Prueba de conducción Infiniti QX56: un producto de megalomanía. Automóviles Infiniti: toda la gama y los precios de Infiniti kux

: con un volumen de 5,6 litros y una capacidad de 325 litros. Con. a 5.200 rpm y un par máximo de 533 Nm a 3.400 rpm.

Los indicadores sobresalientes para SUV pueden transmitirse solo a las ruedas traseras o redistribuirse automáticamente mediante la electrónica en una proporción de 0x100 (eje delantero-trasero) a 50x50.

Justo en movimiento, puede bloquear el "centro", igualando el momento en los ejes. Al mismo tiempo, en eje posterior hay un bloqueo del diferencial del eje transversal, que distribuye el momento entre las ruedas correspondientes.

Impresionante claridad del piso(aproximadamente 270 mm) da una gran libertad de movimiento. Se debe prestar atención únicamente a voladizos bajos, parachoques y escalones.

¿Grande significa necesariamente sobrepeso y lento? ¡No siempre! El SUV de siete plazas y 2,7 ​​toneladas puede ir rápido si es necesario. Desde el inicio pasan 7,8 segundos hasta que la aguja del velocímetro apunta a la primera “cienta”. Después de un tiempo, definitivamente alcanzará los próximos 100 km / h.

Si pisa el acelerador a fondo a una velocidad de 60 km/h, sentirá una agradable depresión en el respaldo de la silla. Si repite el procedimiento a una velocidad de 80, 100 y 120 km / h, todavía atrae a la silla con un esfuerzo tangible ...

Solo las lecturas del caudalímetro pueden frenar la liberación de emociones positivas: en ciclo urbano, el motor ya consume unos 30 litros, y si no dejas que el acelerador suba del suelo...

El Infiniti QX56 es uno de los crossovers modernos diseñados en Japón, pero sigue siendo adecuado para carreteras rusas e incluso todoterreno. Primera generación vehículo el fabricante lo presentó al público en general en 2004 y estuvo disponible en Rusia tres años después, justo a tiempo para el lanzamiento de la versión rediseñada. La letra Q en el título significa que el auto pertenece a la línea de modelos premium del fabricante, la X significa que es un SUV y los números 56 muestran el tamaño del motor.

Modelo de primera generación

Primero infinitiQX56 se podrá adquirir en los salones de Japón, USA y Europa, a partir de 2004. El capó de los coches de esta generación prácticamente no tenía estampados. Los bloques de luces delanteras tenían forma rectangular y la parrilla del radiador parecía bastante estricta. En el parachoques delantero había una entrada de aire de campana y, a lo largo de los bordes, "luces antiniebla" cuadradas.

Entre otras características del automóvil, debe prestar atención a la parte trasera alargada y al techo recto con una superficie en relieve. Y también - en el parachoques trasero, que sobresale hasta 300 mm más allá de los bordes de la carrocería. La superficie de este elemento está hecha en forma de plataforma plana, lo que ayuda a colocar carga en el maletero.

interior del coche

El interior del coche parece bastante caro. Tablero recibió indicadores adicionales e iluminación suave. Y en su centro hay un reloj analógico clásico. Otras características interiores incluyen:

• Asientos personales tapizados en cuero, de perfil ancho y asistidos eléctricamente que brindan un viaje cómodo tanto al conductor como a los pasajeros. Aunque debido a esto, solo se colocan 2 personas en la parte de atrás, y no tres;
• amplios apoyabrazos de cada silla. Poseen teclas que controlan el sistema multimedia y otros sistemas cruzados;
• cómodos reposacabezas, en los que se pueden montar pantallas adicionales del sistema multimedia;
• Pantalla de entretenimiento de 10,2" y pantalla pequeña ordenador de a bordo en el panel frontal.

Otra característica de la segunda fila de asientos es la presencia de una amplia mesa entre ellos, debajo de la cual se encuentra un gran compartimento para objetos pequeños. Y las dos últimas sillas se quitan fácilmente al suelo. compartimiento de equipaje. Sin embargo, se puede hacer lo mismo con la fila del medio.

Especificaciones

Teniendo en cuenta los principales parámetros técnicos del modelo, puede ver que está equipado con una unidad de potencia de 5.6 litros. La potencia de la primera versión del motor es de 315 litros. Con. La segunda versión del motor, que apareció un poco más tarde, después de un rediseño, tenía los mismos parámetros, pero difería en el rendimiento, que ya era de 325 hp. Con.

