John Deere ofrece sistemas de comunicación, control y medición fiables e inteligentes para ayudarle a aprovechar al máximo el potencial de su flota forestal. Todos los sistemas cuentan con una interfaz fácil de usar, su funcionalidad está orientada a lograr el máximo rendimiento y productividad.

John Deere es el único fabricante de equipos forestales que fabrica sistemas para controlar el rendimiento de las máquinas y las condiciones de funcionamiento.

Sistema TimberMatic

• Interfaz integrada fácil de usar con opciones de personalización
• Ajustes individuales para cada operador
• Teclas de acceso rápido para comandos de uso frecuente
• manual de usuario multimedios
• Soporte de StanForD 2010

TimberMatic es un sistema de control sencillo y fiable. Las máquinas de la serie E están diseñadas con sistemas de control confiables y fáciles de usar TimberMatic H-12 Y F-12. Cambiar de cosechadora a autocargador ahora es muy sencillo para el operador, con teclados y controles casi idénticos en ambas máquinas.

Sistema de control TimberMatic H-12 utilizado en la serie E. El control de la máquina base, el sistema de medición y el cabezal procesador se consolidan en una única interfaz de usuario. Los sensores de presión le permiten configurar la mayoría de los parámetros de la cosechadora desde el lugar de trabajo del operador sin utilizar ninguna herramienta. Puede ajustar la presión en los circuitos de las bombas hidráulicas de trabajo y funcionamiento, cuchillas de desrame y palancas de los rodillos de alimentación.

Sistema de control TimberMatic F-12 utilizado en la serie E. El control de la máquina base y el sistema de pesaje se combinan en una sola interfaz de usuario. El operador tiene la capacidad de personalizar la interfaz de ambos sistemas, H-12 y F-12, de acuerdo con sus propias preferencias. TimberMatic tiene una serie de funciones diseñadas para maximizar la productividad: teclas rápidas para acceder a los comandos más utilizados, configuraciones individuales para los operadores, menús interactivos. Además, si es necesario, se muestra en la pantalla de la computadora la página del manual de operación del sistema de control que contiene la información de interés para el operador. Otra característica nueva que seguramente ayudará al operador en su trabajo diario es el indicador de inclinación de la máquina.

Un simulador informático le ayudará a aprender a utilizar todas las posibilidades del sistema TimberMatic: antes de sentarse en la cabina de una procesadora o autocargador en una parcela, puede aprender a manejar la máquina sin salir de su casa u oficina.

• Sistema de medición y control para cabezales procesadores Waratah
• Ajustes individuales del operador
• Fácil seguimiento del tiempo de actividad y los costos operativos a través de las estadísticas de la máquina

Sistemas de control y medida TimberRite- diseñado para Cabezales procesadores de la serie Waratah 200, 400 , Y 600 - permitirle gestionar su carga de trabajo con sistemas de control inteligente, acceso a información en tiempo real y transmisión inalámbrica de datos. El sistema TimberRite envía y recibe información de rendimiento, parámetros de la máquina e instrucciones de cosecha de cualquier sistema profesional de la industria forestal, todo directamente desde la cabina.

Con el sistema de medición y control de TimberRite, puede controlar las funciones del cabezal procesador para garantizar el mejor rendimiento posible. TimberRite proporciona estadísticas esenciales de trabajos y reparaciones para ayudarlo a monitorear el tiempo de actividad, la productividad y los costos operativos de la máquina. Puede imprimir informes de rendimiento, instrucciones del sitio, tablas de registro y más.

El sistema de control y medición TimberRite le permite organizar una oficina en pleno bosque.

TimberRite 30Lite y 30H

TimberRite 30Lite es un sistema basado en PC que incluye control de cosechadora/cabezal de procesamiento y funciones para medir y cortar madera. El sistema muestra toda la información necesaria en un gran monitor a color y también proporciona una cómoda navegación por los menús con el teclado o el panel táctil del mouse.

TimberRite 30Lite tiene suficiente memoria para un número ilimitado de sitios y le permite guardar hasta 6 opciones para la configuración personal de los operadores. El usuario puede especificar ocho vistas preseleccionadas y 40 longitudes preseleccionadas por vista para procesar continuamente soportes mixtos y patrones de corte grandes. El sistema también proporciona un ajuste de agarre suave de varios niveles para los brazos de impulsión y desrame para cada tipo.

El sistema 30H tiene más funciones que el 30Lite, por ejemplo, le permite trabajar con correo electrónico. La transferencia de datos se realiza fácilmente a través de GSM o GPRS, utilizando un teléfono satelital o un dispositivo USB. Sistema TimberRite 30H también optimiza el manejo del vástago cuando se tronza o se usa una matriz restrictiva.

• Acceso rápido a los datos de rendimiento y consumo de combustible de la máquina a través de la pantalla de descripción general de TimberLink
• El acceso a la pantalla de información general de TimberLink es estándar en todas las procesadoras y autocargadores de la serie E
• TimberLink H: versión del software de la cosechadora
• TimberLink F: versión de software para autocargadores
• Analice los datos de TimberLink con el paquete de software opcional TimberOffice 5
• Diagnósticos convenientes y rápidos

Para aprovechar todo el potencial de su negocio, simplemente encienda su computadora portátil o de escritorio y obtenga una imagen completa de su flota con TimberLink.

Enlace de madera es una solución de software única para controlar todas las funciones principales y realizar ajustes en la máquina. Las mediciones detalladas de todas las funciones de la máquina le permiten lograr y mantener un alto rendimiento con un bajo consumo de combustible.

Rendimiento mejorado

TimberLink lo ayuda a identificar la degradación del rendimiento en una máquina individual y acelera la recuperación al máximo rendimiento. El sistema también ayuda a determinar los valores de los parámetros necesarios y optimizar el rendimiento.

