단자와 배터리를 제거하지 않고 배터리를 충전할 수 있습니까? 겨울철 다양한 종류의 배터리 보관 겨울철 배터리를 제거하는 이유

자동차에서 배터리를 제거하는 것은 모든 자동차 소유자가 직면하는 작업입니다. 이는 배터리 자체를 교체하거나 유지 관리하거나 예를 들어 겨울에 따뜻한 방에 임시로 보관하기 위해 필요할 수 있습니다.

일반 운전자가 배터리를 신속하게 제거한 다음 설치하는 것이 가능하며 일반적으로 특별한 기술이 필요하지 않습니다. 몇 가지 규칙을 알고 특정 절차를 따르면 됩니다.

잘못된 종료 순서는 무엇을 초래할 수 있습니까?

배터리를 제거할 때 실수와 부주의는 배터리 자체의 고장과 자동차 전자 장치의 손상으로 이어질 수 있습니다. 손상된 배터리를 큰 비용 없이 새 배터리로 교체할 수 있는 경우 단락으로 인해 온보드 컴퓨터가 손상되면 막대한 비용이 발생할 수 있습니다.

자동차에서 배터리를 제거하는 방법

배터리를 올바르게 제거하려면 특정 절차를 정확히 따라야 합니다.

취업 준비

우선, 갑자기 아직 모르는 경우 자동차에서 배터리가 어디에 있는지 정확히 찾아보십시오. 현대 자동차에서 배터리는 트렁크 바닥의 틈새, 뒷좌석 아래, 앞 좌석 아래, 조수석 발 아래 바닥과 같은 다양한 (때로는 예상치 못한) 장소에 있을 수 있습니다.

후드를 열면 거기에 배터리가 없으면 트렁크를보고 바닥 패널을 들어 올리십시오. 거기에 없으면 Google이 말했듯이 당신을 도울 것입니다.

또한 배터리가 덮개로 덮여 있으면 제거하십시오. 브러시(금속 브러시가 아님!)를 사용하여 쌓인 먼지와 흙을 털어냅니다. 배터리 단자를 조이는 볼트를 찾아 적절한 렌치 또는 소켓을 준비합니다(대부분의 경우 크기가 10 또는 13mm임).

비디오 - 배터리를 제거하는 방법 미쓰비시 자동차 ASX:

축전지구획에 고정됩니다. 마운트를 제거하는 방법과 이를 위해 필요한 도구를 검사하고 파악합니다.

어떤 조건을 충족해야

배터리에서 단자를 풀고 버리기 전에 다음을 수행해야 합니다.

• 자동차의 점화를 끄십시오 (점화 키를 제거하고 주머니에 넣는 것이 좋습니다).

• 자동차에서 작동하는 모든 전기 제품(조명, 라디오, 헤드라이트 및 시동 키를 뽑았을 때 작동할 수 있는 기타 물건)을 끕니다. 이것은 점화 켜기와 관련된 모든 전자 장치가 꺼져 있는지 확인하는 데 필요합니다.

• 차의 모든 창문을 덮고 모든 문과 트렁크를 조심스럽게 닫으십시오 (배터리가 트렁크에 있으면 그에 따라 후드).

• 차량에 질량 스위치가 있는 경우 끄십시오.

일부 자동차 경보기는 자동차에 정전이 발생할 경우 모든 도어를 자동으로 차단하는 경향이 있습니다. 글쎄, 그런 순간에 시동 키는 차 안에 있지 않고 주머니에 있습니다.

자동차에 대한 원본 설명서가 있는 경우 다음을 확인하십시오. 배터리를 분해하기 전에 자동차에서 수행할 작업과 방법에 대한 지침이 있을 수 있습니다.

모든 준비가 완료되면 제거를 시작할 수 있습니다.

먼저 제거할 배터리 단자

기억하다: 항상 음극 배터리 단자를 먼저 제거하십시오.! 배터리에 "플러스"가 있는 위치와 "마이너스"가 있는 위치는 전선의 색상(플러스는 항상 빨간색임) 또는 배터리 자체의 "+" 및 "-" 표시로 확인할 수 있습니다.

이 요구 사항은 모든 유형의 자동차에 유효합니다. 분사, 기화기, 경보 포함 또는 미포함, 이모빌라이저.

"플러스" 또는 "마이너스" 중 어떤 터미널을 먼저 제거해도 아무런 차이가 없다는 내용을 읽거나 들은 경우에는 믿지 마십시오.

배터리의 음극 단자는 "접지"인 자동차 본체에 연결됩니다. 마이너스에서 단자를 제거하면 그에 따라 차체에서 배터리를 분리합니다. 앞으로는 양극 단자를 제거할 때 렌치가 실수로 튀어나오거나 떨어져 몸체나 엔진의 금속 부분에 닿는다면 아무 일도 일어나지 않을 것입니다. 회로: "배터리 마이너스 - 차체"가 파손되어 단락이 발생하지 않습니다.

배터리에서 양극 단자를 먼저 제거하기 시작하고 실수로 자동차 차체 또는 엔진의 금속 부분을 키로 만지면 단락이 발생하여 결과적으로 강한 전류 서지로 인해 전자 장치가 분리되어 차량 내 장치가 손상될 수 있습니다.

기억하십시오 : 현대 자동차에는 전자 블록, 절대 꺼지지 않고 항상 활성화된 상태로 유지됩니다. 배터리에 단락이 발생한 경우 가장 자주 손상되는 사람들입니다.

배터리의 "플러스"가 케이스와 더 오래 접촉하면 배터리에 화재가 발생하고 화재가 발생할 수도 있습니다.

