La generación actual de Suzuki gran vitara producido desde 2005, y durante este tiempo el coche ha sido actualizado varias veces. Sí, el plazo es bastante largo, especialmente para un crossover, pero el Grand Vitara no ha perdido relevancia. El "japonés" se presenta en una versión de 3 o 5 puertas, del primero se hablará.

En general, es bastante difícil encontrarse ahora con un crossover o SUV de tres puertas, a menos, por supuesto, que tengamos en cuenta el Lada 4×4 ruso. Solo hay unos pocos autos en este segmento, incluidos suzuki grand Vitara 3D. A primera vista, el crossover se percibe como un coche femenino por su tamaño compacto, pero esto no es del todo cierto. Por supuesto, parece menos serio que la versión de cinco puertas, pero es más interesante y dinámico.

Al mismo tiempo, hay algo rudo, incluso se podría decir masculino, en la apariencia del Vitara de tres puertas. Bueno, la impresión se ve reforzada por una rueda de repuesto que cuelga de la puerta trasera como un verdadero SUV. En cuanto a cifras específicas, la longitud del automóvil es de 4060 mm, altura - 1810 mm, ancho - 1810 mm, distancia entre ejes - 2440 mm.

Pero en el interior del Suzuki Grand Vitara de tres puertas poco se dice que se trata de un SUV, ni siquiera el alto rellano convence. Diseño tablero típico de coche de pasajeros, solo el interruptor de modo de transmisión dice que el automóvil puede conducir fuera del asfalto.

El interior del "Grand Vitara de tres puertas" se ve algo sombrío, incluso las inserciones de aluminio no pueden revivirlo notablemente, una pantalla a color del sistema de navegación no estaría de más aquí, pero, por desgracia, no lo es. Sin embargo, usar el sistema de audio, el control de clima y otras funciones es conveniente y simple. Los materiales de acabado utilizados son de bastante alta calidad, agradables a la vista y al tacto.

Hay suficiente espacio en los asientos delanteros del Suzuki Grand Vitara de tres puertas, y la parte trasera es bastante cómoda, pero solo pueden sentarse dos pasajeros allí. El maletero es pequeño: su volumen es de solo 184 litros, pero al plegar el asiento trasero se puede aumentar a 964 litros.

¿Cómo es el coche en marcha? Entonces, el Grand Vitara de tres puertas está equipado con dos motores de aspiración natural: un 106 de 1.6 litros caballos de fuerza y 2.4 litros, emitiendo 166 "caballos". El primero se combina con una "mecánica" de 5 velocidades, el segundo, con una "automática" de 4 bandas. El comportamiento del coche sobre asfalto es digno de respeto. Es cierto que una unidad de 106 caballos de fuerza para este crossover es catastróficamente pequeña: a veces no hay suficiente tracción, la aceleración es lenta, pero antes de cada adelantamiento, es mejor calcular la trayectoria por adelantado.
Pero el Grand Vitara 3D con un motor de 166 caballos de fuerza se conduce notablemente más alegremente: casi siempre hay suficiente potencia y reserva de tracción, solo el viejo "automático" de 4 bandas oculta un poco sus capacidades reales y es bastante aburrido. Pero incluso en este caso, el automóvil acelera fácilmente desde velocidades medias, por lo que puede adelantar con seguridad.

La suspensión del "pícaro" japonés deja una doble impresión. Resuelve perfectamente los pequeños baches, las juntas y los hoyos, la suavidad de marcha es bastante aceptable, pero en una imprimación irregular, el Vitara de tres puertas tiembla notablemente, aunque la suspensión no permite averías.

En general, el Suzuki Grand Vitara de tres puertas es algo entre un crossover y un SUV. Por un lado, tiene una honesta constante tracción en las cuatro ruedas con diferencial central bloqueable, reductora, voladizos cortos y base, pero por otro lado, los recorridos de suspensión no son los más grandes, y no hay marco ni puentes continuos. Pero de todos modos, el potencial todoterreno del automóvil es alto, es capaz de mucho, pero las capacidades del Vitara de tres puertas no deben sobreestimarse.

