8월 말 모스크바 모터쇼 2014에서 개념적 버전이 발표되었습니다. 처음에 General Motors는 2016년에 생산을 시작할 예정이었던 Togliatti 경제특구에 공장 건설에 투자한 프로젝트 개발에 적극적으로 참여했습니다. 쉐보레 니바 II 새로운 몸으로.

아아, 2014 년 말에 러시아에서 경제 위기가 시작되었고 2015 년 3 월 GM은 기업 건설에 대한 추가 투자를 거부하고 우리 나라에서 활동을 발표했으며 Chevy Niva 2 SUV 프로젝트 자체는 무기한 동결되었습니다.

결과적으로 AvtoVAZ는 자동차를 자체적으로 조립 라인으로 가져오는 일을 처리하기로 결정했지만 현재 상황에서는 얻기가 극히 어려운 약 120억 루블의 신용 자금을 유치해야 합니다. 그리고 물론 2016년 시리즈의 SUV 출시는 의문의 여지가 없습니다. 기껏해야 Chevrolet Niva 2는 2018년에만 출시될 것입니다.

개념에 관해서는, 새로운 Chevrolet Niva 2019는 완전히 다른 외부 디자인과 완전히 재설계된 내부를 받았습니다. 어디에서 치수차는 커졌지만 많이 바뀌지 않았습니다. 길이는 260mm, 휠베이스는 150mm 늘었지만 높이는 미정이다. 신형 바디의 쉐보레 니바 2의 직렬 버전은 프로토타입과 최대한 비슷하게 만들어질 예정이다.

자동차는 경첩이 달린 뒷문을 유지하고 스페어 타이어가 부착되어 있고 창틀 라인이 위로 향했습니다. 일반적으로 새로운 차체의 쉐보레 니바 2018의 모습은 날카로운 모서리를 사용하여 보존된 오프로드 잠재력을 강조하여 더욱 공격적으로 변했습니다.

이 개념은 스노클링, 안개등이 있는 루프랙, 엔진 보호 및 앞 차축, "이빨"타이어 BF Goodrich 진흙 지형 T / A 치수 235/70이 장착 된 16 인치 휠.

처음에는 Chevrolet Niva(2018-2019)의 경우 135hp 용량의 1.8리터 PSA EC8 가솔린 엔진이 전송되었습니다. (170 Nm), 2013년 3월부터 푸조 및 시트로엥 자동차의 일부 모델에 설치되었습니다.

결과적으로 나중에이 엔진은 너무 비싸다는 것이 인식되어 동일한 볼륨의 VAZ 16 밸브 21176을 반환하지만 122hp에 불과합니다. 라인 확장 토크 전원 장치, 디젤 엔진이 포함되어 있기 때문에 (SUV의 디자인은 처음부터 설계되었습니다) 더 이상 진행되지 않습니다.

자동차에는 현대화 된 섀시도 있습니다 (그러나 생산 차량에서 McPherson 서스펜션을 포기하기로 결정됨). 새 상자전자기계식 스위칭이 있는 razdatka를 포함한 기어. 그리고 앞으로 Chevrolet Niva II에는 자동 변속기, 게다가 이 문제에 대한 최종 결정은 내리지 않았지만 전륜 구동 수정의 모습도 배제되지 않았습니다.

신형 쉐보레 니바 2018의 기본 장비는 전면 에어백과 ABS가 포함되어야 하며 차량 가격은 약 10~15% 인상될 것으로 예상된다. 현재 Chevy Niva의 가격 범위는 593,000~738,500루블입니다. 동시에 이 SUV는 경쟁 없는 80마력 1.7리터 엔진과 5단 변속기를 탑재했다. 기계 상자.

새로운 쉐보레 니바 2가 곧 출시됩니까?

