Neumáticos de verano Toyo Proxes CF2. Descripción general de los neumáticos de verano Toyo Proxes SF2 Neumáticos Toyo proxes cf2 donde se fabrican

Los neumáticos clásicos de verano "Toyo Proxes CF2" son ideales para viajes cómodos por la ciudad y la región. Ingenieros compañía japonesa Toyo Tires lo ha creado para que sea lo más sostenible posible gracias a una variedad de tecnologías, materiales y herramientas modernas. Este modelo fue creado sobre la base de los desarrollos del predecesor probado: "Toyo Proxes CF1", su diseño tiene como objetivo aumentar la seguridad, la durabilidad, la comodidad durante el viaje y la economía de combustible del automóvil. Al igual que el modelo anterior, el neumático Toyo Proxes CF2 tiene una amplia gama de tamaños, de 13 a 17 pulgadas y índices diferentes velocidades H, V y W (210, 240 y 270 km/h), y también dispone de una versión SUV reforzada para todoterrenos. ella es apta para coches familiares, que se operan con frecuencia y requieren una mayor sencillez.

Estructura y propiedades

La composición del compuesto de caucho. neumáticos de verano"Toyo Proxes CF2" tiene varias características. En primer lugar, esta es la versatilidad del compuesto utilizado, elaborado con la tecnología Nano Balance Technology. El protector consta de varias capas, diferentes en grado de rigidez y conjunto de características. Además de sílice y componentes suavizantes, la composición del compuesto de caucho contiene varios tipos de polímeros de alta tecnología: uno reduce la resistencia a la rodadura, ahorrando combustible del automóvil mientras se conduce, el segundo aumenta la resistencia al desgaste, el tercer polímero mejora significativamente el agarre en carreteras mojadas. Dentro de la banda de rodadura, hay varias capas de malla de acero rompedor, lo que le da a la estructura una rigidez longitudinal óptima para la mejor dinámica, menor resistencia a la rodadura y estabilidad a alta velocidad. Un cinturón de malla ligera y sin costuras mejora la resistencia al desgaste en un 41 % con respecto al modelo anterior. Protección adicional borde proporciona un cordón de relleno rígido.
A diferencia de su predecesor, el neumático Toyo Proxes CF2 tiene un nuevo dibujo de la banda de rodadura con cuatro ranuras anchas de drenaje, que es un 15 % más eficaz en el agarre sobre mojado y protege al automóvil del hidroplaneo. Gracias al diseño especial y a la rotura elástica de este neumático, su resistencia a la rodadura durante la conducción se reduce en un 25% en comparación con el "Toyo Proxes CF1".
El diseño del neumático de verano Toyo Proxes CF2 está pensado de tal manera que la distribución de la presión siempre permanece uniforme en toda el área de la zona de contacto, este factor aumenta significativamente la eficiencia de control, frenado y tracción, y también aumenta la vida de la banda de rodadura.

Premios

Neumático de verano "Toyo Proxes CF2" varias veces merecido buenas críticas después de pasar pruebas de manejo bajo los auspicios de publicaciones automotrices alemanas acreditadas. La revista Gute Fahrt (Grupo VW/AUDI) le otorgó el Good Award, mientras que la revista Auto Motor and Sport prueba comparativa, en una prueba de 13 llantas analógicas clásicas de verano, le dio a la llanta Toyo Proxes CF2 un retiro del mercado "Recomendado", citando la mayoría nivel bajo ruido entre los competidores.

Toyo Proxes CF2 - fiabilidad, economía, comodidad

El neumático de verano Toyo Proxes CF2 fue creado como reemplazo de la primera versión de este caucho, que recibió el reconocimiento de los automovilistas. Puede obtener un producto de calidad solo encontrando el equilibrio óptimo de características entre la elasticidad y la resistencia de la estructura del neumático, así como un alto coeficiente de adherencia a cualquier superficie de la carretera con baja resistencia a la rodadura.

