Ventilador de lavaparabrisas VAZ 2114. Boquillas de ventilador de lavaparabrisas. Beneficios de las boquillas de abanico

Buena reseña La situación del tráfico a través del parabrisas del automóvil permite al conductor operar el automóvil de manera segura en condiciones de tráfico intenso. Por lo tanto, el estado parabrisas debe prestarse la debida atención. Las precipitaciones meteorológicas y las diferencias de temperatura fuera y dentro de la cabina empeoran la transparencia del vidrio, lo que afecta negativamente a la seguridad de la conducción. La suciedad debajo de las ruedas, los insectos atrapados, la nieve y los chorros de lluvia del exterior del vidrio deben eliminarse lo más rápido posible mediante un sistema de limpieza que consiste en limpieza frontal y posterior. la ventana trasera, depósito con líquido anticongelante.

El funcionamiento de las boquillas del ventilador del lavaparabrisas

Las boquillas lavaparabrisas con ventilador son un desarrollo más reciente y de moda del sistema para aplicar agua al vidrio, en comparación con los clásicos rociadores de chorro de agua. Tienen sus propias características de aplicación, cuyo conocimiento permitirá a los automovilistas abordar de manera más consciente la elección de uno u otro tipo de boquillas.

Boquillas del lavaparabrisas del ventilador - lados positivo y negativo

Básico rasgo distintivo Las boquillas sectoriales es la formación de un amplio frente de pequeños chorros de líquido de lavado en forma de lluvia, que cubre completamente toda la superficie del parabrisas, en contraste con las boquillas jet que suministran un chorro de agua solo a ciertas áreas frente al conductor y pasajero delantero Este sistema de consumo de agua es más económico y eficiente en cuanto a calidad y rapidez en la limpieza de cristales.

Los beneficios de los chorros de lavaparabrisas en forma de abanico incluyen:

• La eliminación de polvo, suciedad e insectos es más completa y mejor debido a la humectación uniforme de un área de vidrio más grande.
• Las escobillas del limpiaparabrisas en el primer golpe ya se mueven sobre la superficie mojada del vidrio, lavando, en lugar de quitar la suciedad, logrando una limpieza más rápida del vidrio.
• Ahorro "", diseñado para la limpieza efectiva de vidrios, que se expresa en una cantidad considerable durante el uso intensivo del automóvil en condiciones climáticas adversas y urbanas.
• Se reduce el número de microarañazos en el parabrisas, que aparecen debido al movimiento de las escobillas del limpiaparabrisas en seco.

Las desventajas del método de ventilador para humedecer el vidrio incluyen:

Deterioro a corto plazo de la visibilidad durante el funcionamiento de las boquillas

• Tras rociar gotas de líquido sobre el parabrisas, la visibilidad de la carretera se pierde hasta que los limpiaparabrisas las limpian. Esto puede molestar a algunos conductores y hacer que se alejen de las boquillas de abanico en favor de las boquillas de chorro.
• Las boquillas de abanico son más propensas a congelarse que las boquillas de chorro. En las condiciones del norte de Rusia, pueden funcionar sin problemas solo con el uso de un sistema de calefacción especial.

Selección de chorro de lavaparabrisas

Boquillas de chorro y abanico

El caso ideal es comprar inyectores de marca diseñados para usar en este modelo de automóvil en particular. Hoy en día, muchos fabricantes producen boquillas tan originales para una marca y modelo de automóvil específicos. Además, existen tipos universales de boquillas de abanico que se pueden adaptar para su uso en diferentes marcas y modelos de máquinas. En algunos casos, son posibles modificaciones menores.

Las boquillas de ventilador universales son productos con los números 30655605 y 7845009010 en el catálogo de piezas de automóviles de Volvo y ssang yong. Los primeros se utilizan como inyectores originales en el Volvo S80. Ambos productos son exactamente iguales en diseño, pero difieren en precio. "Coreano" es casi dos veces más barato que "Sueco". Pero las boquillas Volvo se consideran más prestigiosas. Ambos se pueden usar en otras marcas de automóviles, en particular en Daewoo, Subaru, Toyota, Mazda, etc.

Una opción alternativa pueden ser los inyectores de la empresa Toyota para automóviles de clase ejecutiva. También se pueden utilizar en varios modelos de automóviles. Pero aquí debe saber que solo se proporciona una boquilla en el kit, por lo que al comprar productos del catálogo, debe repetir el pedido dos veces para obtener dos boquillas por máquina. Para reemplazar sus chorros regulares con boquillas de abanico, debe comprar las boquillas y también una T con mangueras y una válvula de retención.

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Video: Lada Granta - instalación y prueba de boquillas de lavado de ventilador

Selección de válvula de retención de limpiaparabrisas

Es posible que el diseño estándar de la lavadora no tenga una válvula de retención, que está diseñada para evitar que el fluido se drene de las mangueras hacia el depósito cuando la bomba de succión está apagada. La válvula asegura la continuidad del suministro de fluido, especialmente en el momento en que se enciende la bomba, ya que no ingresa aire a las tuberías por los orificios de las boquillas. La válvula es una bola convencional con resorte que cierra la abertura de la boquilla en ausencia de presión de fluido. El sistema también se puede utilizar sin válvula de retención. Entonces es necesario prever un circuito mecánico o eléctrico para retrasar el inicio del movimiento de los limpiaparabrisas en relación con el momento del suministro de agua. El fluido debe tener tiempo para pasar a través de las mangueras desde el depósito hasta las boquillas antes de que los limpiadores comiencen a funcionar.

Válvula check universal para inyectores Toyota

Aquí puede usar una válvula de retención para los modelos Zhiguli 8 y 9 con el número 21080-5208550-00 en el catálogo de piezas de VAZ o una válvula de retención de Sistema de combustible bajo el número 2108-1156010-01. Las válvulas importadas también se pueden utilizar, por ejemplo, para las marcas Volvo - número de pieza 30896546 o para las marcas Toyota - 85321-26020. Como alternativa cabe destacar el uso de una T prefabricada con una válvula de retención incorporada para Mitsubishi - número de pieza M850641.

Una solución no estándar pero aceptable es usar la válvula de retención que se usa en un compresor de aire para acuarios. Por lo general, se encuentra en la tubería de salida del compresor, tiene una alta confiabilidad y eficiencia. Además, también puede comprar un tubo de silicona flexible en la tienda de mascotas para hacer boquillas para la válvula de retención y las boquillas, que se utilizan para suministrar aire al acuario. Este tubo, en términos de adaptabilidad a las diferencias de temperatura y vida útil, supera con creces a las mangueras regulares utilizadas en el Zhiguli.

