Cómo drenar correctamente la gasolina del tanque de gasolina de un jarrón y automóviles extranjeros. Cómo drenar la gasolina del tanque de un automóvil, algunos consejos útiles La forma más fácil

Cuando sea necesario drenar el combustible del tanque

La necesidad de drenar el combustible del tanque ocurre si el tanque está lleno (el exceso de combustible se envía a los botes). Puede ser necesario drenar el combustible cuando trabajo de reparación o para ayudar a alguien en el camino (si este alguien se metió en una situación difícil).

¡Nota! Es mejor descargar la gasolina en la calle y no en el garaje, por ejemplo. Los vapores de combustible son tóxicos, y si arroja combustible en el interior, puede inhalar los vapores y quemarse.

Al reparar

Se debe drenar todo el combustible del tanque si:

1. Es tiempo de cambiar filtro de combustible.

2. Necesidad de reemplazar bomba de combustible.

3. El tanque debe lavarse (si ha estado allí combustible de baja calidad durante mucho tiempo o si el tanque se ha obstruido).

4. El tanque de combustible debe ser reemplazado por uno nuevo (roto, dañado por óxido, etc.).

La Ley de Asistencia Mutua es tan antigua como la luz.

1. En el camino, alguien se atasca por “falta de combustible” y pide ayuda.

2. Se requiere combustible para calentar la cabina de otro conductor (si, por ejemplo, una fuerte tormenta de nieve lo sorprendió en el camino y tiene que esperar al Ministerio de Emergencias por un tiempo y no hay suficiente espacio en su automóvil para todos) ).

3. Requiere combustible para recargar el generador cuando acumulador de bateria pueblos

Formas

Las situaciones en el camino son diferentes y nos puede llevar a lugares de difícil acceso donde no hay beneficios de la civilización cerca. Es importante no confundirse, sino recordar todas las formas, incluso las más primitivas, de drenar el combustible del tanque.

La forma antigua de drenar el combustible es conocida por todos: tomamos un bote, una manguera, bajamos la manguera al tanque y sacamos aire del otro extremo de la manguera con la boca hasta que sale el combustible. Muchos podrían tomar una buena cantidad de líquido en la boca en este punto. Era posible derramar todo o derramar combustible en el suelo, ya que no tuvieron tiempo de bajar la manguera al bote a tiempo. El método es primitivo, por supuesto, pero por si acaso, necesitas saberlo.

El método del "casero": necesitará cualquier tubo y cuerda o cordones de la ropa. En un extremo de la cuerda, haga un nudo para que encaje perfectamente contra el tubo interior (este es su pistón, que luego sacará el combustible). Moja este nudo con agua. Ahora bajamos el extremo con el nudo al tanque y sostenemos el otro extremo en nuestras manos (no lo baje al bote para recolectar combustible). Tire lentamente de la cuerda a través del tubo. Cuando el nudo llegue al final del tubo, baje el tubo dentro del bote y saque la cuerda por completo. El combustible debe verterse en el recipiente.

A través de la bomba de combustible o la línea de retorno

Drenaje de combustible con una bomba manual para bombear líquidos inflamables(al comprar, asegúrese de que sea esta bomba la que pueda bombear combustible). Las bombas manuales vienen en una variedad de tamaños y configuraciones. Las bombas más caras tienen diferentes adaptadores y mangueras, las baratas no tienen todo esto, y luego buscarás frenéticamente al menos algún tipo de manguera en el garaje o en el maletero en medio de la carretera.

Conectamos las mangueras necesarias, bajamos un extremo de la manguera al tanque, el otro al recipiente y comenzamos a bombear combustible (a un bote o balde). Es necesario bombear la bomba hasta que aparezca el sonido del fluido que fluye. Si el tanque está lleno, entonces un contenedor no lo salvará, prepare varios contenedores vacíos antes de bombear.

Puede drenar el combustible a través de la línea de retorno. Con el motor apagado, desconecte la manguera de combustible (ubicada detrás de la bomba de combustible). Sumergir la manguera en el recipiente. Ahora encendemos el encendido, el motor no funcionará y la bomba de combustible bombeará líquido como de costumbre. Inflado tanto como sea necesario, apague el encendido y conecte la tubería de combustible en su lugar.

