Nissan Almera cuanto aceite hay en el motor 1.6. Aceite de motor recomendado para Nissan Almera. Cómo cambiar el aceite en un motor Almera Classic

aceite de motor y filtro de aceite;

recipiente vacío para aceite viejo con un volumen de al menos 3 litros;

clave para 14;

extractor de filtro de aceite;

Cómo cambiar el aceite en un motor Almera Classic

El aceite se cambia después de un viaje para que aún no se enfríe o se caliente para Temperatura de funcionamiento, motor. Entonces el aceite se fusionará mejor, pero debes tener cuidado de no quemarte.

Primero debe desenroscar el tapón de llenado de aceite del motor. Luego afloje el tapón de drenaje en el cárter del motor y sustituya por un recipiente. Desenrosque el tapón y drene el aceite. El enchufe contiene un cobre desechable arandela para ser reemplazada.

Si se vierte aceite de motor marca nueva, entonces necesita enjuagar el motor con enjuague o aceite nuevo.

Luego desenrosque el filtro de aceite con un extractor. Si este no es el caso, puede usar un mayal o simplemente perforar el filtro viejo con un destornillador y desenroscarlo usando el destornillador como palanca. El filtro se encuentra en el lado derecho del bloque de cilindros en la región del segundo cilindro.

Antes de instalar un nuevo filtro de aceite, engrase su junta tórica con aceite nuevo. Luego envuelva el filtro con la mano en su lugar hasta que el anillo de sellado toque el asiento. Después de eso no se recomienda apretar el filtro más de tres cuartos de vuelta.

Al enroscar el tapón de drenaje, puede verter aceite nuevo en el motor. A continuación, apriete el tapón de llenado, arranque el motor y déjelo funcionar durante 2 o 3 minutos. Luego verifique el nivel de aceite en la varilla medidora (rellene si es necesario) y asegúrese de que no haya manchas en el cárter y el filtro. Puedes ver cómo se cambia el aceite a Almera Classic en el video de arriba.

Cuándo cambiar y qué aceite rellenar en los aceites Almera Classic

El manual de reparación y mantenimiento de Almera Classic indica la frecuencia de cambio de aceite y filtro de aceite del motor: cada 10.000 km o una vez al año.

En condiciones severas de mucho polvo y conducción en una gran ciudad, este intervalo se reduce a la mitad: cada 5000 km o cada 6 meses, lo que ocurra primero.

¿Cuánto aceite verter en Almera Classic?

El volumen de aceite en el motor Nissan Almera Classic es de 2,7 litros de aceite, incluido el filtro de aceite.

No es necesario estudiar la composición química de los fluidos lubricantes antes de un cambio de aceite programado. Basta con familiarizarse con el manual del automóvil. En esta documentación, el fabricante describe los parámetros del aceite de motor recomendado para nissan almera.

Lanzamiento Nissan Almera Classic B10 2006-2012

Motores automáticos QG 15DE 1,5 l y QG 16DE 1,6, que funcionan con gasolina.

Si consideramos las instrucciones de funcionamiento de Nissan Almera, el fabricante de automóviles recomienda usar lubricantes que cumplan con los requisitos:

• aceites Nissan originales;
• de acuerdo con la clasificación API - tipo de aceite SH, SJ o SL;
• según el estándar ILSAC - GF-3;
• la viscosidad del lubricante se selecciona según el esquema 1;
• el volumen aproximado de aceite a reemplazar, teniendo en cuenta el filtro de aceite, es de 2,7 litros (sin filtro - 2,5 litros).

El volumen aproximado de aceite de motor se calcula sobre la base del lubricante drenado, excluyendo el lubricante que queda después del drenaje en el motor.

