02.11.2020
한국타이어. 한국타이어 한국최고의 편안한 타이어
한국 타이어는 가장 어려운 조건에서 입증된 모범적인 한국 품질입니다. 이 브랜드의 타이어는 거대한 다양성장비하는 데 사용됩니다. 승용차, 소톤수송, 버스, 메인트럭 등
고품질 재료와 첨단 기술을 사용하여 생산함으로써 높은 수준의 제어성, 역동성, 내마모성 및 강도를 달성할 수 있었습니다. 기술 프로세스 1941년에 설립된 이 제조업체의 공장에서 오늘날까지 개선되고 있습니다.
역사적 정보
창립 이후 몇 년 동안은 회사 이름이 조선타이어공업(주)로 불렸습니다. 14년 후인 1955년에 현대적인 이름을 갖게 되었습니다.
1981년 미국, 1년 후인 1994년 대전, 1996년 중국, 1996년 네덜란드에 지사를 세웠다. 브랜드 역사의 전환점은 Ford 엔지니어링 회사와의 주요 계약 체결이었습니다. 얼마 후 Opel과 비즈니스 협력 관계가 수립되었습니다.
그 후 몇 년 동안 기업 경영진은 제품 품질을 향상시키고 생산량을 늘리며 세계 시장에서 확고한 발판을 확보하기 위해 모든 노력을 기울였습니다.
현대 무대
현재 이 회사는 한국에 3개의 공장 단지를 소유하고 있습니다. 생산 라인은 고급 자동화 장비를 사용하고 전자 시스템품질 관리. 한국은 14,000명 이상의 우수한 전문가를 고용하고 있습니다.
신기술 개발 및 과학 연구는 5개 연구 센터에서 수행됩니다. 주요 업무 프로세스의 관리는 해외에 위치한 4개의 본사와 20개 이상의 지점에서 수행됩니다.
러시아 시장 진출
이 브랜드의 타이어는 자동차에 성공적으로 사용되었습니다. 다양한 수업- 소형 세단부터 대형 트럭까지. 러시아 연방에서 브랜드의 인기에 대한 중요한 이유는 타이어가 높은 신뢰성을 갖고 도로와 기후 모두에서 러시아 현실에 잘 적응한다는 사실입니다.
용품 자동차 타이어 Hankook to Russia는 1995년에 설립되었습니다. 그 이후로 한국 브랜드의 제품은 우수한 품질과 저렴한 가격으로 한국 제품을 높이 평가하는 러시아 운전자들 사이에서 큰 수요가되었습니다.
우리 웹 사이트에서 한국 타이어를 매력적인 조건으로 구입할 수 있습니다. 다양한 계절(겨울, 여름, 사계절) 및 치수의 타이어가 포함되어 있으므로 타이어 선택에 어려움이 없습니다. 모스크바 또는 그 지역의 배송 비용을 고려하여 선택한 제품의 가격을 알고 싶다면 전화 또는 온라인 채팅으로 컨설턴트에게 문의하십시오.
오프로드 한국타이어다양한 디자인으로 선보입니다. 겨울용 및 여름용 휠과 함께 남부 연방 지구 및 겨울이 온화한 기타 지역에서 연중 내내 작동하도록 설계된 사계절 타이어가 제공됩니다.
한국 오프로드 타이어의 주요 장점은 다음과 같습니다.
- 스틸 브레이커와 고밀도 폴리에스터 층을 기반으로 한 강력한 사체. 고속 주행 시 정면 및 비스듬한 충격, 쥐어 짜는 힘, 찢어지는 힘 및 원심 인장력을 포함한 다방향 기계적 부하를 견딥니다.
- 규소 함유 고무 화합물. 여기에는 특정 한국 모델에 따라 목록이 달라지는 추가 재료도 포함됩니다.
- 혁신적인 냉각 시스템. 그것은 2단 오목부와 수력 배출 채널의 바닥에 나선형 유형의 특수 "지느러미"를 사용하는 것을 기반으로 합니다. 이것은 효과적으로 열을 제거하는 기류의 형성에 기여합니다.
오프로드 타이어한국은 강력한 배수 시스템을 가지고 있습니다. 배수로의 확장 및 심화로 인해 내부 부피가 증가합니다. 이를 통해 운반 능력을 크게 높일 수 있었고 따라서 수막 현상에 대한 안정적인 보호를 제공할 수 있었습니다.
여름용 타이어 한국의 K117A Ventus S1 evo2 SUV는 한국 제조업체가 프리미엄 SUV를 위한 고성능 모델로 포지셔닝했습니다. 건식 및 습식 핸들링과 연비 및 음향적 편안함을 결합하여 모든 주요 성능 특성 간의 이상적인 균형을 특징으로 합니다.