Los desarrollos de la empresa en el campo de la investigación de nuevos materiales ayudaron a obtener un producto único de alta calidad. Para esto, no solo se utilizaron las actualizaciones, sino también los desarrollos que ya han traído éxito a la empresa:

para la producción de neumáticos se creó especial compuesto de goma, con aditivos de polímeros "superactivos". Fortalecen el compuesto, reducen su desgaste durante la conducción a alta velocidad y la resistencia a la rodadura; nuevo dibujo de la banda de rodadura proporciona excelente agarre con cualquier tipo de superficie de la carretera, manejo estable y distancia de frenado reducida;
para mejorar el agarre en carreteras mojadas, se aplicó la banda de rodadura cuatro surcos anchos a través del cual se bombea la película de agua que cubre la calzada. Esto evita el efecto del aquaplaning incluso a altas velocidades;
costillas de refuerzo de la parte central la banda de rodadura proporciona un alto nivel de estabilidad direccional durante la conducción a alta velocidad, potentes zonas de hombros con muescas especiales en los bloques de la banda de rodadura proporcionar estabilidad al vehículo al maniobrar y conducir en carreteras mojadas. Estos bloques brindan tracción adicional y reducen la distancia de frenado;
al desarrollar las partes de los hombros de la banda de rodadura todos los bloques estaban conectados por un borde especial, que le permite reducir significativamente el ruido al conducir a alta velocidad para una mayor comodidad.

Las pruebas muestran que Toyo Proxes CF2 recibió un aumento del 15 % en el agarre sobre mojado en comparación con versión previa llantas. La resistencia a la rodadura, debido al uso de nuevos aditivos poliméricos, se ha reducido hasta en un 25 %. Esto le permite ahorrar combustible de manera significativa y aumentar el kilometraje de los neumáticos. Las pruebas han demostrado que la resistencia al desgaste del neumático, en comparación con la versión anterior, ha aumentado en más del 40%.

ventajas:

• gestión sensible
• excelente agarre en las curvas
• en tierra firme y bajo el aguacero obedece al timón
• suavidad media

Desventajas:

• un poco ruidoso
• lavado en el barro
• se desgasta en 40 mil de carrera

Especificaciones detalladas

Estacionalidad picos de verano sin cita previa por coche de pasajeros Tecnología RunFlat sí

Características generales

Funciones y características

Revisiones de video y pruebas.

Los neumáticos de verano Toyo PROXES CF2 no solo son duraderos. Ella es capaz de obedecer perfectamente los movimientos del volante, garantiza la seguridad y la comodidad del viaje.

Los desarrollos innovadores en el campo del diseño de la carcasa y el patrón de los neumáticos brindan alta resistencia al desgaste, ductilidad y economía de combustible. El modelo está destinado a automóviles de potencia alta y media.

Nueva mezcla y patrón.

Nueva fórmula de materiales proxes de toyo SF2 se basa en un polímero supertecnológico y sílice. Estos elementos mejoran la uniformidad del desgaste del caucho, la resistencia general al desgaste, la tracción y las cualidades de agarre del neumático.

Se reducen el coeficiente de arrastre, el consumo de gasolina y las emisiones de dióxido de carbono. Los japoneses cuidan así el presupuesto familiar y la limpieza del espacio circundante.

El neumático de verano está decorado con canales más espaciosos que modelos anteriores. Estos surcos garantizan un excelente frenado en una calle llena de lluvia, un drenaje rápido del agua y eliminan el riesgo de resbalar en charcos.

La rigidez optimizada del producto es proporcionada por tres llantas longitudinales. Van en el centro de la rueda, mejoran la estabilidad en línea recta, reducen el retraso de rotación, el consumo de combustible. El neumático frena rápidamente en carreteras mojadas y en tierra firme.

Los potentes bloques integrados, con patrón asimétrico, están cubiertos con ranuras transversales que reducen el ruido en la carretera, mejoran el agarre y la estabilidad en las curvas. En todas las condiciones climáticas, las muescas y láminas de diferentes anchos y profundidades conservan su capacidad para adherirse a la superficie de la carretera y hacer que el movimiento sea suave y silencioso. Al mismo tiempo, la red de ranuras para neumáticos es un excelente sistema de drenaje, mejorando el manejo.

El modelo tiene una carcasa multicapa, que demuestra elasticidad, percepción uniforme de la presión externa, rigidez optimizada, resistencia al impacto y ayuda a ahorrar gasolina.

La revisión se puede completar con la afirmación de que este producto es un equilibrio comprobado entre economía, confiabilidad y comodidad.

