Problemas de Mitsubishi Lancer 9. Enfermedades típicas de Mitsubishi Lancer IX. Problemas de la planta de energía

Elija entre "Mitsubishi Lancer" y "Chrysler Stratus". El segundo gustó más, pero fue excluido por alguna razón. Pensé: el auto es bueno, cómodo, pero autos americanos problemas con las piezas y el servicio. Es mejor tomar una opción confiable y probada, a saber Mitsubishi Lancer 9 generaciones.

Todos Documentos requeridos para la compra fueron emitidos en un día. Y aquí está mi hombre guapo: un automóvil de 2004 con un motor de 1.6 litros, transmisión automática equipo y aire acondicionado.

Se acercaba la primera prueba seria para el automóvil recién comprado: pasar una inspección técnica. El día de la inspección, compré el equipo obligatorio que faltaba: un extintor de incendios para automóviles, un botiquín de primeros auxilios y un letrero de instalación de emergencia. Durante la inspección no se identificaron desperfectos, lo que significa que el coche estaba en perfectas condiciones técnicas, aunque tenía 5 años. Lo único que aconsejó el capitán durante la inspección fue cambiar el silent block trasero (lo que es un silent block).

Después de un mes desde el comienzo de la compra, no hubo problemas, el automóvil estaba satisfecho. El único momento molesto cuando llegué al garaje por la mañana y el auto se negó a arrancar. No tomó mucho tiempo encontrar la causa, era una batería descargada. Resulta que olvidé apagar la bombilla de luz interior, lo que agotó la batería. Bueno, el conocimiento de cómo encender un cigarrillo con la batería fue útil y no fue difícil hacer que el automóvil volviera a funcionar. Este problema fue ayudado por los automovilistas en el complejo de garajes, que proporcionaron "cocodrilos" para cargar la batería.

El caso de una batería descargada fue una buena lección. Ahora, al salir del coche, inspecciono cuidadosamente los equipos eléctricos para ver si están "apagados".

Algo que estamos un poco distraídos de la esencia. Cuando llegué a una ciudad extranjera, me perdí un poco. En esos minutos, pensé, oh, sería bueno si comprara un navegador GPS para automóvil (cómo elegir un navegador para automóvil). Será necesario comprar con el primer salario, porque esto es algo útil para un entusiasta de los automóviles, como yo mismo estaba convencido por mi propia experiencia.

Han pasado aproximadamente 10.000 kilómetros desde la compra del coche. El mal funcionamiento más grave que ocurrió fue repostar con combustible de baja calidad. Después del siguiente repostaje, se encendió la luz del cuadro de instrumentos.. Según supe después, se incendió al caer en el depósito del coche. gasolina de calidad. Logré apagar la bombilla con mis propias manos. Para hacer esto, rellene 10 litros de gasolina de alta calidad y reinicie el terminal desde la batería. En el programa, la información se sobrescribirá y la luz se apagará.

Además de esta bombilla, no le pasó nada malo a Mitsubishi Lancer. No es de extrañar que los Lancer de novena generación sean populares entre los automovilistas. Este es un auto confiable por el dinero.

Motores Mitsubishi Lancer 9 de cuatro cilindros en línea con un volumen de 1.3 y 1.6 con un árbol de levas y una potencia de 82 hp. y 92 cv respectivamente; 2.0 con dos árboles de levas y una potencia de 135 CV. cuando operan en las condiciones de la Federación Rusa, tienen un pequeño recurso y un alto consumo de petróleo.

El consumo de aceite en Lancer 9 es tan alto que cuando el próximo programa Mantenimiento solo puede ser reemplazado filtro de aceite. Después de todo, el consumo, o más bien el aceite "zhor", varía de 1 litro a 3 litros cada 1000 km. con volumen sistema de aceite de 3 a 4 litros, por 10-15 mil km. tendrás que añadir al menos 15 litros, y así cambiarlo varias veces.

En ausencia de fugas de sellos de aceite, juntas y sellos, las razones del consumo de aceite pueden ser:

• Desgaste de guías y sellos de válvulas
• Desgaste o coquización de los anillos rascadores de aceite, rozaduras en el bloque de cilindros

Cada causa tiene su propia causa raíz.

