Renault Logan o Chevrolet Lacetti: comparativa de coches y cuál es mejor. Comparativa de Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Daewoo Nexia y Hyundai Accent ¿Qué es mejor Renault o Chevrolet?

¿Lancer o WRX, Astra o Golf, CHR o Juke? Preguntas para las que no hay una respuesta correcta. Tienes que elegir con tu billetera. Tanto Lacetti como Logan fueron tan populares que se convirtieron en símbolos de la clase de buenos autos económicos. Para 2018, el Lacetti ya se retiró de la línea de ensamblaje y Logan experimentó más de un restyling, pero todavía hay cientos de ofertas en el mercado usado.

Comparación de Lacetti y Logan

encajes en mercado secundario ofrecido desde 150,000 rublos. para coches con un kilometraje de más de 150.000 km. Logan se vende desde 120.000 rublos. para una carrera de más de 200.000 km. La diferencia no es tan grande. Fue la misma mínima en los salones, cuando ambos autos se vendieron nuevos.

El Lacetti es un poco más largo que el Logan, pero esto solo se notará si dejas el auto en un estacionamiento súper denso y lleno de gente en el centro de la ciudad entre Smarts y Micras.

En la configuración básica, la Lacetti tiene más caballos de fuerza: 95 contra 75 para Logan. Esta diferencia no es tan significativa, ya que ambos autos no pueden presumir de una dinámica de aceleración loca. No pueden participar en carreras de resistencia, e incluso Renault tiene la fuerza suficiente para moverse por la ciudad.

Ambos autos se ensamblaron en Rusia, por lo que no hay necesidad de hablar de calidad francesa o estadounidense.

El consumo de combustible de ambos autos es aproximadamente el mismo: 9-11 litros cada 100 km, pero tendrá que ir a la estación de servicio con menos frecuencia en Lacetti: el volumen depósito de combustible Chevrolet tiene 10 litros más que Renault (60 litros frente a 50 litros, respectivamente).

Altura claridad del piso Logan gana, superando a los Lacetti por hasta 5 mm (155 mm frente a 150 mm).

A juzgar por las críticas sobre el automóvil, la mayoría elige el Chevrolet Lacetti para apariencia y más comodidad para los pasajeros. Pero hay leyendas sobre la resistencia del chasis del Renault Logan, y aparece con menos frecuencia en los servicios de automóviles que en un Chevrolet.

Pros y contras de Chevrolet Lacetti

La mayoría de los compradores creen que Lacetti se ve más atractivo que Logan. El diseño de Lacetti resultó ser un poco más duradero y todavía se ve decente. En contraste con la apariencia de Logan, que ya estaba un poco desactualizada justo al salir de la línea de montaje. Sin embargo, esto es cuestión de gustos.

Público objetivo principal chevrolet lacetti- los que se trasladen desde Priora, Becas y Kalina. Les espera un verdadero éxtasis, porque parece que Chevrolet se considera un coche extranjero (en realidad no lo es), pero los repuestos cuestan lo mismo que para Zhiguli. Además, se producen en la misma fábrica.

Sin embargo, el Lacetti no fue amado por su pobre aislamiento acústico, como todos los demás modelos económicos en nuestro mercado. Muchos propietarios han modificado esta dolencia por su cuenta, porque el sonido debajo de los arcos de las ruedas y el silbido del motor no es el acompañamiento con el que desea conducir. Pero, si el Shumka está hecho de fábrica en el modelo que ha elegido, piénselo y reserve dinero para repararlo.

Chassis Lacetti es muy inferior a Logan. Suspensión trasera no consiste en una viga, que sería menos interesante de manejar, pero sí más fiable y económica, sino en palancas. La suspensión delantera es rígida, elástica, casi no atraviesa los hoyos. Pero al mismo tiempo, a gran velocidad en las curvas, da terribles rollos. No es difícil escalonar la suspensión en la Lacetti, especialmente para aquellos que no filigranan todos los baches del camino. La forma más rápida de cambiar el chasis es cambiar los amortiguadores y los puntales estabilizadores. Sin embargo, esto no es sorprendente para las carreteras rusas.

