Mayor consumo de combustible en diesel opel insignia. Consumo de combustible de la insignia de Opel. Modificaciones Opel Insignia

Los datos oficiales reflejan el consumo de combustible proporcionado por el fabricante del automóvil, se indica en el libro de servicio del automóvil, también se puede encontrar en el sitio web oficial del fabricante. Datos reales de consumo de combustible basados ​​en testimonios de propietarios de vehículos Opel Insignia Wagon 1.8 MT (140 CV) quien dejó información sobre el consumo de combustible en nuestro sitio web.

Si eres dueño de un auto Opel Insignia Wagon 1.8 MT (140 CV), y conoce al menos algunos datos sobre el consumo de combustible de su automóvil, entonces puede influir en las estadísticas a continuación. Es posible que sus datos difieran de las cifras proporcionadas para el consumo de combustible del automóvil, en cuyo caso le pedimos que ingrese inmediatamente esta información en el sitio para su corrección y actualización. Cuantos más propietarios agreguen sus datos reales de consumo de combustible para su automóvil, más precisa será la información sobre el consumo real de combustible de un automóvil en particular.

La siguiente tabla muestra los valores promedio de consumo de combustible para Opel Insignia Wagon 1.8 MT (140 CV). Junto a cada valor se encuentra la cantidad de datos en los que se basa el cálculo. consumo medio combustible (es decir, este es el número de personas que completaron la información en el sitio). Cuanto mayor sea este número, más fiables serán los datos obtenidos.

× ¿Sabías? Por el consumo de combustible del vehículo Opel Insignia Wagon 1.8 MT (140 CV) en el ciclo urbano también incide el lugar de circulación, ya que existen diferentes cargas de trabajo en los asentamientos tráfico, el estado de las carreteras, el número de semáforos, la temperatura ambiente y muchos otros factores también difieren.

× ¿Sabías? Por consumo de combustible Opel Insignia Wagon 1.8 MT (140 CV) en el ciclo extraurbano, la velocidad del automóvil también se ve afectada, ya que es necesario vencer la fuerza de resistencia del aire y la dirección del viento. Cuanto mayor sea la velocidad, mayor será el esfuerzo que debe realizar el motor del automóvil. Opel Insignia Wagon 1.8 MT (140 CV).

La siguiente tabla muestra con suficiente detalle la relación entre el consumo de combustible y la velocidad del vehículo. Opel Insignia Wagon 1.8 MT (140 CV) en el camino. Cada valor de velocidad corresponde a un determinado consumo de combustible. si el coche Opel Insignia Wagon 1.8 MT (140 CV) hay datos para varios tipos de combustible, se promediarán y se mostrarán en la primera línea de la tabla.

Índice de popularidad coche opel Insignia Wagon 1.8 MT (140 hp)

El índice de popularidad muestra cómo este carro popular en este sitio, a saber, el porcentaje de información de consumo de combustible adicional Opel Insignia Wagon 1.8 MT (140 CV) a los datos de consumo de combustible del automóvil que tiene la cantidad máxima de datos agregados de los usuarios. Cuanto mayor sea este valor, más popular será el automóvil en este proyecto.

En 2008 se presentó nuevo sedán Opel Insignia clase D. El automóvil recibió varias calificaciones de los clientes y dejó una impresión ambigua. Sin embargo, la mayoría de los expertos independientes otorgaron a la novedad exclusiva las puntuaciones más altas.

Junto a esto, el coche es considerado uno de los más seguros de su segmento. Además, unos años más tarde, el fabricante lanzó la producción de Insignia en la camioneta y el hatchback. Qué consumo real¿Combustible Opel Insignia cada 100 km?

Tasa de consumo de combustible del fabricante

Los trenes motrices más populares disponibles para que el comprador elija son los trenes motrices de 1.8 y 2.0 litros. El equipo estándar implica la presencia de un motor de 1.8 litros. En total, hay disponibles cinco configuraciones diferentes, que se diferencian entre sí por la presencia de varias opciones. Según el tipo de propulsión, el Opel Insignia puede ser de tracción delantera o de tracción total. El fabricante aseguró el siguiente índice de consumo de combustible:

• motor de 1,8 litros - 10/6 l;
• motor de 2.0 litros - 11.5 / 7.5 litros;
• 2,0 litros motor diesel- 7/5 l.