Flujo de aceite a través de sellos de válvula

Los sellos de las válvulas pierden su elasticidad y se “broncean” con diferentes millajes. En un motor, se reemplazan a los 50 mil km. correr, por los otros 150 mil km. Al mismo tiempo, a un mayor kilometraje, la sustitución de los retenes de aceite no resuelve el problema del consumo de aceite. ¿Porqué es eso? Los sellos de vástago de válvula fallan debido al sobrecalentamiento, tanto visible cuando el sensor de temperatura lo detecta, como invisible, el llamado precalentamiento interno. En el primer caso, el sistema de refrigeración puede ser la causa. El segundo caso es difícil de diagnosticar y detectar, y está asociado a una mala calidad del combustible. Los productos de la combustión incompleta de la gasolina forman depósitos de hollín y barniz en la cámara de combustión. Como resultado, la conductividad térmica de sus paredes se deteriora, lo que provoca un sobrecalentamiento que no es detectado por el sensor de temperatura. Además, auto-reemplazo sellos de vástago de válvula sin solución de problemas y posterior reemplazo de guías de válvula, no da un efecto positivo. Y Lancer, como comía mantequilla, que así sea. Y, si tenemos en cuenta el efecto de bombeo que se produce al instalar nuevos sellos en bujes viejos que tienen desgaste, entonces el caudal será incluso mayor que antes del reemplazo.

Aparición de anillos y consumo de aceite.

Los anillos raspadores de aceite en caso de sobrecalentamiento del motor Lancer se acuestan y pierden su movilidad; esta es una de las razones del consumo de aceite. Al usar gasolina de mala calidad, los aros se coquean y también dejan de funcionar. Además, si el coque obstruyó las ranuras y los anillos se depositaron sobre él, se producirá un desgaste intensivo contra las paredes del cilindro. Como resultado del desgaste mecánico, se pueden producir estrías en el manguito, que es otra razón para el consumo de aceite. Los anillos de compresión también causan un efecto de bombeo cuando los rascadores de aceite se atascan y el flujo aumenta. Reemplazar anillos no funciona si el bloque de cilindros no está perforado debajo nuevo tamaño o la superficie no está micropulida. El desgaste del bloque conduce a un cambio en la geometría del cilindro: ovalidad, conicidad, elipse, lo que a su vez hace que el motor golpee. El golpe también puede ser "varilla" debido a la falta de aceite.

La causa raíz del "zhora" de aceite en Lancer 9

¿A qué conduce la lucha por el medio ambiente y la reducción de emisiones tóxicas? Es necesario optimizar los juegos en el motor y sus partes. Cuanto más pequeños son los espacios, más fácil y rápido se obstruyen con productos de combustión incompleta de gasolina. Es por eso que sucede todo lo anterior, y es por eso que todos los fabricantes escriben y advierten sobre el uso de combustible. Alta calidad. Exacerba la situación y razones objetivas:

• Viajes cortos
• Conducir un coche sin calefacción
• Ralentí continuo
• Uso de gasolina que no cumple con el pasaporte
• Funcionamiento a bajas velocidades

Estos factores no permiten que el motor alcance Temperatura de funcionamiento, en el que se quemará el coque y el hollín. El uso de AI-98, en lugar de AI-92, también contribuye a la formación de carbono, ya que la tasa de combustión de la gasolina de alto octanaje es menor. Lo que no se quema forma hollín, obstruye el catalizador.

Cómo aumentar la vida útil de un motor Mitsubishi

Aumento de la viscosidad y transición a otros grados aceite de motor no dan resultados sostenibles. Uso regular de enjuague del sistema de aceite antes de cambiar el aceite - MF5 mantendrá unidad de poder limpio. El lavado del motor Lancer le permite limpiar en profundidad las superficies de todo tipo de depósitos y hollín, descarbonizar los anillos y restaurar su movilidad.

El uso de un aditivo de cerámica y metal para el motor restaurará su recurso, lo compensará y lo protegerá del desgaste. La composición del Motor GA4, diseñado para 4 litros de aceite, no cambia la composición química y las propiedades físicas del aceite. Forma una capa protectora de cerámica y metal en los pares de fricción acoplados, que restaura la geometría del cilindro, aumenta la compresión, como resultado de lo cual el consumo de aceite Lancer 9 disminuye o incluso se detiene, según el grado de desgaste y las causas de "zhor ". La composición no afecta ni restaura los sellos de válvula, los anillos de pistón.

