오펠 스트라 h 리스타일 사양. 오펠 아스트라 세단. 버튼은 어디에

오펠 아스트라 H는 신뢰할 수 있고 실용적인 자동차입니다. 그러나 그에게도 규칙적인 서비스 유지필요에 따라 수리합니다. 이러한 작업을 수행하기에 적합한 회사를 찾는 데 문제가 있는 경우 GM Club 기술 센터의 전문가가 도움을 줄 것입니다.

GM 클럽 제공

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• 이 차량에 대한 자세한 기술 문서의 가용성.

Opel Astra H 모델의 수리 및 서비스 개념에 포함된 모든 범위의 서비스를 제공합니다.이것은 기본적인 자물쇠 작업 및 작동 유체 교체뿐만 아니라 포괄적 인 작업입니다. 컴퓨터 진단, 본체 복원, 전기 회로 기능, 기어박스, 추가 장비 설치, 타이어 피팅 및 밸런싱. 모든 조작은 공식 문서에 명시된 기술 요구 사항에 따라 당사 전문가가 수행합니다.

Opel Astra H 수정 서비스 허용

Opel Astra H는 3세대에 속합니다. 자동차이 제조업체의 컴팩트 클래스. 이 모델은 2004년부터 2015년까지 유럽과 러시아에서 생산되었습니다. 해치백, 세단 및 스테이션 왜건과 2개에서 5개까지의 문이 있는 여러 버전으로 제공됩니다. "Opel Astra N"은 자동 및 기계 상자기어, 휘발유 또는 디젤 엔진 1.4 ~ 2.0 리터의 부피.

GM Club 기술 센터는 설명된 각 수정 사항의 기능을 잘 알고 있으며 각 수정 사항의 예정된 또는 긴급 수리를 수행해야 하는 경우 도움을 줄 준비가 되어 있습니다. 오펠 자동차 Astra H. 모든 작업은 복잡한 수준의 작업을 수행할 수 있는 현대적인 특수 장비에서 수행됩니다.

가격 정책

GM 클럽 테크니컬 센터 제공 저렴한 가격모스크바의 Opel Astra H 자동차 수리, 유지 보수 및 복원에 대한 전체 서비스 목록. 고객을 위한 예비 부품 비용은 최소화됩니다. 우리는 중개자 및 중간 "속임수" 없이 모든 제품을 공급업체로부터 직접 제공합니다. 수리의 복잡성, 예상되는 장치 분해 속도, 전문가가 소요한 시간, 긴급성 등 여러 요인이 작업 평가에 영향을 미칩니다. 고객과의 상호 작용을 가능한 한 정직하고 투명하게 만들기 위해 최종 가격에 직접적인 영향을 미치는 주요 사항을 표명합니다.

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고려하면 명세서 Opel Astra H는 5가지 이상의 다양한 엔진 크기, 세단, 스테이션 왜건, 2개의 해치백 및 컨버터블, 3가지 구성을 고려해야 합니다.

Opel Astra H - 온 가족을 위한 사양

전문인 오펠 사양 Astra H는 한 단락으로 설명할 수 없습니다. Astra H는 한 대의 자동차가 아니라 온 가족이기 때문입니다. 최소 5대의 차량 라인. 언뜻 비슷해 보이지만 본질적으로 다른 주행 성능, 모습그리고 크기.

Astra H는 2004년에 생산되기 시작했습니다. 2007년에 약간의 스타일 변경을 경험했습니다. 엔진의 기술적 특성이 변경되었습니다. 그들은 더 강력하고 경제적이며 환경 친화적입니다. 프론트 범퍼, 미러 및 일부 트림 요소도 변경되었습니다. Astra H는 스테이션 왜건, 세단 또는 5도어 해치백에서 여전히 생산되고 있지만 이미 이름 아래에 있습니다. 아스트라 패밀리.

