Qué motores se instalaron en el Mitsubishi Galant 9. Mitsubishi Galant sedán. Suspensión y dirección Mitsubishi Galant IX

se consideraron sedanes deportivos que no solo pueden transportar a toda la familia, sino que también brindan placer de conducir. mitsubishi galant 9 fue creado específicamente para el mercado estadounidense, el verdadero fracaso fue que en el mercado norteamericano, con el que contaban los especialistas en marketing, el nuevo Galant se vendió tres veces peor que el octavo. En Estados Unidos, el Galant en su novena reencarnación fue presentado a fines de 2003, el auto fue ensamblado en la ciudad estadounidense de Normal, en el estado de Illinois. La máquina se creó en la plataforma PS, que significa "Proyecto América", (Estado - estados). Después de un fracaso comercial en los Estados Unidos, dos años después, en 2006, se comenzó a entregar un sedán grande a los mercados de la CEI. Los automóviles suministrados para los países de la CEI tienen 308 diferencias con respecto a los automóviles estadounidenses.

Apariencia:

Las dimensiones del último Mitsubishi Galant son mucho mayores que las del modelo anterior, el automóvil agregó hasta 23,5 cm de largo, en términos de dimensiones, este automóvil incluso se puede comparar, y. Recuerde que la novena generación se produjo solo en el sedán. A pesar de la aparente masividad, el coeficiente aerodinámico de Mitsubishi es de 0,31, lo cual es muy bueno. Los espejos laterales ya vienen calefactados de serie. El diseño fue creado en el estudio de diseño californiano Mitsubishi y Akinori Nakanishi, un talentoso diseñador que pintó el octavo Mitsubishi Galant, no trabajó en la novena generación del modelo, pero luego fue él quien pintó la décima generación. En el curso de la producción, se realizaron cambios en la apariencia de la máquina, luces traseras se volvió "alargada" y no "cuadrada" como antes, también cambió la parrilla del radiador, que perdió su "pico" después de la actualización. En el equipamiento básico, el sedán se asienta sobre llantas de dieciséis pulgadas con neumáticos 215/60. Tenga en cuenta que Subaru hizo un movimiento similar, para reorientar los sedanes familiares con un carácter deportivo a los sedanes de clase ejecutiva, con este último.

Salón:

El salón también es la ventaja del Galant de novena generación, ya que en términos de espacio es comparable a los sedanes de negocios y los supera en espacio interior y. El volante tiene un ajuste mecánico del ángulo de inclinación; el volante del Galant no es ajustable en alcance. El paquete básico Intense incluye un volante multifunción con teclas de control de audio y control de crucero, respectivamente, el propio control de crucero y un sistema de audio con seis altavoces y un servoaccionamiento para todas las ventanas están incluidos en el equipamiento. El costoso equipo Instyle incluye: asientos de cuero, servos en el asiento del conductor, techo corredizo eléctrico y un costoso sistema de audio Rockford Fosgate con ocho bocinas y un subwoofer, la potencia del sistema es de 650W. Por seguridad, hay seis bolsas de aire que se proporcionan de serie y pretensores de cinturones de seguridad. En las pruebas de seguridad de la NHTSA estadounidense, Mitsubishi obtuvo cinco estrellas, la calificación más alta. El sofá trasero es ancho, pero está diseñado para dos, el pasajero promedio, cuando un automóvil golpea un bache, puede llegar con la cabeza al techo. Debido a que la distancia entre ejes aumentó en 11,5 cm en comparación con el Mitsubishi Galant anterior, la parte trasera se ha vuelto más espaciosa. A pesar de las mayores dimensiones, el volumen del maletero ha disminuido de 470 a 435 litros, pero debajo del piso elevado del Galant hay una llanta de refacción de tamaño completo.

Parte técnica y características del Mitsubishi Galant

Para Mitsubishi Galant destinado a la CEI se ofrece motor confiable 2.4l. El motor de cuatro cilindros 4G69 está equipado con sincronización variable de válvulas MIVEC e inyección ECI - MULTI puerto. El motor desarrolla 158hp y 213N.M de torque. Para el mercado ruso y ucraniano, solo transmisión automática Engranajes Invecs 2. La caja tiene un modo manual y puede adaptarse al estilo de conducción del conductor. El motor 2.4 es conocido del Outlander, su ventaja es la ausencia de un sistema de inyección GDI, que no gusta demasiado de la gasolina doméstica. La unidad de potencia está equipada con un sistema automático de corrección de octanaje, que le permite conducir con gasolina 92.

