사양 골프 7 r. 폭스바겐 골프 최종세일. 보상 판매 프로그램의 경우

또 다른, 이미 연속 4번째, 차지한 해치백 폭스바겐 골프 R은 프랑크푸르트에서 놀란 청중 앞에 나타났습니다. 이번에 독일 디자이너들은 더 열심히 노력하여 유명한 포르쉐 911만큼 빠르게 가속할 수 있는 민간용 자동차의 스포츠 버전을 준비했습니다.

4차 버전의 충전된 Golf R은 외부적으로 다른 범퍼, 사이드 "스커트"의 존재, 알루미늄 사이드 미러 하우징, 18인치 또는 19인치 알로이 휠, 스포일러, 4개의 스포츠 배기 장치에서 일반 승용차(7세대)와 다릅니다. 파이프 및 또 다른 바이-제논 광학. 외관상의 변화는 해치백에 필요한 스포티함을 추가함과 동시에 스포츠카에 매우 중요한 차체의 공기 역학을 약간 개선했습니다.

실내에서 독일 디자이너와 엔지니어는 탄소 섬유를 모방한 가죽 및 패브릭 소재로 완전히 새로운 "카본 터치" 트림을 제공했습니다.

또한 편안한 스포츠 버킷 시트, 스포츠 대시보드, 금속 페달, 조명 문지방, 다른 실내 조명 시스템 및 소형 3-스포크 스티어링 휠이 없었습니다.

명세서.새로운 Volkswagen Golf R의 후드 아래에는 총 배기량이 2.0리터인 4기통 터보차저 가솔린 장치가 있습니다. Audi S3에서도 알려진 EA888 브랜드 모터에는 다음과 같은 시스템이 장착되어 있습니다. 직접 주입연료와 새로운 시스템배기 밸브의 높이 조정. 이 엔진의 최대 출력은 300hp이며 5500 - 6200rpm에서 달성되며 최대 토크는 약 380Nm로 떨어지므로 정지 상태에서 100km/h까지 이 차는 5.1초 만에 가속합니다. 주어진 수치는 6단 속도의 수정 사항을 나타냅니다. 기계 상자기어. 또한 개발자는 2개의 클러치가 장착된 6단 DSG 자동 변속기가 장착된 변형을 제공할 예정이며 이를 통해 시작 가속 시간을 0~100km/h에서 4.9초로 가져올 수 있습니다. 기본 1. Porsche 911이지만 Cayman S보다 0.1초 더 빠릅니다.

최대 속도폭스바겐 골프 R 2014 연도속도계는 320km/h까지 표시된 눈금이 있는 반면 전자적으로 250km/h로 제한됩니다. 연료 소비의 경우 예상되는 평균 가솔린 소비 수준은 "역학" 버전의 경우 100km당 약 7.1리터, "자동" 버전의 경우 약 6.9리터여야 합니다. CO2 배출량 수준은 각각 165 및 159g/km입니다.

서스펜션 및 조향 메커니즘의 레이아웃은 Golf GTI 버전에서 차용되었지만 동시에 모든 설정이 다시 수정되었으며 지상고가 5mm 더 감소되었습니다(민간 버전에 비해 총 -20mm ). 신선한 "erka"가 장착되고 있습니다. 전륜구동 5세대 Haldex 클러치와 각 차축에 대한 차동 잠금 장치의 전자 시뮬레이션을 기반으로 합니다. 또한 옵션으로 "컴포트", "노멀" 및 "스포츠"의 세 가지 표준 작동 모드로 네 바퀴 모두에 어댑티브 서스펜션을 주문할 수 있습니다. 브레이크 시스템자동차에는 통풍이되는 디스크가 있고 전면의 직경은 브레이크 디스크 340mm이고 후면에서 엔지니어는 310mm 디스크로 제한했습니다.

옵션 및 가격.매상 새로운 버전폭스바겐 골프 R 스포츠 해치백은 올해 말부터 독일에서 시작된다. 수동 변속기가 장착된 스포츠해치 기본 버전의 시작 가격은 최소 38,325유로입니다. 러시아에서는 내년에 참신함이 나타나야합니다.

가격 : 2,415,000 루블부터.

세 번째 폭스바겐 자동차라인의 Golf R 2017-2018은 완전히 다른 볼륨의 엔진을 받았기 때문에 인덱스 32가 손실되었습니다. 이 버전의 엔진 볼륨은 2.0리터였습니다. 그러나 주행 성능자동차는 분실뿐만 아니라 획득했습니다. 현대식 터빈 장치는 엄청난 속도와 힘을 제공했습니다.