사양 Opel Astra H 해치백

성능 특성 Opel Astra 해치백

최대 속도: 185km/h
100km/h까지 가속 시간: 12.3c
도시에서 100km당 연료 소비: 8.5리터
고속도로에서 100km당 연료 소비량: 5.5리터
합산 100km당 연료 소비량: 6.6리터
연료 탱크 용량: 52리터
차량 중량 억제: 1265kg
허용 전체 질량: 1740kg
타이어 크기: 195/65 R15T
디스크 크기: 6.5Jx15

엔진 사양

위치:앞, 가로
엔진 용량: 1598cm3
엔진 출력: 105 HP
회전 수: 6000
토크: 150/3900Nm
공급 시스템:분산 주입
터보:아니요
가스 분배 메커니즘: DOHC
실린더 배열:인라인
실린더 수: 4
실린더 직경: 79mm
뇌졸중: 81.5mm
압축비: 10.5
실린더당 밸브 수: 4
권장 연료: AI-95

브레이크 시스템

앞 브레이크:디스크 환기
리어 브레이크:디스크
ABS: ABS

조종

조향 유형:랙과 피니언
파워 스티어링:유압 부스터

전염

구동 장치:앞
기어 수:매뉴얼 - 5
기어 수: 자동 변속기 — 5
메인 쌍의 기어비: 3.94

보류

프론트 서스펜션:서스펜션 스트럿
리어 서스펜션: 서스펜션 스트럿

신체

체형:해치백
문 수: 5
좌석 수: 5
기계 길이: 4249mm
기계 폭: 1753mm
기계 높이: 1460mm
휠베이스: 2614mm
앞 트랙: 1488mm
후방 트랙: 1488mm
트렁크 볼륨 최대: 1330리터
트렁크 볼륨 최소: 380리터

바디 및 섀시 Opel Astra H

차체 라인에는 세단, 스테이션 왜건, 5도어 해치백, 3도어 GTC 해치백, 아스트라 트윈탑 컨버터블 쿠페 등 다양한 선택이 가능하다. 명세서 다양한 종류 Opel Astra 본체는 비슷하지만 차이점이 있습니다. 세단과 스테이션 왜건의 휠베이스는 2703mm, 해치백과 컨버터블은 2614mm다.

회전 반경은 약 11m로 모든 사람에게 거의 동일하며 세단과 스테이션 왜건의 트렁크 부피는 놀랍게도 각각 490리터로 동일합니다. 5도어 해치백은 375리터, GTC는 340리터, 컨버터블은 205리터다. 모든 Opel Astra의 가스 탱크 용량은 52리터입니다.

Astra H의 프론트 서스펜션은 텔레스코픽 쇼크 업소버 스트럿, 코일 스프링 및 스태빌라이저 바가 있는 MacPherson 연결 장치입니다. 롤 안정성. Opel Astra 자동차의 리어 서스펜션은 트레일링 암이 있는 반독립형 레버 스프링입니다.

옵션 Opel Astra H

Astra H에는 Essentia, Enjoy, Cosmo의 3가지 트림 레벨이 있습니다. 가장 단순한 - Essentia에는 가죽으로 장식된 스티어링 휠, 에어컨, 열선내장 앞좌석이 포함됩니다. 인조이에는 실내 온도 조절 장치와 조도 센서가 추가되었습니다. 코스모- 최대 장비, 16인치 알로이 휠, 레인 센서, 에코 가죽 인서트가 포함된 시트를 자랑합니다. 3도어 해치백에는 파노라믹 루프가 옵션으로 제공됩니다. GTC 해치백에서만 사용할 수 있는 OPC 트림에는 스포티한 바디 키트, 17인치 휠 및 Recaro 시트가 추가됩니다. 또한 스테이션 왜건과 세단은 트렁크에 냉장고를 설치하기 위해 트렁크에 추가 담배 라이터가 있습니다. 2008년에는 독일에서 Astra H 리무진 버전을 구매할 수 있었지만 주문 시에만 가능했습니다.

기술 장비 및 사양 Opel Astra H

가장 강력하지 않지만 동시에 세 번째 Astra에 제공되는 가장 안정적인 엔진은 1.4리터 용량의 4기통 기어입니다. 16 밸브 1.4 Opel의 전력은 90입니다. 마력.