La sustitución del filtro de la tapa de válvulas debe realizarse con tanta frecuencia que este servicio pueda incluirse en el mantenimiento habitual. Según el propietario, este problema puede ocurrir en cualquier momento: tanto a partir de los 2000 km como a partir de los 20000 km.

Otro inconveniente del modelo es el metal delgado, que se aplasta incluso con una fuerte presión con un dedo.

Pros y contras de Renault Logan

Lo principal que debe saber sobre Logan es que es un caballo de batalla con una suspensión difícil de matar. Es decir mejor suspensión configurado solo para Zhiguli doméstico. Rieles perforados, surcos, pozos, escotillas abiertas, imprimación, "tabla de lavar" arenosa: en Logan, todos estos obstáculos se pueden superar en movimiento.

Un inconveniente importante es la pintura débil. Por lo tanto, al elegir un automóvil en el mercado secundario, no sea muy feroz si encuentra muchas astillas pintadas en el área del capó: quizás el propietario anterior simplemente trató de seguir la apariencia del automóvil.

Otro inconveniente es precio alto piezas de repuesto. En comparación con Lacetti y, en general, trascendental.

Todos los propietarios de Logan que conocemos están gritando al unísono sobre el odio por las marchas cortas. Aquí hay un punto discutible. Por un lado: todo el tiempo "tirando" de la palanca y cambiando de marcha sin cesar, especialmente en la ciudad: bíceps molestos y al mismo tiempo en crecimiento en la mano derecha. Muchos incluso comienzan con el segundo, el primero es muy corto. Por otro lado: son las marchas cortas las que permiten que el automóvil supere obstáculos y sea al menos un poco dinámico con, por decirlo suavemente, no con el motor de gama alta.

¿Qué esconden Chevrolet Lacetti y Renault Logan?

Encontramos en el sitio con anuncios coche chevrolet Lacetti 2005 por 250 mil rublos. Tuvo más de 3 dueños.No requiere reparación. Comprobaremos el coche según la matrícula a través de servicio "Autocodificación" :

El coche no tiene ningún accidente, 6 propietarios, kilometraje de 134.577 kilómetros y limitación en 2018:

No vale la pena considerar comprar un automóvil así. No podrá expedirlo usted mismo en la policía de tránsito hasta que se levanten las restricciones.

Ahora vamos a comprobar renault logan.

Veamos qué muestra el informe Autocode.

El auto tiene restricciones de la policía de tránsito, fue usado en un taxi, hay multas impagas.

Tanto Logan como Lacetti, en la medida de su popularidad en el mercado usado, a menudo se encuentran con restricciones y trabajan en un taxi. 6 de cada 10 autos que revisamos resultaron ser problemáticos. Y esto sugiere que, a la hora de elegir entre dos modelos, no hay que olvidarse de comprobarlos. Puedes consultar el historial del coche. en nuestro sitio web o a través de la aplicación Autocode.

que elegir

Ambos autos no están diseñados para la comodidad, una hermosa salida en un restaurante caro o recoger chicas. Tanto el Lacetti como el Logan se compran exclusivamente "para montar", pero no en el Lada. Qué coche elegir depende de usted.

¿Quién crees que ganó esta pelea: Lacetti o Logan? Deje sus comentarios a continuación.

¿En qué características confiar al elegir un automóvil usado económico? En primer lugar, es el precio, la practicidad, la fiabilidad y la liquidez. Estos son los héroes de esta revisión, autos: Chevrolet Lacetti y Renault Logan. Ambos modelos pertenecen a la clase económica y han demostrado su eficacia en nuestro país.

La mayoría de los propietarios solo dejan críticas positivas, pero no sin críticas razonables.

Inicio de la producción del modelo en 2004. Se ha consolidado como un coche muy fiable e "indestructible". Para la mayoría de los propietarios, las primeras averías no críticas comienzan solo después de cien mil kilómetros, y muchos superan el hito sin ningún problema. 200 mil kilometros, y solo después de esta marca se enfrentan a alguna interferencia en el automóvil. Desafortunadamente, aparte de la carrocería sedán, Renault Logan no puede ofrecer nada más, aunque la carrocería familiar sería muy útil para un automóvil tan práctico.