Mayor tasa de utilización

TimberLink le ofrece la posibilidad de realizar un mantenimiento preventivo. Un cambio en el consumo de combustible o en el rendimiento puede indicar la necesidad de servicio. Con el análisis de TimberLink, la solución de problemas se realiza más rápidamente y con menos esfuerzo.

Costos operativos reducidos

El consumo económico de combustible está directamente relacionado con el rendimiento. Puede monitorear los niveles de productividad con TimberLink y responder rápidamente a cualquier aumento repentino en el consumo de combustible o caídas en la productividad que requieran mantenimiento u optimización de la máquina.

Características clave de TimberLink:

• Supervise y mejore la productividad y el rendimiento de la máquina
• Supervisión del estado técnico de la máquina
• Extender la vida productiva de la máquina y los componentes a través del mantenimiento preventivo
• Aumente la vida productiva mediante la identificación temprana de fallas potenciales
• Determinar si es necesario cambiar los parámetros de la máquina
• Supervisión y mejora de la eficiencia del combustible en diversas condiciones de funcionamiento
• Supervisión las 24 horas del día, los 7 días de la semana, del rendimiento de la máquina y del operador, los 7 días de la semana, los 365 días del año

transcripción

1 Departamento de Educación y Ciencia de la Región de Tambov Institución Educativa Estatal de Educación Profesional Secundaria "Colegio Agrario y Tecnológico" en el pueblo de Sampur, Región de Tambov. TUTORIAL El dispositivo del tractor "John Deere 780" Desarrollado por el maestro Agapov A.I. Sampur 0

2 Clasificación del tractor El tractor John Deere 780 pertenece al tractor universal para cultivos en hileras. El tractor está diseñado para realizar diversos trabajos agrícolas con máquinas e implementos montados, semimontados y remolcados, así como para realizar trabajo de transporte, en la producción de cultivos, la cría de animales y la horticultura. El tractor John Deere 780 se fabrica según el esquema de bastidor clásico. El diseño del bastidor del tractor reduce las cargas externas en las unidades de transmisión, lo que aumenta su vida útil. Los tractores de esta serie demuestran un alto rendimiento en operaciones agrícolas en el campo y excelente rendimiento de conducción durante las operaciones de transporte. Las opciones de transmisión adicionales le permiten conducir a velocidades de hasta 50 km / h a bajas velocidades del motor, lo que le permite lograr un alto rendimiento en cualquier condición.

3 6 5 Construcción del tractor John Deere 780 El tractor John Deere 780 consta de los siguientes componentes:. El motor John Deere 780 es una fuente de energía mecánica.La transmisión es un conjunto de mecanismos que transmiten el par del motor a las ruedas motrices. Chasis convierte el movimiento de rotación de las ruedas motrices en el movimiento de traslación del tractor.El mecanismo de control está diseñado para cambiar la dirección del tractor y controlar el equipo de trabajo. 5. El equipo de trabajo está diseñado para utilizar la potencia del motor en diversos trabajos agrícolas. 6. El equipo auxiliar está diseñado para crear un ambiente cómodo para el operador durante el trabajo, con el fin de aumentar la productividad y reducir la fatiga.

4 Motor Power Tech Plus 780 El motor del tractor John Deere 780 es un motor diésel, de carrera larga, en línea, de 6 cilindros, refrigerado por líquido, con inyección de combustible dual. Para facilitar el arranque en climas fríos, se instalan bujías incandescentes en los cilindros del motor. Potencia del motor 06 cv y un volumen de litro de 6,8 litros, que proporciona mayor potencia y par motor. Se caracteriza por una alta eficiencia de combustible. Para mejorar el vaciado de cilindros, este motor tiene un mecanismo de distribución de gas con válvulas por cilindro. Está equipado con un turbocompresor con una geometría de tobera variable y un sistema de enfriamiento de aire de carga. El motor también tiene un sistema de recirculación de gases de escape, lo que aumenta su eficiencia. Sistema de suministro de alta presión con control electrónico inyección. En este caso, la inyección en la carrera de compresión se produce dos veces. La primera inyección es preliminar, la segunda principal, que proporciona alta potencia con un menor volumen de cilindros.

5 El sistema de refrigeración está equipado con un ventilador con sensor Hall, que le permite mantener una temperatura de funcionamiento constante del motor. El anticongelante se vierte como refrigerante. Para enfriar el líquido, el tractor está equipado con un radiador de gran capacidad, que evita que el motor se sobrecaliente en climas cálidos. El motor del tractor John Deere 780 consta de los siguientes mecanismos y sistemas: manivela mecanismo de biela.. Mecanismo de distribución de gas.. Sistema de refrigeración.. Sistema de lubricación. 5. Sistema de alimentación. 6. Sistema de arranque. mecanismo de manivela 6 7. Bloque del cárter Eje de hule. cinco

6. Pistón con anillos de compresión y raspadores de aceite Camisa de cilindro. 5. Biela. 6. Pasador de pistón con circlips. 7. Engranajes de distribución Culata. 0. Inyector de combustible.. Camisa del cilindro.. Tapa de la cabeza. Camisa de agua del motor. cilindros.. Biela. 5. Pistón. 6. La cabeza superior de la biela. 7. Pasador de pistón. 8. Anillos de pistón. 9. Canal para la liberación de gases de escape.

7 Culata. Conducto de entrada.. Cámara de combustión no dividida.. Boquilla.. Conducto de escape. Cigüeñal

8 Bujía incandescente Mecanismo de distribución de gas 6 5

nueve . Engranaje del árbol de levas.. Árbol de levas.. Empujador.. Varilla de empuje. 5. Eje de balancines con muelles distanciadores. 6. Balancines. 5. Balancín.. Puente de válvula.. Muelles de válvula.. Válvulas. 5. Eje de balancines con muelles distanciadores.

10 5. Culata.. Camisa de cilindro.. Válvulas de escape.. Válvula de entrada. 5. Asiento de válvula. 6 5 Mecanismo de válvula. Válvula.. Tapón de aceite.. Asiento de válvula. 5. Placa de soporte del resorte. resorte de válvula. 6. Galletas saladas.