절차

• 나사를 완전히 풀지 않고 음극 단자의 고정 너트를 풉니다.
• 터미널을 제거하고 옆으로 가져 가서 고정하십시오.

배터리 단자의 전선은 두껍고 신축성이 있으므로 고정하지 않으면 단자가 실수로 접점 위로 "뛰어 올라" 단락될 수 있습니다. 고정을 위해 와이어 또는 플라스틱 패스너를 사용할 수 있습니다.

비디오 - VW Polo Sedan에서 배터리를 제거하는 방법:

단자가 제거될 때 단자와 배터리 접점 사이에 스파크가 점프하면 이는 일부 장치가 켜져 있는 상태(또는 자동차 전기 배선의 오작동)를 의미합니다.

• 나사를 완전히 풀지 않고 양극 단자의 고정 너트를 풉니다.
• 양극 단자를 제거하고 배터리에서 고정하십시오.
• 배터리 홀더를 제거하십시오.

터미널이 멈춘 경우

하나 또는 두 개의 단자가 흰색 코팅으로 덮인 경우 제거하기 전에 먼저 브러시로 청소해야 합니다(단단한 것이 바람직하지만 금속은 아님).

단자가 접점에 "붙어" 있으면 WD 40 솔벤트를 사용할 수 있습니다. 단자를 처리한 다음 큰 드라이버로 조심스럽게 바닥에서 들어올려 약간 흔듭니다. 그런 다음 터미널을 제거할 수 있을 때까지 터미널을 좌우로 약간 비틀어 보십시오.

중요: 배터리 접점이 손상되지 않도록 강한 힘을 가하지 마십시오.

꺼내는 방법

배터리에서 두 단자를 모두 제거한 후 배터리를 잡고 있는 홀더에서 배터리를 분리합니다. 그런 다음 배터리를 조심스럽게 빼낼 수 있습니다.

배터리를 분해할 때 산이 엎질러지지 않도록 똑바로 세워 두십시오. 최신 배터리의 우수한 견고성에도 불구하고 때때로 이런 일이 발생합니다.

온보드 컴퓨터가있는 자동차에서 제거 기능

배터리를 제거하거나 분리할 때 온보드 컴퓨터다양한 차량 작동 모드에서 센서로부터 수신된 모든 저장된 데이터를 잃습니다.

따라서 새 배터리를 설치한 후 컴퓨터가 필요한 매개변수를 메모리에 다시 기록하고 저장하도록 다른 모드에서 자동차를 테스트해야 합니다. 그렇지 않으면 엔진이 오작동할 수 있습니다.

배터리 제거 시 발생할 수 있는 문제

알람 포함

배터리가 분리되면 다음과 같은 자동차 경보 시스템의 오작동이 발생할 수 있습니다.

• 하나 이상의 키/리모컨 분실;
• 추가 경보 기능의 실패.

이 경우 알람을 복원하려면 전문 서비스에 문의해야 합니다.

배터리가 분리되었을 때 알람 작동 실패는 아주 드물게 발생한다는 점에 유의해야 합니다.

라디오/라디오 포함

배터리를 제거하기 전에 자동차 라디오에 보안 PIN 코드가 있는지 확인하십시오. 그렇다면 올바른 PIN을 가지고 있는지 확인하십시오.

연결을 끊으면 모든 라디오 설정이 재설정되며 다시 연결할 때 PIN 코드를 다시 입력하고 라디오를 설정해야 합니다.

배터리로 하지 말아야 할 것

• 선체를 손상시키다

• 충전 구멍의 플러그와 목을 손상시킵니다.

• 배터리를 뒤집거나 강하게 기울이십시오.

• 접촉부 손상(예: 부적합한 전선 단자를 접촉부에 강제로 적용)

• 방전된 배터리를 보관하십시오(특히 영하의 온도에서).

• 산을 추가하십시오.

중요: 하나 이상의 뱅크에서 전해질 수준이 정상 미만인 경우 증류수만 추가할 수 있습니다.

예방 대책

기억하십시오 - 배터리는 상당히 무겁습니다. 배터리 케이스가 손상되지 않도록 단단히 잡고 부딪히지 않도록 하십시오.

중요한! 배터리 산이 피부나 옷에 묻은 경우 일반 베이킹 소다 용액으로 해당 부위를 씻으십시오. 소다가 없을 경우 산이 닿은 부분을 다량의 물로 간단히 헹굽니다.

알카라인 배터리가 있는 경우 알칼리가 옷이나 피부에 묻으면 산성 용액으로 씻어야 합니다. (일반 구연산이나 10% 식초 용액이 효과가 있습니다.)

배터리를 제거할 때는 보호장갑을 착용하는 것이 가장 좋습니다.

배터리 작동 중에는 통풍구를 통해 수소가 방출됩니다. 이 가스는 매우 폭발적입니다. 우발적인 단락으로 인한 작은 스파크도 특정 조건에서 폭발로 이어질 수 있습니다. 따라서 통풍이 잘되는 곳이나 야외에서 배터리를 사용하는 것이 좋습니다.

배터리를 자동차에 올바르게 연결하는 방법

중요한! 배터리를 제자리에 설치할 때 "+"와 "-" 접점의 위치에 주의하여 배터리를 반대 방향으로 넣지 않도록 하십시오. 양극이 음극선에 연결됩니다.

이로 인해 특별한 해는 없을 것입니다. 양극 및 음극 접점의 크기가 다르며 망치를 사용하지 않고 음극 단자를 양극 접점에 놓는 것은 작동하지 않습니다.

양극 단자의 고정 너트를 완전히 조여도 접점에 느슨하게 걸리면 양극 단자를 음극 단자에 끼웠는지 확인하십시오.