Se instaló un motor con un volumen de trabajo de 1,8 litros en el modelo desde el comienzo de la producción. Este unidad de poder capaz de entregar 140 caballos de fuerza y acelerar el coche hasta 200 km/h. El motor está emparejado con caja mecánica engranajes en seis pasos.

Consumo de combustible Opel Insignia según opiniones de propietarios

También se equipó un motor turboalimentado de dos litros en el automóvil de primera generación. Esta unidad de potencia tiene una potencia de 220 hp. El motor admite la colaboración con una caja de cambios manual y una automática de 6 bandas. Un coche de esta configuración es capaz de alcanzar velocidades iguales a 250 km/h. ¿Cuál es el consumo real de combustible de este motor y su contraparte más pequeña? Esto ayudará a comprender las reseñas de los propietarios de automóviles.

Modificación con motor 1.8

1. Alexei, Tver. Opel Insignia que compré hace tres años. El coche se fabricó en 2010 con transmisión manual. En general, puedo decir que el auto es confiable y de alta calidad. El único inconveniente, en mi opinión, es la mala insonorización de la cabina. A altas velocidades es demasiado ruidoso, esto se siente especialmente en asientos traseros. También quiero que el Insignia sea más económico, ya que 9 litros en ciudad cada 100 km es un poco más de lo normal;
2. Mikhail, Voronezh. Fui durante varios años, después de que decidí cambiar de coche y compré un Opel Insignia con un motor de 145 caballos de fuerza. Coche juguetón y bastante dinámico. Coge velocidad fácilmente en autopista, pero en ciudad no te sales del flujo general, frena de forma célebre al principio. El consumo resulta 10 litros en ciudad con mi estilo de conducción. En carretera, 6,5 litros es estable. Puede conducir con más cuidado, luego tendrá que repostar el automóvil con menos frecuencia;
3. Andrey, Cheliábinsk. Este sedán comprado hace 4 años en cabina. Auto con motor de 1.8 litros emparejado con mecánica. Llamé la atención sobre el Insignia por el diseño. Coche moderno y elegante. Después me familiaricé con el componente técnico y me inscribí para una prueba de manejo. Este coche es perfecto para mí. No me quejo del consumo de gasolina: 9 litros en verano, no más de 10 litros en invierno ordenador de a bordo;
4. Leonid, Kírovsk. Insignia me recuerda Toyota Corolla- dos dignos representantes en mercado automotriz. Ambos autos son cómodos y modernos. Condujo Opel por más de 100 mil km. El rodaje pasó sin dejar rastro: se mantuvo el consumo de gasolina, ya que era de 9 litros. No hubo averías, solo se realizó el mantenimiento programado. Recomiendo este auto como un sedán confiable y económico que corresponde totalmente a su precio.

La unidad de potencia de 1.8 litros cumple totalmente con la norma declarada por el fabricante. En la mayoría de los casos, el nivel real de consumo de combustible del motor es de 10 litros cada 100 km en condiciones urbanas.

Modificación con motor 2.0

1. Egor, Moscú. Conduzco un Opel Insignia desde 2012. El coche se sacó nuevo del salón. me gusta apariencia coche, cómodo y salón espacioso, la presencia de varios chips. No ha habido problemas significativos desde que no se adquirió la máquina. En cuanto al “apetito” de un automóvil, en promedio, según la computadora de a bordo, se obtienen 11 litros en la estación cálida y 12 litros durante las heladas. En la carretera estable 7-8 litros. El auto "va" muy bien en la pista;
2. Valéry, Rostov. Durante mucho tiempo pensé en qué es mejor comprar: Toyota Camry o el Opel Insignia. Como resultado, decidió y tomó el "alemán". Leí muchas críticas elogiosas sobre el modelo. En la práctica, estaba convencido de que, efectivamente, el coche se adapta perfectamente a la carretera, tiene un tren de rodaje perfecto. En términos de consumo, diré esto, si conduces sabiamente, no habrá gastos excesivos. De lo contrario, puede quemar 14-15 litros. Con una conducción adecuada, el Insignia turboalimentado dispara 12 litros;
3. Serguéi, Cheliábinsk. Para ahorrar combustible, compré un Opel Insignia 2010. No soy un fanático de la conducción rápida y de alta velocidad, por lo que el motor diésel es más que suficiente para mí. Estoy satisfecho con la eficiencia del automóvil: lo lleno con 7 litros en la ciudad en verano, en invierno, teniendo en cuenta el calentamiento, la marca aumenta a 8 litros;
4. Valentín, Krasnoyarsk. monto modelos configuración máxima- negocio. Obtuve mucho más del auto de lo que esperaba. El motor turboalimentado solo vomita. En la pista te sientes seguro y sin dudarlo vas a adelantar. En cuanto al consumo, el resultado es de 8 litros a los 100 km. En la ciudad, la computadora de a bordo promedio es de 12-13 litros;