Motores: 8 válvulas 1.4 y 1.6 litros, 16 válvulas 1.6 litros (K4M), los autos con este motor son los más preferibles. En otros países, Logan también está equipado con un motor diesel con un volumen de 1,5 litros y un motor de 1,0 litros que funciona tanto con gasolina como con alcohol etílico, y la potencia y la dinámica del motor son más altas con alcohol que con gasolina.

Los motores son estructuralmente simples y confiables, poco exigentes con la calidad del combustible. Transmisión por correa de distribución, en caso de rotura, las válvulas se doblan en absoluto Motores renault logan en motores 1.4 (8 celdas) y 1.6 (8 celdas) no hay elevadores hidráulicos, lo que requiere ajuste de válvulas (aprox. una vez cada 30.000 km). Los compensadores hidráulicos están instalados en el motor K4M 1.6 (16 celdas), no se requiere ajuste de válvula.

Se instalan cajas de cambios: mecánica de 5 velocidades, con menos frecuencia automática de 4 velocidades. Ambas cajas son bastante confiables, el aceite se llena durante toda la vida útil, aunque todavía se recomienda cambiarlo, una vez cada 60.000 km.

La suspensión delantera se hace según el tipo MacPherson, viga trasera, semi-independiente. En general, muy confiable y fácil de cuidar. 100 y más mil km. En primer lugar, requerirán reemplazo, cojinetes de empuje, amortiguadores traseros. Las piezas de repuesto son baratas y asequibles, las reparaciones no causan ninguna dificultad y las puede hacer usted mismo en el garaje.

Por el bajo costo y la simplicidad de la cabina, así como por la falta de aislamiento acústico, solo los perezosos no reprocharon a Renault Logan. Este es el principal y muy grande inconveniente del modelo, aquí la empresa ahorró tanto en la calidad de los materiales como en la ergonomía en general.

Ventajas y desventajas:

• ventajas: precio, suspensión "indestructible", fiabilidad, vida útil del motor, carrocería galvanizada, gran distancia al suelo, buena capacidad de campo a través, precio y disponibilidad de repuestos.
• menos: falta de comodidad, bajo aislamiento acústico, plástico barato, estufa y aire acondicionado débiles, mala dinámica, alto consumo de combustible de los motores de 8 válvulas.

Inicio de la producción en 2002, en GM de Corea del Sur. En Rusia, se ensambló en Kaliningrado. Coche económico clase "C", bien establecido en nuestro país. Producido en carrocerías sedán, hatchback, station wagon. El color de la carrocería no se puede llamar malo, pero gracias al metal muy delgado, no se pueden evitar las astillas y abolladuras regulares, y los umbrales y los arcos traseros oxidados son problema tipico autos GM, pero no aparece en todas las instancias y en autos de edad, aproximadamente 10 años y mayores.

Lacetti estaba equipado con 3 motores, 1,4, 1,6, 1,8 litros. Todos los motores son bastante confiables, de la cuarta clase ecológica, funcionan con gasolina 95, pero digieren fácilmente 92. Los principales problemas de estos motores son la fuga de la junta de la tapa de la válvula, la formación de hollín en las válvulas, por lo que el motor comienza a funcionar de manera intermitente, se trata apagando la válvula EGR y parpadeando la ECU.

Se instalaron cajas de cambios: manual de 5 velocidades y automática de 4 velocidades. Estas unidades han sido probadas y probadas para ser confiables. Las cajas de cambios no requieren ningún mantenimiento, el aceite se llena durante toda la vida útil, pero los "militares" domésticos aún recomiendan cambiarlo una vez cada 60.000 km.

Suspensión delantera y trasera independientes, lo que tiene un buen efecto en el manejo y la comodidad del automóvil. En promedio, la vida útil de los elementos de suspensión 100 mil kilometros, que es un buen indicador en nuestras carreteras.