Es posible optimizar los procesos de combustión y deshacerse de las consecuencias de la combustión incompleta del combustible con la ayuda de un aditivo en el catalizador de combustión de gasolina, FueleX. El catalizador de combustión aumenta la velocidad y la temperatura de combustión, lo que da como resultado una combustión completa. Y como resultado, no hay hollín, coque ni depósitos: un motor, una cámara de combustión y un catalizador limpios. El uso de un catalizador de combustión aumenta la vida útil del motor.

Qué inversiones puede esperar al comprar un automóvil usado

El tema de elegir un auto usado consta de varios aspectos, cada potencial dueño de auto los tiene en un orden diferente, pero como muestran las encuestas, el precio, la marca y los costos de mantenimiento se vuelven factores decisivos.

En el mercado de automóviles, no todas las personas le dirán todos los entresijos de un automóvil, y al comprar un automóvil de sus manos, debe estar preparado para las inversiones financieras. Le informaremos qué inversiones puede esperar al comprar ciertos autos o infx en el nuevo proyecto del sitio web Kirov Motorists, el sitio "Llagas en la carretilla". No vamos a inventar nada nosotros mismos. La esencia del proyecto es que el verdadero propietario del automóvil habla sobre los problemas que enfrentó mientras poseía un automóvil. Ni siquiera se tratará de los problemas del coche, sino de qué esperar al comprar un determinado coche con cierta antigüedad. Por supuesto, todos los casos son únicos y la condición del automóvil depende de su propietario, pero estamos seguros de que muchas personas, al elegir y comprar un automóvil usado en Kirov y en las regiones vecinas, encontrarán útiles los materiales y serán más equilibrado a la hora de elegir un coche.

El legendario y muy deseado Mitsubishi Lancer IX. A pesar del fracaso de las ventas en los concesionarios, una gran cantidad de estos autos viajan por Kirov y Rusia, y de vez en cuando aparecen a la venta ejemplares interesantes que atraen la atención de los propietarios potenciales.

Pero comprar un auto que pasó carreteras rusas con más de 10 años, es difícil imaginar cómo se siente el auto ahora.

Eugene de Kirovo-Chepetsk compró un Lancer 2005 con un motor 1.6 y una transmisión automática con un kilometraje de 137 mil kilómetros en 2014 en Perm. Unas semanas más tarde, comencé a recibir malas noticias. Primero, el error del catalizador "salió". En el proceso de estudio del problema, se conoció un esquema de estafa entre las ofertas que queman el canal en el tablero y evitan que el "error se incendie". Probablemente buena parte del Lancer viaja en un país con cheque no quemado.

Después de que el automóvil fue conducido a una inspección exhaustiva en Kirov, se conocieron muchas cosas nuevas sobre el Lancer conducido.

En primer lugar, el automóvil estaba un poco en la parte trasera izquierda y, en consecuencia, se enderezó y pintó.

En segundo lugar, el automóvil requería inversiones serias en partes. Suministros y accesorios de suspensión. Este defecto no se reveló durante la inspección del automóvil por varias razones.

Así, tras comprar el coche, Eugene se vio obligado a invertir en él una gran cantidad de dinero, que incluía repuestos y trabajo para reponerlos:

1. Resolviendo problemas con un error de catalizador P0421 - 1000 rublos.
2. Barra de dirección CTR — 550 rublos.
3. Amortiguadores delanteros KYB - 2900 rublos.
4. Amortiguadores traseros KYB - 1950 rublos.
5. Silent blocks de las palancas delanteras traseras Febi — 350 rublos.
6. Barra estabilizadora delantera TRW - 250 rublos.
7. Soporte de caja de cambios delantero original - 1900 rublos.
8. Soporte de caja de cambios originales traseras— 2000 rublos.
9. Silenblocks traseros brazos de arrastre(grande) original - 1140 rublos.
10. Bloques silenciosos de las palancas transversales traseras debajo del estante RBI — 210 rublos.
11. Pernos de ruptura traseros - 200 rublos.
12. Sello de aceite del cigüeñal antes de — 150 rublos.
13. Correa dentada Gates - 750 rublos.
14. Rodillo GMB - 460 rublos.
15. Manguera de alta presión de dirección asistida - 6350 rublos.
16. Corrugación (fuelle) - 1000 rublos.
17. Reparación del sensor de velocidad - 300 rublos.
18. Sustitución de la bomba de lavado — 500 rublos.
19. Compré uno usado para la primera temporada de verano. Neumáticos Vredestein Sportrac 5c llantas de aleación- 8000 rublos.

