John Deere는 신뢰할 수 있고 지능적인 측정, 제어 및 통신 시스템을 제공하여 임업 함대의 잠재력을 최대한 활용할 수 있도록 지원합니다. 모든 시스템에는 사용자 친화적인 인터페이스가 있으며 해당 기능은 최대 성능과 생산성을 달성하는 것을 목표로 합니다.

John Deere는 기계 성능 및 작동 조건을 모니터링하는 시스템을 제조하는 유일한 임업 장비 제조업체입니다.

TimberMatic 시스템

• 사용자 정의 옵션이 있는 사용하기 쉬운 통합 인터페이스
• 각 운영자에 대한 개별 설정
• 자주 사용하는 명령에 대한 단축키
• 멀티미디어 사용 설명서
• StanForD 2010 지원

TimberMatic은 간단하고 안정적인 제어 시스템입니다. E-시리즈 기계는 안정적이고 사용하기 쉬운 제어 시스템으로 설계되었습니다. 팀버매틱 H-12그리고 F-12. 수확기에서 포워더로 전환하는 작업은 이제 두 기계에 거의 동일한 키패드와 컨트롤이 있어 작업자가 쉽게 사용할 수 있습니다.

제어 시스템 팀버매틱 H-12 E 시리즈에서 사용 기본 기계, 측정 시스템 및 수확기 헤드의 제어가 단일 사용자 인터페이스로 통합됩니다. 압력 센서를 사용하면 도구를 사용하지 않고 작업자의 작업장에서 대부분의 수확기 매개변수를 설정할 수 있습니다. 작동 및 작동 중인 유압 펌프의 회로에서 압력을 조정할 수 있으며 이송 롤러의 칼과 레버를 제거할 수 있습니다.

제어 시스템 팀버매틱 F-12 E 시리즈에서 사용 기본 기계와 계량 시스템의 제어가 단일 사용자 인터페이스로 결합됩니다. 오퍼레이터는 H-12 및 F-12 시스템의 인터페이스를 자신의 기본 설정에 따라 사용자 정의할 수 있습니다. TimberMatic에는 가장 자주 사용하는 명령에 액세스하기 위한 단축키, 작업자를 위한 개별 설정, 대화형 메뉴와 같이 생산성을 극대화하도록 설계된 다양한 기능이 있습니다. 또한 필요한 경우 운영자가 관심을 가질 만한 정보가 포함된 제어 시스템 운영 매뉴얼 페이지가 컴퓨터 디스플레이에 표시됩니다. 작업자가 일상적인 작업을 수행하는 데 도움이 되는 또 다른 새로운 기능은 기계 기울기 표시기입니다.

컴퓨터 시뮬레이터는 TimberMatic 시스템의 모든 가능성을 사용하는 방법을 배우는 데 도움이 됩니다. 수확기 또는 포워더의 오두막에 앉기 전에 집이나 사무실을 떠나지 않고 기계를 작동하는 방법을 배울 수 있습니다.

• Waratah 수확기 헤드용 측정 및 제어 시스템
• 운영자의 개별 설정
• 기계 통계를 통한 가동 시간 및 운영 비용의 손쉬운 추적

제어 및 측정 시스템 팀버라이트- 을 위해 설계 Waratah 200 시리즈 수확기 헤드, 400 , 그리고 600 - 지능형 제어 시스템, 실시간 정보 액세스 및 무선 데이터 전송으로 작업량을 관리할 수 있습니다. TimberRite 시스템은 운전실에서 직접 모든 전문 임업 산업 시스템에서 성능 정보, 기계 매개변수 및 수확 지침을 송수신합니다.

TimberRite 측정 및 제어 시스템으로 수확기 헤드의 기능을 제어하여 최상의 성능을 보장할 수 있습니다. TimberRite는 기계 가동 시간, 생산성 및 운영 비용을 모니터링하는 데 도움이 되는 필수 작업 및 수리 통계를 제공합니다. 성능 보고서, 사이트 지침, 로그 테이블 등을 인쇄할 수 있습니다.

TimberRite 제어 및 측정 시스템을 사용하면 숲에서 바로 사무실을 구성할 수 있습니다.

TimberRite 30Lite 및 30H

TimberRite 30Lite수확기/가공 헤드 제어 및 목재 측정 및 절단 기능을 포함하는 PC 기반 시스템입니다. 시스템은 필요한 모든 정보를 대형 컬러 모니터에 표시하고 키보드 또는 마우스 터치패드를 사용하여 편리한 메뉴 탐색을 제공합니다.

TimberRite 30Lite는 사이트 수에 제한이 없는 충분한 메모리를 가지고 있으며 운영자의 개인 설정을 위해 최대 6개의 옵션을 저장할 수 있습니다. 사용자는 8개의 미리 선택된 보기와 보기당 40개의 미리 선택된 길이를 지정하여 혼합 스탠드와 대형 절단 패턴을 연속적으로 처리할 수 있습니다. 이 시스템은 또한 각 유형에 대한 구동 및 디림딩 암에 대한 다단계 소프트 그립 조정을 제공합니다.

30H-system은 30Lite보다 더 많은 기능을 가지고 있습니다. 예를 들어 전자 메일로 작업할 수 있습니다. 데이터 전송은 위성 전화 또는 USB 캐리어를 사용하여 GSM 또는 GPRS를 통해 쉽게 수행됩니다. 체계 팀버라이트 30H또한 버킹 또는 제한적 매트릭스를 사용할 때 스템 핸들링을 최적화합니다.

• TimberLink 개요 화면을 통해 장비 성능 및 연료 소비 데이터에 빠르게 액세스
• TimberLink 개요 화면에 대한 액세스는 모든 E-시리즈 수확기 및 포워더에서 표준입니다.
• TimberLink H - 수확기 소프트웨어 버전
• TimberLink F - 포워더용 소프트웨어 버전
• TimberOffice 5 소프트웨어 제품군(옵션)으로 TimberLink 데이터 분석
• 편리하고 빠른 진단

비즈니스의 잠재력을 최대한 활용하려면 노트북이나 데스크탑 PC를 켜고 TimberLink로 전체 차량을 파악하십시오.

목재 링크모든 주요 기능을 제어하고 기계를 조정하기 위한 고유한 소프트웨어 솔루션입니다. 모든 기계 기능에 대한 상세한 측정을 통해 낮은 연료 소비로 고성능을 달성하고 유지할 수 있습니다.

향상된 성능

TimberLink를 사용하면 개별 시스템의 성능 저하를 식별하고 최고 성능으로 빠르게 복구할 수 있습니다. 시스템은 또한 필요한 매개변수 값을 결정하고 성능을 최적화하는 데 도움이 됩니다.

활용률 증가

TimberLink는 예방 유지보수를 수행할 수 있는 기능을 제공합니다. 연료 소비 또는 성능의 변화는 서비스가 필요함을 나타낼 수 있습니다. TimberLink 분석을 사용하면 더 적은 노력으로 더 신속하게 문제 해결을 수행할 수 있습니다.

운영 비용 절감

경제적인 연료 소비는 성능과 직접적인 관련이 있습니다. TimberLink로 생산성 수준을 모니터링하고 유지 보수 또는 기계 최적화가 필요한 연료 소비의 급격한 증가 또는 생산성 저하에 신속하게 대응할 수 있습니다.