배터리는 역순으로 설치됩니다.

• 배터리를 자동차의 제자리에 놓으십시오.
• 일반 마운트로 조심스럽게 고정하십시오.
• 해당 접점에 양극 단자를 단단히 놓으십시오.
• 고정 너트를 조입니다.
• 그런 다음 음극 배터리 단자에 대해 동일한 작업을 반복합니다.

접점 또는 단자가 특징적인 흰색 코팅으로 덮인 경우 뻣뻣한 브러시(비금속)로 제거하십시오. 전기 접점에 특수 클리너를 사용할 수도 있습니다.

주목! 접점이나 단자를 청소할 때 단단한 금속 브러시를 사용하지 마십시오! 그들은 떠난다 깊은 흠집배터리 접촉부와 단자에서 작동 중 가열로 이어집니다.

고정 너트를 조이기 전에 전기 접점 또는 테크니컬 바셀린용 특수 오일로 단자를 윤활할 수 있습니다.

관리하기 쉬운

후드 아래를 볼 때마다 배터리 단자의 상태를 확인하고 흰색 코팅으로 덮인 경우 청소하십시오.

터미널을 제거할 시간이 없다면 소다로 터미널을 덮고 15-20분 동안 그대로 두어도 됩니다. 그런 다음 결과 먼지를 물로 씻으십시오.

접점 및 단자 외에도 환기구를 정기적으로 청소해야 합니다. 그들은 배터리의 중간 캔 플러그에 있습니다.

결론

배터리 분리 및 교체의 단순성에도 불구하고 정교한 전자 장치로 가득 찬 일부 현대 자동차 모델(예: VW Faeton, 구성 요소 및 메커니즘의 작동은 5개의 온보드 컴퓨터에 의해 제어되고 다른 하나는 여섯 번째, 처음 5개)의 작업을 관리하는 경우) 배터리를 직접 교체하지 말고 공식 대리점이나 주유소에 문의하는 것이 좋습니다.

온보드 컴퓨터의 고장, 설정 재설정 또는 기타 문제의 위험은 매우 높으며 추가 수리 또는 조정은 배터리 교체 비용보다 훨씬 비쌉니다.

비디오 - Citroen Berlingo 2에서 배터리를 제거하는 방법:

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기사에 대한 의견:

루스탐

최근에 배터리를 제거하는 방법에 직면했습니다. 아내와 나는 휴가에서 돌아와 차에 시동을 걸었지만 차가 시동되지 않고 아무 반응도하지 않았습니다. 즉시 배터리가 앉았다고 의심하기 시작했습니다. 이웃은 충전기를 가지고 있었습니다. 어떤 터미널에서 먼저 내렸는지 기억도 나지 않고 생각조차 하지 않았다. 하지만 모든 것이 나에게 잘 맞았고 나쁜 일은 일어나지 않았습니다. 나는 그냥 배터리를 충전하고 제자리에 놓고 운전을 시작했습니다.

볼로디아

최근에 나는 사냥을하고 있었고 헤드 라이트를 끄는 것을 잊었고 20 분 동안 서 있었고 전체 차가 시동되지 않았습니다. 지나가는 차가 "담배에 불을 붙였습니다", 좋은 전선이있었습니다. 그렇지 않으면 숲에서 뻐꾸기해야 할 것입니다. 집에 잘 왔습니다. 며칠 동안 모든 것이 괜찮았다가 서리가 내리면서 모든 것이 시작되고 차가 멈췄습니다. 직접 충전을 시도했지만 작동하지 않았습니다. 자동차 서비스 센터에 가져가야 했습니다. 그곳에서 주인들은 마땅히 해야 할 모든 일을 했습니다. 이제 -30에서 문제 없이 시작됩니다.

폴

배터리가 5년이 된 후 어느 서리가 내린 아침 -20 자동 시동으로 엔진을 시동할 수 없었습니다. 시동 키를 사용해도 차에 생명을 불어넣을 수 없었습니다. 그리고 제 시간이 아닌 방법! 저녁에는 지침에 따라 배터리를 제거하고 밤새 충전했습니다.

이고르 바실리에비치

탈거시 단자에 튀는 스파크는 특별히 신경쓸 가치가 없다고 생각합니다. 시계, 수신기 등의 메모리는 어쨌든 배터리에 약간의 부담을 주기 때문에 항상 약간의 불꽃이 발생합니다.

마리아

요전에 배터리를 제거하는 방법에 문제가 생겼습니다.))) 남편은 다른 도시로 가서 차를 남겼습니다. 그리고 거리에서 -30 미만으로 분쇄되었습니다. 차는 밤새 시동을 걸었고 결국 Akum은 실패했습니다. 나는 이웃에게로 향해야했습니다-진실한 삼촌이 밝혀졌습니다))) 모든 것이 잘 끝났고 이웃은 집에서 청구하고 다시 넣었습니다!)

루시

내 차는 표시등이 켜진 상태에서 "밤을 보내도록" 남겨졌습니다. 일하러 가려면 .. 글쎄, 동생이 도와주고 배터리를 교체했습니다. 감히 벗지 못했다.)

