Sobre el patrón de pernos de rueda en automóviles VAZ nacionales. Patrón de pernos de rueda ¿Cuál es el patrón de pernos en el VAZ 21124?

Cualquier propietario de un VAZ-2109 tarde o temprano tiene una pregunta: ¿cuál es el patrón de pernos en los discos de su automóvil? Suele preguntarse en el momento en que se empieza a pensar en sustituir estos importantes elementos de las ruedas, que garantizan la seguridad en la circulación y el atractivo de la imagen del vehículo.

En general, el concepto de "patrón de pernos" se refiere a la distancia que va desde el centro de un orificio de montaje del disco hasta otro. En su mayor parte, este parámetro es el mismo para todos los productos de la planta de automóviles Volga, pero, en general, no se desarrollan valores estándar. Porque diferentes fabricantes Los orificios de los pernos en los cubos no están espaciados uniformemente.

Razboltovka - dimensiones

Si compra discos con un valor de ET menor, el agarre en la superficie de la carretera aumentará significativamente, lo que significa que:

• la manejabilidad se deteriorará;
• aumentará el consumo de combustible;
• el desgaste de los cojinetes de las ruedas se acelerará.

¿Es posible poner discos 4×100?

Esta opción a menudo se puede ver en el VAZ-2109. Sin embargo, en realidad, esta decisión no es correcta.

El problema es ese patrón de pernos estándar el modelo en consideración difiere relativamente poco del de fábrica. A muchos les parece que este par de milímetros no importan. Sin embargo, un disco de 4×100 no se puede fijar correctamente con pernos ordinarios. Tienen un engrosamiento (debajo de la cabeza); es esto lo que no le permite envolver los sujetadores por completo. Además, si intenta hacer esto por la fuerza, lo más probable es que rompa los hilos en el centro.

Al elegir ruedas para un VAZ, debe observar no solo su apariencia, sino también en la posibilidad de aplicación en un modelo particular. Además, se deben tener en cuenta ciertas características técnicas.

Los más importantes de ellos son:

• patrón de pernos;
• diámetro;
• salida;
• elementos de fijación;
• diámetro del agujero central.

Funciones básicas del disco

Llantas en coche de pasajeros realizar una serie de tareas importantes:

• sello de goma alrededor del perímetro;
• proporcionando una estructura rígida peso total vehículo;
• transmisión de par a la rueda.

Con base en estas funciones, un automovilista puede formular requisitos para los discos, así como su especificaciones técnicas. Cualquier producto de rueda debe ser equilibrado en tamaño, duradero y seguro. Solo después de eso puede proceder a taladrar ruedas en automóviles VAZ.

Sverlovka y patrón de pernos de discos VAZ

Patrón de pernos de rueda en VAZ 2107

El diseño de los siete consiste en perforar ruedas de 4 × 98, donde el número 4 indica la cantidad de pernos y el 98 indica el diámetro de los orificios en la estructura del disco.

Muchos automóviles extranjeros usan un patrón de pernos con parámetros similares: 4 × 100. En la primera situación, la distancia entre los pernos de centrado es de 69,3 mm y, en el segundo caso, de 70,7 mm. El error es de 1,4 mm y, al mismo tiempo, no permite reparar firmemente un disco no estándar.

Además, la instalación de un disco automático con parámetros no estándar puede provocar la deformación de los elementos, a saber, los orificios de montaje y los pernos.

Existen otros métodos para unir discos de 100x4 a un siete. Por ejemplo, puede usar pernos alargados, anillos adaptadores, espárragos y excéntricos. Sin embargo, estos detalles pueden finalmente complicar o perjudicar la fijación del producto de rueda.

Los discos en el VAZ 2107 están instalados en discos estampados de 13 pulgadas o análogos con parámetros idénticos. Los neumáticos son 175/70/R13.

