Cuántos caballos debería haber en un automóvil moderno: elegimos por poder. ¿Por qué medimos caballos de fuerza? ¿Qué significa l s en un automóvil?

Los caballos de fuerza son una unidad de medida que no tiene un único estándar en el mundo, aunque en la mayoría de los países se adhieren a alguno de sus valores numéricos. Los caballos de fuerza no están incluidos en el sistema de medición internacional generalmente aceptado, y en Rusia se canceló su uso oficial. Mientras tanto, esta medida se utiliza no solo en la vida cotidiana, sino también a nivel estatal.

Que se mide en caballos de fuerza

En caballos de fuerza: la cantidad de trabajo mecánico que se realiza en un cierto período de tiempo. La medida más común es kilogramos por metro por segundo. Se utiliza principalmente en relación con vehículos y algunos otros mecanismos.

En Rusia, el impuesto de transporte se calcula en base a un caballo de fuerza, y en los documentos para vehículos equipados con motor, esta unidad de medida se usa a menudo para indicar su potencia.

que es potencia

Esta medida se introdujo a finales del siglo XVIII en Inglaterra. Progreso tecnológico y ubicuidad máquinas de vapor reveló la necesidad de un estándar común para determinar su desempeño.

Usando el método de mediciones prácticas realizadas durante el trabajo realizado por un caballo vivo bajo ciertas condiciones, calculó que en 1 segundo 1 caballo puede mover una carga de 75 kg en una distancia de 1 metro; este indicador se tomó como un caballo de fuerza.

Unidades de potencia estándar

En el Sistema Internacional de Medida, la unidad oficial para determinar la potencia es el vatio (1 kilovatio = 1000 vatios). Esta medida será la misma en todo el mundo.

En vatios, la potencia se mide como la tasa de energía transmitida o como la cantidad de trabajo producido en un tiempo determinado.

En relación con un estándar mundial único, muchos fabricantes de automóviles, así como otros vehículos y mecanismos, indican la potencia del motor en vatios en los documentos para equipos. Sin embargo, en nuestro país, cada caballo de fuerza en un automóvil afecta el monto del impuesto de transporte, por lo que es más conveniente conocer el nivel de potencia del motor de su automóvil en estas unidades.

caballos de fuerza métricos

El cálculo de caballos de fuerza (hp) más común del mundo se realiza en el sistema métrico. Para el cálculo, se utilizan indicadores de kilogramos del peso de la carga y la medición de la distancia sobre la cual se mueve se realiza en metros.

En este caso, un caballo de fuerza equivale a 735,49875 vatios, lo que equivale a 0,74 kW.

Un kilovatio equivaldrá a 1,36 litros. con.

Tabla de caballos de fuerza

Conociendo la fórmula de cálculo, puedes convertir fácilmente los indicadores digitales de una unidad de medida a otra, pero si no quieres hacer cálculos, puedes usar una tabla comparativa. Los números a continuación son relevantes para el sistema métrico de medición.

La diferencia entre el cálculo de caballos de fuerza en Estados Unidos y el Reino Unido.

En relación con el uso en varios países, por ejemplo en los EE. UU. y Gran Bretaña, de pies y libras como medidas de longitud y peso, su cálculo de caballos de fuerza diferirá del adoptado en la mayoría de los estados del mundo, incluida Rusia.

En el sistema tradicional de medición de estos países, un caballo de fuerza equivaldría a 745,6999 W (0,746 kW) e igual a 1,014 de la potencia métrica. Con valores iguales en una unidad de medida determinada, el motor de los automóviles clasificados en pies y libras será más potente durante la operación real.

Sin embargo, en la mayoría de los casos, la potencia del motor en los documentos adjuntos se indica en kW, por lo que se puede volver a calcular utilizando la fórmula estándar.

A menudo indicadores reales las potencias difieren de los parámetros de fábrica y tiene sentido hacer mediciones reales:

  • poner el automóvil en un banco de pruebas: el tipo de diagnóstico más preciso;
  • instalando en él equipos electrónicos adicionales (lo que solo es aconsejable para vehículos que necesitan un monitoreo constante de este indicador, ya que el mantenimiento y la compra de equipos especiales serán costosos);
  • o consultando con una aplicación descargada en un ordenador portátil, que se conecta al coche mediante un cable y toma medidas durante las pruebas.

