정비 랜드로버 디스커버리. Land Rover Discovery Maintenance Professional Land Rover-service

LR-Expert는 Land Rover 차량용 상용 서비스 및 수리 센터입니다. 우리는 모델, 수정 및 제조 연도에 관계없이 이 브랜드의 모든 SUV를 취급합니다.

전문 랜드로버 서비스

영국 SUV는 양질의 공식 서비스가 필요합니다. 그들의 수리를 믿지 말고 서비스 유지필요한 장비가없고 고급 영국 SUV에 대한 경험이없는 "차고"장인.

LR-expert는 모든 유형의 서비스를 제공합니다. 랜드로버유리한 조건으로 모스크바에서 :

• 예정된 정기 유지 보수 및 예정되지 않은 유지 보수;
• 포괄적이고 선택적인 컴퓨터 진단;
• 전원 장치, 자동 변속기, 시동기, 발전기 수리;
• 러닝 기어, 브레이크 메커니즘의 진단 및 수리;
• 전기 장비 문제 해결;
• 전원 장치의 외부 튜닝 및 칩 튜닝;
• 지역 및 자본 신체 수리;
• 추가 장비 설치.

우리 기술자들은 휘발유 및 디젤 엔진으로 Land Rover 차량을 성공적으로 서비스하고 수리합니다. 전원 장치모든 수정. 그들은 변속기, 터보 차저, 연료 시스템및 영국 SUV의 기타 구성 요소 및 메커니즘.

본격적인 Land Rover 차량 서비스는 적절하고 장기적인 운영의 열쇠입니다. 우리는 모든 모델의 SUV의 유지 보수를 수행하고 연도구성 요소, 어셈블리 및 시스템의 작업 수명을 연장하는 제조업체의 규정에 따라.

LR-Expert 테크니컬 센터의 장점

LR-Expert에 지원하면 고품질 서비스를 받을 수 있습니다.

• 자격을 갖춘 좁은 프로필 마스터 팀;
• 원래 예비 부품인증된 액체;
• 전문 장비 및 도구.

당사 기술 센터에는 다양한 전문 분야의 숙련된 장인 팀이 있습니다. 이 센터에서는 자격을 갖춘 자동차 정비사, 자동차 정비사, 관리인, 자동차 전기 기사, 자동차 제철공, 자동차 도장공을 고용합니다. 그들 모두는 제조업체로부터 전문 교육을 받았으며 각 랜드로버 모델의 장치와 기능에 대해 잘 알고 있습니다.

서비스 및 복원 작업을 위해 당사 센터는 제조업체에서 권장하는 정품 부품과 작동 유체만 사용합니다. 항상 재고가 있으므로 고객이 배송을 오래 기다릴 필요가 없습니다.

Land Rover 진단 및 문제 해결은 허가된 딜러 장비와 좁은 프로파일 도구를 사용하여 수행됩니다. 모든 서비스 및 복원 작업은 제조업체의 규정, 지침 및 권장 사항에 따라 수행됩니다.

자동차 서비스의 마스터는 품질 보증을 통해 Land Rover SUV의 성능을 신속하게 복원합니다. 고객은 동일한 문제로 두 번 방문하지 않으며, 오작동을 유능하게 진단하고 원인을 제거하는 경험이 풍부한 전문가가 있습니다.

나우랜드 로버 디스커버리새롭고 더욱 진보적이며 현대적인 바디 디자인이 특징입니다. 신선한 디자인 접근 방식은 Discovery 4를 도로 안팎에서 돋보이게 합니다.