Instalación de ventilador de lavaparabrisas

El procedimiento de instalación de las boquillas de abanico prevé el siguiente trabajo:

• desmontaje del embellecedor del capó, si está instalado, extrayendo con cuidado los tapones de plástico sin romperlos, utilizando herramientas especiales o dos destornilladores de cabeza plana;
• desmontar las almohadillas de espuma amortiguadora montadas en cinta adhesiva de doble cara (para su instalación inversa, se requiere una nueva cinta adhesiva) y quitar el revestimiento de las piezas de plástico;
• desconexión de los tubos de suministro de líquido de boquillas estándar;
• desmontaje de inyectores antiguos que se pueden fijar al capó o al bastidor mediante clips de plástico o tuercas de fijación;
• conectar un ramal a las boquillas de los ventiladores y preinstalarlos en lugares regulares sin fijación final;
• conexión de válvulas de retención a las tuberías de líquido de lavado y boquillas de boquilla, su fijación confiable;
• comprobar el rendimiento del sistema y ajustar la dirección del ventilador de líquido en el parabrisas;
• fijación final de boquillas.

Video: Boquillas de ventilador universales: descripción general, instalación, ejemplo de trabajo

Al instalar y ajustar las boquillas, puede ser necesario ajustar los orificios, ajustar las boquillas en tamaño, dirección, altura e inclinación de la posición. Para hacer esto, debe cortar, limar o, por el contrario, construir la base de las boquillas con la ayuda de herramientas y juntas de goma o plástico. Como resultado, es necesario asegurarse de que el área de salpicaduras de líquido en la superficie del vidrio sea máxima, pero no la supere.

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Las boquillas de los lavaparabrisas realizan la función más importante, garantizando la seguridad en la conducción con mal tiempo. La operación de la máquina con boquillas defectuosas u obstruidas es altamente indeseable. Debe poder limpiarlos o reemplazarlos por otros nuevos.

La evolución del sistema lavaparabrisas

Es difícil de creer, pero los limpiaparabrisas comenzaron a aparecer en los automóviles solo en la segunda mitad del siglo XX. Antes de esto, los conductores se las arreglaban sin ellos y experimentaban muchos problemas al conducir con mal tiempo. Los primeros automóviles en Rusia, en los que comenzaron a instalarse estos dispositivos, fueron los productos de la planta de automóviles Gorky.

Inicialmente, el dispositivo de lavado era mecánico. Para suministrar agua al vaso, era necesario tirar de la manija, que estaba instalada en el panel frontal. Luego se instaló una bomba mecánica junto a los pedales principales, y para ponerla en acción había que presionarla con el pie.

Después de un tiempo, se comenzó a instalar una bomba eléctrica en los automóviles. Desde entonces, no hubo necesidad de pisar el pedal o tirar de la manija. La bomba eléctrica se encendió mediante un interruptor en la columna de dirección o una llave especial, que estaba ubicada en el tablero. Pasó algún tiempo antes de que los diseñadores combinaran la inclusión del lavaparabrisas con el arranque automático de las escobillas limpiaparabrisas.

Después de la bomba, las boquillas de lavado también sufrieron una evolución. Entonces se les llamó chorros. A mediados del siglo XX, el jet, por regla general, era uno. Estaba ubicado en la parte superior, en el marco del parabrisas, y el agua se suministraba solo desde el lado del conductor. Pronto emigró al barrio y consiguió un socio. Resultó ser el diseño familiar para todos hoy.

El sistema de lavado de parabrisas incluye:

• Un tanque en el que se encuentra agua o un líquido especial;
• bomba eléctrica;
• Tubos y mangueras de conexión;
• boquillas;
• Cambiar.

El tanque está ubicado debajo del capó del automóvil. Su volumen puede ser diferente. Más a menudo en carros es de dos a cinco litros. Como regla general, una bomba eléctrica está integrada en el tanque. Un tubo conectado a las boquillas está conectado a la bomba. Para suministrar agua o líquido de lavado al vidrio, el conductor debe presionar el interruptor de la columna de dirección. La bomba se encenderá y el fluido presurizado se dirigirá a través de las boquillas hacia el parabrisas del automóvil. Al mismo tiempo, las escobillas del limpiaparabrisas comenzarán a moverse.

La mayoría de los vehículos utilizan boquillas de chorro. Recientemente, sin embargo, los fabricantes de automóviles han comenzado a utilizar activamente los llamados dispositivos de ventilador, que tienen muchas ventajas sobre los de inyección de tinta. posible y auto-reemplazo boquillas de chorro en el ventilador. A continuación se analizará cómo se realiza el reemplazo, así como con más detalle las ventajas de los dispositivos de ventilación.

Algunos autos modernos tienen un sensor que monitorea el nivel de agua o líquido lavaparabrisas en el depósito. Si está presente, cuando el nivel alcanza cierta marca, en tablero la luz se enciende, recordándole que reponga el suministro de líquido.

A una temperatura ambiente positiva, se puede verter agua común en el tanque. A veces se le agrega una composición especial de detergente para eliminar mejor la suciedad del vidrio. Esto es especialmente cierto con el uso frecuente del automóvil en caminos rurales. Es en ellos que, incluso en clima seco, el vidrio puede mancharse con mosquitos, que golpean a gran velocidad contra el parabrisas del automóvil. A temperaturas ambiente negativas, se debe verter un líquido especial que no se congele en el tanque. Ya debe contener aditivos detergentes especiales. Algunos automovilistas usan vodka o alcohol diluido en lugar de anticongelante. Los expertos no recomiendan hacer esto, porque ambos pueden corroer las gomas de los limpiaparabrisas.

Para evitar la obstrucción de las boquillas, el depósito del lavaparabrisas debe estar equipado con una malla especial a través de la cual se vierte el líquido. Sin embargo, incluso en este caso, el riesgo de contaminación permanece. Una boquilla obstruida no puede pasar la cantidad requerida de líquido a través de sí misma y, a veces, deja de funcionar por completo. En ambos casos, la limpieza es necesaria. Si esto no ayuda, entonces se requerirá un reemplazo.

¿Cómo puedo limpiar la boquilla?

En primer lugar, debe averiguar exactamente dónde ocurrió la congestión. Es posible que no sea la boquilla la que esté obstruida, sino el tubo que conduce a ella. En este último caso, por regla general, ambas boquillas no funcionan. Después de asegurarse de que el tubo esté limpio, debe comprar una lata de aire comprimido. Se venden en tiendas especializadas. Viene con un pequeño tubo. Corresponde al diámetro de las pequeñas boquillas de lavado. Un extremo del tubo se coloca en el rociador y el otro se presiona directamente contra la boquilla obstruida. Es necesario soplar hasta escuchar el gorgoteo del líquido en el tanque. Una vez que esto ha sucedido, debe verificar el funcionamiento de la boquilla. El líquido debe fluir libremente sobre el vaso.

