13.12.2021

엔진용 기아씨드 엔진오일. 기아 씨드 엔진 및 변속기 오일 기아 씨드에 어떤 종류의 기름을 붓는가

윤활유 선택은 특정 자동차 모델의 사용 설명서에서 시작해야 합니다. 지정된 문서에는 필요한 오일의 점도, 유형, 등급이 설명되어 있습니다. 기아 씨드 추천 엔진오일 구매하면 연비절감, 성능향상 전원 장치, 뿐만 아니라 모터 및 윤활 시스템의 작동 기간을 증가시킵니다.

기아씨드의 권장 엔진오일은 차량 매뉴얼에 기재되어 있습니다. 이 문서에서 제조업체는 특정 자동차 엔진에 적합한 엔진 오일의 매개변수를 나타낼 뿐만 아니라 유체의 계절성을 고려해야 할 필요성에 중점을 둡니다. 계절에 따라 여름, 겨울 또는 전천후용으로 설계된 윤활유가 구별됩니다. 각 유형의 윤활유에는 기계의 작동 조건에 따라 기아 종자 모터의 정상적인 작동을 보장할 수 있는 고유한 화학 물질과 고유한 특성이 있습니다.

윤활유의 선택은 유체의 기본 기준과 차량이 작동할 온도 범위를 고려하여 이루어집니다. 스트레스가 많은 작업 조건과 너무 더운 기후의 경우 합성 또는 반합성 섬유가 더 적합합니다. 마일리지가 높은 마모된 엔진에서는 광유를 사용하는 것이 좋습니다.

기아씨드용 엔진오일 구매시 유체통에 공차가 있는지 확인하세요. 공차의 존재는 엔진 오일이 특정 브랜드의 자동차에 적합함을 나타냅니다.

기아 시드 ED FL 2010-2012 출시

1.4L 엔진 설명서에 따르면 1.6L; 가솔린으로 작동하는 2.0L은 다음 매개변수를 충족하는 오일을 사용합니다.

  1. 유럽 ​​국가의 경우:
  2. API에 따라 - SL 또는 SM;
  3. ACEA 표준에 따름 - A3 또는 사용이 승인된 최고 등급의 자동차 오일
  4. 유럽 ​​국가 제외:
  • API 분류 - SM에 따르면 지정된 모터 오일이 없으면 SL을 사용할 수 있습니다.

지침에 따라 디젤 연료로 작동하는 모터의 경우 다음을 권장합니다.

  1. DPF 포함( 디젤 필터거대 입자):
  • ACEA 표준에 따라 - C3:
  1. DPF(디젤 미립자 필터) 없음:
  • API 사양에 따름 - CH-4 이상;
  • ACEA-B4 표준에 따라.

윤활유 유형을 선택할 때 기계가 작동할 온도 범위를 고려하십시오. 표 1에서 권장 점도 계수를 선택하십시오.

*1 - API 표준(SL 및 SM 또는 ACEA - A3 이상)에 따라 SAE 0W-40, 5W-30, 5W-40 오일을 주입하여 연료 소비를 줄일 수 있습니다.

*2 - API - SL 또는 SM에 따른 SAE 5W-20, 5W-30 오일은 연료 절약을 허용합니다. ILSAC에 따르면 - GF-3 이상.

*3 - 차량의 1년 주행거리가 30,000km이고 정비기준을 준수한 경우 사용 가능 모터 유체 SAE 5W-30, SAE 5W-40 또는 SAE 0W-30, 0W-40.

표 1에 따르면 -30 0 C (또는 그 이하) ~ +50 0 C의 온도에서 휘발유 장치 (유럽 국가의 경우) : 0W-40, 5W-30, 5W-40을 사용하는 것이 좋습니다. (이상). 가솔린 엔진(유럽 국가 제외) -6 0 C ~ +50 0 C(또는 그 이상)의 온도 범위에서 20W-50 또는 -15 0 C ~ +50 0 C(또는 그 이상)의 온도에서 15W-40. 다른 온도 범위에 대한 액체도 유사한 방식으로 선택됩니다.

기아 씨드 GT JD 및 씨드 SW JD 2013-2014 및 기아 씨드 GT JD 2014-2015

지침에 따라 다음 매개변수를 사용하여 액체를 부어야 합니다.