Astra H 엔진 제품군에는 2개의 1.6 가솔린 엔진이 포함됩니다. 첫 번째는 105hp를 생산하고 두 번째의 출력은 10 마력 더 높은 115 마력입니다. 주행 거리가 40,000km를 초과하는 1.6 엔진에서 2,500-3,000 범위의 속도로 진동이 감지되었으며 일반적으로이 불쾌한 순간은 가변 밸브 타이밍 시스템과 관련이 있습니다.

1.8L 엔진은 125 및 140마력을 생산합니다. 발전소 70,000의 실행으로 1.8 리터의 부피로 캠 샤프트 오일 씰 누출로 고통 받고 전면 크랭크 샤프트 오일 씰도 누출 될 수 있습니다. 또한 50,000km 이상 주행하는 1.6리터 및 1.8리터 엔진의 경우 캠축 기어가 걸릴 수 있습니다. 일반적으로 그 전에 엔진을 시동할 때 2-3초 동안 딸랑이 소리가 들립니다.

가장 강력한 가솔린 유닛은 2.0L 터보차저 엔진입니다. 그들의 힘: 170, 200 및 240 hp.

터보디젤 엔진은 Opel Astra H 2004 - 2010: 1.3 - 90hp, 1.7 - 80 및 100hp, 1.9 - 120 및 150hp에 설치되었습니다. 전문가에 따르면 디젤 엔진은 Opel 가솔린 장치보다 더 많은주의를 기울여야하기 때문에 가솔린 Astra를 구입하는 것이 좋습니다. 디젤 Astra에서 전력이 크게 떨어지고 자동차에서 연기가 나기 시작했다면 그 이유는 이미 교체를 요청하고 있는 미립자 필터 때문일 수 있습니다. 듀얼 매스 플라이휠은 Astra 디젤 수정에 설치되며 시간이 지남에 따라 노크 및 진동의 원인이되며 일반적으로 150,000km를 주행 한 후에 교체가 필요합니다.

1.4 및 1.6L 엔진을 사용하는 Astra 수정에서는 드럼 브레이크가 뒤쪽에 설치되고 더 강력한 Astra에는 모든 바퀴에 디스크 브레이크가 설치됩니다. Astra 전면 패드는 30,000km, 후면 드럼 패드는 60,000km에 충분합니다. Astra 브레이크 디스크 자체는 60,000km를 제공합니다.

중고 애스터를 사는 것이 가장 좋습니다. 수동 변속기. 수리에서 수리까지의 역학은 최소 100,000km, 때로는 200,000km를 지속합니다. 아스트라 매뉴얼 박스의 후진 기어에는 싱크로나이저가 장착되어 있지 않아 정지 직후 아스트라의 후진 기어가 잘 켜지지 않습니다.

아스트라 4단 자동에는 윈터 모드가 탑재되어 있지만, 장기간 사용하지 않으면 어느 날 단순히 활성화 버튼이 작동하지 않을 수 있습니다. 이 상자에서 첫 번째에서 두 번째로 전환할 때의 저크는 표준으로 간주되지만 두 번째에서 세 번째로 전환할 때의 저크는 오작동을 나타냅니다. 어떤 경우에는 수리를 위해 밸브 본체를 교체해야 합니다. 기어 박스 냉각 라디에이터는 Astra 자동 변속기의 본체에 내장되어 있으며 냉각수가 흐르고 오일과 혼합되어 장치의 수명이 연장되지 않습니다.

100,000km를 달리는 로봇 기어박스는 교체용 포크를 요구합니다. 일반적으로 Easy Tronic 로봇은 서비스 수명을 단축하지 않도록 점검 전에 100,000km 이상 지속됩니다. 로봇 변속기짧은 정지 중에는 중립 기어를 포함해야 합니다.

