오일 필터는 어디에 있습니까? 현대 액센트 엔진의 오일 교체 : 어느 것이 더 좋고 얼마나 부어야합니까? 도구 및 재료

작동은 여행 직후, 오일이 식을 때까지 따뜻한 엔진에서 수행하는 것이 가장 좋습니다.

우리는 전망 도랑이나 육교에 차를 설치합니다.

오일 캡을 푸십시오. 필러 넥.
차 밑에서...

우리는 몇 분 동안 엔진을 시동합니다. 엔진의 비상유압경고등이 꺼져있고 플러그와 필터 아래에서 누수가 없는지 확인합니다.
꺼짐 지연 허용 제어 램프엔진 윤활 시스템의 채널과 필터를 오일로 채우는 데 시간이 걸리기 때문에 몇 초 동안 엔진을 시동한 후.
엔진을 멈추고 몇 분 후에(오일이 오일 팬에 유리되도록) 오일 레벨을 확인하고("엔진 오일 팬의 오일 레벨 확인" 참조) 정상 상태로 만듭니다. 필요한 경우 오일 필터와 드레인 플러그를 조입니다.

자동차 소유자가 적시에 현대 액센트에 도착하면 엔진 수명이 크게 연장되고 심각한 고장으로부터 보호하며 높은 수리 비용을 예방할 수 있습니다. 이 절차를 적시에 수행하는 것뿐만 아니라 기계 작동의 특성과 한국 자동차 제조업체의 요구 사항에 따라 오일 자체를 선택하는 것도 중요합니다. 자동차에 더 이상 보증이 적용되지 않는 경우 이러한 작업을 손으로 수행할 수 있습니다. 따라서 대부분의 자동차 소유자는 주유소에 도움을 요청하기보다 선호합니다.

엔진의 엔진 오일 현대 악센트정기적으로 교체해야 합니다.

교체 빈도

우선 운전자는 현대 엑센트가 얼마나 자주 수행되는지 이해해야합니다. 공장 공식 매뉴얼에서만 시작하면 10-15,000km의 수치를 볼 수 있습니다. 그러나 오일 교환 사이의 실제 간격은 실제로 훨씬 적기 때문에 조건부 지표입니다. 이것은 매뉴얼이 거의 이상적인 작동 조건, 온화한 기후 및 고품질 도로에 초점을 맞춘 매개변수를 표시한다는 사실 때문입니다. 러시아에서는 다음 요인이 윤활유의 상태와 물리 화학적 특성에 영향을 미치기 때문에 교체 간격이 짧아집니다.

• 계절 사이에 강하고 급격한 온도 변화;
• 공격적인 운전 스타일;
• 과도한 일반 엔진 부하;
• 견인 장치 및 트레일러의 사용;
• 교통 체증에서 자동차의 긴 유휴 시간;
• 열악한 도로 품질;
• 저품질 연료 사용;
• 과속 등

따라서 현대 엑센트의 실제 모터 윤활유 교체주기는 약 6-7,000km 또는 1 년에 한 번입니다. 자동차 소유자는 오일의 상태와 수준을 모니터링하고 필요에 따라 추가하거나 완전히 교체해야 합니다. 일부 고장이나 오작동으로 인해 500-1000km 후에도 새 오일을 사용할 수 없게 될 수 있습니다. 따라서 운전자는 모든 Accent 노드의 서비스 가능성을 정기적으로 모니터링해야 합니다. 경험이 풍부한 현대 액센트 자동차 소유자는 가능한 한 자동차를 매우 적극적으로 사용하여 6개월마다 엔진의 윤활유를 교체할 것을 권장합니다. 이렇게 하면 심각한 문제나 엔진 수명 손실 없이 엔진이 더 오래 더 잘 작동할 수 있습니다.

오일 선택

한국 브랜드 현대 액센트의 자동차 매뉴얼에서 제조업체는 공식 요구 사항을 충족하도록 권장합니다. "액센트"의 주요 강조점은 엔진 오일의 점도입니다. 다음 값에 해당하는 오일을 사용하여 교체하는 것이 가장 좋습니다.