Algunos autos encienden la bomba de combustible solo por un corto tiempo (hasta que comienza a girar) para acumular presión en Sistema de combustible. Este tiempo no será suficiente para drenar el combustible del tanque. Deberá girar el motor de arranque varias veces, pero no más de 10 a 15 segundos con pausas para enfriar.

¡Recordar! Si drena todo el combustible a través de la bomba de combustible, es posible que la bomba de combustible se queme.

A través del cuello de llenado

Será posible drenar el combustible a través del cuello de llenado si no tiene una rejilla.

El combustible se bombea a través del cuello de llenado con una manguera o una bomba manual (consulte la descripción anterior).

A través de la tapa en la parte inferior del tanque

En los modelos más antiguos de automóviles, hay un tapón en la parte inferior del tanque (los automóviles modernos ya no tienen tal tapón) a través del cual se puede drenar el combustible. El principio de funcionamiento es sencillo: buscamos este tapón en el fondo del depósito, sustituimos el depósito de combustible y desenroscamos el tapón. Todo fluye por sí mismo.

Medidas de precaución

Al drenar el combustible, no olvide las precauciones de seguridad:

1. Está prohibido fumar cerca del tanque de drenaje o bombear combustible cerca de un fuego abierto (por ejemplo, junto a un incendio en el bosque). Una chispa al azar, y puedes crear problemas. ¡Recordar! ¡El combustible es un producto inflamable!

2. Usando el "método del abuelo" de aspirar aire por la boca, recuerda que accidentalmente puedes sorber gasolina o combustible diesel. Si esto sucede, enjuáguese bien la boca con agua.

3. Tenga cuidado de que no le caiga combustible a la ropa (la ropa puede encenderse si se produce una chispa accidental).

4. manguera de relleno de combustible no es necesario tirar bruscamente para no rasgar. La manguera entra fácilmente en el tanque, pero la válvula de combustible la retiene. Para sacarlo sin esfuerzo y nervios, presione ligeramente la válvula con un bloque de madera (pero no de metal, para no provocar una chispa: vapor de combustible + metal y, como resultado, fuego) dentro del cuello de combustible: la manguera puede sacarse libremente.

5. No olvide cerrar el depósito con una tapa (el combustible no debe salpicar durante la conducción).

A menudo, los conductores se enfrentan a una situación en la que es necesario drenar con urgencia el combustible del tanque de gasolina. Esto es necesario, por ejemplo, cuando se ha repostado combustible inadecuado o de baja calidad, o cuando se necesita drenar gasolina para reparar el sistema de combustible. vehículo. Si drenar el combustible de un modelo doméstico clásico no es particularmente difícil, con los automóviles extranjeros todo es mucho más difícil. Esto se debe al hecho de que se instala una malla especial en el cuello de llenado del tanque de gasolina, que se usa como filtro y protección de quienes gustan del dinero fácil, de modo que es imposible bajar la manguera al tanque de combustible, como en los clásicos domésticos. En primer lugar, me gustaría advertir que la información que se describe a continuación está destinada a los conductores que necesitan vaciar urgentemente la gasolina del tanque de combustible de su automóvil.

Pero no para aquellos que quieren ganar dinero fácil vaciando los tanques de gasolina de los autos de otras personas. No debemos olvidar que tales acciones son un delito y están penadas por la ley rusa. En este sentido, considere formas de drenar la gasolina de autos modernos móviles, especialmente coches extranjeros.

Métodos para drenar gasolina de un tanque de gasolina con una rejilla protectora.

Si hay una malla dentro del tanque de combustible del automóvil y es imposible drenar la gasolina con una manguera, no hay que desesperarse, ya que existen otras formas de realizar este procedimiento. Por lo general, en la mayoría de los automóviles modernos, en la parte inferior del tanque de combustible hay un orificio de drenaje de combustible especial a través del cual se puede drenar la gasolina del tanque. Solo necesita encontrar este agujero, sustituir los platos debajo y abrirlo. Este método es simple y no requiere ninguna intervención en el dispositivo de la máquina. Sin embargo, debe recordar que no todos los automóviles tienen tales agujeros, y no siempre es conveniente arrastrarse debajo del automóvil en busca de un orificio de drenaje.

