28.07.2020
Especificaciones del restyling del Opel Astra H. Opel Astra sedán. donde esta el boton
Opel Astra H es un coche fiable y práctico. Sin embargo, incluso él necesita regular Servicio de mantenimiento y reparaciones según sea necesario. Si se encuentra ante el problema de encontrar una empresa adecuada para realizar estos trabajos, los especialistas de los centros técnicos de GM Club le ayudarán.
Oferta Club GM
Tenemos una larga experiencia trabajando con automóviles Opel Astra N. Esto nos da ventajas significativas sobre los competidores:
- atendido por personal calificado que entiende la esencia problemas típicos, específico para el Opel Astra H;
- suministro bien establecido de piezas de repuesto que se necesitarán en el proceso de reparación y mantenimiento;
- operaciones tecnológicas probadas que le permiten acelerar la ejecución del trabajo;
- disponibilidad de documentación técnica detallada para este vehículo.
Ofrecemos una gama completa de servicios que se incluyen en el concepto de reparación y servicio del modelo Opel Astra H. No se trata solo de trabajos básicos de cerrajería y reposición de fluidos de trabajo, sino también de un completo diagnóstico por computadora, restauración de carrocería, funcionamiento de circuitos eléctricos, cajas de cambios, instalación de equipos adicionales, montaje y equilibrado de neumáticos. Todas las manipulaciones son realizadas por nuestros especialistas en estricta conformidad con los requisitos técnicos establecidos en la documentación oficial.
Modificaciones del Opel Astra H aceptadas para servicio
Opel Astra H pertenece a la tercera generación coches clase compacta de este fabricante. El modelo se fabricó entre 2004 y 2015 en Europa y Rusia. Está disponible en varias versiones: hatchback, sedán y familiar con el número de puertas de dos a cinco. El "Opel Astra N" se puede encontrar con caja automática y caja mecánica engranajes, con gasolina o motor diesel volumen de 1,4 a 2,0 litros.
Los centros técnicos de GM Club conocen bien las características de cada una de las modificaciones descritas y están listos para ayudar si es necesario realizar reparaciones programadas o de emergencia de cada una. coche opel Astra H. Todo el trabajo se lleva a cabo en modernos equipos especializados que le permiten realizar operaciones de cualquier nivel de complejidad.
Política de precios
Oferta de centros técnicos GM Club precios asequibles para la lista completa de servicios de reparación, mantenimiento y restauración de automóviles Opel Astra H en Moscú. El coste de los repuestos para nuestros clientes es mínimo: ofrecemos todos los productos directamente de los proveedores, sin intermediarios ni "trampas" intermedias. Varios factores influyen en la evaluación del trabajo: la complejidad de la reparación, la velocidad estimada de desmontaje de las unidades, la cantidad de tiempo empleado por nuestros especialistas, la urgencia y otros. Para que nuestra interacción con los clientes sea lo más honesta y transparente posible, expresamos los puntos principales que tienen un impacto directo en el precio final.
nombre de las obras | Precio | |
1 | Adaptación del acelerador | 1 000 rublos |
2 | adaptación del punto de ajuste esytponic | 1 000 rublos |
3 | Ajuste del punto de ajuste esytponic con cambio de fluido hidráulico | 1 500 rublos |
4 | Batería | 400 r. |
5 | Tratamiento antibacteriano del sistema de aire acondicionado doble | de 1 200 rublos |
Reemplazo | ||
1 | Tanque de expansión | desde 500 r. |
3 | tanque de gas | de 4 000 rublos |
4 | bomba de gasolina electrica | de 1.000 rublos |
5 | Bloque ABS | de 4 000 rublos |
8 | Discos de freno + pastillas traseras | 2 200 rublos |
9 | Discos de freno + pastillas delanteras | 2 000 rublos |
10 | Reemplazo de líquido de dirección asistida | 1 000 rublos |
11 | Repostar el aire acondicionado | de 1 850 rublos |
13 | Compresor de aire acondicionado | 2 500 rublos |
14 | Puño giratorio (muñón) de un soporte de suspensión delantero | de 2 000 rublos |
15 | Cambio de aceite de transmisión automática | de 2 000 rublos |
16 | Cambio de aceite de transmisión manual | de 800 rublos |
17 | Reemplazo de aceite en el puente / caja de transferencia | de 800 rublos |
18 | Aceite y filtro de aceite reemplazo del motor | de 800 rublos |
19 | Bomba de aceite DOHC | 14 000 rublos |
20 | bomba de aceite OHC | 8 000 rublos |
21 | Reemplazo de refrigerante | 1 000 rublos |
22 | Refrigerante con reemplazo de lavado | 2 000 rublos |