* Interior Discovery 4는 유연한 레이아웃과 새로운 차원의 기능을 제공합니다. 최대 7명의 성인이 캐빈에 완전히 편안하게 숙박할 수 있습니다.
* 새로운 디스커버리 4에는 LR-TDV6 3리터 터보디젤과 LR-V8 5리터 가솔린이라는 두 가지 새로운 엔진이 탑재되어 정말 놀라운 성능을 보여줍니다. 기술적으로 발전하고 강력하면서도 그 어느 때보다 경제적입니다.
* 업데이트된 Terrain Response® 시스템을 사용하면 편리한 위치의 패널에서 원하는 선택기 위치를 선택할 수 있으므로 엔진, 변속기, 서스펜션, 트랙션 컨트롤 설정이 자동으로 조정되어 모든 도로 조건에서 최대한의 제어성을 제공합니다.
* 비밀 새로운 발견 4 - 서라운드 뷰 카메라 시스템, 스마트 헤드라이트, 5인치 TFT 스크린을 포함한 다양한 첨단 기술 및 혁신 계기반및 휴대용 오디오 장치를 연결하기 위한 시스템: iPod® 인터페이스 및 USB 커넥터.
* 모든 바퀴의 독립적인 에어 서스펜션은 트랙과 오프로드 조건 모두에서 탁월한 핸들링, 부드러움 및 승차감을 보장합니다. 높이를 변경할 수 있습니다. 지상고그리고 압력을 재분배하여 하중에 관계없이 신체의 위치를 ​​정렬하여 장애물을 극복하거나 수하물의 탑승 또는 적재를 용이하게 합니다.

엔진 및 변속기

* 인터쿨러가 있는 TDV6 터보 디젤 엔진(2.7L, 4000rpm에서 188hp)
* 업/다운 범위의 6단 수동 변속기 전송 상자
* LR-TDV6 2.7리터 디젤 또는 신형 LR-TDV6 3.0리터 터보디젤(6단 어댑티브 포함) 자동 변속기 Command Shift™가 있는 기어
* 적응 시스템으로 모든 바퀴의 독립 에어 서스펜션 도로 상황지형 반응®

내부

* 업데이트된 센터 콘솔의 부드러운 라인, 향상된 인체 공학
* 이중 스티치 전면 패널 실내 장식 트림 및 기타 미묘한 터치는 최고의 장인 정신을 강조합니다.
* 자동 온도 조절
* 어댑티브 크루즈 컨트롤

모습

* 업데이트된 그릴 및 프론트 범퍼, 새로운 LED 헤드라이트 디자인
* 프론트 범퍼, 테일게이트 핸들 및 바디 컬러의 미러 캡
* 할로겐 헤드라이트 전구
* 자동 바이제논(Bi-Xenon™) 헤드라이트
* 전방 안개등 및 헤드라이트 와셔
* 18인치 스타일 1 5-스포크 알로이 휠(2.7L LR-TDV6 디젤 엔진용)
* 19인치 7-스포크 알로이 휠(새로운 LR-TDV6 3.0리터 터보디젤 엔진용)
* 추가 옵션으로 바디 컬러 리어 범퍼 및 휠 디스크; 텅스텐 마감 도어 핸들
* 문턱 및 문 근처 공간 조명용 램프
* 레인 센서가 있는 앞유리 와이퍼
* 전원 외부 미러

보안

* Land Rover의 특허를 받은 통합 Body-frame™
* 자동차 내부의 볼륨 변화 센서로 알람
* ABS(잠김 방지 제동 장치)
* 비상 브레이크 어시스트(EBA)
* 높은 위치의 브레이크 라이트
* 다이내믹 스태빌리티 컨트롤(DSC)
* 전복방지시스템(RSC)
* 전자식 주차 브레이크(EPB)
* 운전석 및 조수석 커튼 에어백과 전면 및 측면 에어백
* 2열 좌석 커튼
* 후방 주차 보조 시스템

인포테인먼트 시스템

Discovery 4는 사용이 매우 간편한 최첨단 기술로 가득 차 있습니다.

* Harman/kardon® Logic7® 프리미엄 디지털 오디오 시스템은 최상의 품질소리, 여행을 더욱 흥미롭게 만듭니다. 또한 새로운 휴대용 오디오 연결 시스템 인터페이스를 통해 iPod® MP3 플레이어 및 기타 모바일 미디어를 시스템에 쉽게 연결할 수 있습니다.
* 위성 항법 시스템은 도로와 오프로드 모두에서 경로를 설정합니다.
* 이 시스템은 고해상도 컬러 LCD 터치 디스플레이로 완벽하게 보완되어 모든 탐색 및 엔터테인먼트 기능을 편리하고 쉽게 제어할 수 있습니다.
* 옵션 승객 엔터테인먼트 시스템 뒷좌석 DVD 영화를 보고 별도의 대형 화면에서 재생할 수도 있습니다.
* Bluetooth® 통신이 가능합니다.