TimberLink의 주요 기능:

• 장비 생산성 및 성능 모니터링 및 개선
• 기계의 기술적 상태 모니터링
• 예방적 유지보수를 통한 기계 및 구성품의 생산 수명 연장
• 잠재적인 결함을 조기에 식별하여 생산 수명 연장
• 기계 매개변수를 변경해야 하는지 확인
• 다양한 작동 조건에서 연비 모니터링 및 개선
• 1년 365일 연중무휴 기계 및 작업자 성능 모니터링

성적 증명서

1 Tambov 지역 교육 과학부 중등 직업 교육의 국가 교육 기관 Tambov 지역 Sampur 마을에 있는 "농업 및 기술 대학". 튜토리얼 교사 Agapov A.I가 개발한 트랙터 "John Deere 780"의 장치. 삼푸르 0

2 트랙터 분류 John Deere 780 트랙터는 범용 노작 트랙터에 속합니다. 트랙터는 장착형, 반 장착형 및 견인형 기계 및 도구를 사용하여 다양한 농업 작업을 수행할 뿐만 아니라 수행할 수 있도록 설계되었습니다. 운송 작업, 작물 생산, 축산 및 원예 분야. John Deere 780 트랙터는 고전적인 프레임 구성표에 따라 만들어졌습니다. 트랙터의 프레임 설계는 변속기 장치의 외부 하중을 줄여 수명을 연장합니다. 이 시리즈의 트랙터는 현장의 농업 작업에서 고성능을 보여주며 우수한 성능을 보여줍니다. 주행 성능운송 작업 중. 추가 변속기 옵션을 사용하면 낮은 엔진 속도에서 최대 50km/h의 속도로 주행할 수 있으므로 어떤 조건에서도 고성능을 얻을 수 있습니다.

3 6 5 John Deere 780 트랙터의 구성 John Deere 780 트랙터는 다음 구성요소로 구성됩니다. John Deere 780 엔진은 기계적 에너지의 원천이며, 트랜스미션은 엔진에서 구동 휠로 토크를 전달하는 일련의 메커니즘입니다. 차대구동 바퀴의 회전 운동을 트랙터의 병진 운동으로 변환합니다.제어 장치는 트랙터의 방향을 변경하고 작업 장비를 제어하도록 설계되었습니다. 5. 작업 장비는 다양한 농업 작업에 엔진 동력을 사용하도록 설계되었습니다. 6. 보조 장비는 노동 생산성을 높이고 피로를 줄이기 위해 작업 중 작업자에게 편안한 환경을 조성하도록 설계되었습니다.

4 Power Tech Plus 780 엔진 John Deere 780 트랙터 엔진은 디젤, 긴 행정, 인라인, 6기통, 수냉식, 이중 연료 분사입니다. 추운 날씨에 시동을 용이하게 하기 위해 예열 플러그가 엔진 실린더에 설치됩니다. 엔진 출력 06마력 더 높은 출력과 토크를 제공하는 6.8리터의 리터 용량. 높은 연료 효율이 특징입니다. 실린더 청소를 개선하기 위해 이 엔진에는 실린더당 밸브가 있는 가스 분배 메커니즘이 있습니다. 가변 노즐 형상과 차지 에어 냉각 시스템이 있는 터보차저가 장착되어 있습니다. 또한 엔진에는 배기 가스 재순환 시스템이 있어 효율성을 높입니다. 고압 공급 시스템 전자 제어주입. 이 경우 압축 행정에서의 분사는 두 번 발생합니다. 첫 번째 분사는 예비 분사이고 두 번째 주 분사는 적은 양의 실린더로 높은 출력을 제공합니다.

5 냉각 시스템에는 홀 센서가 있는 팬이 장착되어 있어 엔진의 일정한 작동 온도를 유지할 수 있습니다. 부동액이 냉각수로 부어집니다. 액체를 식히기 위해 트랙터에는 더운 날씨에 엔진이 과열되는 것을 방지하는 대용량 라디에이터가 장착되어 있습니다. John Deere 780 트랙터 엔진은 다음과 같은 메커니즘과 시스템으로 구성됩니다. 크랭크 커넥팅 로드 메커니즘.. 가스 분배 메커니즘.. 냉각 시스템.. 윤활 시스템. 5. 전원 시스템. 6. 시작 시스템. 크랭크 메커니즘 6 7. 크랭크케이스 블록 오일클로스 샤프트. 5

6. 압축 및 오일 스크레이퍼 링이 있는 피스톤 실린더 라이너. 5. 커넥팅 로드. 6. 써클립이 있는 피스톤 핀. 7. 타이밍 기어 실린더 헤드. 0. 연료 분사기.. 실린더 라이너.. 헤드 커버. 엔진 워터 재킷. 실린더.. 커넥팅 로드. 5. 피스톤. 6. 커넥팅 로드의 상부 헤드. 7. 피스톤 핀. 8. 피스톤 링. 9. 배기 가스 배출용 채널.

7 실린더 헤드. 흡입 덕트.. 분할되지 않은 연소실.. 노즐.. 배기 덕트. 크랭크 샤프트

8 예열 플러그 가스 분배 메커니즘 6 5

9 . 기어 캠축.. 캠축.. 태핏.. 푸시로드.. 5. 스페이서 스프링이 있는 로커 암의 축. 6. 로커 암. 5. 로커.. 밸브 브리지.. 밸브 스프링.. 밸브. 5. 스페이서 스프링이 있는 로커 암의 축.

10 5. 실린더 헤드.. 실린더 라이너.. 배기 밸브.. 입구 밸브. 5. 밸브 시트. 6 5 밸브 메커니즘. 밸브.. 오일 캡.. 밸브 시트. 5. 스프링 지지판. 밸브 스프링. 6. 크래커.

11 냉각 시스템 라디에이터.. 워터 펌프.. 바이패스 파이프.. 확장 배럴. 5. 터보 제어 장치에 냉각수 공급 라인. 6. 터보 제어 장치의 냉각수 리턴 라인. 7. 냉각수 회수 탱크. 8. EGR 쿨러. 9. 온도 조절기 블록.

12 냉각수 흐름도 워터 펌프

13 온도 조절기 블록. 온도 조절기 하우징.. 온도 조절기.. 온도 조절기 하우징 커버.

14 윤활 시스템 오일 펌프. 0. 안전 밸브. 오일 리시버.. 감압 밸브.. 오일 쿨러.. 오일 필터. 5. 터보차저에 오일을 공급하기 위한 파이프라인. 6. 로커 암의 축에 오일 공급. 7. 메인 오일 라인. 8. 크랭크축과 캠축에 오일 공급. 9. 중간 기어에 오일 공급.

15 6 5. 주택 오일 펌프.. 펌프 구동 기어.. 펌프 구동 기어.. 커버. 5. 오일 리시버. 6. 오일 공급 파이프. 오일 쿨러

16 피스톤 냉각용 오일 공급 연료 시스템 5 6

17 . 고압 연료 펌프.. 고압 연료 매니폴드.. 연료 필터거친 청소 .. 미세 연료 필터. 5. 연료 분사기. 6. 고압선.. 사전 주입이 없는 그래프.. 사전 주입이 있는 그래프.. 실린더 압력.. 크랭크축 회전(도).