Astra의 서스펜션은 상당히 견고합니다. 소유자에 따르면 그녀는 가혹합니다. 가장 자주 스태빌라이저 스트럿과 타이로드는 Opel 섀시에서 변경되며이 작업은 50,000km의 주행으로 수행됩니다.

가격

CIS의 거의 모든 도시에서 Opel Astra H 2004 - 2010을 구입할 수 있습니다. 가격 오펠 아스트라 H 2007 $11,000 - $12,000. Astra는 도시에 사는 사람에게 좋은 선택이며, 탐식하지 않는 엔진과 적당히 빠른 자동차입니다. 넓은 실내, 게다가, Astra는 좋은 수준의 보안을 가지고 있습니다.

수치 및 사실

통계에 따르면 Opel Astra H는 시간이 지남에 따라 가장 가치가 떨어지는 자동차 중 하나입니다.또한 유지 관리 비용이 상대적으로 저렴합니다. 그리고 여기에 기술적 특성을 더하여 큰 선택, 우리는 Opel Astra가 확실히 주목할만한 가치가 있다는 결론을 내릴 수 있습니다.

기술 사양 OPEL Astra FAMILY(오펠 아스트라)

사양 오펠 아스트라

2003년 프랑크푸르트 모터쇼에서 3도어 해치백 바디가 적용된 Opel Astra N 차량이 처음으로 소개되었습니다. Opel Astra N 자동차의 프레젠테이션은 2004년 봄에 스페인 안달루시아에서 열렸습니다. 2004년 3월부터 5도어 해치백이 시장에 등장했으며 같은 해 가을 스테이션 왜건이 장착된 Opel Astra N 자동차의 생산이 시작되었으며 2005년 3월 Opel Astra GTC 스포츠 3의 출시가 시작되었습니다. -도어 해치백, 2005년 9월 Cabrio.

2006년 가을, 가족의 스타일이 바뀌었고, 1년 후 세단 바디가 장착된 Opel Astra N 자동차의 생산이 시작되었습니다.

러시아 시장의 경우 Opel Astra N 자동차에는 1.4리터 Z14XEP(90hp) 엔진이 장착되어 있습니다. 1.6L Z16XEP(105마력), 1.8L Z18XEP(140hp); 2.0L Z20 LER(200HP) 및 2.0L Z20LEH(240HP). 트윈포트 시스템이 탑재된 Z14XER 엔진은 5도어 해치백에만 탑재되며, 가변 밸브 타이밍을 탑재한 Z16XER과 Z18XER 엔진은 3도어 해치백 스포츠 장비를 제외한 모든 오펠 아스트라 H 차량에 탑재된다. 터보차저 Z20LER 및 Z20LEH 엔진은 스포츠 트림 레벨의 3도어 해치백에만 설치됩니다.

Opel Astra H 자동차에는 5단 수동 기어박스(Z14XER, Z16XER 및 Z18XER 엔진이 장착된 Opel Astra H 자동차), 6단 수동 기어박스(Z20LER 및 Z20LEH 엔진이 장착된 Opel Astra H 자동차에만 해당), 4 - 속도 자동 변속기(Z18XER 엔진이 장착된 Opel Astra N 차량에만 해당) 또는 Easytronic 로봇 수동 변속기(Z16XER 엔진에만 통합됨).

러시아에서는 Opel Astra N 자동차가 Essentia, Enjoy 및 Cosmo의 세 가지 기본 트림 레벨로 제공됩니다. 3도어 해치백의 경우 스포츠 및 OPC 트림이 추가로 제공됩니다.

모든 구성에 ABS(잠김 방지 제동 장치), 이모빌라이저, 운전석 에어백, 조수석 에어백 및 2개의 측면 에어백이 기본으로 설치됩니다. 중앙 잠금원격 제어, 전동 파워 스티어링, 난방 및 공조 시스템, 추운 기후용 장비 패키지 및 먼지 방지 필터, 기울기 및 도달 거리 조절이 가능한 스티어링 칼럼, 전면 도어 윈도우, 계기판의 정보 디스플레이, 전면 및 후면 재떨이 .