다기능 세로 홈
타이어 트레드 디자인의 독특한 특징은 언뜻보기에 무의미해 보이지만 효율성이 높은 세부 사항이 우세하다는 것입니다. 그 중 하나는 세로 배수 홈입니다. 측벽은 기울어져 있으며 날카로운 모서리가 없습니다. 이것은 물 흐름에서 난류의 발생을 제거하여 홈의 처리량을 증가시킵니다. 바닥에는 좁은 세로 홈이 있습니다. 그들은 수막 저항을 더욱 증가시키고 트레드에서 열 분산을 증가시켜 타이어가 고속에서 가열되는 것을 방지하기 때문에 다기능입니다. 이 속성은 어깨 부분의 둥근 홈으로 더욱 향상됩니다.
견인력 향상 및 구름 저항 감소
타이어 트레드는 차세대 초고실리카 화합물로 만들어졌습니다. 이 구성 요소는 특히 젖은 표면에서 견인력을 크게 향상시키면서 구름 저항과 마모를 줄입니다.
스틸 브레이커
"기본" 모델과의 주요 차이점 중 하나는 프레임 디자인입니다. 특히 스틸코드로 만든 차단기가 들어 있다. 측벽 사이의 전체 공간을 차지하는 이러한 "기판"은 타이어가 일정한 변형을 받는 원래 모양을 유지하도록 합니다. 이것은 핸들링을 향상시켜 안정성과 신뢰성을 제공합니다.
한국 K117A Ventus S1 evo2 SUV의 주요 특징
- 프리미엄 SUV 및 크로스오버를 위해 특별히 설계되었습니다.
— 다기능 배수 홈은 방수에 대한 저항성을 개선하고 타이어 가열을 줄입니다.
- 스틸 코드 브레이커는 고속에서의 안정성을 향상시키고, 운전자의 행동에 빠르고 정확한 반응을 제공합니다.
* 주목: 여름 타이어러시아 이외의 원산지는 M+S로 표시할 수 있습니다.
한국은 자동차 타이어를 비롯한 다양한 제품의 제조국으로 세계적으로 유명합니다. 한국타이어(주)는 시장에서 여전히 유효한 제품을 지속적으로 개선함으로써 전통에 충실하고 자동차 타이어 생산에서 자체 기술과 개발을 개발합니다. 데 고품질, 세계 시장 리더의 값 비싼 모델과 비교할 때이 브랜드의 제품은 구매자에게 더 저렴한 가격에 유리한 중요한 주장을 제공 할 수 있습니다.
아래에서는 최고라고 할 수있는 현대 한국 타이어에 대한 리뷰와 함께 관심을 기울일 것입니다. 독자의 편의를 위해 평점을 인기 카테고리로 나누었습니다.
한국 최고의 윈터 타이어
겨울용 한국 타이어는 안정적이고 핸들링이 좋으며 수명이 깁니다. 생산에는 최신 요리 기술이 사용됩니다. 고무 화합물고무를 기반으로 트레드와 표면의 상호 작용을 향상시키는 다양한 고활성 구성 요소가 추가되었습니다.
3 한국타이어 윈터 I*Cept Evo 2 W320
가장 빠른 겨울용 타이어. 수막 방지
이 나라:
평균 가격 : 5 300 루블.
평점(2019): 4.8
제조업체는 이 타이어를 고성능 타이어(Ultra Winter Performance Tire)로 지정하여 소유자가 속도를 즐길 수 있도록 합니다. 겨울 길. 트레드 패턴은 수막 현상에 대한 내성을 나타내며 물뿐만 아니라 접촉 패치의 얼음 슬러시도 성공적으로 제거합니다. 고무는 기동성이 뛰어나고 도시의 겨울 조건에 가장 적합합니다. 깊은 눈 더미는 확실히 그녀의 요소가 아닙니다.
소유자는 리뷰에서 눈과 얼음 위에서 자신 있게 조종할 수 있음을 확인했으며 아스팔트에서는 더욱 그렇습니다. 동시에 한국타이어 Winter I * Cept Evo 2는 주행시 상당히 편안하며 소음도 면에서 여름용 타이어에 필적합니다. 휠의 치수도 속도에서 안정적인 동작에 중요한 역할을 합니다. 직경이 R16 - R18인 고무도 R20 - R22를 수정하는 능력이 현저히 떨어집니다.
2 한국타이어 아이파이크 RW11
고강도. 자신감 있는 제동
이 나라: 한국 (헝가리, 중국에서 생산)
평균 가격 : 7 650 루블.
평점(2019): 4.8
이 모델 범위의 한국 겨울용 타이어는 95 사이즈 수정이 가능하며 중형(내경 R15 - R16) 및 그 이상(R17 - R20) 클래스의 차량용으로 설계되었습니다. 타이어는 스터드 없이 배송되지만 스틸 팁용 시트가 준비되어 있으며 구매자가 원하는 경우 딜러가 직접 장착할 수 있습니다. 트레드의 단단한 중앙 부분과 눈과 더 나은 제동넓은 절삭날을 가진 외부 블록으로 달성.
