La elección correcta de asientos con calefacción integrados. Calefacción de asiento de bricolaje: consideramos un buen ejemplo Calefacción de asiento de bricolaje de un par trenzado

Todo el mundo tiene calefacción de asiento. coche moderno. Prácticamente todos. Si los asientos de su automóvil no tienen calefacción, ¿significa que el automóvil está defectuoso? Por supuesto que no. La calefacción del asiento es útil, pero debe saber cómo usarla, de lo contrario, una silla caliente puede hacer más daño que bien. Sin embargo, si hay un deseo irresistible de calentar el cuerpo a través de la espalda, puede instalar la calefacción del asiento con sus propias manos. Pero primero, veamos si vale la pena.

Ay del calor

Los suecos fueron los primeros en el mundo en congelarse. Tanto es así que instalaron la opción de asientos calefactables en el SAAB 99 de serie allá por 1979. Sin embargo, la patente de la invención no se le otorgó al sueco en absoluto, sino al estadounidense Robert Ballard en 1955, y diez años después, los asientos cálidos se ofrecieron como opción junto con Cadillac Fleetwood. Hoy en día, casi todos los automóviles pueden calentar a sus propietarios y pasajeros con sus asientos, y los propietarios de automóviles más antiguos intentan calentar el automóvil con sus propias manos.

La calefacción de los asientos es bastante útil, pero no todos saben que el calor a veces puede ser dañino. Los médicos cautelosos incluso asustan la pérdida de la función reproductiva en los hombres, si la calefacción no se usa de acuerdo con las reglas. Además, los médicos no recomiendan usar asientos calientes si el conductor pasa más de 4 horas al día al volante.

vídeos de calentador de asiento

En este caso, existe una amenaza directa para la salud, a saber:

• el calentamiento estimula el crecimiento de cualquier tumor, incluidos aquellos de los que no quiere hablar, y con la menor sospecha de la presencia de enfermedades oncológicas, ni siquiera puede pensar en asientos calientes;
• la pérdida de control sobre los procesos inflamatorios puede provocar edema y linfostasis, lo que significa que si hay alguna inflamación en el cuerpo, el calentamiento puede agravar la enfermedad y conducir a su forma grave;
• un cambio brusco de temperatura puede provocar un resfriado elemental, porque sentado en un asiento cálido, la percepción adecuada de la temperatura por la borda se reduce, y un enfriamiento brusco de la pantorrilla lumbar no conducirá a nada bueno.

Eso es todo, no habrá más historias de terror. Nuestro trabajo es advertir. Ahora solo sobre lo bueno.

Soluciones estructurales para calefacción

Hay varios de ellos, pero la esencia es la misma: garantizar un calentamiento uniforme de los asientos con una pérdida de energía mínima y una interferencia mínima con el equipo eléctrico del automóvil. Para hacer esto, los fabricantes han desarrollado varias opciones para asientos cálidos, que no son fundamentalmente diferentes, pero tienen nivel diferente integración. El más simple de ellos es una capa de cobertura. Tal sistema de calefacción se puede usar en cualquier automóvil. Hay modelos que pueden funcionar desde el encendedor de cigarrillos, pero esto no es muy conveniente. Los cables cuelgan debajo de sus pies, existe la posibilidad de organizar un cortocircuito. Los conjuntos más complejos implican la conexión a un sistema eléctrico. Las cubiertas térmicas son geniales porque son fáciles de poner y quitar. Lo malo que tienen es que casi todas las fundas no tienen ajuste. Están encendidos o apagados.

Los sistemas de calefacción incorporados son mucho más difíciles de instalar. Para instalar dicha calefacción, debe desmontar completamente el asiento, montar el elemento calefactor, quitar los cables y luego volver a montar toda la estructura. No todos los conductores amantes del calor harán tales sacrificios. Pero quien se atrevió a dar este paso tiene a su disposición un completo paquete de opciones para controlar el sistema de calefacción.