El interior es sencillo pero agradable, con cómodos asientos que se pueden acomodar bien en viajes largos, gracias al largo cojín. Los materiales de acabado, aunque no son caros, están bien ajustados y no provocan emociones desagradables. La cabina es bastante espaciosa con un buen aislamiento acústico para su clase, el interior es simple, sin soluciones de diseño, lo cual es inherente a todos los automóviles de clase económica.

Ventajas y desventajas:

• ventajas: precio bajo, motor confiable, suspensión fuerte y cómoda, interior espacioso, asientos cómodos, cálido, cuerpo galvanizado.
• menos: cuerpo de hierro delgado, cableado eléctrico deficiente, plástico interior de mala calidad, aislamiento acústico deficiente, distancia al suelo para nuestras carreteras.

Salir

Al elegir entre los modelos Renault Logan y Chevrolet Lacetti, cuyo precio en el mercado, entre modelos de un año, es un promedio de 50 mil rublos, debe tener en cuenta que ambos autos pertenecen a la clase económica, pero Lacetti es clase C , y Logan es una clase más baja: "AT".

Comparando las características, por esta pequeña diferencia puedes comprar:

1. El coche es superior.
2. La elección del cuerpo según tus necesidades ya tu gusto.
3. Suspensión independiente, que afecta significativamente el manejo del automóvil.
4. Interior cómodo y cálido.
5. Más motor poderoso con igual volumen.

Estos son los indicadores de los que Renault Logan no puede presumir, y si comienza con ellos, entonces Lacetti ciertamente gana aquí, pero si, sin confiar en lo anterior, busca la opción más barata y confiable que, sin causar problemas con las reparaciones, lo hará conducir y transportar, entonces, a este respecto, Logan dará probabilidades a la gran mayoría de las marcas en el mercado ruso. En cualquier caso, la elección siempre recae en el usuario final.

Sobre el mercado ruso autos economicos Siguen llegando más y más ofertas. Se vuelve difícil para un futuro conductor tomar una decisión, porque hay muchas opciones y el precio es casi el mismo. Un ejemplo sorprendente es el Chevrolet Lacetti y el Renault Logan, que son populares entre Automovilistas rusos. Una reseña comparativa ayudará a los lectores a decidir a la hora de planificar una compra.

Dimensiones en mm

Diseño e interiorismo

Lacetti se ofrece en un hatchback, sedán, camioneta, y Logan es solo un sedán, por lo que la revisión es relevante para aquellos que están interesados ​​en los sedanes. En términos de diseño, ninguno de los autos puede presumir de sofisticación: nos enfrentamos a autos comunes pero elegantes. Quizás alguien vea un inconveniente en tal "aburrimiento", pero este es un movimiento conveniente del fabricante: el automóvil no está vinculado a una audiencia específica. Es imposible decir sobre la apariencia si tiene éxito o no, cada comprador decide por sí mismo. Sin embargo, ambos autos tienen una forma de carrocería moderna, decorada con una óptica agradable.

En el interior, ambos modelos tienen una distribución convencional pero funcional. Panel Logan no se destaca de ninguna manera, pero todos los indicadores son claramente visibles debido a la clara luz de fondo, de manera similar a la Lacetti. El asiento del conductor en ambos modelos se regula en las direcciones principales. El tablero de cada contendiente tiene una apariencia atractiva y una ergonomía bien diseñada. Los empleados estatales tienen un conjunto mínimo de controles: una unidad de control de clima y una radio estándar.

Los automóviles tienen aproximadamente las mismas dimensiones, respectivamente, el espacio libre es el mismo, pero Chevrolet tiene más. Por ejemplo, tres hombres se sentarán cómodamente en el sofá trasero de Lacetti, dos caben en Logan.

Chevrolet cautiva con la presencia de la dirección asistida en cada configuración. En Logan, el refuerzo hidráulico se conecta solo en niveles de equipamiento caros.

parte tecnica

Comencemos con Renault. En la versión básica, ya en de marcha en vacío tira rápidamente del coche. Tal motor es suficiente para aquellos que van a viajar solos. Pero si los planes incluyen viajes frecuentes, vale la pena cambiar a una versión de 1.6 litros con una capacidad de 102 hp. con. La dinámica no despegará, pero habrá un margen tangible de tracción. PowerPoint Logan trabaja con 5MKPP.