18 필터를 통한 연료 이동 방식. 거친 연료 필터.. 미세 연료 필터.. 전자식 연료 프라이밍 펌프.. 고압 연료 펌프.. 고압 파이프라인.. 가변 노즐 형상의 터보차저.. 고압 연료 매니폴드.

19 고압 연료 펌프. 플런저.. 편심.. 사판. 고압 연료 인젝터

20 공기 공급 시스템 A - 공기 흡입구. 사이클론 필터의 공기 흡입구로. 사이클론 필터 포함. E카세트 공기 정화기. 나 흡입 장치. F 터보차저. H 흡기 매니폴드. D 라디에이터 덮개. G 공기 냉각기.

21 사이클론 필터 2단 건식 접촉식 공기청정기. 1차 필터 2차 필터

22 터보차저. 원심 터빈.. 원심 압축기.. 터빈 노즐 베인 회전 메커니즘.. 노즐 베인 제어 장치. 구심 터빈. 터빈 임펠러.. 터빈 하우징.. 회전식 노즐 베인.

23 엔진 시동 시스템 스타터. 스타터 스타터 솔레노이드 릴레이. 프리휠이 있는 스타터 기어 하우징.

24 John Deere 트랙터 변속기 엔진.. 클러치.. 기어박스.. 리어 드라이브 액슬. 5. 프론트 드라이브 액슬. 멀티 플레이트 클러치 5

25 . 클러치 압력판.. 구동판.. 압력판 릴리스 스프링.. 클러치 드럼. 5. 클러치 피스톤.

26 트랜스미션 PowrQuad-Plus 레인지 박스

27 레인지 박스의 단면

28 5 6 7 프론트 드라이브 액슬. 휠 감속기.. 스터브 액슬.. 하프 샤프트.. 쇼크 업소버. 5. 회전 막대. 6. 휠 브레이크. 7. 브리지 본체. 리어 드라이브 액슬

29 리어 액슬 하우징의 단면도 리어 액슬 디퍼렌셜의 단면도

30 차대 트랙터 프레임

31 . 뒤쪽 운전대. 프론트 스티어링 휠, 프론트 액슬 서스펜션.

32 . 팬하드 로드.. 차축 위치 센서.. 앞바퀴 회전용 유압 실린더. 트랙터 제어 메커니즘

33 . 스티어링 휠.. 계기판.. 레인지 변속 레버.. 유압 실린더 제어 레버. 5. 엔진 제어 핸들. 6. 브레이크 페달. 7. 스티어링 칼럼 틸트 페달. 8. 클러치 페달. 9. 역 스위치 레버. 0. 방향 표시기 전환용 레버. 작업 장비 5

34 . 하부 링크.. 버팀대.. 리프팅 암.. 연결 장치의 유압 실린더. 5. 후면 동력인출장치. 보조 장비. 운전석.. 좌석 팔걸이.. 추가 좌석. 트랙터 운전실 가열 디플렉터.

35 운전실 입구 사다리.. 앞유리 와이퍼.. 트랙터 작업등.. 백미러. 5. 안테나 GPS 내비게이터. 6. 깜박이는 신호. 7. 캐빈 글레이징.

이름 제품 번호 재고 가격 어댑터 04218154 4 75.075 어댑터 04226828 7 18.9735 어댑터 04226828 5 17.2 확장 탱크 04293026 1 588.315 엔진 제어 장치 60100070

360 콘텐츠 수리 매뉴얼 일반 정보...3 엔진 식별...3 엔진 명판...4 제어 모듈(ECM) 명판...4 엔진 다이어그램...5 경고...13

디젤 엔진 YaMZ, TMZ, OAO "Tutaevsky Motor Plant" TMZ에서 제조한 기어박스용 예비 부품의 도매 가격(OOO "Spetsdizelservis" http://www.sds.yaroslavl.ru를 통한 사전 지불);

디젤 엔진의 예비 부품 도매 가격 YaMZ, TMZ, PJSC "Tutaevsky Motor Plant"에서 제조한 기어박스 LLC "Spetsdizelservis" 사이트를 통한 TMZ PREPAYMENT: http://sdsyar.ru

목차 CHAPTER 1. 식별...3 CHAPTER 2. 약어...5 CHAPTER 3. 일반 수리 지침...7 CHAPTER 4. 작동 계기 및 제어...10 조명, 와이퍼

그룹 식별 1 엔진 1110 엔진 어셈블리(1.5 SOHC) 1111 엔진 어셈블리(1.5 DOHC) 1120 실린더 블록 어셈블리 1130 차량 벨트 설치 1140 개스킷 키트(1141 SOHC)

제어 블록 1. 현재 제어 테스트 정답 수를 지정하십시오. 1. 흡기 행정 중에 디젤 엔진의 실린더는 1) 작동 혼합물을받습니다. 2) 공기-연료 혼합물; 삼) 디젤 연료;

01.03.10부터 Tutaev 모터 플랜트 지정 제품의 가격 목록 변속기 이름 VAT 포함 가격, 문지름. 2010년 3월 1일부터 2381.1700004-02 변속기 110 212.00 2381.1700004-05 변속기

서비스 계약 서비스 계약은 자동차의 작동 조건을 고려하여 일정 기간 동안 서비스 제공을 규제하는 고객과 ISUZU RUS 간의 계약입니다. 장점

JSC "Avtodiesel"에서 제조한 무거운 인라인 디젤 엔진 YaMZ-650 제품군 일반적인 설명디자인 YaMZ-650.10 엔진의 주요 기본 부품 및 구성 요소에서 완벽한 세부 사항에 대한 신뢰성

엔진 작동을 보장하기 위한 내부 시스템 7FDL12 2015 1 내부 엔진 지원 시스템 7FDL 소개

소개 1 2 목차 1. 사용 설명서 차량에 대한 일반 정보... 1 1 계기 및 제어... 1 2 차량 장비... 1 1 비상 절차... 1 25 2. 기술

그림 식별 1111 엔진 어셈블리(1.5 DOHC) 1130 차량 벨트 설치 1 그룹 1110 엔진 어셈블리(1.5 SOHC) 1120 실린더 블록 어셈블리 1140 개스킷 키트(1141 SOHC)

내용 장. 수동. 명판.... 차량 조작.... 엔진 시동.... 새 차량의 침입 및 유지.... 차량 점검.... 일반

DAF LF45/55 255 소개...3 운전실 옵션...4 섀시 옵션...4 유지보수...5 도구...7 엔진 일반...10 엔진 식별...10 체크리스트...

TEST 1 1. 단일 실린더 4행정의 일반 배치 가솔린 엔진. 1. 기어, 캠축, 태핏, 로드, 피스톤, 실린더 헤드, 머플러, 로커 암, 밸브

내용 장. 작동 지침 기본 정보... 차량 작동... 비상 상황... 0 유지 보수... CHAPTER. ENGINE 사양... 엔진

사비치 E.L. 유지 보수 및 수리 자동차: 연구. 수당 / E.L. 사비치, M.M. 볼바스, V.K. 야로셰비치; 총 미만 에드. 엘자. 사비치. - 민. : 고등학교, 2001. - 479 p. - ISBN 985-06-0502-2.

