastadas también pueden juzgar ese kilometraje.

Ahora pliegue los respaldos de los asientos traseros. Si el automóvil transportaba cargas (por ejemplo, el capataz condujo), mostrará signos de desgaste. El baúl desgastado por dentro también habla de lo mismo. Por cierto, si los soportes de plástico en el maletero están dañados o faltan, entonces se quitaron para reparar la carrocería: el automóvil estaba roto.

Puede confirmar esta suposición quitando la rueda de repuesto: después de una reparación apresurada, habrá rastros de soldadura y / o masilla debajo.

Mediante la fijación, también puede determinar si se quitaron los parachoques: los artesanos generalmente colocan pernos no nativos, lo que es inmediatamente obvio. Tómatelo en serio: el paragolpes delantero podría haberse desmontado después del accidente (el accidente se ocultó reemplazando el capó).

¿Cuánto cuesta un Chevrolet Lanos?

Desde 2009, Lanos se ha vendido en el mercado ruso en más de 12 modificaciones. Para los restos de Chevrolet Lanos importados, el precio de 2012 es aproximadamente igual al costo de Ucrania Lanos-Chance (ZAZ Chance) y comienza de 250-260 mil rublos. Los Lanos más caros son los hatchbacks de 5 puertas con motores de 1.5 litros en la configuración SX. Para un automóvil Lanos de este tipo, el precio comienza de 355 mil rublos. ZAZ Lanos se puede comprar por la cantidad de 250 a 350 mil rublos, dependiendo del tipo de carrocería, potencia del motor y configuración. El Lanos ZAZ Sens ucraniano cuesta un pedido 220 mil rublos. Lanos furgoneta (ZAZ Lanos Pickup) en venta por 250-280 mil rublos. Para cualquier color en la versión metálica, debe pagar alrededor de 5 mil rublos. Sobre el mercado secundario para Lanos 2007, el precio es por lo menos la mitad del precio del Chevrolet Lanos de los últimos años de producción.

El precio del nuevo Chevrolet Lanos en configuración mínima parte del importe del pedido 250 mil rublos, lo que permite que el automóvil permanezca con confianza en la lista de los automóviles más vendidos. Un poco más precio alto Chevrolet Lanos, que permanece en los almacenes de los concesionarios oficiales, no impide que se vendan de manera no menos activa que el nuevo ZAZ Chance. Los planes de la oficina de representación rusa de AvtoZAZ son ganar al menos el 2% del mercado de automóviles y mantener el título de uno de los Chevrolet Lanos 2012 más vendidos. autos economicos paz.

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Fuentes

https://ru.wikipedia.org/wiki/Daewoo_Lanos http://avtolanos.blogspot.com/p/blog-page_09.html

Antes de responder a la pregunta del lector "¿dónde se ensambla el Chevrolet Lanos?" es importante señalar que este modelo también se llama Daewoo Lanos. Este es el mismo automóvil, con el nombre del cual a menudo hay confusión. Es que desde 2005, Daewoo es propiedad del gigante estadounidense General Motors. Por eso, a partir de ese momento en el mercado nacional, el modelo se llama Chevrolet Lanos.

Sin embargo, no profundizaremos en la demagogia y pasaremos al tema principal del artículo.

lugar de montaje

Cabe señalar de inmediato que, a pesar de la gran popularidad del modelo Chevrolet Lanos, las fábricas nacionales no producen este modelo. Para Rusia, el automóvil se exporta desde Ucrania, donde el modelo se llama ZAZ Lanos, y se fabrica en la planta de automóviles de Zaporozhye.

En la empresa Zaporozhye Ciclo completo ensamblaje de automóviles, que incluye la producción de componentes individuales, soldadura de carrocerías y ensamblaje de interiores, así como pintura de automóviles y control de calidad.