Vale la pena recordar que al dirigir aire comprimido hacia la boquilla, puede rasgar sin darse cuenta el tubo a través del cual el agua o el líquido de lavado ingresan a la boquilla. Si esto sucede, será necesario volver a instalar el tubo en su lugar. Para hacer esto, deberá abrir el capó y posiblemente quitarle la tapicería para acceder a la parte inferior de la boquilla.

Si aún no se aplica líquido al vidrio, puede probar otras opciones de limpieza posibles. Es necesario tomar un cable delgado pero mal doblado. Tendrá que ser empujado en el orificio de la boquilla lo más profundo posible. Lo mejor es hacer esto varias veces. Si esta opción no ayuda, solo se requiere un reemplazo. Se realiza con bastante facilidad. La tecnología se discutirá con más detalle a continuación. Puedes comprar e instalar un dispositivo similar, o puedes poner un diseño tipo abanico. Este tipo de boquilla tiene algunas ventajas sobre los dispositivos de chorro convencionales. Sin embargo, también tiene desventajas. Que hacer Buena elección usted necesita averiguar los pros y los contras.

Ventajas y desventajas de las boquillas tipo abanico

La limpieza del parabrisas es un factor de seguridad esencial tráfico. La visibilidad se reduce significativamente con mal tiempo, cuando el barro cae sobre el vidrio junto con la lluvia o la nieve. Los llamados limpiaparabrisas se encargan de ello, así como las boquillas que suministran agua limpia o un líquido lavaparabrisas especial al vidrio.

Recientemente, las boquillas de abanico especiales han ganado gran popularidad. Con su ayuda, se suministra agua o un líquido de lavado especial al vidrio con un poderoso frente de pequeñas gotas, y no en chorros separados, como sucede en los dispositivos clásicos. Algunos automóviles modernos están equipados regularmente con tales boquillas. Pero incluso si la máquina tiene boquillas convencionales de tipo estándar, es posible reemplazarlas de forma independiente con dispositivos de tipo ventilador.

Las boquillas de abanico tienen muchas ventajas sobre las boquillas convencionales. Proporcionan la mayor seguridad en la conducción. En el caso de las boquillas de los ventiladores, el agua o el líquido limpiaparabrisas se rocían casi uniformemente sobre la mayor parte de la superficie del parabrisas. Los limpiaparabrisas, por otro lado, no comienzan a moverse en seco, como es el caso de las boquillas convencionales, sino que inmediatamente recorren la superficie mojada y lavan toda la suciedad. Como resultado, se minimiza el riesgo de arañazos en el parabrisas por el funcionamiento de los limpiaparabrisas.

Además de las ventajas obvias, las boquillas tipo abanico también tienen desventajas. Sin embargo, hay muchas menos desventajas que ventajas. Uno de ellos es que hasta que los limpiaparabrisas hayan eliminado el agua o el líquido de lavado del cristal, el conductor se ve privado de la visibilidad normal. Este inconveniente se deriva de la ventaja de que el líquido, cuando se rocía, cubre el vidrio casi por completo. En condiciones de tráfico difíciles ya altas velocidades, existe el riesgo de perder momentáneamente el control de la situación. Es este hecho el que más a menudo impide que algunos automovilistas instalen boquillas tipo abanico en su automóvil. Sin embargo, aquellos que ya han instalado dichos dispositivos, por regla general, están satisfechos con su trabajo. Y te acostumbras a esta característica con bastante rapidez. El hecho de que tales dispositivos sean más propensos a congelarse que las opciones clásicas asusta mucho menos a los propietarios de automóviles. En casos extremos, puede usar un líquido anticongelante diseñado para temperaturas ambiente más bajas.

¿Cómo elegir las boquillas tipo abanico?

La mejor opción es comprar una boquilla de lavado de marca diseñada para un modelo de automóvil específico. Actualmente, hay bastantes fabricantes que producen boquillas tipo abanico para varias máquinas.

Si no puede encontrar un dispositivo diseñado para su caballo de hierro, puede usar los modelos universales de tales boquillas.

Por ejemplo, los productos de la empresa sueca Volvo son adecuados para la mayoría autos modernos. Además, una selección de boquillas de abanico universales del fabricante coreano SsangYong puede ser una buena opción.

Sustitución de inyectores estándar por productos tipo ventilador

En algunos casos, con la instalación de dispositivos de ventilación universales, pueden surgir algunas dificultades. A veces hay que ajustarlos en altura, y también aplicar cinta aislante para sellar si el área de rociado es demasiado grande. Hay casos en que los automovilistas se ven obligados a socavar el cuerpo de los dispositivos comprados si su parte inferior es más ancha que la de los estándar.

La tecnología por la cual se lleva a cabo el reemplazo es bastante simple. Es necesario abrir el capó del automóvil y desmontar su moldura. Además, las tuberías se desconectan de la boquilla estándar a través de la cual se suministra agua o líquido lavaparabrisas. Después de eso, puede quitar fácilmente las boquillas. Luego, los productos tipo ventilador comprados se instalan en su lugar. Las tuberías de suministro de fluidos están conectadas a ellos. Esto completa el reemplazo de los inyectores. Ni la bomba del lavaparabrisas ni otros componentes se ven afectados de ninguna manera.

Hoy hablaremos sobre las boquillas de lavado de ventiladores para automóviles VAZ.

Para carros VAZ puedes instalar varios chorros de lavadora:

chorro único

dos chorros

ventilador

En la mayoría de los casos, las boquillas de chorro único más simples se instalan en nuestros automóviles desde la fábrica.

Su presión y rango a menudo no son suficientes para una limpieza de alta calidad de todo el parabrisas, por lo que muchas personas colocan boquillas de dos chorros (por ejemplo, en los automóviles Chevrolet Niva).

Sin embargo, la solución más eficiente es chorros de lavadora. Se diferencian de los habituales en que rocían agua no con un chorro, sino con un amplio abanico que moja todo el parabrisas del coche.

El problema es que es difícil encontrar regular boquillas de arandela de ventilador VAZ. Para salir de la situación, hay varias opciones.

Compra de inyectores cooperativos en el mercado del automóvil. En los mercados de automóviles, a menudo hay una gran cantidad de opciones diferentes para las boquillas de ventilador, sin embargo, la calidad de su trabajo a menudo está lejos de ser ideal y la tasa de rechazo es demasiado alta. Pero, por otro lado, el precio de tales boquillas comienza en 10-20 rublos.