De acuerdo con el esquema 1, debe usar lubricantes para motores:

• si la temperatura es de -30 ° C (o menos) a +30 ° C (o más), vierta 5w - 20,
• en condiciones de temperatura de -30 ° C a +30 ° C (y superiores), vierta 5w - 30;
• si el termómetro muestra de -20 °C (o menos) a +30 °C (o más), vierta 10w - 30; 10w - 40 (7.5w - 30);
• en el rango de temperatura de -10 ° C a +30 ° C (o más), se usa 20w - 40;
• a régimen de temperatura de -10 ° С a +25 ° С verter 20w - 20;
• de 0°C a +30°C (y más) aplicar SAE 30.

Nissan Almera N16 2000 - Versión 2006

Unidades de potencia de gasolina QG15DE 1,5 l y QG18DE 1,8 l.

• original lubricantes firmas Nissan;
• según clasificación API - tipo de aceite SH, SJ o SG (API - CG-4 está prohibido);
• según el estándar ILSAC - GF-I, GF-II, GF-III;
• clase de calidad según ACEA - 96-A2;
• la viscosidad del lubricante se selecciona de acuerdo con el esquema 2;
• la cantidad aproximada de aceite de motor a sustituir, incluido el filtro de aceite, es de 2,7 litros (sin filtro - 2,5 litros).

De acuerdo con el esquema 2, el fabricante recomendó verter:

• en condiciones de temperatura de -30 ° C (o menos) a -10 ° C, vierta 5w - 20 (no se recomienda usar este aceite si la máquina se opera a menudo a altas velocidades);
• a temperaturas de -30 ° C (o menos) a +15 ° C, complete 5w - 30 (el aceite para automóvil ayuda a reducir el consumo de la mezcla de combustible por parte del automóvil);
• en el rango de temperatura de -20 ° C a +15 ° C, vierta SAE 10w;
• si el termómetro muestra de -20 °C a +40 °C (o más), use 10w - 30; 10w - 40; 10w - 50; 15w - 40; 15w - 50;
• si el termómetro muestra de -10 ° С a +40 ° С (o más), use 20w - 20; 20w - 40; 20w - 50.

Es mejor usar grasa 5w - 30.

Nissan Almera G15 de 2012

Según el manual, es necesario utilizar lubricantes que cumplan con los requisitos:

• marcado fluidos de motor Nissan;
• clase de calidad según ACEA - A1, A3 o A5
• según clasificación API -SL o SM;
• los parámetros de viscosidad de los fluidos de motor se seleccionan de acuerdo con el esquema 3;
• la cantidad aproximada de aceite a sustituir es de 4,8 litros (incluyendo el filtro de aceite) y 4,7 litros (excluyendo el dispositivo de filtro).

De acuerdo con el esquema 3, es necesario llenar fluidos de motor:

• en el rango de temperatura de -30 ° C a +40 ° C (y superior) complete 0w - 30, 0w - 40;
• si el termómetro muestra de -25 °C a +40 °C (o más), use 5w - 30, 5w - 40;
• con lecturas de termómetro de -25 ° C a +40 ° C, vierta 10w - 40.

Es preferible utilizar aceite 5w - 30.

Conclusión

El aceite de motor recomendado para Nissan Almera puede llenar los huecos en los pares de fricción de cierto tipo de motor para proteger el motor de la abrasión y el sobrecalentamiento. Llenar con un aceite de motor más espeso o líquido empeorará el rendimiento de la unidad de potencia y provocará su avería.

Los fabricantes de lubricantes utilizan varias bases lubricantes (sintéticas, semisintéticas, agua mineral), mezclan varios aditivos químicos. El hecho de que una determinada marca de aceite de motor sea adecuada para un modelo de automóvil en particular puede indicarse mediante tolerancias en el recipiente. Al mismo tiempo, los aceites de motor para el verano se compran más viscosos que para el invierno.

Cambiar el aceite en un motor Nissan Almera es uno de los elementos más importantes en mantenimiento coche. Cuando finaliza la garantía del automóvil y el propietario del automóvil se queda solo con su automóvil, tiene dos opciones: reparar el automóvil él mismo o llevarlo a una estación de servicio. La segunda opción es la más sencilla, pero también requerirá más dinero para completarla. Si va a hacer la ITV con sus propias manos, estaremos encantados de ayudarle con esto. Entonces vamos.

