Mercado de ventas: Rusia.

En la configuración más simple, el Auris "Elegance" recibe un motor de 1.4 litros y está equipado con "faros antiniebla" delanteros, espejos laterales con accionamiento eléctrico y calefacción, aire acondicionado, elevalunas eléctricos para todas las puertas, cerradura central con mando a distancia, reproductor de CD con capacidad para reproducir música MP3. Además, el equipamiento incluye columna de dirección con ajustes telescópicos y verticales, reposabrazos divisorios; cada Auris tiene mucho espacio de almacenamiento en la cabina, incluidas dos guanteras y una caja debajo del asiento del pasajero delantero, un volante forrado en cuero y asientos delanteros con calefacción. El paquete Prestige, que se ofrece con el motor de 1.6 litros, agrega un botón de arranque del motor, climatizador bizona, un sistema sin contacto para acceder al automóvil y arrancar el motor "Smart Entry & Push Start".

Debajo del capó del Toyota Auris se encuentra uno de los dos motores de gasolina: 1.4 litros con 97 hp. y 1.6 litros con una capacidad de 124 hp. con doble VVT-i. Un motor más potente está equipado con una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión multimodo robótica de cinco velocidades. El motor de 1.4 litros solo está disponible con transmisión manual, en esta versión básica Auris acelera a 100 km/h en 13 segundos, la velocidad máxima es de 170 km/h, consumo medio combustible - 6,9 l / 100 km. Con un motor de 1.6 litros, el tiempo de aceleración se reduce a 12,1 segundos, la velocidad máxima se incrementa a 190 km/h, y el consumo medio será de 7,1 l/100 km con “mecánica” y de 6,9 ​​l/100 km con transmisión robotizada.

El Toyota Auris está equipado con suspensión delantera tipo MacPherson y barra de torsión trasera. Está equipado con dirección asistida eléctrica, así como frenos de disco delanteros (ventilados) y traseros. La longitud de Auris es de 4220 mm, ancho - 1760 mm, altura - 1,52 metros. El radio de giro mínimo es de 5,2 m El paquete Prestige se diferencia del Elegance en llantas de aleación de 16 pulgadas frente a llantas de acero de 15 pulgadas. La distancia al suelo del Auris (155 mm) debería ser suficiente para las condiciones de funcionamiento rusas, aunque puede que no sea superfluo reemplazar la funda de plástico desde abajo con una protección completa del cárter.

Incluso en la configuración más simple, el automóvil está equipado con diez bolsas de aire. Según el centro de pruebas independiente Euro NCAP, el Toyota Auris recibió la máxima puntuación en las pruebas de choque por seguridad pasiva. Se logró un resultado tan alto, en primer lugar, gracias a la bolsa de aire para las piernas y la columna de dirección, que no daña al conductor incluso en una colisión frontal. Hay asientos para niños Isofix en la parte trasera y los asientos delanteros se han rediseñado para proteger a los ocupantes de lesiones en la espalda y el cuello. Un análisis de las pruebas Euro NCAP mostró que la bolsa de aire para las rodillas del Toyota Auris protege bien no solo las rodillas, sino también las caderas del conductor. Auris también incluye ABS con distribución de fuerza de frenado EBD y frenado de emergencia BA. En una configuración más cara: control de crucero, sensores de lluvia y luz.

Uno de los inconvenientes del modelo es un gran voladizo delantero, por lo que debe tener cuidado al estacionar cerca de las aceras. Además, los propietarios a menudo se quejan del "robot". Al mismo tiempo, según el fabricante, el Toyota Auris encarna las ideas de alto confort, excelente estilo y conveniencia de un automóvil para el uso diario urbano. Esto también es respondido por la buena funcionalidad del modelo, junto con la practicidad. Así, por ejemplo, el maletero tiene un volumen de 354 litros, que aumenta hasta los 761 litros con los asientos traseros abatidos. La primera generación del Auris se actualizó en 2009.

Toyota Auris nuevo recibió un diseño expresivo, aumentado en longitud, y para mercados clave tiene una gama completa de motores, además de una versión híbrida. En Japón, el hatchback se vende desde 2012, en Europa el automóvil apareció en 2013, al mismo tiempo que el automóvil llegó a Rusia. Por cierto, para el mercado europeo y Rusia, el Toyota Auris se ensambla en el Reino Unido en la ciudad de Burneston.