멀티미디어 시스템

차량에는 오디오 장치를 연결하기 위한 USB 포트가 장착되어 있어 MP3 플레이어, iPod® 등과 같은 휴대용 미디어에서 음악을 들을 수 있는 놀라운 사운드 리얼리즘을 제공하는 하만/카돈® Logic7® 프리미엄 인포테인먼트 시스템이 장착될 수 있습니다. 표준 시스템으로 포함됨). 스티어링 휠에 있는 터치 스크린 또는 오디오 컨트롤을 사용하여 음악 폴더, 재생 목록을 선택하고 트랙을 전환할 수 있습니다. iPod®을 연결하려면 무료로 제공되는 특수 케이블이 필요합니다.

터치스크린 인포테인먼트 시스템

풀 컬러 터치스크린 인포테인먼트 시스템은 새롭게 디자인된 센터 콘솔 위에 있습니다. 이를 통해 오디오 시스템 및 탐색의 모든 설정 관리가 크게 간소화되었습니다. 결과적으로 기존 컨트롤의 수가 줄어들어 객실 디자인에 독특한 감각을 더할 수 있는 여지가 생겼습니다.

하드 디스크 드라이브(HDD)가 있는 내비게이션 시스템

이 시스템은 더 빠른 경로 계산 속도와 개선된 이미지 품질과 함께 개선된 디스플레이를 제공하므로 사용자의 지도 업데이트를 쉽고 빠르게 다운로드할 수 있습니다. 공식 딜러랜드로버. 직관적인 네비게이션 시스템 제어 메뉴의 구조가 단순화되었습니다. 내비게이션 시스템에는 경로가 해당 지역의 등고선 지도에 점선으로 표시되는 오프로드 모드가 있으므로 지도에서 경로의 특정 지점을 명확하게 표시할 수 있습니다.

뒷좌석 엔터테인먼트 시스템(옵션)

뒷좌석 승객은 옵션으로 제공되는 엔터테인먼트 시스템 덕분에 DVD 영화를 보거나 휴대용 게임기를 독립적으로 사용할 수 있습니다. 또한 개별 헤드폰이나 하만/카돈® 로직7® 오디오 시스템을 통해 사운드트랙을 들을 수 있어 놀랍도록 사실적인 공간 사운드를 생성합니다.

Bluetooth® 기술을 통한 통신

옵션으로 하만/카돈® 오디오 시스템이 장착된 디스커버리 4는 블루투스® 무선 전화 연결로 업그레이드할 수 있습니다. 휴대폰에 Bluetooth® 기능이 있고 차량 시스템과 호환되는 경우 무선 연결이 설정되면 운전 중에 핸들 컨트롤을 사용하여 휴대폰의 모든 기능을 제어할 수 있습니다.

디스커버리 4

항상 랜드로버 디스커버리 4 수리 매뉴얼과는 거리가 먼 전 세계 유명한 차, 소유자를 돕습니다. 새로운 랜드로버 디스커버리 4 액세서리가 필요한 경우 당사에 문의하십시오. 랜드로버 디스커버리 4의 모든 부품을 보유하고 있으며 랜드로버 디스커버리 4를 전문적으로 수리할 수 있습니다.

저희 서비스 센터는 2001년에 오픈하여 많은 세월이 흐른 지금 이 분야에서 안정적인 업무를 수행하고 풍부한 경험을 쌓았습니다. 우리의 주요 방향은 모두에 대한 서비스입니다 카랜드 Rover와 오늘 우리는 모스크바에서 Discovery 4의 원래 예비 부품을 저렴한 가격에 찾을 수 있습니다.

Land Rover Discovery 4 - 업데이트된 모델 범위

모든 인기있는 라인업은 조만간 새 차로 보충됩니다. 그들은 형태, 구성이 서로 다르며 사용 설명서에서도 Land Rover Discovery 4가 제품군에 눈에 띄게 추가되었습니다. 업데이트된 자동차이전 제품과 크게 다릅니다.