Características de la determinación de la potencia bruta y neta del motor.

Debido al peculiar sistema de medición de la potencia de los motores que utilizaban las fábricas que producen vehículos en Japón y algunas que pertenecían a los Estados Unidos, la cantidad de caballos de fuerza en los autos fabricados por ellos diferían de la operación real.

El punto es la llamada potencia neta y la potencia bruta. Al medir el primer indicador, se tiene en cuenta el consumo de energía para el funcionamiento de las unidades relacionadas: el sistema de refrigeración, el generador, las correas de transmisión. Su influencia no se tiene en cuenta en los cálculos de potencia bruta. Por lo tanto, los indicadores reales para diferentes métodos de medición pueden diferir significativamente, entre un 10 y un 25 por ciento.

Los automóviles, en cuyos documentos se registre la potencia del motor sobre la base del indicador bruto, serán autos más débiles con valores de medición netos idénticos.

Dado que en Rusia el monto del impuesto que se paga por él depende de la cantidad de caballos de fuerza en un vehículo, es mejor averiguar el rendimiento real del motor para evitar el pago en exceso, que en ciertos casos puede ser muy significativo. Especialmente si tiene que no solo agregar inexistente caballo de fuerza para el pago a una tarifa idéntica, sino que también multiplican su número total por una tarifa mayor (esto puede suceder si los indicadores teóricos y reales están en diferentes grupos de precios para calcular el pago del transporte, por ejemplo, según documentos 155 hp, pero de hecho menos de 150, etc.).

En la práctica, y esto es obvio. Pero, ¿cómo calcular la potencia del motor de un automóvil de otra manera? Es muy sencillo: si quieres saber cuántos caballos tiene el motor de un coche, conectas el motor a un dinamómetro especial. Un dinamómetro coloca una carga en el motor y mide la cantidad de potencia que el motor puede desarrollar contra la carga. Pero, sin embargo, para calcular la potencia del motor, hay un paso más que se debe superar, y del que hablaremos ahora.

Esfuerzo de torsión

Imagina que tienes una llave de tubo grande con un mango de 1 metro de largo y la presionas con un peso de 100 gramos. Lo que estás haciendo se llama aplicación, que también tiene su propia unidad de medida, y en este caso se calcula como 1 newton * metro (N * m), porque estás presionando 100 gramos (que es aproximadamente igual a 1 Newton) con un "hombro" en 1 metro. Puede obtener el mismo 1 N * m si, por ejemplo, presiona un peso de 1 kg en una llave de tubo con una longitud de mango de 10 cm.

De manera similar, si conecta el eje del motor en lugar de una llave de tubo, entonces el motor le dará alguna indicación del torque al eje. Un dinamómetro mide este par. Y luego puede convertir fácilmente el par en caballos de fuerza con una fórmula simple y así calcular la potencia de la máquina. Esta fórmula se ve así:

Potencia del motor = (RPM * Torque)/5252.

Puede hacerse una idea de cómo funciona un dinamómetro haciendo lo siguiente: imagine que está encendiendo el motor de un automóvil en punto muerto y presionando el pedal del acelerador hasta el piso. El motor funcionará tan rápido que podría explotar. Esto no es bueno, pero así, con la ayuda de un dinamómetro puedes medir el par motor a diferentes velocidades. Puede conectar el motor a un dinamómetro, pisar el acelerador y poner suficiente carga en el motor en el dinamómetro para mantenerlo funcionando, digamos, a 7000 rpm. Al mismo tiempo, escribe en papel qué carga máxima puede manejar el motor. Luego comienza a aplicar carga adicional para reducir la velocidad del motor a 6500 rpm y registra la carga nuevamente en el nuevo modo. Luego carga el motor a 6.000 rpm, y así sucesivamente. Puede hacer lo mismo hasta las 500 o 1000 rpm críticamente bajas. Lo que hacen los dinamómetros es medir el torque y luego convertir el torque en caballos de fuerza para calcular los caballos de fuerza.