11 Sistema de refrigeración Radiador.. Bomba de agua.. Tubo de derivación.. Barril de expansión. 5. Línea de suministro de refrigerante al dispositivo de control turbo. 6. Tubería de retorno de refrigerante desde el dispositivo de control del turbo. 7. Depósito de recuperación de refrigerante. 8. Enfriador de EGR. 9. Bloque de termostatos.

12 Diagrama de flujo de refrigerante Bomba de agua

13 Bloque de termostato. Caja del termostato.. Termostatos.. Tapa de la caja del termostato.

14 Sistema de lubricación Bomba de aceite. 0. Válvula de seguridad. Depósito de aceite.. Válvula reductora de presión.. Enfriador de aceite.. Filtro de aceite. 5. Tubería de suministro de aceite al turbocargador. 6. Suministro de aceite al eje de los balancines. 7. Línea principal de aceite. 8. Suministro de aceite al cigüeñal y al árbol de levas. 9. Suministro de aceite al engranaje intermedio.

15 6 5. Vivienda bomba de aceite.. Engranaje impulsor de la bomba.. Engranaje impulsor de la bomba.. Cubierta. 5. Receptor de aceite. 6. Tubo de suministro de aceite. enfriador de aceite

16 Suministro de aceite para refrigeración del pistón Sistema de combustible 5 6

17 Bomba de combustible de alta presión. Colector de combustible de alta presión.. Filtro de combustible Limpieza gruesa..Filtro de combustible fino. 5. Inyectores de combustible. 6. Líneas de alta presión.. Gráfico sin preinyección.. Gráfico con preinyección.. Presión del cilindro.. Giro del cigüeñal en grados.

18 Esquema del movimiento del combustible a través de los filtros. Filtro de combustible grueso.. Filtro de combustible fino.. Bomba electrónica de cebado de combustible.. Bomba de combustible de alta presión.. Tuberías de alta presión.. Turbocompresor con boquilla de geometría variable.. Múltiple de combustible de alta presión.

19 Bomba de combustible de alta presión. Émbolos.. Excéntrico.. Plato oscilante. Inyector de combustible de alta presión

20 Sistema de suministro de aire A - entrada de aire. En la entrada de aire al filtro ciclónico. Con filtro ciclónico. casete electrónico filtro de aire. Dispositivo de succión. turbocompresor F. Múltiple de admisión H. D cubierta del radiador. Enfriador de aire G.

21 Filtro ciclónico Filtro de aire de contacto seco de dos etapas. Filtro primario Filtro secundario.

22 turbocompresor. Turbina centrípeta.. Compresor centrífugo.. Mecanismo de giro de paletas de boquilla de turbina.. Unidad de control de paletas de boquilla. turbina centrípeta. Impulsor de turbina.. Carcasa de turbina.. Álabes de boquilla giratoria.

23 Sistema de arranque del motor Arrancador. Arrancador Relé de solenoide de arranque. Caja de engranajes de arranque con rueda libre.

24 Transmisión del tractor John Deere Motor.. Embrague.. Caja de cambios.. Eje motriz trasero. 5. Eje motriz delantero. Embrague multidisco 5

25 . Placa de presión del embrague.. Placas impulsadas.. Muelles de liberación de la placa de presión.. Tambor del embrague. 5. Pistón de embrague.

26 Caja de transmisión PowrQuad-Plus Range

27 Sección transversal de la caja de distribución

28 5 6 7 Eje motriz delantero. Reductor de rueda.. Mangueta.. Semieje.. Amortiguador. 5. Varilla giratoria. 6. freno de rueda. 7. Cuerpo del puente. Eje motriz trasero

29 Vista en sección de la carcasa del eje trasero Vista en sección del diferencial del eje trasero

30 Tren de rodaje Bastidor del tractor

31 . trasero rueda de conducir. Rueda motriz delantera orientable Suspensión del eje delantero.

32 . Varilla Panhard.. Sensor de posición del eje.. Cilindro hidráulico para girar las ruedas delanteras. Mecanismo de control del tractor

33 . Volante.. Tablero de instrumentos.. Palanca de cambio de rango.. Palancas de control del cilindro hidráulico. 5. Mango de control del motor. 6. Pedales de freno. 7. Pedal de inclinación de la columna de dirección. 8. Pedal de embrague. 9. Palanca del interruptor de marcha atrás. 0. Palanca para cambiar los indicadores de dirección. equipo de trabajo 5

34 . Brazos inferiores.. Tirantes.. Brazos de elevación.. Cilindros hidráulicos del mecanismo de unión. 5. Toma de fuerza trasera. Equipo auxiliar. Asiento del operador.. Reposabrazos del asiento.. Asiento adicional. Deflectores de calefacción de la cabina del tractor.

35 Escalera de acceso a la cabina.. Limpiaparabrisas.. Luces de trabajo del tractor.. Espejos retrovisores. 5. Navegador GPS Antena. 6. Baliza intermitente. 7. Acristalamiento de cabina.