Una vez cada 20 000 - 30 000, se deben enjuagar las boquillas y reemplazar las bujías. El reemplazo de la correa de distribución junto con los rodillos para Galant debe realizarse a más tardar en una carrera de 90 mil. Hay casos conocidos de fugas en el radiador, que no siempre son posibles de arreglar, y uno nuevo cuesta $ 800.

En el mercado estadounidense, se ofreció una modificación de V6 a 233 y 258 hp, que se conoce del modelo Pajero, pero los seis no se suministraron oficialmente a la CEI.

La suspensión delantera Galant está hecha de acuerdo con el esquema McPherson, se instala un enlace múltiple en la parte trasera. Según los estándares europeos, la suspensión es suave y permite cierta acumulación en las olas de asfalto. La desventaja del modelo es que el ESP (sistema estabilización electrónica) no está disponible ni siquiera como opción.

Preste atención a la técnica caracteristicas de mitsubishi galante.

Especificaciones:

Motor: 2.4 gasolina

Volumen: 2378cc

Potencia: 159cv

Par: 213N.m

El Mitsubishi Galant actual, un automóvil no tanto japonés como estadounidense, no se necesita en absoluto en Europa. En Europa, nadie está esperando a Galant, pero nosotros (en el sentido automotriz), aunque no América, pero, además, no Europa. Recordando, todavía amado, anterior Mitsubishi generaciones Galant, que conducimos, conducimos y conduciremos durante mucho tiempo, todos preguntaron: "¿Cuándo?". Rusia es un mercado importante para Mitsubishi, y nuestra opinión no puede ser ignorada. Aquí tenemos lo que queríamos.

Es poco probable que la evaluación del diseño del Mitsubishi Galant de novena generación sea noticia: (especialmente en el frente) es extraño, incomprensible y para algunos incluso simplemente feo. Una enorme joroba en el medio del capó, una parrilla inexpresiva, pero lo más importante: ¡faros! Los faros (¿dónde estás, las hermosas franjas entrecerradas de los elementos ligeros Mitsubishi Galant de generaciones anteriores?) Han reemplazado una especie de cuadriláteros del Volga.

Uno de los directivos de la distribuidora Mitsubishi, señaló que si bien el “Galant” se vende un poco peor de lo esperado. Obviamente, en los primeros meses de las ventas rusas, la mayoría de los que esperaban el Mitsubishi Galant (y muchos lo esperaban) simplemente no tuvieron tiempo de probar el automóvil sobre la marcha, lo que significa que solo apreciaron la apariencia. Y no les gustaba la apariencia. Diseño Mitsubishi Galant 9ª generación (2004) no tiene absolutamente nada que ver con el estilo del anterior Mitsubishi Galant.

Pero son recibidos por la ropa, pero se despiden ... En el camino, la opinión sobre el automóvil se vuelve mucho mejor.
En primer lugar, detrás de la controvertida apariencia del automóvil se encuentra un enorme interior.
En segundo lugar, todos los controles del Mitsubishi Galant están claros y en su lugar; con una gran cantidad de opciones, no se siente abrumado por la información. Hay un poco más de botones en el Mitsubishi Galant que en el Lancer, a pesar del equipamiento mucho más modesto de este último. Solo que no demasiado bien: un volante excesivamente grande y botones de radio que no encajan en la consola central. Aquí nuevamente, los diseñadores no estuvieron a la altura.
En tercer lugar, el automóvil complacido con los detalles convenientes. Lo principal es: un asiento del conductor con accionamiento eléctrico y una amplia gama de ajustes, sensores de estacionamiento claros y un reposabrazos ancho con una caja espaciosa.
Cuarto, y lo más importante: Mitsubishi Galant es muy bueno en movimiento. El auto se maneja muy bien, aunque el volante en sí no es el más cómodo en circunferencia. El motor y la “caja” funcionan casi a la perfección, aunque muchos querrán más diversión de una máquina así. La suspensión moderadamente rígida, que brinda una comodidad decente, es buena tanto en línea recta como en las esquinas. Mitsubishi muerde la carretera, manteniendo una buena estabilidad en cualquier trayectoria razonable.

Pero no quiero conducir un Mitsubishi Galant de manera imprudente, no es fácil "encenderlo". El “automático” adaptativo se adapta al conductor, pero no le da libertad extra.