Instalación chorros de lavadora de volvo Esta es la opción más cara, un par de boquillas de este tipo cuesta entre 500 y 600 rublos. Puede pedirlos en varias tiendas en línea, código de pieza: Volvo 30655605 Boquilla de lavado 2 uds. Pero incluso aquí, no todo es tan simple, el diámetro de aterrizaje de estas boquillas es un poco más grande que las estándar, por lo que deberán ajustarse en el sitio durante la instalación.

Compra boquillas de arandela de ventilador VAZ a través de tiendas en línea. Por ejemplo, 2 boquillas para un VAZ en la tienda en línea de Alamar cuestan 150 rublos. Sin embargo, son bastante buena calidad y ajuste en lugar de regular sin modificaciones.

El siguiente video muestra el funcionamiento de las boquillas del ventilador del lavaparabrisas en un automóvil Lada Kalina.

Dos años de funcionamiento revelaron sus pros y sus contras.

Ventajas:

mojar todo el parabrisas de una vez

te permite limpiar todo el cristal con un par de pasadas de los limpiaparabrisas

no requieren ajuste durante la operación

Contras:

en invierno, cuando se usa un líquido anticongelante que se espesa con el frío, la presión a través de las boquillas se debilita; en heladas por debajo de los 30 grados, comienzan a funcionar como chorro

el consumo de agua aumenta, pero no mucho, ya que el cristal se limpia en menos tiempo que con boquillas estándar.

En general, se puede decir que boquillas de arandela de ventilador en automóviles VAZ tienen más pros que contras.

Muchos propietarios de automóviles han pensado en instalar boquillas de limpiaparabrisas en forma de abanico, en lugar de las regulares. Las boquillas de ventilador tienen una serie de ventajas, rocían agua sobre una gran área de vidrio, mejoran la visibilidad y esto afecta la seguridad y reducen el consumo de líquido de lavado. Por qué se necesitan boquillas de ventilador, qué ventajas y desventajas tienen, cuánto cuestan las boquillas de ventilador y cómo elegirlas para su automóvil: lea sobre esto en nuestro artículo.

Boquillas de lavado tipo abanico

¿Qué son las boquillas de lavado de abanico?

Recientemente, muchos fabricantes de automóviles han comenzado a instalar en sus modelos boquillas lavaparabrisas en forma de abanico, que se diferencian en que el líquido lavaparabrisas se suministra al vidrio no en dos o tres chorros separados, sino en un frente de pequeñas gotas que caen inmediatamente sobre una gran área del parabrisas. En este vídeo se aprecian muy buenas diferencias en el funcionamiento de la clásica lavadora de dos chorros y chorros de abanico.

En el mismo vehículo, las boquillas convencionales (izquierda) y las boquillas de abanico (derecha) se instalan al mismo tiempo.

boquillas de abanico

Ventajas y desventajas de las boquillas de ventilador de lavaparabrisas

Si aún no ha decidido si necesita instalar boquillas de ventilador de lavaparabrisas, veamos las principales ventajas y desventajas de este diseño.

Ventajas de las boquillas de abanico:

Desventajas de las boquillas de abanico:

Elección de boquillas de abanico

La primera y más sencilla opción es seleccionar los inyectores originales específicamente para su automóvil. A veces, tales boquillas se suministran como una opción o como un elemento de configuraciones más ricas.

Si las boquillas de ventilador originales no se proporcionan específicamente para su modelo o si desea ahorrar dinero, debe pensar en elegir boquillas alternativas que se ajusten inmediatamente a su automóvil o con modificaciones menores. Es cierto, te lo diré de inmediato: ¡las boquillas de ventilador universales para lavaparabrisas no existen! Es decir, lo que encaja perfectamente en un modelo puede no encajar absolutamente en otro (la mayoría de las veces debido al ángulo de inclinación, rocían bajo o en el techo).

La opción más común que está llena de novedades en Internet son los inyectores del Volvo S80, número de modelo Volvo 30655605. Apto para la mayoría coches diferentes. Hay ejemplos de instalación para autos toyota, Subaru, Daewoo (y algunos coreanos más), Mazda (3 y 6) y varios más.

Toberas de abanico Volvo 30655605

Costo: 350 rublos por una pieza.

Por cierto, hay mucha menos información sobre esto, pero hay una opción muy interesante y, lo que es más importante, absolutamente idéntica y económica: esta es Ssang Yong 7845009010. De hecho, este es un clon exacto de las boquillas del ventilador de la lavadora VOLVO 30655605; en consecuencia, cabrá en los mismos coches. Costo: ¡160 rublos por una pieza! Siente la diferencia como dicen.

boquillas ventilador Ssang Yong 7845009010

Otra opción buena y muy popular son las boquillas de abanico Camry (número 85381-AA042). Se adapta a muchos coches. retroalimentación positiva en el disco y el precio es bastante democrático (alrededor de 300 rublos cada uno).

En Daewoo Lanos y chevrolet aveo las boquillas de VW-Skoda, número de catálogo 3b0955985, son muy adecuadas. El costo es de unos 300 rublos por pieza.

Casi todo Mitsubishi modelos, a excepción de Grandis, Pajero Sport, Pajero 4, Outlander XL, los inyectores del American Galant 2008 son adecuados. Números de catálogo MR300201 y MR300202. El precio es de unos 400 rublos.

Instalación de boquillas de ventilador de lavadora

La instalación de boquillas de lavado en abanico en lugar de boquillas de chorro estándar normalmente no causa ninguna dificultad particular. Según el modelo de automóvil, los inyectores se pueden instalar sin modificaciones adicionales o con algunos matices asociados, por ejemplo, con el ajuste de altura de los inyectores. En algunos vehículos, el área de rociado puede ser muy alta. Puede resolver este problema si coloca un sellador o dos o tres capas de cinta aislante debajo de la parte posterior de la boquilla. A veces, la parte inferior del cuerpo de las boquillas de abanico es un poco más ancha que las contrapartes de chorro que antes estaban de pie. en este caso tendrás que afilar un poco el cuerpo para que la boquilla encaje en su sitio.

Lo que necesitas para instalar boquillas de abanico

• un juego de boquillas lavaparabrisas en forma de abanico;
• la válvula de retención;
• mangueras nuevas;
• tee.

Selección de válvula de retención

Se necesita una válvula de retención para instalar las boquillas del ventilador del lavaparabrisas, por lo que si no está en el sistema de líquido de lavado de su automóvil, debe comprarla e instalarla.

La tarea de la válvula de retención es garantizar una presión estable en el sistema y evitar que el líquido se drene al tanque inmediatamente después de apagar la bomba. Es gracias a la válvula de retención que cuando se enciende la lavadora, el líquido se suministra sin demora a las boquillas de la lavadora y los limpiaparabrisas no rayan el vidrio seco.

Una válvula de este tipo está dispuesta de forma bastante sencilla. En el interior hay una bola con resorte que bloquea el paso del líquido de lavado cuando no hay presión en el sistema.