A primera vista, el Toyota Auris recuerda mucho al Toyota Corolla. La parte delantera del cuerpo, el interior generalmente se hace como un plano. Hay una explicación simple para esto, el Toyota Auris está diseñado sobre la misma plataforma que el Corolla. Además, en Australia y Nueva Zelanda, el Auris se denomina hatchback Toyota Corolla.

Como siempre, no llegaron a Rusia. motores diesel e hibrido PowerPoint. A nuestros clientes se les ofrecen solo dos motores de gasolina con un volumen de trabajo de 1,3 y 1,6 litros. Como transmisión, el Auris de tracción delantera cuenta con una automática de 6 velocidades o un variador de variación continua, que, según el fabricante, tiene 7 gamas de funcionamiento condicionales. En este caso, el motor 1.3 se combina solo con mecánica.

Recientemente en Gran Bretaña mostraron Camioneta Toyota Auris. Es poco probable que este coche nos alcance. Dado que si la demanda de un hatchback es mínima, es poco probable que se compre una camioneta. La razón es el precio del coche. De todos modos, la asamblea británica, por compradores rusos bastante caro. Política de precios en Auris generalmente extraño. El hatchback es más pequeño que el sedán Corolla, la distancia entre ejes del automóvil es 10 cm más corta, es decir, es más estrecha en la cabina, claridad del piso 10 mm menos. Y al mismo tiempo, Auris es más caro que Toyota Corolla. ¿Por qué pagar de más y, lo más importante, por qué?

exterior del segundo Generaciones Toyota auris se volvió mucho más rápido, aparecieron LED más deportivos y de moda. La escotilla de primera generación, que apareció en 2006, se parecía a una caja de jabón con ruedas, con sus formas redondeadas. Por cierto, si en Rusia solo se ofrece oficialmente el Auris de 5 puertas, en otros mercados también puede encontrar una versión de carrocería de 3 puertas. A continuación nos fijamos fotos de auris para el mercado europeo y, en consecuencia, el ruso.

Foto Toyota Auris

Salón Toyota Auris idéntico al interior del Corolla. Todo alrededor es plástico oscuro duro, pero de buena calidad, en la consola central hay un monitor de pantalla táctil del sistema multimedia. Si comparamos las dimensiones de los interiores de Corolla y Auris, resulta que la longitud del espacio interior en el sedán es de 1930 mm (ancho 1485 mm, alto 1190 mm), en el hatchback esta cifra es de 1830 mm (ancho 1485 mm, altura 1180 mm). Es decir, a pesar de la plataforma común, el interior del Toyota Auris es algo más pequeño. Fotos del interior de la escotilla a continuación.

Salón de fotos Toyota Auris

compartimiento de equipaje Toyota nuevo auris ligeramente aumentado en comparación con el maletero del hatchback de primera generación. Desde un indicador de 350 litros hasta 360 litros. Pero si compara esta cifra con el mismo sedán Corolla, entonces el volumen es mayor y asciende a 452 litros. Pero cargar en un hatchback es más conveniente, una puerta trasera grande y asientos traseros plegables son bastante prácticos. El respaldo del asiento trasero se pliega 60/40.

Foto maletero Toyota Auris

Especificaciones Toyota Auris

Técnico especificaciones toyota auris similar a las características de la plataforma Corolla. El motor base es un motor de gasolina de 4 cilindros Dual VVT-i de 1.3 litros. Unidad de potencia 99 caballos de fuerza con un par de 128 Nm. Esta unidad de potencia se agrega con un manual de 6 velocidades. La dinámica con este motor y transmisión no es impresionante, la aceleración a los primeros cien en 12,6 segundos. Sin embargo, el consumo de combustible del Toyota Auris con motor de 1.3 litros es muy bueno. Entonces, la eficiencia de combustible en condiciones urbanas es de solo 6.6 litros de gasolina 95. En carretera, esta cifra es generalmente de 4,7 litros.

Características más motor poderoso volumen de 1,6 litros son los siguientes. Potencia 132 cv con un par de 160 Nm. La dinámica del Auris con este motor es mejor. La aceleración a cientos toma solo 10 segundos con transmisión manual, con variador CVT - 11,1 seg. El consumo de combustible también es bastante moderado. En condiciones urbanas, en combinación con la mecánica, el motor consume casi 8 litros, y con variador 7,4 litros. Cabe señalar de inmediato que ambos motor toyota Los Auris tienen 16 válvulas, estas son las típicas DOHC. Sin embargo, la unidad de tiempo es diferente. Entonces la unidad tiene 1.3 litros. hay una cadena en la transmisión de sincronización, y la versión con un volumen de 1.6 tiene una correa.