엔진 69 20-1001020-А 프론트 엔진 서포트 쿠션 в 51-1005034-А2 프론트 크랭크샤프트 오일 씰 1 1 1 20-1002110 푸셔 박스 커버, 프론트, в 20-1002116-А 박스 커버 개스킷

작업 프로그램초등 직업 교육 (이하 - SPO) 직업에 대한 연방 주 교육 표준 (이하 GEF)을 기반으로 개발 된 학문 분야 35.01.13.

강의 8 현대 트랙터 및 자동차의 유형, 분류 1. 현대 트랙터의 일반 장치 O M O B I L E Y I I X C L A S S I F I C A T I A. 2. K L

프런트 엔드 로더 수리 가격표 해당 없음 작업 이름 없음 비용 엔진 1 엔진 - 제거 및 설치 12 10200 2 캠축 부싱 - 래핑 및 보링 1.75 1487.5

유한 책임 회사 "BAU Motor Corporation"ENGINES CADC-0E, CADC-E 부품 및 조립품 카탈로그 KDS 000-00 Ulyanovsk 00

2.1.01 엔진 2.1.01 엔진 부품 부품명 수량 0 AZ6100008198 D10 엔진 어셈블리 1 第 1 页 2.1.02 실린더 블록 어셈블리 2.1.02 실린더 블록 어셈블리 부품명

코드 DZCH 부품 번호 이름 1. POWER UNIT 1.1. 엔진 부품 740.1000003 0074000 10000030050 URAL용 예비 부품 및 액세서리 7403.1000008 0740300 10000080000 판매 키트(GAZ-59013)-7400.0

분야에서 지식의 중간 제어 테스트 "테스트 A 및 T 및 기본 과학적 연구» Question.1 MTZ-82 트랙터는 클래스에 속합니다 ... Question.2 DT-75M 트랙터는 클래스에 속합니다 ... Question.3 전원,

수리 서비스 가격표 및 유지차량(예비 부품 및 용품) 국산 외제차 정비 서스펜션 진단 700

PATRON SCANER ATV 0 PATRON SCANER ATV 0 페이지 PATRON SCANER ATV 0 실린더 어셈블리 Fig. 타이밍 메커니즘 볼트 M x(자식 위치용) 와셔, xx(자식 위치용) 헤드

그룹 식별 영어 그룹 식별 영어 1 ENGINE 1110 ENGINE ASSEMBLY(0.8MPI) 1116 ENGINE ASSEMBLY(1.0MPI) 1130 차량 벨트 1140 GASKET KIT(0.8MPI) 1146 KIT

부품 나사 조임 토크, N.m(kgf.m) ENGINE 메인 베어링 캡 볼트 M1x1.25 68.31 84.38 (6.97 8.61) 오일 섬프 볼트 M6 5.10 8.20 (0, 50 0.85) 고정 핀

오토바이 PATRON TAKER 0 오토바이 PATRON TAKER 0 페이지 오토바이 PATRON TAKER 0 Pic. SAT의 악기 컬렉션. 쌀. SA의 FARA. 0 0 0 핸들바 세부 정보 0 페이지 INSTRUMENT INSTRUMENT IN SA. 악기 조합

엔진 에어 필터 교체 유압 리프터 교체 실린더 헤드 교체 실린더 블록 플러그 교체 후면 오일 씰 교체 밸브 개스킷 교체 매니폴드 개스킷 교체

ENGINE 가격 가격 VAT 제거 및 PAZ, KAVZ 엔진 설치 14,300.00 문지름에서. GAZ 53 엔진의 분해, 세척, 결함 감지, 조립 26,650.00 문지름. 분해, 세척, 결함 감지, 엔진 ​​어셈블리 D 245 26,000.00 문지름.

ATV PATRON SCANER 150 RD 페이지 1 1 엔진 어셈블리 위치 이름 1 기화기 흡입 파이프의 운송 캡 2 엔진 어셈블리. 쌀. 2 시스템 팬 커버

그림 예비 부품 카탈로그 모델: DC93E 2 000000 작동 핸들 손잡이 00720030 엔진 정지 레버 2 9 20 2050290003 GB/T 5789-986 작동 핸들용 U-볼트

운전 학원 준비된 차량 유닛, 분할 부품이 있는 스탠드 이름 Art. 가격 전륜구동 승용차

1 목차 소개... 2 1 안전 요구 사항 및 경고... 3 2 차량 사양... 4 3 계기판... 7 4 엔진... 10 4.1 일반 엔진 데이터... 10

그림 예비 부품 카탈로그 모델: DC63E 2 3 0030005 스로틀 레버 0005003 핸들 각도 조정용 레버 000000 핸들 조작용 핸들 3 2 5 00620002 0066000 브래킷 장착 브래킷

3 4 5 6 7 8 9 0 3 작품명 작품명

자동차 Yakunin Sergey Pavlovich TsTDM g ASINO 2017의 일반 배치 용어 자동차는 자주식 기계장착된 엔진으로 구동됩니다. 차량은 개인별로

디젤 1-PD4용 예비 부품, 구성 요소 및 어셈블리 () 그룹 품목 이름 가격, 문지름 M.01.002 실린더 부싱 PD2.01.002 실린더 부싱.

수리 및 진단 작업 가격에서 머플러 후면 부품 교체, 문지름. 800에서 클램프 1개 교체 500에서 수신부 교체 1,000에서 수집기 개스킷 교체 1,000에서 수신 개스킷 교체

장치 및 자동차 유지 관리에 대한 올림피아드에 대한 질문 질문 1 어떤 유형의 피스톤 링이 있습니까? 1. 압축; 2. 기름 섭취 3. 감압; 4. 오일 스크레이퍼. 질문 2 적용되는 사항

PATRON COUNTRY ATV 0 PATRON COUNTRY ATV 0 페이지 PATRON COUNTRY ATV 0 Figure. 실린더 헤드 커버 어셈블리 실린더 헤드 커버 어셈블리 센터 헤드 커버

ATV PATRON SCANER 150 B 및 PATRON SCANER 150 R 페이지 1 1 엔진 어셈블리, 머플러 어셈블리, 전기 부품 pos. Name 1 Harness main in sb. 2 토에 엔진. 3 기화기

그림 예비 부품 카탈로그 모델: DG650E3 3040409000 교류기 보호 덮개 8 30403040000 고정자 보호 3040009000 수집기 브러시 9 3040340690 회전자 장착 볼트 M0x65 3 3050630

레벨 2 레벨 3 레벨 4 레벨 5 프론트 윈도우 메인 헤드라이트 하이빔 헤드라이트 전방 방향 지시등 전방 주차등, 포지션 라이트 전방 장착 하드웨어 바디 프론트

작업명 가격 및 계수 A B C D F 기타 0.9 1 1.2 1.4 1.8 2 배기시스템 배기매니폴드 교체 1,600 1,800 2,100 2,500 3,200 3,600 배기매니폴드 가스켓 교체 1,600

목차 그림 1 GAZ M20 3 그림 2 엔진 4 그림 3 엔진 마운트 5 그림 4 실린더 블록 6 그림 5 실린더 헤드 7 그림 6 피스톤과 커넥팅 로드 8 그림 7 크랭크샤프트와 플라이휠

항목 이름 도면 번호 1 압력 플랜지 0330-02-081 2 가스켓 0390-04-016-1 3 씰 바디 0330-04-018-6 4 하프 링 0360-04-026-1 5 링 016-020-25 0333 - 04-027 (А1-2435) 6링

2 3 4 5 6 7 8 9 0 2 3 4 상품명 수량 상품명 수량

볼보 연장 보증 볼보 연장 보증의 이점 최대 인건비 및 부품 비용은 수리 당시 차량의 시장 가치에 의해서만 제한됩니다. 보증이 완전히 포함됩니다.

