Se han dicho muchas cosas buenas y malas sobre la industria automotriz nacional. Cada marca rusa tiene sus admiradores y hay personas que no llaman a los automóviles nacionales más que un "cubo de nueces". No entraremos en detalles del conocido enfrentamiento entre los amantes de los automóviles extranjeros y los "patriotas", pero intentaremos averiguar y responder a la pregunta de los automovilistas: "Grant o Priora, que es mejor desde el punto de vista de un consumidor ruso ordinario?"

"Lada Priorá"

Este coche salió hace mucho tiempo, en 2007. A primera vista, es bastante difícil distinguir el Priora del Top Ten, en cuya plataforma se creó este modelo. Pero el fabricante le jura al consumidor que hay más de mil diferencias y piezas modificadas.

En un examen superficial, todo parece estar decente y con estilo. Si descartamos la apariencia "clonada", entonces el resto del automóvil es bastante consistente con el estilo europeo. No es de extrañar que los diseñadores italianos trabajaran en el interior. Pero una cosa: ideas de diseño y otra muy distinta: un ensamblaje completado apresuradamente. No es ningún secreto que después de un corto tiempo de operación, aparecen "grillos" en la cabina, algo cruje en algún lugar, algo se rasca en algún lugar; esto es consecuencia de una gran cantidad de elementos en la piel, conectados de alguna manera. En general, la ergonomía apenas tira de los "cuatro". Ahora, para completar el cuadro y determinar con mayor precisión cuál es mejor, "Priora" o "Grant", vamos a inspeccionar las "Grants".

"Lada Granta"

De acuerdo con el diseño externo de la Beca, por supuesto, le dará probabilidades al Priore. Una apariencia más moderna en un estilo clásico, diseño avanzado, más equipamiento tecnológico: todo esto acerca al "Grant" a los representantes europeos de la línea clásica.

Los desarrolladores tomaron la plataforma Kalina como base para Grants. Pero solo la plataforma, el exterior del Lada Granta recibió lo suyo. Si comparamos estos autos por plataforma, es muy difícil decir "Kalina", "Grant" o "Priora", cuál es mejor. Un montón de deficiencias y allí, y allí, y allí. Pero lo primero es lo primero, volvamos a Grant.

Comparado con el Priora, está ensamblado con mejor calidad, al menos a juzgar por el interior. Sin "grillos" y chirridos. El número de piezas de revestimiento interior se ha reducido notablemente y la calidad de construcción ha mejorado. Sin embargo, entre los modelos comparados, la diferencia de producción es de más de cuatro años, por lo que es bastante problemático decirle objetivamente al consumidor si es mejor Grant o Priora. Durante cuatro años, los fabricantes extranjeros han sufrido más de un rediseño del modelo, y las capacidades técnicas de los automóviles con tal diferencia en la producción no se pueden comparar en absoluto. Pero Rusia no es un país extranjero. Por lo tanto, aunque Grant ha adquirido unidades de energía silenciosas y eficientes, no se sabe cuándo se modernizarán.

"Grant" o "Priora", ¿cuál es mejor? recomendaciones

Si tenemos en cuenta la diferencia de "edad", entonces el intervalo de producción de cuatro años entre estos dos modelos claramente benefició a Grant. Se ve más fresco y más cercano en diseño a los autos europeos. Pero si comenzamos con el precio, aquí no es necesario explicar al consumidor ruso, "Conceder" o "Previamente", lo que es mejor. Para la mayoría de los automovilistas comunes, más barato es mejor. En este sentido, "Granta" con su precio base de 259 mil es más atractivo que su rival "Priora" con un precio de 330 mil. Simplemente no está claro por qué hay una diferencia tan grande en el costo. Los juegos completos son casi idénticos, las características de funcionamiento son similares. ¿El precio ha sido influenciado por la prueba del tiempo? Aún así, Priora es 4 años mayor.

Por lo tanto, el artículo dio una respuesta a la pregunta que ha estado atormentando al consumidor durante tanto tiempo: "Kalina", "Priora", "Grant", ¿cuál es mejor para el uso diario? Buena suerte con tu elección.

Todo lo que quieres saber sobre el Lada Granta Liftback. Lada Priora liftback. Lada Priora liftback. Lada priora liftback

Exterior - apariencia

Lada Priora Sedán

Interior - descripción general del interior

Salón Lada Priora Lux

precio y calidad

• dirección asistida eléctrica;
• asientos calefactables,etc.

Especificaciones

faros

• DRL/IR P21/5W 12V/21W/5W.

Lada Granta:

• Luz de cruce (H7).
• Lejos (h2).
• Lámpara intermitente PY21W 12V/21W.

Autorización

Trompa

Suspensión

Motores

Transmisión

Opinión LADAvodov

Lada Priora Sedán

Mi opinión

Según la experiencia, puedo responder a la pregunta de qué automóvil es mejor: Lada Granta o Priora. A la hora de adquirir me incliné por la segunda opción, por el mayor coste. Además, se posiciona como el buque insignia de la industria automotriz nacional. No hay mucho espacio en él, pero se puede llamar con seguridad una clase B.

Inicialmente, el objetivo de mejorar la versión de la familia 10 se invirtió en la creación de Priora. Y Grant es una versión más barata de Kalina, que reemplazó a Zhiguli. Este es un automóvil económico simple, mejorado para las carreteras modernas.

De todo lo anterior, podemos concluir que un automóvil de producción VAZ es como una lotería. En cada modelo, puede surgir una opción exitosa o problemática. Priora es un modelo probado desde hace décadas, mientras que Granta es más coche moderno ensamblado utilizando nuevas tecnologías. Y, a juzgar seriamente por las características técnicas, luego, en términos de las últimas versiones, Grant supera a Priora en muchos criterios y en costo, incluido, que hoy es uno de los principales criterios de selección para algunos.

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Lada Priora liftback. "Granta" o "Priora"

Lada Granta o Priora, ¿cuál es mejor? Características comparativas y reseñas de propietarios, fotos, videos.

Cada persona, al menos una vez en su vida, se enfrenta a una elección: qué automóvil tomar: nacional o extranjero, usado o nuevo ... Si elige entre opciones asequibles, la industria automotriz rusa vendrá al rescate, lo que también da razón. para pensar en la elección. Además, se tendrán en cuenta precios favorables en el futuro, con respecto al mantenimiento, reparación y reemplazo de piezas.

Recientemente, el fabricante líder AVTOVAZ ha mejorado la mayoría de los modelos y también ha lanzado otros nuevos, que están ganando cada vez más popularidad cada día. Para ayudar a los compradores con la elección, decidí discutir sobre el tema: cuál es mejor: Lada Granta o Lada Priora. Según las últimas estadísticas, estos son los coches más vendidos de esta empresa. Estos modelos difieren del conocido Lada Kalina y entre sí, así que veamos qué es exactamente.

Exterior - apariencia

Primero, veamos los datos externos. Priora tiene una forma de cuerpo tradicional, similar a la versión anterior. Después de un rediseño en 2014, adquirió faros mejorados, un parachoques y dimensiones traseras.

Lada Priora Sedán

Granta ahora ha adquirido formas juveniles y elegantes, que recuerdan a un automóvil extranjero. Luces de marcha, parachoques y faros mejorados. En esta categoría, puedes darle preferencia.

Interior - descripción general del interior

Si tomamos Priora como ejemplo, entonces el interior ha cambiado en mejor lado. En el salón se utilizaron materiales modernos mirada suave

Salón Lada Priora Lux

Mientras que el salpicadero de plástico parece barato en Granta. Pero tiene un interior más espacioso.

precio y calidad

En esta comparación, ¿qué mejor que Priora o Grant liftback, gana la segunda opción, ya que a día de hoy el nuevo Priora sin complementos cuesta como un Granta en configuración de lujo. Esta diferencia de precio se logró gracias al nuevo diseño, que utiliza menos piezas pequeñas. Esto es lo que ayudó a reducir el ruido.

Priora para todos los modelos tiene dos niveles de equipamiento: Norma y Lux. Grants también tiene un tercero: Standard, que es el más barato. Al mismo tiempo, las configuraciones económicas del primer modelo están mejor equipadas que las del segundo. Pero su costo es mucho mayor. Pero prácticamente no hay diferencias entre los costosos niveles de equipamiento. Incluyen:

• bolsas de aire delanteras;
• dirección asistida eléctrica;
• sistema multimedia con ordenador de a bordo;
• asientos calefactables,etc.

Especificaciones

Este criterio preocupa sobre todo a los automovilistas nacionales, por lo que analizaremos en detalle todos los parámetros disponibles.

faros

Si elige entre los automóviles cuál es mejor: Grant o Prior con respecto a la luz, las opiniones se dividen aquí. Granta gana en la categoría de luces de cruce, mientras que Priore tiene una buena luz de carretera. También tiene una ventaja en la estructura del faro: las lámparas para diferentes luces se instalan por separado, por lo que es más fácil y económico reemplazarlas en el futuro. La especificación completa se ve así.

• DRL/IR P21/5W 12V/21W/5W.
• Luz de cruce y carretera h5 12V/60W/55W.
• Lámpara intermitente PY21W 12V/21W.

Lada Granta:

• Luz de cruce (H7).
• Lejos (h3).
• Lámpara intermitente PY21W 12V/21W.

Autorización

Para ambas marcas de automóviles, independientemente de la carrocería -liftback, sedán, deportivo o hatchback- claridad del piso lo mismo - 16 cm.

Trompa

Lo que es mejor que Grant Priora es el volumen del maletero.