Normativa técnica o cuándo cambiar el aceite en un motor Nissan Almera y Almera Classic

si palo reglamentos tecnicos, entonces debe cambiar el aceite del motor Nissan Almera una vez cada 15 000 km o después de 1 año, lo que ocurra primero. Pero amamos nuestro automóvil y esperamos que conduzca el mayor tiempo posible sin averías. Para que nuestras esperanzas sean más realistas, este intervalo debería reducirse a al menos 10.000 kilómetros, o mejor aún, a 7,5. El punto es que distribuidores oficiales no están interesados ​​en la operación prolongada del automóvil que les compró. Les basta con que vengas al servicio cada 15 mil km, pagues por el trabajo y no los contactes más por problemas. La garantía declarada de la máquina parte en cualquier caso. Y luego, si comienza a tener problemas con el motor, el distribuidor no tendrá nada que ver con eso.

Como muestran las pruebas, en promedio, los aditivos en cualquier aceite de motor "viven" durante unos 7-8 mil kilómetros, después de lo cual la eficiencia del aceite de motor disminuye y parece estar allí, pero no tiene sentido.

Así que decidamos antes de tiempo. Si hay una oportunidad financiera, cambie el aceite en el motor Nissan Almera Classic después de 7.5 mil km, si la situación con el dinero no es muy buena, haga rodar el aceite hasta un máximo de 10 mil km.

¿Qué se necesita para cambiar el aceite en un motor Nissan Almera?

En primer lugar, necesita su propio deseo y una habitación donde se realizará el trabajo. Sí, en la estación cálida puedes cambiar el aceite en la calle, pero en invierno es mejor hacerlo todo en una caja caliente o en un garaje.

Por supuesto, necesitará aceite de motor y un filtro de aceite. De forma predeterminada, se vierte aceite de motor Nissan Motor Oil 5W40. Se necesitan 3 litros para reemplazar. ¿Quién necesita un artículo para buscar? Aquí está KE900-90032. Otro aceite también es adecuado, lo principal es que cumpla con los requisitos establecidos por el fabricante.

También llevamos el filtro original Nissan (artículo 15208-65F0A). Pero puede usar cualquier duplicado que satisfaga la calidad.

Además, junto con cada cambio de aceite en el motor Nissan Almera G15, se requiere cambiar el anillo de cobre sellador del tapón de drenaje - artículo 11026-01M02.

Si hay un agujero en el garaje, muy bien. Si no hay tal lujo, nos las arreglaremos con un gato ordinario.

De las herramientas, solo necesita una llave de 14 ". También necesitará un recipiente para aceite usado y un embudo para verter líquido nuevo.

Vídeo de cambio de aceite en un motor Nissan Almera

Cambio de aceite en un motor Nissan Almera - una guía

1. Primero debe comprender si la protección del motor está instalada o no. Hay protecciones con un agujero tecnológico para cambiar el aceite. Y hay personas completamente sordas. En el segundo caso, tendrás que quitar la protección o hacer tal agujero para drenar la mina. Cómo actuar: decide por ti mismo.

2. Caliente el motor a la temperatura de funcionamiento y apáguelo. Esto es necesario para que el aceite se diluya y se drene más rápido del motor.

3. Cierre el tapón de llenado y baje debajo del automóvil. Si no hay un agujero, levantamos un lado del automóvil con un gato para que podamos pasar por debajo de él. ¡No te olvides de la seguridad!

4. Con una llave de 14, desenroscamos el tapón de vaciado y, sustituyéndolo por el recipiente, vaciamos la mina en él. Recuerda que el aceite se escurrirá caliente, así que ten cuidado de no quemarte. Estamos esperando unos 5-7 minutos. Cuando el aceite ha dejado de fluir, envolvemos el tapón en su lugar, después de reemplazar la arandela de cobre.