El Suzuki Grand Vitara de tres puertas tiene sus ventajas y desventajas, y si las primeras son similares a la versión de cinco puertas, las segundas son en gran parte individuales.
Los aspectos positivos del automóvil incluyen dimensiones compactas, confiabilidad general del diseño, buen manejo y capacidad para campo traviesa, bajo precio, mantenimiento asequible, ergonomía bien pensada del espacio interior y ensamblaje de alta calidad.
Momentos negativos: un asiento trasero estrecho, un maletero pequeño, un acceso no muy conveniente al sofá trasero, muchos lo perciben como un automóvil femenino, no como un "automático" rápido.

En el mercado ruso, Suzuki Grand Vitara en 2015 con carrocería de tres puertas cuesta desde 1.139.000 rublos para una versión de 106 caballos de fuerza y ​​desde 1.539.000 rublos para una versión más potente. Es seguro decir que a pesar de su apariencia compacta, ¡este no es un automóvil femenino en absoluto!

El mismo nombre Vitara apareció en 1988. Primero suzuki gran vitara apareció en 1997, una importante actualización de las generaciones de Suzuki Grand Vitara tuvo lugar en 2005. Son los coches de segunda generación, tras el último restyling en 2014, los que hoy se pueden comprar en Rusia. Sin embargo, la producción de estas máquinas se está interrumpiendo; en 2015, una completa nuevo cruce suzuki vitara.

La generación actual del Suzuki Grand Vitara Tiene una versión de 5 y 3 puertas de la carrocería. También hay una versión extendida. XL-7. Hoy en día, en nuestro país solo se venden crossovers de tamaño regular de 3 y 5 puertas. Como unidades de potencia el fabricante ofrece actualmente motores de gasolina de 2,0 y 2,4 litros. Pero solo se combina un motor de 1.6 litros con una carrocería de 3 puertas, más una versión tope de gama 2.4 con transmisión automática. No hay motores diésel en Rusia, aunque en Europa se ofrece un motor diésel de 1,9 litros. Para el mercado americano ofrecen un V6 de gasolina de 3.5 litros.

La principal ventaja del Suzuki Grand Vitara es una transmisión de tracción total. La tracción permanente a las cuatro ruedas tiene un diferencial central bloqueable y un engranaje reductor en transferir caso. Conducir Grand Vitara 4x4 es una opción todoterreno completa con la posibilidad de elegir entre varios modos de funcionamiento.

El interruptor de modo de transmisión está ubicado en la consola central. Hay 4 modos en total. Esta es una tracción permanente en las cuatro ruedas en todas las ruedas. 4H, siguiente modo Bloqueo 4H incluye bloqueo de diferencial entre ejes. Para conectar una marcha baja en condiciones todoterreno severas, hay Cerradura 4L. Hay un modo de remolque que desconecta la transmisión de la unidad de potencia - norte.

En cuanto a la elección de la caja de cambios, solo se prevé una manual de 5 velocidades para el Grand Vitara de 3 puertas (automática solo con motor 2.4). Para otras modificaciones, el mismo manual, más un automático de 4 bandas. A todo lo que está fuera de la carretera se le suma arsenal 20 centímetros claridad del piso , aunque visualmente parece que el despeje es mucho menor. Pero vamos a creer en la honestidad del fabricante.

El exterior del automóvil de la generación actual tiene un diseño angular claramente anticuado. En cualquier caso, el sabor y el color… a alguien le pueden gustar estas formas corporales. Más fotos de suzuki grand vitara.

Foto Suzuki Gran Vitara

Salón Suzuki Grand Vitara bastante básico, sin lujos. Volante pequeño de tres radios. No encontrarás ningún sistema multimedia con pantalla táctil que ahora esté de moda. Para eso, podemos señalar asientos ergonómicos bastante cómodos, los delanteros, por cierto, son calefactables, ya en la configuración básica. Teniendo en cuenta que para el mercado ruso Suzuki Grand Vitara se ensambla en Japón, entonces la calidad del montaje de los elementos interiores es muy alta.

Salón de fotos Suzuki Grand Vitara

Grand Vitara tiene un bonito baúl práctico, que se despliega rápida y cómodamente proporcionando la carga más cómoda. Foto compartimiento de equipaje Más. El volumen máximo de carga en una carrocería de cinco puertas es de 1378 litros.