En el primer caso, es igual a 520 litros, en el segundo, 430. Pero si dobla el sofá trasero, esta cifra aumenta a 700.

Suspensión

Si está pensando en qué es mejor comprar: Priora o Grant, las opiniones también están divididas sobre esta característica. El primer modelo se compra por su buen manejo. Debido al mayor recorrido de la cremallera de dirección, se vuelve más "obediente". EN versión deportiva La suspensión se ha mejorado significativamente. La segunda opción la toman aquellos que aprecian la comodidad. Las subvenciones tienen menos vueltas de candado a candado, en comparación con Priora - 3.1 versus 4.1. También es más rodante en las curvas y es perfecto para conductores mayores. Acelerando a más de 120 km/h, no se sentirá muy bien. Aunque este es el último, por lo tanto, un desarrollo más moderno de los creadores.

Motores

Si comparamos cuál es mejor: Grant o Prior con respecto a los motores, en realidad son casi iguales. Pero mi opinión personal es que el Granta de 16 válvulas es más rápido que el oponente (especialmente en la versión "deportiva"; esto también se demostró en las pruebas de manejo).

Solo hay dos posiciones en la línea Priora: 98 y 106 hp, mientras que en Grant se agregaron dos más: 82 y 87. Además, están equipados con un sistema de insonorización.

El consumo de combustible declarado por la planta tampoco difiere mucho: alrededor de 9-10 litros en la ciudad y seis, en la carretera.

Transmisión

Eligiendo entre dos, Grant o Prior, cuál es mejor, con respecto a esta característica, la primera opción gana el campeonato. Declaro con confianza que la nueva caja de cambios por cable supera a la anterior.

Esta es una versión modernizada de la caja de cambios del VAZ-2108, que, aunque es ruidosa, al mismo tiempo ofrece una clara operación entre bastidores. Las transferencias se pueden activar literalmente con el dedo meñique. En Mecánica Priora, y en Granta se puede elegir: mecánica, robotizada y automática.

Opinión LADAvodov

También fue interesante familiarizarse con la experiencia personal y las opiniones de los propietarios de automóviles en diferentes carrocerías (hatchback, liftback, sedán o deportivo) sobre qué automóvil es mejor: Priora o Grant. Aquí las opiniones están divididas. Muchos, habiendo comprado un Grant, afirman que es de mejor calidad. Con él, debe acudir al servicio por averías relativamente menores con mucha menos frecuencia (según algunos usuarios). La buena noticia es que fue el coche el que llegó a la ITV, y no le atrajo. En la mayoría de los casos, se producen fallas en las unidades pequeñas: estufa, generador, ventana eléctrica, etc. El precio de las subvenciones es más bajo, el exterior se adapta a muchos. Lo único que pita frena. Incluso en el servicio, esto ya se considera normal, ya que esto se observa en casi todos los modelos.

Con respecto a cuál es mejor, Priora o Grant, las críticas fueron diferentes. Muchos hablan bien de que en el habitáculo del Granta hay más espacio, sobre todo para las piernas. Es espacioso, cómodo de colocar y agrada con un baúl grande. Esto es especialmente cierto para aquellos que lo necesitan en el trabajo y también en la vida cotidiana. Grants tiene un paquete rico, además de una nueva plataforma. Hay puertas grandes, como en Kalina station wagon o hatchback (el video se presenta a continuación).

A otros les gusta más Priora, en términos de equipamiento y potencia del motor. Sus fans tienden a pensar que Granta tiene más visitas al servicio. Pero muchos consideran que el precio de Priora es demasiado alto como se esperaba. Aunque simplemente está dictado por las realidades modernas. También han subido los coches extranjeros, como todo lo demás en este mundo. Las versiones rediseñadas ya han adquirido todos los elementos necesarios: una cremallera de dirección corta, un enlace de cable y otras cosas que tanto se alaban en Grant.

Lada Priora Sedán

Muchos también prefieren apariencia Priora, mientras que al segundo Lada no le gusta la forma de la popa, especialmente en carrocerías liftback, hatchback y sedán. Priora parece más moderno, por lo que se puede llamar una opción juvenil. Conveniente tanto para el conductor como para los pasajeros.

Mi opinión

Yo mismo soy propietario de Priora desde hace dos años. durante dos años carro nuevo He recorrido más de 30.000 km. Durante este período, hubo muchas averías menores, pero durante todo el tiempo ella nunca se interpuso en el camino. La batería se agotó una vez, por mi culpa, la lámpara del techo no se apagó.

Según la experiencia, puedo responder a la pregunta de qué automóvil es mejor: Lada Granta o Priora. PAG

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Priora hatchback o Grant hatchback: características del modelo

Actualmente, los automóviles de la planta Volga son cada vez más populares entre los automovilistas. Y este es un hecho comprensible, ya que el costo de esta marca es mucho más bajo que el de una extranjera, y el mantenimiento es bastante simple. Y también, si es necesario, puede obtener cualquier componente y repuesto en poco tiempo.

Los compradores a menudo enfrentan el problema de elegir: qué automóvil es mejor y más moderno: Priora Hatchback o Grant Hatchback. Estos modelos son especialmente populares entre otros automóviles Lada y, a menudo, la elección recae entre ellos. Tal solución parece simple solo a primera vista, pero de hecho, estos modelos casi idénticos tienen una serie de propiedades individuales.

Y más recientemente, la planta AvtoVAZ comenzó a producir el modelo Lada Granta Liftback. Se trata de una novedad de Grants, tuneado a un modelo de cuerpo extraño y tiene ventajas exteriores respecto a otros coches. mercado ruso. Pero estamos hablando de la elección entre Priora y Grant en la parte trasera de un hatchback.

Sin embargo, si olvida el hecho de que Grant y Priora tienen una diferencia decente en el costo Características generales Hay muchos y hay bastantes, lo que hace que sea muy difícil elegir. Por lo tanto, el asistente principal aquí debería ser exactamente un análisis comparativo y los sentimientos individuales del comprador.

Dentro, fuera y debajo del capó

El interior y el exterior es lo primero que llama la atención del comprador en la sala de exposición. Es él quien es evaluado en primer lugar al elegir modelos. Al comparar Lada Priora o Lada Granta con automóviles extranjeros, puede ver que su apariencia es mucho más pobre y modesta. Lo que ahora se hace en Rusia hace tiempo que dejó de producirse en el extranjero, aunque esto no es sorprendente, la industria automotriz soviética siempre ha actuado más como un punto de recuperación que como un eslabón avanzado en la industria automotriz. Y la carrocería Hatchback está siendo reemplazada cada vez más por la variante Liftback.

Grant hatchback parece más sólido que su rival Priory. Un diseño más moderno y hermoso lo muestra bajo una luz favorable. La diferencia de edad (el Grant se lanzó 4 años después), por supuesto, afecta la apariencia del automóvil, ya que hay un enfoque más moderno y las partes obsoletas de la carrocería se han eliminado del diseño.

Sin embargo, en términos de decoración interior y comodidad, Priora Hatchback mantiene el liderazgo. El interior del Priora utiliza mejores materiales y asientos más cómodos (aunque anticuados).

Las características técnicas son las principales para un automovilista a la hora de elegir un vehículo. Se tienen en cuenta la potencia del motor, el consumo de combustible y muchos otros criterios. Priora y Grant están prácticamente equipados con las mismas unidades de potencia, y su diferencia depende más de la configuración que del modelo, lo que no se puede decir de la caja de cambios.

Grant hatchback está por delante de Priora, especialmente las modificaciones de los últimos años de producción. Esto se debe al hecho de que comenzaron a instalar mecánicas mejoradas en Grant, que supera el punto de control obsoleto en Prior. Se distingue por un interruptor más conveniente, fácilmente adaptable a los comandos, así como por la ausencia de vibraciones, que prácticamente se ha convertido en una característica indispensable de la industria automotriz soviética.

El consumo de combustible de ambos modelos Lada es el mismo, y esto se debe a la similitud de los motores y sus características. Sin embargo, más nuevo modelo Las subvenciones se adaptan mejor a las carreteras y mejoran, por lo que no debería sorprenderse si todavía supera a su rival en consumo de combustible por 1-2 litros.

La transmisión automática es un tema aparte. Dado que Lada Priora aún no ha adquirido un "automático", los fanáticos de tal transmisión preferirán elegir a Grant. Pero no debe esperar una vida simplificada, ya que la automatización sigue siendo una innovación en la industria automotriz rusa y, por lo tanto, puede esperar más problemas de la transmisión automática que de la mecánica antigua pero verdadera.

La condición de suspensión para Priora y Becas es la misma. En los modelos modernos, se ha mejorado y es altamente confiable. Pero aún así, el Grant es un modelo más moderno y su suspensión será más nueva y perfecta. Esto juega un papel importante en la reparación o puesta a punto de automóviles. Es más fácil encontrar y reemplazar una pieza moderna que encontrar una alternativa a un modelo obsoleto.

Precio ofertas y paquetes

Un análisis del costo de los modelos lo ayudará a acercarse a decidir cuál es mejor tomar. Teniendo en cuenta que el Priora al precio de la configuración mínima cuesta lo mismo que el Lada Granta en la configuración "de lujo", puede priorizar de inmediato. Y realmente, ¿por qué pagar por un Priora vacío, si por el mismo dinero puedes llevarte un Grant lleno y ser feliz si estás satisfecho con todas las características?

Lada Priora es un modelo más ergonómico. Ella ya se ganó un "nombre" y se ganó el respeto entre los jóvenes. El modelo también es popular con una configuración mínima, y ​​esto se debe a la posibilidad de un ajuste fácil. Dado que el automóvil ya ha sido bien estudiado por los usuarios, es posible esculpir tanto un automóvil deportivo único como un excelente "vagón" rural.