5. Ahora necesita desenroscar el filtro de aceite. Algunas personas usan un extractor especial, pero yo suelo desenroscar siempre el filtro a mano. Incluso si se atascó, lo perforo con un destornillador y lo apago. Cuando se desenrosca el filtro, limpie el asiento con un paño limpio e instale un filtro nuevo. Antes de esto, la goma de sellado del filtro se lubrica con aceite y el filtro se tuerce a mano.

6. Debajo del auto, se acabó todo el asunto. Ahora queda el paso más importante para cambiar el aceite en el motor Nissan Almera: llenar con líquido nuevo. Hacemos esto a través del orificio de llenado usando un embudo. El nivel se controla con una varilla medidora. Como resultado, deberíamos estar aproximadamente entre las notas mínima y máxima.

Pero debe verificar solo después de haber llenado el aceite, arrancado el motor y esperado hasta que se encienda la lámpara de presión de aceite. tablero Saldrá. Esperamos 2 minutos y retiramos la varilla. Si el nivel está entre MIN y MAX, entonces hicimos todo bien. Si no hay suficiente aceite, agregue la cantidad requerida. Si se vierte aceite, desenrosque ligeramente el tapón de drenaje y drene el exceso.

¿Cuánto aceite se necesita para reemplazar un motor Nissan Almera Classic?

Para realizar un cambio de aceite en un motor Nissan Almera (y Almera clásico) se necesitan aproximadamente 2,7 litros de aceite. Es conveniente comprar 5 litros de golpe. Y para el próximo reemplazo, compre solo 1 litro de aceite. yo por el camino.

Conclusión

Despues de leer Este artículo, Ha aprendido a realizar un cambio de aceite en un motor Nissan Almera. El procedimiento resultó no ser muy difícil de contactar con el servicio para ello. Por lo tanto, al hacer todo con sus propias manos, puede ahorrar un par de cientos de rublos adicionales en el trabajo. Y si hay un deseo de aprender, entonces podemos ayudar en esto. Eso es todo. ¡Gracias por su atención y nos vemos en nuestro sitio web!

Los dueños de los populares nissan sedán Almera es muy consciente de los puntos fuertes y débiles de su coche. Este modelo libre de mantenimiento, lo que significa que las reparaciones se pueden realizar en casa. Por ejemplo, incluso sin experiencia Propietario de nissan Almera podrá cambiar el aceite del motor sin ningún problema. Este procedimiento no toma mucho tiempo y no requiere habilidades profesionales. Pero antes de cambiar el aceite, primero debe seleccionarlo. A menudo, la fiabilidad de la unidad de potencia depende de la elección de un lubricante adecuado. En este artículo, veremos a qué debe prestar atención al elegir el mejor aceite para Nissan Almera. También se prestará atención al volumen de aceite que se vierte.

tipo de aceite

Hay tres tipos de lubricantes en el mercado hoy en día:

• sintético - mejor aceite en este momento. Recomendado para automóviles extranjeros modernos, que incluyen el Nissan Almera. Los sintéticos tienen excelentes propiedades antiadherentes y anticorrosivas, y también tienen una vida útil más larga. Este hecho influye favorablemente en la frecuencia de reposición de líquidos. Además, esto puede considerarse una ventaja indiscutible, dado Alto costo lubricante. El aceite sintético es muy adecuado para temperaturas altas y bajas, nunca se congela, enfría eficazmente las piezas y las protege del sobrecalentamiento.
• El mineral es exactamente lo contrario del aceite sintético. No es deseable verter dicho producto en el motor Nissan Almera, a menos que falten fondos para un aceite más caro. Además, el uso de aceite mineral puede estar justificado si el automóvil tiene un alto kilometraje. También se debe tener en cuenta que el agua mineral es el aceite más espeso, y esto puede explicar su principal ventaja: la ausencia de fugas de aceite en automóviles antiguos con un alto kilometraje. El aceite mineral no tiene otras ventajas, si no se tiene en cuenta el bajo costo.
• Semi sintetico - Opción alternativa que puede reemplazar el aceite mineral. Es una mezcla de sintético y aceites minerales, y sin embargo, hay muchas más “aguas minerales” en él. A pesar de esto, la calidad de los semisintéticos es mucho mejor que la de su competidor más cercano.
  Con base en la información anterior, podemos concluir que para Nissan Almera con bajo kilometraje, llene aceite sintético, y cuando alto kilometraje Puede ahorrar en aceite semisintético.