몇 년 동안 GM-AVTOVAZ는 새롭고 개선된 Chevrolet Niva-2 오프로드 차량 프로젝트를 진행해 왔습니다. 개발 작업이 두 번 이상 중단되었다가 다시 재개되었습니다. 자동차 판매 시작이 여러 번 연기되었습니다. 연초에 예정이었으나 지난 2월 프로젝트가 중단된 것으로 알려졌다. 많은 사람들이 궁금해합니다. 세상이 새로운 Niva를 보게 될까요?

15년 이상 동안 AvtoVAZ는 미국 기업인 General Motors와 성공적으로 협력해 왔습니다. 합작 투자 이름은 ZAO GM-AVTOVAZ입니다. 그것은 사마라 지역의 Tolyatti시에 위치하고 있습니다. Niva Chevrolet 자동차는 2002년부터 시장에 출시되었습니다.

이 브랜드의 자동차의 첫 번째 버전은 편안하고 컴팩트한 SUV로 자리 잡았습니다. 현재 자동차 생산은 연간 95,000개 모델입니다. Chevrolet Niva는 가격 대비 품질 측면에서 독특한 제품의 예입니다. 그것은 구매자와 함께 성공을 거두었으며 해가 갈수록 이 시장 부문에서 그 위치를 유지하고 있습니다.

Chevrolet Niva-2는 오프로드 차량 개발의 이상적인 연속체로 여겨졌습니다. 2013년에 GM-AVTOVAZ는 생산을 확대하기 시작했습니다. 새로운 공장 건물, 물류 센터 및 생산 실험실이 Togliatti에 세워졌습니다.

새로운 SUV의 컨셉 버전은 2014년에 공개되었습니다. 프레젠테이션은 모스크바의 한 자동차 대리점에서 진행되었습니다. Chevrolet Niva 프로토타입은 방문객들로부터 긍정적인 피드백을 받았습니다. 팬들과 자동차 애호가들은 자동차의 출시와 판매를 고대하고 있었습니다. 그리고 그것은 완전히 정당화되었습니다!

개발자는 새로운 "Niva"를 더 방대하면서도 동시에 세련되고 현대적으로 만들었습니다. 우리 모두가 이 차를 매우 좋아하는 전통적인 특성과 편안함과 모든 세부 사항의 사려 깊은 배려를 사랑하는 사람들을 위한 새로운 기회의 놀라운 공생입니다.

몸이 달라졌다. 엔지니어들은 매우 오랜 시간 동안 작업했습니다. 이 개념을 개발한 사람 중 하나는 General Motors의 전 직원인 Ondreya Koromaz였습니다. 이 SUV는 루프에 스페어 타이어, 4개의 스포트라이트 열, 프론트 범퍼에 있는 윈치, 스노클, 그리고 더 중요한 크로스컨트리 능력을 위한 오버행을 갖추고 있습니다.

~에 계기반기능은 기내에서 확장됩니다. 그녀는 데이터를 표시하는 콘솔을 가지고 있습니다. 온보드 컴퓨터. 에어컨과 스토브를 제어하는 ​​​​키도 있습니다.

향상된 편안함은 운전자뿐만 아니라 객실에 있는 모든 승객을 기다리고 있습니다. 청록색 LED 조명이 아늑한 분위기를 연출합니다. 2열 승객을 위한 소파도 더욱 편안해집니다. 자동차 내장재의 마감재는 천, 목재, 가죽까지 고가의 재료로 이루어져 있다. 스티어링 휠은 내구성이 뛰어난 플라스틱으로 만들어졌으며 제어를 위한 추가 키가 없습니다. 뒷좌석 시트에는 핸들이 장착되어 있으며 즉시 시트를 접어 트렁크의 볼륨을 높일 수 있습니다.

« 니바 » 새로운 몸에서 중형 SUV라고합니다. 시스템 덕분에 전륜구동컴팩트한 휠베이스로 크로스 컨트리 능력이 크게 향상되었습니다.

자동차의 치수는 다음과 같습니다.

