승용차용 중국산 타이어 브랜드. 최고의 중국 타이어 등급. 중국 최고의 타이어

구매에 겨울 타이어운전자들은 상당히 조심스럽습니다. 결국 그녀에게서 명세서빙판길, 눈 덮인 곳, 젖은 도로를 주행할 때 노면과 자동차의 접지력에 따라 달라집니다.

누구나 고품질의 저렴한 제품을 사고 싶어합니다. 중국산 겨울용 타이어에 주목하세요.

이러한 인구 요구 기준 덕분에 중국산 겨울용 타이어에 대한 수요가 증가하고 있습니다. "made in China"가 새겨진 제품은 세계 시장에서 좋은 평판을 얻었으며 품질은 유럽, 미국 및 일본 제품에 뒤지지 않습니다.

중국 겨울용 타이어가 세계 시장에서 점점 인기를 얻고 있는 몇 가지 이유:

  • 잘 알려진 브랜드의 타이어 비율에서 상대적으로 저렴한 비용;
  • 품질 겨울 타이어값 비싼 표본보다 열등하지 않습니다.
  • 긍정적 인 리뷰 온라인.

비디오: 실제 사용자의 리뷰

유용한 조언! 중국산 겨울용 타이어를 선택할 때는 중국산 제품을 구입할 때도 품질에 대한 비용을 지불해야 한다는 점을 기억해야 합니다(1,000루블에 구입한 타이어는 한 시즌 이상 지속되지 않을 것입니다).

Maxxis는 빠른 주행에 적합한 타이어입니다.

이 브랜드의 겨울 스터드 타이어는 두 개의 사본으로 표시됩니다. 그러나 이것은 그를 세계 순위에서 9 위를 차지할 수있게했습니다. 중국 기업의 제품은 긍정적인 면전 세계적으로 많은 팬을 확보했습니다.

타이어는 운전 중 장애물에 부딪힐 때 물집과 결함이 생기는 것을 방지합니다.

인터넷에 대한 리뷰로 판단하면 겨울 타이어 "Maxis"를 사용하면 자동차가 거의 모든 스키드에서 빠져 나와 얼음 덮개에 잘 달라 붙을 수 있습니다.

중국산 스터드 타이어 "Maxxis"의 큰 단점은 열린 아스팔트에서 운전할 때 높은 소음 수준과 자동차를 가속할 때 열악한 핸들링이라고 할 수 있습니다. 고무와 스터드의 품질은 상당히 만족스럽습니다. 많은 자동차 소유자는 대도시에서 두 시즌 동안 매일 사용한 후 스터드를 약 100% 보존한다고 씁니다.

중국 브랜드 "Maxxis"의 스터드 없는 겨울용 타이어는 많은 긍정적인 피드백을 받았습니다. 그녀는 탈장을 형성하는 경향이 없으므로 자주 러시아 도로오. 어떤 유형의 노면에서도 주행할 때 타이어 소음은 평균적인 유럽 제조업체보다 높지 않습니다. 또 다른 긍정적 인 특징은 느슨한 눈에서 자동차의 탁월한 방향 안정성입니다.

Maxis 겨울용 타이어의 가장 큰 장점은 가격 대비 품질입니다. 이것은 대부분의 구매자를 끌어들이는 것입니다.

Hangzhou Zhongce - 연간 1,700만 타이어

Hangzhou Zhongce는 순위에서 11위에 랭크된 Goodride 타이어 브랜드의 소유자입니다. 그녀가 소유한 상표 목록에는 유사한 제품 생산을 전문으로 하는 "Chaoyang" 및 "Yartu"가 있습니다.

모델은 베어 아이스에서 좋은 그립, 뛰어난 안정성 및 제어 가능성으로 구별됩니다.

연간 1700만개 생산 자동차 타이어세계 기관에서 인정하고 유럽 경제 위원회와 미국 교통부의 인증을 받았습니다. 중국 최대 타이어 회사에서 생산하는 윈터 타이어는 저소음과 적당한 속도(최대 130km/h)에서 좋은 핸들링이 특징이다.

러시아에서는 SW 시리즈가 가장 적합합니다. 겨울용 타이어의 트레드에는 휠 표면에서 물과 눈 슬러리를 배출할 수 있는 얕은 도랑이 있어 노면과 깨끗한 접촉 영역을 형성합니다.

Hangzhou Zhongce 타이어의 품질에 대한 증거는 가장 긴 드리프트에 대한 새로운 세계 기록입니다. 차오양 팀의 메인 파일럿인 왕기는 기네스북에 등재됐다. 그의 차는 일반 소매점에서 구입한 West Lake/Goodride 타이어를 장착했습니다. 따라서 중국 공장 "ZC Rubber"의 제품 품질은 공식 기네스 인증으로 확인됩니다.

GiTi Radial은 중국에 뿌리를 둔 중국 브랜드입니다.

이 브랜드의 제품에는 "made in China"라는 문구가 있지만 그 소유는 중국 이외의 뿌리를 가지고 있습니다. GiTi Group은 싱가포르에 본사를 두고 있으며 영국 제도에서 시작되었습니다. 최근 몇 년 동안이 회사는 베스트 셀러 타이어 순위에서 13위에 올랐습니다.

이 브랜드로 생산되는 겨울용 타이어는 고품질과 저렴한 가격입니다.

이는 주요 조치가 고품질 브랜드 제품의 사본인 중국 제품에 대한 비표준 기준 때문입니다. 회사 기술자들은 컴퓨터 모델링 단계에서 시작하여 긍정적인 측면에서 스스로를 증명할 수 있는 완성된 고무로 끝나는 자체 모델을 작업하고 있습니다.

삼각형 - 중국의 실질적인 지원을 받는 타이어

순위에서 14 위는 다른 중국 대표에 의해 확고히 자리 잡고 있습니다. 타이어 관심사 "Triangle"은 지원을 받고 공화국 정부에 의해 통제됩니다. 거의 모든 유형의 운송을 위한 다양한 분류의 타이어 생산을 전문으로 합니다. 타이어 생산에서 특별한 고무 화합물, 그 구성은 배포되지 않습니다. 이를 통해 빙판길과 느슨한 눈에서 좋은 그립을 만들 수 있습니다.

중국 겨울 타이어 "Triangle"은 능동적 인 운전을위한 디자인이 독특하여 나쁜 상황에 대처할 수 있습니다. 도로 상황그리고 장애물.

이 브랜드의 고무에는 독특한 타이어 트레드가 있습니다. 모습자동차가 훨씬 더 흥미롭습니다.

Shandong Linglong - 상위 3위의 가치 있는 타이어

2008년부터 Shandong Linglong Group of Companies는 중국 3대 타이어 제조업체 중 하나가 되었습니다. 이 지주에는 중국에 위치한 7개의 이러한 제품 생산 전문 공장과 전 세계에 위치한 30개의 지점이 있습니다.