Nombre Art. No. Precio de stock Adaptador 04218154 4 75.075 Adaptador 04226828 7 18.9735 Adaptador 04226828 5 17.2 Depósito de expansión 04293026 1 588.315 Unidad de control del motor 60100000 1 2723.175

Contenido 360 Manual de reparación Información general...3 Identificación del motor...3 Placa de identificación del motor...4 Placa de identificación del módulo de control (ECM)...4 Diagramas del motor...5 Advertencias...13

Precios al por mayor de piezas de repuesto para motores diesel YaMZ, TMZ, cajas de cambios fabricadas por OAO "Tutaevsky Motor Plant" TMZ (PAGO PREVIO a través de OOO "Spetsdizelservis" http://www.sds.yaroslavl.ru;

Precios al por mayor de repuestos para motores diesel YaMZ, TMZ, cajas de cambios fabricadas por PJSC "Tutaevsky Motor Plant" TMZ PREPAYMENT a través de LLC "Spetsdizelservis" Sitio: http://sdsyar.ru

ÍNDICE CAPÍTULO 1. IDENTIFICACIÓN...3 CAPÍTULO 2. ABREVIATURAS...5 CAPÍTULO 3. INSTRUCCIONES GENERALES DE REPARACIÓN...7 CAPÍTULO 4. FUNCIONAMIENTO Instrumentos y mandos...10 Luces, limpiaparabrisas

Identificación de grupo 1 MOTOR 1110 CONJUNTO DEL MOTOR (1.5 SOHC) 1111 CONJUNTO DEL MOTOR (1.5 DOHC) 1120 CONJUNTO DEL BLOQUE DE CILINDROS 1130 INSTALACIÓN DE LAS CORREAS DEL VEHÍCULO 1140 JUEGO DE JUNTAS (1.5 SOHC) 1141

Bloque de control 1. Pruebas de control de corriente Especifique el número de la respuesta correcta 1. Durante la carrera de admisión, los cilindros del motor diesel reciben 1) la mezcla de trabajo; 2) mezcla de aire y combustible; 3) combustible diesel;

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INTRODUCCIÓN 1 2 ÍNDICE 1. MANUAL DE FUNCIONAMIENTO Información general sobre el vehículo... 1 1 Instrumentos y mandos... 1 2 Equipamiento del vehículo... 1 1 Procedimientos de emergencia... 1 25 2. TÉCNICA

Identificación figura 1111 CONJUNTO MOTOR (1.5 DOHC) 1130 INSTALACIÓN CORREAS VEHÍCULO 1 GRUPO 1110 CONJUNTO MOTOR (1.5 SOHC) 1120 CONJUNTO BLOQUE DE CILINDROS 1140 JUEGO DE JUNTAS (1.5 SOHC) 1141

CONTENIDO CAPÍTULO. MANUAL. Placas de identificación... Operación del vehículo... Arranque del motor... Rodaje y mantenimiento de un vehículo nuevo... Revisión del vehículo... General

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Pieza Rosca Par de apriete, N.m (kgf.m) MOTOR Perno de la tapa del cojinete principal M1x1,25 68,31 84,38 (6,97 8,61) Perno del cárter de aceite M6 5,10 8,20 (0, 50 0,85) Pasador de fijación

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3 4 5 6 7 8 9 0 3 Art. Nombre Art.

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Nivel 2 Nivel 3 Nivel 4 Nivel 5 Ventanas delanteras Faros principales Faros de luz alta Luces direccionales delanteras Luces de estacionamiento delanteras, luces de posición Piezas de montaje delanteras Carrocería Delantera

Nombre de la obra Precio y coeficiente A B C D F Otro 0,9 1 1,2 1,4 1,8 2 Sistema de escape Sustitución del colector de escape 1.600 1.800 2.100 2.500 3.200 3.600 Sustitución de la junta del colector de escape 1.600

Índice Figura 1 GAZ M20 3 Figura 2 Motor 4 Figura 3 Soporte del motor 5 Figura 4 Bloque de cilindros 6 Figura 5 Culata 7 Figura 6 Pistones y bielas 8 Figura 7 Cigüeñal y volante

Elemento Nombre Número de dibujo 1 Brida de presión 0330-02-081 2 Junta 0390-04-016-1 3 Cuerpo del sello 0330-04-018-6 4 Medio anillo 0360-04-026-1 5 Anillo 016-020-25 0333 - 04-027 (А1-2435) 6 Anillo

2 3 4 5 6 7 8 9 0 2 3 4 Artículo Nombre Cant. Artículo Nombre Cant.

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3 4 5 6 7 8 9 0 Art. Nombre Cantidad Art.

Número de pieza 00000J Designación Cant. Tipo Motor con embrague y caja de cambios 00005J Motor sin embrague y caja de cambios 00000J Motor con embrague CONJUNTO DEL MOTOR Número Nombre

Catálogo ilustrado de repuestos Modelo: DC63E 2 3 0030005 Palanca del acelerador 0005003 Palanca para ajustar el ángulo de las manijas 000000 Manija para manijas de operación 3 4 2 5 00620002 0066000 Soporte Soporte

OBRAS DE EQUIPAMIENTO Nombre de las obras Precio y coeficiente A B C D E F Otros 0,9 1 1,2 1,4 1,6 1,8 2

Detalle Rosca Par de apriete, N·m (kgf·m) Motor Tornillo de fijación M12x1,25 de la culata Espárrago M820,87 25,77 para fijación (2,13 2,63) del tubo de admisión y colector de escape Tuerca de fijación M10x1,25

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ATV Patron Scaner 200 Catálogo de repuestos Fig. 1 Conjunto cilindro REF. NOMBRE CANTIDAD, PCS 1 Tornillo M8x82 1 2 Arandela 8,5 18 2 1 3 Culata 1 4 Junta tapa culata 1 5 Bujía

Catálogo ilustrado de repuestos Modelo: BC93 000000 Manija de operación 2 20 GB/T 5789-986 Perno M8x60 2 3 4 5 00450002 0005003 0030005 Palanca del acelerador Palanca de parada del motor, juego de cables

Contenido de diagramas de cableado. MANUAL DEL OPERADOR Información general... Asientos y sistemas seguridad pasiva... Instrumentos y mandos... Conducir un automóvil... Climatizador... 0. MOTOR

Contenido Manual de operación y mantenimiento del vehículo Identificación del vehículo... 7 Controles y equipos de la cabina... 8 Apertura de puertas... 8 Ajuste de asientos... 8 Panel

MINISTERIO DE EDUCACIÓN Y CIENCIA DE LA REGIÓN DE KRASNODAR Institución educativa profesional presupuestaria estatal del Territorio de Krasnodar "Krasnodar Information Technology College"

CONEXIÓN. MANUAL DEL OPERADOR Información general... Apertura y cierre de puertas... Posiciones del interruptor de encendido... Equipo de iluminación... Limpiaparabrisas... Maletero y portaobjetos... Acciones

"John Deere-8430" es un cultivador de hileras universal pesado diseñado para realizar operaciones tecnológicas que consumen mucha energía. Por su alta potencia y productividad, este modelo está destinado únicamente a grandes explotaciones. Aquellos que tienen áreas importantes de cultivos y están interesados ​​en utilizar equipos potentes que se agregan fácilmente con complejos de remolques avanzados de alto rendimiento. Tal tractor es una poderosa herramienta de producción de energía. Para cargarlo y lograr la máxima rentabilidad, no solo necesita tener campos extensos, sino también remolques e implementos modernos. Todos los detalles sobre el "John Deere-8430" y la experiencia específica de su uso, a continuación.