Mitsubishi nuevo Estados Unidos vio a Galant en abril de 2003, pero nosotros, solo 3 años después. Los residentes de EE. UU. y Canadá pueden elegir un V6 de 3.8 litros y 230 caballos de fuerza, pero solo tenemos una unidad de 2.4 litros y 158 caballos de fuerza. El nuevo Mitsubishi Galant se desarrolló casi por completo en los Estados Unidos y para los Estados Unidos: diseño - en California, "tecnología" - en Michigan, montaje - en Illinois. No es difícil adivinar el Mitsubishi de qué país se vio sentado en los asientos del conductor y del pasajero del Galant.

En pocas palabras: el coche podría ser mejor. Debajo del capó podría haber un motor de 3.8 litros y una transmisión manual, los conductores novatos estarían contentos con el sistema ESP. Y los japoneses podrían confiar el diseño a sus propios especialistas. Pero, ¿cuánto tiempo llevaría preparar un Mitsubishi Galant de este tipo y lo necesitaremos así?

Precios para Mitsubishi Galant 9 generación en 2007 en el mercado ruso a partir de 757 mil rublos.

Especificaciones:

Cuerpo.

• Tipo - sedán de 4 puertas
• Longitud - 4 865 mm
• Ancho - 1 840 mm
• Altura - 1 485 mm
• Distancia entre ejes - 2.750 mm
• Volumen del maletero plegado asientos traseros– 480 litros
• Peso en vacío - 1.560 kg
• Distancia al suelo - 165 mm
• Radio de giro - 6,1 m

Motor.

• Ubicación - transversal
• Tipo - gasolina
• Volumen de trabajo - 2.378 metros cúbicos. cm.
• Número de cilindros/válvulas - 4/16, en línea
• Potencia máxima - 158 CV / 5 500 rpm
• máx. par - 213 Nm / 4000 rpm

Transmisión.

• Conducir - delantero
• Tipo de caja - automática, 4 velocidades

Suspensión.

• Frente - independiente tipo McPherson
• Trasero - multibrazo independiente

Frenos.

• Delantero - discos ventilados
• Trasero - disco
• Tamaño de los neumáticos - 215/60 R16

Dinámica.

• Velocidad máxima - 200 km / h
• Aceleración 0-100 km/h - 11,5 s

Consumo de combustible por 100 km.

• Urbano - 13,5 l
• Carretera - 7,2 litros.
• Mixto - 9,5 l
• Capacidad del tanque - 67 l
• Combustible - A-95

Los automóviles fabricados en Asia abruman hoy en día el mercado de automóviles ruso: uno de cada dos concesionarios de automóviles ofrece asequibles "chinos" o elegantes "coreanos". Sin embargo, estos autos son más como medios de transporte ordinarios que algo más. Por lo tanto, aquellos que deseen comprar un "asiático" de calidad deben prestar atención. Entre gama de modelos de este fabricante de automóviles, vale la pena destacar a un hombre guapo: Mitsubishi Galant. Este automóvil realmente encarna la armonía de la practicidad con la calidad. Una revisión del Mitsubishi Galant lo ayudará a asegurarse de esto.

Mitsubishi Galant y su evolución

mundialmente famoso compañía de coches Fue fundada por Yataro Iwasaki en 1873. Se dedicaba a la producción y reparación de barcos. Inicialmente, el propietario llamó a su empresa Tsukumo, pero luego la renombró Mitsubishi Commercial Company. Gracias al apoyo del gobierno, la creación de Yataro Iwasaki se ha convertido en la mayor empresa de construcción naval japonesa.

Más tarde, la empresa comenzó a fabricar aviones y automóviles, y produjo el primer automóvil en 1917.

El Mitsubishi Galant se lanzó allá por 1969 y, de hecho, se convirtió en otra versión de su prototipo Colt. Era un automóvil bastante pequeño con un motor de 1.5 litros. La variedad principal de Galant se distinguió por una forma de cuerpo especial y un motor de la serie Saturn. Un poco más tarde, sobre la base de este automóvil, crearon el Colt Galant GTO, que se convirtió en el antepasado de una nueva línea de automóviles en Japón.

Revisión de video del automóvil Mitsubishi Galant:

Cuatro temporadas más tarde, el automóvil se convirtió en un modelo independiente y se presentó en dos tipos de carrocería: un sedán y un cupé. En países de exportación seleccionados, se llamó Mitsubishi Sapporo.