Características dinámicas

El Lacetti también tiene un 1.4 litros como unidad base. Motor de gas con una potencia de 95 fuerzas. El motor se combina con la "mecánica" en cinco pasos. La segunda opción es una unidad de gasolina de 1.6 litros con 109 caballos de fuerza. Funciona tanto con mecánica como con automática de 4 velocidades. La opción superior es un motor aspirado de 1.8 litros con una potencia de 121 caballos de fuerza. Los mismos tipos de transmisión están disponibles para él.

Consumo de combustible, l/100 km

Comparación de niveles de equipamiento

Cuál de los autos es mejor, cada uno decidirá por sí mismo y repasaremos las configuraciones. La configuración básica de Logan se llamaba "Authentique", solo tiene un motor de 1.4 litros. No debe esperar una mayor comodidad, aquí solo le espera una bolsa de aire. La versión más rica se llama "Expresión" - sí cierre centralizado y dirección asistida. Una versión similar con un motor de 1.6 litros viene con una ventana electrónica.

El equipo costoso viene con un motor de 1.6 litros. Uno de ellos es "Privilegio". El paquete incluye ordenador de a bordo, elevador del asiento del conductor, faros antiniebla, reposacabezas traseros, cierre centralizado a distancia, llantas de 15 pulgadas. Equipo superior“Storia”, además de lo anterior, incluye retrovisores exteriores calefactables y eléctricos, asientos delanteros calefactables.

¿Está la Lacetti en mejor posición? La versión básica está equipada con dos airbags, cierre centralizado, ABS, dirección asistida. En configuraciones más costosas, se agregan volante y palanca de cambios de cuero, espejos exteriores eléctricos, ventanas con calefacción y un cómodo reposabrazos. Además de la presencia de una dirección asistida, no hay diferencias especiales entre el llenado de automóviles: es problemático elegir el mejor.

Conclusión

Logan se ha convertido en una gran alternativa autos nacionales. Después de todo, el precio comienza en 10 mil dólares. Aunque el automóvil no tiene una apariencia interesante, tiene una ventaja más significativa: una suspensión adaptada a nuestras condiciones, el secreto de la popularidad de Renault en los países de la CEI. Si no estás particularmente interesado en la apariencia, entonces Logan... Buena elección. Su oponente no puede presumir de un movimiento cómodo en caminos rotos.

Muchos compradores también sienten repulsión por el contenido interior "pobre". Sí, en la configuración básica, todo parece realmente triste. Pero cuando compra Expression, obtiene todo el equipo necesario, incluido el aire acondicionado, por lo que vale la pena gastar dinero en un paquete más caro.

Lacetti definitivamente tiene carácter. Más el automóvil: la presencia de dos modificaciones. El sedán y la escotilla de 5 puertas difieren no solo en tamaño, sino también en diseño. Una característica del sedán es la angularidad. Muchos automovilistas notan que el diseño actualizado de Lacetti se ha vuelto más moderno. En cuanto a la escotilla, su apariencia está diseñada en la dirección de la juventud. ¿Por qué tales diferencias? La respuesta es simple: diferentes estudios se dedicaron al desarrollo del diseño. El equipo de Pinifarina se hizo cargo del trabajo en el sedán, mientras que ItalDesign se hizo cargo de la escotilla. caracteristica del coche - paseo tranquilo, porque el manejo aquí no es el mejor.

Dado que el Lacetti ha estado fuera de producción durante mucho tiempo, se presentará la comparación entre el Chevrolet Lacetti y la segunda generación. Renault Mégane.

Ambos coches están dirigidos a una amplia gama de consumidores, y. Los coches se ofrecen en tres versiones de carrocería principal. Estos son hatchback, sedán y camioneta.