Sin embargo, el par, aunque crece junto con la potencia con el aumento de la velocidad, sin embargo, el valor de la potencia no siempre es directamente proporcional al par. si Si traza la potencia y el par contra las RPM del motor, haciendo marcas en incrementos de 500 RPM, lo que obtiene es la curva de potencia del motor. Una curva de potencia típica para un motor de alto rendimiento podría verse así (en el ejemplo, un motor de 300 hp motor mitsubishi 3000):


Este gráfico indica que cualquier motor tiene una potencia máxima que se puede calcular con un dinamómetro: el valor de RPM en el que la potencia del motor alcanza su máximo. El motor también tiene un par máximo en un cierto rango de RPM. A menudo se puede ver en las especificaciones técnicas de los coches una indicación como "123 CV a 4.600 rpm., 155 Nm a 4.200 rpm.". Además, cuando la gente dice que un motor está "a bajas revoluciones" o "a altas revoluciones", quiere decir que el par máximo del motor se alcanza a un valor de RPM bastante bajo o alto, respectivamente (por ejemplo, son inherentemente bajas). -aceleración, y por lo tanto (pero no sólo por esta razón) se utilizan a menudo en camiones y tractores, pero motores de gasolina, por el contrario, son de alta velocidad).

¿Cuántos caballos de fuerza hay en el coche?

1 caballo de fuerza o hp es igual a la potencia requerida para levantar una carga de 75 kilogramos a una altura de un metro en 1 segundo. En algunos casos, se acostumbra traducir hp. en kilovatios, entonces 1 caballo de fuerza será igual a 735,5 W o 0,735 kW.

Para determinar la potencia en hp. un automóvil en particular, debe convertir los kW indicados en los datos del pasaporte a caballos de fuerza. Esto se hace de la siguiente manera: los valores dados en kilovatios se dividen simplemente por 0,735. El valor final significará la potencia de un automóvil en particular.

Algunos ejemplos para comparar.

  1. El Nissan Micra con motor de 1 litro tiene una potencia nominal de 48 kW. Para determinar el parámetro en caballos de fuerza, debe dividir 48 / 0.735. Resulta 65.3 o redondeado - 65 caballos.
  2. Versión deportiva del famoso Volkswagen Golf con motor TSI El 2,0 litros tiene una potencia de 155 kW. Al dividir el número por 0,735, obtenemos el valor en hp. - 210.
  3. Los datos del pasaporte del "Niva" doméstico indican 58 kW, lo que equivale a 79 hp. A menudo, este valor se redondea hacia arriba y se indica un valor de 80 hp.

¿Cómo saber los caballos de fuerza de un automóvil?

Hay otra forma de calcular los caballos. Casi todas las estaciones de servicio importantes tienen una configuración especial que determina fácilmente cuántos caballos de fuerza hay en el automóvil. El automóvil se eleva a la plataforma, se fija, el pedal del acelerador se aprieta hasta el tope. En unos minutos, la computadora calculará el valor.

Es habitual distinguir entre 2 sistemas de medida: doméstico y europeo. Ambos equivalen hp. a 75 kg x m/s.

¿Cuál es la potencia en un automóvil?

Por lo tanto, la potencia de un automóvil es igual a kW dividido por 0,735. Kilovatio es la unidad métrica de caballos de fuerza. Científicamente, es comparable al trabajo realizado en 1 segundo al levantar una carga de 75 kg a una altura de un metro. Todo esto está sujeto a la gravedad.

Un automóvil moderno se considera altamente eficiente si su motor tiene más potencia en relación con la masa del vehículo. Más o menos: cuanto más ligera sea la carrocería, mayor será el parámetro de potencia que permitirá al coche acelerar.

Esto se ve claramente a continuación en el ejemplo de los automóviles de alto rendimiento.