설계

모델의 외모는 더 매력적이며 스포티 한 바디 키트를 받았으며 정말 공격적으로 보입니다. 모델은 도로에서 주의를 기울이지 않고 방치되지 않습니다. 이 차구입. 해치백의 총구에는 약간 양각된 후드와 공격적인 좁은 LED 광학 장치가 있습니다. 헤드라이트 사이에는 브랜드 로고가 있는 작은 크롬 그릴이 있습니다. 범퍼에는 프론트 브레이크 디스크를 냉각시키는 공기 흡입구가 있습니다.

프로필은 일반 버전과 크게 다르지 않습니다. 크게 부풀어 오른 휠 아치, 작은 스탬핑 및 부드러운 선이 있습니다. 후면은 측면보다 더 흥미롭습니다. 여기서 브레이크 라이트 리피터가있는 인상적인 스포일러가 즉시 눈을 사로 잡습니다. 뒤쪽에는 좁은 LED 광학 장치가 있으며 거대한 범퍼 아래에는 우수한 사운드를 제공하는 배기 시스템의 4개 파이프가 있습니다.

치수:

• 길이 - 4276mm;
• 너비 - 1799mm;
• 높이 - 1436mm;
• 휠베이스 - 2630mm;
• 클리어런스 - 128mm.

명세서

이 모델에는 2리터 16밸브 터보차저 엔진이라는 한 가지 유형의 엔진만 있습니다. 이렇게 적은 양의 장치는 300개를 생산합니다. 마력, 자동차가 수동 변속기의 경우 5.1초, 로봇의 경우 4.9초 만에 수백까지 가속할 수 있습니다. 최고 속도는 전자적으로 250km/h로 제한됩니다.

엔진은 Euro-6 표준을 준수하며 도시에서 9리터를 소비합니다. 조용한 타기, 고속도로에서는 5.4리터만 소요됩니다. 6단 엔진과 짝을 이룬다. 수동 변속기또는 6단 로봇.

서스펜션은이 멋진 자동차의 두 번째 버전에서만 상당한 혁신을 보았습니다. 장치 리어 서스펜션 4 레버 시스템을 기반으로 하며 고유한 설정 덕분에 강성이 높아져 스포츠 드라이빙에 적합합니다.

내부

첫 번째 모델은 실내 장식에 약간의 차이가 있었습니다. 일반 자동차 옆에 있는 Volkswagen Golf R 2017-2018은 표준 스포츠 시트의 조절 가능한 해부학적 머리 지지대와 페달 및 기어 레버의 특수 알루미늄 라이닝으로만 두드러졌습니다.

이미 두 번째 모델에서 인테리어가 완료되었습니다. 중요한 변화, 또는 오히려 현대화: 스티어링 휠 아래에 기어 변속 패들이 나타났고, 앞좌석은 등받이와 요추 지지대가 좋은 새 것으로 교체되었으며 대시보드도 업데이트되었습니다.

이제 속도계가 0에서 300 사이의 간격으로 설정됩니다.

3세대가 등장하면서 절대 새로운 살롱. 예를 들어 의자가 완전히 업데이트되었습니다. 그 대신에 이제 많은 설정을 통해 시트를 운전자에게 이상적인 상태로 만들 수 있는 전체 시스템이 있습니다.

스티어링 휠과 레버는 독특한 디자인과 고급 가죽으로 된 값비싼 실내 장식, 그리고 장식을 얻었습니다. 특히 즐거운 것은 차에 시그니처 기능인 파란색 백라이트가 나타났습니다.

가격

이 모델에는 단 하나의 구성과 많은 수의 옵션이 있습니다. 역학이 있는 기본 버전은 비용이 듭니다. 2 415 000 루블, 그리고 로봇의 경우 112,000루블을 지불해야 합니다.

베이스는 다음을 받게 됩니다.

• 기후 제어;
• 액티브 파워 스티어링;
• 적응형 조명이 있는 크세논 광학 장치;
• 볼륨 센서;
• 문턱;
• 난 방석.

추가 옵션을 사용하여 자동차 장비를 개선할 수 있으며 최대 속도는 약 300만 루블입니다.