• 너비 177.0cm.
• 키 165.2cm
• 휠베이스 245.0cm.

지상고는 20cm로 증가했고 차량 전체의 무게는 1410kg으로 줄었다.

스틸과 알루미늄 트림의 도입으로 차량의 연석 중량을 줄일 수 있었습니다. 다시 말하지만, 개통성에 대한 플러스입니다.

트렁크 용량 - 320리터. 전원 장치의 경우 유일한 가스 엔진 1.7 리터의 부피. 그러면 힘은 80이 됩니다. 마력. 변속기 - 5단계.

자동차 가격은 100만 루블을 넘지 않을 것으로 예상되었습니다. 최종 가격은 구성에 따라 다릅니다. 제작자에 따르면 그 중 5 개만 있습니다.

분명히 이 프로젝트는 시장에서 성공할 것입니다. 그러나 불행히도 개발 단계에서 많은 어려움을 겪었습니다. 2017년 초에 자동차 생산을 시작할 계획이었으나 2015년에 건설과 설계가 중단되었습니다. 쉐보레 니바 2의 출시가 늦어진 가장 큰 이유는 시장 위기였다. GM-AVTOVAZ는 새로운 품목 출시를 위한 자금을 찾고 있었고 작년에 러시아 정부는 이 프로젝트에 100억 루블을 제공하는 옵션을 고려했습니다. 사마라 지역 정부도 상황을 살리고 싶었다.

또한 작년에 Rospatent 데이터베이스에 게시 된 자동차 문서가 만료 된 것으로 알려졌습니다. 동시에 미국-러시아 회사는 현재 세대의 Shnivy에 대한 특허를 연장했습니다.

GM-AvtoVAZ의 Chevrolet Niva 2 프로젝트 종료에 대한 공식 확인은 없었으며 직렬 버전 개발에 대한 공식적인 세부 정보도 없었습니다. SUV가 계속 생산되기를 바랍니다!

처음에는 2020 연도가 출시됩니다 업데이트된 니바새로운 인테리어와 최소한의 외관 변화로. 그리고 이미 2022 연도가 나타나야 합니다. 물론 새로운 라다 4x4: 전설적인 SUV의 크로스오버 후속작.

첫째, 새로운 세대에 대한 세부 정보와 몇 개월 후에 예상되는 업데이트에 대한 정보입니다.

차세대 Niva 4x4

2018년 8월 말 모스크바 모터쇼에서 AvtoVAZ는 4x4 Vision SUV의 프로토타입을 시연했으며, 이는 차세대 전설적인 Niva가 어떤 모습일지 보여줍니다.

이번 전시회에서 콘셉트가 공개됐지만, 자동차 매체에 따르면 신형 니바의 최종 디자인은 이미 승인을 받았고 일반적으로 제시된 프로토타입과 유사할 것이라고 한다. 일부 세부 사항과 비율만 변경됩니다.

이 개념의 기초는 인상적인 지상고, 사륜구동, 매우 짧은 오버행, 우수한 진입각을 갖춘 특별한 4.2미터 플랫폼이었습니다. 불행히도 제조업체는 구체적인 수치를 제공하지 않았습니다.

사진 속 Niva 4x4 Vision의 새로운 바디 컨셉

X 스타일 솔루션을 사용하여 LED 헤드 옵틱으로 장식된 SUV의 외부도 그다지 흥미롭지 않습니다. 림 21인치, 확장된 차체 하부 보호, 부메랑과 같은 크롬 액센트가 있는 대형 검은색 그릴, 확장된 프론트 도어가 있습니다. 흥미롭게도 문 사이에 중앙 기둥이 없고 뒷문이 움직임과 반대 방향으로 열린다. 따라서 AvtoVAZ의 아이디어에 따르면 살롱에 대한 액세스가 더 편리해야합니다.

새로운 Lada Niva는 2021년 이전에 등장할 예정입니다.