Dimensiones, peso, volúmenes, distancia al suelo Toyota Auris

• Longitud - 4275 mm
• Ancho - 1760 mm
• Altura - 1460 mm
• Distancia entre ejes - 2600 mm
• Distancia entre ruedas delanteras / traseras - 1525/1525 mm
• Peso en vacío (con conductor) - 1260-1395 kg
• Peso máximo - 1735-1830 kg
• Volumen depósito de combustible– 50 litros
• Volumen del maletero - 360 litros
• Tamaño de rueda, neumáticos - 205/55 R16
• Distancia al suelo o distancia al suelo Toyota Auris - 140 mm

Opciones y precio Toyota Auris

Mínimo precio toyota auris es 767,000 rublos. Al mismo tiempo, el Corolla cuesta 680 000 rublos. En la configuración básica, ambos autos tienen un motor de 99 hp. (1,3 l.) y 6 velocidades caja mecánica. Sin embargo, en términos de nivel de equipamiento, Auris cuenta con un paquete más rico. En lugar de aire acondicionado, hay control climático. El salón está equipado con airbags frontales y laterales, así como airbags de cortina. Hay un sistema de audio, asientos delanteros con calefacción y una gama completa de sistemas de seguridad, como el sistema de frenos antibloqueo (ABS) con distribución de la fuerza de frenado (EBD), asistencia de frenado (BAC), asistencia para subir pendientes (HAC), control de estabilidad del vehículo. (VSC) ).

En total, Auris en Rusia tiene 5 niveles de equipamiento. Estos son los básicos “Confort” (767 000 rublos), los promedio son “Comfort Plus” (806 000 rublos), “Elegance” (891 000 rublos), “Sport” (877 000 rublos) y los top “Prestige” en cuanto a la el precio es de 976.000 rublos. En la configuración más rica, el Toyota Auris tiene llantas de aleación R 16, teñidas ventanas traseras, elementos de diseño cromados, difusor trasero, asientos con soporte lateral mejorado. También hay una cámara de visión trasera, sensores de lluvia y luz, un monitor de pantalla táctil a color de 6.1 pulgadas. Las marchas se pueden cambiar con las levas del volante. El volante en sí es multifuncional.

Vídeo Toyota Auris

Vídeo detallado de la prueba de conducción del Toyota Auris de Avtovesti. Muy video interesante visión de conjunto.

Las perspectivas de mercado para el nuevo Toyota Auris en Rusia no son muy optimistas. Así lo entiende la dirección de la empresa. Toyota planea vender solo unos pocos miles de modelos Auris en el país durante el año. Al mismo tiempo, el modelo Corolla de plataforma compartida se vende mucho mejor. Los sedanes se eligen en Rusia unas diez veces más a menudo que los hatchbacks.

Toyota Auris es un representante moderno de la clase C, que recibió las características familiares de este último. gama de modelos Toyota: Aigo, Yaris, Auris, Avensis. Estos autos tienen mucho en común: la forma del capó y la parrilla del radiador, la óptica con lentes, fuertemente inclinada parabrisas. El Auris reemplazó a los hatchbacks Corolla (el sedán conservó el nombre Corolla).

El hatchback para Europa se lanzará en dos versiones: con tres y cinco puertas. Toyota destaca que este es el coche más alto de su clase (1515 mm). La carrocería ancha (1.760 mm) no solo es un indicador de buena estabilidad en la carretera, sino que también permite que todos los pasajeros se acomoden cómodamente.

El nombre Auris transmite el carácter mismo del automóvil. Proviene de la palabra latina "aurum" - "oro" y da lugar a un sentido de cualidades nobles y de peso que crean valores elevados. Además, las dos primeras letras del nombre, Au, son el símbolo químico del oro.

El diseño expresivo de Auris, creado en el centro de diseño europeo Toyota ED2, encontró su reflejo, tanto en la apariencia brillante del automóvil como en el interior. El automóvil ha crecido en comparación con su predecesor (Corolla hatchback de novena generación) en 40 mm de largo, 50 mm de ancho y agregó 100 kg de peso.