옵션 목록:

• 어댑티브 크루즈 컨트롤;
• 하이파이 오디오 시스템;
• 네비게이션 시스템;
• 사각지대 모니터링;
• 파워 시트;
• 가죽 인테리어;
• 빛과 비 센서;
• 후방 카메라;
• 멀티미디어 음성 제어;
• 키리스 액세스;
• 버튼 시작.

상대적 가용성으로 인해이 차는 거리와 러시아에서 가장 많이 운전하는 곳에서 종종 볼 수 있습니다. 이 차는 속물과 모범적인 가족에게는 거의 적합하지 않습니다.이 짐승은 일반적으로 폭스바겐 골프 R을 타는 젊고 뜨거운 사람들의 특권입니다.

동영상

2013 프랑크푸르트 모터쇼를 3주 앞두고 폭스바겐은 올해 4분기 유럽 시장에 판매될 신형 폭스바겐 골프 7 R의 가장 강력한 변형 모델을 공개했다.

폭스바겐 골프 7 R(사진, 가격)은 공기 흡입구가 확대된 새로운 프론트 범퍼, 또 다른 라디에이터 그릴, 사이드 "스커트" 및 리어 디퓨저로 일반 버전과 쉽게 구별할 수 있습니다. 측면.

옵션 및 가격 폭스바겐 골프 7 R 3D(2017)

MT6 - 역학 6, DSG6 - 로봇 6단, 4Motion - 4륜구동

또한 새로운 Volkswagen Golf 7 R은 틴티드 조명을 과시합니다(헤드 옵틱은 LED 스트립을 획득했습니다. 런닝 라이트), 18" 및 19" 직경의 Cadiz 휠, "R" 배지 및 크롬 도어 미러 캡이 있습니다.

내부에는 추가 요금으로 나파 가죽으로 덮개를 씌울 수 있는 스포츠 시트, 다른 계기판 및 수정된 멀티미디어 시스템이 장착되었습니다.

Volkswagen Golf VII R(특성)의 후드 아래에는 300hp의 새로운 2.0리터 터보 엔진이 있습니다. (이전 모델보다 45개 더 많은 힘) 및 380Nm의 토크가 1,800~5,500rpm 범위에서 사용 가능합니다. 동일한 엔진이 "hot"으로 설정됩니다.

5세대 Halxed 클러치 및 전자 시스템시뮬레이션된 차동 잠금 XDS. 모델의 베이스 박스는 6단 수동이지만 추가 요금을 내면 두 개의 클러치가 달린 DGS "로봇"을 장착할 수 있다.

와 함께 최신 해치백한 장소에서 100점을 단 4.9초 만에 얻고 역학에서 이 운동은 5.3초가 걸립니다. 폭스바겐 골프 R의 최고 속도는 250km/h로 제한됩니다. 평균 소비복합 사이클의 연료는 100km당 6.9리터 수준으로 선언됩니다(DSG 포함 버전의 경우). 이것은 생성 기계보다 18% 적습니다.

또한, 차는 조정 가능한 완충 장치가 있는 재조정된 서스펜션을 받았으며, 지상고해치의 (간격)은 128mm(-5mm, 비교)입니다. 또한 현재 모델의 무기고에서 사용할 수 있습니다. 스포츠 모드안정화 시스템의 작동.

판매 당시 러시아의 신형 폭스바겐 골프 R 2017의 가격은 수동 변속기가 장착된 버전의 경우 2,415,000루블에서 시작했으며 로봇 상자가 있는 해치백의 경우 최소 2,527,000루블을 요구했습니다. 3도어 주문은 2013년 10월 중순에 시작되었고 5도어 주문은 나중에 딜러에게 전달되었습니다.

폭스바겐"충전된" Golf R 해치백을 업데이트했습니다. 모델의 스타일이 변경된 버전이 더 많이 받았습니다. 강력한 엔진, 약간 수정된 외부 디자인뿐만 아니라. 다른 광학 장치, 다른 전면 범퍼 및 림새로운 디자인.

새로운 차체의 4륜 구동 Volkswagen Golf R 2017-2018은 310hp를 개발하는 복합 분사 기능이 있는 2.0리터 TSI 터보 엔진으로 구동됩니다. 및 400Nm. 이것은 개혁 전 버전보다 10개의 힘과 20Nm이 더 많습니다.

이전 버전의 모델(3도어)이 있는 경우 로봇 변속기 2개의 클러치가 있는 DSG는 4.9초 만에 처음 100개를 교환하고 업데이트된 핫 해치는 이 막대를 0.3초 더 빨리 교환합니다.