Reseñas

Mijailov Vasili:

Ventajas: Cambié los viejos neumáticos Kama-Euro por Toyo Proxes Sf2. La administración se ha vuelto más receptiva. El caucho es más silencioso, más suave, elástico. Casi sin uso en tres temporadas. En giros cerrados no chirría y no patina. Creo que, como no voy rápido, suficiente para 6 años. En general, estoy satisfecho. Elija en base a críticas positivas.

Contras: Después de cambiar la llanta, el auto comenzó a obedecer mejor. Inusual. Tiene que reajustarse. Pero esto buen defecto, positivo.

Impresión: Usé estos neumáticos en un Toyota Vitz. Paseo, vendió el coche. Queda el neumático. Tan vivo.

Manilov Anatoly:

Detrás: excelente neumático de carretera. Se conduce como si fuera sobre raíles, gran agarre en las curvas.

Contra: un poco ruidoso No recomiendo conducir fuera de la pista en este modelo. En un poco de suciedad se lava, te puedes quedar atascado. Pared lateral débil. Se desgasta a las 40.000 carreras.

Comentario: Por el precio, estos neumáticos son perfectos. Aguanta bien la lluvia. La administración es sutil. Compré un segundo juego. Durante la temporada, ni una sola hernia, no nada, no hay quejas, el silencio es un plus. Yo aconsejo.

Iván Karachenkov:

Ventajas: en tierra firme y bajo la lluvia, la dirección es excelente tanto para viajes lentos como rápidos. La suavidad es promedio, afecta positivamente la comodidad y el manejo.

Contras: no detectado.

Impresión: a los guardabarros, le quitó el caucho durante una carrera de 70 mil km. Estaba muy satisfecho con el modelo. Quiero conseguir uno en la primavera. Mantiene la carretera, en línea recta y en las curvas. No nada en charcos. El volante está escuchando. No hace mucho ruido.

Hoy tenemos neumáticos de carretera de verano de gama alta "bajo la pistola" de la empresa japonesa Toyo. El dibujo de la banda de rodadura de este neumático habla por sí solo: una carretera honesta sin efecto hidroplaneo y un índice de velocidad de 210 km/h. El caucho tiene una gran demanda y en la categoría de clase de confort ocupa uno de los lugares principales. Probado repetidamente por alemanes y revistas rusas, donde recibió altas calificaciones de los expertos.

El patrón de la banda de rodadura es puramente lluvia, lo que fue notado repetidamente por los usuarios que estaban asombrados por el comportamiento del automóvil en carreteras mojadas. Los neumáticos son blandos debido al mayor contenido de sílice. Bueno, esta es una novedad de 2013, el modelo es bastante nuevo y definitivamente vale la pena prestarle atención al elegir neumáticos de verano. Foto del dibujo de la banda de rodadura:

Breves características

• Diámetro - R14, 15, 16 y 17
• Ancho de neumático de 175 mm a 235 mm
• Altura de perfil de 40 a 65
• Índice de velocidad 210, 240 y 270 km/h

Los tamaños más populares a la venta son 195/65/R15 y 205/55/R16, precio promedio los neumáticos en tales tamaños son 2900 rublos y 3400 rublos, respectivamente.

Pruebas de neumáticos en 2014 y 2015

En 2014 y 2015, el Toyo Proxes CF2 ha sido probado repetidamente por revistas automotrices acreditadas. La revista alemana Gute Fahrt le otorgó una calificación de "bueno", destacando una buena rodadura (ahorro de gasolina), suavidad y comodidad del neumático, así como una dirección clara y un comportamiento seguro en carreteras mojadas.

La revista rusa Za Rulem realizó una prueba en el verano de 2015 y Este modelo ocupó un confiado tercer lugar, perdiendo un mínimo de puntos: Hakka Green de Nokian ocupó el segundo lugar y el quinto Premium Contact de Continental ocupó el primer lugar. La brecha de los neumáticos después de los 5 primeros fue realmente grande tanto en frenado como en otros indicadores.

A juzgar por el patrón de la banda de rodadura y las modificaciones del neumático lanzadas, se puede concluir que el neumático fue creado para una conducción rápida y cómoda. El rango de tamaño es realmente enorme, para jeeps grandes y pesados ​​hay modificaciones de SUV.