Shandong Linglong 로고로 생산된 겨울용 타이어. 인증서 있음 국제 표준및 DOT, CCC, ECE 적합성 인증서. 제품 범위는 다음과 같은 우수한 기술 매개변수를 특징으로 합니다.

  • 급제동 중 도로에서 예측 가능한 행동;
  • 내마모성;
  • 노면과의 접촉 패치에서 고품질 배수를 생성할 수 있는 트레드;

이 타이어는 열린 아스팔트에서 운전할 때 소음이 적으며 동시에 빙판에서 좋은 그립을 유지합니다.

써니는 우리의 추정에 단단한 4입니다

브랜드 "Sunny"가 실제로 알려지지 않았음에도 불구하고 러시아 구매자, 이 이름의 타이어는 대형 전문 타이어 센터에서 찾을 수 있습니다. 몇 가지 구별되는 기능을 확인할 수 있습니다.

  • 고무 품질은 최악이 아니며 긍정적 인 요소는 추위에 황갈색을 띠지 않는 능력입니다.
  • 트레드 패턴은 주요 기능을 수행하고 휠과 노면의 니켈 연결을 청소합니다.
  • 우려되는 타이어의 저렴한 비용에도 불구하고 상대적인 작동 기간이 있습니다.

중국 관심사 "Sunny"의 박힌 겨울 타이어에는 긍정적 인 특성이 없습니다. 판매 중인 이러한 모델에는 여러 옵션이 있지만 모두 품질이 매우 낮으므로 구매하지 않는 것이 좋습니다.

자사 공장에서 제조한 전천후 타이어와 벨크로가 4개 시험을 통과했다.

중국산 겨울용 타이어 비교표

이 표는 2015-2016 겨울 시즌이 시작될 때 모스크바시의 평균 가격을 루블 단위로 보여줍니다.

브랜드/사이즈 R-13 R-14 R-15 R-16 R-17
써니 SN 3830 제공되지 않는다 1900 1950 2380 2560
써니 SWP 11 제공되지 않는다 1830 1990 3100 3300
써니 SN 3860 1810 1920 2010 2550 3050
오베이션 W-586 1550 1600 1960 2730 2980
트라이앵글 TR 777 1550 1850 2200 2340 3350
링롱 래디얼 650 2250 2560 3200 3450 제공되지 않는다
진위 Yw 52 제공되지 않는다 제공되지 않는다 2450 2560 3650
진위 Yw 51 1860 1980 2150 2760 3250
난캉 SW 7 1750 1920 2500 3250 4560
에코비전 W 686 1980 2030 2850 3560 4100
헤드웨이 HW 501 2050 2220 2400 2700 제공되지 않는다
사일룬 아이스 블레이저 Wst 1 1730 2230 2450 3010 4050
써니 SN 3860 2200 2480 2560 3500 3950

테이블 덕분에 러시아의 중국 겨울 타이어 평균 가격이 표시됩니다. 세계 유수의 브랜드와 비교하면 그 차이가 명확해집니다.

따라서 우리는 결론을 내릴 수 있습니다. 중국산 겨울용 타이어는 긍정적인 평가를 받을 만하지만 좋은 제품에는 일정한 비용이 든다는 점을 기억하십시오. 따라서 운전자와 승객의 생명이 달려 있기 때문에 자동차 타이어 선택에 신중하게 접근해야 합니다.

비디오: 화창한 겨울 타이어 검토

중국의 타이어 산업은 우주 속도로 발전하고 있습니다. 5년 전만 해도 가장 절망적인 러시아 운전자들만이 잘 알려지지 않은 제품을 구입했습니다. 그리고 중국의 첫 번째 타이어는 품질이나 내구성이 다르지 않았습니다. 오늘날 중국 타이어는 미국, 일본, 영국, 이탈리아, 프랑스, ​​대한민국 및 러시아의 인정받는 지도자들과 동등한 조건으로 경쟁하고 있습니다. 동시에 주요 트럼프 카드는 민주적 가격으로 일정하게 유지됩니다. 전문가들은 중국산 자동차 고무의 몇 가지 주요 이점을 확인했습니다.

중국 타이어의 장점

  1. 가격은 비싸지 않습니다.러시아 소비자는 중국 제품의 가격이 주요 제조업체의 가격보다 몇 배나 낮다는 사실에 익숙합니다. 그리고 오늘날에는 브랜드와 중국 제품 사이에 타이어 가격 차이가 없지만 훨씬 저렴한 가격은 국내 운전자들에게 여전히 훌륭한 논거입니다. 그리고 그때까지 중국인의 낮은 임금이 중심적인 역할을 했다면 이제는 현대적이고 매우 기술적인 생산이 가격 책정에서 전면에 등장했습니다. 사람의 개입을 줄이고 노동 생산성을 높이며 타이어 제품의 품질을 향상시킬 수 있습니다.
  2. 품질.품질 수준은 여전히 ​​대부분의 러시아 운전자가 중국산 타이어를 구매할 때 억지력으로 간주됩니다. 그리고 대형 제조업체는 전위적인 진단 도구를 사용하여 정밀 장비와 엄격한 제어에 의존하지만 장인 작업장은 계속해서 품질이 낮은 제품을 공급합니다. 따라서 자동차 소유자에 대한 리뷰는 근본적으로 다릅니다.
  3. 중국산 타이어 구입처.협력 아텔에서 만든 타이어를 구매하지 않으려면 매장 선택을 진지하게 고려해야합니다. 중국의 대형 타이어 제조업체는 자체 제품을 심각한 무역 회사나 대리점에 공급합니다. 거기에서 타이어는 자동차 대리점, 보증 센터, 온라인 상점에 침투합니다. 대부분의 경우 이러한 판매 지점에서 구매하면 제조업체의 보증이 수반됩니다. 그러나 손이나 자동차 시장에서 구매하는 것은 매우 위험한 상황이 됩니다. 누군가가 품질에 대한 주장을 하기 어려울 것이기 때문입니다.

우리는 11을 선택했습니다 최고의 브랜드중국산 타이어. 그들은 모두 국내 시장에 자신의 제품을 공급합니다. 자리를 배정할 때 전문가 커뮤니티의 의견과 국산차 오너들의 평가를 반영했다.

최고 등급 브랜드중국 타이어

트라이앵글은 우수한 품질과 가성비 면에서 다른 중국 타이어 제조사들의 모델로 평가받고 있다. 제조사는 입고되는 원료(실제 고무)를 신중하게 취합니다. 첨단 장비 덕분에 구름 저항이 낮은 매우 균형 잡힌 타이어를 얻을 수 있습니다. 이러한 고무 지표는 결국 실질적인 연료 절감으로 이어집니다. 엄격한 제어 시스템과 초음파 및 엑스레이 검사의 사용을 결합하여 불량률을 줄이는 것이 가능했습니다. 당연히 타이어는 ISO, DOT 및 ECE 매개변수의 요구 사항에 따라 인증 테스트를 성공적으로 통과했습니다. 전문가들은 브랜드에 우리의 평가에 손바닥을 주었습니다.