Unos años más tarde, se produjeron los primeros cambios técnicos de Galant: los resortes traseros se reemplazaron con resortes, los motores se actualizaron.

El nuevo Galant apareció ante el público japonés en 1983. Era un sedán de gama media completamente nuevo.

Unos años más tarde, Mitsubishi Motors presentó la próxima cuarta línea Galant. El salón del nuevo automóvil se distinguió por un diseño especial del panel frontal y un espacio voluminoso.

La quinta generación del Galant se creó en 1992. El automóvil actualizado aumentó de peso y se diferenció de su predecesor por las formas suaves y redondeadas de la carrocería. Los datos técnicos también han cambiado: ahora el coche ha ganado potencia y modernidad. A pesar de la calidad de conducción y la confiabilidad, la generación duró solo cuatro temporadas.

En 1996, el mundo vio la sexta generación del Galant, con formas de carrocería planas, motores mejorados y una silueta dinámica. Adquirió adaptativo y con tecnología de inyección de combustible directamente en los cilindros. Un año después, el automóvil se convirtió en el mejor de Japón entre sus compañeros de clase.

La alineación de Galant recibió un ligero lavado de cara cinco años después. El equipo estándar del automóvil ha adquirido un paquete "deportivo" y, en consecuencia, una apariencia. El Galant actualizado se produce solo con carrocerías sedán y familiar.

En la primavera de 2003, Mitsubishi presentó otro Generación galante por mercado automotriz EE.UU. Se basa en la plataforma M1 de tracción delantera producida por Daimler Chrysler.

Desde 2004, los sedán Galant de octava generación se venden solo en los mercados de Japón y Taiwán, su venta finaliza en otros mercados mundiales de automóviles.

En 2008, el sedán Mitsubishi Galant de novena generación regresa al mercado ruso. Adquirió equipos de iluminación adecuados a los modelos rusos y tablero. El motor de la máquina ahora está adaptado para trabajar en climas fríos. El estreno del Mitsubishi Galant actualizado tuvo lugar en Chicago en 2009.

Desde agosto de 2012, Mitsubishi Motors ha cesado la producción del Mitsubishi Galant.

Prueba de conducción Mitsubishi Galant

La variedad ilimitada de variaciones del Mitsubishi Galant se materializa en solo dos niveles de equipamiento: Intense (base) e Instyle (superior). La versión Intense contiene control de clima, control de crucero, bolsas de aire laterales y frontales para el conductor y el pasajero, cortinas, asientos delanteros con calefacción, así como +EBD y un sistema de audio de seis bocinas.

El paquete Instyle está equipado con un sistema de audio premium. En el interior, los asientos de cuero y el volante de cuero con botones de control de audio hacen alarde. Además, hay un techo corredizo eléctrico, así como un elegante panel de instrumentos iluminado. Los asientos delanteros y los espejos laterales se calientan eléctricamente, y el asiento del conductor también se puede ajustar en ocho direcciones.

Las especificaciones Galant varían según la configuración. La versión básica tiene un motor con una capacidad de 150 caballos y un volumen de 2,4 litros. El automóvil es impulsado por una transmisión automática con la capacidad de cambiar de marcha de forma manual o mecánica. La versión superior también tiene un motor V6 de 2.4 litros con una transmisión automática adaptativa con 158 caballos de fuerza.

Las variaciones intensas con transmisión automática y transmisión manual difieren en los datos técnicos. Con un motor de 2.4 litros, tienen diferentes capacidades, 158 caballos para uno mecánico y 8 menos para uno mecánico. El Mitsubishi Galant Intense con cambio automático alcanza los 100 km/h en 11,5 segundos, y con uno manual en 10,5 segundos. Ambos motores desarrollan la misma velocidad máxima: 200 km. Pero el consumo de combustible en ciudad y en carretera también es diferente: es de 13,5 litros en ciudad y 7,2 litros en carretera para un coche con cambio automático y 11,3 litros en ciudad, y 6,8 litros en carretera para Mitsubishi Galant con transmisión manual.

Todas las versiones incluyen frenos de disco, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, espejos, así como cierre centralizado.

precios de los autos

Hay que tener en cuenta que desde agosto de 2012 el coche no se fabrica, lo que significa que nuevo modelo años anteriores son difíciles de encontrar. Los concesionarios de automóviles ofrecen comprar un automóvil nuevo a partir de 780,000 rublos, según la configuración. Mitsubishi Galant con kilometraje comienza desde 150,000 rublos (esto tiene en cuenta el año de fabricación, datos externos del automóvil, especificaciones técnicas automóvil, kilometraje).