안야

나는 북쪽에 살고 매우 강한 서리 (최대 -50)가 있으므로 거의 매일 배터리로 고통받습니다. 그러나 최근에 배터리 전해질의 밀도를 약간 높이면 그러한 서리에서도 차를 시동 할 수 있다고 들었습니다. 그리고 그것은 사실로 밝혀졌습니다! 차가 출발하기 어렵지만 추운 날씨에 배터리를 작동할 때 이 팁을 사용하는 것이 좋습니다)

안톤

배터리로 작업하는 모든 외적인 단순성과 함께, 항상 몇 가지 중요한 포인트가 있습니다. 예, 먼저 음극 단자를 제거하십시오. 추운 날씨가 시작되기 전에 제거하고 충전하십시오. 평균 배터리 수명은 4~5년이며 그 이후에는 새 배터리 구입을 고려해야 합니다. 추위에 며칠 동안 완전히 방전 된 차에 앉아 있으면 돌이킬 수 없게 잃을 수 있습니다. 겨울에는 겨울 오일을 엔진에 붓습니다. 훨씬 쉬울 것입니다. 글쎄, 새 것을 구입할 때 터미널의 위치와 설치 장소의 크기에 뉘앙스가 있으므로 배터리를 설치할 매장에 자동차로 이동하는 것이 좋습니다.

소설

나는 어렸을 때 자동차에서 배터리를 제거 할 때 간단한 규칙을 중요시하지 않았다는 것을 기억합니다. 따라서 서비스 수명이 단축되었습니다. 입력 현대 자동차디자이너는 배터리(때로는 트렁크에, 때로는 바닥에 있음)를 가지고 있습니다. 나는 키를 준비하고 커넥터를보고 점차적으로 터미널을 해제합니다 (나는 마이너스로 시작합니다). 배터리는 무거우며, 잡지 않으면 파손되어 사용할 수 없게 된다는 점을 기억하셔야 합니다. 나는 서두르지 않고 배터리를 꺼낸다. 자동차의 온보드 컴퓨터를 설치한 후 테스트해야 하는 경우 전자 장치 및 알람에 문제가 있을 수 있습니다. 요즘은 고장이 났을 때 차량 서비스에 연락해도 문제가 되지 않습니다.

키릴

가장 최근에 그들은 차의 불을 끄는 것을 잊고 며칠 동안 도시를 떠났습니다. 도착하자마자 우리는 불쾌한 놀라움을 느꼈습니다. 배터리가 방전되었습니다. 거리에 심한 서리가없고 우리는 항상 트렁크에 전선을 가지고 있다는 것이 좋습니다. 나는 이웃에게 우리를 위해 담배에 불을 붙이도록 요청해야했지만 전해질이 누출되면 배터리가 방전되면 담배에 불을 붙일 수 없다는 것을 기억할 가치가 있습니다 강한 냄새또는 워밍업. 음, 방전 수준은 중요하지 않았고 우리를 구했습니다. 이제 나는 항상 차의 빛을 확인합니다. 더 이상 그런 상황에 있고 싶지 않습니다.
에 대한 피드백을 듣고 싶습니다. 충전기아, 누가 무엇을 사용합니까?

니콜라스

복잡한 것은 없으며 일부 자동차에서는 항상 편리한 장소에 위치하지 않습니다. 그러나 배터리를 제거하고 설치할 때 모든 뉘앙스를 알지 못하면 자동차의 전자 장치가 오작동 할 수 있습니다. 적절한 크기의 키를 비축하고 점화를 끄고 모든 장치에서 터미널을 제거해야 합니다. 다시 말하지만 항상 마이너스 쪽이 먼저 제거되는데 가끔 단자가 들러붙는 경우가 있어 솔벤트를 사용합니다. 배터리를 제거한 후 온보드 컴퓨터가 이상할 수 있다는 것을 항상 기억합니다. 그래서 새 배터리를 설치한 후 다른 모드에서 자동차를 테스트하고 컴퓨터가 모든 매개변수를 저장합니다.

디마

차량에 온보드 컴퓨터가 없다면 두려워할 필요조차 없습니다. 숙련된 운전자가 한 번 어떻게 하는지 살펴보거나 인터넷에서 동영상을 시청하십시오. 이 문제에서 가장 중요한 것은 배터리가 어디에 있는지 확인하기 위해 서두르지 않는 것입니다. 현대 모델가장 의외의 장소에 숨길 수 있습니다. 틈새를 열고 렌치를 사용하여 너트를 풀고 터미널을 분리하십시오. 배터리가 떨어지지 않도록 천천히 빼내십시오. 그렇지 않으면 배터리가 깨져 새 배터리를 구입해야 합니다. 그러나 차에 온보드 컴퓨터가 있다면 극도로 조심해야하며 우선 점화 장치와 모든 장치를 꺼야합니다. 예, 음극 단자부터 제거해야 합니다.

베드로

배터리를 제거할 때 가장 기본적이고 중요한 점은 시동키가 운전석 주머니에 있고 시동장치에 있지 않고 시트에 있지 않고 글러브 컴파트먼트에 있지 않고 패널에 있지 않다는 점입니다. 중앙 잠금모든 문을 막을 수 있고 지렛대를 가진 전문가만이 문을 열거나 유리를 깨뜨릴 수 있습니다. 그러한 사례는 과거에도 있었고 앞으로도 있을 것입니다. 그렇지 않으면 배터리를 제거하는 절차가 간단하고 배터리를 제거하고 교체하려는 몇 번의 시도 후에 젊은 운전자는 일련의 작업을 기억할 것입니다. 충전하는 동안 배터리를 방치하지 마십시오. 가장 좋은 방법밤에는 밀폐된 차고에 충전하러 가세요!

콜야 R.

제 생각에는 어떤 터미널을 먼저 제거하는지는 중요하지 않습니다! 20년 동안 몇 대의 자동차가 있었는지, 꽤 괜찮고 신선한 랜드로버, 파사트 SS, 혼다 CR-V, 단 하나의 문제도 없었습니다. 그러나 배터리 마운트, 특히 나사 연결에 나사로 고정된 마운트의 경우 때때로 문제가 발생했습니다. 때때로 그들은 단단히 녹슬었고 다소 거친 금속 세공 도구를 사용해야했습니다. 후드 아래의 모든 것이 반짝이고 거의 새 것이었고 배터리 주변의 베어 메탈은 녹으로 덮여있었습니다. 한 자동차 정비사는 배터리 캔에서 산이 증발하기 때문에 장기간 재충전하는 동안 전해질이 활발하게 끓을 때라고 말했습니다.