소유자는 고무의 균형, 좋은 방향 안정성, 겨울 아스팔트에서의 안정적인 그립, 타이어가 굴러온 눈에서도 자신 있게 작동한다는 점에 주목합니다. 빙판에서, 코너에서 스파이크가 없는 타이어는 대처할 수 없어 사이드 스키드로 들어갈 수 있습니다. 리뷰에서 대부분의 운전자는 특히 고무의 편안한 작동을 강조합니다. 맨손 아스팔트에서도 소음이 거의 없습니다. 우수한 내마모성도 주목됩니다. 타이어는 평균 여행 강도로 4계절 이상 소유자에게 서비스를 제공할 수 있습니다.
1 한국타이어 윈터 i*Pike RS W419
얼음 표면에서 더 나은 그립. 작은 소음
이 나라: 한국 (헝가리, 중국에서 생산)
평균 가격 : 5 290 루블.
평점(2019): 5.0
한국 브랜드의 최고의 개발 중 하나는 겨울 도로에서 안전한 운전에 대한 아이디어를 완전히 바꿉니다. 타이어는 빙판길에서 독특한 트랙션과 예측 가능한 제동 및 기동 동작으로 고성능을 제공합니다. 배수로에는 끝 부분에 추가 공동이 있어 전체 접촉 영역에 걸쳐 물을 "빠져 나오는" 기능을 제공하고 보호 장치는 문자 그대로 모든 표면에 달라붙습니다. 스파이크의 축 방향 이동성은 가장 끈끈한 접촉을 찾을 수 있게 하여 능동적인 기동 중에 탁월한 안정성을 제공합니다.
소유자는이 고무를 세계 최고 중 하나로 진지하고 올바르게 생각합니다. 리뷰는 겨울 도로에서의 자신감 넘치는 행동에 주목하고 얼음 위에서도 핸들링은 높은 수준입니다. 타이어의 부드러움과 편안함(스파이크에도 불구하고 아주 조용하게 작동함)은 강성과 전혀 충돌하지 않습니다. 또한 한국 RS W419는 효과적인 제동을 제공하고 적당한 마모를 보여줍니다.
한국 최고의 오프로드 타이어
에 모델 범위한국타이어는 오프로드 부양력과 도심 및 고속도로에서의 자신감을 겸비한 거친 오프로드용 타이어입니다. 아래는 최고의 전망이 카테고리의 고무 브랜드.
2 한국타이어 DynaPro ATM RF10
이 타이어는 제조업체에서 전천후 타이어로 포지셔닝했으며 소유자가 아스팔트 도로뿐만 아니라 운전할 계획인 크로스오버 및 SUV에 이상적인 선택입니다. 물론 지나갈 수 없는 진흙에 간섭해서는 안 되지만 적당한 오프로드, 젖은 잔디 또는 모래 표면은 충분히 대처할 수 있습니다. 동시에 Hankook ATM RF10의 편안함은 집약적인 도시 사용 조건에서 중요한 기존 로드 타이어와 비슷합니다.
소유자는이 타이어의 기능에 대해 잘 말합니다. 그녀는 비포장 도로를 완벽하게 극복하고 진흙, 모래 및 젖은 풀도 자신있게 통과합니다. 타이어는 상당히 경제적이며 아스팔트에서 소음이 나지 않으며 급회전 시 방향 안정성과 그립 안정성을 유지합니다. 리뷰에서 많은 소유자는 사용을 권장하지 않습니다. 겨울 시간, 특히 북부 지역 - 도로에 쌓인 눈과 얼음으로 인해 통제력이 상실될 수 있습니다.
1 한국타이어 다이나프로 MT RT03
최고의 통기성. 긴 서비스 수명
이 나라: 한국 (헝가리, 중국에서 생산)
평균 가격 : 8,790 루블.
평점(2019): 5.0
고무에는 오프로드 타이어의 뚜렷한 징후가있는 트레드가 있습니다. 매우 깊고 거대한 러그가 유망해 보입니다. 비대칭 인접 체커 형태의 중앙 부분은 직선 경로를 따라 주행하는 동안 기동의 자신감과 방향 안정성을 담당합니다. 측벽의 다층 보강과 이 트레드 영역의 깊은 릴리프는 험난한 지형에서 타의 추종을 불허하는 성능을 제공합니다.
2008년에 타이어는 국제 오프로드 대회에서 처음 두 자리를 차지했습니다. 한국 타이어 Dynapro MT RT03 타이어는 매우 무거워(특히 R17, R18 이상 사이즈에서 두드러짐) 연료 소비가 증가할 수 있습니다. 리뷰의 소유자는이 고무의 개통성에 완전히 만족합니다. 16 - 17,000km의 주행으로 매우 높은 내마모성이 나타납니다. 트레드 두께의 10% 이상이 지워지지 않습니다. 낮은 온도에서 타이어는 특히 굴러온 눈과 얼음 위에서 적절한 제어를 보장할 수 없습니다.