Foto del maletero del Suzuki Grand Vitara

Especificaciones Suzuki Grand Vitara

Resumen de las características técnicas del Grand Vitara Comencemos con los motores cruzados. El motor de gasolina más pequeño con un volumen de trabajo de 1,6 litros (disponible solo para una carrocería de 3 puertas) tiene una potencia de 106 hp. (78 kW) con un par máximo de 144 Nm. La aceleración de un automóvil con una unidad de potencia de este tipo se lleva a cabo en 14,4 segundos. El consumo de combustible en modo urbano es de 10,2 litros, en carretera de 7,1 litros.

Mas poderoso Motor Grand Vitara de 2 litros ya produce 140 hp. a 183 Nm de par. La aceleración a 100 km/h ya es de 12,5 segundos. El consumo de combustible en ciudad es de 10,6 litros, en carretera de 7,1 litros. DESDE transmisión automática la tasa de consumo es más que alrededor de un litro.

La más poderosa Motor Suzuki Gran Vitara 2.4 de litro tiene una potencia de 169 cv. a 227 Nm de par. La aceleración es aún más rápida y ya es de 11,7 segundos, pero más consumo de combustible. En condiciones urbanas, 11,4 litros, en carretera 7,6 litros. Los tres motores Grand Vitara son motores en línea de 4 cilindros y 16 válvulas que cumplen con los estándares EURO 4.

Dimensiones, peso, volúmenes, distancia al suelo Suzuki Grand Vitara

• Longitud - 4500 (4060) mm
• Ancho - 1810 mm
• Altura - 1695 mm
• Peso en vacío - desde 1533 (1407) kg
• Peso bruto - desde 2070 (1830) kg
• Base, distancia entre frente y eje trasero– 2640 (2440) mm
• Seguimiento de ruedas delanteras y traseras - 1540/1570 mm, respectivamente
• Volumen del maletero Suzuki Grand Vitara - 398 (184) litros
• Volumen del maletero con los asientos plegados - 1386 (964) litros
• Volumen depósito de combustible– 66 (55) litros
• Tamaño de los neumáticos: 225/70 R16, 225/65 R17 o 225/60 R18
• Distancia al suelo o distancia al suelo Grand Vitara - 200 mm

Opciones y precio Suzuki Grand Vitara

El precio del Grand Vitara más asequible es actualmente de 915 000 rublos, por este dinero obtienes un automóvil de 3 puertas con un motor de 1.6 litros y una transmisión de 5 velocidades. caja mecánica engranajes En la configuración básica, el crossover tiene luces antiniebla, cierre centralizado, airbags frontales, sistema de sonido, elevalunas eléctricos en todas las puertas, dirección asistida, aire acondicionado, frenos antibloqueo ABS y asientos delanteros con calefacción.

Principal Suzuki Grand Vitara precios y especificaciones que son actualmente relevantes. Hay otros, más “rellenos” de opciones de configuración, por información adicional debe ponerse en contacto con los distribuidores autorizados.

• 1.6L 3D 5MKPP - 915 000 rublos
• 2.0L 5D 5MKPP - 1 035 000 rublos
• 2.0L 5D 4transmisión automática - 1,095,000 rublos
• 2.4L 5D 5MKPP - 1 175 000 rublos
• 2.4L 5D 4transmisión automática - 1,225,000 rublos

Hay que tener en cuenta que el coste de un coche puede cambiar con bastante rapidez, tanto a la baja como al alza. El tipo de cambio inestable del rublo y la presencia / ausencia del modelo que sale de la línea de montaje en los almacenes de los distribuidores pueden cambiar seriamente la etiqueta de precio.

Vídeo Suzuki Gran Vitara

Una prueba de manejo bastante detallada y una revisión en video del crossover.

Los días de popularidad del nuevo Suzuki Grand Vitara han terminado. Los concesionarios están vendiendo las sobras hoy, ¿qué destino del mercado le espera a un nuevo crossover? suzuki vitara 2015 año modelo desconocido. El hecho de que el precio del automóvil será bastante alto ya está claro, solo mire la dinámica de la depreciación del rublo. No adivinemos, esperemos humildemente el nuevo 2015. El próximo año puede reformatear seriamente todo mercado automotriz Rusia, porque productores y compradores se encontrarán en una realidad completamente diferente.

La popularidad de Suzuki Grand Vitara es tan grande que durante muchos años se fabricó en todo el mundo y con diferentes nombres.