Los modelos caros tienen un regulador de corriente de calefacción, protección contra cortocircuitos, pueden tener un sensor que solo funciona cuando el conductor se sienta en un asiento. Los sistemas de calefacción difieren en el tipo de elemento de calefacción. Los modelos baratos se calientan con filamentos, y es mejor no instalar dichos sistemas, especialmente si no son externos, sino integrados. Si se rompe un hilo, todo el sistema deja de funcionar, debe hacer reparaciones y volver a embalar completamente el asiento. Son preferibles los elementos calefactores tipo cinta. Dichos dispositivos son mucho más caros, pero calientan mucho mejor y no temen que se rompan los hilos simplemente porque no están allí.

Calefacción de asiento de bricolaje

Hay bastantes juegos para la calefacción del asiento, por lo que cada uno puede elegir el que puede pagar. Hay Recomendaciones generales sobre la instalación de calefacción de asiento adicional, si se instala regularmente, y también pueden surgir algunas preguntas al instalar calefacción en un asiento limpio. Incluso autos caros calefaccionados no siempre están equipados con un sistema totalmente funcional. Por ejemplo, en la Toyota Tundra, solo los asientos delanteros se calientan en la base, y luego solo en dos modos.

Calefacción asientos traseros instalado por separado, pero en este caso, es necesario tener en cuenta la carga de los fusibles y encender la calefacción de la segunda fila a través de un fusible más potente. Para los automóviles que no tienen calefacción en la configuración básica, pero es posible instalarla opcionalmente, siempre puede comprar esteras de calefacción de carbón regulares de distribuidor oficial. El sistema de calefacción de asientos para Ford Focus 2 para funcionarios costará alrededor de 3 mil rublos, junto con los reguladores. Voltaje. Se instala de acuerdo con las instrucciones y no causa problemas.

Hay otra opción a la que vale la pena prestar atención para aquellos que quieran instalar calefacción barata. La calefacción está instalada en el Kia Rio en dos niveles de equipamiento, pero rara vez alguien la usa simplemente porque después de 10 minutos de trabajo es simplemente imposible sentarse en una silla. Muy caluroso. Por lo tanto, antes de calentar el asiento con sus propias manos, vale la pena considerar cuán importante es esta opción.

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Para cada conductor, la comodidad durante la operación del automóvil juega un papel importante. Estar sentado en un automóvil durante mucho tiempo, especialmente en el frío, no es una experiencia agradable. Por lo general, el automóvil tiene un sistema de calefacción interior, pero esto no siempre es suficiente. Es por ello que la calefacción integrada en los asientos será una excelente opción.

Tipos de calefacción

Hay dos formas de calentar los asientos:

1. Gorra o extraíble.
2. Incorporado.

En el primer caso, los elementos calefactores están integrados en las cubiertas del automóvil y se sujetan con un velcro especial. Es una especie de calentador eléctrico. La calefacción incorporada está instalada debajo de la tapicería del asiento.

Cada una de las opciones cuenta con buenas características, la pregunta está solo en el plan financiero del propietario. La opción más común está incrustada. Detengámonos en ello con más detalle.

Principio de funcionamiento y materiales.

Los elementos calefactores estacionarios se montan entre la piel y la capa de espuma del asiento del automóvil. Para su fabricación se utilizan esteras de fibra de carbono o alambres reforzados. Dichos elementos calefactores tienen numerosas características.

elementos de calentamiento

Los productos en espiral de nicromo difieren relativamente bajo costo. Dichos lienzos tienen limitaciones de instalación, por ejemplo, deben ajustarse especialmente para que el elemento calefactor no entre en contacto con los accesorios. En principio, este problema se soluciona fácilmente gracias a la cinta de doble cara.

Las colchonetas de fibra de carbono o fibra térmica no tienen restricciones. Se pueden cortar en el lugar correcto para unir los accesorios al asiento del automóvil. El costo de tales productos es alto, pero se compensa con la confiabilidad.

Ventajas y desventajas

La calefacción incorporada en el asiento del automóvil tiene numerosas ventajas:

• El cableado eléctrico actúa como un elemento calefactor. Está montado debajo de la tapicería del asiento, por lo que el interior de la cabina no se verá afectado.
• Una unidad especial sirve como fuente de energía, es decir, el encendedor de cigarrillos estará libre.
• Regula el funcionamiento del dispositivo de relé térmico. Protege contra chispas y posibles cortocircuitos, por lo que la operación se vuelve lo más segura posible.
• La unidad de control se puede colocar en cualquier parte del coche.
• Puedes calentar cualquier asiento del coche.