• 5W20;
• 5W30;
• 5W40.

매뉴얼에 그런 순서가 나와 있으니 5W20을 먼저 찾아보시고 그런 구성이 없으면 목록을 따라 이동하시면 됩니다. 선택하는 오일 유형은 모터의 성능을 크게 결정합니다.

2005년과 2007년경 샘플의 자동차 소유자는 점도가 5W20인 브랜드 그리스를 찾기가 어렵다고 불평합니다. 따라서 시장에 나와 있는 대체 제안 중에서 무엇인가를 선택해야 합니다. 러시아 자동차 소유자의 관행은 5W30 지수의 오일이 우리 기후에서 현대 액센트 자동차에 훌륭하다는 것을 분명히 보여줍니다. 그것으로 자동차는 자신있게 행동하고 온도 변화를 겪지 않습니다.

매뉴얼에는 한국 회사가 Accent에 권장하는 여러 유명 모터 오일 제조업체 목록이 포함되어 있습니다. 브랜드는 다음과 같습니다.

• 아랄;
• 만놀;
• 리퀴몰리.

이 윤활유는 신품이 장착된 신차에 권장됩니다. 전원 장치. 이러한 화합물은 내산화성을 높이고 수명이 길며 연료를 절약하는 데 도움이 됩니다. Accent는 결코 마일리지가 높은 자동차는 아니지만 또 다른 좋은 작은 보너스입니다. 설명서에 나열되지 않은 몇 가지 오일이 있지만 Hyundai Accent 엔진의 모든 요구 사항을 완전히 준수합니다.

• Midland에서 제조한 Crypto 3;
• Castrol의 Magnatec C3;
• Aral의 Super Tronic Long Life III;
• 헬릭스 울트라 엑스트라 유명한 브랜드껍데기;
• 엘프의 솔라리스 LSX.

이러한 오일을 엔진에 부으면 한국 자동차 회사에서 제공하는 기술 표준을 위반하지 않습니다. 일반적으로 현대는 모터를 엄격하게 제한된 모터 오일 라인에 묶지 않고 자동차 소유자가 시장에 나와 있는 다양한 윤활유 목록에서 선택할 수 있도록 하기 때문에 신용을 받아야 합니다.

교체 지침

현대에서 제조한 "액센트"를 사용하기 전에 최소한의 도구와 재료를 수집해야 합니다. 목록이 적기 때문에 제한된 수의 도구로도 자동차 소유자가 자동차를 독립적으로 유지 관리하고 소모품을 교체할 수 있습니다. 목록으로 필요한 재료및 도구에는 다음이 포함됩니다.

• • 요구되는 특성에 따른 신선한 오일;
  • 사용한 그리스를 배출할 빈 용기;

• 새 필터(또는 필터 요소);
• 새 배수 플러그;
• 한 쌍의 키(17 및 19 크기);
• 필터 풀러;
• 작업이 수행될 구덩이;
• 자연광이 충분하지 않은 경우 운반 램프;
• 누더기;
• 개인 보호 장비(단단한 의복, 장갑, 닫힌 신발).

필요한 모든 도구를 준비하고 차 근처에 배치하면 작업을 시작할 수 있습니다. 전체 절차는 조건부로 여러 단계로 나눌 수 있습니다.

• 오래된 모터 유체 제거;
• 필터 교체;
• 새 기름을 붓습니다.

그들을 통해 가자.

오래된 오일 배출

지시에 따라 일반적인 실수를 피하거나 잘못된 길로 가십시오.

이것으로 첫 번째 단계가 완료됩니다. 많은 사람들의 실수는 오일 필터를 동시에 교체해야 할 필요성을 단순히 잊거나 단순히 모른다는 것입니다.