En términos técnicos, no hay una diferencia fundamental entre los autos. Pero los coches se diferencian entre sí por el tamaño, el volumen del maletero y el nivel de comodidad de los pasajeros traseros. Además, por razones bastante naturales, se realizan cambios en el exterior de la parte trasera.

Dependiendo de la versión de turismo, el Megane y el Lacetti pueden ser excelentes opciones como un automóvil familiar usado de bajo costo, un automóvil para un conductor novato, categorías de propietarios jóvenes y mayores.

Pero para elegir entre estos dos automóviles, debe compararlos según las características clave y más significativas para el consumidor. Además del exterior, el interior y el maletero, se considerarán por separado las cuestiones de equipamiento técnico, coste operativo y equipamiento.

Características del coche

Antes de hacer una comparación, debe contar algunos detalles sobre los automóviles en cuestión de la marca estadounidense y francesa.

El sedán fue el primero en aparecer en la línea Chevrolet Lacetti, y luego debutaron el hatchback y la camioneta. Además, todas las presentaciones se realizaron en diferentes concesionarios de automóviles desde 2002 hasta 2004. El sedán se introdujo en Seúl como sucesor del alguna vez popular Daewoo Nubira. En Europa, Lacetti comenzó a venderse en 2003 y la novedad llegó a Rusia en 2004. Ya en 2009, Lacetti fue descontinuada, pues apareció un heredero frente a Chevrolet Cruze. Aunque Lacetti se fabricó en Rusia hasta 2012, en Uzbekistán el coche permaneció en la línea de montaje hasta 2014.

Chevrolet Lacetti se basa en la plataforma J200. El coche recibió una suspensión totalmente independiente. Los puntales MacPherson se colocaron al frente y un diseño de enlace múltiple se instaló en la parte posterior. También llama la atención que todos los frenos sean de disco, y que delante estén ventilados.

La generación Renault Megane 2 se produjo de 2002 a 2008. La máquina se basa en una plataforma de tracción delantera, tiene una suspensión delantera independiente y una trasera semi-independiente. Si comparamos Renault Megane de la segunda generación de Chevrolet Lacetti, vale la pena enfatizar la versión de 2006. Fue en 2006 cuando Renault llevó a cabo una modernización a gran escala del automóvil. El refinamiento tuvo un impacto positivo en la seguridad, el interior y la apariencia cambiaron un poco. también afectado especificaciones, la lista de equipos ofrecidos se ha ampliado significativamente.

Ambos autos lucen decentes y merecidamente demandados en el mercado secundario. Pero ahora tenemos que compararlos con más detalle.

Apariencia

La elección entre Chevrolet Lacetti o Renault Megane 2 depende en gran medida de lo que quiera obtener y con qué propósito compre vehículo en el mercado secundario.

La parte delantera del Megane se ve bastante bien y relativamente fresca considerando el hecho de que el modelo ya no está en producción. Y compradores rusos más atraídos por el hatchback. En segundo lugar en popularidad está el sedán, y la mayor demanda es la camioneta. No vale la pena tener en cuenta un descapotable en absoluto, aunque también estaba disponible una opción de Megane de este tipo.

Aspecto Lacetti es simple, pero al mismo tiempo conciso, enfocado en los consumidores europeos. A pesar de la participación de diseñadores italianos en el desarrollo de la apariencia de Lacetti, aquí no se utilizaron soluciones típicas de los automóviles de Italia. Es difícil encontrar fallas, porque Lacetti tiene líneas hermosas y ordenadas, óptica agradable, pasos de rueda ligeramente hinchados y vidrios anchos. Lacetti se ve bien en todas las versiones de carrocería, incluida la camioneta. Pero la camioneta frente a Megane 2 parece demasiado pesada.

Si hablamos de la apariencia, entonces debemos tocar las dimensiones generales.

Comencemos con el Chevrolet Lacetti. El cuerpo del sedán tiene los siguientes parámetros:

• longitud 4515 mm;
• ancho 1725 mm;
• altura 1445 mm;
• distancia entre ejes 2600 mm.;
• distancia al suelo 162 mm.