De las carencias del Priorato, cabe señalar los potros. Pero en parte la culpa de su rápido desgaste también se puede achacar a la calidad de las carreteras, y además, los bastidores del Priora no son tan caros. Por lo tanto, incluso si, con un funcionamiento terriblemente pobre, "vuelan" en 5-6 años, se pueden obtener y reemplazar fácilmente.

El paquete de lujo se presenta con la presencia en el auto de dirección asistida, aire acondicionado, sistema ABC, con elevalunas eléctricos y bolsas de aire para el pasajero. El paquete "norma" difiere del primero en la ausencia de ventanas automáticas traseras, faros antiniebla, llantas de aleación y, por supuesto, sensores de estacionamiento.

Lada Granta atrae a los compradores con un motor bastante silencioso, debido a la presencia de aislamiento acústico moderno y de alta calidad. Los motores Grants desarrollan potencias de 80, 90 y 98 caballos de fuerza, según la configuración. La dinámica y la aerodinámica mejoradas han reducido el tiempo de aceleración del automóvil a 100 km / ha 12 segundos. Salon Lada Grants está hecho en estilo europeo y se distingue por su especial comodidad y silencio.

Aquí se ofrece al comprador una selección más amplia de niveles de equipamiento: "norma", "estándar" y "lujo". Una cajuela más espaciosa es una clara ventaja, ya que los propietarios de nuestros autos, a la antigua usanza, se esfuerzan por poner casi un sofá completo en un auto de pasajeros. Bueno, dejando las bromas a un lado, entonces 500 litros es un volumen bastante impresionante para un auto de clase hatchback.

De las deficiencias, el conductor notará una pequeña grieta después de unos miles de kilómetros y la ausencia de un sensor de temperatura del motor. Pero no hay quejas sobre la seguridad. Algunos también están cautivados por la fecha posterior del inicio de la producción del automóvil. Después de todo, la mentalidad rusa se ha desarrollado de tal manera que todo lo que se publique más tarde que el anterior será mucho mejor, y todo lo que se saque de Europa en la experiencia personal será mucho mejor. Pero, ¿por qué el precio de Priora es aún más alto? Esto ya es una cuestión de precios y el llamado "secreto de la empresa".

¿Qué elegir?

Prior o Grant: la elección es más simbólica que algún tipo de técnica. Autos casi idénticos con pequeñas diferencias, creados en la misma empresa. Es cautivador que Lada Granta sea 4 años más joven que Priora, pero un automóvil más antiguo, con más experiencia y ya probado aún puede dar oportunidades a la generación más joven.

Menos partes en el Grant pueden haber sido la razón de su bajo costo. Esto también simplifica el diseño del coche, reduce el peso y mejora el rendimiento de conducción. Grant, como se mencionó anteriormente, es un modelo relativamente nuevo en el mercado automotriz, y nadie sabe aún cómo se puede comportar. Esta incertidumbre y la falta de conocimiento asustan a los compradores. Echar leña al fuego es el precio, que se percibe como "más barato es peor".

Los factores importantes al elegir un automóvil entre el hatchback Lada Granta y el hatchback Lada Priora serán tanto las condiciones de operación como los propósitos para los cuales se compra el automóvil. Por ejemplo, las niñas y las mujeres prefieren elegir un automóvil con transmisión automática y un aspecto más moderno. Para los residentes de verano, se recomienda comprar un Lada Grant debido a la espaciosa cajuela. Priora se adapta a los jóvenes, se presta perfectamente a un ajuste elegante y, como robot transformador, se puede convertir en un automóvil con un carácter individual.

Una información importante para elegir un automóvil también será el hecho de que para Priora en este momento es mucho más fácil obtener repuestos usados ​​​​a bajo costo. Pero para Grants, tendrá que buscar nuevos o análogos de automóviles extranjeros que ya hayan estado en uso, ya que el análisis de estos automóviles apenas comienza a despegar.

En cuanto a los Lada Grant y Lada Priora usados, aquí todas las características mencionadas anteriormente ya no son válidas, y es necesario comparar únicamente por rendimiento. Porque no importa dónde esté mejor el motor si uno de ellos ya ha sido movido tres veces, y tampoco importa qué caja de cambios, automática o mecánica, si la primera se estropea inmediatamente después de firmar el contrato de compraventa. Cada automovilista elige por sí mismo y, por lo tanto, depende de él decidir qué conducir en primer lugar.

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"Grant" o "Priora", ¿cuál es mejor? Características comparativas y reseñas de los propietarios de "Grant" y "Prior" :: SYL.ru

Actualmente, los vehículos fabricados por la empresa Lada son muy populares entre la población de la Federación Rusa. Esta es una empresa nacional. Produce una cantidad considerable de modelos de automóviles, en relación con los cuales las personas que deciden dar preferencia a los productos de la compañía a menudo se preguntan si Grant o Priora son mejores.

Introducción

La elección de nuestros compatriotas está determinada por una serie de parámetros. El primero y creo que el más importante es, por supuesto, el precio del coche. En comparación con los automóviles extranjeros, los productos Lada no tienen tal Alto costo. Sí, y los componentes, repuestos para automóviles en el mercado se pueden encontrar mucho más fácilmente. También saldrán más baratos que los autos fabricados en el extranjero. Vale la pena señalar que en toda esta variedad de modelos vendidos, un nicho especial lo ocupan esos dos autos, de los que, de hecho, hablaremos a lo largo del artículo. Estos dos vehículos, según las estadísticas, se han convertido en los ejemplares más vendidos entre todos los modelos. Es posible que haya decidido comprar un Lada. Y aquí, lógicamente, surge la duda ante el comprador. "Grant" o "Priora", ¿cuál es mejor? No hay nada extraño en esto, e intentaremos tratar cada uno de los autos con el mayor detalle, descubrir sus ventajas y desventajas. Estos dos modelos tienen mucho en común. Es interesante que estén al mismo tiempo en categorías de precios bastante diferentes. Y esto claramente no favorece la elección entre los dos autos. Entonces, el único método que nos ayudará a responder la pregunta de si "Grant" o "Priora", cuál es mejor, será un análisis detallado con todas las comparaciones para tipos similares de características de automóviles.

Comparación de apariencia externa e interna.

En las primeras etapas comparación detallada dos coches (y no hablamos solo de decidir si es mejor el Lada Granta o el Priora), primero hay que prestar atención a su interior y exterior. Quizás alguien no esté de acuerdo con esto, pero esta no es una opinión personal, sino simplemente una declaración de hecho obtenida de encuestas a automovilistas.

Entonces, si tomamos uno de estos modelos como base y tratamos de comparar cada uno de ellos con automóviles fabricados en el extranjero, lo más probable es que ambos modelos fallen. Aquí, por supuesto, mucho depende del "oponente" extranjero. Pero nuevamente, basándonos en estándares extranjeros, podemos decir con seguridad que, en términos de su apariencia, el Grant está mucho más cerca de la barra condicional que el Priora.

Por lo tanto, ya estamos comenzando a formar los requisitos previos para responder a la pregunta de cuál es mejor: "Priora" o "Grant-liftback". De hecho, este último se ve bastante bien en comparación con el otro modelo. Aunque el “Priora” está lejos de ser un fallo, todavía le falta algo en la lucha en el “Grant”. Anteriormente, algunos expertos compararon tres modelos a la vez. Intentaron responder a la pregunta de qué es mejor: "Kalina", "Grant" o "Priora". Los resultados eran muy esperados. Pero el tema de nuestro artículo es algo diferente, por lo que no nos distraeremos con el análisis del tema de los tres modelos.

Primeras conclusiones

Entonces, “Granta” tiene un diseño más moderno, más bonito que “Priora”. Vale la pena señalar el hecho de que ambos modelos tienen una cierta configuración básica. Y un juego tan completo del primer automóvil cuesta mucho menos que el segundo. Aquí ya es inequívoco decir que en su apariencia Priora (aunque es simplemente imposible decir que se ve terrible) sigue siendo inferior a Grant. Parece que la balanza en este momento debería inclinarse a favor del último modelo, pero no está pasando nada por el estilo. El caso es que en cuanto a asientos, el Priora será mucho más cómodo. Debe tener en cuenta la calidad del material del que están hechos. Así, “Lada Priora” iguala el marcador. Y seguiremos analizando las características de estos dos coches para saber cuál es mejor: Priora o Granta-sport.

Análisis del equipamiento técnico de los coches.

Probablemente nadie discutirá el hecho de que muchas personas, al elegir un automóvil, prestan especial atención al estudio de la llamada "eficiencia de combustible". Es decir, se llama la atención sobre cuánto combustible consume. motor del coche. Estos dos modelos están equipados con casi los mismos motores. Los fabricantes de la preocupación decidieron un movimiento tan interesante.

Si tomamos ambos autos en la misma configuración, en términos de características técnicas, es poco probable que notemos diferencias especiales entre los modelos. Sin embargo, vale la pena decir algunas palabras sobre la caja de cambios que tiene el Lada Granta. Sin duda es mejor que el de Priora. El hecho es que hoy en día se incorpora a este vehículo una versión más nueva de una caja de cambios manual. Supera al anterior, si no en todos los parámetros, sí en la abrumadora cantidad de ellos, seguro. Cambiar de marcha se ha vuelto mucho más cómodo. La vibración desapareció casi por completo en alguna parte.