La presión nominal en los neumáticos de los "siete" depende directamente del tamaño de la goma:

175/70/R13 - 1.9 ruedas traseras, 1.6 ruedas delanteras;

165/80/R13 - 2.0 trasero, 1.7 delantero.

Patrón de pernos de rueda en el modelo 2106

Para un seis, el patrón de pernos de rueda es 4 × 98. En cuanto a las dimensiones de fábrica de los discos, entonces:

• el ancho estándar es 5.0J,
• agujero de centrado 58,5 mm,
• hora del este de salida

El tamaño de los neumáticos para los seis es 175/70/R13.

Como restyling se pueden instalar llantas 185/60/14, 195/50/R15.

Perforación en el modelo VAZ 2109.

El automóvil VAZ 2109, "nueve", tiene la configuración de fábrica para el patrón de pernos de los discos automáticos 4 × 98. Los neumáticos instalados de fábrica eran 175/70/R13 y rines de 13 pulgadas.

Patrón de pernos de rueda en el VAZ 2110

En el décimo modelo VAZ, estampado de fábrica. discos de rueda 13 pulgadas y llantas 175/70/R13. También se produjeron decenas de configuraciones con piezas fundidas de 14 pulgadas y neumáticos 175/65/R14.

En cuanto a las dimensiones de las ruedas VAZ de fábrica, el ancho es 5.0-5.5J, la perforación es 4 × 98, como en otros modelos, el orificio de centrado es 58.5 mm y el desplazamiento es ET 37-40.

Perforación para 2111

La camioneta Lada 2111 estaba equipada con llantas de fábrica de 13 o 14 pulgadas, según la configuración del automóvil. Se podrían utilizar ambas opciones.

Tamaños de neumáticos: 175/70/R13, 175/65/R14, llanta: 5,0J de ancho, diámetro interior de 4x98, orificio central de 58,6 mm, compensación ET40.

Perforación en el modelo VAZ 2114

Los autos Lada Samara 2113, 2114 fueron equipados con sellos de fábrica con perforación 4×98.

En cuanto a las llantas automáticas, el desplazamiento fue ET40, ancho 5.0J y diámetro interior central de 58.5 mm. Llantas 175/70/R13.

Perforación en el modelo VAZ 2115.

El decimoquinto modelo Lada 2115 está equipado con estampados de fábrica con dimensiones de 13 y 14 pulgadas, y perforaciones 4×98.

Como opción de restyling, puede utilizar neumáticos de automóvil:

Perforación en el modelo VAZ 2121

El primer SUV ruso Niva de VAZ o Lada 4 × 4 está equipado con llantas de fábrica de acero de 16 pulgadas y neumáticos con tamaños 175/80/R16 y 185/75/R16.

Dimensiones del disco: compensación ET40, diámetro interior de 5x139,7, orificio central de 98,6 mm y ancho de 6,5J.

Patrón de pernos de rueda en un automóvil Chevrolet Niva

El SUV ruso Niva Chevrolet está equipado con ruedas automáticas de 15 y 16 pulgadas fabricadas en fábrica con parámetros de perforación 5 × 139.7, compensación ET40-48, centrado 98.6 mm y ancho 6-6.5J.

Tamaños de rueda: 205/75/R15 y 215/65/R16.

Todos los entusiastas de los automóviles entran en contacto con la instalación o el reemplazo. llantas. Tarde o temprano, por diversas razones, la mayoría de los automovilistas se enfrentaron al problema de elegir ruedas nuevas. Las razones pueden ser diferentes: daño al disco normal, sintonización en forma de instalación de discos de mayor diámetro, otras razones.

Al reemplazar, debe guiarse por ciertos parámetros de compatibilidad, no todos los discos, incluso si tienen un radio adecuado, se adaptarán a cualquier modelo de automóvil. Uno de los parámetros importantes a la hora de elegir las ruedas es su patrón de pernos.

Proceso de selección e instalación.