El éxito y el reconocimiento internacional se merecen objetivamente: la universalidad del modelo en la totalidad de las cualidades no conoce igual.

¡ATENCIÓN! ¡Encontré una manera completamente simple de reducir el consumo de combustible! ¿No crees? Un mecánico de automóviles con 15 años de experiencia tampoco creía hasta que lo probó. ¡Y ahora ahorra 35,000 rublos al año en gasolina!

Durante mucho tiempo, el SUV compacto siguió siendo el más vendido, y el automóvil ocupó el lugar que le corresponde en el mercado ruso, a la par del hermano gemelo Suzuki Escudo con volante a la derecha.

Quien viajó, él sabe, él entenderá

El Grand Vitara es interesante y único en el sentido de que es el más todoterreno de su clase. Debido a que hay una tracción permanente en las cuatro ruedas, un bastidor tipo escalera está integrado en la carrocería, hay un diferencial central entre la parte delantera y trasera de la caja de transferencia, hay un sistema de bloqueo del diferencial y velocidad reducida, lo que mejora el rendimiento. -calidades de la carretera. El interior del modelo no es nada especialmente destacable, sólido, conciso, sencillo, sin llamar la atención, pero tampoco anticuado.

En la constante tracción total de los japoneses en la pista, incluso en malas condiciones climáticas: hielo, lluvia, camino de invierno, hay una sensación de total seguridad y fiabilidad. Si te adentras en un todoterreno más serio, el bloqueo del diferencial y el cambio descendente vendrán al rescate.

Por supuesto, debemos recordar que este no es un vehículo todo terreno clásico, sino un crossover urbano y su suspensión es baja, la distancia al suelo es de solo 200 mm, pero el automóvil honestamente funciona y va donde la mayoría de los compañeros se atascan. .

Agregue a esta confiabilidad, no se rompe, calidad insuperable e insuperable, junto con un precio excelente, obtiene el automóvil más honesto en términos de hardware y capacidad de campo traviesa y relación de funcionalidad.

Un poco de historia

De hecho, 1988 puede considerarse el punto de partida de la creación, cuando salió el primer Suzuki Escudo. Pero oficialmente bajo el nombre de Grand Vitara salió de la línea de montaje en 1997. En Japón se llama Suzuki Escudo, en los Estados Unidos se llama Chevrolet Tracker. En Rusia, el inicio de las ventas se llevó a cabo con todos y terminó con el final de la producción en 2014. Fue reemplazado por Suzuki Vitara hasta 2016.

El debut de la nueva generación está previsto para 2020-2021, según el máximo responsable de la oficina de representación rusa de la marca, Takayuki Hasegawa, debido a la continua demanda de los clientes y concesionarios de la división, que confirman que Rusia carece de un coche de este tipo. . Lo más probable es que se construya sobre su propia base original y no sobre el legado del bogie Vitara.

1ra generación (09.1997-08.2005)

A la venta tres (versión superior abierta disponible) y un crossover de marco de cinco puertas con tracción trasera y el sistema Part Time 4FWD, cuya esencia es la capacidad de conectar / desconectar manualmente el eje delantero por parte del conductor a una velocidad de no más de 100 km / h, y reducir la marcha solo en una parada completa.

En 2001 la alineación reabastecido con una modificación alargada (distancia entre ejes 32 cm más larga) XL-7 (Grand Escudo) con un interior de tres filas para siete personas. El gigante está equipado con una unidad de potencia V6 de 2.7 litros, que desarrolla hasta 185 hp.

El primer Grand Vitara está equipado con 1.6 y 2.0 gasolina de cuatro cilindros en línea con 94 y 140 CV. y seis cilindros en forma de V, que emiten hasta 158 CV. Se exportó un motor diesel de 2 litros a algunos países, desarrollando hasta 109 fuerzas. Una caja de cambios manual de cinco bandas o automática de 4 zonas se combina con un motor de combustión interna.

2ª generación (09.2005-07.2016)

Esta es la generación más comprada, producida durante 10 años sin cambios radicales, cuyos felices propietarios se han convertido en un gran ejército de propietarios de automóviles. Lo que es genial, todos los autos para el consumidor doméstico fueron ensamblados en Japón.