Juego completo

Si tomamos dos configuraciones idénticas, entonces, en términos de consumo de combustible, estos modelos de automóviles prácticamente no serán diferentes. Si se encuentra entre los automovilistas que prefieren una transmisión automática, lo más probable es que, como muchas de sus personas de ideas afines, emita su voto a favor de Lada Grants. No olvidemos que el "Prior" no tiene caja de cambios automática. Si esto es un más o un menos, no nos corresponde a nosotros averiguarlo. Ambos modelos pueden presumir del hecho de que tienen una suspensión bastante confiable y de alta calidad. Pero, por muy fiable que sea, Lada Granta aún lo tendrá mejor, ya que el propio modelo entró en el mercado más tarde que Priora. Entonces, la suspensión fue desarrollada por diseñadores e ingenieros mejorados. Así que vamos a resumir. Grant tiene una cierta ventaja en términos de características técnicas. Pero, en general, los modelos difieren insignificantemente entre sí. Por lo tanto, la ventaja no se puede escribir como un punto completo, sino solo como la mitad. A continuación, veremos cómo se correlaciona el costo de los automóviles en diferentes niveles de equipamiento, para luego responder a la pregunta de qué es mejor tomar: "Grant" o "Prior".

La siguiente etapa de comparación.

Por supuesto, una revisión de las características técnicas, así como su comparación paso a paso, es un movimiento excelente, que en algunos casos nos permite sacar conclusiones preliminares, para preparar un resultado preliminar de toda la comparación. Pero confiar solo en la opinión sobre ellos no será del todo correcto. Por lo tanto, al comienzo del artículo, se abordó el tema de la apariencia externa e interna de los automóviles, y ahora intentaremos responder a la pregunta de si es mejor Lada Granta-liftback o Priora, basado, entre otras cosas, sobre la información sobre las configuraciones de vehículos presentadas en el mercado.

En general, sobre la relación de precios.

Entonces, la versión más económica del "Priora" costará aproximadamente lo mismo que el "Grant", presentado en una configuración de lujo. Si alguien todavía no entiende lo que está en juego, intentaremos explicarlo un poco más accesible y con más detalle. Si tomamos el paquete de "Subvenciones" mencionado anteriormente, tendrá dirección asistida eléctrica, aire acondicionado (que recientemente ha sido muy importante en el verano, especialmente en el sur de Rusia, donde la temperatura sube hasta 50 grados durante El dia). Además, el “Grant” tendrá una bolsa de aire incorporada. Pero si tomamos Priora por el mismo dinero para comparar, simplemente no verá todos estos elementos en él, ya que no están allí. Con "artilugios" similares, "Priora" costará mucho más.

"Priora": ventajas y desventajas

Si analizamos los modelos por separado, este último, por supuesto, podría tener varias fortalezas. Basta recordar que el Lada Priora es ergonómico. Evaluando en una escala de cinco puntos, puedes dar un cuatro. Y seguro y fuerte. Entre nuestra juventud, este modelo tiene una demanda considerable. Su producción, como sabéis, empezó hace unos años, en 2007.

Pero los portaequipajes son un verdadero inconveniente del modelo. Teniendo en cuenta lo poco fiables que son las carreteras en nuestro país, los bastidores simplemente se están desmoronando. Si emitimos un veredicto sobre la base de algunos parámetros generales, cabe señalar que, en este sentido, el Lada Priora no está mal. Hay muchos compradores del modelo en la actualidad. Priora se suministra al mercado en dos niveles de equipamiento. Estos son "Normal" y "Lux". El primero incluye elevalunas eléctricos delanteros, ordenador de a bordo, airbag, regulación del alcance de los faros. El segundo tiene los mismos elementos, pero se les añade aire acondicionado, así como ABC, EBD. Hay una discrepancia notable entre los niveles de equipamiento y la apariencia de los autos. El modelo de lujo tiene faros antiniebla, llantas de aleación, sensores de estacionamiento.

"Subvención": ventajas y desventajas

Y el Lada Granta está equipado con un motor que produce mucho menos ruido. Esto se logra mediante el uso de modernos módulos de aislamiento acústico en el diseño. La línea Lada Grants está representada por tres modificaciones, cuya potencia del motor es, respectivamente, 80, 90 y 98 caballos de fuerza.

El interior del automóvil se lleva a cabo, se podría decir, al estilo europeo. Se distingue por sus características, a saber, un alto nivel de silencio y comodidad de conducción. La producción del modelo comenzó no hace mucho tiempo, solo en 2011. El dispositivo se basó coche anterior- "Lada Kalina". Ya el próximo año, aparecieron tres niveles de equipamiento en el mercado de automóviles con los nombres "Lux", "Standard" y "Norma".

El maletero de los "Grants" es más espacioso que el de los "Priora". Su volumen es de 500 litros. Pero el modelo tiene sus inconvenientes, como todo coche. Habiendo viajado varios miles de kilómetros en este automóvil, todos los conductores se enfrentan al hecho de que el transporte comienza a chisporrotear cursi. No hay sensor que muestre que temperatura tiene el motor.

¿Para quién es adecuado Grant?

Pero en términos de seguridad, el automóvil cumple absolutamente con todos los estándares y requisitos. Entrar en un giro, moviéndose a una velocidad de 60 kilómetros por hora, es difícil. A menudo, las personas de 30 a 59 años compran un automóvil. Pero si, nuevamente, para responder a la pregunta de cuál es mejor: "Priora 2" o "Grant", según las características y los hechos promedio, aquí la respuesta es obvia: "Grant". El modelo resultó ser muy exitoso, no se puede discutir con eso.

¿Qué es mejor: “Grant” o “Priora”? Reseñas de propietarios

Casi todos los propietarios apuntan que el equipamiento técnico de Grants será mejor que el de su rival. Muy a menudo Priora tiene problemas con la bomba. Dado que el "Grant" se desarrolló más tarde, no es de extrañar que el automóvil se haya mejorado técnicamente. Muchos conductores que anteriormente habían usado Kalina como automóvil se mudaron a Grant, citando sus ventajas.

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¿Cuál es mejor elegir: Lada Granta o Priora? Comparación y reseñas

A menudo, las personas que deciden comprar un automóvil se enfrentan a una elección difícil. ¿Qué coche es mejor nacional o extranjero? ¿Nuevo o ya usado? ¿Qué automóvil es el líder o, por el contrario, no es muy popular? Tratemos de comprender esta difícil situación y demos algunos consejos prácticos a los propietarios de automóviles novatos.

Desafortunadamente, otra ronda de la crisis económica ha llevado al hecho de que las principales marcas populares de automóviles extranjeros se han vuelto prácticamente inaccesibles para el comprador ruso promedio. Y cada vez más a menudo comenzó a volver sus ojos hacia los productos automotrices nacionales.

Como resultado, el interés en nuestros autos ha aumentado y las ventas han comenzado a crecer de manera constante. Además, justo a tiempo, el líder de la industria automovilística rusa AVTOVAZ lanzó al mercado varios modelos nuevos y realizó importantes actualizaciones a los existentes.

Podemos decir con seguridad que los autos más comprados en 2015 fueron los modelos Lada Granta y Lada Priora. Echemos un vistazo más de cerca a estas máquinas, comparemos sus precios y características. ¿Vamos a determinar qué es mejor que Priora o Grant?

¿Con qué parámetros compararemos a Grant y Priora?

En general, cada uno de estos modelos ocupa su propio nicho en el mercado de automóviles y compararlos probablemente no sea lo suficientemente ético. Pero es precisamente esta pregunta la que preocupa constantemente a nuestra audiencia.

Así Lada Priora es una continuación lógica del décimo modelo ya descatalogado. Su lógica modificación, cuyos contornos aparecen claramente en la silueta de Priora. Y Lada Granta fue concebida y ejecutada completamente carro nuevo, diseñado para reemplazar los "clásicos" obsoletos en el mercado. Satisfagamos la demanda de los consumidores y busquemos la respuesta a la pregunta: "¿Qué es mejor que Grant o Prior?" simplemente comparando estos autos.

Comparación de apariencia

Comencemos, como de costumbre, con la apariencia de los automóviles. Veamos qué opciones para el interior y el exterior se nos ofrecen. Priora tiene los contornos de un sedán clásico, un poco como su predecesor. Desafortunadamente, la forma de su cuerpo ya no puede llamarse moderna, lo más probable es que sea más tradicional.

A pesar del restyling del modelo en 2014, la carrocería no ha sufrido grandes cambios. Priora recibió nuevos faros, un parachoques nuevo y dimensiones traseras. El coche se ve mejor, pero no mucho. Pero en el interior hubo cambios más drásticos.

Se aplicaron nuevos materiales de la línea “soft-look” y el interior comenzó a lucir mucho más rico. Aunque los viejos problemas persisten: si tiene dimensiones impresionantes, estará un poco apretado en el asiento del conductor.

Pero Grants tiene espacio más que suficiente, el interior es espacioso y cómodo. La imagen se estropea con el plástico barato del que está hecho el panel de instrumentos.

Quiero hablar sobre la apariencia por separado. Es moderno, elegante e interesante. El coche tiene contornos ágiles, faros y parachoques originales, luces de circulación nuevas. Y el Lada Granta, producido con carrocería liftback, es prácticamente indistinguible de un buen automóvil extranjero. Comparando Grant o Prior, que se ve mejor, por supuesto, gana Lada Grant.

Comparación de niveles de equipamiento y precios Grants y Priors

Ahora para los paquetes y precios. Lada Priora es el único automóvil en nuestro país que está disponible en cuatro estilos de carrocería: sedán, hatchback, station wagon y cupé. Si eres fanático de las camionetas, Priora no tiene competidores.