카테고리 "U" n / n의 교육 운전자를 위한 장비가 갖춰진 교실

A.A. 푸호보이, M.G. 멜레시코, A.I. 보브로브니크, V.G. 참조의 현실은 동일합니다 "

3 4 5 6 7 8 9 0 작품명 수량 작품

부품 번호 00000J 명칭 수량 유형 클러치 및 기어박스가 있는 엔진 00005J 클러치 및 기어박스가 없는 엔진 00000J 클러치가 있는 엔진 ENGINE ASSEMBLY 번호 이름

그림 예비 부품 카탈로그 모델: DC63E 2 3 0030005 스로틀 레버 0005003 핸들 각도 조정용 레버 000000 핸들 조작용 핸들 3 4 2 5 00620002 0066000 브래킷 브래킷

FITTING WORKS 작품명 가격 및 계수 A B C D E F 기타 0.9 1 1.2 1.4 1.6 1.8 2

세부 사항 나사 조임 토크, N·m(kgf·m) 실린더 헤드의 엔진 장착 볼트 M12x1.25 스터드 너트 M820.87 흡기 파이프 및 배기 매니폴드 고정용(2.13 2.63)용 25.77 장착 너트 M10x1.25

Tambov 지역의 교육 및 과학부 중등 직업 교육의 국가 교육 기관 Tambov 지역 Sampur 마을에 있는 "농업 및 기술 대학". 훈련

프리미엄 정원 도구 PS 603 제설기 EAN8-20103804 릴리스: 2019년 10월 제품 세부 정보 www.onlypatriot.com 그림 A. 부착물 분해 A1 003516582 오른쪽 오거 1 A2 3 0333516 오른쪽 오거 1 A2 82 033516

PREMIUM GARDEN TOOLS Nevada-9 PETROL MOTOR BLOCK EAN8-20068059 릴리스: 04.2017 www.onlypatriot.com 첨부 파일 SCHEME A A1 004517420 스티어링 휠 어셈블리 클램프 1 A2 014517

ATV Patron Scaner 200 예비 부품 카탈로그 Fig. 1 실린더 어셈블리 REF. 이름 수량, PC 1 볼트 M8x82 1 2 와셔 8.5 18 2 1 3 실린더 헤드 1 4 실린더 헤드 커버 가스켓 1 5 점화 플러그

그림 예비 부품 카탈로그 모델: BC93 000000 작동 핸들 2 20GB/T 5789-986 볼트 M8x60 2 3 4 5 00450002 0005003 0030005 스로틀 레버 엔진 정지 레버, 케이블 세트

배선도 내용. OPERATOR'S MANUAL 일반 정보... 시트 및 시스템 수동적 안전... 계기 및 제어... 자동차 운전... 공조... 0. ENGINE

목차 차량 작동 및 유지보수 설명서 차량 식별... 7 캐빈 컨트롤 및 장비... 8 도어 열림... 8 시트 조정... 8 패널

크라스노다르 지역 교육 과학부 크라스노다르 지역 "크라스노다르 정보 기술 대학"의 주예산 전문 교육 기관

연결. OPERATOR'S MANUAL 일반 정보... 도어 열기 및 닫기... 점화 스위치 위치... 조명 장비... 앞유리 와이퍼... 트렁크 및 보관실... 동작

"John Deere-8430"은 에너지 집약적인 기술 작업을 수행하도록 설계된 무거운 범용 열 경운기입니다. 높은 출력과 생산성으로 인해 이 모델은 대규모 농장에만 사용할 수 있습니다. 농작물 아래에 상당한 면적이 있고 고급 고성능 트레일러 콤플렉스와 쉽게 통합되는 강력한 장비를 사용하는 데 관심이 있는 사람들. 이러한 트랙터는 강력한 에너지 생산 도구입니다. 그것을 적재하고 최대의 수익성을 얻으려면 광범위한 필드뿐만 아니라 현대식 트레일러 및 부착물이 필요합니다. "John Deere-8430"에 대한 모든 세부 정보와 구체적인 사용 경험은 아래에 있습니다.

평균적으로 1대의 트랙터 "John Deere-8430"은 계절당 1.5-2,000헥타르의 복잡한 토지를 처리하도록 설계되었으며 이러한 부하는 2-3년 안에 결실을 맺습니다. 정상적인 작동 및 적시 유지 보수의 조건에서 첫 번째 전에 15,000시간 동안 작동할 수 있습니다. 분해 검사. 경운된 수정 8430과 함께 추적 버전인 8430T도 생산되었습니다.

Deere & Company는 미국 일리노이주 몰린에 본사를 둔 다국적 엔지니어링 기업입니다. 농업, 산업, 벌목용 트랙터, 트레일러 및 부착물을 생산합니다. 수확기; 건설, 원예, 제설 장비. 농업 기계의 경우 세계 최대 제조업체입니다.

이 회사는 창립자의 이름을 따서 명명되었습니다(1837년 미국 대장장이이자 발명가가 Moline에서 사업을 시작했으며 미래에는 기업가인 John Deere). 19세기와 20세기 초반에 Deere & Company는 강철 쟁기, 경운기, 파종기 및 기타 농업 장비를 생산했습니다.

최초의 John Deere 트랙터는 1918년 회사가 Waterloo 트랙터 공장을 인수한 후 조립되었습니다. 곧 오랫동안 "영원히"라고 말할 수 있는 농업용 트랙터가 기업의 주요 전문 분야가 되었습니다. "Dir" 기술의 전통적인 녹색 및 노란색 색상은 오랫동안 전 세계적으로 잘 알려져 있습니다.

회사는 우리나라와 오랜 인연을 가지고 있습니다. John Deere 농업 장비가 러시아에 처음 배송된 것은 1880년으로 거슬러 올라갑니다. 회사의 전문가들은 무역을 설정하고 새로운 러시아: 1923년에서 1932년 사이에 RSFSR은 매년 이 브랜드의 트랙터 수천 대를 구입했습니다. 요즘은 존디어 트랙터와 콤바인 조립공장이 모스크바와 오렌부르크 지역에 열렸고, 2010년 이사회 의장이자 회사 전무이사인 사무엘 알렌이 블라디미르 푸틴 대통령을 직접 만났다.

조립 공장뿐만 아니라 Deer and Company가 소유한 전체 생산 주기의 공장은 미국과 캐나다, 유럽 국가, 인도, 물론 중국에서 전 세계에서 운영됩니다. 미국 일리노이주 록아일랜드에 위치한 "북미 물류센터" "디어앤컴퍼니"는 24만6000㎡의 면적에 4위에 랭크된 거대한 제품 창고다. 지구상에서 가장 큰 건물 및 구조물(지구상의 직접적인 면적 측면에서).