Opel Astra N 자동차의 구성에 따라 추가 장비 목록에는 다음이 포함됩니다. 전자 시스템 ESP(OPS 장비), 도난방지 알람(Enjoy 및 Cosmo 장비), 전방 능동형 머리지지대(OPC 장비), 조수석 감지 센서(스포츠 장비), 투톤 소리 신호(코스모, 스포츠, OPC 풀셋), 서스펜션 포함 스포츠 공연지상고 감소(스포츠 장비), 수동 에어컨(에센시아, 스포츠, OPC 장비), 공조(엔조이 및 코스모 장비), 자동 스위치 켜기공기 재순환(Essentia를 제외한 모든 구성), 실내 및 국부 조명

(Enjoy 및 Cosmo 장비, 요청 시 Essentia 장비에 장착 가능), Comfort 앞좌석 (Essentia, Enjoy 및 Cosmo 장비), Sport (스포츠 장비), Recaro (ORC 장비, 요청 시 Enjoy, Cosmo 및 Sport에 장착 가능) ), 높이 조절 가능한 운전석(Essentia, Enjoy, Cosmo 및 Sport 트림 레벨); 전기 열선식 운전석 및 조수석(Enjoy 및 Cosmo, Sport는 옵션), 6방향 조절식 운전석(OPC, Enjoy, Cosmo 및 Sport는 옵션), 운전석용 조절식 요추 지지대(Cosmo 장비), 3-스포크 바퀴, 덮힌

가죽(Cosmo 장비, 요청 시 Essentia 및 Enjoy 장비에 설치 가능); 2개의 짙은 회색 인서트가 있는 3-스포크 스티어링 휠(Enjoy 장비, Essentia 장비 요청 시), 가죽으로 감싼 OPC 라인 스티어링 휠(OPC 장비, 모든 장비에 옵션); 가죽으로 감싼 스포츠 스티어링 휠(스포츠 장비); 풀 사이즈 스페어 휠(OPC를 제외한 모든 트림 레벨), 타이어 수리 키트(OPC 트림), 미러가 있는 조명 선 바이저(Cosmo, Sport 및 OPC 트림, Essentia에 설치 가능하고 요청 시 트림을 즐길 수 있음), 경합금 스포츠 페달(스포츠 및 OPC 장비), 실내 장식 XXVQ 알파 실버/엘바숯(스포츠 패키지, 요청 시 인조이 패키지에 설치할 수 있음),

안개등(Cosmo 및 OPC 트림 레벨, 요청 시 다른 모든 트림 레벨에 설치 가능), 차체 색상으로 도색된 측면 몰딩(Essentia를 제외한 모든 트림 레벨), 스테이션 왜건 지붕의 난간(Enjoy 트림 레벨), 실버 스테이션 왜건 바디가 있는 Opel Astra N 차량 지붕의 난간(Cosmo 장비, 요청 시 엔조이 패키지에 장착 가능), 스포츠 프론트 범퍼(OPC 장비), 리어 스포일러(OPC 장비, 요청 시 장착 가능) 인조이, 코스모 및 스포츠 장비), 휠 림 R15(Essentia 장비); R16 휠 림(Enjoy 패키지), 5개의 더블 스포크가 있는 R16 휠 림(Cosmo 및 Sport 패키지),

알로이 휠 R16 Elegance II(7개의 더블 스포크 포함)(Cosmo 장비), 알로이 휠 R18 OPC(5개의 플랫 스포크 포함)(OPC 장비), 3줄 정보 디스플레이(Essentia 장비), 오디오 준비 - 2개의 스피커 및 안테나(Essentia 장비), 스티어링 휠의 컨트롤 유닛 오디오 시스템(Enjoy, Cosmo 및 OPC 트림 레벨, 요청 시 다른 모든 트림 레벨에 설치 가능), 정보 디스플레이가 있는 CD30 오디오 시스템(스포츠 및 OPC 트림 레벨, Essentia 트림 레벨에 설치 가능) 요청 시), 스티어링 휠에 제어 장치가 있는 CD30 MP3 오디오 시스템(Enjoy 및 Cosmo 트림 레벨, 요청 시 다른 모든 트림 레벨에 설치 가능); 스테이션 왜건 바디가 장착된 Opel Astra N 차량용 - 리어 틴티드 윈도우, 블랙 필러, 실버 루프 레일(Cosmo 장비, 요청 시 엔조이 패키지에 장착 가능), 스포츠 및 섀시 ZQ8 옵션 패키지(OPC 장비, 요청 시 장착 가능) Essentia를 제외한 다른 모든 구성에 설치해야 함).