Grant no está disponible en este organismo. Está representado en el mercado por un sedán, un liftback y un deportivo. Si Priora tiene dos juegos completos de Norm y Lux para todos los modelos, entonces Grants también ha agregado el tercer estándar (más barato).

Curiosamente, el equipo Priory económico está mucho mejor equipado que el equipo Grant similar. Pero también cuestan significativamente más. Pero en los niveles de equipamiento Lux, las diferencias en el tema de Prior o Grant prácticamente desaparecen.

El mismo conjunto de opciones costosas incluye dirección asistida eléctrica, bolsas de aire delanteras, asientos con calefacción, un moderno sistema multimedia, ordenador de a bordo con muchas características y mucho más.

Y nuevamente, Lada Granta en la configuración más cara Lux cuesta un 10-15% más barato que el mismo Priora. Esto se logra debido a que el diseño de Lada Grant reduce significativamente la cantidad de piezas pequeñas utilizadas en el ensamblaje de la carrocería.

De ahí la reducción del nivel de ruido y la eliminación de todo tipo de traqueteos y chirridos que molestaban a los anteriores propietarios de los jarrones. La presencia de una amplia variedad de equipos es una gran ventaja para Lada Grant, ya que el automóvil está disponible para casi todos, los principales segmentos de la población.

Deliberadamente, no damos precios específicos para un modelo en particular, sino que tratamos de mostrar las principales tendencias, porque para diferentes vendedores, la brecha de precios puede ser muy diferente entre sí. Concluimos que la comparación de Grant y Prior, con respecto a política de precios vuelve a quedarse con Grant.

Comparación de especificaciones

Cuando se les pregunta qué es mejor que Lada Grant o Priora en términos de características técnicas, las opiniones de los propietarios de automóviles son casi las mismas. No hay tantas diferencias fundamentales entre los automóviles: están equipados con los mismos motores y casi las mismas cajas de cambios.

La alineación Priory está representado por dos motores de 98 y 106 CV. con caja de cambios manual, y Grant tiene cuatro motores: se agregan 82 y 87 hp, y la caja está representada por mecánicos, un robot y una máquina automática.

Las discusiones sobre la eliminación de las eternas deficiencias de Priora reciben mucha más atención: reparación de cremalleras y dirección asistida eléctrica. Aunque, según el fabricante, quedan eliminados en la versión rediseñada del Priora.

Realmente serio problema técnico Priors es que cuando se rompe la correa del alternador, la válvula se dobla. Y no fue posible resolver este problema en el nuevo motor 21127, que fue desarrollado para el Priora actualizado. Parece que el problema nunca se solucionará, ya que persisten los rumores de que Priora se ha producido durante el último año.

Tres años de operación de Lada Grant no revelaron problemas tan serios (generales), cuya solución debe ser buscada por todo el mundo. La excepción es el cojinete del generador, que a menudo falla. Al decidir por sí mismo cuál es mejor Lada Grant o Priora, debe tener todo lo anterior en mente. Y nuestras simpatías están nuevamente del lado de Grants: ella es más fresca y tecnológicamente más avanzada.

La opinión de los propietarios sobre los coches.

En una línea separada, me gustaría detenerme en la comparación de cuál es mejor que Prior o Grant liftback (hatchback). Porque esta pregunta es muy común en varios foros automotrices. El liftback es solo una especie de Grant, su próxima modificación, y no otro automóvil. Naturalmente, en apariencia supera por completo a Priora, y en cuanto a características técnicas son bastante similares.

Estudiando las opiniones de los usuarios en la red, que es mejor que Priora o Grant, las reseñas se pueden dividir en varias categorías. La mayoría da preferencia a Grant, aunque temen su novedad. Otros se paran en los cargos de Priora, motivándolos con vital seriedad. Y todavía hay otros, cuya opinión se reduce a una cosa: un automóvil VAZ es como una lotería de lotería, tendrá suerte y no conocerá los problemas. Y si no tienes suerte, ningún modelo te ayudará.

Comparación de modificaciones deportivas Grants y Priors

Al comparar Priors y Grants, no se puede dejar de mencionar los modelos deportivos. Si el deportivo Priora es una continuación lógica de los clásicos del modelo, entonces el Granta Sport puede reclamar el título de un coche con su propia cara nueva.

Aquí y una nueva suspensión deportiva, y una caja de cambios mejorada y camber ajustable. La apariencia del automóvil se distingue por un carácter agresivo, contornos rápidos y modernos. Numerosas pruebas de manejo realizadas de Priora contra Grants demostraron que si el Granta habitual pierde ante Priora en términos de dinámica, entonces en la versión deportiva del Granta es mucho más rápido.

Resultados

Resumiendo qué elegir Granta o Priora, podemos decir que en nuestra comparación, Lada Granta todavía parece preferible. Es más fresco y moderno y tiene una gama más amplia de niveles de equipamiento. Pero, en última instancia, Priora o Lada Grant lo decides tú. Leer, pensar, elegir.

VIDEO puntos débiles Lada Granta

la-granta.ru

¿Cuál es mejor: Lada Priora hatchback o Granta liftback?

Muy a menudo, al elegir un automóvil, los futuros propietarios de automóviles se preguntan a qué automóvil dar preferencia, incluido el matiz de si una versión extranjera es mejor o si vale la pena prestar atención a un compatriota. Entendamos el problema.

Teniendo en cuenta que la crisis ha paralizado un poco antes alta velocidad en el mercado de venta de automóviles, sería justo aclarar el punto de que cada vez más propietarios de automóviles optan por vehículos producción rusa. Entonces, ¿cuál es mejor, Grant o Priora? Si lo piensas bien, ambos modelos son buenos, cada uno a su manera. En teoría, Lada Priora es bastante similar al décimo modelo, que ya dejó de fabricarse. Pero Lada Granta se lanzó con el fin de traer algo nuevo al mercado de la industria automotriz rusa, para las personas que están cansadas de los clásicos que han molestado a todos durante mucho tiempo. Pero, sin embargo, no pondremos el automóvil inmediatamente en un pedestal si es más nuevo, así que comencemos.

¿Beca o Prior?

Ya hay cuatro opciones de carrocería para Lada Priora, lo que lo distingue de muchos otros autos, porque esta es la única marca en Rusia que tiene tantas variaciones de carrocería y otras características. Grant no puede presumir de tal variedad de carrocerías, pero tiene un conjunto de opciones bastante caras, dirección asistida eléctrica, por ejemplo. Aunque, lo mismo puede decirse del Priore. En términos de equipamiento, Priora es insignificante, pero se destaca en el contexto de Grants, porque está equipado de manera económica pero efectiva. Pero si Priora tiene solo dos configuraciones para todos los modelos, entonces Grants también tiene una tercera, la más económica de comprar, que se llama Estándar.

Qué opción es mejor y dónde parar: estamos tratando de resolverlo

• La línea Priory está representada por dos motores de 98 y 106 hp. con caja mecánica engranajes Lo que no se puede decir sobre Grant, porque este tipo de automóvil tiene hasta cuatro motores, y la caja de cambios no solo es mecánica, sino que también está representada por un robot y una máquina automática, lo cual es muy conveniente, ya ves.
• Pero al hacer una comparación entre estos modelos, aunque similares, pero ligeramente diferentes en matices, vale la pena mencionar los modelos deportivos. Priora en un estilo deportivo es una continuación directa de la versión clásica del automóvil, pero Granta Sport se destaca en este sentido, ya que está pensado de manera un poco diferente. Grants tiene una nueva suspensión deportiva, una caja de cambios completamente mejorada y un aspecto agresivo más moderno. Vale la pena señalar que Priora pierde un poco frente a su oponente en agilidad, lo que ha sido probado por numerosas pruebas.
• Estrictamente hablando, el interior de Grants está un poco peor equipado. Los asientos no son tan suaves y cómodos como nos gustaría. El rellano es menos cómodo que el del Priora, lo que caracteriza al Grant como un modelo diseñado exclusivamente para moverse por la ciudad.
• Si tomamos estos dos autos en la misma configuración, en términos de indicadores técnicos, es poco probable que encontremos diferencias serias entre los modelos. Pero vale la pena decir algunas palabras sobre la caja de cambios que tiene Lada Granta. Ciertamente es más excelente que la de la Priora. El caso es que ahora la versión más actualizada de la caja de cambios manual está integrada en el vehículo proporcionado. Supera al anterior, si no en absolutamente todas las características, sí en un gran número de ellas, eso seguro. Cambiar de marcha se ha vuelto mucho más cómodo. La vibración ha desaparecido casi por completo. Entonces, ¿cuál es mejor, Lada Granta o Lada Priora? La siguiente medida de comparación sería que:
• El tronco de los Grants es muchas veces más grande que el de los Priora. Su tamaño es equivalente a quinientos litros. Sin embargo, el modelo también tiene sus carencias, como todo coche. Después de pasar una cierta cantidad de miles de kilómetros en el automóvil provisto, todos los conductores se enfrentan al hecho de que los vehículos comienzan a agrietarse. Simplemente no hay un medidor que indique qué temperatura tiene el motor.
• Si tocamos el tema de la seguridad, entonces es mejor elegir a Grant, porque Este modelo cumple con todos los estándares de calidad exigidos. De acuerdo, es bastante difícil encajar en un giro a una velocidad de 60 kilómetros por hora, y Grant hace frente a esta tarea perfectamente.
• Casi todos los propietarios de automóviles notan que el equipo técnico de Grants es ligeramente mejor que el de su competidor. Muy a menudo, Priora tiene dificultades para bombear. Dado que el Grant se inventó más tarde, no es de extrañar que el kart se modificara en una versión técnica. Casi todos los conductores que anteriormente habían usado a Kalina como automóvil se trasladaron a Grant, citando su superioridad como argumento.