El motor diésel de 2 litros es económico pero menos dinámico. El nivel real de consumo de combustible de este motor es de 7-8 litros. La unidad de potencia turbocargada de 2.0 litros tiene una excelente características dinámicas. Sin embargo, el propietario deberá repostar su automóvil con 11-12 litros.

Contenido

Opel Insignia se presentó en la exposición en 2008, las ventas comenzaron a fines del mismo año. compradores rusos podría comprar un nuevo producto en 2009. Inicialmente, los automóviles se producían solo con carrocería sedán. Un poco más tarde, aparecieron los hatchbacks y las camionetas. Según los resultados de la prueba, el Opel Insignia es reconocido como el coche más seguro. El lavado de cara en 2013 hizo que el automóvil fuera más elegante y agradable. La producción de automóviles en la actualidad continúa.

Opel Insignia 2.0 T

Uno de los tipos de motores de gasolina instalados en el Opel Insignia desde el comienzo de la producción es un motor turboalimentado de 2.0 litros que desarrolla 220 hp. Está acoplado a una transmisión manual de seis velocidades y una automática de seis velocidades. La velocidad máxima que se puede alcanzar con este motor es de 242 km/h.

Comentarios de los conductores sobre el consumo del Opel Insignia 2.0 T

• Maxim, Cheliábinsk. Mi Opel Insignia 2012, motor 2.0 (220 caballos), automático. Me gusta el diseño del auto, espacioso interior, cómoda posición de conducción. De las deficiencias se pueden señalar sistemas electronicos. Los tengo apagados. Y el motor es potente, pero no consume mucho: 6-7 litros en carretera, 12-13 litros en ciudad.
• Ilya, Jabárovsk. A la hora de cambiar de coche me costó mucho elegir y finalmente me compré un Opel Insignia 2011 con motor de gasolina 2.0 ly transmisión automática. Tengo una experiencia de conducción decente y puedo juzgar qué tan bueno es el auto. ¡Opel es muy bueno! gran salón y maletero, motor potente. En la carretera suburbana come unos 6 litros, en la ciudad hasta 14.
• Rodión, Moscú. Cogí el coche en el salón a crédito, pero merece la pena. Mi Opel Insignia 2014 está “lleno” de todo tipo de aparatos electrónicos, no pensé que se pudiera conseguir tanto por su precio. Al mismo tiempo, una apariencia sólida agrega cien puntos a la imagen. El consumo de un motor de 2 litros es de 7 a 13 litros de gasolina.
• Oleg, Múrmansk. Opel Insignia lanzamiento 2013, 2.0, AT, comprado nuevo. ¡Magnífica compra! La apariencia del automóvil enfatiza claramente el estatus social, y el color azul oscuro agrega nobleza. El manejo es perfecto, la adherencia a la carretera es muy buena. La iluminación es de tan alta calidad que no se necesitan luces altas. El consumo de gasolina es de una media de 10 litros a los 100 km.
• Vitaly, Bryansk. Leí diferentes reseñas sobre este modelo y tenía un poco de miedo. Pero, después de pasar una prueba de manejo, compré un Opel Insignia sin dudarlo. El modelo 2014 con el motor 2.0 fue perfecto para mí como conductor. El paquete incluye incluso más de lo esperado. 220 caballos te permiten sentirte seguro en la carretera. Consumo de 6 litros en carretera, hasta 12 litros en ciudad.

Opel Insignia 2.0 CDTi

El motor turbodiésel de 2.0 litros, con un par de 350/2500 Nm/rev., le permite desarrollar una potencia de 160 caballos. Funciona en conjunto con una transmisión manual de seis velocidades y una transmisión automática de seis velocidades. La velocidad máxima permitida para un Opel Insignia con un motor de este tipo es de 212 km/h. motor diesel, por supuesto, más económico que la gasolina, pero no tolera las heladas severas.