  • Dodge Viper 450 CV tiene un peso bruto de 3,3 toneladas, la relación potencia/peso es de 0,316, la aceleración a centenas es de 4,1 s.
  • Ferrari 355 F1 con 375 CV - masa completa 2,9 toneladas, relación - 0,126, aceleración a cientos - 4,6 s.
  • Shelby Serie 1 320 cv - peso bruto 2,6 toneladas, relación - 0,121, aceleración a cientos - 4,4 s.

¿Cuál es el efecto de los caballos de fuerza en un automóvil?

Algunas publicaciones automotrices escriben que el precio de un automóvil está determinado solo por los "caballos" debajo del capó. ¿Es tan? ¿Y por qué se prescribe el par o KM en los datos técnicos del automóvil?

KM es una consecuencia de ejercer una influencia en la palanca, familiar para todos por las lecciones de física. En consecuencia, también se muestra el término de medición en Nm. En un motor de combustión interna, el cigüeñal juega el papel de una palanca, y la potencia o energía nace durante la combustión del combustible. Actúa sobre el pistón que crea el CM.

Resulta que el valor de KM también es importante, así como la potencia. Solo el último parámetro implica otro trabajo realizado por unidad de tiempo. Muestra cuántas veces por unidad de tiempo el motor de combustión interna crea CM. La potencia está determinada por la amplitud de rotación. planta de energía o revoluciones, lo que significa que depende del CM. Por eso se calcula en kilovatios.

Ahora directamente sobre la influencia.

  1. Se requiere potencia del vehículo para forzar ciertas resistencias. Cuanto más alto es, más más coche capaz de superar. En este caso, las fuerzas opuestas son las fuerzas de fricción y rodadura de las ruedas, la resistencia del aire que se aproxima, etc.
  2. KM afecta directamente las capacidades del automóvil, porque al lado del parámetro "caballos", siempre se escriben las revoluciones, de las cuales depende la potencia óptima.

Por lo tanto, la cacareada potencia de un automóvil no es nada sin el par motor, porque es este último indicador el que determina la dinámica de la aceleración, afecta al motor alcanzando su punto máximo de potencia.

Los caballos de fuerza afectan directamente el impuesto al transporte, determinado por la ley del país. Cuanto más alto sea, más tendrás que pagar por el coche.

Puede calcular el impuesto sobre un automóvil o TN por su cuenta, utilizando la siguiente fórmula: hp. coche x la tasa vigente y un componente derivado de la relación entre el período de tenencia del vehículo sobre el número total de meses en un año.

Ejemplo 1

Lada Vesta está equipado con un motor que desarrolla 105 hp. Si el propietario vive en Moscú, la tasa impositiva actual es de 12 rublos. De esto resulta que el costo de TN por 1 año será igual a:

  • 12x105=1260 rublos.

Ejemplo 2

El Volkswagen Golf, equipado con un motor 2.0 TSI GTI con un KM de 152 kW, tiene una potencia de 207 CV. Calcular impuestos:

  • 12x207=2484 rublos.

Ejemplo 3

El top car Ferrari GTB coupé tiene 270 caballos bajo el capó. En consecuencia, el impuesto será:

  • 12x270=3240 rublos.

Considere 5 formas populares como calcular la potencia del motor de un coche utilizando datos como:

  • la velocidad del motor,
  • tamaño de la maquina,
  • esfuerzo de torsión,
  • presión efectiva en la cámara de combustión,
  • el consumo de combustible,
  • rendimiento del inyector,
  • peso de la máquina
  • Tiempo de aceleración a 100 km.

Cada una de las fórmulas que se utilizarán cálculo de la potencia del motor del automóvil es bastante relativo y no puede determinar con 100% de precisión la potencia real del automóvil que conduce. Pero después de hacer cálculos para cada una de las opciones de garaje anteriores, sin confiar en uno u otro indicador, puede calcular, al menos, el valor promedio, ya sea un stock o un motor tuneado, literalmente. con 10 por ciento de error.