Solo se necesita una válvula y se instala frente a la T. Si lo ponemos delante de cada boquilla, esto reducirá la fuerza del chorro.

La válvula del sistema de lavado de Toyota 85321-26020 es bastante adecuada. El costo es de 50 rublos.

Válvula de retención Toyota 85321-26020

El orden de instalación de las boquillas de abanico:

Si el área de rociado de las boquillas de abanico es muy alta o viceversa muy baja, la única forma de solucionar este problema es poner un sellador o dos o tres capas de cinta aislante debajo de la parte trasera o delantera de la boquilla.

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Elección de boquillas universales para limpiaparabrisas con ventilador

La máxima visibilidad es muy importante para cualquier conductor, por lo que los fabricantes de automóviles prestan gran atención al proceso de limpieza del parabrisas, que incluye el funcionamiento de varios sistemas. Gracias a los limpiaparabrisas, el flujo correcto de los flujos de aire y las boquillas, los propietarios de automóviles siempre ven clara y claramente lo que sucede en la carretera. Sin embargo, si uno de estos sistemas falla, el trabajo del otro no se puede realizar al nivel deseado, por lo que es necesario seleccionar correctamente elementos tan importantes como las boquillas o, como también se les llama chorros.

Para comprar los dispositivos correctos, primero debe comprender los tipos existentes de estas piezas.

Tipos de boquillas

Existen los siguientes tipos de chorros:

• Chorro: boquillas de lavado en forma de cilindro hueco. En la parte inferior de la estructura hay un accesorio, gracias al cual la boquilla está conectada a la manguera. En la parte superior está el rociador. La fuerza de suministro de fluido en este caso se puede ajustar mediante un tornillo especial.
• Boquillas de abanico. Una característica de este diseño es la presencia de una pluralidad de pulverizadores (al menos 3). También vale la pena señalar que el líquido pasa en este caso a través de un canal más estrecho, por lo que el líquido se rocía a alta presión.

El primer tipo es más común en los automóviles de "mediana edad", así como en los automóviles de fabricación nacional, por ejemplo, las boquillas del limpiaparabrisas del VAZ 2110 tienen una configuración de chorro. En automóviles extranjeros y automóviles producidos en los últimos años, ya se están instalando ventiladores.

Las boquillas de lavado, desarrolladas con tecnologías modernas, se distinguen no solo por la facilidad de uso, sino también por la facilidad de instalación. Sin embargo, estos elementos también tienen sus inconvenientes.

Ventajas y desventajas de las boquillas de lavado en abanico

Gracias al acertado diseño de los fan jets, no es un chorro estrecho el que choca contra el cristal, como es el caso de los modelos jet, sino un chorro ancho y finamente disperso que cubre casi todo el “front end”. Entre otras ventajas, cabe destacar las siguientes:

• Debido a una buena atomización, la suciedad se disuelve de manera más eficiente, lo que se traduce en un ahorro de fluidos.
• Si en el caso de los chorros a chorro, los limpiaparabrisas comienzan a funcionar un poco antes de que el líquido toque el cristal, entonces los modelos de ventiladores se conectan simultáneamente con el limpiaparabrisas. Esto ayuda a proteger el vidrio de rayones.

Si hablamos de las deficiencias, los automovilistas identificaron los siguientes matices:

• Los chorros tipo abanico se cubren rápidamente de hielo a bajas temperaturas. Para evitar tales problemas, debe comprar un sistema de calefacción adicional para las lavadoras.
• Dado que una gran cantidad de líquido golpea el cristal a la vez, la visibilidad se reduce durante unos segundos hasta que los limpiaparabrisas empiezan a funcionar.

Como puede ver, dicho sistema también tiene inconvenientes, pero todos ellos pueden resolverse. Lo principal es elegir los chorros adecuados para su automóvil.

Cómo elegir las boquillas de la lavadora

Lo mejor es elegir chorros específicamente para su coche. Si comparamos las boquillas del ventilador del limpiaparabrisas VAZ 2114 y piezas similares para un automóvil extranjero, diferirán. Por supuesto, estas diferencias no son críticas y siempre puede ajustar la pieza para su marca de automóvil, pero en este caso, la instalación será mucho más difícil.

O puede comprar productos universales que sean adecuados para diferentes máquinas. Se consideran tales elementos los inyectores con los números 30655605 y 7845009010 que se presentan en los catálogos Volvo y Sang Yong. Ambos jets son absolutamente idénticos con una diferencia: la parte coreana costará casi la mitad que la contraparte sueca. En todos los demás aspectos, ambos productos se pueden utilizar como boquillas para limpiaparabrisas de Ford, Mazda, Subaru, Daewoo y otros modelos.

La empresa Toyota ofrece otra opción alternativa, pero al comprar jets con el número de catálogo 85381-AA042 de este fabricante, debe tenerse en cuenta que se venden en 1 pieza. Por lo tanto, al realizar un pedido a través de Internet, debe agregar dos artículos a la cesta. Después de comprar los productos, puede instalarlos usted mismo.

Cómo reemplazar las boquillas de la lavadora

El proceso para reemplazar los inyectores es el mismo para todos los vehículos. Antes de comenzar a trabajar, es necesario preparar nuevas mangueras a través de las cuales pasará la "arandela". Para estos fines, un tubo que se usa para acuarios es muy adecuado.

Después de eso, debes seguir estos pasos:

1. Retire la tapicería y tire suavemente de los clips de plástico.
2. Retire las almohadillas de espuma amortiguadora. Por lo general, se sujetan con cinta, por lo que debe preparar un poco de cinta adhesiva nueva para volver a instalarlos.
3. Retire las cubiertas de las piezas de plástico.
4. Retire las mangueras por las que se suministra el fluido.
5. Retire los inyectores viejos.
6. Conecte la tubería a los nuevos chorros.
7. Conecte la válvula de retención a las boquillas de los surtidores y tuberías.
8. Comprobar el funcionamiento del sistema.

Al reemplazar las boquillas estándar, también es necesario comprar una válvula de retención que no permita que el líquido "retroceda", por lo que los limpiadores a menudo comienzan a funcionar mucho antes de que aparezca el compuesto de limpieza en el vidrio.

A veces, las boquillas de las lavadoras nuevas no funcionan como se esperaba (el fluido se vierte demasiado alto o viceversa, con un desplazamiento hacia un lado, etc.) y, en este caso, es posible que se requiera un ajuste adicional de las piezas.