De las desventajas menores es el precio. La calefacción integrada es un poco más cara que la calefacción de unión, pero se distingue por su fiabilidad y calidad.

caracteristicas del trabajo

El sistema de calefacción está conectado a ordenador de a bordo coche. Para una máxima comodidad, tiene varios ajustes de temperatura. Además de la posibilidad de cambiar de modo, hay un sensor especial que apaga la calefacción cuando se alcanza la temperatura especificada por el conductor.

El propietario del automóvil selecciona de forma independiente la temperatura que necesita en el control remoto y el sistema se inicia. Cuando se alcanza la marca deseada, se apaga automáticamente. Algunos modelos están diseñados para mantener la calefacción en modo automatico utilizando un temporizador.

Además, los calentadores incorporados pueden admitir la función de calentamiento rápido y luego pasar al modo de espera. Para hacer esto, debe elegir modelos con dos elementos calefactores.

El número de modos depende del modelo, puede haber ocho. Cada uno de los modos lo determina el conductor por separado. Son ajustables individualmente para cada asiento.

Modelos Populares

Hay varios modelos populares en el mercado de asientos con calefacción integrados:

1. Waeco Magic Comfort MSH-300. Tiene un elemento de carbón, una unidad de control electrónico y tres temperaturas de calentamiento. Waeco viene con cables para el montaje y prácticos botones.
2. Emelya Reino Unido-2. Representa una tela calefactora con un alambre doblado por una serpiente. Las unidades de control Emelya son de tipo rotativo y tienen 8 modos de calefacción. Además, el dispositivo Emelya está protegido de posibles cortocircuitos o chispas.
3. Emelya Reino Unido. Una buena opción económica, equipada con un botón de control de dos posiciones y un sensor de temperatura incorporado.
4. Trono. El diseño se basa en una fibra térmica patentada. El marco de tela tiene una capa adhesiva, que sirve para una instalación sencilla y fácil.

Los productos de la marca Waeco se consideran la mejor calefacción integrada. Se distingue por la verdadera calidad alemana, la fiabilidad y la facilidad de instalación. Sin embargo, su precio es bastante elevado.

La calefacción integrada de Waeco es apta para todos los coches, tiene varios grados de protección y dos modos de calefacción. Si es necesario, también puede activar el modo de calentamiento rápido de emergencia en horario de invierno y luego cámbielo a mantenimiento de temperatura constante.

El medio dorado entre bajo costo y calidad lo ofrece nuestro fabricantes rusos. La más famosa es la empresa Teplodom, que ofrece calentadores integrados de las marcas Emelya. Llevan el nombre del famoso cuento de hadas ruso. Como bromean los conductores, la estufa autopropulsada de Emelya fue el primer vehículo con asientos calefaccionados.

Sin embargo, hay que recordar que los conjuntos Emelya están pensados ​​para dos plazas, es decir, para la parte trasera hay que comprar una adicional. Los calentadores rusos prácticamente no difieren en calidad de sus homólogos europeos más caros, pero cuestan mucho menos.

¿Por qué es mejor la calefacción integrada?

Para instalar correctamente el sistema Emelya o Waeco, debe quitar el tapizado del asiento. Esto se hace en el taller, porque no todos los conductores tienen la experiencia y la habilidad suficientes para quitarlo con cuidado y, después de instalar la calefacción, colocarlo en su lugar.

Los calentadores incorporados, como Waeco, no se mueven, como sucede a veces con las cubiertas de calefacción. Todos los cables están ocultos de forma segura y solo se muestra un bloque con botones en el panel. Si el sistema está montado en los asientos de los pasajeros, las consolas se colocan individualmente.

Cabe señalar que no todos los materiales de revestimiento pueden tolerar fácilmente el calor. Esto definitivamente debe tenerse en cuenta al comprar. Las pieles de tela prácticamente no reaccionan al calentamiento, pero el cuero genuino es más "caprichoso" a este respecto.

El cuero genuino libera humedad natural cuando se calienta y puede secarse con el tiempo. Además, con el uso prolongado de la calefacción, puede cambiar su aspecto original.