Reseñas de conductores

Durante 2 años, la gente ha probado la carretera suave Toyo Proxes CF2 lo suficiente, el neumático resultó ser simplemente excelente, lo que se refleja en las calificaciones de los usuarios. Entonces, por ejemplo, en Yandex Market, con 90 reseñas (y esto es mucho), la calificación promedio es de 4.5 puntos de 5 posibles. Puntuación muy alta, los conductores quedaron satisfechos. Resumamos aquí todos los pros y los contras que notaron los conductores:

En primer lugar, se nota el bajo nivel de ruido, Toyo supera a muchos neumáticos en este aspecto. El neumático es suave y cómodo, traga perfectamente pequeños baches en el camino. A altas velocidades, el neumático simplemente cruje. verdadero confort.

Resistencia al desgaste promedio: van de 30 a 60 mil kilómetros, suficiente para un promedio de 3 temporadas.

Falta de hidroplaneo: un umbral muy alto para "comenzar a deslizarse" en una carretera mojada. Hasta 160 km/h aguanta con confianza cualquier carretera, incluidas las mojadas. Todo gracias al dibujo de la banda de rodadura y 4 ranuras longitudinales anchas que exprimen perfectamente el agua de la zona de contacto. La banda de rodadura es pura lluvia, el neumático fue desarrollado especialmente para viaje cómodo sobre asfalto mojado.

El umbral de "bronceado" es bastante alto, por lo que puede cambiar sus zapatos para el invierno un poco más tarde y cambiar al "verano" un poco antes. A una temperatura de 0 grados, conserva la suavidad, no se broncea.

Es tenaz en la pista, mantiene bien su rumbo, en algunos tamaños se puede sentir la rodera, por lo que aquí solo se puede establecer por experiencia. Óptimo para conducción de larga distancia a velocidades de hasta 160 km/h (y no necesitas más, ¿verdad?).

El flanco es endeble, así que si te gustan las “damas” en las carreteras, tómalo con un perfil bajo, ya que hay una opción. En general, muchos notan que específicamente para este modelo, debe tomar un perfil bajo: 45, 50 para "conducción civil", 40 para conducción agresiva. (Aunque el neumático no es adecuado para este tipo de conducción, hay muchos otros modelos deportivos geniales) Perfil 60 y el automóvil comienza a flotar realmente en la carretera e incluso aumentar la presión en los neumáticos no ayuda.

Deje su opinión sobre este caucho en los comentarios, lo que notó de los pros, los contras, sus sentimientos sobre este neumático japonés. En definitiva, un claro modelo de prueba, óptimo para velocidades medias de hasta 150 km/h, ideal para viajes largos en completo silencio y comodidad.

Los fabricantes de caucho para automóviles de Toyo continúan deleitando a sus consumidores con versiones de neumáticos nuevas y más avanzadas. El modelo toyo proxes cf 2 superó todas las expectativas de los automovilistas.

¿Son estos neumáticos mejores que su hermano mayor t1r y por qué? Cualquiera que esté interesado puede comenzar a entender este problema ahora.

Una revisión de los neumáticos japoneses o toyo proxes cf2 como prueba de que la calidad puede ser económica

¡ATENCIÓN! ¡Encontré una manera completamente simple de reducir el consumo de combustible! ¿No crees? Un mecánico de automóviles con 15 años de experiencia tampoco creía hasta que lo probó. ¡Y ahora ahorra 35,000 rublos al año en gasolina!

Neumáticos de coche europeos de fabricantes japoneses es muy popular entre los propietarios de automóviles de alta velocidad y automóviles de lujo. Los neumáticos Toyo tienen muchas características positivas, incluida la asequibilidad en términos de política de precios. En cada línea hay muchos modelos y el consumidor tiene la oportunidad de elegir el tamaño requerido. En 2013, la compañía complació a sus clientes con una actualización útil y funcional: toyo proxes cf2, cuya revisión ahora puede ser vista por todos.

Por qué toyo proxes cf2 es mejor que la versión anterior - t1r

La popularidad de los neumáticos japoneses se debe al hecho de que solo se utilizan las tecnologías más modernas en el proceso de fabricación. En este sentido, no se queda atrás. toyo de goma proxes cf2. A diferencia de su hermano menor, t1r rubber tiene el siguiente conjunto de cualidades mejoradas:

Dichos indicadores dan derecho a llamar a toyo proxes cf2 la mejor opción, en comparación con los modelos de la serie t1r.