Si toma un hatchback de Chevrolet, obtenga los siguientes números:

• longitud 4295 mm;
• altura 1445 mm;
• ancho 1725 mm;
• distancia entre ejes 2600 mm.;
• holgura 162 mm.

Y el vagón es:

• longitud 4580 mm;
• altura 1460 mm;
• ancho 1725 mm;
• distancia entre ejes 2600 mm.;
• distancia al suelo 162 mm.

Hatchback francés así:

• longitud 4210 mm;
• altura 1455 mm.;
• ancho 1775 mm;
• distancia entre ejes 2625 mm.

Lacetti es excelente para el papel de un automóvil familiar económico con interior espacioso, un buen maletero, apariencia sólida y buen contenido en la configuración básica. Lo mismo puede decirse de Renault Mégane. Pero la segunda generación del modelo Megane prevé un mayor consumo de combustible y mayores costos de reparación y mantenimiento en comparación con el competidor.

¿Lancer o WRX, Astra o Golf, CHR o Juke? Preguntas para las que no hay una respuesta correcta. Tienes que elegir con tu billetera. Tanto Lacetti como Logan fueron tan populares que se convirtieron en símbolos de la clase de buenos autos económicos. Para 2018, el Lacetti ya se retiró de la línea de ensamblaje y Logan experimentó más de un restyling, pero todavía hay cientos de ofertas en el mercado usado.

Comparación de Lacetti y Logan

Lacetti en el mercado secundario se ofrece a partir de 150.000 rublos. para coches con un kilometraje de más de 150.000 km. Logan se vende desde 120.000 rublos. para una carrera de más de 200.000 km. La diferencia no es tan grande. Fue la misma mínima en los salones, cuando ambos autos se vendieron nuevos.

El Lacetti es un poco más largo que el Logan, pero esto solo se notará si dejas el auto en un estacionamiento súper denso y lleno de gente en el centro de la ciudad entre Smarts y Micras.

En la configuración básica, la Lacetti tiene más caballos de fuerza: 95 versus 75 para Logan. Esta diferencia no es tan significativa, ya que ambos autos no pueden presumir de una dinámica de aceleración loca. No pueden participar en carreras de resistencia, e incluso Renault tiene la fuerza suficiente para moverse por la ciudad.

Ambos autos se ensamblaron en Rusia, por lo que no hay necesidad de hablar de calidad francesa o estadounidense.

El consumo de combustible de ambos coches es aproximadamente el mismo: 9-11 litros cada 100 km, pero tendrás que ir a la gasolinera un poco menos en el Lacetti: el depósito de combustible del Chevrolet es 10 litros más que el del Renault (60 litros versus 50 litros, respectivamente).

En términos de altura de manejo, Logan gana, sobrepasando a la Lacetti por hasta 5 mm (155 mm contra 150 mm).

A juzgar por las reseñas sobre el automóvil, la mayoría de las personas eligen el Chevrolet Lacetti por su apariencia y mayor comodidad para los pasajeros. Pero hay leyendas sobre la resistencia del chasis del Renault Logan, y aparece con menos frecuencia en los servicios de automóviles que en un Chevrolet.

Pros y contras de Chevrolet Lacetti

La mayoría de los compradores creen que Lacetti se ve más atractivo que Logan. El diseño de Lacetti resultó ser un poco más duradero y todavía se ve decente. En contraste con la apariencia de Logan, que ya estaba un poco desactualizada justo al salir de la línea de montaje. Sin embargo, esto es cuestión de gustos.

El público objetivo principal del Chevrolet Lacetti son los que se transfieren de Priora, Grants y Kalina. Les espera un verdadero éxtasis, porque parece que Chevrolet se considera un coche extranjero (en realidad no lo es), pero los repuestos cuestan lo mismo que para Zhiguli. Además, se producen en la misma fábrica.

Sin embargo, el Lacetti no fue amado por su pobre aislamiento acústico, como todos los demás modelos económicos en nuestro mercado. Muchos propietarios han modificado esta dolencia por su cuenta, porque el sonido debajo de los arcos de las ruedas y el silbido del motor no es el acompañamiento con el que desea conducir. Pero, si el Shumka está hecho de fábrica en el modelo que ha elegido, piénselo y reserve dinero para repararlo.