Todas las versiones del automóvil estaban equipadas con una transmisión de cinco velocidades. transmisión automática transmisión y tracción total. Aunque en condiciones normales, el crossover solo tiene tracción trasera, pero cuando se conduce fuera de la carretera, el eje delantero también está conectado. En carreteras muy malas, la transmisión se llena con una marcha baja.

Pestaña. 1. Especificaciones de la primera generación.

Característica	Sentido
unidad de poder
El volumen de la unidad de potencia, cu. cm.	5551
Rendimiento del motor, l. Con.	315
Unidad de manejo	completo o trasero
Transmisión	5 velocidades transmisión automática
Valor de la velocidad, km/h	203
Fijar tiempo 100 km/h	7,8
Consumo de combustible (modo combinado), l/100 km	15,3
Dimensiones
L x An x Al, m	5,255/2,015/1,97
Distancia entre ejes, m	3,13
Vía (delantera/trasera), m	1,715/1,715
Distancia al suelo, mm	270
Maletero, litros	232/642/1160

La primera generación del crossover tenía un tamaño ligeramente más pequeño en comparación con la segunda. Aunque su distancia entre ejes era más larga. Y las dimensiones del maletero resultaron varias veces menores, tanto en estado normal como con los asientos desplegados.

Modificaciones QX56 I

Varias configuraciones de la primera generación. infinitiQX56 diferían entre sí, en primer lugar, el accionamiento y el motor. Entonces, los modelos con un motor de 315 caballos de fuerza podrían comprarse a partir de 2004 y las opciones con una unidad de potencia de 325 caballos de fuerza. Con. - desde 2007. Entre las opciones de crossover que vale la pena mencionar están los detalles en cuero, un sistema de audio premium, las dos primeras filas de asientos con calefacción, una pantalla de sistema de entretenimiento de 8 pulgadas y un techo corredizo.

Pestaña. 2. Juegos completos de las primeras versiones.

Infiniti QX56II

En la primavera de 2010, apareció en el mercado la siguiente (y ya la última) generación de QX56. El SUV premium se ensambló sobre la base de otro modelo: patrulla nissan Y62 2011. El coche se fabricó durante tres años. Sin embargo, en 2013, la serie pasó a llamarse QX80; desde entonces, Infiniti no ha nombrado a sus autos más que por el tamaño del motor.

Exterior

El exterior del vehículo ha cambiado notablemente. Una versión más moderna del Ku X 56 tiene menos líneas rectas y afiladas. Las diferencias también están en la nueva forma de los faros bi-xenón y la parrilla.

La cámara se encuentra dentro del emblema ubicado en el frente. Y en la toma de aire hay un radar que determina la distancia al obstáculo. Dimensiones llantas en configuración superior Son 22 pulgadas, lo que está totalmente en consonancia con los enormes pasos de rueda del coche. Y los agujeros en los guardabarros delanteros proporcionan una buena aerodinámica del vehículo.

salón y equipo

Salón de la segunda generación infinitiQX56 pueden ser de siete u ocho plazas. Además, la primera fila tiene calefacción y ventilación. Y el tercero se puede hacer en forma de dos sillones o un amplio sofá, lo que permite acomodar a una persona más.

En la configuración básica, el crossover premium está equipado con faros bi-xenón, techo corredizo, espejos plegables y portón trasero eléctrico. El centro de entretenimiento recibió una pantalla táctil de 8 pulgadas. El volante multifuncional tiene función de calefacción y el asiento del conductor tiene 10 posiciones diferentes.

Características del modelo

El único disponible para infinitiQX56 2010 año modelo el motor, como antes, es un 5.6 litros unidad de poder- además, solo una versión, con una capacidad de 405 caballos de fuerza. Con la ayuda de tales motor poderoso el coche acelera a 210 km/h, aunque gasta hasta 14,5 litros de combustible. Sin embargo, en comparación con versión previa el consumo de gasolina disminuyó en un promedio de 10 por ciento.

se debe notar que nuevo modelo QX 56 ha crecido en longitud y anchura; sin embargo, ha disminuido en altura. El espacio libre ha disminuido ligeramente, aunque los nuevos 257 mm son suficientes para viajes por carreteras en mal estado. En la configuración básica, el crossover está equipado con llantas de 20 pulgadas, aunque cada cliente tuvo la oportunidad de pedir unas de 22 pulgadas.