En 2009, la sucursal de Zaporozhye dejó de cooperar con General Motors. Por lo tanto, el nombre del modelo en el mercado ruso ha cambiado a ZAZ Chance. Sin embargo, el nombre es lo único que ha cambiado en el modelo, ya que el concepto de montaje, especificaciones técnicas y demás aspectos del coche se mantuvieron igual.

Calidad de construcción

Me gustaría señalar de inmediato un punto importante: Chevrolet Lanos atrae a los automovilistas nacionales principalmente debido al hecho de que el automóvil no es muy exigente durante las reparaciones, y puede encontrar muchas piezas y componentes necesarios en cualquier mercado de automóviles. Los propietarios de Sherola Lanos no tienen que esperar semanas para la entrega de los repuestos necesarios.

Pero resultó que esta ventaja es un arma de doble filo. Después de todo, ¿cómo se puede esperar un automóvil de alta calidad, cuyas piezas se pueden obtener en cualquier esquina?

Los expertos notan negativamente la calidad de construcción del cuerpo, las partes individuales del interior y el interior en su conjunto, y definitivamente no es la mejor pintura. La razón principal de esto radica en el hecho de que los desarrolladores intentaron ahorrar en el proceso de ensamblaje por todos los métodos disponibles. E hicieron esto para que el costo total del automóvil fuera bajo y todos los residentes de Rusia pudieran comprarlo.

Si hablamos de las deficiencias con más detalle, primero vale la pena señalar la incapacidad del cuerpo para la corrosión. El metal en sí, a partir del cual se ensambla el cuerpo, es muy delgado, lo que a menudo provoca deformaciones. El plástico utilizado en la moldura interior tampoco es impresionante, porque es muy inestable a los rasguños, pero no se mantendrá unido. Como se señaló anteriormente, la pintura no es del más alto nivel, lo que también contribuye a la aparición de corrosión.

A aquellos que han estado conduciendo un automóvil extranjero durante algún tiempo probablemente no les gustará el sistema de audio Chevrolet Lanos, principalmente debido a su primitivismo y funcionalidad limitada. Por lo tanto, los automovilistas experimentados recomiendan reemplazarlo de inmediato por algo más moderno.

Pasos del proceso de montaje

Por el momento, la tecnología de montaje de Chevrolet Lanos incluye cuatro etapas. La producción comienza con el hecho de que las piezas y componentes para el futuro Sherola Lanos se fabrican utilizando equipos de prensa. Después de eso, los elementos de la carrocería llegan al taller de soldadura, donde los especialistas, utilizando tecnología avanzada japonesa y alemana, los sueldan entre sí. Luego, el cuerpo terminado se envía al taller de control de estanqueidad.

En la tercera etapa, cuando la carrocería ya está equipada con capó y puertas, se envía a pintar. En un taller especial, se instalan 9 robots, que son capaces de procesar 32 cuerpos por hora.

La última etapa incluye todos los procesos de ensamblaje final, incluida la instalación de unidades de potencia y transmisiones. Por lo general, la duración de la 4ª etapa de producción no supera los 2 minutos.

Características de ensamblaje

En la planta de Zaporozhye, Chevrolet Lanos está equipado con tres unidades de potencia económicas. Estos son motores con un volumen de 1,3 litros, 1,4 litros y 1,5 litros, respectivamente. Todos ellos cooperan con éxito con nueva transmision, desarrollado por ingenieros ucranianos.

Antes del montaje del Chevrolet Lanos, los talleres de la empresa Zaporozhye se modernizaron significativamente. Los inversores estadounidenses asignaron una gran cantidad de dinero para actualizar el equipo de la planta.

Producción

Los automóviles Chevrolet Lanos se suministran al mercado nacional directamente desde la planta de Zaporozhye "ZAZ". Este modelo tiene una gran demanda en Rusia, principalmente debido a su bajo costo. Sin embargo, como lo demuestran las revisiones de los propietarios, el Chevrolet Lanos de la asamblea ucraniana tiene una gran cantidad de deficiencias, cuya razón radica en la política financiera de la empresa, que se basa en el ahorro. Y hasta ahora, lo está haciendo bastante bien.