Opiniones de los conductores sobre el consumo Opel Insignia 2.0 CDTi

• Bogdan, Kiev. Como ya no soy un niño, elegí un auto nuevo que se adaptara a mi estilo de vida. Tengo un Opel Insignia 2011, motor diesel, transmisión automática. El diseño exterior se adaptaba perfectamente a mis requisitos: un automóvil elegante, sólido y presentable. El componente mecánico también complació: un motor potente, buen gasto: 5-6 litros en carretera, hasta 9 litros en ciudad.
• Timofey, Krasnoyarsk. Opel Insignia 2013, AT, motor 2.0, diésel. Al comprar un automóvil, mi elección fue entre "alemán" y "japonés", cada uno tiene sus propios méritos. Pero aún así elegí Insignia. Por el diseño de la máquina — un agradecimiento especial a los diseñadores. Y la calidad de conducción también está en el nivel. El consumo de diesel es bastante pequeño: 5-7 litros.
• Alejandro, Smolensk. Tengo un Opel Insignia 2012, diesel de 2 litros. En general estoy bastante satisfecho con la compra, el auto es bueno. Por supuesto, puede encontrar fallas en algo, pero en el contexto cualidades positivas, todo lo demás no importa. Buen aislamiento acústico, interior espacioso, la iluminación es simplemente excelente. Compré un diésel y no perdí, el consumo medio es de 5 litros a los cien.
• Anton, Tambov. Opel Insignia 2010, motor diesel 2.0, mecánica. Compré un automóvil hace tres años, tomé un motor diesel para ahorrar combustible, porque el rendimiento de conducción no es peor que el de los modelos de gasolina. Mucha gente habla negativamente de los colgantes, pero no estoy de acuerdo, justo lo que necesitas. Consumo de combustible de 5 a 8 litros.

Opel Insignia 1.8

El motor de gasolina de 1.8 litros se ha incluido en la línea de motores con los que se equipa el Opel Insignia desde el lanzamiento de la primera generación. La potencia que produce este motor alcanza los 140 caballos con un par de 715 Nm. El motor se combina con una transmisión manual de seis velocidades y le permite desarrollar velocidad máxima 205 km/h

Opiniones de los conductores sobre el consumo Opel Insignia 1.8

• Vladímir, Kirov. Tengo un Opel Insignia 2011, motor 1.8, manual. Compré el coche hace dos años en la cabina. La compra está completamente satisfecha. Si comparamos los indicadores de precio / calidad, Insignia gana en todos los aspectos. Y agregando un diseño elegante, obtenemos un representante y coche de calidad. El consumo en la carretera es de unos 7 litros, en la ciudad - 11 litros.
• Alejandro, Bélgorod. Opel Insignia lo compré con un kilometraje de 50.000. Por un costo relativamente pequeño, obtuve un auto genial, aunque con un motor pequeño. Aislamiento acústico mejorado, y ahora el viaje es un verdadero placer. La gasolina sale una media de 9 litros.
• Andrey, Volgogrado. Antes del Insignia, tenía un Opel Vectra. Entonces estaba feliz con el auto, pero ahora ni siquiera puedo comparar, ¡cielo y tierra! Mi insignia es 2012, transmisión manual, 1.8. Mientras conduce, parece que tiene mucho más de 140 caballos. Y el consumo es bastante pequeño: 6-10 litros.
• Serguéi, Lípetsk. Opel Insignia 2011 lo tomé del concesionario. Un automóvil bastante decente, se ve sólido, "en una forma adulta". Dijeron que el motor de 1.8 litros es un poco contundente, pero no noté nada de eso. Cuando viaja, especialmente en caminos rurales, vuela hacia adelante como una flecha y consume alrededor de 6-7 litros. En ciudad alcanza los 11 litros.

Opel Insignia 1.6T

Los motores con un volumen de 1,6 T litros, que están equipados con el Opel Insignia, le permiten alcanzar una potencia de 170-180 caballos de fuerza. Dada la posibilidad de turbocompresor, los automóviles con dicho motor se sacan mejor que su "reunión" de 2 litros, además. el costo del Insignia 1.6 T será menor que el del Insignia 2.0. El motor se combina con una transmisión manual y tiene una velocidad máxima de 215 km/h.