• 가게. 업데이트된 레이아웃, 더 높은 기능, Land Rover Discovery 4 사용 설명서에는 이제 자동차 내부의 모든 가능성을 마스터할 수 있는 더 많은 정보가 포함되어 있습니다.
• 엔진. Land Rover Discovery 4 매뉴얼에는 구성에 따라 3리터 LR-TDV6 터보디젤 또는 LR-V8 가솔린 엔진이 탑재되어 있다고 나와 있습니다. 두 장치 모두 이전보다 경제적이고 고성능입니다.
• 지형 반응 시스템의 존재. Land Rover Discovery 4 수리에는 복원 절차가 포함될 수 있습니다. 이 시스템은 원하는 선택기 위치를 독립적으로 선택하고 주어진 조건에서 완벽한 제어를 위해 모든 시스템의 작동을 조정할 수 있어 Discovery 4 수리 가능성을 최소화합니다.

이 자동차의 또 다른 장점은 많은 고급 기술과 혁신적인 시스템을 사용한다는 것입니다. 이와 관련하여 랜드로버 디스커버리 4에 적합한 예비 부품을 스스로 찾기가 어렵습니다.모스크바에서 랜드로버 디스커버리 4의 새 예비 부품을 픽업해야 하는 경우 실제 전문가의 도움을 받으십시오.

랜드로버 오너를 위한 최고의 서비스 센터

오늘날 많은 회사에서 Discovery 4 부품 및 수리 서비스를 제공하지만 특정 품종 및 브랜드가 아닌 모든 회사와 협력하는 경우가 많습니다. 우리 클럽이 Land Rover Discovery 4 소유자에게 필요한 모든 유지 보수를 제공합니까? 고도로 전문화된 회사의 모든 이점을 활용합니다. 여기에서는 Discovery 4의 정품 예비 부품만 찾을 수 있습니다. Discovery 4 운전자를 위한 전문 서비스는 가장 유리한 협력 조건을 제공합니다. 우리는 짧은 시간에 Discovery 4를 완전히 수리하고 손상된 부품을 교체하는 데 필요한 부품을 선택합니다. 전문 서비스를 주문하고 자동차 성능을 복원하는 데 필요한 모든 것을 얻으려면 당사에 문의하십시오.

Land Rover Company는 2010년에 라인업디스커버리 3를 디스커버리 4 모델로 교체하는 차세대 랜드로버 디스커버리 모델의 외관 변화와 함께 전작 4.4리터에서 5.0리터 가솔린 엔진으로 교체한 엔진 라인업, 디젤 범위는 2개의 터빈이 있는 2.7리터 및 3.0리터 디젤 엔진과 함께 보충되었습니다.

러시아가 가혹한 기후대를 가진 국가로 분류되기 때문에 발생한 변경으로 TO Discovery 3/4에 대한 규정도 변경되었습니다.

Discovery 3/4 차량의 TO 맵 업데이트:

~까지 12,000km를 달린 후 발견 - 오일 및 오일, 공기 및 캐빈 필터 교체, "와이퍼" 교체.
24,000km 주행 후 유지 관리 디스커버리 3/4 -이전 작업의 전체 목록과 연료 필터 변경(디젤 엔진용). 사용시에도 양질의 연료 2.7l, 3.0l 디젤엔진은 필터교체를 권장하며, 의심스러운 주유소에서 주유시에는 필터교체를 더 자주하고 디젤연료첨가제를 사용하는 것이 좋습니다.
36,000km 후 LR 3, LR 4 유지보수 - 12,000km 후 유지 보수의 완전한 아날로그
48,000km를 달린 후 - 유지 보수 일정 24,000km 이상: 점화 플러그 교체, 자동 변속기 오일 교체, 가솔린 엔진이 있는 Discovery 3/4 필터

알림! 매우 바람직하지 않음 자가 교체자동 변속기의 오일, 변속기 고장 수리에 대한 다년간의 경험으로 인해 DISCOVERY 3 및 DISCOVERY 4는 종종 섬프의 비전문 설치로 인해 발생합니다.