차량의 다양한 장비 주문으로 오펠 아스트라 N 장착 가능 인터랙티브 시스템 Sport & Chassis ZQ8 패키지 컨트롤, 사이드 커튼 에어백(Opel Astra N 세단 제외), 바이제논 헤드라이트, ISOFIX 어린이 시트 장착 시스템, 어댑티브 헤드라이트 시스템, 자동 조절 시스템 지상고(스테이션 왜건 본체가 있는 Opel Astra N 차량에만 해당), 타이어 공기압 표시기, 자동 에어컨, 크루즈 컨트롤, 전기 및 열선내장 외부 미러, 자동으로 접힘; 리어 파워 윈도우, 6방향 조절식 조수석, 접이식 조수석(왜건 전용), 퀵 워밍업 시스템, 열전사 윈드실드, 하부 엔진 보호, 파워 선루프, 파노라마 선루프(차량 전용) Opel Astra N 도어 해치백 바디), 엔진 시동 시스템, 키 없이 도어 및 트렁크 열림, 앞좌석 팔걸이, 3부분 등받이가 있는 뒷좌석, 트렁크에 추가 소켓(스테이션 왜건 바디가 있는 Opel Astra N 차량에만 해당), 안전망 트렁크(스테이션 왜건 바디가 있는 Opel Astra N 차량에만 해당), 수하물 고정을 위한 레일 시스템,

가죽 커버, 탈착식 견인 히치, 후방 주차 센서(Opel Astra N 세단 차량 제외), 금속 및 다이아몬드 바디 페인트, R16 알로이 휠, R17 스포츠 및 다이내믹 알로이 휠, R18 알로이 휠, 알로이 휠 R19, 색상 정보 디스플레이, 오디오 다양한 수정 시스템, 블루투스 휴대 전화 제어 패키지, 레인 센서, 디밍 백미러, 자동 헤드 라이트, 헤드 라이트 와셔, 뒷좌석 승객을위한 난방 시스템 용 에어 덕트.

Opel Astra N 자동차의 모든 수정 본체는 경첩이 달린 전면 펜더, 도어, 후드 및 트렁크 리드(테일게이트)가 있는 내하중, 완전 금속, 용접 구조입니다. 바람과 뒷 창문(테일게이트 유리) 접착. 운전석은 등받이 기울기와 높이, 요청 시 요추 지지대의 길이 방향으로 조절 가능합니다. 조수석은 길이 방향과 등받이 기울기 조절이 가능하며, 요청 시 6방향 조절 또는 접이식 시트(스테이션 왜건용)를 장착할 수 있다. 앞좌석과 뒷좌석에는 높이 조절이 가능한 헤드레스트가 장착되어 있습니다. 뒷좌석 등받이는 60:40 비율로 부분적으로 앞으로 접힐 수 있으며 요청 시 40:20:40 비율로 설치할 수 있습니다.

에 따라 전송 전륜구동 방식등속 조인트가 장착된 전륜 구동 장치. 기본 구성에서 Opel Astra N 자동차에는 5단 또는 6단 수동 기어박스가 장착되어 있습니다. 1.6리터 엔진이 장착된 Opel Astra N 차량에 대한 요청 시 로봇 상자기어 및 1.8리터 엔진이 장착된 Opel Astra N 자동차의 경우 - 자동 4단 기어박스.

MacPherson 유형 프론트 서스펜션, 독립형, 스프링, 안티롤 바 포함, 유압식 완충기 스트럿 포함. 리어 서스펜션은 유압식 완충 장치가 있는 반독립형 스프링입니다.