Para el trabajo de sustitución de piezas de repuesto dio — 7000 rublos.

En total, las primeras inversiones ascendieron a 36.000 rublos a precios de 2014.

Después de un tiempo, siguieron una serie de otros gastos. Incluía un reemplazo filtro de aire, reemplazo filtro de cabina, reemplazo de la correa del alternador, luego, durante la operación, siguió el reemplazo del fluido en el motor y la transmisión, sistema de frenos, dirección asistida, cambio de batería. Después de un tiempo, fue necesario reemplazar el bloque silencioso trasero del brazo delantero izquierdo y se reparó el soporte del silenciador. El alerón trasero también requirió intervención, robándole a Evgeny otros 10,000 rublos.

Actualmente, continúan las inversiones, aunque pequeñas, en el automóvil. Y a la lista de estas "mejoras" se sumó la sustitución de rodamientos, cables de alta tensión, bujías, boquillas de abanico Lavadora, cambio de termostato.

Todos los trabajos anteriores se han llevado a cabo hasta ahora, es decir, durante varios años, y no una sola vez. En consecuencia, al comprar un automóvil de este tipo durante su inspección por parte del vendedor, ya tiene una cierta lista de preguntas que no le haría daño hacer para protegerse de costos innecesarios e imprevistos.

Mitsubishi Lancer IX ha ganado fama como un automóvil confiable y sin pretensiones. No hay cosas ideales y el "japonés" tiene sus propias debilidades. Que todo futuro propietario debe conocer y al que debe prestar atención al comprar un automóvil usado de este modelo.

Debilidades del Mitsubishi Lancer de novena generación y sus manifestaciones.

• mayor consumo de aceite;
• conjunto de acelerador;
• discos y pinzas de freno;
• cremallera de dirección;
• convertidor catalítico de gases de escape;
• LCP débil.

El comprador de un automóvil usado definitivamente debe prestar atención a lo siguiente:

Aumento del consumo de aceite en automóviles con un kilometraje de más de 100 mil km.

Esta característica es "tratada" la elección correcta aceite de motor, y si no ayuda, reemplazando los sellos de aceite, anillos rascadores de aceite, que tienden a hundirse y desgastarse, y reparando el motor, hasta uno mayor;

Montaje del acelerador.

Ella "roe" un agujero en el cilindro del mecanismo, al principio esto no interfiere, pero provoca un mayor desgaste del mecanismo. Además, lavar el conjunto del acelerador o un orificio demasiado grande conduce a un aumento de la velocidad. movimiento inactivo- hasta 1500 - 2000 rpm. Defecto común de fábrica. Se soluciona reemplazando el montaje o reparando según el método de Titus;

Discos y pinzas de freno.

El problema se manifiesta al frenar a altas velocidades. El volante traquetea, los discos de freno se calientan, comienzan a moverse, discordantes. Hubo momentos en que el nudo se partía por la mitad. Se deben cambiar los discos, preferiblemente con un análogo no original de alta calidad, y se mueven las pinzas y se cambian las partes desgastadas (manguitos, juntas tóricas);

Cremallera de dirección.

Al conducir en línea recta sobre pequeños baches, aparecen golpes, como si estuvieran golpeando la columna de dirección con un martillo. Por 150 mil millas, este problema se manifiesta en cada segundo automóvil. La razón principal es la corrosión de la varilla del mecanismo en el lugar de sellado con prensaestopas. Conduce a la ruptura de los sellos y fugas de aceite. Puede resolver este problema comprando un riel nuevo (un placer costoso), comprando un riel usado (una analogía con una lotería: puede llegar a uno sin problemas y ahorrar dinero, o puede gotear nuevamente en un mes), reparar con un reemplazo de vástago y una revisión completa y reemplazo de todos los sellos de aceite. La salida será casi un riel nuevo a un precio 2-3 veces más barato. Por cierto, los barcos también se pueden atribuir a barras de dirección débiles;

Convertidor catalítico de gases de escape.

Hay dos de ellos en el Lancer. Por la mala calidad de la gasolina, el primero, que está ubicado en el múltiple de escape y trabaja en condiciones más agresivas, falla, ya al llegar a los 100 mil. Cuando la lámpara se encendió comprobar el motor"y la razón está en el catalizador, no hay tantas opciones, a saber: reemplazar el convertidor (muy costoso e ineficiente, ya que la gasolina lo destruirá nuevamente después de 70-100 mil), retírelo y llénelo con un débil (1: 9) solución de ácido fosfórico y agua. El método no siempre es efectivo y ayudará si las celdas aún están en orden. El tercer método consiste en quitar el catalizador e instalar un gancho para encender el motor. Las sondas Lamba que controlan el funcionamiento del convertidor se trasladan al segundo para "engañar" al programa de control del motor;

Pintura corporal débil.