까지 60,000km 후 디스커버리 3 및 4 - 유지 보수 작업 12,000km 플러스 리어 잠금 디퍼렌셜 오일 교환
72,000km 후 유지 보수 - 24,000km에 대한 유지 보수 유사
84,000km 후 유지 관리 Land Rover Discovery - 첫 번째 MOT와 유사
~까지 96,000km - TO 48,000km의 아날로그 플러스 자동 변속기의 오일 교환

또한 주행 거리가 120,000km 인 Discovery 4의 수리는 가솔린 엔진 용 텐션 롤러와 결합 된 보조 구동 벨트 교체, 디젤 엔진 용 타이밍 벨트 및 분사 펌프 세트를 제공합니다.

수리 디스커버리는 전체 범위의 작업을 의무화하지 않습니다. 예를 들어 "razdatka"의 오일은 120,000km마다 또는 3년마다 교체하여 필수 교체를 수행해야 합니다. 브레이크액. Discovery 3/4를 정비할 때마다 전면 에어 스트럿과 후면 에어 스트럿 보호 커버의 오염을 모니터링해야 합니다.

디스커버리 작업의 특징:

• 먼지가 많은 도로에서 50km 이상 주행 시 캐빈 및 에어 필터 교체는 물론 주차 브레이크 패드 청소 및 조정 및 장착이 필요합니다.
• 100,000km를 달린 후에는 다음을 권장합니다.

파워 스티어링 탱크를 시스템 플러싱으로 교체하면 파워 스티어링 펌프와 스티어링 랙의 조기 고장을 방지할 수 있습니다.
- 저질 디젤 연료에 유황이 0.7% 이상 있는 경우 연료 필터 교체 주기를 12,000km로, 엔진 오일 필터를 6,000km로 교체하십시오.

사전 등록 다이버-모터스 사마라, 오전 10시까지. 오전 9시까지 녹음하는 것은 의미가 없기 때문입니다. 거의 확실하게 차는 서비스를 위해 한 시간 만에 살롱을 떠날 것입니다.

약속된 시간에 도착했습니다.

신기하게도 차를 받는 줄은 줄을 서지 않았다.(이런 일은 처음이다 🙂) 하지만 나의 기쁨은 길지 않았다. 그들은 거의 한 시간 동안 내 차를 가져갔습니다. 입력 TO-72필터의 일반적인 교체, 전면 와이퍼, 교체 포함 엔진 오일+ 연료 필터 교체. 이번에는 예비 부품을 가지고 왔습니다.

• 연료 필터 기사 LR009705
• 공기 정화기 기사 PHE000112
• 캐빈 에어 필터 Article LAK280 (저는 정품이 아닌 것을 가져왔는데 차이가 없습니다)
• 오일 필터 기사 LR013148

크랭크케이스 플러그와 오일을 직접 사용하기로 했습니다. 코르크 비용은 거의 모든 곳에서 동일하기 때문입니다. 그리고 기름에 관해서는 적어도 차가 아직 보증 기간 동안이라면 위험을 감수하고 싶지 않습니다. 결국 가짜 기름에 빠질까 두렵다. 그리고 나는 와이퍼 블레이드를 교체하는 것을 거부했습니다. (시간이 되면 직접 변경하겠습니다.)

예비 부품과 함께 왔다는 질문은 없었습니다. 그러나 Andrey가 언급한 예비 부품 부서에는 그날 분명히 문제가 있었습니다. 아주 오랫동안 그들은 나머지 예비 부품을 득점한 다음 득점했을 때 모든 예비 부품을 득점한 것으로 나타났습니다(Andrei가 나와 전화로 여러 번 경고했지만 내 것은 고려되지 않았습니다). 그들이 상황을 바로잡는 데 더 많은 시간이 흘렀고, 시간이 흘렀습니다... 나는 상기시켰습니다. 그들은 그들이 내 것을 확인할 것이라고 확인했습니다. (다이버즈 모터스에서는 운이 좋은 경우도 보증 대상 자동 변속기로 변경했다고 합니다.)