세르게이

장기간 주차를 위해 차를 떠나는 경우 배터리 충전을 보존하기 위해 다음 작업까지 단자를 제거하고 청소하고 밀봉하는 것이 좋습니다(비닐 봉지를 탄성 밴드로 감싼다). 겨울철에는 배터리의 동파 및 완전고장을 방지하기 위해 반드시 배터리를 분리하여 주십시오. 장치를 밀폐 된 방으로 옮기기 전에 균열과 얼룩이 있는지 확인하십시오. 조인트를 청소하고 캡을 착용하는 것이 좋습니다. 분리된 배터리가 시간이 지남에 따라 방전된다는 사실을 잊어서는 안 됩니다. 작동하기 전에 멀티미터로 확인하고 필요한 경우 완전한 예방 유지보수를 수행해야 합니다.

타티아나

두 번만 배터리를 제거해야 했습니다. 감염이 심합니다. 그들은 차고에 있는 작업대로 그것을 먹었습니다(남편은 시간이 없었습니다). 운전석 문을 닫는 것을 잊은 후 촬영해야 했고 차가 차고에 일주일 동안 서 있었습니다. 배터리가 완전히 방전되었습니다. 그래서 새로 사야 했습니다. 노인은 책임을 지지 않았다. 새것을 넣을때 차에 열쇠고리로 열쇠를 잊어버렸는데 마이너스를 연결하기 시작하니 알람이 울렸다. 문은 잠겨 있었고 내가 할 수 있는 일은 아무것도 없었다. 차고에는 신호 아래에서 상자가 있고 그 안에 작은 열쇠가 있다는 것이 좋습니다. 시그널링의 고무마개를 빼고 이 키로 껐습니다. 그리고 집으로 돌아와 두 번째 열쇠 고리를 찾습니다. 이제 나는 차에 열쇠를 두고 차고에 두 번째 열쇠 고리를 두지 않습니다.

블라디슬라프

나는 적어도 일년에 두 번 배터리를 제거해야 한다고 생각합니다. 엔진룸. 사실은 모래, 오래된 잎사귀 및 기타 흙이 그 아래에 쌓일 수 있으며 실제로 마르지 않습니다. 따라서 배터리 아래에 부식의 중심이 나타나고 본체의 첫 번째 구멍이 거기에서 시작될 수 있습니다. 온보드 네트워크와의 연결 해제 순서는 명확합니다. 첫 번째 터미널은 음수이고 그 다음은 양수입니다. 너트가 매우 산성화되거나 더 심하면 완전히 녹슬었습니다. 어떠한 경우에도 무차별적인 힘을 가하지 마십시오. 리드 단자를 말아서 새 배터리로 이동하십시오. 그라인더로 너트를 자르는 것이 좋습니다.

료카

전류를 차단할 수 있는 모든 장치와 마찬가지로 배터리를 사용하면 배터리를 조심스럽게 다루고 특정 안전 규칙을 따라야 합니다. 차량을 장기간 운행하지 않을 것으로 예상되는 경우 불쾌한 상황을 피하기 위해 배터리를 분리해야 합니다.

성 조지

배터리의 음극 단자를 먼저 분리하는 규칙은 단락으로부터 자동차의 안전을 보장하는 것입니다. 자동차에 질량 스위치가 내장되어 있으면 이 규칙을 어기는 것이 가능합니다. 그런 다음 먼저 제거할 와이어(음수 또는 양수)는 중요하지 않습니다. 배터리의 리드 단자는 매우 부드럽고 배터리 백을 설치할 때 변형이 발생하고 후속 유사한 절차가 작동하지 않기 때문에 와이어 끝을 조이는 데 많은 노력이 필요하지 않다는 것을 이해하는 것이 중요합니다. 와이어 끝이 꼬이고 접촉이 불량합니다.

로라

다시 한 번 차의 마디에 오르지 않으려고 노력하지만 모든 운전자(여성 포함)가 알아야 하고 할 수 있어야 하는 몇 가지 사항이 있습니다. 배터리 제거/설치는 그 중 하나일 뿐입니다. 지금까지 딱 한 번만 찍어야 했는데, 아찔했다. 나는 고전류와 이에 민감한 배선 및 노드를 "죽일" 수 있는 기회에 대해 많이 들었습니다! 나는 이웃에게 전화를 걸어 그의 통제하에이 작업을 수행해야했습니다. 나는 음극 단자로 시작하고 붙어있는 접점을 부드럽게 흔들어야한다는 것을 기억했습니다. 어떤 경우에도 전선을 당기지 말고 가장 중요한 것은 발에 무거운 반두라를 떨어 뜨리지 마십시오. 글쎄, 그 이웃은 그렇게 말했다. 일반적으로 나는 잘했다.