23 | Cojinete del cubo delantero | 2 000 rublos |
24 | Cojinete del eje de dirección | 3 000 rublos |
25 | Correa dentada + rodillos ONS | 3 500 rublos |
27 | Reemplazo Correa de transmisión | de 1 300 rublos |
28 | Rodillo loco auxiliar | 1 300 rublos |
29 | Correa de transmisión polea/tensor | 1 300 rublos |
30 | Bujías DOHC | 800 r. |
31 | Bujías OHC | 600 r. |
32 | Pinza de freno trasera | 1 000 rublos |
33 | mamparo de freno de pinza | 2 500 rublos |
34 | Pinza de freno delantero | 1 000 rublos |
35 | Calado (horquilla) del mecanismo de un cambio de marcha | de 1 500 rublos |
36 | Dirección de tracción | de 1 500 rublos |
37 | Lampara de niebla | de 400 rublos |
38 | Farah | de 800 rublos |
39 | Filtro de aire | 200 r. |
40 | Filtro de aceite | 100 r. |
41 | Filtro de habitáculo | de 400 rublos |
42 | Filtro de combustible remoto | 500 r. |
43 | Filtro de combustible diésel | 1 000 rublos |
44 | filtro de combustible sumergible | de 2 500 rublos |
Reparar | ||
1 | Revisión del motor DOHC (mayor) | de 40 000 rublos |
2 | Revisión del motor OHC (mayor) | de 30 000 rublos |
3 | Reparación de culata (completa) DOHC | de 17 000 rublos |
4 | Reparación de culata (completa) OHC | de 12 000 rublos |
5 | Colapsar | de 2 000 rublos |
Precios actualizados de reparaciones, así como Lista llena disponible en nuestro centro de trabajo consulte con los especialistas de nuestra empresa.
Considerando especificaciones Opel Astra H, hay que tener en cuenta las variantes: más de 5 motorizaciones diferentes, una berlina, una familiar, dos hatchbacks y un descapotable, 3 configuraciones.
Opel Astra H - especificaciones para toda la familia
Técnico Especificaciones Opel Astra H no se puede describir en un párrafo. Porque el Astra H no es solo un coche, es toda una familia. Una fila de al menos 5 autos. Idénticos a primera vista, pero diferentes en esencia, en sus rendimiento de conducción, apariencia y tamaño
El Astra H comenzó a fabricarse en 2004. En 2007, experimentó un ligero restyling. Las características técnicas de los motores han sufrido cambios. Se han vuelto más potentes, económicos y respetuosos con el medio ambiente. El paragolpes delantero, los retrovisores y algunos elementos de adorno también han cambiado. El Astra H todavía se produce, en versión familiar, sedán o hatchback de 5 puertas, pero ya bajo el nombre Familia Astra.
Especificaciones Opel Astra H hatchback
Características de rendimiento Opel Astra hatchback
Máxima velocidad: 185 km/h
Tiempo de aceleración a 100 km/h: 12.3c
Consumo de combustible cada 100 km en ciudad: 8,5 litros
Consumo de combustible cada 100 km en carretera: 5,5 litros
Consumo de combustible por 100 km combinado: 6,6 litros
Volumen del tanque de combustible: 52l
Peso del vehículo en vacío: 1265kg
Permisible masa completa:
1740 kg
Tamaño de llanta: 195/65 R15T
Tamaño del disco: 6.5Jx15
Especificaciones del motor
Ubicación: frontal, transversal
Volumen del motor: 1598 cm3
Potencia del motor: 105 CV
Número de vueltas: 6000
Esfuerzo de torsión: 150/3900 nm
Sistema de suministros: inyección distribuida
Turbo: No
Mecanismo de distribución de gas: DOHC
Disposición del cilindro: en línea
Número de cilindros: 4
Diámetro del cilindro: 79mm
Carrera: 81,5 mm
Índice de compresión: 10.5
Número de válvulas por cilindro: 4
Combustible recomendado: AI-95
Sistema de frenos
Frenos delanteros: disco ventilado
Frenos traseros: Disco
ABDOMINALES: abdominales
Direccion
Tipo de dirección: piñón y cremallera
Dirección asistida: refuerzo hidráulico
Transmisión
Unidad de manejo: Frente
Número de engranajes: manuales - 5
Número de engranajes: transmisión automática — 5
Relación de transmisión del par principal: 3.94
Suspensión
Suspensión delantera: puntal de suspensión
Suspensión trasera:
puntal de suspensión
Cuerpo
tipo de cuerpo: hatchback
Número de puertas: 5
Numero de asientos: 5
Longitud de la máquina: 4249mm
Ancho de la máquina: 1753mm
Altura de la máquina: 1460mm
Distancia entre ejes: 2614mm
Tracción delantera: 1488mm
Vía trasera: 1488mm
Volumen máximo del maletero: 1330l
Volumen mínimo del maletero: 380 litros
Carrocería y chasis Opel Astra H
La línea de carrocería tiene una gran variedad de opciones: sedán, camioneta, hatchback de 5 puertas, hatchback GTC de 3 puertas y cupé convertible Astra TwinTop. Especificaciones varios tipos Las carrocerías del Opel Astra son similares, pero hay diferencias. La distancia entre ejes del sedán y la camioneta es de 2703 mm, y la del hatchback y convertible es de 2614 mm.