Pestaña. una. Especificaciones técnicas auto.

Parámetro	Sentido
Característica del motor
Volumen, cu. cm.	5552
Productividad, l. Con.	405
Transmisión y caja de cambios	Tracción total, 7 gamas. "máquina"
Velocidad (máx.), km/h	210
Aceleración a centenas, seg.	6,5
Consumo de gasolina (dir. combinado), l	14,5
Dimensiones
L x An x Al, m	5,29 x 2,03 x 1,925
Longitud de la base, m	3,075
Orugas (delanteras/traseras), m	1,715/1,725
Distancia al suelo, cm	25,7
Tronco, l	470/1404/2693

La última fila de asientos del automóvil se puede plegar fácilmente con solo tocar un botón ubicado en el maletero. Después de eso, el volumen del compartimiento aumenta de los 470 litros estándar a 1,4 metros cúbicos. Acciones similares con la segunda fila de asientos le permiten casi duplicar el compartimiento, hasta 2,7 metros cúbicos. Debajo de la parte inferior del maletero hay una rueda de repuesto de tamaño completo.

Equipamiento del vehículo

Para el modelo de mercado global y nacional infinitiQX56 se suministró en 4 niveles de equipamiento: en dos ordinarios, que diferían en el número de asientos (7 u 8), y dos Hi-Tech, cuya diferencia también estaba determinada por los asientos. Versiones más baratas en ese momento (ahora el costo de todas las modificaciones en mercado secundario aproximadamente el mismo - y depende más del estado del coche que del año de fabricación y equipamiento) estaban equipados con sistemas de seguridad, ajustes en el asiento del conductor, volante calefactable y cámara de visión trasera. La versión Hi-Tech se distinguió por la presencia de sistemas de control de crucero y prevención de colisiones, frenado de emergencia y mantenimiento de carril.

Pestaña. 2. Modificaciones del modelo.

Pros y contras de QX56

La mayoría de las críticas que quedan sobre el automóvil se pueden llamar positivas. Los usuarios del modelo QX56 notan su buena dinámica, conducción suave, excelente manejo y salón espacioso. No menos importantes son los automovilistas y un gran maletero, cuyas dimensiones son aún más impresionantes cuando los asientos están abatidos. Entre las deficiencias, hay relativamente poco espacio para las rodillas de los pasajeros de la última fila, poca visibilidad y frenos poco efectivos.

Revisión del automóvil Infiniti QX56 actualizado: 30 de agosto de 2017 por: dimajp

El SUV Infiniti QX4, destinado al mercado estadounidense, se puso en producción en masa en 1996. De hecho, era un modelo de segunda generación, que se distinguía por su diseño exterior y su equipamiento más rico.

El Infiniti QX4 era un verdadero pícaro con una gran distancia al suelo, cambios bajos y bloqueos de diferencial. El vehículo se puso en marcha motor de gasolina V6 3.3 (168 hp), en 2001 el motor fue reemplazado por uno más potente de 3.5 litros, que desarrollaba 240 fuerzas. La transmisión era automática, de cuatro velocidades.

El modelo QX4 se produjo hasta 2003 en Japón, en el mercado local se le conocía como.

2da generación (JA60), 2004–2010

El SUV Infiniti QX56, que debutó en 2004, se trasladó a la línea de montaje de la planta estadounidense de Nissan en Mississippi. El automóvil se vendió en EE. UU., Canadá, algunos países de Medio Oriente y en 2007 comenzaron sus entregas oficiales a Rusia.

El chasis Infiniti QX56 fue creado sobre la plataforma F-Alpha, común con una camioneta, y el diseño general de su carrocería era el mismo que el de una SUV. Debajo del capó había un motor de gasolina V8 de 5.6 litros con una capacidad de 315-325 hp. con., trabajando en conjunto con una "automática" de cinco velocidades.

Sobre el mercado ruso solo se ofrecen SUV con todas las ruedas motrices y engranajes reductores a un precio de 2,5 millones de rublos. Los compradores estadounidenses también podrían comprar un Infiniti con tracción trasera.

El lanzamiento del modelo continuó hasta 2010.