Cualidades positivas y negativas del modelo.

La calidad de un automóvil debe evaluarse no solo por las características técnicas, sino también por el diseño y la facilidad de uso. Su atención está invitada un resumen de los puntos positivos y negativos del Mitsubishi Galantúltima generación.

Ventajas:

• digitalización del velocímetro en km/h (conveniente para un comprador ruso);
• espacio volumétrico detrás;
• salón cómodo;
• bueno.

Contras:

• tronco bastante pequeño;
• falta de encendedores de cigarrillos (solo hay un enchufe);
• falta de cenicero;
• la imposibilidad de plegar el respaldo del asiento trasero.

Video sobre las características del automóvil Mitsubishi Galant 9:

Galant de última generación provoca emociones bastante conflictivas. La apariencia del automóvil no es atractiva, pierde incluso en el contexto de los "coreanos" de la clase baja, lo que se nota especialmente en el contexto de un predecesor encantador. Sin embargo, el nuevo Galant es un automóvil moderno y sólido que combina con su estilo. Incluso el equipamiento básico está dotado de prestaciones que no se ofrecen en las versiones tope de gama de otras marcas, y esto vale mucho. Este automóvil es una opción inteligente para la persona de negocios práctica.

Érase una vez, a finales de los 80 años de mitsubishi Galant fue uno de los sedán más "deportivos" de su clase. Ofrecía ruedas traseras direccionales y versión potente turboalimentado - VR4. Las generaciones posteriores se han vuelto más cómodas y el interés en el modelo ha disminuido notablemente. Un breve resurgimiento ocurrió en 1997, cuando el octavo Galant debutó con una apariencia atractiva y dinámica. Es cierto que el auto en sí no era tan interesante.

El último Galant no se ve tan atrevido como antes. Está construido sobre la plataforma Mitsubishi PS, compartida con Mitsubishi Endeavour y Eclipse.

Otro sedán japonés aumentó notablemente en tamaño, lo que tuvo un efecto positivo en las dimensiones internas. El ancho de la cabina ha aumentado a 145 cm, y el espacio entre los respaldos de la primera y la segunda fila, hasta 94 cm Sin embargo, el sofá trasero no es tan espacioso, pero los tres estamos apretados. En el interior no hay suficientes materiales más Alta calidad. El plástico parece barato, además, con el tiempo comienza a crujir.

Las versiones estadounidenses recibieron tres niveles de equipamiento más además del DE base: ES, LS y GTS deportivo. El acabado SE (Sport Edition) reemplazó al GTS después de un lavado de cara en 2008. Al mismo tiempo, la forma de las luces traseras también cambió.

Seis airbags y accesorios full power están en la lista de equipamiento estándar de DE. La versión ES cuenta con molduras, retrovisores exteriores y tiradores de puertas del color de la carrocería. La modificación LS adquirió un asiento del conductor con accionamiento eléctrico. El control de clima automático se instaló solo en el GTS, todos los demás estaban equipados con aire acondicionado convencional. De los sistemas de asistencia, solo se proporciona ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado (excepto DE). El sistema de estabilización no estaba instalado.

En cuanto a la seguridad, el noveno Galant, según la Administración de Seguridad de EE.UU. tráfico NHTSA, obtuvo cuatro estrellas. El sedán recibió calificaciones similares del IIHS Highway Safety Insurance Institute.

Motores

Las versiones DE y ES estaban equipadas con un motor atmosférico de 4 cilindros y 2.4 litros (4G69) con un rendimiento de 160 hp, y LS y GTS, un V6 de 3.8 litros (6G75) / 230 hp. (desde 2008 258 CV). El Mitsubishi Galant 9 ruso estaba equipado exclusivamente con un cuatro gasolina de 158 CV. Ambos motores tienen una transmisión por correa dentada con un intervalo de reemplazo de 60 000 km.

4G69 es una unidad extremadamente confiable. Los problemas surgen únicamente por culpa del propietario, en particular debido a un mantenimiento inoportuno. A diferencia de su predecesor, 4G64, aquí no se proporcionan elevadores hidráulicos. Por lo tanto, cada 100 000 km es necesario ajustar el juego de válvulas. Se lleva a cabo con la ayuda de tornillos de ajuste.