Antes de comprar se requiere una inspección del cuerpo. Las virutas en el futuro conducirán a la oxidación. El cuidado con pulimentos restauradores ayudará a mantener el revestimiento y extender su vida útil.

Además de los puntos débiles anteriores de un automóvil de este modelo, es necesario inspeccionar cuidadosamente todo el automóvil antes de comprarlo. A menos, por supuesto, que no haya forma de llevarlo a un servicio de automóviles. Merece la pena subirse a él y escuchar posibles golpes, chirridos, silbidos, etc. Además de los puntos débiles. Este vehículo Hay una serie de desventajas que deben tenerse en cuenta antes de comprar un automóvil.

Desventajas típicas de Mitsubishi Lancer de 2007-2010 liberación

1. muy mal aislamiento acústico;
2. falta de iluminación de la guantera (aparentemente el diseñador lo consideró innecesario, incluso si pusieron una linterna en el kit);
3. interruptor inconveniente "cerca / lejos";
4. óptica de cabeza débil;
5. suspensión rígida;
6. repuestos originales caros y, por cierto, en cuanto a su durabilidad, me gustaría lo mejor;
7. pequeño volumen del maletero;
8. traqueteo de plástico barato en la cabina;
9. reposabrazos incómodo;
10. débil aire acondicionado y estufa.

Resumamos.

A pesar del historial de deficiencias y debilidades, el automóvil es confiable, dinámico, especialmente con un motor de dos litros, se maneja bien y se ve bien. Al comprar, lo principal es considerar cuidadosamente la inspección, y es mejor realizar un diagnóstico antes de comprar, y también no comprar automóviles que se usaron en un taxi o en la capacitación de conductores novatos.

PD Estimados propietarios de este modelo de automóvil, si, de acuerdo con sus observaciones, durante el funcionamiento aparecen piezas, componentes o conjuntos que fallan con frecuencia, estaremos muy agradecidos si los informan. averías frecuentes en los comentarios de abajo!

Puntos débiles y las principales desventajas de Mitsubishi Lancer IX con kilometraje fue modificada por última vez: 16 de octubre de 2019 por Administrador

Numerosas revisiones del Lancer 9 (Lancerf IX) nos permiten juzgar este automóvil como uno confiable y de bastante alta calidad. Pero desde autos perfectos no pasa, hay pequeños desventajas y debilidades Lancer 9, a los que vale la pena prestar atención tanto a los propietarios del Lancer IX como a aquellos que solo van a comprar este automóvil.

Para cada problema, decidimos obtener la opinión del editor del sitio Lancerix.ru, y a tiempo parcial, el propietario de Lancer 9.

Debilidades Mitsubishi Lancer IX

Sensibilidad a la calidad del combustible

"¿92 o 95?" - una pregunta que es relevante para todos los propietarios de Mitsubishi Lancer 9. Las disputas sobre el número de octano no se detienen entre los propietarios hasta el día de hoy. El manual de instrucciones dice que debe repostar con gasolina con un octanaje de 92,95 o superior. A menudo, en Rusia, el 95 se fabrica agregando aditivos al 92. Como resultado, el número de octanos aumenta, pero la calidad del combustible se deteriora, lo que afecta las partes del motor. La solución puede ser el uso de gasolina 92. El 98, según las observaciones de algunos propietarios de Lancer, puede provocar un sobrecalentamiento del motor y fallas en las válvulas.

Nota del editor del sitio lancerix.ru: No considero que el problema descrito sea una deficiencia o un punto débil. Yo mismo lo usé antes (durante aproximadamente un año y medio, gasolina 95, no hubo problemas). Hoy, he estado usando el 92 durante más de un año y tampoco surgen problemas.

Consumo de combustible Lancer 9

El consumo de combustible es lo primero a lo que el propietario presta atención. Para la opción de motor de 1.6 litros más popular entre los automovilistas, el consumo es: en la ciudad: 8-10 litros cada 100 km, en la carretera 6-9 litros cada 100 km.