Aunque los calentadores incorporados son confiables, debe seguir algunas recomendaciones de funcionamiento:

Alternativa a las capas

El principal problema es que la calidad de las capas o fundas deja mucho que desear. Además, hubo casos en que estas capas se incendiaron en el asiento, es decir, existe un alto riesgo de quemarse.

Los cabos se calientan con diversos grados de intensidad. En algunos modelos, la temperatura puede alcanzar los 40 grados, lo que está prohibido para la función reproductiva en los hombres. Solo hay una toma en el encendedor del automóvil, por lo que si elige una capa, solo puede conectarla.

Los beneficios de la calefacción integrada como Waeco o Emelya también se indican mediante la instalación oculta, así como la posibilidad de instalar calefacción para todos los asientos o solo uno. El encendedor de cigarrillos permanece completamente gratis.

Resumiendo

Según la experiencia y los comentarios prácticos, existen varios criterios para elegir la calefacción del asiento:

• El sistema debe estar hecho de materiales de calidad, distinguirse por su confiabilidad y seguridad, por ejemplo, Waeco.
• El dispositivo debe tener sensores térmicos que protejan contra el sobrecalentamiento.
• Es deseable tener interruptores de temperatura de calefacción. Cuantos más haya, mejor.

La calefacción incorporada en los asientos es calidez y comodidad para el conductor y sus pasajeros en la temporada de invierno.

En el período de tiempo frío (invierno u otoño - primavera, pero mi esposa a veces lo enciende en el verano), la calefacción del asiento es muy conveniente en el automóvil. ¡Pero el único problema es que no está instalado en todas partes! Aunque creo que los asientos deberían estar en la base de todos los automóviles producidos en Rusia, ¡todavía tenemos un clima duro! Bueno, está bien, compramos un automóvil en la base de datos, ¡pero no hay asientos "calientes"! ¿Qué hacer? Tranquilo, puede instalarlos usted mismo, hoy le mostraré cuáles son mejores para instalar, y también cómo hacerlo ...

Si elimina todas las opciones de instalación, queda claro que solo hay cuatro:

• Cubierta externa o "capa".
• Regular, instalado en su automóvil en las configuraciones anteriores
• Tercero interno u oculto, pero de fábrica.
• Casero interno: una opción solo para aquellos que entienden la electricidad del automóvil.

Externo o "capa" - cubierta

Calefacción de techo

Lo más que no para comer, una manera fácil. Probablemente todos hayan visto tal calefacción en los concesionarios de automóviles. Por lo general, se vende aquí una superposición de este tipo en el asiento, foto.

Que acaba de comprar y usar para cualquier Asiento delantero. Es una superposición hecha de tela engomada o simplemente densa, con elementos calefactores en el interior. Se fijan en el asiento con estrías especiales: bandas de goma, con ganchos de metal. Tire: sujete los ganchos de abajo a los resortes de la silla y el calentador estará listo. La energía se suministra desde el encendedor de cigarrillos, simplemente insértelo, comienza a calentarse, sáquelo, se detiene. Una versión muy primitiva. Para ser honesto, no consideré tal calentamiento, ¡nunca! Solo porque no me gusta, parece "una granja colectiva". hay otras desventajas:

• El encendedor de cigarrillos está constantemente ocupado, ¡y si tiene otros dispositivos que funcionan con él!
• En el 90% de los casos, no hay ajustes de temperatura. Puede calentarse como una sartén.
• Constantemente inquieto en el asiento, es difícil de arreglar.
• Es difícil (casi imposible) de instalar en los asientos traseros.
• Una vez más, se ve mal!

Ya sabes, y el precio no siempre es adecuado, personalmente vi esos por 1000 rublos por 1 asiento, creo que es muy caro (aunque en la mayoría de los casos, esta opción es la más económica, alrededor de 300 - 500 rublos silla). Entonces, si lo necesita con urgencia y no hay tiempo para molestarse, puede tomarlo, pero si hay tiempo, puede considerar otras opciones.

Estuche calentado

Ahora, una opción común es estirar los asientos de la cabina, cubre. Hay una gran cantidad de ellos, que van desde la tela, hasta el cuero ecológico o el cuero genuino. Puedes transformar el interior y hacerlo más representativo.