Energía- la energía generada por el motor, se convierte en par en el eje de salida del motor de combustión interna. Este no es un valor constante. Junto a los valores de potencia máxima se indican siempre las revoluciones a las que se puede alcanzar. El punto máximo se alcanza a la presión efectiva promedio más alta en el cilindro (depende de la calidad del llenado con mezcla de combustible nueva, la eficiencia de la combustión y la pérdida de calor). el poder más alto motores modernos dan en promedio a 5500-6500 rpm. En la industria automotriz, la potencia del motor se mide en caballos de fuerza. Por lo tanto, dado que la mayoría de los resultados se muestran en kilovatios, necesitará

Cómo calcular la potencia a través del par

El cálculo más simple de la potencia del motor de un automóvil puede ser determinar la relación entre el par y la velocidad.

Esfuerzo de torsión

La fuerza multiplicada por el hombro de su aplicación, que el motor puede dar para vencer ciertas resistencias al movimiento. Determina la rapidez con la que el motor alcanza la potencia máxima. Fórmula estimada para el torque del tamaño del motor:

Mcr \u003d VHxPE / 0.12566, donde

  • VH - desplazamiento del motor (l),
  • PE es la presión efectiva media en la cámara de combustión (bar).
La velocidad del motor

La velocidad de rotación del cigüeñal.

La fórmula para calcular la potencia de un motor de combustión interna de un automóvil es la siguiente:

P = Mcr * n/9549 [kW], donde:

  • Mcr - par motor (Nm),
  • n - velocidad del cigüeñal (rpm),
  • 9549 - un coeficiente para sustituir las revoluciones en rpm, y no en cosenos alfa.

Dado que de acuerdo con la fórmula, obtenemos el resultado en kW, entonces, si es necesario, también puede convertir a caballos de fuerza o simplemente multiplicar por un factor de 1.36.

El uso de estas fórmulas es la forma más fácil de convertir el torque en caballos de fuerza.

Y para no entrar en todos estos detalles, se puede hacer un cálculo rápido online de la potencia del motor de combustión interna con nuestra calculadora.

Si no conoce el par del motor de su automóvil, para determinar su potencia en kilovatios, también puede usar la siguiente fórmula:

Ne = Vh * pe * n/120(kW), donde:

  • Vh - capacidad del motor, cm³
  • n - velocidad, rpm
  • pe - presión efectiva promedio, MPa (en motores de gasolina convencionales deja alrededor de 0.82 - 0.85 MPa, forzado - 0.9 MPa, y para un motor diesel de 0.9 a 2.5 MPa, respectivamente).

Para obtener la potencia del motor en "caballos", y no en kilovatios, el resultado debe dividirse por 0,735.

Cálculo de la potencia del motor a partir del consumo de aire.

El mismo cálculo aproximado de la potencia del motor se puede determinar por el consumo de aire. La función de tal cálculo está disponible para aquellos que han instalado ordenador de a bordo, ya que es necesario fijar el valor del consumo cuando el motor del automóvil, en tercera marcha, gira hasta 5,5 mil revoluciones. Divida el valor obtenido con el DMRV por 3 y obtenga el resultado.

Gv [kg]/3=P[hp]

Este cálculo, al igual que el anterior, muestra la potencia bruta (prueba de banco del motor sin tener en cuenta las pérdidas), que es un 10-20% superior a la real. Y también vale la pena considerar que las lecturas del sensor DMRV dependen en gran medida de su contaminación y calibraciones.

Cálculo de potencia por peso y tiempo de aceleración a centenas

Otra forma interesante de calcular la potencia del motor con cualquier tipo de combustible, ya sea gasolina, diésel o gas, es mediante la dinámica de aceleración. Para ello, se utiliza el peso del coche (incluido el piloto) y el tiempo de aceleración hasta los 100 km. Y para que la fórmula de cálculo de potencia se acerque lo más posible a la verdad, también es necesario tener en cuenta las pérdidas por deslizamiento según el tipo de accionamiento y la velocidad de respuesta de las diferentes cajas de cambios. La pérdida aproximada en el arranque para la tracción delantera será de 0,5 segundos. y 0,3-0,4 para coches de tracción trasera.

Con esta calculadora de potencia ICE, que le ayudará a determinar la potencia del motor en función de la dinámica de aceleración y la masa, puede averiguar de forma rápida y bastante precisa la potencia de su caballo de hierro sin profundizar en las especificaciones técnicas.