스포츠 프로필의 내부 좌석과 추가 측면 지지대가 있습니다. 또한 내부에는 "와셔" 형태로 만들어진 드라이브 모드 선택기와 대형 "자동" 선택기가 있습니다. 센터 콘솔의 중앙에는 한 쌍의 디스플레이가 있습니다. 그 중 하나는 공조 시스템을 제어하도록 설계되었으며 상단에 있는 다른 하나는 탐색 및 기타 여러 기능을 위한 것입니다. 이 외에도 프로토타입에는 디지털 계기판과 다기능 바퀴하부와 상부에 경사가 있음.

사양: 안녕 더스터...

몇 달 전 AvtoVAZ는 3-4년 안에 차세대 4x4 SUV가 등장할 것이라고 발표했습니다. 모델에 어떤 플랫폼이 사용될 것인지에 대한 정보는 아직 없지만 이전에는 르노-닛산 얼라이언스가 중형차 전용으로 개발한 CMFB-LS 섀시의 기반에 대한 정보가 있었습니다. 동일한 솔루션이 2세대에서 사용됩니다. 르노 더스터, 2019년 러시아에 등장했습니다. 물론 이 플랫폼의 사용은 필연적으로 다음 Niva의 가격과 오프로드 성능 모두에 영향을 미칠 것입니다.

새로운 세대에는 122마력의 VAZ 1.8리터 엔진이 탑재됩니다.

...이별의 소박한 SUV

Duster 플랫폼과 함께 클러치로 연결된 전 륜구동 시스템을 설치할 가능성이 큽니다. 후방 드라이브그리고 다운시프트 없음. 짧은 1단 기어의 형태로 "다운시프트"가 있는 절충안이 있는 경우 영구적인 전륜구동과 작별을 고해야 합니다.

기술적인 측면에서 Niva 개발의 대체 버전이 있습니다. AvtoVAZ는 "razdatka"와 영구적인 4륜 구동이 포함된 전 륜구동 변속기를 독립적으로 개발할 것입니다. 모든 것이 현재 상태입니다. 그러나 작업량과 가장 중요한 작업 비용은 Duster의 기성품 솔루션을 사용하는 것과 비교할 수 없습니다.

프랑스 "트롤리" 덕분에 새로운 Niva는 도달 범위와 행을 조정할 수 있는 스티어링 휠을 받았습니다. 전자 시스템. 그들의 가용성은 이미 마케터에 달려 있습니다.

어쩐지 새 몸에 니바처럼 보일거야

가격

새로운 Lada 4x4가 더 비싸질 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. 문제는 얼마입니다. Duster의 플랫폼은 자동으로 새로운 Niva의 가격을 700-800,000 루블(현재 SUV는 470,000에 구입할 수 있음)과 다양한 옵션 및 전자 시스템의 가용성으로 인상합니다.

AvtoVAZ 자체가 전 륜구동 변속기를 개발하면 가격 목록이 훨씬 더 슬퍼 보일 것입니다. 1 백만의 가격은 매우 현실적입니다.

이것이 Duster의 변속기를 사용할 가능성이 높은 이유입니다. 새로운 Niva는 오프로드 제작과 크로스오버될 가능성이 높습니다.

출시일

개발은 초기 단계이고 개념은 아직 논의 중이므로 잠시만 기다려 주십시오. 직렬 모델 2021년 이전에는 가치가 없습니다.

그런데: 모델 "Niva"의 이름에 대한 권리는 이제 합작 투자 회사인 GM-AvtoVAZ에 속합니다. 그러나 2세대 Chevrolet Niva가 빛을 본 적이 없다는 점을 감안할 때 2021년까지 합작 투자가 중단되고 이름이 AvtoVAZ로 돌아갈 가능성이 매우 높습니다. 그러면 새로운 내용을 살펴보겠습니다. 세대 라다 4x4, 즉 니바.