Chevrolet Lanos es un automóvil de tracción delantera de clase C que reemplazó al Daewoo Nexia. El modelo se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1997 y se produjo originalmente bajo la marca Daewoo. Se hizo un intento de establecer la producción en Rusia en 1998, cuando la Planta de Automóviles de Taganrog comenzó la producción de este modelo bajo el nombre de Doninvest Assol, pero en 2000 la producción se redujo debido a problemas con el suministro de componentes.

Paralelamente, el ensamblaje SKD del automóvil se llevó a cabo en Polonia (desde 1997) y en Ucrania (1998 - Planta de construcción de automóviles Zaporozhye). En 2003, ZAZ logró una localización más seria (incluido el estampado, la soldadura, la pintura y el ensamblaje de la carrocería) de los modelos Lanos, incluidas incluso modificaciones con un motor y una caja de cambios de fabricación ucraniana. Solo se suministraron automóviles fabricados en Ucrania al mercado de la CEI, equipados con motores coreanos de 8 válvulas de 1,5 litros (86 hp) y motores de 16 válvulas de 1,6 litros (106 hp). Desde 2009, el modelo ha sufrido algunas transformaciones técnicas y se ofrece bajo la marca ZAZ Chance (ZAZ Chance).

Hay tres configuraciones que Chevrolet Lanos introdujo en el mercado de la CEI: S, SE y SX. El equipamiento básico ofrece un nivel mínimo de equipamiento, incluida una rueda de repuesto de tamaño completo, preparación de audio (altavoces, antena, cableado), pintura de carrocería metalizada, paragolpes del color de la carrocería, neumáticos sobre llantas de acero 185/60 R14, plegables asientos traseros en una proporción de 60/40. El paquete SE está equipado adicionalmente con dirección asistida, elevalunas eléctricos delanteros y airbag del conductor. Opciones SX, además de lo anterior, incluye aire acondicionado y faros antiniebla delanteros, ABS, tacómetro, cierre centralizado.

La unidad de potencia Chevrolet Lanos de 1.5 litros se desarrolló sobre la base del motor Daewoo Nexia con el mismo volumen de trabajo de 1.5 litros, pero contiene algunas diferencias de diseño en los sistemas de encendido y potencia. Para reducir la toxicidad de los gases de escape, la unidad de potencia está equipada con un sistema de recirculación. Para implementar los estándares Euro-2, el modelo está equipado con un convertidor catalítico de gases de escape. El motor de 1.6 litros es de 16 válvulas, con características de desempeño obviamente mejores (potencia, eficiencia). En general, la gama de motores de numerosos clones de Chevrolet Lanos existentes en todo el mundo es mucho más diversa y, además de los motores coreanos ya nombrados, existen otras variaciones, por ejemplo, con las unidades de potencia de la planta de Melitopol (MEMZ) en los modelos ZAZ L-1300 / Sens, representados por motores de carburador de 1,3 ly volúmenes de inyector de 1,3 ly 1,4 l.

La suspensión delantera de Lanos es tipo MacPherson, independiente, de resortes, con barra estabilizadora. La suspensión trasera es semi-independiente, de muelles. Los mecanismos de freno de las ruedas delanteras son disco, trasero - tambor. El mecanismo de dirección es de piñón y cremallera, en algunos automóviles es con un refuerzo hidráulico. El automóvil resultó ser bastante maniobrable, con un pequeño radio de giro. La altura de manejo es de 165 mm para automóviles destinados a los países de la CEI. La ventaja indudable es un maletero espacioso (395 l), pero los respaldos, aunque se despliegan, no forman una superficie plana con el suelo. Pero los pasajeros en la parte trasera estarán apretados, especialmente para personas grandes: la falta de espacio para las rodillas afecta.