En promedio, un tractor "John Deere-8430" está diseñado para el procesamiento complejo de 1,5 a 2 mil hectáreas de tierra por temporada, y esa carga se amortiza en 2 a 3 años. Bajo condiciones de operación normal y mantenimiento oportuno, puede trabajar 15 mil horas antes de la primera revisión. Junto con la modificación cultivada 8430, también se produjo una versión con orugas: 8430T.

Deere & Company es una corporación multinacional de ingeniería con sede en Moline, en el estado estadounidense de Illinois. Produce tractores agrícolas, industriales, madereros, remolques y accesorios para ellos; cosechadoras; construcción, jardinería, equipos de remoción de nieve. En cuanto a maquinaria agrícola, es el mayor fabricante del mundo.

La empresa lleva el nombre de su fundador (en 1837, un herrero e inventor estadounidense abrió su negocio en Moline y, en el futuro, un industrial, John Deere). Durante el siglo XIX y principios del XX, Deere & Company produjo arados, cultivadores, sembradoras y otros equipos agrícolas de acero.

El primer tractor John Deere se ensambló en 1918, después de que la empresa comprara la fábrica de tractores de Waterloo. Pronto fueron los tractores para la agricultura los que durante mucho tiempo, se podría decir, "para siempre", se convirtieron en la principal especialización de la corporación. Los colores verde y amarillo tradicionales de la tecnología "Dir" son bien conocidos en todo el mundo desde hace mucho tiempo.

La empresa tiene vínculos antiguos con nuestro país. La primera entrega de equipos agrícolas John Deere a Rusia se realizó en 1880. Los especialistas de la empresa establecieron comercio y nueva rusia: en el período 1923-1932, la RSFSR compró anualmente varios miles de tractores de esta marca. En la actualidad, se abrieron plantas de ensamblaje de tractores y cosechadoras John Deere en las regiones de Moscú y Oremburgo, y Samuel Allen, presidente de la junta directiva y director ejecutivo de la empresa, se reunió personalmente con Vladimir Putin en 2010.

No solo las plantas de ensamblaje, sino también las plantas del ciclo de producción completo, propiedad de Deer and Company, operan en todo el mundo: en EE. UU. y Canadá, países europeos, India y, por supuesto, China. "North American Distribution Center" "Deere & Company", que se encuentra en Rock Island, Illinois, este gigante almacén de productos, se extiende sobre un área de 246 mil metros cuadrados y se encuentra en el 4 º lugar en la lista de los edificios y estructuras más grandes del planeta (en términos de su área directamente en la tierra).

Los tractores "John Deere-8430" se produjeron entre 2005 y 2009, como parte de la serie 8030 de tractores universales para cultivos en hileras saturados de energía. EN estas series incluye cuatro modelos: 8230 - 250 hp; 8330 - 280 CV; 8340 - 305 CV y 8530 - 330 CV Actualmente, han sido reemplazados por una nueva generación de potentes tractores "Dir": la serie 8R. Incluye tractores pesados ​​de los modelos 8270R, 8295R, 8320R, 8335R, 8345R, 8370R, también diferentes en la potencia del motor, y sus versiones oruga RT.

La gran versatilidad del John Deere-8430 se logra mediante la agregación exitosa con implementos de labranza populares, arados y sembradoras, sistema hidráulico eficiente y de alta calidad.

Las ventajas indudables de este modelo incluyen su saturación con tecnologías avanzadas, alta potencia combinada con economía de combustible y eficiencia de trabajo, y versatilidad. Entre las tecnologías innovadoras utilizadas en John Deere-8430 se encuentran: control de inyección de combustible por un sistema electrónico, sistema de posicionamiento satelital para posicionamiento en el complejo de control automático de Agricultura de Precisión; sistema telemático para el seguimiento remoto del funcionamiento del tractor y sus sistemas.

El tractor está preparado para un sistema de navegación especial "Auto-Trac", que garantiza los límites de carrera más precisos (+/- 3-10 cm) y permite trabajar sin problemas, incluso de noche, con mapas del terreno. Esto requerirá la instalación adicional de equipos GreenStar.

Es decir, hay varias opciones para la precisión de la señal:

• sistema SF1- esto es en la configuración básica, la precisión de pasada a pasada es de unos 30 cm (15 minutos de pasada a pasada); el resto son opciones adicionales:
• sistema SF2– precisión de pasada a pasada ±10 cm (15 minutos de pasada a pasada);
• Sistema StarFire RTK– cinemática en tiempo real con una precisión de menos de 2 cm (dentro de los 10 km de la estación base y el 68 % del tiempo).

Estas tecnologías ayudan a aumentar la productividad, reducen el área de superposición mutua de pasajes adyacentes, reduciendo el costo del combustible diesel y otros componentes del costo de producción. Además, los sistemas de conducción GreenStar permiten al operador prestar más atención a los implementos y controlar la calidad de su funcionamiento.