한국 최고의 스포츠 타이어
연인을 위한 고품질 한국고무 극한 운전아스팔트 표면에서 신뢰할 수 있는 수준의 안전을 제공합니다. 스포티한 "특성"이 있는 타이어는 내구성이 향상되고 접지력이 우수해 타이어가 워밍업됨에 따라 현저하게 증가합니다. 다음은 고속 주행을 위한 이 브랜드의 최고의 모델입니다.
2 한국타이어 벤투스TD Z221
가격대비 최고의 가치
이 나라: 한국 (헝가리, 중국에서 생산)
평균 가격 : 7 241 루블.
평점(2019): 4.8
한국의 벤투스 TD Z221 고성능 타이어는 속도 특성따뜻한 계절의 아스팔트 전용. 이러한 세미 슬릭은 해당 부문에서 인기가 있으며 이러한 "롤러"에 대해 좋은 가격에 고품질을 제공합니다. R17 및 R18 내경의 로우 프로파일 타이어 크기는 시장에서 가장 많이 요구됩니다.
소유자는 여름 트랙에서 고무의 합당한 행동에 주목합니다. 향상된 견인력과 역동성을 위해 빠르게 워밍업하십시오. 기동할 때 주어진 궤적을 명확하게 따르고 제어된 미끄러짐과 함께 고속 회전에서 예측 가능성을 제공합니다. 리뷰는 마모가 적고 고무 과열이 적당히 발생하여 더 오래 보관할 수 있음을 나타냅니다. 최고 속도역동성을 잃지 않고(과도한 온도에서는 약간 "부유"하기 시작합니다). 에 젖은 노면조종성이 저하되고 제동거리의 길이가 크게 늘어나 운전자의 주의가 필요하고 옳은 선택속도 모드.
1 한국타이어 벤투스 R-S3 Z222
뛰어난 핸들링. 가장 단단한 타이어
이 나라: 한국 (헝가리, 중국에서 생산)
평균 가격 : 5 490 루블.
평점(2019): 5.0
고무는 강화된 어깨 부분으로 인해 안정성을 유지하면서 고속 코너링의 무거운 하중을 견딜 수 있습니다. Racing Carbon Black 컴파운드의 구성은 일반 타이어와 크게 다르며 레이싱 타이어 제조를 위해 특별히 개발되었습니다. 실리콘 기반 분자 화합물의 비율이 높습니다. 특수한 2층 구조로 고무가 가열될 때 과도한 열을 제거할 수 있습니다.
한국 벤투스 R-S3를 선택한 오너들은 고속에서 뛰어난 핸들링에 주목한다 - 차가 미리 정해진 궤적을 따르고, 교대로 미끄러지지 않고, 빠른 시작따뜻한 타이어에서는 미끄러짐이 최소화됩니다. 리뷰에서 운전자는 타이어가 속도를 효과적으로 줄이는 능력을 높이 평가하여 가속 시와 동일한 역동성을 보여줍니다. 타이어는 건조한 날씨에 커버력이 좋아야 최고의 성능을 발휘할 수 있지만 젖은 노면에서는 운전자가 더욱 주의해야 합니다.
한국 최고의 컴포트 타이어
편안한 작동을 위해 설계된이 제조업체의 타이어는 시장에서 매우 인기가 있습니다. 제외하고 낮은 수준소음, 타이어는 건조하고 젖은 노면에서 우수한 핸들링을 보여주며 효율적인 작동을 제공합니다. 브레이크 시스템. 또한 성능은 크기에 따라 다릅니다. 주행 특성의 R16 고무는 내경이 R18 이상인 타이어보다 열등합니다.
3 한국타이어 다이나프로 HP2 RA33
가장 조용한 SUV 타이어
이 나라: 한국 (헝가리, 중국에서 생산)
평균 가격 : 5 720 루블.
평점(2019): 4.6
대부분 도심과 도시간 노선을 운행하는 고급 SUV와 크로스오버를 위해 한국 브랜드는 좋은 타이어. Dynapro HP2는 Auto Review, Auto Bild와 같은 유명 자동차 출판물에서 비교 테스트를 성공적으로 통과했습니다. 스포츠 오토 및 기타 잡지. 타이어는 매우 부드럽고 가벼우며 내경이 R17~R20인 대형 사이즈 변경에도 완벽하게 균형을 이룹니다.
소유자는 건조하고 젖은 노면에서 정상적인 취급이 가능하며 수막 현상이 거의 없다는 점에 주목합니다. 뻣뻣한 측벽에도 불구하고(이 타이어에서는 펑크와 탈장이 매우 드뭅니다) 타이어는 부드럽고 매우 조용합니다. 소유자가 반대를 주장하는 리뷰에서 잘못된 침입, 균형 또는 단순히 중국에서 이루어진 솔직한 결혼이 있을 가능성이 큽니다. 불행히도 한국뿐만 아니라 제조사가 이름과 주가를 유지하기 위해 급하게 저품질 고무를 회수할 수밖에 없었던 선례가 이미 있었다.