Neumáticos toyo proxes cf2 de alta calidad: los pros y los contras de usar este tipo de caucho

Ya se ha discutido anteriormente por qué toyo proxes cf2 es mejor que t1r y los usuarios están completamente de acuerdo con estas afirmaciones. Ahora vale la pena hablar sobre los parámetros de calidad del caucho en sí. La mayoría la mejor opción para un amante de la conducción rápida en las carreteras, habrá un modelo que tiene un ancho de llanta de 195 milímetros y una altura desde la llanta hasta el borde exterior de la rueda 55. En esta serie, las llantas para automóviles podrán complacer a cada usuario con aspectos tan positivos:

1. Los neumáticos están formulados con compuestos de polímero y silicona para mejorar la calidad de conducción y reducir el consumo de combustible.
2. La resistencia a la rodadura es muy baja.
3. Nuevo, especialmente diseñado para mejorar la apariencia de calidad de conducción.
4. Los neumáticos se han vuelto más resistentes al desgaste, su calidad no se deteriora durante todo el período operativo.
5. Patrón de la banda de rodadura cuidadoso hasta el más mínimo detalle.
6. Una mejora en la tecnología que ayuda a drenar el agua muy rápidamente.
7. La distribución de la carga sobre los neumáticos, durante el período de remoción de agua y lodo, es exactamente la misma.
8. El rendimiento de agarre ha alcanzado un nivel muy alto.

Para llantas de auto toyo proxes cf2 no ​​hay problema en el camino que no puedan manejar. Teniendo en cuenta que se trata de un neumático de nivel europeo, podemos decir que se las arregla bien con pequeños fallos en las rutas de transporte por carretera.

Neumáticos que en su indexación tengan indicadores de 195 y 55. Si un consumidor cumple con tales indicadores al considerar el marcaje de caucho de automóvil, puede tener plena confianza de que todo irá bien en la carretera. Con una altura de 55 unidades y una anchura de 195, se consigue el trabajo más cómodo y de mayor calidad, y la conducción se convierte en una experiencia placentera. La alineación llantas toyo proxes cf2 bastante grandes y pick up opción adecuada todos pueden hacerlo por sí mismos.

Lo que dicen los fans de la marca japonesa sobre las nuevas llantas toyo proxes cf2

En los foros de automóviles, muchos visitantes dejan sus comentarios y calidad. Neumáticos de coche de la marca japonesa toyo. A juzgar por la actitud positiva de los visitantes del sitio, este modelo es diferente alta calidad y resistencia al desgaste. La gente dice que los neumáticos toyo proxes cf2 son muy silenciosos, se comportan perfectamente en las carreteras y el precio en general es excelente.

Hay visitantes que quisieran mejor actuacion ayudando a hacer frente al barro en las carreteras. Pero vale la pena considerar que esta goma está diseñada para un consumidor europeo, lo que significa que fue desarrollada para carreteras con buena calidad. Los usuarios escriben que el caucho se adapta bien a modos de velocidad y no pierde sus propiedades de calidad durante mucho tiempo, y estos son indicadores muy importantes para todos los conductores.

Algunos indicadores más interesantes que indican la calidad de los neumáticos toyo proxes cf2

Una descripción general de los neumáticos para automóviles comienza con información sobre su fabricante y termina con su rasgos positivos considerada desde el punto de vista de los consumidores. Los neumáticos Toyo proxes cf2 tienen una gran demanda, con anchos de hasta 195 y alturas desde 55 unidades. Para un mejor rendimiento de los neumáticos, el fabricante ha añadido tres cortes longitudinales más anchos, lo que es muy bueno si se utiliza caucho en carreteras mojadas. Los neumáticos tienen bandas de rodadura masivas.

La empresa distribuye productos en más de cien países de todo el mundo y tiene un merecido éxito. La gama de neumáticos toyo proxes cf2 superó todas las expectativas de los consumidores en términos de calidad, pero los modelos con 195 ancho de neumático y 55 parámetros de altura mostraron simplemente resultados perfectos durante numerosas inspecciones.