Entonces, el secreto aquí también es simple: los elementos calefactores se cosen en tales cubiertas, se colocan en "asientos" regulares y solo entonces se conectan al sistema de a bordo del automóvil. Las grandes ventajas son que la calefacción está oculta en el interior, no es visible, es decir, encaja armoniosamente. También se puede conectar inmediatamente, y en todos los asientos, delanteros y traseros. A menudo, con tal calefacción viene un nivel personalizable de comodidad, es decir, puede ajustar la temperatura, más o menos.

Sin embargo, también hay desventajas: es poco probable que tire de estas cubiertas con sus propias manos, porque es mejor que los maestros lo hagan. El costo es alto, solo imagine cuánto costarán las cubiertas hechas de cuero genuino, ¡y también necesita agregarles calefacción! Conecte e incruste los botones, nuevamente, a electricistas automotrices profesionales, o simplemente a automovilistas expertos, de lo contrario, puede quemar el automóvil.

Esta opción es ciertamente mejor, pero tampoco muy deseable. Diré esto recientemente, un amigo ajustó demasiado el interior del KIA RIO con cubiertas de CUERO ECO calefactable. Las cubiertas en sí salieron unos 12.000 rublos + instalación y conexión de otros 6.500 rublos. Total de casi 20 000 rublos. ¡Ni un poco!

Calefacción regular, instalada en su automóvil en niveles de equipamiento altos

Este es probablemente el más Mejor opción, por ejemplo, en algunos automóviles extranjeros en la "base" no hay calefacción, aunque en los niveles de equipamiento "altos" sí. Solo necesita comprarlo e instalarlo usted mismo, esto se hace fácilmente con un distribuidor autorizado o con vendedores. repuestos originales. Quiero advertirle de inmediato: por regla general, no se requieren bailes complicados con una pandereta, ya que tanto la caja de fusibles como el cableado ya estarán instalados de fábrica, solo tiene que conectar los elementos y los termostatos.

Por supuesto, la única dificultad será quitar el tapizado del asiento, pero ahora en los foros encontrarás muchas instrucciones, creo que esto no es un problema en absoluto.

Luego, simplemente lo pegamos sobre la gomaespuma y volvemos a colocar las cubiertas estándar, cortamos los botones, realizamos los cables necesarios, todo está listo para calentar. El procedimiento se realiza a mano en medio día. Si elimina el dinero, resulta que dos elementos para los dos asientos delanteros cuestan entre 3000 y 5000 rublos, todo depende de la clase del automóvil + cables y botones, esto es entre 2000 y 3000 rublos. Total para un automóvil extranjero ordinario de clase "B - C" alrededor de 5000 - 8000 rublos.

Calefacción de terceros pero de fábrica

Bueno, ¿y si no hay calefacción regular? ¿Qué hacer entonces? Con calma, puede comprar uno de fábrica de terceros, ahora nuestra empresa rusa "EMELYA" es muy elogiada, está diseñada para casi cualquier automóvil.

Lo principal es elegir el tamaño de los "asientos", es importante comprender que no es necesario calentar todo el lugar, sino estrictamente en el centro, almohadas laterales (no está instalado en el soporte).

El principio también es simple: quitamos las fundas estándar de los asientos, las colocamos, pegamos las alfombrillas, luego colocamos las fundas y las conectamos al sistema eléctrico. Puede hacer todo con sus propias manos, el kit cuesta alrededor de 2000 - 2500 rublos, por dos asientos (respaldo + parte inferior). Un video corto, míralo.

Hecho en casa, hazlo tu mismo

En la calefacción moderna, se utilizan los llamados cables calefactores (o esteras), que ahora están ampliamente disponibles. A veces, incluso toman alambre de nicrom y lo usan como elemento calefactor. Entonces, con la ayuda de estos elementos, puede calentar usted mismo, en el verdadero sentido de la palabra.

Por ejemplo, el cable se puede coser a la tela y sujetar debajo del asiento. Las alfombrillas están generalmente listas para su instalación.

La idea no es nueva. Voy a analizar, quizás lo más interesante con alambre.

• Tomamos 3 metros de cable y lo dividimos por la mitad, 1,5 para el "asiento", 1,5 para el respaldo.

• Lo cosimos en un pedazo de materia, incluso los jeans viejos servirán. La forma más exitosa es en zigzag.