모든 바퀴의 브레이크 메커니즘은 플로팅 캘리퍼가 있는 디스크이며 앞 브레이크 디스크는 환기됩니다. 주차 브레이크 구동 메커니즘은 뒷바퀴의 브레이크 메커니즘에 내장되어 있습니다. 모든 Opel Astra N 자동차에는 OPC 패키지에 표준으로 설치되는 ESP(도로 안정성 하위 시스템)가 있는 ABS(잠금 방지 제동 시스템)가 장착되어 있습니다(다른 구성의 경우 - 요청 시).

조향은 전자 유압식 부스터가 장착된 랙 및 피니언 유형 조향 메커니즘으로 안전합니다. 스티어링 칼럼은 틸트와 리치 조절이 가능합니다. 전방 에어백은 스티어링 휠 허브(동승자 전방뿐만 아니라)에도 설치됩니다. 또한 운전석과 조수석을 위한 사이드 에어백이 설치되어 있으며, 요청 시 앞문과 뒷문 위 천정 양쪽에 공기 주입식 커튼이 설치됩니다.

Opel Astra N 자동차에는 키 포브의 버튼으로 모든 도어를 잠그면서 모든 도어를 잠그는 중앙 제어 시스템이 장착되어 있습니다.

모든 Opel Astra N 차량에는 운전석, 조수석 및 뒷좌석 승객용 안전 벨트가 장착되어 있습니다.

5도어 해치백 바디가 있는 Opel Astra N의 전체 치수는 그림 1에 나와 있습니다. 1.1, 3도어 해치백 바디, 세단 및 스테이션 왜건은 부록 2에 나와 있습니다. Opel Astra N 자동차의 기술적 특성은 표에 나와 있습니다. 1.1. 엔진 실에 위치한 1.6리터 Z16XER 엔진이 장착된 Opel Astra N 자동차의 요소와 주요 장치는 그림 1에 나와 있습니다. 1.2, 1.4, 1.5.

Opel Astra H(5도어 해치백 스타일 변경) - 연료 소비 데이터

그래프는 도시, 고속도로 및 혼합 모드의 세 가지 모드에서 Opel Astra H의 연료 소비량을 보여줍니다. 알려진 모든 수정 사항에 대한 소비 데이터가 표시됩니다.

100km당 도시 연비 2006-20141.6 MT, 2006-20171.8 MT, 2006-20171.6 MT, 2007-20171.6 AT 2007-20171.6 AT, 2007-20102.0 MT, 2007-20106.46.56.56.67.47.77.78. 28.58.79.910 .510.511.613.1

바라보다 흥미로운 비디오이 주제에

Opel Astra H 세단은 2004년 프랑크푸르트 모터쇼에서 처음 선보인 5도어 해치백보다 3년 늦은 2007년에 데뷔했습니다. 그만큼 후미등.

2009년 4세대가 등장한 후 Astra H 세단의 생산은 러시아의 Kaliningrad Avtotor를 포함한 다른 기업으로 이전했으며 Astra Family라는 이름으로 4도어가 계속 생산되었습니다.

옵션 및 가격 Opel Astra H Family 세단 2015

세단의 전면은 5도어 해치백을 완전히 모방했지만 후면은 처음부터 디자인됐다. 차는 바닥에 크롬 스트립으로 장식된 완전히 새로운 조명과 트렁크 리드를 받았습니다.

Opel Astra Family 세단은 스테이션 왜건 플랫폼을 기반으로 하며, 총 휠베이스는 2,703mm로 해치백 및 Astra TwinTop 컨버터블보다 89mm 많습니다. 그리고 긴 리어 오버행으로 인해 세단의 전체 길이(4,587mm)는 스테이션 왜건보다 72mm 더 깁니다.

4도어 트렁크 용적은 490리터로 C클래스 차량을 말하는 점을 감안하면 뒷좌석 승객은 충분한 레그룸을 감상할 수 있다. 후자의 내부는 차례로 이전 모델 Vectra C의 스타일로 만들어집니다.