El segundo Grand Vitara recibió un marco integrado en el cuerpo y tracción total permanente con bloqueo de diferencial y reducción de velocidad. En Japón, la novedad está disponible en cuatro soluciones de diseño: Helly Hanson (especialmente para los entusiastas del aire libre), Salomon (molduras cromadas), Supersound Edition (para amantes de la música) y FieldTrek (equipo de lujo).

En 2008, el fabricante llevó a cabo la primera modernización menor: se cambió el parachoques delantero, se renovaron los guardabarros delanteros y se resaltaron los pasos de rueda, se resaltó la parrilla del radiador, se reforzó el aislamiento acústico y apareció una pantalla en el centro del panel de instrumentos. . La versión rediseñada ha adquirido dos nuevos motores: 2.4 litros de 169 hp y el más potente de 3.2 litros de 233 hp. Este último no se entregó oficialmente a Rusia, al igual que el Renault diésel de 1,9 litros, que se exportó a otros mercados. La caja de cambios para todos los automóviles es una manual de cinco velocidades o una máquina automática de cuatro velocidades controlada electrónicamente con dos modos: normal y deportivo.

Solo se le pone un motor de 1.6 litros con 106 hp a un bebé bajito de tres puertas y cuatro plazas, su base es de 2.2 metros, un baúl pequeño y asientos traseros, que se pliegan por separado. En una configuración de cinco puertas, cinco pasajeros son bastante cómodos y un motor de dos litros con 140 hp. suficiente para un viaje diario completo en la ciudad. Para transportar equipaje voluminoso, la fila trasera se distribuye en partes y el volumen del compartimiento de carga aumenta de 275 a 605 litros.

El segundo cambio en Grand Vitara en 2011 afectó a los automóviles destinados al mercado exterior. La rueda de repuesto se desmontó de la puerta del compartimento de carga, reduciendo así la longitud del coche en 20 cm. El nivel ecológico del motor diésel se llevó a conformidad con Euro 5. Todas las configuraciones básicas recibieron un accionamiento electrónico en la caja de transferencia para encendido / apagado de la velocidad reducida y un diferencial autoblocante. El botón de bloqueo forzado se encuentra en la consola central.

Hay una opción adicional disponible: un sistema de asistencia al conductor al conducir cuesta abajo. Mantiene una velocidad de 5 o 10 km/h según el modo de transmisión. Y también en la salida en subida y el sistema de prevención de derrape ESP. El automóvil de tres puertas no recibió una transmisión mejorada, por lo que no tiene una mayor capacidad de conducción a campo traviesa.

¿Qué motores hay en el Suzuki Grand Vitara?

Más ventajas

De las ventajas del Suzuki Grand Vitara, además de la principal: la transmisión, junto con el costo, el dinamismo y la confiabilidad, el buen manejo, se puede notar un alto nivel de seguridad con los puntajes más altos según los resultados de las pruebas de choque.

En el exterior, una ventaja importante - salón espacioso, tanto para las piernas y arriba de la cabeza como para los costados, que la mayoría de la clase no tienen. Excelente visibilidad. Plástico, aunque duro, pero de alta calidad, con mucho espacio para cada cosita.

... Y contras

Hay inconvenientes, como todos los demás. De lo importante - Alto flujo combustible como pago por la tracción total. En ciudad, un 2.0 litros con cambio manual consume hasta 15 litros cada 100 km. Qué podemos decir, sobre más poderoso y con un arma. Un caso raro, en carretera resulta encontrarse con 10 l/100 km. La mayoría de los propietarios de automóviles dicen nivel bajo aerodinámica. El coche es ruidoso y duro. El volumen del maletero no es pequeño, pero la forma no es cómoda: alta y estrecha.

¿Vale la pena comprar, si es así, con qué motor?

Después de sopesar los pros y los contras, sí. Porque ahora hay pocos autos buenos, confiables y duraderos. Los productores no han estado interesados ​​durante mucho tiempo en jugar mucho tiempo. Necesitan con más frecuencia cambiar componentes, piezas, mecanismos, máquinas por otros nuevos. Suzuki Grand Vitara no es así. Aquí hay muchos clásicos atemporales que servirán bien durante décadas.