Cómo ajustar los chorros de lavado

El ajuste de los inyectores no requiere equipo especializado ni habilidades especiales. Todo lo que necesita es una aguja o alfiler normal. Para descubrir cómo ajustar las boquillas del limpiaparabrisas, es suficiente comprender que tienen forma esférica y giran libremente dentro de la carcasa de plástico. Por lo que sólo:

• Siéntete libre de insertar el pasador en la boquilla y comenzar a girarlo en la dirección que necesites.
• Si el líquido golpea el vaso demasiado bajo, gire el alfiler hacia arriba.
• Si el chorro golpea muy fuerte, esto también se puede corregir con una aguja.
• En automóviles extranjeros, las boquillas tienen 3 chorros, que se ajustan mejor de manera diferente. Los extremos deben estar en los puntos más bajos, ya que golpean los costados del auto. Los chorros medianos se dirigen mejor a la parte central del parabrisas, y los chorros centrales restantes se dirigen mejor a la parte superior del vidrio.

También puede limpiar los chorros de la lavadora usted mismo con sus propias manos.

Cómo limpiar las boquillas de la lavadora

Si los chorros comenzaron a funcionar incorrectamente, la mayoría de las veces el problema se puede resolver limpiando estos elementos de la contaminación. Antes de limpiar las boquillas del lavaparabrisas, prepare:

• alfiler o aguja de coser;
• compresor;
• jeringa grande;
• agua y jabón

Antes de trabajar, se recomienda verificar el nivel de líquido de limpieza en el tanque, ya que los surtidores pueden no funcionar debido a la falta de "arandela". Después de eso, debe desconectar las boquillas de la lavadora de las mangueras y presionarlas ligeramente hasta que se eleven.

1. Lave cada boquilla con agua jabonosa.
2. Conecte el compresor, encienda el golpe y procese el chorro bajo una fuerte presión.
3. Si no hay un compresor a mano, puede usar una jeringa en la que necesita extraer agua.
4. Limpia los agujeros con una aguja normal o un alfiler.
5. Inserte la jeringa en la boquilla y comience a enjuagar.

Por supuesto, el compresor será mucho más eficiente, pero si las boquillas están muy obstruidas y no dejan entrar líquido, entonces, con la ayuda de medios improvisados, puede resolver el problema al menos temporalmente.

Otra forma es dejar los chorros toda la noche en una solución jabonosa y por la mañana tratar de reutilizar la jeringa o el compresor. Esto será útil en caso de contaminación antigua particularmente fuerte.

En custodia

Cuando instale surtidores universales de lavado de faros o de parabrisas, intente configurarlos de manera que rocíen líquido sobre la superficie del vidrio sin sobrepasarla. Cuando elija ventiladores, intente dar preferencia a aquellos modelos que fueron diseñados específicamente para su automóvil, esto le ahorrará tiempo en los elementos de montaje.

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Cómo ajustar correctamente las boquillas de lavado de autos, tipos de boquillas de lavado

La seguridad de un automóvil depende de muchos factores, incluida la visibilidad. El conductor debe comprender lo que sucede alrededor del automóvil en 360 grados, y para esto se utilizan vidrios y espejos. El conductor recibe la mayor parte de la información a través del parabrisas, que no debe tener grietas, astillas, refractar los rayos de luz e interferir con la visibilidad de otras formas.

Durante la lluvia o la nieve, la visibilidad de la situación a través del parabrisas se reduce debido a su contaminación. Para limpiar el parabrisas del tambor del lavaparabrisas a través de las boquillas, se le suministra un agente apropiado, que es recogido por los limpiaparabrisas y se unta sobre la superficie del vidrio, limpiándolo. Es extremadamente importante que las boquillas, al rociar, caigan en el área de los limpiaparabrisas y no bloqueen la visibilidad del conductor con un chorro de agua. Para hacer esto, deben ajustarse, y en este artículo veremos cómo hacerlo.

Hay dos tipos de boquillas de lavado de parabrisas: chorro y ventilador. La mayoría de los automóviles tienen opciones de inyección de tinta y, en la mayoría de los casos, hay dos o tres de estas boquillas. Las boquillas de ventilador se pueden instalar de forma independiente, eligiendo la opción para un automóvil específico. Se pueden distinguir las siguientes ventajas de las boquillas de lavaparabrisas en forma de abanico sobre las de chorro:

Sin embargo, las boquillas de lavado en abanico tienen dos inconvenientes significativos en comparación con las boquillas de lavado a presión, por lo que muchos conductores no las instalan en los automóviles:

• En la realidad rusa, donde la temperatura del aire fluctúa mucho y, a menudo, cae por debajo de cero, las boquillas de los ventiladores pueden congelarse. Para evitar que esto suceda, se utiliza un sistema de calefacción especial;
• La pulverización de líquido anticongelante con tales boquillas se produce en casi toda la superficie del parabrisas. Esto es bueno en términos de seguridad de limpiaparabrisas y vidrios, pero malo en términos de visibilidad. El conductor deja casi por completo de recibir información a través del parabrisas.

Para que el chorro de las boquillas de la lavadora no interfiera con la recepción de información, las boquillas deben ajustarse correctamente después de la instalación.

Cómo ajustar las boquillas de la lavadora

Las boquillas de lavado de cualquier tipo se pueden personalizar. Son una caja de plástico en la que se instalan varias boquillas (la mayoría de las veces 2 o 3). Estas boquillas tienen forma de bola y el conductor puede ajustarlas como desee. Para ajustar la boquilla del lavaparabrisas, basta con tener una simple aguja con la que puedas girarlos suavemente en la dirección correcta.

Si se instalan boquillas de tres chorros en el automóvil, no es necesario configurarlas todas al mismo nivel de altura. Es aconsejable que las boquillas extremas del lavaparabrisas estén dirigidas a los puntos inferiores. Debido a esto, será posible proteger el vidrio de los microarañazos (que podrían ocurrir si los limpiaparabrisas “se secan”), y el líquido rociado no bloqueará la vista del conductor. El chorro de lavado central debe ajustarse de manera que golpee la parte superior del vidrio.

En cada automóvil específico, el conductor debe decidir por sí mismo qué tan conveniente es que funcionen las boquillas del parabrisas. No debes descuidar su configuración, solo necesitas dedicarle un par de minutos para que no haya problemas de visibilidad mientras conduces al limpiar el parabrisas.

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Boquillas de lavaparabrisas con ventilador: cómo funcionan

La buena visibilidad del parabrisas siempre ha jugado un papel principal en términos de seguridad en el movimiento del vehículo. Y como sabes, la seguridad es importante para absolutamente todos los usuarios de la carretera. La visibilidad se reduce drásticamente debido a condiciones climáticas como nevadas, lluvia intensa, niebla y suciedad en el parabrisas. Una ocurrencia muy común para los automovilistas activos son los insectos derribados, que pueden ser varios seguidos incluso en un corto período de tiempo.