필터

광산을 부은 용기도 필요하므로 멀리 제거하지 마십시오. 필터의 경우 현대 엑센트 차량에 어떤 종류의 기기가 장착되어 있는지 미리 알아두는 것이 중요합니다. 이러한 기계에는 분리할 수 없는 요소 또는 필터 요소 자체만 교체되는 요소가 장착되어 있습니다. 우선, 필터 아래에 이미 있는 운동을 용기로 대체하십시오. 엔진의 상단 가장자리 근처의 왼쪽에 있습니다. 기름이 흘러나올 수 있는 용기가 필요합니다. 사용하는 필터 유형에 따라 계속 진행합니다.

분리할 수 없는 디자인이 있는 경우 다음을 수행합니다.

1. 풀러 또는 올바른 크기의 렌치를 사용하여 필터의 나사를 풉니다. 시계 반대 방향으로 이동하면 분해됩니다.
2. 걸레로 필터가 삽입된 둥지를 조심스럽게 청소하십시오.
3. 두 필터를 비교하십시오. 구품과 신품은 동일해야 하며 그렇지 않으면 일부 문제가 발생할 수 있습니다.
4. 새 필터에는 새 엔진 오일로 윤활해야 하는 밀봉 개스킷이 있습니다.
5. 요소를 제자리에 설치하십시오. 일반적으로 손으로 조이면 충분합니다. 그러나 몸이 손에 미끄러질 수 있으므로 일부 사람들은 도구를 사용합니다. 조임은 너무 세게 조이지 않아야 하지만, 약한 장력으로도 씰을 통해 얼룩이 생길 수 있습니다.

그게 다야, 우리는 분리되지 않는 유형의 필터링 장치를 알아 냈습니다. 이제 필터 하우징의 교체 가능한 요소의 기능에 대해 설명합니다. 다음과 같이 작동합니다.

• 하우징 자체를 분해하고 남은 엔진 오일을 용기에 배출하십시오.
• 이전 경우와 같이 필터 착륙장을 청소하십시오.
• 이제 케이스에서 덮개의 고정 볼트를 찾으면 나사를 풀고 제거해야 합니다.
• 내부에는 제거 가능한 교체 가능한 필터 요소가 있습니다.
• 새 구성 요소와 기존 구성 요소가 완전히 동일한지 확인하십시오.
• 제자리에 삽입하고 고무 씰을 교체하고 볼트를 제자리에 조이고 가스켓에 오일을 바르십시오.
• 새 필터 요소와 함께 하우징을 제자리에 다시 넣을 수 있습니다.

여기에서 모든 것이 명확합니다. 복잡하지 않습니다. 가장 중요한 것은 실수로 케이스 자체를 손상시키거나 장착 볼트를 잃어버리지 않는다는 것입니다. 실수로 엔진 오일이 담긴 용기에 떨어졌더라도 서두르지 말고 수동으로 빼십시오. 액체는 여전히 뜨겁고 추가 화상이 필요하지 않습니다. 우리는 새로운 모터 윤활유를 채우기 위해 계속 진행합니다.

신선한 기름

다음으로 크랭크 케이스에 적절한 양의 새 오일을 부어야 합니다. 그리고 여기서 현대 엑센트에 얼마나 많은 엔진 오일이 필요한지에 대한 논리적인 질문이 생깁니다. 공식 매뉴얼에 따르면 현대 엑센트 엔진에는 3~3.3리터가 들어 있습니다. 모터 자체와 특성에 따라 다릅니다. 그러나 실제로는 언제 자가 교체엔진의 윤활유는 약간 적습니다. 시스템에서 모든 오래된 액체를 완전히 제거하는 것은 불가능하기 때문에 전체 볼륨이 맞지 않습니다.

현대 Accent 엔진의이 양의 오일을 감안할 때 절차를 위해 4 리터 캐니스터를 가져 가면 충분합니다. 필요에 따라 보충하는 과정에서 남은 윤활유를 사용하면 다음 소모품 교체를 위한 새 오일을 더 쉽게 찾을 수 있습니다. 캐니스터가 있고 모든 사양이 표시되어 있으므로 아날로그를 찾는 것이 어렵지 않습니다.

신선한 모터 유체다음과 같이 부었습니다.