독일에서는 수동 변속기가 장착된 새로운 Volkswagen Golf R 2017을 40,675유로에, 로봇이 장착된 44,800유로에 구입할 수 있습니다. 러시아 시장참신함은 대략 2017년 여름에 도달할 것입니다.

폭스바겐 골프 7 R 사진

올해로 33회째를 맞는 이 축제는 뵈르터제 호수의 오스트리아 라이프니츠(Reifnitz) 마을에서 개최되었습니다. 5월 마지막 4일 동안 약 150,000명의 방문객이 이곳을 방문했으며 대부분이 오스트리아인과 독일인이었습니다. 나중에 고용주가 사무실에 직원이 없는 것을 신경 쓰지 않는 이유가 분명해졌습니다. 독일인들은 요즘 예수 그리스도의 승천을 축하하여 정당한 휴가를 받을 수 있는 권리를 주었습니다. 팬들은 주로 모든 세대의 폭스바겐 골프 GTI를 중심으로 오스트리아로 몰려들었다. 이 순서는 어느 시점에서 그룹의 다른 브랜드 팬이 이 휴가에 참여하기를 원하지 않을 때까지 전통이 되었습니다.

유럽 ​​전역에 널리 알려진 이 축제는 조직이 잘 짜여져 있어 일반 동아리 모임과 다릅니다. 방문객들은 이곳저곳에 전시되어 있는 자동차들과 친해질 수 있고, 자동차 브랜드, 튜너, 모든 종류의 부품 제조사들의 스탠드를 둘러볼 수 있을 뿐만 아니라 다양한 활동에 참여할 수 있습니다. 예를 들어 디스크 제조업체인 BBS의 구역에서는 앞바퀴가 막힌 자동차가 고무 표면에서 미끄러져 타이어가 놀란 청중 앞에서 폭발할 때까지 실제 "불꽃" 쇼가 펼쳐졌습니다.

쇼를 준비하는 참가자들은 의식적으로 Show&Shine 프로젝트의 참가자가 되었으며, 튜너 중 전문가 배심원단이 법원에 제출된 차량 중 최고의 커스텀 카를 결정합니다. 올해도 볼거리가 많았다.

페스티벌 현장은 또한 폭스바겐 그룹에 포함된 브랜드의 여러 시사회 현장이 되었습니다. 그래서 모 브랜드는 한 번에 세 가지 개념을 제시했습니다. 12명의 학생 연수생이 만든 380마력 Golf GTI Wolfsburg Edition 해치백부터 iPhone에서 서스펜션을 제어할 수 있는 320마력 Golf Variant Youngster 5000 스테이션 왜건, 그리고 6월 중순 그란 투리스모 6에서 데뷔할 500마력 전륜구동 GTI 로드스터 비전의 본격 모델. 오픈카- 좌석에서 화재가 발생했습니다. 스페인 사람들이 이비자 컵스터를 오스트리아로 가져왔습니다. 그리고 Skoda의 체코인들은 모터스포츠에 매료되었습니다. 이 개념의 세계 초연은 Yeti Xtreme 랠리 5분도 없이 그들의 부스에서 열렸습니다.

이 이벤트에 대한 전체 이야기는 가까운 장래에 비디오 섹션에 표시될 것이지만 지금은 개인적으로 팬 홀리데이가 아니라 새로운 Golf R과 지티.

폭스바겐 골프 GTI 퍼포먼스: 스포츠 일상

이것은 오타가 아닙니다. 핫 5도어의 이름에는 Performance 접두어가 포함되어 있으며 추가로 1150유로가 필요합니다(불행히도 이 골프 버전은 러시아에서 제공되지 않습니다). 이것은 마케터의 또 다른 속임수에 대한 질문이 아닙니다. 이것은 브레이크 캘리퍼의 문자 GTI에 의해 외관상 일반 GTI와 다릅니다. 기술적으로, 우리는 후드 아래에 더 많은 "말"(220 대신 230)이 있고 약간 더 좋습니다. 동적 특성(그러나 80-120km / h 운동 시간은 변경되지 않았습니다).