다만 마감재가 조금 저렴하긴 하지만 튼튼해보이고, 모든 요소들이 불필요한 틈과 뒤틀림 없이 고품질로 맞춰져 있다. 앞좌석은 측면 지지력이 좋고 다양한 조정이 가능하여 매우 편안합니다.

세단 Opel Astra N의 엔진 라인 러시아 시장 1.6(115hp) 및 1.8(140hp) 리터의 두 가지 가솔린 엔진이 포함됩니다. 둘 다 5단 수동과 함께 통합되며 대안은 5밴드 "로봇"(1.6 엔진용)과 4밴드 자동(1.8 엔진용)입니다.

딜러의 쇼룸에서 자동차는 Essentia, Enjoy 및 Cosmo의 세 가지 기본 구성으로 제공됩니다. 일반적으로 세단은 해치백보다 10,000 루블 비싸지 만 20,000 루블은 더 비쌉니다. 비슷한 버전의 더 저렴한 왜건.

Opel Astra N 세단 2015의 기본 가격은 720,000 루블이며 140 마력 엔진과 Cosmo 구성의 자동이 장착 된 최고급 4 도어의 경우 이미 825,000 루블을 요구하고 있습니다. 그리고 이것은 별도로 추가 비용을 지불해야 하는 수많은 옵션을 포함하지 않습니다.

오펠 사진아스트라 패밀리 세단

고급스러운 차량 마감재와 다양한 편의시설이 오펠 아스트라의 실내를 오랫동안 쾌적하게 만들어줍니다. 편안한 핏을 제공하는 정형 외과용 스포츠 의자와 이중 구역 실내 온도 조절 시스템, 컬러 스크린이 있는 멀티미디어 복합 단지, 컵 홀더, 물병 홀더 등 필요한 모든 것이 갖춰져 있어 긴 여행도 즐거움이 될 것입니다. 그리고 다른 것들.
자동차의 다음 치수 덕분에 세단의 내부는 여유 공간을 차지하지 않습니다.

• 길이 - 4.658m;
• 너비 - 1.814m;
• 높이 - 1.5m;
• 휠베이스 - 2.685m;
• 지상고 - 165mm.

자동차 트렁크에는 최소 460리터가 들어갈 수 있습니다. 넣어 접었을 때 뒷좌석최대 1010리터가 포함됩니다.

엔진

Opel Astra의 뛰어난 기술적 특성은 100km당 연료 소비량이 낮은 두 개의 가솔린 ​​장치 덕분에 말할 가치가 있습니다. 이러한 엔진:

• 140마력을 내는 1364cm3 엔진
• 자동차 엔진, 115 및 180 hp의 2가지 전원 옵션으로 제공됩니다. 엔진 변위 - 1598 cm3.

그들 중 어느 것을 사용하면 100km / h까지 자신있는 가속이 보장됩니다. 여기에서 변속기는 5단 수동 변속기 또는 6단 자동 변속기입니다.

장비

새로운 Opel Astra는 "무기고"에서 잊지 못할 많은 인상을 줄 것입니다.

• 크루즈 컨트롤 시스템;
• AUX 및 USB 포트가 있는 오디오 시스템;
• 블루투스;
• ABS 및 ESP;
• 난방 기능이 있는 의자;
• 안개 광학
• 등.

Opel Astra 2017의 가격 및 트림 레벨에 대한 자세한 내용은 당사 웹사이트에서 확인할 수 있습니다! 모두 모델 라인카탈로그에서 독일 브랜드 Opel의 자동차.

자동차 대리점 "Central"에서 Opel Astra 판매

새 차의 주인이 되는 것은 쉽습니다! 소액이나 무이자 할부로 자동차 대출을 받기만 하면 됩니다. 에서 Opel Astra 구매 공식 딜러다양한 판촉, 할인, 재활용 프로그램 또는 보상 판매 시스템도 도움이 될 것입니다.