러시아 자동차 애호가들은 Triangle 타이어의 좋은 가치, 조용한 작동 및 내마모성에 감탄합니다.

긍정적인 특성

  • 혁신적인 장비;
  • 철저한 원료 선택;
  • 엄격한 통제;
  • 가격이 비싸지 않습니다.

빼기

  • 감지되지 않았습니다.

Sailun 브랜드는 2002년에 설립되었습니다. 중국 실리콘 밸리의 회사들은 현대 타이어 생산 개발에 적극적으로 참여했습니다. 생산 초기에는 많은 주요 고무 전문가들이 참여했습니다. Sailun 타이어는 2개 회사에서 생산하며 자동차, SUV, 상용차 및 소형 트럭을 위한 표준 크기의 전체 라인을 포함합니다. 전문가들은 브랜드 개발에 주목했으며 회사는 9개의 특허를 보유하고 있습니다.

러시아 운전자는 작동중인 중국 타이어를 점검했습니다. 장점 중 소음이없고 고가 및 저렴한 가격에 밀착됩니다. 약한 면측면 절단에 대한 보호는 고려되지 않습니다. 브랜드 순위는 2위입니다.

긍정적인 특성

  • 고급 개발;
  • 연구 작업;
  • 예산 가격;
  • 광범위.

빼기

  • 측면 절단 보호 없음.

중국 타이어 공장 Goodride는 오랜 역사를 가지고 있습니다. 1958년에 자신의 활동을 시작했지만 21세기가 되어서야 비로소 브랜드가 글로벌 수준에 도달할 수 있었습니다. 전문가들은 세계 문서 ISO / TS16949가 접수된 2004년을 새로운 생산 수준의 시작점으로 생각합니다. 중국 회사의 연간 생산량은 1,700만 세트의 타이어를 넘어 놀랍습니다. 범위에는 자동차, 농업 기계, 자전거 및 자전거용 타이어가 포함됩니다. 제조업체는 시장 조사에 특별한주의를 기울입니다. 새로운 모델이 제 시간에 개발되고 장비가 업데이트되고 있습니다.

국내 운전자는 도로에서의 내구성, 작은 소음 수준과 같은 고무 품질의 유사한 특성을 정당하게 평가했습니다. 나쁜 품질 중에서 약한 측벽을 구별할 수 있습니다. 브랜드는 우리 등급의 브론즈를 수상했습니다.

긍정적인 특성

  • 광범위;
  • 무소음;
  • 도로에서의 내구성;
  • 가격이 비싸지 않습니다.

빼기

  • 약한 측면.

더블스타

중국 회사 Doublestar는 1921 년에 설립되었지만 첫 번째 타이어는 1996 년에만 출시되었습니다. 제조업체는 빠르게 TOP-10에 진입했습니다. 최고의 타이어중동의 nyh 회사. 타이어는 전 세계에 분포되어 있으며 배송 지역은 140개국 이상입니다. 전문가들은 여러 긍정적인 자질 Doublestar 타이어에. 이것은 높은 서비스 수명 (최대 200,000km), 무거운 하중에 대한 저항, 좋은 비용입니다. 회사의 디자이너들은 타이어 손상을 방지하는 독특한 디자인을 개발했습니다. 강화된 비드와 보호 벨트의 조합과 내부 실런트 층을 사용하면 절단과 구멍에 매우 효과적으로 저항할 수 있습니다.

자동차 운전자는 원시 디자인과 균형 중 문제에 대해 고무를 비난하기 때문에 브랜드는 등급의 상위 3 위 단계에 있습니다.

긍정적인 특성

  • 내구성;
  • 손상에 대한 저항;
  • 가격이 비싸지 않다.
  • 원래 디자인.

빼기

  • 균형이 좋지 않습니다.

중국 최대 타이어 제조업체는 Guangzhou South China Rubber Tire Co., Ltd.입니다. Wanli라는 브랜드로 타이어를 공급하고 있습니다. 공장은 1992년에 고무 생산을 시작했으며 기업의 작업장에는 미국, 일본, 영국 및 독일의 장비가 갖춰져 있습니다. 이것은 타이어의 우수한 품질과 신뢰성에 대한 주요 이유 중 하나가 되었습니다. 전문가들은 1996년부터 브랜드가 중국에서 2위를 유지하고 있는 래디얼 타이어의 판매에 대해 좋은 평가를 내렸습니다. 그것은 소비자에게 500개 이상의 자동차 타이어 수정을 제공하고 회사는 매년 약 30개의 신제품을 개발합니다.

국내 자동차 매니아들에 따르면 완리 타이어는 도로에서의 내구성과 저렴한 가격으로 호평을 받고 있다. 불행히도, 로우 프로파일 타이어는 수막현상이 일어나기 쉽습니다.

긍정적인 특성

  • 혁신적인 장비;
  • 상당한 판매량;
  • 여러 모델의 지속적인 업데이트;
  • 저렴한 비용.

빼기

  • 수막 현상에 대한 소인.

첫 번째 생산 공장 트럭 타이어중국에서는 Aeolus가 고려됩니다. 1965년 허난성 주변에서 설립되었습니다. 20년의 작은 기업이 다양한 자동차 고무를 만드는 기업으로 탈바꿈했습니다. 우려 사항에는 완제품 테스트가 수행되는 연구 기관이 포함됩니다. 이제 중국 제조업체는 국제 조직의 인증서로 확인된 자체 타이어의 품질을 개선할 수 있었습니다. 회사의 증권은 2003년부터 상하이 증권 거래소에 상장되었습니다.

전문가들은 이 브랜드를 도로에서의 경제성과 내구성에 대한 당사 등급의 TOP-6에 포함시켰습니다. 타이어의 약점은 균형을 잡고 가장자리가 일시적으로 마모된다는 것입니다.

긍정적인 특성

  • 가격이 비싸지 않다.
  • 멋진 품질;
  • 도로에서의 내구성;
  • 큰 구색.

빼기

  • 러시아 유럽 지역의 타이어 부족;
  • 균형을 잡을 때 많은 무게.

Maxxis 자동차 타이어는 우리나라에서 매우 인기가 있습니다. 2008년 세계 타이어 시장에 진출하여 매출액 기준 12위를 기록했습니다. 그 이후로 제조업체는 다양한 주에서 자체 위치를 통합할 수 있었습니다. 분석가들은 인기 있는 자동차 공장의 컨베이어에 중국산 고무가 안정적으로 공급되고 있다고 주장합니다. 맥시스 타이어폭스바겐, 도요타, 닛산, 포드, 푸조 신차에 장착됩니다. 러시아 운전자들 사이에서 Bravo HP-M3, Victra M-36 및 Arctictrekker NS3 모델이 가장 수요가 많습니다.