  1. 가솔린 엔진 1.4 MPI, 1.6 MPI, 1.6 GDI(유럽 국가용):
  • ACEA 표준에 따라 - A5 또는 최고 등급;
  1. 가솔린 엔진 1.4 MPI, 1.6 MPI, 1.6 GDI(유럽 국가 제외):
  • API 표준에 따라 - SM;
  • ILSAC - GF-4 이상에 따라.
  1. 을위한 가솔린 엔진 1.6 T-GDI:
  • SAE 5W-30에 따르면.
  1. 을위한 디젤 유닛 DPF(디젤 미립자 필터) 포함:
  • ACEA에 따라 - C2 또는 C3;
  1. DPF(디젤 미립자 필터)가 없는 디젤 장치의 경우:
  • ACEA -B4 분류에 따라.
  1. 가솔린 동력 장치:
  • 헬릭스 울트라 AH-E 5W-30;
  • 헬릭스 울트라 5W-40;
  1. 디젤 모터:
  • 헬릭스 울트라 AP 5W-30.

표 2. 권장되는 SAE 점도 등급의 온도 범위.

* 1 - SAE 5W-20을 붓고 오일 및 오일 필터 교체가 수행됩니다. 정상 작동 조건에서 MPI 엔진의 경우 15,000km 후, GDI 엔진의 경우 10,000km 후. 가혹한 작동 조건에서 MPI의 유체는 7500 킬로미터 후에 변경되고 GDI의 경우 5000 킬로미터 후에 변경됩니다.

*2 - 연료 소비를 줄이기 위해 API - SM에 따라 ILSAC - GF 4 이상에 따라 액체 SAE 5W-20 또는 5W-30을 사용할 수 있습니다.

*3 - ACEA - A5 등에 따라 SAE 5W-30을 허용하여 연비를 향상시킵니다.

표 2에 따르면 디젤 엔진의 경우, 예를 들어 -25 0 C ~ +40 0 C의 온도에서 5W-30 액체가 적합하고 온도 범위는 -17 0 C ~ +50 0 C(또는 그 이상 ) 15W-40을 사용하는 것이 좋습니다.

기아 씨드 JD FL 및 기아 씨드 SW JD FL 2015-2017

설명서에 따르면 다음 요구 사항을 충족하는 오일을 사용해야 합니다.

  1. Kappa 1.0 T-GDI 가솔린 엔진:
  • ACEA에 따라 - A5 이상;
  • SAE 5W-30에 따라.
  1. Kappa 1.4 MPI 휘발유 장치(유럽용):
  • ACEA에 따라 - A5 이상;
  • SAE 5W-30에 따름;
  1. Kappa 1.4 MPI 휘발유 장치의 경우(유럽 제외):
  • ILSAC-GF-4에 따라;
  • API 분류에 따라 - SM.
  • ACEA에 따라 - A5 이상;
  • SAE 5W-20에 따라.
  1. 가솔린 엔진에서 감마 1.6 MPI(유럽용):
  • ACEA에 따라 - A5 이상;
  • SAE 5W-30에 따라.
  • 가솔린 엔진에서 감마 1.6 MPI(유럽 제외):
  • ILSAC-GF-4에 따라;
  • API에 따라 - SM;
  • ACEA 표준에 따름 - A5 이상;
  • SAE 5W-20에 따라.
  1. 감마 1.6 GDI 가솔린 파워트레인의 경우:
  • ACEA에 따라 - A5 이상;
  • SAE 5W-30 사양에 따름.
  1. 가솔린 엔진의 경우 Gamma 1.6 T-GDI(유럽용):
  • ACEA에 따라 - A5;
  • SAE 5W-30에 따르면.
  1. 감마 1.6 T-GDI 가솔린 엔진의 경우(유럽 제외):
  • ACEA에 따라 - A5;
  • SAE 5W-40에 따르면.
  1. DPF 미립자 필터 없이 디젤 연료로 작동하는 U II 1.4 WGT 및 U II 1.6 VGT 엔진:
  • ACEA-B4에 따라
  • SAE 5W-30에 따르면.
  1. 모터 U II 1.4 WGT 및 U II 1.6 VGT, 디젤 엔진 구동, 미립자 필터 DPF:
  • ACEA-C2에 따라
  • SAE 0W-30에 따라.

가솔린 엔진용 SM, ILSAC GF-4, ACEAA5로 표시된 오일이 없으면 SL, ILSAC GF-3, ACEA A3를 부을 수 있습니다.

  1. 가솔린 모터:
  • 헬릭스 울트라 AH-E 5W-30;
  • 헬릭스 울트라 5W-40.
  1. 디젤 동력 장치:
  • 헬릭스 울트라 AP 5W-30.