Por lo tanto, existe otra opción para drenar gasolina del tanque de combustible de un automóvil extranjero. Para hacer esto, abra el capó del automóvil y, apagando el motor, desconecte la manguera de combustible en el lugar que se encuentra después. La manguera debe colocarse en un recipiente y pedirle a un asistente que gire la llave. El automóvil no arranca, pero la bomba de combustible comenzará a bombear combustible rápidamente a través de la manguera cuando se enciende. Este procedimiento deberá realizarse varias veces, ya que debe detener la bomba para enfriarla. Al usar este método, es mejor no drenar todo el combustible para que no entre aire en el sistema de combustible. También debe recordar que el drenaje de gasolina de un tanque de gasolina de un automóvil extranjero debe realizarse en espacios abiertos, para excluir la posibilidad de envenenamiento con vapores de combustible que son dañinos para los humanos.

Cuando sea necesario drenar el combustible del tanque

La necesidad de drenar el combustible del tanque ocurre si el tanque está lleno (el exceso de combustible se envía a los botes). Puede ser necesario drenar el combustible durante los trabajos de reparación o para ayudar a alguien en la carretera (si esta persona se encuentra en una situación difícil).

¡Nota! Es mejor descargar la gasolina en la calle y no en el garaje, por ejemplo. Los vapores de combustible son tóxicos, y si arroja combustible en el interior, puede inhalar los vapores y quemarse.

Al reparar

Se debe drenar todo el combustible del tanque si:

• Es hora de cambiar el filtro de combustible.
• La bomba de combustible necesita ser reemplazada.
• El tanque debe lavarse (si ha estado allí combustible de baja calidad durante mucho tiempo o si el tanque se ha obstruido).
• El tanque de combustible debe ser reemplazado por uno nuevo (roto, dañado por óxido, etc.).

La Ley de Asistencia Mutua es tan antigua como la luz.

• En el camino, alguien se atasca por “falta de combustible” y pide ayuda.
• Se requiere combustible para calentar la cabina de otro conductor (si, por ejemplo, una fuerte tormenta de nieve lo sorprendió en el camino y tiene que esperar al Ministerio de Emergencias por un tiempo y no hay suficiente espacio en su automóvil para todos) ).
• Requiere combustible para recargar el generador cuando la batería está descargada.

Formas

Cómo drenar el combustible Las situaciones en el camino son diferentes y nos pueden llevar a lugares de difícil acceso donde no hay beneficios de la civilización cerca. Es importante no confundirse, sino recordar todas las formas, incluso las más primitivas, de drenar el combustible del tanque.

Todos conocen la forma antigua de drenar el combustible: tomamos un bote, una manguera, bajamos la manguera al tanque y sacamos aire del otro extremo de la manguera con la boca hasta que el combustible fluya. Muchos podrían tomar una buena cantidad de líquido en la boca en este punto. Era posible derramar todo o derramar combustible en el suelo, ya que no tuvieron tiempo de bajar la manguera al bote a tiempo. El método es primitivo, por supuesto, pero por si acaso, necesitas saberlo.

El método del "casero": necesitará cualquier tubo y cuerda o cordones de la ropa. En un extremo de la cuerda, haga un nudo para que encaje perfectamente contra el tubo interior (este es su pistón, que luego sacará el combustible). Moja este nudo con agua. Ahora bajamos el extremo con el nudo al tanque y sostenemos el otro extremo en nuestras manos (no lo baje al bote para recolectar combustible). Tire lentamente de la cuerda a través del tubo. Cuando el nudo llegue al final del tubo, baje el tubo dentro del bote y saque la cuerda por completo. El combustible debe verterse en el recipiente.