Después de 150-200 mil km, puede aparecer petróleo en los pozos de vela. Es fácil eliminar la fuga y se necesitarán alrededor de 500 rublos para un juego de juntas nuevas. Después de un tiempo, los sellos del vástago de la válvula pueden "asfixiarse", lo que contribuye a un aumento en el consumo de aceite. Para el reemplazo, es mejor utilizar la ayuda de un servicio de automóviles.

Con el tiempo, muchos propietarios comienzan a notar una luz de advertencia de baja presión de aceite encendida a máxima temperatura. Se trata del sensor en sí o de sus contactos. En este último caso, la enfermedad se manifiesta en tiempo húmedo o durante la lluvia. La humedad entra en los pines del conector. Es mejor reemplazar el sensor, desde 300 rublos.

Después de 150-200 mil km, el motor de arranque, el generador, los sensores de oxígeno y un catalizador obstruido requerirán atención. Lo más probable es que, debido a las vibraciones que han aparecido, el soporte trasero del motor también deba ser reemplazado, a partir de 3000 rublos.

Las versiones superiores con un V6 de 3.8 litros son extremadamente raras en Rusia y hay poca información sobre ellas. El V6 es el mismo que se instaló en el Mitsubishi Pajero IV y Endeavour. Allí, el motor ha demostrado su eficacia con lado positivo. Es cierto que hay casos aislados de aflojamiento de los tornillos que sujetan los amortiguadores en el colector de admisión y posterior entrada en los cilindros. Y después de 150-200 mil km, debido al proceso natural de envejecimiento, los accesorios comienzan a fallar gradualmente.

Transmisión

Los motores Mitsubishi Galant 9 se agregaron solo con una transmisión automática de 4 velocidades (F4A4B), que, en combinación con el V6, brindaba la posibilidad de selección de marcha manual. En 2008, el V6 comenzó a equiparse con una transmisión automática de 5 velocidades. La máquina es muy fiable. Lo principal es no olvidar actualizar el aceite de caja cada 60.000 km.

Después de 100 000 km, los propietarios suelen notar la aparición de pequeños golpes. La enfermedad no progresa, por lo que no debes preocuparte. Muchas máquinas han pasado 250-300 mil km sin problemas ni reparaciones. En ese momento, es posible que sea necesario reemplazar los sellos de transmisión.

Vale la pena señalar que a la transmisión automática, como a muchas máquinas, no le gustan los resbalones largos. Después de tales "ejercicios", Galant a menudo se envía al servicio debido a problemas con la caja.

Chasis

La suspensión blanda absorbe la mayoría de los baches de la carretera. Los puntales MacPherson funcionan en el eje delantero y un diseño de enlace múltiple en el eje trasero. Afortunadamente, los elementos del chasis son bastante resistentes. Es posible que sea necesario reemplazar los bloques silenciosos o las palancas solo después de 150-200 mil km. Pero los amortiguadores pueden tener fugas después de 100 000 km. Después de 100-150 mil km, a menudo se requiere reemplazar los cojinetes de las ruedas (desde 3,000 rublos para un análogo o 12,000 rublos para un ensamblaje original con un cubo)

Después de 150-200 mil km, la bomba de dirección asistida puede zumbar. La reparación generalmente no vale la pena. Opción mucho más confiable con un reemplazo. El costo de una bomba nueva es de 13,000 rublos.

La cremallera de dirección, como ejemplo para muchos fabricantes de automóviles modernos, es duradera. Los golpes pueden aparecer solo después de 200-250 mil km, e incluso entonces, solo en copias individuales.

Problemas típicos y mal funcionamiento

El cuerpo no es propenso a la corrosión. Sin embargo, al inspeccionar el Galant, se debe prestar especial atención al interior de las puertas, el capó y los umbrales. A veces se encuentran manchas rojas allí.

A veces, después de 100-150 mil km, hay problemas con el compresor del aire acondicionado: comienza a hacer ruido o aullar. La razón puede estar tanto en el acoplamiento de conexión (desde 10 000 rublos) como en el propio compresor (desde 65 000 rublos). A menudo, se puede reparar un nodo problemático, lo cual es mucho más económico.

Conclusión

Mitsubishi Galant no sufre ninguna enfermedad grave. Las fallas generalmente están asociadas con la edad. Es cierto que, en el caso de las reparaciones, tendrá que desembolsar mucho: las piezas originales nuevas suelen ser irrazonablemente caras. Afortunadamente, hay muchos sustitutos en el mercado.