윤활유를 선택할 때 고려하십시오. 온도 체계차량이 작동될 것입니다. 표 2에서 권장 점도 값을 선택하십시오.

기아 씨드 SW ED FL 2010-2012 연식

1.4L 엔진에 대한 지침에 따르면, 1.6L; 2.0L, 가솔린으로 작동하는 경우 매개변수를 충족하는 윤활유를 사용해야 합니다.

  1. 유럽:
  • API 분류에 따라 - SL 또는 SM;
  • ACEA에 따라 - A3 이상의 등급 승인 자동차 오일
  • 쉘 헬릭스 플러스 5W-30 또는 5W-40;
  • 쉘 헬릭스 울트라 0W-40, 5W-30, 5W-40,
  • 엑손모빌 SHC 포뮬러 MB 5W-30.
  1. 유럽 ​​국가 제외:
  • API - SM에 따라 지정된 자동차 오일을 사용할 수 없는 경우 SL을 사용할 수 있습니다.
  • ILSAC - GF-4 이상에 따름.

지침에 따라 디젤 연료로 작동하는 1.6L 및 2.0L 엔진의 경우 다음을 권장합니다.

  1. 의 면전에서 DPF 필터거대 입자:
  • ACEA-C3에 따름;
  1. DPF 미립자 필터가 없는 경우:
  • API 분류에 따라 - CH-4 이상;
  • ACEA 표준에 따라 - B4.

윤활유를 선택할 때 자동차가 작동되는 온도 체계에주의하십시오. 표 1에서 권장 점도 값을 선택하십시오.

결론

엔진 오일 매개변수는 차량 연료 소비 및 작동에 영향을 미칩니다. 차량추운 날씨 (엔진 시동, 윤활유 펌핑). 기아씨드에 권장되는 엔진오일을 사용하면 엔진 성능이 향상되고 운전 기간의 자아가 높아집니다. 기아 종자 제조업체의 권장 사항을 충족하지 않는 원래 자동차 오일을 사용하더라도 모터 윤활이 저하되고 조기 고장이 발생합니다.

다른 차들과 마찬가지로 기아 시드 엔진오일도 주기적인 교체가 필요합니다. 간격은 기술 규정자동차에 15-20,000km 사이에서 다양합니다. 이 주파수는 이상적인 작동 조건에 대해 표시되며 우리나라에서는 동일하지 않습니다. 이와 관련하여 전문가들은 기아 시드의 엔진 오일을 두 ​​배 정도 자주 교체하는 것이 좋습니다.

흔한 실수

자신의 손으로 기아 시드의 엔진 오일을 교체 할 때 운전자가 때때로하는 여러 가지 실수를 피하는 것이 중요합니다. 일반적으로 기술은 기본입니다.

  • 모터를 예열하십시오.
  • 크랭크 케이스의 배수 볼트를 푸십시오.
  • 오래된 액체를 배출하십시오.
  • 필터를 변경하십시오.
  • 플러그를 조이고 오일을 채웁니다.

이러한 간단한 작업을 수행하면 특정 실수를 할 수 있습니다. 예를 들어, 드레인 볼트를 부주의하게 풀면 엔진이 예열된 후 오일이 뜨거워지기 때문에 손 피부가 화상을 입을 수 있습니다. 이와 관련하여 장갑으로 작업하는 것이 좋습니다.

오래된 오일을 배출하기 위한 용기는 적절한 용량이어야 합니다. 오버플로를 방지하기 위해 여유를 두고 선택하는 것이 좋습니다. 새 필터를 교체할 때는 윤활유를 반쯤 채워야 합니다.

작업 후에는 계량봉으로 수위를 확인하십시오. 최소 표시와 최대 표시 사이에 있는지 주기적으로 확인하십시오.

어떤 오일을 선택해야 할까요?

다음을 위해 선택 기아씨드모터의 추가 작동이 오일에 달려 있기 때문에 오일은 책임감 있게 사용해야 합니다. 숙련 된 자동차 정비사가 권장하는 오일은 무엇입니까? 우리는 보는 것이 좋습니다 기술지도자동차 제조업체에서 API SAE 5W40 오일을 채우라고 조언하는 자동차로 이동합니다. 이 모델의 소유자는 이 그리스가 ILSAC 및 API의 높은 요구 사항을 충족하므로 YOKKI 브랜드를 권장합니다. 기존 플루이드를 완벽하게 교체하고 한국산 엔진과 호환이 되지만 가격은 정품보다 30~50% 저렴하다.