Comparamos todos los pros y los contras.

Para empezar, cabe decir que Lada Priora se considera adherente a la clase B, pero Grant pertenece a la clase C. Sus cuerpos difieren significativamente en primer lugar en términos de volumen. La concesión es la más masiva, especialmente para la versión universal del automóvil, que no siempre es excelente en las condiciones de la ciudad. En los atascos de la ciudad, Priora parece más ventajoso. Se adapta perfectamente a los espacios de estacionamiento más reducidos. Por tanto, si tu tarea es moverte continuamente por la ciudad, entonces lo mejor es tomar Priora. Para las personas que a menudo necesitan transportar una gran cantidad de carga, Grant es más adecuado.

Afuera, Grant parece más sólido. Prácticamente no hay líneas deportivas en sus características, lo que lo convierte en un automóvil para personas serias. Por regla general, esta opción es elegida por personas con amplia experiencia en la conducción de un vehículo. Priora parece la más atractiva, probablemente por eso los jóvenes la aman tanto. Este modelo a menudo se convierte en la base para ajustar el cuerpo. Ambos autos están hechos con todos los requisitos de seguridad en mente. Los cuerpos se fabrican teniendo en cuenta los refuerzos. También hay áreas con plegado programable, lo que no sobrecarga la cabina y permite menos daños en el impacto. Pero como resultado, todavía tenían un puntaje bajo en la evaluación de la seguridad. A pesar de que debido a las bolsas de aire más eficientes de Grant, se considera un automóvil más seguro.

Priora hatchback o Grant liftback, ¿cuál es mejor? Resumiendo qué elegir entre Grant o Priora, me gustaría decir que en nuestra comparación, Lada Granta todavía se ve un poco mejor que su rival. Es el más fresco y moderno y tiene el conjunto más amplio de parámetros para un automóvil decente. Solo en el marcador final, Priora o Lada Granta, por supuesto, depende de ti decidir. Lea, piense, piense y elija la marca de automóvil que sea perfecta para usted.

makechoice.info

Lada Vesta Hatchback o Liftback???

Internautas involucrados en temas automotrices discuten activamente una imagen aparecida recientemente en la red nueva versión"Lada Vesta" - uno de los autos más populares en Rusia. El mayor interés del público de Internet se debe al hecho de que un automóvil con una modificación del cuerpo del hatchback entró en la lente fotográfica. Se supone que este modelo en particular continuará la línea de automóviles del fabricante ruso.

Los funcionarios informaron por primera vez sobre los proyectos de AVTOVAZ para la producción de LADA Vesta en un hatchback en 2016. Sin embargo, la muestra de modelos que se llevó a cabo entonces fue completamente cerrada, por lo que se prohibieron los materiales de video y fotografía. En mayo de este año, un nuevo automóvil de LADA Vesta apareció en un video corto. Sin embargo, el fragmento con el automóvil resultó ser tan corto que era imposible considerar la variante de su cuerpo. Al respecto, surgieron diversas conjeturas, a las que incluso se sumó la revista Za Rulem, que publicó sus premisas respecto al diseño del nuevo hatchback.

La imagen de LADA Vesta que ahora ha aparecido en Internet da motivos para pensar en este tipo de cuerpo. La tela de camuflaje ocultó cuidadosamente todos los elementos de la apariencia del automóvil de una mirada indiscreta, pero dejó los contornos de su silueta. Testifican que la novedad de AVTOVAZ no es un hatchback clásico, sino una modificación de la carrocería como un liftback. Es en este tipo de carrocería que se produce el Lada Granta.

La imagen da motivos para creer que el desarrollo de una nueva versión en AVTOVAZ aún está en curso. Entre los nuevos detalles notados, cabe destacar la óptica de diodo. El fabricante tenía previsto organizar una presentación del nuevo modelo en otoño de este año. Pero las fechas específicas aún no se han anunciado oficialmente. Quizás se posponga el estreno del hatchback Lada Vesta.

Siempre se regaña a la industria automotriz rusa, pero en las calificaciones de ventas, los autos VAZ están en las primeras líneas. ¿Por qué motivos perdona el comprador los materiales de acabado económicos, los errores de montaje y el diseño? Esta pregunta es fácil de responder: el precio juega un papel importante. De hecho, por ese dinero es absolutamente imposible comprar un automóvil extranjero europeo de un tipo simple.

Cada una de estas máquinas tiene tres tipos de cuerpos. Si miras a Kalina y Priora, entonces, por supuesto, Kalina se ve más pequeña. Pero, de hecho, el propio cuerpo de Priora es solo un poco más largo. Sentado en un coche, no es fácil ver tales diferencias. El salón de Kalina, en comparación con el salón del Priorato, es 55 mm más alto y 36 mm más ancho.

También se puede adquirir el Priora con carrocería cupé. El lanzamiento de dichos autos se produce en lotes pequeños, por lo que rara vez los ve en las carreteras. La versión Priora "coupé" es más cara que el resto. Kalina tiene su propia respuesta a esto: Kalina en la configuración "deportiva". Su producción es limitada, pero la promoción es mucho mejor. Otro punto a favor, que confirma que el Priora es mejor que el coupé, es el hecho de que es más económico.

Además, se instaló un airbag en el Priore. Esto sucedió por primera vez en la industria automotriz rusa. Los cambios en Priore se observan solo en el diseño y el acabado exterior. AvtoVAZ no quiere actualizar seriamente el automóvil debido al hecho de que está previsto que se suspenda en unos pocos años. Por supuesto, el modelo se actualizará, por ejemplo, se prometió suministrar una nueva caja de cambios con un cable de transmisión y una unidad de potencia.

Los ingenieros trabajaron más a fondo en Kalina. La apariencia del automóvil ha cambiado notablemente, y también adquirió nuevo salón y caja automática. Fue en Kalina donde VAZ instaló la transmisión automática por primera vez. Sobre este encuentro de transmisión buenas críticas. El motor y la suspensión también se han mejorado. El mundo vio un conjunto completo con y control de temperatura. Kalina tiene más espacio en la cabina que Priora. Los pasajeros de Priora no están tan cómodos, aquí hay un plus a favor de Kalina.

Funciona sin ruidos ni centralita de potencia, todo ello gracias a un buen acabado y aislamiento acústico. En Priora, durante el funcionamiento, el ruido del coche se escucha muy bien, incluso en de marcha en vacío. Se puede ver en la mayoría de los parámetros que al elegir los autos Priora o Kalina, el primero sigue siendo ligeramente inferior. La aceleración es la misma para todos los coches. Quizás Kalina acelerará un poco más debido a su peso ligero. Pero no vale la pena prestar mucha atención a tal distinción.

Si hay que elegir entre Kalina y Priora, es mejor dar preferencia a Kalina. En primer lugar, hay más ventajas en su producción. Ella tiene lo mejor. No se va a descontinuar. Kalina está por delante de Priora: está mejor combinado y es más moderno. Comparando Lada Kalina y Lada Priora y descubriendo que Kalina es mejor, ahora consideraremos y compararemos Priora y Grant.

Previa o Beca

La categoría de precios de subvenciones y priores es diferente. Pero estas máquinas también tienen mucho en común, lo que complica la elección. Considere el interior y el exterior del automóvil. Si toma los autos por separado, entonces Grant tiene mejor apariencia. Supera favorablemente al coche Priora con su diseño moderno.

Todo el conjunto de Becas tiene un precio inferior al de las Priora. En este caso, cabe concluir que Grant será mejor en apariencia que Priora. En la dirección de la ventaja de Priora, la calidad del material utilizado y la comodidad están a favor. Grant está equipado con un motor silencioso. . Grants tiene 3 tipos de motores. El consumo de gasolina es otro detalle importante a la hora de elegir un coche. También se deben tener en cuenta las características del motor.

Estas máquinas estaban equipadas con motores idénticos. Las diferencias están solo en la configuración. Las subvenciones tienen mejores puntos de control que Priora. Los creadores actualizaron a Grant y pusieron uno nuevo transmisión manual. Supera al anterior, y este no se puede pasar por alto. Por el momento, no hay vibraciones en el automóvil y el cambio de marchas se ha vuelto más cómodo. Priora y Grants tienen idénticas características técnicas, por lo que el consumo de combustible será el correspondiente.

El interior del coche se presenta en estilo europeo. Tiene un alto nivel de confort y es bastante silencioso. El único inconveniente de Grants es que, después de conducir varios miles de kilómetros, el automóvil comienza a "agrietarse". Grant no tiene un sensor que muestre la temperatura del motor. Si hablamos de seguridad, entonces la máquina cumple con todos los estándares y requisitos. En presencia de estas deficiencias, este modelo todavía se considera exitoso. Las subvenciones tienen transmisión automática, lo que no se puede decir de Priora. Priora y Grants tienen la misma suspensión de alta calidad.

Pero recuerde que Grant apareció en el mercado de automóviles ruso más tarde, lo que significa que su suspensión es más nueva y mejorada. Además de todas las características del plan técnico, también se deben comparar los precios de ambas máquinas. Priora en comparación con la Beca — barato. Se puede señalar como un modelo bastante económico. Priora es popular entre los jóvenes. La desventaja está en sus bastidores. Debido a la calidad de las carreteras, empiezan a desmoronarse. Pero en general, el modelo no es malo.

¿Qué es mejor, Priora o Grant? Después de comparar ambos autos, es seguro decir que Grant es mejor. Tiene más comodidad, cumple con todos los requisitos básicos. Queda por comparar solo dos autos y elegir cuál es mejor.