Al comprar o reemplazar, se lleva a cabo el proceso de su instalación, cuando el disco se une al cubo de la rueda con pernos (en algunos casos, se usan radios). El número de orificios de montaje en diferentes coches diferencia.

En la mayoría de los casos, los fabricantes usan cuatro soportes o cinco (cuatro orificios son típicos para los modelos VAZ, cinco para automóviles extranjeros).

En la foto, el patrón de pernos de las llantas del VAZ:

El patrón de pernos es un parámetro importante que determina el diámetro en milímetros de la circunferencia de los pernos (espárragos). Las marcas en los discos se indican, por ejemplo, como 4/114,3 mm. Significa:

• El número 4 significa el número de orificios de montaje.. Este parámetro varía de un modelo a otro. La mayoría de los fabricantes modernos de automóviles de clase C han cambiado durante mucho tiempo a 5 asientos (debido a un aumento en la masa del automóvil y por razones de seguridad). Los automóviles de clase B todavía están equipados en su mayor parte con cuatro asientos. También debe recordarse que el número de orificios de montaje para diferentes tipos puede significar el uso de diferentes sujetadores (para ruedas estampadas, los pernos actúan como sujetadores, para espárragos fundidos y de aleación ligera);
• Índice 114.3 significa el diámetro del círculo entre los agujeros de montaje. Al elegir, este indicador puede diferir hacia arriba o hacia abajo. A menudo, los propietarios de automóviles prestan poca atención cuando hay un error en los datos sobre el diámetro del nuevo disco.

Esto es fundamentalmente incorrecto. Con una gran diferencia en las lecturas (varios milímetros), durante la conducción, el disco entrará en contacto con el buje, lo que tendrá consecuencias negativas en el estado de la dirección y la suspensión (como resultado del uso prolongado, el buje puede fallar junto con el rodamiento, y cremallera de dirección caer en mal estado).

Complemento en diferencia por circunferencia

Compensan la diferencia en la circunferencia y el patrón de pernos instalando pesos de centrado en los servicios especiales. Sin embargo, este método no es una panacea al 100% para los problemas de suspensión, sino que solo compensa parcialmente la diferencia de circunferencia. Con el tiempo, en presencia de una gran cantidad de pesos, el cubo deja de dar un efecto completo y el rodamiento falla debido al daño mecánico excesivo del propio disco.

En el patrón de pernos de rueda de video:

El patrón de pernos como parámetro también es importante por razones de seguridad. Al elegir el patrón de pernos incorrecto debido a una avería en los sistemas de suspensión, existe una clara amenaza para la seguridad de la conducción.

Es bastante posible medir el patrón de pernos con sus propias manos; cuando compre un producto nuevo, compare el diámetro con disco normal utilizando un dispositivo de medición (brújula). Si tal operación es imposible, pero conociendo el valor estándar, es muy posible medir la circunferencia con una brújula en un disco nuevo y compararlo con el parámetro requerido durante la instalación.

En el caso de una coincidencia completa entre el número de orificios y el diámetro del círculo, el patrón de pernos es adecuado para el cubo y el asiento, tal disco es totalmente adecuado para un modelo en particular.

El personal de ingeniería de cualquier empresa automotriz calcula cuidadosamente la compatibilidad y la capacidad del vehículo para soportar las cargas de diseño para todos los sistemas. El automóvil del peso y las dimensiones declarados debe satisfacer sus características técnicas, parámetros dinámicos y de carga. Una de las partes más críticas es el cubo de la rueda, que soporta al menos el 25 % de todas las cargas permanentes, a corto y largo plazo que afectan al automóvil. Así es como nace el parámetro patrón de pernos de rueda.