• A continuación, nos conectamos a 12 V y verificamos que el cable comenzará a calentarse lentamente y, después de aproximadamente 3 a 5 minutos, el asiento estará tibio, no ardiente, sino tibio.

En la temporada de invierno, a cualquiera le gustaría envolverse en una manta calentita con una taza de té caliente. Pero esa oportunidad está lejos de ser siempre y no para todos, porque hay días en que necesita ir al trabajo, a la tienda y a muchos otros lugares. En este caso, existe una oportunidad única de crear gracias a una opción como los asientos con calefacción.

Beneficios de los asientos calientes

La principal ventaja de los asientos cálidos para el automóvil es, quizás, la comodidad insustituible, que nadie rechazaría. Es difícil imaginar a una persona que aceptaría sentarse en los asientos de un automóvil que se empaparon de frío durante la noche. Es mucho más agradable sentarse en un automóvil precalentado, y más aún es mucho más agradable sentarse en un automóvil con asientos calientes.

Los asientos con calefacción tienen un efecto positivo en las personas que padecen enfermedades en las que se recomienda la calefacción. Gracias a tales asientos, se obtiene un cierto efecto fisioterapéutico. Muy a menudo, los asientos calientes tienen un efecto curativo en esguinces, ciática, artritis o neuralgia intercostal.

La opción de asientos de coche con calefacción reduce significativamente el riesgo de ciertas enfermedades. Después de todo, sentarse en invierno puede causar muchos problemas de salud, tanto las mujeres como los hombres pueden enfriar los genitales, lo cual es muy desagradable. Cuando se utilizan asientos de automóvil con calefacción, el riesgo de exacerbación o la aparición de enfermedades que están directamente relacionadas con la hipotermia se reducen significativamente.

Las desventajas de los asientos calientes

Actualmente, más de la mitad de los coches que se producen en Europa ya están equipados con asientos calefactables. A primera vista, puede parecer que esta es una característica bastante conveniente en un automóvil, pero aún así este dispositivo debe usarse con extremo cuidado.

De hecho, un asiento con calefacción contiene muchos aspectos negativos que pueden deteriorar mucho la salud.

Los científicos han demostrado que los dispositivos como los asientos con calefacción son más peligrosos para los hombres. Si se usa incorrectamente, un hombre puede sufrir de infertilidad. La infertilidad puede desarrollarse si un hombre permanece el tiempo suficiente en un asiento de automóvil que se calienta a 38°C.

Las mujeres también deben tener cuidado con los asientos con calefacción. Después de todo, puede causar inflamación de los apéndices, lo que complica enormemente la vida.

Para las personas que tienen tumores malignos, o tienen, al menos, sospechas de enfermedades oncológicas, el sobrecalentamiento es categóricamente indeseable, porque los tumores benignos pueden desarrollarse rápidamente a partir del sobrecalentamiento.

En ningún caso debe sentarse en permanentemente encendido asientos de carro con calefacción Después de todo, al acostumbrarse a un asiento cálido, al salir del automóvil, puede obtener un fuerte enfriamiento del cuerpo, lo que puede provocar la aparición de varios tipos de enfermedades. Las enfermedades pueden ser menores, como un resfriado, y bastante graves, como la ciática.

La calefacción del asiento es fácil de instalar. Pero la regla principal durante la instalación es la precisión y la experiencia. En tal caso, no puede haber errores, ya que la instalación se lleva a cabo, una persona sin experiencia al menos puede arruinar la tapicería. El primer paso es quitar todo lo que está en el marco. Luego se instalan los elementos calefactores. Los elementos calefactores en este caso reemplazan los cables recubiertos de teflón, así como una espiral de nicromo. Los elementos calefactores se colocan en los respaldos de los asientos y en los cojines de gomaespuma. Sólo cuando instalación correcta Los elementos calefactores serán asientos calefactables.

Cuando los asientos del automóvil estén en su lugar, debe conectar correctamente la alimentación, ocultar los cables y quitar el botón, que será responsable de controlar los asientos con calefacción. Después de que los asientos del automóvil estén equipados con elementos calefactores, ya no puede preocuparse ni tener miedo de las heladas severas.