사용자는 우리의 평가에 영향을 미치는 여러 가지 단점을 확인했습니다. 겨울용 고무(벨크로)는 얼음을 무서워하고, 눈보라에 무력하고, 고속에서는 많이 윙윙거린다.

긍정적인 특성

  • 예산 가격;
  • 멋진 품질;
  • 내구성 및 신뢰성;
  • 광범위.

빼기

  • 빠른 속도로 소음을 낸다
  • 겨울용 타이어의 그립력이 좋지 않습니다.

1988년에 South China Tire Rubber Co., Ltd.가 설립되어 Sunny 브랜드를 소유하고 있습니다. 제조업체의 주요 장점 중 하나는 타이어의 환경 친화적이며 까다로운 유럽 및 일본 파트너를 완전히 만족시킵니다. 결과적으로 제품은 다음 주소로 배송됩니다. 폭스바겐 컨베이어, 아우디, 닛산, 마쓰다. 기업의 워크샵에서, 최신 장비미국, 독일, 일본에서. 그로 인해 타이어의 품질은 해가 갈수록 향상됩니다. 분석가들은 높은 내마모성, 낮은 소음 수준을 주장합니다. 러시아 운전자는 특히 SUNNY SN3970 타이어를 좋아했습니다.

자동차 운전자가 고무의 강성에 대해 불평함에 따라 브랜드는 순위에서 8 위입니다. 추우면 노면 접지력이 저하됩니다.

긍정적인 특성

  • 가격이 비싸지 않다.
  • 매우 높은 내마모성;
  • 약간의 소음;
  • 범프 저항.

빼기

  • 엄격;
  • 눈에 약한 그립.

중국 브랜드 Firenza는 중급 및 고급 자동차용 타이어 제조에 중점을 둡니다. 타이어의 첫 번째 배치는 2007년에 출시되었으며 유명한 일본 엔지니어와 이탈리아의 장식가가 모델 제작에 참여했습니다. 제조업체는 원료 선택에 큰 관심을 기울입니다. 타이어 설계에서 전문가들은 사다리꼴 윤곽과 흡음 시스템을 식별했습니다. 생산 기술은 또한 타이어 산업의 모든 최신 성과가 구현되는 비범한 것으로 간주됩니다. 이중 스틸 코드로 고무의 가장 큰 안정성을 제공합니다.

브랜드는 러시아 자동차 운전자들 사이에서 타이어의 낮은 인기로 인해 우리 등급에서 매우 높은 위치에 오르지 못했습니다. 주인이 믿는 이유 중 하나는 높은 비용입니다.

긍정적인 특성

  • 좋은 원료;
  • 강한 건설;
  • 첨단 기술;
  • 내마모성 보호 장치.

빼기

  • 높은 가격;
  • 대표할 수 없는 선택.

중국 타이어 회사 인피니티 타이어는 아랍 자본의 참여로 만들어졌습니다. 2005년 세계 시장에 첫 제품이 출시되었으며 오늘날 타이어는 중동에서 큰 수요가 있습니다. 2009년부터 유럽에서 타이어 제품을 적극적으로 홍보하고 있습니다. 전문가들은 혁신적인 기술, 높은 안전 매개변수, 고무 내구성에 주목합니다. 제조업체 카탈로그에는 러시아 도로에 적합한 많은 모델이 있습니다. 가장 인기있는 여름용 타이어 INF-05와 겨울용 타이어 INF-049.

이 브랜드는 합리적인 가격과 놀라운 품질의 적절한 조합으로 인해 우리 평가에서 중국의 상위 10개 제조업체에 진입했습니다. 단점 중 얕은 트레드가 주목됩니다.

긍정적인 특성

  • 가격이 비싸지 않다.
  • 멋진 품질;
  • 혁신적인 기술;
  • 내구성.

빼기

  • 얕은 트레드 패턴;
  • 대표할 수 없는 선택.

Kinforest 타이어 공장은 현대적인 생산을 자랑 할 수 있습니다. 가장 진보 된 기술 프로젝트가 기업 건설을 위해 선택되었습니다. 2007년부터 타이어는 인정받는 리더들과 동등한 조건으로 경쟁하며 전 세계 시장을 장악하고 있습니다. 전문가들은 개발에 대한 제조업체의 열망을 정당하게 평가했습니다. 고무의 균일성 확인, 밸런싱 테스트 등 엄격한 관리를 하고 있습니다. 이 올바른 접근 방식을 통해 회사는 국제 품질 인증서를 획득할 수 있었습니다.

자동차의 러시아 소유자는 SUV 및 크로스 오버에 설치된 Kinforest KF-717 모델을 좋아했습니다. 일반적으로 사용자는 무소음 및 밸런싱 용이성에 만족합니다. 그는 단점 중 고무의 부드러움과 트레드의 일시적인 마모에 주목합니다.

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트위스트 테스트: 독일인 1명에 대해 순수 중국산 타이어 10개. AUTO BILD는 잘 알려지지 않은 브랜드와 글로벌 제조업체인 중국 시장을 위해 타이어를 테스트했습니다.

이것들 중에서 타이어 테스트극동의 잘 알려지지 않은 브랜드의 제품은 물을 보유하지 않습니다. 물론이 모든 타이어는 예산 부문에 속합니다. 하지만 미쉐린, 브리지스톤, 던롭 등 글로벌 타이어 제조사들은 중국 시장을 겨냥한 특수 타이어 모델을 생산하고 있다. 상대적으로 말하자면, 그들은 현지 사용 조건과 구매자의 선호에 맞게 조정됩니다. 그러나 잘 알려진 제조업체의 경우에도 이러한 개조된 타이어는 거의 유사한 유럽용 타이어와 비교할 수 없다는 것을 알 수 있습니다.

그래서 시험이 있을 것입니다. 가이드로 우리는 중국에 데려와 "네이티브" 타이어 Continental PremiumContact 5 세트와 함께 테스트했습니다. 올해 다음 타이어 테스트에서 이 타이어 모델은 좋은 평균을 보여 "추천"을 받았습니다. 평가.

독일 타이어와 중국 타이어의 차이점은 무엇입니까?

유럽 ​​연합, 중국, 러시아, 미국과 같은 경제의 거대한 주제는 제품에 대한 자체 요구 사항을 개발했습니다. 타이어는 그에 따라 조정되어야 합니다. 또한 고객 선호도가 있습니다. 중국 자동차 애호가들은 무엇보다 타이어의 조용함과 부드러운 롤링을 높이 평가합니다. 또한 타이어의 측벽은 부서진 아스팔트의 충격을 견딜 수 있어야 합니다. 독일은 고속도로 비중이 높아 안전성과 타이어의 연료절감 능력이 중요하다.