Opiniones de los conductores sobre el consumo Opel Insignia 1.6 T

• Valéry, Ulyanovsk. Comprado al dueño Opel Insignia 2011, motor 1.6 T, mecánica. La apariencia del automóvil es simplemente excelente, el interior es espacioso, todo cabe cómodamente. Shumka excelente, puedes hablar con seguridad incluso a altas velocidades. No es costoso. El consumo de gasolina en la ciudad es de hasta 11 litros, en la carretera: 6-8 litros.
• Alexei, Tver. Opel Insignia 2013, 1.6l. Solía ​​tener un Toyota Kemry, compré Opel por primera vez, pero estoy satisfecho con la compra. Alemanes y calidad son casi sinónimos, ahora lo sé por experiencia propia. El consumo de combustible, dado el peso del automóvil, es pequeño, según los indicadores promedio: 7,5 litros por cada cien kilómetros.
• Maxim, Voronezh. Como ya me había asegurado de la cacareada calidad alemana (tenía un Opel Astra), ni siquiera pensé en el próximo coche. El Opel Insignia, que compré en 2013, produce 180 caballos, lo que es suficiente para moverse cómodamente tanto en la ciudad como en una carretera rural. El consumo de combustible es económico: de 6 a 10 litros.
• Oleg, Kazán. Opel Insignia 2013, motor 1.6T, manual. Tuve un Opel antes, solo que un modelo diferente, así que no tuve ninguna duda antes de comprar Insignia. Carro nuevo agrada con su apariencia, y cómodo interior, y motor poderoso, que no consume tanto combustible: alrededor de 5 litros en la carretera y 10 litros en la ciudad.

Opel Insignia 1.6

El Opel Insignia con un motor de 1.6 litros y 115 caballos de fuerza se considera el "más débil" de toda la serie. Su par motor es de solo 155 Nm y la velocidad máxima alcanzable es de 192 kilómetros por hora. El motor solo es compatible con una transmisión manual.

Ya escribí en la última revisión: mi consumo en Moscú (y esto es 50 km de la carretera de circunvalación de Moscú + 20 km de atascos) es de 12-13 l. Ahora, por ejemplo, 12,7 litros después de encenderlo y esto está en la transmisión automática.

Quiero preguntarte ¿qué has viajado antes? ¿Mercedes AMG? ¿Qué te parece que el coche es una mierda en esta clase?

Sobre los discos, escribieron correctamente aquí: los discos 17 son lo máximo que se debe colocar en este automóvil (aunque hay originales que también instalan los rodillos 20).

No diría que la suspensión es mala, es densa y no puedo llamarla fuerte. Siéntese en el Volvo S60, un automóvil muy cerca de él, la misma suspensión elástica para un sedán spot, no un automóvil para transportar un trasero de negocios.

Quizás haya combinado mal las combinaciones entre un automóvil con un carácter desagradable y comodidad: por ese dinero NO existen tales automóviles, todos cuestan más al menos por lam.

Lo conduje de Moscú a Ulyanovsk, fui a San Petersburgo, y sabes, ¡probablemente sea importante aclarar qué asientos tienes! Tengo asientos de cuero (se piden por separado como opción). Si tienes asientos combinados (estándar Cosmo), entonces quizás sean anatómicamente peores, quizás estés padeciendo esto. Por lo tanto, a todos los que estén pensando en comprar, les recomiendo no entrecerrar los ojos ante estos asientos, son realmente geniales.

Tienes estos asientos?

Por ejemplo, tuve otro problema: el automóvil se desplaza suavemente, como sobre las olas, resulta una ligera amplitud de balanceo (como un bebé en una cuna), que mi esposa me jaló un par de veces porque me quedé dormido (arrullado) . Lo atribuí a defectos peligrosos, pero maldita sea, esta es una opinión subjetiva. muy relajante mientras conduce y se queda dormido (por supuesto, esto es peligroso).

Pedí un Opel Insignia Sports Tourer con motor 1.6 turbo en manillar de 18 ruedas, con techo panorámico, con paquete cosmo+, que incluye ajuste eléctrico de los asientos y con los mismos asientos de piel que en la foto, los tienes perforados cuero con ventilación? ¿Qué se puede decir de estos asientos? que discos tienes? También probé el auto con suspensión FR y 17 discos, y no sentí la diferencia en los modos (no ordené). Pero no fui al 18 ... Gracias ...