A través de la bomba de combustible o la línea de retorno

• Drenaje de combustible usando una bomba manual para bombear líquidos inflamables (al comprar, asegúrese de que esta bomba en particular pueda bombear combustible). Las bombas manuales vienen en una variedad de tamaños y configuraciones. Las bombas más caras tienen diferentes adaptadores y mangueras, las baratas no tienen todo esto, y luego buscarás frenéticamente al menos algún tipo de manguera en el garaje o en el maletero en medio de la carretera.

Drenamos el combustible Conectamos las mangueras necesarias, bajamos un extremo de la manguera al tanque, el otro al recipiente y comenzamos a bombear combustible (a un bote o balde). Es necesario bombear la bomba hasta que aparezca el sonido del fluido que fluye. Si el tanque está lleno, entonces un contenedor no lo salvará, prepare varios contenedores vacíos antes de bombear.

• Puede drenar el combustible a través de la línea de retorno. Con el motor apagado, desconecte la manguera de combustible (ubicada detrás de la bomba de combustible). Sumergir la manguera en el recipiente. Ahora encendemos el encendido, el motor no funcionará y la bomba de combustible bombeará líquido como de costumbre. Inflado tanto como sea necesario, apague el encendido y conecte la tubería de combustible en su lugar.

Algunos autos encienden la bomba de combustible solo por un corto tiempo (hasta que el motor de arranque comienza a girar) para acumular presión en el sistema de combustible. Este tiempo no será suficiente para drenar el combustible del tanque. Deberá girar el motor de arranque varias veces, pero no más de 10 a 15 segundos con pausas para enfriar.

¡Recordar! Si drena todo el combustible a través de la bomba de combustible, es posible que la bomba de combustible se queme.

A través del cuello de llenado

• Será posible drenar el combustible a través del cuello de llenado si no tiene una rejilla.
• El combustible se bombea a través del cuello de llenado con una manguera o una bomba manual (consulte la descripción anterior).

A través de la tapa en la parte inferior del tanque

Drenaje de combustible En los modelos más antiguos de automóviles, hay un tapón en la parte inferior del tanque (los automóviles modernos ya no tienen ese tapón) a través del cual se puede drenar el combustible. El principio de funcionamiento es sencillo: buscamos este tapón en el fondo del depósito, sustituimos el depósito de combustible y desenroscamos el tapón. Todo fluye por sí mismo.

No, no vamos a drenar la gasolina de otra persona. A veces también hay que drenar la gasolina. Puede haber muchos casos, pero el más común es repostar con combustible de mala calidad. En los autos viejos, el problema se resolvió de manera muy simple: un tubo, un bote y un cuello, lo principal es no ahogarse con la gasolina. Ahora todo se ha vuelto más difícil. Incluso drenando gasolina.

Cuándo drenar la gasolina

Sobre el autos modernos instalar plastico tanques de combustible que ni siquiera tienen un tapón de drenaje. El fabricante cree que si se instala una malla en el cuello, nada malo puede entrar en el tanque y no se oxida, por lo que no debe tener miedo a la oxidación. Ingenuo. Deberían haber visto lo que tenemos para repostar.

La gasolina en sí puede estratificarse en fracciones con el tiempo, si el auto lleva mucho tiempo parado nadie la va a filtrar en una gasolinera, más aún en las refinerías de petróleo. Por lo tanto, hay razones más que suficientes para enjuagar el tanque. Sin mencionar los desafortunados errores de los operadores que pueden burbujear a una dama miope con un tanque lleno de combustible diesel en lugar de gasolina 95. Solo hay una salida: fusionarse.

Drenaje de combustible a través de la línea de retorno

Si el regulador de presión de combustible está ubicado debajo del capó, entonces no tiene la mayor parte carro nuevo, pero en este caso estás en una mejor posición. También puede drenar gasolina a través de la línea de inyección, lo principal es no confundir las mangueras. Aquí es donde una cartilla puede ayudar. Cada coche tiene diferentes mangueras.

Encontramos el regulador de presión de combustible debajo del capó. En él identificamos la válvula para el retorno del exceso de gasolina al tanque.

Eso es bueno, pero si el regulador de presión está en el tanque de gasolina?