El radio de giro es casi el mismo para todos, unos 11 m El volumen del maletero del sedán y el familiar es sorprendentemente el mismo, 490 litros cada uno. El hatchback de 5 puertas tiene 375 litros, el GTC tiene 340 litros y el descapotable tiene 205 litros. El volumen del depósito de gasolina de todos los Opel Astra es de 52 litros.
La suspensión delantera del Astra H es un varillaje MacPherson, con amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales y una barra estabilizadora. estabilidad antivuelco. La suspensión trasera en los automóviles Opel Astra es semi-independiente, palanca de resorte con brazos de arrastre.
Opciones Opel Astra H
Hay 3 niveles de equipamiento en Astra H: Essentia, Enjoy, Cosmo. El más simple - Essentia, incluye un volante tapizado en cuero, aire acondicionado, asientos delanteros con calefacción. Enjoy añade climatizador y un sensor de luz. Cosmo- equipo maximo, cuenta con llantas de aleación de 16 pulgadas, sensor de lluvia, asientos con inserciones de cuero ecológico. También está disponible para el hatchback de 3 puertas una opción con techo panorámico. Disponible solo en el hatchback GTC, la versión OPC agrega kits de carrocería deportivos, rines de 17 pulgadas y asientos Recaro. Además, las camionetas y los sedán tienen encendedores de cigarrillos adicionales en la cajuela para instalar un refrigerador en la cajuela. En 2008, fue posible comprar una versión del Astra H Limousine, pero solo por pedido, desde Alemania.
Equipamiento técnico y especificaciones Opel Astra H
El motor menos potente, pero al mismo tiempo más confiable que se ofrece para el tercer Astra, es un engranaje de cuatro cilindros con un volumen de 1.4 litros. La potencia del Opel 1.4 de dieciséis válvulas es de 90 caballos de fuerza.
La gama de motores Astra H incluye dos motores de gasolina 1.6. El primero produce 105 hp, y la potencia del segundo es 10 hp más alta: 115 hp. En los motores 1.6, con un kilometraje superior a 40,000 km, se notó vibración a una velocidad en el rango de 2,500 - 3,000, como regla general, este momento desagradable está asociado con el sistema de sincronización variable de válvulas.
Los motores de 1.8L producen 125 y 140 caballos de fuerza. Plantas de energía con un volumen de 1.8 litros con una carrera de 70,000, sufren fugas en el sello de aceite del árbol de levas, y el sello de aceite del cigüeñal delantero también puede tener fugas. Además, en motores con un volumen de 1,6 y 1,8 litros, con recorridos de más de 50.000 km, el engranaje del árbol de levas puede atascarse. Como regla general, antes de esto, al arrancar el motor, se escucha un traqueteo durante 2-3 segundos.
Las unidades de gasolina más potentes son los motores turboalimentados de 2.0L. Su potencia: 170, 200 y 240 CV.
Se instalaron motores turbodiesel en el Opel Astra H 2004 - 2010: 1.3 - 90hp, 1.7 - 80 y 100hp, 1.9 - 120 y 150hp. Según los expertos, es mejor comprar un Astra de gasolina, ya que los motores diésel requieren aún más atención que las unidades de gasolina Opel. Si la potencia bajó significativamente en el Astra diésel y el automóvil comenzó a echar humo, la razón puede ser el filtro de partículas, que ya está pidiendo reemplazo. Se instala un volante bimasa en las modificaciones diesel Astra, con el tiempo se convierte en la causa de golpes y vibraciones, por lo general, será necesario reemplazarlo después de una carrera de 150,000 km.
En modificaciones Astra con motores 1.4 y 1.6l, montaje trasero frenos de tambor, en Astra más potentes con frenos de disco en todas las ruedas. Las almohadillas delanteras Astra son suficientes para 30 000 km, las almohadillas traseras de tambor para 60 000 km. Los propios discos de freno del Astra sirven para 60.000 km.