훨씬 더 흥미로운 사실은 GTI Performance에 GTI Performance와 Golf R을 위해 특별히 설계된 조정 가능한 프론트 액슬 디퍼렌셜 잠금 장치가 있다는 것입니다. 필요한 압력을 생성하는 전자 제어 펌프의 작동으로 클러치가 닫힙니다. 따라서 회전 출구에서 그립이 더 좋은 외부 휠에 트랙션이로드되어 (순간의 최대 100 % 전달 가능) 차량을 궤적으로보다 효과적으로 운전할 수 있습니다.

하지만 가속만이 이 골프의 장점은 아니다. 그는 모든 바퀴에 직경이 증가된 환기식 브레이크 디스크를 받았으므로(GTI는 전면에만 있음) 효과적으로 감속할 수 있습니다. 유일한 주의 사항(여기서 테스트한 두 버전은 모두 동일함)은 브레이크 페달이 가속 페달보다 눈에 띄게 높기 때문에 계획보다 더 급격하게 차를 화나게 한다는 것입니다. 테스트 3일 동안 동료들은 다음 감속에도 고개를 끄덕이는 것을 멈추지 않았습니다.

GTI는 표준 골프보다 15mm 낮지만 세 가지 주행 모드 중 컴포트를 선택하면 다섯 번째 포인트의 매우 관대 한 처리를 기대할 수 있습니다. 일반적으로 파워 스티어링에서 기어 변경에 이르기까지 수많은 시스템의 작동을 위한 이러한 다양한 알고리즘 DSG 상자- 개인적으로 과하다고 생각합니다. Comfort와 Normal 사이에는 거의 차이가 없으며 Sport는 시스템을 수동으로 조정하는 개인 모드와 "병합"될 수 있습니다.

편안함을 더했으며 편안한 좌석, 뚜렷한 측면 지원으로 차례를 지원할 뿐만 아니라 긴 항해에도 도움이 됩니다. 그건 그렇고, 안락 의자는 첫 번째 GTI와 마찬가지로 시간의 정신에 따라 가죽과 스웨이드와 결합 된 체크 무늬 패턴으로 장식되어 있습니다.

폭스바겐 골프 R: 트랙 데이

폭스 바겐 R 부서는 2010 년 3 월에 얼마 전에 형성되었습니다. 그러나 여기에서 유로를받는 직원을 신입으로 부르는 것은 혀를 돌리지 않습니다. R-division이 폭스바겐 인디비주얼에서 변형된 것이 사실입니다. 독점적 인 "Tuareg"와 "Phaetons"를 만든 사람들이 그들이었다는 것을 기억하십니까?

그러나 이것은 모두 시입니다. 실무자들은 신입사원에게 더 가까이 다가가는 것을 환영합니다. 여기에는 이미 적은 수의 빨간색 선이 있으며 두 개의 배기관이 외부로 힘을 증언합니다. 앞으로 스포츠 및 트랙 모드(이 모드는 Erka를 위해 특별히 설계되어 ABS를 완전히 끌 수 있음)에서 이동 중에 특수 밸브가 V8과 같은 인라인 4 사운드를 생성한다는 점에 주목합니다.

실내에는 더 많은 스포츠가 있습니다. 마감 처리가 결합되어 있지만 더 이상 합성 물질이 없으며 가죽과 스웨이드만 있습니다. 그리고 판넬에는 탄소 섬유 인서트가 가득합니다. 우리는 휠 뒤에 앉아서 더 낮은 스포크에 문자 R을 보고 속도계는 이미 최대 320km/h(GTI의 경우 최대 280km/h)로 표시되어 있습니다. 그러나 희망을 갖기 위해 서두르지 마십시오. 여기의 "전자 고리"도 최대 주행을 250km / h로 민감하게 제한합니다.

Erka의 후드 아래에 있는 EA888 엔진은 GTI와 동일합니다. 그러나 재고된 실린더 헤드에서 이중 연료 분사 시스템에 이르기까지 전체 개선 프로그램으로 인해 이미 300hp를 생산합니다! 물론 이 모든 헛소리를 프론트 액슬에만 보내는 것은 모독이므로, 골프 R은 한때 Haldex 클러치로 전 륜구동을 획득했습니다. 신세대에서는 휠 슬립에 대한 응답 시간이 단축되었다고 합니다. 그러나 오스트리아 도로의 마른 아스팔트에서는 이를 확인할 곳이 없으므로 제조업체의 말을 그대로 따르겠습니다. 여권 데이터에 따르면 Erka는 0-100km/h 운동에서 4륜 구동 Porsche 911 Carrera 4와 동등한 조건으로 경쟁합니다. 두 상대 모두 4.9초 밖에 걸리지 않습니다. 동시에 골프의 경우 5개의 위성을 실을 수 있고 도로에서 수하물을 운반할 수 있는 훨씬 더 실용적인 자동차를 얻을 수 있습니다. 여기서 생각해 볼 것이 있습니다.