더 많은 사진들:

Niva 4x4 2020 업데이트

1977년부터 거의 변하지 않고 생산된 Lada 4x4 SUV(Niva)의 다가오는 업데이트에 대해 약 4년 동안 이야기되었습니다. 2015 년에 Niva와 기후 시스템을 위해 새로운 인테리어의 변형이 준비되어 구식 "수도꼭지"가 회전 핸들로 교체되었지만 재정적 어려움으로 인해 업데이트가 구현되지 않은 것으로 알려져 있습니다. 그 때 당시.

작년에 살롱의 비공식 사진이 가까운 장래에 출시되도록 설계된 Niva 4x4 스타일 변경 프레젠테이션에서 나타났습니다. 그런 다음 업데이트 된 모델이 2019에서 제공되어야한다는 것이 알려졌습니다. 독립 미디어에서 이 정보가 확인되었습니다. 2020년 1월까지 SUV가 업데이트되어 생산에 들어갈 것입니다. 나중에 업데이트된 Lada Niva 4x4에 새로운 인테리어 요소가 있는 새로운 사진이 나타났습니다.

새로운 점은 무엇입니까?

모든 정보를 요약하면 혁신 목록을 만들 수 있습니다. 업데이트된 니바 4x4 2020, 그리고 캐빈의 주요 것들.

• 성형 기술 천장("페니"에서와 같이 스트레치 대신),
• 새로운 뒷좌석, 3개의 헤드레스트로 보완,
• 모든 좌석이 다른 모양으로 더 편안하고,
• 오렌지 색조의 새로운 계기판,
• 새로운 어뢰.

캐빈의 다른 혁신으로는 새로운 스티어링 휠, 도어 카드, 중앙의 터널, 개선된 씰 및 표준 안테나가 있습니다. 자동차에는 개조된 스토브가 장착되고 현대 시스템조절.

또한 기자들은 Lada Niva 4x4의 모습도 업데이트 될 것임을 알게되었습니다. 모든 광학 장치와 차체 부품은 그대로 유지했지만 범퍼에 "안개"가 있는 인서트가 나타납니다.

언제 출시?

몇 달 전에 사전 제작 사본과 관련된 업데이트된 자동차가 많이 조립되었습니다. 리스타일된 SUV는 올해 12월 시리즈로 출시되지만 판매 개시는 예정돼 있다. 2020년 초에.

새로운 Niva 2020의 가격에 대한 공식 정보는 아직 없지만 가격이 20-40,000 루블 증가할 것으로 가정합니다. 이제 3 도어 SUV의 비용은 524,000 루블입니다.

오늘 공개된 Lada 4x4 Bronto의 최신 특별 버전 사진. 가격은 작지 않습니다-720,000 루블

에 대한 첫 번째 정보 새로운 쉐보레 Niva는 2011년에 도착하기 시작했습니다. 그런 다음 GM-AVTOVAZ는 SUV를 설계하기 위해 현재 세대 Niva의 생산이 위치한 동일한 장소에 Togliatti에 기반을 둔 자체 엔지니어링 센터를 만들 예정인 것으로 알려졌습니다. 2014년은 신세대 출시의 대략적인 날짜로 불렸고, 새로운 Niva의 플랫폼에 대한 정보도 등장했습니다.

플랫폼

차세대 Chevrolet Niva의 플랫폼에 대해

GM-AVTOVAZ의 전 책임자인 Jeffrey Glover(2011년 7월):

“GM의 엔지니어링 센터가 여기에 위치할 것이며 이 조직은 플랫폼을 책임질 것입니다... 100% 새로운 플랫폼은 모릅니다. 그러나 우리는 확실히 이전 플랫폼을 갖지 않을 것입니다! 예를 들어보겠습니다. 오펠 아스트라 3000(이러한 자동차는 GM-AVTOVAZ - ed.에서 생산됨) 및 Opel 아스트라 패밀리, 두 가지 다른 세대의 기계.