1. 엔진 실에서 이미 필러 캡의 나사를 풀었습니다. 그것을 통해 신선한 기름이 부어 질 것입니다.
2. 먼저 약 2.5리터를 붓고 오일이 크랭크 케이스로 배출되도록 합니다. 이렇게하려면 5-10 분 정도 기다리십시오.
3. 계량봉을 사용하여 그리스 수준을 확인하십시오. 부족하면 조금 더 추가합니다.
4. 계량봉이 정상을 나타내면 덮개를 닫고 엔진을 시동하십시오. 공회전하는 동안 배수 플러그와 필터에 누출이 있는지 확인하십시오. 누출이 발견되면 모든 패스너를 조이십시오.
5. 엔진이 예열되면 엔진을 끄고 제어 측정을 수행하십시오. 오일 레벨이 요구 사항을 충족하면 남은 것은 플러그를 다시 제자리에 놓고 팬 보호 장치를 설치한 다음 결과를 즐기는 것뿐입니다.

2-3일 후에 다시 레벨 측정을 하고 차 아래 바닥의 상태를 추가로 조사하는 것이 좋습니다. 섬프 아래에 소량의 신선한 오일이 있어도 조임이 끊어 졌음을 나타내며 필터 또는 배수 플러그를 조일 필요가 있습니다. 이에 대해 현대 엑센트 엔진의 엔진 오일을 독립적으로 교체하는 작업이 완료된 것으로 간주할 수 있습니다. 축하드립니다.

관심을 가져 주셔서 감사합니다! 곧 봐요!

모든 자동차에는 유지 보수가 필요합니다. 현대 엑센트도 예외는 아니다. 규정에 따라 12-15,000km마다 엔진의 엔진 오일을 교체해야합니다. 물론 자동차 서비스에 연락 할 수 있지만 30 분 안에 자신의 손으로 교대를 수행 할 수 있습니다.

동영상

비디오는 자동차의 오일을 올바르게 교체하는 방법과 절차의 뉘앙스에 대해 설명합니다.

교체 프로세스

바꿔 놓음 현대오일악센트는 자신의 손으로 아주 간단하게 수행됩니다. 프로세스가 성공하려면 최소한의 도구가 있어야 하고 아래에서 차량에 접근할 수 있어야 합니다.

필요한 모든 것이 수집되면 프로세스 자체로 직접 진행할 수 있습니다.

1. 먼저 차를 식혀야 합니다.
2. 우리는 후드를 엽니 다.
3. 필터를 찾으려면 알아야 합니다. 디자인 특징. 필터에 대한 접근은 배수구에 대한 접근과 마찬가지로 뚜껑으로 닫힙니다.
   
4. 보호 커버를 제거하고 오일 필터에 대한 접근을 찾습니다.
   
5. 드레인 넥에 대한 액세스 덮개를 엽니다.
   
6. 나사를 풀면 엔진 오일이 쏟아집니다.
   
7. 오일이 배출되면 드레인 플러그를 조이십시오. 얼룩을 방지하려면 밀봉 링을 교체해야 합니다.

   오일 필터 시트. 필터를 제거해도 약간의 오일이 엎질러집니다. 새 오일 필터의 O-링에 오일을 바릅니다.
   

8. 오일을 채우기 전에 오일 필터 요소를 교체합니다.

   새 오일 필터를 제자리에 조입니다. 오일이 뚝뚝 떨어지는 것을 멈추면 드레인 구멍을 닦고 볼트를 조입니다.
   

9. 우리는 언더 후드 공간으로 이동합니다. 엔진 오일을 주입하려면 필러 플러그를 푸십시오.

   엔진에 새 오일을 붓습니다. 캡을 조이고 몇 분 동안 엔진을 작동시킵니다. 그런 다음 계량봉의 오일 레벨을 확인하고(필요한 경우 보충) 배수 구멍과 오일 필터에 얼룩이 없는지 확인합니다.
   

엔진오일 주입 후 5~10km 주행 후 레벨을 확인해야 합니다. 필요한 경우 유체를 추가하십시오.