"John Deere-8430" es capaz de realizar cualquier operación agrotécnica con implementos agrícolas de corte ancho para cultivar la tierra. La máquina proporciona el principal medio de mecanización del trabajo en condiciones de tecnologías intensivas y clásicas para el cultivo de una amplia gama de cultivos agrícolas. El tractor se adapta de manera flexible a los parámetros específicos de cualquier campo, está equipado con un conjunto completo de configuraciones necesarias para todo tipo de trabajo.

En combinación con implementos agrícolas apropiados para su propósito previsto, un tractor con la máxima eficiencia:

• cultiva la tierra (arados, gradas, cultivos, etc.) en grandes campos de grandes fincas campesinas y explotaciones agrícolas;
• remolques de sembradoras de varias filas, equipos para cosechar forraje verde y cosechar;
• afloja, deshierba, fertiliza, realizando dicho trabajo sin dañar las hileras de plantaciones, lo que permite los parámetros del chasis de la máquina, su autorización agrotécnica;
• llena y forma pozos para ensilaje;
• transporta volúmenes significativos de carga para una amplia variedad de propósitos en remolques convencionales y basculantes.

El tractor está equipado con un motor de cuatro tiempos de 9 litros motor diesel"John Deere Power Tech Plus" ("PE 6068B"). Se trata de un motor de 6 cilindros en línea y 24 válvulas con sistema de turboalimentación e intercooler de aire de carga, geometría variable y refrigeración líquida. La inyección directa de combustible y la eliminación de los productos de combustión proporcionan 4 válvulas en cada cilindro.

El motor John Deere Power Tech Plus está equipado con un sistema de inyección directa de combustible Common Rail fabricado por Denso. Además, esta unidad de potencia está equipada con un sistema automático de bombeo de combustible "Auto-Prime".

Este motor tiene una respuesta precisa y verificada a las cargas cambiantes. El motor "Power Tech Plus" solo necesita bajar 500 rpm para desarrollar el par máximo. Gracias a esto, el aumento de par se acelera en un 35 por ciento. El tiempo de respuesta a los cambios de carga se vuelve más pequeño, lo que resulta en un rendimiento unidad de poder aumenta

Parámetros del motor Power Tech Plus en números:

• Potencia nominal. (CE 97/98) - 305 caballos de fuerza, o 225 kilovatios.
• Par máximo - 1028 N.m.
• Reserva de par - 35%.
• Rango de potencia constante - 600 rpm (1500 - 2100 rpm).
• Diámetro del cilindro - 118 mm, carrera del pistón - 136 mm.
• Relación de compresión: 16,3:1.

Entre otras características del motor del tractor John Deere-8430:

• El sistema de combustible del riel de combustible de alta presión (HP-CR) promueve una respuesta de carga instantánea para una mayor economía de combustible.
• El intercooler enfriado por aire mejora el rendimiento y la eficiencia del motor.
• Electrónico bomba de combustible, purga de aire automáticamente después del reemplazo filtros de combustible reduce el tiempo de inactividad.
• Un ventilador de refrigeración de acoplamiento viscoso y un impulsor de ventilador Vari-Cool mejorado también contribuyen al ahorro de combustible.
• El filtro de aire seco tiene una entrada en el soporte de la cabina.
• Bombas de inyección separadas.
• enfriador depósito de combustible.

El diseño del tractor "John Deere-8430" prevé dos tipos de cajas de cambios: "Automática cambio de poder» - paso automático transmisión manual; "Auto Power" - Caja de cambios hidrostática-mecánica automática de variación continua. Ambas opciones de transmisión permiten al operador moverse suavemente y alcanzar la velocidad máxima sin usar el embrague en absoluto.

La primera opción, una transmisión de 16 velocidades, fue desarrollada por especialistas de John Deere basándose en el sistema Power Shift que apareció en 1994. Gracias a la electrónica integrada y al cambio de marchas de bucle cerrado, el cambio de marchas se produce con un ritmo suave.

Esta caja de cambios tiene la fuerza suficiente para operar bajo cargas repentinas y de alto torque, manteniendo la velocidad de respuesta a la acción de control y la confiabilidad de los cambios de marcha. Cuando se reduce la potencia del motor o cambia la carga del tractor, el cambio de marcha se produce en modo automatico, dentro del rango seleccionado. En total: 16 marchas hacia adelante y 5 hacia atrás.

La caja de cambios continua "Auto Power", a diferencia de la primera versión de la caja de cambios, no se incluyó en el equipo estándar del tractor John Deere-8430 y se ofreció como una opción adicional. El operador de la máquina solo necesita seleccionar la velocidad requerida en el rango de 0 a 42 km/h. (1,8 - 17 km/h - para marcha atrás). Los cambios de marcha son fáciles y suaves.

Hay una función especial "Power Zero" diseñada para mantener el tractor en su lugar en caso de frenado en una pendiente. Esta versión de la caja de cambios tiene un efecto positivo en la permeabilidad del automóvil, debido a su respuesta instantánea a las cargas cambiantes. Funciona en cuatro modos: manual, PTO, control de tracción alto y control de tracción bajo, modo de transporte económico. Sin embargo, esta transmisión es muy costosa y tiene un diseño complejo.

Los tractores "John Deere-8430" implementaron una suspensión independiente articulada con palanca "ILS", ajustable automáticamente. La suspensión independiente del eje delantero "ILS" maximiza la transferencia de potencia al suelo para lograr un alto rendimiento constante, incluso en terrenos muy irregulares.

El eje trasero de la serie 8030 puede tener un eje con una longitud de 2438 mm Se proporciona un eje de 2438 mm para montar ruedas traseras simples en el eje trasero del tractor y un eje de 3002 mm de longitud para montar ruedas dobles ruedas

El eje delantero de dirección también es el principal. par por tracción delantera aplicado a todas las velocidades de la caja de cambios en los siguientes tres modos:

• conexión forzada;
• automático: al cambiar los parámetros de la calzada;
• Optimización de frenado: se activa cuando se presionan ambos pedales de freno.

Los neumáticos utilizados son 800/70 R38 y 600/70 R30.