Frecuencia de reemplazo

La regularidad del cambio de aceite del motor depende de varios factores: las reglamentaciones, así como las señales que indican la posible necesidad de un cambio de aceite. De acuerdo con la normativa, el aceite en el motor Nissan Almera se reemplaza cada 15 mil kilómetros. Pero en las difíciles condiciones rusas, las regulaciones deberán reducirse a 10 mil kilómetros o incluso más. Este es un indicador bastante óptimo, en el que características beneficiosas los aceites no tendrán tiempo de perder su relevancia. Si se retrasa con un cambio de aceite, existe un alto riesgo de desgaste prematuro de los componentes del motor. Como resultado, puede ser necesario revisión motor, o incluso reemplazando la unidad de potencia. Por lo tanto, el aceite debe cambiarse a tiempo y, a veces, incluso antes de lo previsto.

cuanto llenar

Para la familia de motores 1.6 Nissan Almera, 5 litros de aceite son suficientes. Este es un volumen muy conveniente, ya que es la cantidad de aceite que se ofrece en un bote, ni menos, ni más. Entonces puede, no puede pagar de más por el volumen.

Sin embargo, no se puede verter el volumen total de aceite en todos los casos. Por ejemplo, esto solo es posible con un cambio de aceite completo usando un compuesto de lavado. Y en cuanto a la sustitución parcial, no implica una limpieza compleja, por lo que quedan restos de virutas de metal y depósitos de barro en el motor.

Afortunadamente, existe una forma comprobada de evitar costosos reemplazos complejos. eso reemplazo parcial, que se lleva a cabo en varias etapas, por ejemplo, 2-3 veces después de 500-600 kilómetros. La tercera vez, los componentes del motor se limpiarán de depósitos de lodo y luego será posible llenar el volumen completo de aceite nuevo.

Selección de aceite por marcas y parámetros

Los aceites de motor se seleccionan de acuerdo con ciertos parámetros de viscosidad y tolerancia. Así es como se puede definir la calidad. consumible, y su compatibilidad con los motores Nissan Almera. Inicialmente, debe comenzar desde los parámetros. aceite original, y luego ya puede seleccionar un análogo de aceite más barato.

Asi que, la mejor opción habrá un aceite multigrado sintético Nissan genuino con características de viscosidad de 5W-30 y 5W-40.

Entre los mejores aceites análogos, se pueden distinguir Lukoil, Castrol, Rosneft, Mobile, ZIK, Elf, G-Energy y otros.

Coches de grupo renault nissan buen rendimiento y calidad de construcción. Verdaderamente, los automovilistas se familiarizaron con los automóviles Nissan en los años 90 del siglo pasado, cuando los equipos automotrices usados ​​​​se importaron activamente a Rusia. Desde entonces, el ejército de aficionados a los coches de este fabricante no ha dejado de crecer.

Cómo apareció Nissan Almera Classic en Rusia

Cabe destacar que el Nissan Almera N16 fue diseñado por Nissan, aunque en 1999 Nissan y Renault ya se habían fusionado. La empresa coreana Samsung Motors, siendo una de las divisiones de Renault, se comprometió en el lanzamiento inicial a producción. La producción industrial de la primera generación del Nissan Almera N16 comenzó en 2000 y continuó hasta 2003, cuando se rediseñó el modelo.

Estas máquinas económicas y prácticas se construyeron sobre la plataforma N16, que se utilizó en el diseño nissan primera P12 y Nissan Almera Tino. En el territorio de Rusia, el Nissan Almera Classic N16 comenzó a importarse oficialmente a partir de 2006 y se vendió hasta 2013.