트랙터 "John Deere-8430"은 2005년부터 2009년까지 에너지 포화형 범용 노지 작물 트랙터 8030 시리즈의 일부로 생산되었습니다. 에 이 시리즈 4가지 모델 포함: 8230 - 250 hp; 8330 - 280마력; 8340 - 305 HP 및 8530 - 330마력 현재 그들은 강력한 "Dir" 트랙터의 새로운 세대인 8R 시리즈로 교체되었습니다. 여기에는 엔진 출력이 다른 8270R, 8295R, 8320R, 8335R, 8345R, 8370R 모델의 대형 트랙터와 해당 캐터필러 버전 RT가 포함됩니다.

John Deere-8430의 높은 다용성은 인기 있는 경작 도구, 쟁기 및 파종기, 고품질의 효율적인 유압 장치와의 성공적인 통합을 통해 달성됩니다.

이 모델의 확실한 장점은 첨단 기술의 포화, 연비 및 작업 효율성이 결합된 높은 출력, 다용성입니다. John Deere-8430에 사용된 혁신적인 기술로는 전자 시스템에 의한 연료 분사 제어, 정밀 농업 자동 제어 단지에서 위치를 확인하기 위한 위성 위치 확인 시스템, 트랙터와 그 시스템의 작동을 원격으로 모니터링하기 위한 텔레매틱 시스템.

트랙터는 가장 정확한(+/- 3-10cm) 주행 경계를 보장하고 지형 매핑으로 야간을 포함하여 원활하게 작업할 수 있도록 하는 특수 탐색 시스템 "Auto-Trac"을 위해 준비되었습니다. 이를 위해서는 GreenStar 장비를 추가로 설치해야 합니다.

즉, 신호 정확도에 대한 몇 가지 옵션이 있습니다.

• SF1 시스템- 이것은 기본 구성에서 패스에서 패스까지의 정확도는 약 30cm(패스에서 패스까지 15분)입니다. 나머지는 추가 옵션입니다.
• SF2 시스템– 통과-통과 정확도 ±10 cm(통과 통과 15분)
• 스타파이어 RTK 시스템– 정확도가 2cm 미만인 실시간 운동학(기지국에서 10km 이내, 시간의 68% 이내).

이러한 기술은 생산성을 높이고 인접한 통로의 상호 중첩 영역을 줄이며 디젤 연료 및 기타 생산 비용 구성 요소를 줄이는 데 도움이 됩니다. 또한 GreenStar 구동 시스템을 통해 운전자는 부착물에 더 많은 주의를 기울이고 기능의 품질을 모니터링할 수 있습니다.

"John Deere-8430"은 땅을 경작하기 위한 광폭형 농기구로 어떤 농기술 작업도 수행할 수 있습니다. 이 기계는 모든 범위의 농작물을 재배하기 위한 집약적이고 고전적인 기술의 조건에서 작업을 기계화하는 주요 수단을 제공합니다. 트랙터는 모든 분야의 특정 매개변수에 유연하게 적합하며 완전한 필요한 세트모든 유형의 작업에 대한 설정.

의도된 목적에 적합한 농기구와 결합하여 최대 효율의 트랙터:

• 대규모 농민 농장 및 농업 소유지의 넓은 들판에서 토양(쟁기, 써레, 경작 등)을 경작합니다.
• 여러 줄 심기 장치, 녹색 마초 수확 및 수확 장비를 견인합니다.
• 느슨하게하고, 잡초를 제거하고, 비옥하게하고, 심기 줄을 손상시키지 않고 그러한 작업을 수행하여 기계 섀시의 매개 변수, 농업 기술 클리어런스를 허용합니다.
• 사일리지를 위한 구덩이를 채우고 형성합니다.
• 재래식 및 덤프 트레일러에서 다양한 목적으로 상당한 양의 화물을 운송합니다.

트랙터에는 9리터 4행정이 장착되어 있습니다. 디젤 엔진"존 디어 파워 테크 플러스"("PE 6068B"). 이것은 직렬 6기통 24밸브 엔진으로 터보차저 시스템과 차지 에어의 인터쿨링, 가변 지오메트리 및 액체 냉각 기능을 갖추고 있습니다. 직접 연료 분사 및 연소 생성물 제거는 각 실린더에 4개의 밸브를 제공합니다.

John Deere Power Tech Plus 엔진에는 Denso에서 제조한 Common Rail 직접 연료 분사 시스템이 장착되어 있습니다. 또한이 동력 장치에는 자동 연료 펌핑 시스템 "Auto-Prime"이 장착되어 있습니다.

이 모터는 부하 변화에 정확하고 검증된 응답을 제공합니다. "Power Tech Plus" 모터는 최대 토크를 발생시키기 위해 500rpm만 떨어뜨리면 됩니다. 덕분에 토크 증가가 35% 가속화됩니다. 로드 변경에 대한 응답 시간이 줄어들어 성능이 저하됨 전원 장치증가합니다.

숫자로 나타낸 Power Tech Plus 엔진 매개변수:

• 정격 전력. (EC 97/98) - 305 마력, 또는 225킬로와트.
• 최대 토크 - 1028N.m.
• 토크 예비 - 35%.
• 일정한 출력 범위 - 600rpm(1500 - 2100rpm).
• 실린더 직경 - 118mm, 피스톤 스트로크 - 136mm.
• 압축비: 16.3:1.

John Deere-8430 트랙터 엔진의 다른 기능:

• 고압 연료 레일(HP-CR) 연료 시스템은 추가적인 연비를 위해 즉각적인 부하 응답을 촉진합니다.
• 공랭식 인터쿨러는 엔진 성능과 효율성을 향상시킵니다.
• 전자 연료 펌프, 교체 후 자동으로 공기 빼기 연료 필터가동 중지 시간을 줄입니다.
• 점성 결합 냉각 팬과 개선된 Vari-Cool 팬 드라이브도 연비에 기여합니다.
• 건식 공기 필터에는 운전실 지지대에 흡입구가 있습니다.
• 분사 펌프를 분리합니다.
• 냉각기 연료 탱크.

트랙터 "John Deere-8430"의 설계는 두 가지 유형의 기어박스를 제공합니다. 권력 이동» - 자동 단계 수동 변속기; "Auto Power" - 자동 연속 가변 유압 기계식 기어박스. 두 변속기 옵션을 통해 운전자는 클러치를 전혀 사용하지 않고도 부드럽게 출발하여 최대 속도에 도달할 수 있습니다.

첫 번째 옵션인 16단 변속기는 1994년에 등장한 Power Shift 시스템을 기반으로 John Deere 전문가가 개발했습니다. 내장된 전자 장치와 폐쇄 루프 기어 변속 덕분에 기어 변속이 부드러운 리듬으로 이루어집니다.

이 기어박스는 제어 동작에 대한 응답 속도와 기어 변경의 신뢰성을 유지하면서 급작스럽고 높은 토크 부하에서 작동하기에 충분한 강도를 가지고 있습니다. 엔진 출력이 감소하거나 트랙터의 부하가 변경되면 기어 ​​변경이 발생합니다. 자동 모드, 선택한 범위 내에서. 총 - 16개의 전진 및 5개의 후진 기어.