무엇을 알아야 합니까?

기아 시드에서 엔진 오일을 교환할 때 차고 조건, 특정 규칙을 준수해야 합니다. 피부가 기름과 장기간 접촉하면 천연 지방을 씻어내고 피부를 건조시켜 자극과 피부염을 유발합니다. 폐유에는 암을 유발하는 유해물질이 많이 함유되어 있으므로 주의해야 합니다.

오일과 피부 접촉을 피하기 위해 장갑과 보호복을 착용하십시오. 작업 후에는 비누로 손을 철저히 씻고 지방 외피를 회복시키는 모이스처라이저로 치료하십시오. 등유, 휘발유, 디젤 연료 또는 솔벤트를 사용하여 오염된 손을 닦지 마십시오.

교체하는 방법?

자동차 기름 Kia Sid의 경우 상당히 간단한 기술에 따라 변경됩니다. 모든 사람은 특정 지시에 따라 행동하여 자신의 손에 대처할 수 있습니다.

오래된 액체 배출

먼저 오래된 사용한 오일을 배출해야합니다. 이렇게하려면 오일 필러 캡을 푼 다음 바닥 아래로 가서 드레인 볼트를 푸십시오. 오래된 액체가 배출되는 구멍 아래에 용기를 놓습니다.

필터 교체

많은 소유자는 어떤 종류의 기름을 채울 것인지에 대한 질문에 대한 답변에 관심이 있습니다. 기아 엔진시드? 이 차는 오랫동안 러시아 운전자들 사이에서 큰 수요가 있었습니다. 디자인의 단순성, 신뢰성, 그리고 가장 중요한 것은 저렴한 가격으로 인해 매력적인 구매가 될 것입니다. 이 4기통 엔진에는 실린더당 4개의 밸브와 연료 분사가 있습니다.

일반적으로, 발전소이 디자인과 특히 기아 시드 엔진은 상당히 신뢰할 수 있는 것으로 간주됩니다. 최대 200-300,000 킬로미터까지는 실제로 문제가 없습니다. 그러나 이는 적절하고 시기 적절한 유지 관리의 대상입니다. Spectra 모터 리소스가 직접적으로 의존하는 핵심 사항 중 하나는 다음과 같습니다. 적시 교체유화. 이 절차는 차량의 수명을 수천 마일 연장할 수 있습니다.

올바른 오일 교환 주기 외에도 엔진 품질은 엔진 부품의 수명에 영향을 미칩니다.

부품을 조기 마모로부터 보호하는 작동 유체는 특정 품질을 가져야 하며 자동차 제조업체가 설정한 표준을 충족해야 합니다.

그럼 엔진오일은 얼마나 자주 교환하시나요?

이 질문에 대한 많은 전문가의 답변이 있지만 차량 제조업체에서 제공한 권장 사항을 따르는 것이 가장 좋습니다. 그는 Sid의 엔진 오일을 적어도 15,000km마다 교체할 것을 권장합니다. 연간 마일리지매년 적게. 이러한 교체 빈도로 기아 자동차는 내부 마모에 가장 취약합니다. 때때로 이 절차가 더 자주 필요하다는 점에 유의해야 합니다. 경우에 따라 교체 간격을 10,000km로 줄여야 합니다. 이것은 항상 예를 ​​들어 도시 지역이나 먼지가 많은 지역에서 어려운 차량 작동 조건과 관련이 있습니다.

손에서 차를 구입하는 경우 이전 소유자가 오랫동안 사용했거나 저품질 액체를 채운 경우 문제로부터 자신을 보호하기 위해 구입 직후 Sid 엔진의 오일을 교체해야 합니다.

오일과 함께 교체가 필요하고 오일 필터기아 시드. 따라서 이 부품을 즉시 구매해야 합니다. 장점은 가격이 소모품이 차는 예산 등급에 있어야하므로 낮습니다.

기아 CEED 최고의 반합성유

이 범주의 오일은 새 엔진과 마일리지가 높은 엔진 모두에 신뢰할 수 있는 윤활유입니다. 현대적인 첨가제 복합물은 반합성을 가능하게 합니다. 윤활유합성보다 열등하지 않은 특성을 가지고 있습니다.