Razboltovka es una característica calculada de las ruedas, que determina el número de orificios de montaje y el diámetro de la circunferencia de su ubicación. Esta característica es el mismo para casi todos los modelos de AvtoVAZ y depende de los siguientes indicadores del vehículo:

Ruedas para VAZ 1111

• La masa del automóvil en orden de marcha, es decir, totalmente equipado, con pasajeros y el máximo peso posible de carga en el maletero.
• La naturaleza del funcionamiento del vehículo, es decir, la importancia de las sobrecargas para este carro. Si estamos hablando de un sedán de la ciudad, entonces un patrón de pernos de 4 espárragos es suficiente para él, pero un crossover o SUV ciertamente está equipado con 5 o 6 varillas roscadas, porque la conducción todoterreno puede aumentar brevemente la carga en la rueda varios veces.
• Propiedades dinámicas del automóvil. Al entrar en una curva a alta velocidad, además de entrar en boxes, el efecto de choque aumenta exponencialmente la carga en los espárragos del buje.

Ingenieros fábrica de automóviles designe el patrón de pernos dependiendo de la carga máxima en el vehículo con el factor de seguridad requerido.

Información sobre el patrón de pernos de rueda en automóviles VAZ nacionales

Todos los automóviles VAZ desde la fundación de la planta hasta el día de hoy tenían solo 3 tipos principales de patrones de pernos, ya que la mayoría de las modificaciones se realizaron en una sola plataforma, solo cambió su apariencia. El patrón de pernos para la mayoría de los modelos Lada se veía así:

• El representante más pequeño de la empresa automotriz, VAZ 1111, popularmente llamado "Oka", se produjo en la Federación Rusa durante 20 años, desde 1987 hasta 2008. Teniendo en cuenta que la masa de este automóvil de una clase especialmente pequeña era de solo 975 kg y la carga en la rueda era inferior a 250 kg, Oka se convirtió en uno de los pocos representantes de su clase para los que se utilizó un patrón de pernos de 3 espárragos.

El parámetro final fue 3x98, con un diámetro interior de 58,1 mm. Era bastante económico para los dueños del Oka.

Fue bastante problemático encontrar una dimensión de rueda similar en el mercado, por lo tanto, los productos estampados con radiales R12 y R13 a menudo se perforaban en exceso para asentarse con éxito en el cubo.

• La gran mayoría de los modelos de la empresa AvtoVAZ, a partir de 2101 y terminando con Lada Priora o Kalina, se produjeron fuera de la línea de montaje en forma de sedanes, liftbacks, hatchbacks o camionetas de clase compacta o subcompacta.

En una nota.

Carga de rueda y datos dinámicos Vehículo son muy similares entre si.

A partir de 1966, cuando la empresa lanzó su primer "centavo", y hasta 2015, el patrón de pernos de rueda para estos automóviles era de 4x98 mm, el diámetro del orificio central era de 58,1 mm.

Los modelos Lada más populares hasta la fecha, para los que todavía se venden llantas 4x98, son los VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2112, 2114.

• Los últimos modelos VAZ, como Vesta, Granta y X-Ray, producidos desde 2015, tienen un patrón de pernos de rueda lo más cercano posible a estándar internacional autos compactos Este parámetro en estas modificaciones es 4x100.

Sin embargo, esta diferencia no significa en absoluto que el patrón de pernos 4x98 no permita instalar discos de rayos X en automóviles más antiguos. Por el contrario, todos los productos son totalmente compatibles, los conductores ni siquiera necesitan usar placas espaciadoras, ya que la tuerca se puede enroscar completamente y fija la rueda de manera segura.

• Entre todos los productos de la empresa AvtoVAZ, siempre se han destacado modelos como el VAZ 2121 o el clásico Niva y todos los derivados de este SUV: el Taiga de 5 puertas, chevrolet niva y otros modelos. En vista de aumento de cargas en los cubos y ruedas debido a insatisfactoria condiciones del camino, para los que se diseñaron todos los parámetros del Niva, estos vehículos todo terreno compactos tradicionalmente tenían un patrón de pernos de discos de 5x139,7, con un diámetro de orificio central de 98,5 mm.