Sin motores de combustión interna turboalimentados, sin robots, sin CVT: hidromecánica perfectamente suave e imperceptible con un largo recurso. Lo más importante al comprar un vehículo comercial es evitar costosas reparaciones o reemplazo frecuente artículos caros. Elegir este japonés también el precio será más que adecuado.

Objetivamente, para un coche de 5 puertas, dos litros y con pasajeros en un viaje fuera de la ciudad y más allá, no será suficiente. Alrededor de la ciudad, desde el trabajo, el hogar, las tiendas, suficiente. Por tanto, 2,4 litros con una potencia de 166 CV. - justo, y 233 caballos, lo que produce un litro 3.2 - demasiado. Para tal poder, el automóvil es liviano, se vuelve peligroso, se pierde maniobrabilidad.

En general, el automóvil es un verdadero mojigato japonés, que tiene todo lo que necesita para sentirse tranquilo y seguro en la carretera, saber y estar seguro, y no adivinar si se estirará o no en el tramo fuera de la carretera. Al crear el Grand Vitara, Suzuki no hizo grandes esfuerzos para crear un diseño moderno, centrándose en lo esencial.

El SUV japonés Suzuki Grand Vitara en su última versión (carrocería rediseñada JT) se vende en el mercado ruso desde 2012 y, en general, la segunda generación del automóvil debutó en 2005, habiendo experimentado varias actualizaciones durante su ciclo de vida. En noviembre de 2016, el fabricante anunció el cese de la producción del modelo y la reducción de las ventas en todos los países. Como tal, el automóvil no adquirió un sucesor, ya que la empresa se basa en los crossovers Vitara y SX4.

Desde su aparición en Rusia, el Suzuki Grand Vitara rediseñado se ha ofrecido en dos estilos de carrocería: tres y cinco puertas. Una modificación 3d más compacta y maniobrable está diseñada para transportar 4 pasajeros, detrás de los cuales cabrá una carga no demasiado voluminosa (el volumen base del maletero es de solo 184 litros). La versión de cinco puertas del SUV supera a su contraparte de tres puertas en distancia entre ejes (+200 mm) y longitud total de la carrocería (+440 mm). Tal aumento fue suficiente para formar 5 asientos completos y un espacioso maletero con una capacidad de 398 litros (aumentado a 1386 litros).

Si en los albores de su existencia, el Grand Vitara era un "honesto" marco todoterreno, luego en los últimos años se ha revisado la configuración de la carrocería. Ahora el marco tipo escalera está integrado en el marco de potencia principal, gracias al cual fue posible aumentar la distancia al suelo. El resto de la capacidad "todoterreno" del automóvil casi no se ve afectada. Lo principal se conservó la tracción total permanente con una distribución casi uniforme de la tracción entre los ejes (proporción 47/53), un bloqueo de diferencial central y un engranaje reductor. A esto se agrega una suspensión impenetrable con palancas potentes (delante - puntal MacPherson, en la parte trasera - enlace múltiple). Con tal arquitectura del chasis, el Suzuki Grand Vitara puede forzar incluso un todoterreno bastante serio, ya que la geometría de la carrocería no supone ningún obstáculo para ello.

En la línea de motores de automóviles, solo hay unidades atmosféricas probadas en el tiempo que no se entregan a las características técnicas. El Grand Vitara de tres puertas está equipado con motores de 1,6 litros (106 CV) y 2,4 litros (166 CV), máquina”, que llegó cerca de la edad de jubilación. La modificación con un motor de 1.6 litros, por cierto, es la única sin cambio descendente.

La versión de cinco puertas del Grand Vitara también cuenta con dos atmosféricos de cuatro cilindros: 2.0 J20A (140 CV) y 2.4 J24B (169 CV), cada uno de ellos puede combinarse con una “mecánica” o “automática”.

El uso de unidades de potencia y transmisiones que no son las más "nuevas" no permite que al menos alguna modificación se distinga en un chorro de un lugar. Incluso las versiones con el motor superior de 2.4 litros parecen pesadas y aceleran sin mucho entusiasmo. Mejor resultado- 11,5 segundos muestra Suzuki Grand Vitara 3d con 4 transmisiones automáticas. Un SUV de cinco puertas con 5MKPP acelera un poco peor: 11,7 segundos. Sin embargo, la conducción excesivamente activa también está contraindicada para un automóvil debido a la configuración de la dirección y los frenos, que no son muy informativos.