Mesa de motor de coche Infiniti QX

3ra generación (Z62), 2010–2013

La próxima generación del SUV Infiniti QX56 se presentó en 2010, la producción de automóviles se transfirió de EE. UU. a Japón. El automóvil conservó la estructura del marco, pero se hizo aún más grande. Esta vez, su contraparte fue el modelo de la serie Y62.

El Infiniti QX56 recibió un nuevo motor de ocho cilindros y 5.6 litros con inyección directa combustible, su retorno fue de 405 litros. Con. La transmisión era automática, de siete velocidades. Característica de diseño del chasis: sin estabilizadores estabilidad antivuelco, sus funciones son realizadas por cilindros hidráulicos activos integrados en los amortiguadores.

Como antes, el SUV tenía versiones con tracción trasera o tracción total, pero solo vehículos con tracción total. El interior del coche podría tener siete u ocho plazas.

La lista de mercados donde se ofreció el Infiniti QX56 se ha ampliado: EE. UU., Canadá, México, China, Corea del Sur, Malasia, Vietnam, Rusia, Ucrania, Azerbaiyán. En nuestro mercado, se podría comprar un SUV a un precio de alrededor de 3,3 millones de rublos. En 2012, comenzó el ensamblaje de automóviles SKD para Rusia en la planta de Nissan en San Petersburgo.

En 2013, el modelo cambió de nombre debido a un cambio en el sistema de índice de marca.

Mesa de motor de coche Infiniti QX

El Infiniti QX80 es un SUV de lujo con tracción total en el segmento de tamaño completo, que es el "buque insignia indiscutible" en la gama de modelos del fabricante de automóviles japonés, que combina una apariencia impresionante, un interior lujoso, un rico equipamiento y un buen todoterreno. potencial ...

Su principal público objetivo son los hombres de familia con un alto nivel de ingresos que no necesitan nada, pero a través del “caballo de hierro” quieren demostrar su “alto estatus social”...

El SUV premium Infiniti QX80 nació en 2013, al cambiar el nombre del modelo QX56 durante un cambio de marca total de la línea. marca japonesa, habiendo heredado de su predecesor tanto el diseño como el componente técnico sin mayores mejoras... Sin embargo, en la primavera de 2014, el debut público (en las pasarelas del Auto Show de Nueva York) celebró la versión mejorada del automóvil, sin embargo, la actualización se limitó solo a " poca sangre"- el cinco puertas corrigió ligeramente la apariencia, agregó nuevos colores de carrocería y molduras interiores y amplió la lista de equipos disponibles, pero no destacó ninguna mejora en la tecnología.

En noviembre de 2017, el "gigante" japonés experimentó el segundo rediseño de su vida: apareció ante el público en general como parte del Salón Internacional del Automóvil de Dubai. Y una vez más, las metamorfosis afectaron principalmente al exterior: la parte delantera del SUV se rediseñó seriamente, dándole una semejanza con otros modelos de la marca, y se modificó ligeramente la popa. Es cierto que los cambios no se limitaron solo a estos: el automóvil recibió una nueva tapicería de asiento con costuras en forma de diamante y molduras de puertas, así como un complejo multimedia mejorado.

Con toda su apariencia, el Infiniti QX80 inspira respeto y asombro, incluso estando parado, y se ve brutal y muy bonito, y gracias a las suaves curvas de las esquinas y superficies, también es impresionante y moderadamente armonioso.

En la fachada presentable del SUV, pequeños "sables" LED de óptica se encuentran junto a un enorme "escudo" cromado de la parrilla del radiador, y su popa monumental hace alarde de una gran tapa del maletero y elegantes luces.

Y desde el lateral, el automóvil impresiona por su alcance, enfatizando su majestuosidad con paredes laterales “musculosas” y pasos de rueda de tamaño impresionante.

Las dimensiones generales del Infiniti QX80 son realmente gigantescas: la longitud del automóvil es de 5340 mm, la altura - 1925 mm, la anchura - 2030 mm. Entre los pares de ruedas, los "japoneses" encontraron un lugar para una base de 3075 mm, y debajo del "vientre" se ve una distancia al suelo de 234 mm.

El interior del "gigante" japonés se ve atractivo y moderadamente presentable, aunque algo rústico en el contexto de muchos competidores, pero se distingue por un pensamiento cuidadoso y la más alta calidad ejecución.