Estos indicadores aumentados permitieron que la rueda resistiera libremente el momento de flexión, percibir grandes cargas al cambiar el centro de gravedad hacia un lado cuando se conduce en un plano inclinado o cuando se obliga a colgar las ruedas, y también permitió que el automóvil transmita más torque al la banda de rodadura de los neumáticos al conducir cuesta arriba sin riesgo de rotura de piezas.

A pesar de la escasez de la gama a la hora de equipar vehículos y una pequeña selección de coches varias clases, la planta ha logrado la máxima versatilidad en compatibilidad e intercambiabilidad de llantas para automóviles fabricados en 2019 o hace 50 años.

Características de las dimensiones de las ruedas para los modelos VAZ más populares.

Entre varias docenas de modificaciones del VAZ, solo 2 de ellas han sido los modelos más populares durante los 50 años, como se puede juzgar por la cantidad de copias vendidas. Las dimensiones de las llantas para estos autos tenían siguientes parámetros, que variaba en función del año de fabricación, equipamiento técnico y equipamiento del vehículo:

• VAZ es la última modificación del "clásico", producido en las líneas de montaje de la planta durante 30 años: de 1982 a 2012. Durante este tiempo, nunca cambió su apariencia y el patrón de pernos de los discos era el mismo: 4x98 con un diámetro de orificio central de 58,6 mm.

El ancho de la llanta variaba un poco según el año del modelo.

Si en 1982 la planta producía modelos con una dimensión de aterrizaje para un neumático en el rango de 5J a 5,5J, al final de la producción, la preocupación aumentó la dimensión permitida a 6J.

La radialidad de las ruedas variaba invariablemente de R13 a R15, lo que permitía alternarlas por temporada, cambiando periódicamente el perfil del lado del neumático o utilizando inmediatamente neumáticos para todas las estaciones con un diámetro de R14.

El tamaño de los neumáticos del VAZ 2107 era invariablemente solo 3 parámetros principales: 175/70/R13, 185/60/R14 y 185/55/R15. El último de los parámetros enumerados tenía una demanda activa entre los fanáticos de la conducción rápida en las carreteras urbanas sin problemas.

En una nota.

En cuanto a la goma R13, permitía que el conductor se sintiera lo más cómodo posible al conducir por terrenos irregulares, así como en horario de invierno cuando el perfil alto de la cuerda estaba involucrado en la tracción con la superficie de la carretera. Pero el parámetro más popular fue el tamaño universal R14 y la mayor cantidad de neumáticos se vendieron en esta dimensión.

Si consideramos los autos anteriores de la preocupación, podemos ver que la distancia entre ejes del Zhiguli se ha mantenido prácticamente sin cambios durante más de 40 años. Esto conduce al atraso moral del equipamiento técnico de los productos de la planta. Al mismo tiempo, la falta de nuevos desarrollos reduce en gran medida tanto la velocidad de producción desde la línea de ensamblaje como el costo del equipo de ingeniería, lo que conduce a un precio minorista muy atractivo del vehículo.

• VAZ 2114. Se produjo en un rango más pequeño, de 2001 a 2013. El automóvil era solo una modificación rediseñada del clásico "nueve". El legado del modelo obsoleto no afectó la gran popularidad de este Lada, y todas las ruedas que se colocaron en los cubos en la versión básica tenían el mismo patrón de pernos tradicional 4x98, DIA 58,6 mm.

• Al igual que el patrón de pernos del VAZ 2114, el ancho de las llantas difería poco del "siete" y fluctuó entre 5J y 6J durante todo el período de producción. En cuanto a la radialidad, la preocupación excluyó por completo el diámetro de 15 pulgadas del equipo de fábrica, sin prohibir la instalación de este parámetro por parte de los conductores como opción. El patrón de pernos de los discos VAZ 2114 en la dimensión actual también hizo posible instalar discos estándar 4x100 de acuerdo con las dimensiones familiares en Europa.