2 한국타이어 벤투스 V12 evo K110
낮은 음향 소음
이 나라: 한국 (헝가리, 중국에서 생산)
평균 가격 : 5,700 루블.
평가(2019): 최고의 기능:
이 고무 모델은 더 비싼 브랜드에 대한 최고의 대안으로 자리 잡았습니다. 타이어는 작동 시 매우 조용하고 방향 안정성이 우수하고 제어가 예리합니다. 중앙 리브는 회전 저항을 최소화하여 핸들링을 향상시킬 뿐만 아니라 연료 소비를 줄입니다. 타이어는 내경이 R16, R17 이상인 고무에서 더 두드러지는 충분한 정도의 편안함으로 작은 도로 불규칙성 또는 조인트를 극복합니다.
소유자는 한국 Ventus V12 evo 여름 타이어로 자동차를 운전한 경험을 긍정적으로 평가합니다. 타이어는 웅덩이를 완벽하게 통과하며, 수막 현상은 트레드가 심하게 마모되어도 웅덩이를 위협하지 않습니다. 리뷰는 또한 제어의 용이함, 지연없이 스티어링 휠의 가장 작은 움직임이 궤적의 변화에 반응한다는 점에 주목합니다. 주행 성능 외에도 음향 소음은 작동 중 편안함 수준을 초과하지 않으며 이는 도시 여행 및 장거리 여행용 타이어의 주요 요구 사항 중 하나입니다. 상대적으로 부드러운 측벽은 빠른 속도로 코너에 진입할 때 적당한 타이어 롤을 나타냅니다.
1 한국타이어 벤투스 프라임3 K125
가장 편안한 타이어. 구매자의 최선의 선택
이 나라: 한국 (헝가리, 중국에서 생산)
평균 가격 : 4 970 루블.
평점(2019): 5.0
이 여름용 타이어는 Touring 클래스에 속하며 소유자에게 편안함과 안전의 최상의 조합을 제공하는 최적의 특성을 가지고 있습니다. 타이어는 중형 및 고급형 자동차와 함께 작동하도록 설계되었으며 98개 수정으로 생산되며 그 중 가장 요구되는 것은 내부 반경이 R16 및 R17인 타이어입니다(휠 크기가 R18 이상인 엘리트 자동차 소유자는 더 많은 것을 선호합니다. 비싼 타이어).
그들은 매우 조용하게 작동하며 소음이 거의 없으며 트레드와 아스팔트의 접촉에서 약간의 부스럭 거리는 소리가 있습니다. 리뷰는 고무의 안정적인 거동에 주목하고 스티어링 휠의 가장 작은 움직임에도 순종적으로 반응합니다. 제동 거리건조하고 젖은 도로에서 트레드 기능으로 인해 거의 동일합니다. 다른 섹션이 있는 4개의 배수 홈이 타이어를 수막 현상에 저항하도록 만들어 접촉 패치에서 물의 배출에 완벽하게 대처합니다. Hankook Ventus Prime 3 타이어는 진흙, 젖은 풀, 돌을 통과하는 데 완전히 부적합하므로 마른 것보다 더 멀리 이동합니다. 흙길그 위에서 운전하는 것은 권장하지 않습니다.
많은 자동차 소유자는 계절에 따른 타이어 교체의 중요성을 과소 평가합니다. 그리고 겨울에 추운 날씨에 빙판길과 눈 덮인 도로에서 향상된 그립이 필요하다는 것이 분명하다면 모든 사람이 여름에 특수 고무를 사용해야 할 필요성을 이해하는 것은 아닙니다.
그러나 타이어를 여름용 타이어로 교체해야 하는 이유가 있습니다.
따라서 우리가 타이어를 선택하는 주요 특성은 열을 발산하는 능력과 내마모성입니다. 또한 크로스오버용으로 가장 좋은 여름용 타이어는 일반 오프로드 주행을 위해 진흙과 물을 잘 흡수하고 뜨거운 노면과 빗길에서 좋은 접지력을 가져야 합니다.
여러 면에서 BFGoodrich G-Grip은 2019년 크로스오버 카테고리 최고의 여름용 타이어입니다. 약 5,700 루블의 직경 17 센티미터 (235 / 45R1794Y)의 수정 비용으로 이것은 비용 / 품질 비율 측면에서 이상적인 옵션입니다. 독특한 디자인과 세심한 블록 배치가 특징인 타이어입니다. 타이어는 젖은/건조한 도로에서 잘 작동했습니다. 잘 알려진 미국 제조업체는 연구에 많은 투자를 하기 때문에 이 모델을 포함한 모든 제품은 최신 컴퓨터 기술을 사용하여 제조됩니다. 트레드 패턴은 방향성이 뚜렷하여 어떤 조건에서도 수막 효과가 나타나지 않습니다. 또한 어깨 부분에 위치한 타이어 블록의 품질이 우수하여 핸들 조작에 대한 휠의 반응성이 매우 높다는 점에 유의해야 합니다.