¡Buena tarde!

No, tengo asientos sin ventilación, y son iguales. Ni siquiera sabía, para ser honesto, que se podía poner ventilación allí, por alguna razón no me lo dijeron.

Mi suspensión es normal, eso es. no FlexDrive, pensé que en el futuro sería un servicio de bajo presupuesto con amortiguadores de 30 mil cada uno y tomé una suspensión simple, para ser honesto, no me arrepiento, por ejemplo, puedo decir todo sobre el mismo Volvo que escribí arriba, es solo que mi amigo lo tiene, aquí está, lo tomé para mí y funciona muy bien en modo comodidad, es suave y cómodo en la almohada, en la conducción diría que es un poco más resistente que en mi habitual. Pero sus presupuestos permiten gastar tanto dinero en su mantenimiento, en este sentido me volví mezquino y opté por una opción más práctica.

Según los discos y el panorama, también quería tomar un panorama, pero me disuadieron, la razón es la misma, el presupuesto. No sé su condición financiera, pero creo (por favor, no se ofenda) que una persona que compra 1.6 en el mango está en algún lugar, pero sigue buscando ahorros en el presupuesto familiar. Entonces, el problema de estos techos son las piedras voladoras, te las clavan en la pista, y la pista puede ser cualquiera, no necesariamente San Petersburgo; no entiendo dónde, y en la carretera de circunvalación puedes obtener una piedra. el techo. Así que opté por no hacerlo. Nuevamente, quiero agradecer más a un amigo, aunque no lea que compró un Volvo 60ku un poco antes y ordenó relleno completo en ella pude ver qué y cómo se comportan estas innovaciones para la clase media. Me disuadió a favor de mis ahorros y mi familia, que no necesito ningún FlexDrive y techos panorámicos. (¿Crees que tal vez no quería que mi pelvis se pareciera a sus campanas y silbatos?) Ahora le estoy agradecido por esto.

Pues tengo llantas R17 245/65, tanto de invierno como de verano, por cierto, no os encontréis hecho interesante! Los discos de diámetro más pequeño no te servirán en un 1.6 turbo si decides cambiar para el invierno, se cambió el buje de los Opel turbocargados y el diámetro pasó a ser como el de un BMW (ESTO SOLO APLICA EN TURBODIES).

Por lo tanto, no lo pongas debajo de R17, no caben .... Acabé con mi de invierno de Vectra C R16, pensé en ponerlo y no lo vendí, cuando lo probé. , me sorprendió desagradablemente.

Cosmo+ no incluye asientos de cuero, compruébalo tú mismo, ¡no importa qué sorpresa te lleves! Los asientos se piden por separado, eso lo recuerdo seguro.

Incluso me subí y lo encontré específicamente para ti:

Paquete “Cosmo+” Faros adaptativos, bi-xenon, Asiento conductor regulable en altura eléctrico en 8 direcciones, Radio CD 500 NAVI, Airbags laterales traseros

aquellas. Tendrás asientos combinados, como estos:

Si puedo ayudarte, estaré encantado.

Buenas noches.

No soy una persona muy rica. Quería pedir 2 litros de 220 caballos en el mango (no me gustan los automáticos), pero resultó que se descontinuaron a partir de octubre de 2011, 1.6 turbo en dinámica, al conducir por la ciudad, la diferencia es pequeña, fuera la ciudad, coincido, en adelantamientos y aceleraciones a velocidades superiores a 120 km, 220 yeguas son ciertamente mejores. Pagué aparte el cuero perforado (el gerente dijo que la ventilación del asiento del conductor está incluida, y en otro salón dijeron que la ventilación es solo para Europa, ya veremos .... Realmente no cuento con eso). Sobre el panorama: principalmente conduzco por la ciudad y no muy lejos de la casa de campo, espero que se acabe. El paquete Cosmo viene de serie con R17 225/55 para fundición, pedí R18 245/45. Tiene razón sobre el tamaño de sus ruedas, ¿perfil demasiado grande para el R17? Y para el invierno tomaré R17 225/55. Solo tengo un complejo con el perfil 45, según las revisiones ... Desde el año modelo 2012, Cosmo + ha incluido lo que escribió y, además: un sensor de presión de neumáticos y espejos plegables eléctricos.