Ni un solo modelo de Lada se ha visto nunca agresivo; el sello distintivo del producto era la practicidad y la confiabilidad en la operación. La preocupación no utilizó salidas extremas, y las ruedas siempre estaban ocultas debajo de los arcos de la carrocería. Los límites promedio de ET tanto para el VAZ 2107 como para el 2114 fueron ET25 ... 35 mm, y una desviación de esta característica obligó a los conductores a colocar guardabarros adicionales en el costado del cuerpo y cambiar el diseño de los cubos, haciéndolos más duraderos. evitar la deformación.

El patrón de pernos de las ruedas VAZ 2114, así como todas las demás dimensiones del cubo y los discos, se utilizaron en los seguidores de la marca: Kalina y Priore. Con la llegada de un nuevo liderazgo en la empresa nacional, el parámetro dejó de existir, ya que la planta tenía una nueva orientación hacia el oeste y una posible importación de productos a los países de la CEI más cercanos.

Tabla de compatibilidad del patrón de tornillos de las ruedas Zhiguli

Dadas las descripciones anteriores del patrón de pernos, se pueden combinar fácilmente en una tabla informativa, según la cual cada automovilista que posee uno u otro modelo de Lada siempre podrá elegir los parámetros de llanta correctos.

Esta tabla de correspondencia de características geométricas a marcas y modificaciones. autos nacionales se da a continuación:

En todas las modificaciones del VAZ 2110, el patrón de pernos de fábrica es 4x98. "Docenas" salieron de los transportadores con discos de ruedas estampados - diámetro R13, así como fundidos - diámetro R14.

Se instaló goma en las ruedas, cuyas dimensiones son 175/70 R13 o 175/65 R14. Sin embargo, si los tamaños de los discos y las llantas son valores relativamente comprensibles, entonces el patrón de pernos es un gran misterio para muchos.

Teoría

Entonces, el número 4 es el número de orificios para pernos. Y el segundo dígito es el diámetro en mm del círculo en el que se encuentran. No es tan difícil calcular que la distancia a la que se encuentra el perno del perno, si el patrón del perno es 98, será de 69,3 mm.

Este es el mismo valor para todas las ruedas instaladas en el VAZ 2110. Pero en los automóviles extranjeros, la mayoría de los cuales tienen un patrón de pernos de 100, un perno está a una distancia de 70,7 mm del otro.

La diferencia es de 1,4 mm, y esto ya no le permitirá instalar discos idealmente con un patrón de pernos de 4x100 en el VAZ 2110.

Instalación de discos 4*100

Considere varios métodos utilizados por los entusiastas de los automóviles para instalar discos de automóviles extranjeros en un VAZ 2110:

1. A veces, se perforan agujeros en el centro del disco en un torno para que sea posible instalar los discos que tiene actualmente. Son adecuados los patrones de pernos de 98 y 100. Y si necesita reemplazar el disco, tampoco es difícil hacerlo. Los tamaños de pernos son estándar;
2. El más simple, pero no La mejor manera– la instalación del disco por medio de los bulones alargados del diámetro regular para las ruedas. Pero no se sorprenda más tarde de que este reemplazo llevó al hecho de que el disco cuelga, aparece juego de ruedas, es imposible establecer la inclinación y la convergencia correctas, así como los ángulos de inclinación;
3. Una forma popular y relativamente segura es instalar pernos de tamaño estándar con una excéntrica en el VAZ 2110 (también es posible si el perno está descentrado). Hoy en día, las tiendas en línea ofrecen muchos juegos de tornillos de este tipo;
4. Algunas personas usan espaciadores especiales. Pero en este caso, el desplazamiento de la rueda definitivamente aumentará según el ancho del espaciador. Por seguridad, es necesario que el ancho sea de al menos 20 mm. Como medida compensatoria puede ser la instalación de discos que tengan un pequeño voladizo;

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5. La peor forma es instalar el disco no en 4, sino en 3 pernos alargados. Entonces, ¿cuál puede ser la protección de las ruedas del "rally" y de los participantes en el movimiento, de la muerte en un accidente? ¡Nunca hagas eso!