El interior del Toyota Auris ofrece el máximo espacio posible para el conductor y los pasajeros, y los controles ubicados ergonómicamente facilitan mucho el control del automóvil. La distancia entre los asientos delanteros y traseros se ha aumentado a 910 mm con una distancia entre ejes de 2600 mm, lo que proporciona espacio para las piernas de los pasajeros traseros. Volumen compartimiento de equipaje 354 litros.

El asiento del conductor en la posición de trabajo se desplaza hacia atrás, lo que crea un entorno de conducción más equilibrado. La altura del umbral es óptima y está en el nivel de 590 mm, lo que facilita el acceso a la cabina. La posición del volante es regulable en todos los ejes, para que el conductor vaya siempre cómodo. La palanca del freno de mano está integrada en la consola central y, al igual que la palanca de cambios, se adapta perfectamente a la mano.

Las líneas de la consola central fluyen naturalmente hacia el tablero principal. Su diseño está en consonancia con los elementos de decoración y complementos. El acabado plateado y la tela suave contribuyen a una sensación premium.

Están a la venta modelos con dos acabados: gris oscuro y gris-beige. La tela suave se utiliza para la decoración, mientras que el relieve del revestimiento de la puerta crea una sensación de espacio. Los herrajes para puertas, realizados en un estilo ligero, combinan la manilla de la puerta con la manilla de la cerradura en una sola unidad.

La suspensión es impresionantemente firme y hace un excelente manejo de los baches de la carretera. En la parte delantera, estos son puntales MacPherson, mientras que uno de los dos sistemas está instalado en la parte trasera. La mayoría de los modelos recibieron una viga de torsión, elegida principalmente por su compacidad, pero más alta caracteristicas T180 incitó a Toyota a instalar el sistema suspensión multibrazo, más adaptado para manejar cargas pesadas en las curvas a velocidades más altas.

El coche está disponible en varias versiones: con 1,4 litros / 97 CV. o 1,6 litros / 124 CV motor de gasolina, o con una de las tres modificaciones del motor diesel (1,4 l; 2,0 l; 2,2 l). Todo unidades de potencia cumplir con las normas Euro-4. Los motores de gasolina y diésel tendrán una caja de cambios manual de cinco o seis velocidades. Los motores de gasolina más grandes y los motores diésel más pequeños también están disponibles con la caja multimodo de Toyota, que se puede utilizar tanto en modo totalmente automático como manual. modo serie cambio de marcha.

A pesar de su carácter deportivo, el Auris protege perfectamente a su propietario ya sus pasajeros en la carretera. Entonces, después de haber pasado la prueba de choque de protección de pasajeros NCAP Euro, el automóvil recibió la calificación máxima de cinco estrellas. El modelo se basa en una estructura de carrocería sólida con excelentes características de seguridad. El kit incluye nueve bolsas de aire, incluida una bolsa de aire para las rodillas del conductor.

El Auris se lanza en las fábricas de Toyota en el Reino Unido y Turquía.

En 2010, el Toyota Auris pasó por un lavado de cara. Tradicionalmente, los cambios afectaron la apariencia del automóvil. El auto recibió un frente actualizado que incluye una nueva parrilla, faros más grandes, un nuevo parachoques y un diseño de capó revisado. En la parte trasera, las luces y el parachoques han cambiado. En una palabra, el exterior resultó ser más agresivo. Se ha mejorado la calidad de construcción y también se ha cambiado la suspensión.

En el interior, el Auris actualizado recibió una consola central mejorada, con la adición de nuevos materiales de acabado. tablero. Ampliamos la gama de colores de los acabados interiores, aumentamos la lista de opciones básicas. Todos los Auris tienen aire acondicionado, mientras que configuraciones superiores tienen climatizador de dos zonas. El equipo estándar incluye un sistema de frenos antibloqueo (ABS), sistema electrónico distribución de la fuerza de frenado (EBD), cuatro airbags, asientos delanteros calefaccionados, sistema de audio de 4 bocinas, espejos calefactados con ajuste eléctrico.

Además del diseño de la carrocería y el interior, también ha cambiado la gama de motores, que incluye motores más potentes, pero al mismo tiempo económicos. Motores de gasolina modelos toyota Auris 2010 equipado con doble VVT-i. El "más débil" y más asequible es un 1.3 litros, con una capacidad de 101 fuerzas, equipado con una "mecánica" de seis velocidades. máxima velocidad esta versión es de 175 km/h, el tiempo de aceleración de cero a centenas es de 13,1 segundos, el consumo medio de combustible es de 6 litros a los 100 km. Luego vienen los motores, con un volumen de 1,6 litros, de diferente potencia: 124 y 136 hp. Auris Hybrid Drive (HSD) fue lanzado en mayo de 2010, tiene un motor de 1.8 litros combinado con un motor eléctrico, lo que resulta en bajas emisiones de CO2 y bajo consumo de combustible. Hay dos transmisiones: manual de 6 velocidades y en lugar de mecánicas robóticas caprichosas, el automóvil recibió una automática de 4 velocidades que ha sido probada a lo largo de los años.