중국산 타이어는 인증 없이 유럽에서 판매할 수 있습니까?

유럽의 공공 도로에서는 지정된 요구 사항을 충족하는 타이어만 사용할 수 있습니다. 소위 적합성 인증서가 있습니다. 테스트를 통과한 후 각 타이어 모델은 식별 번호를 받게 되며 이 번호는 측벽에 표시됩니다.

유럽에서는 판매자 자신이 제품에 적합성 인증서가 있는지 확인하는 데 관심이 있습니다. 세관에서 증명서를 받을 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 원데이업체에서 수입하는 미인증 타이어가 유럽으로 유출되고 있다.

중국산 타이어는 브랜드별로 구분이 가능한가요?

브랜드에 중국 맛이 선명해야 쉽습니다. 잘 알려진 유럽 브랜드의 타이어는 상황이 더 복잡합니다. 예를 들어, 미쉐린은 중국용 에너지 모델을 생산하지만 이름에 MXV 8이라는 접두사가 붙어 있어 소비자에게 거의 의미가 없습니다. 전문가만이 이 타이어가 중국에서 왔다고 추측할 수 있습니다.

잘못된 타이어 구매를 피하기 위해 "Made in China" 라벨을 보는 것만으로도 충분합니까?

아니요, 오늘날에는 프리미엄 타이어 제조업체도 유럽에서 판매하기 위해 중국에서 제조하기 때문입니다. 이 타이어는 고품질 및 현지 표준과 완전히 일치합니다.

인증된 타이어 없이 유럽에서 운전할 수 있습니까?

일반적으로 네, 가장 중요한 것은 계절별 타이어 교체 규칙을 따르는 것입니다.

던롭 차이나와 던롭 유럽의 제품은 동일한가요?

아니요. Dunlop 브랜드는 전 세계적으로 알려져 있습니다. 그러나 이 상표가 다른 소유자의 소유라는 것을 아는 사람은 거의 없습니다. 그 중 가장 큰 회사는 Sumitomo Rubber Industries, 일본 기업, 중국에서 이 브랜드로 제품을 판매할 수 있는 권리를 소유하고 있습니다. 유럽에서 Dunlop 브랜드(및 현지 회사)는 Goodyear가 소유합니다. 이 두 유럽 기업은 긴밀한 협력을 통해 일하고 있습니다.

올바른 인증 타이어를 구입하는 방법은 무엇입니까?

신뢰할 수 있는 판매자에게 구입하는 것이 가장 좋습니다. 또한 타이어를 조사하고 타이어에 표시된 표시를 읽으면 타이어의 기원과 목적에 대해 배울 수 있습니다.


자세히 보면 중국산 타이어와 유럽 인증 타이어를 구별할 수 있습니다. 각 유럽 ​​타이어승인을 받아야 합니다. 그러한 승인의 존재는 큰(1)과 작은(1)이 있는 문자 E가 있는 레이블로 입증됩니다(한 번에 두 개의 E-라벨이 허용됨). E 뒤의 숫자는 타이어가 유럽 인증 테스트를 통과한 국가를 나타냅니다. E3는 이탈리아를 가리킵니다. 레이블 옆에는 적합성 인증서 번호(2)가 있습니다. 2001년부터 인증 테스트 프로그램은 소음 S(3), 젖은 그립 W 및 구름 저항 R에 대한 테스트로 구성되었습니다. 새 타이어일수록 사이드월에 더 많은 인증서 번호가 인쇄됩니다.

전문가라도 유럽 시장에 대한 승인 인증서를 해독하는 것은 어렵습니다. 구매자가 타이어의 품질을 대략적으로 평가하기 쉽게 하기 위해 유럽 연합은 이 특정 타이어의 3가지 품질 수준을 나타내는 새로운 레이블(오른쪽)을 사용하기 시작했습니다. 유럽에서 벨로루시로 오는 타이어에는 이 레이블이 있습니다. 일반적으로 러시아 또는 중국산 타이어에는 그러한 지정이 없습니다.

205/55 R16 사이즈의 여름용 타이어 11개. 모든 타이어 테스트 결과


중국 시장을 겨냥한 타이어의 효율성과 안전성 수준은 유럽의 좋은 타이어 수준에 한참 뒤떨어져 있다. 특히 젖은 노면에서 이러한 타이어의 특성은 매우 안전하지 않습니다. 정지 거리야생에 간다. 하지만 중국 소비자들이 좋아하는 타이어 소음은 정말 낮습니다. 아마도 중국산 타이어의 음향적 편안함은 꽤 설득력이 있을 것입니다. 그러나 우리 유럽인에게는 항상 안전이 최우선입니다.

종종 운전자는 저렴한 중국 타이어 또는 유명 브랜드의 비싼 타이어를 사는 어려운 선택에 직면합니다. 일반적으로 중저가 타이어는 모든 주행 특성에서 고급 타이어보다 훨씬 나쁩니다. 그러나 중저가 타이어와 고급 타이어의 가격 차이가 항상 정당화되는 것은 아닙니다. 물류 비용, 중간 마크업, 원자재 및 브랜드 이름까지 이 모든 것이 최종 가격에 반영됩니다. 그리고 가격 + 품질면에서 가장 수익성이 높은 옵션을 선택하려면 많은 노력이 필요합니다. 수십 년 동안 어떻게 탐색 할 수 있습니까? 타이어 제조업체, 그리고 예산 타이어는 적어도 돈 가치가 있습니까? 그것을 알아 내려고합시다.

중요한!이 기사는 다른 제조업체(Michelin, Pirelli, Kumho 등)의 중국산 타이어가 아닌 중국 브랜드를 고려합니다.

중왕국의 타이어는 딜러나 타이어 수리공에게 매우 민감한 문제입니다. 종종 중국산 타이어를 요청할 때 클라이언트는 "글쎄, 중국, 당신은 이해합니다", "중국산인데도 아무 것도 아닌 것 같습니다" 등과 같은 말을 듣습니다. 확실히 구매자와 제조업체 모두에게 부정직한 접근입니다. 예, 사자의 몫 중국 브랜드저렴한 타이어 제품을 전문으로 하지만 이 거대한 시장 부문 전체를 일반화하는 것은 가치가 없습니다. 중국 타이어로 구성된 타이어 시장은 리더, 아웃사이더, ​​중농이 있습니다. 그러나 도움이 될 수 있는 특정 패턴은 타이어를 줍다, 먹다.