Comprar un aster usado es mejor con transmisión manual. La mecánica de reparación en reparación durará al menos 100 000 km y, en ocasiones, 200 000 km. La marcha atrás de la caja manual del Astra no está equipada con sincronizador, por lo que inmediatamente después de parar, la marcha atrás del Astra no enciende bien.
El Astra automático de cuatro velocidades está equipado con un modo de invierno, pero si no lo usa durante mucho tiempo, es posible que un día el botón de activación simplemente no funcione. Las sacudidas al cambiar del primero al segundo en este cuadro se consideran la norma, pero las sacudidas al cambiar del segundo al tercero indican un mal funcionamiento. En algunos casos, la reparación requerirá reemplazar el cuerpo de la válvula. Un radiador de enfriamiento de la caja de cambios está integrado en el cuerpo de la transmisión automática Astra, sucede que el refrigerante fluye y se mezcla con aceite, lo que tampoco aumenta la vida útil de la unidad.
Una caja de cambios robótica con un recorrido de 100 000 km solicitará una horquilla de repuesto. Por lo general, el robot Easy Tronic dura más de 100 000 km antes de la revisión, para no acortar la vida útil caja de cambios robótica durante una breve parada, debe incluir una marcha neutral.
La suspensión del Astra es bastante resistente. Según los propietarios, ella es dura. En la mayoría de los casos, los puntales estabilizadores y los tirantes se cambian en el chasis Opel, esta operación se lleva a cabo con una carrera de 50,000 km.
Precio
Puede comprar Opel Astra H 2004 - 2010 en casi cualquier ciudad de la CEI. Precio Opel Astra H 2007 $11,000 - $12,000. Astra es una buena opción para una persona que vive en la ciudad, un auto moderadamente rápido con un motor no glotón y interior espacioso Además, Astra tiene un buen nivel de seguridad.
Cifras y hechos
Según las estadísticas, el Opel Astra H es uno de los coches que menos valor pierde con el tiempo. Además de la relativa baratura del mantenimiento. Y sumando a esto las características técnicas y gran elección, podemos concluir que el Opel Astra definitivamente merece atención.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS FAMILIAR OPEL ASTRA (OPEL ASTRA)
Especificaciones Opel Astra
Cuerpo | 3 puertas | Sedán | 5 puertas | camioneta | OPC |
---|---|---|---|---|---|
Altura (mm) | 1435 | 1447 | 1460 | 1500 | 1405 |
Longitud (mm) | 4290 | 4587 | 4249 | 4515 | 4290 |
Distancia entre ejes (mm) | 2614 | 2703 | 2614 | 2703 | 2614 |
Ancho (incluidos/excluidos los retrovisores exteriores) vista trasera) (mm) |
2033/1753 | 2033/1753 | 2033/1753 | 2033/1753 | 2033/1753 |
Distancia entre ruedas delanteras y traseras (mm) | 1488/1488 | 1488/1488 | 1488/1488 | 1488/1488 | 1488/1488 |
Radio de giro en metros | 3 puertas | Sedán | 5 puertas | camioneta | OPC |
De bordillo a bordillo | 10,48-10,94 | 11,00 | 10,48-10,85 | 10,80-11,17 | 10,95 |
pared a pared | 11,15-11,59 | 11,47 | 11,15-11,50 | 11,47-11,60 | 10,60 |
El tamaño compartimiento de equipaje en mm (ECIE/GM) |
3 puertas | Sedán | 5 puertas | camioneta | OPC |
Longitud del maletero desde el portón trasero hasta asientos de la segunda fila |
819 | 905 | 819 | 1085 | 819 |
Longitud del piso del compartimiento de carga, desde la puerta de carga compartimentos en la parte trasera de los asientos delanteros |
1522 | 1668 | 1530 | 1807 | 1522 |
Ancho entre pasos de rueda | 944 | 1027 | 944 | 1088 | 944 |
Ancho máximo | 1092 | 1092 | 1093 | 1088 | 1092 |
Altura del equipaje | 772 | 772 | 820 | 862 | 772 |
Volumen del maletero en litros (ECIE) | 3 puertas | Sedán | 5 puertas | camioneta | OPC |
capacidad del maletero (con estante para maletero) |
340 | 490 | 375 | 490 | 340 |
Capacidad del maletero con carga de hasta borde superior de los respaldos de los asientos delanteros |
690 | 870 | 805 | 900 | 690 |