No hay nada inapropiado o impactante en el panel frontal del SUV, todo es extremadamente claro y muy ergonómico. El grupo de instrumentos es hermoso e informativo, grande rueda conveniente y multifuncional, y la sólida consola central está lógicamente dividida en tres “pisos temáticos”: el primero está a cargo del “clima”, el segundo está a cargo de la “música”, y el tercero tiene una pantalla de 8 pulgadas de el sistema de infoentretenimiento.

La decoración está terminada exclusivamente con materiales de acabado "pura sangre": plásticos caros, cuero de alta calidad y madera natural.

De forma predeterminada, el Infiniti QX80 tiene un interior de siete asientos. Los asientos delanteros hinchados se ven bien, pero no son muy cómodos en la práctica debido al cojín corto y al débil soporte lateral.

La fila trasera de asientos, que brinda a los pasajeros un espacio real, está dividida en el medio por un enorme pedestal y, opcionalmente, puede ser reemplazada por un sofá de pleno derecho. Una "galería" triple es más adecuada para solo dos ciclistas, pero no adolece de falta de espacio.

Incluso cuando está completamente lleno de pasajeros, el Infiniti QX80 todavía tiene un compartimiento de 470 litros para acomodar el equipaje. Los asientos de la segunda y tercera fila se pliegan eléctricamente en un área completamente plana: en el primer caso, el volumen aumenta a 1400 litros, y en el segundo, hasta 2690 litros. La rueda de repuesto del automóvil está unida debajo de la parte inferior.

Impulsado por un poderoso motor de gasolina VK56VD, el SUV japonés es un "ocho" de aluminio en forma de V de 5.6 litros (5552 centímetros cúbicos) con inyección directa, sincronización de 32 válvulas, dos árboles de levas en cabeza accionados por una cadena y un sistema VVEL. que cambia la altura de las válvulas de elevación.
El motor, que cumple con los requisitos medioambientales Euro-4, alcanza un máximo de 405 “caballos” a 5800 rpm y 560 Nm de par motor a 4000 rpm, y está equipado con una caja de cambios “automática” de 7 velocidades con modo “manual” y ruedas motrices de ambos ejes.

La transmisión de tracción total All Mode 4 × 4 en el Infiniti QX80 está equipada con un embrague electromagnético en la transmisión de los ejes delanteros y "hace alarde" de tres modos de operación:

• Automático: a medida que las ruedas traseras patinan, hasta el 50% del momento se dirige hacia el frente;
• 4H: el empuje se divide entre los ejes en partes iguales (el embrague está rígidamente bloqueado);
• 4L - Cambio descendente iniciado.

Pero con capacidades todoterreno, debido a su sólido tamaño, este “japonés” no lo está haciendo bien: los ángulos de entrada, salida y rampa son de 20,9, 22,3 y 20,7 grados, respectivamente.

Pero en las disciplinas de carretera, el automóvil muestra excelentes resultados: este "gigante" acelera a un máximo de 210 km / hy "dispara" desde parado a 100 km / h en 7,5 segundos.

En el modo de conducción combinada, el cinco puertas consume 14,5 litros de combustible por cada "cien" (20,6 litros se "destruyen" en ciudad y 11 litros en carretera).

La base del Infiniti QX80 es una plataforma de Nissan Patrol con un bastidor integrado en el bastidor de potencia de la carrocería y que tiene zonas de deformación programadas delante y detrás, y un motor orientado longitudinalmente.

Las suspensiones del todoterreno son independientes en ambos ejes: "doble palanca" en la parte delantera y "multibrazo" en la parte trasera. De forma predeterminada, el automóvil está equipado con la tecnología antivuelco HBMC, que elimina el balanceo y el balanceo de la carrocería debido a los bloqueos hidráulicos de bloqueo de los estabilizadores delanteros y traseros bajo cargas laterales.

Cinco puertas "en círculo" demuestra discos ventilados sistema de frenos con un diámetro de 350 mm, trabajando en conjunto con una gran cantidad de "gadgets" modernos (ABS, EBD, BAS, etc.).

El refuerzo de control hidráulico está integrado de serie en el complejo de dirección de los "japoneses".