Después de un tiempo, se ensambló en Rusia el Nissan Almera Classic de tercera generación, que tenía el índice G15. El coche todavía se produce en la planta de Togliatti.

Nissan Almera Classic G15 fue creado en una simbiosis de dos plataformas - L90 de renault logan y L11K de Nissan. Los videos presentados muestran el interior y el exterior del automóvil. El exterior está tomado del L11K, el Nissan Bluebird Sylphy japonés de segunda generación. El coche tiene un aspecto europeo presentable y se agota muy rápidamente. A pesar de que durante 2013 se produjeron 20 mil autos, y desde 2014 se han producido unos 50 mil en el año, la demanda de este modelo es muy alta y supera la oferta.

Lubricantes para Nissan

¿Qué aceite de motor se debe usar para el Nissan Almera Classic G15 y N16 para que su reemplazo afecte el funcionamiento del motor solo de manera positiva? El hecho es que cada uno de estos autos tiene su propio motor. Por ejemplo, en el Nissan Almera Classic H16 existen unidades QG15DE (1,5 l, 98 CV) o QG18DE (1,8 l, 116 CV). Nissan Almera G15 está equipado con K4M de Renault, 1.6 litros, 16 válvulas, 102 hp. Con. Este es el único motor que viene con el coche. asamblea rusa. Los tres motores son de 4 cilindros y tienen 16 válvulas.

2013 Nissan Almera

¿Qué aceite es mejor verter en Nissan Almera G15? El aceite de motor debe llenarse con las siguientes características: según SAE, debe ser 5W30, en climas cálidos se permite reemplazarlo con un 10W30 o 15W30 para todo clima. El primer dígito significa el rango de temperatura de uso, más precisamente, la temperatura mínima a la que el aceite no se espesa. Cuanto más bajo es el número, a temperaturas más bajas la composición del lubricante permanece líquida.

El segundo dígito es un indicador de la viscosidad y la fiabilidad de la película que forma el aceite de motor en la superficie de las piezas que se frotan. Cuanto mayor sea el número, más duradera y estable, sin rasgar, se forma la película. En motores nuevos, es suficiente una viscosidad de 30. Con el tiempo, con un alto kilometraje, es deseable aumentar la viscosidad del aceite a 40-50.

Clase de calidad API: SL, SM. Esto significa que un aceite de motor de estas características está diseñado para motores multiválvulas y turboalimentados. La clase SL está diseñada para motores fabricados después de 2001 y la clase SM es para unidades de potencia después de 2004. Los lubricantes de grado SM son de mejor calidad y resistentes al desgaste.

Clase de calidad ACEA: AZ/VZ. Esto significa que el lubricante es resistente a la degradación mecánica y tiene un alto rendimiento. Debe ser usado en alta fuerza motores de gasolina y tiene intervalos de turno extendidos.

2000 Nissan Almera

¿Qué aceite de motor se requiere para Nissan Almera Classic y N16? El motor debe llenarse con un lubricante que tenga las mismas características SAE: 5W30, en inviernos fríos se debe usar 0W30, en climas cálidos se puede reemplazar con un 10W30 o 15W30 para todo clima.

De acuerdo con el estándar API, aquí hay características más modestas, SG, SH, SJ. Estos lubricantes están diseñados para motores más antiguos, de 1996 y posteriores. Los lubricantes con tales parámetros tienen buena resistencia a la formación de depósitos y hollín, y también pueden mantener sus propiedades a bajas temperaturas. Clase de calidad ACEA: 96-A2. Estos son lubricantes de grado estándar.

La conclusión es la siguiente: dado que el motor K4M es más moderno, en comparación con el QG15DE y el QG18DE, los requisitos para la composición del lubricante son mucho más estrictos. Es decir, los lubricantes diseñados para K4M también pueden usarse con éxito para motores más antiguos, ya que sus características son mejores. Los videos presentados en Internet explican claramente la decodificación de las marcas de las composiciones lubricantes.

El procedimiento para reemplazar la composición lubricante.