Golf R의 서스펜션은 5mm 더 낮아졌습니다. 더 뻣뻣한 서스펜션 설정을 적용하면 이 모델이 자매에게 매일 적합하지 않다는 것을 알게 될 것입니다. 또 다른 나쁜 소식은 파워 스티어링 설정에 있습니다. 보시다시피 Golf R은 GTI와 마찬가지로 핸들을 돌릴 때 가변 기어비를 사용합니다. 즉, 잠금에서 잠금까지 2.1턴만 해야 합니다(표준 골프의 경우 2.75턴). 이는 가변 피치 및 고출력 전기 모터가 있는 기어 랙으로 인해 실현됩니다. 따라서 정상적이고 편안한 모드에서 거의 0에 가까운 위치에서 전기 모터는 감각에 따라 때때로 "잠자기"되어 약간 긴장된 조향으로 이어집니다. 컴퓨터 레이싱 시뮬레이터의 운전석에 앉아 있습니까? 그러면 내 말을 이해하게 될 것입니다. 그러나 스포츠 주행 모드로 전환할 가치가 있으며 앰프는 항상 준비되어 있습니다.

동시에 독일인들은 술취한 남자친구의 여자친구인 차 주인이 골프 R을 조종할 수 있다는 사실을 분명히 두려워했기 때문에 일반 모드에서 가속 페달이 너무 푹신해서 출발할 때 차가 말 그대로 가자고 했다. 점차적으로 교통 체증을 짜증나게 합니다.

GTI와 Golf R 모두 옵션 목록에 프리미엄급 어댑티브 크루즈 컨트롤이 포함되어 있습니다. 무엇보다 긴급 제동 시 충돌을 피하기 위해 앞 차와 거리를 두라는 권장 사항을 깔끔한 디스플레이에 표시합니다.

요약

매일 차를 선택한다면 아마도 GTI가 더 좋아 보일 것입니다. 훨씬 저렴하고 (데이터베이스에서 "역학"이있는 일반적인 220 버전은 1,284,000 루블입니다) 그 잠재력은 공공 도로에 충분하다는 사실부터 시작하겠습니다. Golf R은 단순히 최초가 되는 것만으로는 더 이상 충분하지 않은 사람들을 위한 것입니다. 그는 항상 최초가 되어야 합니다. 도로와 트랙, 겨울과 여름. 그 대가로 Erka의 미래 소유자는 작동하는 동안 약간의 불편을 감수해야 합니다. 글쎄요, 예술에는 희생이 필요합니다.

*괄호 안에는 이전 지표와 비교한 지표의 역학(사용 가능한 경우)입니다.

프로모션 "그랜드 세일"

위치

프로모션은 신차에만 적용됩니다.

이 제안은 판촉 차량에만 유효합니다. 현재 할인 목록과 할인 규모는 이 웹사이트나 자동차 대리점 관리자에게서 확인할 수 있습니다.

프로모션 "로열티 프로그램"

위치- 자동차 대리점 "MAS MOTORS", 모스크바, Varshavskoe shosse, 132A, 건물 1.

MAS MOTORS 자체 서비스 센터의 유지 보수 제안에 따른 최대 혜택은 새 차를 구입할 때 50,000 루블입니다.

이 자금은 고객의 로열티 카드에 연결된 보너스 금액의 형태로 제공됩니다. 이 기금은 현금화하거나 현금 등가물과 다른 방식으로 교환할 수 없습니다.

보너스는 다음에 대해서만 사용할 수 있습니다.

• 살롱 "MAS MOTORS"에서 예비 부품, 액세서리 및 추가 장비 구매;
• 결제 시 할인 유지마스 모터스 쇼룸에서

출금 제한:

• 각 예정된(정기) 유지 관리에 대해 할인은 1000루블을 초과할 수 없습니다.
• 예정되지 않은(비정기적인) 유지 관리마다 - 2000루블 이하.
• 추가 장비 구매의 경우 - 추가 장비 구매 금액의 30% 이하.

할인을 제공하는 근거는 살롱에서 발행되는 고객 로열티 카드입니다. 카드의 이름이 지정되지 않았습니다.