Al principio, estos autos se producían en Japón y, desde 1994, los autos ensamblados en una planta en Illinois se podían ver en los mercados estadounidenses. En primer lugar, los automóviles Mitsubishi se han ganado sus premios debido a sus altas cualidades de consumo. Hoy en día, muchos automovilistas compran automóviles de esta empresa. Después de participar en numerosos rallies, la empresa comenzó a desarrollar un modelo completamente nuevo llamado Mitsubishi Galant 9 VR-4.

Este modelo es un ejemplo deportivo de una versión del modelo. El modelo deportivo tenía un motor de gasolina de 4 cilindros V6 biturbo de 2,49 litros (este motor se encuentra a menudo en los modelos de 1992). Todos los modelos VR-4 tienen tracción en las cuatro ruedas. EN este carro Se proporciona 4 velocidades.

Especificaciones

El motor del automóvil está adaptado para países con clima frío.

Todos los automóviles que se entregan hoy en Rusia están equipados con un solo motor: un motor MIVEC de 4 cilindros y 2.4 litros con 4 válvulas por cilindro, y también se proporciona un sistema de distribución de inyección ECI-MULTI. los unidad de poder tiene una ventaja importante: esta es la presencia de un sistema automático de corrección de octanaje, que le permite llenar el motor con gasolina 92. Con él, el motor puede producir 158 hp. y 213 Nm, que alcanza a las 4.000 rpm. en minutos Solo se puede usar con el motor. transmisión automática- Una transmisión automática INVECS-II Sports Mode de cuatro velocidades con función de selección manual de marchas.

El motor 158 no tiene una dinámica loca, por lo que es mejor no organizar carreras de "semáforos". Este automóvil fue creado en base al consumidor estadounidense. En general, el automóvil se puede describir como: suave e imponente. Estas cualidades están presentes literalmente en cada detalle. Pero esto no significa que esté prohibido conducir a alta velocidad.

La transmisión de tipo automático INVECS-II se adapta al estilo de conducción individual del conductor. En el modo dinámico, cada uno de los engranajes gira hacia la zona roja, y durante la liberación de gas, la caja continúa manteniendo la velocidad, cambiando lentamente a un paso más alto para responder a tiempo al presionar el pedal del acelerador. En un modo de conducción relajado, los pasajeros ni siquiera deberían notar el cambio de marcha.

El automóvil Mitsubishi Galant 9 tiene una batería con mayor capacidad, más del 70% de todas las piezas están galvanizadas, la parte inferior tiene un tratamiento parcial con un revestimiento anticorrosión. Motor de 2.4 litros con 158 cv. le permite acelerar el automóvil hasta 100 km / h. ya 11,5 segundos después del inicio. PERO velocidad máxima es de 200 km/h. El combustible, según las condiciones de conducción, oscila entre 7,2 y 13,5 litros. por 100 km.

Todas las versiones se suministran con un solo motor: 4G94 (R4 16V), con un volumen de 2 litros. Y inyección directa GDI (145 CV), y una caja de cambios automática de cuatro velocidades INVECS-II.

La cilindrada del motor es de 2378 metros cúbicos y su par es de 213 N.M. El consumo medio de combustible es de 9,5 litros. Depósito de combustible Tiene una capacidad de 67 litros.

Mitsubishi galant 9 interiores

Si hablamos del interior, entonces es importante destacar lo siguiente: han aparecido botones que permiten controlar el control de crucero y el sistema de audio, están ubicados en el propio volante, o más bien en su parte delantera (antes estaban en la parte de atrás). El acabado interior también cambió: se usaron nuevos materiales similares a la madera (antes de eso, se usó un material diferente, "similar al aluminio"), la iluminación de los sistemas de control y los instrumentos del automóvil también cambiaron, anteriormente era azul, pero ahora se ha vuelto rojo.

Ahora veamos todo esto con más detalle. ¿Cuándo fue liberado el coche? mercado ruso, resultó que su precio se equipara al costo de las versiones de gama alta de los automóviles de la clase "D", en la que se encuentra un conocido Hyundai NF y. Al mismo tiempo, las dimensiones del Galant de novena generación pueden competir con rivales más caros, como y.

Entonces, entremos al auto. Inmediatamente veremos que los asientos delanteros no tienen un perfil americano en absoluto: el respaldo tiene un soporte lateral que fija de forma segura el cuerpo del conductor. Gracias al ajuste eléctrico del asiento del conductor, puede sentarse cómodamente detrás del volante. Que coche mitsubishi Galant 9 hecho por un fabricante extranjero solo dice que la columna de dirección no tiene ajuste longitudinal.