기어 박스의 첫 번째 버전과 달리 무단 기어 박스 "Auto Power"는 John Deere-8430 트랙터의 표준 장비에 포함되지 않았으며 추가 옵션으로 제공되었습니다. 운전자는 0 ~ 42km/h 범위에서 필요한 속도만 선택하면 됩니다. (1.8-17km/h-용 반전). 기어 변경이 쉽고 부드럽습니다.

경사로에서 제동할 경우 트랙터를 제자리에 고정하도록 설계된 특별한 "파워 제로" 기능이 있습니다. 이 버전의 기어 박스는 변화하는 하중에 대한 즉각적인 반응으로 인해 자동차의 개통성에 긍정적 인 영향을 미칩니다. 수동, PTO, 높은 트랙션 제어 및 낮은 트랙션 제어, 경제적인 운송 모드의 네 가지 모드로 작동합니다. 그러나 이 변속기는 매우 비싸고 복잡한 설계를 가지고 있습니다.

트랙터 "John Deere-8430"은 자동으로 조정 가능한 독립적인 레버 굴절식 서스펜션 "ILS"를 구현했습니다. "ILS" 독립 프론트 액슬 서스펜션은 지면으로의 동력 전달을 극대화하여 매우 고르지 않은 지형에서도 일관되게 고성능을 제공합니다.

8030 시리즈의 리어 액슬은 길이가 2438mm인 액슬을 가질 수 있습니다.트랙터의 리어 액슬에 단일 리어 휠을 장착하기 위해 2438mm의 액슬이 제공되고 이중 장착을 위해 3002mm 길이의 액슬이 제공됩니다. 바퀴.

프론트 스티어링 액슬도 선두입니다. 당 토크 전륜구동다음 세 가지 모드에서 모든 기어박스 속도에 적용됩니다.

• 강제 연결;
• 자동 - 도로의 매개변수를 변경할 때;
• 제동 최적화 - 두 브레이크 페달을 모두 밟았을 때 활성화됩니다.

사용된 타이어는 800/70 R38 및 600/70 R30입니다.

이 트랙터의 브레이크는 멀티 디스크입니다. 그들은 뒷바퀴에 대해 별도로 작동하며 차동 장치와 비드의 최종 드라이브 사이의 샤프트 액슬에 장착됩니다. 그들은 유압으로 제어되며 복제는 기계식 드라이브를 통해 이루어집니다.

John Deere-8430 트랙터의 유압 시스템에는 조정 가능한 펌프를 기반으로 하는 하중 감지 시스템이 장착되어 있습니다. 161 l / min의 용량을 가진 새로운 유압 펌프 덕분에 장비로의 오일 흐름을 고속으로 전달할 수 있습니다. 유압 유형 - 폐쇄형 센터, PFC.

유압 시스템은 36리터 또는 보조 리저버의 경우 54.9리터를 수용합니다. 공급 펌프는 분당 120리터를 공급합니다. 총 유량: 166.5 l/min; 227.1l/min(옵션).

3점식 후방 히치 - 전자 유압식, 전체 전자 하부 링크 트랙션 컨트롤, 히치 댐핑, 외부 펜더 스위치 포함.

리프팅 용량 - 7847kg; 또는 8300kg(추가 옵션). 후크의 최대 리프팅 용량은 10788kg(105.8kN)입니다. 610mm에서 OECD 리프팅 용량은 9519kg(93.35kN)입니다.

후방 동력인출장치 샤프트는 독립적인 다중 플레이트 유형이며 독립적인 오일 냉각, 차단 및 제동이 전기 유압 시스템에 의해 수행됩니다. PTO 유형 - 1000rpm, 20 스플라인 45mm 샤프트 또는 2단 속도. 기어박스를 분해할 필요가 없습니다. 1000rpm 및 540rpm - 45mm 및 35mm 샤프트 포함.

숫자로 보는 사양

• 캐빈 높이 - 3.053m;
• 너비 - 2.484m;
• 길이 - 5.739m
• 작동 중량 - 10.346톤.
• 총중량(밸러스트 포함) - 15.263톤.
• 하중 분포: 켜짐 앞 차축– 40%, 켜기 리어 액슬 – 60%.
• 휠베이스 - 302cm(ILS); 305cm(MFWD).
• 지상고– 44cm
• 회전 반경 - 5.35m.
• 1000rpm에서 PTO의 트랙터 출력은 190kW(255hp)입니다.
• 연료 탱크 용량 - 681리터.

John Deere-8430 트랙터에는 CommandView 시리즈의 넓고 편안한 캐빈이 장착되어 있습니다. 이것은 단열 및 방음 캐빈입니다. 진동 방지, 환기, 에어컨 및 난방 장치는 편안한 작업 환경을 조성합니다. 잡음 지수는 69dB(A)로 매우 낮습니다. 결과적으로 근무일의 스트레스가 눈에 띄게 줄어듭니다. 전면 및 후면 견고한 유리, 모든 360 ° 작업 영역의 조명은 사용 된 도구의 작동을 지속적으로 시각적으로 모니터링 할 수 있습니다.

또한 에어 서스펜션이 장착된 트랙터 시트에는 필요한 모든 설정이 있을 뿐만 아니라 40도 회전이 가능합니다. 풀 사이즈의 "연수생"석도 있습니다.

이 트랙터의 운전실에는 위로 5cm, 아래로 5cm 행정이 가능한 4개의 조정 가능한 완충 장치가 장착된 4위치 서스펜션이 장착되어 있습니다. 거친 지형 조건에 자동으로 적응합니다. 하부 평행 로드는 캐빈의 길이 방향 안정성과 길이 방향 위치를 보장합니다.

다음 정보는 John Deere-8430 트랙터 운전실의 분할 화면에 표시됩니다. 시간, 속도, 슬립 백분율, 엔진 속도(rpm), 마지막 서비스 이후 시간 수, 총 엔진 시간, 냉각수 온도, 오일 압력, 시스템 전압, 온도 기어 오일, 후방 히치 위치, PTO 속도, 작동기 폭, 시간당 작업 면적, 시간당 연료 소비량, 필드 면적별 연료 계산, 거리 카운터, 총 작업 면적, 연료 탱크가 비기까지 남은 예상 시간.

John Deere 회사는 다양한 용도의 고품질 트랙터 생산으로 전 세계적으로 유명합니다. 에 모델 범위효율성, 다용성 및 긴 서비스 수명의 모든 기준을 충족하는 특수 장비가 있습니다. 러시아 판매자의 공식 웹 사이트 https://www.deere.ru/ru/는 농업, 건설 및 유틸리티 산업에서 성공적으로 사용되는 다양한 모델을 제공합니다.

존 디어 트랙터의 사양

Jondir 시리즈에는 캐터필러와 휠 트랙에 있는 두 가지 주요 버전의 전륜 구동 트랙터가 포함됩니다. 또한 매달린 장비와 후행 장비를 사용하여 특수 장비의 기능을 확장할 수 있습니다.

첨부 파일의 전체 범위와 함께 집계

범위의 장점은 다음과 같습니다.