Gracias por su respuesta.

Señor, casi me da un ataque al corazón cuando dijiste que estaba descontinuado. De hecho, no es así, se ha eliminado la versión 4x4 (tracción total), y el propio motor se fabrica en 2.0. turbo. Aparentemente la demanda de tracción en las cuatro ruedas no, el auto ya es glotón 12-13l, aparentemente con 16-17l completo, creo que no todos están listos para tal gasto para un auto de 1.3 lyama.

Sí, lo siento, cometí un error ... Me dio pereza correr a mirar desde la oficina, pero como recuerdo, algo se volvió bastante malo)) Tengo R17 225/55 tanto en invierno como en verano.

En general, buenos neumáticos, parece que ya tiene un perfil bajo, pero no es difícil para mí, me sorprende todo el tiempo cuando escriben que la suspensión es rígida, aunque puede ser que conduzca por Moscú y nuestras carreteras. en general son buenos sin agujeros ni hoyos, por lo que no me caigo en ellos y, en consecuencia, mi suspensión no se rompe en hoyos, tal vez por eso me siento cómodo. Pero esto ya no es una cuestión de carreteras en Rusia, sino de direcciones, y aquí casi no podemos hacer nada, excepto conducir un jeep.

Un dato interesante que descubrí durante un viaje a Noruega, siempre sueño con un jeep, incluso mejor con un crossover de gran distancia al suelo y buenas características dinámicas. Maldita sea, después de haber viajado por Noruega y Suecia, me quedé impactado, la carretera es de tan alta calidad, no como en las ciudades... es de alta calidad entre ciudades. Allí no se necesita un jeep, nadie conduce un jeep allí, es PPC ... las carreteras entre las ciudades están bien arregladas y las aceras están recortadas y todo está enrollado con asfalto. No como el nuestro ... el camino de izquierda a derecha es barro y un bosque o un barranco ... Me sorprendió mucho que la gente gaste dinero en hacer un borde de camino enrollado de alta calidad en los caminos entre ciudades.

• Ciclo urbano: 5,4 l
• Ciclo extraurbano: 3,7 l
• Ciclo combinado: 4,3 l

Opel Insignia 2.0 CDTI AT - consumo de combustible cada 100 km

• Ciclo urbano: 7,8 l
• Ciclo extraurbano: 4,3 l
• Ciclo combinado: 5,6 l

Opel Insignia 1.6 Turbo AT - consumo de combustible por 100 kilómetros

• Ciclo urbano: 9,1 l
• Ciclo extraurbano: 5,2 l
• Ciclo combinado: 6,6 l

El objetivo principal que persiguen los creadores de este modelo es combinar la alta tecnología en el funcionamiento del automóvil con un diseño único y memorable. Las soluciones innovadoras utilizadas en la creación podrían tener un impacto positivo en el rendimiento de conducción vehículo, haciéndola lo más transitable posible incluso en los tramos más difíciles del camino.

El automóvil puede funcionar como un sedán, un hatchback, un cupé y un jeep. Los motores están equipados con una transmisión automática o manual a discreción del conductor. Los mecánicos tienen una gran demanda.

La variante de tracción delantera del Opel Insignia puede complementarse con una versión de tracción total. En este caso, el rango de potencia oscilará entre los 140 y los 250.

La versión deportiva recibió una atención especial. Su apariencia atlética y memorable se complementa con magníficos rendimiento de conducción. Una característica peculiar del modelo es el portón trasero del cuerpo.

En el interior, la cabina es bastante espaciosa y puede acomodar fácilmente a cinco pasajeros sin ningún problema. Junto a esto, cabe destacar la presencia de un espacioso maletero, que está diseñado para 540 litros.

La distancia entre ejes de la versión deportiva del Opel Insignia es de 2,74 metros. Mientras que la longitud total es equivalente a 4,94 metros. Vale la pena señalar que la última versión del automóvil aumentó ligeramente de tamaño, lo que hace que permanecer dentro de la cabina sea lo más cómodo posible.

Los desarrolladores prestaron mucha atención a la solución del problema de seguridad. Se proporciona aquí en el nivel adecuado. Además, muchos notan el máximo asientos cómodos, por lo que el viaje, incluso para largas distancias, no será un problema importante.