이바노비치

현재 현대 운전자는 이전과 같이 배터리에 대한 신중한 태도를 취하지 않습니다. 배터리는 쉽게 구입할 수 있고 항상 판매되며 자동차는 일년 내내 사용되므로 겨울에 배터리를 제거하여 따뜻한 방으로 옮기는 사람이 거의 없습니다. 그러나 주로 충전하거나 배터리를 새 것으로 교체하기 위해 여전히 배터리를 제거해야 합니다. 제거하고 설치하는 작업은 실제로 어렵지 않습니다. 한편으로는 이 작업의 많은 기능을 알아야 합니다. 어린 시절 부주의한 촬영에서 빼낼 때 배터리 케이스를 부수고, 배터리 단자를 부러뜨려야 했고, 자주 빼서 설치해야 한다면 음극 단자의 전선을 끊어야 했다. 자동차의 인젝터와 경보기의 출현은 또한 배터리 교체 기능을 연구해야했습니다. 한번은 배터리를 교체하는 동안 알람이 시동 키와 함께 모든 문을 닫았습니다. 그의 집 마당에서 이런 일이 일어난 것이 좋습니다. 나는 복제본을 사용했습니다. 일반적으로 이 작업은 더 신중하게 수행해야 합니다.

올렉

배터리를 제거하기 전에 그 이유를 이해해야 합니다. 배터리가 고장난 경우 반드시 제거하십시오. 충전 - 쏠 수 없습니다. 필수의 수리 작업, 전원을 차단해야 하며 제거할 필요도 없습니다. 터미널을 버리면 됩니다. 배터리는 자동차의 다른 부분에 대한 접근을 차단하고 제거 없이는 할 수 없습니다. 그래서 우리는 항상 촬영할 필요가 없다는 것을 알았습니다. 그러나 정말로 해야 한다면 전자 제품, 비밀 경찰, 온보드 컴퓨터가 있는 외국 자동차가 있는 경우 배터리를 제거하는 것이 문제가 될 수 있음을 기억해야 합니다. 차고에 있는 내 이웃은 AUDI 6의 배터리를 새 배터리로 교체했습니다. 그래서 그의 두뇌는 차 안에서 날아가서 견인 트럭에 의해 서비스 센터로 끌려가야 했습니다. 따라서 이를 방지하려면 먼저 단자나 담배 라이터를 통해 추가 배터리를 연결해야 합니다. 그런 다음 모든 것이 기사에 따릅니다. 마이너스를 제거한 다음 플러스를 제거한 다음 키로 배터리를 고정하는 막대를 제거한 다음 조심스럽게 제거하고 평평한 표면에 놓습니다. 그건 그렇고, 배터리의 무게는 18kg부터이므로 조심하십시오.

최대

시간과 비행의 전선 테크니컬 오일변색될 수 있으니 극성 표시를 추가로 해주시는 것이 좋습니다. 무작위로 심각한 오작동이 발생할 수 있습니다. 그리고 터미널을 스페셜로 처리하는 것이 좋습니다. 각 제거 및 설치 전에 스프레이하십시오.

알렉세이

배터리를 제거할 때 문제는 배터리를 제거하는 사람의 도려내기(잘못된 단자에서 시작됨)로 인해 또는 배터리를 오랫동안 분해하지 않은 경우(전선 "고착") 발생할 수 있습니다. 불행히도, 내 연습에서 나는 두 가지 문제를 모두 겪었습니다. 나는 여전히 첫 번째 해체를 기억합니다. 고통스럽게 "재미있는"것으로 판명되었습니다 ...

올가

나는 오래된 2108을 가지고 있습니다. 그래서 나는 배터리를 제거하는 데 문제가 없습니다. 그러나 그녀의 남편은 Audi Q5를 가지고 있고 출장을 갔고 차를 차고에 두고 열린 문그가 도착했을 때 그는 그것을 시작할 수 없었습니다. 배터리를 빼서 충전했습니다. 그러면 차가 출발하지 않습니다. 배터리 단선으로 인한 뇌의 기능 장애로 서비스를 제공하고 있다. 촬영하기 전에 다른 배터리를 병렬로 연결하고 이전 배터리를 분리해야 한다고 말했습니다. 그리고 나서 뇌를 다시 배선해야 했습니다.

엘레나

배터리를 제거하고 새 배터리를 넣었더니 윈도우 리프터가 작동을 멈췄습니다. 무슨 일이야???

코스티아

예, 배터리를 제거하는 데 특별한 것은 전혀 없습니다. 이 기사는 올바르게 작성되었습니다. 첫 번째 음극 단자를 제거하면 문제가 발생하지 않으며 파워 윈도우가 있는 경우 시작을 위해 창을 닫는 것을 잊지 마십시오. 여기에서 모든 준비가 끝납니다.

나는 -26도 이하로 예상되는 경우 항상 배터리를 제거합니다. 2분을 보내고 배터리를 빼서 집에 가져갈 수 있을 때 "시작할 것인가 말 것인가" 복권을 하는 것이 무슨 의미가 있겠는가. 다음 날 아침, 어떤 날씨에도 차는 시동을 걸고 원하는 곳으로 갈 것입니다. 그리고 그것 없이는 사실과 거리가 멀다. 우랄에는 혹독한 겨울이 있습니다.

많은 운전자들이 밤에 차에서 배터리를 제거하고 집으로 가져갑니다. 겨울에 차에서 배터리를 제거해야합니까?아니면 과거의 유물인가?

한 가지 확실한 것은 - 차에서 배터리를 빼다매일은 의미가 없습니다. 겨울에 배터리 수명을 연장하려면 한 달에 두 번 배터리를 분리하고 완전히 충전하면 충분합니다.

배터리 제거그리고 일반적으로 배터리가 이미 오래되었을 때 열을 가하기 위해 휴대해야 합니다. 수리가 가능하고 충전된 배터리는 겨울과 여름에 거리에서 밤을 보내는 것을 아주 잘 견딥니다.

배터리가 아침까지 크랭크축을 돌릴 수 없다면 매일 집에 가져가는 것이 너무 번거롭습니다. 이것은 새 배터리를 구입할 때가 되었다는 분명한 신호입니다.