Capacidad del maletero con carga hasta la espalda asientos delanteros y techo |
1070 | — | 1295 | 1590 | 1070 | 3 puertas | Sedán | 5 puertas | camioneta | OPC |
Peso en vacío, incluido el conductor (según 92/21/CEE y 95/48/CE) |
1220-1538 | 1306-1520 | 1240-1585 | 1278-1653 | 1393-1417 |
Máximo peso permitido coche | 1695-1895 | 1730-1830 | 1715-1915 | 1810-2005 | 1840 |
Carga útil | 323-487 | 306-428 | 320-495 | 336-542 | 423-447 |
Carga máxima del eje delantero (valor mínimo) |
875-1070 | 910-1015 | 875-1070 | 880-1075 | 1015 | 840 | 860 | 860 | 940 | 840 |
Motores de gasolina | 1.4 TWINPORT® ECOTEC® |
1.6 PUERTO DOBLE ECOTEC® (85 kW) |
1.8 ECOTEC® | 2,0 Turbo ECOTEC® (147 kW) |
OPC 2.0 Turbo (177 kilovatios) |
---|---|---|---|---|---|
Combustible | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
Número de cilindros | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Diámetro del cilindro, mm | 73,4 | 79,0 | 80,5 | 86,0 | 86,0 |
Carrera del pistón, mm | 80,6 | 81,5 | 88,2 | 86,0 | 86,0 |
Volumen de trabajo, cm3 | 1364 | 1598 | 1796 | 1998 | 1998 |
máx. potencia en kW/hp | 66 (90) | 85 (115) | 103 (140) | 147 (200) | 177 (240) |
máx. potencia a rpm | 5600 | 6000 | 6300 | 5400 | 5600 |
máx. par en Nm | 125 | 155 | 175 | 262 | 320 |
máx. par en rpm |
4000 | 4000 | 3800 | 4200 | 2400 |
Por primera vez, el automóvil Opel Astra N con carrocería hatchback de tres puertas se presentó en 2003 en el Salón del Automóvil de Frankfurt. La presentación del coche Opel Astra N tuvo lugar en la primavera de 2004 en Andalucía (España). Desde marzo de 2004, apareció en el mercado un hatchback de cinco puertas, en el otoño del mismo año, comenzó la producción del automóvil Opel Astra H con una camioneta, en marzo de 2005, el lanzamiento del Opel Astra GTC deportivo tres -puerta hatchback, y en septiembre de 2005, el Cabrio.
En el otoño de 2006, se rediseñó la familia y, un año después, comenzó la producción del automóvil Opel Astra N con carrocería sedán.
Para el mercado ruso, los coches Opel Astra N están equipados con los siguientes motores: 1,4 litros Z14XEP (90 CV); 1.6 L Z16XEP (105 hp); 1,8 L Z18XEP (140 CV); 2.0 L Z20 LER (200 CV) y 2.0 L Z20LEH (240 CV). El motor Z14XER, equipado con el sistema Twinport, se instala solo en un hatchback de cinco puertas, los motores Z16XER y Z18XER con sincronización variable de válvulas están equipados con todos los automóviles Opel Astra H, excepto el equipamiento deportivo hatchback de tres puertas. Los motores turboalimentados Z20LER y Z20LEH solo se instalan en el hatchback de tres puertas con versiones deportivas.
En los automóviles Opel Astra N, se puede instalar una caja de cambios manual de 5 velocidades (automóviles Opel Astra N con motores Z14XER, Z16XER y Z18XER), una caja de cambios manual de 6 velocidades (solo en automóviles Opel Astra N con motores Z20LER y Z20LEH), 4 - una transmisión automática de velocidad (solo en automóviles Opel Astra N con motores Z18XER) o una transmisión manual robótica Easytronic (solo agregada con motores Z16XER).
En Rusia, los coches Opel Astra N se ofrecen en tres niveles básicos de equipamiento: Essentia, Enjoy y Cosmo. Para el hatchback de tres puertas, se proporcionan adicionalmente los acabados Sport y OPC.
En todas las configuraciones, se instalan de serie un sistema antibloqueo de frenos (ABS), un inmovilizador, bolsas de aire para el conductor, el pasajero delantero y dos bolsas de aire laterales. cierre centralizado con control remoto, dirección asistida eléctrica, sistema de calefacción y aire acondicionado con paquetes de equipamiento para climas fríos y con filtro antipolvo, columna de dirección ajustable en inclinación y alcance, ventanas en las puertas delanteras, pantalla de información en el tablero de instrumentos, ceniceros delantero y trasero .