중국 타이어 구매의 장점:

  • 가격. 선택할 때 키 플러스. 현지 제조업체의 타이어 가격은 종종 국내 고무보다 저렴합니다.
  • 광범위. 중국 타이어 시장에서 거대한 선택모든 차량용 바퀴. 또한 대부분의 회사는 한 번에 여러 브랜드의 제품을 생산합니다.
  • 역동적인 품질 성장. 불과 몇 년 전만 해도 중국산 타이어가 선택의 마지막 옵션이었습니다. 그들은 실행 특성과 권장 사항 때문에가 아니라 전적으로 저렴한 비용 때문에 선택되었습니다. 이제 모델이 유럽, 한국 또는 일본 제품보다 10배 높은 몇 가지 가치 있는 브랜드가 있습니다. 물론 브리지스톤과 미쉐린은 아직 멀었지만 중간 세그먼트(Matador, Barum, Sawa, Lassa 등) PRC 브랜드 제품은 이미 따라 잡았습니다.
  • 나쁜 가짜는 없다. 타이어 제품을 위조하는 것은 수익성이 좋은 직업이 아니며 중국인에게는 더욱 그렇습니다.
  • 신선도 및 생산 관련성. 이 긍정적인 순간은 중국산 타이어의 단점에서 비롯됩니다. 중국산 타이어는 그리 높지 않기 때문에 주행 성능(이것은 논쟁의 여지가 있지만) 덜 과장되어 있지만 나이가 들면 출시 날짜를 중단하는 것보다 폐기 또는 재활용을 위해 반환하는 것이 더 쉽습니다. 그건 그렇고, 출시 날짜를 중단하는 것은 유럽의 저명한 타이어 제품의 파렴치한 공급 업체의 전형이므로 매우 조심하고 결과 고무, 특히 생산 날짜가 용접 된 장소를주의 깊게 검사하십시오.

중국산 타이어 구매의 단점:

  • 잦은 결혼. 네, 최근 몇 년 동안 천제국 공장에서 생산되는 제품의 품질이 크게 향상되었지만 고무 불량이 자주 발생합니다. 즉, 공장 결함이없는 타이어는 유럽 브랜드의 동일한 가격대 제품보다 열등하지 않지만 중국 타이어의 결함 가능성이 높아집니다. 따라서 구매할 때 바퀴를주의 깊게 검사해야합니다.
  • 타이어의 기술적 후진성. 아주 명확하지는 않지만 매우 중요한 단점입니다. 그녀 자신으로 자동차 타이어언뜻보기에 움직임의 품질을 향상시킬 수있는 무언가를 생각할 수 있다고 생각할 것입니다. 이것은 명백한 오해입니다. 재료의 품질, 고무 컴파운드, 트레드 패턴 - 이 모든 것이 가장 중요한 측면입니다. 사실 미쉐린과 같은 저명한 브랜드는 이것에서 다른 브랜드와 다릅니다. 다른 브랜드가 광범위한 개발 경로를 추구하는 동안 타이어 시장의 엘리트는 신소재, 디자인 솔루션 등의 개발에 막대한 돈을 투자하고 있습니다. 불행히도 중국 타이어는 기술적으로 진보된 현대 제품과는 거리가 멉니다. Celestial Empire의 브랜드가하는 유일한 일은 인기있는 모델의 보호자 복제품을 만드는 것입니다.
  • 작은 정보 콘텐츠. 공식 웹사이트와 현지 사무소에서 유럽, 미국, 일본 및 한국 브랜드의 타이어에 대해 알아볼 수 있다면 대부분의 중국 타이어에 대해 아는 것이 거의 없습니다. 또한 최근 테스트 모델 목록에 중국산 휠이 포함되기 시작했습니다. 중요한 점은 국제 인증 데이터입니다. 제조업체가 모든 기본 요구 사항에 따라 인증 된 경우 고무가 없으면 고무를 구입할 수 있습니다. 중국 고무는 리뷰가 거의 없는 경향이 있다는 점도 주목할 가치가 있습니다. 특정 지식 기술이 있는 경우 여기에서 외국인 운전자의 경험을 참조할 수 있습니다. 영어로, 또는 판매자로부터 정보를 얻으려고 합니다. 일반적으로 숙련 된 판매자, 특히 도매상은 다른 누구보다 중국 고무에 대해 더 많이 말할 수 있습니다.

보시다시피 장점과 단점 모두주의를 기울일 가치가 있습니다. 하지만 중국산 타이어가 더 좋은 이유 예산 타이어유럽 ​​제조사? 위의 장점과 단점을 비교하여 고려하십시오.

중국 타이어 제품과 유럽 저가 제품의 차이점(미국, 한국, 일본)

중국 브랜드 예산 브랜드 프리미엄 브랜드
장점
가격 품질 항상은 아니다 항상은 아니다
광범위 항상은 아니다
역동적인 품질 성장 아니요 아니요
가짜 없음 항상은 아니다 아니요
시장에서 구색의 영구적인 참신함 아니요
단점
제조 결함의 확률 항상은 아니다 아니요
현대 개발의 부족 아니요
제품에 대한 약한 정보 항상은 아니다 아니요

중국 타이어 브랜드

타이어 브랜드를 탐색하는 것은 매우 어렵습니다. 중국 브랜드는 더욱 그렇습니다. 이름이 단조로워 보이고 정체성이 없습니다. 아래 표에서 하나의 제조 공장 또는 관심사에 속하는 브랜드를 확인할 수 있습니다. 대개, 라인업동일한 제조사에 속한 브랜드는 동일합니다.

제조사 브랜드 사이트 사용자의 평가
트라이앵글 타이어 삼각형 ★★★★☆
헝펑 타이어 Hifly, Sunfull, Mirage, Ovation, Ushield, Cachland, Hengfeng ★★★★☆
에올루스 타이어 아이올로스 ★★★★★
더블스타 그룹 더블스타, 금호(지분율 45%) ★★★★★
산동 Yongtai 화학 그룹 Durun, 배너, Goldway, Bennaf ★★★★☆
사륜진유그룹 진위, 에버그린, 사일룬, 로벨로, 블랙라이언 ★★★★☆
산동 펑위안 타이어 Farroad, Saferich, Yeada ★★★★☆
칭다오 풀런 타이어 풀런, 오토그립, 풀웨이, 턴파이크, 앤타이어, 카본 시리즈 ★★★★☆
산동 Guofeng 고무 플라스틱 고폼 -
산동화성고무 Huasheng, Kapsen, Habilead, Taitong, Terraking ★★★★☆
칭다오 케테르 타이어 인터트랙, 케테르, 네오테라 -
센츄리 타이어 Delinte, Landsail, Pantera, GrandSpeed -
산동 Haohua 타이어 Lanvigator, Aplus, Compasal, 로얄 블랙 ★★★★☆
산동 링롱 타이어 링롱, 레오 ★★★★☆
산동 Yongsheng 고무 그룹 로탈라, 트랙맥스 -
트렌드세터 토크 타이어 토크 -
칭다오 선와이드 타이어 일광 -
항주 Zhongce 고무 (ZC 고무) Westlake, Chaoyang, Arisun, Goodride, Trazano ★★★★☆
베스트 초이스 국제 무역 마치니, 오토그린, 델맥스, 선우, 고윈드 -
Prinx Chengshan (Shandong) 타이어 회사 Prinx 타이어, ChengShan, Fortune, Austone -
절강 PDW 산업 Co. (주) PDW 그룹 Altenzo(호주에서 설계, 중국에서 제작) ★★★★★
제타 타이어 제타 ★★★★★
Zafco (UAE 회사이지만 중국에 제조 시설) 지텍스 ★★★★★
광저우 남부 중국 고무 타이어 압타니, 완리, 써니 ★★★★★
산동 신대륙 타이어 작곡, 로드크루자 ★★★★☆

중국산 타이어를 사야 하나?