하이기어 5W-40 SL/CF

이 오일의 장점 중 하나는 시장에 가짜가 없다는 것입니다(이것은 모터 윤활유에 대해 가장 홍보되는 브랜드가 아닙니다). 고품질 베이스 베이스와 현대적인 적층 복합 단지 세트는 집중적인 도시 운전의 어려운 조건에서 작동되는 기아 시드 엔진에서 Hi-gear를 자신있게 사용할 수 있도록 합니다.

리뷰의 소유자는 오일의 좋은 특성, 소비 감소 (마일리지가 높은 엔진에 매우 중요), 장거리 주행시 연료 절약 및 작동 중 소음 및 진동 수준을 자신있게 선언합니다. 내연기관의 비중이 감소했습니다.

현대모비스 슈퍼엑스트라 가솔린 5W-30

기아 시드 엔진에 쏟아진 것 - 이것은 오일이며, 특히 주행 거리가 100,000km를 넘은 경우 소유자는 첫 번째 작동 주기 후 엔진 작동에 긍정적인 변화가 있음을 알게 될 것입니다. 대부분 모비스 슈퍼 엑스트라 사용에 대한 피드백은 긍정적입니다. 눈에 띄는 연비가 있고 엔진이 축적 된 침전물을 제거하고 작동이보다 안정적입니다. 공회전. 음의 온도에서는 -30⁰С에서도 모터를 시동하는 것이 어렵지 않습니다.

이 모든 것이 여러분 덕분에 가능했습니다. 고품질기유 및 현대적인 첨가제 패키지. 제공하는 사람들입니다 낮은 수준산화 공정, 부식으로부터 보호하고 광범위한 작동 온도에서 윤활유의 안정성을 보장합니다.

쉼표 X-플로우 유형 F 5W-30

오일은 공장의 요구 사항을 완전히 준수하는 기아 시드 자동차에 사용하기에 적합합니다. 액체는 높은 엔진 작동 온도와 추운 날씨 모두에서 안정적으로 유지되어 -35⁰С에서 엔진 시동을 제공합니다. 낮은 유황 함량은 제품을 보다 환경 친화적으로 만들 뿐만 아니라 오일이 엔진을 보다 부드럽게 관리할 수 있도록 합니다.

Infineum 첨가제 패키지는 높은 알칼리도(9.94)로 인해 침전물을 완전히 용해시켜 부식 방지 및 우수한 세정력을 제공합니다. Zn 및 Ph 원자를 기반으로 한 첨가제 덕분에 높은 수준의 내마모성이 달성되었습니다. 이를 통해 마일리지가 높은 엔진의 고품질 작동을 보장할 뿐만 아니라 서비스 수명을 늘릴 수 있습니다.

리퀴모리 스페셜텍 LL 5W-30

중질유 제품의 수소화분해 기술을 통해 얻은 기유는 순수 합성유에 비해 그 특성이 열등하지 않아 우수한 유동성을 보장하고 엔진의 모든 마찰면에 고품질 윤활이 가능합니다. 최신 첨가제의 고급 세트는 윤활제에 다음을 제공하는 특성을 추가합니다.

  • 저온에서 시스템을 통한 더 나은 오일 순환;
  • 가솔린의 경제성, 낮은 수준의 유해 배출;
  • 부품 및 오일 공급 채널의 청결, 윤활 시스템의 침전물 세척 및 용해
  • 높은 마모 보호.

Special TEC LL을 Kia Sid 엔진에 채우려면 교체할 때 엔진을 완전히 세척해야 합니다. 제조업체는 이 윤활유를 다른 오일과 혼합하는 것을 권장하지 않습니다. 자동차 엔진에 이 오일을 사용하는 운전자의 리뷰에서 위에 나열된 특성에 대한 긍정적인 평가가 있습니다.

최고의 합성유 KIA CEED

윤활에 가장 적합한 합성 물질 현대 엔진 자동차 기아 Ceed는 부식 현상으로부터 메커니즘을 안정적으로 보호하고 모터의 오일 채널에 침전물 및 침전물 형성을 방지할 수 있습니다. 또한 에스테르 화합물을 포함한 최신 첨단 첨가제는 마찰에 대한 최대 보호 기능을 제공하고 부품 마모를 줄여 엔진 수명을 연장합니다.

ENI/AGIP I-SINT MS 5W-40

이 합성 물질의 탁월한 품질은 Kia Seed를 포함한 고에너지 현대식 엔진의 모든 요구 사항을 충족합니다. 최신 첨가제 패키지에는 배기 가스를 보다 친환경적으로 만들고 디젤 미립자 필터(있는 경우) 및 배기 시스템의 수명을 연장하는 최소한의 금속이 포함되어 있습니다. 밀라노에 위치한 사내 연구 센터는 최고의 Formula 1 챔피언십 팀에서 처음으로 테스트한 최첨단 독점 첨가제 구성 요소를 제품에 제공합니다.