La luz de fondo azul, que tanto molestaba a todos los conductores, ha sido reemplazada por una luz de fondo naranja "tipo europeo". Los botones de control de crucero y control de audio se han movido de la parte trasera del volante al frente, haciéndolos más fáciles y convenientes de usar. Se utiliza plástico blando para el panel frontal, pero tampoco de muy alta calidad. Aunque hay una escala de velocímetro duplicada en millas, el panel de instrumentos es muy informativo, fue creado con cuidado.

El asiento trasero del coche es muy espacioso. Si los pasajeros de estatura media van sentados delante, los que van detrás pueden cruzar fácilmente las piernas y sentirse muy cómodos. Si observa el ancho, entonces hay suficiente espacio para tres adultos, pero el que se sentará en el medio no estará en la mejor posición. El almohadón del sofá trasero está moldeado solo para dos personas, lo que significa que cuando pases un badén, el pasajero del centro tocará un poco con la cabeza el techo. Sin embargo, salón espacioso es uno de los aspectos más destacados del Mitsubishi Galant, también compensa el acabado algo simple.

El volante tiene un ajuste mecánico del ángulo de inclinación, el volante de este automóvil no es ajustable en alcance. En el paquete Intense básico, se proporcionan control de crucero y un sistema de audio con 6 altavoces y un servoaccionamiento para cada vidrio. De la costosa configuración Instyle, se pueden notar los servos del asiento del conductor, los asientos de cuero, un techo corredizo con accionamiento eléctrico y un sistema de audio Rockford Fosgate de alta calidad con un subwoofer y 8 altavoces, su potencia es de 650 vatios. Por seguridad, se proporcionan bolsas de aire, hay 6 en total, además, los cinturones de seguridad están equipados con pretensores. En las pruebas de seguridad realizadas en los EE. UU., NHTSA Mitsubishi pudo ganar 5 estrellas y así recibir la calificación más alta.

Suspensión

coche mitsubishi Características galantes la suspensión delantera tiene tal, se crea de acuerdo con el esquema, en la parte trasera hay un enlace múltiple. Según los estándares europeos, dicha suspensión puede considerarse bastante blanda, le permite balancearse un poco en las curvas onduladas del asfalto.

En esencia, el modelo es una alternativa infravalorada a otros coches representativos fabricados en Alemania. El fabricante presenta este automóvil con dos estilos de carrocería: una camioneta espaciosa y un sedán, pero cualquiera de ellos hace que este automóvil tenga un diseño hermoso, refinado, elegante, potente y cómodo. Pero a pesar de todas las ventajas de este automóvil y la reciente actualización de su apariencia, Mitsubishi Galant, como antes, no sigue siendo el más notable y de moda.

Vale la pena señalar que, en general, la novena generación del automóvil Galant es un automóvil confiable y resistente. Hoy, un nueve bien arreglado puede costar de 13 a 17 mil dólares.

El modelo se ejecuta en motor de gasolina, cuyo volumen es de 2,4 litros, y la potencia es de 158 caballo de fuerza, cuenta con una transmisión automática de cuatro velocidades, que permite que el auto acelere a cien en tan solo 11.5 segundos, la velocidad máxima permitida de este auto es de 200 km/h. El consumo medio de combustible es de 9,5 litros. durante 100 km.

Principal especificaciones coche:

• Carrocería - clase E sedán;
• Fabricante - compañía japonesa Mitsubishi;
• Hay cinco plazas en total;
• Motor - gasolina;
• Volumen del motor - 2,4 litros;
• Potencia - 158 caballos de fuerza;
• Caja de cambios: automática de cinco velocidades;
• Accionamiento - tipo delantero;
• La velocidad máxima disponible es de 200 km/h.

En resumen, obtenemos un sedán espacioso que tiene configuraciones de suspensión cómodas, buen andar, excelente aislamiento de ruido y una buena lista de equipos. Este es un sedán de clase ejecutiva con un representante y al mismo tiempo deportivo. apariencia. Si bien este puede no ser un automóvil de alto rendimiento, tiene un fuerte balanceo, balanceo de la carrocería y un gran radio de giro.

Si quieres tener una prestigiosa y coche cómodo, entonces el Mitsubishi Galant 9 es para ti.

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