차는 하루 종일 가져갔습니다. 그들은 저녁에 돌아올 것을 약속했습니다. 그들이 전화를 한 날, 그들은 후면의 치명적인 마모가 브레이크 패드. 듣기 민망했습니다. 그러나 무엇부터, TO-72000나는 거의 새해 전에 그것을했습니다. 나는 휴일에 브레이크 패드를 교체하고 싶지 않았습니다. 교체에 동의해야 했습니다. (나는 브레이크 패드를 가지고 가지 않았다. 나는 OD에서 사야했다). 평소와 같이 센서와 함께 브레이크 패드를 교체하기 위해 "파손"되었습니다(오래된 패드는 살아 있었지만). 정신적으로 "보증"을 언급하고 새 브레이크 패드 센서 구매로 인한 손실을 기록했습니다.

그건 그렇고, 부품 부서도 여기에서 실수했습니다. 처음 전화를 해서 프론트가 닳았다고 하더군요. 사실, 대화 중에 이것이 실수라는 것이 밝혀졌습니다. 나는 서비스에서 그러한 "방황"에 대해 조금 걱정합니다.

나는 또한 뒷 담배 라이터(트렁크와 뒷좌석 승객용)의 문제를 해결했습니다. 여름에 썼어요. 나는 그 이후로 아무것도하지 않았습니다. :) 문제는 경미했습니다. 그러나 나는 그녀를 기억했다. 그러나 군인들이 그날 확인했을 때 모든 것이 정상이라고 말했습니다 .. 모든 것이 작동합니다 🙂 기적, 그 이상은 아닙니다. 글쎄, 그는 스스로를 부수고 스스로 벌었다. 믿을 수 없다... 하지만 얼마나 많은 사람들이 하나님을 믿습니까? 그 후에 나는 그들의 성능을 확인하지 않았지만 🙂

TO-72000에 도착해서 조금이라도 아껴보고 싶었다. 미리 구매한 자동차 부품을 가져왔습니다. 그러나 "저축"은 예상대로 작동하지 않았습니다. 센서가 있는 리어 브레이크 패드를 구입해야 했습니다. 게다가 여름부터 TO-60000을 했을 때 다이버스 모터스의 표준 시간 비용이 바뀌었다는 것을 알게 되었습니다. 그리고 클라이언트 앞에서는 아닙니다. 지금:

Divers Motors 2200 루블의 Normo-Hour.

그는 왜 그들이 6개월도 채 안되어 가격을 2000에서 2200으로 그렇게 빨리 인상했는지 물었습니다. 그들은 Togliatti에서 그것이 훨씬 더 비싸다고 말했습니다. 그리고 많은 Togliatti가 사마라로갑니다. (글쎄, 나는 이것이 사실인지 확인하지 않았고, 나는 그것을 위해 말했다.)

결과적으로 TO-72의 도착과 후면 브레이크 패드 교체로 인해 비용이 발생했습니다. 26161.49 루블.

서비스 조치를 위해 자동 변속기를 확인했을 때 자동 변속기에는 문제가 없었습니다. 변속기 교체가 필요하지 않습니다.휴, 다행이다!

그는 또한 TO-72 외에도 작업 주문에서 서비스 간격을 재설정하는 또 다른 위치가 있는 이유를 물었습니다. 그들은 다음과 같이 설명했습니다. TO-72는 5.1 n / h가 필요합니다.. 그러나 TO-72와 간격 재설정을 각각 4.9 및 0.2 n/h의 두 위치로 분리합니다. 다른 사람들이 하기 때문입니다.

내가 좋아하는 차에서 모든 질문이 제거되었습니다. 이제 빠르면 6개월 또는 12,000km 이내에 공식 딜러에 다시 나타날 수 있기를 바랍니다. 게다가 보증기간이 다가오고 있습니다🙁

패드와 담배 라이터로 불필요한 소란을 빼면 TO-72의 비용은 나를 위해 밝혀졌습니다-16028.81 루블. (예비 전화에 따르면, 그런데 그들은 어떤 이유로 나를 30t.r 미만으로 계산했습니다.)

그러나 여기에서 별도로 미리 구입 한 예비 부품을 여전히 고려해야합니다. 내가 얼마나 절약했는지 이해하려면 또는 (OD의 경우에도 가격이 더 낮았을 때)를 볼 수 있습니다.