오일 선택

원래 번호 0510000410 (4 리터, 반합성, 신차 제외), 평균 가격 1515 루블. 또는 05100-00441 (4 리터, 합성 물질, 주로 신차 용), 평균 가격은 2076 루블입니다. 교체를 위해 점도가 5W20, 5W30, 5W40인 엔진 오일을 사용합니다.

교체 옵션:

• Aral 15503C - 2823 루블.
• 쉘 550046364 - 1779 루블.

오일 및 필터 선택

필터의 선택은 엔진 오일이 얼마나 잘 여과되는지에 달려 있기 때문에 매우 심각하게 받아들여야 합니다. Hyundai Accent 엔진의 경우 카탈로그 번호는 26300-35503과 같습니다. 평균 가격 500루블입니다.

표준 제품 대신 사용할 수 있는 유사체 목록을 고려하십시오.

산출

현대 액센트에서 필터와 오일을 교체하는 것은 아주 간단합니다. 이렇게 하려면 최소한의 도구와 약간의 디자인 기술이 필요합니다. 필터의 선택에 관해서는 그것이 얼마나 오래 지속되는지에 달려 있기 때문에 심각하게 받아 들여야합니다.

현대 엑센트 TagAZ 엔진 및 기타 차량의 오일 교환 모델 범위에 대한 제조업체의 권장 사항에 따라 제조된 유지. 일반적인 절차는 표준적이고 복잡하지 않으며 초점은 구성 요소 선택과 교체 순서에 있습니다.

오일 교환은 언제 필요합니까?

현대 액센트 엔진 오일 교환 일정은 다음을 제공합니다. 주기성 15만 킬로미터. 이 표시기는 평균 값으로 간주되며 러시아 작동 조건의 경우 10,000km로 감소합니다.

엔진의 오일 교환 빈도는 크게 결정되며 개별 요인자동차 사용:

• 공격적인 운전, 고속 운전;
• 도시 교통, 정차 빈도;
• 도로의 질과 범위, 먼지;
• 엔진 부하 증가, 견인 차량;
• 환경 조건, 일일 및 연간 온도의 상당한 차이.

이러한 요소를 감안할 때 많은 자동차 소유자는 교체가 필요한 징후. 여기에는 오일의 레벨과 상태가 포함되며 문제를 적시에 감지하기 위해 예방 점검의 관련성이 강조됩니다.

윤활유 수준은 계량봉으로 정기적으로 측정됩니다. 뜨겁고 정상 상태에서 윤활유의 양은 측정 장치에 표시된 허용 한계를 초과해서는 안됩니다.

윤활유 상태 문제에서 만료 된 서비스 수명의 외부 징후에주의를 기울입니다. 여기에는 색상 변화, 침전물이나 불순물의 출현, 타는 냄새가 포함됩니다. 엔진 성능과 관련된 더 심각한 징후를 기다리는 것은 권장하지 않습니다.

오일을 정기적으로 점검하면 제때 윤활유와 필터를 교체할 수 있어 값비싼 수리를 피할 수 있습니다. 또한이 단계는 엔진의 안정적인 작동을 보장하고 조기 마모에 대한 구성 요소의 저항을 증가시킵니다. 동시에 예방 과정에서 자동차 소유자는 자동차의 작동 조건을 고려하여 개별 수준에서 필요한 교체 빈도를 식별할 수 있습니다.

어떤 종류의 기름을 채울까요?

Hyundai Accent 엔진의 교체 오일 선택은 제조업체의 권장 사항에 따라 이루어집니다. 제조업체에 관계없이 합성 물질을 채우는 것이 좋습니다. 이러한 윤활유의 기술적 특성은 하중에 더 잘 대처할 뿐만 아니라 열 및 산화 반응에 더 강합니다.

오일의 화학적 구성에 대한 질문에서 오일의 점도가 강조됩니다. 연간 온도가 크게 변하면 5W-30 및 5W-40과 같은 보편적 인 옵션을 얻습니다. 제조업체를 선택할 때 다음을 권장합니다. 브랜드: Shell Helix Ultra, Liqui Moly, Lukoil Genesis.