Solo con una opción como los asientos con calefacción, puede olvidar para siempre qué es la incomodidad. Y en ningún caso debe olvidar que esta opción debe usarse correctamente. Solo a través del uso adecuado, puede extraer muchas cosas positivas para su cuerpo.

El video mostrará cómo instalar asientos con calefacción.

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autos datsun se volvió más caro inmediatamente por 30 mil rublos

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Profesor de la Universidad Estatal de Moscú aparecerá en el nuevo calendario Pirelli

Las estrellas de Hollywood Kate Winslet, Uma Thurman, Penélope Cruz, Helen Miren, Lea Seydoux, Robin Wright participaron en la filmación del calendario de culto, y Anastasia Ignatova, profesora de la Universidad Estatal de Moscú, se convirtió en invitada especial, informa Mashable. El rodaje del calendario tiene lugar en Berlín, Londres, Los Ángeles y la localidad francesa de Le Touquet. Cómo...

Helsinki prohibirá los coches privados

Para hacer realidad un plan tan ambicioso, las autoridades de Helsinki tienen la intención de crear el sistema más conveniente en el que se borrarán los límites entre el transporte personal y el público, informa Autoblog. Como dijo Sonya Heikkila, especialista en transporte del Ayuntamiento de Helsinki, la esencia de la nueva iniciativa es bastante simple: la gente del pueblo debería tener...

Elección sedán asequible:Zaz Cambio, lada granta Y renault logan

Hace unos 2-3 años se consideraba a priori que coche disponible debe ser caja mecánica engranajes Su destino fue considerado una mecánica de cinco velocidades. Sin embargo, ahora las cosas han cambiado drásticamente. Primero, instalaron una ametralladora en el Logan, un poco más tarde, en el Ucranian Chance, y ...

CÓMO cambiar tu coche por uno nuevo, cómo cambiar un coche.

Consejo 1: Cómo cambiar su automóvil por uno nuevo El sueño de muchos entusiastas de los automóviles es llegar al concesionario en un automóvil viejo y salir en uno nuevo. Los sueños se hacen realidad. Todo más revoluciones el servicio de cambio de un auto viejo por uno nuevo está ganando - permuta. Tu no...

¿QUÉ necesitas saber para tomar un auto a crédito?, cuánto tiempo tomar un auto a crédito.

¿Qué necesitas saber para pedir un préstamo de coche? Comprar un automóvil, y especialmente a expensas de fondos de crédito, está lejos de ser el placer más barato. Además del monto principal del préstamo, que alcanza varios cientos de miles de rublos, también debe pagar intereses al banco y considerables. En la lista...

Qué sedán elegir: Camry, Mazda6, Accord, Malibu u Optima

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¿Qué autos se roban con más frecuencia?

Desafortunadamente, la cantidad de autos robados en Rusia no disminuye con el tiempo, solo cambian las marcas de los autos robados. Es difícil precisar una lista de los autos más robados, ya que cada compañía de seguros u oficina de estadística tiene su propia información. Los datos exactos de la policía de tránsito sobre qué ...

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Más coches veloces en el mundo 2018-2019 año modelo

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El clima en Rusia es bastante duro y muchos automovilistas prefieren instalar asientos con calefacción en su automóvil. Esto no solo aumenta la comodidad del movimiento, sino que también protege contra muchas enfermedades asociadas con la hipotermia constante. En los automóviles nuevos, esta función se proporciona con mayor frecuencia inicialmente, pero los propietarios de automóviles nacionales a menudo se ven obligados a resolver el problema por su cuenta.

Variedades y principio de funcionamiento de los asientos con calefacción.

La calefacción puede ser desmontable y empotrada. La primera opción es de todo tipo, en las que se incorporan elementos calefactores y que se sujetan al asiento con correas. Sus principales desventajas: mientras el automóvil está en movimiento, pueden deslizarse, causando muchos inconvenientes al conductor. Además, el sistema de suministro de energía de tales dispositivos, que no siempre es conveniente.