Los frenos de este tractor son multidisco. Trabajan por separado para las ruedas traseras, y van montados sobre un eje cardán entre el diferencial y el mando final del talón. Están controlados por hidráulica, la duplicación pasa por un accionamiento mecánico.

El sistema hidráulico de los tractores John Deere-8430 está equipado con un sistema de detección de carga basado en una bomba ajustable. Gracias a la nueva bomba hidráulica, que tiene una capacidad de 161 l/min, se asegura una alta velocidad de transferencia de los flujos de aceite al equipo. Tipo de hidráulica - centro cerrado, PFC.

El sistema hidráulico tiene capacidad para 36 litros, o 54,9 litros con el depósito auxiliar. La bomba de alimentación entrega 120 litros por minuto. Caudal total: 166,5 l/min; 227,1 l/min (opcional).

Enganche trasero de tres puntos: electrohidráulico, con control de tracción completamente electrónico de los brazos inferiores, amortiguación del enganche, interruptores de guardabarros externos.

Capacidad de elevación - 7847 kg; o 8300 kg (opción adicional). La capacidad máxima de elevación en los ganchos es de 10788 kg (105,8 kN). La capacidad de elevación de la OCDE a 610 mm es de 9519 kg (93,35 kN).

El eje de la toma de fuerza trasera es independiente, del tipo multidisco, con refrigeración de aceite independiente, el bloqueo y el frenado se realizan mediante un sistema electrohidráulico. Tipo de toma de fuerza - 1000 rpm, eje de 20 estrías de 45 mm o 2 velocidades. No requiere desmontaje de la caja de cambios. 1000 rpm y 540 rpm - con ejes de 45 y 35 mm.

Especificaciones en números

• Altura de la cabina - 3.053 m;
• Ancho - 2.484 m;
• Longitud - 5.739 m.
• Peso operativo - 10.346 toneladas.
• Peso bruto, con lastre - 15.263 toneladas.
• Distribución de carga: encendido Eje frontal– 40%, en eje trasero – 60%.
• Distancia entre ejes - 302 cm (ILS); 305 cm (TDM).
• Claridad del piso– 44cm
• Radio de giro - 5,35 m.
• La potencia de salida del tractor en la toma de fuerza a 1000 rpm es de 190 kW (255 hp).
• Capacidad del tanque de combustible - 681 litros.

Los tractores John Deere-8430 están equipados con una cabina espaciosa y cómoda de la serie CommandView. Esta es una cabina aislada de calor y sonido. Las unidades de protección contra vibraciones, ventilación, aire acondicionado y calefacción crean condiciones de trabajo cómodas. La cifra de ruido es realmente muy baja: 69 dB(A). Como resultado, los días de trabajo se vuelven notablemente menos estresantes. El vidrio sólido frontal y trasero, la iluminación del área de trabajo para todos los 360 ° permiten monitorear visualmente constantemente el funcionamiento de las herramientas utilizadas.

Además, el asiento del tractor equipado con suspensión neumática no solo tiene todos los ajustes necesarios, sino que también se puede girar 40 grados. También hay un asiento de "aprendiz" de tamaño completo.

La cabina de estos tractores está equipada con una suspensión de cuatro posiciones, equipada con cuatro amortiguadores ajustables, con un recorrido de 5 cm hacia arriba y 5 cm hacia abajo. Se adapta automáticamente a las condiciones del terreno accidentado. Las barras paralelas inferiores garantizan la estabilidad longitudinal y la posición longitudinal de la cabina.

La siguiente información se muestra en la pantalla dividida en la cabina del tractor John Deere-8430: tiempo, velocidad, porcentaje de deslizamiento, velocidad del motor en rpm, número de horas desde el último servicio, horas totales del motor, temperatura del refrigerante, presión de aceite, sistema voltaje, temperatura aceite de la transmisión, posición del enganche trasero, velocidad de la toma de fuerza, ancho del implemento, área trabajada por hora, consumo de combustible por hora, cálculo de combustible por área de campo, contador de distancia, área total trabajada, tiempo restante estimado hasta que el tanque de combustible esté vacío.

La empresa John Deere es famosa en todo el mundo por la producción de tractores de alta calidad para diversos fines. EN gama de modelos hay equipos especiales que cumplen con todos los criterios de eficiencia, versatilidad y larga vida útil. El sitio web oficial del vendedor ruso https://www.deere.ru/ru/ presenta una amplia gama de modelos que se utilizan con éxito en las industrias agrícola, de construcción y de servicios públicos.

Especificaciones de los tractores John Deere

La serie Jondir incluye dos versiones principales de tractores con tracción total sobre orugas y orugas. Además, puede ampliar la funcionalidad de equipos especiales con la ayuda de equipos suspendidos y remolcados.

Agregado con toda la gama de implementos

Las ventajas de la gama son las siguientes:

1. Gracias a las potentes unidades de potencia, el equipo puede realizar diversos trabajos de construcción y agrícolas de cualquier complejidad. Además, con la ayuda de estos tractores, es posible transportar cargas pesadas a largas distancias.
2. Debido a la alta transmisión automatizada, la potencia del motor se utiliza con la máxima eficiencia.
3. Caracteristicas de diseño Los sistemas hidráulicos y los sistemas de montaje brindan compatibilidad con varios accesorios.
4. El lugar de trabajo del operador de la máquina está equipado con todos los dispositivos necesarios para un trabajo cómodo.
5. El sistema de conducción automatizada en combinación con un dispositivo de navegación permitirá realizar trabajos intensivos en mano de obra en poco tiempo y con ahorros en mezclas de combustible y lubricante.
6. Gracias a los equipos informáticos de a bordo, se optimiza el funcionamiento del motor y los sistemas de potencia de los equipos especiales.