Lada Kalina o Lada Granta

Un gran grupo de ingenieros trabajó en la creación de un diseño para ambas máquinas. Cada uno se ve moderno y parece un automóvil extranjero. El diseño de Granta fue creado desde el principio, por analogía con Kalina. Los motores de ambas máquinas son prácticamente iguales. Ambos han mejorado la suspensión. La caja de cambios también es idéntica.

El cuerpo de metal de Grants es muy delgado. Los fabricantes explicaron esto usando un tipo de metal completamente diferente. Pero se puede doblar fácilmente, ya que está hecho de metal delgado. También decidieron ahorrar dinero en el parachoques de plástico. En el nuevo Grant, al principio las puertas cierran y abren bien, pero después de un tiempo tendrás que hacer un esfuerzo para este procedimiento. Kalina no tiene tales defectos.

Los asientos también son diferentes. En Grants, son baratos y no pueden presumir de comodidad. Kalina tiene asientos anatómicos que siguen la forma del cuerpo humano, al aterrizar son más cómodos. El salón es amplio para cada coche. Cuando se viaja sobre grava, el Grant no puede llamarse silencioso. Cuando una piedra golpea el cuerpo, el sonido será claramente audible. En términos de aislamiento acústico, Kalina, por supuesto, tampoco es ideal, pero aún así es mucho más silencioso.

Para reducir el costo del automóvil, se suministró a Grant plástico de baja calidad. Se raya muy fácilmente y parece barato. No hay tal cosa en Kalina. Grant puede desarrollar una gran velocidad debido al rendimiento aerodinámico. Sin embargo, la diferencia con Kalina es pequeña. El consumo de combustible tampoco hace una diferencia significativa. Si nos fijamos en las pequeñas cosas, entonces las subvenciones no tienen interruptores de límite en las puertas y el hidrocorrector de faros.

Si consideramos a Grant, entonces no se parece a los autos rusos, pero las puertas laterales lo unen con Kalina. En términos de baúles, Kalina es inferior a Grant. Debido al aumento de la longitud del cuerpo, Grants tiene un baúl grande, pero se ve poco estético y al mismo tiempo se cierra ruidosamente. Sin embargo, Grant gana con su panel, que no emite sonidos, lo que no se puede decir de Kalina. Las subvenciones tienen otra ventaja: un breve cremallera de dirección. Pero no había sitio para un cenicero.

Grant tiene un motor de Kalina, pero tiene algunas ventajas. Con el mismo número de válvulas, la potencia del motor de Grants es mayor que la de Kalina. Esto se debe a la biela ligera instalada y al grupo de pistones. En general, Kalina se mueve más lento que Grants. El motor de Grants funciona sin ningún ruido, pero Kalina se distingue por el mejor material de las carcasas de plástico.

Si comparamos la seguridad de los automóviles, debemos tener en cuenta las bolsas de aire en Grant, que no están en Kalina. Con una clase económica, Grants es una gran ventaja. Incluso si evaluamos brevemente estos dos autos, se puede argumentar que Grant no es peor que Kalina, aunque basado en él. Al comparar los parámetros, se puede llamar incluso el mejor. Kalina es más cara que Grants por unos 30 mil rublos. Grant puede considerarse una alternativa a Kalina.

Grant se producirá, como Kalina, con carrocería hatchback. Si evalúa desde este punto de vista, entonces Grant se ve juvenil. Cada una de las máquinas es inferior en algunos aspectos, pero en algunos aspectos es buena e incluso supera a la otra, pero a un nivel insignificante. Si hablamos de la categoría de precio, entonces es mejor tomar Lada Grant.

Sin embargo, todos eligen un automóvil por sí mismos, por lo que todos tienen sus propias preferencias para un automóvil. Al elegir, todos miran aquellos parámetros que son más importantes para él.

¿Qué auto es mejor y qué elegir: Grant o Kalina?

Atraer a sus nuevos clientes primero bajo costo y servicio económico. Dio la casualidad de que los automóviles AvtoVAZ son famosos por su reputación como máquinas de trabajo probadas que servirán fielmente en beneficio de la familia y las pequeñas empresas. Los productos de la planta de automóviles Volga también tienen demanda al servicio de las agencias gubernamentales.

Aproximadamente en un nicho entre autos lada hay dos modelos: Priora y el relativamente nuevo modelo Granta. No todos los fanáticos de estos modelos podrán responder a la pregunta de cuál es mejor:. Por lo tanto, para resaltar cada automóvil e identificar ciertas ventajas positivas de ambos modelos, es necesario estudiarlos en detalle.

Posiciones iniciales, características.

Me gustaría recordaros que Lada Priora, modelo carro familiar ha estado en producción durante bastante tiempo. Más precisamente, Priora ingresó al mercado en 2007. Apareció después de la salida de producción de su predecesor, el modelo VAZ 2110. Lada Priora sobrevivió en 2013 y adquirió una línea completa de automóviles con varios tipos de carrocería.

1. El modelo Sedan se produce desde 2007.
2. El auto hatchback entró en producción en 2008.
3. La camioneta Priora se lanzó a mediados de 2009.
4. El Priora con carrocería cupé, que apareció en 2010, es bastante popular.

Si hablamos de la edad del automóvil, de repente hay una ventaja significativa. Un automóvil al final de su vida en la línea de montaje aparece ante el futuro propietario en una edad ya madura. Si comparamos un modelo nuevo con un automóvil que ha estado en la línea de ensamblaje durante más de 5 a 6 años, entonces el "veterano" probablemente no tenga una gran cantidad de llagas "infantiles".

Técnicamente, la máquina se somete a modernización y ciertas mejoras en el proceso de su lanzamiento. Por lo tanto, la probabilidad de comprar vehículo, que causará problemas en términos técnicos, se minimiza prácticamente. Además, la máquina no irá a la zaga en cuanto a equipamiento con varias opciones o sistemas de seguridad. En este sentido, el Priora o cualquier otro coche también se moderniza con el tiempo.

Lada Granta ingresó al mercado como una alternativa a los clásicos obsoletos de Zhiguli: los modelos VAZ-2105 y 2107. En 2011, apareció un automóvil que trajo una nueva corriente a la línea AvtoVAZ. Durante el lanzamiento, el automóvil recibió varios tipos de carrocería a la vez:

1. A principios de 2011 apareció una versión sedán.
2. A mediados de 2012, se lanzó el primer automóvil con carrocería hatchback, o más bien liftback.

La apariencia actualizada y la popularidad del modelo en un tipo de carrocería exitoso (liftback) permiten a los posibles propietarios de automóviles hacer su elección con más confianza. Al mismo tiempo, las versiones más económicas del automóvil no tienen una gran demanda porque se ven rústicas.

Prueba de manejo comparativa de Lada

Para hacer una comparación completa de estos dos autos y ver a qué se puede oponer el nuevo Granta contra el Lada Priora, debe compararlos en todas las posiciones. Entre los principales, se pueden nombrar parámetros como la longitud, la distancia entre ejes y el ancho del automóvil. Aquí, el claro favorito es Lada Priora, que, con una longitud total de 4350 mm, tiene una distancia entre ejes de 2492 mm. Contra Priora, el modelo Grant establece lo siguiente: 4260 mm y la distancia entre ejes es 2476.

Cabe señalar que con una longitud más corta, Lada Granta está listo para proporcionar a sus pasajeros traseros un espacio libre casi igual al del modelo anterior. Dada la construcción arquitectónica más moderna, la máquina tiene más oportunidades para el transporte de mercancías. Un coche con carrocería sedán puede ofrecer 480 litros de maletero frente a los 430 litros del Priora. La situación es similar para los automóviles con carrocería hatchback de 5 puertas, dado que la distancia entre ejes no ha cambiado:

• longitud - 4210 mm;
• maletero - 360 l.

• longitud - 4246 mm;
• maletero - 440 mm.

Por lo tanto, si tenemos en cuenta los indicadores técnicos en el campo de los parámetros geométricos, entonces en la disputa "lo que es mejor" es más coche moderno Lada Granta venció al oponente en términos de los principales indicadores de consumo. Dada la apariencia más original, la probabilidad de comprar un sedán Grant o un Grant con carrocería elevable aumenta aún más.

Sin embargo, Lada Priora no cede tan fácilmente a sus posiciones. En su arsenal, simplemente hay una carta de triunfo innegable en forma de camioneta. El volumen del maletero aquí puede variar entre 444 litros en estado normal y aumentar a 777 litros con plegado asientos traseros. La carreta Priora no extrañará a su comprador, quien se preocupa por el transporte de carga sobredimensionada, suele realizar viajes al campo, pescar o simplemente viajar.

Un automóvil con carrocería hatchback (o coupé) de 3 puertas, debido a su apariencia atractiva, tiene su propio público objetivo, por ejemplo, jóvenes activos que no comprarán un automóvil en función del indicador de capacidad de equipaje. Tal automóvil generalmente se elige con corazón.

Aspecto de poder y componente estético

Recientemente, la línea de motores AvtoVAZ se ha actualizado significativamente. Es difícil decir que la empresa tiene una amplia variedad en el equipamiento de varios modelos. Cabe señalar que para equipar el modelo Grant se utiliza una línea de motores a gasolina de 1.6 litros, que tienen 2 y 4 válvulas por cilindro, y la potencia varía de 81 a 120 hp. con. El hatchback está privado de la mayoría versión potente motor. Para trabajar en conjunto con el motor, no solo se ofrece una transmisión mecánica, sino también una transmisión automática.