다르지 않다고 말할 수 있습니까? 예, "채우기"와 디자인면에서 완전히 다릅니다. 한 차량에서 다른 차량으로 변경하면 즉시 차이를 느낄 수 있습니다. 절대적으로 갖고싶다 새차, 그러나 이 차의 모든 너트가 다시 만들어질 것인지 묻는다면 - 나는 분명히 대답할 것입니다. 아니요.

마케팅 측면에 대해 이야기하면 고객을 대상으로 왜 우리 차를 구매하는지 설문 조사를 수행합니다. 그리고 유지하고 싶은 새 모델에서 강점, 이전 항목에 있습니다. 그러나 새로운 버전을 개발할 때 우리가 주의를 기울일 또 다른 중요한 점은 사람들이 우리 차를 사지 않는 이유, 그들이 좋아하지 않는 것입니다. 가능하면 새 모델의 모든 부정적인 측면을 제거하기 위해서입니다. 이것이 바로 우리가 새로운 플랫폼을 만들 때 따를 원칙입니다.”

Gary Tilson이 이미 GM-AVTOVAZ의 사장이던 2013년 12월에 회사는 2세대 Niva의 어떤 구성 요소가 새로워지고 현대화되고 동일하게 유지될 것인지에 대한 아이디어를 제공하는 이미지를 게시했습니다. 자동차의 지지체, 엔진, 변속기는 물론 범퍼와 조명 장비도 완전히 새 것으로 설계되었습니다. 결국 기존의 스타일을 바꾸는 것이 아니라 근본적으로 다른 모델을 만드는 것이 분명해졌습니다.

엔진

그런 다음 2013 년 말에 SUV의 주요 엔진 옵션은 PSA Peugeot Citroёn에서 개발 한 135 마력 엔진이라고 발표되었습니다. 또한 명확한 정보가있었습니다. 새로운 Niva의 후드 아래에는 1.8 리터 135 마력 EC8 엔진이 설치되어 프랑스 관심사의 많은 모델에 설치되었으며 특히 이름으로도 제공되었습니다. 푸조-406 세단용 XU. 나중에 엔진 생산이 사마라 지역의 ZAO High Precision Parts Plant와 인도 회사인 AVTEC Ltd에 의해 조직될 예정인 것으로 알려졌습니다.

사진에서 : MIAS-2014 전날 기밀 해제 된 새로운 Chevrolet Niva의 개념

2년 반이 지났고(Gary Tilson은 Jeffrey Glover로 잠시 교체된 다음 다시) 새로운 Niva 개념의 작성자는 MIAS-2014에서 이를 발표했으며 프로젝트를 마스터하는 데 어려움을 겪고 수정 세부 사항 및 구현 시기 ... 그리고 프랑스 엔진에 대한 계획 , 다행히도 불행히도 실현되지는 않았습니다. 2016년 8월에 AVTOVAZ가 오랜 파트너를 위해 자체 수정을 준비할 것이라는 사실이 알려졌습니다. 처음에는 122 리터의 출력을 가진 위상 시프터가있는이 4 기통 가솔린 엔진. s., ~을 위한 라다 모델엑스레이와 베스타. 이 문제에 대한 협상이 2015년 7월에 시작되었다는 점에 유의해야 합니다.

전염

초기 단계에서 - 개념의 발표와 프로젝트의 뒤따르는 위기 이전에도 - Niva는 영구적인 4륜 구동과 수동 기어박스를 유지하고 나중에 소비자에게 단일 드라이브 버전을 제공해야 했습니다. 변속기 공급업체(수동 변속기 및 트랜스퍼 케이스)는 인도와 이탈리아에서 제조 업체로 명명되었습니다. Niva의 수정을 도입할 가능성 자동 변속기기어.