브리지스톤 포텐자 S001
승차감 및 무소음 면에서 개선된 특성이 특징인 우수한 고속 여름용 타이어입니다. 비용은 가장 작지 않습니다. 매개 변수가 215 / 40R17 / 87Y인 모델은 11,200루블입니다. 그러나 이 타이어는 솔직히 말해서 그만한 가치가 있습니다. 충분히 넓은 홈이 있으면 고품질 배수에 기여합니다. 블록의 가장자리는 말 그대로 수막을 뚫을 수 있는 날카로운 가장자리가 있어 수막에 빠질 위험을 최소화합니다. 고무 측면부의 강성은 이동 속도에 관계없이 크로스오버의 우수한 안정성/제어성을 제공합니다. 타이어의 중앙 리브는 말할 것도 없이 매우 빠른 속도로 주행할 때 차량의 안정성을 향상시킵니다.
이 모델은 중간 가격 등급의 타이어 카테고리에 속하지만(수정 235/55 R17 99Y 비용은 7200루블), 동시에 상당히 높은 자원으로 적절한 특성을 가지고 있습니다. 2019년 최고의 크로스오버용 여름 타이어 순위에서 3위를 차지한 이 모델은 그만한 가치가 있었습니다. 클래스의 다른 최고의 대표자들과 마찬가지로, 토요 프록시 T1 Sport는 넓은 중앙 리브와 대형 블록이 특징입니다. 트랙에서 명령의 안정성은 물의 빠른 제거를 담당하는 분기된 배수 웹의 존재로 보완됩니다. 자동 잠금 라멜라는 속도 지수 Y가 있는 타이어의 또 다른 장점으로, 약 780kg의 하중을 견디면서 최대 시속 300km의 속도로 이동할 수 있습니다. 국내 자동차 소유자의 리뷰에 따르면 타이어는 평소보다 빨리 마모되는 나쁜 도로를 좋아하지 않습니다.
미쉐린 래티튜드 크로스
2019년 베스트 랭킹을 보면 여름 타이어크로스오버의 경우 비용면에서 프리미엄과 중가 사이의 중간 위치를 차지하는 모델을 지나칠 수 없습니다. 따라서 지수가 225/75 R16 108H8500인 타이어 비용은 7800루블에서 시작합니다. 이 타이어는 고속이라고 할 수 없지만(H 인덱스는 최대 210km/h로 설계되었음을 나타냄) 크로스오버에는 충분합니다. 그러나 이들의 하중 지수는 108 단위입니다. 즉, 1000 킬로그램의 하중을 견딜 수 있습니다. 고무는 날씨 조건에 관계없이 모든 유형의 노면에서 안정적인 거동이 특징입니다. 트레드 패턴은 성능 저하 없이 마모를 최소화하는 방식으로 선택됩니다. 사용자는 연비와 우수한 타이어 핸들링의 가능성에 주목합니다. 그런 타이어가 좋아하지 않는 것은 그레이더가 필요한 도로를 여행하는 것입니다.
던롭 SP 스포츠 맥스
이 모델은 고속도로 상황에 관계없이 뛰어난 핸들링으로 2019년 크로스오버용 TOP 서머 타이어에서도 상위권을 차지했다. 6150 루블의 비용으로 215/55 R16 93Y 수정은 Kevlar 인서트가있는 매우 강력한 측벽의 존재, 자신감있는 제동으로 구별되며 비교적 조용히 작동합니다. 고속 (인덱스 Y), 그립 특성의 뛰어난 균형을 발휘합니다. 단점 중 최고의 내마모성은 주목해야합니다. 당신이 연인이라면 편안한 승차- 그러한 타이어에 의존하지 마십시오. 매우 단단합니다. 그러나 이 부문에서 이것은 비용 및 기본 성능 특성 모두에서 최고의 제품 중 하나라는 것을 반복합니다.
오프로드 주행에 크로스오버를 비교적 드물게 사용한다면 이번 여름용 타이어 모델이 최고의 선택이 될 수 있습니다. 크로스오버 부문에서 2019년 여름 최고의 타이어 목록에서 Hakka Black 2SUV는 우리 의견으로는 6위입니다. 8900 루블의 경우 건조 콘크리트에서 프리미엄 타이어 Continental ContiPremiumContact 5보다 나쁘지 않은 도로를 유지하는 고속의 편안한 타이어를 마음대로 사용할 수 있습니다. 그러나 젖은 아스팔트에서 처리하는 데 문제가 없습니다. 고도로 좋은 지표 Michelin Latitude Sport 수준에서 부드럽게 달리지 만 동시에 매우 시끄 럽습니다. 이것은 모델의 주요 단점 중 하나입니다 (전체 "더블"시리즈뿐만 아니라). 오프로드는 자신감을 느낍니다. 이 모델에 대해 무엇을 더 말할 수 있습니까? 내마모성은 최고가 아닙니다. 최대 30,000은 여전히 정상이며 문제가 발생할 수 있지만 운이 좋습니다. Hakka Black 2SUV 크로스오버 여름용 타이어를 선택하는 경우 기본(핀란드산) 타이어만 구입하는 것이 좋습니다. 다른 나라에서 만든 타이어의 품질은 정말 실망스러울 수 있습니다.