El maletero es bastante decente, pero la abertura es demasiado alta. Los asientos traseros se pliegan 60/40 en un solo movimiento en un piso casi plano, lo que, combinado con el techo alto, le permite cargar artículos muy grandes.

La segunda generación del modelo debutó en el Salón del Automóvil de París en otoño de 2012.

Auris 2013 año modelo encarnó una nueva cara Marcas Toyota. Los faros estrechos y alargados, que se transforman en una parrilla del radiador, se denominan Keen Look (aspecto nítido), y una gran toma de aire trapezoidal en la parte inferior del parachoques se enfoca en la parte inferior (así es como se puede traducir otro componente del nueva ideología de la empresa - Bajo Prioridad). El diseño del automóvil se ha vuelto más dinámico y agresivo. Los productores no dieron este paso por casualidad: los creadores llevaron a cabo ese lavado de cara para atraer a un público más joven. El perfil del nuevo Toyota Auris tiene un aspecto inusualmente elegante, gracias al capó, que ha adquirido una forma inclinada, los pilares A, que están ligeramente plegados hacia atrás y el pilar C que consta de tres esquinas.

cambiado notablemente dimensiones coche. El modelo se ha vuelto 30 mm más largo (4275 mm), la altura del Auris 2013 es 55 milímetros menos (1460 mm) y el ancho sigue siendo el mismo (1760 mm). La distancia entre ejes tampoco ha cambiado y es de 2600 mm. Distancia al suelo reducida de 150 a 140 mm.

Toyota afirma que el Auris 2013 se ha vuelto significativamente más liviano que su predecesor: dependiendo de la modificación, el peso en orden de marcha (automóvil más conductor) del hatchback se ha reducido en 40-100 kg. La masa del coche ha disminuido como resultado del uso de acero más ligero y de mayor resistencia. El coeficiente de arrastre se ha reducido en aproximadamente 0,01 Cx a 0,28 Cx, otra diferencia con el modelo anterior. Todo esto resultó en una reducción significativa en el consumo de combustible. El tiempo de aceleración a 100 km / h de la versión de 1.3 litros ha disminuido medio segundo (ahora 12.6 s), la modificación de 1.6 litros con la "mecánica" sigue ganando cien en 10 s, y con la "automática". " - casi un segundo más rápido (11,0 s) .

El interior también ha sufrido cambios. El acabado comenzó a realizarse solo con materiales de alta calidad, tiene una adición en forma de inserciones inusuales que están diseñadas para imitar el metal. Se ha mejorado el ajuste del asiento del conductor, se ha aumentado el grosor del volante. A pedido de los compradores, se pueden incorporar asientos con calefacción y unidades de masaje en los asientos delanteros. La iluminación de los instrumentos y las pantallas monocromáticas comenzaron a brillar en azul en lugar de amarillo, y las manijas internas de las puertas ya no copiaban las externas. Para asientos traseros los desarrolladores han previsto el ajuste de la inclinación del asiento. Complementa la imagen de aislamiento acústico de alta calidad.

Para los amantes de la conducción deportiva, en los automóviles equipados con una transmisión CVT, es posible cambiar al modo de control "M", donde las velocidades se pueden cambiar mediante "pétalos" especiales debajo del volante (¡al estilo de los autos deportivos!).

El paquete Comfort básico ahora incluye opciones tan útiles como el control de clima, los sistemas de estabilización y asistencia al arrancar cuesta arriba, y un accionamiento eléctrico para ajustar el soporte lumbar del conductor. Además, el "paquete" estándar incluye diariamente luces de marcha, reposabrazos central entre los asientos delanteros, llantas de 16 pulgadas en lugar de 15 y entrada USB.

Auris en una camioneta también ingresará a los mercados de Europa y varios otros países, aunque es poco probable que aparezcan tales automóviles en el mercado ruso. El modelo será ensamblado en varios países, en mercado ruso Se incluirán coches de Turquía.