Si el consumo aumenta a 15 litros cada 100 km incluso con un motor de 1,6 litros, significa que debe prestar atención al catalizador. Es su contaminación la que conduce a tal gran gasto Gasolina. El problema se resolverá reemplazando el convertidor catalítico. Los depósitos de ferroceno contribuyen a la falla catalítica. El ferroceno tiene un color de ladrillo específico y sus depósitos se pueden ver en la sonda lambda y en las velas, que en este caso también habrá que sustituir.

Si se pierde potencia y aumenta el consumo de gasolina, quizás la razón esté en el acelerador. A algunos propietarios de automóviles se les aconseja tontamente que limpien la válvula del acelerador, con una limpieza inepta, este procedimiento amenaza con "nadar" las revoluciones. Así que ten cuidado.

Nota del editor: tengo un Lancer 9 con un motor de 1.3L. problemas, sobre el gasto, como saben, no surge.

Aire acondicionado Lancer 9

Por sí mismo, no causa problemas. Solo necesita encenderlo una vez a la semana. Esto debe hacerse incluso en invierno. El objetivo es evitar fugas en los sellos del aire acondicionado. Puede encenderlo en invierno de la siguiente manera: primero, caliente completamente el interior con un calentador y solo luego encienda el aire acondicionado.

Nota del editor: para ser honesto, nunca he oído hablar de este procedimiento, por lo que no puedo decir nada al respecto, el aire acondicionado funciona bien.

Agua en la cabina Lancer 9

Si apareció olor a humedad y podredumbre en el automóvil, lo más probable es que se deba al agua que ha penetrado en el interior del habitáculo. En algunos casos puede entrar agua por el tapón entre el habitáculo y el paso de rueda del lado izquierdo. rueda delantera. El problema se resuelve de manera simple: debe quitar el guardabarros, doblar el revestimiento del guardabarros y colocar vigorosamente el tapón en su lugar.

Nota del editor: no he encontrado este problema.

Insonorización Lancer 9

El aislamiento acústico deja mucho que desear. Esto es especialmente cierto en el caso de umbrales y pasos de rueda.

Nota del editor: estoy totalmente de acuerdo. El aislamiento de ruido Lancer 9, desafortunadamente, es inferior a los automóviles europeos. Pero este, en general, es el punto débil de casi todos los "japoneses". Pronto planeamos publicar un artículo en nuestro sitio sobre la insonorización de Lancer IX con nuestras propias manos.

Faros antiniebla Lancer 9

Esto se debe al diseño de los faros y puede ocurrir en climas húmedos. Se elimina al encender la luz de cruce. Si esto no ayuda, tiene sentido ponerse en contacto con el centro de servicio de garantía. En general, el problema se resuelve limpiando los orificios de ventilación y lubricándolos con sellador.

Nota del editor: el empañamiento de los faros también puede ocurrir después de un ajuste fallido, cuando se rompe su sellado.

Desventajas de la óptica Lancer 9

Los propietarios han notado repetidamente que el brillo de los faros claramente no es suficiente. Se soluciona sustituyendo las luces de cruce y de carretera por unas de luminosidad más adecuada, o instalando xenón.

Nota del editor: les recuerdo que está prohibida la instalación de lámparas de xenón en los faros que no están destinados para esto. Pero nadie le impedirá "agricultura colectiva" o instalar lentes especiales.

Suficiente precio alto piezas y servicio oficial Lancer 9

Para un auto de clase de golf, el Lancer es demasiado caro repuestos originales y mantenimiento. Por supuesto, puede reducir los costes utilizando piezas no originales adecuadas.

Nota del editor: estoy de acuerdo con las piezas originales, pero hay una gran cantidad de análogos en el mercado, por lo que hay formas de reducir el costo del servicio sin comprometer la calidad.

Discos de freno Lancer 9

Es cierto que débil lugar mitsubishi Lancero IX. Ya en la primera inspección técnica, deberán reemplazarse y, a altas velocidades, al frenar, "conducirán". En algunos casos, pueden agrietarse o incluso romperse.

Nota del editor: usted, por supuesto, se entusiasmó con la primera ITV. Yo mismo encontré el problema de los discos accionados, pero esto sucedió durante una carrera de aproximadamente 80 mil km.

Suspensión Lancer 9

La suspensión es dura. Los viajes tan largos no son muy buenos caminos puede cansarse.

Nota del editor: por supuesto, cuántas personas, tantas opiniones, pero no creo que la suspensión del Lancer 9 sea demasiado rígida.