MAS MOTORS는 카드 소지자에게 알리지 않고 로열티 프로그램 조건을 변경할 수 있는 권리를 보유합니다. 고객은 이 사이트의 서비스 약관을 독립적으로 연구할 것을 약속합니다.

프로모션 "보상 판매 또는 재활용"

위치- 자동차 대리점 "MAS MOTORS", 모스크바, Varshavskoe shosse, 132A, 건물 1.

프로모션의 조치는 신차 구매 절차에만 적용됩니다.

다음과 같은 경우 최대 혜택은 60,000루블입니다.

• 오래된 자동차는 보상 판매 프로그램에 따라 허용되며 연령은 3년을 초과하지 않습니다.

• 오래된 차는 국가 재활용 프로그램의 조건에 따라 양도되었습니다. 차량이 경우 중요하지 않습니다.

혜택은 구매 당시 차량의 판매 가격을 낮추는 형태로 제공됩니다.

"크레딧 또는 할부 플랜 0%" 및 "여행 보상" 프로그램의 혜택과 함께 사용할 수 있습니다.

재활용 프로그램 할인과 보상 판매를 동시에 사용할 수 없습니다.

차량은 가까운 친척 소유일 수 있습니다. 후자는 고려될 수 있습니다: 형제자매, 부모, 자녀 또는 배우자. 가족 관계를 문서화해야 합니다.

프로모션 참여의 다른 기능은 다음과 같습니다.

보상 판매 프로그램의 경우

혜택의 최종 금액은 보상 판매 프로그램에 따라 승인된 차량을 평가한 후에만 결정할 수 있습니다.

재활용 프로그램을 위해

다음을 제공해야만 프로모션에 참여할 수 있습니다.

• 국가 승인 폐기 공식 증명서,
• 교통 경찰과 함께 오래된 차량의 등록 취소에 관한 문서,
• 폐차의 소유권을 확인하는 문서.

폐기된 자동차는 신청자 또는 그의 가까운 친척이 최소 1년 동안 소유하고 있어야 합니다.

2015년 1월 1일 이후에 발행된 폐기 증명서만 고려됩니다.

프로모션 "크레딧 또는 할부 플랜 0%"

위치- 자동차 대리점 "MAS MOTORS", 모스크바, Varshavskoe shosse, 132A, 건물 1.

0% 크레딧 또는 할부 프로그램에 따른 혜택은 보상 판매 또는 재활용 및 여행 보상 프로그램에 따른 혜택과 결합될 수 있습니다.

MAS MOTORS 자동차 대리점에서 특별 프로그램으로 차량을 구매할 때 받는 최대 혜택의 최종 금액은 자동차 대리점 서비스 센터에서 추가 장비 설치 비용으로 사용하거나 기본 가격 대비 자동차 할인으로 사용할 수 있습니다. 자동차 대리점의 재량에 따라.

할부 플랜

분할 지불에 따라 프로그램의 최대 혜택은 70,000 루블에 이릅니다. 혜택을 받기 위한 전제 조건은 초기 기여 금액의 50%입니다.

할부제도는 납부과정에서 은행과의 약정 위반 사항이 없는 경우 6~36개월 동안 원가 대비 초과납입 없이 제공되는 자동차 할부금 제도입니다.

대출 상품은 페이지에 표시된 MAS MOTORS 자동차 대리점의 제휴 은행에서 제공됩니다.

초과 지불이 없으면 자동차에 대한 특별 판매 가격이 제공되기 때문에 발생합니다. 대출이 없으면 특별한 가격이 제공되지 않습니다.

"특별 판매 가격"이라는 용어는 차량의 소매 가격과 MAS MOTORS 자동차 대리점에서 유효한 모든 특별 제안을 고려하여 계산된 가격을 의미하며, 여기에는 보상 판매 또는 재활용 프로그램에 따라 차량을 구매할 때의 혜택이 포함됩니다. 및 " 여행 보상.

할부 조건에 대한 자세한 내용은 페이지에 나와 있습니다.

대출

MAS MOTORS 자동차 대리점의 파트너 은행을 통해 자동차 대출이 발행되는 경우 초기 지불액이 구매한 자동차 비용의 10%를 초과하는 경우 자동차 구매 시 최대 혜택은 70,000루블이 될 수 있습니다.

제휴 은행 및 대출 조건 목록은 페이지에서 확인할 수 있습니다.