그러나 지금까지 초기 고려 사항 중 많은 부분이 폐기되었을 가능성이 큽니다. 4륜 구동 및 "역학"은 확실히 우선 순위로 남아 있지만(중앙 차동 잠금 장치 - 이는 MIAS-2014에서 발표됨) 변속기 공급업체는 다를 수 있습니다. 새로운 VAZ-21179 엔진과 함께 새로운 Niva에는 VAZ-2124 수동 기어 박스가 장착 될 가능성이 있으며,이 프로젝트의 개발은 2016 년 8 월에 알려졌습니다.

설계

아시다시피 2014년 8월 24일 국제 모스크바 모터쇼의 일환으로 진행되었지만 자동차의 모습은 그대로였습니다. 디자인은 이전에 홀덴 브랜드 스타일로 제너럴 모터스의 구조에서 일했고 나중에 회사의 상하이 본부에서 일하게 된 호주 시민인 체코 온드레이 코로마즈(Ondrej Koromaz)가 만들었습니다.

전시회 사본(첫 번째 실행 테스트 샘플과 함께)은 이탈리아 디자인 국인 Blue Engineering에서 준비했습니다. 컨셉에는 스노클링, 트렁크, 추가 조명, BF Goodrich Mud-Terrain T / A 235/70 / R16 타이어와 같은 "오프로드"액세서리가 장착되었지만 자동차의 비율이 1세대 쉐보레 니바, 비록 차가 완전히 달라졌지만 -새롭다. 작은 오버행은 우수한 기하학적 크로스 컨트리 능력을 직렬 차량에 제공하도록 설계되었지만 그 중 하나인 후방 차량은 볼륨이 매우 제한적이었습니다. 트렁크- 1세대 shnivy와 같은 방식으로. 그러나 치수는 커졌습니다. 개념의 길이는 현재 쉐보레 니바보다 260mm 더 긴 4,316mm입니다.

MIAS-2014에서 새로운 Chevrolet Niva 생산 시작일은 2015년 말 - 2016년 초로 지정되었습니다. 그 후 기한이 계속 바뀌었지만 프로젝트는 여전히 시행의 기회가 있었습니다. 2016년 7월 말에 GM-AVTOVAZ 영업 및 마케팅 이사는 2014년에 표시되었음을 확인했습니다.

완전한 세트

트림 레벨과 관련하여 지금까지 MIAS-2014에서 발표된 내용만 알려져 있습니다. 중앙 잠금, 파워 도어 미러, 센서 실외 온도, 연결성이 있는 멀티미디어 시스템 외부 장치, 보안 시스템 세트, 나침반 및 롤 측정 장치.

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테스트

2015년 GM-AVTOVAZ CJSC가 직면한 모든 어려움에도 불구하고 회사는 프로젝트 작업이 진행 중이라고 반복해서 밝혔습니다. 한때는 거의 "동결"되었지만 2015년 3월 중순까지 노새 집적 운송업체는 이미 이탈리아, 스페인, 스웨덴의 복합 단지를 완공했습니다. 겨울 테스트코갈림에서.

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2015년 6월, 약 30대의 SUV가 충돌 테스트를 포함하여 당시 계획된 전체 테스트 주기를 통과한 것으로 알려졌습니다. 바로 그 당시 위장된 샘플 중 하나였습니다. 이들 사건의 자세한 내용은 알 수 없었지만, 사이트에 따르면 충돌 테스트 결과 개발자들의 기대에 부응했으며, 차체 구조에 대한 추가 변경은 없을 예정이다. 전체 테스트 세트는 2016년 초에 완료될 예정이었습니다. 그리고 2015년 말에는 내부 스파이샷도 네트워크에 유출됐다.