겨울철 자동차 배터리는 언제 빼야 하나요?

새 배터리가 충전된 경우에도 배터리를 제거해야 하는 상황이 있습니다.

예를 들어 자동차를 오랫동안 사용하지 않는 경우 배터리를 집으로 가져오는 것이 좋습니다. 추운 날씨에 몇 주 동안 활동하지 않으면 새 배터리라도 앉을 수 있습니다.

또한 아침에 차를 타고 가야하는 경우 배터리를 제거 할 수 있으며 거리에 심한 서리가 30-35도 정도 있습니다. 위험을 감수하지 않고 배터리를 가열하지 않는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 아침에 차를 시동하지 못할 수 있습니다.

겨울철에 많은 운전자들이 개인 교통 수단을 완전히 거부하거나 평소보다 훨씬 덜 자주 여행을 갑니다. 여기에는 몇 가지 이유가 있으며 주된 이유는 도로에 눈이 있기 때문입니다. 동시에 모든 운전자가 겨울에 배터리를 유지 관리하는 데 신경을 쓰지 않고 몇 주 또는 몇 달 동안 일반 모드에서 터미널에 연결된 상태로 유지합니다. 이러한 부주의로 인해 배터리가 완전히 방전되거나 캔 중 하나의 단락으로 인해 배터리가 고장날 수 있습니다. 이를 방지하려면 겨울철 배터리 보관 방법에 대한 질문에 주의해야 합니다.

겨울에 자동차에서 배터리를 제거해야합니까?

'따뜻한 겨울'(자동차 보관소의 기온이 영하 10도 이하로 떨어지지 않는 경우) 상황에서 배터리의 최대 충전량을 유지하고 배터리 이동에 방해가 되지 않도록 전원에서 온보드 네트워크의 터미널 중 하나를 재설정하십시오. "플러스"가 땅에 닿아 온보드 네트워크가 단락되는 위험을 피하기 위해 음극 단자를 제거하는 것이 좋습니다. 자동차 배터리에서 단자 중 하나를 제거하면 전원을 방전하는 과정을 크게 줄일 수 있습니다.

차가 서 있는 곳의 온도가 섭씨 -10도 아래로 현저히 떨어졌다면 배터리를 더 따뜻한 방으로 옮기는 것을 생각해야 합니다. 동시에 배터리가 차량의 온보드 네트워크에서 완전히 분리되면 설정이 재설정된다는 것을 잊지 마십시오. 전자 시스템.

겨울철 배터리 보관 방법은?

겨울에 배터리의 안전에 대해 기억해야 할 주요 사항은 공간에서의 위치입니다. 배터리를 세로로 또는 옆으로 두지 마십시오. 건식 충전 또는 전해질로 채워진 전원은 항상 수평으로 세워야 합니다.

겨울에 배터리를 보관하려면 다음 기준에 따라 올바른 장소를 선택해야 합니다.

• 배터리 케이스는 직사광선에 노출되지 않아야 합니다. 그렇기 때문에 식료품 저장실이나 발코니에 배터리를 보관할 것인지 선택하는 경우 태양 광선이 떨어지지 않는 식료품 저장실이나 다른 "어두운"방을 선호하는 것이 좋습니다. 보관 중 햇빛이 배터리에 닿으면 케이스가 변형될 수 있으며, 이는 차량에 연결한 후 전원이 오작동하는 원인이 될 수 있습니다.
• 배터리를 보관하는 장소의 온도는 섭씨 -5도 이상이어야 합니다. 온도가 영하로 떨어지면 그다지 좋지 않은 지하실이나 지하실에서 겨울에 전원을 둘 수 있습니다.
• 방은 통풍이 잘되고 습도가 높아야 합니다. 이는 자가 방전 중에 배터리가 폭발성인 산소와 수소의 혼합물을 방출한다는 사실 때문입니다. 장기간 보관하는 동안 자체 방전이 불가피하며 그 값은 기온에 따라 다릅니다. 높을수록 더 많습니다.

배터리를 전해질과 함께 보관하려면 방을 올바르게 선택해야 할 뿐만 아니라 겨울철에 대비해야 합니다. 많은 포럼에서는 겨울에 더 나은 보존을 위해 배터리에서 전해질을 배출해야 한다고 기록합니다. 이는 거짓말입니다. 또한 보관 전에 배터리의 전해질 수준을 확인해야 합니다. 배터리가 부족하면 증류수를 배터리에 넣고 최대한 충전하십시오.

주의: 배터리에는 증류수만 채울 수 있습니다. 전원 공급 장치를 파괴하는 원치 않는 반응을 일으킬 수 있으므로 수돗물이나 산을 채우지 마십시오.

급유 없이 붕산을 이용한 장기 배터리 보관

최후의 수단으로 겨울철에 정기적으로 배터리를 한계값까지 충전할 수 없는 경우 자가 방전을 줄이기 위해 붕산을 사용해야 합니다. 마찬가지로 차고나 아파트에 자동차의 "예비" 전원을 여러 달 동안 보관할 수 있습니다. 자가 방전을 줄이기 위해 다음 시스템에 따라 5% 붕산 용액을 배터리에 붓습니다.

배터리는 배터리에 포함된 전해질로 한계까지 충전됩니다.

주의: 붕산은 온도 변화에 취약하므로 붕산을 채운 배터리는 섭씨 0도 이상의 비교적 따뜻한 장소에 보관해야 합니다. 그러나 전원 공급 장치 하우징이 직사광선에 노출되지 않아야 함을 잊지 마십시오.