중국산 타이어는 값을 지불할 가치가 있습니까? 틀림없이. 그러나 위험을 고려하고 주의할 가치가 있습니다. 그들은 가격을 완전히 정당화합니다. 중국산 타이어는 무조건 나쁜 제품은 아닙니다. 브랜드마다 특성과 신뢰도가 있다는 사실을 잊지 말고 들어야 합니다.

종종 중국 제품은 구매자 사이에 의심을 불러 일으 킵니다. 사람들은 품질이 낮고 원자재가 좋지 않다는 의견이 있기 때문에 구매할 가치가 있는지 확신하지 못합니다. 중국 고무도 예외가 아니라는 점은 주목할 만하다.

겨울의 선택과 여름 타이어운전자는 미끄러우거나 눈이 많이 오는 곳 또는 젖은 곳에서 운전할 때 차를 잡아야 하는 책임이 있으므로 특히 주의하십시오. 결과적으로 고무에 대한 요구 사항이 증가합니다.

하지만 대부분은 저렴하지만 좋은 휠을 찾고 싶어합니다. 그런 점에서 중국 타이어 산업을 둘러싼 고정관념에도 불구하고 중국산 제품에 대한 수요가 높다.

사실, 이제 중국의 상품이 고급은 아니더라도 적어도 유럽, 미국, 일본 제품보다 열등하지 않게 다가오고 있습니다.

중국 고무 시장의 특징

고무에 중국산이라고 써져 있으면 그 품질이 좋다 나쁘다를 논할 수 없다. 아무도 이의를 제기하지 않습니다. 저급 타이어를 맞추는 것은 어렵지 않습니다. 많은 것이 생산에 달려 있습니다. 현재까지 중국에는 약 500개의 타이어 생산 기업이 있습니다. 그리고 이것은 전체 세계 바퀴 공장의 약 20-30%입니다. 중국의 외국 제조업체에게 유리한 근무 조건으로 인해 주요 기업은 자체 생산을 중국으로 이전했습니다. 그리고 이것은 타이어 제조업체에만 적용되는 것이 아닙니다. 많은 브랜드가 중국 기업에서 제품 생산을 시작했습니다. 노동력은 더 저렴하고 원자재는 더 쉽게 구할 수 있으며 세금은 모국보다 훨씬 적게 내야 합니다. 멀리 가지 말아야 합니다. Pirelli 및 Michelin과 같은 회사는 떠오르는 태양의 땅에 공장을 건설했습니다. 동시에, 이것 때문에 그들의 제품이 더 싸게 되지 않았다고 생각하지 마십시오. 따라서 중국산 미쉐린 타이어의 경우 깔끔한 금액을 요구한다는 사실에 놀라지 마십시오. 제품이 중국산인 것 같지만 가격이 비싸다. 따라서 상황은 타이어에만 국한되지 않습니다. 동일한 스마트폰, 태블릿, Apple 제품을 사용하세요.

3. 항저우 중체

5. 산동 링롱

그러나 여전히 중세 왕국의 타이어 생산으로 돌아가 보겠습니다. 정부는 중국 타이어 산업의 발전에 중요한 역할을 합니다. 경영진은 자금을 투자하고 생산을 확립합니다. 그들의 목표는 품질면에서 세계 리더와 다르지 않은 제품을 만드는 동시에 고객이 제품을 보다 저렴하게 사용할 수 있도록 하는 것입니다. 분명히 그러한 상황에서 인정받은 지도자들은 중국 측에 별로 관심을 두지 않는 심각한 문제를 겪을 것입니다.

그러나 중국에서 제조하는 것에는 몇 가지 단점이 있습니다. 일부 공장은 맹목적으로 피상적으로 복사합니다. 유명 브랜드고무. 즉, 브랜드 제품으로 표시하지만 실제로는 구식 기술, 품질이 낮은 원자재를 사용합니다. 즉, 가짜의 생산은 그렇게 멈추지 않습니다. 결과적으로 구매자는 이러한 제품을 구매하고 결과적으로이 고무 세트가 공장에서 생산되었다고 생각하여 저명한 제조업체에 실망합니다.

중국의 공식 제조 회사

공식 통계에 따르면 현재 10개 이상의 회사가 중국 겨울 및 여름 타이어 생산에 참여하고 있습니다. 또한 제품이 엄격한 유럽 및 미국 표준을 충족하는 기업에 대해 이야기하고 있습니다.

그들 중 일부는 점차 세계에서 인기를 얻고 있습니다. 따라서 별도로 논의해야 합니다.

Shandong Linglong Rubber라는 국영 기업이 소유한 Ling Long 브랜드부터 시작하겠습니다. 중국산 타이어가 오랫동안 등장했습니다. 동시에 회사는 작업 초기에 특수 장비 및 트럭 용 고무 만 생산했습니다. 곧 많은 소유자가 착용하는 여름 및 겨울 타이어 생산이 시작되었습니다. 자동차.

이 브랜드에는 총 약 천만 개의 타이어를 생산하는 여러 공장이 있습니다. 회사의 보고 데이터에 따르면 현재 전 세계 국가별로 배송된 양입니다.

Hangzhou Zhongce는 실제로 겨울 및 겨울 제품 생산에 관련된 모든 중국 회사 중 현재 리더입니다. 여름 타이어. 1958년에 생산을 시작했고, 회사는 또한 트럭및 특수 장비. 곧 새로운 생산 시설을 열었으며 현재 West Lake, Chao Yang, Goodride와 같은 고무 브랜드를 생산하고 있습니다.

수요가 높은 브랜드는 후자입니다. 전문가들에 따르면 여름용과 겨울용 모두 Goodride 타이어는 매년 일본, 미국 및 유럽의 주요 타이어에 가까워지고 있습니다.

주목해야 할 또 다른 기업은 삼각형 그룹. 그녀는 1976년에 나타났습니다. 우리에게는 충분했습니다. 놀랍지 않을 수도 있지만 Triangle Group은 원래 트럭용 타이어를 생산했습니다. 현재 우수한 품질의 중국산 겨울용 타이어를 매우 다양하게 제공하고 있습니다. 제조사의 말을 믿어야 할지 모르겠지만, 그는 각 휠이 철저한 벤치 테스트를 거쳤다고 주장합니다. 그러면 거의 100퍼센트 결혼을 피할 수 있습니다. 그러나 이 바퀴에 차를 넣은 고객의 피드백으로 판단하면 그 진술은 사실이라고 주장합니다.