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새로운 생산과 프로젝트 위기

이제 GM-AVTOVAZ에는 조립 라인과 도장 공장만 있으며 차체, 엔진 및 섀시 구성 요소는 이웃한 "빅 브라더"인 AVTOVAZ의 울타리 뒤에서 공급됩니다. 새로운 Chevrolet Niva 개발의 일환으로 Dzhiemites는 Togliatti SEZ 영역에 새 공장을 건설할 계획을 세웠으며, 이를 통해 GM-AVTOVAZ는 자체적으로 차체를 생산할 수 있었습니다(스탬핑 및 용접). 또한 공장에 인접한 테크노파크는 자체("비 VAZ"로 읽음) 섀시 및 엔진 구성 요소 제조를 위한 사업부를 수용할 수 있습니다.

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완성된 구성 요소는 자동차 운반선을 통해 새 사이트에서 15km 떨어진 GM-AVTOVAZ의 "구" 영역으로 배송되며, 여기서 차체가 도색되고 엔진 및 섀시와 "결합"됩니다. 시작 3개월 후, 새로운 차체 생산 공장은 120,000 카피의 설계 용량에 도달할 예정이었고, 조립 라인을 같은 수치로 전환할 계획이었습니다. 충분한 휴식을 취하기 위해 ...

2세대 쉐보레 니바의 컨셉은 2014년에 소개되어 센세이션을 일으켰습니다. SUV는 정말 세련되고 잔인한 것으로 판명되었습니다. 그런 다음 AvtoVAZ는 2016년에 생산을 시작하겠다고 약속했지만 이러한 계획은 실현되지 않았습니다. 위기와 부품 가격 인상이 책임이 있습니다.

사진 속 신형 쉐보레 니바의 콘셉트는

명세서

새로운 Chevrolet Niva 2018에는 135hp의 단일 1.8리터 엔진이 장착되어야 합니다. 그리고 170Nm의 토크. 5단 수동 변속기로만 집계됩니다.

크로스오버가 아닌 SUV

새로운 바디의 쉐보레 니바는 크로스오버가 아니라 2단 트랜스퍼 케이스, 영구 사륜구동 시스템, 본격적인 센터 디퍼렌셜 록을 갖춘 본격적인 SUV입니다.

언제 출시?

2014년 중반에 처음으로 새로운 Chevrolet Niva의 스펙타클한 컨셉의 사진이 공개되었으며 그 이후로 주기적으로 팝업되는 것을 제외하고는 상용 버전의 자동차 개발에 대한 정보가 없었습니다. 자금 부족 및 개발 중단에 대한 정보를 제공합니다.

그리고 2018년 초 GM-AVTOVAZ는 공식적으로 SUV 개발 중단을 발표했습니다. 몇 달 전에 Rospatent에 등록된 자동차의 특허 만료에 대한 정보가 나타났습니다. 합작 회사의 대표가 서두르지 않고 갱신을 서두르지 않았다는 사실을 감안할 때 프로젝트 동결 가능성에 대한 소문이있었습니다. 나중에이 정보는 기업 대표에 의해 확인되었습니다. 그러한 결정에 대한 구체적인 이유는 보고되지 않았지만 문제는 경제적인 요소일 가능성이 높습니다. 현재의 발전을 유지하면서 2018년 새로운 Chevrolet Niva의 가격은 상당히 높아서 급우들과의 경쟁을 견딜 수 없었습니다.

동시에 회사는 현재 세대 Chevrolet-Niva에 대한 현재 특허를 연장했습니다. 즉, 현재로서는 제조업체가 모델을 계속 생산할 계획입니다.

개발에 관해서는 새로운 버전, GM-AVTOVAZ가 배포한 메시지는 소유자가 기업의 사업 계획을 변경했음을 나타냅니다. 결과적으로 주주들은 아직 차세대 모델 개발에 대한 지원을 결정하지 않았습니다. 이 방향의 모든 작업은 현재 완전히 중단되었습니다.

가격

현재 현재 세대 Chevy Niva는 610,000 루블에 구입할 수 있지만 새로운 2018 Chevrolet Niva의 가격은 분명히 크게 증가하고 올바른 고객 수를 찾지 못했을 것입니다. 따라서 우리는 새로운 모델을 볼 가능성이 낮습니다.