Cálculo de la potencia del motor de combustión interna según el rendimiento de los inyectores

No menos que indicador efectivo energía motor del coche es un . Anteriormente, consideramos su cálculo y relación, por lo tanto, no será difícil calcular la cantidad de caballos de fuerza usando la fórmula. El cálculo de la potencia estimada se produce según el siguiente esquema:

Donde, el factor de carga no es más del 75-80% (0.75 ... 0.8) la composición de la mezcla a máximo rendimiento está alrededor de 12.5 (enriquecido), y el coeficiente BSFC dependerá del motor que tenga, atmosférico o turboalimentado (atmo - 0.4-0.52, para turbo - 0.6-0.75).

Habiendo aprendido todos los datos necesarios, ingrese los indicadores en las celdas correspondientes de la calculadora y al presionar el botón "Calcular" obtendrá inmediatamente un resultado que mostrará la potencia real del motor de su automóvil con un ligero error. Tenga en cuenta que no necesita conocer todos los parámetros presentados, puede borrar la potencia del motor de combustión interna utilizando un solo método.

El valor de la funcionalidad de esta calculadora no está en calcular la potencia de un stock car, sino en si tu coche ha sido tuneado y su peso y potencia han sufrido algunos cambios.

Tradicionalmente, la potencia del motor de un automóvil se mide en caballos de fuerza (hp). Este término fue introducido por el ingeniero e inventor escocés James Watt en 1789 para mostrar la superioridad numérica de sus máquinas de vapor sobre los caballos.

Esta es una unidad histórica de poder. No está incluido en el Sistema Internacional de Unidades (SI) y no está unificado y generalmente aceptado, así como un derivado de las unidades SI unificadas. Diferentes países han desarrollado diferentes valores numéricos de caballos de fuerza. Más precisamente, la potencia caracteriza al vatio, introducido en 1882. En la práctica, los kilovatios (kW, kW) se usan con mayor frecuencia.

En muchos PTS, el motor todavía se caracteriza por la cantidad de "caballos". Cuando es necesario convertir este valor a kilovatios, lo más importante que hay que recordar es cuántos kilovatios hay en caballos de fuerza. Existen pocos métodos de cálculo, con su ayuda, los valores se calculan rápida y fácilmente.

Cómo convertir caballos de fuerza a kW

Hay varias opciones para la traducción mutua de estas unidades de medida:

  1. Calculadoras en línea. La forma más fácil y rápida. Requiere acceso constante a Internet.
  2. Tablas de correspondencia. Contener los valores más frecuentes y siempre a mano.
  3. Fórmulas de traducción. Al conocer la correspondencia exacta de las unidades, puede convertir rápidamente un número a otro y viceversa.

En la práctica, se utilizan los siguientes valores numéricos:

  • 1 litro con. = 0,735 kilovatios;
  • 1 kw = 1,36 litros. con.

La segunda correspondencia es la más utilizada: es más fácil trabajar con números mayores que uno. Para hacer los cálculos, la cifra de kW se multiplica por este factor. El cálculo se ve así:

88 kW x 1,36 \u003d 119,68 \u003d 120 litros. con.

El cálculo inverso, la conversión de "caballos" a kW, se realiza dividiendo:

150l. con. / 1,36 = 110,29 = 110 kw.

Para facilitar el cálculo, el valor es de 1,36 litros. con. a menudo redondeado a 1,4. Tal cálculo da un error, pero para una conversión general de kilovatios en caballos de fuerza, con una estimación aproximada de la potencia, esto es suficiente.

¿Por qué exactamente 0,735 kW?

1 litro con. aproximadamente igual al valor de 75 kgf / m / s: este es un indicador del esfuerzo requerido para levantar una carga de 75 kg a una altura de 1 m en 1 segundo. Utilizado en diferentes países. diferentes tipos esta unidad con un significado diferente:

  • métrico = 0,735 kW (utilizado en Europa, utilizado en la conversión estándar de kW a hp);
  • mecánico = 0,7457 kW (anteriormente usado en Inglaterra y países de habla inglesa, casi fuera de uso);
  • eléctrico = 0,746 kW (utilizado para marcar motores eléctricos);
  • sala de calderas = 9,8 kW (utilizado en los EE. UU. en energía e industria);
  • hidráulico = 0,7457.