WIDEWAY 타이어 생산은 2015년 3월에 시작되었습니다.

제조 시설은 빈하이 경제 개발구 웨이팡에 있습니다. 공장 면적은 500,000m2입니다. 3개의 생산 라인, 물류 센터, 4개의 창고 및 사무실 방. 승용차 타이어를 생산하는 라인의 비용은 200,000,000 미국 달러로 추산됩니다. 연간 약 20,000,000개의 자동차와 2,000,000개의 트럭 타이어가 생산됩니다. 모든 작업 프로세스에 총 4,000명이 참여합니다. 모든 타이어는 독일, 네덜란드, 일본 및 중국에서 제조된 고급 장비로 제조됩니다.

아직 젊은 브랜드이지만 판매자와 고객의 피드백에 따르면 매우 큰 미래인 타이어는 강화된 사이드월(XL), 고속 및 비대칭 트레드 패턴으로 만들어 소음과 수막 현상을 제거합니다.

중국 타이어의 주요 장점

장점을 나열 할 때 중국에서 생산되는 고품질 타이어를 고려할 것입니다. 모두가 잘 알고 있습니다. 심지어 유럽과 일본 제조사품질, 신뢰성 및 기타 특성 면에서 타이어가 많이 부족한 타이어를 찾을 수 있습니다.

중국 생산은 아직 주요 현대 타이어 제조업체 수준에 도달하지 않았지만 완고하게 이를 위해 노력합니다. 따라서 오늘날 중국 겨울용 타이어를 더 많은 것에 대한 가치있는 대안이라고 부르는 것이 상당히 공정합니다. 유명 브랜드및 브랜드.

이제 구체적으로 강점으로 가자

1. 스터드가 있거나 없는 중국산 타이어는 교통량이 많지 않은 상황에 매우 적합합니다. 중왕국의 좋은 제품은 러시아 겨울의 전형적인 온도에서 탄력을 유지할 수 있습니다. 따라서 도로에서 사용하는 것이 매우 가능합니다.

2. Eat-drives 및 전문가 의견에 따르면 중국산 광폭 타이어는 부드러운 승차감과 낮은 구름 저항이 특징입니다. 그 결과 차를 운전할 때 흔들림이 최소화되어 여행이 편안해집니다.

3. 한 단락에 모든 장점을 추가할 수 있습니다. 다양한 조건에서 중국 타이어를 여러 번 테스트 한 결과 연료를 크게 절약 할 수 있으며 고무에는 내마모성과 신뢰성이 있습니다. 잘 알려진 많은 글로벌 브랜드와 비교하여 중국 제품은 더 높은 파워 리저브를 가지고 있습니다. 그리고 이것은 이미 많은 것을 말해줍니다.

4. 중국산 고무의 경제적 경제성을 고려하면 주행거리 측면에서 유럽, 미국, 일본 타이어와 경쟁할 수 있습니다.

5. 오랜 기간 동안 중국산 겨울용 및 여름용 타이어를 테스트한 전문가로부터 매우 흥미로운 관찰 결과가 나왔습니다. 그들은 휠의 실제 범위가 제조업체가 표시한 수치를 초과했다고 언급했습니다.

단점

1. 평범한 핸들링, 낮은 제동 효율, 눈길 및 빙판길에서의 약한 그립과 같은 단점에 대해 말하면 모든 중국 타이어가 이러한 특징을 완전히 특징으로 하는 것은 아니라는 점을 강조해야 합니다. 그러나 스스로를 잘 증명한 타이어 제조사들 사이에서도 솔직히 실패한 타이어 모델이 있습니다.

2. 중국산 고무는 때때로 제동에 심하게 반응하여 미끄러질 수 있습니다. 따라서 전문가는 자동차를 정기적으로 사용하는 경우 그러한 타이어를 구입하는 것을 권장하지 않습니다. 겨울 시간년과 주위를 이동 시골 길. 테스트에 따르면 중동의 거의 모든 제조업체는 무기고에 이러한 단점이 있습니다. 일부에게는 더 크게, 일부에게는 더 적게 나타납니다.

3. 많은 겨울용 타이어는 미끄러운 노면에서 상대적으로 제동 성능이 낮으며 관련 테스트에서 확인되었습니다.

4. 그리고 마지막 단점으로 중국산 자동차용 제품이 내는 과도한 소음을 꼽을 수 있다. 이것은 고속으로 운전할 때 특히 그렇습니다. 동의하십시오. 때로는 그러한 소리를 듣는 것이 그다지 즐겁지 않습니다. 이는 겨울철, 눈 덮인 도로를 정기적으로 자동차로 여행해야 할 때 더욱 강하게 느껴집니다. 따라서 소음을 줄이는 능력은 최고가 아닙니다. 장점중국산 타이어. 이와 관련하여 가장 나쁜 것은 INFINITY와 Sunny에서 생산하는 타이어입니다.

그래서 중국산 타이어를 살 가치가 있습니까?

중국산 타이어에 대한 대화를 요약하면 가장 중요한 질문에 답하려고 노력할 것입니다. 타이어를 구입하고 자동차를 고무에 넣을 가치가 있습니까?

다음과 같이 대답할 수 있습니다. 유럽, 미국 또는 일본 생산의 중고 휠 구매를 고려 중이거나 중간 왕국 제품을 선호하는 경우 두 번째 옵션을 선택하는 것이 좋습니다. 그러나 이것이 중국의 주요 타이어 제조업체 중 하나의 타이어가 될 것이라는 조건하에. 고맙게도 에 러시아 시장그들을 찾는 것은 어렵지 않습니다.

또한 중동의 주요 제조업체로부터 공식 딜러 매장에서만 타이어를 구매해야 합니다. 이를 통해 휠 작동 중에 문제가 발생할 경우 품질 및 교체를 보장받을 수 있습니다.

현재까지 중국 타이어는 품질과 신뢰성 측면에서 유럽, 일본 및 미국의 경쟁업체에 근접했습니다. 그러므로 Made in China 비문을 두려워하여 좋은 신발을 사는 것을 두려워하지 마십시오.

물론 재정 상황이 허락한다면 세계 유수의 타이어 제조업체로부터 제품을 구입하십시오. 이 제품은 보장됩니다 고품질. 사실을 기억하십시오. 동일한 중국에 있는 불법 공장에서 자주 위조되는 것은 아닙니다.

가장 중요한 것을 기억하십시오. 젖은 도로, 눈길, 빙판길에서 주의 깊게 측정하고 세심한 운전을 해야만 귀하의 안전은 물론 승객과 다른 도로 사용자의 안전도 보장됩니다. 좋은 타이어는 추가 사항일 뿐입니다.

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