En tal situación, la velocidad y la calidad de la limpieza del parabrisas son muy importantes. Los elementos que tienen encomendada esta responsable tarea son los limpiaparabrisas, las boquillas y el líquido de abluciones.

En este contexto, se considerarán las boquillas, sus cualidades positivas y negativas, así como las posibles opciones para instalar un sistema de lavado para el parabrisas de un automóvil.

¿Qué son las boquillas de abanico?

Recientemente, muchos fabricantes de automóviles han comenzado a instalar en sus modelos boquillas lavaparabrisas en forma de abanico, que se diferencian en que el líquido lavaparabrisas se suministra al vidrio no en dos o tres chorros separados, sino en un frente de pequeñas gotas que caen inmediatamente sobre una gran área del parabrisas.

Moderno vehículos están equipados cada vez más con chorros de lavaparabrisas en forma de abanico. Los fanáticos del tuning están familiarizados con los inyectores de varios automóviles. marcas volvo. Estas son las boquillas más populares y populares que han podido demostrar su eficacia.

Pero también hay opciones alternativas. Por ejemplo, la empresa de clase empresarial Toyota, que también tiene la capacidad de ofrecer boquillas de este tipo. No olvide que en el kit solo se incluye una boquilla, por lo que si el producto se selecciona del catálogo, entonces el pedido debe repetirse o realizarse dos veces.

Ventajas y desventajas de las boquillas de abanico.

Si aún no ha decidido si realmente necesita instalar boquillas de ventilador de lavaparabrisas, veamos las principales ventajas y desventajas de este diseño.

Beneficios de las boquillas de abanico

Flujo más uniforme de líquido lavaparabrisas en casi toda el área del parabrisas. Esto permite que las escobillas del limpiaparabrisas limpien el vidrio de manera más efectiva al hacer el primer barrido del vidrio ya húmedo, en lugar de manchar la suciedad.

La eliminación de todo tipo de contaminantes sólidos, placa e insectos mejora debido a la entrada uniforme de líquido en una gran área.

Reduce el riesgo de rayar el cristal cuando la escobilla se seca.

Algunos propietarios de automóviles notan una disminución en el consumo de líquido limpiaparabrisas.

Desventajas de las boquillas de abanico

Las boquillas de abanico debido a las características de diseño son más susceptibles a congelarse en climas fríos. Es por eso que a menudo se usan boquillas de abanico calentadas.

Una gran área de vidrio en la que se aplica líquido lavaparabrisas puede provocar la pérdida de la visibilidad normal durante algún tiempo, incluso si el vidrio está limpio.

Elección de boquillas con diseño de abanico

La primera y más sencilla opción es seleccionar los inyectores originales específicamente para su automóvil. A veces, tales boquillas se suministran como una opción o como un elemento de configuraciones más ricas. Si las boquillas de ventilador originales no se proporcionan específicamente para su modelo o si desea ahorrar dinero, debe pensar en elegir boquillas alternativas que se ajusten inmediatamente a su automóvil o con modificaciones menores.

La opción más común que está llena de noticias en Internet son las boquillas del Volvo S80, número de modelo Volvo 30655605. Adecuado para una variedad de automóviles. Hay ejemplos de instalación en Toyota, Subaru, Daewoo, Mazda y muchos otros.

Por cierto, hay mucha menos información sobre esto, pero hay una opción muy interesante y, lo más importante, absolutamente idéntica y económica: esta es Ssang Yong 7845009010. De hecho, este es un clon exacto de las boquillas de lavado de ventilador VOLVO, en consecuencia. , cabrá en los mismos coches.

En Daewoo Lanos y Chevrolet Aveo, los inyectores de VW-Skoda, número de catálogo 3b0955985, son muy adecuados. El costo es de unos 300 rublos por pieza. Casi todos los modelos, excepto Grandis, Pajero Sport, Pajero 4, Outlander XL, son adecuados para inyectores del American Galant de 2008. Números de catálogo MR300201 y MR300202.

Selección de válvula de retención de limpiaparabrisas

Es posible que el diseño estándar de la lavadora no tenga una válvula de retención, que está diseñada para evitar que el fluido se drene de las mangueras hacia el depósito cuando la bomba de succión está apagada. La válvula asegura la continuidad del suministro de fluido, especialmente en el momento en que se enciende la bomba, ya que no ingresa aire a las tuberías por los orificios de las boquillas. La válvula es una bola convencional con resorte que cierra la abertura de la boquilla en ausencia de presión de fluido.

El sistema también se puede utilizar sin válvula de retención. Entonces es necesario prever un circuito mecánico o eléctrico para retrasar el inicio del movimiento de los limpiaparabrisas en relación con el momento del suministro de agua.

El fluido debe tener tiempo para pasar a través de las mangueras desde el depósito hasta las boquillas antes de que los limpiadores comiencen a funcionar. Aquí puede usar una válvula de retención para los modelos "Lada" 8 y 9. Las válvulas importadas también se pueden usar, por ejemplo, para las marcas Volvo o Toyota: 85321-26020. Como alternativa, cabe destacar el uso de una T prefabricada con una válvula de retención incorporada para Mitsubishi.

Una solución no estándar pero aceptable es usar la válvula de retención que se usa en un compresor de aire para acuarios. Por lo general, se encuentra en la tubería de salida del compresor, tiene una alta confiabilidad y eficiencia. Además, también puede comprar un tubo de silicona flexible en la tienda de mascotas para hacer boquillas para la válvula de retención y las boquillas, que se utilizan para suministrar aire al acuario. Este tubo, en términos de adaptabilidad a las diferencias de temperatura y vida útil, supera con creces a las mangueras regulares utilizadas en el Zhiguli.

Características del montaje de boquillas de abanico.

La instalación de boquillas de lavado en abanico en lugar de boquillas de chorro estándar normalmente no causa ninguna dificultad particular. Dependiendo del modelo de automóvil, los inyectores se pueden instalar sin modificaciones adicionales o con algunos matices asociados, por ejemplo, con el ajuste de altura de los inyectores. En algunos vehículos, el área de rociado puede ser muy alta.

Puede resolver este problema si coloca un sellador o dos o tres capas de cinta aislante debajo de la parte posterior de la boquilla. A veces, la parte inferior del cuerpo de las boquillas de abanico es un poco más ancha que las contrapartes de chorro que antes estaban de pie. en este caso, tendrás que afilar un poco el cuerpo para que la boquilla encaje en su sitio.

¿Qué se necesita para instalar boquillas de abanico?

Para reemplazar los inyectores estándar con ventiladores, debe comprar:

Juego de boquillas de abanico para lavaparabrisas;

la válvula de retención;

Mangueras nuevas;

Tee.