En el mercado ruso, el Infiniti QX80 2018 se ofrece en dos niveles de equipamiento: Luxe y Luxe ProActive. La primera opción de equipamiento con un interior de siete asientos cuesta al menos 4 855 000 rublos, y la segunda, 5 185 000 rublos (el recargo por la decoración de ocho asientos en ambos casos es de 15 000 rublos).

• La versión inicial cuenta con: ocho bolsas de aire, rines de 22 pulgadas, faros LED adaptativos, sistema multimedia, sistema de audio con 13 parlantes, cámaras todo terreno, sistema de estacionamiento automático, calefacción, ventilación y asientos delanteros eléctricos, asientos de segunda fila calefaccionados , tapas de maletero con accionamiento eléctrico, tapicería de cuero, ABS, TSC, VDC, "clima" de tres zonas, sistema de entrada sin llave y un montón de otros equipos.
• Más rendimiento caro además tiene: control de crucero adaptativo, un espejo retrovisor con pantalla incorporada, un sistema de seguimiento de marcas, monitoreo de punto ciego, tecnología para evitar colisiones y algunas otras "campanas y silbatos".

Origen marca de auto Infiniti tuvo lugar en el contexto de la crisis del combustible de los años 70. La recesión económica que siguió dejó a muchos fabricantes de automóviles estadounidenses y europeos en una posición difícil, incapaces de ofrecer a los compradores algo compacto y eficiente en términos de rendimiento de gasolina.

Sin embargo, la empresa japonesa Nissan Motor emprendió con entusiasmo la implementación de un nuevo proyecto y, como resultado de su investigación y desarrollo global en 1989, el público mundial vio el elegante sedán empresarial Infiniti Q45, que justificó plenamente las esperanzas de los automovilistas. Técnico sobresaliente especificaciones Infiniti, debido al poderoso "ocho" en forma de V debajo del capó, y un elegante interior hicieron del primer automóvil de la marca Infiniti un líder reconocido en su clase.

El nombre de la nueva marca fue elegido con especial cuidado: el fabricante se enfrentó a la tarea de separar en la mente de los compradores la asociación de un automóvil simple y sin pretensiones, causado por la marca Nissan, del fabricante de automóviles del segmento premium. Y con su nombre, que significa “infinito” en la traducción, y el emblema de forma ovalada con la parte superior de un triángulo en el interior, que simboliza el camino que desaparece en el infinito, Infiniti se posiciona como una marca con un deseo constante de innovación y nuevos logros. .

Con extensión línea modelo Los cupés deportivos Infiniti M30, los sedanes compactos Infiniti G20, los crossovers premium de la serie FX y los SUV QX4 y QX56 aparecen en el mercado.

El verdadero pico de la popularidad de Infiniti llegó en un momento en que la gerencia compañía japonesa Entra Carlos Ghosn. El equipo de diseño de Infiniti comenzó a trabajar en mejoras apariencia modelos, dando como resultado el lujoso Inifiniti G35.

Para 2005, la marca premium logró ingresar al escenario mundial y lograr el reconocimiento en el mercado mundial de automóviles con una historia de desarrollo corta pero prometedora.

Agosto de 2010 estuvo marcado por la aparición en la gama de modelos Infiniti del primer automóvil híbrido Infiniti M35h, cuyas ventas comenzaron en otoño del mismo año en Japón. Después de otros seis meses, el modelo ingresó a los mercados de automóviles de Europa y EE. UU.

En este momento, hay más de doscientos concesionarios Infiniti en todo el mundo. si es masivo fabricante japonés Nissan se enfoca principalmente en grandes volúmenes de ventas de sus productos, mientras que su subsidiaria Infiniti se enfoca en un enfoque individual a los deseos del cliente, exclusividad de modelos y lo más importante, excelente servicio.

Como muestran los buenos resultados de ventas de la última década, muchos compradores están dispuestos a pagar por un lujo, sin igual especificaciones y el más alto nivel de servicio. El costo mínimo de la clase media Infiniti es de un millón y medio de rublos. El precio de un Infiniti en la parte trasera de un coupé, roadster o sedán de negocios puede llegar hasta los tres millones. Y el más caro en la línea de la marca es el SUV Infiniti FX, cuyo costo puede alcanzar los seis millones de rublos.

En los próximos años, los japoneses van a introducir completamente nuevos coches Infiniti, entre los que habrá no solo sedanes, sino también hatchbacks.