La dinámica de aceleración del automóvil está en el rango de 9,5 segundos por cada "cien", hasta 13,5 segundos para el motor, cuya potencia es de 81 litros. con. A diferencia de Grants, el Priora más pesado recibió recientemente otro motor. Una unidad más potente de 1,8 litros es capaz de acelerar un hatchback o station wagon de 5 puertas hasta los 100 km/h en 10 segundos. Al mismo tiempo, el motor tiene un indicador de par bastante sólido: 165 Nm, lo que permite que el motor de 123 caballos de fuerza de un automóvil cargado no pierda su agilidad. Era un pequeño suministro de tracción que a veces le faltaba al automóvil en una subida larga o al adelantar.

Podemos estar de acuerdo en que el automóvil se elige en función de una percepción holística. Y aquí puede confiar tanto en su propio sentimiento como en las numerosas revisiones de expertos automotrices.

Todavía se ve un poco áspero. En su mayor parte, esto se aplica a la popa, donde el maletero parece algo extraño. Pero Grant Liftback es una verdadera belleza. Dado el moderno diseño interior, así como sujeto a la elección de una rica opción de equipamiento, el automóvil puede competir con seguridad con cualquier automóvil extranjero.

En cuanto al interior, después de la actualización, el modelo anterior no tiene grandes diferencias en la funcionalidad y ergonomía del asiento del conductor, en la calidad de los materiales de acabado y en garantizar la seguridad del conductor y los pasajeros. Por tanto, es imposible decir inequívocamente cuál es mejor: Priora o Lada Grant. Si el interior de un modelo más joven todavía se ve un poco más moderno, uno más viejo puede oponerse a un mejor aislamiento acústico.

Al mismo tiempo, la camioneta y el hatchback Priora se pueden atribuir a aquellos automóviles cuya apariencia siempre es relevante. El concepto de "hermosa camioneta" no existe de forma tan categórica como para otras modificaciones. Por lo tanto, el automóvil se puede elegir con seguridad por su practicidad. Y el hatchback de tres puertas se puede tomar como un buen primer o segundo automóvil para la familia.

Costo de modificaciones

Antes de resumir algunos resultados en un intento de determinar a qué modelo dar preferencia: Lada Priora o Grant, debe prestar atención a un indicador como el costo del automóvil.

1. Lada Priora. Como caballo de batalla, puede comprar una máquina al siguiente precio por diferentes tipos carrocería:

• hatchback - desde 350 mil rublos;
• sedán - de 335 mil rublos;
• vagón - de 375 mil rublos.

En consecuencia, los automóviles en versiones ricas costarán 452, 447 y 458 mil rublos.

2. Beca, más modelo moderno la clase B se evalúa de la siguiente manera:

• versión económica con motor de 1.6 litros (82 hp) - 289 mil rublos;
• la versión del automóvil en la configuración superior cuesta alrededor de 420 mil rublos;
• la versión deportiva se estima en 482 mil rublos.

Se puede suponer que muchos elegirán al Priora como único coche familiar. No hay una diferencia significativa como máquina de trabajo y, como muestra la práctica, la camioneta Grant y Priora tienen una gran demanda. Si evaluamos qué es mejor comprar para el alma, entonces es poco probable que el Priora coupé pueda oponer muchos argumentos de peso a la versión deportiva del Grant liftback.

Se puede reconocer que la industria automotriz rusa no solo ha subido el listón para sus automóviles. Las máquinas se han vuelto más modernas: desde el comienzo de la creación de la plataforma hasta su equipamiento técnico, aspecto exteriormente atractivo. AvtoVAZ ha aprendido a fabricar automóviles para diferentes públicos objetivo. Y el comprador tiene derecho a elegir independientemente un automóvil de acuerdo con su propósito funcional, teniendo en cuenta sus capacidades financieras.

Un automóvil es un medio de transporte conveniente y rápido. Aquellos que necesitan vehículos personales nuevos y económicos generalmente prestan atención a los productos AvtoVAZ. Especialmente a menudo se elige entre Lada Grant y Priora. Para entender qué automóvil es mejor, debe gastar característica comparativa y análisis de cada marca.

Este es un vehículo de tracción delantera creado sobre la base de Lada Kalina. El automóvil entró en producción en mayo de 2011 y las ventas masivas comenzaron en diciembre de 2011. Pertenece al tipo sedán.

• Longitud - 426 cm.
• Ancho - 170 cm.
• Altura - 150 cm.
• Distancia entre ruedas delanteras - 143 cm.
• Distancia entre ruedas traseras - 141,4 cm.
• Distancia entre ejes - 247,6 cm.
• Volumen del maletero - 520 litros.
• Liquidación - 16 cm.

La máquina está hecha en un estilo moderno. Delante hay una parrilla del radiador, grandes faros, una entrada de aire. Hay faros antiniebla redondos. El capó es enorme. Las puertas tienen revestimiento de plástico negro. El paragolpes trasero tiene matrícula.

ventajas:

1. Costo asequible.
2. Salón espacioso.
3. Versatilidad.
4. Baúl espacioso.
5. El modelo Lada más moderno.
6. Repuestos baratos para el transporte.
7. Apariencia atractiva.
8. Servicio de transporte favorable.

• Averías frecuentes.
• Construcción poco fiable.
• Tiradores de puertas de mala calidad.
• Pequeña iluminación de marcha atrás.
• La presencia de una abertura entre el parabrisas y el techo provoca el desarrollo de corrosión.
• Mala mantenibilidad de las bisagras de las puertas (se fijan mediante soldadura).
• La imposibilidad de realizar la transformación de la cabina.

Un coche de esta marca con equipamiento de serie cuesta unos 300.000 rublos.

Es un automóvil con un tipo de carrocería de cuatro puertas. sedán. Esta es una versión actualizada del modelo VAZ 2110, que se suspendió en 2007. El coche salió a la venta en abril de 2007. En 2014 se llevó a cabo un restyling: se cambió el paragolpes del coche, se añadieron nuevas luces de freno LED y pilotos traseros.

Los modelos de automóviles caros estaban equipados con un moderno sistema multimedia y un sistema de control de crucero, asientos con calefacción de tres modos. Se ha mejorado el mecanismo de inclinación del respaldo: ahora desciende con mayor suavidad.

Características del vehículo:

• Longitud - 435 cm.
• Ancho - 168 cm.
• Altura - 142 cm.
• Distancia entre ruedas delanteras - 141 cm.
• Trasero - 138 cm.
• Distancia entre ejes - 2492 cm.
• Volumen del maletero - 430 litros.
• Liquidación - 16,5 cm.

Se caracteriza por la óptica convexa de la luz principal, un parachoques convencional y un capó macizo inclinado. Delante hay pequeños faros antiniebla redondos y una parrilla trapezoidal con detalles cromados. Las puertas son grandes, los voladizos son largos. No hay molduras de plástico. El parachoques es liso, la tapa del maletero está equipada con un revestimiento brillante, los pies son altos.

Ventajas del transporte:

1. Aspecto actualizado.
2. Faros brillantes.
3. Estilo moderno.
4. Tablero funcional.
5. Motor confiable.
6. Acabado de calidad.
7. Buen sistema de seguridad.
8. Mejora del aislamiento acústico y acústico.

• Hay casos de pérdida de energía.
• Componentes de baja calidad.
• Averías frecuentes del amplificador eléctrico.

Un automóvil estándar costará desde 370,000 rublos.

Características comunes de los dos coches.

Características comunes de las dos marcas de automóviles:

• Se producen en la misma fábrica: VAZ.
• La misma distancia al suelo - 16 cm.
• Mismas especificaciones de motor.
• Mismo consumo de combustible.
• Buena apariencia.

Diferencias entre las dos máquinas.

Características distintivas:

1. Otorgar durante el overclocking, según muchos usuarios, más rápido.
2. La modificación Kalina tiene un volumen de maletero de 90 litros más.
3. Se instaló una nueva caja de cambios de cable en Grant y una antigua en Priore.
4. En cuanto a las dimensiones, Priora es menos compacta.
5. La potencia de Priora es de 98-106 caballos de fuerza, y las modificaciones de Kalina son de 118 caballos de fuerza.
6. Granta es el modelo VAZ más nuevo.
7. En Grant, el motor está adicionalmente equipado con un sistema de insonorización.
8. Granta: una versión más barata de Kalina, Priora: una modificación mejorada del VAZ 2110.
9. Priora es más caro.
10. El auto de Grant tiene una suspensión más moderna.

¿Qué es mejor comprar?

Qué es mejor, Grant o Priora, lo decide el automovilista. Mucho depende de preferencias y gustos. En cuanto a las reseñas de los propietarios de automóviles, entonces Priora es reconocida como la mejor. Este automóvil es considerado el buque insignia de la industria automotriz nacional.

Las características de estas dos marcas de automóviles difieren ligeramente. Si los recursos financieros lo permiten, entonces es mejor tomar Priora. Esta es una máquina más cara, pero también de mejor calidad de construcción. Si la comodidad está en primer lugar, debe elegir Grant, y si el manejo y la confiabilidad de conducir en la carretera, Priora (tiene un mayor recorrido de la cremallera de la dirección, por lo tanto, es más maniobrable cuando se conduce a alta velocidad). Amantes de las novedades y los experimentos que prefieren paseo tranquilo, es mejor tomar Grant.

Si la calidad del automóvil está en primer lugar, entonces debe tomar Priora. Tal automóvil, según muchos propietarios de automóviles, se descompone con mucha menos frecuencia que Grant. Para ayudar a comprender qué automóvil es mejor, las reseñas de automovilistas y especialistas en foros temáticos en Internet pueden.