구매한 오일의 양은 일반적으로 엔진의 볼륨에 따라 결정됩니다. 하지만 현대 액센트 차량의 경우 그 차이가 미미해서 최대 3.5~4리터의 새 윤활유를 표준으로 구매한다.

현대 엑센트 엔진의 오일 교환 단계

현대 엑센트 엔진의 오일을 교환하려면 특정 절차를 따르십시오. 일반적으로 두 가지 절차로 나뉩니다. 훈련그리고 교체. 첫 번째에는 다음 단계가 포함됩니다.

• 필요한 소모품, 새 윤활유 및 필터 구입;
• 직장 선택;
• 엔진 워밍업 및 도구 준비.

필요한 구성 요소를 구입하기 위해 시스템의 예비 검사가 수행됩니다. 간단한 예방 교체에는 새 그리스, 필터 및 배수 플러그 개스킷만 필요합니다. 그러나 연결에 결함이 있는 경우 교체품도 구입합니다.

구입한 부품으로 작업하려면 평평하고 편안한 플랫폼을 선택하십시오. 가장 좋은 해결책은 수리 구덩이, 육교 또는 리프트를 사용하는 것입니다. 또한 잭으로 적절한 지원.

오일은 윤활유를 배출하기 전에 예열됩니다. 더 나은 순환을 제공하지만 윤활유 및 엔진 부품으로 인한 열 화상의 위험이 높아집니다. 작업을 위해서는 장갑과 작업복을 사용하는 것이 좋습니다.

목록에 있는 처방에 따라 필요한 도구다음을 포함 장비:

• 더러워져도 상관없는 옷, 고무장갑
• 깨끗하고 보푸라기가 없는 걸레 또는 걸레;
• 노즐이있는 게이트, 소켓 헤드가있는 렌치 세트, 프로브;
• 4 리터 용량의 오일 배출 용량;
• 마모되고 결함이 있는 부품을 교체하기 위한 새 윤활유, 필터, 개스킷 및 기타 구성 요소.

이와는 별도로 필터 제거를 위한 특수 도구의 사용이 구별됩니다. 케이싱은 일반적으로 손으로 쉽게 나사를 풀고 비틀 수 있습니다. 그러나 어려움이 생기면 가까이에 있는 다양한 장치를 사용합니다.

오일 교환현대 액센트 엔진에서 다음 단계별 지침에 따라 직접하십시오.

• 워밍업 후 필러 넥의 코르크를 풉니다.
• 바닥에서 엔진 보호 장치가 있는 경우 제거하십시오.
• 사용한 윤활유를 수집하기 위해 용기를 배수구 아래에 놓고 코르크 마개를 풉니 다.

• 윤활유가 배출되는 동안 플러그를 점검하고 개스킷을 교체하십시오.
• 용기도 필터 아래에 놓이며 제거할 때 잔류물이 엎질러질 수 있습니다.

• 케이싱을 풀고 필터를 점검 및 교체하고 조이기 전에 밀봉 고무를 오일로 윤활합니다.

• 필터가 제자리에 장착되고 비틀 때 씰이 홈에서 나오지 않는지 확인하십시오.
• 사용한 오일을 배출한 후 플러그와 배출구를 청소하고 막히십시오.
• 새 오일이 시스템에 부어지고 엔진이 몇 분 동안 예열됩니다.
• 윤활유의 레벨과 얼룩이 있는지 연결부의 견고성을 확인하십시오.

별도로 그리스 잔류 물에서 엔진을 청소하는 절차가 있습니다. 이것은 예를 들어 반합성 대신 합성 물질을 붓는 경우와 같이 오일 유형을 변경할 때 수행됩니다.

필터를 교체하기 전에 특수 도구를 사용하여 엔진을 세척하십시오. 청소 절차는 간단합니다. 폐기물을 배출한 후 플러그를 꽂고 플러시를 채우고 엔진을 예열합니다. 다음으로 세척제를 배출하고 필터를 교체하고 새 윤활유를 붓습니다.