Todos los componentes mecánicos están colocados ergonómicamente entre sí, lo que garantiza la facilidad de acceso a cada uno de ellos. Este diseño reduce significativamente el tiempo y el costo de servicio postventa. Además, debido al hecho de que cada mecanismo está instalado a una distancia con respecto a los demás, no se desgastan y sirven por más tiempo.

Al elegir una modificación, primero debe guiarse por el propósito del equipo y el tipo de trabajo para el que se planea utilizarlo. Asegúrese de tener en cuenta la potencia de los equipos especiales.

VÍDEO: John Deere: los tractores más potentes, cómodos y fáciles de conducir

John Deere 6

John Deere 6210R

Los tractores John Deere de sexta clase tienen un diseño bastante simple, por lo que su costo es algo menor que el de otras series. La línea incluye 2 modelos con diferentes potencias y prestaciones.

El costo estimado de estas modificaciones varía dentro de los $95,000.

John Deere 6V

El fabricante produce tres modelos con equipamiento estándar y premium. Este es un equipo especial económico y compacto con una unidad de potencia PT. El motor produce una potencia de 85-95 hp. desde. mientras que tiene un margen de par del 30%. Las versiones son excelentes para trabajar con tierra, carga. El tractor John Deere puede equiparse con un cargador de esta empresa y dispositivos de suspensión similares.

John Deere 6D

Esta versión de los tractores John Deere se distingue por un alto nivel de saturación de energía. Por lo tanto, a menudo se usa para equipos con dispositivos de corte ancho, accesorios y dispositivos de enganche. En las modificaciones hay una poderosa unidad de potencia y un tipo de transmisión automática llamada Power Reverser.

Las características de diseño de la transmisión en combinación con la electrohidráulica proporcionan una amplia gama de posiciones de alta velocidad para todas las carreras. Los tractores John Deere están equipados con una toma de fuerza de dos niveles, un embrague con una larga vida útil.

John Deere 6M

La serie incluye 3 modelos con Power Tech-E y una unidad de potencia que proporciona 115-205 hp. desde. Las ventajas de la técnica incluyen un diseño de bastidor confiable, suspensión de tres brazos, una amplia gama de tamaños de ruedas y un mecanismo de freno auxiliar mejorado.

John Deere 7

En la gama John Deere de la séptima clase, hay modificaciones equipadas con una versión Power Tech + de la unidad de potencia, que produce 180-202 hp. desde. Al mismo tiempo, los modelos se distinguen por el consumo económico de combustible y lubricantes, mayor par motor.

John Deere 8

Esta línea incluye todos los modelos en cuyo nombre hay un símbolo "R" y "T". Los tractores John Deere están equipados con un sistema de control inteligente, un motor de 400 caballos de fuerza, sujetadores para equipar varios dispositivos de suspensión.

La serie difiere solo en la potencia de la unidad de potencia, las dimensiones y el consumo de combustible. La gama incluye los siguientes modelos:

• 82-95R - 295 litros. s., consumo 56 l/h, dimensiones 6,22x3,48x3,28 m;
• 85-30R - 330 CV s., 63 l/h., 5,56x2,48x3,12 m;
• 83-10R - 310 CV s., 60 l/h., 3,2x2,43x2,43 m;
• 85-20R - 295 CV s., 59 l/h, 5,38x2,6x3,1 m;
• 84-20R-RT - 320 l. s., 65 l/h, 6,22x3,5x3,28 m;
• 84-30R - 305 litros. s., 56,4 l/hora, 5,6x2,5x3,1 m;
• 83-35R - 335 CV s., 68 l/h., 6,2x2,4x2,4 m.

A partir de la foto, puede determinar que, en apariencia, los modelos tienen una similitud casi completa.

John Deere 9

El índice de potencia de los modelos John Deere incluidos en esta clasificación es de 375-620 hp. desde. La línea en sí incluye seis versiones de equipamiento especial, tres en tractor y el resto - sobre ruedas. Estas versiones fueron desarrolladas de acuerdo con nuevas tecnologías mejoradas utilizando dispositivos modernos, una pantalla multimedia de diecisiete pulgadas y controladores que monitorean todo el proceso de trabajo.

VÍDEO: Un gigante de los equipos agrícolas y forestales

Especificaciones John Deere 8130

Potencia nominal del motor del tractor, kW (CV) ECE-R24 158(215)

Potencia de salida del tractor en TDF a 1000 rpm, kW (hp) 132(180)

máx. capacidad de elevación en ganchos 11762 kg

Peso operativo del tractor sin lastre, 10346 kg

Dimensiones totales del tractor:

longitud total, mm 5739

ancho total, mm 2484

altura del tractor, mm 3053

radio de giro, m 5,35

motor tractor agrícola

Arranque y parada del motor en un tractor John Deere 8130

Antes de arrancar el motor, debe:

verifique la cantidad de refrigerante en el sistema, aceite en los motores y combustible en el tanque.

control de iluminación y señalización

inspeccione si hay fugas, arregle cualquier mal funcionamiento.

Para arrancar el motor, se deben cumplir los siguientes requisitos:

encender batería a la red presionando el botón de encendido.

arranque el motor girando la llave.

Parada del motor:

poner la palanca de cambios en estacionamiento

apagar el motor

desconecte la batería de la red

Controles del tractor John Deere 8130

En la cabina Deluxe CommandView, puede disfrutar de la verdadera comodidad. Los controles son fáciles de usar y fundamentales para el CommandCenter rediseñado. La información es fácil de leer en las pantallas. El CommandArm es muy fácil de usar, lo que convierte a los tractores de la serie 8030 en uno de los más fáciles de operar. Controle fácilmente el combustible, el sistema hidráulico, el elevador trasero y la toma de fuerza con solo tocar con los dedos. Incline el volante y ajuste la posición del ActiveSeat opcional a su gusto para una conducción suave y un rendimiento superior. Además, el diseño de la cabina ofrece la mayor nivel bajo el ruido entre las máquinas de esta clase es ahora de 72 dB(A). "John Deere" garantiza facilidad y conveniencia de operación.