Si el reemplazo de los discos regulares VAZ 2110 con aquellos con un patrón de pernos 4x100 se realizó incorrectamente, cuando aumente la velocidad, encontrará que la rueda cuelga, y durante un frenado fuerte incluso puede caerse, y cómo tal " aventura” terminará es desconocido.

alineación de las ruedas

Después de reemplazar los discos de las ruedas, cuyas dimensiones y patrón de pernos difieren de los previstos en el diseño del VAZ 2110, es necesario realizar todos los ajustes necesarios para garantizar una protección confiable de todo el chasis, así como de los neumáticos. y arcos.

Para todos rueda delantera se requieren ángulos de instalación correctos. Hay tres parámetros que requieren instalación correcta: esta es la convergencia de las ruedas, los ángulos de inclinación longitudinal de los ejes giratorios, así como los ángulos de inclinación de cada rueda.

Las reglas por las cuales se establecen los parámetros de la rueda delantera son las siguientes:

Preparación para el ajuste

La mayoría de las veces, el colapso y la convergencia del VAZ 2110 se instalan en la estación de servicio, pero puede hacerlo usted mismo. En primer lugar, comprueban si hay juego en los rodamientos, si direccion. Al mismo tiempo, comprueban el diámetro y la ausencia de deformaciones de los discos, la presión de aire en los neumáticos y el desgaste de la banda de rodadura.

Naturalmente, si una rueda está floja, se deben tomar medidas y es posible que se deba reemplazar una que tenga un desgaste inadecuado de la banda de rodadura. Las ruedas que se encuentran en el suelo deben tirarse en relación con la vertical. Habiendo encontrado una jugada, pídale al asistente que presione el freno y verifique la jugada nuevamente.

Si desaparece, el cojinete debe ser reemplazado. Si después de eso, el tamaño de la holgura no solo no se redujo a nada, sino que disminuyó solo un poco, se necesita una revisión, reparación y, a veces, un reemplazo de la suspensión.

Después de eso, cuelgue la rueda, verifique el juego nuevamente. Es posible que el juego haya desaparecido, pero la rueda gira bruscamente o simplemente con fuerza, entonces debe expandir ligeramente el diámetro del sitio de instalación del rodamiento.

Si se escucha un chirrido, es necesario reemplazar el cojinete.

Ajuste automático

El primer ajuste es establecer los ángulos de inclinación del eje de dirección. El segundo es colapso, el tercero es convergencia.

En este caso, el ángulo de camber en estado cargado debe ser 0°30'+-30'. La convergencia debe estar dentro de 0°15'+-10', y los ángulos de avance deben estar dentro de 0°20'+-30'.

Recuerde que la inclinación y otros ajustes de las ruedas son necesarios en todos los casos cuando interfiere de alguna manera con el funcionamiento de la suspensión delantera del VAZ 2110.

Protección contra la corrosión

Todo es importante para el funcionamiento fiable del chasis: el patrón de pernos, las dimensiones de todos los componentes, el establecimiento de camber / toe e incluso la protección de los arcos contra la corrosión. Son los arcos los que están más expuestos a factores adversos que otras partes del cuerpo, desde la humedad ordinaria durante la lluvia hasta los reactivos en las carreteras de invierno.

Para garantizar una protección confiable de los arcos, es mejor instalar casilleros (guardabarros laterales) en el VAZ 2110. Dicha protección costará mucho menos que la reparación posterior de arcos oxidados. Es importante elegir las taquillas del tamaño adecuado y garantizar su estanqueidad en la zona de los arcos.

Esperamos que después de hacer todo trabajo de reparación por su cuenta, proporcionará a su VAZ 2110 muchos años de servicio ininterrumpido en la carretera.