El equipo de seguridad no brilla con la riqueza. En la configuración básica del Lanos ni siquiera hay airbag, se ofrece solo en la versión SE. El automóvil está equipado con cinturones de seguridad diagonales de inercia para el conductor, el pasajero delantero y los pasajeros extremos en la fila trasera, se proporciona un cinturón de seguridad para el pasajero del medio. En las pruebas de choque (Euro NCAP, 1998; ARCAP, 2006), el auto se mostró lejos de ser brillante. Los bajos resultados en las pruebas (incompletos de tres y dos estrellas, respectivamente) están asociados a una insuficiente saturación de tecnologías para prevenir las consecuencias de un accidente. Por otro lado, y esto no está nada mal, dada la categoría de precio.

Durante mucho tiempo, Lanos fue considerada la marca de automóviles Chevrolet más popular. En un momento, Lada Kalina y Renault Logan fueron considerados como sus principales competidores. Sin embargo, no pudo presionar con fuerza estos modelos en el mercado ruso incluso debido al bajo precio y la ausencia de problemas serios con las piezas de repuesto. Las posiciones no demasiado fuertes resultaron estar en el mercado secundario: los Lanos usados ​​​​perdieron valor rápidamente. Por otro lado, es uno de los más coches disponibles y, estando en buenas condiciones técnicas, puede ser una buena adquisición para un comprador pobre, por supuesto, teniendo en cuenta una estimación real del kilometraje previsto para el futuro.

La pregunta no es fácil, porque estos autos son bastante similares y no es tan fácil encontrar diferencias. Pero si lo desea, aún puede lidiar con este dilema y decidir cuál de los representantes es mejor. De hecho, las diferencias están en el lugar de montaje y configuración. Pero sobre todo en detalle.

Para saber cuál es mejor: Daewoo Lanos o Chevrolet Lanos, debe mirar un poco en la historia y conocer la apariencia del automóvil Lanos.

1. Daewoo Lanos se produjo originalmente como un automóvil bastante compacto. Al mismo tiempo, el lanzamiento se llevó a cabo en un sedán o hatchback de 4 puertas.
2. La presencia de tracción delantera.
3. El Salón del Automóvil de Ginebra vio este coche en 1997.
4. Se convirtió en el sucesor daewoo nexia y fue producido en la planta de Daewoo.

Muchos expertos del mundo trabajaron en su creación. Por ejemplo, su diseño se convirtió en un éxito gracias a la simbiosis de ingenieros ingleses y alemanes y el centro de investigación Daewoo. El diseñador italiano Giorgetto Giugiaro diseñó el cuerpo de la modelo. Pero muchos se preguntaron cuál es mejor: ¿Chevrolet Lanos o Daewoo Nexia? Por supuesto, Lanos, ya que usaba características más nuevas, pero con las mismas alta calidad. Una ventaja indiscutible daewoo lanos es la suspensión, que se ha vuelto mucho más blanda.

El renacimiento de Daewoo Lanos

Ya en la primavera de 2002, Daewoo fue adquirida por la empresa global General Motors. A partir de ese momento comenzaron las ventas de este modelo bajo una marca completamente diferente. Entonces Daewoo Lanos se convirtió en Chevrolet Lanos.

Si te lo estás preguntando, levantemos el velo del secreto. De hecho, el automóvil se entrega al mercado interno desde Zaporozhye. fábrica de automóviles(Ucrania). Es allí donde se realiza la soldadura de la carrocería, pintura y montaje del interior.

Las ventajas de este modelo son la disponibilidad y la facilidad de mantenimiento. Las reparaciones son económicas y las piezas se pueden comprar en cualquier tienda de autopartes.

A menudo, los compradores prestan atención a chevrolet aveo. Y nuevamente la pregunta es: ¿cuál es mejor: Daewoo Lanos o Chevrolet Aveo? Curiosamente, la respuesta también es difícil.