Discovery 4의 유지보수 부품 가격:

기사 LR009705 - 2318.47 루블(연료 필터)
기사 LR013148 - 637.26 루블(오일 필터)
기사 PHE000112 - 1130.88 루블(공기 필터)
기사 LAK280 - 569.07 루블( 캐빈 필터활성탄 포함 - 원래 필터의 유사체)

소유하고 있는 Land Rover Discovery의 모델에 관계없이 자동차에는 자체 유지 관리 기능이 있습니다. 휘발유 차량 및 디젤 엔진다음 부품을 교체해야 합니다.

• 연료 필터. 자동차가 디젤 엔진으로 작동하는 경우 24,000km마다이 예비 부품을 교체하는 것이 좋습니다. 그러나 종종 연료의 품질이 많이 요구된다는 점을 감안할 때 필터를 좀 더 자주 교체할 가치가 있습니다. 또한 첨가제를 사용하는 것을 잊지 마십시오. 교체 자체에 관해서는 그다지 편리하지 않습니다. 3개의 볼트만 부품을 고정하고 있음에도 불구하고 알루미늄 방열판으로 덮여 있어 정상적으로 작동하지 않습니다. 필터를 잘못 끼우면 누수가 발생할 수 있으므로 전문가에게 문의하는 것이 좋다.
• 에어필터와 엔진오일. 하나와 다른 요소는 모두 12,000km마다 변경해야 합니다. 자갈길이나 먼지가 많은 도로에서 자주 운전하는 경우 향후 수리 비용을 절약하기 위해 더 자주 교체하십시오. 에어 필터는 항상 직접 설치할 수 있지만 오일은 자동차 서비스에서 마스터가 채워야 합니다.
• 캐빈 필터. 많은 사람들이 이 예비 부품을 자동차에서 가장 무해한 요소로 생각합니다. 그러나 필터를 시기 적절하게 교체하면 스토브 또는 에어컨의 부적절한 작동, 내부에 불쾌한 냄새의 출현, 팬 고장 등과 같은 비참한 결과를 초래할 수 있기 때문에 이것은 완전히 사실이 아닙니다. 교체 절차는 매우 간단하며 손으로 할 수 있습니다.
• 자동변속기 오일. 규정에 따르면 오일은 내장 필터 및 섬프와 함께 48,000km 후에 교체해야 합니다. 자동 변속기는 자동차에서 가장 복잡하고 정확한 장치라는 점을 감안할 때 직접 할 필요는 없습니다. 값 비싼 수리 및 상자 진단을 피하려면 오일을 더 자주 교체하십시오. 그렇지 않으면 장치에 존재하는 모든 결함이 나타납니다.
• 벨트 및 텐션 롤러. Land Rover 디젤 모델의 소유자라면 120,000km마다 분사 펌프와 타이밍 벨트를 교체하십시오. 부착 롤러의 상태에주의를 기울이십시오. 일반적으로 교체가 필요합니다. 때로는 동영상이 있는 그대로의 상태로 남아 있을 수 있지만 타이밍 벨트파손의 원인이 될 수 있으므로 소홀히 해서는 안 됩니다. 분해 검사빙. 콜드 스타트 ​​중에 삐걱 거리는 소리가 들리면 롤러를 교체하는 것이 좋습니다.
• 공압 스탠드. 다음 유지 관리 중에 상태를 확인합니다. 보호 덮개와 마찬가지로 오염되었을 수 있으므로 청소하거나 교체해야 합니다.
• 서비스 간격 표시기. 이 부분을 재설정하는 것은 선택사항이지만 정보 제공 기능을 수행하고 운전자의 삶을 크게 단순화하기 때문에 적어도 주기적으로 수행해야 합니다.

랜드로버 디스커버리 정비 규정

다음은 Land Rover Discovery 3 및 4 소유자를 위한 유지 관리 빈도를 탐색하는 데 도움이 되는 몇 가지 표입니다.그러나 많은 것이 작동 조건, 운전 스타일 및 기타 요인에 따라 좌우된다는 점을 기억해야 하므로 조기에 차량 서비스를 받으러 오십시오.

정기 및 특별 차량 유지 보수를 모두 수행할 수 있습니다. 전문 마스터는 필요한 경우 최고 수준에서 모든 것을 수행하고 권장 사항을 제공하고 가능한 한 빨리 작업을 완료합니다.