Continental ContiPremiumContact 5 SUV
편안한 승차감을 원하시는 분들에게 이번 여름용 타이어는 두말할 것 없이 탁월한 선택이 될 것입니다. 또한, 건조/습윤 노면에서의 놀라운 부드러움과 함께 도로에 대한 우수한 접착 계수가 특징입니다. 지금까지 본 타이어 중 가장 조용한 타이어가 될 것이라고 장담할 수 있습니다. 그러나 인생에서 항상 일어나는 것처럼 모든 장점은 단점으로 바뀝니다. 이 경우 고무가 부드러우므로 내구성이 강하지 않다고 분명히 가정할 수 있습니다. 실제 자원은 약 30,000km입니다. 글쎄, 내구성에도 문제가 있기 때문에 나쁜 도로에서 운전하면 평균 비용으로도 심각한 구멍에 빠지면 "탈장"에 걸릴 위험이 있는데 왜 부드러움이 필요합니까?
미쉐린 래티튜드 스포츠 3
예, 당신은 착각하지 않습니다. 이것은 여름용 타이어이며 크로스오버용으로 설계되었습니다. 그리고 "스포츠"라는 단어가 있음에도 불구하고 여기의 속도 지수는 결코 스포티하지 않습니다(V, 최대 240km/h). 따라서 R18 크로스오버에 대한 여름용 타이어 등급에서 이 타이어는 절대적으로 자연스러워 Continental의 이전 모델에 대한 직접적인 경쟁자입니다. 즉, 이 타이어의 특성은 거의 동일합니다. 이것은 모든 유형의 표면에서 최고의 부드러움, 놀라운 침묵, 탁월한 그립입니다.
그리고 물론 동일한 단점-낮은 자원과 솔직히 약한 강도 매개 변수. 솔직히 말해서 여기 측벽은 약해서 연석에 기대고 싶다면 과거에 이 습관을 버려야 할 것입니다. 그러나 좋은 소식이 있습니까? ContiPremiumContact 5와 달리 이 타이어는 내마모성이 더 높으며 평균적으로 40,000km마다 교체해야 합니다.
굿이어 이피션트 그립 SUV
사이드월이 충분히 강하고 예산이 부족한 편안한 타이어를 찾고 있다면 EfficientGrip SUV가 선택입니다. 여기 승차감의 부드러움은 마치 운전하는 것처럼 느낄 것입니다. 비싼 세단, 그리고 소음 수준 측면에서 인상은 동일합니다. 그러나 가장 중요한 것은 단단한 측벽으로 도시 조건에서 운전할 때 안전에 대해 생각할 필요가 없습니다. 한마디로 이것은 비용면에서 (6,500 루블부터) 좋은 중농입니다. 또한 특징이 있습니다. 너무 넓은 홈으로 인해 돌이 휠 아치에 직접 던져집니다. 이러한 고무 세트를 구입할 때 펜더 라이너 구입에주의를 기울이고 아치의 고품질 방음을하십시오.
일본 타이어는 권장 사항이 필요하지 않지만 크로스 오버 용 여름 타이어 순위에서 가장 비싼 타이어 인 비용이 인상적입니다 (거의 10,000 루블). 그리고 그런 종류의 돈을 위해 당신은 가장 이상적인 제품에서 멀리 떨어져 있습니다. 여러 가지 우수한 특성(궤적을 잘 유지하고, 웅덩이를 완벽하게 극복하고, 단순히 눈치채지 못함, 습식/건식 아스팔트 또는 콘크리트에서 빠른 제동을 보여주며, 단단한 측벽이 있고, 수막 현상에 문제가 없음)으로 구별됩니다. 소음. 일반적으로 모든 일본인은 유사한 유럽 타이어와 비교할 때 더 시끄럽습니다. 소음과 높은 가격당신에게 중요하지 않습니다 - 글쎄, 그것은 매우 좋은 타이어다른 모든 매개변수에 대해.