De hecho, estos modelos son parientes cercanos, ya que Aveo nació precisamente en Daewoo. Y solo desde el año 2000 comenzó a venderse bajo el nombre de Chevrolet. Aveo y Lanos están diseñados para la misma categoría de la población, porque el costo de ambos está en el mismo segmento. En nuestro mercado, los sedanes más populares de ambos modelos. Chevrolet Aveo es seis años más joven que Daewoo Lanos, y eso se nota en diseño y equipamiento. Pero aún así, dadas las pequeñas cosas y los detalles, es imposible decir inequívocamente qué automóvil es mejor. Al comprar, debe guiarse por para qué necesita un automóvil, dónde conducirá más y qué hacer con él.

Lanos es uno de los modelos más populares de finales del siglo pasado y principios de este. El automóvil fue producido bajo la marca coreana Daewoo, bajo la ZAZ ucraniana, fue de ensamblaje ucraniano, coreano, polaco. En la cima de su popularidad en 2005, este sedán económico comenzó a ensamblarse en Ucrania en ZAT ZAZ, especialmente para mercado ruso bajo marca famosa chevrolet Durante 5 años, según los contratos firmados, casi 172 mil autos chevrolet Asamblea ucraniana de Lanos. En 2009, estos sedanes se entregaron bajo la marca Chance.

Apariencia Chevrolet Lanos

Diseño de autos modernos Chevrolet Lanos

Chevrolet Lanos es un coche, desarrollado en Corea por Daewoo, pero ensamblado en Ucrania bajo el control de la corporación estadounidense Chevrolet. Lanos viene en varios colores: blanco, verde, amarillo, rojo, dorado, azul, azul, pero los más populares son el gris y el negro. El automóvil es fácilmente reconocible por la gran parrilla delantera de tres piezas y los faros ovalados grandes (en comparación con el tamaño del automóvil). Los faros antiniebla están ubicados en la parte inferior de la defensa, o simplemente son enchufes codificados por colores si se seleccionó el equipo mínimo del vehículo. Entre los faros antiniebla hay una entrada de aire estrecha rectangular, que consta de 4 secciones.

Visto desde popa, Lanos se distingue por un capó desproporcionadamente largo en relación con su corto compartimiento de equipaje. Sus puertas son casi del mismo tamaño y los espejos retrovisores ovalados están instalados a los lados.

El techo plano se convierte en una quinta puerta en miniatura, casi como un hatchback. Tras él se esconde un maletero de 322 litros, pero con los asientos desplegados aumenta hasta los 958 litros y permite llevar más elementos en general. Óptica esencial, tanto frontal como coche trasero no se destaca. Está equipado con luces estándar con lámparas convencionales. A diferencia de la óptica frontal, luces traseras se ve más angular y vertical en el cuerpo del automóvil, lo que representa un estilo completamente diferente.

Chevrolet Lanos es un automóvil de tamaño mediano. Su largo, ancho y alto son 4237, 1678 y 1432 mm, respectivamente. Claridad del piso pequeño - 110 mm, y discos de rueda para que coincida con todo el automóvil, con un diámetro de R13, aunque la fábrica prevé la instalación llantas y R14, y algunos propietarios logran instalar ruedas y diámetros de 15 pulgadas y hasta de 16 pulgadas.

La distancia al suelo es la distancia desde el suelo sobre el que se encuentra el vehículo hasta la parte inferior del vehículo. También llamado "liquidación".

Salón Chevrolet Lanos

Salón Lanos se caracteriza por formas redondeadas que siguen los contornos del cuerpo

En el interior de este automóvil, todo es muy simple: un tablero ondulado sinuoso hecho de plástico estándar, un panel de instrumentos estándar brillante frente a un volante que es fácil de agarrar, una consola central con un juego mínimo de palancas y botones, y una cinta de radio convencional. grabadora, o simplemente una caja para ella, si es una versión muy sencilla. Quizás solo la preparación de audio se realice a partir de materiales estándar.