La calefacción del asiento incorporada carece de estas deficiencias, ya que está ubicada debajo de la tapicería y se usa una unidad especial para la alimentación. Su uso tiene varias ventajas a la vez, que determinan la gran popularidad de tales dispositivos en el mercado ruso:

• debajo de la tapicería y el respaldo del asiento proporcionarán un trabajo confiable y cómodo. La calefacción no dañará la tapicería, incluso para interiores de cuero hay opciones especiales.
• La calefacción integrada de los asientos es invisible desde el lateral, por lo que no estropea el aspecto general de la cabina. No se encuentra al tacto, no cabe cambiar la posición de la silla ni hacer nada en la cabina.
• El encendedor permanece libre, el cableado está oculto a la vista.
• La unidad de control está ubicada donde sea conveniente para el conductor.
• Puede controlar la calefacción con un termostato.

Como elemento calefactor en tales dispositivos, se utiliza un cable oculto en alfombras de tela, que se instalan directamente debajo de la tapicería. El dispositivo está equipado con protección contra cortocircuitos y chispas, por lo que su uso es seguro y, cuando se instala correctamente, se garantiza un funcionamiento estable durante muchos años.

En el video - instalación de calefacción de asiento incorporada:

Qué fabricante elegir

Las tiendas de accesorios para automóviles ofrecen suficientes de estos productos. Los fabricantes más populares son alemanes, chinos y empresas rusas. Mucha gente elige la calefacción de asiento integrada de WEACO (Alemania): se puede instalar en todos los coches, tiene varios grados de protección y dos modos de calefacción. Puede activar el modo de emergencia para calentar el asiento rápidamente en invierno y luego activar el modo de apoyo para proporcionar un calor uniforme y moderado. Sin embargo, el precio de la calidad alemana es considerable, por lo que muchos prefieren productos más baratos.

Modelos rusos populares

La empresa "Teplodom" fabrica dispositivos de calefacción desde hace más de 15 años. Los modelos de asientos con calefacción más comunes son Emelya UK 1 y Emelya UK 2. Son excelentes para los productos de la industria automotriz nacional y ya se utilizan en la configuración del modelo. Todos los modelos tienen un termostato de protección contra sobrecalentamiento, un cable blindado flexible y duradero sirve como elemento calefactor.

El kit Emelya UK 2 permite instalar equipos de termorregulación alejados entre sí, lo que hace más cómodo el control. El dispositivo tiene 4 modos de funcionamiento, así como la función de apagado automático en caso de sobrecalentamiento. El kit se monta de serie en los dos asientos delanteros y se coloca debajo de la tapicería.

También en el mercado ruso se encuentran los productos de la empresa "Avtoterm". Se puede confiar en los dispositivos y se pueden instalar tanto en automóviles rusos como importados. Garantía para todos los modelos: al menos 1 año.

En el video: una capa en asientos con calefacción:

Fabricantes orientales: ¿vale la pena ahorrar?

Los más baratos del mercado siguen siendo los productos de firmas chinas y taiwanesas. Algunos eligen calefacción empotrada de Magalite (Taiwán) o Autoline International (China). Proporcionan un buen calentamiento, pero no son confiables: los botones se rompen rápidamente, el cableado eléctrico falla o el dispositivo sufre un sobrecalentamiento. Los conductores a menudo notan que la temperatura es desigual: a veces demasiado caliente, a veces demasiado fría.

Comprar productos baratos es siempre un riesgo adicional para el conductor. Un cortocircuito no solo puede destruir todo el sistema de cableado eléctrico, sino también provocar un incendio en la cabina. Al elegir equipos eléctricos, es mejor no ahorrar dinero y elegir fabricantes rusos o europeos.

Precauciones de seguridad al usar la calefacción incorporada

Aunque tales dispositivos son confiables, aún es necesario observar varias reglas importantes de operación:

1. no coloque objetos pesados ​​o afilados, ya que existe el riesgo de dañar el revestimiento y la calefacción.
2. No utilice el calefactor si el asiento está mojado. El derrame accidental de líquido puede dañar el equipo.
3. No cubra el asiento con calefacción con elementos aislantes del calor: mantas, abrigos, etc.

Solo puede instalarlo usted mismo si está bien versado en la instalación de equipos eléctricos. A menudo es más fiable y seguro ponerse en contacto con el servicio, ya que deberá desmontar la silla y montar el cableado en la cabina.

Asientos de coche con calefacción incorporados: calidez y comodidad para el conductor. Cuida tu bienestar y utiliza este moderno dispositivo.