Dependiendo de la configuración del automóvil Opel Astra N, la lista de equipos adicionales incluye lo siguiente: sistema electrónico ESP (equipamiento OPS), alarma antirrobo (equipamiento Enjoy y Cosmo), reposacabezas activos delanteros (equipamiento OPC), sensor de presencia del pasajero delantero (equipamiento Sport), bicolor señal de sonido(juego completo Cosmo, Sport, OPC), suspensión con rendimiento deportivo y distancia al suelo reducida (equipamiento Sport), aire acondicionado manual (equipamiento Essentia, Sport, OPC), climatizador (equipamiento Enjoy y Cosmo), encendido automático recirculación de aire (todas las configuraciones excepto Essentia), iluminación interior y local
(equipamiento Enjoy y Cosmo, bajo pedido se puede instalar en equipamiento Essentia), Asientos delanteros Confort (equipamiento Essentia, Enjoy y Cosmo), Sport (equipamiento Sport), Recaro (equipamiento ORC, bajo pedido se puede instalar en Enjoy, Cosmo y Sport ), asiento del conductor regulable en altura (niveles de equipamiento Essentia, Enjoy, Cosmo y Sport); asientos del conductor y del pasajero delantero con calefacción eléctrica (Enjoy y Cosmo, opcional en Sport), asiento del conductor ajustable en seis direcciones (OPC, opcional en Enjoy, Cosmo y Sport), soporte lumbar ajustable para el asiento del conductor (equipamiento Cosmo), tres radios rueda, cubierto
cuero (equipo Cosmo, bajo pedido se puede instalar en el equipo Essentia y Enjoy); volante de tres radios con dos inserciones gris oscuro (equipamiento Enjoy, bajo pedido para el equipamiento Essentia); volante forrado en cuero línea OPC (equipo OPC, opcional para todos los equipos); volante deportivo forrado en cuero (equipamiento deportivo); rueda de repuesto de tamaño completo (todos los niveles de equipamiento excepto OPC), kit de reparación de neumáticos (modelo OPC), parasoles iluminados con espejos (modelos Cosmo, Sport y OPC, se pueden instalar en los modelos Essentia y Enjoy bajo pedido), deportivos de aleación ligera pedales (equipamiento Sport y OPC), tapicería interior XXVQ Alpha silver / Elbacharcoal (paquete Sport, bajo pedido se puede instalar en el paquete Enjoy),
Faros antiniebla (niveles de equipamiento Cosmo y OPC, se pueden instalar en todos los demás niveles de equipamiento a pedido), molduras laterales pintadas en el color de la carrocería (todos los niveles de equipamiento excepto Essentia), barandillas en el techo de una camioneta (paquete Enjoy), barandillas plateadas en el techo de un automóvil Opel Astra N con carrocería familiar (equipamiento Cosmo, bajo pedido se puede instalar en el paquete Enjoy), parachoques delantero deportivo (equipo OPC), alerón trasero (equipo OPC, bajo pedido se puede instalar en el Enjoy, equipamiento Cosmo y Sport), llantas R15 (equipamiento Essentia); Llantas R16 (paquete Enjoy), llantas R16 de cinco radios dobles (paquete Cosmo y Sport),
llantas de aleación R16 Elegance II con siete radios dobles (equipo Cosmo), llantas de aleación R18 OPC con cinco radios planos (equipo OPC), pantalla de información de tres líneas (equipo Essentia), preparación de audio - dos altavoces y antena (equipo Essentia), sistema de audio de las unidades de control en el volante (niveles de equipamiento Enjoy, Cosmo y OPC, se puede instalar en todos los demás niveles de equipamiento bajo pedido), sistema de audio CD30 con pantalla de información (niveles de equipamiento Sport y OPC, se puede instalar en los niveles de equipamiento Essentia bajo pedido), sistema de audio CD30 MP3 con centralitas en el volante (niveles de equipamiento Enjoy y Cosmo, bajo pedido se puede instalar en todos los demás niveles de equipamiento); para el automóvil Opel Astra N con carrocería familiar - lunas traseras tintadas, montantes negros, rieles de techo plateados (paquete Cosmo, a pedido se puede instalar en el paquete Enjoy), paquete opcional Sport & Chassis ZQ8 (paquete OPC, a pedido se puede instalarse en todas las demás configuraciones excepto Essentia).