Salón Lanos se caracteriza por formas redondeadas que siguen el contorno del cuerpo. El material de tapicería predominante para puertas y asientos es tela, aunque al menos la mitad del área de cada puerta es de plástico. Los asientos delanteros se pueden ajustar mecánicamente: adelante, atrás y el respaldo.

Especificaciones del vehículo

Chevrolet Lanos está equipado con un solo motor de gasolina de 1.5 litros

La elección de motores para este modelo está completamente ausente, ya que el Chevrolet Lanos está equipado con un solo motor de gasolina de 1.5 litros, que funciona en conjunto con una transmisión de 5 velocidades. caja mecánica equipo, que tampoco ofrece otras opciones. Este propulsor de gasolina desarrolla 86 caballos de fuerza y ​​130 Nm de par motor, mientras que consume 10,4 litros de combustible en modo ciudad y 5,2 litros fuera de ciudad en carretera.

Especificaciones principales " El carro de la gente' se puede representar en forma de tabla.

Tabla de características técnicas de Chevrolet Lanos

Los frenos del automóvil son discos ventilados en la parte delantera y tambores en el par de ruedas traseras. Esto es suficiente para que Lanos se detenga lo suficientemente rápido, incluso a velocidades muy altas.

La suspensión del Chevrolet Lanos es rígida, pero bastante cómoda, especialmente en comparación con la mayoría de los modelos VAZ que se encuentran en la misma categoría de precio que el Lanos. En la parte delantera, tiene suspensión de puntales con brazos triangulares y una barra estabilizadora, y en la parte trasera, la suspensión es a base de brazos oscilantes.

Barra estabilizadora: un dispositivo especial que está integrado en la suspensión del automóvil, sirve para reducir la cantidad y el nivel de balanceo lateral en las curvas.

Conduciendo un Chevrolet Lanos

Muchos han probado suerte conduciendo un Chevrolet Lanos o al menos algunas de sus modificaciones. El automóvil responde rápidamente al girar la llave de contacto y aumenta la velocidad, acelerando no tan lentamente como en un automóvil pequeño y económico: en 12,5 segundos, su velocidad puede alcanzar los 100 km / h. Sin embargo, cuando hay 2-3 pasajeros más en el automóvil además del conductor, entonces su dinámica desaparece en algún lugar y se vuelve cada vez más difícil para Lanos aumentar la velocidad. Al mismo tiempo, el motor se puede escuchar con bastante claridad en la cabina. Nuevamente, haremos concesiones por su pertenencia a una cierta clase de automóviles y, como resultado, la falta del aislamiento acústico necesario. Sí, fue creado principalmente como un caballo de batalla y como un automóvil familiar económico.

Es muy fácil conducir el Chevrolet Lanos, el volante se adapta cómodamente a las manos y te permite entrar en curvas cerradas sin mucho esfuerzo. El automóvil conquista fácilmente velocidades superiores a 150 km por hora, pero luego comienza a flotar ligeramente en la carretera (en parte debido a los neumáticos), y su Motor de gas sólo un rugido ensordecedor. A una velocidad de 120 km / h, no hay desviaciones en su comportamiento: el automóvil mantiene la carretera con confianza.

A pesar del uso de plástico explosivo económico en la cabina, no hay abundancia de chirridos y grillos en el interior, aunque están presentes. Quizás, debido al aislamiento acústico prácticamente ausente, no son audibles.

Chevrolet Lanos supera los baches en el camino de manera más suave, eficiente e imperceptible que sus competidores en el nicho de precios: daewoo matiz, VAZ 2110 y Kalina.

Opinión experta

nicolas gris

Experiencia de más de 5 años Especialización: reparación corporal, personalización, preparación para pintar, detallado

Por cierto, repuestos. este carro es muy fácil de encontrar, y su bajo precio agrada a los dueños de Lanos.

La combinación de todas las cualidades anteriores hizo del Chevrolet Lanos un automóvil muy popular en las carreteras de Rusia y países extranjeros.
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Video: prueba de manejo del auto económico Chevrolet