¿Cuánto lubricante necesita reemplazar un Nissan Almera Classic G15? Según las especificaciones, se requiere un volumen de 4,8 litros de aceite. Lo mejor es utilizar el Nissan 5W30 original. La sustitución del lubricante en el Nissan Almera Classic N16 se realiza en presencia de 2,7 litros de lubricante en un motor de 1,5 litros. Esto está de acuerdo con el pasaporte, pero en la práctica se necesita una cantidad ligeramente mayor de lubricante, hasta 3 litros.

¿Después de qué kilometraje hay que cambiar el lubricante? Para el Nissan Almera G15, el kilometraje de pasaporte es de 10.000 km para los sintéticos. El aceite semisintético debe cambiarse cada 6000 km. En la práctica, teniendo en cuenta las condiciones operativas rusas y la calidad del combustible, los lubricantes sintéticos deben reemplazarse después de 7-8 mil, y los semisintéticos, después de 5000 km. Esto asegurará que el motor esté en excelentes condiciones.

en nissan Almería Clásica Se supone que N16 cambia la composición del lubricante cada 15.000 km. Pero para este automóvil, es mejor realizar el procedimiento con el doble de frecuencia que el anterior. El orden en que se cambia el lubricante es casi el mismo para ambos autos.

Antes de reemplazar, debe preparar: un recipiente donde se drene el aceite usado, un juego de llaves, un extractor de filtro de aceite o una llave con mango muy ancho, trapos y un cepillo, lubricante en la cantidad requerida, así como un Filtro de aceite nuevo original de Nissan y junta de cobre nueva para el tapón de vaciado.

1. El automóvil ingresa a un mirador o paso elevado, el motor se calienta. En algunos videos, el automóvil está elevado en un elevador, pero esta es la peor opción, porque en el estado elevado no puede acercarse al capó del automóvil y debe bajarlo y luego levantarlo.
2. El capó se levanta y se desenrosca. tapón de llenado, donde posteriormente se verterá la composición lubricante.
3. Debajo del automóvil, en el cárter del motor, se desenrosca un tapón de drenaje durante un par de vueltas. Antes de esto, es necesario limpiar la superficie de suciedad. Se sustituye un recipiente, se desenrosca rápidamente el corcho, liberando el orificio de desagüe. Tenga cuidado de que no le caiga líquido caliente en las manos.
4. Lleva algún tiempo esperar hasta que toda la grasa haya salido del orificio. ¿Hay algo más? buen consejo- para eliminar completamente los residuos de grasa del cárter, debe tomar una jeringa de gran volumen y colocarle una manguera delgada, pasando su extremo por la parte inferior del cárter. A partir de ahí, será posible obtener otros 200-300 ml del líquido lubricante usado más sucio.
5. Después de que se haya drenado todo el lubricante, se atornilla el tapón de drenaje con una junta de cobre nueva en su asiento.
6. Luego, el filtro viejo se desenrosca con un extractor. Es necesario volver a sustituir el recipiente, ya que volverá a fluir una cierta cantidad de lubricante por el orificio de montaje y por el filtro.
7. Se vierte lubricante en el filtro nuevo, un poco más de la mitad del volumen, y la junta de goma se lubrica con aceite. El nuevo filtro se atornilla en el orificio de instalación, mientras que apretarlo demasiado no vale la pena.
8. A relleno de cuello se vierte una nueva composición lubricante en la cantidad requerida indicada anteriormente para cada motor. Periódicamente, se revisa el nivel con una varilla hasta que alcance el punto medio entre el mínimo y el máximo.
9. El motor arranca y funciona durante varios minutos para que el lubricante llene uniformemente toda la línea de lubricación. La luz de presión de aceite debe apagarse. Después de eso, el nivel de lubricación se verifica nuevamente con una varilla medidora. Rellene un poco si es necesario.

En los videos presentados en Internet, puede ver claramente el proceso de cambio de lubricante. El procedimiento es simple, incluso un conductor novato puede manejarlo. Ahora el coche puede funcionar hasta el próximo reemplazo.