토요 프록시 CF2 SUV
합리적인 비용 (7400 루블)의 또 다른 좋은 옵션. 사용자는 만장일치로 타이어의 우수한 핸들링, 매우 좁은 회전 구간에 진입할 때 매우 빠른 속도에서도 트랙을 유지하는 능력에 주목했습니다. 편안하고 우수한 내수막성. 많은 "동급생"과 달리 돌을 던지지 않는 트레드 패턴이 특징입니다. 좋은 오프로드 "기술". 그러나 추운 날씨에는 그 성질이 극적으로 변합니다. 5도 이하의 온도에서는 시끄럽고 거칠어집니다. 즉, 이들은 남부 지역의 타이어입니다. 측벽은 여기에서 강화됩니다. 위의 내용을 요약하면 순위에서 다음과 같이 말할 수 있습니다. 여름 타이어이 모델의 크로스오버를 위한 장소는 항상 있습니다.
한국 벤투스 S1 Evo2SUV K117A
6200 루블의 비용으로 이것은 Michelin의 급우에 대한 괜찮은 품질의 한국 아날로그입니다. 도로는 단단한 "4"의 젖고 건조한 트랙을 유지합니다. 이것도 평균입니다. 움직임의 부드러움, 특히 코스팅만 강조할 수 있습니다. 제동은 특별한 불만을 일으키지 않습니다. 그러나 매우 중요한 단점은 약한 자원입니다. 많은 사람들은이 타이어의 한계가 15,000km라는 점에 주목합니다. 당연히 Ventus S1 R17은 2019년 여름 크로스오버 타이어 순위에서 상위권에 들지 못했습니다.
금호 HP91
뛰어난 성능으로 구별되지 않는 저렴한 고무. 측면 코드 문제에 대한 해결책은 흥미롭다고 할 수 있습니다. 여기에서는 단단하지 않습니다. 그럼에도 불구하고 타격은 매우 자신있게 유지됩니다. 265/65 R17 112V를 수정하는 데 6,300루블의 비용이 들지만 이것은 완전히 수용 가능한 옵션입니다. 가혹하지만 약 40,000-50,000km의 주행 거리를 견딥니다. 예, 특히 비가 오는 날씨에는 견인 문제가 있습니다. 소음도 적당합니다. 가장 최고의 선택재정적 문제가 없다면.
코디안트 컴포트 2SUV
가장 예산 옵션 중 하나 (4900 루블부터). 이 고무를 Continental ContiPremiumContact 5SUV의 국내 유사품이라고 부를 수 있습니다. 편안하고 부드럽지만 내마모성이 훨씬 낮습니다. 또한 도로를 잘 유지하지 못하기 때문에 다른 차량보다 훨씬 빨리 미끄러질 수 있습니다. 조용하지만 기계적 스트레스를 받습니다. 한마디로 가장 사용 가능한 모델가격으로.
비용면에서 이전 모델에 대한 가치있는 경쟁자이지만 품질면에서는 그렇지 않습니다. R16 수정 비용이 5,400 루블이면 R19의 비용은 11,000이지만 낮은 가격의 크로스 오버에 가장 적합한 여름 타이어입니다. 가격대. 그들은 잘 수행 조용한 타기, 그러나 그들은 속도와 젖은 도로를 좋아하지 않습니다. Black 시리즈와 달리 수막현상에 잘 견디지 못하지만 "어깨"가 더 강합니다. 핸들링을 희생하지 않으면서 탁월한 승차감을 보여줍니다. 그리고 다시 "Finn"만 구입하십시오. 러시아에서 만든 고무는 운영 2 년차에 이미 당신을 화나게 할 수 있습니다.
카테고리별 평가
이제 우리는 편안함과 정숙함의 탁월한 조합을 특징으로 하는 타이어에 관심을 집중할 것입니다. 이들은 주로 유럽 제품입니다. 구세계에서는 다음 특성에 더 많은 관심을 기울입니다.
- 콘티넨탈 콘티 프리미엄 콘택트 5.
- Nokian Hakka 블랙/블루 2.
- 미쉐린 래티튜드 스포츠3.
- 코디안트 컴포트 2.
- 굿이어 이피션트 그립.
- 금호 크루젠 HP91.
- 브리지스톤 알테짜001.
- 토요 프록시 CF2.
높은 내마모성과 측면 충격을 견딜 수있는 능력이 특징 인 크로스 오버에 가장 적합한 여름 타이어를 선택하려면 유럽인이 후방 타이어를 방목합니다.
- 토요 프록시 CF2.
- 굿이어 이피션트 그립.
- 브리지스톤 알테짜001.
- Nokian Hakka 블루/블랙 2.
- 한국 벤투스 S1 EVO2K117A.
- 코디안트 컴포트 2.
- 금호 크루젠 HP91.
- 미쉐린 래티튜드 스포츠3.
마지막으로, 모든 페니를 세는 운전자를 위해 다음은 최고 목록입니다.
- 투우사 MP82 Conquerra 2.
- 맥시스 HP5 프리미엄.
- 금호 에코윙 ES01KH27.
- 넥센 N 블루 HD 플러스.
- 토러스 701 SUV.