Chassis Lacetti es muy inferior a Logan. La suspensión trasera no consiste en una viga, que sería menos interesante de manejar, sino más fiable y económica, sino de palancas. La suspensión delantera es rígida, elástica, casi no atraviesa los hoyos. Pero al mismo tiempo, a gran velocidad en las curvas, da terribles rollos. No es difícil escalonar la suspensión en la Lacetti, especialmente para aquellos que no filigranan todos los baches del camino. La forma más rápida de cambiar el chasis es cambiar los amortiguadores y los puntales estabilizadores. Sin embargo, esto no es sorprendente para las carreteras rusas.

La sustitución del filtro de la tapa de válvulas debe realizarse con tanta frecuencia que este servicio pueda incluirse en el mantenimiento habitual. Según el propietario, este problema puede ocurrir en cualquier momento: tanto a partir de los 2000 km como a partir de los 20000 km.

Otro inconveniente del modelo es el metal delgado, que se aplasta incluso con una fuerte presión con un dedo.

Pros y contras de Renault Logan

Lo principal que debe saber sobre Logan es que es un caballo de batalla con una suspensión difícil de matar. Es decir, la suspensión está mejor ajustada solo para Zhiguli doméstico. Rieles perforados, surcos, pozos, escotillas abiertas, imprimación, "tabla de lavar" arenosa: en Logan, todos estos obstáculos se pueden superar en movimiento.

Un inconveniente importante es la pintura débil. Por lo tanto, al elegir un automóvil en el mercado secundario, no sea muy feroz si encuentra muchas astillas pintadas en el área del capó: quizás el propietario anterior simplemente trató de seguir la apariencia del automóvil.

Otra desventaja es el alto costo de las piezas de repuesto. En comparación con Lacetti y, en general, trascendental.

Todos los propietarios de Logan que conocemos están gritando al unísono sobre el odio por las marchas cortas. Aquí hay un punto discutible. Por un lado: todo el tiempo "tirando" de la palanca y cambiando de marcha sin cesar, especialmente en la ciudad: bíceps molestos y al mismo tiempo en crecimiento en la mano derecha. Muchos incluso comienzan con el segundo, el primero es muy corto. Por otro lado: son las marchas cortas las que permiten que el automóvil supere obstáculos y sea al menos un poco dinámico con, por decirlo suavemente, no con el motor de gama alta.

¿Qué esconden Chevrolet Lacetti y Renault Logan?

Encontramos un automóvil Chevrolet Lacetti 2005 en un sitio con anuncios por 250 mil rublos. Tuvo más de 3 dueños.No requiere reparación. Comprobaremos el coche según la matrícula a través de servicio "Autocodificación" :

El coche no tiene ningún accidente, 6 propietarios, kilometraje de 134.577 kilómetros y limitación en 2018:

No vale la pena considerar comprar un automóvil así. No podrá expedirlo usted mismo en la policía de tránsito hasta que se levanten las restricciones.

Ahora veamos el Renault Logan.

Veamos qué muestra el informe Autocode.

El auto tiene restricciones de la policía de tránsito, fue usado en un taxi, hay multas impagas.

Tanto Logan como Lacetti, en la medida de su popularidad en el mercado usado, a menudo se encuentran con restricciones y trabajan en un taxi. 6 de cada 10 autos que revisamos resultaron ser problemáticos. Y esto sugiere que, a la hora de elegir entre dos modelos, no hay que olvidarse de comprobarlos. Puedes consultar el historial del coche. en nuestro sitio web o a través de la aplicación Autocode.

que elegir

Ambos autos no están diseñados para la comodidad, una hermosa salida en un restaurante caro o recoger chicas. Tanto el Lacetti como el Logan se compran exclusivamente "para montar", pero no en el Lada. Qué coche elegir depende de usted.

¿Quién crees que ganó esta pelea: Lacetti o Logan? Deje sus comentarios a continuación.