Se requiere una válvula de retención si es adecuada para el sistema de líquido lavaparabrisas de su vehículo. Su tarea es garantizar una presión estable en el sistema y evitar que el fluido se drene en el tanque inmediatamente después de que se apaga la bomba. Es gracias a la válvula de retención que cuando se enciende la lavadora, el líquido se suministra sin demora a las boquillas del ventilador de la lavadora. Solo se necesita una válvula y se instala frente a la T. Si lo ponemos delante de cada boquilla, esto reducirá la fuerza del chorro.

Una válvula de sistema de lavado de Toyota es bastante adecuada. El costo es de 20 hryvnia.

Procedimiento de instalación de boquillas de abanico

Levante el capó y retire la moldura, si la hay.

Retire las líneas de fluido de los inyectores.

Desmontar las boquillas de chorro regulares. Para hacer esto, suelte las abrazaderas y empújelas hacia arriba de su lugar.

Conecte una válvula de retención si no se proporciona.

Instale las boquillas del lavador del ventilador en lugares regulares. Refinar si es necesario.

Conecte las mangueras de suministro de fluido a los inyectores.

Ajuste de las boquillas de lavado del ventilador

Las boquillas del ventilador del lavaparabrisas no requieren ajuste. Como regla general, solo la boquilla del ventilador se inserta en el cuerpo, en el que simplemente no hay elementos móviles. En consecuencia, no hay nada que regular.

Si el área de rociado de las boquillas de abanico es muy alta o viceversa muy baja, la única forma de solucionar este problema es poner un sellador o dos o tres capas de cinta aislante debajo de la parte trasera o delantera de la boquilla.

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Los fabricantes de automóviles se esfuerzan por mantener la máxima visibilidad desde el asiento del conductor. Aquí es donde una buena limpieza de parabrisas es útil. Varios sistemas son responsables de este proceso, incluido el funcionamiento de los "limpiaparabrisas", el flujo correcto alrededor de las corrientes de aire que se aproximan. Las boquillas del ventilador del lavaparabrisas se encargan de mejorar la visibilidad.

Este tipo de hidrolimpiador es una tecnología más avanzada en comparación con los diseños de chorro clásicos. El conductor puede instalar de forma independiente los pulverizadores que desee para su modelo de automóvil.

La mejor opción es comprar este elemento estructural para un modelo de automóvil específico. La comodidad de esta opción es que no será necesario personalizar ni acortar/alargar nada. Pero puede ahorrar dinero y comprar boquillas universales para ventiladores de limpiaparabrisas. También funcionarán, pero puede haber problemas menores en la etapa de instalación.

Si las "camionetas" son de un fabricante conocido, es posible que el automovilista no sienta la diferencia de calidad con el producto original. La vida útil y la garantía también serán largas. La diferencia estará solo en el precio y la marca.

Preocupaciones como Ssang Yong, Volvo, Toyota se dedican a la producción de arandelas universales. De estos, los productos coreanos tienen el precio más razonable. La diferencia con los productos escandinavos llega hasta 2 veces.

La empresa japonesa se especializa en repuestos para autos premium. Pero fabricante asiático hay una advertencia. Ordenar una lavadora resultará no como un par, sino individualmente. Por lo tanto, debe tener más cuidado al completar una solicitud remota de recibo.

El reemplazo adecuado de una boquilla de lavado de parabrisas en lugar de un rociador regular implica la presencia de elementos adicionales, como tes, mangueras de cableado y una válvula de retención.

Aspectos negativos y positivos al usar boquillas de abanico

Debido a su diseño, este tipo de boquilla entrega un amplio chorro finamente disperso sobre el parabrisas. Pasa por el plano transparente con el frente máximo. Las lavadoras a chorro más antiguas solo rociaban un chorro direccional bajo presión en un punto específico del parabrisas.

Comparación de lavadoras

Debido a la atomización máxima de la boquilla del ventilador, se produce un flujo económico de líquido desde el tanque. También resulta una disolución más efectiva de la suciedad con un rociador.

Las ventajas de las boquillas de abanico son:

• actitud cuidadosa con los cepillos del limpiaparabrisas y la superficie del vidrio, ya que el movimiento del caucho en la superficie ya comienza en el estado húmedo, y no hay rasguños en el vidrio ni desgaste de los limpiaparabrisas;
• la humectación uniforme de toda la superficie garantiza una eliminación de alta calidad del polvo, la suciedad y los insectos del vidrio;
• uso económico de líquido lavaparabrisas;
• la transparencia del vidrio no disminuye debido a posibles microarañazos al frotar "limpiadores" secos en la superficie.

Desventajas del sistema cuando se usa lavadora de ventilador:

• las boquillas pueden cubrirse rápidamente con una costra de hielo a una temperatura negativa, para evitar esto, es necesario instalar sistemas adicionales calefacción de la zona de lavado;
• inmediatamente después de rociar sobre el vidrio, la visibilidad para el conductor se reduce significativamente, por lo que deben usarse de manera consciente y con un control cuidadoso de la situación del tráfico.

El funcionamiento de la válvula de retención en el sistema de lavado.

No todos los diseños hidráulicos de limpiadores de vidrio tienen una válvula de retención en sus circuitos. La presencia de tal pieza permite que el líquido permanezca en las mangueras sin drenar de regreso al tanque. La conveniencia radica en el hecho de que cuando se enciende la bomba, el suministro de agua se realiza sin demora y los "limpiadores" no raspan el vidrio seco.

la válvula de retención

Tal válvula tiene una bola cargada por resorte en el interior. Es él quien bloquea el paso del "anticongelante" cuando no hay presión de la bomba en el sistema. Si este elemento no está configurado, será necesario montar un retardo electrónico para iniciar el movimiento de los "limpiaparabrisas" en el circuito.

Puede instalar una válvula en cualquier automóvil extranjero. Apto para piezas europeas y asiáticas. Algunos temerarios incluso idearon válvulas de compresores de acuario para montarlas en este esquema.

Proceso de montaje

El algoritmo para reemplazar o instalar nuevas arandelas consta de los siguientes pasos:

• deshacerse de la tapicería del compartimiento del motor, que está unida a la superficie con clips de plástico;
• retire la capa de espuma insonorizante, que estaba montada en cinta adhesiva de doble cara;
• desconectamos las mangueras hidráulicas que conducen a los pulverizadores regulares;
• retire los rociadores estándar desatornillando los sujetadores de la cubierta;
• montamos boquillas de ventilador en las mangueras del sistema de lavado de automóviles;
• incluimos una válvula de retención en el circuito y la arreglamos en el compartimiento del motor;
• realizamos pulverizaciones de prueba de un dispositivo no fijo;
• con el trabajo de alta calidad del circuito, montamos rígidamente todos los elementos en sus lugares.