En Rusia se utiliza un caballo de fuerza europeo llamado caballo de fuerza métrico, igual a 0,735 kW. Está formalmente fuera de uso, pero continúa utilizándose en el cálculo de impuestos.

Aspecto práctico

El monto del impuesto de transporte en Rusia depende de la potencia del motor. En este caso, se toma l como unidad de cuenta. s.: la tasa del impuesto se multiplica por su número. El número de categorías de pago varía según la región. Por ejemplo, en Moscú para coches define 8 categorías (los precios son válidos para 2018):

  • hasta 100 l. con. = 12 rublos;
  • 101-125 l. con. = 25 rublos;
  • 126-150 l. con. = 35 rublos;
  • 151-175 litros. con. = 45 rublos;
  • 176-200 l. con. = 50 rublos;
  • 201-225 l. con. = 65 rublos;
  • 226-250 l. con. = 75 rublos;
  • de 251 l. con. = 150 rublos.

El precio es por 1 litro. con. En consecuencia, con una potencia de 132 litros. con. el propietario del automóvil pagará 132 x 35 = 4620 rublos. en el año.

Anteriormente en el Reino Unido, Francia, Bélgica, España, Alemania impuesto sobre vehículo dependía del número de caballos. Con la introducción del kilovatio, algunos países (Francia) abandonaron los hp. con. totalmente a favor de la nueva unidad universal, otros (Reino Unido) empezaron a tener en cuenta el tamaño del coche como base del impuesto sobre el transporte. En la Federación Rusa, todavía se observa la tradición de utilizar la antigua unidad de medida.

Además de calcular el impuesto de transporte, en Rusia esta unidad se utiliza para el seguro de responsabilidad civil de automóviles (OSAGO): al calcular la prima del seguro obligatorio de los propietarios de vehículos.

Otra de sus aplicaciones prácticas, ahora de carácter técnico, es el cálculo de la potencia real del motor de un automóvil. Al medir, se utilizan los términos bruto y neto. Las mediciones brutas se realizan en el stand sin tener en cuenta el funcionamiento de los sistemas relacionados: un generador, una bomba del sistema de refrigeración, etc. El valor bruto siempre es mayor, pero no muestra la potencia producida en condiciones normales. Si los kilovatios indicados en los documentos se convierten a l. con. de esta manera, solo se puede estimar la cantidad de trabajo del motor.

Para una evaluación precisa del poder del mecanismo, esto no es práctico, ya que el error será del 10-25%. En este caso, se sobreestimará el rendimiento real del motor, y al calcular el impuesto de transporte y OSAGO, se incrementarán los precios, ya que se paga cada unidad de potencia.

La medición neta en el stand tiene como objetivo analizar el funcionamiento de la máquina en condiciones normales, con todos los sistemas auxiliares. El valor neto es menor, pero refleja con mayor precisión la potencia en condiciones normales con la influencia de todos los sistemas.

Un dinamómetro, un dispositivo conectado al motor, ayudará a medir con mayor precisión la potencia. Crea una carga en el motor y mide la cantidad de potencia entregada por el motor contra la carga. Algunos servicios de automóviles ofrecen el uso de dinamómetros (dynos) para tales mediciones.

Además, la potencia se puede medir de forma independiente, pero con algún error. Al conectar una computadora portátil con un cable al automóvil y ejecutar una aplicación especial, puede fijar la potencia del motor en kW o hp. en velocidad diferente movimienot. La ventaja de esta opción es que el programa mostrará el error de cálculo en la pantalla inmediatamente después de la estimación de control y también convertirá inmediatamente de kilovatios a caballos de fuerza si la medición se realizó en unidades SI.

Las unidades de medida no sistémicas se están convirtiendo gradualmente en una cosa del pasado. Los valores de potencia se especifican cada vez más en vatios. Sin embargo, siempre que se utilicen caballos de fuerza, será necesario convertirlos.

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