"캔" 배터리는 섭씨 0도에서 15년 이상 보관할 수 있습니다. 따뜻한 조건에서는 보관 수명이 짧아집니다. 전문가들은 9개월 이상 섭씨 20도 이상의 온도에서 확인하지 않고 배터리를 보관하는 것을 권장하지 않습니다.

붕산을 사용하여 보관한 후 배터리를 건강한 상태로 복원하려면 아래 지침을 따르십시오.

배터리의 전해질을 교체한 후에는 밀도가 감소하지 않는지 확인해야 합니다. 이렇게하려면 배터리를 40 분 동안 그대로 둔 다음 전해질의 밀도를 측정하는 것이 좋습니다. 모든 것이 정상이면 배터리를 자동차에 설치할 수 있으며 가장 부적절한 순간에 죽은 배터리로 자동차를 시동할 필요가 없는지 확인하십시오.

배터리를 제거해야 하는 경우 순서와 여러 중요 사항에 따라 자동차 배터리를 올바르게 제거하는 방법을 알아야 합니다. 물론 많은 사람들은 전문가가 모든 것을 할 수있는 서비스로 차를 가져 가지만 때로는 이것이 불편할뿐만 아니라 수익성이 없습니다. 섬프를 청소하거나 배터리를 충전하거나 교체하거나 다른 작업을 수행하고 싶지만 배터리를 제거하지 않고는 할 수 없는 경우 다음을 읽으십시오. 이 기사끝으로.

전체 덩어리의 충전기(메모리)가 있습니다. 그 중에는 집에서 만든 장치와 전문점에서 구입한 장치가 있습니다. 충전 중 전해질의 온도가 상승하고 끓기 시작하고 독성 가스가 방출된다는 것을 기억해야합니다. 따라서 방을 조심스럽게 환기시키는 것뿐만 아니라 항아리의 뚜껑을 푸는 것이 좋습니다. 충전기가 배터리를 매우 빠르게 충전하면 좋지 않습니다. 이것은 불규칙한 전류 공급을 나타내며 배터리에 해를 끼칩니다. 평균적으로 30분 충전은 70시간 작동에 해당합니다.

배터리 장착 전 준비 작업

장착 과정 자체는 탈거의 역순으로 진행되지만, 시트와 배터리 자체를 준비해야 합니다. 배터리가 설치된 팔레트는 산화물로 청소해야 하며 종종 매우 더러우므로 금속 위에 솔질하고 깨끗한 헝겊으로 닦을 수 있습니다. 고무 라이닝에도 동일하게 적용되며 헹구고 닦은 다음 팔레트에 설치하는 것이 좋습니다.

때때로 운전자는 배터리 아래의 좌석이 부식되어 신뢰할 수 없다는 것을 알게됩니다. 이 경우 교체가 권장됩니다. 또한 배터리를 사전 처리하고 닦고 가능한 한 씻는 것이 바람직하지만 단자와 배터리 뱅크에 물이 묻지 않도록해야합니다. 전선은 접점에서 산화되어 전류 투자율이 저하되므로 사포로 전선을 문지르는 것이 좋습니다. 이를 통해 모든 준비 작업이 완료된 것으로 간주하고 직접 설치를 진행할 수 있습니다.

배터리를 올바르게 설치하는 방법 배우기

청소한 팔레트에 고무 라이닝을 놓습니다. 다음으로 배터리를 넣고 대략 중앙에 설치해야 합니다. 마운트가 큰 구덩이 또는 범프에서 느슨해질 수 있고 임펠러에서 배터리가 손상되기 때문에 이것은 매우 중요하지만 이는 VAZ 제품군의 자동차에만 적용됩니다.

그녀에게 배터리를 장착한 후 초기 위치, 클램핑 바를 고정하십시오. 우리는 이미 위에서 배터리에 플러스와 마이너스의 두 극이 있다고 말했습니다. 플러스에는 플러스, 마이너스는 마이너스에 각각 연결해야 합니다. 이 간단한 규칙을 따르지 않으면 장치가 빨리 고장납니다. 또한, 치수에서 와이퍼를 담당하는 퓨즈 등까지 거의 전체 네트워크를 망칠 수 있는 단락이 발생합니다. 배터리 단자에 연결된 전선은 주행 중 파손될 수 있으므로 장력이 가해지지 않아야 합니다 , 그리고 그것은 좋지 않습니다.

배터리로 작업할 때 모든 사람이 기억해야 할 사항

어떠한 경우에도 엔진이 작동 중인 상태에서 작업을 수행해서는 안 됩니다. 첫째, 건강에 위험하고 둘째, 전선, 배터리 및 연료 호스가 손상될 수 있습니다. 또한 발전기가 작동하는 동안 감전의 위험이 있습니다. 위의 지침을 따르면 배터리를 올바르게 제거하는 방법을 명확하게 이해해야 합니다. 시퀀스는 다음과 같습니다.

• "빼기" 제거;
• "플러스"의 약화;
• 클램핑 바 제거(배터리 마운트);
• 배터리를 꺼냅니다.

엔진 실에서 배터리를 찾지 못한 경우 트렁크에 직접 또는 아래에있을 가능성이 큽니다. 뒤쪽 좌석차 내부. 이 경우 제거 순서는 정확히 동일하며 위에서 설명한 것과 다르지 않습니다.

결론

결론적으로 배터리는 5년 이상 사용할 수 있다고 말하고 싶지만 이를 위해서는 지속적인 관리가 필요합니다. 충전 수준과 청결을 유지하는 것이 기본 요소입니다. 어떤 경우에도 과충전해서는 안됩니다. 제거 및 설치와 관련하여 이 작업을 여러 번 수행한 후에는 질문이 없을 것입니다. 기계에서 배터리를 제거하는 방법 등 서두르다.