1. 강력한 동력 장치 덕분에 장비는 모든 복잡한 건설 및 농업 작업을 수행할 수 있습니다. 또한 이러한 트랙터 덕분에 무거운 짐을 장거리로 운반할 수 있습니다.
2. 높은 자동 변속기로 인해 엔진 동력이 최대 효율로 사용됩니다.
3. 디자인 특징유압 시스템 및 장착 시스템은 다양한 부착물과의 호환성을 제공합니다.
4. 기계 작업자의 작업장은 편안한 작업을 위해 필요한 모든 장치를 갖추고 있습니다.
5. 내비게이션 장치와 결합된 자동 운전 시스템은 노동 집약적인 작업을 짧은 시간에 수행하고 연료 및 윤활유 혼합물을 절약하는 것을 가능하게 합니다.
6. 온보드 컴퓨터 장비 덕분에 특수 장비의 엔진 및 전원 시스템 작동이 최적화됩니다.

모든 기계 구성 요소는 인체 공학적으로 서로에 대해 배치되어 있어 각 구성 요소에 쉽게 접근할 수 있습니다. 이 디자인은 시간과 비용을 크게 줄입니다. 애프터 서비스. 또한 각 메커니즘이 다른 메커니즘과 관련하여 멀리 설치되어 있기 때문에 마모되지 않고 더 오랜 시간 동안 작동합니다.

수정을 선택할 때 먼저 장비의 목적과 장비를 사용할 작업 유형에 따라 안내해야 합니다. 특수 장비의 위력을 반드시 고려해야 합니다.

비디오: John Deere - 가장 강력하고 편안하며 운전하기 쉬운 트랙터

존 디어 6

존 디어 6210R

6 등급의 John Deerer 트랙터는 상당히 단순한 디자인을 가지고 있기 때문에 비용이 다른 시리즈보다 다소 적습니다. 이 라인에는 전력 등급과 성능이 다른 2가지 모델이 포함됩니다.

이러한 수정의 예상 비용은 $95,000 내에서 다양합니다.

존 디어 6V

제조업체는 표준 장비와 프리미엄으로 세 가지 모델을 생산합니다. PT파워유닛을 장착한 경제적이고 컴팩트한 특수장비입니다. 엔진은 85-95 hp의 출력을 생성합니다. 와 함께. 30%의 토크 마진을 갖는 동안. 버전은 지상 토양, 화물 작업에 적합합니다. John Deere 트랙터에는 이 회사의 로더 및 유사한 서스펜션 장치가 장착될 수 있습니다.

존 디어 6D

이 버전의 John Deere 트랙터는 높은 수준의 에너지 포화로 구별됩니다. 따라서 와이드 컷 장치, 부착물 및 후크 온 장치가 있는 장비에 자주 사용됩니다. 수정에는 강력한 동력 장치와 Power Reverser라는 자동 변속기가 있습니다.

전자 유압식과 결합된 변속기의 설계 특징은 모든 스트로크에 대해 광범위한 고속 위치를 제공합니다. John Deere 트랙터에는 수명이 긴 클러치인 2단 PTO가 장착되어 있습니다.

존 디어 6M

이 시리즈에는 Power Tech-E가 있는 3가지 모델과 115-205hp를 제공하는 전원 장치가 포함됩니다. 와 함께. 이 기술의 장점으로는 안정적인 프레임 디자인, 3-암 서스펜션, 다양한 크기의 휠, 개선된 보조 브레이크 메커니즘이 있습니다.

존 디어 7

7 등급의 John Deere 범위에는 180-202 hp를 생산하는 Power Tech + 버전의 동력 장치가 장착 된 수정 사항이 있습니다. 와 함께. 동시에, 모델은 연료 및 윤활유의 경제적인 소비, 증가된 토크로 구별됩니다.

존 디어 8

이 라인에는 이름에 "R"과 "T" 기호가 있는 모든 모델이 포함됩니다. John Deere 트랙터에는 지능형 제어 시스템, 400마력 엔진, 다양한 서스펜션 장치 장착용 패스너가 장착되어 있습니다.

이 시리즈는 전원 장치의 출력, 치수 및 연료 소비 만 다릅니다. 범위에는 다음 모델이 포함됩니다.

• 82-95R - 295리터. s., 소비량 56 l / h, 치수 6.22x3.48x3.28 m;
• 85-30R - 330 HP s., 63l / h., 5.56x2.48x3.12m;
• 83-10R - 310 HP s., 60l / h., 3.2x2.43x2.43m;
• 85-20R - 295HP s., 59l / h, 5.38x2.6x3.1m;
• 84-20R-RT - 320리터 s., 65l / h, 6.22x3.5x3.28m;
• 84-30R - 305리터 s., 56.4 l / 시간, 5.6x2.5x3.1 m;
• 83-35R - 335 HP s., 68l / h., 6.2x2.4x2.4m.

사진에서 외견상 모델이 거의 완전한 유사성을 가지고 있음을 확인할 수 있습니다.

존 디어 9

이 분류에 포함된 John Deere 모델의 출력 지수는 375-620 hp입니다. 와 함께. 라인 자체에는 6가지 버전의 특수 장비가 포함되어 있습니다. 무한 궤도그리고 나머지 - 바퀴에. 이 버전은 다음을 사용하여 개선된 새로운 기술에 따라 개발되었습니다. 현대 장치, 전체 작업 과정을 모니터링하는 17인치 멀티미디어 화면과 컨트롤러.

비디오: 농업 및 임업 장비의 거인

사양 존 디어 8130

정격 트랙터 엔진 출력, kW(hp) ECE-R24 158(215)

1000rpm에서 PTO의 트랙터 출력 전력, kW(hp) 132(180)

최대 후크의 리프팅 용량 11762 kg

밸러스트가 없는 트랙터의 작동 중량, 10346kg

트랙터 전체 치수:

총 길이, mm 5739

전체 너비, mm 2484

트랙터 높이, mm 3053

회전 반경, m 5.35

엔진 트랙터 농업의

John Deere 8130 트랙터에서 엔진 시동 및 정지

엔진을 시동하기 전에 다음을 수행해야 합니다.

시스템의 냉각수, 엔진의 오일, 탱크의 연료를 확인하십시오.

조명 및 신호 확인

누출을 검사하고 오작동을 수정하십시오.

엔진을 시동하려면 다음 요구 사항이 충족되어야 합니다.

켜다 배터리전원 버튼을 눌러 네트워크에 연결합니다.

키를 돌려 엔진을 시동하십시오.

엔진 정지:

기어 레버를 주차로 설정

엔진을 끄다

네트워크에서 배터리 분리

존 디어 8130 트랙터 컨트롤

Deluxe CommandView 운전실에서 진정한 편안함을 누릴 수 있습니다. 컨트롤은 사용하기 쉽고 새롭게 디자인된 CommandCenter의 핵심입니다. 정보는 디스플레이에서 쉽게 읽을 수 있습니다. CommandArm은 사용이 매우 간편하여 8030 시리즈 트랙터를 작동하기 가장 쉬운 트랙터 중 하나로 만듭니다. 손가락 터치로 연료, 유압, 후방 연결 장치 및 PTO를 쉽게 제어할 수 있습니다. 부드러운 승차감과 탁월한 성능을 위해 스티어링 휠을 기울이고 옵션인 ActiveSeat를 원하는 대로 조정하십시오. 또한, 캐빈 디자인은 낮은 수준이 등급의 기계 간의 소음은 이제 72dB(A)입니다. "John Deere"는 조작의 용이성과 편의성을 보장합니다.