Si el regulador está en el tanque de gasolina

Entonces tienes que hacer las cosas un poco diferente. Puede intentar usar una bomba de combustible estándar para bombear combustible. Para hacer esto, simplemente desconecte la manguera del inyector o filtro de combustible. Es recomendable realizar toda esta operación en un elevador o en un orificio de visualización, luego puede apagar el filtro de combustible de manera segura y bajar la manguera a un recipiente. Con el encendido conectado, la bomba de combustible estándar bombeará una cierta cantidad de combustible, pero exactamente tanto como sea posible en 2 o 3 segundos. Luego, deberá encender el encendido nuevamente y apagarlo nuevamente, y así sucesivamente hasta que haya la cantidad requerida de combustible en el recipiente.

Aquí hay una advertencia: no todos los automóviles extranjeros le permitirán hacer esto con usted en la carretera. Puede haber sistemas complejos de conexión de mangueras, una ubicación difícil de alcanzar y pueden surgir otras dificultades al desconectar la línea de combustible. Al final, es posible que simplemente no tengamos una manguera del diámetro adecuado si estamos en la carretera. Luego aplicamos el tercer método. Radical.

No se garantiza que este método sea 100% exitoso ya que todos los autos son diferentes, pero la posibilidad de un drenaje exitoso es del 78%. Procedemos de la siguiente manera.

En algunos automóviles extranjeros, la tarea se simplifica enormemente. En algunos Rovers y Hondas, el accesorio está ubicado justo en la cajuela, así que antes de sumergirte debajo del auto, verifica si está allí.

Así es como puede drenar la gasolina del tanque de un automóvil extranjero, incluso del más sofisticado. No hay situaciones desesperadas, pero aún así es mejor controlar la calidad del combustible antes de verterlo en el tanque. Gasolina limpia para ti, ¡y buena suerte en el camino!

A veces, los automovilistas se ven obligados a drenar la gasolina del tanque de gasolina. Por ejemplo, para una cortadora de césped de gasolina o ayudar a repostar otro automóvil. Y si ocurre una fuga en el tanque de gasolina, entonces debe drenar todo el combustible para realizar reparaciones, eliminar el agua o la gasolina en mal estado del tanque.

Si en los autos viejos (automóviles extranjeros con carburador y algunos modelos VAZ) el proceso de fusión no es relativamente complicado, entonces en los nuevos modelos deberá trabajar duro. Esto se debe a que tienen un canal largo y sinuoso donde es difícil empujar la manguera, y una malla instalada en relleno de cuello que también evita el drenaje.

A continuación se describe cómo drenar el combustible con sus propias manos, según el tipo de tanque de gasolina y los métodos de suministro de combustible.

¿Cómo drenar la gasolina de un automóvil?

Necesita saber acerca de estos métodos, porque. las situaciones son diferentes, a veces los conductores son llevados a lugares donde la civilización no ha llegado y es posible que se requiera combustible del tanque. Por lo tanto, es necesario saber cómo drenar la gasolina del tanque de manera rápida y segura cuando sea necesario. La gasolina también se drena durante la reparación del sistema de combustible.

A continuación se muestran formas de drenar en tanques sin rejilla. Estos son principalmente los siguientes automóviles: VAZ, Gazelle, Niva, Volga, es decir. predominantemente modelos rusos. También se proporciona una manera de hacer que esto funcione en maquinas modernas con inyector.

camino del abuelo

Conocido por muchos conductores. Necesitará un bote y una manguera para drenar la gasolina, que se inserta en el tanque, luego, con la ayuda de su boca, debe aspirar aire desde el otro extremo del tubo. Debe extraer rápidamente aire de la manguera y esperar 2-3 segundos. Porque la gasolina no fluirá inmediatamente. Mantenga el extremo de la manguera lo más cerca posible del suelo y no tire hacia arriba. Cuando fluye el combustible, la manguera se inserta en el recipiente.

Este método se utiliza como último recurso, porque. existe el peligro de tragar gasolina (peligrosa para la salud) o derramarla en el suelo si no tiene tiempo de insertar el tubo en el bote a tiempo. Tampoco es higiénico.