Por pedido para varios equipos del automóvil se puede instalar Opel Astra N sistema interactivo controles con el paquete Sport & Chassis ZQ8, airbags laterales de cortina (excepto para los automóviles sedán Opel Astra N), faros bi-xenón, sistema de montaje de asientos para niños ISOFIX, sistema de faros adaptativos, sistema de ajuste automático claridad del piso(solo para automóviles Opel Astra N con carrocería familiar), indicador de baja presión de neumáticos, aire acondicionado automático, control de crucero, retrovisores exteriores eléctricos y calefactables, abatibles automáticamente; elevalunas eléctricos en las puertas traseras, asiento del pasajero delantero ajustable en 6 direcciones, asiento del pasajero delantero plegable (solo familiar), sistema de calentamiento rápido, parabrisas térmico, protección inferior del motor, techo solar eléctrico, techo solar panorámico (solo vehículo) Opel Astra N con tres -puerta carrocería hatchback), sistema de arranque del motor, sistema de apertura de puertas y maletero sin llave, reposabrazos delantero, asiento trasero con respaldo dividido en tres partes, enchufe adicional en el maletero (solo para automóviles Opel Astra N con carrocería familiar ), red de seguridad en el maletero (solo para automóviles Opel Astra N con carrocería familiar), un sistema de rieles para asegurar el equipaje,
tapicería de cuero, enganche de remolque extraíble, sensores de estacionamiento traseros (excepto para automóviles Opel Astra N sedán), pintura de carrocería metalizada y diamante, llantas de aleación R16, llantas de aleación R17 Sport y Dynamic, llantas de aleación R18, llantas de aleación R19, pantalla de información a color, audio sistemas de varias modificaciones, paquete de control teléfono móvil Bluetooth, sensor de lluvia, retrovisor antideslumbrante, faros automáticos, lavafaros, calefacción por conductos de aire para los pasajeros traseros.
Las carrocerías de todas las modificaciones de los automóviles Opel Astra N son de construcción soldada, completamente metálica y portante, con guardabarros delanteros, puertas, capó y tapa del baúl (portón trasero) con bisagras. viento y la ventana trasera(vidrio del portón trasero) pegado. El asiento del conductor es ajustable en la dirección longitudinal, en términos de inclinación y altura del respaldo, y bajo pedido, en términos de soporte lumbar. El asiento del acompañante es regulable en sentido longitudinal e inclinación del respaldo, bajo pedido se puede instalar un asiento con seis posiciones o abatible (para station wagon). Los asientos delanteros y traseros están equipados con reposacabezas regulables en altura. El respaldo del asiento trasero se puede plegar hacia adelante en partes en una proporción de 60:40 e instalarse a pedido, en una proporción de 40:20:40.
Transmisión realizada según esquema de tracción delantera con tracción delantera equipada con juntas de velocidad constante. En configuraciones básicas, los coches Opel Astra N están equipados con una caja de cambios manual de 5 o 6 velocidades. A petición de los coches Opel Astra N con motor de 1,6 litros, un caja robótica marchas, y para automóviles Opel Astra N con un motor de 1.8 litros, una caja de cambios automática de 4 velocidades.
Suspensión delantera tipo MacPherson, independiente, de muelles, con barra estabilizadora, con puntales amortiguadores hidráulicos. La suspensión trasera es semi-independiente, de muelles, con amortiguadores hidráulicos.
Los mecanismos de freno de todas las ruedas son de disco con pinza flotante, y los discos de freno delanteros son ventilados. A mecanismos de freno las ruedas traseras están equipadas con mecanismos de accionamiento de freno de estacionamiento. Todos los automóviles Opel Astra N están equipados con un sistema antibloqueo de frenos (ABS) con un subsistema de estabilidad en carretera (ESP), que se instala de serie en el equipo OPC (para otros equipos, bajo pedido).
La dirección es de seguridad, con mecanismo de dirección de piñón y cremallera, equipada con servomotor electrohidráulico. La columna de dirección es ajustable en inclinación y alcance. Se instala una bolsa de aire frontal en el cubo del volante (así como en la parte delantera del pasajero delantero). Además, se instalan bolsas de aire laterales para el conductor y el pasajero delantero y, a pedido, cortinas inflables ubicadas a ambos lados del techo sobre las puertas delanteras y traseras.
Los automóviles Opel Astra N están equipados con un sistema de control centralizado para bloquear todas las puertas con el bloqueo de todas las puertas con un botón en el llavero.
Todos los automóviles Opel Astra N están equipados con cinturones de seguridad para el conductor, el pasajero delantero y los pasajeros del asiento trasero.
Las dimensiones generales del Opel Astra N con carrocería hatchback de cinco puertas se muestran en la fig. 1.1, con carrocerías de hatchback de tres puertas, sedán y ranchera se dan en el Apéndice 2. Las características técnicas de los automóviles Opel Astra N se dan en la Tabla. 1.1. Los elementos del automóvil Opel Astra N con motor Z16XER de 1.6 litros, ubicados en el compartimiento del motor, y las unidades principales se muestran en la fig. 1.2, 1.4, 1.5.
Opel Astra H (Hatchback de 5 puertas rediseñado) - datos de consumo de combustible
Los gráficos muestran el consumo de combustible del Opel Astra H en tres modos: en ciudad, en carretera y en modo mixto. Se muestran los datos de consumo de todas las modificaciones conocidas.