그들의 리뷰에서 운전자는이 오일을 경제적 인 것으로 특성화하여 저온을 포함하여 작동 중 점도가 일정합니다. 오일은 자동차 제조업체의 권장 사항에 따라 제한되는 전체 수명 주기 동안 특성의 안정성을 유지합니다.

캐스트롤 마그나텍 5W-30 A3/B4

오일은 가장 순수한 합성 기제와 현대적이고 독특한 기술을 사용하여 만든 첨가제 세트의 혼합물입니다. 작동 기간, 특성 및 강도, 주변 온도에 관계없이 Motul x-clean은 특성(점도 포함)을 변경하지 않고 오랫동안 안정적으로 유지되어 기존 교체 기간을 크게 초과합니다. 세척 효과가 우수하고 축적 된 침전물을 용해시켜 교체하면 사용 된 오일과 함께 엔진에서 제거됩니다.

일부 리뷰는 윤활유의 허용 수명이 초과되어 모터에 약간의 해를 끼치 지 않는다고 설명합니다. 또한 오일은 심한 서리에서 탁월한 역할을 하고 마찰을 효과적으로 감소시키며 엔진 수명을 연장합니다.

쉘 헬릭스 울트라 ECT 5W-30

이 오일에는 기아 시드 충전에 대한 직접적인 공장 권장 사항이 있습니다. 산화 특성이 우수하고 부식 및 침전물 형성을 방해합니다. 이것은 첨가제 그룹 Active Cleansing과 PurePlus 기술을 사용하여 천연 가스에서 얻은 가장 순수한 합성 기제에 의해 촉진됩니다. 폐기물 소비가 없고 눈에 띄는 연료 절약(최대 1.7%)도 이 인기 있는 오일의 장점입니다.

이 오일을 사용하면 일반적으로 소유자는 자동차 엔진에 계속 오일을 채웁니다. 떠나는 소수 나쁜 리뷰(이 윤활유로 애완 동물의 모터를 거의 "죽이는"방법을 말하면서) 그들은 인기있는 브랜드로 가장하여 값싼 모조품을 미끄러 뜨린 사기성 판매자의 희생자가되었을 가능성이 큽니다. 이 주요 단점은 판매자에게 더 세심한주의를 기울이면 쉽게 제거 할 수 있습니다. 괜찮은 사업가는 일시적인 이익을 절대 교환하지 않습니다.

모빌 1 연료 경제 0W-30

혹독한 서리에서도 안정적인 엔진 시동을 제공하는 북부 지역의 작동에 이상적입니다. 신중하게 선택한 첨가제 패키지에는 중금속이 포함되어 있지 않으므로 배기 가스가 환경에 미치는 피해를 크게 줄입니다.

14.06.2017

기아 시드 엔진에 부을 오일을 선택하려면 주요 특성, 표시, 상표, 유형 및 기타 사항을 이해해야 합니다. 가장 중요한 것을 고려하고 제조업체 선택에 실수하지 않으면 최소한의 소비로 다양한 사용 조건에서 엔진 부품을 장기간 마모로부터 효과적으로 보호하는 이상적인 유체를 선택할 수 있습니다 . LED 오일의 주요 특성을 알아보려면 사용 설명서를 참조할 수 있지만 액체의 종류와 제조업체에 대한 정보가 거의 없어 선택이 하나 또는 두 개의 브랜드로 제한됩니다. 다양한 자동차 대리점 중에서 선택하려면 조금 더 알아야 합니다.

기아 프로씨드 1.6 GDI

점도 등급 및 부피

점도 등급은 다양한 온도 조건에서 필요한 윤활 특성을 유지하는 엔진 오일의 능력을 결정합니다. 추운 계절의 연료 소비 및 작동은 특히 엔진 시동 및 예열에 영향을 미치는 오일의 점도에 따라 달라집니다. 저온에서는 점도 계수가 낮은 유체를 사용하는 것이 좋으며 이는 자동차의 경제성과 엔진 작업 표면이 마모되지 않도록 보호하는 데 긍정적인 영향을 미칩니다. ~에 고온열이 많은 환경에서는 점도가 높은 오일을 선택하는 것이 좋습니다.