El consumo de combustible de Suzuki Grand Vitara 2.0 fluctúa alrededor de 8,4 litros (transmisión manual) o 8,9 litros (transmisión automática). Unidad más grande 2.4 169 hp consume aún más: 9,0 y 9,7 litros (respectivamente, "mecánica" y "automática")

Ficha técnica completa del Suzuki Grand Vitara en la parte trasera del JT (restyling 2012-2016)

Básico equipo Suzuki Grand Vitara incluye accesorios eléctricos, inmovilizador, faros antiniebla, llantas de 16 pulgadas llantas de aleación, dos bolsas de aire frontales, asientos delanteros calefaccionados, rieles de techo y climatizador automático, dirección asistida, columna de dirección regulable en altura, pantalla de información (reloj, temperatura del agua, indicador de consumo de combustible), preparación de audio (4 bocinas). Opcionalmente, se puede instalar en el automóvil un sistema de audio con un cambiador de CD de 6 discos y controles en el volante, llantas de aleación R17, un sistema de arranque sin llave, control de crucero, interior de cuero. El Grand Vitara con motor 1.6 se ofrece únicamente en carrocería de tres puertas. A su vez, la versión corta de cuatro plazas tiene una base de 2,2 m, un pequeño baúl y un pequeño sofá trasero que se despliega por separado. Pero el Suzuki Grand Vitara de 5 puertas con un motor de dos litros acomoda cómodamente a cinco pasajeros, mientras que el túnel central se hace lo más bajo posible para crear el menor inconveniente posible. Para el transporte de equipaje grande, el sofá se pliega en partes y el volumen del maletero aumenta de 275 a 605 litros. En 2012, el coche fue rediseñado.

Tres motores de gasolina de 1,6 litros (106 hp), 2 litros (140 hp) y 2,4 litros están instalados en el Grand Vitara. (169 cv). Todos los coches están equipados con una transmisión manual de 5 velocidades o una automática de 4 velocidades. La transmisión automática controlada electrónicamente tiene dos modos de operación: Normal y Sport. Además, entre el segmento de ventas secundarias se pueden encontrar otras versiones para diferentes mercados, donde un 1.9 litros motor diesel o el mas poderoso Motor de gas Volumen de 3,2 litros (233 hp). Sin embargo, oficialmente mercado ruso no se suministran coches con dichos motores.

Crossover Suzuki Grand Vitara conecta habilidad a campo traviesa con la dinámica y el manejo de un automóvil de pasajeros gracias al diseño sin marco e independiente suspensión trasera. Además, el Suzuki Grand Vitara está equipado con un sistema de control de transmisión Drive Select 4x4 con un interruptor en la cabina. Funciona en varios modos: 4H - tracción en las cuatro ruedas para carreteras normales; Bloqueo 4H: le permite activar el diferencial central de bloqueo y es útil en malas condiciones. condiciones del camino; Bloqueo 4L: con la inclusión de un rango de marchas reducido para todoterreno pesado. Si es necesario remolcar el vehículo, el interruptor se mueve a Neutral (N) para desconectar la transmisión del motor.

El nivel de seguridad del Grand Vitara es bastante alto. El equipamiento básico incluye airbags frontales y laterales, airbags de cortina, soportes ISOFIX, pretensores de cinturones de seguridad, refuerzos de puertas. De los sistemas electrónicos, hay ABS con EBD (sistema electrónico de distribución de la fuerza de frenado), así como un sistema auxiliar de frenado. En versiones más caras, el automóvil puede equiparse con un asistente de arranque en pendiente y un asistente de arranque en pendiente, así como con un sistema electrónico. estabilización ESP, que evita el derrape en las curvas. Esta generación muestra altos resultados en las pruebas de choque.

El éxito del Suzuki Grand Vitara se ve facilitado por un rendimiento todoterreno decente y precios asequibles. Por cierto, el costo de la nueva versión básica de 5 puertas es inferior a 1 millón de rublos. Aún más interesantes son los precios de los autos usados, aunque parecen muy rentables. configuración máxima. E incluso con un motor de dos litros, el automóvil es excelente para la conducción diaria en la ciudad. Y, por supuesto, Grand Vitara demuestra una gran fiabilidad, como corresponde a un automóvil japonés.