Consumo de combustible en ciudad por 100 km0 l5 l10 l15 l1.3d AT, 2005-20101.3d TM, 2005-20101.7d TM, 2007-20101.7d TM, 2007-20101.9d TM, 2006-20101.9d TM, 2007-201.42 1000 Mt, 2007-20101.6 en, 2006-20141.6 Mt, 2006-20171.8 Mt, 2006-20171.6 Mt, 2007-20101.8 en, 2006-20171.6 en 2007-2010.0 Mt, 2007-2010.46.56.56.67.47.77.78.78.78. .79.910.510.511.613.1
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El sedán Opel Astra H debutó en 2007, tres años más tarde que el hatchback de cinco puertas, presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2004. luces traseras.
Después de la aparición de la cuarta generación en 2009, la producción de los sedanes Astra H se trasladó a otras empresas, incluida Kaliningrad Avtotor en Rusia, donde se siguió produciendo el cuatro puertas bajo el nombre de Astra Family.
Opciones y precios Opel Astra H Family sedan 2015
El frente del sedán copia completamente el hatchback de cinco puertas, pero la parte trasera ha sido diseñada desde cero. El automóvil recibió luces completamente nuevas y una tapa del maletero, decorada con una tira cromada en la parte inferior.
El sedán de la familia Opel Astra se basa en la plataforma de la camioneta: tienen una distancia entre ejes total de 2.703 mm, que es 89 mm más que los hatchbacks y el convertible Astra TwinTop. Y debido al voladizo trasero más largo, la longitud total del sedán (4587 mm) es 72 mm más larga que la camioneta.
El volumen del maletero del cuatro puertas es de 490 litros, y los ocupantes de las plazas traseras podrán apreciar el suficiente espacio para las piernas, dado que estamos hablando de coches de clase C. El diseño interior de la berlina de la Familia Opel Astra copia el diseño del hatchback y camioneta El interior de este último, a su vez, está hecho al estilo del modelo anterior Vectra C.
Los materiales de acabado, sin embargo, son un poco más baratos, pero se ven sólidos y todos los elementos están equipados con alta calidad, sin espacios ni distorsiones innecesarias. Los asientos delanteros son bastante cómodos, con buen soporte lateral y una amplia gama de ajustes.
La línea de motores para el sedán Opel Astra N en mercado ruso Incluye dos motores de gasolina de 1.6 (115 CV) y 1.8 (140 CV) litros. Ambos se agregan en tándem con una manual de 5 velocidades, y una alternativa es un "robot" de 5 bandas (para el motor 1.6) y una automática de 4 bandas (para el motor 1.8).
En las salas de exposición de los concesionarios, el coche se ofrece en tres configuraciones básicas: Essentia, Enjoy y Cosmo. En general, el sedán es 10 000 rublos más caro que el hatchback, pero 20 000 rublos más caro. vagón más asequible en versiones similares.
El precio base del Opel Astra N sedán 2015 es de 720.000 rublos, y para el tope de gama de cuatro puertas con motor de 140 caballos y automático en configuración Cosmo ya piden 825.000 rublos. Y esto sin contar las numerosas opciones por las que debe pagar más por separado.
Opel Fotos Sedán de la familia Astra
Los materiales de alta calidad de los acabados del coche y las muchas comodidades hacen del interior del Opel Astra un lugar en el que es agradable permanecer durante mucho tiempo. Incluso un viaje largo será un placer, porque tiene todo lo que necesitas: una silla deportiva ortopédica que proporciona un ajuste cómodo, así como un sistema de climatización bizona, un complejo multimedia con pantalla a color, portavasos, portabotellas Y otras cosas.
El interior del sedán no ocupa espacio libre, gracias a las siguientes dimensiones del automóvil:
- longitud - 4.658 m;
- ancho - 1.814 m;
- altura - 1,5 m;
- distancia entre ejes - 2.685 m;
- distancia al suelo - 165 mm.
En el maletero de un coche caben al menos 460 litros. poner, y cuando se pliega asientos traseros incluye hasta 1010 litros.
Motores
Por las excelentes características técnicas del Opel Astra, cabe decir gracias a dos unidades de gasolina con bajo consumo de combustible cada 100 km. Estos motores:
- Motor de 1364 cm3 que produce 140 hp
- motor de automóvil, disponible en 2 opciones de potencia: 115 y 180 hp. Desplazamiento del motor - 1598 cm3.
Con cualquiera de ellos, se garantiza una aceleración segura hasta los 100 km/h. La caja de cambios aquí es una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión automática de seis velocidades.
Equipo
El nuevo Opel Astra dará muchas impresiones inolvidables, porque en su "arsenal":
- sistema de control de crucero;
- sistema de audio con puertos AUX y USB;
- Bluetooth;
- ABS y ESP;
- sillas con función de calefacción;
- óptica de niebla
- etc.
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