최신 자동차 엔진 오일은 SAE 계수를 사용하여 점도를 나타냅니다. 일반적으로 주요 표시 중 하나로 용기에 표시됩니다. 문자 W와 기호 "-"로 구분된 두 개의 숫자로 구성됩니다. 둘 다 다른 조건에서의 점도 계수입니다. 첫 번째는 오일이 시스템을 통해 펌핑될 수 있고 시동 시 엔진이 크랭크할 수 있는 온도를 나타냅니다. 두 번째는 모터가 작동 온도로 가열될 때의 점도를 나타냅니다.

SAE에 따른 엔진 오일의 온도 범위 표

입력 기아자동차점도가 SAE 5W-30 또는 5W-40인 엔진 오일을 사용하는 것이 좋습니다. 이 계수는 -30도에서 50도까지의 넓은 온도 범위에서 최적의 엔진 작동을 보장합니다. 엔진 유형, 볼륨 및 터보 차저의 유무에 관계없이 기아가 유럽 국가의 자동차에 권장하는 것은이 표시입니다.

모터 Kia Sid의 볼륨은 전원 장치의 수정에 따라 다르며 다음과 같습니다.

  • 가솔린 엔진의 경우 3.6리터 1.4 MPI, 1.6 MPI, 1.6 GDI;
  • T-GDI 터빈이 있는 1.6 가솔린 엔진의 경우 4.5 리터;
  • 5.3리터 디젤 엔진용.

자원

엔진 오일 품질의 중요한 지표 중 하나는 자원, 즉 특성을 잃지 않고 작동할 수 있는 기간입니다. 대부분의 자동차 제조업체는 약 15-20,000km마다 이 유체를 교체할 것을 권장합니다. 그러나 오일 제조업체는 종종 자사 제품이 교체 없이 수만 킬로미터를 달릴 수 있으며 동시에 일반적으로 엔진이 마모되지 않도록 보호한다고 주장합니다. 누가 과장하고 누가 재보험합니까? 자원이 자동차가 사용되는 조건에 크게 의존한다는 사실 때문에 그들 중 누구도 자동차에서 얼마나 많은 오일을 배출할 수 있는지 정확히 알 수 없습니다. 자동차 소유자는 엔진 오일의 상태를 모니터링하고 교체 필요성을 결정해야 합니다. 이것이 문제가 되는 경우 기계 제조업체에서 권장하는 교체 간격을 따르는 것이 가장 좋습니다.

엔진 오일의 상태와 수명에 영향을 미치는 요인은 다음과 같습니다.

  • 자동차의 작동 조건, 소위 어려운 조건 (교통 체증, 먼지, 추운 계절, 상품 운송 등)의 존재;
  • 자동차와 엔진의 나이;
  • 연료 품질;
  • 오일 교환 절차의 품질과 기술.

Sid MPI 엔진의 경우 5W-20, 5W-30 오일을 일반 조건에서 사용할 경우 15,000km 또는 12개월의 교환 주기를 권장합니다. GDI의 경우 - 10,000km 또는 6개월. 러시아의 대도시 및 기타 지역의 대부분의 조건을 포함하는 가혹한 작동 조건에서 간격은 MPI의 경우 7,500km 및 6개월, GDI의 경우 5,000km 또는 6개월로 줄이는 것이 좋습니다.

작동유체의 종류

에 있는 순간 자동차 엔진생산 유형에 따라 여러 유형의 엔진 오일을 사용할 수 있습니다.

  1. 광물;
  2. 반합성;
  3. 인조.

광유는 원유를 증류하여 얻은 후 성능을 향상시키기 위해 특수 첨가제를 첨가합니다. 이 유형의 오일은 현재 다른 유형, 주로 합성 물질로 대체되고 있음에도 불구하고 오랫동안 사용되어 왔으며 여러 가지 장점이 있습니다.

제조업체는 종종 새 차에 다음을 채웁니다. 미네랄 오일차가 전체 침입 과정을 탈 수 있는 곳. 일부 기아 모델은 엔진에 미네랄 워터가 있는 쇼룸에서 판매될 수 있습니다. 이는 가격이 저렴하고 장기간 사용할 필요가 없기 때문입니다(첫 MOT 교체로 약 5,000km). 일부 국가에서 자동차 제조업체는 광유 모터 오일을 원래 오일로 사용하도록 권장합니다. 이것은 또한 합성 물질보다 환경 친화적 인 것으로 간주되기 때문입니다.