프로모션 현금 할인

위치- 자동차 대리점 "MAS MOTORS", 모스크바, Varshavskoe shosse, 132A, 건물 1.

프로모션은 신차 구매 절차에만 적용됩니다.

고객이 구매 계약이 체결되는 날 MAS MOTORS 자동차 대리점의 현금 데스크에서 현금으로 지불하는 경우 최대 혜택 금액은 40,000 루블입니다.

할인은 구매 시점의 자동차 판매 가격을 낮추는 형태로 제공됩니다.

프로모션은 구매 가능한 차량 수로 제한되며 잔액이 소진되면 자동으로 종료됩니다.

자동차 대리점 "MAS MOTORS"는 참가자의 개별 행동이 여기에 제공된 프로모션 규칙을 준수하지 않는 경우 할인을 받기 위해 프로모션 참가자를 거부할 권리가 있습니다.

MAS MOTORS 자동차 대리점은 여기에 제시된 판촉 규칙을 수정하여 판촉 기간을 중단하는 것을 포함하여 판촉 차량의 범위와 수는 물론 이 판촉의 이용 약관을 변경할 권리가 있습니다.

주 프로그램

위치- 자동차 대리점 "MAS MOTORS", 모스크바, Varshavskoe shosse, 132A, 건물 1.

할인은 제휴 은행의 신용 자금 유치로 신차를 구입할 때만 제공됩니다.

은행은 설명 없이 대출을 거부할 권리가 있습니다.

페이지에 표시된 MAS MOTORS 살롱의 파트너 은행에서 자동차 대출을 제공합니다.

차량과 고객은 선택한 정부 보조금 프로그램의 요구 사항을 충족해야 합니다.

자동차 대출 보조금을 위한 주 프로그램의 최대 혜택은 자동차 비용이 선택한 대출 프로그램에 대해 설정된 임계값을 초과하지 않는 경우 10%입니다.

자세한 참여 조건은 특별 페이지에 명시되어 있습니다.

• "첫 차" -
• « 패밀리카» -

개인 할인

위치- 자동차 대리점 "MAS MOTORS", 모스크바, Varshavskoe shosse, 132A, 건물 1.

할인은 개인 관리자 또는 자동차 대리점의 장이 제공합니다. 프로모션은 신차에만 적용됩니다.

이 제안은 판촉 차량에만 유효합니다. 현재 할인 목록과 할인 규모는 이 웹사이트나 자동차 대리점 관리자에게서 확인할 수 있습니다. 할인은 구매 시점의 자동차 판매 가격을 낮추는 형태로 제공됩니다.

상품의 수는 제한되어 있습니다. 프로모션 차량은 이용 가능한 차량 수가 소진되면 자동으로 종료됩니다.

자동차 대리점 "MAS MOTORS"는 참가자의 개별 행동이 여기에 제공된 프로모션 규칙을 준수하지 않는 경우 할인을 받기 위해 프로모션 참가자를 거부할 권리가 있습니다.

MAS MOTORS 자동차 대리점은 여기에 제시된 판촉 규칙을 수정하여 판촉 기간을 중단하는 것을 포함하여 판촉 차량의 범위와 수는 물론 이 판촉의 이용 약관을 변경할 권리가 있습니다.

프로모션 "여행 보상"

위치- 자동차 대리점 "MAS MOTORS", 모스크바, Varshavskoe shosse, 132A, 건물 1.

프로그램에 따른 최대 혜택은 10,000루블입니다. 실제 금액은 고객이 확인한 비용을 기준으로 결정됩니다.

다음과 같은 증거를 고려할 수 있습니다.

• 원래 철도 티켓;
• 버스 티켓 원본;
• 거주지에서 모스크바시까지의 여행 경비를 확인하는 기타 수표.

자동차 대리점의 관리는 이유 없이 혜택 제공을 거부할 권리가 있습니다.

혜택은 0% 크레딧 또는 할부 및 보상 판매 또는 재활용 프로그램에 따른 혜택과 결합될 수 있습니다.

차량 구매 시 지불 방법은 계산 조건에 영향을 미치지 않습니다.

MAS MOTORS 자동차 대리점에서 특별 프로그램으로 차량을 구매할 때 받는 최대 혜택의 최종 금액은 자동차 대리점 서비스 센터에서 추가 장비 설치 비용으로 사용하거나 기본 가격 대비 자동차 할인으로 사용할 수 있습니다. 자동차 대리점의 재량에 따라.