Como complemento al video, cómo drenar la gasolina del tanque y no emborracharse:

El uso de una bomba de gasolina o retorno

Puede drenar el combustible del tanque de un automóvil extranjero o de automóviles modernos de la familia VAZ (Kalina, Grant, Vesta, Priora) con una bomba manual. Al comprar, asegúrese de que la bomba realmente pueda bombear combustible. Las bombas manuales vienen en una variedad de tamaños y configuraciones. Los que son más caros tienen un adaptador y una manguera. En las versiones económicas de las bombas, no lo son, y además debe comprar estos dispositivos.

Se hace así:

• Las mangueras están interconectadas, un extremo se baja al tanque y el otro al contenedor.
• Comienza la transferencia de combustible.
• La bomba bombea hasta que se escucha el sonido característico del líquido que se acerca y sale por el orificio.
• Si necesita mucha gasolina, prepare algunos botes con anticipación.

Otra forma de máquinas de inyección- Aplicar una devolución. Para esto hay que apagar el motor automóvil y tome la manguera de combustible, que se encuentra detrás de la bomba de combustible. Es mejor desconectarlo debajo del capó del automóvil. Va desde el tanque hasta el riel de combustible del motor. Ahí es donde es más fácil desconectarlo. Su extremo se baja en el bote, después de lo cual el encendido se enciende en la segunda posición. El motor está apagado(no arrancamos), pero la bomba de combustible bombeará fluido en el modo normal. Después de bombear la cantidad requerida de combustible, se apaga el encendido y se instala el tubo en su lugar.

Muchos automóviles extranjeros como Renault Logan o Chevrolet Niva y VAZ de la décima familia tienen un accesorio especial en el riel de combustible, especialmente para drenar la gasolina. Lo desenroscamos y drenamos con calma la gasolina del tanque.

Debe recordarse que si drena todo el combustible a través de la bomba de combustible, puede quemarse. Para proteger el automóvil de una avería, es recomendable encender el encendido en varias pasadas para que la bomba bombee líquido en pequeñas porciones. Además, después de este método, es posible ventilar el sistema, lo que puede tratarse bombeando el sistema a mayores velocidades del motor.

Drene la gasolina a través de la línea de combustible y el tapón en el tanque

En algunos automóviles extranjeros antiguos y automóviles con carburador, la bomba de combustible no está ubicada en el tanque, sino cerca del motor. En este caso, puede intentar drenar el combustible a través de la línea de combustible. Debe actuar de acuerdo con este esquema:

• Retire la abrazadera y desconecte la manguera que va del tanque a la bomba de combustible.
• Instale la manguera en el contenedor de combustible.
• Después de estas acciones, la gasolina saldrá del tanque de gasolina.

Si hay un tapón de drenaje en el automóvil (puede encontrarlo en las instrucciones de funcionamiento), deberá usar el paso elevado o ajustar el automóvil al orificio de inspección. La secuencia de acciones sobre cómo drenar la gasolina del tanque es la siguiente:

• Se coloca un recipiente grande o un bidón de 5 litros debajo del tapón de drenaje.
• El corcho se desenrosca.
• Se drena la cantidad necesaria de combustible.
• El corcho está torcido.

Si no hay tal enchufe, entonces necesita usar una bomba de gasolina. Este método es mucho más difícil, porque. hay que desmontar el interior, a veces hacer un agujero en la parte trasera del piso, sacar la bomba de gasolina por completo. Esto se puede hacer cuando necesite drenar completamente toda la gasolina del tanque y limpiar el sistema de suciedad.

Como complemento, hay una breve instrucción en video sobre cómo drenar gasolina de un automóvil extranjero o un tanque VAZ con un inyector:

Para usar este o aquel método para drenar combustible del tanque de un automóvil, es importante determinar con qué propósito se hace esto: para ayudar a un conductor estancado que se queda sin combustible, o es necesario drenar una gran cantidad de gasolina. Esto es importante, ya que un determinado método será efectivo para cada caso.