반합성 모터 오일은 광유에 합성 첨가제를 첨가하거나 합성 물질과 혼합하여 얻습니다. 이러한 유형의 액체는 일반적이지 않으며 합성 유형에 의한 변위로 인해 판매되는 것도 거의 없습니다.

이제 러시아에서는 주로 합성 모터 오일이 판매되며 교체에도 사용됩니다. 이러한 유체는 화학적 수단에 의해 얻어지며, 이를 통해 현대 사양을 충족하고 더 나은 특성을 갖는 구성을 얻을 수 있습니다.

다른 유형의 오일과 비교할 때 합성 오일에는 다음과 같은 많은 장점이 있습니다.

  • 더 높은 요구 사항과 복잡한 기술 조건을 준수하여 기능을 고려하여 엔진의 특정 수정을 위한 윤활유를 개발할 수 있습니다.
  • 작업 표면의 마모에 대한 더 나은 내성;
  • 고온 및 저온에서 내파손성 및 점도 안정성;
  • 크랭크 샤프트와 터빈의 고속 회전으로 강제 엔진에서 작업하는 능력;
  • 낮은 오일 소비;
  • 교체 빈도 증가;
  • 연료 소비 감소.

합성 물질의 단점은 상대적으로 높은 가격과 더 복잡한 처리 과정을 포함합니다.

생산 모델 범위기아씨드는 2006년에 시작했습니다. 2006년 가을, 파리에서 열린 전시회에서 중형차를 처음 선보인 후 양산에 들어갔다. 11년 동안 이 모델은 여러 차례 업데이트를 거쳐 현재 2세대로 생산되고 있습니다. Ceed는 구식 Cerato를 대체했으며 원래 골프 부문에서 유럽 시장을 정복하기 위해 개발되었습니다. 참신함은 Volkswagen Golf, Honda Civic 및 Toyota Corolla와 같은 경쟁 업체와 빠르게 동등해졌습니다.

1세대 모델에는 가솔린과 디젤 엔진다른 힘. 첫 번째는 작업량이 1.4, 1.6 및 2.0리터(90/110, 122/126 및 143hp)인 장치로 구성되었습니다. 디젤 수정에는 1.6 및 2.0리터 터보디젤 장치(90-140hp)가 포함됩니다. 나열된 엔진은 수동 변속기 또는 4단 자동과 함께 작동했습니다. 오일 소비량과 어떤 오일을 부어야 하는지에 대한 정보가 아래에 나와 있습니다. 휘발유 소비량은 기아씨드가 복합 사이클에서 100km당 약 6리터의 연료를 필요로 한다. 2009년에 이 모델은 기업 스타일을 강조하는 새로운 모습과 재설계된 인테리어를 받는 동안 코스메틱 스타일을 변경했습니다.

2012년 2세대가 데뷔했고, 기아 시드는 다시 외부 변화를 겪었다. 이제 자동차에는 스포티한 스타일이 있습니다. 엔진은 조금 더 경제적이 되었고 자동차 자체는 도로에서 더 안정적입니다. 러시아 납품에는 129hp 엔진이 장착된 1.6리터 수정이 포함되었습니다. 대기 설치는 6단 MT 또는 AT와 짝을 이루었습니다. 역학 측면에서: 처음 100km/h는 기계에서 10.5초, 기계에서 11.5초에 달성되었습니다. 2013년에는 204마력의 더 충전된 버전이 출시되어 단 7.6초 만에 처음 100개를 제공했습니다. 이러한 LED의 연료 소비는 결합된 사이클에서 최대 7.8리터입니다.

1, 2세대(2006년 - 현재)

엔진 기아 현대 G4FA 1.4 109 및 110 hp

  • 오일 종류(점도별): 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40

엔진 기아 현대 G4FC 1.6 122, 126 및 129 hp

  • 공장에서 쏟아지는 엔진 오일(원본): 합성 5W30
  • 오일 종류(점도별): 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
  • 엔진의 오일량(총 부피): 3.3리터.
  • 1000km당 오일 소비량: 최대 1000ml.
  • 오일 교환 시기: 7500-15000

엔진 기아 현대 G4GC 2.0 143 마력

  • 공장에서 쏟아지는 엔진오일(원본) : 합성 10W30
  • 오일 종류(점도별): 10W-30, 10W-40
  • 엔진의 오일량(총 부피): 4.0리터.
  • 1000km당 오일 소비량: 최대 1000ml.
  • 오일 교환 시기: 7500-15000

1 0 0
오류를 찾으면 텍스트를 선택하고 Ctrl+Enter를 누르십시오.